Вылет диска: положительный, нулевой и отрицательный
У владельцев внедорожников возникает множество вопросов, касающихся использования их автомобиля. Многие касаются шин, колесных дисков и их параметров.
Зачем менять вылет диска?
Изменение вылета диска позволяет поставить более широкую резину, увеличить ширину колеи автомобиля.
Изложим максимально просто техническую сторону этого вопроса. Вылет колесного диска влияет на расстояние, на которое диск смещен за пределы арки автомобиля или внутрь нее. Как известно, диск крепится к ступице колеса. Следовательно, вылет — это расстояние от центра диска (привалочной плоскости) к ступице. Данный параметр измеряется в миллиметрах, на дисках он обозначается символами ЕТ.
Вылет диска может быть положительным, нулевым и отрицательным:
— если центральная площадка на диске крепится строго посередине, то вылет будет равен нулю.
— если диск утопает к ступице, значит он имеет положительный вылет и обозначается тем же параметром, к примеру, ET 10
— если же диск выступает наружу, то он имеет отрицательный вылет, и обозначается, к примеру, ЕТ-19
Вылет рассчитывается по формуле:
ET = a – 0.5 х b,
ET – вылет;
а – расстояние между привалочной плоскостью (плоскость, которой диск примыкает к ступице) и внутренней плоскостью стального диска;
b – ширина автомобильного диска.
Советы:
1. На штатные и подготовленные внедорожники при установке стальных дисков ORW рекомендуется устанавливать диски с нулевым или отрицательным вылетом, так как данные диски расширяют колею по сравнению со штатными и помогают избежать опрокидывания автомобиля, придавая ему устойчивость.
2. Изменяя вылет диска со штатного, на отрицательный увеличивается нагрузка на детали подвески, что может привести к необходимости усиления подвески.
Компания ORW предлагает широкий выбор стальных дисков для внедорожников самых различных вылетов и размеров. У нас Вы сможете найти диск практически на любой внедорожник и для самых различных целей.
Вылет диска ET — что это такое, на что влияет и как рассчитывается
Подавляющее большинство автовладельцев задумываются об изменении облика своей машины. И зачастую начинают с более простого и доступного тюнинга — замены штампованных дисков на красивые литые. При выборе диска многие водители ориентируются на внешний вид и диаметр, но не задумываются, что есть другие важные параметры, отклонение от которых может негативно отразиться на техническом состоянии автомобиля и даже на управляемости. Таким важным, но мало известным параметром, является вылет диска – ЕТ.
Содержание статьи:
Что такое ЕТ на колесных дисках
ЕТ (OFFSET) – данная аббревиатура обозначает вылет диска, указывается в миллиметрах.
Чем меньше значение этого параметра, тем больше будет выдаваться обод колеса наружу. И, наоборот, чем выше параметры вылета, тем глубже «утопает» диск внутрь машины.
Вылет – это промежуток между плоскостью (привалочной), с которой соприкасается диск с поверхностью ступицы при установке на нее и представляемой плоскостью, располагающейся по центру обода диска.
Типы и механическая характеристика
Вылет колесного диска бывает 3-х типов:
- нулевой;
- положительный;
- отрицательный.
На поверхности обода располагается кодировка вылета (ЕТ), а расположенные рядом с ней числа сообщают его параметры.
Читайте также: Жидкое стекло для автомобиля — плюсы и минусы покрытия им кузова
Положительное значение вылета означает, что вертикально расположенная ось колесного диска отдалена на определенное расстояние от места соприкосновения со ступицей.
Нулевой параметр ЕТ сообщает, что ось диска и его привалочная плоскость идентичны.
При отрицательном параметре ЕТ происходит вынос поверхности крепления диска к ступице за пределы вертикально расположенной оси диска.
Наиболее распространенным выносом диска является вынос с положительной величиной, отрицательный же, напротив, встречается крайне редко.
Размер вылета является весомым нюансом при проектировании колесных дисков, поэтому для его вычисления применяется специальная формула для исключения возможной ошибки.
На что влияет вылет колесного диска
Изготовители колесных дисков еще в процессе проектирования рассчитывают возможность появления некоторого отступа во время установки диска, поэтому определяют предельно возможные размеры.
Грамотная установка дисков на автомобиль подразумевает знание и понимание типа и размера колеса. Только при соблюдении всех инструкций при установке, а также совпадении всех параметров диска, в том числе и вылета, указанному производителем транспортного средства, считается правильным монтирование колеса.
Читайте также: Признаки, причины и последствия перегрева двигателя автомобиля
Помимо других параметров, величина выноса влияет на размер колесной базы и, как следствие, на симметричное положение всех колес машины. На вылет не влияют ни диаметр диска, ни его ширина, ни параметры шины.
Большинство продавцов дисков не знают или скрывают влияние вылета на техническое состояние автомобиля, его управляемость или безопасность.
Неверный вылет может привести к различным негативным последствиям, иногда и очень опасным.
Основные последствия неправильно подобранного вылета диска:
- уменьшение срока эксплуатации подшипников;
- повышенный износ резины;
- изменение расположения рулевой оси;
- значительное уменьшение срока службы ходовой части автотраспорта, в том числе подвески;
- ухудшение управляемости автотранспорта, курсовой устойчивости и возможности точного маневрирования, что может привести к печальным последствиям в виде ДТП.
Как рассчитать параметры вылета самостоятельно
Для самостоятельного вычисления вылета применяется очень простая формула:
ЕТ=(a+b)/2-b=(a-b)/2
а – расстояние между внутренней стороной диска и плоскостью его соприкосновения со ступицей.
b – ширина диска.
Если по какой-то причине на диске отсутствуют значения ЕТ, их не сложно вычислить самостоятельно.
Для этого потребуется ровная рейка, длиной немногим больше диаметра диска и рулетка или линейка для измерения. Если диск находится на автомобиле, то его потребуется снять, для чего нужен домкрат, баллонный ключ и башмаки для предотвращения отката.
Читайте также: Покраска автомобиля жидкой резиной
Результаты измерения необходимо проводить в миллиметрах.
В первую очередь необходимо перевернуть колесный диск наружной стороной вниз и приложить рейку к ободу диска. Потом необходимо рулеткой измерять расстояние от привалочной части диска до нижнего края рейки.
Данная цифра является тыловым отступом а. Для наглядности расчета допустим, что это значение равно 114 мм.
После вычисления первого параметра необходимо перевернуть диск лицевой стороной наверх и также приложить рейку к ободу. Процедура замера практически не отличается от предыдущей. Получается параметр b. Для наглядности вычислений посчитаем его равным 100 мм.
Рассчитываем вынос колеса, используя вымеренные параметры, по формуле:
ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм
Согласно проведенным размерам величина вылета положительная и равно 7 мм.
Можно ли ставить диски с меньшим или другим вылетом
Продавцы колесных дисков в основном уверяют, что вынос диска никак не влияет на состояние автомобиля и прочие параметры, но им не стоит верить.
Их главной целью является продать диски, а то, что параметров вылета существует не один десяток – они умалчивают по нескольким причинам, среди которых возможная трудность подбора товара по необходимым параметрам или банальное отсутствие знаний о подобных параметрах и их влиянию на автомобиль.
В качестве доказательства необходимости соблюдать установленный заводом вылет диска можно считать то, что для одних марок автомобилей, но в разной комплектации, производятся различные запчасти, особенно это касается ходовой части машины.
Даже если транспорт отличается только двигателем, то это уже отражается на весе машины, и, как следствие, на многочисленных параметрах, которые конструкторы рассчитывают под каждую комплектацию заново. В наше время при производстве машин стараются снизить себестоимость, что отражается на ресурсе деталей, и самостоятельный тюнинг автомобиля без учета заложенных производителем параметров в основном приводит к приближению ремонта, иногда очень даже скорого.
Есть вариант для установки диском с другим вылетом – использование специальных проставок. Они выглядят как плоские металлические круги разной толщины и устанавливаются между диском и ступицей. Подобрав требуемую толщину проставки можно не волноваться о некорректной работе ходовой и других агрегатов, если были приобретены обода колес с вылетом, отличным от заводского.
Читайте также: Совместимость Антифризов G11 G12 и G13 — можно ли их смешивать
Единственный нюанс в этом случае – возможно придется поискать проставки нужной толщины, так как они имеются в наличии далеко не у каждого торговца дисками.
При замене дисков следует учитывать параметр выноса – ЕТ, который указан на нем самом. Но его легко измерить самостоятельно при помощи простых приспособлений, имеющихся у каждого автовладельца. Для выбора и установки новой обувки на автомобиль необходимо придерживаться требований производителя.
Вынос диска влияет на работоспособность многих узлов ходовой системы, но что более важно – неправильно подобранный ЕТ снижает управляемость машиной, ухудшает курсовую устойчивость и может привести к серьезным последствиям.
Если вынос отличается от заводского, это можно исправить с помощью специальных колесных проставок.
Вылет колесного диска автомобиля: что это такое
Сейчас довольно модно устанавливать на автомобили нестандартные колеса. Это один из популярнейших методов тюнинга автомобиля. Но прежде чем покупать низкопрофильные колеса, необходимо учесть допустимый вылет колесных дисков. Ведь далеко не каждый диск подойдет под конкретную модель автомобиля. Итак, рассмотрим, как подобрать вылет диска и на что влияет этот параметр.
Содержание статьи
Вылет диска – что это такое
Вылет колесного диска это не выступ части колеса от кузова, а несколько другое понятие понятие.
Стоит отметить: что такое вылет колесного диска, знает не каждый автомобилист. К примеру, некоторые под этой характеристикой определяют размер выступающей части колеса от кузова. Но этот не совсем так.
Возможно вам будет интересно узнать о шинной технологии RunFlat? Подробности читайте в этой статье
Каждый диск имеет привалочную плоскость, то есть место соприкосновения со ступицей.
Многие не учитывают этот параметр при выборе колес, чем делают большую ошибку. Ведь это важная геометрическая характеристика данного изделия, которая может существенно влиять не только на качество работы системы подвески (как обычной, так и пневмоподвески), но и на безопасность движения автомобиля. Выбирая новые диски, водители могут часто совершать такие ошибки:
- приобретать изделия, ориентируясь сугубо на красоту их внешнего вида;
- полностью доверять консультантам, которые не всегда оперируют верными данными;
- приобретать колеса без учета их маркировки.
В чем измеряется параметр
Если вам нужно понимать, как узнать вылет диска, все, что нужно знать – его обозначение ET (с немецкого – глубина выдавливания) и формулу расчета:
ET=a-b/2
где, «а» обозначает дистанцию между местом соприкосновения диска со ступицей и его внутренней плоскостью, а «b» – ширину диска соответственно. Что касается того, в чем определяется размер вылета колесных дисков, то расчет делают в миллиметрах.
Виды вылета диска
Произведя расчеты для разных моделей вы можете обнаружить, что есть три ситуации:
- диски с отрицательным вылетом;
- диски с нулевым вылетом;
- положительный вылет диска.
Чем больше вылет, тем более отдалена его вертикальная ось от места крепежа к ступице. Самое частое явление – именно положительная разница вылета дисков, то есть когда ось отдалена от места крепления.
Как часто нужно делать балансировку колес? Узнайте прямо сейчас!
О видах вылета колесных дисков смотрите следующее видео:
На что влияет вылет колесного диска автомобиля
Эта характеристика прямо влияет на колесную базу. Так, изменение вылета диска повлечет за собой либо явление, когда колеса будут выступать за пределы автомобиля, либо, когда они будут спрятаны глубоко внутри.
Каждый производитель имеет свои регламентируемые требования к этому параметру. Более того, регламентируются на вылет диска допустимые отклонения в таблице, ознакомившись с которой, можно понимать, какие колеса можно выбирать.
Крайне важно следовать рекомендациям, которые дает производитель, ведь он до этого делал испытания и знает, какой параметр ЕТ наиболее оптимален для конкретного кузова.
А здесь о том, как можно открутить прикипевший болт https://mytopgear.ru/interesting/raznoe/kak-otkrutit-prikipevshiy-bolt/
Как правильно выбирать диски
Итак, колеса нужно приобретать строго с учетом характеристик, которые указывает производитель. Как правило, допуск составляет до 5 мм, а то и меньше. Но на сегодня на рынке представлено очень много моделей автомобилей со своими характеристиками, поэтому довольно трудно подобрать нужный вариант конкретно для своей машины. Но необходимо не идти на компромисс, а находить нужное решение.
Но все же альтернативный вариант есть. Это проставки для вылета колесных дисков. Данное решение – плоские металлические блины, которые можно поставить между колесом и ступицей. То есть, если заданный параметр несколько отличается от нужного, можно добрать необходимую толщину проставками. Также их используют для расширения колесной базы или если положение или количество отверстий под крепежные болты не совпадает с заданным.
Если вы решили использовать проставки, необходимо найти товар, который будет иметь высочайшее качество. Иначе это может привести к более быстрому выходу из строя некоторых элементов подвески, а то и к серьезной аварии.
Вылет диска
Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если диск не соответствует по диаметру, количеству болтовых отверстий или расстоянию между ними – Вы скорее всего просто не сможете установить такой диск на ступицу, а вот диск с несоответствующим штатному вылетом (если отклонение небольшое) в большинстве случаев без проблем становится на ступицу и вроде бы нормально выполняет свои функции. Насколько можно доверять вот этому «вроде бы»?
На различных автофорумах автомобилисты часто спорят на тему «насколько и в какую сторону вылет диска может отличаться от штатного», при этом часто высказываются диаметрально противоположные мнения.
Продавец-консультант в специализированном шинном магазине, скорее всего Вам скажет, что небольшое отклонение вылета от требований автопроизводителя вполне допустимо, и в том случае, если колесо в сборе нормально садится на ступицу и при вращении не цепляет за детали подвески и кузова – такой диск однозначно можно ставить на автомобиль. Продавец же колесных проставок вообще скажет Вам, что уменьшение вылета диска – это никакая не проблема, независимо от конкретных параметров.
А на самом деле? Давайте разберемся во всем по порядку и не спеша.
Что такое вылет диска?
Вылет диска – это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Формула вычисления вылета диска крайне проста:
ET=a-b/2, где
a – расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице
b – общая ширина диска
Исходя из формулы вычисления, нетрудно заметить, что вылет диска может быть положительным (чаще всего), нулевым и отрицательным. Кроме того, вылет дисков фактически непосредственно влияет на ширину колесной базы, ибо от этого параметра напрямую зависит расстояние между центрами симметрии (по ширине) колес на одной оси.
Кроме того, опять таки из формулы вычисления, можно сделать вывод о том, что на вылет диска не влияют ни ширина диска (и соответственно шины), ни диаметр диска. Для определения расчетных нагрузок на подвеску важно исключительно плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы. Таким образом, независимо от размерности шин и дисков, расчетный вылет, требуемый автопроизводителем для одной модели автомобиля будет всегда один.
В кодировке, которая нанесена на внутреннюю поверхность диска, вылет обозначается, как ЕТхх, где хх – это фактическое значение вылета в миллиметрах. Например: ЕТ45 (положительный), ЕТ0 (нулевой), ЕТ-15 (отрицательный)
Допустимы ли отклонения вылета диска?
Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. Хотите знать почему – читайте дальше.
Почему продавцы заявляют обратное? Ответ прост – просто потому, что вариантов вылета диска существует очень много, и конкретно под «Ваш» вылет им достаточно сложно подобрать подходящие по другим параметрам диски для Вашего авто. Т.е. пренебрежение точностью соответствия вылета существенно расширяет ассортимент дисков, которые Вам смогут предложить, что существенно повышает шансы что-либо Вам продать.
Почему для разных комплектаций автомобилей делают разные запчасти?
Для начала нужно понимать, что во время разработки подвески каждого отдельно взятого автомобиля конструкторы просчитывают величайшее множество параметров, в зависимости от которых определяются, в том числе, и требования к отдельным элементам подвески.
Вы никогда не сталкивались, например, с такой ситуацией, когда для двух одинаковых автомобилей (модель, марка), отличающихся только двигателем, производитель делает разные детали подвески – шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, рычаги, а также все сайлентблоки, которые присутствуют в местах соединения этих узлов? Как думаете, почему так происходит?
Все очень просто: потому, что разные моторы имеют разный вес, соответственно, при его изменении меняется сила и (возможно) вектор приложения силы, действующая на отдельные узлы подвески. Соответственно, меняется и конструкция, которая должна обеспечивать максимальную надежность узла при сохранении управляемости и комфортности, ну и (что также немаловажно) минимальных затратах на производство.
И нужно отметить, что если раньше большинство автопроизводителей делали достаточно большой запас прочности в основных узлах автомобиля (в т.ч. касается подвески), то в последнее время наблюдается тенденция к более точным конструкторским расчетам и снижению себестоимости автомобиля именно за счет уменьшения вот этого запаса прочности. И тенденция эта, увы, существенно снижает какие-либо возможности для «гаражного» тюнинга, как подвески, так и двигателей.
Мы продаем только качественные легковые, грузовые шины, диски и аккумуляторы. Оптом и в розницу. Грамотные специалисты всегда ответят на Ваши вопросы!
Что такое вылет колесного диска / ET диска
Колёса придают автомобилю характер. Широкая «обувка» пользуется наибольшей популярностью, так она многое говорит о предназначении машины: скорость, мощь, агрессивный внешний вид. Некоторые автовладельцы, визуально расширяют машину положением колёс. В этом им помогает такой параметр, как — вылет диска. Действительно, автомобиль становится более презентабельным. Но, красота требует жертв. Выдвигая колёса из арок, владелец изменяет заводскую конструкцию ТС, обрекая себя на убытки. Что такое вылет диска и какие последствия могут быть после такого тюнинга?
Что такое вылет колесного диска
Вылет диска – это расстояние между привалочной плоскостью сердцевины диска и центральной осью обода. Обозначается параметр, как – ЕТ. Полностью одинаковые обода могут смотреться на автомобиле по-разному, если их вылет будет с разными значениями. Наверняка, ещё в 90-е годы, вам встречались «Нивы» с выдвинутыми из арок колёсами? Так вот, на эти автомобили устанавливали диски R15 от «Волги» ГАЗ 24. Они полностью подходят по креплению и типоразмеру, но вылет у них разный. У «Нивы» 2121 ET=58 мм, а у «Волги» ET= 20 мм (иногда 40 мм). Чем ниже цифра, тем колесо больше выдвинуто из колёсной арки.
Вылет диска имеет 3 категории:
- положительный
- нулевой
- отрицательный
В основном, все стоковые автомобили оснащаются дисками с положительным ЕТ. Очень редко с нулевым и отрицательным, например, ЕТ 0 или ЕТ-10. Для вычисления вылета диска, используется формула ET=a-b/2:
- ET — вылет диска;
- а — расстояние от привалочной плоскостью до внутренней кромки диска;
- b – полная ширина диска.
ЕТ — очень важный параметр автомобиля. Рассматривая колёса для покупки, следует учитывать рекомендации автопроизводителя. Иногда, допустимая погрешность составляет 5-15 мм, в зависимости от марки авто. Заводские параметры дисков, можно найти в «Инструкции по эксплуатации» машины или на шильдике, который размещается в следующих местах: обратная сторона лючка топливного бака, перчаточный ящик (бардачок) или стойка кузова водительского дверного проёма.
Как ET – вылет диска влияет на характеристики автомобиля
Что будет если игнорировать допустимое значение ЕТ? Выбирая диски с большим значением вылета, они будут глубже утоплены в колёсную арку. При поворотах шины могут задевать за локеры. У такого автомобиля меньшая колёсная колея, что чревато склонностью к опрокидыванию на поворотах.
Если установить диски с меньшим ЕТ, чем рекомендует автопроизводитель, то колёса будут выдвинуты наружу. Многим это нравится. Однако, нарушается конструкция ТС. Увеличивается плечо нагрузки на подвеску и ступичный подшипник, что ускоряет их износ. Рулевое управление становится тяжёлым, увеличивается радиус поворота. Резина истирается быстрее и неравномерно. Повышается расход топлива. К этому всему, сотрудник ГИБДД вправе наложить на вас штраф, за эксплуатацию колёс, не соответствующих конструкции авто.
Понравились диски в магазине, но вылет слишком мал? Возможно исправить ситуацию проставками. Они продаются в шинных центрах.
Перед покупкой новых колёс, обязательно учитывайте, какой вылет диска на вашем авто. Таким образом, удастся избежать нарушений эксплуатационных характеристик машины, которые разработал производитель.
Что такое ET (вылет диска) и на что этот показатель влияет
Иногда хочется выделяться не только в толпе, но и в автомобильной пробке. Показать свою индивидуальность, затюнинговав свое авто новыми дисками. Чтобы сразу было видно, что ты не такой как все! Стоишь себе в пробке, красуешься. А тут к тебе какой-нибудь «автомобильный ботаник» подойдет и начнет рассказывать, что у тебя вылет диска. Выйдешь, посмотришь – все диски на месте. На самом деле ничего никуда не вылетает. Так называется параметр, который нужно учитывать при установке дисков.
Что это за вылет такой?
Обозначается производителями в технической документации автомобиля как «ET». Под вылетом диска подразумевают смещение привалочной плоскости диска относительно гипотетической линии, проходящей посредине ширины обода. Говоря о привалочной плоскости, имеется ввиду область диска, прилегающая непосредственно к ступице.
Дисковый вылет может быть положительным, нулевым и отрицательным.
- Положительный дисковый вылет — характеризуется смещением привалочной плоскости назад от средины ширины диска.
- Нулевой дисковый вылет — характеризуется отсутствием смещения привалочной плоскости относительно средины ширины диска.
- Отрицательный дисковый вылет — характеризуется смещение привалочной плоскости вперед от средины ширины диска.
Визуально дисковый вылет можно описать:
— Положительный — ступица сильнее выступает из диска наружу.
— Отрицательный — ступица вдавлена внутрь объема диска(на фото)
Отклонение от «правильного» размера
На самом величина вылета задается производителем авто не исходя из ширины диска, а относительно подвески, точнее особенностей ее конструкции. Безопасным считается отклонение от вылета, рекомендованного автопроизводителем, не более 5 мм в положительную или отрицательную стороны.
Если раньше при разработке подвески автомобиля учитывался запас прочности, то в последнее время все наоборот. «Впрок» никто не оставляет, а наоборот конструкторы стараются все просчитать, чтобы использовать как можно меньше материалов и тем самым уменьшить себестоимость производства. Вот откуда эти 5 мм. Отклонение больше может негативно повлиять как на «здоровье» подвески автомобиля, так и на ваше здоровье.
Не нужно забывать о негативном влиянии чрезмерного вылета диска на управляемость автомобиля. Изменяя значение этого параметра, мы сдвигаем ось руля. Это приводит к изменению максимальных значений поворота. Вдобавок это не лучшим образом отражается и на износе шин (изнашиваются неравномерно по всей ширине).
Еще одним «минусом» изменения параметров вылета более 5 мм можно считать увеличение нагрузки на подшипники. В такое случаи нагрузка на них распределяется неравномерно, не по всей ширине. Скользящие элементы подшипника изнашиваются неровно. Это может привести к стопору и разрушению детали внутри.
Не стоит забывать, что значение вылета задается относительно определенного, «родного» размера (ширины) автомобильных дисков. При установке на авто более широких дисков параметр вылета уменьшается. А при использовании меньшего размера вылет должен увеличиваться. Для получения более подробной информации конкретно по марке вашего автомобиля лучше обратиться в сервисный центр.
Вывод
Установка дисков с минусовым вылетом придаст вашему авто некой брутальности, увеличит ширину колеи. Немного потешит самодовольство. При этом нагрузка увеличивается на подвеску, неравномерно распределяется в подшипниках и по ширине покрышек. Игру с дисковым вылетом можно сравнить с хождением женщин на высоком каблуке: красиво и впечатляет, но опасно. Так что лучше придерживаться правила «5 мм безопасности».
Другие обзоры шин и дисков:что такое ET и на что он влияет, в чем разница вылета 35 и 45
Довольно часто владельцы авто ставят новые колёсные диски, и многие делают это не из-за поломки или износа предыдущих изделий, а в целях улучшения внешнего облика своего «железного коня». Так, приобретая новое колесо, автолюбители всегда смотрят не его сверловку, то есть диаметр посадочного отверстия на ступицу, разболтовку или количество и длину шпилек, на которые устанавливается это колесо, однако мало кто обращает внимание на вылет изделия (ЕТ), а это очень важный показатель для нормальной эксплуатации колеса на конкретной модели авто.
Что такое ЕТ на колесных дисках? Этот вопрос задают многие автолюбители, особенно те, кто приобрели свои автомобили сравнительно недавно и до сегодняшнего дня никогда не сталкивались с проблемой замены колёс на них.
Геометрические характеристики колёсного дискаВылет диска: что это такое
Вылет диска, или показатель ET — это такой размерные параметр, который указывается на ободе изделия, вне зависимости от его радиальности или материала изготовления (штампованный, литой или кованый), и обозначает расстояние от привалочной плоскости колеса до точки крепления к ступице. Данная размерность, как правило, устанавливается заводом-изготовителем авто.
Прежде всего, колесо должно полностью скрываться под колёсной аркой, а именно показатель ЕТ регулирует его положение — чем он больше, тем колесо сильнее утоплено под крыло; чем меньше, тем диск заметнее выступает за габариты кузова.
Вылет ЕТ на дисках: что это и как он влияет на подвеску и прочие детали в автомобиле? В зависимости от вылета колеса по-разному распределяется нагрузка на ступицу и изгибающий момент, приложенные относительно неё на основание подвески. Таким образом, каждый автомобильный концерн диктует предел прочности для своих деталей, от которого зависит диапазон вылетов колеса.
Некоторые автомобили, особенно если речь идёт о внедорожниках и спорткарах, комплектуются дополнительными пластиковыми брызговиками, от которых зависит вылет колёсного диска, который в таких случаях может быть нулевым или даже отрицательным, что придаёт «железному коню» очень эффектный вид.
Вылет ЕТ на примере 3 показателейВажно!
Перед приобретением колёсного диска водителю необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации своего авто либо изучить подробную информацию на многочисленных интернет-ресурсах, чтобы сделать правильный выбор и потом не сожалеть о нём.
ET на дисках — что это означает и как рассчитывается
Обозначение в виде двух букв латинского алфавита ЕТ не случайно, так как данная величина является международной и определяется по следующей формуле и выражается в мм, вне зависимости от страны производителя диска:
ЕТ = Х – Y/2,
Где Х — это расстояние от наружной привалочной плоскости диска до его внутренней грани со стороны крепления к ступице или тот размер, который определяется путём измерения от боковой грани колеса по бортам до его решётки.
Y — это общая ширина изделия по ободу.
Важно!
В качестве маркировки производители колёс, как правило, прописывают данную величину как ЕТ20, ЕТ35, ЕТ42 и т. д., и любой профессионал всегда может прочитать её и дать определение этим значениям.
Диск с отрицательным вылетомКак определить допустимое отклонение ЕТ для диска
Как правило, каждый автопроизводитель диктует свои допустимые отклонения по вылету диска, и они зависят только от конструкции рамы, подвески, суппортов, колёсных арок и других элементов транспортного средства. Это означает, что для каждого суппорта автомобиля существует некий показатель совместимости различных размеров, выражаемого в диапазоне от минимума до максимума ЕТ в миллиметрах. Так, ниже приведены показатели допустимых отклонений для 35 наиболее популярных в России моделей авто:
№ пп | Модель и модификация авто | Диапазоны вылетов, ЕТ, мм |
1 | Audi A4 | 35 |
2 | Audi A6 | 35 |
3 | Audi Q7 | 53 |
4 | BMW 3 | 15-25 |
5 | BMW 5 | 18-20 |
6 | BMW X5 | 40-45 |
7 | Citroen Evasion | 28-30 |
8 | Citroen Xantia | 15-22 |
9 | Daewoo Nexia | 38-42 |
10 | Daewoo Matiz | 38 |
11 | Dodge Caliber | 35-40 |
12 | Fiat Bravo | 31-32 |
13 | Ford Focus | 35-38 |
14 | Ford Mondeo | 35-42 |
15 | Ford Explorer | 0-3 |
16 | Honda Civic | 35-38 |
17 | Honda Jazz | 35-38 |
18 | Honda CRV | 40-45 |
19 | Hyundai Accent | 35-38 |
20 | Hyundai Sonata | 35-38 |
21 | Kia Ceed | 38-42 |
22 | Kia Sportage | 0-3 |
23 | MercedesBenz A-Klasse | 45-50 |
24 | MercedesBenz E-Klasse | 48-54 |
25 | MercedesBenz ML-Klasse | 46-60 |
26 | Mitsubishi Lancer | 35-42 |
27 | Mitsubishi Pajero | от -25 до -15 |
28 | Nissan Almera | 35-42 |
29 | Nissan Maxima | 35-42 |
30 | Nissan Patrol | от -25 до -15 |
31 | Toyota Corolla | 35-38 |
32 | Toyota Camry | 35-38 |
33 | Toyota Land Cruiser 200 | от -15 до 3 |
34 | Volkswagen Golf | 35-40 |
35 | Volkswagen Tiguan | 20-32 |
Что касается российских ВАЗов, то эти автомобили универсальны за исключением культовой «Нивы». Так, размерность ЕТ на данные модели авто преимущественно составляет 35-38 мм, что также соответствует многим показателям ведущих мировых автоконцернов.Измеряемые показатели для расчёта вылета
Из данной таблицы видно, что отрицательный вылет — это привычные параметры лишь для полноразмерных внедорожников, и чем он меньше, тем сильнее торчат на них колёса, однако это придаёт им дополнительную устойчивость на очень сложных участках плохих дорог, пластиковые накладки по периметру колёсных арок нередко идут в базовой комплектации. Кроме того, на этих марках авто стоит усиленная подвеска, разболтовка минимум 5х115, что лучше, чем на легковых автомобилях, воспринимает изгибающий момент.
Какие проблемы могут возникнуть из-за неправильного подбора дисков
Показатель ЕТ важен, так как расчётный изгибающий момент на подвеску в недорогих авто может быть превышен, что приведёт к выходу системы из строя и её деформациям. Это означает необходимость крупного и дорогостоящего ремонта, на который готов далеко не каждый водитель.
Опасность неправильного подбора данной размерности особенно актуальна при эксплуатации дорогих современных автомобилей. Так, положение транспортного средства на дороге тщательно контролируется бортовым компьютером и различными датчиками. Если спускает шина, водителю поступает сигнал о потере давления, при резком нажатии на педаль тормоза колёса не блокируются, так как срабатывает ABS.
То же можно сказать и о стабилизаторе курсовой устойчивости, который контролирует положение автомобиля на дороге и прямолинейность его хода, а также препятствует заносам на дороге, попеременно блокируя то или иное колесо. В данный компьютер, как правило, инженеры заводят определённые показатели размерности колёсных дисков — ЕТ, а как конечный результат — величины изгибающих моментов.
Измерение валета дискаВажно!
Если автолюбитель не будет следовать указаниям производителя и неправильно определит размер ЕТ для дисков на своё авто, то датчики могут сбиться, из-за чего система может дать команду для блокировки колёс в совершенно неподходящий момент, и, как следствие, участник дорожного движения попадёт в аварию, не справившись с управлением.
Как правильно замерить вылет диска ЕТ
Что такое ET на дисках и как его правильно измерить, если обстоятельства складываются таким образом, что иной возможности определить этот показатель просто нет? Достаточно часто изношенные или повреждённые колёсные диски не дают возможности правильно прочитать маркировку на их поверхности, и в этом случае владельцам ТС приходится прибегать к их замерам.
Чтобы подобрать нужный колёсный диск взамен изделия, отслужившего свой срок, необходимо определить показатель ЕТ на старом колесе, проделав следующие шаги:
- Если диск установлен на автомобиле, его нужно снять при помощи баллонного ключа или специального накидного инструмента для снятия секреток, если таковые были использованы при монтаже колеса на ступицу. Перед тем как вести демонтаж, необходимо поднять автомобиль при помощи домкрата так, чтобы колесо могло свободно вращаться в висячем положении.
- Необходимо измерить на диске тыловой отступ, а для этого нужно сначала аккуратно положить диск на ровную поверхность наружной стороной вниз.
- Та сторона диска, которая крепится к ступице, оказывается сверху, и на неё нужно положить деревянную измерительную рейку, по длине соответствующую диаметру колеса. Соответственно, весь инструмент целиком должен находиться именно на стальных бортах колеса, а не на резине, в противном случае вынос будет определён некорректно, что приведёт к ошибкам при покупке колеса.
- При помощи рулетки или линейки измеряется промежуток от привалочной плоскости диска до края деревянного изделия. Результат записывается в миллиметрах.
- Процедуру нужно повторить, перевернув диск наружной стороной вверх, и в итоге у владельца авто будут записаны уже 2 показателя — фронтальный и тыльный вылеты, из которых складывается общий показатель ЕТ посредством простых вычислений.
Также можно замерить и общую ширину обода, чтобы получить значение по формуле ET = X – Y/2.
При описанном измерении автолюбителю доступна формула ЕТ = (А + В)/2 – В, где А — первое измерение — величина отступа с тыльной стороны, В — тот же показатель, но с фронтальной части.
Измерение валета дискаКолёса с нулевым вылетом
Таким образом, для измерения вылета, вне зависимости от того, есть ли возможность прочитать маркировку на диске или нет, автолюбитель может использовать самые простые приёмы и получить достаточно точный результат.
Конкретный пример: первый замер показал значение А = 143 мм, В = 43 мм. Суммарное значение ЕТ = (А + В) / 2 – В = (143 + 43) / 2 – 43 = 186 / 2 – 43 = 93 – 43 = 50 мм. Соответственно, отталкиваясь именно от этого показателя, владелец транспортного средства и должен выбирать интересующие его диски в магазине.
Все показатели размерности ЕТ прописаны в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, причём нередко сразу в 2 вариантах. Так, владелец «железного коня» может увидеть, диски каких параметров ставятся на авто в заводских условиях, и что именно предлагается производителем в качестве аналогов.
Конечно, в подобных таблицах показатель ЕТ будет присутствовать в обязательном порядке, и выходить за предлагаемые диапазоны размерностей, как правило, инженеры не рекомендуют и совершенно точно снимают с себя всякие гарантийные обязательства в случае поломки подвески или иных деталей.
Не стоит ли оставлять включенный ноутбук без подвески и перемещать его, чтобы не повредить оборудование?
Честно говоря, перемещение ноутбука, когда он выключен, тоже может повредить.
Производители знают это, и именно поэтому они стараются делать более жесткие рамы, все прорезиненные, более жесткие ЖК-экраны, разгрузку внутренних кабелей и многое другое.
Когда я был компьютерным специалистом, мы говорили клиентам, что ожидаемый срок службы настольного компьютера обычно составляет 4-5 лет, а ноутбука — 3-4 года.Я справился с этим с обоими, но в целом это правда.
Ноутбук столкнется с множеством злоупотреблений, независимо от того, самый ли у вас чехол для переноски в мире. Удары, толчки, перемещение монитора, установка его на стол, поднятие его — все, что вы делаете, чтобы переместить, в некоторой степени (или не очень) повреждает его. Подключение кабелей к ноутбуку происходит гораздо чаще, чем к настольному компьютеру, и это может привести к ослаблению розетки.
Находясь на столе, в сумке, в автомобиле или в другом месте, гораздо больше шансов стать свидетелем аварии.
Вот почему я бы предостерегал людей от покупки портативных компьютеров. Он дороже и более подвержен повреждениям, чем настольный компьютер, так что вам действительно нужен ноутбук ? Если вам нужна мобильность, то да, вам нужен ноутбук. Просто сначала убедитесь, что вы понимаете и принимаете риски.
Перемещение во включенном состоянии — это больше потенциальный ущерб, чем в выключенном. Даже твердотельные накопители не имеют 100% гарантии от всех повреждений.
Edit:
Меня спросили, как простое поднятие и установка ноутбука может повредить ноутбук.Ну, есть напряжение на любых пластиковых деталях, а также на петлях. В зависимости от того, как люди берут или кладут ноутбук, на корпус и / или мобильное устройство прикладывается крутящий момент. Я видел случаи, когда ноутбук переставал работать просто потому, что его подняли. Я разрушил свой ноутбук, слишком сильно положив его на пассажирское сиденье в машине, и даже не уронил его очень далеко. (Это был первый раз, когда я делал что-то подобное, но оно было достаточно старым, чтобы любое сотрясение могло что-то сломать.)
Причина этого в том, что интегральные схемы (также известные как ИС или микросхемы), припаянные к плате, не растягиваются и не изгибаются с той же скоростью, что и печатная плата из стекловолокна, поэтому в конечном итоге вы можете разделить точки пайки этими напряжениями.Циклы нагрева могут делать то же самое (микросхемы и стекловолокно также расширяются и сжимаются по-разному), и на самом деле тепло, возникающее при работе ноутбука, может ослабить паяные соединения, что повысит вероятность того, что это произойдет, если вы перемещаете его во время работы. Электроника для поверхностного монтажа в лучшем случае почти не соединяется друг с другом.
Пластик в корпусе со временем может сломаться, что приведет к тому, что напряжение будет передано на компьютер или другую электронику, а не на корпус. Петли могут выйти из строя, в результате чего ЖК-дисплей упадет и треснет, или просто изнашивается проводка / кабели, идущие между экраном и мобильным устройством, что в конечном итоге приводит к короткому замыканию или поломке.
Вы можете найти множество примеров всего этого обычно непоправимого * ущерба, выполнив простой поиск в Google. Детали можно заменить, если вы их найдете, готовы за них заплатить и готовы заменить их самостоятельно или заплатить кому-то, кто сделает это за вас. Я довольно часто видел, как это происходило за те несколько лет, что я работал компьютерным техником, и несколько раз с тех пор, как я стал программистом.
(*) Люди с переменным успехом пытаются исправить повреждение печатной платы, оплавляя припой с помощью печи, фена или термофена.Обычно ремонт временный, даже если поначалу он удачный.
Почему очистка дискового пространства ускоряет работу компьютеров?
Узнавая больше о компьютерах и принципах их работы, вы иногда будете сталкиваться с чем-то, что не имеет смысла. Имея это в виду, действительно ли освобождение дискового пространства ускоряет работу компьютеров? Сегодняшняя публикация SuperUser Q&A дает ответ на вопрос озадаченного читателя.
Сегодняшняя сессия вопросов и ответов проходит благодаря SuperUser — подразделению Stack Exchange, группы веб-сайтов вопросов и ответов, управляемой сообществом.
Читатель SuperUser Remi.b хочет знать, почему освобождение дискового пространства ускоряет работу компьютера:
«Почему освобождение дискового пространства ускоряет работу компьютеров?»
Нет, по крайней мере, не само по себе. Это действительно распространенный миф. Причина, по которой это распространенный миф, заключается в том, что заполнение жесткого диска часто происходит одновременно с другими вещами, которые традиционно могут замедлить работу вашего компьютера. (A) . Производительность SSD имеет тенденцию к снижению по мере их заполнения, но это относительно новая проблема, уникальная для SSD, и она не особо заметна для обычных пользователей. Как правило, недостаток свободного места на диске — отвлекающий маневр.
Например:
1. Фрагментация файла. Фрагментация файлов — это проблема (B) , но нехватка свободного места, которая определенно является одним из многих факторов, не является единственной ее причиной. Некоторые ключевые моменты здесь:
- Вероятность фрагментации файла равна , а не , что связано с объемом свободного места на диске. Они связаны с размером самого большого непрерывного блока свободного пространства на диске (т.е.е. «Дыры» свободного пространства), причем количество свободного пространства накладывает верхнюю границу на . Они также связаны с тем, как файловая система обрабатывает размещение файлов (более ниже ). Рассмотрим: Диск, который на 95 процентов заполнен всем свободным пространством в одном непрерывном блоке, имеет нулевую вероятность фрагментации нового файла (C) (и вероятность фрагментации добавленного файла не зависит от свободного места ). Диск, заполненный на пять процентов, но с равномерным распределением данных по диску, имеет очень высокую вероятность фрагментации.
- Имейте в виду, что фрагментация файлов влияет на производительность только при доступе к фрагментированным файлам . Рассмотрим: У вас есть хороший дефрагментированный диск, на котором все еще есть много свободных «дырок». Обычный сценарий. Все идет гладко. В конце концов, однако, вы достигнете точки, когда больше не останется больших блоков свободного места. Вы загружаете огромный фильм, но в итоге файл сильно фрагментирован. Это не замедлит работу вашего компьютера .Все ваши файлы приложений и тому подобное, которые раньше были в порядке, не станут внезапно фрагментированными. Из-за этого фильм может загружаться дольше (хотя типичные битрейты фильмов настолько низки по сравнению со скоростью чтения жесткого диска, что, скорее всего, будут незаметны), и это может повлиять на производительность операций ввода-вывода во время загрузки фильма, но кроме этого ничего не меняется.
- Хотя фрагментация файлов, безусловно, является проблемой, часто ее эффекты смягчаются за счет буферизации и кэширования на уровне ОС и оборудования.Отложенная запись, упреждающее чтение, такие стратегии, как предварительная выборка в Windows и т. Д. — все это помогает уменьшить эффект фрагментации. Как правило, на самом деле не испытывает значительного воздействия, пока фрагментация не станет серьезной (я бы даже рискнул сказать, что пока ваш файл подкачки не фрагментирован, вы, вероятно, никогда не заметите этого).
2. Индексирование поиска — еще один пример. Предположим, у вас включено автоматическое индексирование и операционная система не справляется с этим должным образом.По мере того, как вы сохраняете на свой компьютер все больше и больше индексируемого содержимого (документов и т. Д.), Индексация может занимать все больше времени и может начать влиять на воспринимаемую скорость вашего компьютера во время его работы, как при вводе-выводе, так и при использовании ЦП. . Это не связано со свободным пространством, это связано с объемом имеющегося у вас индексируемого контента. Однако нехватка свободного места идет рука об руку с хранением большего количества контента, поэтому создается ложное соединение.
3. Антивирусное ПО (аналогично примеру поисковой индексации).Допустим, у вас установлено антивирусное программное обеспечение для фонового сканирования вашего диска. Поскольку у вас появляется все больше и больше поддающегося сканированию контента, поиск требует больше ресурсов ввода-вывода и ЦП, что может мешать вашей работе. Опять же, это связано с количеством имеющегося у вас сканируемого контента. Больше контента часто означает меньше свободного места, но нехватка свободного места не является причиной.
4. Установленное ПО. Допустим, у вас установлено много программного обеспечения, которое загружается при загрузке компьютера, что замедляет время запуска.Это замедление происходит из-за того, что загружается много программного обеспечения. Однако установленное программное обеспечение занимает место на жестком диске. Следовательно, одновременно с этим уменьшается свободное пространство на жестком диске, и снова может быть легко установлено ложное соединение.
5. Множество других примеров в этом направлении, которые, взятые вместе, кажутся , чтобы тесно связать нехватку свободного места с более низкой производительностью.
Вышеупомянутое иллюстрирует еще одну причину того, что это такой распространенный миф: хотя отсутствие свободного места не является прямой причиной замедления, удаления различных приложений, удаления проиндексированного или отсканированного контента и т. Д.иногда (но не всегда; за рамками этого ответа) снова увеличивает производительность по причинам, не связанным с количеством оставшегося свободного места. Но это также естественным образом освобождает место на жестком диске. Следовательно, опять же, может быть установлена очевидная (но ложная) связь между «большим свободным пространством» и «более быстрым компьютером».
Рассмотрим: Если у вас есть машина, работающая медленно из-за большого количества установленного программного обеспечения и т. Д., Клонируйте ваш жесткий диск (точно) на жесткий диск большего размера, а затем расширьте разделы, чтобы получить больше свободного места, машина не будет волшебным образом ускориться.Загружается одно и то же программное обеспечение, одни и те же файлы по-прежнему фрагментированы одинаково, тот же индексатор поиска по-прежнему работает, ничего не меняется, несмотря на наличие большего количества свободного места.
«Это как-то связано с поиском места в памяти для сохранения вещей?»
Нет. Это не так. Здесь стоит отметить две очень важные вещи:
1. Ваш жесткий диск не ищет места для хранения вещей. Ваш жесткий диск тупой. Ничего.Это большой блок адресного хранилища, который слепо помещает вещи туда, где ваша ОС сообщает ему, и читает все, что от него требуется. Современные диски имеют сложные механизмы кэширования и буферизации, предназначенные для прогнозирования того, что будет запрашивать ОС, на основе опыта, который мы приобрели с течением времени (некоторые диски даже знают о файловой системе, которая находится на них), но, по сути, подумайте о своем диск как просто большой тупой блок хранилища со случайными функциями повышения производительности.
2. Ваша операционная система также не ищет места для размещения вещей. Поиска нет. Много усилий было вложено в решение этой проблемы, поскольку она критична для производительности файловой системы. Фактический способ организации данных на диске определяется файловой системой. Например, FAT32 (старые ПК с DOS и Windows), NTFS (более поздние версии Windows), HFS + (Mac), ext4 (некоторые системы Linux) и многие другие. Даже понятия «файл» и «каталог» — это просто продукты типичных файловых систем — жесткие диски ничего не знают о таинственных чудовищах, называемых файлами . Подробности выходят за рамки этого ответа. Но по сути, все распространенные файловые системы имеют способы отслеживания доступного пространства на диске, поэтому поиск свободного места в нормальных условиях (т.е. файловые системы в хорошем состоянии) не требуется. Примеры:
- NTFS имеет главную таблицу файлов, которая включает специальные файлы $ Bitmap, и т. Д., А также множество метаданных, описывающих диск. По сути, он отслеживает, где находятся следующие свободные блоки, так что новые файлы могут быть записаны непосредственно в свободные блоки без необходимости каждый раз сканировать диск.
- Другой пример: Ext4 имеет то, что называется распределителем битовых карт, улучшение по сравнению с ext2 и ext3, которое в основном помогает ему напрямую определять, где находятся свободные блоки, вместо сканирования списка свободных блоков. Ext4 также поддерживает отложенное выделение , то есть буферизацию данных в ОЗУ операционной системой перед их записью на диск, чтобы принимать более правильные решения о том, куда их поместить, чтобы уменьшить фрагментацию.
- Много других примеров.
«Или с перемещением вещей, чтобы создать достаточно длинное непрерывное пространство, чтобы что-то спасти?»
№Этого не происходит, по крайней мере, с любой известной мне файловой системой. Файлы просто оказываются фрагментированными.
Процесс «перемещения объектов для создания достаточно длинного непрерывного пространства для сохранения чего-либо» называется дефрагментацией . Этого не происходит при записи файлов. Это происходит, когда вы запускаете дефрагментатор диска. По крайней мере, в новых выпусках Windows это происходит автоматически по расписанию, но никогда не запускается при записи файла.
Возможность избежать перемещения вещей таким образом является ключом к производительности файловой системы, и именно поэтому происходит фрагментация и почему дефрагментация существует как отдельный шаг.
«Сколько свободного места мне следует оставить на жестком диске?»
На этот вопрос сложнее ответить (и этот ответ уже превратился в небольшую книгу).
Эмпирические правила:
1. Для всех типов приводов:
- Самое главное, оставьте достаточно свободного места, чтобы вы могли эффективно использовать свой компьютер . Если вам не хватает места для работы, вам понадобится диск большего размера.
- Многие инструменты дефрагментации диска требуют минимального количества свободного места (я думаю, что для работы с Windows требуется 15 процентов, в худшем случае) для работы.Они используют это свободное пространство для временного хранения фрагментированных файлов во время перестановки других вещей.
- Оставьте место для других функций ОС. Например, если на вашем компьютере не так много физической ОЗУ и у вас включена виртуальная память с файлом подкачки динамического размера, вы захотите оставить достаточно места для максимального размера файла подкачки. Или, если у вас есть ноутбук, который вы переводите в режим гибернации, вам потребуется достаточно свободного места для файла состояния гибернации. Такие вещи.
2. для SSD:
- Для оптимальной надежности (и, в меньшей степени, производительности) твердотельным накопителям требуется некоторое свободное пространство, которое, не вдаваясь в подробности, они используют для распределения данных по диску, чтобы избежать постоянной записи в одно и то же место (которое их изнашивает). из). Эта концепция оставления свободного пространства называется избыточным выделением ресурсов. Это важно, , но на многих твердотельных накопителях уже существует обязательное избыточное пространство . То есть на дисках часто бывает на несколько десятков ГБ больше, чем они сообщают ОС.Диски нижнего уровня часто требуют, чтобы вы вручную оставили неразмеченного пространства , но для дисков с обязательным OP вам не нужно оставлять свободное пространство . Здесь важно отметить, что избыточное выделенное пространство часто берется только из неразделенного пространства . Поэтому, если ваш раздел занимает весь ваш диск, и вы оставляете на нем немного свободного места, это не всегда означает . Во многих случаях избыточное выделение ресурсов вручную требует, чтобы вы уменьшили размер раздела до размера, меньшего, чем размер диска.Подробности см. В руководстве пользователя вашего SSD. TRIM, сборка мусора и тому подобное также имеют эффекты, но они выходят за рамки этого ответа.
Лично я обычно беру диск большего размера, когда у меня остается около 20-25 процентов свободного места. Это не связано с производительностью, просто когда я дойду до этой точки, я ожидаю, что скоро у меня, вероятно, закончится место для данных, и пора приобрести диск большего размера.
Более важным, чем наблюдение за свободным пространством, является включение запланированной дефрагментации там, где это необходимо (не на твердотельных накопителях), чтобы вы никогда не добрались до точки, когда она станет достаточно опасной, чтобы повлиять на вас.
И последнее, о чем стоит упомянуть. В одном из других ответов здесь упоминалось, что полудуплексный режим SATA предотвращает одновременное чтение и запись. Хотя это правда, это сильно упрощено и в основном не связано с обсуждаемыми здесь проблемами производительности. Это просто означает, что данные не могут передаваться в обоих направлениях по проводу одновременно. Однако SATA имеет довольно сложную спецификацию, включающую крошечные максимальные размеры блоков (я думаю, около 8 КБ на блок в сети), очереди операций чтения и записи и т. Д., и не препятствует записи в буферы во время чтения, операций с чередованием и т. д.
Любая блокировка, возникающая из-за конкуренции за физические ресурсы, обычно смягчается за счет большого количества кеша. Дуплексный режим SATA здесь почти не имеет значения.
(A) «Замедлить» — это широкий термин. Здесь я использую его для обозначения вещей, которые либо связаны с вводом-выводом (то есть, если ваш компьютер сидит там, обрабатывая числа, содержимое жесткого диска не влияет), либо привязаны к процессору и конкурируют с косвенно связанными объектами, которые имеют высокий Использование ЦП (т. е.е. антивирусное программное обеспечение, проверяющее тонны файлов).
(B) SSD подвержены фрагментации в том смысле, что скорость последовательного доступа обычно выше, чем скорость произвольного доступа, несмотря на то, что SSD не сталкиваются с теми же ограничениями, что и механические устройства (даже в этом случае отсутствие фрагментации не гарантирует последовательный доступ из-за выравнивания износа , так далее.). Однако практически в каждом сценарии общего использования это не проблема. Различия в производительности из-за фрагментации на SSD обычно незначительны для таких вещей, как загрузка приложений, загрузка компьютера и т. Д.
(C) Предполагается, что файловая система работает нормально, и файлы не фрагментируются специально.
Не забудьте прочитать остальную часть оживленного обсуждения на SuperUser по ссылке ниже!
Есть что добавить к объяснению? Отключить звук в комментариях. Хотите узнать больше ответов от других технически подкованных пользователей Stack Exchange? Ознакомьтесь с полной веткой обсуждения здесь.
Чтение после записи в режиме ожидания — IRAW
Чтение после записи в режиме ожидания — IRAWАлма Риска | & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp | Эрик Ридель |
Seagate Research | & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp | Seagate Research |
1251 Waterfront Place | & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp | 1251 Waterfront Place |
Питтсбург, Пенсильвания 15222 | & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp | Питтсбург, Пенсильвания 15222 |
алма[email protected] | & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp | [email protected] |
Аннотация:
Несмотря на низкую частоту случаев, скрытое повреждение данных представляет растущую озабоченность разработчиков систем хранения. По всей иерархии хранилищ, от файловой системы вниз дисковых накопителей существуют различные решения, позволяющие избежать, обнаружить, и исправить скрытое повреждение данных. Необнаруженные ошибки во время завершения ЗАПИСИ могут вызвать тихое повреждение данных.Часть ошибок WRITE может быть обнаружены и успешно исправлены путем проверки данных записывается на диск с данными в дисковом кэше. Запись проверки традиционно планируется немедленно после завершения WRITE (чтение после записи — RAW), непривлекательно, потому что снижает производительность пользователя. Чтобы уменьшить потери производительности, связанные с RAW, предлагаем сохранить записанный контент в дисковом кеше и проверьте его, когда диск перейдет в режим ожидания. Несмотря на привлекательность, этот подход (называемый IRAW — Idle Read После записи) борется за ресурсы, т.е.е., кеш и простой, с пользовательским трафиком и другими фоновыми действиями. В этой статье мы представляем оценку на основе трассировки IRAW и показать его осуществимость. Наш анализ показывает, что дисковые накопители простаивают. и может использоваться для проверки WRITE с минимальным влияет на производительность пользователя. IRAW значительно выигрывает, если некоторый объем кеша, т.е. 1 или 2 МБ предназначены для хранения непроверенных ЗАПИСЕЙ. Если кеш используется совместно с пользовательскими запросами, то сохранение кеша политика, которая размещает как ЧТЕНИЕ, так и ЗАПИСЬ по завершении самое большее недавно использованный сегмент кеша, обеспечивает лучшую производительность IRAW без влияния на коэффициент попадания в кэш READ и пользователя в целом спектакль.
В настоящее время большая часть доступной информации представлена в цифровом виде. хранится и сохраняется. В результате становится критически важным, чтобы это огромное количество данных доступны и точны в любое время. Системы хранения, в которых хранятся данные, хранящиеся в цифровом виде, стремятся к достижению доступность и согласованность данных. Доступность данных в основном связана с аппаратными сбоями и избыточность — общий подход к ее решению. Согласованность данных связана с оборудованием, прошивкой и программным обеспечением. ошибки.Избыточности недостаточно для защиты данных от повреждения и сложные методы, включая контрольную сумму, управление версиями и проверка, должна присутствовать во всей иерархии хранения, чтобы избежать, обнаруживать и успешно исправлять ошибки, вызывающие несоответствия данных [9].
Как правило, сбои, влияющие на данные доступность [20,14] встречается чаще, чем ошибки, вызывающие повреждение данных [2]. Следовательно, доступность данных [13,10] стала более широкой. больше внимания уделяется дизайну хранилища, чем согласованности данных [9].Недавняя оценка большого набора данных [2] показывает, что вероятность повреждения данных на диске корпоративного уровня низкий — всего 0,06%. Тем не менее, учитывая большой объем данных, хранящихся в цифровом виде, частота случаев повреждения данных становится значимой. В результате обеспечение согласованности данных вызвало широкий интерес среди проектировщики систем хранения [2,9,12].
Повреждение данных часто происходит во время процесса WRITE где-то на пути ввода-вывода. Следовательно, методы, позволяющие избежать, обнаружить и исправить повреждение данных, являются обычно ассоциируется с управлением ЗАПИСЬМИ.Примеры включают файл с журнальной структурой и журнальный файл. системы [19,22], контрольная сумма данных и идентификация на уровне файловой системы (например, ZFS) или контроллера level [12,15], а также WRITE проверка в любом месте пути ввода-вывода.
Традиционно чтение после записи (RAW) гарантирует правильность ЗАПИСАТЬ, проверив записанный контент с помощью дополнительного ЧТЕНИЯ сразу после завершения ЗАПИСИ. RAW значительно снижает производительность пользователя, поскольку увеличивает вдвое время обслуживания ЗАПИСЕЙ.В результате на диске активируется RAW. уровень движения только при особых обстоятельствах, например, при высоких температурах, это может вызвать больше ошибок WRITE. В этой статье мы предлагаем эффективный метод проведения WRITE проверка на уровне дисковода. В частности, мы предлагаем чтение после записи в режиме ожидания — IRAW, который сохраняет содержимое завершенных и подтвержденных запросов WRITE пользователя в кеше диска и проверяет содержимое на диске с кешированным содержимым во время простоя.Использование времени простоя для проверки WRITE значительно снижает негативное влияние этот процесс на производительность пользователя. Мы демонстрируем эффективность IRAW с помощью обширного моделирования на основе трассировки.
В отличие от RAW, IRAW требует ресурсов, то есть места в кэше и времени простоя. эффективно работать на уровне дисков. Кэш-память используется для хранения непроверенных ЗАПИСЕЙ до простоя становится доступным для их проверки. Тем не менее, дисковые кэши размером 16 МБ и недоиспользуемые диски (на что указывает трассировки на уровне диска) обеспечивают эффективную работу такой функции, как IRAW.
IRAW значительно выигрывает, если некоторый объем (например, 2 МБ) выделенного кеша доступен для хранения непроверенных ЗАПИСЕЙ. Наш анализ показывает, что даже если кеш-память полностью разделена между пользовательским трафиком и непроверенными WRITE, политика хранения кеша, которая помещает как READ, так и WRITEs в самые последние использованные положение в списке сегментов кеша, дает удовлетворительную производительность IRAW, без влияния на коэффициент попадания в кэш READ и, следовательно, на производительность пользователя.Мы пришли к выводу, что IRAW — это функция, приоритет которой аналогичен « максимальные усилия » повышает согласованность данных на уровне дисковода, потому что он проверяет более 90% всего письменного контента даже в самых загруженных условиях.
Оставшаяся часть теста организована следующим образом. Раздел 2 обсуждает причины повреждения данных и сосредотачивается на данных обнаружение и исправление повреждений на уровне дисковода. Мы описываем процесс проверки WRITE в разделе 3. В разделе 4 описаны трассировки на уровне диска, используемые в нашем оценка и связывает их характеристики с эффективностью обнаружение и исправление повреждения данных на уровне дисковода. В разделе 5 мы представляем всесторонний анализ проверки WRITE в простое и ее эффективности при различных политики управления ресурсами. Раздел 6 представляет собой резюме текущей работы с данными. доступность и надежность в целом и согласованность данных в частности. Мы завершаем статью разделом 7, в котором резюмируется Наша работа.
В этом разделе мы предоставляем некоторую справочную информацию о повреждении данных и способы решения этой проблемы на различных уровнях пути ввода-вывода. Обычно повреждение данных происходит во время процесса ЗАПИСИ. по разным причинам.Повреждение данных происходит при ЗАПИСИ, даже если оно признано успешным, ошибочно. Ошибки WRITE могут привести к неправильному хранению данных, частично или не в том месте, где он должен быть [9]. Эти ошибки WRITE известны как потерянные записи WRITE, разорванные записи WRITE и неправильно направленные записи, соответственно. Причину таких ошибок можно найти в любом месте хранилища. иерархия.
Традиционно несоответствие данных связывали с неатомарность файловой системы WRITEs [19,22]. ЗАПИСЬ в файловую систему состоит из нескольких шагов, и если система сбой или отключение электричества во время выполнения этих действий, данные могут быть несовместимыми после перезапуска системы. Устаревшие файловые системы, такие как файловые системы с журналированием и журналирование устранять несоответствия данных, вызванные сбоями системы и питанием отказы [19,22].
Однако повреждение данных может быть вызвано процессом ЗАПИСИ. по ошибкам (багам) в ПО или прошивке на всем протяжении путь ввода-вывода, от файловой системы к дискам или по неисправному аппаратное обеспечение.Хотя и ошибочные, эти ЗАПИСИ признаются успешными Пользователь. Эти ошибки обнаруживаются только при повторном доступе к данным. и в результате эти ошибки вызывают тихое повреждение данных . Ошибки WRITE, которые вызывают незаметное повреждение данных, являются предметом внимания данной статьи. Устранение несоответствий данных из-за сбоев питания или сбоев системы выходят за рамки нашей статьи.
Ошибки, вызывающие незаметное повреждение данных, вызывают озабоченность в дизайн системы хранения, потому что, если их не обнаружить, они могут привести к данным потеря или, что еще хуже, предоставление пользователю неточных данных.Для обнаружения и исправления молчания используются различные методы контрольной суммы. повреждение данных на более высоких уровнях иерархии ввода-вывода. Например, ZFS [12] использует контрольную сумму, чтобы гарантировать, что данные целостность и последовательность. Точно так же на уровне контроллера хранилища методы контрольной суммы в сочетании с доступной избыточностью данных для дальнейшего улучшения целостность данных [9]. Логическое фоновое сканирование мультимедиа обнаруживает несоответствия четности путем доступа к данные в дисковом массиве и построение и проверка четности для каждой полосы данных [1].
Дисковые накопители несут ответственность за часть ошибок ЗАПИСИ, которые могут вызвать тихое повреждение данных в системе хранения. Ошибки ЗАПИСИ на диск могут быть вызваны неисправной прошивкой или оборудование. Написанное содержание неверно, хотя завершение команды WRITE подтверждается для пользователя как успешная. Дисковые накопители могут обнаруживать и исправлять большинство ошибок записи на уровне диска. через WRITE проверку. В частности, диски могут обнаруживать и исправлять ошибки ЗАПИСИ, когда данные написано неправильно, частично или совсем не в определенном месте.Проверка WRITE на уровне диска не помогает при неправильном направлении WRITE, где содержимое записано где-то еще на диске или на другом диске в RAID-массив.
На уровне диска ошибки WRITE могут быть обнаружены и восстановлены проверив, что команда WRITE была действительно успешной, т.е. путем сравнения письменного содержания с исходным содержанием в кеше диска. Если обнаруживается несоответствие, данные перезаписываются. WRITE проверка может проводиться только в том случае, если записанные данные все еще в кеше диска.В результате проверка WRITE может происходить сразу после завершение ЗАПИСИ или вскоре после этого. Если проверка происходит сразу после завершения WRITE, процесс известен как WRITE Verify или Read-After-Write (RAW). RAW уже давно доступен в качестве дополнительной функции в большинстве жестких дисков. Его основным недостатком является то, что для этого требуется одно дополнительное ЧТЕНИЕ. каждый WRITE, удваивая время завершения WRITE (в среднем). Следовательно, RAW включается, только если накопитель работает в экстремальные условия (например, высокая температура), когда вероятность WRITE ошибок высок.Если недавно записанные данные сохраняются в кэше диска даже после ЗАПИСЬ завершена, тогда диск сможет проверить записанное контент в более подходящее время, например, время простоя диска (когда нет запросы пользователей ждут обслуживания). Этот метод называется Idle READ After WRITE (IRAW). Поскольку поиск плеча диска — это не мгновенный процесс прерывания, запросы пользователей будут задерживаться, даже если проверки происходят в режиме ожидания время, правда, задержка намного меньше, чем в RAW. В результате IRAW представляет собой более привлекательный вариант для НАПИСАНИЯ. проверка на уровне дисковода, чем RAW.
Между RAW и IRAW существует значительная разница в отношении требования к ресурсам этих двух функций. RAW не требует дополнительных ресурсов для запуска, в то время как IRAW включается только при наличии ресурсов, а именно кеша и времени простоя, доступны на диске. Основным фактором, способствующим IRAW в современных дисковых накопителях, является большое количество доступный кеш на диске.Большинство современных дисков имеют кэш-память объемом 16 МБ. Наличие такого объема кэша позволяет диску сохранять недавно записанные данные на более длительный срок, то есть до тех пор, пока диск не перейдет в режим ожидания, когда проверка WRITE вызывает минимальное снижение производительности на производительность пользователя.
Эффективность IRAW зависит от эффективного управления доступными кеш и простой. И кеш, и время простоя представляют собой ресурсы, которые широко используются на дисководе, и IRAW будет бороться с другими функциями и процессами, чтобы использовать из них обоих. Например, кэш на диске в основном используется для повышения производительности READ. за счет использования пространственной и временной локальности рабочей нагрузки, то есть, агрессивная предварительная выборка данных с диска или сохранение недавние READ в кеше в надежде, что входящие запросы найдут данные в кэше и избежать дорогостоящих обращений к диску. С другой стороны, время простоя часто используется для развертывания функций, которые улучшить работу накопителя, например, фоновое сканирование мультимедиа. IRAW не должен полностью использовать время простоя и ограничивать выполнение других фоновых функций.
В среднем диски демонстрируют низкий или средний утилизация [17], что указывает на то, что интервалы простоя будут доступны для проверки ЗАПИСИ. Кроме того, при низкой и средней загрузке периоды занятости также короткие. В результате нужно будет сохранить только несколько записей WRITE в cache и дождитесь проверки во время входящего периода простоя. Следовательно, ожидаются требования к кешу IRAW. быть разумным. Однако рабочие нагрузки на дисковые накопители характеризуются периодическим скачком. периоды [18] которые вызывают временную конкуренцию за ресурсы и неспособность завершить НАПИШИТЕ проверки.В этой статье мы сосредоточены на оценке IRAW и способах управлять ресурсами, то есть кешем и временем простоя, так что IRAW запускается эффективно, т. е. проверяется наибольшее количество ЗАПИСЕЙ с минимальным влиянием на производительность пользователя. В центре нашего внимания четыре ключевых вопроса:
- доступное время простоя для IRAW,
- влияние IRAW на производительность запросов пользователей, потому что они поступают во время неперспективной проверки WRITE,
- требования к кэш-памяти, которые позволят IRAW проверять более 90% всех ЗАПИСЕЙ в рабочей нагрузке,
- влияние, которое оказывает удержание непроверенных записей в кэше по коэффициенту попадания в кэш READ.
Следы, которые мы используем для анализа, следующие: измеряется в различных корпоративных системах. В этих системах работают выделенные серверы, обозначенные имя следа. В частности, мы используем пять трасс в нашем оценка; « веб-след », измеренный на веб-сервере, след « электронной почты », измеренный на сервере электронной почты, трассировка Code Dev., измеренная на сервере разработки кода, трассировка « User Acc. », измеренная на сервере, который управляет домом каталог с учетными записями пользователей в системе, и трассировка « SAS », измеренная на сервере, на котором запущен статистический пакет SAS.Некоторые из измеренных подсистем хранения состоят из нескольких дисков, но в этой статье мы сосредоточимся на следах, соответствующих активность отдельных дисков. Трассы записывают несколько часов активности на уровне диска (см. Таблицу 1), что делает их репрезентативными для цель этой оценки.
Запись трассировки для каждого запроса время прибытия диска (в мс), диск время отправления (в мс), длина запроса (в байтах), местоположение запроса (LBA) и тип запроса (ПРОЧИТАТЬ или ЗАПИСАТЬ). Здесь мы сосредоточимся в основном на характеристиках, относящихся к IRAW.Общая характеристика следов, а также способ их сбора можно найти в [17,18]. Единственная имеющаяся у нас информация об архитектуре измеряемых систем это выделенная услуга, которую они предоставляют, и количество размещенных дисков подсистемой хранения.
Некоторые характеристики трассировки, такие как скорость поступления, отношение ЧТЕНИЕ / ЗАПИСЬ, Распределение времени простоя и занятости напрямую связано с возможностью диска для проверки ЗАПИСИ во время интервалов простоя. В таблице 1 приведены общие характеристики (я.д., длина трассы, бездействие диска, средняя длина интервалов бездействия, и отношение READ / WRITE) оцениваемых трасс. В то время как соотношение ЧТЕНИЕ / ЗАПИСЬ выводится с использованием только информации о тип запроса столбец каждой трассировки, простоя и интервал простоя длины рассчитываются на основе информации, доступной в столбцы времени прибытия и времени отправления. Расчет простоя системы, а также продолжительности простоя и занятости периоды от трасс являются точными (не приблизительными) и позволяют оценка IRAW.
|
Таблица 1 показывает, что диски в основном простаивают, что представляет собой хорошую возможность для IRAW успешно завершить во время простоя. Средняя длина интервалов бездействия указывает, что можно проверить несколько ЗАПИСЕЙ. во время каждого простоя.Соотношение ЧТЕНИЕ / ЗАПИСЬ во входящем пользовательском трафике указывает на долю рабочая нагрузка, которая требует проверки во время простоя и определяет нагрузку IRAW. Поскольку соотношение ЧТЕНИЕ / ЗАПИСЬ меняется на графиках в Таблице 1, производительность IRAW будет оцениваться при различных уровнях нагрузки. Хотя приложение является основным определяющим фактором Соотношение ЧТЕНИЕ / ЗАПИСЬ рабочих нагрузок на уровне диска, Архитектура системы хранения также играет важную роль. Для систем, в которых проводились измерения Web и SAS, путь ввода-вывода имеет меньше ресурсов и, следовательно, интеллекта, чем остальные три следа.Мы пришли к такому выводу, потому что трассировки Web и SAS измеряются на подсистемы хранения с отдельными дисками при остальные трассировки измеряются в подсистемах хранения с несколькими диски. Это заставляет нас думать, что, за исключением систем Web и SAS, Измеряемые подсистемы хранения организованы в RAID-массивы. Также из трасс мы можем извлечь информацию об оптимизации WRITE это происходит выше уровня диска. Оптимизация WRITE состоит из объединения, использования энергонезависимых кешей, и другие функции, которые уменьшают общий трафик WRITE.Индикация на уровне диска наличия энергонезависимых кешей или другие функции оптимизации WRITE в пути ввода-вывода (см. [17] для более подробной информации обсуждение), — это частота повторной записи в недавно записанное место. В то время как для электронной почты пользователь Acc. и Code Dev. отслеживает письменные местоположения не перезаписываются на время каждой трассировки, для Интернета и SAS следы это не так.
Code Dev. Электронное письмо Пользователь Акк. |
На рисунке 1 показана скорость поступления (т. Е. Количество запросов в секунду) как функция времени для нескольких трасс предприятия из Таблица 1. Рабочая нагрузка на уровне дисков характеризуется всплесками в процессе поступления. Всплески прибытия иногда бывают продолжительными (например, несколько минут). периоды времени. Пакеты прибытия представляют собой периоды времени, когда ресурсы, доступные для IRAW (т.е., кеш и время простоя) ограничены. Последовательно ожидается, что у IRAW не будет достаточно ресурсов для проверьте все записи WRITE в среде с периодическими нагрузками.
На рисунке 2 мы представляем распределение периодов простоя. для следов табл.1.На графике ось абсцисс отложена в логарифмическом масштабе, чтобы выделить основную часть распределение, которое указывает общую длину интервалов простоя. Почти 40% интервалов простоя на трассах длиннее 100 мс и только один из каждых трех интервалов бездействия составляет менее пары миллисекунд. Такие характеристики простоя благоприятствуют IRAW и указывают на то, что при каждом простое Интервал, привод сможет проверить как минимум несколько ЗАПИСЕЙ.
Минимальная длина интервалов простоя, а также их частота составляет полезный индикатор при определении периода ожидания простоя , т. е.е., период времени, в течение которого диск остается в режиме ожидания, хотя IRAW может быть исполненным. Ожидание в режиме ожидания — распространенный метод, позволяющий избежать использования очень коротких интервалов простоя. с фоновыми функциями, такими как IRAW, и для минимизации эффекта фона на уровне диска особенности влияют на производительность пользователей [4]. Случай, когда новый запрос пользователя поступает во время проверки WRITE, представляет случай, когда IRAW снижает производительность пользовательских запросов. Рисунок 2 ясно показывает, что более чем 90% всех интервалов простоя во всех оцененных трассах длиннее 10 мс, что приводит к нам оптимистично заявить, что, подождав пару миллисекунд в режиме ожидания до начала проверки WRITE влияние на производительность запросов пользователей будет быть сведенным к минимуму.
Эффективность IRAW зависит не только от имеющегося безделья и длительность периодов простоя, а также продолжительность периодов занятости на уровне дисковода. Чем дольше период занятости, тем больше непроверенных ЗАПИСИ, ожидающие следующего периода простоя и занимающие место в кэше.На рисунке 3 мы представляем распределение периодов занятости. для следов табл.1. Как и на рисунке 2, ось абсцисс отложена в логарифмическом масштабе. Распределение продолжительности периодов занятости указывает на то, что диск время занятости относительно короткое. По всем трассам только 1% периодов занятости превышает 100 мс. Форма распределения периодов занятости предполагает, что большинство WRITE будут получите возможность пройти верификацию в период простоя, что сразу следует за напряженным периодом. Кроме того, короткие интервалы занятости (рис. 3) и длинные интервалы простоя (рисунок 2) показывают, что IRAW будет использовать только часть доступного времени простоя, оставляя место для дополнительных фоновые мероприятия также должны быть выполнены.
Оценка IRAW основана на трассировках, представленных в предыдущий раздел. Первоначально мы определяем упрощенную версию IRAW, где (1) каждая проверка WRITE занимает одинаковое количество времени, то есть 5 мс, (2) имеется выделенный кеш для хранения непроверенных ЗАПИСЕЙ, и (3) длина интервала простоя известна, что означает, что Проверка WRITE не повлияет на входящие запросы пользователей. Исходя из этих предположений, мы можем оценить эффективность IRAW прямо по трассировке и получить приблизительное оценка потребности в ресурсах для IRAW.Мы называем эту часть оценки на основе трассировки и обсудите это в Разделе 5.1.
Мы продолжаем разработку имитационной модели для IRAW под DiskSim 2.0 [6] симулятор на уровне диска, чтобы ослабить приведенные выше предположения и учесть рассмотреть аспект управления кешем IRAW. Имитационная модель управляется тем же набором трасс. Поскольку имитационная модель представляет собой открытую модель, мы не используем выезд поле времени из трасс. В результате имитационная модель не работает. следите за периодами простоя и занятости трасс.Периоды простоя и занятости в имитационной модели определяются смоделированный диск, политика управления кешем и доступный размер кеша. Мы называем эту часть оценки , основанной на моделировании, и обсудите это в разделе 5.2.
По нашей оценке, эффективность IRAW измеряется Уровень проверки IRAW , который представляет собой часть Запросы WRITE проверяются во время простоя. Любой показатель проверки IRAW менее 100% означает, что все ЗАПИСИ проверены.ЗАПИСЬ остается непроверенной, если она удаляется из кеша до того, как время простоя станет доступным для его проверки. Ограниченный кеш и / или ограниченное время простоя приводят к тому, что скорость проверки IRAW будет менее 100%.
5.1 Анализ на основе следов
При анализе на основе следов мы предполагаем полное знание продолжительность простоя, что означает, что IRAW будет иметь не влияет на производительность пользователя для этого типа анализа. Мы предполагаем, что проверка каждой WRITE занимает одинаковую сумму. времени для завершения, т.е.е., 5 мс — среднее время до завершения запрос на дисковод. Непроверенный WRITE соответствует тому же запросу WRITE изначально получен приводом, т.е. без слияния или другие методы используются для уменьшения количества непроверенных ПИШИТЕ. Проверка выполняется в режиме FCFS.
Изначально мы не устанавливаем ограничений на количество доступных кэш на уровне дисковода. Это предположение, хотя и нереалистичное, помогает оценка максимального количества кеша, требуемого IRAW для проверки всех ЗАПИСЕЙ в рабочей нагрузке пользователя.Однако мы ограничиваем время непроверенной ЗАПИСИ. ждет в кеше проверки. Мы называем этот порог как и измеряем его в количество интервалов простоя. Непроверенная запись WRITE ожидает не более чем в режиме ожидания интервалы до его удаления из кеша. Порог косвенно измеряет время простоя. доступность на уровне дисковода. То есть, если ЗАПИСЬ остается непроверенной через простоя, то, скорее всего, останется непроверенный в более реалистичном сценарии с ограниченным кешем Космос. Чем больше, тем больше максимальный кеш требования к пространству и более высокая оценка IRAW ставка.
Мы устанавливаем порог равным, что означает, что диск будет сохранить непроверенный ЗАПИСЬ не более чем интервалы простоя. Мы измеряем частоту проверки IRAW как функцию и оценить максимальный необходимый объем кеша сохранять непроверенные ЗАПИСИ до проверки. Мы представляем наши результаты в таблице 2.
|
Таблица 2 показывает, что скорость проверки IRAW для 60% трассировок — это 100% с умеренными требованиями к кэшу, т. е. до 8 МБ кеш-памяти. Для трасс, которые достигают 100% проверки IRAW (например, электронная почта, учетная запись пользователя и разработка кода), значение ниже порога 512. Это показывает, что для этих трасс доступно время простоя. для проверки всех ЗАПИСЕЙ в рабочей нагрузке.Из Таблицы 1 мы видим, что три следа которые достигают 100% скорости проверки при умеренных требованиях к кешу имеют наименьшее количество ЗАПИСЕЙ в рабочей нагрузке. Две другие трассировки, а именно Web и SAS, имеют гораздо больше ЗАПИСЫВАЮТ в свою рабочую нагрузку. В результате проверка ставка не 100%. Тем не менее, трассировки Web и SAS достигают не менее 95% Скорость проверки IRAW. Для этих двух трассировок необходимый объем кеш-памяти высокий, т.е. более 20 МБ, что для диска нереально ездить сегодня.После обсуждения в разделе 4 Соотношение READ / WRITE трасс в таблице 1, напомним, что высокое соотношение ЧТЕНИЕ / ЗАПИСЬ для Интернета и SAS может быть связаны с иерархией путей ввода-вывода в системах, где эти следы были собраны.
Результаты в таблице 2 дают указание высокого уровня, что IRAW может быть эффективной функцией, что ограничит снижение производительности для запросов пользователей при сохранении высокого уровня проверки WRITE. Однако, поскольку IRAW требует как кеш-память, так и время простоя для завершите проверки, соотношение проверенных ЗАПИСЕЙ, не ожидается 100% во всех случаях.
Предположение о неограниченном количестве кеш-памяти нереально. Следовательно, в следующем эксперименте мы предполагаем, что выделенный кеш в IRAW всего 8 МБ. Ограничивая доступный размер кеша, порог устраняется, потому что теперь причина для записи WRITE остается непроверенный — это отсутствие кеша для его хранения, а не отсутствие простоя.
Соответствующие результаты представлены в Таблица 3. Как и ожидалось из результатов в таблице 2, Скорость проверки IRAW для электронной почты, учетная запись пользователя.и Code Dev. следы все еще 100%. Две другие трассировки, то есть Web и SAS, работают немного хуже, чем в случае неограниченного кеша (см. Таблицу 2). Для трассировок Web и SAS требуется более 20 МБ кэш-памяти для достижения не менее 95% проверки IRAW. Имея всего 8 МБ, то есть почти три раз меньше кеша, скорость проверки IRAW составляет не менее 91%. Этот результат указывает на то, что максимальное требование кэш-памяти связано с для периодов всплеска в трассировке, которые уменьшают доступность простоя время для IRAW.Следовательно, даже в условиях нестабильности, когда ресурсы могут быть ограничены по времени, есть возможности для достижения высоких Уровень верификации IRAW, то есть выше 90%.
|
5.2 Анализ на основе моделирования
Мы используем среду моделирования DiskSim 2.0 на уровне дисков [6], чтобы более подробно оценить стратегии управления кешем, которые работают для IRAW. Симуляция управляется тем же набором трасс, которые описаны в разделе 4. Анализ на основе трассировки дал приблизительную оценку IRAW. требования к пространству кеша, требования к бездействию, а также общие Скорость проверки IRAW. В разделе 5.1 сделан вывод, что в корпоративной среде IRAW проверяет не менее 90% ЗАПИСЕЙ с умеренным ресурсом требования (т.е., 8 МБ кеш-памяти), выделенный для IRAW.
Следующий анализ на основе моделирования предназначен для более подробной оценки политики управления кешем и их влияние на производительность IRAW и Выполнение пользовательского запроса при наличии IRAW. Моделируемая среда более реалистична, чем трассировочная, где было несколько предположений. Например, в анализе на основе моделирования длина интервала простоя заранее не известно, и время проверки для WRITE не детерминированный.Следовательно, во время проверки WRITE может поступить запрос пользователя. и откладываться, потому что проверка WRITE не может быть прервана мгновенно.
Мы моделируем два диска, один с 15K об / мин и 73 ГБ пространства, а второй с 10 000 об / мин и 146 ГБ пространства, что позволяет точно моделировать диски, на которых были следы измеряется. Последний диск используется только для моделирования Code Dev. след из таблицы 1. Для обоих дисков установлено среднее время поиска 5,4 мс. Запросы как в очереди переднего плана, так и в фоновой очереди планируются с использованием кратчайшего Алгоритм позиционирования сначала времени (SPTF).Имитационная модель IRAW основана на существующих компонентах диска. имитационная модель в DiskSim 2.0. Модуль очереди в DiskSim 2.0 используется для управлять и планировать непроверенные ЗАПИСИ, а модуль кеширования используется для управлять доступными сегментами кэша между ЧТЕНИЯ и ЗАПИСИ пользователя и непроверенные ЗАПИСИ.
Как обсуждалось ранее, результаты моделирования на основе трассировки будут отражать моделирование планирования, кэширования и обслуживания запросов пользователей и будет не полностью соответствуют результатам, полученным только на основе анализа следов подход.Следовательно, мы не ожидаем точного совпадения результатов в трассировке. оценка подраздела 5.1 и моделирование на основе оценка в этом подразделе.
Как только диск переходит в режим ожидания, процесс проверки ЗАПИСИ начинается после Истекло время простоя 1 мс. WRITE проверки запланированы после некоторых время простоя истекло на уровне диска, чтобы избежать использования очень коротких интервалов простоя и, следовательно, ограничить негативный эффект, который может иметь проверка WRITE. по выполнению запроса пользователя.Преимущество простоя ожидания при планировании запросы с низким приоритетом, такие как WRITE проверки в рамках IRAW, обсуждается в [4,11]).
Первоначально мы оцениваем максимальные требования к кеш-памяти для каждого из следы под имитационной моделью. Для этого запускается моделирование без ограничения на доступность кеша. Цель состоит в том, чтобы оценить, сколько кеша необходимо для достижения 100% WRITE. скорость проверки. Напомним, что чем дольше непроверенным WRITE разрешено ждать проверки тем больше требуется кэш-памяти для их хранения.Результаты моделирования представлены в таблице 4.
|
Результаты в таблице 4 показывают, что только для двух трассы (40% всех оцененных трасс), IRAW достигает 100% скорости проверки, требуя не более 2 МБ кэш-памяти. Эти две трассировки характеризуются низкой загрузкой диска (т.е. 99% простоя). или рабочая нагрузка с преобладанием ЧТЕНИЯ (т. е. трассировка электронной почты содержит только 1,3% ЗАПИСЕЙ). Другой подмножество трассировок (60% из них) требует более 48 МБ. кэш-памяти в худшем случае для достижения 100% скорости проверки IRAW. Наихудшее время отклика проверки WRITE в этих трассировках составляет 5,4 секунды, что объясняет большие требования к кешу. Результаты таблицы 4 качественно такая же, как в таблице 2. Уровень проверки IRAW 100% сопровождается непрактичными требованиями к кешу за половину следов.
Ожидается, что в корпоративной среде IRAW потребует большого кеш-пространства. для достижения 100% проверки IRAW, потому что рабочая нагрузка, как указанное в разделе 4, характеризуется всплесками. Взрывы накапливать значительное количество непроверенных ЗАПИСЕЙ за короткие периоды времени. Эти ЗАПИСИ должны храниться до тех пор, пока не пройдет пакет и не произойдет бездействие. облегчает проверку.
В таблице 4 также показано среднее время ответа IRAW. то есть время, в течение которого непроверенные записи WRITE хранятся в кеше.Для следов, которые захватывают небольшая нагрузка, т. е. электронная почта и учетная запись пользователя. следов, ЗАПИСИ проверяются без слишком долгое ожидание, подобно тому, как работает RAW. Для трассировок, фиксирующих среднюю и высокую нагрузку, то есть Code Dev. и SAS трассирует время отклика IRAW до нескольких секунд, что говорит о том, что непроверенные записи будут занимать доступный кеш на относительно долгое время периоды времени.
Хотя IRAW предназначен для работы в фоновом режиме, он неизбежно влиять на некотором уровне на производительность запросов пользователей, т.е.э., работа на переднем плане. IRAW снижает производительность переднего плана двумя способами.
- По прибытии новый запрос обнаруживает, что диск занят проверкой ЗАПИСИ, когда в противном случае диск бездействовал бы. Поскольку проверка WRITE не может быть прервана после запуска, ответ время вновь поступившего запроса пользователя и любых других запросов пользователя во входящем период занятости переднего плана будет длиннее на количество времени между первым пользователем запрашивает прибытие и завершение ЗАПИСИ верификации. Проверка WRITE, как и любой другой сервис на уровне диска, не может быть мгновенно вытеснена потому что поиск в дисководе не прерывается.
- Непроверенные записи хранятся в кэше диска для ожидания периода простоя когда их можно будет проверить. В результате непроверенные записи ЗАПИСИ занимают место в кэше, которое в противном случае было бы использовались запросами READ пользователя. Как следствие, IRAW может снизить производительность ЧТЕНИЯ, уменьшив коэффициент попадания в кэш ЧТЕНИЯ.
Мы анализируем влияние IRAW на производительность пользователей по количественная оценка снижения пользовательской пропускной способности (измеряется количеством операций ввода-вывода в секунду — IOPS) и дополнительное ожидание, которое испытывают запросы пользователей из-за невозможность вытеснения WRITE проверок.Мы представляем наши выводы относительно пропускной способности системы в Таблица 5 и задержки, вызванные IRAW время ответа на запросы пользователей показано на рисунке 4.
|
Имитационная модель на основе трассировки представляет собой открытую систему.В результате время прибытия фиксировано и не изменится, если модель имитирует тормозил диск из-за наличия IRAW. Это означает, что независимо от времени ответа на запросы, все запросы будут обслуживаться. диском более или менее за тот же период времени в целом. Это, в частности, справедливо потому, что следы представляют случаи с низким и средним утилизация. В результате, чтобы оценить влияние IRAW на количество операций ввода-вывода в секунду, мы кратко оцениваем этот показатель. периоды времени, а не по всей трассе (длительный период времени) и сосредоточиться на различиях между IOPS при наличии IRAW и при отсутствии IRAW на уровне диска. Мы следуем двум подходам к оценке IRAW, вызвавшего снижение IOPS. Сначала мы вычисляем IOPS за 5-минутные интервалы и сообщаем о худшем случае, т.е. максимальное снижение IOPS из-за IRAW за 5-минутный интервал. Во-вторых, мы вычисляем IOPS за каждую секунду и сообщаем среднее значение наблюдаемого деградация. В обоих методах оценки влияние IRAW на IOPS невелико. Мы пришли к выводу, что IRAW оказывает минимальное влияние на пропускную способность системы для оцениваемых следы из таблицы 5.
Результаты таблицы 5 подтверждаются распространение IRAW привело к задержкам во времени ответа на запросы пользователей. Большинство запросов пользователей не задерживаются IRAW, как ясно показано на рисунке 4. Для всех трассировок задерживается менее 10% запросов пользователей. несколько миллисекунд, потому что они обнаруживают, что диск занят проверкой WRITE. Для некоторых следов, таких как E-mail, задержки практически отсутствуют.Поскольку среднее время проверки составляет всего несколько миллисекунд, максимальные задержки, вызванные IRAW, также составляют пару миллисекунд как показано осью x на рисунке 4. Чтобы минимизировать влияние IRAW на производительность пользователей, для IRAW критически важно начать проверку WRITE только после некоторого времени простоя. истекло, называется , ожидание ожидания . На рисунке 5 мы показываем уровень проверки IRAW для трех различные трассировки в зависимости от размера кеша и продолжительности ожидания. Результаты показывают, что ожидание простоя до 5 мс не снижает IRAW. скорость проверки и не влияет на производительность запросов пользователей.В нашей имитационной модели мы используем ожидание IRAW в режиме ожидания 1 мс, но что угодно близко к среднему времени проверки WRITE, равному 3 мс, дает аналогичные спектакль.
5.3 Политики управления кешем
На сегодняшний день на дисковых накопителях доступно около 16 МБ кэш-памяти. Дисковые кеши используются для уменьшения дискового трафика, обслуживая некоторые из запросы из кеша.Дисковый кеш является энергозависимой памятью и из-за проблем с надежностью данных он используется для повышения производительности READ, а не WRITE путем агрессивного предварительная выборка и сохранение данных.
В результате для фоновых функций, таких как IRAW, требующих некоторого количества кэш для их работы, эффективное управление доступным кешем имеет решающее значение. В предыдущих разделах мы сосредоточились на оценке IRAW и его максимальной требования к кэшу, в этом подразделе мы оцениваем производительность IRAW в различные политики управления кешем.Мы также оцениваем влияние IRAW на коэффициент попадания в кэш READ, что напрямую связано с производительностью пользователя.
IRAW может использовать доступное пространство кэша двумя способами. Во-первых, IRAW использует кэш совместно с пользовательским трафиком READ. В этом случае READ и непроверенные WRITE конкурируют за кеш, а READ имеют больший или, по крайней мере, тот же приоритет, что и непроверенные записи. Во-вторых, IRAW использует выделенное пространство кэша для хранения непроверенных записей WRITE. Выделенное пространство кэша IRAW должно повысить производительность IRAW за счет минимально влияя на коэффициент попадания в кэш READ.
Если пользовательский трафик IRAW и READ совместно используют кеш, по умолчанию IRAW имеет приоритет « максимальных усилий », то есть самый низкий из возможных приоритетов, потому что это приоритет выполненных пользовательских ЗАПИСЕЙ в кэш диска. Эта схема приоритетов не дает никаких гарантий относительно скорости проверки IRAW. Если некоторый объем выделенного пространства кеша выделен только для непроверенных ЗАПИСЕЙ, тогда приоритет IRAW выше, чем просто « максимальное усилие ». По этой схеме для запросов пользователя READ будет меньше доступного места в кэше и, следовательно, Коэффициент попадания в кэш READ будет ниже. В целом ожидается, что уровень проверки IRAW будет выше, когда выделенное пространство кэша выделяется для непроверенных ЗАПИСЕЙ, чем при IRAW конкурирует за доступное пространство кэша с пользовательским трафиком READ.
Кэш-пространство на диске организовано в виде списка сегментов. (схематично изображено на рисунке 6). Голова списка сегментов — это позиция, из которой вытесняются данные. кеш. Положение головы называется Least Recently Used — сегмент LRU и имеет самый низкий приоритет среди всех сегментов кеша.Чем дальше сегмент от позиции LRU, тем выше его приоритет и тем дальше в будущее время его выселения. Конец списка сегментов представляет сегмент с наивысшим приоритетом, а самое дальнее время выселения в будущем. Положение хвоста обозначается как наиболее часто используемое положение — MRU .
Обычно в дисковых накопителях READ помещается в позицию MRU после чтения данных. с диска в кэш, а недавно завершенная запись WRITE помещается в позицию LRU. Эта политика указывает, что для целей кэширования READ имеют наивысший приоритет и WRITE имеют самый низкий приоритет. Это связано с тем, что недавно завершенная ЗАПИСЬ вряд ли будет прочитана в ближайшее время. будущее. Когда новый READ занимает позицию MRU, предыдущий держатель позиции MRU выталкивается на одну позицию выше, что снижает его приоритет и время, в течение которого он будет храниться в кеше. Все остальные держатели сегментов также выдвигаются на одну позицию, что приводит к выселению данных из позиции LRU.Если есть попадание в кеш и новый запрос READ обращается к данным, найденным в кэше, сегмент, содержащий данные, помещается в позицию MRU, и исключение из кеша не производится.
|
Политика хранения кэша по умолчанию не поддерживает сохранение непроверенных ЗАПИСЕЙ. В результате ниже мы исследуем, как доступный кеш может быть разделен. между пользовательским трафиком READ и непроверенными WRITE, так что оба набора запросов воспользоваться доступным кешем.
Первоначально мы оцениваем производительность IRAW, когда он разделяет кэш-память с пользовательским READ-трафиком. Мы оцениваем варианты указанной выше политики хранения кеша по умолчанию.Вариант политики хранения кеша по умолчанию: получается путем изменения позиций по умолчанию в кеше для READ и непроверенные ЗАПИСИ по завершении запроса пользователя. Оцениваются следующие схемы хранения в кэше:
- по умолчанию ; ЧТЕНИЯ помещаются в позицию MRU и непроверенные. ЗАПИСЫВАЕТ в позицию LRU (аббревиатура: MRU / LRU),
- READ и непроверенные WRITES помещаются в позицию MRU в в порядке очереди (аббревиатура: MRU / MRU),
- операций чтения и записи остаются в своих текущих сегментах после завершения, я. е., WRITE не перемещается в позицию LRU, попадание в кэш READ не перемещен в позицию MRU, промах READ помещается в позицию MRU (сокращение: -/-).
Обратите внимание, что любой алгоритм сохранения кеша, кроме тех, которые размещают ЗАПИСИ в позиции LRU после завершения, дольше сохранять записи в кэше и занимать пространство, которое в противном случае используется READ, что последовательно уменьшает READ коэффициент попадания в кэш, пусть и минимальный. По этой причине в нашей оценке коэффициент попадания в кэш READ и Показатели проверки IRAW представляют интерес.Мы анализируем их в зависимости от доступного размера кеша данных.
На рисунке 7 мы представляем коэффициент попадания в кэш как функция размера кэша для нескольких трассировок и политик хранения кэша. Графики на рисунке 7 предполагают, что для коэффициента попадания в кэш READ обязательно помещать READ в позицию MRU как только данные перенесены с диска в кеш (обратите внимание на низкий коэффициент попадания в кеш для политики хранения кэша « — / — », которая не меняет положение READ при попадании в кеш). Тот факт, что записи WRITE обрабатываются с более высоким приоритетом, помещая их в MRU position также не влияет на коэффициент попадания в кэш READ. Еще одно важное наблюдение заключается в том, что за пределами некоторого доступного кеш-пространства я.е., во всех экспериментах примерно 12 МБ, коэффициент попадания в кэш READ не увеличивается, указывая на то, что добавление дополнительного места в кэше на диске не значительно улучшает коэффициент попадания в кэш READ, но может эффективно использоваться для фоновых функций, таких как IRAW.
На рисунке 8 мы представляем скорость проверки IRAW. в зависимости от доступного кеша, в соответствии с различными политиками хранения кеша для нескольких следы. IRAW более чувствителен к политике сохранения кеша, чем попадание в кэш READ соотношение (см. рисунок 7). Размещение непроверенных записей WRITE в позиции MRU имеет решающее значение для производительности IRAW, в частности для взрывного случая Code Dev. trace (напомним, что смоделированный диск для Code Dev. trace — более медленный диск, чем остальные трассировки предприятия).Рисунок 8 показывает, что в большинстве случаев, т. Е. 85% из них, Алгоритмы хранения общего кеша работают нормально, а уровень проверки IRAW превышает 90%.
На рисунках 7 и 8, мы также представляем результаты для адаптивного алгоритма удержания кеша, где соотношение ЧТЕНИЕ / ЗАПИСЬ рабочей нагрузки отражается на объеме кеш-памяти, используемой READ и WRITE. Например, соотношение ЧТЕНИЕ / ЗАПИСЬ 70% / 30% приведет к использованию 70% пространства кэша. по ЧТЕНИЯм и 30% по непроверенным ЗАПИСКАм. По мере изменения соотношения изменяется и использование кеша.Адаптивная политика улучшает скорость проверки IRAW для большинства трасс почти без влияние на коэффициент попадания в кэш READ. Однако выигрыша недостаточно, чтобы оправдать дополнительную сложность реализации. алгоритма адаптивного удержания кеша.
Рисунок 7 показывает, что коэффициент попадания в кэш READ не увеличивается. значительно, поскольку доступный размер кеша превышает определенную точку, т.е. в нашем анализе это 10-12 МБ. Следовательно, мы оцениваем эффективность IRAW, когда некоторое количество выделенного кеша выделяется для хранения непроверенных ЗАПИСЕЙ.По нашей оценке, запросы пользователей имеют одинаковый объем доступного кеша. для их использования. Например, если IRAW будет использовать 8 МБ выделенного cache, тогда и пользовательские запросы READ. Мы представляем наши результаты на рисунке 9. Обратите внимание, что графики на рисунке 9 такие же. как соответствующие на Рисунке 7 и Рисунке 8, но строка « MRU / MRU — Adaptive » заменяется строкой « MRU / MRU — Dedicated ». Результаты на рисунке 7 показывают, что выделенный cache существенно повышает скорость проверки IRAW.Это особенно актуально для случаев большой нагрузки, таких как Code Dev. след.
В заключение подчеркнем, что для поддержания высокого коэффициента попадания в кэш READ и высокая скорость проверки IRAW, очень важно управлять доступным кешем эффективно. И READ, и WRITE должны быть помещены в позицию MRU по завершении. Эта политика сохранения кеша обеспечивает наилучшую производительность IRAW для большинства сред, но не для критических (очень взрывных). В последних случаях огромная выгода, даже если кеш-память всего несколько МБ (т.е.е., 2 МБ) выделены для хранения непроверенных ЗАПИСЕЙ. Дополнительное выделенное кеш-пространство для IRAW (т. Е. 4–12 МБ) обеспечивает лучшую проверку IRAW скорость в оцениваемых средах.
Хотя качество дисковода улучшается от поколения к поколению, они представляют собой сложные устройства, восприимчивые к различным отказы [23,24]. Поскольку отказы дисков могут привести к потере данных, системы хранения широко распространенная архитектура RAID [13,10], которая защищает данные от одного или двух одновременных сбоев.Теоретически системы хранения могут быть спроектированы для защиты от одновременного отказы дисководов, если диски доступны [16]. Современные системы хранения данных приняли распределенную архитектуру. с множественными копиями любого фрагмента данных [7] для дополнительной надежности, при использовании недорогих дисководов.
По мере увеличения количества данных, хранящихся в цифровом виде, возрастает и значение отказы хранилища и дисков [20,14]. В частности, стали более распространены редкие отказы. Например, в последние годы значительные усилия были направлены на улучшение понять влияние скрытых ошибок сектора на общую доступность данных в системах хранения [3,5,1]. Скрытые ошибки секторов могут произойти в любое время на диске, но они могут вызвать данные потеря (даже всего нескольких секторов), если они останутся незамеченными до следующего отказа в система (теперь с уменьшенной избыточностью данных) запускает полный набор данных доступен для реконструкции. Для устранения таких нежелательных событий используются такие функции, как фоновое сканирование мультимедиа. добавлены в систему хранения и накопители [21,1].
Традиционно задачей файловой системы было обеспечение согласованности данных. и целостность, предполагая, что причины были связаны с отключением питания или системой вылетает во время неатомарных операций WRITE.Устаревшие файловые системы обеспечивают согласованность данных за счет реализации таких функций, как ведение журнала и мягкие обновления [22,19]. Современные файловые системы [12,15,8] развертывать более сложные и агрессивные функции, которые включают формы контрольной суммы, версионирование, идентификация любого фрагмента данных, хранящегося в системе.
Сегодня разработчиков систем хранения беспокоит незаметное повреждение данных. Растущая сложность систем, позволяющих использовать программное обеспечение, прошивки и оборудование может вызвать повреждение данных и повлиять на общую целостность данных.Подобно ошибкам скрытых секторов диска, повреждение данных может произойти в любой момент, но это может быть обнаружено только позже, когда данные будут доступны. Такие события могут вызвать потерю данных или, что еще хуже, могут доставить неверные данные. пользователю. Скрытое повреждение данных может произойти в любом компоненте пути ввода-вывода.
Последние результаты большого количества систем хранения [2] указывают, что вероятность того, что на диске происходит скрытое повреждение данных, мала, т. е. только 0,06% для дисков корпоративного уровня и 0.8% для дисков ближнего действия. Эта частота появления на порядок меньше, чем скорость диска развитие скрытых секторных ошибок. Обнаружение скрытого повреждения данных, а также определение его источника нетривиально, и на протяжении всего пути ввода-вывода используются различные агрессивные функции. для защиты от скрытого повреждения данных [9].
Тихое повреждение данных связано с ЗАПИСЬЮ и происходит при ЗАПИСИ, хотя признан успешным, в СМИ вообще не написано (т.е., утерян НАПИСАТЬ), написано только частично (т.е. порвано WRITE) или написано в другом месте (т.е. неправильно направленные ЗАПИСИ). Дисковод может вызвать некоторые из указанных выше ошибок ЗАПИСИ. Read-After-Write (RAW) обнаруживает и исправляет некоторые ошибки WRITE, проверяя записанные содержимое с кешированным содержимым. RAW может быть развернут на уровне диска или контроллера массива. RAW значительно снижает производительность пользователя, и в этом документе основное внимание уделяется эффективным способы проведения WRITE проверки.
В этой статье мы предложили Idle Read After Write (IRAW), который проверяет WRITE на уровне дисковода во время простоя.IRAW стремится обнаруживать и исправлять любые несоответствия в процессе ЗАПИСИ это может вызвать незаметное повреждение данных и, в конечном итоге, потерю данных. Традиционно проверка WRITE проводится сразу после завершения WRITE. с помощью процесса, известного как чтение после записи. RAW проверяет содержимое диска с помощью запрос WRITE в кеш диска. Поскольку за WRITE следует дополнительное READ, RAW значительно снижает производительность пользователя. IRAW устраняет недостатки RAW, проводя дополнительные чтения, связанные с проверка ЗАПИСИ во время простоя и минимизация эффекта, который WRITE проверка влияет на производительность пользователя.В отличие от RAW, IRAW требует ресурсов (т. Е. Кеша и времени простоя) для своей работы. Кэш необходим для хранения непроверенных записей WRITE до тех пор, пока не станет доступным время простоя. для выполнения ЗАПИСИ проверок. Тем не менее, дисковые кэши размером 16 МБ и недоиспользуемые диски (на что указывает трассировки на уровне диска) обеспечивают эффективную работу такой функции, как IRAW. Хотя IRAW использует только время простоя, это влияет на производительность запросов пользователей, потому что он борется за кеширование с пользовательским трафиком и задерживает пользовательские запросы, если они поступают во время невытесняемой проверки WRITE. Следовательно, мы измеряем производительность IRAW соотношением проверенных WRITE и влияние, которое он оказывает на выполнение пользовательских запросов.
Мы использовали несколько трассировок на уровне дисков, чтобы оценить выполнимость IRAW. Следы подтверждают наличие простоя на уровне дисков и указывают на то, что работа диска характеризуется короткими периодами занятости и длительные периоды простоя, которые благоприятствуют IRAW. С помощью моделирования на основе трассировки мы пришли к выводу, что IRAW оказывает минимальное влияние на пропускная способность диска. Максимальное влияние на пропускную способность диска измеряется более 5 Для большинства трасс минутные интервалы составляют менее 1%.Наихудшая оценка снижения пропускной способности диска среди оцененных трассировок составляет всего 2%.
Наша оценка показала, что коэффициент попадания в кеш для пользовательского трафика (и следовательно, производительность пользователя) сохраняется, если и READ, и WRITE помещается в позицию MRU (Most Recently Used) в кэше по завершении. Поскольку коэффициент попадания в кэш READ плато по мере увеличения размера кеша, можно использовать выделенное кеш-пространство для IRAW без влияния на коэффициент попадания в кэш READ и значительно улучшив скорость проверки IRAW.Выделенный кеш размером 2 МБ кажется достаточным для достижения 100% Уровень проверки IRAW для большинства оцененных трасс. Мы пришли к выводу, что IRAW — это функция, приоритет которой аналогичен принципу « максимальных усилий ». повышает целостность данных на уровне дисковода, поскольку проверяет более 90% всего письменного контента даже в самой быстрой среде.
- 1
- Л. Н. Байравасундарам, Г. Р. Гудсон, С. Пасупати и Дж. Шиндлер.
Анализ скрытых ошибок секторов в дисковых накопителях.
In Proceeding of the ACM SIGMETRICS , pages 289-300, 2007. - 2
- Л. Н. Байравасундарам, Г. Р. Гудсон, Б. Шредер, А. К. Арпачи-Дюссо и
Р. Х. Арпачи-Дюссо.
Анализ повреждения данных в стеке хранения.
В Материалы ежегодной конференции USENIX в файлах и Системы хранения , страницы 223-238, 2008 г. - 3
- М. Бейкер, М. Шах, Д. С. Х. Розенталь, М. Руссопулос, П. Маниатис, Т. Дж.
Джули, П.П. Бунгале.
Свежий взгляд на надежность долговременного цифрового хранилища.
В EuroSys , страницы 221-234, 2006. - 4
- Л. Эггерт и Дж. Д. Тач.
Планирование простоя с интервалами прерывания.
В материалах 20-го симпозиума ACM по операционным системам Принципы (SOSP’05) , страницы 249-262, Брайтон, Великобритания, октябрь 2005 г. ACM Press. - 5
- J. G. Elerath и M. Pecht.
Моделирование повышенной надежности рейдовых систем хранения.
В DSN , страницы 175-184, 2007. - 6
- Г. Р. Гангер, Б. Л. Уортингтон и Ю. Н. Патт.
Среда моделирования DiskSim, версия 2.0, справочник руководство.
Технический отчет, Отдел электротехники и вычислительной техники, Университет Каннеги-Меллона, 1999. - 7
- С. Гемават, Х. Гобиофф и С. Леунг.
Файловая система Google.
В Труды симпозиума ACM по операционным системам Принципы , страницы 29-43, 2003. - 8
- Х. С. Гунави, В. Прабхакаран, С. Кришнан, А. К. Арпачи-Дюссо и Р. Х.
Арпачи-Дюссо.
Повышение надежности файловой системы с помощью управления вводом-выводом.
В материалах 21-го симпозиума ACM по операционным системам Принципы (SOSP ’07) , страницы 283-296, Стивенсон, Вашингтон, октябрь 2007 г. - 9
- А. Криуков, Л. Н. Байравасундарам, Г. Гудсон, К. Сринивасан, Р. Телен, А. К.
Arpaci-Dusseau и R.H. Arpaci-Dusseau.
Четность потеряна, и паритет восстановлен.
В Материалы ежегодной конференции USENIX в файлах и Системы хранения (FAST) , страницы 127-141, 2008 г. - 10
- К. Лют.
RAID-DP: реализация в сетевом устройстве функции RAID с двойной четностью для защиты данных. Технический отчет
, Технический отчет № 3298, Network Appliance Inc, 2004 г. - 11
- Н. Ми, А. Риска, К. Чжан, Э. Смирни и Э. Ридель.
Эффективное использование простоев.
В Протоколы ACM SIGMETRICS , страницы 371-372, 2007. - 12
- С. Миросистемс.
Zfs: последнее слово в файловых системах. Технический отчет
, https://www.sun.com/2004-0914/feature, 2004 г. - 13
- Д. А. Паттерсон, Г. Гибсон и Р. Кац.
Шкаф для резервных массивов недорогих дисков (RAID).
В материалах Proceedings of the 1988 ACM SIGMOD Conference , pages 109-116. ACM Press, 1988. - 14
- Э.Пинейро, W.-D. Вебер и Л. А. Баррозу.
Тенденции отказов при большом количестве накопителей.
В FAST , страницы 17-28, 2007. - 15
- В. Прабхакаран, Л. Н. Байравасундарам, Н. Агравал, Х. С. Гунави, А. К.
Arpaci-Dusseau и R.H. Arpaci-Dusseau.
Файловые системы IRON.
В материалах 20-го симпозиума ACM по операционным системам Принципы (SOSP ’05) , страницы 206-220, Брайтон, Великобритания, октябрь 2005 г. - 16
- М.. Рабин.
Эффективное распространение информации для обеспечения безопасности, балансировки нагрузки и Отказоустойчивость.
Журнал ACM , 36 (2): 335-348, 1989. - 17
- А. Риска и Э. Ридель.
Характеристика рабочей нагрузки на уровне дисковода.
В материалах Ежегодной технической конференции USENIX , стр. 97-103, май 2006 г. - 18
- А. Риска и Э. Ридель.
Дальняя зависимость на уровне дисковода.
В Труды Международной конференции по Количественная оценка систем (QEST) , страницы 41-50, 2006. - 19
- М. Розенблюм и Дж. Оустерхаут.
Разработка и реализация файловой системы с журнальной структурой.
Транзакция ACM в компьютерных системах , 10 (1): 26-52, 1992. - 20
- Б. Шредер и Г. А. Гибсон.
Понимание частоты отказов дисков: что означает mttf 1000000 часы значат для тебя?
Транзакции ACM в хранилище , 3 (3), 2007. - 21
- Т. Дж. Э. Шварц, К. Синь, Э. Л. Миллер, Д.Д. Э. Лонг, А. Хосподор и С. Нг.
Очистка диска в больших архивных системах хранения.
В Труды Международного симпозиума по моделированию и Моделирование компьютерных и коммуникационных систем (MASCOTS) . IEEE Press, 2004 г. - 22
- М. И. Зельцер, Г. Р. Гангер, М. К. МакКьюсик, К. А. Смит, К. А. Соулз и
С. Штейн.
Ведение журнала против мягких обновлений: асинхронная защита метаданных в файловые системы.
В протоколе Ежегодной технической конференции USENIX 2000 г. , 2000 г. - 23
- С. Шах и Дж. Г. Элерат.
Анализ надежности механизма отказа дисковода.
В протоколах за 2005 год Надежность и ремонтопригодность Симпозиум , страницы 226-231. IEEE, январь 2005 г. - 24
- Дж. Ян и Ф. Сунь.
Полный обзор надежности жестких дисков.
In Procceding of the IEEE Annual Reliability and Maintainability Симпозиум , страницы 403-409, 1999.
Этот документ был создан с использованием LaTeX 2Переводчик HTML версии 2002-2-1 (1.71)
Авторские права © 1993, 1994, 1995, 1996,
Никос Дракос,
Подразделение компьютерного обучения, Университет Лидса.
Авторские права © 1997, 1998, 1999, г.
Росс Мур,
Математический факультет Университета Маккуори, Сидней.
Аргументы командной строки:
latex2html -split 0 -show_section_numbers -local_icons -no_navigation iraw-analysis
Перевод был инициирован Алмой Риска 29 апреля 2008 г.
Альма Риска 2008-04-29
Интерпретация масштабирования вылета из области широких линий в активных ядрах галактик
Наиболее заметными особенностями активных ядер галактик (АЯГ) типа 1 являются широкие эмиссионные линии, присутствующие в их спектрах (см. Обзор, например, e.г., Кролик 1999). Область широкой линии (BLR) не решается с помощью современных инструментов, но отображение реверберации (RM) ближайших активных галактик, впервые разработанное Лютти (1977) и сделанное гораздо более интенсивно с 1990-х годов (например, Каспи и др. , 2000; Петерсон) et al.2004; Bentz et al.2013; Du et al.2018), позволил нам измерить размер BLR по временной задержке между вариациями эмиссионных линий и континуума. Это, в свою очередь, открыло способ измерения массы черной дыры путем объединения радиуса из временной задержки с орбитальной скоростью облаков BLR, оцененной по ширине эмиссионной линии, и принятия закона Кеплера для этой цели.
Многочисленные кампании РМ показали очень сильную и тесную корреляцию между размером BLR и монохроматической светимостью 5100 Å (Петерсон и др. 2004; Бенц и др. 2013). Благодаря этому масштабированию стали возможны измерения массы сверхмассивных черных дыр, основанные только на одном спектре (например, Vestergaard & Peterson 2006). Это, в свою очередь, открыло путь для космологических приложений, поскольку после надлежащей калибровки измерение временной задержки позволяет нам определять светимость и использовать обобщенный подход стандартной свечи для получения космологических параметров (Haas et al. 2011; Watson et al. 2011; Черни и др. 2013; King et al. 2014).
Проблема началась с обнаружения некоторых выбросов из соотношения радиус – светимость. Во-первых, выбросы были обнаружены среди очень супер-эддингтонских источников (Du et al. 2015, 2016, 2018), и их гораздо более короткая временная задержка, чем подразумевается стандартным соотношением радиуса и светимости (Bentz et al. 2013), может быть интерпретирована как эффект самоэкранирования при эмиссии диска (Wang et al. 2014b).
Недавно также были измерены более короткие, чем ожидалось, временные задержки в некоторых источниках с низким коэффициентом Эддингтона (Grier et al.2017; Du et al. 2018). Это ставит вопрос о природе стандартного соотношения радиус – светимость и физических причинах отклонения от этого закона. Эти укороченные задержки можно объяснить ретроградной аккрецией (Wang et al. 2014a; Du et al. 2018). Фактически, усредненный радиус BLR зависит от распределения ионизирующей спектральной энергии (SED) и пространственного распределения облаков BLR. Увеличение рассеивателей вокруг канонической связи R — L указывает на непонимание источников ионизации и самого BLR.
Большинство моделей предполагают, что BLR является квазисферическим, радиальное расширение облачного образования не указано (например, Pancoast et al., 2014), и облака подвергаются ядерному излучению, поэтому коэффициент излучения BLR должен реагируют на болометрическую светимость ядра или, точнее, на имеющийся ионизирующий континуум. Вот почему параметр ионизации U (см., Например, Wandel et al. 1999) использовался в большинстве предыдущих моделей BLR. Некоторые модели определяли внутренний радиус BLR по некоторым физическим причинам (например,g., локальная самогравитация диска, Wang et al. 2011, 2012; наличие пыли в атмосфере аккреционного диска, Черни и Гриневич 2011; Черни и др. 2015, 2017).
Однако соотношение между монохроматической светимостью 5100 Å, L 5100 и ионизирующим потоком является нелинейным и зависит от SED источника. Большая масса черной дыры, низкий коэффициент Эддингтона и низкий спин приводят к значительной кривизне спектра в УФ-диапазоне (например, Richards et al.2006; Capellupo et al.2015). В более низких источниках Эддингтона внутренний диск может не быть хорошо представлен стандартным аккреционным диском, который фактически дает аналогичный результат (см., Например, Kubota & Done 2018 и ссылки в нем). Следовательно, как утверждают Wang et al. (2014a), мы должны ожидать значительной дисперсии, если мы используем L 5100 в качестве прокси для ионизирующего потока, если только спектр не показывает кривизну из-за очень высокого спина черной дыры во всех источниках. Триппе (2015) высказал предположение о необходимости вернуться к масштабированию с использованием болометрической светимости.Kilerci Eser et al. (2015) экспериментально показали, используя семь хорошо изученных ядер галактик, что связь между УФ и оптическим потоком является нелинейной, а УФ-поток предлагает гораздо лучший показатель ионизирующего потока и ведет к более низкой дисперсии в соотношении радиус – светимость.
В данной статье мы применяем общий подход, основанный на предположении, что размер BLR зависит от ионизирующего потока. Однако, как в Wang et al. (2014a) учтем, что ионизирующий поток не является линейной функцией монохроматической светимости.Мы рассматриваем предсказания для ионизирующего потока от аккреционного диска вокруг вращающейся черной дыры, а также возможность встречного вращения диска и возможное существование внутреннего горячего потока вместо стандартного оптически толстого холодного аккреционного диска.
Мы рассматриваем стандартный сценарий чувствительности BLR к полному доступному ионизирующему потоку. В этой модели связь между ионизирующим потоком и монохроматической светимостью на 5100 Å не является линейной, и ожидается, что размер BLR будет зависеть от массы черной дыры и коэффициента Эддингтона.Вдобавок есть два эффекта: (i) спин черной дыры играет важную роль, и (ii) в случае AGN с низким коэффициентом Эддингтона внутренний радиус оптически толстого аккреционного диска может не располагаться в самой внутренней стабильной точке. круговая орбита (ISCO), но дальше, и в самой внутренней части поток заменяется оптически тонким аккреционным потоком с преобладанием горячей адвекции (ADAF). Рассмотрим эти эффекты отдельно. Роль спина как возможного источника дисперсии и систематических отклонений от простого тренда радиуса – светимости уже изучалась Ван и др.(2014a), но здесь мы обобщаем метод и исследуем последний вариант внутреннего ADAF.
2.1. Модель аккреционного диска и ионизирующий поток
Так как Wang et al. (2014a) показали, что, скорее всего, требуется большое значение спина, в настоящей статье мы используем модель аккреционного диска Новикова – Торна (Новиков, Торн, 1973; Ван и др., 2014a). Мы объединяем локальную излучательную способность с процедурой трассировки лучей, применявшейся ранее в Czerny et al. (2011), что позволяет нам включить все релятивистские поправки, включая искривление света, гравитационное красное смещение и доплеровское усиление.Таким образом, модель диска параметризуется массой черной дыры M • , темпом аккреции и безразмерным параметром спина a . Мы рассматриваем как прямые, так и ретроградные значения спина.
Расчет наблюдаемой монохроматической светимости в этой модели зависит от угла обзора, –, между осью симметрии и наблюдателем. Мы не знаем этот угол в отдельных источниках, но ожидаемый диапазон углов ограничен наличием пылевого молекулярного тора (см. Krolik 1999).Тор блокирует обзор ядра при больших углах обзора; такие источники не показывают свой BLR, и они классифицируются как источники типа 2. Наблюдательные ограничения на угол раскрытия тора непросты; они обычно подразумевают средний угол раскрытия тора порядка 45 ◦ , и это значение не сильно зависит от светимости источника (например, Tovmassian 2001; Lawrence & Elvis 2010; He et al.2018). Принимая во внимание это ограничение и предполагая в противном случае случайную ориентацию AGN по отношению к нам, мы принимаем угол обзора и ~ 30 ° в качестве репрезентативного значения.Таким образом, мы измеряем наблюдаемые потоки, предполагая одинаковый угол обзора для всех источников. Мы пренебрегаем здесь влиянием конечной ширины длины волны для водородного сечения (см. Уравнение (5) Ванга и др., 2014a) и определяем светимость при 13,6 эВ (1 ryd) как
Однако BLR видит другую часть спектр. BLR покрывает от 10% до 30% неба с точки зрения внутреннего диска и перехватывает фотоны, распространяющиеся относительно близко к экваториальной плоскости (но не слишком близко, так как сильно наклоненные фотоны перехватываются самим диском).Итак, при вычислении числа ионизирующих фотонов мы интегрируем спектр выше 1 рида по всем углам обзора от 80 ° до 45 °:
Интегрирование выполняется вдали от черной дыры, где эффекты общей теории относительности уже незначительны. Фотонами, распространяющимися под углами более 80 ◦ , пренебрегаем, поскольку они будут поглощены самим диском. Уровень ионизации облаков BLR можно оценить, используя либо L ion , либо Q .
2.2. Аккреционные диски с внутренним ADAF
Переход от внешнего холодного диска к внутреннему горячему диску все еще обсуждается, особенно для галактических источников. Однако ясно, что в источниках очень низкой светимости (самый крайний случай — Sgr A *) холодный внешний диск отсутствует. В серии статей этот вопрос обсуждался на основе радиационного и проводящего взаимодействия между горячей короной над диском и нижележащим холодным диском, и было показано, что при очень низких темпах аккреции холодный внутренний диск исчезает (см. Yuan & Narayan 2014 , для обзора).Затем внутренний поток проходит через оптически тонкий горячий поток, такой как ADAF (Ichimaru 1977; Narayan & Yi 1994) или его альтернативы, например, решения притока-оттока с преобладанием адвекции (ADIOS; Blandford & Begelman 1999). Большинство этих решений можно описать под общим названием RIAF (радиационно неэффективный аккреционный поток), но некоторые на самом деле являются радиационно-эффективными, если существует сильная связь между горячими ионами и электронами (Бисноватый-Коган и Лавлейс 1997; Сирони и Нараян 2015). .Однако общим свойством этих решений является то, что температура ионов близка к вириальной температуре, а электроны также относительно горячие, поэтому испускаемое излучение концентрируется в рентгеновских лучах, а не в локальном излучении черного тела в дальнем УФ-диапазоне, характерном для холодных аккреционных дисков.
В данной статье мы используем два рецепта Черни и др. (2004). Первый просто основан на сильном принципе ADAF , то есть всякий раз, когда существуют решения ADAF, поток проходит через поток типа ADAF, как в классических статьях (Abramowicz et al.1995; Honma 1996; Като и Накамура 1998). Второй вариант основан на испарении холодного диска, вызванном электронной проводимостью между диском и двухтемпературной горячей короной (Różańska & Czerny 2000b; Meyer & Meyer-Hofmeister 2002).
В первом случае переход от холодного диска к потоку ADAF происходит на
(см., Например, уравнение (8) в Черни и др., 2004), где — безразмерный темп аккреции, α 0,1 — параметр вязкости в единицах 0.1, а R Schw — это радиус Шварцшильда черной дыры (= 2). Здесь определяется фиксированная ньютоновская эффективность процесса аккреции:
где — масса протона, а σ T — сечение Томсона.
При описании второго сценария мы используем уравнение (11) от Черни и др. (2004) для радиуса перехода между внешним диском и внутренним горячим потоком, поскольку он содержит эффект магнитного давления и наиболее выгодно отличается от наблюдаемого расширения BLR:
, где β — это отношение полного ( газ + излучение) к общему плюс магнитному давлению и варьируется от 0 (преобладание магнитного давления) до 1 (отсутствие магнитного давления).Мы пренебрегаем излучением внутреннего горячего потока, потому что эта очень горячая плазма с температурой электронов порядка десятков кэВ не вносит вклад в поток 5100 Å. Это излучение может до некоторой степени влиять на BLR, нагревая комптоном облака и межоблачную среду, подавляя линейное излучение. Однако, поскольку нас интересует только ионизационный поток, а не расчеты полного переноса излучения с балансом охлаждения / нагрева, мы пренебрегаем этим излучением, фактически располагая внутренний радиус диска равным R испар .В этом сценарии зависимость от спина практически исчезает, поскольку на внешний диск очень слабо влияет вращение центральной черной дыры.
2.3. BLR Radius
Мы принимаем стандартное представление о том, что локализация BLR связана с ионизирующим потоком. Когда мы используем L ion , определенный в уравнении (1), мы следуем подходу Wang et al. (2014a). Мы предполагаем, что масштабирование R BLR с ионизирующим потоком имеет форму степенного закона с тем же индексом, который был определен Bentz et al.(2013),
, где мы специально взяли значение индекса из их соответствия Clean . Значение константы необходимо отрегулировать, поскольку теперь мы используем L ion вместо L 5100 , как это сделано в Bentz et al. (2013).
Когда мы используем Q в качестве параметризации падающего потока, мы следуем еще более классическому подходу к моделированию BLR. Ранее утверждалось, что свойства BLR хорошо аппроксимируются фиксированным значением параметра ионизации U и характерной плотностью облаков. Параметр ионизации U определяется как
(см., Например, Ferland & Netzer 1983), где n e — репрезентативная локальная плотность облака, а Q — количество ионизирующих фотонов ( выше 1 ryd), излучаемых аккреционным диском. Таким образом, мы вычисляем радиус BLR по этой формуле:
Значение константы затем связано с универсальными значениями U и n e .Обоснование универсальной характеристики плотности облаков лежало в основе механизма удержания радиационного давления (Baskin & Laor, 2018).
2.4. Данные наблюдений
Мы сравниваем модель с размером BLR, измеренным как задержка по отношению к линии H β в кампаниях реверберации. Мы используем компиляцию результатов, доступных в литературе (см. Таблицу 1). Измерения поступают от различных групп; большинство из них было выполнено для близлежащих источников.Образец Bentz et al. (2013) была тщательно исправлена на загрязнение потока 5100 Å родительской галактикой. Образец из Grier et al. (2017) взят из проекта SDSS – RM (Sloan Digital Sky Survey Reverberation Measurement) и охватывает большие красные смещения до z = 1.026. Измерения Лу и др. (2016) предоставляют независимое определение задержки в NGC 5548, а Wang et al. (2016) приводят задержку, измеренную для гамма-излучения NLS1. Образец от Du et al.(2014, 2015, 2016, 2018) представляет проект SEAMBH (Супер-Эддингтонская аккреция в массивных черных дырах), поэтому в среднем эти объекты имеют более высокие коэффициенты Эддингтона, чем источники из других выборок. На диаграммах мы отмечаем их другим цветом, так как они могут искажать результаты. Мы также приводим в таблице 1 значения массы черной дыры, взятые из приведенных выше ссылок, и коэффициент Эддингтона, который мы вычисляем из этого значения массы и из монохроматической светимости, предполагая фиксированную болометрическую поправку, равную 9.26 после того, как Шен и др. (2011). Абсолютные значения светимости даны в предположении космологических параметров: H 0 = 67 км с −1 Мпк −1 , Ω Λ = 0. 68, Ω m = 0.32 (Ade et al. др.2014).
Таблица 1. Время задержки
Список литературы. (1) Grier et al. 2017; (2) Du et al. 2014, 2015, 2016, 2018; (3) Лу и др. 2016; (4) Ван и др. 2016; (5) Bentz et al. 2013.
Скачать таблицу как: ASCIITypeset images: 1 2 3
Мы сравниваем измеренные временные задержки в контролируемых AGN с модельным прогнозом положения радиуса BLR с учетом двух способов связи положения BLR с падающим излучением (через L ion определено в уравнении (1) и Q определено в уравнении (2)).Спектр падающего излучения рассчитан для реалистичного диапазона масс черной дыры (от 10 6 до 10 10 M ⊙ ) и светимости Эддингтона (от 0,01 до 1,0). Мы допускаем широкий диапазон спина, включая случай встречного вращения черной дыры, а также учитываем испарение внутреннего диска, определяемое уравнением (5).
Поскольку результаты наблюдений всегда отображаются как задержка в зависимости от монохроматического потока при 5100 A, но поток ионизации в целом не является линейной функцией этого потока, мы сначала показываем репрезентативные примеры падающих спектров для выбранного диапазона параметров ( см. рисунок 1).Связь между светимостью 5100 Å и светимостью 5100 Å почти линейна, когда отношение Эддингтона велико, масса черной дыры мала, а спин черной дыры велик: в этом режиме спектр до 912 Å все еще хорошо описывается каноническим законом . Вне этого режима максимальная температура аккреционного диска падает, и пик SED перемещается в УФ-диапазон, что приводит к сильной кривизне спектра. Подобный эффект может быть вызван испарением внутреннего диска, но представленные примеры иллюстрируют аккреционные диски, простирающиеся до ISCO.Кривизна спектра диска приводит к более медленному росту L иона по сравнению с L 5100 в последовательности моделей с постоянной скоростью Эддингтона и возрастающей массой черной дыры. Мы учитываем этот эффект при интерпретации данных, поскольку рассчитываем ожидаемую временную задержку от L иона (или Q ).
Приблизить Уменьшить Сбросить размер изображения
Рисунок 1. Примеры спектров аккреционного диска для диапазона параметров, охваченного нашими расчетами. Верхние панели: спектры для фиксированного отношения Эддингтона 0,1 и массы черной дыры 10 6 (красный), 10 8 (черный) и 10 10 M ⊙ (синие линии). Нижние панели: спектры для массы черной дыры 10 8 M 82 и отношения Эддингтона 0,01 (красный), 0,05 (черный), 0,1 (синий) и 0,5 (голубой). Три столбца представляют три значения вращения.Пунктирные линии указывают положение обычного измерения континуума на 5100 Å и край Лаймана, где следует оценивать ионизирующий поток.
Загрузить рисунок:
Стандартный образ Изображение высокого разрешенияТеперь мы вычисляем ожидаемые задержки по нашей сетке моделей на основе ионизированного потока, но мы показываем результирующие задержки как функцию монохроматического потока, поскольку результаты наблюдений обычно представляются таким образом. Мы сравниваем прогнозируемую сетку задержек с измерениями задержек H β , приведенными в таблице 1.
3.1. Размер BLR по ионизирующей светимости
Поскольку наша выборка больше, чем образец, рассмотренный в Wang et al. (2014a), мы сначала используем тот же метод, который использовался там, с расстоянием BLR, измеренным по ионизирующему потоку L ion , оцененному как 912 Å (см. Уравнение (1)), и без какого-либо эффекта испарения. Результаты показаны на Рисунке 2.
Приблизить Уменьшить Сбросить размер изображения
Рисунок 2. Зависимость размера BLR, выраженного в терминах временной задержки, рассчитанная из L ion для диапазона спина (отдельные панели) и коэффициента Эддингтона (красная линия), (черная линия), (голубая линия) ) и (синяя линия) как функция монохроматической светимости при 5100 A. Точки наблюдений взяты из таблицы 1; источники супер-Эддингтона отмечены красным.
Загрузить рисунок:
Стандартный образ Изображение высокого разрешенияМы видим, что изменение выборки существенно влияет на вывод, сделанный Wang et al. (2014a). Их вывод заключался в том, что все наблюдаемые объекты должны иметь преимущественно высокий спин, поскольку в то время большинство измеренных задержек располагались вдоль линии. В настоящее время, при наличии множества более коротких лагов в выборке, хорошее покрытие измеренного распределения временных задержек достигается, если мы допускаем полный диапазон спинов черной дыры от 0 до максимально вращающихся черных дыр. Некоторые объекты требуют вращения в противоположных направлениях. Однако интересно то, что эти объекты имеют довольно умеренную светимость (эрг s −1 ), относительно низкие коэффициенты Эддингтона (~ 0.05), и массы черных дыр также умеренные (~ 10 8 –10 9 M ⊙ ). Эти значения примерно соответствуют параметрам источников в выборке SDSS – RM Гриера и др. (2017). Такие темпы аккреции относительно низки для выборки квазаров, но это следствие эффекта отбора: мониторинг был непродолжительным, около года, поэтому задержки измерялись только для источников с задержками менее 100 дней в наблюдаемой системе отсчета. так только для хвоста образца с низкой светимостью.Модель предсказывает даже более короткие временные задержки, чем измеренные для более массивных источников, но задержки, определенные наблюдениями, не заселяют эту область. Это связано с тем, что в нашей сетке параметров мы учли даже более низкие коэффициенты Эддингтона (0,01) и большие массы (10 10 M ⊙ ), чем присутствующие в образце.
3.2. Размер BLR по количеству ионизирующих фотонов
Далее мы используем прогнозы R BLR на основе количества фотонов Q , перехваченных BLR (см. Уравнение (2)), опять же без какого-либо эффекта испарения, и результаты показаны на рисунке 3.Прогнозы модели качественно похожи, но не идентичны. В целом, рецепт Q дает гораздо более сильный эффект изгиба для встречно вращающегося аккреционного диска, чем модель на основе L иона при тех же параметрах. Тенденция меняется на противоположную для быстро вращающегося аккреционного диска, когда меньшее отклонение от степенной тенденции наблюдается для модели на основе Q . Это связано с релятивистскими эффектами. Для больших спинов черной дыры в вращающемся диске излучение, испускаемое при более высоких углах наклона, сильно излучается и усиливается по сравнению с континуумом, измеренным наблюдателем, что компенсирует спектральное отклонение, видимое на рисунке 1.Это также означает, что Q не строго пропорционален L иону . Мы проиллюстрируем этот эффект на рисунке 4. Отклонение от строгой линейности между двумя величинами связано как с выводом Q как интеграла, так и с релятивистскими эффектами (разница между фотонами, идущими к наблюдателю, и фотонами, идущими к BLR ). Подход, основанный на Q , является более точным, и примеры, рассчитанные позже, основаны на этом предположении, но в целом разница между предсказаниями L ion и Q невелика, а иона L Подход одинаково полезен для статистического анализа образцов.
Приблизить Уменьшить Сбросить размер изображения
Рисунок 3. То же, что и на Рисунке 2, но для размера BLR, рассчитанного из Q .
Загрузить рисунок:
Стандартный образ Изображение высокого разрешенияПриблизить Уменьшить Сбросить размер изображения
Загрузить рисунок:
Стандартный образ Изображение высокого разрешенияТеперь мы сравним предсказания задержки на основе Q с измеренными временными задержками (см. Рисунок 3).Этот подход не требует встречного вращения черных дыр для объяснения даже самых коротких временных задержек. Следовательно, с очень простыми и базовыми предположениями (стандартный диск Новикова – Торна, вращающийся с черной дырой, с диапазоном масс, темпов аккреции и спинов, BLR, реагирующий на ионизирующий континуум при фиксированных параметрах ионизации и плотности), мы можем полностью удовлетворительно воспроизвести наблюдаемое распределение задержек.
Тем не менее, предположение о том, что холодный кеплеровский диск простирается полностью вниз до ISCO, обсуждается, особенно для источников с более низким коэффициентом Эддингтона. Если внутренний горячий поток развивается, эта часть диска больше не является источником УФ-фотонов, а вместо этого, заполненная горячей плазмой с температурой электронов порядка 100 кэВ, является источником рентгеновского излучения. Фактически это уменьшает количество фотонов, доступных для ионизации водорода. Доступные модели позволяют нам определить положение этого перехода и, таким образом, являются предметом испытаний, если прогнозы согласуются с наблюдаемыми временными задержками.
3.3. Размер BLR с внутренним горячим потоком в классическом сценарии ADAF
Сначала мы проверяем прогноз модели, основанный на сильном принципе ADAF , описанном уравнением (3).В качестве параметра вязкости мы принимаем значение α = 0,02, которое было предложено прямыми исследованиями УФ-изменчивости квазаров (Семигиновска и Черни, 1989; Старлинг и др., 2004) и согласуется с результатами случайных блужданий с затуханием (Келли и др. 2009; см. Также обсуждение в Grzȩdzielski et al. 2017). Результаты показаны на рисунке 5. В этом случае значения вращения в противоположных направлениях не требуются, и вся плоскость хорошо покрыта, даже если все объекты имеют высокое вращение (левая панель).Самые длинные задержки для данного значения L 5100 требуют высоких значений вращения, в то время как более короткие задержки могут означать либо более низкое вращение, либо более низкий коэффициент Эддингтона. Это вырождение можно устранить, если у нас действительно есть надежное определение коэффициента Эддингтона для отдельного объекта. Однако, по сравнению с предсказаниями для диска без внутреннего обрезания, запрошенные темпы аккреции источников с короткими задержками намного выше, и все наблюдаемые источники будут иметь коэффициент Эддингтона выше ~ 0.05. Некоторые из коэффициентов Эддингтона в выборке SDSS – RM могут быть ниже этого предела, если болометрическая светимость оценивается примерно в 9 раз больше светимости L 5100 и измерения массы черной дыры от Grier et al. (2017) принят. С другой стороны, такая оценка болометрической светимости весьма неопределенна, поскольку она не принимает во внимание различия в спектральных формах, ясно видимых на Рисунке 1.
Приблизить Уменьшить Сбросить размер изображения
Загрузить рисунок:
Стандартный образ Изображение высокого разрешения3.4. Размер BLR с внутренним горячим потоком, определяемый испарением внутреннего диска
Наконец, мы тестируем решения, основанные на испарении внутреннего диска, как описано уравнением (5). Результаты, полученные для параметров и β = 0,5 (умеренная напряженность магнитного поля; см. Уравнение (5)), далеки от удовлетворительных (см. Рисунок 6). Самые длинные задержки не воспроизводятся, даже если мы допускаем большое вращение, поскольку радиус перехода между внешним холодным диском и внутренним горячим потоком слишком велик.Существенный вклад магнитного поля в полное давление в диске не согласуется с данными наблюдений. Таким образом, мы уменьшили роль магнитного поля, приняв β = 0,99 (т.е. только 1% вклада магнитного давления в газ плюс давление излучения), но такая настройка параметров все еще не решила проблему полностью ( см. рисунок 7). При этом дополнительно учтено значительное уменьшение параметра вязкости до значения α = 0.001, и это позволило согласовать модель и данные (см. Рисунок 8). Для этих параметров действительно малоэффективно испарение внешнего холодного диска. Радиус перехода между внешним холодным диском и внутренним горячим потоком составляет 5,7 R Schw для коэффициента Эддингтона 0,01, и он ближе или отсутствует для больших темпов аккреции и / или более низкого спина. Когда мы приняли ожидаемые значения параметра вязкости α = 0,02, переходные радиусы начинаются с 62.3 R Schw (для наименьшего коэффициента Эддингтона 0,01). Эта низкая вязкость α ~ 0,001, таким образом, настоятельно необходима, если измеренные временные задержки должны согласовываться с явлением испарения диска.
Приблизить Уменьшить Сбросить размер изображения
Загрузить рисунок:
Стандартный образ Изображение высокого разрешенияПриблизить Уменьшить Сбросить размер изображения
Рисунок 7. То же, что на рисунке 6, но для параметра намагничивания β = 0,99.
Загрузить рисунок:
Стандартный образ Изображение высокого разрешенияПриблизить Уменьшить Сбросить размер изображения
Загрузить рисунок:
Стандартный образ Изображение высокого разрешенияОднако, как мы упоминали ранее, такие малые значения параметра вязкости не подтверждаются изменчивостью квазара (см. Grzȩdzielski et al.2017). Это означает, что физически обоснованное описание испарения диска и перехода к внутреннему горячему потоку все еще требует более продвинутого подхода. Это сложный вопрос, который в течение нескольких лет был предметом исследований в контексте катаклизмических переменных (Meyer & Meyer-Hofmeister, 1994), двойных черных дыр и AGN (Liu et al. 1999; Różańska & Czerny 2000a). Переходный процесс дополнительно осложняется возможностью существования внутреннего холодного диска, отделенного зазором чистого горячего потока от внешнего холодного диска (Liu et al.2006; Meyer et al. 2007; см. Meyer-Hofmeister & Meyer 2014; Meyer-Hofmeister et al. 2017; Taam et al. 2018 для последних событий). Здесь мы рассматривали только внутренний радиус внешнего холодного диска.
4.1. BLR Models
Линии излучения BLR реагируют на излучение, происходящее вблизи черной дыры, что ясно видно из реакции линии на переменный падающий поток. Традиционно этот отклик моделировался параметризацией падающего континуума одним параметром в виде параметра ионизации или ионизирующего потока.Затем, если был разрешен диапазон радиусов и плотностей, как, например, в модели LOC (Болдуин и др., 1995), отношения линий были успешно смоделированы. Однако этот общий подход не дал прямого понимания причины наличия многочисленных облаков над диском. Модели ветра также являются параметрическими и не совсем ограничивают механизмы образования облаков. Открытие путем наблюдений масштабирования размера BLR с помощью монохроматического потока вместо ионизирующего потока открыло путь для проверки происхождения облака.Такое масштабирование с очень малой дисперсией согласуется с механизмом образования пыли в BLR (Czerny & Hryniewicz 2011; Czerny et al.2015, 2017; Baskin & Laor 2018), по крайней мере, в отношении H . Область формирования β . В этой модели положение BLR контролируется не ионизирующим потоком, а доступностью материала для облучения, поднимаемого над диском под действием давления излучения пыли. Это масштабирование также сильно отрицало самогравитационную нестабильность как источник BLR (Черни и др.2016).
Новые данные наблюдений, представленные на Рисунке 2, кардинально меняют эту точку зрения. Теперь разброс зависимости задержки от монохроматического потока очень велик, и большинство новых измерений лежат ниже предыдущего закона точного масштабирования Бенца и др. (2013). Часть выбросов прибывает из выборки супер-Эддингтона Du et al. (2014, 2015, 2016, 2018), и в этом случае отклонение от предыдущего масштабирования можно объяснить отклонением от приближения тонкого кеплеровского диска для падающего континуума.Среднее значение коэффициента Эддингтона в этих источниках составляет 1,72. Однако другие многочисленные моменты взяты из выборки SDSS – RM Гриера и др. (2017), и эти объекты имеют отношение Эддингтона от низкого к умеренному, со средним значением 0,24, что незначительно выше, чем в Bentz et al. (2013) образец (0,14), что находится в пределах дисперсии в двух образцах.
Используемые здесь измерения взяты из литературы, как описано в разделе 2.4, и не были подготовлены единообразно. Все источники в Bentz et al.(2013) были тщательно скорректированы на загрязнение родительской галактики с использованием наблюдений космического телескопа Hubble ( HST ), и эти поправки были важны не только для самого слабого ближайшего AGN, но и для квазаров PG (Бенц и др. , 2006). Хороший пример от Bentz et al. (2013) — это источник SBS 116 + 583A ( z = 0,02787), где эмиссия AGN дает только 12% от общего потока при 5100 Å, то есть без корректировки этого источника на звездный свет дает сдвиг на 0.92 в логарифме L 5100 , или, что эквивалентно, множитель 2,9 в ожидаемой временной задержке. Источники Du et al. (2014) также были скорректированы на звездный свет с использованием изображений HST , в то время как для источников, о которых сообщалось позже (Du et al. 2015, 2016, 2018), авторы использовали эмпирическую зависимость от Shen et al. (2011). Grier et al. (2017) использовали информацию о заражении хозяев из Shen et al. (2015), которые использовали анализ главных компонент и измерения измеренной дисперсии звездных скоростей для разложения спектров на AGN и родительские компоненты.Точность таких методов оценить сложно. Ошибка при вычитании хоста может быть причиной неправильного определения L 5100 .
Новые результаты, если они надежны, возвращают нас к исходной концепции простого отклика BLR на ионизирующий поток. Диапазон задержек хорошо согласуется с предсказаниями ионизированного континуума на основе тонкого кеплеровского диска, поскольку этот ионизированный континуум не масштабируется линейно с монохроматическим потоком при 5100 Å из-за кривизны спектра в УФ-диапазоне (см. Рис. 1). ).Модели, основанные на пыльном происхождении BLR, кажутся неоправданными, поскольку в этом случае нет отклонения от модели Bentz et al. (2013) масштабирование предсказывается для широкого диапазона масс черных дыр и темпов аккреции. Вместо этого наблюдаемые задержки согласуются с универсальным параметром ионизации и универсальной плотностью в области образования H β для очень широкого диапазона параметров.
Диапазон спинов играет важную роль, и все спины от невращающихся черных дыр до максимально вращающихся ( a = 0.998) запрашиваются для создания соответствующего представления исследуемых источников реверберации. Противовращающие диски не требуются, но небольшая часть таких источников не исключена. Испарение внутреннего диска и переход к ADAF на самом деле не требуются для изученных здесь коэффициентов Эддингтона выше 1%, а модели, которые прогнозируют внутренний поток ADAF при таких высоких коэффициентах Эддингтона, не подходят, поэтому модели с внутренним холодным диском, отделенным от другого Звук холодного диска более привлекательный.Однако прогнозы для таких моделей более сложны и не были подробно проверены в данной статье. В этой статье мы также не тестировали снова сценарий самогравитации, но поскольку самогравитация в целом предсказывает более короткие задержки, чем сценарий Bentz et al. (2013), остается проверить, предлагает ли этот вариант такой же хороший охват пространства параметров, как и простой универсальный параметр ионизации с универсальной моделью плотности.
Недавно Wang et al. Предложили новую модель происхождения BLR.(2017). В этой модели сгустки в пылевом / молекулярном торе захватываются и разрушаются центральной черной дырой. На первом этапе формируется популяция входящих облаков, крошечная часть сгустков направляется в оттоки (менее 10%), а затем большая часть разрушенных сгустков формирует диск BLR с кеплеровским вращением (вириализованная составляющая). В отличие от облаков на основе пыли (Czerny & Hryniewicz 2011), облако BLR исходит от пылевого тора. Вириализованный компонент в этой модели может создавать каноническое соотношение R — L для субэддингтоновских АЯГ при условии, что параметр ионизации, плотность и температура универсальны.Кроме того, компонент падения поддерживается PG 2130 + 099 (см. Раздел 4.3). Эта модель избегает трудностей модели дисковой самогравитации или несостоявшихся ветров на основе пыли.
4.2. Последствия для эволюции ЧД
В этой статье мы обнаружили роль спина черной дыры в наблюдаемом соотношении R — L вместе с темпами аккреции. Свидетельства в пользу ретроградной аккреции на черные дыры имеют очень важное значение для космологической эволюции черных дыр. Если черные дыры заправляются стохастическим образом, без предпочтительной ориентации, они медленно вращаются из-за компенсации случайного углового момента аккрецированного газа (Кинг и др., 2008). Wang et al. (2009) построили уравнение эффективности излучения ( η ) по космическому времени на основе данных наблюдений в обзорах галактик и квазаров. Авторы построили эволюционную кривую и получили, что эффективность излучения изменяется от η ≈ 0,3 при красном смещении z ≈ 2, где плотность квазаров максимальна, до 0.03 при малом красном смещении. Это подтверждает роль эпизодической аккреции на более поздних этапах эволюции галактики. Уменьшение размера спинов дополнительно обсуждалось Ли и др. (2012). Впоследствии Volonteri et al. (2013) обнаружили аналогичное поведение спиновой эволюции с помощью численного моделирования. Чувствительная зависимость соотношения R — L от спина предлагает новый инструмент оценки вращения черной дыры, в частности для тех АЯГ с ретроградными аккреционными дисками, которые могут иметь слишком слабые гравитационные эффекты на линии железа K α профили для измерения их спинов по рентгеновским наблюдениям.
4.3. Будущие кампании RM
Однако, чтобы сделать твердые выводы, измеренные задержки должны быть точными. Кампания SDSS – RM была сконцентрирована в среднем на источниках с более высоким красным смещением, кампания была относительно короткой, а частота наблюдений была не очень плотной. Определение временных задержек в AGN не очень просто, поскольку изменчивость имеет характер красного шума, а область обработки расширена. Часто в функции взаимной корреляции обнаруживаются два пика (например,г., Du et al. 2016), и если кампания будет слишком короткой, можно будет найти только одно решение (более короткое), хотя оно может быть не совсем правильным. Следовательно, очевидно, что расширение этой кампании необходимо, чтобы гарантировать, что на измеряемые задержки не влияет способ их проведения.
Каденция, выбранная для кампании RM, очень важна. Кампания с низким уровнем допустимости будет смазывать краткосрочные вариации, так что измеряемые лагы, как правило, больше. PG 2130 + 099 является примером.Kaspi et al. (2000) измерили запаздывание линии H β , равное 188 дней, с низкой частотой вращения педалей около 20 дней и парой сезонных перерывов, при общей продолжительности кампании около 8 лет. Однако с частотой в несколько дней Grier et al. (2008) измерили запаздывание в ~ 23 дня с большой погрешностью (но общая длина в их случае составляла всего около 100 дней). Более того, Grier et al. (2012) получили задержку ~ 10 дней с частотой вращения педалей в 1 день. Hu et al. (2018) (ApJ, представленный) измерили лаг в ~ 24 дня с частотой 3 дня, подтверждая результаты Grier et al.(2008), но обнаружили, что запаздывание в ~ 188 дней следует соотношению масштабирования реверберации пыли (Кошида и др., 2014), предполагая, что реверберации с запаздыванием в 188 дней происходят от внутреннего края тора. Это поддерживает идеи Wang et al. (2017). Кроме того, PG 2130 + 099 является суперэддингтоновским источником, а два других лага в ~ 10 и ~ 24 дня могут быть объяснены эффектами самозатенения тонких аккреционных дисков (Wang et al. 2014b). В целом, BLR расширен, и выбор каденции может сфокусировать мониторинг на определенной части BLR, что очень затрудняет сравнение результатов для разных источников.Кроме того, нелинейный отклик BLR на излучение линии, особенно если характерная временная шкала изменчивости мала по сравнению со средней временной задержкой, может легко привести к очевидному сокращению временной задержки, как указано Goad & Korista (2014). . Будущие кампании RM следует очень тщательно планировать с учетом каденции.
В этой статье мы проверили роль распределения энергии аккреционных дисков, определяемую спинами черных дыр и темпами аккреции, в соотношении R — L .Наши основные выводы можно резюмировать в нескольких пунктах:
1.
Новые измерения временных задержек в AGN, несовместимые с простым масштабным соотношением Bentz et al. (2013) с монохроматическим потоком, отдают предпочтение модели, в которой BLR реагирует на ионизирующий континуум, а локальная плотность и параметр ионизации универсальны, независимо от массы черной дыры и коэффициента Эддингтона. Несоответствие результатов Grier et al. (2017) и Bentz et al.(2013), похоже, не связаны с коэффициентом Эддингтона, только немного выше в Grier et al. образец.2.
Поскольку новое масштабирование BLR чувствительно к форме SED, соотношение радиус – светимость является потенциальным инструментом для исследования SED от аккреционного диска.
3.
Если переход к внутреннему горячему потоку основан на сильном принципе ADAF , измеренные задержки согласуются с моделью для реалистичного значения параметра вязкости α , потому что оно не завышает испарение холодного диска.
4.
Если переход к внутреннему горячему потоку основан на испарении диска за счет электронной проводимости между диском и короной, низкие значения магнитного давления и очень низкие значения параметра вязкости α требуются, поэтому это описание менее удовлетворительно, чем простой принцип сильного ADAF и, скорее всего, подразумевает, что имеет место формирование внутреннего холодного диска.
5.
Новые измерения можно рассматривать как контраргумент против пылевой модели образования BLR, поскольку пылевая модель подразумевает масштабирование размера BLR с монохроматическим потоком.
6.
Подтверждение новых измерений реверберации для выбросов от Bentz et al. (2013) настоятельно требуется соотношение при низких / умеренных отношениях Эддингтона.
Проект частично поддержан Национальным научным центром, Польша, грант No. 2017/26 / A / ST9 / 00756 (Maestro 9). В.К. признает Чешский научный фонд № 17-16287С.
Стоит ли разбивать жесткий диск на разделы?
Каковы преимущества жесткого диска с разделами или некоторые практические применения раздела?Разделение диска на разделы — одна из тех тем, по которым возникают противоречивые мнения.
Некоторые клянутся, что правильное разбиение на разделы повышает производительность, упрощает резервное копирование и в целом «лучше».
Другие предпочитают позволить Windows разобраться во всем, полагая, что неправильное разбиение на разделы может помешать файловой системе, уже оптимизированной как для безопасности, так и для производительности, работать наилучшим образом.
Хотя я уверен, что истина находится где-то посередине, я склоняюсь к последнему лагерю.
Я рассмотрю некоторые плюсы и минусы разбиения жесткого диска на разделы и порекомендую, если после всего сказанного и сделанного вы все еще не уверены.
Разделы
Раздел — это не что иное, как способ организовать физическое пространство на жестком диске. Обычно мы думаем о жестком диске как об одном диске, но разбиение на разделы позволяет разделить жесткий диск, чтобы он выглядел как несколько разных дисков. Это все тот же единственный диск, но пространство на нем разделено и в Windows отображается как два или более дисков.
Существует два классических подхода к разделению одного диска на ПК с Windows:
- Одиночный раздел.Обычно на вашем компьютере есть диск «C:», и все ваши программы, данные и файлы операционной системы находятся на нем.
- Два (или более) раздела. «C:» остается и обычно содержит, по крайней мере, операционную систему и программы, но дополнительные диски — возможно, «D:», «E:» или другие, также существуют и используются для хранения данных.
Кроме того, большинство современных компьютеров или Windows 10 имеют дополнительные скрытые разделы. Мы не говорим о них здесь; они служат разным целям.Это обсуждение касается только разделов, которые вы видите в проводнике Windows, когда Windows работает.
Почему вы можете разделить
Есть несколько причин рассмотреть возможность разбиения жесткого диска на разделы.
- Организация . Некоторые считают, что разделение данных или компонентов по нескольким «дискам» — лучший способ организовать их данные, чем создание большего количества папок на одном диске.
- Резервное копирование . Проще создавать резервные копии разделов по отдельности. Допустим, ваша операционная система находится на диске C :, а ваши данные — на диске D :.Если вам когда-либо понадобится переустановить или вернуться к резервной копии, возможно, в зависимости от ситуации, из которой вы восстанавливаетесь, будет затронут только диск C :, а ваши данные на D: останутся нетронутыми.
- Безопасность . Шифрование всего диска часто представляет собой шифрование «всего раздела». Имея несколько разделов, вы можете выбрать, какой из них шифровать — обычно это один раздел, содержащий ваши конфиденциальные данные.
- Скорость. В зависимости от того, как вы используете свои данные, возможно, что перемещение менее часто используемых данных в отдельный раздел может повысить скорость, особенно если вы используете магнитный жесткий диск (HDD) по сравнению с SSD.
- Мультизагрузка . Если вы хотите установить на свой компьютер несколько операционных систем и выбрать, с какой из них загружаться, каждая из них должна находиться в отдельном разделе. Также часто создают дополнительный раздел данных, который они все используют.
Почему можно
не разделитьОпять же, есть несколько возможных причин.
- Буквы дисков . Каждому разделу назначается отдельная буква диска. Хотя есть способы обойти это, буквы могут стать дефицитным ресурсом для машин с множеством подключений к локальной сети, дополнительными дисками или программным обеспечением, также требующим выделения букв дисков.
- Надзор за резервным копированием. Если у вас несколько разделов, нужно больше поработать, чтобы обеспечить правильное резервное копирование всех разделов, и это легко пропустить.
- Скорость. В зависимости от того, как вы используете свои данные, если вы используете жесткий диск, возможно, что при хранении данных на отдельных разделах ваш жесткий диск будет труднее работать, чтобы получить доступ к данным, разбросанным дальше по носителю, что замедляет работу.
- Ложная защита. Несмотря на то, что отдельные разделы в Windows выглядят как отдельные диски, это не так.Это означает, что если физический жесткий диск , содержащий эти разделы, выйдет из строя, все разделы останутся с ним. Хотя вы можете применять разные критерии резервного копирования к разным разделам, дело в том, что они имеют общие риски.
И снова вопрос: «Я должен или не должен?» На этот вопрос я чаще всего отвечаю: «как бывает». Это зависит от вас, ваших данных, того, как вы используете свой компьютер, и его конфигурации оборудования.
Моя рекомендация
Если у вас нет особой причины для разделения, не беспокойтесь.Вместо:
- Используйте файловую систему NTFS (в наши дни по умолчанию), которая неплохо справляется с оптимизацией скорости, места и надежности и не ограничивает размер вашего раздела.
- Регулярно выполняйте резервное копирование. Наличие отдельных разделов не устраняет необходимость резервного копирования; это только немного усложняет его.
- Используйте папки для организации данных. Для этого нужны папки, и они намного более гибкие, чем отдельные разделы.
Раньше я рекомендовал периодически дефрагментировать. Windows 7 и более поздние версии еженедельно автоматически дефрагментируют жесткие диски, а твердотельные накопители в этом не нуждаются.
Если у вас есть особая причина для разбиения на разделы, то обязательно сделайте это. Не забывайте, что вы по-прежнему используете один жесткий диск, и все ваши разделы требуют надлежащего обслуживания и резервного копирования.
Вам стоит потратить время на то, чтобы прочитать комментарии к этой статье, так как я ожидаю появления множества дополнительных идей. Как я уже сказал, когда начинал, существует много разных мнений по поводу разбиения.Вы можете чувствовать иначе, чем я.
Медленный компьютер?
Ускорьтесь с моим БЕСПЛАТНО специальный отчет: 10 причин, почему ваш компьютер медленный , теперь обновлен для Windows 10.
Без строк. Электронной почты нет. Вот , прямая загрузка . (Просто щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить как …». )
Как безопасно стереть данные с Mac и внешних дисков
Как сделать + Рекомендуется + Безопасность и конфиденциальность
Как безопасно стереть данные с Mac и внешних дисков
опубликовано 15 марта 2017 г. Джей Вриженхук
В какой-то момент всем нужно безопасно стереть данные — даже на Mac.В конце концов, безопасное удаление ваших данных гарантирует, что ваша личная информация не будет найдена и использована кем-то другим.
Итак, когда следует удалять данные с Mac? Вот несколько распространенных сценариев, которые требуют безопасной очистки диска:
- Mac продан или подарен
- Замена жесткого диска (подумайте о модернизации)
- Mac не принадлежит вам, и его необходимо передать (взаймы в Apple Store или Mac, принадлежащий вашей работе)
- Жесткий диск в корзине
Что делать, если мне нечего скрывать?
Есть множество пользователей, которые говорят: «Все в порядке, мне нечего скрывать», когда возникают подобные проблемы. Но насколько вы готовы поспорить, что почти у каждого, кто говорит эти вещи, также есть входная дверь в их доме, запираемая, когда они спят, и занавески, закрывающие их окна для конфиденциальности, а также пароли, защищающие их учетные записи электронной почты, чтобы не пускать других? Скорее всего, все так делают.
Нечего скрывать, а? 😉
Будь то АНБ, грабитель или кто-то, кто роется в мусоре в поисках старых жестких дисков с намерением извлечь данные, мы можем быть уверены (или нет), что есть люди, которые ищут ваши данные.Целенаправленно или случайно, если злой человек получит в свои руки ваши данные, вы вполне можете попасть в беду.
Зачем хакерам нацеливаться на данные на вашем Mac?
Во всех вышеупомянутых сценариях, которые требуют безопасной очистки диска, ваши данные покидают ваше владение, поэтому их правильное удаление имеет первостепенное значение. Независимо от того, используется ли ваш Mac для хранения школьных работ, проектов на работе, личных файлов или просто для просмотра веб-страниц, информация с этого Mac будет ценна для кого-то, кроме вас. Некоторые вещи, которые могут произойти, если данные, восстановленные с вашего старого Mac или жесткого диска, могут быть разрушительными, в том числе:
- Кража личных данных
- Мошенничество, связанное с трудоустройством
- Мошенничество с ссудой
- Мошенничество с кредитными картами
- Мошенничество с телефоном или коммунальными услугами
- Банковское мошенничество
- Мошенничество с выгодами государства
- Налоговое мошенничество
- Взломать
История вашего браузера, автоматически сохраненные имена и пароли в вашем браузере, содержимое электронной почты, конфиденциальные документы, такие как налоговые декларации, — все это очень ценно для тех, кто знает, как использовать их против вас.Также подумайте о фотографиях, видео, чатах и снова о содержимом электронной почты, которое может включать конфиденциальный и личный контент, который можно использовать для шантажа или подрыва вашей репутации.
Конечно, вы можете сохранить каждый жесткий диск и флешку, которые у вас когда-либо были, чтобы снизить вероятность того, что произойдет, но через некоторое время этот метод начинает занимать много места. Поэтому лучше всего их стереть.
Как безопасно стереть данные с жесткого диска?
Несмотря на то, что все новые Mac в наши дни поставляются с флэш-памятью (о которой я расскажу позже), все еще существует множество жестких дисков, которые используются и сегодня.Будь то жесткий диск на старом Mac или внешний жесткий диск, если он доступен, вы можете использовать Дисковую утилиту, чтобы безопасно стереть его. Вот как:
- Откройте Дисковую утилиту через папку Applications > Utilities .
- Выберите жесткий диск, который вы хотите безопасно стереть, из списка доступных дисков в левом столбце. (Убедитесь, что вы выбрали диск, а не раздел.)
- После выбора нажмите кнопку «Стереть».
- Появится окно с вопросом, как назвать диск после завершения стирания и как вы хотите его отформатировать. Настройки по умолчанию хороши как есть, но вы можете назвать их, если хотите. Нажмите кнопку «Параметры безопасности» в нижней части окна.
- Появится еще одно окно, в котором вы можете выбрать, насколько тщательно вы хотите стереть диск. Как указано в параметре по умолчанию, это самый быстрый способ стереть данные с диска, но приложения для восстановления данных могут восстановить ваши файлы. Хотя со стороны Apple осторожные формулировки, с ползунком по умолчанию, программное обеспечение для восстановления данных определенно способно восстановить ваши файлы.Отрегулируйте ползунок и прочитайте, что делает каждый параметр безопасности.
- Вариант безопасности 1 (самый быстрый) — этот параметр не обеспечивает безопасное стирание файлов на диске. Приложение для восстановления диска может восстановить файлы.
- Security Option 2 — этот параметр записывает проход случайных данных, а затем один проход нулей по всему диску. Он стирает информацию, используемую для доступа к вашим файлам, и записывает данные дважды.
- Security Option 3 — это 3-проходное безопасное стирание, соответствующее требованиям DOE.Он записывает 2 прохода случайных данных, за которыми следует один проход известных данных по всему диску. Он стирает информацию, используемую для доступа к вашим файлам, и перезаписывает данные 3 раза.
- Security Option 4 (Most Secure) — этот вариант соответствует стандарту 5220-22 M Министерства обороны США (DOD) для безопасного стирания магнитных носителей. Он стирает информацию, используемую для доступа к вашим файлам, и перезаписывает данные 7 раз.
«Максимальный» совет по безопасной очистке: Хотите, чтобы вы могли перезаписывать файлы более чем за 7 проходов, как это позволяет Дисковая утилита? Стиральная машина Mac от Intego может перезаписывать файлы с 35 проходами случайных данных перед их удалением, обеспечивая максимальную безопасность.
Какой вариант безопасности выбрать?
Из доступных опций, которые предоставляет Дисковая утилита, вариант безопасности 1, конечно, наименее безопасен. Кто-то сможет без особых усилий восстановить ваши данные. Вариант безопасности 4 является наиболее безопасным, но также считается пустой тратой времени и электроэнергии. Лично я всегда выбираю вариант 2, но если вы хотите быть более уверенным, что ваши данные надежно удалены или если вы должны соблюдать правила компании, используйте вариант 3 или 4.Пока вы не воспользуетесь вариантом 1, ваши данные исчезнут.
Работает для любого жесткого диска, внутреннего или внешнего. Просто имейте в виду, что если вы хотите правильно стереть жесткий диск, который также является загрузочным диском, вам сначала нужно будет запустить свой Mac с внешнего носителя. (Подойдет внешний жесткий диск или флэш-накопитель.) Чтобы получить помощь в создании загрузочного внешнего диска, загляните на страницу Apple здесь или воспользуйтесь популярным инструментом, например DiskMaker X. Как вы понимаете, наличие внешнего загрузочного диска или установщика диск может пригодиться.
Как безопасно стереть Mac SSD?
Поскольку твердотельные накопители (SSD) и флэш-диски хранят данные по-разному, безопасное стирание с помощью Дисковой утилиты невозможно. Даже если бы это было возможно (иногда Дисковая утилита дает вам возможность, когда этого не следует делать), делать это не рекомендуется. Запись всех нулей на твердотельный накопитель может привести к большему износу ячеек памяти и повлиять на надежность. Хотя это может быть не так с текущими технологиями SSD, Apple не зря отказалась от опции Disk Utility.
Некоторые люди говорят, что стандартное стирание данных с SSD делает восстановление данных достаточно сложным, чтобы оно было «безопасным». Другие говорят, что надежно стереть данные с SSD очень сложно, поэтому любой используемый метод небезопасен. Такая технология, как выравнивание износа, которая пытается гарантировать, что каждый блок памяти на SSD используется одинаковое количество раз, действительно может испортить безопасное стирание. Дисковая утилита может подумать, что записала нули или случайные данные на весь диск, но на самом твердотельном накопителе выравнивание износа могло фактически оставить определенные блоки в покое — как указывает Electronic Frontier Foundation (EFF):
Это означает, однако, что даже если вы попытаетесь перезаписать файл, нет гарантии, что диск действительно перезапишет его, и поэтому безопасное удаление с помощью SSD намного сложнее.
Если мы не можем быть уверены, что твердотельный накопитель был удален должным образом, то есть только один путь, который гарантирует, что все данные будут недоступны для кого-либо: использование шифрования.
При использовании FileVault для шифрования диска (загрузочного диска) и Disk Utility для шифрования внешних дисков все данные на диске будут искажены, если у кого-то нет ключа шифрования (вашего пароля). Если вы хотите узнать, как использовать FileVault и / или зашифровать внешние диски, загляните сюда.
Теперь, когда приходит время расстаться с диском, все, что вам нужно сделать, это простое стирание в Дисковой утилите.Это приведет к удалению вашего ключа шифрования, и на диске останутся только искаженные данные. Без возможности расшифровать мусор, даже если он будет полностью восстановлен, будет бесполезен. Конечно, вы можете применить это и к жестким дискам, но поскольку у них есть реальные возможности безопасного стирания, лучше их использовать.
Что делать, если диск недоступен?
Если вы не можете подключить диск, будь то жесткий диск или твердотельный накопитель, такие инструменты, как Дисковая утилита, вам не помогут.Вы можете подумать, что если вы не можете получить к нему доступ, то и кто-то другой. К сожалению, это не тот случай. В то время как ныряльщик из мусорного контейнера не возьмет на себя труд починить диск, тот, у кого больше времени, более глубоких карманов и большей мотивации, определенно сможет. Пластины жесткого диска могут быть извлечены из корпуса и считаны с помощью специального оборудования. Если проблема в контроллере, его можно заменить, чтобы привод снова заработал.
Для дисков, которые недоступны, есть только один способ гарантировать невозможность восстановления данных: разбить их на биты.
Профессиональные компании по восстановлению данных могут извлекать данные с дисков, которые долгое время находились под водой — или даже в условиях серьезного пожара. Разрушение диска — лучший способ обеспечить невозможность восстановления данных или, по крайней мере, очень, очень трудоемкое и дорогое восстановление. Разбить жесткий диск кувалдой или бейсбольной битой тоже странно приятно, но если вы не откроете корпус, чтобы убедиться, что пластины или чипы измельчены, даже нескольких удачных ударов может быть недостаточно, чтобы уничтожить ваши данные.
Конечно, летающие обломки представляют опасность для здоровья. Так что будьте осторожны с этим забавным, хотя и супер разрушительным методом безопасного стирания данных.
Профессиональное обслуживание с использованием измельчителей жестких дисков является более безопасным и, вероятно, более эффективным вариантом. Один из примеров — услуги по уничтожению жестких дисков от PROSHRED. Тем не менее, если вы думаете, что можете добиться большего успеха, или если профессиональные услуги не входят в ваш бюджет, или если вы просто считаете, что разбить их молотком более удовлетворительно, действуйте! Просто убедитесь, что вы приняли необходимые меры предосторожности.
Идите и надежно сотрите свои данные …
Вы можете использовать FileVault и Disk Utility для шифрования загрузочного диска и внешних дисков, использовать 7-проходную очистку в Disk Utility или перезаписать файлы с 35 проходами в Mac Стиральная машина , нанять профессиональную службу измельчения или использовать комбинацию этих методов . В любом случае, используя эти методы, вы можете быть уверены, что ваши данные не попадут в чужие руки.
Как я могу узнать больше?
Каждую неделю в подкасте Intego Mac Podcast мы обсуждаем последние новости Apple, в том числе истории о безопасности и конфиденциальности, а также даем практические советы по максимально эффективному использованию ваших устройств Apple.Обязательно подпишитесь, чтобы не пропустить ни одной серии.
Вы также захотите подписаться на наш информационный бюллетень по электронной почте и следить за последними новостями Apple в области безопасности и конфиденциальности в The Mac Security Blog . И не забудьте подписаться на Intego в ваших любимых социальных сетях и медиа-каналах: Facebook, Instagram, Twitter и YouTube (нажмите 🔔, чтобы получать уведомления о новых видео).
О Джее Вриенгуке
Джей Вриженхук (Jay Vrijenhoek) — ИТ-консультант, увлеченный исследованиями безопасности Mac.Он проводит независимые тесты защиты от вредоносных программ, а также пишет о вопросах конфиденциальности и безопасности в своем блоге Security Spread. Следуйте за ним в Twitter на @SecuritySpread. Просмотреть все сообщения Jay Vrijenhoek → Эта запись была размещена в разделах «Как сделать», «Рекомендуемое», «Безопасность и конфиденциальность» и помечена как Hard Drive, Mac, Secure Cleaning, Securely Erase Data, SSD. Добавьте в закладки постоянную ссылку.Что делает дефрагментация | HP® Tech берет
Вы когда-нибудь слышали рекомендацию «дефрагментировать» свой компьютер? Это странное слово может иметь положительный результат для владельцев компьютеров, которые имеют дело с медленно работающими ноутбуками или настольными ПК. С новой операционной системой Windows 10 вам все еще нужно дефрагментировать? Что делать, если у меня есть SSD? Узнайте больше о том, что делает этот процесс и как вы можете использовать его, чтобы компьютер загружался быстрее и работал лучше в целом.
Что означает дефрагментация компьютера?
Дефрагментацию можно представить как организацию гигантского туалета, полного полуоткрытых коробок и частично собранной одежды. Поскольку вещи сгруппированы вместе для более удобного использования, их можно размещать в тех местах, которые им больше всего подходят. Вы экономите место, оставляя больше места для новых вещей.В случае вашего компьютера дополнительное пространство можно использовать для выполнения большего количества задач, быстрее или для сохранения ценных файлов.Каждый раз, когда вы используете свой компьютер, вы создаете или вызываете файлы, затем сохраняете их, затем вызываете их резервные копии, редактируете и отправляете обратно в хранилище. По мере доступа к ним эти файлы могут быть разделены на несколько блоков, которые затем сохраняются в разных частях жесткого диска.
Представьте себе снова свой шкаф, но вместо множества коробок, сложенных в одном месте, каждый раз, когда вы надеваете одежду, вы бросаете ее в любой старый шкаф в доме.Пройдет совсем немного времени, и ваши вещи будут разбросаны повсюду, а на утреннюю одежду уйдет гораздо больше времени. То же и с вашими файлами.
Со временем количество файлов может стать огромным, и их части могут быть разбросаны по всему жесткому диску. Поскольку ваш диск вращается в каждое место, где хранится часть вызываемого вами файла, их сборка и загрузка требует времени. Даже если ваш компьютер имеет огромную емкость для хранения, все эти неправильно управляемые файловые данные могут накапливаться, что значительно замедляет получение всего файла.
Когда вы используете свой компьютер, эти файлы разделяются, прерываются и перемешиваются, занимая больше места, чем следовало бы. Правильная дефрагментация может вернуть все в порядок, позволяющий наилучшим образом использовать доступное пространство.
В более ранних версиях Windows инструмент, выполняющий дефрагментацию, именовался «Дефрагментатором диска», потому что он фактически объединяет фрагментированные файлы и системы частичных папок, а затем перемещает их, занимая как можно меньше места.
Более новые версии Windows включают процесс дефрагментации как часть процесса «Оптимизация диска», поэтому, даже если они не относятся к программному обеспечению таким же образом, этот процесс все еще существует. Вы можете увидеть дефрагментацию как часть более крупного мастера общего обслуживания, где вам может быть предложено добавить дефрагментацию в контрольный список процессов, которые ваш компьютер может выполнять за вас. Если вы видите ссылки на дефрагментацию, оптимизацию диска или дефрагментацию, все они делают одно и то же.
Следует ли дефрагментировать твердотельный накопитель?
Для твердотельных накопителей дефрагментация не требуется.Фактически, это может даже привести к тому, что ваш SSD закончится раньше. Поскольку процесс дефрагментации предназначен для объединения файлов на вращающемся диске в последовательно упорядоченные блоки для более быстрого доступа к ним, дефрагментация принесет пользу пользователям с жестким диском.
SSD, с другой стороны, не имеют движущихся частей, поэтому файлы не фрагментируются по разным ячейкам во время использования, как жесткие диски. Если вы дефрагментируете SSD, вы, по сути, используете некоторые из конечных циклов программы / стирания без необходимости, что может привести к старению вашего диска.Хорошая новость в том, что иногда наши специалисты умнее нас. Если у вас есть SSD, скорее всего, если вы попытаетесь его дефрагментировать, ваш компьютер создаст препятствия или, по крайней мере, попросит вас пересмотреть свое решение.
Нужно ли дефрагментировать Mac?
Макинтоши не нужно дефрагментировать. Они используют другую ОС, чем ПК (AFPS), которая автоматически дефрагментирует файлы по мере их сохранения. Этот процесс требуется только для ПК с жестким диском.
Безопасна ли дефрагментация моего жесткого диска?
Процесс дефрагментации является частью инструмента обслуживания Windows, поэтому очень сложно сделать это неправильно.Ваш компьютер уже настроен на дефрагментацию нажатием нескольких кнопок. Даже если вы каким-то образом прервете процесс, маловероятно, что ваш жесткий диск пострадает. Дефрагментация — один из самых безопасных и простых способов позаботиться о вашем жестком диске и обеспечить оптимальную производительность вашего ПК.Удаляет ли файлы при дефрагментации?
При дефрагментации файлы не удаляются. Некоторые программы, особенно те, которые производятся и продаются сторонними компаниями, могут включать дефрагментацию как часть общей программы обслуживания, и эта программа может включать удаление временных файлов или дубликатов файлов.
Если вы используете инструмент дефрагментации Windows, который входит в стандартную комплектацию большинства компьютеров и ноутбуков HP, вам будет предложено выполнить дефрагментацию как независимый процесс. Вы можете запустить инструмент дефрагментации, не удаляя файлы и не выполняя резервное копирование любого типа.
Как дефрагментировать ПК или ноутбук с Windows 10
На удивление легко запустить процесс дефрагментации на компьютере или ноутбуке с Windows 10. Хотя эта услуга иногда рекомендуется как часть более комплексного процесса оптимизации , вы можете в любой момент выполнить дефрагментацию компьютера, выполнив следующие действия:- Используйте панель поиска в левом нижнем углу компьютера и введите « defrag
- Выберите окно дефрагментации, затем в нем выберите Дефрагментация и оптимизация дисков
- Выберите диск, который нужно дефрагментировать.Обычно это « C :» для большинства жестких дисков, но его можно было бы назвать как-нибудь иначе. Если у вас несколько дисководов, выберите тот, с которого вы хотите начать работу.
- Щелкните Оптимизировать
Процесс может занять минуту или несколько минут; время зависит от того, сколько времени прошло с последнего сеанса дефрагментации. Когда это будет сделано, вы можете использовать свой компьютер как обычно.
Преимущества дефрагментации компьютеров
Процесс дефрагментации может дать вам больше места на жестком диске, что может быть большим преимуществом для тех, кто близок к пределу того, что может вместить их жесткий диск.Это также может обеспечить более стабильную работу с компьютером. Оптимизированные диски просто в целом работают лучше.
Посмотрите, сколько свободного места у вас осталось
Вы можете увидеть, какой объем вашего диска используется, просто проанализировав его. После открытия инструмента дефрагментации вы должны увидеть два варианта: дефрагментировать или оптимизировать .
Если кнопка оптимизации не выделена серым цветом, вы можете выбрать ее и позволить компьютеру взглянуть на дисковод, чтобы узнать, сколько места будет сэкономлено при выполнении полной дефрагментации.Полосы с цветовой кодировкой обеспечат визуальное представление типов файлов, которые можно перемещать, а также пространство, которое освободится после процесса. Если вы видите, что будет сохранена значительная сумма, стоит продолжить и завершить дефрагментацию диска.
Ваш компьютер может делать это автоматически
Вы можете выбрать регулярную и автоматическую дефрагментацию компьютера. Это полезно, если вы не хотите помнить об этом или не хотите ждать, пока на вашем компьютере возникнут проблемы с дефрагментацией.Мы рекомендуем дефрагментировать компьютер не реже одного раза в месяц для достижения наилучших результатов.
Включив оптимизацию по расписанию, вы можете выбрать автоматическое выполнение с выбранным интервалом. Выбирайте из ежедневных, еженедельных или ежемесячных дисков, которые вы выбираете. Вы также можете установить приоритет этого процесса над любыми другими конкурирующими процессами, которые могут возникнуть во время запланированной дефрагментации. Это сработает, если вы пропустите более трех сессий подряд.
Помогает ли дефрагментация?
Если вы давно не запускали инструмент дефрагментации, вы можете заметить, что его использование немедленно влияет на работу вашего компьютера.