Можно ли лить 92 бензин вместо 95 в гранту: Можно ли заливать 92-й бензин вместо 95-го — Российская газета

Можно ли заливать 92-й бензин вместо 95-го — Российская газета

Какой бензин выбрать — 92-й или 95-й? Наверняка многие из вас задавались таким вопросом, шерстили интернет-форумы и изучали руководство по эксплуатации своего автомобиля в расчете найти нужную информацию. Неясность в вопрос о разрешенном октановом числе по-прежнему вносят и автопроизводители.

К примеру, АвтоВАЗ и Renault еще пять лет назад санкционировали 92-й бензин для так называемых «народных» моделей. Однако в последние годы обе компании взяли курс на отказ от АИ-92. Так, АвтоВАЗ рекомендует заправлять рестайлинговую Lada Granta топливом АИ-95 (до обновления допускался АИ-92).

Точно также дорестайлинговому Renault Duster предписывалось топливо не ниже АИ-92, обновленным же французскому SUV подавай как минимум АИ-95, о чем, кстати, говорится в инструкции по эксплуатации и черным по белому написано на табличках под лючком топливного бака. А вот в мануале современных Hyundai Creta и Kia Rio, равно как ряда моделей «китайцев» (Haval, Lifan, Dongfeng, Geely, FAW), говорится о допуске к АИ-92.

Стоит ли следовать рекомендациям автопроизводителей по бензину

Фото: Кирилл Каллиников/РИА Новости

Не подлежит сомнению — автомобили желательно заправлять тем топливом, которое указано в документации на машину. Это связано прежде всего с тем, что каждая компания калибрует двигатели под определенный сорт бензина. При несоблюдении регламента вы неизбежно столкнетесь с вредоносными детонациями силового агрегата.

Бензин с низким октановым числом будет воспламеняться раньше, чем предусмотрено конструкцией. А значит в цилиндрах будет происходить по сути неконтролируемый взрыв, разрушающий механику. Причем, если на городских скоростях определить такие детонации достаточно просто (под нагрузкой будет раздаваться характерный звон из-под капота), на высокой скорости детонирование вы можете и не заметить, поскольку шумы маскируются рокотом силового агрегата.

Также не стоит забывать, что при проблемах с двигателем эксперты с большой степенью вероятности проведут анализ топлива в бензобаке и камерах сгорания. Если окажется, что горючее не соответствует регламенту, это станет основанием для прекращения действия гарантии автопроизводителя. Читай — вам придется проводить ремонт силового агрегата за свой счет.

Легальный выбор между АИ-92 и АИ -95

Фото: Евгений Одиноков/ РИА Новости

Впрочем, не редки случаи, когда на лючке топливного бака вы можете увидеть надписи «не ниже АИ-92» или 92, 95. Какое топливо выбрать в такой ситуации? Здесь следует учесть, что горючее с более высоким октановым числом, как правило, рекомендуется, а с более низким — допускается.

При этом нужно понимать, что на низкооктановом бензине машина поедет хуже — отдача двигателя уменьшится, а расход топлива, напротив, возрастет. В результате в большинстве случаев экономии, на которую вы рассчитываете, вы не добьетесь. То что вы недоплатили при заправке (литр топлива АИ-92 сегодня примерно на 4 рубля ниже, чем литр бензина АИ-95), будет так и ли иначе потрачено ввиду возросшего потребления низкооктанового топлива.

Почему 95-й бензин лучше 92-го

Фото: Сергей Бобылев/ТАСС

Если производитель допускает заправку сразу двумя сортами бензина (АИ-92 и АИ-95), то, делая выбор между АИ-95 и АИ-92 в пользу первого, вы создаете благоприятные условия для работы силового агрегата. Во-первых, так вы минимизируете детонацию.

Хотя в современных впрысковых силовых агрегатах имеется датчик детонации, по сигналу которого электронные мозги делают зажигание более поздним (так снижается детонация), и нагрузка на двигатель минимизируется, мотор все же обречен на работу с увеличенной нагрузкой. В то же время при работе на рекомендованном топливе двигатель будет работать по определению мягче, тише и, что не менее важно, выходить на расчетные параметры по динамике ускорения, экономичности и экологичности (токсичности).

Что будет, если лить 92-й бензин, когда это не разрешено

Фото: Виталий Белоусов/ РИА Новости

В этом случае последствия будут напрямую зависеть от манеры езды. Негативное воздействие будет минимальным, если вы будете поддерживать средние обороты (силового агрегата не выше 2,5 тыс. об./мин.) и дозировать нажатие на педаль газа (читай — избегать резких ускорений и езды в рваном ритме).

В противном случае при больших нагрузках будет постоянно отрабатывать датчик детонации, а это чревато неустойчивой работой мотора — машина начнет дергаться и потеряет в динамике. Топливо при таком сценарии воспламеняется позже, догорая уже в выпускном тракте. Это может привести к перегреву мотора, преждевременному выходу из строя свечей зажигания, прогоранию поршней и выходу из строя катализатора. Готовьтесь также к заметному увеличению расхода бензина.

В какие двигатели точно не нужно лить 92-й бензин

Фото: Юрий Зубко/ РГ

Под запрет попадают прежде всего турбомоторы и двигатели с высокой степенью сжатия. Что касается турбированных агрегатов, турбина здесь заметно увеличивает массу сгораемой топливной смеси внутри цилиндра. Соответственно, чтобы избежать детонации, необходимо заливать только высокооктановое топливо — бензин АИ-95, АИ-95+ и АИ-98 будет предпочтительным вариантом.

С таким горючим машина с турбомотором гарантированно поедет быстрее, а расход снизится. В случае же с моторами с высокой степенью сжатия (это, к примеру, моторы Skyactive Mazda) индекс сжатия как правило, переваливает за 10,5. После этого рубежа резко повышаются требования, предъявляемые к антидетонационным свойствам топлива. Иными словами, необходимо использовать только 95-й бензин и выше. Соответственно — и наоборот: старые моторы со степенью сжатия ниже 10 вполне переварят и 92-й бензин.

Можно ли смешивать 92-й и 95-й бензин?

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Еще десять лет назад ответ на этот вопрос был бы однозначным — смешивать АИ-92 и АИ-95 допускалось в любых пропорциях. Дело в том, что при производстве топлива АИ-92 и АИ-95 применялась общая основа, а конечные продукты получали с помощью однотипных химических добавок. Однако в последние годы нефтеперерабатывающие заводы усложнили производство и внедрили фирменные ноу-хау.

В результате из-за различий в используемых присадках такое смешение может ухудшить конечный состав смеси. Как вариант — некоторые добавки попросту перестанут работать. Кроме того, сорта бензина с разным октановым числом различаются по плотности. Поэтому при смешивании АИ-92 постепенно переместится на дно бака, а 95 расположится верхним слоем. А значит, залив в бак 92-й и 95-й бензин в пропорции 50:50, топливо с октановым числом 93,5 вы не получите. Как и эффект «выравнивания», на который рассчитывал водитель.

Можно ли заправлять 92 бензин вместо 95 в Лада Гранта, что лучше?

Среди владельцев отечественных автомобилей бытует мнение, что заправлять их транспортные средства можно практически любым топливом, которое присутствует на рынке. Такое утверждение берёт своё начало ещё с тех времён, когда кроме «вазовской классики» на дорогах ничего более современного встретить было нельзя.

Только 95-ый бензин?

АвтоВаз рекомендует 95 тип бензина

Современные автомобили ВАЗ оснащаются большим числом электронных систем, которые требуют к себе хорошего отношения и качественного ухода. Касается это и марки топлива, которое заправляется в бак.

Согласно официальной документации Лада Гранта, данное авто должно потреблять исключительно бензин марки А-95.

Но, стоит ли придерживаться рекомендации, или же можно немного отступить от неё? Сейчас мы об этом и узнаем.

Можно ли заправлять бензином А-92?

Существует такое понятие, как октановое число, которое и определяется в цифровом выражении названия топлива.

Если для рассматриваемого автомобиля рекомендуется использовать бензин с числом 95, то для этого есть свои причины.

Дело в том, что двигатель, который разработан для бензина А-95, сможет начать работу с любым типом топлива. Он не станет проводить анализы на соответствие октановому числу. Вместо этого, говоря по-простому, он будет обращаться с любым бензином так, как будто бы это А-95,  сжимая его соответствующим образом.

А, учитывая то, что у А-92 топлива октановое число на три единицы меньше, то и степень его возможного сжатия может оказаться ниже, нежели в случае с рекомендуемым топливом. Это может быть незаметно, если мотор уже прошёл больше одной или двух сотен тысяч километров пути, так как компрессионные показатели камеры сгорания несколько уменьшаются.

Старайтесь заправляться на крупных сетевых заправках.

Если залить качественный 92-ый бензин, то на панели приборов после запуска двигателя не возникнет никаких ошибок, именно это и есть главный довод любителей заправиться бензином с более-низким октановым числом.

Но, в случае с надлежащим техническим состоянием, а также с новым автомобилем, он будет сжимать рабочую смесь по максимуму. И вот на это бензин с более низкой маркой не рассчитан. Так что, если вы не желаете слышать звуки детонирования, а также устранять преждевременный износ деталей автомобиля в скором времени, то стоит прислушаться к рекомендациям производители, и «скармливать» машине именно то, что прописано в инструкции по эксплуатации.

Видео пробного замера настоящего показателя октанового числа 92-го бензина

На видео ниже происходит процесс замера октанового числа бензина, который был куплен на обычных заправках Новосибирска. Только один пробник показал наличие действительно 92-го бензина.

А в инструкции по эксплуатации Лада Гранта указан бензин не ниже 95.

Говоря проще, результатом использования любого топлива с более низкой маркой станет появление непредусмотренных детонаций и затруднённый запуск холодного двигателя. Они представляют собой очень маленькие локальные взрывы, которые вредят состоянию цилиндра и, в некоторой степени, поршня. Более того, всё это может привести к повышению износа и, что самое главное, к увеличению расхода топлива. Так что любые попытки сэкономить на более дешёвом бензине будут обречены на провал.

Как же тогда быть с бензином «постарше»?

А давайте заправимся 98-ым?

Если учитывать вышеприведённую информацию, то можно подумать, что тогда было бы целесообразно заправлять в автомобиль бензин с более высоким октановым числом. К примеру, это может быть А-98, который является стандартом для многих современных автомобилей иностранного производства.

Но, тут снова придётся вас огорчить, так как механизм требует к себе чёткого и правильного отношения. Поэтому, если степень сжатия рассчитана на А-95, то и бензин марки А-98 будет сжиматься точно до того же уровня. А раскрыть потенциал данного топлива можно только тогда, когда сила его сжатия будет выше, на что не рассчитан двигатель Лада Гранта.

Результатом заправки 98-ым бензином станет невозможность использовать его свойства по максимуму, и вы просто потеряете свои деньги на разнице стоимости бензина разных марок.

Особенности национальной заправки

Но, всё это теория. Дело в том, что в нашей стране ситуация с топливом не настолько радужная, как этого можно было бы ожидать. Зачастую, необходимое октановое число в реализуемом топливе достигается путём применения специальных химических средств, именуемых «присадками» (как на видео выше). Таким образом, химический анализ будет показывать соответствие данного числа марке, тогда как автомобиль может и не захотеть работать с этим бензином полноценно. В данном случае придётся сливать весь бензин из бака и чистить его.

А большинство отечественных нефтеперерабатывающих заводов не располагают оборудованием, которое могло бы перерабатывать нефть на бензин марок выше А-92. Именно по этой причине «в народе» бытует мнение, что разницы между марками с октановым числом больше 92 нет в принципе.

А вот стоимость бензина будет значительно различаться. Кроме того, экономия на «правильном» топливе не настолько высока, если говорить о его расходе, что не покрывает дополнительные материальные траты. Исключение составляет исключительно городской цикл движения, где поездки совершаются преимущественно на пониженных передачах и, зачастую, высоких оборотах силового агрегата.

Впрочем, это мнение людей, но никак не автомобильных экспертов. А неправильная эксплуатация редко связывается с собственной невнимательностью. Вместо этого начинают возникать претензии к качеству сборки самой машины.

Выводы и мнение владельцев Лада Гранта

Так какое же топливо нужно выбирать для двигателей Лада Гранта?

Тут ответ будет очень простым. Если у вас в городе есть заправка, которая гарантирует качество того бензина, которое у неё реализуется, то покупать стоит исключительно 95 бензин. Кроме этого, не лишним будет проводить контроль компрессии хотя бы один раз на пятьдесят тысяч километров пути. Это позволит вовремя узнать о неполадках, если они есть, и сразу же их устранить. Таким образом, автомобиль сможет постоянно использовать топливо по максимуму.

Но, если в радиусе досягаемости качественного топлива нет, которое бы соответствовало государственным стандартам, то ориентироваться нужно будет уже исключительно на собственные впечатления.

Попробуйте заправиться одной маркой бензина, после чего прислушайтесь к работе двигателя. Если она остаётся плавной и не вызывает подозрений, то такое топливо, пусть и с осторожностью, но можно использовать. Но, если двигатель начинает издавать посторонние шумы и работать с перебоями, то это должно стать первым сигналом к тому, что данное топливо нужно сразу же слить, чтобы не повредить автомобилю.

Какой бензин можно заливать в Ладу Гранту 92 или 95

Очень часто владельцы автомобилей задаются вопросом, какой бензин заливать в Гранту: 92 или 95. Иногда еще перед тем, как купить машину отечественного производства, автомобилист задает вопрос, какую марку бензина заливать в свое будущее авто.

В действительности, очень тяжело понять, какой бензин подойдет той или другой марке автомобиля. Чаще всего водители не могут выбрать между АИ-92 и АИ-95. Абсолютно нормально, что каждый пытается сэкономить, а тем более – на бензине, на который каждый месяц приходится тратить большой процент зарплаты.

Исходя из этого, большинство автомобилистов выбирает АИ-92. Если сравнить цену за один литр АИ-92 и АИ-95, разница покажется незначительной, но если умножить цену за один литр на количество литров бензина, которое уходит в течение месяца, разница выходит существенная.

Если Вы посетите автосервис и зададите вопрос о том, какой бензин подходит для Лады Гранты, Вы получите ответ, что заправлять автомобиль необходимо согласно рекомендациям компании, которая производит данную марку машины.

Как отвечает на этот вопрос руководство по использованию авто?

Итак, чтобы ответить на вопрос, можно ли в Гранту заливать 92 бензин, который волнует многих автомобилистов, следует открыть инструкцию на приложении 1, в котором говорится, что рекомендуемый бензин – «Премиум 95» или «Премиум Евро 5». Почему в инструкции присутствуют такие строгие ограничения по поводу бензина?

Давайте разберемся. В первом примечании говорится о том, что нужно обеспечивать необходимую воспламеняемость при низких температурах.

Из этого следует, что топливо необходимо выбирать определенного класса по испаряемости. В разных регионах РФ придерживаются этого требования по-разному, и классы испаряемости топлива имеют между собой отличия, исходя из местоположения.

В качестве второго препятствия для применения низкооктанового бензина выступают различные металлические и органические частицы, которые являются антидетонаторами и содержатся в бензине. В частичках можно наблюдать присутствие свинца, кадмия, марганца, железа и других металлов.

В высокооктановый бензин вводят разные присадочные материалы, которые предотвращают появление нагара, разных отложений и коррозию. Но эти вещества может включать в состав бензина только его производитель. Это может сделать каждый автомобилист, но специалисты этого не рекомендуют делать, так как можно ввести вещества в неправильной пропорции.

Что думают по этому поводу водители?

Если ознакомиться с отзывами самих владельцев Лады Гранты, то здесь можно столкнуться с некоторыми противоречиями. Одни стоят на том, что бензин АИ-92 прекрасно подходит для Лады за исключением того, что в камере сгорания появляется детонация.

Другие же водители стоят на том, что для Лады Гранты подходит только АИ-95, и даже отмечают, что именно этот бензин помогает сэкономить на расходе топлива.

Такое октановое число бензина положительно влияет на расход топлива автомобилем. Если средняя скорость автомобиля составляет от 90 до 100 км/час, используя 95-й бензин, расходуется около 5,5 л бензина.

Есть и третья группа владельцев автомобилей, которые заливают в бак бензин обеих марок, из-за чего получается не очень хороший результат. Водители смешивают два сорта бензина для того, чтобы уменьшить детонацию и средний расход бензина, но все-таки смешивать разные сорта бензина специалисты не рекомендуют.

Владельцы автомобилей, которые покупают АИ-92, не видят существенной разницы в динамике автомобиля, работе двигателя и расходе бензина. Если заменить топливо, которое рекомендуется в инструкции по применению, на АИ-92, то единственное, в чем будет заключаться отличие, – это влияние на топливную систему.

Можно ли заправлять Гранту 92 бензином?

Другие автолюбители утверждают, что никакой разницы между использованием АИ-92 и АИ-95 они не видят, а двигатель в обоих случаях будет работать практически одинаково. Но всем известно, что использование 92-го бензина приводит к загрязнению системы двигателя и свечи зажигания.

Но, не принимая этот факт во внимание, многие российские автомобилисты советуют заливать в Ладу Гранту АИ-92. Давайте разберемся, можно ли заправлять Ладу Гранту 92 бензином.

Многие нефтеперерабатывающие заводы, расположенные на территории России, не обладают технологиями и оборудованием, которые могут делать бензин 95-А высокого качества.

Поэтому, чтобы создать 95-й бензин, применяются специализированные присадки, которые содержит бензин. Чем больше таких присадок содержится в бензине, тем негативнее сказывается влияние использования такого бензина на работе двигателя и всей системы автомобиля.

Хорошо изготовленный чистый бензин 92-А намного больше подойдет для любого автомобиля, в том числе и для Лады Гранты. На территории РФ все-таки есть несколько заводов, которые выпускают качественный бензин аж до 98-го.

Большинство автомобилистов советует ознакомиться с информацией о заправках, которые есть в Вашем городе, чтобы понять, какой сорт бензина покупать. Следует узнать, где эти заправки приобретают топливо, а также кто изготавливает этот бензин и какого он качества.

Если Вы предварительно ознакомитесь с данной информацией, Вам удастся избежать проблем, которые могут возникнуть с двигателем из-за использования топлива низкого качества.

Итак, бензин 92-А обладает следующими особенностями:

• приводит к загрязнению системы двигателя и свечи зажигания;

• имеет низкую стоимость;

• не отражается негативно на динамике автомобиля;

• не влияет на работу двигателя.

Можно ли для турбированных систем двигателей использовать 92-А?

Хорошим бензином считается бензин от производителя Лукойл. 92-А и 95-А являются качественным продуктом по сравнению с другими сортами бензина. Используя данные сорта бензина, водитель меньше расходует топливо, а также наблюдается незначительное влияние на свечи зажигания.

Многие владельцы автомобилей считают, что даже для турбированных систем двигателей подойдет как 95-А, так и 92-А. Но специалисты рекомендуют использовать для двигателей, которые в себе содержат дополнительные устройства, 95-й бензин. Поэтому принимая решение, можно ли Ладу Гранту заправлять 92 бензином, если она содержит турбированный двигатель, лучше остановиться на 95-А.

Вам также может быть интересно

Автор всех статей на сайте!
Собственный сервис “Нью-Лайн Авто”
Все виды работ.
Специализация: Lada

92, 95 или 98 — CARHack.ru

Насколько правдиво суждение о том, что 92-й бензин лучше 95-го? Можно ли смешивать разные сорта топлива? Почему в рекомендациях ВАЗ и Renault-Nissan для одного и того же двигателя указываются разные марки бензина? И что все-таки лить в бак, чтобы сэкономить?

Удивительно, как много вопросов появляется в голове у российского автолюбителя, когда он в очередной раз задумывается о росте цен на топливо. Да, жизнь дорожает, а пересаживаться на общественный транспорт совсем не хочется, поэтому мысль о возможном использовании низкооктанового бензина посещает нас все чаще. Итак, какой бензин заливать: 92-й или 95-й? Содержание:

Октановое число

Чтобы разобраться, какой бензин лучше заливать в авто: 92-й или 95-й, – сначала нужно понять, что из себя представляет октановое число (ОЧ) и на что оно влияет. Конечно, прожженные водилы знают это и без ликбеза, но новичкам будет полезно это прочесть.

Внимание: октановое число (другое название – детонационная стойкость) – это параметр, определяющий способность топлива противостоять процессу самовоспламенения при сжатии в камере сгорания мотора. Это значит, что чем выше ОЧ, тем позднее воспламеняется бензин и тем эффективнее проходит его сгорание.

В свою очередь любой мотор рассчитан на определенную степень сжатия. Например, ВАЗовские движки имеют степень сжатия 9,0 или 9,9. В инструкции к автомобилям, укомплектованным данными двигателями, указывается, что рекомендованная марка бензина – 92-я. О чем это говорит? А о том, что в данном силовом агрегате 92-й бензин не сможет самовоспламениться. Он загорится лишь от искры, когда автомобиль будет полностью к этому готов.

Если самовоспламенение бензина происходит преждевременно, это приводит к перегреву мотора, его ускоренному износу и даже некоторым поломкам. Поэтому производители всегда указывают, какими марками топлива разрешено заправлять конкретное авто.

Можно ли заливать 95-й или 98-й бензин вместо 92-го?

Какой бензин заливать в бак, рассчитанный на 92-й сорт? Специалисты считают, что допустимо заправиться любым от 92-го и выше.
Все логично: если мы заливаем в бак топливо с более высоким октановым числом, мы уменьшаем вероятность детонации в цилиндре, а это – неоспоримый плюс для мотора. Тем самым мы снижаем риск поломки.

Вполне ожидаемо, что на 95-м или 98-м бензине автомобиль пойдет ровнее и сможет развивать бОльшую мощность, ведь горючее в камере будет сгорать с бОльшим КПД. При этом авто в норме может начать потреблять чуть меньше топлива. Однако существенной разницы в поведении автомобиля и затратах на бензин ждать не стоит. Более того: если, например, авто рассчитано на 92-й бензин со степенью сжатия до 10,5, то применение 95-й марки может привести к некоторой потере мощности.

Многие автомобилисты уверены, что использование 95-го и 98-го бензина вместо 92-го приведет к перегоранию цилиндров. Возможно, в старых машинах так и было, поскольку их двигатели не умели подстраиваться под изменение октанового числа. Современные автомобили снабжаются специальными электронными блоками, призванными корректировать режим работы двигателя в соответствии с качеством залитого горючего.

НО: электронный блок (ЭБУ) имеет конкретные диапазоны работы, поэтому лучше не рисковать и не «перепрыгивать» через марку. То есть если ваше авто по паспорту работает на 92-м бензине, то не надо заливать в него «сотку», хватит и 95-го.

Можно ли заливать 92-й бензин вместо 95-го?

Какой бензин заливать в автомобиль, если в инструкции прописан 95-й, но сэкономить очень хочется? Увы, только 95-й. Вы же не хотите, чтобы при поломке вам отказали в гарантийном ремонте?

Стоит заправить авто горючим с более низким ОЧ, и оно начнет «капризить»: издавать цокающие звуки, напоминающие стук клапанов. Это свидетельствует о детонационных процессах, происходящих внутри двигателя. Еще один признак детонации – когда двигатель продолжает работать, когда вы уже выключили зажигание. Хорошего в этом случае ждать не приходится.

Чтобы избежать серьезной поломки и дорогостоящего ремонта, желательно как можно раньше слить низкооктановый бензин из бака и заправить авто топливом, полностью соответствующим рекомендациям производителя. Если поломка все-таки произойдет, в сервисном центре быстро поймут, что случилось. В этом случае все ремонтные работы вам придется выполнять за свой счет.

При наличии ЭБУ негативные последствия минимизируются, но тогда вы существенно потеряете в мощности. Есть ли смысл в такой экономии?!

Можно ли смешивать 92-й и 95-й бензин?

Выбирая, какой бензин лучше залить, некоторые вынуждены смешивать сразу две марки. Например, дозаправить к остаткам 95-го канистру 92-го. Что из этого получается и можно ли так делать?

Кое-кто считает, что при смешении двух «разно-октановых» марок получится некий усредненный вид бензина. На практике это не так эффективно и никакой практической пользы из такого эксперимента получить не удастся.

Нужно понимать, что если при смешении вы используете бензин с более низким октановым числом, чем предписано в инструкции, то вы как минимум рискуете получить повышенный износ мотора (смотри предыдущий раздел).

Почему октановое число – это еще не все

В принципе заправка машины – дело предельно простое: заехал на АЗС; оплатил литраж на нужной колонке; подождал, пока заказанный объем топлива перетечет в бак, и поехал по своим делам.

Но… мы же в России, где качество топлива часто оставляет желать лучшего. Даже если вы точно знаете, какой бензин нужно заливать в вашу машину, вы не застрахованы от покупки топлива более низкого качества. Долгое время даже считалось, что 92-й бензин намного лучше 95-го. Ходило мнение, что 95-й у нас сильно разбавляют, поэтому дешевле и правильнее было бы заправляться 92-м. Сейчас качество топлива в крупных городах более или менее соответствует заявленным характеристикам, хотя риск нарваться на недобросовестного продавца все же есть.

Наверное, вам попадались заправки, где продают АИ-100. Одни объезжают такие места стороной, другие втридорога покупают «сотку», потому что это якобы круто. В действительности же они, как правило, платят бешеные деньги за самый обычный 98-й бензин, просто слегка «разогнанный».

А секрет вот в чем. Многие даже не догадываются, что качество топлива определяется не одним, а сразу двумя показателями:

1. ОЧ по исследовательскому методу;
2. ОЧ по моторному методу.

Первый показатель – то самое октановое число, которое отображается в названии марки бензина. Он определяется при испытаниях на малых оборотах. Второй показатель получен на повышенных оборотах. Несмотря на то что он не указывается в названии марки, он имеет большое значение.

Так вот: если запросить информацию по тому самому АИ-100, с большой долей вероятности окажется, что ОЧ по моторному методу не превышает 88. А это значит, что вы покупаете обычный 98-й бензин, но по дурной цене. Ну и какой бензин лучше заливать: АИ-100 с моторным числом 88 или АИ-98 с моторным числом 90? Да-да, и последний встречается, нужно только хорошенько поискать.

Кроме того, важно правильно понимать связь между октановым числом и мощностью автомобиля. Многие думают, что если они заправят свои «жигули» 98-м бензином, то их «ласточка» полетит стрелой. На самом деле ситуация такова: более мощный автомобиль требует топлива с более высоким октановым числом, но сам по себе высокооктановый бензин не превратит Оку в Феррари.

Итак, какой бензин лучше заливать в бак?

С положительными и отрицательными последствиями, возникающими при заправке автомобиля неродным бензином, мы ознакомились. Считается, что все современные автомобили требуют бензина не ниже АИ-95, однако при степени сжатия до 10 часто рекомендуется и АИ-92.

Заводы-изготовители всегда указывают в сопроводительных документах, какой бензин лучше заливать в тот или иной автомобиль. В идеале нужно четко следовать этим рекомендациям. Нередко изготовители указывают не одну, а сразу две допустимые марки топлива. Это значит, что вы с одинаковым успехом можете заправлять свое авто любой разрешенной маркой. Однако если учесть, что существует риск приобретения низкокачественного бензина, лучше использовать топливо с более высоким октановым числом.

Что делать, если у производителей нет единого мнения насчет марки бензина?

Итак, чтобы понять, какой бензин заливать в бак своего железного коня, достаточно открыть документы и найти там рекомендации по топливу. Кстати, и на лючке заправочной горловины эта информация обычно тоже есть.

Но как быть, если два завода рекомендуют разный бензин для одного и того же мотора? За примером далеко ходить не надо. Наши родные Приоры, Калины и Гранты, оснащаемые двигателем ВАЗ-21127, по рекомендации завода должны работать исключительно на 95-м бензине. Тот же самый мотор, который в Весте и XRAY носит индекс ВАЗ-21129, готов есть 92-ю марку. Почему такое происходит?

Нужно сказать, что такая несогласованность характерна для многих альянсов. Просто разные инженеры по-разному смотрят на топливо. Например, на ВАЗе специалисты размышляют так: «95-й бензин более экологичный. Весь мир переходит на более экологичное топливо, поэтому мы точно на верном пути. Кроме того, если в бак под видом 95-го зальют 92-й, автомобиль этого практически не заметит. Другое дело, если в документации мы напишем 92-й, а водителю вместо него подсунут 80-й, — вот тогда будет плохо…»

Заключение

Использовать 95-й бензин вместо 92-го сегодня стало нормальным, ведь в Европе 92-й ушел в прошлое, и наша страна недалека от этого. Современные автомобили все поголовно требуют топлива от 95-й марки и выше. В крайнем случае завод указывает разброс от 92-го до 95-го.

Итак, какой бензин лучше заливать в бак вашего автомобиля, вы решаете самостоятельно. Ведь в случае ошибки вся ответственность ложится только на вас. Но правильнее все-таки всего было бы следовать рекомендациям производителя и заправляться только на проверенных АЗС.

На каком бензине лучше ездить 92 или 95 на ВАЗ 2114

Периодичность замены. Воздействующие факторы

Сначала, подмена масла в движке ВАЗ 2114 производится исходя из пробега, который прошел автомобиль. Каждый обладатель авто сам решает, когда ему пора поменять смазывающее вещество. Но опыт хозяев четырнадцатой модели, также советы профессионалов дают подсказку, что поменять масло лучше приблизительно каждые 10-15

Съем масленного фильтра

Есть ряд причин, которые способны воздействовать на периодичность подмены:

• Текущее состояние автомобиля;
• Уровень изношенности мотора;
• Качество ранее применяемого смазывающего вещества для агрегата;
• Условия, в каких эксплуатируется автомобиль;
• Сезонность эксплуатации авто;
• Манера управления автомобилем.

Какой бензин заливать, 92-й или 95-й?

Под октавным числом подразумевается то, насколько хорошо топливо может сопротивляться чрезмерно быстрому сгоранию, которое даже может привести к взрыву. Однако не стоит думать, что если у топлива А-98 на сегодняшний день самое большое октавное число, то в бак необходимо заливать именно его.

Если вы не можете определиться, какой бензин заливать в бензобак вашего автомобиля – 92-ой или 95-ый, в первую очередь внимание нужно обратить на то, какие рекомендации даны производителем именно вашего автомобиля. В случае, если рекомендовано заливать, например, 91-ый бензин, лучше всего будет, если вы зальёте именно его, поскольку в этом случае ваш автомобиль не оптимизирован под топливо с более высоким октавным числом.

Главное преимущество улучшенной версии 95-ого бензина в том, что бензин имеет очищающие свойства. Поговаривают, что из-за этого свойства ускоряется износ двигателя, однако подобным слухам не стоит верить, потому что очищающих веществ, которые растворяют отложения, в бензине содержится очень небольшой процент.

Присадкой в наше время называют любое вещество, добавленное в топливо для улучшения его характеристик. 92-ой бензин, если верить слухам, является наиболее чистым бензином в нашей стране, поскольку в 98-ом и в 95-ом намешано очень много вредных присадок, которые искусственно повышают октановое число. Убедиться в этом можно, проверив 98-ой и 95-ый бензин в специальной лаборатории. Присадки, представленные сегодня на рынке, имеют разные свойства, но очень часто бывает такое, что эти свойства имеют существенные расхождения с заявленными. Присадки не только увеличивают октановое число, но ещё и уменьшают топливные расходы, понижают уровень детонации и делают двигатель автомобиля более мощным.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали о том когда пора менять резину на автомобиле. Такой материал будет полезно знать молодым автомобилистам, которые чаще всего ездят зимой на летней резине.

Если ваш мотор высокотехнологичный или высокофорсированный, лучше всего не использовать 92-ой бензин – для таких моторов лучше всего подходит 98-ой. Большинство иностранных автомобилей, привезённых в нашу страну, официально адаптируется под применение 92-ого бензина. Двигатель машины может серьёзно пострадать, если необоснованно использовать 95-ый или 98-ой бензин. Если вы хотите, чтобы ваш мотор прослужил вам как можно дольше, лучше всего, если октановое число топлива будет соответствовать с рекомендациями производителя. В случае, если двигатель слишком сильно изношен, крайне не рекомендуется заливать в него бензин, имеющий чистящие свойства.

Итог

Если заливать бензин с большем октановым числом, пример, двигатель рассчитан на 92 бензин, и в него заливать 95 или 98 или 102 бензин, для этого двигателя будет только лучше, поэтому, если есть возможность в деньгах, то заливайте более дорогой бензин, движок скажет только спасибо!

Бывает так, залили более дорогой бензин, а двигатель наоборот тупит, вроде тянет как трактор, но динамика разгона хуже, в таком случае нужно делать более раннее зажигание, но и ездить только на этом дорогом бензине.

Заводские характеристики расхода топлива на ВАЗ-2115

Расход топлива на данном автомобиле зависит в основном от условий, в которых он эксплуатируется. Следует помнить, что на нем устанавливаются 4-цилиндровые моторы.

Согласно техническим характеристикам, предоставленным заводом, автомобиль, оснащенный 1,5-литровым мотором (8 клапанов), в городском режиме должен потреблять 10 литров на 100 километров пути. При смешанном типе – 7,3 литра, а при езде по трассе – 5,7 литра.

Если же на автомобиле установлен 1,6-литровый двигатель, то при езде по городу авто будет потреблять 10,3-10,5 литра на сотню, при смешанном – 7,6-7,8 литра, а на трассе расход составит 6,0-6,2 литра.

В случае если на ВАЗ-2115 1,6-литровый двигатель, оснащенный 16 клапанами, его расход бензина при городском цикле равен приблизительно 9,8 литра, при смешанном – 7,0-7,2 литра. А во время езды по трассе на одну сотню километров автомобилю понадобится всего лишь 5,4 литра.

какой бензин лить?

Всем доброго времени суток.Какой бензин лить в 14ю,2007года выпуска.Двиг.1.6. 8клап.в мануале указан 95й,но однозначной точки зрения нет.предыдущий владелец лил 92й.двигатель по моему-11183(модель)Так какой?А то больно уж все мнения рознятся,на эту тему.у кого какое мнение?подскажите

Какой раньше заливали,такой и лей!

Существенной разницы нет. 95 чють меньше расход ,но больше цена. 92 чють больше расход,меньше цена. 95 это 92 с присадками.

Лей 92 не ошибешься. Разницы ни какой а стоит дешевле.

Лейте тот бензин, который указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если там указан 95-й бензин, значит такой и нужен. Не стоит опираться на мнение самоделкиных с форумов домохозяек.

У меня одноклассник 8 лет слесарем работает в салоне офф. дилера Митсубиси не знаю он кто самоделкин или домохозяйка. Его мнение по поводу бензинов дословно: «95 льют только д. бы разницы ни какой а стоит дороже.»

Митсубиси адаптированы для езды на 92-ом бензине, если что. Новый кроссовер ASX именно под него и заточен на нашем рынке.

Galax, это точно про митсу? А то у мну батя в Ланс 9-ый 95-ый льёт.

Не знаю как у всех Хундаев, а в Гетз 92-ой в книге написано, для всех европейских стран 95-ый (ну там 92-го нету), а для России 92-ой строго!

Вега, а на лючке бензобака какой бензин указан для Лансера? К примеру, в Фабию можно заливать как 92-ой, так и 95-й бензин, а в БМВ в Е39 с 91-98-ой. Зачем изголяться и слушать разного рода непонятные доводы, решать проблему с мотором вам придется, а не горе-советчику.

Да я то собственно про свои машины фсё знаю, просто батя как-то в разговоре обронил шо 95-ый льёт, человек в возрасте, сами понимаете, надо удостовериться. У меня Митсу не было, поэтому и спросил. Завтра заеду к предкам в гости, гляну, они у меня как дети, ну Вы я думаю меня понимаете.

Ну..понятно.Всем спасибо.Посмотрю ,а там видно будет.на каком лучше поведение у машины

Я когда взял свою 99, предыдущие 2 хозяина кормили ее 95 с завода, нарушать традиции не стал. В пассат строго 92 лью. А вообще кто что советует, естькоторые вообще советуют бодяжить, но я против таких коктелей. Главное по мне не 92 или 95, а чтобы мочи ослиной не налили, следовательно заправка должна быть нормальная.

не слышал, чтобы кто-то ремонтировал мотор преждевременно из-за 92 вместо 95. на мой взгляд, ларчик просто открывался — заводы получают показатели мощности и крут. момента на 95-м(напр.Ваз) или 98(напр. Шкода, VW и т.п.). никто не хочет судебных процессов — и такие нормы прописывают в мануале.

Недостатки автомобиля Ваз 2110

Ваз 2110 большой расход топлива

Ваз 2110 — это седан с четырьмя дверцами. Особенность автомобиля – оригинальный и необычный дизайн. Впервые о производстве данной марки заговорили в 1996. Ее созданием занимаются и сегодня. Автомобиль пользуется высоким спросом благодаря тому, что:

• Они выполнены из качественных материалов;
• Они могут преодолевать любые препятствия;
• Они справляются с любыми трассами и условиями.

Примечание: Кстати говорят, от трасс, по которым едет Ваз 2110 также зависит то, какое количество топлива он расходует. Поэтому иногда бороться с проблемой большого расхода бензина Ваз 2110 невозможно.

Сегодня автомобиль изготавливается под маркой «Богдан 2110» и в Украине. Ваз 2110 изначально производился в нескольких модификациях. Двигатель – четырехцилиндровый, работает на бензине, имеет объем 1596 куб.см. Ввиду этого машина развивает скорость до 180 км/ч.

Ваз 2110 какой расход бензина

Минус автомобиля – это большой расход топлива. Конечно, данный недостаток встречается и у других автомобилей. Кроме того он может быть исправлен. Однако для начала нужно знать факторы, которые поспособствовали появлению данной неувязки. Как уже отмечалось ранее, они бывают разными и их очень много. Поэтому лучше во всем досконально разобраться или же отвезти машину в автосервис.

какой бензин заливать в ваз 2114

Самостоятельная подмена масла в движке ВАЗ 2114 и какое лучше заливать?

Подмена масла это одна из часто встречающихся услуг, к которым прибегают клиенты станций технического обслуживания. Но на практике процедура не представляет собой ничего сложного, поэтому многие не желают платить мастерам, поэтому сами делают эту работу.

Грловина заливки смазачной воды

Сейчас мы поведаем для вас подробнее о подмене масла в движке ВАЗ 2114, поведаем о периодичности этого мероприятия, особенностях выбора масла и почти все другое.

Бензин 92 или 95

• Спасибо
• Не нравится

Ментос 14 Фев 2007

• Спасибо
• Не нравится

targ83 14 Фев 2007

• Спасибо
• Не нравится

Jenek 14 Фев 2007

• Спасибо
• Не нравится

Ментос 14 Фев 2007
Мля по мойму нет такого плохая заправка или хорошая т.к. там может быть седня хороший бенз а завтра плохой! Поентому х.з. не нравится BP там бенз чаще всего хня но бывает наманый. Стараюсь заправляться на ТНК

Ну, может я неправильно вопрос задал Я думаю, что здесь каждый может выложить свои впечатления, а потом мона статистику собрать. На старой моей шестерке мне было пофиг, она и так хреново разгонялась

🚘 Лада Веста – какой бензин лучше заправлять 92 или 95

Многие автолюбители, не задумываясь, заливают бензин, который им посоветовали друзья или предыдущий хозяин автомобиля. На самом деле, нужно строго придерживаться рекомендаций завода-изготовителя, ведь топливо, не соответствующее характеристикам ДВС, может нанести вашему автомобилю не малый ущерб. Помимо важности выбора марки топлива, нужно отчётливо понимать такой показатель, как качество топлива. К сожалению, на современных АЗС часто попадается топливо не самого высокого качества, что также является следствием выхода из строя двигателей. Чтобы этого избежать, не заправляйтесь на автозаправочных станциях, не вызывающих доверие.

На данный момент существует всего 5 видов топлива: АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98 и ДТ (дизель). АИ-80 уже почти не используется – им можно заправлять старые автомобили и мотоциклы, а также бензопилы и прочий инструмент. АИ-92 тоже уходит в прошлое, но по-прежнему активно используется.

Какой бензин заливать в Ладу Весту?

Согласно мануалу, предоставленному производителем, в автомобили линейки Lada Vesta необходимо лить бензин марки АИ-95. И всё верно, ведь степень сжатия ДВС Весты составляет 10.5, что соответствует октановому числу 95 – это касается как 1,6-литрового двигателя, так и 1,8-литрового. Помимо руководства по эксплуатации, данная информация присутствует на внутренней части лючка бензобака – поэтому вероятность того, что вы перепутаете марку толпива, не велика.

«АвтоВАЗ» очень старается соответствовать европейским стандартам – это одна из причин того, что автомобили стали переходить на такой вид топлива, как АИ-95. Ведь соответствие евростандарту позволяет не только приносить пользу экологии, но ещё и даёт возможность продавать отечественные автомобили в других странах.

Что будет если залить не ту марку бензина

С вопросом, на каком бензине ездит Веста – мы разобрались. Теперь давайте попробуем понять, что будет с двигателем автомобиля, если в него залить бензин, не соответствующий рекомендациям завода-изготовителя.

Если вы заправитесь бензином с меньшим октановым числом (например, 92 вместо 95), то важно стараться ехать очень осторожно без лишних перегазовок, иначе бензин может создать дополнительную детонацию, а несгоревшее топливо будет догорать в катализаторе.

Если вы залили топливо с завышенным октановым числом (например, 98 вместо 92), то это может привести к перегреву двигателя, поскольку такое топливо сгорает дольше и не рассчитано на двигатели с меньшей степенью сжатия.

Спасибо за подписку!

В любом случае, при заправке не тем топливом проблему можно частично решить разбавлением бензином с большим октановым числом. При заправке АИ-80 или ДТ в не предназначенные для этого топлива автомобили необходимо промыть топливный бак.

Рекомендации по заправке автомобиля

Для того чтобы двигатель вашей Лада Веста был доволен потребляемым им топливом, соблюдайте следующие рекомендации:

• Не заправлять автомобиль бензином с октановым числом, не рекомендованным заводом-изготовителем.
• Бензин лучше заливать на проверенных автозаправочных станциях. Это, конечно, тоже не даёт 100% гарантии, но крупные сети АЗС более лояльны к досудебному решению возникших проблем.
• Из предыдущего пункта следует, что необходимо всегда сохранять чеки после заправки.
• Старайтесь не оставлять топливный бак пустым – в таком случае на стенках образуется конденсат, который потом перемешивается с бензином.
• Меняйте топливный фильтр чаще, чем написано в технологической инструкции к вашему автомобилю.

Можно ли заливать 92 вместо 95 в гранту

можно ли лить 92 бензин вместо 95 с движком 1.6 (90 л.с.) | Автор топика: Juanita

если кто льет 92 отпишитесь как авто ведет себя

Maxim (Masean) Вениамин, без прошивки крайне не желательно.

Пожалейте поршневую.

Veniamin (Agostino) Максим большое спасибо за совет

Irina (Razi) Ощутил разницу, на 92 машина просто не едет, а вот на 95 огонь

Evgeny (Vritti) 92-го бензина практически нет, я это говорил Максиму в обсуждениях про свечи, если есть то на единичных заправках. Сегодня опять проверяли бензин на качество, на газпроме с разных заправках октановое число в среднем 86-88 вместо 92! АИ-95 так и держит 93. На лукойле 95 практически соответствует норме но не на всех заправках этой фирмы, это у нас в городе, про другие я не чего сказать не могу. Лично я себе 92 заливать не собираюсь(точнее 86-88)пусть уж как показывает прибор на 94 ездить

Vasily (Tristica) согласен, машинка по другому едет и расход другой!

Irina (Razi) Евгений, А салаватовские заправки есть у вас?

Evgeny (Vritti) Саня, а то какие марки?

Irina (Razi) Евгений, 95-ый на них нравиться, машина прям летит))))

Evgeny (Vritti) Саня, а как сама заправка называется?

Irina (Razi) Евгений, Salavat вроде так

Evgeny (Vritti) Саня, не, таких нету

Sasha (Abegbe) 95 заливал когда обкатку проходил, а сейчас 92 заливаю вроде нет разницы

Vasily (Tristica) в расходе.и в приёмисотсти разница!

Vasily (Tristica) а я замечаю разницу! особенно когда поставил15 колёса, на разгон долгая, и расход по компу другой!

Igor (Mukundi) Я по началу заливал 95..Потом попробовал 92 и разницу не ощутил..с тех пор лью 92

Vasily (Tristica) сейчас лью, 92 на норм запарвках, роснефть официал!, татнрефть в городе тока!!
в город качество получше! чем на далёкой трассе! в расходе придавил! двс 87 л.с 8 кл!

Vasily (Tristica) трасса 6, 7-7, 0 при скорости 100-120

Ramil (Ella) Лью 92, расход чистый город 9, 7, как-то многовато!

Alexander (Gheche) я после того как отсоединил приборку (делал шумку)…. у меня расход скинулся до 6, 7-6, 9 по городу)))) но я заправляю 95-й. а с зимы держался 7, 4…

Tags: Можно ли заливать 92 вместо 95 в гранту

Ответил на вопросы по поводу бензина в свой автомобиль Лада Приора. Всем смотреть!))

Гранта 87л. с. 8кл. Стоит ли лить в нее 92 бенз. вместо 95го. Какие ухудшения. | Автор топика: Антон

Саша для гранты 95 роскошь

Егор гранда -уже сама по себе ухудшение

Виктор Кроме повышенного расхода и затруднённого запуска в морозы больше никаких …

Эдуард Не ниже 92 неэтилированного.

Федор в гранту я бы не рискнул. хоть и наша сборка, но чертежи от рено. не думали французы, что будут чертежи в России использоваться

Вероника Да это один и тот же бензин, просто разбодяженный присадками.

Маргарита в салоне почти ни каких.
только двигатель проходит намного меньше а после буду говорить что ВАЗ плохие. ты бы её лучше дровами заправлял, бесплатно.
а был бы мерс то сначала сам бы пробовал на вкус из шланга прежде чем заправить.

Валерия Рено 8 кл 75л/с в магазине сказали чем нашим 95 так лучше 92.

Петр Больше можно меньше не надо, датанация будет

Илья Зимой можно а летом не желательно.

Можно ли заливать бензин в гранту 92. Какой бензин лучше заливать в бак лада гранта. Что написано в инструкции

Посмотрите таблицу — все представленные автомобили оснащены двигателями Волжского автозавода. Источником данных по топливу являются новейшие руководства по эксплуатации.

	Двигатель
	ВАЗ-21129, 106 л.с.	ВАЗ-21179, 122 л.с.	h5M, 110 л.с.	K4M, 102 л.с.п.	ВАЗ-11189, 87 л.с.	ВАЗ-21126, 93 л.с.	ВАЗ-21116, 87 л.с.	ВАЗ-11186, 87 л.с.	ВАЗ-21127, 106 л.с.	ВАЗ-21214/ 2123, 83 л.с.
Лада Веста
Lada XRAY	разрешено АИ-92 и выше, рекомендовано АИ-95
Лада Приора						aI-95 допускается			aI-95 допускается
Лада Гранта						aI-95 допускается		aI-95 допускается
Лада Калина						aI-95 допускается		aI-95 допускается
Лада Ларгус				aI-95 и выше разрешены	aI-92 и выше разрешены
Лада 4х4										допускается АИ-95
Шевроле Нива										допускается АИ-95
Nissan Альмера				aI-91 и выше допускается
Datsun on-DO / mi-Do								рекомендовано АИ-95
Рено Логан / Сандеро				Разрешено АИ-91 и выше, Разрешено АИ-87

Есть много вопросов.Например, почему разработанный альянсом 16-клапанный двигатель K4M под капотом Lada Largus требует АИ-95, а в Almera, Logan и Sandero он может работать на АИ-91? Более того, Renault допускает даже кратковременную работу на бензине с октановым числом 87 по исследовательской методике. В России такой разновидности нет, но в бак может попасть некачественная 92-я, с которой мотор хоть и справится.

Не лучше дела обстоят и с двигателями отечественной разработки.Не так давно ВАЗ проводил единую техническую политику — разрешалось использовать «только неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95». Такая позиция разработчиков движка оправдана. Это сложно принять, но понятно. Ведь лучшие показатели экономичности, экологичности и отклика дроссельной заслонки достигаются с высокооктановым топливом. Плюс страховка производителя от некачественного топлива в регионах. Электронная система управления в разумных пределах справится с пониженным октановым числом.Прочтите — бардак, если вместо 95-го злоумышленники зальют 92-ю — с двигателем ничего не случится. Официально разрешают 92-й, а вместо него в бак может попасть смесь 92 и 76, а это уже чревато.

Но появились машины нового поколения, а что мы видим? Для Весты и XRAY с двигателем ВАЗ-21129 допускается АИ-92, а для аналогичных двигателей на Приоре, Калине и Гранте под индексом ВАЗ-21127 допускается только АИ-95. Или, скажем, восьмиклапанный ВАЗ-11189 для Ларгуса официально проглатывает 92-й, а отдайте той же Калине мотор ВАЗ-11186 только 95-й.С формулировкой тоже чехарда: для технически идентичных Lada и Datsun в одном случае разрешено, в другом — рекомендовано.

Причем картина любопытная — более дорогие автомобили допускают более дешевый бензин, а наиболее популярные автомобили более дорогие. Бред какой то? Безусловно!

Кто-нибудь всерьез считает, что владельцы недорогих отечественных машин слепо следуют инструкциям? Ладно, более-менее свежие 16-клапанные двигатели: тут можно спорить — они рассчитаны на высокооктановое топливо.Но как убедить владельцев, что плотные моторы классического семейства для Lada 4×4 и Chevrolet Niva не могут жить без 95-го, а восьмиклапанные потомки надежной «восьмерки» начнут ломаться на 92-м? Но потребитель прекрасно понимает — при среднегодовом пробеге 12 тыс. Км и разнице в цене топлива три рубля за литр, на 95-м в выхлопную трубу влетит минимум на три тысячи рублей больше.

Исчерпывающий ответ об октановом числе используемого бензина должен содержать инструкция по эксплуатации автомобиля.Но внутри группы АВТОВАЗ и Renault-Nissan нет единого подхода — для одного и того же двигателя, устанавливаемого на разные модели, прописываются разные марки топлива.

АИ-95 или АИ-92: какое топливо заливать Лада, Рено и Ниссан

Среди владельцев отечественных автомобилей бытует мнение, что заправлять автомобили можно практически любым топливом, имеющимся на рынке. Это высказывание восходит к тем временам, когда, кроме «ВАЗовской классики», на дорогах не было ничего более современного.

Только 95-й бензин?

Укомплектованы современные автомобили ВАЗ, которые требуют хорошего отношения и качественного ухода.Это касается и марки топлива, которое заливается в бак.

Согласно официальной документации Lada Granta, этот автомобиль должен потреблять только бензин А-95.

Могу ли я заправляться бензином А-92?

Существует такое понятие, как октановое число, которое определяется в числовом выражении названия топлива. Если для рассматриваемого автомобиля рекомендуется использовать бензин с номером 95, то на то есть причины.

Дело в том, что двигатель, рассчитанный на бензин А-95, может начать работать на любом виде топлива.Он не будет проводить октановые тесты. Вместо этого, проще говоря, он будет относиться к любому бензину как к А-95, сжимая его соответствующим образом.

А, учитывая, что у топлива А-92 октановое число на три единицы меньше, то степень его возможного сжатия может быть ниже, чем в случае с рекомендуемым топливом. Это может быть незаметно, если двигатель уже проехал более одной-двухсот тысяч километров, так как показатели сжатия камеры сгорания несколько снижаются.

Попробуйте заправиться на крупных сетевых АЗС.

Если залить качественный 92-й бензин, то дальше, это главный аргумент любителей заправляться бензином с более низким октановым числом.

Но, в случае исправного технического состояния, как и с новым автомобилем, он максимально сожмет рабочую смесь. А это то, на что не рассчитан бензин с более низким классом. Итак, если вы не хотите слышать звуки детонации, а также в ближайшее время исключить преждевременный износ деталей автомобиля, то вам следует прислушаться к рекомендациям производителей, и «кормить» машину именно тем, что написано в инструкции по эксплуатации.

Видео пробного измерения настоящего октанового числа 92 бензина

На видео ниже показан процесс измерения октанового числа бензина, купленного на обычных заправках в Новосибирске. Только один зонд показал наличие действительно 92 бензина.

А в инструкции по эксплуатации Lada Grant бензин указан не ниже 95.

Проще говоря, любое топливо более низкого качества приведет к непреднамеренной детонации и. Это очень небольшие локальные взрывы, которые в некоторой степени ухудшают состояние цилиндра и поршня.Более того, все это может привести к повышенному износу, а главное — к износу. Так что любая попытка сэкономить на более дешевом бензине будет обречена на провал.

Как тогда быть со «старым» бензином?

Заправимся с 98-го?

Учитывая приведенную выше информацию, можно подумать, что в этом случае было бы целесообразно заправить автомобиль бензином с более высоким октановым числом. Например, это может быть А-98, который является стандартом для многих современных иномарок.

Но, здесь опять приходится огорчаться, так как механизм требует четкого и правильного отношения к себе.Следовательно, если степень сжатия рассчитана на А-95, то бензин А-98 будет сжиматься точно до такого же уровня. И раскрыть потенциал этого топлива можно только при большей его силе сжатия, для чего двигатель Lada Grant не рассчитан.

Результатом заправки 98-м бензином будет невозможность использовать его свойства по максимуму, а вы просто потеряете деньги на разнице в стоимости бензина разных марок.

Особенности национальной АЗС

Но все это теория.Дело в том, что топливная ситуация в нашей стране не так радужна, как можно было бы ожидать. Часто необходимое октановое число в продаваемом топливе достигается с помощью специальных химикатов, называемых «присадками» (как на видео выше). Таким образом, химический анализ покажет соответствие этого числа марке, при этом машина может не захотеть работать с этим бензином полноценно. В этом случае вы должны это сделать.

А на большинстве отечественных НПЗ нет оборудования, которое могло бы перерабатывать нефть в бензин выше А-92.Именно по этой причине «в народе» бытует мнение, что принципиальной разницы между марками с октановым числом больше 92 нет.

А вот стоимость бензина будет сильно отличаться. К тому же экономия на «правильном» топливе не так велика по расходу топлива, что не покрывает дополнительных материальных затрат. Единственное исключение — городской цикл движения, где поездки совершаются в основном на низких передачах и, зачастую, на высоких скоростях силового агрегата.

Однако это мнение людей, а не автомобильных экспертов. А злоупотребление редко связано с собственной небрежностью. Вместо этого начинают возникать претензии к качеству сборки самой машины.

Выводы и мнения владельцев Лада Грант

Так какое же топливо выбрать для двигателей Лада Грант?

Ответ здесь очень простой. Если в вашем городе есть заправочная станция, которая гарантирует качество продаваемого бензина, то ее покупка стоит всего 95 единиц бензина.К тому же не лишним будет контролировать компрессию хотя бы раз на пятьдесят тысяч километров. Это позволит вовремя узнавать о проблемах, если таковые имеются, и сразу же их устранять. Таким образом, машина сможет постоянно максимально расходовать топливо.

Но, если под рукой нет качественного топлива, отвечающего госстандартам, то нужно будет ориентироваться исключительно на собственные впечатления.

Попробуйте залить бензин одной марки, а затем послушайте двигатель.Если он останется ровным и не вызывает подозрений, то такое топливо, хоть и с осторожностью, можно использовать. Но, если, то это должен быть первый сигнал о том, что это топливо нужно немедленно слить, чтобы не повредить машину.

Сразу скажу, что до покупки Lada Grants у меня было довольно много разных автомобилей от АвтоВАЗа, начиная от классической ВАЗ 2106 и заканчивая Приорой с 16, 16-клапанным мотором. Так что все машины приходилось ездить практически на любом бензине, начиная от самого дешевого АИ-76 (тогда он был еще), АИ-80, 92 и 95-го.И я хотел бы немного рассказать о своих впечатлениях и опыте эксплуатации с топливом с разным октановым числом.

Обычно заливаю 95, так как считаю, что производитель Гранты не зря рекомендует этот вид бензина. Я, конечно, пробовал залить по более дешевому тарифу, 92 и пользоваться приходится довольно часто, так как хороших заправок в селе нет. Ниже я немного расскажу обо всех типах более подробно и поделюсь своими впечатлениями:

AI-95

Конечно, расход топлива с этическим октановым числом самый низкий.Если не торопиться и ехать медленно не более 90-100 км / ч, то по трассе вполне можно уложиться в 5,5 литра, а иногда и меньше получается. Динамика отличная, что еще говорить, заводится отлично и двигатель работает без сбоев. Конечно, качество этого бензина на разных заправках разное, но в большинстве случаев попадается вполне прилично!

АИ-92

Что касается этого бензина, то иногда даже не замечаешь разницы в работе двигателя, и, скорее всего, это достигается благодаря датчику детонации, который стали устанавливать на всех инжекторных двигателях ВАЗ, в том числе и на Гранте.Но расход увеличивается немного, при тех же оборотах примерно на 0,5 литра. Так что даже если вы сэкономили пару рублей на литр, это вовсе не значит, что в итоге вы оказались в выигрыше. На самом деле вам наоборот придется потратить на заправке еще немного денег, залив 92 бензина.

АИ-76 и 80

Если честно, мне даже приходилось эксплуатировать все свои машины на таком бадаге. О расходе топлива говорить, конечно же, не хочется, так как показания бортового компьютера пугают при увеличении сразу на 1 и даже больше литра на сотню километров.Двигатель заводится нормально, тоже работает практически неотличимо от более дорогого бензина, но это опять же заслуга датчика детонации. Мое мнение, что на таком шлаке Гранту лучше не эксплуатировать, а переплачивать за бензин лучшего качества с высоким октановым числом. Так что реально сэкономить, как выяснилось в ходе личного опыта, а надежно мотор проработает намного дольше!

Поделитесь своим опытом, каковы ваши наблюдения о реакции двигателя на увеличение или уменьшение октанового числа.Отпишитесь в комментариях ниже!

Опытный водитель знает, какой бензин заливать, наблюдая за реакцией своего автомобиля на разные виды топлива. Правильно подобранный бензин играет важную роль в поддержании работоспособности и механизмов автомобиля Lada Granta. из сотни подобных предложений — настоящее искусство, которое водитель освоит только со временем.

Критерии выбора бензина

При выборе подходящего варианта топлива автовладелец должен взять за основу ряд правил:

1. В том случае, если он будет использоваться как в теплое, так и в холодное время года, рекомендуется платить внимание к испарительному классу покупаемого бензина.Требования к этому веществу различаются в зависимости от области эксплуатации, однако по большей части поставщики стремятся предложить универсальный продукт, который следует выбирать для автомобиля Lada Granta.
2. Бензин не должен содержать опасных примесей, таких как свинец, железо или марганец. Такой продукт по праву считается некачественным и может вывести из строя топливную систему автомобиля.
3. Большинство производителей, стремясь защитить бак от коррозии и разрушения, добавляют в бензин так называемые присадки.Однако самостоятельно добавлять такое вещество в готовый продукт не стоит. Целесообразнее будет приобрести продукт премиум-класса, который обеспечит максимальную защиту.

В реальной жизни выбор варьируется между двумя марками залитого в бак бензина: 92-й и 95-й. Отечественные водители с одинаковым успехом используют оба варианта, но определить лучший довольно сложно.

Производитель Lada Granta рекомендует использовать 95-й бензин из-за его высокого качества.Такой бензин поставляется очищенным, без примесей. Кроме того, он обладает очищающими свойствами, к которым существует довольно двойственное отношение. Такое топливо с одной стороны предотвращает попадание пыли и грязи в бензобак, с другой — при постоянном использовании разрушительно действует на сам металл.

92-й бензин по праву считается гораздо более щадящим, так как он не содержит ничего, кроме сырья, предусмотренного технологией производства. К тому же этот продукт будет намного дешевле заправлять, чем его 95-й аналог.

При выборе подходящего бензина автовладелец должен обратить внимание на рекомендации производителя и адаптировать их к своему региону и потребностям автомобиля.

Как заправить бензин самому?

Решив, какой бензин заправлять, автомобилист может отправиться на заправку за горючим, где на помощь придет профессиональный заправщик. Однако в некоторых случаях доливать бензин ему придется самостоятельно.

Чтобы не остаться без топлива в самый непредсказуемый момент, важно постоянно проверять уровень топливного бака.

Заправка может потребоваться в пути, поэтому вы всегда должны иметь при себе канистру и воронку.

Заправляйте топливом, когда остается менее половины бака. Многие неопытные водители предпочитают водить машину до тех пор, пока на приборной панели не загорится индикатор, указывающий на то, что емкость почти пуста. Эта практика довольно рискованна и может нанести значительный вред двигательной системе. Бензин охлаждает бензонасос, который при перегреве просто лопнет. Если бак заправлен по правилам, можно смело ехать на заправку.

Подъезжая к заправочной станции, важно правильно припарковать машину перед заправочной машиной со стороны крышки бензобака. Желательно разместить машину таким образом, чтобы бензобак и АЗС находились на одном уровне. После этого откручиваем крышку топливного бака и вставляем в нее заправочную форсунку соответствующей марки.

После этого необходимо произвести оплату и указать, сколько литров топлива необходимо. Вернувшись в машину, нужно нажать рычаг на пистолете, тогда подача топлива будет произведена автоматически.

При этом автомобилист также должен знать, как слить бензин из бака, если ему попадается некачественный товар. Это можно сделать тремя основными способами.

Спрашивает : Иванов Петр.
Суть вопроса : Какой бензин заливать в Ладу Гранта лифтбэк?

Привет, подскажите, пожалуйста, какой бензин мне заливать в лифтбэк Lada Granta? Я знаю, что у всех разные мнения, поэтому я не могу окончательно определиться с этим вопросом, помогите разобраться, пожалуйста !?

Споры по выбору марки бензина для лифтбека

Аналогичный вопрос, о том, какой бензин заливать в автомобили Лада Грант, автомобилисты задают довольно часто.Иногда люди начинают задумываться об этом задолго до покупки этой машины, и не зря, ведь от этого, с одной стороны, зависит экономия денег, а с другой — октановое число топлива напрямую влияет на динамику движения автомобиля.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство машины «от и до».»Вы всегда можете спросить меня совета.

Не секрет, что основные дискуссии идут между топливом АИ-92 и АИ-95. Поэтому многие владельцы отдают предпочтение АИ-92, сетуя на то, что этот вид топлива просто дешевле топлива, октановое число у которого выше. В результате хозяин старается сэкономить много денег в год только на топливе. Однако, если вы попытаетесь обратиться с таким вопросом к официальному дилеру, все сотрудники в один голос скажут вам, что правду о том, какое топливо заливать в Lada Granta, следует искать только в инструкции по эксплуатации.

Что говорится в инструкции?

Если открыть мануал на Lada Grant, то в тексте четко написано, что марка рекомендованного бензина для этой модели:

АИ-95 «Премиум» или «Премиум» EURO-5 , и на них указаны ГОСТы соответственно.

Почему производитель указал такие обязательные рекомендации, попробуем разобраться ниже в нашей статье!

1. Первое требование, которое предъявляет производитель, — это высокие требования к воспламенению легковоспламеняющейся жидкости при отрицательных температурах.Следовательно, чем выше октановое число бензина, тем лучше.
2. Второе требование — наличие в таком бензине различных присадок, которые призваны спасать от сажи, разрушения и коррозии. Кроме того, по их мнению, бензин, который завод не рекомендует, содержит органические и металлические частицы, которые негативно влияют на работу двигателя в целом.

Информация с официального сайта

Подводя итог вышесказанному, можно сказать, что требования производителя по выбору топлива необходимо строго соблюдать, чтобы в будущем не возникло проблем с двигателем и топливной системой.

Какой бензин выбирают сами автомобилисты?

• Основываясь на опыте организаторов грантов на нашем портале, мы пришли к выводу, что среди собственников царит полный хаос в выборе правильного вида топлива. Одна сторона прямо говорит, что заливает АИ-92 и машина едет без видимых изменений, но время от времени в камере сгорания. При этом отмечу, что нет никаких изменений в динамике и плавности работы двигателя.
• Второй утверждает, что только АИ-95 заливается , при этом отмечена какая-то экономия топлива.А третья категория утверждает, что заливает оба вида бензина, тем самым пытаясь сэкономить и уменьшить детонацию. Однако такой пример не очень хорошо влияет на поведение всей топливной системы, и мы не рекомендуем практиковать этот вариант для заправки автомобиля.

Результат

Как вы сами убедились, в вопросе выбора топлива для Lada Grant больше вопросов, чем ответов, и только вы решаете, чем заправлять свой автомобиль.Однако мы рекомендуем вам соблюдать только требования производителя, которые изложены в инструкции, и заправляться только на проверенных АЗС и у проверенных поставщиков топлива.

Можно ли заливать 92 бензин гранту. В какой бензин нужно заливать Lada Grant? Обзор всего Ай. Какой бензин выбирают сами автомобилисты

Спрашивает : Иванов Петр.
Суть вопроса : Какой бензин заливать в Ладу Грант Лифтбек?

Привет, подскажите пожалуйста какой бензин заливать в мою Ладу Грант Лифтбек? Я знаю, что все мнения расходятся, поэтому окончательно не могу определиться с этим вопросом, помогите разобраться, пожалуйста !?

Споры о выборе типа бензина для Лифтбека

Аналогичный вопрос, какая заправка бензином на автомобилях Лада Грант, задают автолюбители довольно часто.Иногда задолго до покупки этого автомобиля начинают задумываться, и не зря, ведь от этого с одной стороны зависит экономия денег, а с другой показатель октанового числа топлива напрямую влияет на динамику движения автомобиля.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею машиной Рено Меган 2, до этого были Ситроен и Пежо. Я работаю в сервисном центре дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете связаться со мной за советом.

Не секрет, что основные дискуссии идут между топливом АИ-92 и АИ-95. Поэтому многие владельцы отдают предпочтение АИ-92, в сети этот вид топлива просто дешевле топлива, октановое число у которого выше. В итоге хозяин год примеряет только на топливо, чтобы сэкономить кругленькую сумму. Однако, если вы попытаетесь обратиться к официальному дилеру с таким вопросом, все сотрудники в один голос скажут вам, что правду о том, какое топливо заливать Лада Грант, следует искать только в инструкции по эксплуатации.

Что написано в Руководстве?

Если открыть ручную Lada Grant, то по тексту видно, что марка рекомендованного бензина для этой модели:

АИ-95 «Премиум» или Премиум Евро-5 И они соответственно обозначены ГОСТом.

Почему производитель указал такие обязательные рекомендации, попробуем разобраться ниже в нашей статье!

1. Первое требование, которое предъявляет производитель, — это высокие требования горючести топливной жидкости при отрицательных температурах.Следовательно, чем выше октановое число бензина, тем лучше.
2. Второе требование — наличие в таком бензине различных присадок, которые призваны уберечь от нагара, разрушения и воздействия коррозии. Кроме того, в бензине, который завод не рекомендует, по их мнению, они содержат органические и металлические частицы, которые негативно влияют на эксплуатационные характеристики мотора в целом.

Информация с официального сайта

Подводя итог вышесказанному, можно сказать, что требования завода-изготовителя относительно выбора топлива необходимо строго соблюдать, чтобы не испытывать двигатель и топливную систему в будущем.

Какой бензин выбирают сами автомобилисты?

• Основываясь на опыте грантоводов с нашего портала, мы пришли к выводу, что в выборе нужного вида топлива среди владельцев царит полный хаос. Одна сторона прямо говорит, что АИ-92 заправляет и машина едет без видимых изменений, но время от времени в камере сгорания. При этом отметим, что нет никаких изменений в динамике и даже работе двигателя.
• Второй утверждаю, что только АИ-95 заливает При этом отмечая некоторую экономию топлива.И третья категория утверждает, что он заправляет оба бензина другого типа, тем самым пытаясь сэкономить и уменьшить детонацию. Однако на такой пример не очень хорошо влияет поведение всей топливной системы, и мы не рекомендуем практиковать этот вариант для заправки автомобиля.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Как вы сами убедились, в вопросе выбора топлива для Лада Гранта больше вопросов, чем ответов, а как заправлять свой автомобиль только вы. Однако мы рекомендуем соблюдать только требования производителя, которые прописаны в инструкции, и заправляться только при проверенных заправках и у проверенных поставщиков топлива.

Посмотрите таблицу — все представленные автомобили оснащены двигателями Волжского автозавода. Источником данных по топливу являются новейшие руководства по эксплуатации.

	Двигатель
	ВАЗ-21129, 106 л.с.	ВАЗ-21179, 122 л.с.	h5M, 110 л.с.	K4M, 102 л.с.	ВАЗ-11189, 87 л.с.	ВАЗ-21126, 93 л.с.	ВАЗ- 21116, 87 л.с.	ВАЗ-11186, 87 л.с.	ВАЗ-21127, 106 л.с.	ВАЗ-21214/ 2123, 83 л.с.
Лада Веста.
Лада Рентген.	aI-92 и выше допускается, рекомендуется AI-95
Лада Приора.						АИ-95 разрешено			aI-95 разрешено
Лада ГРАНТА.						aI-95 разрешено		АИ-95 разрешено
Лада Калина.						aI-95 разрешено		АИ-95 разрешено
Лада Ларгус.				aI-95 и выше	aI-92 и выше
Лада 4х4										разрешено АИ-95
Шевроле. Нива.										разрешено АИ-95
Nissan. Альмера.				aI-91 и выше
Datsun. ОН-ДО / МИ-ДО.								рекомендуется АИ-95
Рено Логан / Сандеро.				Допускается АИ-91 и выше, Допускается АИ-87

Массовые вопросы. Например, почему 16-клапанный мотор альянса K4M под капотом Lada Largus. требует АИ-95, а в Алмерсе, Логане и Сандеро может работать на АИ-91? Более того, Renault допускает даже кратковременную работу на бензине с октановым числом 87 исследовательским методом. Такой разновидности в России нет, но она может попасть в бак некачественной 92-й, с которой тоненький мотор справится.

Не лучше обстоят дела и моторы отечественной разработки. Не так давно по вазе существовала единая техническая политика — разрешалось использовать «только неэтидрированный бензин с октановым числом не менее 95». Такая позиция разработчиков движка оправдана. Это сложно принять, но можно понять. Действительно, на высокооктановом топливе достигаются лучшие показатели экономичности, экологичности и пикапности. Плюс Безопасность производителя от некачественного топлива в регионах.Электронная система управления в разумных пределах справляется с пониженным октановым числом. Ясный — прорыв, если вместо 95-го криво 92-й фол — с двигателем ничего не случится. Допускается 92-я, а смесь 92-го с 76-го может попасть в танк вместо него, а это уже чревато.

Но ведь были машины нового поколения, а что мы видим? Для Весы и Рентген с мотором ВАЗ-21129 допускается АИ-92, а аналогично двигателю на приоре, Калине и гранта под индексом ВАЗ-21127 только АИ-95.Или, скажем так, восьмиконечная ВАЗ-11189 для Ларгуса официально проглатывает 92-ю, а та же Мотор Калина ВАЗ-11186 отдает только 95-ю. Формулировка тоже скачка: для технически идентичных LADA и Datsun в одном случае разрешены, в другом — рекомендованы.

И картина сложилась любопытная — автомобили более дорогие Бензин разрешен, а самые популярные — дороже. Бред какой то? Конечно!

Неужели кто-то всерьез считает, что владельцы недорогих автомобилей отечественного производства слепо следуют инструкциям? Ладно, более-менее свежие 16-клапанные моторы: тут можно привести аргумент — были рассчитаны на высокооктановое топливо.Но как внушить владельцам, что плотные моторы классического семейства для Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Не можете жить без 95-го, а восьмилопастные потомки надежной «восьмерки» на 92-м начнут ломаться? Но потребитель прекрасно понимает — при среднегодовом пробеге 12 тыс. Км и разнице в цене топлива в три рубля за литр, на 95-м он вылетит на выхлопную трубу как минимум на три тысячи рублей больше.

Полный ответ об октановом числе используемого бензина должен содержать инструкцию по эксплуатации автомобиля.Но внутри группы АвтоВАЗ и RENAULT-NISSAN нет единого подхода — один и тот же двигатель устанавливается на разные модели, прописываются разные марки топлива.

АИ-95 или АИ-92: Как ладает заправка топлива Renault и Nissan

Среди владельцев отечественных автомобилей бытует мнение, что заправлять им автомобили можно практически любым топливом, присутствующим на рынке. Такое высказывание берет свое начало с тех времен, когда кроме «ВАЗовской классики» на дорогах ничего более современного не встретить.

Только 95-й бензин?

Укомплектованы современные автомобили ВАЗ, требующие хороших отношений и качественного ухода. Касается это и марки топлива, которое заливается в бак.

Согласно официальной документации Lada Grant, этот автомобиль должен потреблять исключительно бензин марки А-95.

Можно ли заправлять бензином А-92?

Есть такое понятие, как октановое число, которое определяется в цифровом выражении названия топлива.Если на рассматриваемой машине рекомендуется использовать бензин с номером 95, то для этого есть свои причины.

Дело в том, что двигатель, который рассчитан на бензин А-95, сможет начать работать на любом виде топлива. Он не будет проводить анализы на соответствие октановому числу. Вместо этого, говоря простым языком, он будет обращаться с любым бензином, как если бы это был А-95, соответственно сжимая его.

А, с учетом того, что топливо А-92 имеет октановое число на три единицы меньше, степень его возможного сжатия может быть ниже, чем в случае с рекомендуемым топливом.Это может остаться незамеченным, если мотор уже прошел более одной-двухсот тысяч километров пути, так как показатели сжатия камеры сгорания несколько снижаются.

Попробуйте заправиться на крупных сетевых заправках.

Если заливать качественный 92-й бензин, то именно это и является главным аргументом любителей заправляться бензином с более низким октановым числом.

Но, в случае исправного технического состояния, как и с новым автомобилем, он максимально сожмет рабочую смесь.И теперь бензин с более низкой маркой не рассчитан. Итак, если вы не хотите слышать звуки детонации, а также в ближайшее время устранить преждевременный износ деталей автомобиля, стоит прислушаться к рекомендациям производителей и «кормить» машину именно тем, что написано в инструкции по эксплуатации.

Видео пробного измерения присутствующего показателя октанового числа 92-го бензина

На видео ниже показан процесс измерения октанового числа бензина, который был куплен на обычных заправках Новосибирска.Только один пробион показал наличие действительно 92-го бензина.

А в инструкции по эксплуатации в Lada Granta бензин не ниже 95.

Проще говоря, результатом использования любого топлива более низкой марки будет появление непредвиденных взрывов и. Это очень небольшие локальные взрывы, которые в некоторой степени ухудшают состояние цилиндра и поршня. Более того, все это может привести к увеличению износа, а главное — к износу. Так что любые попытки сэкономить на более дешевом бензине будут обречены на провал.

Как же тогда быть с «старым» бензином?

А давайте обратимся к 98-му?

Если принять во внимание вышеизложенную информацию, то можно подумать, что было бы целесообразно заправлять автомобиль бензином с более высоким октановым числом. Например, это может быть А-98, который является стандартом для многих современных автомобилей Иностранного производства.

Но, здесь опять придется вас огорчить, так как механизм требует четкой и правильной взаимосвязи. Следовательно, если на А-95 рассчитать степень сжатия, то и бензин марки А-98 будет усадиться точно на такой же уровень.И раскрыть потенциал этого топлива можно только тогда, когда мощность его сжатия будет выше, на что двигатель Lada Grant не рассчитан.

В результате заправки 98-м бензином будет невозможно использовать его свойства по максимуму, а вы просто потеряете деньги на разнице в стоимости бензина разных марок.

Особенности национальной заправки

Но это все теория. Дело в том, что в нашей стране ситуация с топливом не такая радужная, как можно было бы ожидать.Часто необходимое октановое число в реализуемом топливе достигается за счет использования специальных химикатов, называемых «присадками» (как на видео выше). Таким образом, химический анализ покажет соответствие этого номера марки, при этом машина может не захотеть работать с этим бензином полноценно. В этом случае придется.

А на большинстве отечественных НПЗ нет оборудования, которое могло бы перерабатывать нефть на бензин марки выше А-92. Именно по этой причине «в народе» бытует мнение, что разница между марками с октановым числом не более 92 в принципе.

А вот стоимость бензина будет существенно отличаться. Кроме того, экономия на «правильном» топливе не так высока, если говорить о его расходе, который не покрывает дополнительных материальных отходов. Исключение составляет исключительно городской цикл движения, когда поездки совершаются в основном на пониженных трансмиссиях и, зачастую, на высокой скорости силового агрегата.

Однако это мнение людей, а не автомобильных экспертов. А неправильная эксплуатация редко связана с его собственной невнимательностью.Вместо этого начинают возникать претензии к качеству сборки самой машины.

Выводы и мнение владельцев Лада Грант

Так какое же топливо выбрать для двигателей Лада Грант?

Здесь ответ будет очень простым. Если у вас в городе заправка, которая гарантирует качество того бензина, который из нее реализуют, то покупайте исключительно 95 бензин. Кроме того, не лишним будет хотя бы раз проконтролировать компрессию на пятидесяти тысячах километров пути.Это позволит вовремя узнать о проблемах, если они есть, и сразу их устранить. Таким образом, машина может постоянно максимально расходовать топливо.

Но если в радиусе качественного горючего нет качественного топлива, которое соответствовало бы государственным стандартам, нужно будет ориентироваться исключительно на собственные впечатления.

Попробуйте доработать одну марку бензина, затем послушайте двигатель. Если он остается ровным и не вызывает подозрений, то такое топливо хоть и с осторожностью, но использовать можно.Но, если, то это должен быть первый сигнал к тому, что это топливо нужно сразу слить, чтобы не повредить машину.

Сразу скажу, что перед покупкой Лады Гранты у меня было довольно много разных автобакетов от АвтоВАЗа, начиная от классики ВАЗ 2106 и заканчивая двигателем с двигателем 16, 16 клапанов. Так что на всех машинах приходилось ездить практически на любом бензине, начиная от самого дешевого АИ-76 (тогда еще был), АИ-80, 92 и 95-го. И хотелось бы немного рассказать о ваших впечатлениях и опыте эксплуатации на топливе с разным октановым числом.

Обычно заливаю 95, так как считаю, что завод-производитель не зря заводит, рекомендуют этот вид бензина. Я, конечно, пробовал заливать и подешевле, 92 да и пользоваться приходится довольно часто, так как хороших заправок в деревне нет. Ниже я немного расскажу про все виды более подробно и поделюсь впечатлениями:

AI-95

Конечно, расход топлива с октановым числом самый минимальный. Если не больше 90-100 км / ч в любом более 90-100 км / ч куда-то ехать, то на трассе вполне можно встретить 5.5 литров, а бывает и меньше получается. Динамика отличная, что еще говорить, заводится отлично и двигатель работает без нареканий. Конечно, качество этого бензина на разных заправках разное, но в большинстве случаев попадается достойное!

АИ-92.

Что касается этого бензина, то иногда все же разницы в работе двигателя не замечаешь, и скорее всего это достигается за счет датчика детонации, который начал ставить на все инжекторные моторы ВАЗа, в том числе гранту.Но расход немного увеличивается, при той же скорости около 0,5 л. Так что даже если вы сэкономили пару рублей на литре, это вовсе не значит, что в итоге вы оказались в выигрыше. На самом деле, наоборот, придется потратить на заправки чуть больше денег, залив 92 бензина.

АИ-76 и 80

Вот грех скрывать, мне даже пришлось эксплуатировать все свои машины на таком бадяге. Я, конечно, не хочу говорить о расходе топлива, потому что бортовой компьютер пугает сразу, а то и больше литра на сотню километров пробега.Двигатель запускается нормально, работает почти либо не индивидуально от более дорогого бензина, но это опять же заслуга датчика детонации. Мое мнение, что на таком шлаке гранту лучше не эксплуатировать, а переплачивать за более качественный бензин с высоким октановым числом. Так что можно сохранить, как выяснилось на личном опыте ходов, и мотор проработает безотказно намного дольше!

Поделитесь своим опытом, каковы ваши наблюдения о реакции двигателя на увеличение или уменьшение октанового числа.Отпишитесь ниже в комментариях!

Глупый вопрос №17: Могу ли я залить бензин с октановым числом 91 в мою машину с октановым числом 95?

Mytchall Bransgrove / Stuff

Ответ — да и нет, если вам нужно залить бензин с октановым числом 91 в свой автомобиль с октановым числом 95.

Все мы знаем, что благодаря действиям оператора экскаватора, который не мог прочитать слова на предупреждающем знаке, трубопровод, по которому топливо для реактивных двигателей, бензин и дизельное топливо из Марсден-Пойнт в Окленд, сломан, что привело к разного рода нарушениям .

Сильнее всего пострадала авиационная отрасль, которая вынуждена ограничивать свои операции из-за нехватки авиакеросина.

На какое-то время пострадали и автомобилисты в результате того, что топливные компании сознательно решили сосредоточиться на поддержании регулярных поставок бензина с октановым числом 91 на автозаправочные станции, особенно в Окленде. Это означало, что на короткое время на некоторых заправочных станциях закончился бензин с октановым числом 95.

GRANT MATTHEW / STUFF

На некоторых заправочных станциях кончился бензин с октановым числом 95 в разгар кризиса топливопровода, но бензина с октановым числом 91 все еще оставалось достаточно.

В то время топливная промышленность заверила общественность, что этот дефицит не окажет большого влияния, поскольку 90 процентов бензиновых автомобилей могут работать на топливе с октановым числом 91.

ПОДРОБНЕЕ: Как заправить машину топливом?

DAMIEN O’CARROLL / STUFF

Для автомобилей с высокими характеристиками и высокой степенью сжатия обычно требуется бензин с октановым числом 95.

Но ситуация подняла вопрос: может ли автомобиль, который обычно работает на бензине с октановым числом 95, безопасно работать на бензине 91?

Ответ — да и нет — и все дело в том, что находится на борту отдельных автомобилей.

Октан — это показатель того, какое количество тепла и давления может выдержать топливо перед воспламенением. Вот почему автомобили с более высокими характеристиками и высокой степенью сжатия требуют топлива с более высоким октановым числом, например 95 и даже 98.

ДЭВИД ЛИНКЛАТЕР

На внутренней стороне топливной заслонки обычно отображается рекомендованное октановое число топлива.

Если в этих автомобилях используется бензин с октановым числом 91, существует риск преждевременного воспламенения или «детонации» — это когда бензин сгорает раньше и давит на поршень, пока он все еще движется вверх во время такта сжатия.А это может нанести серьезный ущерб.

Это плохие новости. Однако хорошие новости заключаются в том, что современные автомобили почти всегда оснащены оборудованием, которое защищает от этого.

Их называют датчиками детонации. Они определяют вибрации, вызванные детонацией двигателя, и изменяют угол опережения зажигания, чтобы предотвратить преждевременное зажигание.

Значит, это не конец света — или ваша машина — если предполагается, что она будет работать на бензине с октановым числом 95, а вместо этого вы заправляете 91 в топливный бак.

Но если производитель рекомендует, чтобы ваша машина работала на 95-м, то вам следует использовать это топливо. Это потому, что, когда автомобили проходят процесс проверки по таким параметрам, как производительность, расход топлива и статистика выбросов выхлопных газов, проверка выполняется с использованием определенного топлива.

Если производитель считает, что наилучшие характеристики, экономичность и даже надежность могут быть достигнуты при использовании бензина с октановым числом 95, то это будет рекомендованное октановое число. Рекомендуемое октановое число обычно указано на внутренней стороне лючка топливного бака вашего автомобиля.

Если вместо этого использовать топливо с октановым числом 91, можно ожидать снижения производительности автомобиля, поскольку бортовой компьютер автомобиля будет получать информацию через датчик детонации и изменять угол опережения зажигания.

Но никакого ущерба не будет, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

Так можно ли залить бензин с октановым числом 91 в автомобиль с октановым числом 95? Да, можете, но только в случае крайней необходимости. И это приводит к другому вопросу: что, если вы добавите бензин с октановым числом 95 в автомобиль с октановым числом 91? Ответ на этот вопрос — ничто, но это будет пустой тратой денег, потому что 95 дороже, чем 91.

Можно ли заливать 92 на Данчен. чем Datsun on-do и Mi-Do радуют и огорчают своих владельцев

Danchean — необычный автомобиль, созданный на базе Lada Grant. Эту машину начали выпускать в 2014 году, производством занимались АвтоВАЗ и Ниссан. Конечно, многих интересуют не только технические характеристики, но и расход топлива на данч на 100 км. В целом Danchean существенно отличается от Lada по технической части, а также есть несколько глобальных изменений в визуальном оформлении.Такая машина относится к среднему классу и стоит довольно дешево. Подробно информацию можно узнать на видео в сети, где проводится тест-драйв.

Расход топлива по паспорту

Самая популярная модель Danchean называлась раньше, но тоже продается. Основные отличия двух моделей в кузове, а именно седан и хэтчбек, а также в коробке передач и комплектации коробки. Седан и хэтчбек имеют одинаковые двигатели на 8 клапанов мощностью 87 л.с.и рабочий объем 1,6 л. В базовой версии выпускается только седан, мощность которого немного ниже и составляет 82 л.с., что несколько увеличивает затраты на бензин для Datsun on-DO.

Основные показатели расхода топлива на Danchean мощностью 82 л.с. Next :

• В городском цикле владелец Танца должен потратить 9,7 литра.
• Расход на Danchean Получается на 6,1 литра по трассе.
• В смешанном цикле расход топлива достигнет 7.5 литров.

Версия более мощная, показатели несколько другие :

1. В городском режиме потребуется 9 литров бензина на 100 км пути.
2. По трассе расход снижен до 5,8 л.
3. При таком расходе топлива на Данчене, как в городе, так и на трассе, в смешанном цикле около 7 литров.

Можно отметить, что при большей мощности снижается расход топлива за счет использования современных технологий и оборудования. Для версии с АКПП показатели расхода топлива будут выше и составят :

• В городском режиме расход бензина составит 10,4 л.
• Для загородного цикла потребуется 6,1 литра на 100 км пути.
• В смешанном цикле получается около 7,7 л.

Индикаторы с автоматической коробкой вверху, что особенно чувствуется в городе, но комфорт от езды побольше. Что касается дизелей, то у модели их нет, поэтому сказать, какой расход дизеля у Dansun на трассе или в городе, невозможно.Но среди последних обновлений в продаже появилась 16-клапанная модель. Показатели расхода топлива будут :

• Для городского цикла потребуется 8,5 л.
• Для езды по трассе необходимо 5,4 литра.
• В смешанном цикле машина потребляет 6,6 л.

У Dananun есть определенная тенденция: чем мощнее машина, тем меньше требуется топлива для езды.

Реальные показатели

Многие владельцы машин знают, что реальный расход топлива всегда отличается от технического паспорта.Это связано с тем, что измерения проводятся в идеальных условиях, на ровной дороге, без плотного движения транспорта, которое может быть как на трассе, так и в городе. Если верить опросам владельцев этой марки, то в смешанном цикле расход топлива получается примерно 7,5-8 литров на 100 км пути. У единиц показатели различаются в меньшую или большую сторону.

Такие значения очень сильно зависят от стиля вождения, пробок, погоды и общего пробега, состояния машины.

Если говорить о значениях в городе, то опрос однозначного ответа не дает, многие показатели меньше 8 литров и больше 10 л / 100 км. Стоит отметить, что для новой машины возможны различные погрешности, но значения должны быть близки к паспортным после 10000 км пробега.

Сравнивая автомобиль и его показатели с конкурентами, можно выделить, что эта модель находится не на самой низкой ступени и может составить серьезную конкуренцию многим известным иномаркам.

Среди владельцев отечественных автомобилей бытует мнение, что заправлять их автомобили можно практически любым топливом, присутствующим на рынке. Такое высказывание берет свое начало с тех времен, когда кроме «ВАЗовской классики» на дорогах ничего более современного не встретить.

Только 95-й бензин?

Укомплектованы современные автомобили ВАЗ, требующие хороших отношений и качественного ухода. Касается это и марки топлива, которое заливается в бак.

Согласно официальной документации Lada Grant, этот автомобиль должен потреблять исключительно бензин марки А-95.

Можно ли заправлять бензином А-92?

Есть такое понятие, как октановое число, которое определяется в цифровом выражении названия топлива. Если на рассматриваемой машине рекомендуется использовать бензин с номером 95, то для этого есть свои причины.

Дело в том, что двигатель, который рассчитан на бензин А-95, сможет начать работать на любом виде топлива. Он не будет проводить анализы на соответствие октановому числу. Вместо этого, говоря простым языком, он будет обращаться с любым бензином, как если бы это был А-95, соответственно сжимая его.

А, с учетом того, что топливо А-92 имеет октановое число на три единицы меньше, степень его возможного сжатия может быть ниже, чем в случае с рекомендуемым топливом. Это может остаться незамеченным, если мотор уже прошел более одной-двухсот тысяч километров пути, так как показатели сжатия камеры сгорания несколько снижаются.

Попробуйте заправиться на крупных сетевых заправках.

Если заливать качественный 92-й бензин, то именно это и является главным аргументом любителей заправляться бензином с более низким октановым числом.

Но, в случае исправного технического состояния, как и с новым автомобилем, он максимально сожмет рабочую смесь. И теперь бензин с более низкой маркой не рассчитан. Итак, если вы не хотите слышать звуки детонации, а также в ближайшее время исключить преждевременный износ деталей автомобиля, то стоит прислушаться к рекомендациям производителей, и «кормить» машину именно тем, что написано в руководство пользователя.

Видео пробного измерения присутствующего показателя октанового числа 92-го бензина

На видео ниже показан процесс измерения октанового числа бензина, который был куплен на обычных заправках Новосибирска.Только один пробион показал наличие действительно 92-го бензина.

А в инструкции по эксплуатации в Lada Granta бензин не ниже 95.

Проще говоря, результатом использования любого топлива более низкой марки будет появление непредвиденных взрывов и. Это очень небольшие локальные взрывы, которые в некоторой степени ухудшают состояние цилиндра и поршня. Более того, все это может привести к увеличению износа, а главное — к износу. Так что любые попытки сэкономить на более дешевом бензине будут обречены на провал.

Как же тогда быть с «старым» бензином?

А давайте обратимся к 98-му?

Если принять во внимание вышеизложенную информацию, то можно подумать, что было бы целесообразно заправлять автомобиль бензином с более высоким октановым числом. Например, это может быть А-98, который является стандартом для многих современных иномарок.

Но, здесь опять придется вас огорчить, так как механизм требует четкой и правильной взаимосвязи. Следовательно, если на А-95 рассчитать степень сжатия, то и бензин марки А-98 будет усадиться точно на такой же уровень.И раскрыть потенциал этого топлива можно только тогда, когда мощность его сжатия будет выше, на что двигатель Lada Grant не рассчитан.

В результате заправки 98-м бензином будет невозможно использовать его свойства по максимуму, а вы просто потеряете деньги на разнице в стоимости бензина разных марок.

Особенности национальной заправки

Но это все теория. Дело в том, что в нашей стране ситуация с топливом не такая радужная, как можно было бы ожидать.Часто необходимое октановое число в реализуемом топливе достигается за счет использования специальных химикатов, называемых «присадками» (как на видео выше). Таким образом, химический анализ покажет соответствие этого номера марки, при этом машина может не захотеть работать с этим бензином полноценно. В этом случае придется.

А на большинстве отечественных НПЗ нет оборудования, которое могло бы перерабатывать нефть на бензин марки выше А-92. Именно по этой причине «в народе» бытует мнение, что разница между марками с октановым числом не более 92 в принципе.

А вот стоимость бензина будет существенно отличаться. Кроме того, экономия на «правильном» топливе не так высока, если говорить о его расходе, который не покрывает дополнительных материальных отходов. Исключение составляет исключительно городской цикл движения, когда поездки совершаются в основном на пониженных трансмиссиях и, зачастую, на высокой скорости силового агрегата.

Однако это мнение людей, а не автомобильных экспертов. А неправильная эксплуатация редко связана с его собственной невнимательностью.Вместо этого начинают возникать претензии к качеству сборки самой машины.

Выводы и мнение владельцев Лада Грант

Так какое же топливо выбрать для двигателей Лада Грант?

Здесь ответ будет очень простым. Если у вас в городе заправка, которая гарантирует качество того бензина, который из нее реализуют, то покупайте исключительно 95 бензин. Кроме того, не лишним будет хотя бы раз проконтролировать компрессию на пятидесяти тысячах километров пути.Это позволит вовремя узнать о проблемах, если они есть, и сразу их устранить. Таким образом, машина может постоянно максимально расходовать топливо.

Но, если нет качественного топлива, дающего доступ к качественному топливу, соответствующему государственным стандартам, то нужно будет ориентироваться исключительно на собственные впечатления.

Попробуйте доработать одну марку бензина, затем послушайте двигатель. Если он остается ровным и не вызывает подозрений, то такое топливо хоть и с осторожностью, но использовать можно.Но, если, то это должен быть первый сигнал к тому, что это топливо нужно сразу слить, чтобы не повредить машину.

Преобразованная несколько лет назад марка Datsun продолжает развивать российскую гамму модификаций седана ON-DO и хэтчбека MI-DO. В ноябре прошлого года, напомним, седан получил версию с автоматической коробкой передач, а в сентябре текущего года нынешние дилеры Datsun начали получать заказы на ON-DO и MI-DO с 16-клапанным двигателем.Чтобы узнать, как обстоят дела у ON-DO с новым двигателем для него и есть ли увеличение на 19 сил (по сравнению с 8-клапанным двигателем) доплаты, которая за него просят, поехал Observer «Move» в Армению.

Более мощные, чем раньше, Datsun on-do и Mi-Do получили известные отечественным автолюбителям «127-й» двигатель «АвтоВАЗа» объемом 1,6 л и мощностью 106 л. из.

Такой же мотор устанавливается на такие модели, как Лада Гранта, Калина, Приора.

Перед тем, как установить двигатель ВАЗ под капот своих автомобилей, инженеры российского представительства Datsun проводят основательную модернизацию, поскольку его первоначальная версия, по их словам, «не дотянула до стандартов бренда».«

В частности, специалисты Datsun отозвали «127-й» мотор, применили главную пару с передаточным числом 3,9, а также улучшили систему охлаждения двигателя.

В результате, по официальным заявлениям, улучшилась эластичность разгона и динамика автомобилей, а управление стало удобнее. По данным Datsun, ON-DO и MI-DO с модернизированной «16-клапанной» плавнее 106-сильных «ладов» трогаются с места, а также без рывков и задержек разгоняются после переключения передач.

Кроме того, инженеры Datsun внесли коррективы в работу вентилятора, что повысило эффективность системы охлаждения двигателя; Муфта кондиционера на 16-клапанных «Данченс» включается более плавно, чем раньше. Представители марки также заявляют о сниженном расходе топлива на холостом ходу. И они утверждают, что автомобили Lada семейств Granta / Kalina не получат улучшенного двигателя.

Вместе с новым двигателем ON-DO и MI-DO, Datsun также получил ряд улучшений, «направленных на повышение комфорта и« ощутимого качества ».В частности, изменены уплотнители дверей, улучшена работа замка задней двери, шумоизоляция моторного отсека. Багажная полка Mi-Do извлекается легче; Оба автомобиля получили новые динамики с расширенным диапазоном воспроизводимых частот и более плавной амплитудно-частотной характеристикой.

Как все это работает на практике? Модернизированный «127-й» Мотор особенно радует в городе. Прежде всего, уверенно с самими «низами»: даже при старте на сложном подъемнике нет намека на то, что машина может споткнуться.Педаль сцепления, в свою очередь, довольно информативная — хотелось бы «схватить» сцепление ближе к началу педали.

На трассе такие же вопросы к 16-ти клапанному ON-DO, как ни странно, возникли. Мы, конечно, не ожидали от 106-го сильного седана класса «В» динамиков спортивного автомобиля, но отсутствие тяги при разгоне с «городских» на «загородные» скоростей на IV передаче стало неожиданностью.

Выезжаем из города Спитак в сторону спутника в фильме «Мимино» Дилижана.На окраине — очень маленький на углу склона, но затяжной подъем. Четвертая передача, по тахометру — 2500 об / мин, и … седан, в котором сидят два человека, а в багажнике — вся пара дорожных сумок, как бы «отказывается» разгоняться и требует «третью». На горной дороге с «приподнятыми» поворотами и постоянным перепадом высот все становится одновременно «грустным».

Сбросить обороты на комфортные для слуха и экономичные с точки зрения расхода топлива 2000-2500 с включением IV-V передач, возможно только по отдельным прямым спискам, по которым дорога не выходит на подъем.Большей части «серпантинов» Армении необходимо поддерживать оборот выше отметки 3000. и слушать, мягко говоря, не самый «музыкальный» звук «127-го» тольяттинского мотора.

А ладно, если бы двигатель был один! В итоге давит не сильно — благодаря улучшенной шумоизоляции моторного отсека. Но к рев мотора активно примешивается «семейная» война коробок передач ВАЗа. При разгоне особенно отчетливо слышно на второй передаче, при сбросе газа — абсолютно на всех ступенях.

И это особенно обидно, так как 5-ступенчатая МКПП на ON-DO и MI-DO очень хороша: передачи включаются четко, а переключаются — без лишних усилий; Ход рычага длинный, но в пределах разумного.

Да и в целом 106-сильный ON-DO едет хорошо: уверенно «рулицы», адекватно его мощность разгоняется на средних и высоких скоростях по 4-диапазонной трассе, а энергоемкость подвески такая, что даже семечки с глубиной половинного сбора Значительный дискомфорт.По каменистой грунтовке можно даже не ехать, а «кинуть» за все деньги. Ей-богу — другие производители кроссоверов могли бы поучиться у инженеров Datsun возможности настройки подвески! ..

Увидеть лицо можно только в том, что неровности дороги правильно передаются на руль ON-DO. А еще к тому, что сама «Баранка» немного «ватная» в околонульской зоне.

Что в результате?

Чтобы ответить на поставленный в заголовке вопрос, для начала стоит изучить прайс-лист на новые Datsun ON-DO и MI-DO с 16-клапанным двигателем.Новый мотор доступен для автомобилей среднего и высшего уровня: Trust и Dream. Доплата за него составляет 15 тысяч рублей.

Datsun on-do 1.6 16V, следовательно, стоит от 515000 рублей, 106-сильный MI-DO — от 566000 рублей. Альтернативой по деньгам на эти времена является только «Обычная» Гранта и Калина Да Узбекский Равон.

Также следует учитывать, что за 15 тысяч Datsun предлагает не только дополнительные 19 сил — представители марки говорят, что 16-клапанные автомобили отличаются меньшими эксплуатационными расходами и стоимостью владения по сравнению с предыдущими 8-клапанными машинами.Добавьте к этому нововведение с точки зрения комфорта.

В общем, мы говорим автомобилям Datsun с новым двигателем «Да!» …

Можно ли после обкатки перейти на 92 бензин? Будут ли проблемы с двигателем и гарантия на него?

Рустик (бесиан) Андрей, а другим воздухом дышать можно?) Андрей (Йетунде) плохое сравнение, люди дышат одним воздухом (альтернативы нет), но этот воздух другого качества и свойств.
и если учесть это, то да, я могу дышать айдаром другим воздухом (Bercan), просто на 95 чуть более производительный Рустик (Бесиан) Андрей, все правильно, только тело будет работать по-разному.Андрей (Йетунде) и в большинстве случаев эта разница не заметна.

исходя из этого, можно без проблем залить 92 бенз?) Рамис (Людвика) Я изначально езжу на 92 Андрей (Йетунде) «Чек» не горит? Сильно накатывала, как двигатель по ощущениям?) Рустик (бесиан) Андрей, если ЭБУ настроен на 95 окт, то почему как думаешь можно залить 92? Андрей (Йетунде) бухать.
многие заливают 92 вместо 95 и все норм.
я точно знаю что та же гранта движки кушают 92 без проблем и последствий.Уверен, что данчей ласточки и не подавить, но хотелось бы знать наверняка. Рустик (Бесиан) Андрей, Иди в Матчасть Мале. Андрей (Йетунде) Что ты сказал? Рустик (Бесиан) Андрей, к чему вы не понимаете, о чем говорите. Андрей (Йетунде) Что именно я не знаю?
Вы хотите сказать, что я не знаю человека, который ездит на Lade of the Grant Liftbek с тем же двигателем, что и на Dancheon, и проехал 65000 км и не случилось с двигателем, помимо комка ремня ГРМ? (Сомневаюсь, что ремень ГРМ оборвался от бензина, но мне пофиг на двигатели, а не на вас, так просветите сенсея) Рустик (бесян) Андрей, двигатель который установлен на Данчен 87л.с. Он имеет только внешнее сходство с двигателем Lada. Если прошить свой Данчен под 92 бензин, можно спокойно ездить и улыбаться). Но в этом нет смысла. Андрей (Йетунде) Следовательно, двигатель марки «ВАЗ-11186» Да, логичен. Сходства только внешне, ну и шильдики на двигателе тоже точно такие же. Рустик (бесиан) но мотор в 82 л.с. Прямо от Калины) Андрей (Йетунде) 82 Сильный двигатель под названием «ВАЗ-11183»
насколько мне известно, у Алексея (Курта) Данча уже нет Андрея, на 92-й, ничего страшного не случится.Чтобы совсем не бояться, не катайтесь на небольших поворотах под нагрузкой, чтобы не спровоцировала детонация. В инструкции четко написано: Рекомендуемое топливо АИ-95. Про бан 92 не сказано. Андрей (Йетунде) Мне кажется, я просто хочу найти это подтверждение …

Теги: Можно ли заливать 92 бензин в Данчен

Я ответил на вопросы по бензину в своей машине Лада Приора. Смотри все!))

Что происходит, если заправить обычный автомобиль премиум-класса?

Никогда не стоит соблазнять богов технического обслуживания автомобилей, но иногда просто нет насоса с премиальным топливом, который можно было бы найти, когда он вам нужен.Если вы когда-либо попадали в такую ​​ситуацию, попытка определить, как это повлияет на ваш автомобиль, может оказаться сложной задачей. Хорошая новость в том, что в большинстве случаев ничего плохого не произойдет.

Информационная команда Drive оказывалась в такой ситуации много раз, и, хотя мы не ученые, у нас за плечами немало безумных миль, потраченных на прыжки через пустыню в поисках заправочной станции получше. . Мы обнаружили, что регулярный бак, который иногда используется, не убивает ваш двигатель и не приводит к немедленному аннулированию вашей карты автолюбителя.

Итак, что будет , если заправить обычным топливом? Вы повредите свой двигатель? Оставайтесь с нами, пока мы расскажем вам о тонкостях использования топлива премиум-класса по сравнению с обычным топливом и о том, как каждый из них влияет на работу вашего автомобиля.

[ Примечание: эта статья была первоначально опубликована 27 сентября 2020 года, но была обновлена ​​с новым форматированием и новой информацией 05/12/2021. ]

Премиум против обычного газа

Понимание различных типов топлива сводится к пониманию октанового числа.В зависимости от того, где вы живете, премиальное топливо можно определить как с октановым числом 91 или 93 (хотя есть и другие места по всей стране с октановым числом выше 93), а с октановым числом 87 считается обычным.

Октан означает вероятность несвоевременного сгорания. Более высокое октановое число означает меньшую вероятность того, что возгорание произойдет не в то время. Крошечные взрывы, которые происходят не вовремя, известны как преждевременное зажигание, или стук двигателя, из-за производимого ими звука.

Бензин с более высоким октановым числом разработан для предотвращения детонации в двигателе.Это явление обычно не причиняет вреда вашему двигателю, если оно случается время от времени, но повторяющиеся детонации в двигателе могут ускорить его износ.

Что произойдет, если вы заправите в свой автомобиль бензин с неправильным октановым числом?

Раньше при использовании бензина с октановым числом 87 в автомобиле, который требовал топлива премиум-класса, двигатель начинал стучать еще до того, как автомобиль покидал заправочную станцию, но сегодня все иначе. Если вы по ошибке заправляете обычное топливо, ЭБУ вашего автомобиля отрегулирует синхронизацию двигателя и производительность для работы с более низким октановым числом топлива.В большинстве случаев это нормально, когда поблизости нет насосов премиум-класса, но не идеально использовать самое дешевое топливо в течение продолжительных периодов времени.

Увеличивает ли пробег на бензине премиум-класса?

Короткий ответ: нет, вы вряд ли увидите заметную выгоду от использования топлива с более высоким октановым числом. Использование правильного октанового числа для вашего автомобиля поможет ему работать так, как задумано, что может иметь побочный эффект в виде лучшей экономии топлива, но этого не будет достаточно, чтобы оправдать использование более дорогого топлива.

Почему моему автомобилю требуется топливо премиум-класса?

В зависимости от типа автомобиля, которым вы владеете, необходимость использовать топливо премиум-класса может быть обусловлена ​​рядом факторов. У вашего автомобиля может быть двигатель с турбонаддувом, для нормальной работы которого требуется топливо с более высоким октановым числом, или, может быть, вы выбрали высокопроизводительный автомобиль с высоконагруженным двигателем, который работает с жесткими допусками. В любом случае, если в крышке бензобака или в руководстве по эксплуатации указано, что нужно использовать топливо премиум-класса, сделайте это.

Советы профессионалов по смешиванию бензина премиум-класса с обычным газом

Участники Drive в прошлом застряли без топливного насоса премиум-класса и могут сказать, что и водитель, и автомобиль выдержат поездку на обычном бензине.Смешивание топлива с двумя разными октановыми числами приведет к получению топливного бака с октановым числом где-то между двумя видами топлива, в зависимости от количества каждого из них.

Тем не менее, если вашему автомобилю требуется топливо премиум-класса, рекомендуется как можно скорее дополнить его хорошим топливом. Если вы действительно беспокоитесь о детонации в двигателе, вы можете добавить достаточно обычного топлива, чтобы добраться до следующей станции, но убедитесь, что у вас достаточно топлива, чтобы добраться до места назначения.

Если вы действительно отчаялись, вы можете выбрать октановый бустер, который повысит октановое число в вашем текущем топливном баке.

Безопасность при заправке топливом

Возможно, вы уже знаете, что курить при заправке автомобиля топливом — это глупо, но при заправке автомобиля следует помнить о других вещах:

• Не пытайтесь долить топливо в бак. Включение и выключение насоса может дать вам удовлетворение, зная, что бак полон, но это может привести к проблемам, так как топливо перетекает в части вашего автомобиля, которым оно не принадлежит
• Если по какой-то причине у вас возникнет искушение Чтобы слить топливо из бака, делайте это осторожно.Работайте в хорошо проветриваемом помещении и не храните топливо возле открытого огня. Кроме того, это должно быть само собой разумеющимся, но никогда не откачивайте топливо из бака ртом.
• Если бензин попал на кожу или одежду, смойте как можно скорее. Он может вызвать раздражение кожи и вызвать сыпь или другие повреждения

Часто задаваемые вопросы о бензине Пробег

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Нужно ли автомобилям с турбонаддувом топливо премиум-класса?

A: Как правило, многие производители рекомендуют использовать топливо премиум-класса для автомобилей с турбонаддувом.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать подробности о вашем автомобиле и типе газа, который вы должны использовать.

Q: Что такое газ высшего уровня?

A: Top Tier — это фирменное и маркетинговое название и термин, используемый отдельными газовыми компаниями, но не обязательно обозначающий премиальный газ. На веб-сайте Top Tier говорится, что это «стандарт топливных характеристик, составленный автопроизводителями, чтобы помочь поддерживать двигатель в чистоте, что приводит к повышению качества обслуживания клиентов. Поскольку автомобильные компании не могут диктовать правила подачи топлива или стандарты топлива, логотип TOP TIER ™ служит индикатором станции, на которой продавец топлива поддерживает и предлагает производителям транспортных средств более высокие стандарты в отношении топлива.”

Q: Уменьшает ли старый бензин расход топлива и производительность ?

A. Согласно Exxon, газ, запечатанный в одобренном контейнере, имеет срок хранения около шести месяцев, потому что он начинает разрушаться и терять горючесть. По мере того, как он деградирует, он может частично потерять свою эффективность, что может привести к незначительному снижению расхода топлива и ухудшению характеристик. Узнайте, как удалять и перемещать топливо, с помощью нашего руководства «Как избавиться от старого газа».

Смотреть: Premium vs.Проверка обычного топлива

В этом видео Джейсон Фенске из Engineering Explained проверяет бензин.

Что произойдет, если вы заправите свой автомобиль бензином с неправильным октановым числом

Фото: Джастин Чрн (Unsplash)

Несмотря на то, что я езжу на нескольких разных автомобилях, я всегда немного волнуюсь, когда приходит время заправить их. Что-то случится, если я использую 87 вместо 93 или наоборот? Короче говоря, это зависит от обстоятельств.

Первое, что вам нужно сделать, это проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какое октановое число оно рекомендует, по словам инженера по разработке двигателей Ford Motor Company.В идеале используйте именно такой.

Отлично, но что, если вы по ошибке используете другое октановое число? Три уровня бензина (с октановым числом 87, 89 и 93) расположены рядом друг с другом на насосе, и нетрудно рассеянно нажать не ту кнопку.

Использование более высокого октанового числа, чем необходимо

Если вы выберете более высокое октановое число, чем рекомендовано в руководстве — скажем, 89 вместо 87, — ваша машина будет в полном порядке, как объясняется в статье в блоге AAMCO. Однако, по словам Car Talk, это не улучшит пробег вашего автомобиля или не повысит его производительность.Единственное, что это будет стоить вам дополнительных денег, так что не делайте этого.

G / O Media может получить комиссию

Использование более низкого октанового числа, чем требуется

Здесь все усложняется. Инженер Ford говорит, что использование более низкого октанового числа, чем рекомендованное в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, представляет собой большой риск: это может быть хорошо, но вы также можете повредить двигатель. Датчики в современных двигателях могут регулировать систему зажигания для работы с бензином с более низким октановым числом, но только в «устойчивых условиях», например, при движении по дороге или устойчивой езде в гору.

По словам нашего друга из Ford:

«Переходные условия — это то, в чем заключаются проблемы. Поскольку для анализа сигнала датчика детонации требуется время, быстрые изменения нагрузки или скорости двигателя трудно предотвратить. Каждый автопроизводитель будет отличаться в этом отношении, поскольку способность быстро анализировать этот стук зависит от навыков программистов и калибраторов и даже от скорости процессора PCM. Итак, если вы залите топливо с более низким октановым числом, а затем резко поедете на автомобиле, быстро нажмете на педаль газа, можно получить сильный удар и возможное повреждение двигателя.Я скажу, что на самом деле это вряд ли произойдет с автомобилями, произведенными в последние несколько лет, но вы, безусловно, подвергаете свой двигатель такой возможности. ВСЕГДА, ВСЕГДА, ВСЕГДА используйте топливо, рекомендованное в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или любых знаках на дверце топливного бака или крышке. Когда инженеры говорят использовать определенное топливо, у нас есть для этого веские причины ».

Что делать, если вы используете неправильное октановое число

По словам людей из Car Talk, которые проверили с людьми из Американского института нефти и Американской ассоциации производителей двигателей, время от времени использовалось бензин с более низким октановым числом чем требуется вашему автомобилю, вряд ли повредит ваш двигатель.Поэтому, если вы случайно нажмете не ту кнопку на насосе, убедитесь, что в следующий раз используете правильное октановое число.

Следите за ухом, чтобы не услышать свистящий или стук, который может быть признаком того, что смесь газа и воздуха в цилиндрах вашего автомобиля горит не так, как задумано, объясняется в другой статье Car Talk. Далее говорится, что этот звук или стук сделает ваш двигатель менее эффективным и может вызвать повреждение «в течение очень длительного периода времени» — так что одного промаха, вероятно, вполне достаточно.

Эта история была первоначально опубликована 25.08.16 и обновлена ​​26.07.19, чтобы предоставить более полную и актуальную информацию.

Лобби автомобильной промышленности для октанового числа 95 в качестве нового стандартного

Автомобильная промышленность, наконец, набирает обороты в своем стремлении производить бензин с октановым числом 95 с октановым числом 95 — в основном того же сорта, что и обычный европейский бензин, и самого низкого класса премиум-класса здесь — нового обычного бензина в Соединенных Штатах.

В показаниях в пятницу перед подкомитетом по окружающей среде Комитета по энергетике и торговле Дэн Николсон, вице-президент General Motors по глобальным силовым установкам, сказал, что введение нового стандартного двигателя с октановым числом 95 выравнивает U.S. с Европой и является одним из самых доступных способов повысить экономию топлива и снизить выбросы парниковых газов.

GM, Ford Motor Co. и Fiat Chrysler Automobiles, работая с Советом Соединенных Штатов по автомобильным исследованиям, ищут только один сорт топлива: 95. Это устранило бы сегодняшние марки, обычно с октановым числом 87 для обычного, 88-90 для среднего и 91-94 для премиум-класса. Несмотря на то, что бензин премиум-класса стоит примерно на 50 центов больше за галлон, чем обычный, Николсон говорит, что переход на октановое число 95 обойдется потребителям намного дешевле.

Официальный представитель

GM Том Рид заявил во вторник вечером, что текущие марки с октановым числом будут постепенно сокращены, и по-прежнему будет существовать бензин с октановым числом выше 95 RON — своего рода суперпремиум.

Выступая во время панельной дискуссии на Всемирном конгрессе SAE International WCX в Детройте за день до выступления перед подкомитетом палаты представителей, Николсон сказал, что улучшение экономии топлива на 3% может быть достигнуто при увеличении стоимости топлива менее чем на 3%.

«Это будет иметь ценность для потребителей, если все будет сделано правильно. Не думайте о топливе премиум-класса, которое доступно сегодня», — сказал Николсон. «Если это будет сделано в правильной структуре, это может иметь большую ценность для клиентов по низкой цене, если мы выберем правильный уровень октанового числа. Если вы перейдете на слишком высокий уровень, это станет дорого. Но если вы выберете правильный , это действительно будет работать для клиентов. Они могут улучшить экономию топлива примерно на 3% при затратах менее 3%.

3-процентное улучшение экономии топлива может показаться не таким уж большим, но инженеры борются за каждую десятую процента прироста при проектировании, конструировании, тестировании и калибровке автомобилей.

«Топливо и двигатели всегда были системой. Вот как вы должны думать об этом. Я думаю, Америка заслуживает такого же хорошего бензина, как и Европа», — сказал Николсон.

Такие технологии, как уменьшенные двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском топлива — например, линейка Ford EcoBoost — системы стоп-старт, легкие кузова автомобилей и трансмиссии с восемью, девятью и даже 10 скоростями, повысили экономию топлива.

Но переместить стрелку экономии топлива сейчас очень дорого. Например, Nissan Motor Co.Новый четырехцилиндровый двигатель VC-Turbo (с турбонаддувом с переменной степенью сжатия) стоит по крайней мере на 3000 долларов больше, чем стандартный четырехцилиндровый двигатель с 16 клапанами и двумя верхними распределительными валами. Новый двигатель, доступный в Infiniti QX50 2019 года, обеспечивает примерно на 20 процентов большую экономию топлива, чем двигатель, который он заменил.

Часть экономии от перехода на бензин с октановым числом 95 предположительно будет связана с повышением эффективности нефтепереработчиков за счет производства больших объемов одного вида топлива для США. Николсон сказал мне, что не имеет значения, как нефтяная промышленность поднимает октановое число.Октан можно увеличить несколькими способами, например, за счет большего количества этанола или за счет уменьшения содержания гептана.

Дэвид Филипе, вице-президент Ford по разработке силовых агрегатов, присутствующий в группе с Николсоном, сказал, что топливо с октановым числом 95 должно быть доступным. «Это было то, что было для нас важно. Как нам сделать это, не оказывая большого влияния на клиента?», — сказал Филипе. «Мы не хотим перекладывать бремя на покупателя». Филипе сказал, что стоимость не должна превышать 5 центов за галлон.

Более высокое октановое число позволяет инженерам повысить степень сжатия двигателя.Это, в свою очередь, увеличивает мощность и крутящий момент и помогает двигателю работать более эффективно. Повышение компрессии двигателя может быть наиболее рентабельным и неиспользованным способом улучшить экономию топлива и снизить выбросы углекислого газа.