Настройка краскопульта для покраски: Настройка краскопульта — размер факела, давление и подача краски

Содержание

Как настроить краскопульт для покраски авто?

Обновить краску на поверхности кузова автомобиля можно и в домашних условиях. Однако, чтобы сделать это профессионально и без неприятных последствий, необходимо иметь под рукой надежный краскопульт, который используют в своей работе профессиональные мастера. Ведь фактически 50% успеха вашей работы будет зависеть именно от него, ну а остальные 50% – от вашего таланта и старания. Поскольку на второй фактор мы повлиять практически не можем, то хотим рассказать об особенностях настройки инструмента. К слову, краскопульт может пригодиться вам не только для покраски всего корпуса, но и для более локальных мест, таких как колесные диски, бампер или суппорты.

1. Какая краска нужна для краскопульта и как правильно ее подготовить к использованию.

Любая краска для покрытия поверхности автомобиля, конечно же, не подойдет. Необходимо использовать только специальную, которая предназначена для покрытия металлических поверхностей и обладает целым рядом характеристик для длительного периода службы. Спросите в магазине – они вам все подробно расскажут. Также не забудьте попутно приобрести для краски активатор и растворитель, с которыми ее необходимо будет разбавить.

Для того чтобы подготовить краску для непосредственного использования, вам понадобится большая емкость (желательно из пластика) и что-нибудь, чем можно было бы размешивать краску – деревянная/металлическая палочка, линейка или даже ненужная ложка. Узнать, в каких пропорциях необходимо смешивать краску с активатором, можно на упаковке от краски. Обычно такое указание демонстрируется в виде обычной пропорции.

К примеру, если на упаковке написано 2х1 – значит нужно взять две порции краски и смешать их с одной порцией активатора. Думаем, проблем с определением правильных пропорций у вас не возникнет, поскольку на упаковках любого вещества обязательно должен быть указан его объем. Главное, не лейте на глаз. Такая халатность может обернуться испорченной внешностью вашего «железного друга».

Очень важно, чтобы у вас получилась правильная вязкость краски. Ведь от этого напрямую будет зависеть эффективность распыления и эстетичность полученного результата. Поэтому к уже активированной краске нужно еще добавить растворитель. Сколько его нужно – определить сложно, поскольку об этом производители пишут редко. Опытным специалистам подобная подсказка и не нужна – они вливают растворитель на глаз и наблюдают за консистенцией получаемой жидкости.

Если же у вас такого опыта нет, то старайтесь покупать краску, где данная процедура описана, либо же проконсультируйтесь с продавцом. К примеру, если производитель все же указал нужные пропорции, то на банке с краской вы сможете найти такое обозначение: 2х1+10%. Это значит, что к уже активированной краске необходимо добавить 10% растворителя от общего объема полученной жидкости.

Следует отметить, что если в результате покраски вы хотите получить так называемый эффект «металлик» или же просто добиться дополнительной защиты от воздействия внешней среды, на автомобиль нужно будет нанести два слоя краски.

В идеале необходимо нанести базовый слой, а поверх него – акриловый лак. Подготовка к работе акрилового лака также осуществляется заранее и в точности с указаниями производителя. Если вы будете наносить только два слоя краски – активировать ее не нужно. Она высохнет благодаря тому, что из нее будет испаряться растворитель.

2. В чем заключается правильная регулировка размеров факела?

Такой параметр как ширина факела краскопульта является основополагающим в успехе будущей покраски автомобиля. Чем его размер больше – тем больше будет площадь поверхности, которую вы сможете окрасить за один прием. Поэтому, если вам нужно покрасить большую площадь или полностью всю деталь – можете смело выставлять максимальную ширину. Если же у вас есть план скомбинировать несколько цветов на небольшом участке – лучше выбрать минимальную, чтобы нанести краску максимально аккуратно.

Обычно на краскопульте можно найти три регулятора, при помощи которых и нужно осуществлять настройку устройства. Как сделать это правильно? В первую очередь необходимо заправить в бачок краскопульта уже подготовленную нами краску и найти поверхность, на которой можно протестировать его работу (может подойти и стена гаража, и кусок ватмана). Пробная поверхность позволит вам также натренироваться в работе с краскопультом, если раньше у вас не было практики работы с данным устройством.

Однако, для того чтобы обеспечить правильную подачу краски, мало использовать только регулятор. Под необходимую ширину факела необходимо еще правильно настроить воздушное давление: чем ниже ширина факела, тем ниже должно быть давление. Ну и наоборот.

3. Настройка давления воздуха в краскопульте.

Чтобы правильно подобрать нужное давление в краскопульте, вам придется затратить значительно больше времени, чем с двумя предыдущими задачами. Чтобы обеспечить правильное давление воздуха, необходимо учитывать сразу три очень важных показателя:

1. Модель краскопульта.

2. Тип лакокрасочного материала, который вы собираетесь использовать для покраски авто.

3. Показатели вязкости краски.

Поэтому, выбрав ширину факела устройства, нужно еще осуществить несколько коротких выпрысков из него, плавно добавляя/уменьшая давление. Все полученные после этого пятна необходимо тщательно изучить, что поможет вам определить точность настройки указанного параметра. В частности, необходимо изучить расположение и размеры капель, которые вылетели из краскопульта, а также то, насколько интенсивно они разбрызгались в верхней и нижней частях полученного рисунка. Критерии для оценки правильности настройки должны быть следующими:

— если полученный рисунок состоит из текущих капель и достаточно крупных и плотных капель – давления воздуха в устройстве не достаточно, краска просто вытекает из него, а не разбрызгивается;

— если на листе картона у вас получилось изображение, которое немного напоминает цифру «8» – вы добавили слишком много давления;

— если рисунок получается неровным и напоминает по контуру банан или толстый полумесяц (в некоторых случаях даже грушу) – ваш краскопульт неисправен, и причину подобного необходимо искать в загрязнении воздушной головки, сопла или же дюзы. Подобная ситуация может возникать в том случае, если после последнего использования устройства не уделили достаточно внимания его чистоте.

В процессе настройки давления в краскопульте необходимо, чтобы в результате изображение было похоже на очень красивую, но немного растянутую форму факела. Также на нем должны отсутствовать любые уплотнения, потеки или вкрапления. Рекомендуемое расстояние для осуществления пробных выпрысков из краскопульта равно 25-30см. Однако при непосредственном осуществлении покраски необходимо придерживаться той дистанции, которая указывается в инструкции к лакокрасочному покрытию. Чтобы добиться максимально точного распыления, краскопульт и его головку необходимо держать горизонтально по отношению к окрашиваемой поверхности.

Стоит также обратить ваше внимание, что непосредственно сам регулятор воздуха может отличаться в зависимости от модели устройства. В частности, он может быть съемным или же вмонтированным в рукоятку краскопульта. Если устройство съемное, то во время настройки рекомендуется его полностью открыть в том месте, где находится соединение ресивера и шланга.

А вот настройку краскопульта со встроенным регулятором необходимо осуществлять только при нажатой кнопке, то есть, выпуская одновременно с этим из устройства струю краски. Если же вы попытаетесь настроить регулятор без нажатия главной кнопки краскопульта, в процессе последующих попыток нажать на нее в устройстве будет образовываться очень резкое падение давления. А если в устройстве недостаточно воздуха – разбрызгивание лакокрасочного покрытия будет осуществляться неравномерно.

4. Последний этап регулировки краскопульта: настройка подачи краски.

Только после того как будет настроена оптимальная ширина факела краскопульта и подобрано наиболее оптимальное давление, можно приступить к настройке подачи краски. То есть вам нужно отрегулировать, с какой интенсивностью краска будет подаваться из бачка непосредственно в сопло распыла.

Чтобы осуществить настройку, заверните регулировочный винт до упора и отпустите ровно на два оборота. Действуйте очень осторожно, и даже если вы уже ранее выставляли правильное положение этого винта, перед каждой покраской это необходимо делать снова, поскольку меняется тип и вязкость краски. По этой причине пробовать сразу большую подачу краски не рекомендуется. Подобное действие может привести к порче поверхности и очень интенсивному расходу лакокрасочного материала.

Имейте ввиду, что если слишком сильно открутить винт и допустить интенсивную подачу краски, за одно мгновение из краскопульта будет вылетать очень большое количество краски, а также может падать давление воздуха. Как результат, на поверхности окрашиваемой поверхности появятся неэстетичные потеки. Поэтому подачу краски лучше добавлять уже в процессе, когда вы привыкнете к работе устройства и почувствуете в этом необходимость.

В целом же принцип настройки подачи краски очень прост и заключается он в следующем: регулировочный винт действует как ограничитель действия специальной иглы, которая изготовлена из нержавеющей стали. Ее особенная конструкция не позволяет полностью открыть отверстие из бачка. Благодаря этому каждый может подстраиваться силу подачи краски под себя.

5. Как правильно пользоваться краскопультом во время осуществления непосредственной покраски автомобиля?

После завершения всех подготовительных процессов можно смело приступать к покраске. Если вам удалось точно настроить все необходимые параметры устройства, покраска будет заключаться лишь в нажатиях кнопки и плавных движениях устройством по поверхности кузова (вернее, на некотором расстоянии от кузова). Как мы уже упоминали, лучше всего наносить несколько слоев краски, которые сверху еще необходимо зафиксировать при помощи слоя лака.

Однако, ваша работа не будет идеальной, если вы проигнорируете следующие важные правила, которые касаются особенностей использования краскопульта:

1. Передвигать устройство необходимо, строго придерживаясь параллели относительно автомобильного кузова. При этом нельзя допускать резких и очень быстрых движений. Оптимальная скорость покраски – 3-4 сантиметра за секунду. Если ваши движения будут слишком быстрыми – слой краски будет очень тонким и неоднородным. Если же осуществлять покраску очень медленно – возникнет перенасыщение краской, что, в свою очередь, приведет к образованию подтеков.

2. В процессе работы очень важно придерживаться оптимального расстояния между соплом и суппортом, которое может колебаться от 25 до 30 сантиметров, но не превышать эти значения. Наиболее идеального качества покраски можно добиться в том случае, если придерживаться одного расстояния в процессе покраски всего кузова.

Вы должны понимать, что чем больше расстояние – тем ниже будет адгезия металла и краски. Также, нарушение данного правила станет причиной увеличения расхода краски. Что будет, если же поднести краскопульт слишком близко к поверхности кузова, – мы уже вам рассказывали.

3. Нельзя допускать, чтобы краскопульт во время работы сильно отклонялся в горизонтальной или вертикальной плоскости. Понятно, что рассчитать и четко придерживаться правильного угла и не допускать колебаний даже в 5-10° обычный человек не может. Однако постарайтесь, чтобы указанная амплитуда колебаний была максимальной. Если вы устали, и вам трудно правильно удерживать краскопульт, то лучше отдохните и приступите к работе с новыми силами, поскольку усталость, скорее всего, приведет к сильным отклонениям наклона устройства.

4. Если на кузов наносится несколько слоев, то первый из них рекомендуется наносить горизонтально, а второй – вертикально. Очень важно, чтобы каждая последующая полоса, которую вы будете наносить на автомобиль, перекрывала предыдущую на 3-6 сантиметров. Благодаря этому вы получите максимально качественный слой лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

5. Ни в коем случае не отдаляйте краскопульт от поверхности кузова, когда будете переходить к окраске его краев. Многие автолюбители делают это подсознательно, стараясь не распылять краску мимо кузова. Однако, если не правильно обработать края – со временем они начнут шелушиться.

В завершение хотелось бы упомянуть и о выборе краскопульта. Очень важно, чтобы форма его факела была овальной, а его размер не превышал 30 сантиметров. Эти показатели применяются к профессиональным устройствам, которые способны обеспечивать самое высокое качество покраски. Надеемся, что с нашими советами и рекомендациями вам удастся сделать лакокрасочное покрытие автомобиля максимально качественным и ровным.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Тонкая настройка краскопульта для максимально эффективной покраски поверхности

Покраска авто, мебели, техники и многих других элементов, подразумевает создание высококачественного, равномерного слоя, без подтеков и неровностей. Справиться с подобной задачей, по силам специальному пневматическому распылителю, подключенному к компрессору достаточной производительности. Однако, для получения достойного результата, обычного подключения будет недостаточно. Чтобы пульверизатор раскрыл свой потенциал максимально, его необходимо правильно настроить, установив оптимальное давление и прочие показатели. Далее, мы подробно расскажем, как отрегулировать краскопульт и провести пробную покраску, полностью подготовив его к эффективной работе.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 684
Источник: https://instrumentoria.ru/64-kak-nastroit-otregulirovat-kraskopult.html

Дают ли гарантию на грунтовочные пульверизаторы?

На сегодняшний день многие товары приобретаются через Интернет, в том числе и оборудование для покраски автомобилей. Как и в жизни, в сети промышляет множество мошенников, которые создают интернет магазины-однодневки с теми или иными «товарами». Поэтому чтобы быть уверенными в качестве грунтовочных пистолетов и исполнении гарантии, нужно покупать их у официальных дилеров или в интернет-магазинах с хорошей репутацией.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 468
Источник: https://blogokraske.ru/instrumentyi/elektroinstrument/kraskopult-dlya-gruntovki-ustrojstvo-i-regulirovka.html

Подготовка краски к работе

Для правильной подготовки краски к нанесению потребуется отдельная пластиковая емкость или мерная линейка. Обычно производители указывают на упаковке пропорции, в которых смешивается смесь с активатором. Так, например, маркировка 2х1 указывает на необходимость смешивания двух частей объема краски с одной частью объема активатора.

Для точного пропорционального смешивания нужна мерная линейка. Если она отсутствует, можно воспользоваться пластиковой емкостью. На нее следует нанести равномерную градуировку, которая поможет точно отмерить пропорциональные части отвердителя и самого окрасочного материала.

Для эффективного распыления и получения эстетичного привлекательного глянца важен такой фактор, как уровень вязкости состава. Чтобы добиться требуемого показателя, к активированной краске добавляется растворитель. Здесь могут возникнуть сложности, поскольку не все изготовители указывают в инструкции рекомендованное соотношение красящего средства с растворителем.

Опытные специалисты готовят смесь на глаз, добавляя второй компонент маленькими порциями и наблюдая за консистенцией. Новичкам лучше всего уже при покупке краски подобрать окрасочный материал с подробной инструкцией по смешиванию. Если на банке указано, например, 2х1+10% – это означает, что к краске, активированной в соотношении «два к одному», прибавляется 10% растворителя от общего объема.

Когда планируется покрасить поверхность с эффектом «металлик» или с дополнительной защитой от внешних факторов, делается двухслойное покрытие. В этом случае сначала наносится базовая краска, а после этого – акриловый лак.

Подготовка акрилового лака проводится в соответствии с инструкцией производителя. Составные части смешиваются в тех пропорциях, которые указаны на конкретной упаковке. При двухслойном покрытии нет необходимости активировать краску. Ее высыхание обеспечивает испаряющийся растворитель.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 1894
Источник: https://krasymavto.ru/oborudovanie/kraskopulty/nastroyka-kak-opredelit-vyazkost-kraski.html

Механизмы окрасочного пистолета

Краскопульт состоит из следующих частей:

  1. Распыляющей головки. Этот элемент обеспечивает распространение лакокрасочного материала по обрабатываемой поверхности. Благодаря выступам с проделанными в них отверстиями обеспечиваются воздушные потоки, которые формируют так называемый факел (поток грунтовки). При отсутствии боковых потоков воздуха струя состава будет округлой формы, а при их присутствии — эллиптической. Количество воздуха влияет и на ширину факела. Контроль над факелом осуществляется посредством специального клапана.
  2. Дюзы. Представляет собой строго калиброванное отверстие. Дюза выполняет несколько задач: дозирует поток, дает ему направление и выступает как паз для иглы. В некоторых моделях за направление воздушно-капельного потока отвечает диффузор (дефлектор). Для материалов с разной степенью вязкости применяются разные дюзы, отличающиеся диаметром отверстия. Обычно компании-производители указывают на возможности использования дюзы при работе с тем или иным составом. Для грунтовки диаметр дюзы может колебаться от 1,4 до 1,8 миллиметров.
  3. Иглы. Этот элемент позволяет организовать дозированную подачу, увеличение, сокращение или полное перекрытие потока лакокрасочного материала. Управление иглой осуществляется за счет передвижений курка. Игла должна быть совместима с дюзой, так как эти детали подгоняются друг под друга, поэтому каждой дюзе соответствует определенная игла, и продаются эти детали обычно вместе.
  4. Корпуса и рукояти. Это самая крупная часть краскопульта. Аппараты из средней и высшей ценовых категорий производятся из алюминиевого сплава. Причем сплав представляет собой цельный кусок, в котором проделываются внутренние каналы. Благодаря такому принципу изготовления удается добиться высокой точности калибровки. Пистолеты низшей ценовой категории производятся методом литья, на что указывает наличие шва на корпусе.
  5. Регулировочным клапаном факела обеспечивается контроль над подачей воздуха ко второму воздушному каналу. Если клапан открыт, воздушный поток движется к выступам, и ширина факела становится максимально возможной. При закрытом клапане пятно грунта будет иметь округлую форму и небольшой размер. Клапан может находиться на тыльной части аппарата выше регулировочного клапана подачи лакокрасочного материала или сбоку пульверизатора.
  6. Клапан подачи грунта предназначен для контроля количества материала. Также с его помощью можно регулировать поток за счет сужения иглы. Этот элемент всегда располагается на линии нахождения иглы с внутренней стороны краскораспылителя. Управление клапаном осуществляется путем ограничения хода курка и иглы.
  7. Клапан подачи воздуха располагается под курком. Используется для направления сжатого воздуха в каналы краскопульта. Клапан может комплектоваться штуцером быстросъемного соединения или манометром.
  8. Курка. С помощью курка контролируется процесс нанесения грунтовки. После нажатия курок надавливает на воздушный клапан, в результате чего сжатый воздух начинает движение по аппарату. Если сильнее нажать на курок, сдвинется игла, и воздушный поток подхватит грунтовку.

Устройство краскопульта

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3106
Источник: https://maljarblog.ru/instrumentyi/elektroinstrument/kraskopult-dlya-gruntovki-ustrojstvo-i-regulirovka.html

Преимущества качественного краскопульта

Настоящие профессионалы всегда пользуются лучшими инструментами. Такой подход имеет как практическую, так и экономическую выгоду. Для тех, кто лишь изредка подкрашивает свою машину, фирменный краскопульт, который стоит ну одну сотню долларов, – деньги на ветер. А о двух грунтовочных краскопультах в данном случае и речи быть не может.

Если покраска автомобилей поставлена на поток и приносит реальный доход, то ситуация с краскопультами выглядит совсем иначе. Работать фирменным, высококачественным и долговечным инструментов намного приятнее, при этом можно рассчитывать на самый высокий результат. К автомаляру, работающему фирменными пульверизаторами, всегда выстраивается очередь, поскольку качество его работы на высоте.

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 764
Источник: https://blogokraske.ru/instrumentyi/elektroinstrument/kraskopult-dlya-gruntovki-ustrojstvo-i-regulirovka.html

Настройка входного давления

Давление на входе в краскопульт — параметр нормируемый и рекомендуемый заводом-изготовителем. Он всегда указывается в технической документации к пульверизатору.

Сразу оговоримся, что настраивать входное давление желательно по регулятору с манометром, подключенному непосредственно к рукояти пульверизатора. Ибо на пути сжатого воздуха от компрессора к краскопульту неминуемы потери до 1 бар, а иногда и выше (это зависит от протяженности воздушной магистрали, количества «местных» сопротивлений, состояния фильтров и т.д.). Регулятор, подключенный к ручке краскопульта позволит настроить давление более точно.

Настройка входного давления с помощью манометра-регулятора

Процесс настройки входного давления сам по себе достаточно прост.

1. Откройте (отверните) до максимальных значений винты регулировки подачи воздуха и размера факела. Регулировка подачи краски при этом не играет никакой роли.

2. Затем нажмите на спусковой рычаг пистолета так, чтобы началась подача сжатого воздуха. В это время, вращая регулировочный винт подачи воздуха на манометре, установите рекомендованное давление на входе.

Напоминаем, что для конвенциональных пистолетов это значение составляет от 3 до 4 бар; для пистолетов системы HVLP и LVLP, в зависимости от модели и производителя, данная величина может варьироваться в пределах 1,5-2,5 бар (в основном 2 бар).

Регулировка входного давления по подключенному к ручке пистолета манометру-регулятору. 1. Полностью открываем подачу воздуха. 2. Полностью открываем регулятор ширины факела. 3. Нажимаем на курок. 4. Устанавливаем рекомендованное давление на манометре.

3. После настройки входного давления полностью откройте подачу краски (3-4 оборота регулятора). Убедившись, что все регулировочные винты открыты на максимум, а вязкость краски или лака соответствует заданной, можно приступать к тестам. Но о тестах позже.

Если пистолет оборудован встроенным манометром

Настроить входное давление на «продвинутых» моделях, оборудованных встроенными цифровыми манометрами, еще проще.

SATAjet 4000 B RP Digital со встроенным цифровым манометром

Если пистолет оборудован встроенным манометром. 1. Полностью открываем регулятор факела. 2. Нажимаем на курок. 3. Устанавливаем рекомендуемое давление, вращая регулятор подачи воздуха на краскопульте.

Если манометр без регулятора

Если манометр без регулятора. 1. Полностью открываем подачу воздуха. 2. Полностью открываем регулятор ширины факела. 3. Нажимаем на курок. 4. Вращая регулировочный винт на редукторе компрессора или фильтр-группе, устанавливаем рекомендованное  давление.

Если манометра нет вообще. Наименее точный способ

Если же ваш пистолет не оборудован никакими измерительными приборами, очень грубо и приблизительно можно установить давление на редукторе компрессора или манометре фильтр-группы.

Выбирая давление в этом случае важно помнить о том, что падение давления в исправном и чистом фильтре составляет 0,3— 0,5 атм (а в забитом — намного больше!), и примерно 0,6 атм «съедает» воздушный шланг внутренним диаметром 9 мм и длиной 10 м.

Если манометра нет вообще. Наименее точный способ! 1. Полностью открываем подачу воздуха. 2. Полностью открываем регулятор ширины факела. 3. Нажимаем на курок. 4. Устанавливаем давление на редукторе так, чтобы на 10 м шланга (внутренний диаметр 9 мм), на редукторе было на 0,6 бар больше рекомендованного входного давления пистолета.

Блок: 4/11 | Кол-во символов: 3389
Источник: https://artmalyar.ru/pokraska/nastrojka-kraskopulta.html

Краскопульт DeVilbiss PRI Pro

Специально для работы с грунтовками американская компания «DeVilbiss» разработала модель краскопульта «PRI Pro». Пульверизатор предназначен для работы с высоковязкими составами, в том числе на основе воды.

Устройство работает методом распыления грунта при избыточном давлении сжатого воздуха.

Преимущества грунтовочного пульверизатора «DeVilbiss PRI Pro»:

  1. Адаптированность к вязким составам.
  2. Способность работать с любыми грунтами, в том числе с составами последнего поколения на водной основе.
  3. Распылитель может работать не только с грунтами, но и с любыми видами красок, в том числе разбавляемыми органическими растворителями.
  4. Размеры сопла позволяют работать с наполнителями, шпаклевками, полиэфирными веществами.
  5. Рациональное распределение воздушных потоков и материалов в факеле.
  6. Технология Trans-Tech позволяет снизить туманообразование и излишний расход материала.
  7. Уровень переноса материала достигает 88%.
  8. Воздушный клапан позволяет плавно управлять факелом.
  9. Отличный угол распыления.
  10. Продуманная эргономика — корпус идеально подогнан к управляющей им руке.
  11. Простота эксплуатации.
  12. Благодаря анодированию корпус подходит для работы с материалами на основе воды.
  13. Известность и признание среди профессионалов.

Комплект оборудования включает:

  • грунтовочный пульверизатор;
  • верхний бак с фильтром для краски или грунтовки;
  • быстросъемное соединение для воздушного шланга на шарнирах;
  • гаечный ключ;
  • щетка для очистки механизмов.

Технические характеристики:

  1. Давление воздуха на входе — 2 бара.
  2. Расход воздуха — 350 литров в минуту.
  3. Универсальная резьба на входе воздушного потока — 1/4″.
  4. Емкость бака — 560 миллилитров.
  5. Вес устройства — 768 граммов.
  6. Материал, из которого изготовлена воздушная головка и кольцо — латунный сплав с гальваническим покрытием.
  7. Материал сопла и иглы — нержавейка.

При желании можно настроить на работу с грунтом и стандартный пульверизатор. Однако универсальность далеко не всегда совместима с высоким качеством выполненной работы. Поэтому, если речь идет не о разовом грунтовании, а о большом и постоянном объеме работ, без профессионального оборудования не обойтись.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2218
Источник: https://www.sehndvichpaneli.ru/konstrukciya-i-nastroyka-raspylitelya-dlya-gruntovki/

Купил краскопульт-грунтовщик, завтра грунтование. — бортжурнал Лада 4×4 3D ВЯТСКАЯ ПУШКА 1997 года на DRIVE2

Процесс грунтования затянулся, так как грунтовщика у меня не было и я брал его у одного хорошего человека.Но пистолет был не в самом лучшем состоянии, игла разбита и к тому же дюза 1.5 что не позволяло пользоваться грунтом погуще, чтобы хорошо заливать, а требовало его разбавления растворителем до нужной консистенции надо было борщить…Друг сказал мне чтобы не морочится купить новый пулик и тогда результат превзойдёт ожидание!Все знают что это не гуд, поэтому я решил купить себе лично грунтовщик, к тому же покрасочный пулик у меня уже был) Смотрим тут.

Всё равно рано или поздно придётся всё это покупать)))Завтра загрунтую салон, посмотрю что и как)

Так же купил 2 банки грунта Новол.

А вот и виновник записи)Весит как родина)По сравнению с QRSом пластиковым как лом)Но говорят что VOILET лучше, поверим им на слово)

Все регулировки под рукой.Игла, факел, давление воздуха.

Дюза 1.7

QRS VS VOILET)))))

Коментировать не забываем как всегда!)Может советы будут по использованию?!

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1096
Источник: https://i-perf.ru/kraskopult/kraskopult-dlya-gruntovki.html

Выбор сопла

Настройка оптимальной работы краскопульта не основывается на одних только регуляторах. Немаловажной частью данного процесса, является выбор правильного сопла, способного пропускать через себя материалы определенной вязкости. Чем больше диаметр центрального отверстия сопла, тем более густую смесь через него можно подавать. Если Вы хотите разобраться, как настроить пулевизатор для покраски высокого качества, уделять внимание данной детали определенно стоит.

Определить, какой размер дюзы необходим для распыления лакокрасочного материала, можно из информации, указанной на его емкости. Практически каждый, более-менее крупный производитель ЛКМ, указывает требуемый диаметр сопла в миллиметрах с десятыми долями (1.4, 1.5, 2.0, 3.0 и т.д.). Среди самых распространенных типов покрытия, распыляемого краскопультом, можно выделить:

  • «Металлик» и другие базовые эмали – 1.4 мм
  • Грунты -1.4 мм
  • Бесцветные лаки – 1.5 мм
  • Эпоксидные грунты – 1.8 мм
  • Жидкие шпаклевки – 2.5 мм

Размеры отверстия дюзы, влияют на объем распыления и толщину получаемого слоя. Если диаметр отверстия меньше требуемого, ЛКМ будет поступать с трудом и скорость покраски значительно упадет. Когда сопло, наоборот, превышает требуемые размеры, краска подается в обильных количествах, образуя подтеки или заставляя ускорять темп работы (в таких ситуациях можно выйти из положения, подкрутив подачу материала).

Выбор сопла может исходить из «стиля» работы мастера. Одни предпочитают делать тонкий слой, а другие любят конкретно заливать деталь смесью. Если Вы только новичок, лучше использовать средние размеры сопел, рекомендуемые изготовителем краски.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1621
Источник: https://instrumentoria.ru/64-kak-nastroit-otregulirovat-kraskopult.html

Советы по эксплуатации краскопультов и уходу за ними

  • Чтобы не возникало проблем в работе и настройке, после каждой покраски инструмент нужно промывать
  • Вентиляционное отверстие бачка должно быть очищено сразу же после окончания работы. Достаточно незначительной, мелкой засоренности, чтобы подача краски стала прерывистой и неравномерной.
  • Хранить краскопульт нужно в сухом месте. Перед помещением на длительное хранение нужно разобрать устройство, вымыть и прочистить все отдельные детали.
  • Пистолет нельзя чистить металлическими приборами. Это может привести к повреждению пневматической головки или сопла.
  • Пистолет нельзя погружать в растворитель полностью

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 651
Источник: https://krasymavto.ru/oborudovanie/kraskopulty/nastroyka-kak-opredelit-vyazkost-kraski.html

Полезные материалы

Настройка краскопульта (на примере краскопультов Walcom)

Тестовые напылы

Формы отпечатков факела (в зависимости от типа воздушной головки) и их эффективность в том или ином случае

Блок: 11/11 | Кол-во символов: 223
Источник: https://artmalyar.ru/pokraska/nastrojka-kraskopulta.html

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 30893
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:
  1. https://maljarblog.ru/instrumentyi/elektroinstrument/kraskopult-dlya-gruntovki-ustrojstvo-i-regulirovka.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 17301 (56%)
  2. https://artmalyar.ru/pokraska/nastrojka-kraskopulta.html: использовано 2 блоков из 11, кол-во символов 3612 (12%)
  3. https://www.sehndvichpaneli.ru/konstrukciya-i-nastroyka-raspylitelya-dlya-gruntovki/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2218 (7%)
  4. https://instrumentoria.ru/64-kak-nastroit-otregulirovat-kraskopult.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2305 (7%)
  5. https://krasymavto.ru/oborudovanie/kraskopulty/nastroyka-kak-opredelit-vyazkost-kraski.html: использовано 3 блоков из 8, кол-во символов 3129 (10%)
  6. https://blogokraske.ru/instrumentyi/elektroinstrument/kraskopult-dlya-gruntovki-ustrojstvo-i-regulirovka.html: использовано 2 блоков из 8, кол-во символов 1232 (4%)
  7. https://i-perf.ru/kraskopult/kraskopult-dlya-gruntovki.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 1096 (4%)

Как настроить краскопульт для покраски авто: регулировка и советы

Краскопульт – это эффективное и нехитрое в обращении устройство для покраски автомобиля. С его помощью можно вскрыть лакокрасочным покрытием, как весь кузов авто, так и отдельные элементы из пластика. Использование устройства не требует особых знаний и навыков, поэтому им может воспользоваться любой автовладелец в «гаражных» условиях. Но для качественного результата важна правильная настройка краскопульта. Именно от первоначальных манипуляций зависит, как ляжет краска, и не будет ли она стекать во время сушки.

Подготовка краскопульта к работе

Прежде чем приступить к работе и начать настройку устройства, его необходимо проверить на работоспособность. Краскопульт может быть трех типов:

  • ручной;
  • пневматический;
  • электрический.

Электроприводное устройство требует повышенного внимания во время чистки после использования. Электрические элементы должны быть надежно защищены от попадания влаги, во избежание короткого замыкания. Также имеет значение, остался ли лакокрасочный материал внутри устройства. Перед новой покраской авто, необходимо проверить, не осталось ли остатков засохшей краски на удочке, фильтре или рукаве. Иначе может заклинить поршень, и двигатель устройства сгорит на первых минутах работы.

Устройство с ручным приводом менее капризно в использовании, чем электроприбор, но также требует предосторожностей. Чтобы избежать перерасхода краски во время покрасочных работ и лишней грязи, необходимо проверить краскопульт с помощью воды. Резервуар и манжеты смазываются маслом. Вместо краски заливается обычная вода, которая создает такое же давление, как и вовремя покраски. Таким образом, выявляются течь резервуара и герметичность соединений. Если прокапований не обнаружено, то устройство готово к этапу настройки параметров использования краскопульта.

I этап. Подготовка лакокрасочного материала

Как ляжет краска зависти от вязкости красящего раствора. Показатель вязкости определяется производителем и типом покрытия. В комплекте с краской, как правило, идет активатор и инструкция по его применению. Активатор необходим для замешивания раствора для покраски и обеспечения быстрого высыхания первого слоя. Для замешивания раствора необходимо:

  • краска;
  • активатор;
  • растворитель;
  • емкость для смеси;
  • мерная кружка.

Растворитель необходим для разбавления краски, если она слишком густая. Густая краска будет ложиться неравномерно, также значительно увеличится ее расход. Необходимое количество растворителя указывается в инструкции на упаковке с краской. Если инструкция отсутствует, то можно вычислить необходимое количество путем проб.  Только не на поверхности авто, а на тестовом полотне. Для этого необходимо взять кусок плотной бумаги или картона и нанести слой краски из краскопульта. Если видны потеки, значит, краска слишком жидкая. В случае неравномерного распределения сырья по поверхности, для покраски необходима более жидкая консистенция.

Если под рукой не оказалось мерного стакана его можно заменить пластиковой емкостью с пометкой. Точное вычисление миллилитров не обязательно. В инструкции чаще всего встречаются указания «смешать в пропорции один к двум».

точки настройки краскопульта

Подготовка раствора – это только первый этап, далее следует техническая настройка краскопульта. Но она происходи с уже полным бочком краски. Во время настройки снова понадобиться тестовое полотно, поскольку можно испортить кузов автомобиля. Важно, чтобы оно было установлено вертикально, иначе сложно будет определить, растекается краска или нет.

II этап. Настройка радиуса факела

Все модели краскопульта позволяют регулировать параметры нанесения краски. Одним из таких важных параметров является регулировка факела. Данная опция необходима для аккуратности окрашивания. Если окрашиваемая поверхность авто небольшая, то факел должен быть максимально узким, чтобы не выйти за пределы рабочей поверхности. Если же объем малярных работ крупный, то с узким радиусом факела трудозатраты увеличатся в разы. Регулировка происходит по принципу «на глаз», на усмотрение мастера.

Факел — это пятно краски, которое остается на поверхности авто после одного впрыска. По форме и насыщенности факела определяются основные настройки при покраске автомобиля из краскопульта.

покраска авто из краскопульта

III этап. Регулировка уровня давления

Давление при работе с краскопультом обеспечивается подачей воздуха. Необходимое количество воздуха обеспечивает клапан-регулятор. Настроить данную опцию можно лишь путем проб на тестовой поверхности. Давление определяет напор, под которым устройство выпрыскивает краску. Слишком сильное давление приведет к большему распрыскиванию краски и брызгам вне границ факела. Недостаточное давление не сможет обеспечить равномерный слой, и краска будет ложиться каплями и подтекать.

Регулировка давления происходит следующим образом:

  • клапан полностью открывается;
  • на расстоянии до 30 см делается впрыск краски на тестовую поверхность;
  • регулятор давления понижается, пока факел не приобретет симметричную правильную форму, без лишних брызг и подтеков.

Если во время тестового впрыска факел приобретает несимметричную форму в виде полукруга. То возможно забиты сопла или фильтры краскопульта.

IV этап. Настройка уровня подачи краски

Настройка расхода краски за один впрыск является самым важным параметром. От данной опции зависит не только качество работы, но и количество расходного материала. За первые секунды покраски можно вылить на кузов автомобиля все содержимое контейнера краскопульта. Поэтому регулировка начинается с полностью закрытого клапана. Принцип устройства клапана схожий с обычным водопроводным краном. Винт препятствует подачи сырья. Его откручивание увеличивает зазор и, следовательно, напор лакокрасочного материала.

На первом тестовом впрыске клапан проворачивается на два оборота. Если после впрыска на факеле заметны пробелы, значит количество поступаемой краски недостаточно. Регулировка краскопульта должна учитывать, что на металлическом кузове авто краска ведет себя иначе чем на бумаге. Поэтому если в виде тестовой поверхности используется картон или ватман, то краска на нем будет впитываться и меньше растекаться. Следовательно, стоит при регулировке уровня подачи сырья оставить зазор в меньшую сторону.

Все манипуляции по настройке перед покраской автомобиля можно провести методом проб и ошибок. Четыре основных этапа настройки не требуют подробных знаний устройства прибора. Если вы не знаете как настроить краскопульт, то изучите инструкции по нанесению краски. Они указываются как на упаковке, так и в приложении к устройству. Но все же аккуратность в этом вопросе лишней не будет. Для успешных покрасочных работ поверхности кузова авто и его отдельных элементов стоит запомнить три основных правила:

  1. Следовать инструкциям.
  2. Проверять настройки на тестовой поверхности.
  3. Соблюдать правила обслуживания краскопульта.

как настроить для покраски автомобиля, регулировка краскопульто с верхним и нижним бачком, какое давление нужно

Покраска автомобиля может проводиться не только специалистами, краскопульт поможет выполнить эту работу новичку. Это нехитрое приспособление особенно выручит для окраски отдельного участка. Для хорошего результата нужно провести настройку. Это ответственный этап, от которого зависит, как хорошо «ляжет» краска.

Общие правила настройки

Кажется, что пользоваться краскопультом просто – достаточно подключить его и распылять краску. Однако делать это нужно правильно, отрегулировав устройство. Если этого не сделать, на поверхности образуются брызги, подтеки и просто неравномерное нанесение.

Настройка состоит из нескольких действий:

  1. Подготовка расходного материала: смешать выбранные смеси и растворы по инструкции на упаковке.
  2. Провести регулировку факела.
  3. Установить нужное давление.
  4. Зафиксировать нужную подачу.

Только мастера могут действовать «на глаз», не используя вспомогательные приспособления. Новичкам же придется проделать аккуратно все этапы. Для проверки правильности регулировок нужно взять лист маскировочной бумаги для пробного распыления.

Регулировка факела

Регулировка факела отвечает за площадь распыления. Если красить нужно большую поверхность, можно выставлять максимальное (близкое к нему) значение. Если необходимо сочетать несколько цветов или окрасить узкий участок, параметр уменьшают. Размер факела изменяется с помощью регулятора – его нужно крутить. Но важнее понять, насколько нужно установить факел.

Если выкрутить ручку на максимум, слой напыления может быть слишком тонким – на краях поверхности краска будет слишком сухой. Возможен перерасход материала – это лишние деньги и работа по замешиванию. Лучше всего выкрутить регулятор на максимум, а потом чуть уменьшить его.

Обычно факел держат в вертикальном положении, но для прокраски узких мест можно изменять его угол, вплоть до горизонтального положения. Ставить факел на слабое распыление не рекомендуется – высокая концентрация приведет к подтекам и полосам.

Настройка входного давления

Напор выброса краски из сопла определяется давлением воздуха – его регулирует специальный клапан. Слишком сильное давление приведет к появлению гиреобразной формы вместо овальной. Границы будут размытыми, брызги вылетят за границу контура. А слабое давление, как легко понять, образует плотный сгусток краски, которая ляжет слишком толстым слоем.

Нужное давление для краскопульта подбирается следующим образом:

  1. Открыть полностью клапан.
  2. На расстоянии 25-30 см сделать пробное распыление на поверхность.
  3. Понижать регулятор, пока пятно не приобретет правильную форму с однородным слоем.

Если брызги устранить не удается, краскопульт «плюется», а не распрыскивает, устройство засорилось. Естественно, такой проблемы с новым приспособлением быть не может.

Подача краски

Единственный способ новичку отрегулировать подачу – метод проб и ошибок. Опрометчиво установить этот параметр «интуитивно», а затем израсходовать весь материал за считанные секунды. Нет, сначала нужно закрыть клапан – краска в таком положении не распыляется. Теперь провернуть регулятор на два оборота, провести распыление на бумаге. Пока след не будет очень близким к ровному и однородному, останавливаться нельзя. Бумага лучше впитывает жидкость, чем металлический кузов.

Расстояние до поверхности

В этом вопросе мастера не единогласны – одни утверждают о расстоянии в 10 см, другие – до 30 см. Разница объясняется разными моделями. Придерживаться нужно определенных рекомендаций: 10-15 см для HVLP, для LVLP чуть дальше (15-20 см), и, дальше всего (20-25 см), для конвенциональных распылителей (HP).

Особенности настройки для краскопультов с разным расположением бачка

У краскопультов расположение бака может быть либо снизу, либо сверху. Проще устройство с нижним баком, ведь оба вида имеют принципиальные особенности:

  • Краскопульт с верхним баком подойдет для работы с вязкой краской. Но использовать его непросто: нужно всегда держать его под одинаковым углом, что непросто при долгой работе. Смена материала также трудоемкий процесс, поэтому бак нужно расходовать полностью.
  • Наиболее практичным представляется устройство с нижним бачком. Единственный минус – он не годится для работы с очень вязкой краской.

Расположение бака над ручкой неудобно и с точки зрения усталости: если бак снизу можно поддержать рукой, сверху это сделать сложнее. Таким образом, довод в пользу краскопульта с верхним баком один – если используется вязкая краска.

Как пользоваться

Раньше краскопульты были механическими и довольно громоздкими – к ним в комплекте нужен был насос, через шланг от которого нагнетался воздух. Сейчас используют электрические и пневматические устройства. Первые работают с помощью встроенного компрессора или под действием поршня. Вторые применяются для окраски больших площадей – для них требуется мощный компрессор.

Для пневматического краскопульта особенно важно проверить соединение шланга!

После сборки и настройки можно приступать к окрашиванию:

  1. Чтобы продуть сопло, нужно провести пробный проход. Если во время настройки распыление проводилось неоднократно, можно пропустить этот этап.
  2. Держа краскопульт вертикально, начать распыление – краска должна наноситься под прямым углом. Покрывать поверхность нужно сверху вниз – это касается первого слоя.
  3. При обработке больших площадей полосы – неизбежное зло. Чтобы они были менее заметны, при прокрашивании их края должны накладываться друг на друга.
  4. Обычно требуется 2-5 слоев – все зависит от поверхности и состава смеси. Наносить новый слой нужно только после высыхания предыдущего!

Чтобы поверхность получилась однородной, нанесение новых слоев должно быть перпендикулярно прежнему. Важно соблюдать технику безопасности – помещение проветривать, кожу и слизистые защищать.

Как настроить для покраски авто под металлик и лак

Регулировка краскопульта для покраски автомобиля не отличается от общих принципов. Гораздо важнее выбрать краскопульт в соответствии с видом покраски – под металлик или в лак? В первом случае размер сопла должен составлять 1,2-1,3 мм, во втором – 1,4-1,6 мм. Конечно, перед нанесением нового материала поверхность кузова должна быть выровнена и избавлена от остатков старого покрытия.

  1. Скорость покраски в оптимальном режиме составляет 3-4 см в секунду: отклонять от этой цифры в любую сторону не рекомендуется. Держать краскопульт нужно строго вертикально, перемещать не рывками, а плавно.
  2. Важно придерживаться одинакового расстояния при распылении! Об оптимальных цифрах было сказано выше, диапазон 20-30 см почти всегда верен.
  3. Отклонять устройство в сторону не рекомендуется: если рука устала, лучше отдохнуть. Конечно, минимальные колебания будут, но при сильном искажении это приведет к неравномерному распределению.
  4. Первый слой наносится горизонтально, второй – вертикально. Полосы должны смещаться на 3-6 см, между слоями должно быть полное высыхание, никакой адгезии!
  5. При напылении на края не нужно беречь краску, отклоняя устройство от вертикального положения. Лучше израсходовать немного излишка, чем получить плохой результат.

Важно, чтобы факел имел овальную форму и не превышал 30 см в ширину. В противном случае нанесение будет неоднородным, с подтеками и шелушением по краям.

Настройка краскопульта для начинающих может показаться сложной, если не придерживаться определенной схемы действий. Для правильной работы обязательно понадобится лист для пробных распылений и приспособление с нужным размером сопла и факела. Выбор конкретного устройства диктуется площадью работы и степенью вязкости.

Настройка краскопульта

Диагностика и настройка краскопульта — вопросы более чем актуальные, поскольку набор несложных, в общем-то, операций позволяет значительно повысить производительность и экономичность окраски.

Существуют три простых теста, позволяющих провести диагностику и настройку краскопульта:

  • тест на качество распыления;
  • тест на правильность формы отпечатка факела;
  • тест на равномерность распределения краски в факеле.

Тест краскопульта на качество распыления

Быстро проведите краскопультом в режиме распыления краски вдоль поверхности на постоянном и рекомендованном для данного типа воздушной головки расстоянии. Изучите размер капель в полученной окрашенной полосе. Не пытайтесь добиться очень мелких капель одинакового размера. Помните, что размер капель зависит как от силы атомизации (которая напрямую связана с давлением воздуха, подаваемого на распыление), так и от степени перетира пигмента. Равномерное распределение по отпечатку более мелких, чем остальные, капель можно считать нормальным. Также нормально, когда от центра отпечатка к верхней и нижней части окрашенной полосы размер капель факела слегка уменьшается. Помните, что следует использовать минимально необходимое давление воздуха для достижения нужной степени распыления материала. Чрезмерно большое давление приведет к потерям краски, большему загрязнению окрасочной камеры, к так называемому «сухому окрашиванию» и в результате — к низкому качеству окраски.

Проверка формы отпечатка факела

Держите краскопульт неподвижно на расстоянии 15-20 см от тестовой поверхности.

«Включите» его приблизительно на 1 секунду — до тех пор, пока на поверхности не появится хорошо очерченный отпечаток факела. Исследуйте отпечаток на наличие выступов и впадин, которые могут привести к неравномерному окрашиванию. Внимательно изучите верхнюю и нижнюю части отпечатка: в условиях чрезмерной подачи материала здесь будет наблюдаться разбрызгивание краски. Возможные варианты неправильной формы факела и рекомендации по их устранению можно представить в виде таблицы . Помните, что в большинстве случаев причиной неправильной формы факела является не повреждение воздушной головки краскораспылителя или дюзы, а несбалансированное соотношение подачи воздуха и краски. В частности, факел с краской низкой вязкости и низким содержанием сухого остатка всегда легче, чем высоковязкий материал с высоким сухим остатком, растекается от центра и образует «гантелевидный» профиль. Решением проблем такого рода может служить уменьшение подачи воздуха для формирования факела соответствующим регулятором краскопульта. Однако лучший вариант в этом случае — общее уменьшение давления на входе в краскопульт.

Второй момент, о котором не стоит забывать при настройке краскопульта — это влияние переизбытка подачи краски на неправильную форму факела. Интересной особенностью здесь является следующее: в краскопультах конвенционального типа чрезмерная подача краски проявляется в излишней концентрации материала в центральной части отпечатка факела, тогда как для краскопультов типа НVLP и LVLP (например, с технологией распыления Trans-Теch от DeVILBISS) при чрезмерной подаче, материал стремится сконцентрироваться по краям факела. На форму факела критически влияет повреждение и загрязнение воздушной головки и сопла. Особое внимание здесь следует уделять чистоте и качеству внешней поверхности материального сопла и внутренней поверхности центрального отверстия воздушной головки краскопульта. Повреждение и загрязнение вызывают здесь критическую деформацию воздушной струи атомизации, что проявляется в образовании «бананообразного» и «грушевидного» профилей.

Проверка равномерности распределения краски в факеле

Разверните воздушную головку краскопульта или весь краскопульт так, чтобы отпечаток факела стал горизонтальным. Расположите краскопульт на рекомендованном расстоянии от тестовой поверхности и распыляйте материал до тех пор, пока краска не начнет стекать вниз под действием силы тяжести в виде ручейков. Наблюдение за относительной скоростью течения ручейков и расстоянием между ними помогает сделать вывод о равномерности или неравномерности распределения краски в факеле. В общем случае для качественной и эффективной окраски необходимо равномерное распределение материала в факеле или распределение с незначительной концентрацией в его центральной части. Однако следует помнить, что существуют воздушные головки, специально спроектированные для распыления материала с высокой концентрацией в центре факела. Безусловно, настройка краскопульта не является единственным средством повышения производительности и эффективности окраски. В частности, очень важен подбор соответствующего типа воздушной головки краскопульта.

Методика настройки краскопульта

1.Убедитесь, что игла, воздушная головка и сопло одного типо-размера и они соответствуют типу напыляемого материала
2.Закрепите вертикально лист бумаги размером 50х50 см
3.Установите давление воздуха в соответствии с инструкцией для данной модели пистолета
4.Соблюдая расстояние от пистолета до окрашиваемой поверхности, указанное в инструкции для данной модели, не двигая пистолетом, произведите напыление с целью определения формы и размеров факела
5.Сделав вертикальный тест, поверните воздушную головку на 90° и проведите горизонтальный тест, напыляя краску таким же образом, как и при вертикальном тесте, но до появления подтёков. Это позволит определить равномерность распределения краски по пятну факела.

Факел отрегулирован правильно

1.Вертикально и горизонтально симметричное пятно
2.Ширина и высота пятна соответствует инструкции для данной модели
3.Равномерно распределение краски по всей площади пятна

Факел в виде полумесяца

1.Загрязнено или повреждено сопло
2.Загрязнено или повреждено центральное отверстие воздушной головки
3.Загрязнены или повреждены боковые отверстия воздушной головки

 
Факел в виде восьмёрки

1.Высокое давление воздуха при малой подаче краски
2.Очень жидкая краска

 
Факел прерывистый

1.Попадание воздуха в кагалы, подающие краску
2.Мало краски в бачке
3.Засорено вентиляционное отверстие в бачке

 
Факел в виде капли

1.Неправильное расположение пистолета относительно открашиваемой поверхности
2.Загрязнено или повреждено сопло
3.Загрязнена или повреждена воздушная капля

 
Факел в виде широкого эллипса

1.Большая подача краски при низком давлении
2.Очень густая краска

 

5. Сделав вертикальный тест, поверните воздушную головку на 90° и проведите горизонтальный тест, напыляя краску таким же образом, как и при вертикальном тесте, но до появления подтеков. Это позволит определить равномерность распределения краски по пятну факела.

Факел отрегулирован правильно
— Давление воздуха ниже нормы
— Подача краски выше нормы
— Вязкость краски выше нормы (густая краска)
— Давление воздуха выше нормы
— Подача краски ниже нормы (жидкая краска)

См. также:

Правильное положение краскопульта при окрашивании поверхности

KarpOff-270 › Блог › Техника покраски: правильное удерживание краскопульта, расстояние до поверхности, скорость и траектория движения

После недавних событий изменения нашей погоды появился интерес немного изучить нюансы покраски))

Здравствуйте, друзья! Наконец-то, преодолев долгий и тернистый путь подготовки автомобиля к покраске (скоро ссылка на тему), мы подошли к самому ответственному этапу кузовного ремонта — нанесению лакокрасочного материала. В прошлый раз мы сделали последние приготовления: обезжирили, замаскировали и обдули наш кузов, разбавили и отфильтровали краску, отрегулировали краскопульт. Пришла пора в полной мере овладеть искусством покраски. Сегодня мы освоим такие азы покраски, как правильное удерживание, расположение, скорость и траектория движения краскопульта, а также методику покраски различных деталей автомобиля. Итак, с гордо надетым респиратором и краскопультом наперевес, отправляемся на встречу судьбе… Вперед!

Когда вы возьмете в руки краскопульт, у вас может возникнуть вполне логичный вопрос: а как же его правильно держать-то? Краскопульт нужно держать только под прямым углом к окрашиваемой поверхности. Особенно важно соблюдать это положение при покраске больших плоскостей. Игнорирование этого правила чревато появлением полос разного оттенка на поверхности, особенно при покраске «металликом». Наклонять краскопульт можно лишь в исключительных случаях, например при покраске торцов, колесных арок, различных труднодоступных мест. На рисунке показано как нужно и как не нужно держать распылитель.

Расстояние до поверхности

Оптимальным расстоянием от краскопульта до окрашиваемой поверхности считается 15-20 сантиметров. Для наглядности: ширина ладони со сжатыми пальцами приблизительно составляет 12 см, а с растопыренными — 20 см. Это поможет вам приблизительно прикинуть расстояние. В зависимости от вязкости краски, типа и настроек распылителя расстояние может незначительно отличаться. С опытом вы будете чувствовать и автоматически выбирать правильное расстояние.

• Если держать распылитель слишком близко к поверхности, то из-за слишком большой концентрации краски поверхность будет иметь повышенную шагрень (эффект «апельсиновой корки»), также возможны подтеки.

• Если же держать распылитель слишком далеко, то капельки краски будут подсыхать еще не попав на поверхность, вызывая чрезмерный опыл, в результате чего мы получим так называемое «сухое» покрытие и большой расход краски.

Скорость движения краскопульта

Приблизительно скорость перемещения краскопульта можно обозначить как 40-50 см/сек. То есть один проход от края до края детали занимает около 2 секунд. От скорости прохода при определенных настройках распылителя и расстоянии до окрашиваемой поверхности зависит толщина слоя наносимого лакокрасочного материала. Понятно, что чем выше будет скорость перемещения пульверизатора, тем тоньше будет слой. Но если, к примеру, делать проход быстрее при большей подаче краски или медленнее при меньшей, то можно получить абсолютно идентичные по всем параметрам покрытия. Так что, как видите, готовых рекомендаций не существует и каждому маляру может быть присущ свой стиль работы, своя методика нанесения краски.

Траектория движения краскопульта

Окрашивание ведем горизонтальными движениями слева направо. Краскопульт ведем равномерно, с одной и той же скоростью, максимально параллельными проходами. Помним о правильном положении краскопульта. Каждый следующий проход должен перекрывать предыдущий не меньше, чем на половину. Допускается и большее перекрытие — примерно на 2/3. Но в любом случае не меньше, чем на 50%. Это позволит избежать одного из основных дефектов покраски, вызванного недостаточным перекрытием факела — полос на краске, особенно на металликах.

Итак, начинаем движение немного в стороне от верхнего левого края нашей поверхности и сразу же нажимаем на спусковой курок. На правом краю курок отпускаем, но еще немного продолжаем движение, перед тем, как начать новый проход. Определение момента нажатия курка — очень важный ньюанс. Это один из основных факторов овладения покраской. Не переживайте, с опытом вы будете контролировать этот процесс на уровне рефлексов и интуиции. Итак, запомним, что:

Каждый проход обязательно нужно начинать и заканчивать немного в стороне от детали. Начало и окончание прохода над самой деталью НЕДОПУСТИМО.

Проводя поочередно распылителем слева-направо, обязательно следим за достаточным перекрытием факела. При окраске нельзя описывать краскопультом большую дугу.

Покраска торцов и внутренних частей детали

Если нам необходимо прокрасить еще и торцы детали, или же всю деталь целиком (внутри и снаружи), то здесь нужно действовать следующим образом.

К примеру, нам нужно покрасить переднее правое крыло. Сначала идем по торцам. Прокрашиваем вверху, в месте крепления крыла. Затем переходим на передний торец, что возле фары, после чего прокрашиваем торцы колесной арки и все нижние торцы. Затем красим торец, который смотрит на переднюю дверь. С торцами всё. Теперь красим всю лицевую поверхность крыла. Вуаля, крыло покрашено!

Такая последовательность окраски позволяет избежать опыла на лицевой части детали. Возьмем еще, к примеру, дверь. Чтобы опыл не испортил лицевую часть, красим сначала внутреннюю сторону и торцы, а лицевую часть — в последнюю очередь.

Покраска длинных (широких) поверхностей

Длинные поверхности необходимо окрашивать удобными для досягаемости секциями шириной 50-90 см. Секции должны накладываться одна на другую примерно на 10 сантиметров. Попытки окрасить слишком длинную поверхность за один раз по всей длине чреваты неравномерным нанесением краски и дефектами ЛКП.

Покраска горизонтальных поверхностей (капотов, крыш)

Горизонтальные поверхности (капоты, крыши) окрашиваются, как правило, от себя, начиная с нижнего края и постепенно продвигаясь вперед. При этом допускается небольшой наклон краскопульта в сторону распыления, чтобы направить окрасочную пыль к дальнему краю детали. Последующие проходы ее перекроют и мы получим отличное покрытие без опыла.

Если деталь слишком длинная и вы не достаете к ее дальнему краю, то по вышеописанной схеме доходим до середины, затем переходим на другую сторону детали и продолжаем красить уже от середины к себе. По такой схеме красятся крыши, капоты багажники, то есть длинные (широкие) детали автомобиля.

Очень важно при этом, да и вообще, при окрашивании любых деталей не касаться поверхности частями тела, одеждой, шлангом и т.д. Шланг лучше придерживать свободной рукой за спиной, контролируя его и не давая коснуться поверхности.

Последовательность полной наружной окраски

Полную наружную окраску автомобиля лучше начинать с крыши. Если крышу оставлять напоследок, то окрасочная пыль может подпортить уже окрашенные капот и крышку багажника. Опыл же на крыше не так заметен. Одна из последовательностей полной окраски автомобиля изображена на рисунке ниже.

Давайте немного подытожим и выделим несколько основных моментов касательно техники покраски автомобиля:

• Краскопульт держим прямо (под прямым углом), наклон допускается лишь в исключительных случаях.

• Среднее расстояние от краскопульта до поверхности составляет 15-20 см. Стараемся от него не отходить.

• Скорость движения краскопульта в среднем составляет 40-50 см/сек. Один проход от края до края занимает около 2 секунд.

• Проход начинаем и заканчиваем немного в стороне от детали, и ни в кое случае не над самой деталью.

• Проходы делаем горизонтальными движениями слева-направо.

• Степень перекрытия факела — не меньше чем 50%. То есть каждый проход должен перекрывать предыдущий не меньше чем на половину.

• При распылении нельзя описывать краскопультом слишком большую дугу.

Итак, друзья, с техникой покраски разобрались, все это теория и прежде чем приступать самостоятельно подумайте семь раз стоит ли самому и раз решите, начинать совершенствоваться в этой области или доверить профессионалам))
В следующей статье постараюсь уделить время технологической стороне вопроса, коснусь количества и толщины слоев наносимого лакокрасочного материала, времени межслойной сушки и основных моментов покраски акрилом и «металликом». Это интересно знать для себя, конечно есть во всем свои нюансы с которыми мастера знакомятся с опытом)) До связи!

Правильная настройка краскопульта

При покраске различных поверхностей часто используют специальный пистолет, обеспечивающий равномерное распределение лакокрасочного слоя. Чтобы работы были выполнены качественно, нужно знать, как настроить краскопульт. Инструмент снабжен регуляторами, помогающими выбрать нужное давление, скорость и качество распыления.

Система краскопульта

Устройство краскопульта включает следующие элементы:

  1. Корпус с несколькими ходами. Каналы предназначены для подачи красящего состава и сжатого газа и оснащены игольчатыми клапанами.
  2. Курок. Используется для управления клапанами. Конструкция этого элемента обеспечивает попеременную подачу сжатого газа и красящего средства.
  3. Подающее сопло. Помогает формировать облако краски нужных размера и формы.
  4. Бак для лакокрасочного состава.
  5. Регулировочные болты. Помогают изменять давление воздуха, расход краски, размер пятна распыления.

По давлению воздуха системы распыления краски делятся на 3 типа:

  1. Конвенциональные. Отличаются наиболее высоким давлением воздуха.
  2. HVLP. Вмещают большое количество воздуха, находящегося под небольшим давлением.
  3. LVLP. Небольшой объем газа имеет малый коэффициент сжатия.

Последние 2 типа краскопультов считаются более безопасными и эффективными.

За что отвечают регуляторы на корпусе

К часто используемым в процессе работы регуляторам относятся:

    Ручка изменения формы факела. Находится в боковой части прибора. Некоторые производители краскопультов размещают рычаг в других местах.

Этот элемент позволяет регулировать форму и размер облака краски, выходящей из сопла.

  • Регулятор подачи красящего средства. С его помощью задают параметры хода иглы, контролируя процесс перемещения краски по каналу.
  • Регулятор подачи газа. Скорость воздушного потока можно настраивать не на всех инструментах. Чаще всего регулятор располагается под рычагом подачи краски. Иногда его можно найти на рукоятке покрасочного прибора.
  • Как настраивать инструмент

    При настройке краскопульта правильно выставляют давление воздуха, отвечающее за размер облака, расход красящего состава, равномерность покрытия.

    Выбор размера факела

    Качественное и быстрое окрашивание возможно при выборе наибольшего размера факела краскопульта. Чем шире и равномернее распыление, тем быстрее будет обработана поверхность. При частичной покраске регулятор ширины факела выставляют в среднее или минимальное положение. Наибольший размер облака получают при достаточном объеме лакокрасочного материала (ЛКМ) в резервуаре, увеличенном расходе воздуха.

    Подача краски

    При выполнении стандартных ремонтных работ (таких как окрашивание кузова, стен или других больших поверхностей) винт подачи материала выставляют в максимальное положение. В большинстве случаев ручку вращают 3-4 раза. Сопло открывается полностью.

    При такой подаче красящего состава рабочие детали краскопульта изнашиваются медленнее.

    Нужный диаметр сопла

    Правильный выбор размера сопла позволяет добиться равномерного распыления краски различной густоты. Чем больше вязкость состава, тем шире отверстие. Производители ЛКМ указывают, каким должен быть размер сопла для данного состава.

    Опытные маляры руководствуются следующими параметрами:

    1. Стандартные эмали. В этом случае используют сопла диаметром 1,3-1,4 мм. При распылении светлых составов используют каналы сечением 1,3 мм.
    2. Акриловые краски, прозрачные лаки. Рекомендованный диаметр сопла — 1,4-1,5 мм.
    3. Грунтовочные жидкие составы. В этом случае выходное отверстие должно иметь сечение 1,3-1,5 мм.
    4. Проникающие грунтовки. Распыляются краскопультами с диаметром сопла 1,7-1,8 мм.
    5. Жидкие штукатурки. Рекомендованный диаметр выходного отверстия — 2-3 мм.
    6. Антигравийные составы. Подобный материал распыляют с помощью сопла размером 6 мм. Такая насадка не входит в комплект краскопульта, ее приобретают отдельно.

    Диаметром сопла определяются размер факела, расход краски. Окрашивать крупные детали автомобиля инструментом с узким каналом сложно. Даже при максимальной подаче краски пропускной способности будет недостаточно для распыления вязкого состава. Увеличение диаметра сопла на 0,2 мм повышает скорость распыления на 30%.

    Регулировка входного давления

    Чтобы правильно настроить инструмент, необходимо знать, какое давление нужно для краскопульта. Рекомендованные значения указаны в инструкции по эксплуатации. Настраивают прибор с помощью регулятора с манометром, расположенного возле рукоятки. При перемещении воздуха по инструменту часть давления теряется. Подключенный к рукоятке регулятор позволяет правильно выбрать параметр.

    Встроенный манометр

    Выбор параметров в этом случае не вызывает затруднений.

    Если краскопульт снабжен встроенным электронным манометром, его настраивают так:

    • полностью открывают винт регулировки ширины факела;
    • нажимают на ручку распылителя;
    • устанавливают требуемое давление, используя регулятор объема воздуха.

    С помощью отдельного прибора

    Настройку окрасочного пистолета с отдельным манометром выполняют так:

    1. Выставляют винты изменения размера облака и скорости воздушного потока в максимальное положение. Скорость распыления лакокрасочного состава при этом неважна.
    2. Надавливают на курок краскопульта так, чтобы распылитель начал подачу сжатого газа. Поворачивая регулировочный винт на манометре, выбирают нужное входное давление. Рекомендованный для конвенционального краскопульта параметр — 3-4 бар. Для приборов с низким входным давлением это значение будет составлять 1,5-2 бар.
    3. Выставляют регулятор подачи краски в максимальное положение. Удостоверившись, что все винты находятся в правильном положении, а вязкость состава соответствует нормальным значениям, приступают к тестированию.

    Без измерителя давления

    При настройке инструмента учитывают такие моменты, как:

    1. Давление в нормальном, незагрязненном фильтре должно составлять 0,3-0,5 атм. Если деталь засорена, рекомендованное значение увеличивается в 4-5 раз.
    2. Часть давления теряется при перемещении воздуха по шлангу. Параметр снижается на 0,6 атм.

    Для подготовки прибора к работе нужно выставить винт подачи газа в максимальное положение. После этого открывают регулятор размера облака, нажимают на рычаг распыления. Устанавливают давление на редукторе, учитывая потери.

    Как настроить давление если рекомендуемые границы неизвестны

    Если инструмент не имеет никаких маркировок и инструкции по настройке, необходимые параметры выбирают экспериментальным путем. В резервуар заливают лакокрасочный состав стандартной густоты, выставляют регуляторы в максимальное положение, вращением ручек добиваются нужного размера облака на расстоянии 15 см от окрашиваемой поверхности. Зарегистрированное при этом давление считается оптимальным.

    Следуя этим рекомендациям, более точно настроить прибор мастер не сможет. Для получения широкого облака требуется больший объем воздуха. Краскопульт нужно подключать к мощному компрессору, выдающему высокое выходное давление. Это ухудшает качество нанесения базовых красящих составов, содержащих алюминиевое зерно.

    Тестирование настроек

    Существует 3 способа, позволяющих оценить правильность выбранных установок:

    • определение плотности покрытия;
    • оценка вида отпечатка облака;
    • определение равномерности распыления ЛКМ на поверхность.

    Отпечаток факела

    Для тестирования инструмента понадобится картон или бумага. Подойдет тонкая древесина, закрепленная на вертикальной поверхности.

    Бачок для краски заполняют, после чего производят такие действия:

    1. Открывают все регулировочные ручки. Проверяют вязкость лакокрасочного состава.
    2. Подносят сопло к окрашиваемой поверхности. Рекомендованное расстояние для краскопультов высокого давления 25 см, низкого — 10-15 см.
    3. Устанавливают ось распылителя под прямым углом к поверхности. Коротко нажимают на курок, осматривают полученный отпечаток.

    Тестирование выполняют перед каждым окрашиванием. При правильной настройке краскопульта пятно имеет овальную форму с незначительным размытием границ. Краска равномерно покрывает тестовую поверхность. Боковые стороны пятна не должны иметь выступающих элементов. Если отпечаток отличается от эталона, давление выбрано неправильно. Если в центре пятна обнаружено затемнение, скорость подачи ЛКМ уменьшают. Удлиненная форма свидетельствует о засорении канала воздушной головки.

    Качество распыления

    Распылитель ведут вдоль тестового листа с одинаковой скоростью. О качестве распыления свидетельствует расположение капель в полученной полосе. Не стоит пытаться достичь появления небольших частиц равного размера. Форма капель зависит от давления воздуха и типа пигмента.

    Появление маленьких частиц в отпечатке считается нормальным. Размер капель может уменьшаться по направлению к периферии пятна.

    Равномерность распределения краски

    Сопло или сам инструмент поворачивают так, чтобы получался горизонтальный отпечаток облака. Курок нажимают и удерживают, пока пятно не начнет растекаться по поверхности. Отслеживая характер течения краски и изменение расстояния между потеками, делают выводы о качестве распыления. Лакокрасочный материал должен наноситься равномерно или с незначительным затемнением в центре пятна.

    Как правильно пользоваться краскопультом: техника и видео работы

    Нанесение лакокрасочного материала на поверхность имеет определенные особенности, от соблюдения которых зависит общее качество нанесенного покрытия. При работе пневматическим краскопультом, следует придерживаться наработанной последовательности действий, позволяющей обеспечить наилучший результат, без подтеков, разводов или отслоений материала. Если Вы затеяли краскораспылительные процедуры, но пока не имеете опыта их проведения, данная публикация поможет понять технологию процесса и приблизит Вашу работу к профессиональному уровню. Надеемся, что представленная теоретическая база, станет хорошей основой для Вашего дальнейшего развития в области покраски.

    Подготовка поверхности

    Прежде чем разбираться, как правильно красить пулевизатором, следует уделить внимание более раннему этапу работ. Подготовка поверхности перед покраской имеет основополагающее значение во всем процессе, от которого зависит надежность прилегания материала и финишный внешний вид. Несмотря на свою важность, процесс подготовки достаточно прост, и требует лишь немного внимания.

    Хорошая поверхность для покраски должна быть вымытой (не жирной), отшлифованной и сухой.
    Если на обрабатываемом элементе будет присутствовать грязь или жир, плотность склейки ЛКМ с её поверхностью будет минимальной, что приведет к легкому стиранию материала и образованию пузырей. Шлифование мелкозернистой наждачной бумагой образует на поверхности мельчайшие бороздки, а заодно и выравнивает её до, практически, идеального (для человеческого глаза) состояния. Легкая шероховатость позволяет краске проникнуть в “поры” обрабатываемого элемента, что значительно повышает прочность склейки. Лишняя влага, как грязь и жир, не способствует общей картине и влечет за собой отслаивание нанесенного материала.

    Разбавление краски

    Далеко не все лакокрасочные смеси представляют собой готовый продукт, подходящий для распыления краскопультом. Большинство составов являются концентратом, требующим дополнительного разбавления более текучей жидкостью (растворителем или водой для водоэмульсионных красок). Информация о пропорциях смешивания зачастую указывается производителем на емкости, но подобрать оптимальную вязкость можно и опытным путем.

    Большинство лакокрасочных материалов на растворителях, могут быть разбавлены до пропорции 4 к 10 (растворитель / краска). Водоэмульсионные составы, рекомендуется разбавлять не более чем 1 к 10 (вода / краска).
    Предлагаемая продукция весьма разнообразна, и каждый материал имеет свои показатели. Чтобы не сделать смесь слишком жидкой, снизив качество её нанесения, рекомендуется добавлять растворитель небольшими порциями.

    Далеко не все лакокрасочные материалы и растворители можно успешно смешивать. К примеру: покраска молотковой краской краскопультом, требует разбавления ксилолом или сольвентом, а при использовании других составов, пропадает характерная ей текстура.

    Проверить вязкость краски можно при помощи вискозиметра или обычной деревянной палочки и небольшого представления о требуемой густоте. Оптимальную густоту можно определить путем тестовых распылений. Если капли не растягиваются в ровную пленку, а сохраняют форму мельчайших бугорков, значит смесь требует большего разбавления. Готовая для распыления смесь должна иметь достаточно жидкую консистенцию, напоминающую жирный кефир.

    Чтобы не забить сопло пульверизатора, разбавленную смесь следует заранее пропустить через специальный фильтр или нейлоновый чулок.

    Требования безопасности

    Принцип работы пневматического краскопульта практически не представляет опасности получения грубых телесных повреждений, но несет более скрытую угрозу глазам и органам дыхания. Туман краски, образующийся во время эксплуатации инструмента, легко проникает в легкие и другие незащищенные места, нанося серьезный ущерб здоровью. ЛМК на основе органических растворителей имеют аккумулятивный эффект – что означает невозможность выведения их осадка из организма. Техника безопасности при работе с краскопультом сводиться к использованию элементов защиты и подготовке помещения.

    Основная защитная амуниция маляра:

    • Респиратор-маска (или полумаска) с фильтром.
    • Защитные очки (если полумаска) с плотным прилеганием к лицу.
    • Малярный комбинезон. Если процесс покраски становиться Вашим ежедневным занятием.

    Помещение, где производиться распыление материала, должно быть сухим и хорошо проветриваться (без сквозняка). Устанавливать поверхность следует под тупым углом, по отношению к источнику света (или наоборот, свет по отношению к поверхности). Таким образом, будут заметны мельчайшие неровности слоя. Производить покраску на улице следует в сухую, безветренную погоду.

    Тестовое распыление

    Подготовив поверхность, краску, помещение и защитную амуницию, пора уже переходить к покраске. Если ранее Вы уже имели положительный опыт работы с краскопультом, можно приступать к основной поверхности. Ежели предыдущего опыта нет или он неудачный, рекомендуется провести ряд тестовых распылений на ненужной бумаге (картонке, газете), в целях калибровки подачи воздуха, материала и размера факела (чтобы работа краскопультом была наиболее эффективной).

    Калибровка пневмокраскопульта, представляет собой достаточно тонкий процесс с множеством особенностей, которым мы посвятили отдельную тему на нашем сайте. Если Вы хотите облегчить свой труд и получить достойный результат, рекомендуем ознакомиться с подробным руководством «Как настроить пневматический краскопульт».

    Говоря по сути, Вы должны получить правильную форму окрасочного факела (вытянутого овала), путем вращения регуляторов инструмента. Данный процесс, с комментариями, наглядно демонстрируется в приведенном ниже видеоролике.

    Технология покраски

    • Технология покраски краскопультом базируется на правильном положении инструмента во время распыления. По отношению к поверхности, устройство должно располагаться прямо. Если во время работы, краскопульт будет наклоняться, распределение краски в пятне будет неравномерным.

    • Нажимать на курок инструмента, открывая подачу краски, необходимо за 10-15 см до начала обрабатываемой поверхности. В противном случае, края изделия будут прокрашены плохо или наоборот с избытком (в зависимости от скорости ведения). Прекращать распыление следует, также, уведя инструмент за 10-15 см от противоположного края детали.
    • Покраску следует производить внахлест, заводя новую линию примерно на половину или треть предыдущей. Делать это лучше сверху-вниз, слева-направо.

    Скорость движения краскопульта при работе, зависит от густоты краски и Ваших требований к толщине слоя. Средняя скорость распыления составляет 1 м за 2 секунды. Избыточное промедление может вызвать образование подтеков, а колебания скорости движения скажутся на равномерности лакокрасочного покрытия. Уверенность движений появляется только опытным путем, но получить прилично ровный слой любительского уровня, получиться даже у рядового пользователя, без опыта работы с инструментом.

    Помимо основных правил эксплуатации краскопульта, существует определенные особенности работы с различными типами поверхностей в разных положениях.

    Вертикальных поверхностей

    Самый простой способ покраски, когда обрабатываемая, прямая поверхность устанавливается в вертикальном положении. В данном случае, распыление происходит горизонтальными движениями, от верха детали к её нижнему краю. В данной работе, достаточно придерживаться стандартных правил, изложенных выше. Для более наглядного представления процесса, рекомендуем посмотреть короткое, содержательное видео, как правильно пользоваться краскопультом.

    Если поверхность деревянная, лучше расположить её волокнами по горизонтали, что обеспечит лучшую впитываемость смеси в текстуру.

    Горизонтальных поверхностей

    Стандартная конструкция пневматического краскопульта с нижним или верхним бачком, не позволяет использовать его для работы в наклоненном на 90° положении (краска не будет идти в сопло). В таких случаях используются вакуумные бачки или безвоздушные типы устройств, где краска, по шлангу, подается под давлением из стоящей на полу емкости.

    Если у Вас есть пневматический краскопульт и поставлена задача, покрыть с его помощью крышу автомобиля, его багажник и прочие поверхности, делать это следует следующим образом. Начинаем от дальнего края, и прямыми линиями напыла перемещаемся к ближайшему концу детали. Инструмент при этом можно слегка наклонять, что является исключением из правил (если бачок не вакуумный). Прилагаем видео, где покраска краскопультом горизонтальных поверхностей демонстрируется наглядно.

    Потолков

    Процесс побелки или покраски потолков подразумевает под собой необходимость использования стремянки или удлинителя инструмента. Так как, рабочее расстояние пневматического краскопульта (от сопла до поверхности) не превышает 30 см, а сильный наклон не желателен, использовать его для таких задач нецелесообразно. Наиболее подходящим типом пульверизаторов для покраски потолка, являются устройства безвоздушного типа, которые могут быть снабжены специальной удочкой, позволяющей производить покраску без использования стремянок, лестниц или лесов.

    Покраску потолка краскопультом следует начинать с угла и небольшими, горизонтальными линиями (не более метра), внахлест выполнять равномерное распыление краски по поверхности. Нанесение материала производиться как минимум в 3 слоя. Приведенный ниже видеоролик, наглядно демонстрирует, как работать краскопультом с мини-компрессором (схожим с пневматическим) при покраске потолка.

    Сложных фигур

    Помимо обычных, ровных поверхностей, род деятельности маляров порой подбрасывает не совсем стандартные объекты для работы. Столбы, решетки, фигурные детали и прочие элементы с множеством граней, требуют особого отношения при покраске.

    Если объект имеет резкие грани, в первую очередь прокрашивают их. Далее идет покрытие сторон. Если окрашивается круглая трубка или столб, процесс происходит в 4 этапа (по сторонам света): северная сторона обрабатывается первой, потом западная, следом южная и в завершение – восточная. Главное, чтобы покраска шла по кругу.

    Покраска трехмерных объектов, требует большей аккуратности, нежели работа с прямой поверхностью. Водить инструмент следует плавно, стараясь повторять изгибы максимально точно. С первого взгляда, данное занятие может показаться довольно сложным, но при наличии понимания, как пользоваться краскопультом и базового опыта, можно легко получить весьма достойный результат.

    Чистка краскопульта после работы

    Разобравшись, как правильно красить пулевизатором, чтобы было равномерно, и проведя требуемые работы, остается почистить устройство от остатков материала и отложить до возникновения следующей “боевой” задачи. Чтобы сохранить рабочие показатели инструмента и эффективно использовать его в последующих работах, необходимо поддерживать его в чистоте. Так как ЛКМ имеет свойство высыхать, закупоривая все возможные отверстия, его необходимо максимально быстро вывести из внутренних каналов краскопульта. Сделать это достаточно просто. Потребуется растворитель, небольшая емкость и щеточка (желательно).


    Как правильно отрегулировать краскопульт

    Существуют распылители двух видов: ручные и электрические. Они классифицируются по различным признакам, таким как:

    • давление при работе распылителя – высокое или низкое;
    • назначение устройства – профессиональное или полупрофессиональное;
    • принцип работы механизма – электрический или ручной;
    • способ подачи краски – из нижнего или верхнего бачка, посредством принудительной подкачки или с применением распыления безвоздушным способом.

    Для работы краскопультом в домашних условиях лучше приобретать электрическое устройство, позволяющее работать от электросети. Оно отличается своей практичностью и невысокой стоимостью.

    Зачастую пользователи выбирают устройства пневматического типа. Если рассмотреть устройство краскопульта, то оно состоит из основания с клапанами – нагнетающим и всасывающим, насоса, удочки, крышки, напорного рукава, рукава с наличием фильтра для всасывания.

    Схема распылителя совсем несложная, в ней разберется любой пользователь. Не рекомендуется применять для электрических краскопультов латексные и акриловые краски, так как для их использования существуют специальные устройства.

    Принцип действия распылителя

    Все краскопульты имеют сходный принцип действия. Струя воздуха проходит через сопло и измельчает краску или другой расходный материал на мельчайшие частицы.

    Перед началом работы краскопультом необходимо предварительно подготовить обрабатываемую поверхность. Требуется ее тщательное очищение от загрязнений, жировых пятен, пыли. Если на поверхности присутствуют дефекты в виде сколов, царапин, трещин, то ее нужно отшлифовать и загрунтовать.

    Также необходимо правильно настроить краскопульт, то есть отрегулировать такие параметры, как давление воздуха, подачу краски, ширину факела.

    Качество работы механизма и качество отделки поверхностей зависит не только от настроек, но и от правильного разведения отделочной жидкости. Для этого вещество перемешивается с активатором, указанным в инструкции к устройству, в строгих пропорциях. Далее в полученную смесь добавляется растворитель. Затем проверяется работа устройства, а также ровность наносимого отделочного слоя.

    Как отрегулировать краскопульт?

    Когда все необходимое для работы подготовлено, устройство находится в собранном виде, расходная жидкость размешана, необходимо отрегулировать краскопульт для его хорошей работы. Следует отметить, что отделочное вещество не должно быть очень вязким, чтобы не забилось сопло.

    Настройка ширины факела зависит от обрабатываемой поверхности. Если она большая по площади, то стоит сделать самую максимальную ширину факела. Если нужна маленькая ширина факела, то нужно учитывать давление воздушной струи.

    Для регулирования подачи краски частично закрывается или открывается целиком отверстие, через которое она подается.

    Для вашего удобства мы предоставляем интересное видео настройки и регулировки краскопульта

    После настройки подачи расходного материала настраивается регулирование подачи воздушной струи. Для этого необходимо приготовить лист ватмана и закрепить его вертикально. Подача воздуха настраивается по-разному, в зависимости от типа расходного материала.

    Краскопульт является специальным устройством, предназначенным для окрашивания различных поверхностей. Расход состава экономный, что самым выгодным образом сказывается на проведении всех работ. Чтобы устройство работало именно так, как необходимо, требуется настройка краскопульта.

    Схема электростатического краскораспылителя.

    Краскопульт — это компактное оборудование, с которым справится даже школьник. Устройство состоит из:

    • емкости для краски, которая имеет специальный фильтр, обычно объем равен 100-250 мл;
    • сопла для подачи краски;
    • регулятора, предназначенного для подачи краски и регулирования качества факела;
    • рукоятки, обеспечивающей захват оборудования;
    • регулятора подачи воздуха, то есть контроля давления;
    • механизма регулирования пятна распыления, разбивка может быть круглой и плоской;
    • сопла, внутри которого имеется стальная игла;
    • пневматического диффузора двойного типа.

    Краска добавляется в емкость, после чего необходимо выполнить работы по регулировке. Следует подготовить и саму краску. Необходимо соблюдать правила эксплуатации, оборудование после каждого использования чистится, промывается, никаких засоров оставаться не должно. В противном случае устройство не будет нормально функционировать.

    Как выполняется настройка краскопульта

    Правильное положение краскопульта при окрашивании поверхности.

    Чтобы настройка была выполнена правильно, необходимо внимание уделить подготовке самой краски. Важно соблюдать именно тот уровень вязкости, который будет максимально соответствовать желаемому результату и качеству покраски поверхности. Чтобы приготовить краску должного качества, следует ее размешать со специальным активатором, все пропорции указываются производителем на упаковке. Всегда указывается именно пропорция, а не граммы или миллилитры, это обязательно требуется учитывать. Если обозначена пропорция 2:1, то необходимо смешать 2 части краски с 1 частью активатора, но ни в коем случае не наоборот. Для проведения такой работы пользоваться надо специальной мерной линейкой или емкостями с одинаковым объемом.

    После того как краска разбавлена активатором, она все еще сохраняет слишком высокую вязкость, то есть для использования пока не готова. Чтобы получить необходимую консистенцию, следует смесь дополнительно разбавить растворителем. Следует быть предельно аккуратным, так как четких пропорций здесь нет, необходимо полагаться на собственную внимательность. Некоторые специалисты советуют добавлять примерно 10% растворителя. Как показывает практика, такого количества вполне достаточно. Краска разбавляется до тех пор, пока она не станет жидкой. Слишком вязкий состав для краскопульта не подходит.

    Настройка давления

    Принцип использования краскопульта.

    Решая, как настроить краскопульт, внимание следует уделить давлению. Это самый сложный этап всей настройки. Плотность и состав краски могут быть отличными друг от друга, да и выпускаемые краскопульты отличаются параметрами. Чтобы выполнить настройку, следует взять лист гипсокартона, после чего сделать пару тестовых мазков краски. Давление следует добавлять плавно, следить за результатом окрашивания поверхности. После первого отпечатка надо осмотреть поверхность на размер капель, наличие впадин или выступов, равномерность окрашивания. При необходимости параметры изменяются, после чего проводится вторая проба.

    Как правильно настраивать? Если остаются крупные пятна, потеки, то это означает, что давление небольшое и следует его увеличить. Когда на листе появляется орнамент в виде восьмерки, то это признак большого давления краски. Отпечатки могут принимать форму банана, груши, полумесяца. Они свидетельствуют о том, что воздушная головка, сопла загрязнены или неисправны. Тестовые окрашивания выполняются с расстояния в 25-30 см, необходимо добиться равномерной полосы без потеков и слишком сильного разбрызгивания капель.

    Регулировка подачи краски

    Схема устройства краскопульта.

    Перед использованием необходимо правильно настроить подачу краски, так как от этого зависит окрашивание поверхности. Во время настройки регулируется размер красящего факела. Для выполнения этого этапа необходимо винт закрутить до упора, после чего аккуратно отпустить его на 2 оборота. Во время регулировки нельзя сразу давать большую подачу краски, начинать регулировку следует постепенно, особенно если нет соответствующего опыта. Специалисты рекомендуют регулировку производить не на рабочую стену, а на кусок гипсокартона. Так можно не только отрегулировать расход, но и определить толщину слоя краски на поверхности.

    Если сразу давление сделать значительным, то возможно загрязнение окрасочной камеры, распылительной головки. На поверхности во время дальнейшей работы могут возникнуть сильные потеки, наплывы, потом исправить их будет сложно. Поверхность получится окрашенной неравномерно. Механизм регулировки краскопульта действует таким образом, что винт выступает в качестве ограничителя для стальной иглы.

    Отверстие для краски не перекрывается полностью, у пользователя остается возможность действия.

    Нажатием курка можно регулировать подачу, винт при этом может быть открыт полностью.

    Советы по эксплуатации

    Схема использования краскопульта.

    Чтобы оборудование работало правильно и четко, необходимо обеспечить условия для его эксплуатации. После каждого использования краскопульт обязательно промывается, чтобы сопла не забивались остатками краски. Все вентиляционные отверстия в бачке надо продуть, проверить, чтобы не было малейших следов засоренности. Засоры приводят к неравномерной подаче красящих смесей, краска поступает прерывисто, факел может сильно отклоняться от оси.

    После чистки его просушивают, если остались капли воды. Предварительно краскопульт надо разобрать, чтобы никаких следов не было внутри сопел. Для чистки применяют мягкие неабразивные средства, металлические щетки использовать нельзя. Если нарушить это правило, то сопла и пневматические головки могут повредиться. Во время чистки с использованием растворителя ни в коем случае нельзя погружать краскопульт в жидкость полностью и оставлять там. Хранить оборудование следует только в сухом месте. Перед каждым использованием необходимо краскопульт собрать и проверить. Правильность его настройки во многом зависит от того, в каком состоянии находится устройство.

    Что делать в случае поломки

    Схема расположения элементов регулировки краскопульта.

    Краскопульт при эксплуатации может выйти из строя. Если краска начинает поступать плохо, то это свидетельствует о повреждениях воздушной головки.

    Чтобы устранить дефект, нужно окрасочную головку заменить. Предварительно можно попробовать прочистить отверстие. Для этого применяется игла, ее надо аккуратно ввести в сопло. Если после прочисти краска все равно поступает плохо, то воздушную головку необходимо все-таки заменить.

    При дефекте боковых головок надо тоже сначала попробовать их прочистить. Причиной этого становится плохой уход, отсутствие промывки оборудования после использования. При тугом ходе рычага необходимо очистить шток канала и попробовать ослабить натяжение гайки. Если это не помогает, то шток лучше заменить. Если при окрашивании факел краски смещен от оси, то причиной дефекта являются засоренные головки, необходимо их прочистить. В редких случаях требуется замена пневматических головок.

    В общем, краскопульт является надежным оборудованием, которое сломать сложно. Работать с ним легко, окрашивание производится в кратчайшее время, качественно и легко.

    Если вы решили покрасить авто самостоятельно, без краскопульта вам не обойтись. Первое, что нужно для себя уяснить, приступая к работе, – правила настройки . То есть мало приобрести инструмент, надо еще знать, как он функционирует, если вы хотите, чтобы краска ложилась ровным, гладким слоем, необходимо тщательно подготовить аппарат к работе. Подготовка включает четыре основных этапа, пренебрегать любым из которых, ни в коем случае нельзя, если мастер хочет добиться качественного результата. Чтобы этого достичь, приступая к покраске, нужно выполнить несколько обязательных условий:

    • подготовить к работе краску;
    • отрегулировать необходимый размер факела;
    • создать оптимальное давление воздуха для покраски;
    • правильно настроить параметры подачи краски.

    Если вышеперечисленные пункты выполнены как следует, проблем не будет: окрашенная поверхность автомобиля станет гладкой и ровной. В противном случае не избежать неровностей, потеков. Да и сохнуть такое покрытие будет в два раза дольше. Итак, обо всем по порядку.
    Чтобы распыление было качественным, необходимо к уже готовому составу добавить определенную дозу растворителя. Проблема в том, что изготовитель не всегда указывает рекомендуемое соотношение краски и растворителя на упаковке. Мастера с опытом работы обычно добавляют разбавитель понемногу, следя за получившейся консистенцией. Новичкам рекомендуется найти красящее вещество с указанными на упаковке параметрами развода. Например, надпись на банке 2 х 1+10% обозначает, что к краске, разведенной активатором в соотношении 2:1 следует добавить 1/10 часть от общего количества растворителя.

    Для создания защиты от внешних воздействий или эффекта «металлик» на поверхность авто наносятся два слоя покрытия: первый – красящее вещество, второй – акриловый лак. Лак разводят в соответствии с инструкцией производителя. В таком случае необходимости в активации краски нет: высыхание обеспечивает добавленный в нее растворитель.

    Регулируем размер факела в краскопульте

    Прежде всего, следует произвести настройку оптимальной ширины факела краскопульта. Это зависит напрямую от площади поверхности, нуждающейся в покраске. Если автомобиль или деталь покрывают краской полностью, выставляется максимальная ширина.

    При обработке участка небольшого размера ширину факела выбирают малую, предварительно опробовав качество распыления на ватмане. Это позволит равномерно и быстро нанести краску. Необходимо помнить, что, уменьшая ширину факела, нужно одновременно снизить давление воздуха.

    Настраиваем давление воздуха

    Выбрать оптимальную подачу давления непросто. Есть много параметров, от которых это зависит: модель краскопульта, вид краски, показатель вязкости. На ватмане с расстояния 25-30 см в горизонтальном положении делается несколько пробных вспрысков с одновременной регулировкой давления воздуха. Затем получившиеся отпечатки внимательно рассматривают:

    • капли с потеками, крупные – давление недостаточное;
    • очертания восьмерки говорят о слишком высоком давлении;
    • отпечаток в форме груши, банана, полумесяца свидетельствует о неисправности аппарата или засорении сопла или воздушной головки;
    • идеальная форма – вытянутый красивый факел без потеков и капель.

    В зависимости от модели аппарата регулятор давления может быть встроен в рукоятку или иметь съемную конструкцию. В случае, если регулятор съемный, он открывается в месте соединения шланга с ресивером. Если регулятор встроенный, давление меняют при нажатом курке.

    Настройка подачи краски

    После того, как ширина факела и давление воздуха выставлены, настраивают подачу краски. Закрученный до упора регулировочный винт отпускают на 2 оборота. При регулировке не рекомендуется давать большую подачу, лучше это сделать постепенно в процессе работы. В противном случае можно зря израсходовать много краски и испортить поверхность автомобиля.

    Регулировочный винт выступает в роли ограничителя для иглы, которая частично закрывает входное отверстие для краски. Таким образом, мастеру удобно настраивать подачу краски, открыв винт и нажимая курок. Оперировать при этом лишь силой давления на курок.

    Самостоятельная настройка краскопульта для покраски автомобиля. Давление воздуха, уровень подачи краски, диаметр сопла и правильная форма факела.

    Наиболее часто используемым инструментом автомаляра является краскопульт. Им наносят грунтовку, краску и лак. От выбора типа этого инструмента и правильной настройки краскопульта зависит и качество финишного покрытия кузова автомобиля. В этой статье мы постараемся разобраться с технологией калибровочных работ и научимся проводить тестовые замеры перед нанесением ЛКП на кузов авто.

    Принцип работы покрасочного пистолета

    Практически все модели краскораспылителей, которые применяются для покраски отдельных деталей машины или же кузова целиком в своей основе используют принцип пневматического распыления. Проще говоря, краска или лак подается по специальному каналу в краскопульте и под воздействием потока сжатого воздуха разбивается на мелкие частицы, далее материал выходит из сопла инструмента на большой скорости.

    Таким образом, на выходе с воздушной головки образуется покрасочный факел из мелких частиц лакокрасочного материала, которые быстро движутся к обрабатываемой поверхности. Попадая на поверхность детали, эти частицы оседают на ней, создавая равномерный слой краски или лака.

    Схема и основные узлы конструкции краскопульта

    Чтобы произвести грамотную настройку краскопульта, вам нужно знать из каких деталей и узлов состоит этот инструмент и что за что отвечает при его работе.

    Из основных составных частей можно выделить:

    • каркас с каналами для подачи сжатого воздуха и покрасочных материалов, уровень подачи которых контролируется игольчатыми клапанами.
    • рычаг спуска. Это кнопка, которая приводит в действие сам механизм.
    • сопло краскопульта, в котором происходит смешивание воздуха и краски, в итоге образуется окрасочный факел нужного формата.
    • емкость для краски в виде съемного бачка.
    • винты для регулировки объема подачи воздуха от компрессора, или же краски. Подкручивая эти элементы, вы можете калибровать форму и размер пятна распыла.

    Когда маляр нажимает на спускной клапан, сначала открывается канал подачи сжатого воздуха, а при дальнейшем нажатии начинает поступать и лакокрасочный материал.

    Регуляторы и их функционал

    При настройке краскопульта, для начинающих мастеров нужно понимать какие регулировочные винты есть и за что они отвечают. На примере краскораспылителя SATA мы покажем их функционал.

    1. Регулятор формы факела. В данном случае он расположен сбоку, на пистолетах других производителей они могут быть и в другом месте. Данный регулятор отвечает за форму и размер выходящего факела из краски.
    2. Регулятор подачи краски. Тут производится калибровка хода иглы, и таким образом происходит контроль подачи ЛКМ в канал.
    3. Регулятор подачи воздуха. Данный тип настроек есть не на всех краскопультах. В данном примере он расположен сзади под регулятором подачи материала, но часто его можно встретить и на рукоятке инструмента.

    Суть настройки покрасочного пистолета сводится к поиску оптимального соотношения подачи сжатого воздуха и краски. Если все сделать правильно, то на выходе должен получиться равномерный окрасочный факел, который в свою очередь будет четко распределять материал на обрабатываемой поверхности.

    Типы краскораспылителей

    Основным параметром классификации покрасочных пистолетов является рабочее давление, которое поступает в инструмент из компрессора и которое выдается в результате на воздушной головке. Зачастую выделяют три группы оборудования по этой характеристике:

    • конвенциональные. Это тип устройств, которые работают при высоком давлении воздуха.
    • HVLP (High Volume Low Pressure). В этом случае используется большой объем поступающего воздуха и низкое давление.
    • LVLP (Low Volume Low Pressure). Тут же используется низкий объем и низкое давление.

    Если говорить о качестве и экономической целесообразности, то к покупке стоит рассматривать два последних типа устройств. HVLP и LVLP краскопульты работают при давлении 0,7 – 1,2 бара. В то время как конвенциональное оборудование распыляет материал под давлением 3 – 4 бара.

    В чем же плюс HVLP и LVLP пистолетов? Они имеют значительно высший показатель переноса краски на деталь. Под низким давлением краска меньше превращается в бесполезную пыль и лучше переносится на саму поверхность кузова автомобиля. У краскопультов типа HVLP и LVLP этот показатель переноса составляет 65% – 70%. У конвенциональных типов всего 30% – 45%. Исходя из этого, вы существенно экономите материал, особенно это ощущается при нанесении дорогих красок под металлик или перламутр.

    Если вы используете в работе краскораспылители SATA, то этот производитель для настройки краскопульта HVLP или LVLP типа изготавливает специальные воздушные головки с двумя манометрами. Такую насадку можно купить отдельно, но зачастую ее нет у начинающего маляра, поэтому мы будем рассматривать альтернативные варианты калибровки.

    Настраиваем входное давление

    Покупая инструмент, обратите внимание и на то, что производитель указывает оптимальное значения давления воздуха на входе в краскопульт. Этот параметр можно посмотреть в технической документации.

    Настройку давления воздуха лучше всего производить согласно показателям манометра установленного на рукоятке краскораспылителя. Обосновано это тем, что выставив давление на компрессоре, оно непременно будет отличаться на входе в пистолет, поскольку будут потери в воздушном канале и фильтрах установленных в систему. Иногда показатель падает на 1 бар и больше, что может сказаться на качестве работы мастера. С манометром на рукоятке вы сможете получить более точные данные для настройки.

    Ниже, мы рассмотрим несколько вариантов подбора нужного давления исходя из различных конструктивных особенностей краскопультов.

    Вариант 1. С использованием манометра-регулятора.

    Опираясь на схему, для лучшего понимания вам нужно будет провести следующие шаги.

    1. Открываем на максимум винты контролирующие подачу сжатого воздуха и размера окрасочного факела. При этом винт подачи краски может быть в любом положении и на данном шаге он нас не интересует.
    2. Далее жмем на спускной рычаг и ждем поступления сжатого воздуха. Удерживая кнопку краскопульта, прикручиваем регулировочный рычаг подачи воздуха и выставляем на манометре в рукоятке нужный показатель давления указанный производителем. В случае с HVLP и LVLP устройствами этот показатель будет около 1,5-2,5 бар.
    3. После выставления давления воздуха, полностью выкручиваем регулировочный винт, отвечающий за подачу материала. Опять нажимаем на кнопку и смотрим результат на тестовой поверхности. Но про тестирование инструмента мы поговорим ниже.
    Вариант 2. Есть встроенный манометр.

    В более дорогих и «нафаршированных» моделях краскопультов есть встроенный цифровой манометр, который еще больше упрощает настройку краскопульта для покраски автомобиля, особенно для новичков.

    Тут технология следующая:

    1. Откручиваем винт регулятора размера факела полностью.
    2. Нажимаем на спускной клапан.
    3. Выставляем нужный показатель давления с помощью регулировочного винта подачи сжатого воздуха.
    Вариант 3. Манометр без регулятора.

    Такие случаи также бывают. Тут процесс будет следующим:

    1. На максимум открываем канал подачи воздуха.
    2. Также на максимум откручиваем и регулятор размера факела.
    3. Нажимаем кнопку на краскопульте.
    4. На редукторе компрессора или фильтр группе выставляем нужный показатель давления.
    Вариант 4. Если манометр вообще отсутствует.

    Это наименее точный способ настройки. Без измерительных датчиков вам будет сложно ориентироваться по давлению, поступающему в инструмент. Обычно мастера в таком случае «на глаз» выставляют параметры на компрессоре или же фильтр группе.

    Тут можно учитывать примерные потери показателей при прохождении воздушного канала и фильтров. Так на воздушный канал диаметром 9мм и длиной около 10 м, могут припадать потери около 0,6 атмосфер, а в фильтрах около 0,3 – 0,5 атмосфер. Если фильтры забиты, то потери будут выше. Используя данную погрешность, выставляют и нужное давление на компрессоре.

    1. На максимум откручиваем регулятор подачи воздуха и размера факела.
    2. Нажимаем спускной рычаг.
    3. Выставляем на компрессоре давление согласно заданному производителем и накидаем сверху 0,9 – 1 бар.
    4. Тестируем полученный результат.
    Вариант 5. Если краскопульт no name.

    Часто можно встретить случаи, когда неопытный маляры покупают дешевый китайский краскопульты, у которых даже нет технической документации. Перед вами встанет задача подбора рабочего давления воздуха для этого инструмента, и тут вы потратите много сил и нервов для того, чтобы хоть немного настроить дешевый вариант краскораспылителя.

    Для калибровки такого инструмента в бачок с материалом заливают эмаль. Далее полностью откручивают все регуляторы. Нажимают на клапан и, регулируя винт подачи воздуха, добиваются максимально ровной формы окрасочного факела. При этом сам краскопульт размещают на расстоянии около 15 см от тестовой поверхности. Когда вы получите «лучший из возможных» результат это и будет рабочим давлением.

    Работать с копиями известных брендов будет практически не реально, так как опытные мастера говорят, что добиться равномерного факела фактически не реально и в любом случае будут «плевки» краской и наплывы. Лучше не экономить на оборудовании и сразу купить приобрести хороший инструмент.

    Настройка размера факела краскопульта

    На самом деле максимально равномерное покрытие получается при работе с максимальным размером окрасочного факела. Чем шире распыляемое пятно правильной формы, тем более равномерный слой ЛКП вы получите в результате, это в частности обусловлено и меньшим количеством проходов и переходов между ними.

    Существуют и исключения в этом вопросе. Например, если вы осуществляете локальную покраску, или же обрабатываете места изгибов, труднодоступные детали и прочее. В таких случаях размер факела нужно регулировать, подкручивая отвечающий за это винт на корпусе краскопульта.

    Регулируем подачу лакокрасочных материалов

    При полной покраске кузова авто или же отдельных его деталей, лучшим решением будет полностью открыть регулятор подачи краски. В случаях частичной обработки поверхности или работы с труднодоступными областями деталей можно корректировать подачу материала согласно выставленных вами требований.

    Учтите, что при максимально открученном регуляторе краски будет минимальный износ сопла и иглы покрасочного пистолета

    Выбор диаметра сопла

    На работу краскопульта с различными типами материалов напрямую влияет такая деталь как сопло и его диаметр. Тут работает формула: чем гуще материал – тем дюзу больше размера нужно вкручивать на инструмент.

    Часть производителей в технической документации даже указывают, какой размер сопла использовать для материалов с различной вязкостью. Мы предоставим вам, примерные характеристики, на которые можно ориентироваться.

    • базовая краска (эмаль) – 1,3 – 1,4 мм.
    • акриловые эмали и лаки – 1,4 – 1,5 мм.
    • грунтовка – 1,5 – 1,8 мм.
    • жидкая шпаклевка – 2 – 3 мм.
    • резиносодержащие покрытия (антигравий) – 6 мм.

    Каждый мастер выбирает тот размер сопла, с которым ему удобно работать. Ведь чем меньше дюза, тем меньший расход материала и на выходе будет тоньше слой, но работать нужно будет дольше. Если брать больший диаметр сопла, то возможны подтеки материала на поверхности, и без практики нанесения краски или лака новичку будет сложно избежать дефектов.

    Тестирование краскопульта

    После того как вы провели предварительные настройки, вам нужно протестировать полученный результат на черновой поверхности, перед тем как начать работать с кузовом авто.

    Существует три основных теста, которые маляра проводят перед началом работ, чтобы проверить корректность работы инструмента, и при необходимости немного его откалибровать.

    1. Тест на правильность формы отпечатка факела.
    2. Тест на равномерность распределения материала в факеле.
    3. Тест на качество распыления.

    Давайте пошагово разберем каждый из них.

    Тест на правильность формы отпечатка факела

    Для начала в качестве тренировочной поверхности обычно используют лист бумаги, для этого его закрепляют на стене, чтобы удобно было тестировать оборудование.

    Далее процедура следующая:

    1. Узнайте рекомендуемое расстояние удаленности краскораспылителя от рабочей поверхности, а это для типов HVLP и LVLP 15 – 20 см, а для конвенциональных аппаратов около 20 см. Поднесите инструмент на такое расстояние.
    2. Направьте воздушную головку перпендикулярно листу и на 1 секунду зажмите спускной клапан.
    3. Проанализируйте форму полученного отпечатка от факела.

    Чтобы оценить результат мы приведем изображения того как должно быть и как быть не должно.

    В идеале должна получиться форма вертикально вытянутого овала с равномерно распределенной краской по всей площади, при этом края могут быть немного размыты. Не должно быть выпуклостей и впадин на боковых частях овала, а также краска должна распыляться без просветов.

    Причиной нарушения формы или однородности пятна факела является неправильная регулировка, и вам нужно подогнать настройки краскопульта. Если вы заметили наплывы краски в центре пятна или на краях, то попробуйте прикрутить винт подачи материала. Если же форма факела имеет вид восьмерки, то уменьшите входное давление. Форму в виде банана пятно получает за счет того, что забился один из каналов воздушной головки пистолета.

    Тест на равномерность распределения материала в факеле

    Для этой процедуры вам нужно развернуть краскопульт в горизонтальное положение, и на чистый лист бумаги, подвешенный на стене начать распылять краску. Распылять нужно до тех пор, пока материал не начнет стекать по листу вниз. По скорости стекания и расстояния между ними можно судить о равномерности распределения краски по всей площади, наносимой факелом.

    Пример образцов, по которым вы можете сориентироваться приведен ниже на фото.

    Тест на качество распыления

    Этот тест имитирует реальный процесс нанесения материала на деталь машины. Нужно зажать спускной рычаг и провести по горизонтали краскопультом закрашивания несколько листов бумаги. Вы сможете опробовать инструмент в работе, определиться с размером сопла, если слой очень тонкий или слишком много «поливает».

    На этом настройка краскопульта для авто завершена и можно приступать к работе.

    Видео об универсальной калибровке инструмента фирмы Walcom.

    Выводы. С помощью такой настройки вы сможете подстраивать инструмент под различные типы краски и под лак, которые имеют разную вязкость состава. Старайтесь подходить к вопросу комплексно, проверяя все опции перед началом работ, и не экономьте на инструменте.

    Видео настройки китайского пистолета девилбис.

    Дополнительные полезные материалы

    Настройка краскопульта Walcom.

    Формы отпечатков факела и рациональность их использования.

    На этом процесс настройки краскопульта завершен, и можно приступать к работе. Напишите в комментариях как вы проводите настройку своего покрасочного пистолета, и какие нюансы являются наиболее важными.

    Настройка краскопульта для покраски автомобиля

    Здрав­ствуй­те чита­те­ли бло­га kuzov.info!

    p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

    В этой ста­тье рас­смот­рим осно­вы настрой­ки крас­ко­пуль­та для покрас­ки авто­мо­би­ля.

    p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

    Смысл похож на откры­ва­ние зам­ка сей­фа с опре­де­лён­ной ком­би­на­ци­ей: вра­ще­ние отдель­ных дис­ков кодо­во­го зам­ка не даст ниче­го, толь­ко при пол­ном сов­па­де­нии всей ком­би­на­ции двер­ца откры­ва­ет­ся.

    p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

    Боль­шин­ство покра­соч­ных писто­ле­тов име­ют 3 базо­вых регу­ли­ров­ки, кото­ры­ми мож­но настро­ить крас­ко­пульт на опти­маль­ное рас­пы­ле­ние како­го-либо мате­ри­а­ла. Это пода­ча крас­ки, пода­ча воз­ду­ха и регу­ли­ров­ка фор­мы факе­ла.

    p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

    Как работают регуляторы краскопульта?

    p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

    • Регу­ля­тор пода­чи крас­кинахо­дит­ся сра­зу за иглой. Настрой­ка про­ис­хо­дит пово­ро­та­ми по часо­вой стрел­ке (умень­ше­ние пода­чи крас­ки) и про­тив часо­вой стрел­ки (уве­ли­че­ние пода­чи крас­ки). Регу­ли­ров­ка пода­чи крас­ки вли­я­ет на рас­по­ло­же­ние иглы. Чем боль­ше выкру­че­но обо­ро­тов от пол­но­стью закру­чен­но­го состо­я­ния, тем боль­ше игла ото­дви­га­ет­ся назад от голов­ки рас­пы­ли­те­ля, и тем боль­ше про­хо­дит крас­ки через сопло при нажи­ма­нии кур­ка крас­ко­пуль­та.
    • Регу­ля­тор фор­мы факе­ла обыч­но рас­по­ла­га­ет­ся сбо­ку кор­пу­са покра­соч­но­го писто­ле­та. Он регу­ли­ру­ет коли­че­ство воз­ду­ха, кото­рый про­хо­дит по воз­душ­ным отвер­сти­ям, рас­по­ло­жен­ным на высту­пах голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Воз­дух, кото­рый выхо­дит из этих отвер­стий помо­га­ет при­дать фор­му выду­ва­е­мой крас­ке и фор­ми­ру­ет факел. С пол­но­стью откры­тым регу­ля­то­ром фор­мы факе­ла, воз­дух будет рав­но­мер­но рас­пре­де­лять­ся во все воз­душ­ные кана­лы голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Полу­ча­ет­ся оваль­ный сига­ро­об­раз­ный факел. Если Вы нач­нё­те закры­вать этот регу­ля­тор, то это нач­нёт огра­ни­чи­вать воз­дух, кото­рый про­хо­дит через отвер­стия, рас­по­ло­жен­ные на высту­пах воз­душ­ной голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Когда Вы пол­но­стью закры­ва­е­те регу­ля­тор факе­ла, то полу­чит­ся факел в фор­ме круг­ло­го пят­на.
    • Регу­ля­тор пода­чи воз­ду­хамогут иметь не все покра­соч­ные писто­ле­ты. Регу­ли­ров­кой пода­чи воз­ду­ха мож­но про­из­ве­сти более тон­кую настрой­ку пода­чи воз­ду­ха, после выстав­ле­ния необ­хо­ди­мо­го дав­ле­ния. Обыч­но, регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха дол­жен быть открыт пол­но­стью. Дав­ле­ние выстав­ля­ет­ся регу­ля­то­ром с мано­мет­ром, кото­рый встра­и­ва­ет­ся меж­ду шлан­гом и крас­ко­пуль­том. Регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха настра­и­ва­ет коли­че­ство воз­ду­ха, кото­рое выхо­дит из отвер­стий в голов­ке рас­пы­ли­те­ля и рас­щеп­ля­ет крас­ку на малень­кие кап­ли.

    Как настроить краскопульт для покраски автомобиля?

    Цель настро­ек — добить­ся «обла­ка» при рас­пы­ле­нии. Это будет гово­рить о хоро­шем рас­щеп­ле­нии крас­ки воз­ду­хом.

    p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

    Вооб­ще, нуж­но выве­сти свою тех­ни­ку настрой­ки крас­ко­пуль­та. Смысл такой, что нуж­но начать с основ­ных реко­мен­да­ций, а со вре­ме­нем экс­пе­ри­мен­ти­ро­вать и настра­и­вать крас­ко­пульт так, как Вам удоб­нее.

    p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

    p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

    Регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха

    p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

    Когда этот регу­ля­тор пол­но­стью закру­чен по часо­вой стрел­ке, то пода­ча воз­ду­ха закры­та. Мож­но экс­пе­ри­мен­таль­ным путём отре­гу­ли­ро­вать пода­чу воз­ду­ха. Слиш­ком боль­шая пода­ча воз­ду­ха может дать излиш­ний пере­о­пыл. Так­же, будет полу­чать­ся сухое ЛКП.

    p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

    Слиш­ком малень­кая пода­ча воз­ду­ха может быть при­чи­ной пло­хо­го рас­щеп­ле­ния воз­ду­хом крас­ки на мел­кие кап­ли. Будут замет­ны круп­ные кап­ли на поверх­но­сти при рас­пы­ле­нии. Не будет обра­зо­вы­вать­ся пра­виль­но­го «обла­ка» рас­пы­ле­ния.

    p, blockquote 11,0,1,0,0 –>

    Мно­гие маля­ры исполь­зу­ют регу­ля­тор дав­ле­ния, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся на вхо­де воз­душ­но­го шлан­га в покра­соч­ный писто­лет. Это самый кор­рект­ный спо­соб поста­вить реко­мен­до­ван­ное для рас­пы­ле­ния дав­ле­ние воз­ду­ха. Если исполь­зо­вать регу­ля­тор, кото­рый сто­ит на ком­прес­со­ре, то нуж­но пом­нить, что на каж­дый метр воз­душ­но­го шлан­га про­ис­хо­дит паде­ние дав­ле­ния. То есть выстав­лен­ное на ком­прес­со­ре дав­ле­ние будет отли­чать­ся от дав­ле­ния, кото­рое будет на крас­ко­пуль­те.

    p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

    Регу­ля­тор пода­чи крас­ки

    p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

    Пово­ра­чи­вая регу­ля­тор пода­чи крас­ки по часо­вой стрел­ке, сокра­ща­ет­ся пода­ча крас­ки.

    p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

    Настрой­ку это­го пара­мет­ра луч­ше про­из­во­дить, выкру­тив на мак­си­мум пода­чу крас­ки и факе­ла. Теперь, что­бы выста­вить нуж­ное дав­ле­ние, нуж­но нажать на курок напо­ло­ви­ну, так, что­бы пошёл воз­дух. Теперь на регу­ля­то­ре дав­ле­ния, кото­рый идёт на вхо­де в писто­лет, выстав­ля­е­те нуж­ное дав­ле­ние. Теперь мож­но нажать курок силь­нее, что­бы нача­ла рас­пы­лять­ся крас­ка. Нуж­но сде­лать проб­ное рас­пы­ле­ние на какую-нибудь поверх­ность для тести­ро­ва­ния (к при­ме­ру, мас­ки­ро­воч­ную бума­гу) и посмот­реть, как выгля­дит рас­пы­лён­ная крас­ка. После изме­не­ния факе­ла, нуж­но сно­ва про­ве­рить дав­ле­ние воз­ду­ха, так как оно поме­ня­ет­ся при сокра­ще­нии шири­ны факе­ла. Теперь нуж­но настро­ить пода­чу крас­ки.

    p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

    Если пода­ча сла­бая, то потре­бу­ет­ся мно­го вре­ме­ни для нане­се­ния крас­ки на поверх­ность. Если пода­ча слиш­ком боль­шая, то может воз­ник­нуть про­бле­ма с недо­ста­точ­ным объ­ё­мом воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния боль­шо­го объ­ё­ма посту­па­ю­щей крас­ки.

    p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

    При уве­ли­че­нии пода­чи крас­ки, нуж­но уве­ли­чи­вать пода­чу воз­ду­ха и ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та во вре­мя покрас­ки. Обе эти регу­ли­ров­ки вли­я­ют на ско­рость покрас­ки поверх­но­сти.

    p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

    Неко­то­рые маля­ры выкру­чи­ва­ют пода­чу крас­ки пол­но­стью, при этом уско­ряя дви­же­ние крас­ко­пуль­та при покрас­ке и немно­го уве­ли­чи­вая рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. Пре­иму­ще­ство такой настрой­ки в том, что у Вас гаран­ти­ро­ван­но будет хоро­шо укры­вать и рас­те­кать­ся крас­ка и лак при любой тем­пе­ра­ту­ре. Недо­стат­ком явля­ет­ся то, что при недо­ста­точ­ном навы­ке мож­но наде­лать под­тё­ков.

    p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

    Регу­ля­тор фор­мы факе­ла

    p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

    Этот регу­ля­тор изме­ня­ет фор­му факе­ла при рас­пы­ле­нии.

    p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

    Неко­то­рые маля­ры выкру­чи­ва­ют регу­ля­тор факе­ла пол­но­стью, но есть неко­то­рые тон­ко­сти при такой настрой­ке. Наблю­да­ет­ся эффект сухо­сти крас­ки на кра­ях факе­ла. Так­же, недо­стат­ком может быть неболь­шой пере­рас­ход мате­ри­а­ла. Поэто­му нуж­но выкру­тить регу­ля­тор пол­но­стью, а потом немно­го закру­тить обрат­но.

    p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

    Слиш­ком малень­кий факел, рас­пы­лит слиш­ком мно­го крас­ки в кон­цен­три­ро­ван­ном месте. Это повле­чёт за собой под­тё­ки и поло­сы при окрас­ке. Умень­ше­ние факе­ла долж­но сопро­вож­дать­ся умень­ше­ни­ем пода­чи рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла.

    p, blockquote 22,0,0,0,0 –> Сига­ро­об­раз­ная фор­ма факе­ла

    Широ­кий оваль­ный факел поз­во­ля­ет окра­ши­вать пло­щадь быст­рее и рав­но­мер­нее. Если шири­на факе­ла малень­кая, то нуж­но сде­лать боль­ше про­хо­дов, что­бы покра­сить поверх­ность, а так­же в таком факе­ле кон­цен­три­ру­ет­ся боль­ше крас­ки и воз­ни­ка­ет опас­ность под­тё­ков.

    p, blockquote 23,1,0,0,0 –>

    Мож­но вра­щать голов­ку рас­пы­ли­те­ля и тем самым менять угол факе­ла. Чаще все­го исполь­зу­ет­ся факел в вер­ти­каль­ном поло­же­нии, но так­же может быть при­ме­не­но гори­зон­таль­ное поло­же­ние факе­ла. Это может пона­до­бить­ся при окра­ши­ва­нии вер­ти­каль­ных узких дета­лей.

    p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

    Настрой­ка зави­сит от того, какая рабо­та пред­сто­ит. Если Вы хоти­те загрун­то­вать неболь­шую пло­щадь, то Вам нужен будет неболь­шой факел, что­бы опыл от грун­та не раз­брыз­ги­вал­ся повсю­ду. При покрас­ке всей дета­ли цели­ком, факел дол­жен быть широ­ким, что­бы нор­маль­но нане­сти крас­ку и не наде­лать полос.

    p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

    Пробное распыление

    При­клей­те отре­зок мас­ки­ро­воч­ной бума­ги на сте­ну. На нём Вы смо­же­те сде­лать проб­ные рас­пы­ле­ния.

    p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

    Выставь­те необ­хо­ди­мое дав­ле­ние на крас­ко­пуль­те, исполь­зуя регу­ля­тор. Нуж­но выстав­лять дав­ле­ние при нажа­том кур­ке. Сна­ча­ла пол­но­стью закрой­те пода­чу воз­ду­ха, нажми­те курок до состо­я­ния, когда выду­ва­ет­ся воз­дух, но не крас­ка. Далее выставь­те нуж­ное дав­ле­ние так, что­бы оно не меня­лось при выду­ва­е­мом воз­ду­хе. Далее мож­но отпу­стить курок и ваш писто­лет будет настро­ен на необ­хо­ди­мое дав­ле­ние и объ­ём воз­ду­ха.

    p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

    Теперь выкру­ти­те на мак­си­мум регу­ля­тор шири­ны факе­ла, а потом немно­го убавь­те. После изме­не­ния факе­ла, немно­го изме­ня­ет­ся дав­ле­ние на вхо­де в писто­лет, поэто­му нуж­но его под­кор­рек­ти­ро­вать.

    p, blockquote 28,0,0,0,0 –>

    Теперь закру­ти­те пол­но­стью регу­ля­тор пода­чи крас­ки. Далее открой­те его на 2 пол­ных обо­ро­та (4 полу­обо­ро­та).

    p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

    Мож­но начи­нать проб­ное рас­пы­ле­ние

    p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

    Дер­жи­те писто­лет перед бума­гой для проб­но­го рас­пы­ле­ния ров­но, на рас­сто­я­нии 15–20 см. Теперь пол­но­стью наж­ни­те на курок и сра­зу отпу­сти­те. Тесто­вое рас­пы­ле­ние долж­но выгля­деть в фор­ме «сига­ры» с пол­ным про­кра­сом внут­ри и с плав­ны­ми кра­я­ми по бокам (см. иллю­стра­цию).

    p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

    Какие могут быть про­бле­мы при тесто­вом рас­пы­ле­нии и в чём их при­чи­на?

    p, blockquote 32,0,0,0,0 –>

    p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

    Центр дол­жен быть пол­но­стью окра­шен без под­тё­ков. Если воз­ни­ка­ют под­тё­ки, то, воз­мож­но, крас­ко­пульт слиш­ком близ­ко от поверх­но­сти, либо дол­го рас­пы­ля­ет­ся крас­ка во вре­мя теста. Если рас­сто­я­ние и вре­мя тесто­во­го рас­пы­ле­ния в нор­ме, то крас­ко­пульт отре­гу­ли­ро­ван на слиш­ком боль­шую пода­чу крас­ки. Нуж­но немно­го уба­вить пода­чу.

    p, blockquote 34,0,0,1,0 –>

    Нуж­но, что­бы покра­соч­ный писто­лет рас­пы­лял как мож­но более мел­кие кап­ли, при этом сохра­нял хоро­шую укры­ви­стость.

    p, blockquote 35,0,0,0,0 –>

    Слиш­ком боль­шое дав­ле­ние воз­ду­ха при покрас­ке будет при­чи­ной фор­ми­ро­ва­ния слиш­ком малень­ких капель, и крас­ка будет раз­ле­тать­ся повсю­ду. При избы­точ­ном дав­ле­нии про­ис­хо­дит пере­рас­ход рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла. Та крас­ка, кото­рая доле­та­ет до поверх­но­сти, фор­ми­ру­ет сухое покры­тие, кото­рое выгля­дит мато­вым и блек­лым. Высо­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии может быть при­чи­ной фор­ми­ро­ва­ния факе­ла в виде циф­ры 8. Такой факел остав­ля­ет поло­сы при окра­ши­ва­нии.

    p, blockquote 36,0,0,0,0 –>

    При слиш­ком малень­ком дав­ле­нии кап­ли полу­ча­ют­ся боль­ши­ми, что ста­но­вит­ся при­чи­ной круп­ной шаг­ре­ни при покрас­ке (эффект «апель­си­но­вой кор­ки»).

    p, blockquote 37,0,0,0,0 –>

    Другие факторы, влияющие на характеристики распыления

    Есть дру­гие фак­то­ры, кото­рые вли­я­ют на харак­те­ри­сти­ки рас­пы­ле­ния, кото­рые не свя­за­ны с регу­ли­ров­ка­ми крас­ко­пуль­та.

    p, blockquote 38,0,0,0,0 –>

    Раз­бав­ле­ние крас­ки

    p, blockquote 39,0,0,0,0 –>

    Когда крас­ка раз­бав­ле­на, то её лег­че рас­пы­лять, но раз­бав­ле­ние вли­я­ет на ско­рость суш­ки. Слиш­ком мно­го раз­ба­ви­те­ля может вызвать про­бле­мы в конеч­ном резуль­та­те. Обыч­но, не долж­но быть раз­ба­ви­те­ля в крас­ки более 10%.

    p, blockquote 40,0,0,0,0 –>

    Рас­сто­я­ние от поверх­но­сти

    p, blockquote 41,0,0,0,0 –>

    Обыч­но реко­мен­ду­ет­ся рас­сто­я­ние от поверх­но­сти поряд­ка 30 см. Это рас­сто­я­ние мож­но варьи­ро­вать, в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки. Если крас­ка раз­ве­де­на жид­ко, то мож­но немно­го уве­ли­чить дистан­цию от поверх­но­сти.

    p, blockquote 42,0,0,0,0 –>

    Ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та

    p, blockquote 43,0,0,0,0 –>

    То, как быст­ро дви­жет­ся покра­соч­ный писто­лет, вли­я­ет на коли­че­ство жид­ко­сти, кото­рое нано­сит­ся на поверх­ность в момент вре­ме­ни. При мед­лен­ном дви­же­нии будет фор­ми­ро­вать­ся более тол­стый слой. Быст­рое дви­же­ние крас­ко­пуль­та будет давать более тон­кий слой. При слиш­ком быст­ром дви­же­нии плён­ка ЛКП может не сфор­ми­ро­вать­ся, так как крас­ки на поверх­но­сти будет мало и её кап­ли не будут сли­вать­ся друг с дру­гом. Но, опять же, всё зави­сит от настро­ек крас­ко­пуль­та и вяз­ко­сти крас­ки. Если крас­ка раз­ве­де­на жид­ко и пода­ча крас­ки выкру­че­на на мак­си­мум, то быст­рая ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та во вре­мя покрас­ки – это необ­хо­ди­мость.

    p, blockquote 44,0,0,0,0 –>

    p, blockquote 45,0,0,0,0 –> p, blockquote 46,0,0,0,1 –>

    как настроить входное давление для покраски? Регулировка факела для начинающих. Как правильно отрегулировать пистолет с верхним и другим бачком?

    Покраска различных предметов и поверхностей при помощи такого приспособления, как краскопульт, подразумевает создание качественного и равномерного слоя хорошей плотности, без образования каких-либо неровностей или подтёков. В принципе данный инструмент может это сделать без труда, особенно если подключен к хорошему компрессору. Но простого подключения может оказаться недостаточно, чтобы получить качественный результат. Чтобы мощность краскораспылителя была раскрыта полностью, его следует правильно отрегулировать путём установки наилучшего давления, а также некоторых иных показателей. Попытаемся разобраться, какова схема этого процесса и какие для этого должны осуществляться действия.

    Регулировка факела

    Начинается настройка краскопульта с регулировки факела. Данный элемент будет отвечать за площадь, на которую будет распыляться краска. Если требуется произвести окрашивание большой поверхности по площади, то следует выставлять максимальное значение или близкое к нему. Если требуется сочетать несколько цветов либо произвести нанесение на небольшой участок, данный параметр лучше будет уменьшить. Изменение производится при помощи специального регулятора, который следует крутить либо в сторону увеличения, либо в противоположную.

    При установке рычага на максимум слой напыления будет очень тонким, поэтому краска по краям будет сухой. Более того, это станет причиной слишком высокого расхода краски и повлечёт за собой лишние финансовые траты, к тому же потребуется потратить дополнительное время на замешивание. Лучше настраивать так: выкрутить регулятор до упора на максимум, после чего немного покрутить его в сторону уменьшения.

    Добавим, что для нанесения краски факел держат в вертикальном положении, но для покраски узких мест следует менять его угол чуть ли не до горизонтального.

    А вот ставить режим слабого распыления не следует, ведь высокая концентрация станет причиной возникновения полос и подтеканий.

    Настройка входного давления

    Ещё один момент, касающийся настройки покрасочного инструмента – регулировка давления входного типа. Ведь следует понимать, что напор выброса краски определяется давлением воздуха, регулирование которого производится специальным клапаном. Если показатель слишком высокий, то вместо овальной формы будет получаться гиреобразная. А это означает, что границы будут размываться, брызги – попросту попадать за границы контура. При слабом давлении краска будет образовывать плотные сгустки, которые толстым слоем будут ложиться на поверхность.

    Простейшим методом подбора требуемого уровня давления для начинающих будет следующий алгоритм:

    • полностью открываем клапан;
    • на расстоянии 250-300 миллиметров производим пробное распыление;
    • крутим регулятор в сторону понижения, пока пятно не будет иметь требуемую форму, а наносимый слой краски не станет однородным.

    Если по каким-то причинам брызги убрать не получается, и краскопульт продолжает «плеваться», а не распрыскивает краску, это свидетельствует о том, что в устройстве образовался засор и его требуется почистить.

    Естественно, стоит отметить, что, если краскопульт новый, то такая проблема возникнуть не может.

    Кроме того, настройка прибора может производиться при помощи регулятора с манометром, который располагается у рукояти. Когда воздух перемещается, часть давления исчезает. А вот регулятор даёт возможность правильно подобрать значение давления.

    Если аппарат оборудован манометром встроенного типа, то проблем не будет. Настройка будет осуществляться так:

    • полностью открывается винт регулирования факельной ширины;
    • требуется нажать на курок распылителя;
    • устанавливается необходимый уровень давления благодаря регулятору объёма воздушных масс.

    Если окрасочный пистолет имеет отдельный прибор, то настройка входного давления будет производиться следующим образом.

    • Винты, отвечающие за скорость потока воздуха и изменения габаритов облака, следует установить на максимум. Скорость распыления краски не будет играть роли.
    • На рычаг краскопульта нужно надавить таким образом, чтобы стартовала подача газа сжатого типа. При повороте регулировочного винта на манометре требуется выбрать необходимое входное давление. Если краскопульт конвенциональный, то речь идёт о значениях 3-4 бар. Если модель с низким давлением входа – 1,5-2 бар.
    • Теперь следует установить регулятор краскоподачи в положение максимум. Когда оператор убедится, что все винты установлены в требуемое положение, а вязкость краски такая, как нужно согласно норме, можно начинать тестирование устройства.

    Если пистолет вообще не имеет измерительных элементов, то можно попробовать установить примерный уровень давления, воспользовавшись манометром фильтрующего механизма или компрессорным редуктором. Тут следует принять в расчёт два аспекта.

    • Давление в незагрязнённом фильтре должно быть около 0,3-0,5 атмосфер. Если он засорён, то рекомендованное значение повышается пятикратно.
    • Часть давления исчезает по мере перемещения воздушных масс по шлангу. Речь идёт о значении около 0,6 атмосфер.

    Чтобы подготовить устройство к использованию, выкручиваем винт газоподачи на максимум. Потом открываем регулятор размера облака и нажимаем на курок.

    Остаётся установить давление на редукторе, приняв в расчёт потери.

    Последующие этапы

    Теперь поговорим немного о следующих этапах настройки краскораспылителя, которые могут быть полезны для покраски дерева либо нанесения красящего вещества на иные типы поверхностей. Начнём с момента подачи краски.

    Подача краски

    Когда был установлен устраивающий пользователя размер факела и выставлен наилучший уровень давления, можно начинать настраивание краскоподачи. Для подобных целей краскопульт оборудован спецвинтом, отвечающим за регулирование краскоподачи. На старте тестирования его следует закрутить до конца, после чего постепенно крутить в другую сторону по мере нанесения пробных отпечатков. Профессионалы советуют не устанавливать с самого начала высокий уровень подачи краски, ведь подобным образом случайно можно израсходовать весь запас состава и испортить поверхность, подвергающуюся обработке.

    Если подача осуществляется на слишком высоком уровне, то существует опасность того, что окрасочная камера будет загрязнена. При подобном типе работы за единицу времени расход материала будет слишком высок, а небольшие задержки при использовании и малое расстояние устройства от поверхности становятся причиной образования подтёков, которые трудно назвать эстетичными.

    По этой причине пониженный уровень подавания материала будет выглядеть более предпочтительно, ведь при желании существенно проще во время работы поднять уровень подачи, чем его понижать.

    Чтобы точно понимать, как лучше всего настроить краскопульт для покраски разного рода поверхностей, следует обладать хотя бы небольшой базой знаний о том, как осуществляется подача лакокрасочных материалов в подобное устройство.

    Тут нет ничего сложного, ведь механизм подачи состоит из стальной иглы, прикрывающей входное отверстие, ход которой ограничивается вышеупомянутым винтом регулировки.

    Простота подобной конструкции даёт возможность оператору производить оперативные и максимально незначительные изменения режима работы прибора в зависимости от потребностей и сложившейся ситуации.

    Расстояние до поверхности

    Если говорить о таком аспекте, как расстояние до поверхности, то здесь не существует какого-либо единого мнения среди специалистов и экспертов. Одни говорят, что для металла или любой другой поверхности расстояние между ней и краскопультом должно составлять около 10 сантиметров, а другие – до 30 сантиметров. Столь большая разница объясняется очень просто – везде применяются разные модели, которые имеют различные характеристики, в том числе и мощность. Лучше будет соблюдать следующие рекомендации:

    • для HVLP – 100-150 миллиметров;
    • для LVLP – 150-200 миллиметров;
    • для распылителей конвенционального характера типа HP – 200-250 миллиметров.

    Как настроить пистолет с разным расположением бачка?

    Следует сказать, что на рынке можно найти модели с верхним и с нижним расположением резервуара для краски. Более простым будет второй вариант. Оба типа моделей имеют определённые особенности.

    • Модель с верхним баком будет отличным решением для работы с материалом, обладающим высокой степенью вязкости. Её также удобно использовать под лак. Но применять подобное приспособление не очень удобно в силу того, что его всегда требуется держать под одним и тем же углом, что не так-то просто, если предполагается длительная работа. Перемена материала в данном случае тоже будет не самым простым процессом, по причине чего лучше будет расходовать лакокрасочный материал в ёмкости в полном объёме.
    • Устройство, имеющее ёмкость снизу, можно назвать более практичным. Единственной его особенностью будет то, что для работы с краской с большой вязкостью оно совершенно не подходит.

    Требуется сказать, что расположение резервуара над ручкой является несколько неудобным с точки зрения усталости руки. Например, если снизу бак можно легко придерживать второй рукой, то когда он располагается сверху, это осуществить существенно труднее.

    То есть, единственным преимуществом модели с верхним баком будет то, что она лучше лишь при применении краски, отличающейся вязкостью.

    Настройка устройства также должна осуществляться с учётом следующих аспектов.

    • Следует держать пистолет от поверхности постоянно на одном и том же расстоянии. Речь идёт о значениях 20-30 сантиметров.
    • Отклонение краскопульта в сторону является недопустимым. Если устала рука, то лучше сделать перерыв. Понятно, что без минимальных колебаний обойтись будет сложно, но если они слишком сильные, то краска на поверхности будет распределяться неравномерно.
    • При напылении на концы не нужно экономить лакокрасочный материал, производя отклонение устройства от строго вертикальной позиции. Лучше потратить чуть больше вещества, чем столкнуться с низким качеством полученного покрытия.
    • Первый слой следует наносить горизонтально, а второй по вертикали. Смещение полос должно осуществляться на 30-60 миллиметров, между слоями должно быть хорошее высыхание и совершенно отсутствовать адгезия.
    • Скорость окрашивания в нормальном режиме – 30-40 миллиметров за секунду, и отклоняться от этих значений не следует. Держать аппарат следует ровно и перемещать максимально плавно.

    Настройка инструмента для нанесения краски для новичков может показаться крайне сложной, если не придерживаться вышеупомянутых моментов.

    Но при их соблюдении даже неопытный человек может осуществить правильную настройку краскопульта.

    О том, как настроить краскопульт для покраски авто, вы можете узнать из видео ниже.

    Как установить малярный пистолет

    Выполнение квалифицированных задач своими руками может принести большое удовлетворение. Хотя большая часть работы, которую энтузиасты выполняют с нашими автомобилями, довольно проста, есть некоторые работы, которые окружают их таинственностью. Это похоже на то, что человек должен быть членом какого-то тайного общества, чтобы знать внутреннюю информацию и методы, необходимые для выполнения определенных работ.

    Распыляемая краска для большинства из нас попадает в эту категорию. Обычно у нас так мало шансов получить какой-либо значимый опыт, делая это, что практически невозможно научиться делать это самостоятельно.Да, в этой технике есть много нюансов, которые можно освоить только с опытом, но это не значит, что новичок не может добиться хороших результатов.

    Как и во всем остальном, для достижения желаемого результата необходим хороший фундамент. В данном случае эта основа — ваш малярный пистолет. Приведу крайний пример: никто не ожидал бы хороших результатов при окраске выставочного автомобиля из баллончика. Это просто неподходящий инструмент для работы. То же самое и с неправильным или неправильно настроенным краскораспылителем.Никакая техника не компенсирует использование неправильного инструмента.

    Чтобы заглянуть внутрь тайны великолепной краски, мы провели некоторое время с экспертами в Muscle Car Restorations в Чиппева-Фолс, штат Висконсин. Эти парни распыляют много галлонов грунтовки и краски каждый год и регулярно производят покраску мирового класса для всех типов владельцев автомобилей.

    Как и ожидалось, у большинства маляров есть очень специфические предпочтения относительно оборудования, которое они используют, и того, как его настроить. Первое, что мы узнали, это то, что MCR не использует только один пистолет для окраски всей машины, вместо этого для работы можно использовать до трех разных пистолетов.По одному на каждый этап процесса нанесения грунтовки, основы и лака. Маляры в MCR предпочитают использовать пистолеты SATA для всей своей работы, но пистолеты Iwata и DeVilbiss также отлично справятся и работают аналогичным образом. Они также используют только пистолеты с гравитационной подачей, а не сифонный стиль.

    Посмотреть все 10 фотографий MCR использует три разных краскопульта для типичной покраски. Слева — SATA Jet RP, который они используют для грунтовки / толстых шпатлевок. Средний пистолет — это SATA Jet 4000 HVLP. Они используют его для герметика, базовых покрытий, а иногда и для прозрачных покрытий, если они хотят воспроизвести внешний вид OEM, где лак не будет шлифоваться.Пистолет справа — это SATA Jet 4000 RP, который используется исключительно для более тяжелых прозрачных покрытий, которые будут шлифоваться и полироваться.

    Итак, раскрыта первая тайна. Забудьте об использовании только одного краскопульта для всей работы. Ребята из MCR говорят, что вам понадобится как минимум два, в зависимости от того, что вы собираетесь распылять, если вы хотите добиться профессиональных результатов. Если вы уже нашли время, чтобы изучить пистолеты SATA, вам может потребоваться время, чтобы оправиться от шока от наклейки, но не торопитесь, мы покажем вам, как снизить некоторые расходы.

    Если ваша цель — покраска профессионального уровня, примите во внимание тот факт, что материалы, которые вы будете распылять, могут стоить более 1000 долларов. Учитывая количество времени и усилий, необходимых для подготовки к распылению, действительно ли стоит пытаться удешевить инструменты?

    Маляры MCR говорят, что для распыления грунтовки можно использовать пистолет средней ценовой категории, так как перед нанесением базового покрытия его необходимо отшлифовать. Если пистолет забивается или распыляется неравномерно, это не проблема, так как большая часть грунтовки все равно будет отшлифована.Тем не менее, при распылении основы и лака вы захотите использовать лучшее. Причина кроется в качестве распыляемого материала, что особенно важно, если речь идет о металлах или жемчуге.

    Переходим ко второй загадке: как правильно настроить пистолет-распылитель для базового и прозрачного лака? Что ж, художники MCR обычно так и поступают. Вместо этого они заказывают каждый пистолет у SATA специально для типа материала, который они будут им распылять. Таким образом, за исключением давления воздуха (27 фунтов на квадратный дюйм) и незначительной регулировки спускового крючка, MCR стреляет из пистолета так, как он поступает с SATA.Отсюда причина, по которой они обычно стреляют из трех разных ружей для каждой работы.

    Посмотреть все 10 фото Для грунтовки используется SATA Jet RP. Обозначение 2.0 указывает количество потока материала. Чем больше число, тем больше расход. Этот пистолет настроен на распыление большего объема материала, чем базовый или прозрачный пистолет. Наборы игл, сопел и колпачков подходят для конкретного пистолета, и их нельзя переключать между пистолетами даже одной модели. Раскрыта третья тайна.

    Вы, наверное, задаетесь вопросом, почему маляры в MCR не рекомендуют использовать только один пистолет и переключать иглы, сопла и колпачки в соответствии с распыляемым продуктом.Да, это можно сделать, но, по их опыту, распыление краски не будет оптимальным, и краска просто не потечет так, как вы этого хотите.

    Посмотреть все 10 фотографий SATA Jet 4000 HVLP (большой объем, низкое давление) оснащен форсункой 1,3 для лакокрасочного покрытия и основного цвета. Исключением из использования только согласованных наборов сопел является съемка продуктов на водной основе, когда SATA рекомендует переключиться на набор сопел WSB. MCR также использует эту комбинацию для четкой съемки, когда они хотят выглядеть оригинальным, не подвергаясь шлифовке и полировке.Из него вытекает меньше продукта, чем из обычного пистолета-распылителя, и получается более плотная апельсиновая корка, имитирующая заводской вид. См. Все 10 фото. MCR использует SATA Jet 4000 RP для прозрачных лаков, которые будут шлифоваться и полироваться. Несмотря на то, что у него такое же обозначение форсунки 1.3, он течет более четко, чем версия HVLP.

    Стоимость можно регулировать несколькими способами. Если взять напрокат или подержанный пистолет, у него уже есть подходящая игла, сопло и колпачок для вашего применения. Один из художников, с которым мы говорили, купил подержанный пистолет у человека, который красил им свою машину, а затем продал его, чтобы возместить примерно две трети первоначальной стоимости.Это довольно приличная плата за аренду, учитывая, что он должен стрелять в свою машину из нового ружья.

    Как видите, это подход, применяемый профессионалами, которые занимаются производством краски уровня Concours. Для них гораздо эффективнее и предсказуемее иметь специальные пистолеты для каждого распыляемого материала. Если вы хотите получить лучшую краску, подумайте о том, чтобы последовать их совету. Покупайте лучшее, что вы можете себе позволить, и при необходимости делайте покупки подержанного оружия.

    Посмотреть все 10 фотографий Иглы, сопла и колпачки поставляются в комплекте (обычно подходят для конкретного пистолета), и их следует заменять только в комплекте.Набор должен прослужить около года при интенсивном профессиональном использовании. См. Все 10 фото. Единственная регулировка, которая требуется на пистолете, — это установка глубины иглы. Поверните его, пока он не начнет заряжать спусковой крючок, а затем заблокируйте его. Давление воздуха следует устанавливать на настенном регуляторе. Для нормального использования оставьте напорный клапан на пистолете полностью открытым. Здесь может быть полезно уменьшить давление, когда вам нужно уменьшить поток, чтобы распылить близко к узкому месту. Четвертая загадка? Возможно, нет, но это действительно ценный совет для профессионалов. См. Все 10 фотографий. Комплект воздушного распылителя

    Goplus HVLP — 3 пистолета, автоматическая краска, базовое покрытие, прозрачный лак, грунтовка, верхнее покрытие и ретушь с чемоданом для переноски: автомобильный


    В настоящее время недоступен.
    Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
    • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
    • 🎈 Превосходный материал: эти краскопульты и чашки изготовлены из алюминиевого сплава, который долговечен для длительного использования. Легкая и легкая конструкция триггерного шарнира подходит для распыления на автомобили, машины, мебель, инструменты, рисунки, игрушки, поделки и другие небольшие пятна.
    • 🎈 Технология HVLP: Пистолет-распылитель Goplus, использующий технологию больших объемов и низкого давления, позволяет использовать низкое давление во время окраски. Это позволит избежать чрезмерного распыления, чтобы сэкономить масляную краску и расходы. С этим распылителем ваша работа будет выполнена эффективно.
    • 🎈 Подходит для различного использования: поставляется с 3 форсунками разного размера, подходящими для различных покрытий. Красьте гладко и равномерно с помощью линейки секторной окраски. Калибр сопла: 1,0 мм (зеленый), 1,7 мм (красный), 1,4 мм (синий).
    • 🎈 Футляр для переноски: в комплекте с удобным футляром для переноски, все части хорошо организованы, и вы можете легко их взять. Независимо от того, где вам нужно его использовать, просто возьмите коробку и приступайте к работе.
    • 🎈 Комплектация: 3 пистолета-распылителя с чашками, 1 фиксирующий регулятор воздуха с манометром, 2 гаечных ключа, 2 чистящие щетки, 3 фильтра, 3 муфты, 3 распылителя, 1 удлинительный стержень, 1 удлинительный стержень, 1 руководство.
    › См. Дополнительные сведения о продукте

    Как установить пистолет-распылитель HVLP

    Краскораспылители HVLP очень распространены, поскольку они относительно быстро обеспечивают идеальную отделку.Пистолеты HVLP часто имеют меньше распылителей, чем другие пистолеты-распылители, из-за распыления под низким давлением, что позволяет сэкономить деньги, время и краску.

    Однако маловероятно, что вы сможете увидеть какие-либо из этих преимуществ, если не знаете, как правильно настроить свой пистолет-распылитель. В этой статье мы покажем вам, как настроить распылитель HVLP, чтобы получить от вашего устройства больше возможностей.

    Что такое пистолет-распылитель HVLP?

    HVLP означает «большой объем при низком давлении». Пистолеты HVLP не используют высокое давление для распыления краски, что часто случается с большинством распылителей краски.В то время как большинство пистолетов распыляет 50 фунтов на квадратный дюйм, большинство пистолетов HVLP распыляют при уровне 10 фунтов на квадратный дюйм. Это уменьшает отскок и отходы краски, так как на поверхности может оставаться больше краски.

    Давайте разберемся, почему вы все нажали на эту статью, как правильно настроить распылитель HVLP, чтобы получить лучшую схему окраски! Прежде чем приступить к настройке, необходимо сделать важные вещи правильно.

    Подготовка к установке

    Для правильной конфигурации пистолета-распылителя HVLP требуется три шага, а именно выбор подачи воздуха, выбор правильного наконечника и затем настройка.

    Давление и объем воздуха

    Установка давления и объема воздуха может включать в себя некоторые попытки и ошибки. Пожалуйста, убедитесь, что ваш распылительный вентилятор, как правило, имеет высоту примерно 6 дюймов. В противном случае используйте ручку управления вентилятором, обычно в верхней части пистолета.

    Кнопка подачи материала также должна находиться на верхней части пистолета. Настройка толкателя материала также может потребовать некоторой практики, но для достижения оптимального результата большинство из них следует открутить примерно на 2,5 оборота.

    Для правильной работы пистолетов HVLP требуется много воздуха.В инструкциях будет указано максимальное количество кубических футов, необходимое для работы каждую минуту. Вы должны иметь возможность постоянно генерировать правильный объем с помощью воздушного компрессора, поэтому убедитесь, что он имеет нужные возможности.

    Вам нужно будет ограничить его примерно до 90 фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, вам понадобится контроллер HVLP для настройки давления в пистолете. Чтобы в дыхательных путях не попадали масло или вода, вам понадобится сушилка для воздуха, прикрепленная к стене.

    Выберите наконечник, соответствующий тому, что вы распыляете.

    Наконечник, который вы выберете, тоже имеет решающее значение. У тебя наверняка есть пистолет. Самые маленькие чаевые, которые вы получите, будут правильными. Обычно технический паспорт дробимого материала имеет указанный размер наконечника.

    Тем не менее, приличное правило большого пальца — это примерно 1,0 совет для выполнения небольших задач, таких как отдельная панель или небольшой кусок. Если вы хотите много покрасить или очистить всю машину, выберите 1,3 или 1,4 наконечника.

    Размеры также подходят для экранов, эпоксидных смол или грубых элементов.Вам нужно будет создать праймеры с большим наконечником. В зависимости от толщины от 1,8 до 2,3. Перечитайте технические листы. Покупая краску или грунтовку, попросите их. У них есть все подробности о материале.

    Давайте настроим!

    Перед использованием оружия необходимо настроить его. Изменения влажности, температуры и т. Д. Могут повлиять на то, как ваше ружье будет стрелять в этот день. Итак, давайте узнаем, как настроить.

    Пропуск всего процесса настройки приводит к неверным результатам. Тест спрея — удобный способ выполнить настройку.Сначала приклейте на стену бумажную маску. Затем найдите входное отверстие для вашего пистолета и с помощью регулятора установите давление. Количество воздуха в ручке управления все еще должно быть закрыто, потому что воздух все еще втягивается.

    Откройте кнопку управления вентилятором далее. Как правило, вентилятор должен быть шести дюймов в высоту, а устройство находится на расстоянии 6 сантиметров от поверхности.

    Пистолет должен находиться на расстоянии примерно 6 дюймов. Включите ручку управления материалом и направьте пистолет на малярную бумагу на стене.Нажмите на спусковой крючок, но не удерживайте его долго — достаточно менее одной секунды.

    Малярная бумага раскрывает узор в виде сигары. Убедитесь, что шаблон составляет примерно 9-10 дюймов в длину. Покрытие в середине будет выглядеть полным и исчезнет, ​​когда вы дойдете до краев.

    Обычно доступно простое исправление, если шаблон не соответствует вашим ожиданиям. Если вы видите чрезмерную плотность сбоку и недостаточную в центре, вероятно, ваш воздушный поток будет слишком сильным. Вы можете завинтить ручку подачи материала и попытаться ограничить поток воздуха, только если распыляете слишком много материала.

    Проверьте траекторию своего пистолета и убедитесь, что у вас достаточно мощный воздушный компрессор, если вы не уверены в правильности CFM или давления (кубических футов в минуту). Измените давление воздуха с помощью базового контроллера пистолета и держите линии сухими с помощью осушителя воздуха.

    Тестирование

    Чтобы убедиться в правильности условий тестирования, проверьте свой пистолет-распылитель должным образом. Держите пистолет примерно в 6 дюймах от окрашиваемой поверхности и удерживайте спусковой крючок всего на секунду.Эта процедура даст вам правильное представление о настройке вашего пистолета.

    Не забудьте соответствующим образом установить и изменить давление воздуха и управление вентилятором. Удобно пытаться заставить одно компенсировать другое, но они должны работать вместе. Вы узнаете, что ваш пистолет прошел испытание, если сигарный узор на вашей малярной бумаге высотой около 6 дюймов, с полным покрытием центра и небольшим выцветанием по бокам.

    Окончательный вердикт

    Вам нужны как можно меньшие капли без потери всего покрытия.Для этого вы поворачиваете крошечные биты на ручке управления материалом. Вы также можете сделать то же самое, увеличив давление воздуха, но вы, вероятно, уже достаточно высоко. Когда вы постоянно добиваетесь гладкой поверхности тестовой бумаги, ваш распылительный пистолет HVLP настроен надлежащим образом.

    Статья по теме: 5 шагов по очистке пистолета-распылителя HVPL.

    American Express

    Шаг 3 — Выберите подходящий наконечник для жидкости и / или воздушную головку

    Если вы используете пистолет-распылитель с различными воздушными крышками и жидкостными форсунками, вы хотите просмотреть доступные варианты крышки и форсунки, чтобы выбрать наиболее подходящий размер для краски, которую вы будете распылять.Для большинства самотечных краскораспылителей вам нужно выбрать наконечник для жидкости, который позволяет краске течь, когда вы нажимаете на спусковой крючок. Как только вы узнаете, что у вас есть наконечник, по крайней мере, достаточно большой, чтобы позволить материалу течь, следует убедиться, что наконечник позволяет вам эффективно контролировать количество краски, которую вы наносите. Для этого может потребоваться выполнить несколько тестовых шаблонов, чтобы убедиться, что вам комфортно без того количества краски, которое выливаете из пистолета-распылителя. Вы также можете обратиться к многим руководствам по распылителям или поговорить с нами, чтобы получить лучшее представление о размерах наконечников, которые наиболее распространены для различных материалов.Вы захотите убедиться, что ваша воздушная крышка предназначена для вязкости краски, которую вы распыляете, поскольку некоторые воздушные головки не предназначены для распыления более тяжелого материала. Для получения дополнительной информации о выборе воздушной крышки пистолета-распылителя ознакомьтесь с этим руководством, вы также можете обратиться к нашей статье о выборе воздушной головки и выборе сопла для жидкости. Конечно, если у вашего пистолета-распылителя есть только одна воздушная крышка и сопло для жидкости, вы используете то, что у вас есть, и переходите к следующему шагу, чтобы проверить, сможете ли вы распылить материал.

    Шаг 4 — Начало регулировки давления воздуха

    После того, как вы правильно разбавили покрытие в соответствии с техническим паспортом и чашкой Zahn, следующим шагом будет увеличение давления воздуха до тех пор, пока краска не рассыпется, как вы хотите.Если вы используете пистолет-распылитель HVLP, вы хотите, чтобы давление в пистолете было ниже давления, указанного на крышке пистолета-распылителя, которое представляет собой максимальное давление, которое вы можете использовать, и при этом получить преимущества HVLP, снижающие количество отходов краски. Вы хотите увеличить давление воздуха во время пробного распыления, чтобы добиться необходимого количества разрушения. Ниже представлено изображение различных уровней отделки от общепромышленной до отделки автомобильного качества, просто помните, что чем мельче появляются частицы краски, тем лучше будет отделка, однако, если вы переборщите с этим, вы можете получить отделку сухим распылением ( Дополнительную помощь в точной настройке рисунка см. в видео ниже).

    Шаг 5 — Используйте хорошую технику

    Во время покраски (если вы используете пневматический пистолет-распылитель) вы хотите, чтобы пистолет-распылитель находился на расстоянии примерно 6-8 дюймов от поверхности продукта или примерно на расстоянии вытянутой руки. Вы хотите двигаться вперед и назад в одинаковом темпе. Вы также хотите перекрывать каждый проход примерно на 40%. Держите пистолет-распылитель перпендикулярно к поверхности и не раскачивайте запястье. Все это обеспечит единообразную технику распыления и приведет к наилучшему результату.

    Шаг 6 — Оцените свои первоначальные результаты

    Вы также можете проверить, сколько краски вы нанесли на поверхность после одного или двух проходов, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный наконечник и двигаетесь с правильной скоростью для нанесения достаточного количества материала. Если материал течет во время рисования, это обычно означает, что краска слишком тонкая или кончик слишком большой. С другой стороны, если вы не получаете достаточно краски, вы можете использовать небольшой наконечник или, возможно, придется рассмотреть возможность использования пистолета-распылителя с подачей под давлением или безвоздушного распылителя краски.

    Шаг 7 — Завершение детали

    После завершения всех начальных работ вы можете приступить к окраске распылением остальной части продукта.

    Шаг 8 в использовании краскопульта — Запишите все настройки и детали вниз!

    Если вы получите ожидаемые результаты, это может принести вам большую пользу, если вы укажете, сколько разбавителя вы добавили в краску, настройки давления воздуха, наконечник для жидкости и воздушный колпачок, который вы использовали. Эта информация поможет вам получить повторяемые результаты, если вы снова будете распылять материал в будущем.

    Шаг 9 — Очистите пистолет-распылитель

    По окончании работы обязательно тщательно очистите пистолет-распылитель, чтобы он хорошо работал в следующий раз, когда он вам понадобится. Правильная очистка будет включать в себя слить всю краску из пистолета-распылителя, пропустить очиститель (растворитель или вода в зависимости от типа краски) через пистолет-распылитель до тех пор, пока очиститель не выйдет из пистолета, а затем также тщательно очистить воздушную крышку.

    Использование краскопульта для покраски мотоциклов — VMR Paints

    Использование пистолета-распылителя для вашего проекта окраски мотоцикла может быть само по себе руководством.

    По большей части, этот процесс достаточно сложен и сложен, поэтому его следует доверить профессионалам. При этом, если вы заинтересованы в том, чтобы научиться рисовать, чтобы вы могли делать это самостоятельно в будущем, это может быть отличным навыком — и если у вас нет доступа к чужому оборудованию, у вас будет установка для рисования велосипед, когда захотите, так что он может быть большим преимуществом.

    Просто существует слишком много вариантов оружия, которые мы можем охватить в этом руководстве, поэтому, если вам нужна помощь в выборе установки, взгляните на эту ветку форума, в которой обсуждается, как выбрать правильное оборудование, чтобы ваш проект работал.

    Используемая ранняя винтажная краска для мотоциклов была краской на основе лака, производство которой с тех пор было прекращено из-за регулирующих законов EPA. Сегодняшняя краска одобрена EPA во всех штатах и ​​считается безопасной эмалью на основе уретана. VMR Paints использует самые лучшие пигменты и жемчуг, создавая более яркий вид и создавая большую глубину после очистки.

    2K SelectPrime

    Уретановые грунтовочные наполнители, разработанные для создания прочной структуры в сочетании с исключительно свободной шлифовальной пленкой без усадки или царапин.СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 4: 1 (активатор)

    Активатор-

    Используется с 2K SelectPrime для ускорения процесса отверждения. СРОК ГОДНОСТИ: 25-30 дней только в пластиковых бутылках Haz / Mat (если продукт мутный или появляются признаки геля, не используйте и не выбрасывайте продукт, он должен быть прозрачным и водянистым)

    Использование с 2K SelectPrime

    Универсальная базовая система

    Basecoats можно очистить для окончательной отделки или использовать в качестве базового покрытия под Kandies.Благодаря своему уникальному химическому составу они могут быть покрыты акриловым лаком или уретановой эмалью. СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 2: 1 (разбавитель)

    Система уретановой эмали (Candy)

    Наши смешанные продукты Candy можно наносить на любой из наших универсальных базовых покрытий. Используйте только наши редукторы или продукты (HOK). Не смешивайте продукты других компаний с нашим продуктом, за исключением продуктов HOK или продуктов, включенных в наши комплекты красок, поскольку многие из них оказались несовместимыми.Сюда входят грунтовки, герметики, базовые покрытия и восстановители других компаний. СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 2: 1: 1 (катализатор, восстановитель) или СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 1: 1 (восстановитель), проверьте соотношение на этикетке. См. Этикетку производителя HOK

    Уретановая трехслойная система

    Наши индивидуальные смешанные трехслойные покрытия могут наноситься на любой из наших универсальных базовых покрытий. Используйте только наши редукторы или продукты (HOK). Не смешивайте продукты других компаний с нашим продуктом, за исключением продуктов HOK или продуктов, включенных в наши комплекты красок, поскольку многие из них оказались несовместимыми.Сюда входят грунтовки, герметики, базовые покрытия и восстановители других компаний. СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 2: 1: 1 (катализатор, восстановитель) или СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 1: 1 (восстановитель), проверьте соотношение на этикетке.

    Примечание. В состав некоторых трехслойных красок могут входить продукты PPG. В таком случае используйте только редукторы и / или продукты PPG.

    , которые не могут быть включены в этот заказ. См. Этикетку производителя PPG

    Катализатор-

    Используется с уретановой эмалевой системой для ускорения процесса отверждения.СРОК ГОДНОСТИ: 25-30 дней только в пластиковых бутылках Haz / Mat (если продукт мутный или появляются признаки геля, не используйте и не выбрасывайте продукт, он должен быть прозрачным и водянистым)

    Используется с Candies и / или Tri-Coat

    Прозрачный лак для точечных панелей —

    Рекомендуется для нанесения поверх правильно нанесенного базового покрытия. СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 4: 1 (отвердитель)

    Отвердитель-

    Используется с прозрачным лаком для точечных панелей для ускорения процесса отверждения.СРОК ГОДНОСТИ: 25-30 дней только в пластиковых бутылках Haz / Mat (если продукт мутный или с признаками геля, не используйте и не выбрасывайте продукт, он должен быть прозрачным и водянистым)

    Используется только с прозрачным лаком для точечных панелей

    ChromaBase

    Простая в использовании, быстросохнущая грунтовка с хорошей шпатлевкой. Обеспечивает качественную и высокую производительность. СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ: Готовность к распылению или 1: 1

    Средний редуктор — (условия климат-контроля 70 градусов)

    Используется с нашей уретановой эмалевой системой и универсальной базовой системой.Имеет поэтапное высвобождение для надлежащего растекания, выравнивания и сохранения блеска.

    Используется с трехслойным и / или трехслойным покрытием и / или универсальным базовым покрытием цвета металлик

    ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД НАКРАШИВАНИЕМ

    Краски

    VMR разработали индивидуальный подход к цвету производителей оригинального оборудования на основе правильного цвета базового покрытия, размера хлопьев и цветовой смеси.Цвета Candy / Tri-Coat могут быть темнее или светлее в зависимости от количества нанесенных слоев. Tri-Coat / Tri-Coats — уникальная краска из-за разного контраста при просмотре в разных условиях освещения.

    Всегда выполняйте тест на распыление перед нанесением. Имейте под рукой оригинальную деталь OME или чип краски для сравнения.

    2K SelectPrime (US-422) Серый

    Правильно обработанные голые стекловолокно, металл, сталь и алюминий, а также тщательно отшлифованные, окрашенные поверхности.Тщательно очистите поверхность мягким моющим средством и водой. Для поверхностей, отличных от пластика или стекловолокна, протрите поверхность средством для удаления воска и жира или местным очистителем.

    Шлифование и обработка кромок в соответствии со следующими рекомендациями по минимальной зернистости:

    • Алюминий: зерно P320, затем предварительная обработка
    • Оцинковка: зерно P320, затем предварительная обработка
    • E-покрытие: зернистость P320. Затвердевшая краска: зернистость P320 Зернистость OEM:
    • Зернистость P180, затем зернистость P240 Наполнитель корпуса:
    • P180-P240 зернистость SMC / стекловолокно:
    • СРОК СЛУЖБЫ: 1 час при 70 ° F

    Примечание: СРОК ГОДНОСТИ: Активатор 25-30 дней только в пластиковых бутылках

    Советы для достижения успеха:

    • Шлифовка необходима для оптимального внешнего вида и адгезии верхнего покрытия.
    • При использовании крупнозернистой бумаги перед нанесением грунтовки пройдите дальше по зернистости P80 / P180 / P240, чтобы удалить грубые царапины и избежать разбухания царапин от песка на покрытиях OEM.
    • Обработка чувствительных поверхностей с зернистостью P320.
    • Зашлифуйте поверхность за пределами области, подлежащей грунтовке, зернистостью P320 или мельче, чтобы обеспечить хорошее сцепление с тонким краем грунтовки.

    СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 4: 1

    • 4 части эпоксидной грунтовки (US-422)
    • 1 часть Primer Activator (SR-725) СРОК ГОДНОСТИ: 25-30 дней ТОЛЬКО в пластиковых бутылках Haz / Mat

    НАСТРОЙКА ПИСТОЛЕТА

    • Обычная подача сифона: 35-45 фунтов на кв. Дюйм — гравитационная подача: 35-45 фунтов на квадратный дюйм

    ВРЕМЯ ВСПЫШКИ:

    • Нанесите 2-3 влажных слоя средней толщины для получения желаемой пленки.

    Советы для успеха: Не игнорируйте время высыхания между слоями; это предотвращает улавливание растворителя, которое может вызвать проколы, трещины и усадку при неправильном использовании вспышки.

    ВРЕМЯ СУХОГО ПЕСКА:

    • Сушка на воздухе: 2-3 часа при 70 °
    • Force Dry: 30 минут при 140 ° F (60 ° F) после 10 минут вспышки
    • Отшлифуйте мокрым или сухим способом с помощью бумаги # 400 или более тонкой.

    ОЧИСТКА

    • Тщательно очистите оборудование разбавителем для лака или уретановым растворителем (см. Местные правила).

    Вот отличное руководство по настройке и использованию пистолета-распылителя для проекта окраски мотоцикла:

    Универсальная базовая система

    НЕ НАНЕСИТЬ ТЯЖЕЛЫЕ ВЛАЖНЫЕ СЛОИ НА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ОСНОВАНИЯ И ОЖИДАЙТЕ, что они потекут, это обычно приводит к сморщиванию и растрескиванию. . Они ведут себя очень похоже на лак, поэтому наносите только средние слои и избегайте толстого слоя.Не сушить распылитель, иначе возможно отсутствие адгезии. Наносите средние слои, перекрытие рисунка 50%. Тусклый свет между слоями.

    ПРИМЕЧАНИЕ : 3 слоя основы толщиной от 1/2 до 3/4 мил, оставляя минимальный край. (Лента отрывается, оставляя чистый низкий край.)

    ПРИМЕЧАНИЕ : Грунтовка / герметик не является панацеей от плохой подготовки и не предотвращает обесцвечивание или кровотечение. Основная цель герметика — увеличить адгезию финишных покрытий, придать объекту однотонный цвет (ближайший к основанию для более быстрого покрытия) и улучшить стойкость цвета.

    СООТНОШЕНИЕ СМЕШАНИЯ 2: 1

    2 части универсального базового покрытия

    Редуктор, 1 деталь (082-R4)

    1 часть хлопьев (серия FLK-000) только при необходимости

    НАСТРОЙКА ПИСТОЛЕТА

    • Обычный пистолет = от 45 до 55 фунтов на квадратный дюйм
    • Пистолет HVLP = 10 фунтов на квадратный дюйм на крышке
    (См. Рекомендации производителя краскопульта)
    • Игла / сопло = 1.От 3 до 1,5 для базовых покрытий
    • Игла / сопло = 1,5 для чешуйчатых металлических базовых покрытий
    (В зависимости от размера окрашиваемого объекта)
    • Усилие спуска = от 50% до 75%
    • Air Brush: следуйте рекомендациям производителя пистолета

    НАНЕСЕНИЕ БАЗЕКО

    • После разбавления процедите краску в малярный пистолет. Расстояние пистолета при распылении должно составлять примерно 6 дюймов.Нанесите 1-2 слоя СРЕДНИЙ с перекрытием рисунка 50%. Прогулка по длинным предметам. Избегайте сухого распыления, так как это может привести к потере адгезии. Опять же, лучше всего подходят слои СРЕДНЕГО размера.

    НАНЕСЕНИЕ КУРТКИ ИЗ ХЛОПЬЯ

    • Используйте наконечник 1,5, чтобы предотвратить засорение. Очень важно, чтобы хлопья все время оставались перемешанными во время нанесения. На дне будут оседать крупные хлопья, препятствуя равномерному распределению при распылении базового покрытия. При распылении чешуйчатых базовых покрытий многие маляры предпочитают снимать сетку на бункере, чтобы предотвратить засорение

    ВРЕМЯ ВСПЫШКИ:

    ВРЕМЯ СУХОЙ:

    • Дайте время высохнуть перед нанесением Candy или Clear (обычно от 30 до 45 минут, но не дольше 4 часов).Покрытие в течение 4 часов.
    • ПРИМЕЧАНИЕ: Если время высыхания превышает отведенное время (4) часа, базовое покрытие необходимо слегка отшлифовать или отшлифовать с зернистостью 400-600 и повторно покрыть перед нанесением верхнего покрытия.

    ТРЕБОВАНИЯ:

    • Может использоваться как базовое покрытие для Канди или как верхнее покрытие для дополнительной защиты.

    ВСПЫШКА: — ВСЕ ОСНОВЫ БУДУТ СУХИМИ И ДОЛЖНЫ БЫТЬ СУХИМИ НА ОСНОВАНИИ СЛЕДУЮЩЕГО СЛОЯ.Внимательно следите за максимальным слиянием слоев

    ШЛИФОВКА

    • Сухая наждачная бумага = зернистость от 280P до 320P (марка CAMI = от 240 до 280)
    • Мокрая наждачная бумага = зернистость от 400 до 500
    • (зернистость от 600P до 800P по классификации FEPA)

    КОНФЕТНОЕ ПАЛЬТО

    • Основания могут быть покрыты акриловым лаком или уретановой эмалью. Помните, если вы используете Candy с акриловым лаком, вы также должны очистить его акриловым лаком.(Если вы используете Candy с уретановой эмалью, вы также должны очистить уретановую эмаль). См. Соответствующие технические листы для приложения Candy. Для художественных работ наши Candy Koncentrates можно смешивать с SG100 Intercoat Clear for Candy graphics. См. Технические описания KK & SG100 для получения дополнительной информации.

    ОЧИСТКА

    • Тщательно очистите оборудование разбавителем для лака или уретановым растворителем (см. Местные правила).

    Уретановая эмалевая система (000-00)

    Наша продукция — это конфеты с уретановой эмалью, которые обеспечивают фантастический блеск и глубину.Доступен во многих потрясающих полупрозрачных цветах. Они устойчивы к растрескиванию и могут наноситься на любую универсальную базовую систему.

    Требуются катализатор и редуктор

    • 2 части уретановых конфет (000-00) 1 часть уретановых конфет (000-00)
    • 1 деталь Редуктор (082-R4)

    ЖИЗНЬ

    • 2 часа при 70 ° F / 50% относительной влажности

    НАСТРОЙКА ПИСТОЛЕТА

    • Обычный пистолет = от 55 до 65 фунтов на квадратный дюйм
    • Пистолет HVLP = 10 фунтов на квадратный дюйм на крышке
    (См. Рекомендации производителя пистолета-распылителя
    • Игла / сопло = 1.От 3 до 1,5
    (В зависимости от размера окрашиваемого объекта)
    • Air Brush Application = Не рекомендуется

    НАНЕСЕНИЕ КОНФЕТ

    • Candys можно наносить на любую из наших баз. Всегда распыляйте тестовую панель перед тем, как приступить к работе.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Катализаторы чувствительны к влаге и не могут храниться в течение длительного времени после открытия. Выполняя небольшие работы, покупайте контейнеры меньшего размера, чтобы избежать порчи.Хранить контейнер плотно закрытым.

    Перелейте краску в малярный пистолет. Нанесите несколько слоев, чтобы добиться нужного цвета. Сначала нанесите 2 средних влажных слоя с перекрытием распыла 75%. Завершите нанесением 2–3 полных влажных слоев или до достижения желаемого оттенка цвета с 50% перекрытием факела распыла. Расстояние пистолета при распылении должно составлять примерно 6 дюймов. Прогулка по длинным предметам. Обеспечьте выдержку между слоями.

    ИСПЫТАНИЕ ВСПЫШКИ УРЕТАНА — КРАСКА ДОЛЖНА БЫТЬ КЛЕЙКОЙ И НЕ ЖЕЛАЮЩЕЙ ПРИ НАПРЯЖЕНИИ В САМЫХ ВЛАЖНЫХ ТОЧКАХ ПЕРЕД НАНЕСЕНИЕМ СЛЕДУЮЩЕГО СЛОЯ .

    ПРИМЕЧАНИЕ : Слишком долгое время высыхания между слоями может вызвать подтекание. Если покрытие кажется сухим, подождите 12 часов при температуре 70 ° F перед повторным нанесением покрытия. Потереть бордовыми накладками для удаления блеска или слегка влажного песка с 500 или 600 мокрым. Будьте осторожны, так как слишком агрессивное шлифование может привести к появлению светлых и темных пятен на Candy.

    ПРИМЕЧАНИЕ : Сила цвета будет варьироваться в зависимости от основного цвета, количества слоев Candy, типа и количества прозрачных слоев, а также техники распыления.ДЛЯ БОЛЕЕ ЛЕГКИХ БАЗОВЫХ ЦВЕТОВ ТРЕБУЕТСЯ МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЛЕНДАРНЫХ ПЛОЩАДОК ДЛЯ ДОЛГОЛЕТИЯ. Базовый цвет, тонированный рядом с цветом Candy, облегчает нанесение и увеличивает долговечность.

    СПОСОБЫ НАНЕСЕНИЯ КОНФЕТ

    • Покрытия Candy Type являются одними из самых требовательных из всех применяемых отделок. Особое внимание следует уделять настройкам пистолета-распылителя, количеству слоев и основным методам распыления. Следующие шаги при соблюдении дают стабильные результаты.

    Настройка пистолета-распылителя

    Знать оборудование

    • Проверить рисунок распылителя, он должен быть одинаковым.
    • Поверните ручку подачи жидкости, чтобы ограничить нажатие на спусковой крючок и уменьшить количество подаваемого Candy.
    • Это необходимо сделать для первых двух-трех слоев, чтобы избежать образования полос. Перекрытие рисунка 75% является обязательным.

    • Нанесите Candy с рекомендуемым перекрытием рисунка.
    • Пистолет-распылитель должен находиться на расстоянии 4–6 дюймов от поверхности.
    • Не наносите панель Candy на панель, распыляйте по всей длине объекта.
    • Распылять по прямым линиям, не повторяя линий тела. (См. Диаграмму 3)

    • Нанесение — Финишные покрытия перед прозрачностью
    • Отрегулируйте ручку подачи жидкости для большего рисунка 5-7 “нанесите дополнительно 2–3 слоя с 50% перекрытием.
    • Дайте каждому слою перестать «растягиваться» перед нанесением следующего слоя. Не позволяйте слоям полностью высохнуть на ощупь между слоями. Разрешить 30-60 мин. мигают перед очисткой, давая Кенди достаточно времени, чтобы перестать «натягивать».
    • Нанесите 2–3 слоя Spot Panel Clear. Не позволяйте Candy полностью высохнуть до того, как произойдет очистка или морщинистость, а также возникнет подъем.

    ВРЕМЯ ВСПЫШКИ:

    • 10-15 минут между Канди
    • За 30-60 минут до Очистить

    ВРЕМЯ СУХОЙ

    • Сушка на воздухе при 70 ° F = 24 часа
    • Принудительная сушка при 140 ° F = время выдержки 30 минут, выпекание 2 часа и охлаждение в течение 1 часа.

    ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от погодных условий, количества слоев, скорости растворителя и т. Д. Нет ничего необычного в том, что работа Candy остается мягкой в ​​течение длительных периодов времени. Это не означает, что покрытие не затвердело, это указывает на то, что лак содержит растворители и ему потребуется дополнительное время для полного затвердевания.

    ОТДЕЛКА И ПОЛИРОВКА

    • При температуре 70 ° F дайте 24 часа высохнуть перед полировкой.
    • Через 60 дней автомобиль можно покрыть воском.Мы рекомендуем использовать качественный неабразивный карнаубский воск.

    ТРЕБОВАНИЯ

    ОЧИСТКА

    • Тщательно очистите оборудование разбавителем для лака или уретановым растворителем (см. Местные правила).

    Трехслойная система (000-00)

    Наша продукция представляет собой трехслойную уретановую эмаль, обеспечивающую фантастический блеск и глубину.Доступен во многих потрясающих полупрозрачных цветах. Они устойчивы к растрескиванию и могут наноситься на любую универсальную базовую систему.

    Требуются катализатор и редуктор

    • 2 части уретанового трехслойного покрытия (000-00) 1 часть уретановой конфеты (000-00)
    • 1 часть катализатора (127-C9) 1 часть редуктора (082-R4) или (PG-084)
    • 1 деталь Редуктор (082-R4)

    ЖИЗНЬ

    • 2 часа при 70 ° F / 50% относительной влажности

    НАСТРОЙКА ПИСТОЛЕТА

    • Обычный пистолет = от 55 до 65 фунтов на квадратный дюйм
    • Пистолет HVLP = 10 фунтов на квадратный дюйм на крышке
    (См. Рекомендации производителя пистолета-распылителя
    • Игла / сопло = 1.От 3 до 1,5
    (В зависимости от размера окрашиваемого объекта)
    • Air Brush Application = Не рекомендуется

    НАНЕСЕНИЕ TRI-COAT

    • Трехслойное покрытие можно наносить на любую из наших оснований. Всегда распыляйте тестовую панель перед тем, как приступить к работе.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Катализаторы чувствительны к влаге и не могут храниться в течение длительного времени после открытия. Выполняя небольшие работы, покупайте контейнеры меньшего размера, чтобы избежать порчи.Хранить контейнер плотно закрытым.

    Перелейте краску в малярный пистолет. Нанесите несколько слоев, чтобы добиться нужного цвета. Сначала нанесите 2 средних влажных слоя с перекрытием распыла 75%. Завершите нанесением 2–3 полных влажных слоев или до достижения желаемого оттенка цвета с 50% перекрытием факела распыла. Расстояние пистолета при распылении должно составлять примерно 6 дюймов. Прогулка по длинным предметам. Обеспечьте выдержку между слоями.

    ИСПЫТАНИЕ ВСПЫШКИ УРЕТАНА — КРАСКА ДОЛЖНА БЫТЬ КЛЕЙКОЙ И НЕ ЖЕЛАЮЩЕЙ ПРИ НАПРЯЖЕНИИ В САМЫХ ВЛАЖНЫХ ТОЧКАХ ПЕРЕД НАНЕСЕНИЕМ СЛЕДУЮЩЕГО СЛОЯ.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком долгое время высыхания между слоями может вызвать подтекание. Если покрытие кажется сухим, подождите 12 часов при температуре 70 ° F перед повторным нанесением покрытия. Потереть бордовыми накладками для удаления блеска или слегка влажного песка с 500 или 600 мокрым. Будьте осторожны, так как слишком агрессивное шлифование может привести к появлению светлых и темных пятен на Candy.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Интенсивность цвета будет зависеть от основного цвета, количества трехслойных слоев, типа и количества прозрачных слоев и техники распыления. ДЛЯ БОЛЕЕ ЛЕГКИХ БАЗОВЫХ ЦВЕТОВ ТРЕБУЕТСЯ МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ТРИСЛОЙ ДЛЯ ДОЛГОЛЕТИЯ.Базовый цвет, тонированный рядом с цветом Tri-Coat, облегчает нанесение и увеличивает долговечность.

    МЕТОДЫ НАНЕСЕНИЯ ТРИ СЛОЯ

    • Нанесение финишных покрытий «трехслойного типа» является одним из самых требовательных из всех применяемых финишных покрытий. Особое внимание следует уделять настройкам пистолета-распылителя, количеству слоев и основным методам распыления. Следующие шаги при соблюдении дают стабильные результаты.

    Настройка пистолета-распылителя

    Знать оборудование

    • Проверить рисунок распылителя, он должен быть одинаковым.
    • Поверните ручку подачи жидкости, чтобы ограничить нажатие на спусковой крючок и уменьшить количество подаваемого Candy.
    • Это необходимо сделать для первых двух-трех слоев, чтобы избежать образования полос. Перекрытие рисунка 75% является обязательным.

    • Нанесите трехслойное покрытие с рекомендуемым перекрытием рисунка.
    • Пистолет-распылитель должен находиться на расстоянии 4–6 дюймов от поверхности.
    • Не наносите панель Tri-Coat на панель, распыляйте по всей длине объекта.
    • Распылять по прямым линиям, не повторяя линий тела. (См. Диаграмму 3)

    • Нанесение — Финишные покрытия перед прозрачностью
    • Отрегулируйте ручку подачи жидкости для большего рисунка 5-7 “нанесите дополнительно 2–3 слоя с 50% перекрытием.
    • Дайте каждому слою перестать «растягиваться» перед нанесением следующего слоя. Не позволяйте слоям полностью высохнуть на ощупь между слоями. Разрешить 30-60 мин.мигают до того, как станет прозрачным, давая Tri-Coat достаточно времени, чтобы перестать «растягиваться».
    • Нанесите 2–3 слоя Spot Panel Clear. Не позволяйте Tri-Coat полностью высохнуть до того, как произойдет очистка или образование складок и подъема.

    ВРЕМЯ ВСПЫШКИ:

    • 10-15 минут между Канди
    • За 30-60 минут до Очистить

    ВРЕМЯ СУХОЙ

    • Сушка на воздухе при 70 ° F = 24 часа

    Принудительная сушка при 140 ° F = 30 минут выдержки, 2 часа запекания и 1 час охлаждения.

    ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от погодных условий, количества слоев, скорости растворителя и т. Д. Трехслойное покрытие нередко остается мягким в течение продолжительных периодов времени. Это не означает, что покрытие не затвердело, это указывает на то, что лак содержит растворители и ему потребуется дополнительное время для полного затвердевания.

    ОТДЕЛКА И ПОЛИРОВКА

    • При температуре 70 ° F дайте 24 часа высохнуть перед полировкой.
    • Через 60 дней автомобиль можно покрыть воском.Мы рекомендуем использовать качественный неабразивный карнаубский воск.

    ТРЕБОВАНИЯ

    ОЧИСТКА

    • Тщательно очистите оборудование разбавителем для лака или уретановым растворителем (см. Местные правила).

    Базовое покрытие Премиум Система (000-00)

    ЖИЗНЬ

    • 4-8 часов при 70 ° F / 50% относительной влажности

    СООТНОШЕНИЕ СМЕШАНИЯ

    ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ

    • Подготовьте все поверхности к перекрашиванию с использованием рекомендованных систем грунтовки в соответствии с рекомендациями
    • процедур.Завершите шлифовку наждачной бумагой P400 DA или мельче (сухой или влажной).

    НАСТРОЙКА ПИСТОЛЕТА

    Обычный

    • Сифонная подача: 1,4 мм — 1,6 мм (0,055 дюйма — 0,063 дюйма)
    • Подача под действием силы тяжести: 1,4 мм — 1,5 мм (0,055 дюйма — 0,059 дюйма)

    HVLP

    • Сифонная подача: 1,4 мм — 1,6 мм (0,055 дюйма — 0,063 дюйма)
    • Подача под действием силы тяжести: 1,4 мм — 1,6 мм (0,055 дюйма — 0,063 дюйма)

    ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА

    • Обычный точечный / панельный комбинезон
    • Сифонная подача: 45 фунтов на кв. Дюйм на пистолет.
    • Подача под действием силы тяжести: 35–45 фунтов на кв. Дюйм на пистолет.

    HVLP

    • 6-8 фунтов на кв. Дюйм на крышке пистолета. 7-9 фунтов на квадратный дюйм @ пистолет.

    ПРИМЕНЕНИЕ

    • Нанести 2-3 средних влажных слоя

    ВРЕМЯ ВСПЫШКИ

    • Промежуток между слоями 5-10 минут.
    • Вспышка перед нанесением лака: 15 — 30 минут.
    • Вспышка перед лентой: 30 минут.
    • Вспышка перед двукратным тонированием: 30 минут.
    • Максимально допустимое высыхание перед нанесением прозрачного покрытия: 24 часа.

    Force Dry

    ПЕРЕКРАСКА / РЕМОНТ

    • Базовые покрытия премиум-класса можно перекрывать самим собой в течение 24 часов.

    ШЛИФОВКА

    • Базовые покрытия премиум-класса при высыхании становятся гладкими и матовыми, их НЕ СЛЕДУЕТ шлифовать.Перо шлифовальное малое
    После удаления грязи перед нанесением лака необходимо нанести больше цвета.

    ТРЕБОВАНИЯ

    ОЧИСТКА

    • Очистите распылительное оборудование сразу после использования разбавителем для лака.


    Прозрачный лак для точечных панелей (UC-960)

    SelectClear — это двухкомпонентный уретановый лак, предназначенный для быстрого нанесения пятен и панелей.Он разработан для тех магазинов, которым требуется производительный лак, который легко наносится, обеспечивая при этом превосходный блеск и четкость изображения. Рекомендуется для использования поверх правильно нанесенных базовых лаков и Канди

    .

    ЖИЗНЬ

    • 2 часа при 70 ° F / 50% относительной влажности

    СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ 4: 1

    • 4 части прозрачного уретана (UC-960)
    • 1 часть отвердителя Clearcoat Hardener (H-54) СРОК ГОДНОСТИ: 25-30 дней в пластиковых бутылках Haz / Mat

    НАСТРОЙКА ОРУЖИЯ:

    • Подача под действием силы тяжести: 30-40 фунтов на квадратный дюйм на пистолете
    • HVLP: 8-10 фунтов на кв. Дюйм на крышке

    ТИПОВЫЕ УСТАНОВКИ ДЛЯ ОРУЖИЯ:

    • Обычные и HVLP: 1.3 мм — 1,6 мм

    ПРИМЕНЕНИЕ:

    • Нанести 2-3 слоя лака средней влажности.

    ВРЕМЯ ВСПЫШКИ:

    • Промежуток между слоями 5-7 минут

    ВРЕМЯ СУШКИ:

    • Из пыли: 5-7 минут
    • Без липкости: 1-2 часа
    • Force Dry: 140 ° F x 30 минут.

    БУФФИНГ:

    • При принудительной сушке подождите 3-6 часов при 70 ° F перед полировкой.
    • При сушке на воздухе подождите 6-10 часов, в зависимости от температуры и активатора, перед полировкой.

    Удалите пыль мягкой влажной тканью и отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 1500 и более тонкой бумагой. Затем отполируйте смесью средней прочности и обработайте мягкой полировальной подушечкой, чтобы удалить любые вихревые следы. Работайте со скоростью 1700-2000 об / мин.

    ОЧИСТКА

    Как красить шкафы — Боб Вила

    Фото: Эволюция стиля

    Когда дело доходит до покраски шкафов, я знаю, что существует множество мнений и методов. Но после того, как я нарисовал свой кухонный остров с помощью распылителя, я понял, что обработка моих шкафов кистью не даст того вида, который я хотел. В моих шкафах много приподнятых панелей, укромных уголков и трещин, которые, несмотря на все мои усилия, скорее всего, закончатся потеками и следами от кисти.

    Однако краскораспылители могут быть дорогими, особенно модели, которые подключаются к турбине. Тем не менее, я провел небольшое исследование и нашел один (Wagner HLVP Conversion Gun of Awesomeness), который я мог бы подключить к нашему воздушному компрессору за небольшую часть стоимости.

    Перейдем к деталям. Как я подготовил свои шкафы? Какую краску я использовал? Какую отделку я выбрала?

    Как покрасить шкафы с помощью краскораспылителя

    ШАГ 1:

    Отшлифовать и очистить

    Поскольку мои шкафы изначально не имели глянцевой поверхности, я начал с их легкой шлифовки.Затем я использовал Krud Kutter Gloss-Off (Amazon), который является отличным универсальным очистителем и деглосером, поэтому с помощью этого продукта вы можете убить двух зайцев.

    В качестве грунтовки и краски я использовал грунтовку Fresh Start Superior Primer и краску Advance от Benjamin Moore. Я не могу сказать достаточно хороших слов об этой краске Advance. Боже мой! Как сказал продавец / эксперт из магазина красок: «Это революционно». Как он объяснил, Advance — это в основном краска на масляной основе, которая действует как латекс (хотя это латексная краска).Вы получаете все достоинства масляной краски без каких-либо отрицательных сторон. Хотя краска затвердевает и изнашивается, как масло, она очищается, как латекс, и не имеет запаха! Действительно революционно.

    ШАГ 2:

    Снимите дверцы

    Прежде чем вы действительно начнете двигаться, вы должны сначала удалить дверцы и ящики шкафа. Я настоятельно рекомендую создать какую-нибудь систему нумерации, чтобы вы не теряли из виду, что куда идет. Когда вы планируете, все это имеет смысл, но вы будете рады, что сделали это, когда ваш уставший от красок мозг начнет ставить двери и ящики на место.

    ШАГ 3:

    Лента

    Вам также нужно будет заклеить скотчем столешницы, пол, часть потолка и внутреннюю часть шкафов (стены тоже, если вы не планируете их дополнительно красить). в свои шкафы). Это была моя наименее любимая часть проекта. Обклеить рамы шкафа изнутри сложнее, чем кажется.

    Совет: Сначала заклейте скотчем нижнюю, боковые стороны и верх рамы (для этого хорошо подходит газета), затем скотчем обмотайте заднюю часть внутренней рамы.

    Вы можете понять, что я имею в виду здесь:

    Фото: Evolution of Style

    Совет: Когда вы снимаете петли шкафа, поместите их в мешочки Ziploc и прикрепите липкой лентой к внутренней раме шкафа. Это значительно упрощает перестановку!

    Вам нужно будет пройти все, как Dexter , и заклеить все открытые участки на кухне, чтобы частицы спрея не попадали в ваш дом.

    Фото: Evolution of Style

    ШАГ 4:

    Приготовьтесь

    Вам также потребуется подготовить площадку и «окрасочную камеру» для покраски дверей и ящиков вашего шкафа.Если достаточно тепло, вы можете сделать это в своем гараже. В конце концов, я открыл магазин на складе в подвале. Самое замечательное в этом пространстве то, что есть двери, ведущие наружу, так что я могу открыть их для вентиляции. Кроме того, работа здесь означала, что у меня было место для создания покрасочной камеры и достаточно места для сушки шкафов.

    На фотографии слева показан маленький столик, который я установил из куска ДВП средней плотности. Я прибил на эту доску пять гвоздей, чтобы во время рисования дверцы шкафа были немного приподняты, и мне не пришлось беспокоиться о том, что они прилипнут к столешнице.

    То же самое верно и для области (за пределами моей покрасочной камеры), где я поставил все сушиться. Поскольку я красил как переднюю, так и заднюю часть дверцы шкафа, гвозди помогли свести к минимуму подтекание и снизили риск прилипания дверцы к чему-либо во время высыхания.

    Примечание: Я, очевидно, удалил крепеж перед тем, как сделать это, и использовал шпатлевку для дерева в одном из отверстий, так как я использовал ручки, а не тяги. Убедитесь, что вы спланировали размещение оборудования, прежде чем приступить к покраске.Вам не придется вносить коррективы, требующие дополнительной грунтовки и покраски.

    ШАГ 5:

    Грунтовка и покраска

    А теперь самое интересное! Перед тем, как приступить к распылению шкафа, потренируйтесь на большом куске картона или старой коробке, чтобы научиться пользоваться пистолетом-распылителем. Это действительно очень просто. Просто нужно немного поэкспериментировать.

    Совет: Если вы собираетесь красить обе стороны дверцы шкафа, начните с окраски внутренней части шкафа.Таким образом, если вы сделаете какие-либо ошибки или у вас возникнут проблемы, вы узнаете рано, и это будет в незаметной части шкафа. Кроме того, таким образом шкафы будут высыхать так, чтобы внешняя сторона шкафа была обращена ВВЕРХ, и вам не придется беспокоиться о возможных царапинах или вмятинах от гвоздей, которые используются для балансировки шкафов для сушки. Когда вы переставите двери, у вас будет свежеокрашенная поверхность шкафа.

    Покраска дверцы шкафа

    Начните с грунтования внешнего края дверцы узким спреем, убедившись, что вы покрыли внешние края дверцы.

    Затем заполните центральную область, чтобы обеспечить полное покрытие. Осторожно поднимите дверцу и переместите в зону сушки. Пена. Смывать. Повторить 😉

    Как только вы войдете в ритм, вы можете относительно быстро красить двери. Грунтовка, вероятно, заняла у меня больше всего времени, так как я использовал только один слой и хотел быть уверенным, что покрываю двери действительно хорошо. Я нанес два слоя краски на грунтовку.

    Это что-то вроде процесса, когда нужно торопиться и ждать. Что касается грунтовки, я дал высохнуть каждой стороне по 24 часа.Для краски существует 16-часовой перерыв между слоями, что по сути составляет целый день для каждого слоя. Для каждой стороны.

    Фото: Evolution of Style

    Совет: Очищайте пистолет-распылитель HVLP после того, как закончите рабочий день. Это действительно просто, так что не бойтесь! Все, что мне нужно было сделать, это вылить краску из распылителя, наполнить его теплой водой и распылять, пока вода не станет прозрачной. (Конечно, инструкции прилагаются к пистолету-распылителю.) Вам не нужно чистить иглу каждый раз, как указано в инструкциях.

    Итак, посчитаем: две стороны, один слой грунтовки, два слоя краски. Вы говорите, по крайней мере, о неделе, когда вы просто рисуете и ждете. Затем вы хотите, чтобы все осталось, и немного подлечите, прежде чем перевешивать. Я рекомендую два или три дня отверждения после того, как вы закончите всю грунтовку и покраску.

    Пока ваши двери застывают, вы можете заняться рамами (по крайней мере, я так и сделал). И действительно, если вы хотите раскрасить рамки кистью, вы можете сделать это и избавить от некоторых проблем.Но поскольку на моих рамах было много приподнятых панелей, и я хотел получить чистый вид, который обеспечивает опрыскиватель HVLP, это стоило дополнительных подготовительных работ.

    Покраска рамы шкафа

    Я оставил эту часть напоследок, потому что это сделало мою кухню практически непригодной (вы снимаете ВСЁ, чтобы получить чистый спрей только на рамы).

    Тот же процесс, что и для дверей, также сработал и для рам:

    1. Слегка отшлифуйте рамы (я использовал наждачную бумагу с зернистостью 220)
    2. Удалите излишки пыли и протрите липкой тканью.
    3. Очистите и удалите блеск с поверхности рамы. с Krud Kutter
    4. Выровняйте рамы шкафов и дайте высохнуть в течение 24 часов
    5. Слегка отшлифуйте и используйте липкую ткань перед покраской
    6. Покрасьте рамы шкафов двумя или тремя слоями краски, подождите 24 часа между слоями
    7. Подождите два или три дня для отверждения краски перед перестановкой дверей

    Совет: Поскольку сила тяжести воздействует на вас на рамы шкафа, я рекомендую использовать тонкий спрей, чтобы максимально избежать капель.Если с вас потекли, не шлифуйте слишком много, пока краска полностью не затвердела. Подождите, пока краска не станет более «пригодной для песка». Можно подкрасить небольшой кистью художника.

    Специалисты по краскам сказали мне, что краска Advance полностью высыхает за 30 дней. Не паникуйте — вы же не собираетесь работать с липкими дверцами шкафа или чем-то еще. Просто будьте осторожны в первый месяц.

    Как только ваши двери и рамы достаточно затвердеют, начинается самое интересное по воссозданию кухни! Отсюда вы можете установить новое оборудование, если оно у вас есть, переустановить петли (или заменить старые на новые), а затем переставить двери и ящики.

    Теперь расслабьтесь и наслаждайтесь своей новой кухней!

    Фото: Evolution of Style

    Дженни, мать троих детей и самопровозглашенный фотограф-новичок, является непреодолимой силой, стоящей за популярным блогом Evolution of Style. Талант Дженни делает ее сайт одним из наших любимых мест, где можно найти советы и рекомендации по ремонту дома, от ремонта кухни до ремонта прачечной, который является бесспорным подарком к организации.

    Работа пистолета-распылителя

    Регулировка формы распыления

    Для получения правильной формы распыления установите рекомендуемое давление воздуха на пистолете, обычно от 40 до 50 фунтов на квадратный дюйм для обычного пистолета.Проверьте рисунок пистолета, распылив кусок малярной бумаги, приклеенной к стене. Держите пистолет перпендикулярно стене на расстоянии примерно 8-10 дюймов от поверхности. (При разводке руки это расстояние от кончика большого пальца до кончика мизинца.)

    Все краскопульты (независимо от торговой марки) имеют одинаковый тип регулировки. Верхняя ручка управления регулирует воздушный поток, регулируя форму распыления пистолета. [Рисунок 8-11] Рисунок 8-11. Регулируемый рисунок распыления. [щелкните изображение, чтобы увеличить] Нижняя ручка регулирует жидкость, проходящую через иглу, которая, в свою очередь, регулирует количество или объем краски, подаваемой через пистолет.

    Полностью оттяните спусковой рычаг назад. Перемещайте пистолет по бумаге и поочередно перемещайте его между двумя ручками, чтобы получить распылитель краски, влажный сверху вниз (что-то вроде рисунка на шкале 10.) Поворачивая (вправо) снизу, или ручка жидкости, уменьшает количество краски, проходящей через пистолет. Получение увеличивает объем краски. Поворачивая (влево) верхнюю ручку или ручку управления формой распыления, вы расширяете ее. При повороте он принимает форму конуса (как показано с циферблатом, установленным на 0).

    После того, как рисунок нанесен на пистолет, следующим шагом будет соблюдение правильной техники распыления для нанесения покрытия на поверхность.

    Нанесение финишного покрытия

    Если маляр никогда не использовал распылитель для нанесения финишного слоя краски, и самолет был полностью подготовлен, очищен, загрунтован и готов к нанесению финишного покрытия, ему или ей может потребоваться пауза для некоторой практики. Чтение книги или руководства по эксплуатации — хорошее начало, поскольку оно дает базовые знания о движении пистолета-распылителя по поверхности.Кроме того, если возможно, стоит потратить время на то, чтобы понаблюдать за окрашиваемым самолетом.

    На данном этапе проекта самолет уже получил грунтовку. Разница между грунтовкой и финишным покрытием заключается в том, что грунтовка является ровной (без блеска), а финишное покрытие имеет глянцевую поверхность (некоторые больше, чем другие, в зависимости от краски). Ровная отделка грунтовки достигается за счет соблюдения основ управления расстоянием между спусковым крючком от поверхности и постоянной скорости движения пистолета-распылителя по поверхности.

    Грунтовка обычно наносится распылением поперечного слоя. Перекрестное покрытие — это один проход пистолета слева направо, за которым следует еще один проход, движение вверх и вниз. Начальное направление не имеет значения, если распыление выполняется за два перпендикулярных прохода. Грунтовку следует наносить легкими слоями, так как перекрестное покрытие — это нанесение двух слоев грунтовки.

    Грунтовка не растекается, так как наносится легкими слоями. Глянцевое покрытие требует немного большего опыта обращения с оружием.Более влажное нанесение дает блеск, но движение пистолета, перекрытие формы распыления и расстояние от поверхности влияют на конечный продукт. Очень легко варьировать то или иное, что дает потеки или сухие пятна и менее желаемую отделку. Практика не только дает некоторый опыт, но и дает уверенность, необходимую для достижения желаемого результата.

    Начните практику с распыления материала финишного покрытия на плоскую горизонтальную панель. Схема распыления уже отрегулирована путем тестирования на малярной бумаге, приклеенной к стене.Держите пистолет на расстоянии 8–10 дюймов от поверхности и перпендикулярно ей. Нажмите на спусковой крючок так, чтобы воздух прошел через колпачок, и начните движение, когда пистолет перемещается по панели. Когда он достигнет точки, чтобы начать рисование, полностью нажмите на спусковой крючок и продолжайте перемещать пистолет со скоростью один фут в секунду по панели, пока не будет достигнут конец. Затем отпустите спусковой крючок настолько, чтобы остановить поток краски, но не поток воздуха. [Рисунок 8-12] Рисунок 8-12. Правильное нанесение распылением. [щелкните изображение, чтобы увеличить] Постоянный поток воздуха через пистолет поддерживает постоянное давление, а не нарастание давления при каждом отпускании спускового крючка.Это приведет к скоплению краски в конце каждого прохода, что приведет к потекам и провисаниям отделки. Повторите последовательность нанесения, возвращаясь в обратном направлении и перекрывая первый проход на 50 процентов. Это достигается за счет нацеливания центра факела распыления на внешний край первого прохода и продолжения перекрытия при каждом последующем проходе пистолета.

    После того, как маляр освоил распыление плоской горизонтальной панели, потренируйтесь затем на панели, которая расположена вертикально у стены.Это панель, которая показывает ценность нанесения легкого связующего слоя перед распылением второго слоя. Закрепка удерживает второй слой от провисания и растекания. Попрактикуйтесь в распылении этой испытательной панели как по горизонтали с перекрытием проходов, затем поверните воздушную головку на пистолете на 90 ° и потренируйтесь распылять по вертикали с теми же 50-процентными перекрытиями проходов.

    Попрактикуйтесь в нанесении перекрестного покрытия краской для равномерного нанесения. Нанесите два легких прохода спрея по горизонтали, перекрывая каждый на 50 процентов и позволяя прилипнуть.Затем нанесите вертикальное распыление с перекрытием, покрывая горизонтальную область распыления. Когда практика дает гладкое, глянцевое, простое приложение на вертикальной тестовой панели, вы готовы испытать свои навыки на реальном проекте.

    Распространенные проблемы с распылителем

    Перед использованием пистолета можно быстро проверить схему распыления, распылив через пистолет немного разбавителя или разбавителя, совместимого с используемым покрытием. Его вязкость не такая, как у покрытия, но он показывает, правильно ли работает пистолет, до начала проекта.

    Если пистолет не работает должным образом, используйте следующую информацию для устранения проблемы:

    • Пульсация или разбрызгивание может быть вызвана неплотным соплом, засоренным вентиляционным отверстием на подающем стакане или уплотнением. течь вокруг иглы.
    • Если форма распыления смещена в одну или другую сторону, воздушные каналы в воздушной крышке или порты в рожках могут быть забиты.
    • Если форма распыления тяжелая сверху или снизу, поверните воздушную головку на 180 °.Если картина меняется на противоположную, проблема заключается в воздушной головке. Если он останется прежним, наконечник для жидкости или игла могут быть повреждены.
    • Другие проблемы с формой распыла могут быть результатом неправильного давления воздуха, неправильного измельчения материала или распылительной форсунки неправильного размера.

    Последовательность покраски одномоторного или легкого двухместного самолета

    Как правило, на любой окрашиваемой поверхности распыляйте каждое нанесенное покрытие в другом направлении, чтобы обеспечить равномерное и полное покрытие.После нанесения грунтовки нанесите закрепляющий слой и последующие верхние слои в противоположных направлениях, один слой по вертикали, а другой по горизонтали, в зависимости от ситуации.

    Начните с распыления на все углы и зазоры между контрольными и неподвижными поверхностями. Покрасьте переднюю и заднюю кромки всех поверхностей. Распылите опрыскивание шасси и колесных арок, если применимо, и покрасьте нижнюю часть фюзеляжа по бокам до горизонтального разрыва, например, по линии шва. Покрасьте нижнюю сторону горизонтального стабилизатора.Покрасьте вертикальный стабилизатор и руль направления, а затем переместите его в верхнюю часть горизонтального стабилизатора. Распылите опрыскивание на верхнюю и боковые части фюзеляжа до точки разрыва от распыления на нижнюю часть фюзеляжа.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *