Нужно ли уступать дорогу маршрутному такси отъезжающему от остановки: В каких случаях нужно уступать дорогу маршруткам — ГАИ

Содержание

Нужно ли уступать маршруткам, выезжающим с остановки? | Автобрюзгач

Источник: https://youtu.be/CxRiuM5pXAU

Знание ПДД – первое, с чем приходится сталкиваться каждому начинающему водителю. Именно с данного положения начинается подготовка будущих новоиспеченных водителей. Особое место в изучении требований к управлению транспортным средством занимают пункты связанные с взаимодействием на дороге с общественным транспортом, в числе которых не редко можно встретить и маршрутки.

Правила дорожного движения предусматривают несколько пунктов связанных с требованиями поведения на дороге в отношении данной категории транспортных средств.

К сожалению, не каждый авто владелец в идеале знает все разделы правил дорожного движения, так как оперировать приходится только основными, которые встречаются при вождении, второстепенные же требования забываются достаточно быстро.

Пропускать ли маршрутку на выезд с остановки?

Особое внимание многих автомобилистов ежедневно привлекает незнание, как себя вести в ситуации, когда на пути появляется маршрутное транспортное средство, желающее покинуть место посадки пассажиров. Кто-то незамедлительно пытается пропустить маршрутное транспортное средство совершающее маневр отъезда, кто-то напротив игнорирует сигнал поворота, продолжая движение.

Согласно требованиям правил дорожного движения, в частности опираясь на пункт 18.3, уступить дорогу общественному транспортному средству, к коему относят и маршрутки, автомобилисты обязаны. Со стороны же водителя маршрутки требуется соблюдение начала движения, которое определяется полной остановкой другого транспортного средства, уступающего дорогу.

Не редки и случаи, когда происходит столкновение вблизи, либо непосредственно на остановке общественного транспорта и обычного автомобиля. В данной ситуации нельзя 100% сказать, что виновным будет признан водитель машины, так как в данной ситуации вина может быть обоюдная. Трактуется это следующим образом: водитель машины будет наказан за то, что не предоставил право выезда общественного транспорта с остановки, а водитель маршрутки понесет наказание за то, что не убедился в безопасности своего маневра.

Важно! Стоит заметить, что обязательно пропускать маршрутное такси следует лишь в специально отведенных для его остановки местах, то есть, если установлен специальный знак для остановки.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.

Должен ли автомобилист уступать дорогу маршрутному такси

Автолюбители думают, что рейсовые автобусы и троллейбусы являются маршрутными транспортными средствами, тогда как маршрутки, в роли которых повсеместно выступают маловместительные микроавтобусы 10-15 мест, по мнению подавляющего большинства участников движения, к маршрутным такси не имеют отношения.

Но правильное ли они считают, или маловместительные перевозки стоит также относить к более габаритным маршрутным извозчикам?

Вот что по этому поводу указано в ПДД

ПДД естественно обязаны дать ответ на любой интересующий обывателя вопрос, связанный и с ситуациями на дороге, и с участниками движения. В них сказано, что у маршрутных перевозчиков при выезде с предусмотренной маршрутным листом остановки имеются ограниченные преимущества.

По информации пункта 3 раздела 18 в черте города каждый водитель обязан пропустить выезжающий с остановки троллейбус или автобус, следующий по установленному маршруту. Но тем временем водитель маршрутного транспорта обязан убедиться в том, что его выезду ничего не препятствует, и лишь после этого завершать манёвр.

То есть, это говорит о том, что право на первоочередной проезд маршрутное такси имеет лишь в той ситуации, если остановка отмечена специальным дорожным знаком или специальной разметкой, предусмотренной ПДД. Если же перевозчик решил остановиться в непредусмотренном месте по требованию пассажира, то предоставлять ему дорогу вы не должны.

Теперь стоит выяснить, что же на самом деле представляет собой маршрутное такси, а что такое привычный автобус, так как в правилах дорожного движения нет ни единого слова о привычных маршрутках, что и приводит среднестатистического автомобилиста к мысли, что их пропускать нет никакой необходимости.

Что подпадает под определение автобус

В Российской Федерации весь без исключения транспорт относится к отдельной категории. Согласно трактовке закона, автобусы — это транспорт, классифицирующийся по категории М2 и М3. К М2 относятся транспортные средства, которые применяются для транспортировки пассажиров, и у них более 8 пассажирских мест для сидения, без водительского.

Помимо этого, допустимая нагрузка на оси не должна быть выше 5 т. Под категорию М3 подпадают такие же ТС, но их допустимая нагрузка на оси может быть выше 5 т. Именно по этой причине маршрутки необходимо квалифицировать как автобусы.

Так нужно уступать дорогу маршрутке или нет?

Как вы теперь знаете маршрутки — это такие же автобусы, в силу этого пропускать их необходимо. Даже если их габариты немного скромнее более внушительных автобусов, они одинаково относятся к транспорту общественного назначения, который выполняет транспортировку пассажиров в строгом соответствии с маршрутом следования, по этой причине все сомнения в приоритетности их движения необходимо отбросить.

Из всего перечисленного стоит отметить, что транспорт, отъезжающая от предусмотренной остановки, обладает приоритетом. Помните, что нарушение ПДД приводит не только к материальным затратам, но и созданию опасных аварийных условий, которые иногда влекут за собой ужасные последствия.

Какой из этих автомобилей является маршрутным такси. Правила пользования нгпт

Здравствуйте. Я понимаю, что возить сотрудников предприятия можно без лицензии, а как насчет их семей которые не являются работника нашего предприятия.

Aleksei , если члены семей перевозятся за деньги, то речь идет о коммерческих перевозках и лицензия, действительно, потребуется.

Однако если я правильно понял Ваш вопрос, семьи перевозятся бесплатно. В данном случае перевозка осуществляется для нужд юридического лица (а не для извлечения прибыли), поэтому лицензия не требуется. Просто нужно понять, что к нуждам юридического лица относится не только перемещение работников, но и перемещение их семей.

Удачи на дорогах!

Спасибо за уточнение.

Добрый вечер муж работает на маршрутке водителем выезжая с остановки увидел что машины едут и не пропускают его он остановился но уже успел частично выехать от остановки одна машина проехала а друга ехавшая за ним прижалась ближе к стоящей маршрутке и снесла себе зеркало. Приехали сотрудники ГИБДД и сказали что мой муж виноват т.к. маршрутки не являются автобусом а являются альтернативным транспортом. И кто же прав можете написать статью и закон где прописана кто есть кто.

P.S потом водитель машины которое снесло себе зеркало об стоящую машину сам признался что специально это сделал. Увидел что маршрутка частично выехала и специально это сделал.

И как же теперь работать если любой может в тебя врезаться при выезде на дорогу всегда будет виновата маршрутка

Люба , здравствуйте.

2. Сотрудники ГИБДД не правы, водитель легкового автомобиля должен был уступить дорогу (пункт 18.3).

3. Хотелось бы увидеть видео с места происшествия или схему ДТП. Судя по Вашему описанию маршрутное такси не двигалось довольно длительный промежуток времени перед столкновением (успел проехать один автомобиль). Это и было выполнением требования «уступить дорогу». Уступить дорогу по другому Ваш муж не мог.

Удачи на дорогах!

Евгения-28

Максим, здравствуйте.

Может ли маршрутка останавливаться в «карманах» без знака обозначения места остановки, без знака парковки, без знака «остановка запрещена» по пути движения?

Евгения , здравствуйте.

Возможны следующие ситуации:

1. Автомобиль, являющийся маршрутным такси, остановился в указанном месте по нуждам водителя. Например, водитель зашел перекусить в кафе. В этом случае нарушения нет.

2. Для высадки пассажиров в указанном месте маршрутка останавливаться не должна. На водителя может быть наложен .

Удачи на дорогах!

Евгения-28

Является ли «Карман» не установленным местом?

Евгения , если в «кармане» установлен знак 5.16, то маршрутки могут в нем останавливаться для посадки и высадки пассажиров:

Если такого знака нет, то и останавливаться они не должны. Это нарушение.

Здравствуйте!

Очень интересует следующее, если водитель газели (общественного транспорта) останавливается и ожидает погрузку пассажиров в месте, где «всю жизнь была остановка», но знака в этом месте нет. Он висит через 2 метра от «остановки». Это считается нарушением?

Andrey , здравствуйте.

Вы считаете, что в двух метрах от знака остановка уже закончилась? Почему?

У нас в городе некоторые остановки в центре имеют длину 30-40 метров. Естественно, на таких остановках некоторые маршрутные транспортные средства останавливаются в отдалении от знака.

Здравствуйте. Тут (и не только тут) апеллируют понятием «маршрутное такси». Скажите пожалуйста, откуда на данный момент времени это понятие в ответах возведено в ранг аксиомы, что маршрутное такси существует, хотя такое понятие не фигурирует в действующем законодательстве? В ответе дайте, пожалуйста, ссылки на нормативную базу.

Игорь , здравствуйте.

Понятие «маршрутное такси» точно такое же, как понятие «скутер». Ни того ни другого в законодательстве нет. Зато и то и другое есть в головах у людей. А называть маршрутки автобусами, а скутеры мопедами они не хотят.

Удачи на дорогах!

Обращаю ваше внимание, что в пункте правил 18.3 речь идёт не о маршрутных транспортных средствах, а об автобусах и троллейбусах.

Т.е. трамваю уступать не нужно (ну и вопрос этот не встаёт)

А автобус не обязан следовать по маршруту(т.е. быть маршрутным ТС), чтобы его это правило начало касаться.

Эвелина-3

Имеет ли право служебный автобус, развозящий ночью после работы сотрудников, останавливаться по требованию? Или тоже только на остановках?

Эвелина-3, конечно может остановиться по требованию. Просто если пассажиры просят остановиться через каждые 100метров, то вряд ли это понравится водителю. А если на протяженном участке, да ещё и проезжая неостанавливаясь мимо остановок, Вы попросите остановиться в конкретном месте, наверняка водитель не откажет.

Кирилл-24, разрешите обратить Ваше внимание, что указанный Вами п 18.3 ПДД находится в главе 18 ПДД, а вот глава называется: Приоритет маршрутных транспортных средств.

Обращаю ваше внимание, что в пункте правил 18.3 речь идёт не о маршрутных транспортных средствах, а об автобусах и троллейбусах.
То есть в 18.3 ПДД речь идёт о автобусах и троллейбусах, которые именно маршрутные.

Эвелина-3

Водитель служебного автобуса отказывается останавливаться по требованию, ссылаясь на новые правила. Касаются правила всех автобусов или только рейсовых? И служебный автобус может останавливаться не только на остановках?

ИМХО, но служебный автобус, это никак не маршрутное ТС, а просто обычный авто, и по идее он не должен останавливаться там, где остановка запрещена. Причем запрещена всем видам транспорта (при этом МТС в этой зоне может быть разрешена остановка на остановках общественного транспорта) Во всех остальных местах, где может останавливаться обычный транспорт, точно также может останавливаться и ваш служебный автобус.

wowick, попрошу Вас разъяснить что такое «ИМХО». Часто вижу эти буквы, не могу понять — что они означают?

GDW nik, а в поисковик забить их не судьба? пять секунд и ответ))

(wowick, прости)

Маршрутка-межгород подъехала раньше своего времени на посадку. РТИшники оформили за несоблюдение расписания. Можно ли подъехать и отъехать раньше времени, если автобус полный?

Юрий :

1. По какой статье какого нормативного документа наложен штраф?

2. За нарушение какого пункта какого документа наложен штраф?

Владимир-192

C обозначенными местами остановок, — имеется в виду названия остановок написанных на маршрутном ТС: например, «Универмаг», «Ц. рынок», «Театр», а осуществить остановку МТС имеет право в зоне действия знака «Остановка запрещена».

можно ли водителю общественного транспорта движущегося по второй полосе, заехать на остановку со второй полосы, пересикая разметку, где нет преривистых линий?

Амир , пересечение сплошной разметки является нарушением правил. Т.е. так делать нельзя.

Удачи на дорогах!

Александр-619

Интересный вопрос. Согласно ПДД РФ — Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства. А вот про разметку 1.18 в ПДД ничего нет. Как вы думаете почему?

Думаю для того, чтобы МТС повороты налево выполняли именно с левой, направо — именно с правой полосы. Даже если знак разрешает с других полос.

здравствуйте!

В статье ни слова о знаках «Движение по полосам» и разметки 1.18

Вет МТС имеет право игнорировать эти знаки и разметку!

И самое главное когда МТС «игнорирует» ОБЯЗАН пропускать тех кому мешает!

если не прав -поправьте

В XXI веке в России большое распространение получил такой вид общественного транспорта, как маршрутное такси. В Правилах дорожного движения для маршрутных транспортных средств есть ряд привилегий. Отсюда и возник спор, является ли «маршрутка» маршрутным транспортным средством в соответствии с определением ПДД.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

«Маршрутка» является маршрутным транспортным средством:

  • транспортное средство общего пользования предназначенное для перевозки по дорогам людей;
  • движущееся по установленному маршруту.

«Маршрутка» не является маршрутным транспортным средством:

  • Это не автобус;
  • Не имеет обозначенных мест остановок.

Так может «маршрутка» пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств?

Маршрутка не автобус

Из толкового словаря иноязычных слов (автобус — это иноязычное слово)

АВТОБУС, а, м. [англ. autobus

Вагонный кузов – это грузопассажирский тип кузова. Может иметь одну, две или три пары боковых дверей и два или три ряда сидений. Задняя часть вагонного кузова выполнена также как и у универсала, но вмещает больше сидений и предоставляет больше возможностей для их трансформации.

Остановки

Движение общественного транспорта регулируется уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Движение в соответствии с этими документами маршруток относится к регулярным перевозкам пассажиров и багажа. Перевозки классифицируются не по виду транспортного средства (автобус, трамвай, троллейбус), а по категориям транспортных средств (М1, М2, М3).

«Маршрутки» относятся к категории М2

«транспортное средство категории «М2» — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;

Из Устава:

3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

  1. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
  2. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

«Маршрутки» могут относится к любому из этих видов перевозок.

5. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.

Данный вид перевозки также имеет два обозначенных остановочных пункта — начальный и конечный, что соответствует определению в Правилах дорожного движения.

«Маршрутка» — Маршрутное транспортное средство и может пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств.

В XXI веке в России большое распространение получил такой вид общественного транспорта, как маршрутное такси. В Правилах дорожного движения для маршрутных транспортных средств есть ряд привилегий. Отсюда и возник спор, является ли «маршрутка» маршрутным транспортным средством в соответствии с определением ПДД.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

«Маршрутка» является маршрутным транспортным средством:

  • транспортное средство общего пользования предназначенное для перевозки по дорогам людей;
  • движущееся по установленному маршруту.

«Маршрутка» не является маршрутным транспортным средством:

  • Это не автобус;
  • Не имеет обозначенных мест остановок.

Так может «маршрутка» пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств?

Маршрутка не автобус

Из толкового словаря иноязычных слов (автобус — это иноязычное слово)

АВТОБУС, а, м. [англ. autobus

Вагонный кузов – это грузопассажирский тип кузова. Может иметь одну, две или три пары боковых дверей и два или три ряда сидений. Задняя часть вагонного кузова выполнена также как и у универсала, но вмещает больше сидений и предоставляет больше возможностей для их трансформации.

Остановки

Движение общественного транспорта регулируется уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Движение в соответствии с этими документами маршруток относится к регулярным перевозкам пассажиров и багажа. Перевозки классифицируются не по виду транспортного средства (автобус, трамвай, троллейбус), а по категориям транспортных средств (М1, М2, М3).

«Маршрутки» относятся к категории М2

«транспортное средство категории «М2» — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;

Из Устава:

3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

  1. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
  2. перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

«Маршрутки» могут относится к любому из этих видов перевозок.

5. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.

Данный вид перевозки также имеет два обозначенных остановочных пункта — начальный и конечный, что соответствует определению в Правилах дорожного движения.

«Маршрутка» — Маршрутное транспортное средство и может пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств.

Рассмотрим Правила Дорожного Движения, действующие для маршрутных транспортных средств. Само по себе понятие маршрутного транспортного средства введено ПДД (п. 1.2) и выглядит следующим образом:

«Маршрутное транспортное средство » — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Как будет видно из текста ниже, для такого автотранспорта зачастую действуют особые правила, отличающиеся от ПДД для другого транспорта. Это обусловлено тем, что общественный транспорт выполняет крайне важную функцию – обеспечение пассажирских перевозок. Он перевозит одновременно многих людей, а значит, такие транспортные средства должны передвигаться без задержек, этим и обусловлена возможность отступать от некоторых пунктов ПДД.

Выделенные плосы для маршрутных транспортных средств

Для возможности осуществления пассажирских перевозок в условиях городских пробок были введены специальные выделенные полосы для общественного транспорта. Данные полосы выделяются разметкой и дорожными знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Запрет движения по таким полосам иных транспортных средств содержится в п. 18.2 ПДД РФ:

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств , обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов — в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Преимущество при начале движения от остановки общественного транспорта

Общественный транспорт имеет преимущество перед другими участниками движения при начале движения от остановки в соответствии с п. 18.3 ПДД:

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Когда нужно уступать дорогу автобусу?

Таким образом, уступать дорогу отъезжающему от остановки автобусу, троллейбусу, маршрутке необходимо исключительно в населенном пункте, только если остановка официальная, т.е. обозначена дорожным знаком 5.16.

Пункт 18.3 ПДД содержит требование к водителю маршрутного транспортного средства убедиться в том, что ему уступают дорогу, перед тем, как воспользоваться преимуществом. То есть в случае ДТП с отъезжающим от остановки автобусом или троллейбусом вина может быть как обоюдной, так и водителя автомобиля, не пропустившего маршрутное транспортное средство – как решит инспектор ГИБДД по разбору ДТП.

Какие дорожные знаки не распространяются на автобусы, троллейбусы и маршрутки

Согласно ПДД действие некоторых дорожных знаков на маршрутные транспортные средства не распространяется. Это позволяет устанавливать маршруты движения вне зависимости от установленных правил проезда перекрестков для остального транспорта.
Разумеется, данное преимущество действует только при движении автобусов и троллейбусов по своему установленному маршруту. Если маршрутка сходит с маршрута, например, чтобы объехать пробку, она теряет право не следовать этим знакам. Протицируем ПДД РФ:

3. Запрещающие знаки
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 — на маршрутные транспортные средства;

Здесь речь идет о следующих дорожных знаках:

Дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса»

Дорожный знак «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» применяется для того, чтобы обозначить участок, на котором организована остановка безрельсового общественного транспорта.

В подавляющем числе случаев Правила требуют, чтобы знак был представлен в двустороннем исполнении.

Это делается для того, чтобы не только попутные, но и встречные транспортные средства были проинформированы об особом участке дороги — остановке общественного транспорта.

Правила предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной разметкой – «желтой ломаной линией» (1.17), которая в данном случае будет обозначать место остановки маршрутных транспортных средств.

Знак «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» налагает на водителя определенную ответственность. Дело в том, что, в соответствии с разделами 8 и 12 Правил дорожного движения, в местах расположения остановок маршрутных транспортных средств категорически запрещается осуществлять:

1. Разворот;

2. Движение задним ходом;

3. Остановку и стоянку (а также на расстоянии 15 метров до и после остановки).

Правда, из последнего правила есть исключение: водитель может остановиться в указанном месте для посадки или высадки пассажира, если при этом он не создаст помех самим маршрутным транспортным средствам.

Кроме того, водитель обязан помнить, что в населенных пунктах он обязан уступать дорогу маршрутным транспортным средствам, которые отъезжают от места своей остановки, обозначенной указанным знаком.

И последнее. Смоделируем ситуацию, в которой Вы в месте расположения остановки общественного транспорта (естественно с нарушением ПДД) совершили разворот, движение задним ходом, остановку и стоянку.

Или забыли уступить дорогу маршрутному транспортному средству, отъезжающему от места остановки. И это не осталось не замеченным сотрудником ДПС.

У Вас есть последняя надежда на то, что данный участок дороги не оснащен знаком «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» и не обозначен указанной выше дорожной разметкой.

То есть здесь организована остановка маршрутных транспортных средств, но необходимая формальность — в виде знака или разметки — не соблюдена. И в этом случае формально (или юридически) Вы не нарушили Правил дорожного движения, а, следовательно, не можете быть подвергнуты каким-либо административным санкциям.

На это обстоятельство следует мягко намекнуть сотруднику ГИБДД, который намеревается выписать Вам административный штраф.

Для пущей безопасности — сфотографировать на камеру мобильного телефона саму остановку общественного транспорта, которая не снабжена соответствующим знаком «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» или «желтой ломаной линией» разметки. И смело отстаивать в суде свою позицию.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:
  • знак автобусная остановка
  • знак автобусной остановки
  • знак остановка общественного транспорта
  • знак остановка автобуса
    Метки: место остановки автобуса и (или) троллейбуса     

Тема 3.5. Дорожные знаки. Знаки особых предписаний — Учебник

Мы прошли уже довольно много групп дорожных знаков, которые определяют правила проезда на конкретном участке дороги. Одни предупреждают вас о чем-то, другие – запрещают, третьи – определяют очередность проезда. Еще одна группа знаков предписывает, как и куда следует ехать дальше. Зачем же нужно создавать огромную группу знаков особых предписаний? Неужели не хватает просто предписывающих?

В принципе хватает. Только тогда их придется ставить в десятикратном количестве.

Ведь основная задача знаков особых предписаний – обозначить правила движение на определенном участке или типе дороги (на автомагистрали, в населенном пункте, на отдельной полосе и т.п.).

Вот, например, возьмем знак 5.1. Еще из первой главы мы помним, что он обозначает автомагистраль.

На такой дороге утвержден особый режим проезда. Максимальная скорость движения ограничена 110 км/ч. На автомагистралях нельзя ходить пешком или кататься на велосипедах и мопедах, запрещены остановки, разворот и движение задним ходом. И каждый запрет требует своего дорожного знака, который местами придется дублировать или повторять.

Согласитесь, намного проще не превращать обочину в «железный лес» из дорожных знаков, а установить один универсальный, который даст водителям понять, что впереди участок дороги с особыми правилами проезда.

Знак 5.2 «Конец автомагистрали» устанавливается в конце гоночной трассы скоростного шоссе. С этого момента начинаются обычные российские дороги.

Знаки особых предписаний устанавливаются непосредственно в начале и конце зоны с особыми режимами движения. Поэтому почти всегда они существуют парой — один знак вводит действие, другой его отменяет.

Знак 5.3 обозначает начало дороги только для автомобилей. Хотя нет, еще для автобусов и мотоциклов. В                общем, всех тех, кто может двигаться со скоростью 40 км/ч и выше.

Это почти такая же дорога, как и автомагистраль, только максимальная скорость на дороге для автомобилистов ограничена 90 км/ч (вне населенного пункта, в населенном – стандартные 60 км/ч) и цвет знака – синий.

Дорога для автомобилей представляет собой некий гибрид автомагистрали и обычной дороги. Здесь действуют те же запреты, что и на скоростной трассе, кроме скоростных послаблений. Конечно, кроме случаев, когда это дополнительно разрешается знаками, как на фотографии.

Кстати, знак не делает дорогу для автомобилей главной по отношению к пересекаемым дорогам (а такие в отличие от автомагистралей тут встречаются). Так что внимательно смотрите на светофоры и знаки приоритета.

Дорога для автомобилей тоже имеет конец, обозначаемый знаком 5.4.

Чтобы хоть немного разгрузить «пробки», чиновники организуют на некоторых дорогах специфичное движение – только в одну сторону. Обозначается оно знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением».

Разворот на таких дорогах категорически запрещен (если вы не хотите испытать лобовое столкновение)! Назад можно двигаться только задом

А еще на дорогах с односторонним движением в населенных пунктах можно останавливаться с обеих сторон дороги.

Одностороннее движение отменяется знаком 5.6 «Конец дороги с односторонним движением».

И здесь нужно быть предельно внимательным, так как начинается обычное двухстороннее движение. Расслабляться нельзя.

Иногда, чтобы помочь водителю, в конце односторонней улицы устанавливают предупреждающий знак «Двустороннее движение», тем самым играя злую шутку с неопытными водителями. Ведь они как рассуждают: при одностороннем движении разворачиваться нельзя, но тут-то начинается двустороннее, значит, и разворот разрешен. Однако ошибка может дорогого стоить.

Так что закрепим полученные знания о новом знаке решением следующей экзаменационной задачи:

Можно ли Вам выполнить разворот?
1. Можно.
2. Можно только по траектории А.
3. Можно только по траектории Б.
4. Нельзя.

Очевидно, что разворот произойдет в зоне действия одностороннего движения, а значит, вы будете ехать против потока, что делать опасно для жизни. Поэтому верный ответ – 4.

Знаки 5.7.1 и 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» не стоит путать с обязательным поворотом направо или налево.

Эти знаки не запрещают проехать перекресток в прямом направлении и даже развернуться. Лишь в направлении, противоположном стрелке на знаке, ехать категорически запрещено.

В борьбе с «пробками» администрация иногда на время «отнимает» одну из полос у менее загруженного потока.

Типичную картину можно наблюдать вечером в пятницу, когда жители мегаполиса начинают толпами ехать на дачу из душного города. Особенно в теплое время года. В итоге одна половина дороги полностью забита машинами, а на «встречке» всего пара автомобилей… В воскресенье все меняется с точностью до наоборот. А ведь так удобно было бы «расширить» загруженный поток за счет встречного направления. В некоторых местах так и делают!

Участок дороги, на котором на одной или нескольких полосах прямое направление движения может измениться на встречное, называется реверсивной полосой. О начале реверсивного движения предупреждают знаком 5.8; о конце – знаком 5.9.

Дополнительная полоса, конечно, несколько разгружает ситуацию с заторами на дороге. Но такая организация крайне опасна.

Помимо знаков на реверсивное движение указывают особые Х-образные светофоры , сигналы на которых напоминают всем известное словечко, а также специальная разметка – двойная прерывистая линия .

Если реверсивный светофор горит зеленым, движение по реверсивным полосам разрешено. Если у светофора горит желтая стрелка – скоро наступит запрещающий сигнал, необходимо перестроиться в направлении стрелки. Если светофор красный, движение запрещено.

Инструктор, показывая реверсивный светофор, задает вопрос обучающейся группе:
— Вот что делать, если вы ехали по дороге с реверсивным движением, а светофор вдруг взял и погас?
В аудитории воцарилась гробовая тишина, и женский голос неуверенно:
— Паниковать?

Паниковать, конечно, не стоит. Однако продолжать движение по реверсивной полосе, когда специальный светофор потух, ни в коем случае нельзя. Даже временно, для обгона. Это опасно!

Выезжая на дорогу с реверсивным движением (обозначенную знаком 5.10), не спешите занимать                  реверсивную полосу, даже если светофор с зеленой стрелкой. Это запрещено ПДД.

Водитель обязан повернуть на крайнюю правую полосу. И только затем, убедившись, как организовано движение на дороге, можно занимать попутные.

70% жителей и гостей Москвы выбирают общественный транспорт в часы пик. Это 19 млн поездок ежедневно!

Развитию столичного общественного транспорта способствует его правильная организация. К примеру, на некоторых участках дорог создали специальные выделенные полосы для маршрутных транспортных средств. Движение автомобилистов по этим полосам запрещено. А значит, люди на автобусе смогут легко проехать вдоль «пробки» на соседней полосе.

Знаками 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» и 5.12.1 «Конец          дороги с полосой для маршрутных транспортных средств» обозначается специальная                    выделенная полоса, предназначенная для общественного транспорта, движущегося навстречу              общему потоку автомобилистов.

Правда, сделано исключение для школьных автобусов, легковых такси и велосипедов, которые также могут двигаться по данной выделенной полосе.

Хотите «похрустеть»? Тогда вам на дорогу с полосой для велосипедистов, (которых водители «КАМАЗов» в шутку прозвали «хрустиками»). Только помните: давить велосипедистов – уголовно наказуемое занятие. Да еще и за выезд на «встречку» накажут – ведь знаками 5.11.2 и 5.12.2                обозначают начало и конец участка дороги, по которой велосипедисты движутся против общего           потока.

Кстати, данная полоса также подходит для езды на мопеде.

Разрешается ли Вам остановка в указанном месте?
1. Разрешается.
2. Запрещается.
3. Разрешается только для посадки или высадки пассажиров.

Так как левая полоса дороги предназначена исключительно для движения велосипедистов и мопедов навстречу общему транспортному потоку, другим транспортным средствам заезжать на нее (в том числе и для остановки) запрещено. Верный ответ – 2.

Знаки 5.13.1 и 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств»             отделяют простых смертных автомобилистов от безбашенных водителей маршруток, автобусов и троллейбусов.

Знак предупреждает, что мы подъехали к дороге, где движение организовано особым образом: там присутствует ряд для общественного транспорта, на который мы въезжать не имеем права. Так что при знаке направо – можно, налево – нельзя, а при знаке наоборот: направо – нельзя, налево – можно. Однако данные знаки не запрещают проезд перекрестка прямо или разворот на нем.

Аналогичные знаки (5.13.3 и 5.13.4) есть и для выезда на дорогу с полосой для велосипедистов. Введены они не так давно, еще толком и «выделенок» подобных нигде нет, а знаки уже придумали.

Правила проезда таких перекрестков ничем не отличаются от точно таких же, но с полосой для общественного транспорта. В выделенный ряд – ни-ни!

Знаком 5.14 обозначается полоса для маршрутных транспортных средств и легковых такси, которые движутся попутно общему потоку. Знак 5.14.1, очевидно, указывает на завершение этой полосы.

Эти знаки действуют только на полосу, над которой они расположены. Если же такой знак стоит справа, у края дороги, он распространяется на крайний правый ряд.

Кстати, заезжать на полосу общественного транспорта можно лишь для посадки и высадки пассажиров и лишь в том случае, если она отделяется от «общего» ряда прерывистой линией. При этом водитель не должен создавать помех маршрутным транспортным средствам.

Велосипедистам также иногда выделяют отдельную полосу для проезда. Располагается она обычно на одном        уровне с проезжей частью. Чтобы автомобилисты не покушались на «выделенку» для спортсменов на                      колесах, дорожку для велосипедистов обозначают специальным знаком 5.14.2 «Полоса для                велосипедистов».

Знак также действует на ту полосу, над которой расположен. Если же его установили на обочине, то действие распространяется только на крайнюю правую полосу.

А вот этот знак 5.14.3 «Конец полосы для велосипедов» утверждает, что лафа кончилась. После него                    придется «играть в шашечки» с автомобилистами на проезжей части.

Если не знаете, куда вам свернуть, обратите внимание на знаки.

Чиновники придумали специальный знак 5.15.1, указывающий на количество полос и разрешенные               направления движения по каждой из них на конкретной дороге.

Водители, даже слабо знающие правила дорожного движения, в курсе, что если такого знака нет, то по крайней левой полосе можно ехать прямо, налево и на разворот. По средним полосам (если их больше трех) – только прямо. А по крайней правой – прямо и направо.

Но чаще перед пересечением дорог все же вывешивается знак , регламентирующий движение на перекрестке.

Если предыдущий знак – один на несколько полос (устанавливается, когда на          дороге не более трех рядов), то знаки 5.15.2 «Направления движения по              полосе» висят персонально над каждой полосой (если на дороге больше трех        рядов). Только смотри и езжай.

В отличие от запрещающих и предписывающих знаков, знаки с направлением движения по полосам действуют не на первое пересечение проезжих частей, а на весь перекресток! Что вполне логично: выбрал заблаговременно полосу перед въездом на пересечение проезжих частей и придерживайся нужного направления до конца перекрестка.

Кстати, если знаки разрешают поворот налево, то они разрешают и разворот. Но только из крайней левой полосы! А вот поворот налево может быть разрешен сразу из нескольких полос.

А еще действие знаков и не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Знаками 5.15.3 и 5.15.4 обозначается начало дополнительной  полосы, например, во время подъема, или полосы торможения. А может быть,           дорога просто расширяется.

Знак можно усовершенствовать, нанеся на левую стрелку ограничение минимальной скорости движения . Теперь транспортные средства, которые не могут продолжать движение с указанной скоростью (или выше), обязаны перестроиться правее.

Аналогичная история произойдет и со знаком , если на нем присутствует запрет на дальнейшее движение каких-либо транспортных средств по конкретной полосе. Так, например, нередко грузовым автомобилям запрещают ехать по крайней левой полосе, отдавая ее более скоростным легковушкам.

О том, что дополнительная полоса заканчивается, водителей проинформируют знаками 5.15.5               или 5.15.6 «Конец полосы».

Обычно они устанавливаются в конце подъема, при завершении разгоночной полосы или когда происходит сужение дороги (например, было три ряда, а стало два).

Таким образом, водитель понимает, что ему придется принять меры, чтобы продолжить движение в попутном направлении. И не забудьте, перестраиваясь, уступить дорогу тем, кто движется по своей полосе.

Знаки 5.15.7 «Направление движения по полосам» показывают не только, сколько полос на дороге, но и как организовано движение. А также указывают на характер и вид разметки по полосам.

Встречается этот знак, на дорогах, где неочевидно, как организовано движение. Чаще всего на дорогах с нечетным количеством полос. Знаки показывают каждому из направлений, сколько у кого рядов для движения, ведь разметка – штука ненадежная: может снегом засыпаться или вообще стереться. И как тогда водителям трехполосную дорогу на двоих делить?

Кроме того, данным знаком можно ввести дополнительное ограничение, например, запретить движение тяжёлых грузовиков по средней полосе. Как вот в этой экзаменационной задаче:

Управляя каким автомобилем, можно осуществить опережение в данной ситуации?
1. Только легковым.
2. Легковым или грузовым с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т.
3. Легковым или грузовым с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т.

Верный ответ, конечно же, под номером 3. Ведь на стрелке над средней полосой изображен знак без цифры на автомобиле, а значит, он запрещает движение грузовиков с разрешенной максимальной массой более 3,5 т по левой полосе по ходу вашего движения.

Кроме того, знак «Направление движения по полосам» может использоваться для организации реверсивного движения.

На данном примере отчетливо видно, как с помощью двух знаков «Направление движения по полосам» и табличек «Субботние, воскресные и праздничные дни» и «Рабочие дни» организовано реверсивное движение. В будни на данном участке дороги движение в попутном направлении будет осуществляться по двум полосам, а в противоположном – по одной. А вот в нерабочие дни две полосы выделено для встречного потока, а для попутного – всего одна.

Ну и напоследок, давайте избежим путаницы, которая может возникнуть от схожести названий знаков.

Данная группы знаков называется «НаправлениЕ движения по полосам», выставляется вне перекрестка (как правило, после его проезда) и показывает количественные соотношения встречных и попутных полос для движения на данном участке дороги.

Знак называется «НаправлениЯ движения по полосам». Он устанавливается на перекрестках и указывает, в каких направлениях можно ехать водителю на данном перекрестке.

Знак 5.15.8 указывает число полос движения и скоростной режим движения по полосам – чем левее,           тем быстрее.

Новый скоростной режим начинается не с места установки данного знака, а только через 150-300 метров, если дорога расположена за городом, или через 50-150 метров, если дело происходит в населенном пункте. Иными словами, знак лишь предупреждает о приближении к участку, на котором будут установлены знаки, вводящие скоростной режим движения на каждой конкретной полосе.

Например, на этой фотографии знак регламентирует следующий скоростной режим по полосам: по двум крайним левым – ограничение в 70 км/ч, по двум крайним правым – 50 км/ч.

Следующие знаки будущим водителям хорошо известны – ведь до того, как сесть за руль, именно общественный транспорт выручал, когда ноги подводили. Да и сейчас выручит, если пить надумаете.

Места остановки общественного транспорта, обозначенные знаками 5.16 (для автобуса и (или)                троллейбуса) и 5.17 (для трамвая), напоминают пешеходный переход, только несанкционированный.                Ведь люди снуют туда-сюда, не обращая внимания на автомобили. Главное – на автобус успеть!

Учитывая данное обстоятельство, в ПДД прописали целый ряд ограничений около мест остановок общественного транспорта.

В частности, здесь запрещен разворот, движение задним ходом и парковка транспорта. Водитель может остановиться на остановке только для посадки и высадки пассажиров, но при этом он не должен создавать помех самим маршрутным транспортным средствам.

Кроме того, в населенных пунктах водители обязаны уступать дорогу общественному транспорту, отъезжающему от обозначенной остановки.

Аналогичные правила действуют и в местах стоянки легковых такси, отмеченных знаками 5.18.

Основная часть пешеходов переходит дорогу по правилу: зеленый – иди, красный – беги.

Пешеходный переход – это участок на проезжей части, специально выделенный для того, чтобы       пешеходы могли пересекать проезжую часть. Правда, только в нашей стране автомобили стремятся преодолеть пешеходный переход быстрее пешеходов. Обозначается он знаками 5.19.1 (вводит                  особые условия для этого участка дороги) и 5.19.2 (отменяет ограничения).

Зона пешеходного перехода (выделена зеленым) определяется расстоянием между знаками «Пешеходный переход», стоящими по обе стороны проезжей части.

Логично, что на пешеходном переходе пешеходы имеют преимущество. То есть на этом участке водители обязаны уступать дорогу пешеходам. Только, пожалуйста, не нервируйте людей, собирающих пересечь дорогу, медленными подкатами к пешеходному переходу. Они все равно будут стоять и ждать, пока вы окончательно не остановитесь. Так что сделайте это заблаговременно.

Как мы уже отмечали выше, на пешеходном переходе вводится особый режим проезда. В частности, водителю запрещается разворачиваться, ехать задним ходом, обгонять и останавливаться в этой зоне (а также на расстоянии ближе 5 метров до перехода).

Знак 5.20 обозначает границы искусственной неровности (она же – «лежачий полицейский»).

На искусственную неровность не всегда наносится разметка. Иногда «лежачий полицейский» представляет собой кучу… асфальта. Которая, к слову, бывает такой высоты, что и подвеску на дороге оставить недолго.

Чтобы водитель не пропустил момент торможения, на ближайшей границе искусственной неровности устанавливается знак .

Знаками 5.21 и 5.22 обозначаются границы территории, на которой действуют правила движения в                    жилой зоне (в народе – это обычные дворы). О них мы поговорим в отдельной главе.

Не всегда жилая зона обозначается знаком . В старых кварталах его можно не увидеть. Но все дворы – это жилые зоны. А в жилых зонах пешеходы имеют преимущество в движении. Они могут двигаться как по тротуарам, так и по проезжей части.

Все дворы – это прилегающие дороги. А выезды из прилегающих территорий не являются перекрестками. Так что, заезжая на прилегающие территории или выезжая из них, мы всегда уступаем дорогу не только пешеходам, но и другим транспортным средствам.

Не все населенные пункты одинаково хороши. Одно дело город-полумиллионник Липецк и совершенно другое – подмосковная деревня Орлово, где проживает всего 100 человек.

Даже знаки при въезде в эти населенные пункты будут стоять разные.

Для обозначения населенных пунктов придумали целых три знака: два – на белом фоне и один – на синем.

Если знак черно-белый, как 5.23.1 или 5.23.2, то вы въезжаете в населенный пункт, где действуют правила дорожного движения, касающиеся населенных пунктов (пунктов ПДД, где встречается словосочетание «в населенном пункте»). Например, скорость движения не должна превышать 60 км/ч. Знаки 5.24.1 и 5.24.2 соответственно отменяют данные ограничения.

Знаком обозначают участки дорог с застройкой, не входящей в какой-либо населенный пункт. Например, частные коттеджные поселки или строящиеся комплексы. У этой территории пока нет названия, однако ехать с режимом, как за городом, здесь небезопасно. Именно поэтому на въезде устанавливают черно-белые знаки, вводя на них режим проезда, как в населенном пункте.

Зачем же понадобилась еще и синяя табличка «Начало населенного пункта», если уже есть белые?

Границы населенного пункта, обозначенного знаком на синем фоне, настолько малы – два дома в три улицы, а население 1,5 человека, что вводить здесь специальный режим проезда законодатели посчитали нецелесообразным. Здесь действуют правила проезда для дорог вне населенных пунктов. В частности, разрешенная скорость движения составляет 90 км/ч.

Тем не менее, водитель должен понимать, что едет он все-таки по населенному пункту, пусть и небольшому. А значит, на его пути могут встретиться пешеходные переходы, остановки общественного транспорта, оживленные перекрестки. В общем, любая инфраструктура, присущая городам.

Следующая группа знаков вводит какие-либо ограничения на целую локальную зону.

Знаки информируют водителей о том, что они въезжают в зону с особым режимом движения, действие которого отменится не на ближайшем перекрестке или в конце населенного пункта, а только после соответствующего знака, только перечеркнутого.

Ограничения действуют на любую сторону дороги в пределах зоны. А время действия запрета и прочие поправки рисуются прямо на знаке, а не на табличке – сколько металла экономится!

Знаком «Зона с ограничением стоянки» обозначается место, с которого начинается участок дороги, где стоянка запрещена. Кстати, в отличие от знака «Стоянка запрещена» здесь нет исключений для отдельных видов транспортных средств и участников движения (например, для автомобилей Почты, такси с включенным таксометром, водителей-инвалидов I и II группы) – запрет касается всех.

Знаком «Зона регулируемой стоянки» обозначается начало участка дороги, на котором стоянка наоборот разрешена, но с ограничениями, указанными на табличке. На фото, например, можно парковаться только параллельно тротуару и за деньги.

Знак «Зона с ограничением максимальной скорости» вводит ограничения максимальной скорости движения.

Нередко таким знаком регулируется движение на дворовых территориях. А при выезде ограничение снимается, как на фото.

А на этом фото, как несложно догадаться по знаку, расположена пешеходная зона. Ездить там нельзя. Разве что велосипедистам в случаях, установленных ПДД. Впрочем, всегда найдутся автомобилисты, вообразившие себя пешеходами.

Экологи ликуют. С 1 июля 2018 года в ПДД появились знаки, устанавливающие ограничения для транспортных средств с низким экологическим классом.

Для начала разберемся, что такое экологический класс транспортного средства. Он определяется количеством вредных веществ в выхлопных газах.

Экологических классов всего 5: Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5. Чем выше цифра, тем меньше вреда транспортное средство наносит окружающей среде. Уровень экологичности присваивается автомобилю после прохождения испытаний на заводе-производителе или в специальных лабораториях. Но в России этим стали заниматься совсем недавно. Поэтому почти все транспортные средства (особенно старые, для которых эта тема актуальнее) вообще не имеют класса.

Законодатели этот факт учли, решив вводить ограничения по экологичности постепенно. С 1 июля 2018 года по 30 июня 2021 года знаки, связанные с экоклассами, будут действовать только на те транспортные средства, в документах которых этот класс указан.

Знак на иллюстрации запрещает дальнейшее движение механических транспортных средств, у которых экологический класс ниже, чем цифра на знаке. Если в вашем СТС экокласс не прописан, то до 1 июля 2021 года можете ездить, не обращая на знак никакого внимания. Но после этой даты ограничения коснуться и вас.

А это аналогичный знак, который распространяет свое действие исключительно на грузовики массой свыше 3,5 т.

Вопросы по теме «Приоритет маршрутных транспортных средств». Онлайн билеты экзамена ГИБДД в России 2020 года

  • В каких направлениях Вам можно продолжить движение на перекрёстке?

    1. Только налево и в обратном направлении
    2. Прямо, налево и в обратном направлении
    3. В любом направлении
  • Правая полоса предназначена для движения:

    1. Любых автобусов
    2. Всех автобусов и троллейбусов
    3. Автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок, а также школьных автобусов и легковых такси
  • Разметкой в виде буквы «А» обозначают?

    1. Специальную полосу для любых автобусов
    2. Специальную полосу для маршрутных транспортных средств
    3. Место остановки и стоянки любых автобусов
  • Разрешается ли Вам на легковом автомобиле перестроиться вправо, чтобы продолжить движение в прямом направлении?

    1. Разрешается, если не создадите помех движению маршрутных транспортных средств
    2. Разрешается, если Вы управляете легковым такси
    3. Запрещается
  • Вам разрешено продолжить движение:

    1. Только по траектории А
    2. Только по траектории Б
    3. По траекториям А или Б
    4. По траекториям Б или В
    5. По любой траектории из указанных
  • Кто из водителей должен уступить дорогу трамваю?

    1. Оба
    2. Только водитель грузового автомобиля
    3. Только водитель легкового автомобиля
    4. Никто из водителей
  • Обязаны ли Вы уступить дорогу маршрутному транспортному средству, отъезжающему от тротуара, где нет обозначенного места остановки ?

    1. Обязаны
    2. Не обязаны, если Вы управляете легковым такси
    3. Не обязаны
  • В данной ситуации Вы:

    1. Должны уступить дорогу автобусу, начинающему движение от обозначенного места остановки
    2. Имеете преимущество, так как автобус начинает движение с выездом на левую полосу
  • Кто из водителей правильно остановился для высадки пассажиров?

    1. Только водитель автомобиля А
    2. Только водитель автомобиля В
    3. Водители автомобилей А и Б
    4. Водители автомобилей А и В
  • тесты на знание правил дорожного движения

    Тест 24. Особые условия движения

     

    Правильные ответы :

    Позиции автомобилей 1 2 4 5 12 13 14 15 16 17 18 19 20

     

    КОММЕНТАРИИ К ТЕСТУ ПО ПОЗИЦИЯМ:

    1. Вы обязаны уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке трамваю (знак 5.13 «Место остановки трамвая», п. 14.6).

    2 Вне перекрестков Вы обязаны уступить дорогу трамваю, даже если он въезжает в депо (п. 18.1).

    3 Водитель трамвая, выезжающий из депо, как и водители других транспортных средств, выезжающих с прилегающих территорий, обязаны уступить Вам дорогу. Вы имеете преимущество в движении (п. 18.1).

    4 Вне перекрестков Вы обязаны уступать дорогу трамваю, пересекающему проезжую часть, по которой Вы движетесь (п. 18.1).

    5 Двигаясь в населенном пункте, Вы обязаны уступить дорогу троллейбусу, отъезжающему от обозначенной остановки (знак 5.12 «Место остановки троллейбуса», п. 18.3).

    6 Вы не обязаны уступать дорогу такси, отъезжающему от места, обозначенного разметкой 1.17 и знаком 5.15 «Место остановки такси», так как такси не относится к маршрутным транспортным средствам (п. 1.2, термин «Маршрутное транспортное средство»).

    7 Вы не обязаны уступать дорогу маршрутному такси, отъезжающему от тротуара в месте, не обозначенном знаком 5.14 «Место остановки автобуса» (п. 18.3).

    8 Вы не должны уступать дорогу автобусу, отъезжающему от тротуара в месте, не обозначенном знаком 5.14 «Место остановки автобуса» (п. 18.3).

    9 В данной ситуации Вы можете проехать пешеходный переход, так как не мешаете движению пешехода, находящегося на другой проезжей части (п. 1.2, термин «Уступите дорогу»).

    10 В данной ситуации при зеленом сигнале светофора Вы можете проехать регулируемый пешеходный переход (горизонтальная разметка 1.14.3). Однако следует убедиться в безопасности Вашего движения для пешехода.

    11 На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой (разметка 1.15 и знак 1.22 «Пересечение с велосипедной дорожкой»), расположенном вне перекрестка, Вы имеете преимущественное право на движение (п. 24.4). Однако Вам необходимо убедиться в безопасности Вашего движения для велосипедиста.

    12 При съезде с дороги водитель обязан уступить дорогу не только пешеходам, но и велосипедистам, движущимся по велосипедной дорожке (п. 8.3, горизонтальная разметка 1.15, Прил. 2, «Дорожная разметка»).

    13 При въезде на дорогу с прилегающей территории водитель обязан уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по ней, в том числе и велосипедистам на велосипедной дорожке (п. 8.3, горизонтальная разметка 1.15, Прил. 2, «Дорожная разметка»).

    14 Вы обязаны уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу (горизонтальная разметка 1.14.1, Прил. 2, «Дорожная разметка», п. 14.1).

    15 Даже вне пешеходного перехода Вы обязаны уступить дорогу слепым пешеходам, подающим сигнал белой тростью (п. 14.5).

    16 Выполняя левый поворот на перекрестке равнозначных дорог, Вы обязаны уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо (п. 13.12), в том числе и велосипедистам (п. 1.2, термин «Транспортное средство»).

    17 При отсутствии шлагбаума (знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума») при запрещающем сигнале светофора Вы обязаны остановиться перед железнодорожным переездом и уступить дорогу приближающемуся поезду (п. 15.3).

    18 В жилой зоне (знак 5.38 «Жилая зона») пешеход имеет преимущество. Вы обязаны уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть (п. 17.1).

    19 При выезде из жилой зоны (знак 5.39 «Конец жилой зоны») Вы обязаны уступить дорогу всем участникам движения, в том числе и велосипедистам (л. 17.3).

    20 Вы обязаны остановиться перед железнодорожным переездом и уступить дорогу приближающемуся поезду (знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума») даже при негорящем сигнале светофора.

     

     

    Региональное транспортное управление Пи-Ди: Be Transported — Наши услуги — Транзитные услуги по фиксированным маршрутам

    Автобусная остановка

    Найдя автобусную остановку и время, планируйте быть на остановке. За 2-5 минут до запланированного времени. Хотя мы делаем все усилия по соблюдению каждого расписания, движение и дорожные условия могут вызывают неизбежные задержки.

    Флаговые остановки

    Остановки для флагов предназначены для остановки автобуса, почти так же, как вы поймал такси в большом городе.Хотя PDRTA не поощряет остановки для флагов на транзитной системе Флоренции, их можно использовать на случаю или на других маршрутах, где есть длинные промежутки между автобусные остановки. Чтобы остановить автобус, встаньте у обочины и удерживайте поднимите руку так, чтобы водитель мог вас видеть. Водитель автобуса приложим все усилия, чтобы остановить вас, чтобы вы сели в автобус. если ты заранее знайте, что вы будете использовать остановку флажка, это хороший идея позвонить в местный офис PDRTA и уведомить диспетчера, который может затем сообщить водителю автобуса, чтобы он следил за вами.Обратите внимание, что водители должны иметь возможность безопасно останавливаться, не мешая нормальный транспортный поток.

    Посадка в автобус

    Пожалуйста, заранее подготовьте точный тариф или билет / тарифную карту. посадка в автобус. Водители автобусов не носят с собой денег и не могут зарабатывать изменять. Пассажиры с половиной тарифа должны иметь при себе удостоверение личности. показать водителю. Если вы не покажете свою карту, вы будете требуется оплатить полную стоимость проезда.

    Если вам нужен трансфер, пожалуйста, спросите водителя при оплате вашего транспортные расходы.Вы не можете получить трансфер при выходе из автобуса. Время выданный перевод будет напечатан на переводе. Вы должны сесть на следующий доступный автобус, следующий по маршруту, на который вы переданы до истечения срока выдачи. Когда вы садитесь в Второй автобус, отдайте свой трансфер водителю.

    Езда на автобусе

    Пожалуйста, сделайте передние сиденья доступными для пожилых людей или инвалидов. пассажиры. После оплаты проезда займите свое место как можно скорее. возможный.Это позволяет водителю начать движение автобуса и остаться по расписанию. Идя в автобусе, держитесь за поручни или спинки сидений. Не передвигайтесь в движущемся автобусе. Подождите, пока автобус останавливается, чтобы встать со своего места.

    Пожалуйста, не ешьте, не пейте, не курите и не пользуйтесь радио без наушники в автобусе. Если вы пользуетесь мобильным телефоном, сделайте это вежливо. Будьте осторожны и вежливы при переноске таких предметов, как зонтики, продукты и другие пакеты. Помогите содержать автобус в чистоте и возьми с собой весь мусор.

    Выход из автобуса

    Если вы хотите выйти из автобуса, сообщите водителю уведомление. Потяните за шнур звонка как минимум за один квартал до остановки. Пожалуйста, используйте заднюю дверь, чтобы выйти из автобуса и разрешить посадку. пассажиры использовать входную дверь. После выхода НИКОГДА не пересекайте улица напротив автобуса. Отойдите от автобуса и подождите, пока он уехал, прежде чем попытаться перейти улицу.

    SEPTA | CCT Часто задаваемые вопросы

    Общая информация

    Что такое CCT?

    CCT Connect — это дополнительная паратранзитная операция SEPTA.Он предоставляет два типа услуг «от двери до двери» для зарегистрированных клиентов по предварительной регистрации:

    • Общая программа поездок (SRP) для жителей Филадельфии старше 65 лет, финансируемая лотереей Пенсильвании.
    • Программа ADA для людей, которые функционально не могут использовать обычную доступную транспортную систему для всех или некоторых своих транспортных потребностей, в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADA) и соответствующими нормативными актами.


    Операция SEPTA CCT Connect обрабатывает администрирование, принимает резервирования, составляет графики, отправляет и контролирует обслуживание для округов Филадельфия, Бакс, Честер, Делавэр и Монтгомери. SEPTA имеет контракты с транспортными подрядчиками, которые обслуживают парк автомобилей CCT SEPTA, нанимают водителей и перевозят наших клиентов.

    Где и когда я могу путешествовать с помощью CCT?

    Программные служебные зеркала ADA передвигаются по системе регулярных маршрутных автобусов и трамвая (троллейбус).Нет ограничений по цели поездки или частоте поездок.

    • Пригородные округа: Зарегистрированных клиентов можно встретить и высадить в пределах 3/4 мили от любого фиксированного маршрута, когда и где бы они ни работали. Если автобус работает круглосуточно, то услуга CCT Connect работает круглосуточно. Если нет вечернего или воскресного автобусного сообщения, то нет вечернего или воскресного движения CCT. Обратите внимание, что изменение автобусных маршрутов может привести к изменению зоны обслуживания.
    • Филадельфия: Служба ADA предоставляется 24 часа в сутки, 365 дней в году.


    Пассажиры, зарегистрированные в системе SRP, могут путешествовать в любой точке Филадельфии и из Филадельфии в любое место в округах Бакс, Делавэр или Монтгомери в пределах 3 миль от границы города, 24 часа в сутки, 365 дней в году.

    Мы не закрываем главные праздники , но все постоянные заказы, за исключением диализа, отменяются в Новый год, День памяти, День независимости, День труда, День благодарения и Рождество. Чтобы путешествовать в эти дни, вы должны сделать предварительный заказ, позвонив на линию бронирования или воспользовавшись системой интерактивного голосового ответа (IVR).

    Во время чрезвычайных ситуаций с погодой услуга может зависеть от местных дорожных условий. Обновления погоды для службы CCT Connect предоставляются KYW NewsRadio (1060AM), размещаются на SEPTA.org через System Status и размещаются в наших лентах Twitter. Вы также можете позвонить в службу поддержки клиентов по телефону 215-580-7145 или «Где моя поездка» по телефону 215-580-7720 для получения информации.

    Сколько поездок я могу совершить за один день?

    Нет ограничений на количество поездок, но вы должны позволить не менее 90 минут между подтвержденным временем посадки.Если вы планируете свои поездки слишком близко друг к другу и начинаете пропускать поездки позже в тот же день, мы не сможем перенести ваши поездки. Убедитесь, что у вас достаточно времени для 10-20-минутного окна посадки, посадки и высадки других пассажиров, а также задержек на дорогах, особенно если вы путешествуете в часы пик. При планировании обратного пути учитывайте расстояние, которое вы путешествуете, и время, которое потребуется, чтобы добраться туда.

    Мне сказали, что мой дом находится за пределами зоны обслуживания CCT.Означает ли это, что я вообще не могу использовать CCT?

    Вас по-прежнему могут подбирать и высадить автомобили CCT, если вы можете самостоятельно добраться до дома и обратно в место в зоне обслуживания CCT. Вы можете использовать любую транзитную остановку SEPTA в те дни и часы, когда служба фиксированного маршрута идет до этой остановки. Вы можете подумать об использовании магазина или ресторана, где вы можете с комфортом ждать и при этом иметь возможность видеть автомобиль CCT, когда он прибудет. Когда вы звоните, чтобы забронировать поездку, не забудьте указать номер телефона, по которому с вами можно будет связаться, пока вас нет, так как ваш домашний номер вам не поможет.

    Кто может путешествовать со мной?

    • Клиенты SRP могут привезти одного человека по той же цене. Дополнительные люди могут ездить по тарифу для широкой публики.
    • Клиенты ADA могут зарегистрироваться, чтобы бесплатно пригласить одного персонального помощника. Гости едут по тому же тарифу, что и клиент. Вы можете взять с собой более одного гостя, если в автомобиле есть место. Когда вы позвоните, чтобы забронировать поездку, специалист по бронированию сообщит вам, есть ли места для всех ваших гостей.
    • Каждый может ездить со своим животным-поводырем без дополнительной оплаты. Животные-поводыри проходят индивидуальную подготовку для выполнения определенной задачи. Животные-терапевты, животные для эмоциональной поддержки или животные для утех не допускаются.
    • Дети любого возраста едут по тому же тарифу, что и взрослый гость. Согласно законам штата Пенсильвания, дети в возрасте до 8 лет должны ездить в разрешенных детских удерживающих устройствах или сиденьях-бустерах. Вы должны принести собственное детское автокресло. Ребенок не может кататься к вам на коленях.


    Каковы пределы услуги?

    CCT Connect paratransit — это общественный транспорт, деятельность которого регулируется государственными и федеральными агентствами, включая Федеральное управление транспорта и Министерство транспорта Пенсильвании. CCT Connect не похож на службу такси. Это не медицинский транспорт и не услуга «особый уход». Вы должны спланировать совместное использование транспортного средства с другими клиентами.

    • Транспортные средства не оборудованы автокреслами, инвалидными колясками или обслуживающим персоналом.
    • Нет службы доставки в тот же день или службы экстренной помощи.
    • Вы не можете выбрать водителя или транспортное средство, а также указать маршрут, по которому идет транспортное средство.
    • В транспортных средствах CCT нельзя курить, есть или пить.
    • Вы должны использовать наушники для прослушивания музыки или других звуковых развлечений.
    • Вы не можете подняться на борт, если у вас есть открытые раны или капает кровь или другие физиологические жидкости.
    • Вы не можете садиться на борт, если у вас есть насекомые.


    Я знаю человека, который ездит на CCT с сопровождающим, чтобы помочь им спуститься по лестнице, чтобы выйти из дома. Как я могу получить эту услугу?

    Это называется транспортной службой помощника оператора (ATS). Это услуга, которую можно организовать только через PCA (Philadelphia Corporation for Aging). CCT предоставляет услуги по контракту с PCA. Он не является частью требуемых на федеральном уровне транспортных услуг ADA или программы SRP. Пожалуйста, позвоните на горячую линию PCA по телефону 215-765-9040 для получения дополнительной информации.

    Куда мне позвонить, чтобы получить дополнительную информацию?

    • Служба поддержки клиентов: (215) 580-7145 — пн-пт с 8:00 до 17:00. — Подавать жалобы, запросы или благодарности, запрашивать заявку, получать информацию о вашем праве на участие, обновлять информацию о вашем клиенте, заменять утерянный идентификатор или любые другие вопросы.
    • «Где моя поездка»: (215) 580-7145 — 24 часа в сутки — Узнайте, где находится ваша поездка, отмените сегодняшнюю поездку или получите направление для решения проблемы с поездкой.Также известен как «Диспетчерская» или «Центр управления».
    • Бронирование: (215) 580-7700 — пн-пт с 7:00 до 16:00, суббота / воскресенье с 7:30 до 16:00. Сделайте, отмените или проверьте бронирование за 1-3 дня.

    Тарифы

    Сколько это стоит?

    Денежный тариф службы ADA Paratransit для пассажиров ADA, использующих Paratransit, составляет 4,25 доллара США за каждую поездку в один конец. Клиенты могут заплатить с помощью:

    4 доллара США.25 кэш

    2 токена плюс 0,25 доллара США

    1 токен плюс 2,25 доллара наличными

    A Зона 2 или выше TrailPass

    Сбор между округами в размере 0,75 доллара США применяется к поездке на расстояние более трех миль в соседний округ. *

    Зональный сбор в размере 0,75 доллара США может применяться за расстояния свыше 10 миль для поездок, начинающихся или заканчивающихся в пригородных округах. Стоимость округляется до ближайших 10 миль. * *

    Плата в размере 0,75 доллара США взимается только один раз за поездку. Максимальная стоимость одной поездки не превысит 5 долларов.00.


    Могу ли я оплатить сразу все поездки?

    Нет. Как и в обычном автобусе, вы должны платить за каждую поездку, когда она начинается. Водители не могут сдать сдачу и квитанции не предоставляются.

    Если вы используете проездной, вы должны носить его с собой во время поездки. Пропуска должны оставаться у гонщика и быть доступными для проверки в любой момент поездки. Утерянные или утерянные пропуска не заменяются SEPTA CCT.

    Почему для пожилых людей обслуживание не бесплатное? Я думал, что пожилые люди ездят бесплатно.

    Пожилые люди могут ездить по фиксированному маршруту (автобусы, троллейбусы, метро / эстакада) бесплатно. Услуга CCT Connect стоит дороже. Фактическая стоимость проезда для общего пользования по программе Shared Ride Program составляет 28,33 доллара США на человека за поездку. Гранты от программ лотереи Пенсильвании покрывают 85% этой стоимости для жителей Филадельфии старше 65 лет. Остальные 15% — это 4,25 доллара за поездку, которые оплачиваются клиентами или спонсирующими агентствами.

    У меня есть карта со скидкой. Почему я не плачу половину стоимости проезда, как в автобусе?

    Карты со сниженным тарифом не действительны для услуги CCT.Предоставление паратранзита обходится дороже, чем обычный транзит, и это признано федеральным правительством. Правила ADA позволяют нам взимать в два раза больше стоимости аналогичной поездки на автобусе.

    Существуют ли какие-либо программы, которые помогут мне оплатить проезд?

    Обратитесь к своему социальному работнику, координатору поддержки, в школу, старшее агентство или мастерскую, чтобы попросить направления к программам, которые могут вам помочь.

    Могу ли я использовать карту SEPTA KEY для поездок CCT?

    Не сейчас.

    Регистрация и соответствие критериям

    Как мне зарегистрироваться?

    Для службы SRP вы можете позвонить и запросить заявку или распечатать ее со страницы CCT Connect. Верните заявление с копией запрошенных документов, подтверждающих возраст. Вы можете отправить заявку SRP по факсу на номер 215-580-7132.

    Заявки ADA должны быть отправлены по почте. От нас требуется наличие оригиналов подписей, поэтому их нельзя отправить по факсу.Офисы CCT закрыты для публики, и мы не принимаем заявки, доставленные вручную. Пожалуйста, позвоните в службу поддержки клиентов по телефону 215-580-7145, чтобы запросить заявку.

    Заполните заявку, и ваш медицинский работник должен заполнить форму функциональной проверки. CCT бесплатно предоставит транспорт для проведения функциональной оценки. Определение вашего права будет отправлено в течение 21 дня. Вас будут просить проходить повторную аттестацию каждые 3 года.

    Что происходит при функциональной оценке?

    Тесты

    предназначены для оценки физических или когнитивных функциональных способностей претендента.Есть интервью об инвалидности заявителя. Тесты проводят лицензированные профессионалы. Оценка должна занять не более часа, и CCT обеспечит бесплатный транспорт до места проведения оценки и обратно.

    Мне немедленно нужна услуга CCT. Есть ли способ получить регистрацию в тот же день?

    Нет. Федеральные правила предоставляют властям 21 день для обработки заявок. Отсчет 21 дня начинается, когда мы получаем заполненное заявление, поэтому убедитесь, что вы его полностью заполнили, подписали и включили функциональную форму, заполненную медицинским работником.Неполные заявки будут возвращены заявителю.

    Я не могу читать и заполнять анкеты. Как мне получить помощь?

    Вы можете позвонить в службу поддержки клиентов по телефону 215-580-7145 и запросить помощь. Сотрудник перезвонит вам и зачитает вопросы по телефону. Они заполнят форму и отправят ее вам на подпись. Вам все равно нужно будет отнести функциональную форму своему лечащему врачу, чтобы ее заполнили и отправили вместе с заявлением.

    Могу ли я зарегистрироваться в обеих программах?

    Да. Вы можете иметь право на участие в обеих программах.

    У меня инвалидность. Почему CCT сказал мне, что я могу ездить только иногда?

    Мы тщательно соблюдаем федеральные правила при оценке права человека на получение услуг ADA. Право на участие в программе Paratransit зависит от функциональной способности человека пользоваться общественным транспортом. CCT Connect будет предоставляться только для тех поездок, в которых соблюдены стандарты допуска ADA paratransit.Обратитесь к письму о праве на участие, чтобы определить, при каких условиях вы можете использовать CCT Connect. Кандидатам, которые не согласны с определением их правомочности, предоставляется 60 дней на подачу апелляции. Если ваше состояние изменилось с тех пор, как вы получили одобрение ADA paratransit и прошло более 60 дней с момента вашего одобрения, вы можете подать заявку повторно, запросив новую заявку.

    Я потерял удостоверение личности CCT. Как мне получить новый и чем пока пользоваться?

    В целях вашей безопасности мы не можем перевозить пассажиров без удостоверения личности.Пожалуйста, позвоните в службу поддержки клиентов CCT по телефону 215-580-7145, чтобы получить помощь в замене вашей ID-карты CCT. Чтобы получить новую карту, вам нужно будет отправить чек или денежный перевод на 5 долларов США по почте.

    Если у вас нет удостоверения личности CCT, действующего водительского удостоверения PA или удостоверения личности без водителя, вы можете временно использовать другой вид удостоверения личности, пока не получите новый идентификатор CCT. Примеры могут включать в себя Medicaid или страховую карту, банковскую карту, бутылку с рецептом, письмо, адресованное вам от государственного учреждения, или счет за коммунальные услуги на ваше имя.

    Я ходил на ходунках, но теперь мне нужна инвалидная коляска. Как я могу получить автомобиль с подъемником для инвалидных колясок?

    Пожалуйста, позвоните в службу поддержки клиентов по телефону 215-580-7145, если ваш тип мобильности изменится. Если вы являетесь клиентом, имеющим право на ADA, и ваше состояние изменилось, вам может потребоваться подать заявку на дополнительную услугу. Каждый случай рассматривается индивидуально.

    Мое право на участие в программе ADA скоро будет продлено. Чего мне ожидать от этого процесса?

    Вы должны получить по почте заявление о повторной сертификации примерно за 60 дней до истечения срока действия вашего права.Обязательно обновляйте свой почтовый адрес и другую контактную информацию. Пожалуйста, верните заявку как можно скорее. Заявки, отправленные по факсу, не принимаются. Если вам потребуется более 60 дней, чтобы записаться на прием к медицинскому работнику, который заполнит вашу функциональную форму, вы можете позвонить в службу поддержки клиентов по телефону 215-580-7145, чтобы запросить заявление раньше. С кандидатами свяжутся, чтобы запланировать функциональную оценку (будет предоставлен транспорт). Вы получите определение о праве на участие в программе в течение 21 дня с момента получения вашего заполненного заявления.

    Я не получил по почте свое повторное свидетельство ADA вовремя к установленному сроку. Можно принести в офис?

    Нет. Административные офисы ЦКТ закрыты для публики. Вы должны отправить это по почте. Мы не можем принять факс — по правилам у нас должны быть оригиналы подписей. По истечении срока действия вашего права продление обслуживания не подлежит. Формы переаттестации отправляются по почте за 60 дней. Напоминаем, что срок действия вашей карты указан на каждой идентификационной карте CCT.

    Я зарегистрирован в программе SRP, но переезжаю в дом за чертой города. Могу ли я использовать CCT?

    Если вы больше не являетесь жителем Филадельфии, вы больше не можете пользоваться услугой SEPTA CCT SRP. В других округах также есть аналогичная служба SRP. Позвоните им, чтобы узнать, как зарегистрироваться.

    Координаторы Shared-Ride в пригородных округах:
    (215) 794-5554 | Транспорт округа Бакс, округ Бакс
    (610) 594-3911 | Автобусы Krapf для округа Честер
    (610) 490-3960 | Общественный транспорт для округа Делавэр
    (215) 542-7433 | TRANSNET, для округа Монтгомери

    Могу ли я использовать паратранзит при посещении других городов США?

    Право на участие в программе ADA хорошее на всей территории США.S. Если вы хотите воспользоваться услугами ADA в другом месте, вам необходимо связаться с местным транспортным агентством перед поездкой. Получите контактную информацию агентства, и CCT отправит им подтверждение вашего права на участие.

    Помощь водителю

    Какую помощь я могу ожидать от водителя транспортного средства CCT?

    • Водитель будет помогать амбулаторным клиентам добраться до и от двери места посадки, сесть и выйти из транспортного средства и добраться до места назначения.Они помогут клиентам в инвалидных колясках с ручным управлением подняться / спуститься на одну ступеньку или по бордюру или по пандусу, при условии, что вес занятого кресла не превышает возможности водителя безопасно маневрировать. В целях безопасности пандусы должны соответствовать спецификациям Департамента лицензий и инспекций Филадельфии или спецификациям муниципального агентства по обеспечению соблюдения законов, если вы живете за пределами Филадельфии. Водители не могут помогать на разбитых тротуарах, лестницах, подъездах или если снег или лед не убраны.
    • Водители также оказывают «помощь руками» клиентам, которые могут безопасно подниматься / спускаться по нескольким ступеням, а также переносят свои незанятые кресла-коляски с ручным управлением вверх / вниз по ступенькам.Они никогда не смогут унести вас, поднять с места или пошевелить за вас конечностями. Если вам требуется дополнительная помощь, вы должны пригласить своего личного помощника по уходу или гостя.
    • На транспортном средстве водители будут помогать водителям на инвалидных колясках или самокатах с электроприводом подняться с обочины на подъемник и на автомобиль, который необходимо закрепить. Водители окажут помощь в пристегивании ремней безопасности. Закон штата Пенсильвания требует, чтобы все гонщики были пристегнуты ремнями безопасности.
    • Водители помогут вам закрепить одобренное детское удерживающее устройство или детское сиденье, если вы путешествуете с ребенком младше 8 лет.Дети в возрасте до 2 лет должны ездить на автокреслах, повернутых назад, дети от 2 до 4 лет — на автокреслах, обращенных вперед, а дети от 4 до 8 лет — на дополнительных сиденьях, соответствующих их росту и весу от производителя.


    Сможет ли водитель отнести мои сумки к автомобилю?

    Водители

    помогут клиентам доставить максимум две сумки или посылки, общий вес которых не может превышать 50 фунтов. Гость клиента или помощник по уходу может иметь с собой еще две сумки на человека.Если вы пользуетесь тележкой для покупок, сложите ее. Запрещены громоздкие предметы любого веса и предметы, представляющие угрозу безопасности.

    Почему водитель не зашел внутрь, чтобы помочь мне из церковного святилища?

    Водителям запрещается входить внутрь жилых домов, пересекать пороги въезда и выезжать за пределы небольшого расстояния внутри вестибюлей. Верхний этаж, лифт и сквозное обслуживание не предусмотрены. Водители не могут открывать двери, управлять системами безопасности или выполнять личные поручения водителей.

    Лопатой не умею, но растаявший лед разбросал по ступенькам. Почему водитель не подошел к двери?

    Помните, что водителям не разрешается помогать вам на заснеженных или обледенелых дорожках или ступенях из соображений безопасности. Клиенты несут ответственность за наличие доступных путей.

    Мой водитель был очень добр ко мне. Могу я дать ей совет?

    Водителям запрещается принимать чаевые или чаевые. Каждому клиенту мы предлагаем одинаковый уровень профессионального обслуживания.

    Имеют ли водители сертификат СЛР на случай чрезвычайных ситуаций?

    Нет. В случае возникновения чрезвычайной ситуации водители транспортных средств вызовут помощь через Центр управления. Если возникнет неотложная медицинская помощь или возникнет какая-либо угроза для транспортного средства или его пассажиров, Центр управления позвонит в службу 911 и направит сотрудников службы реагирования к точному местонахождению транспортного средства. Помните, CCT — это не медицинский транспорт.

    Передвижение на автомобилях с CCT

    Что мне нужно для посадки в автомобиль?

    • Вы должны показывать свое удостоверение личности при каждой посадке.Мы предпочитаем вашу ID-карту CCT, но вы также можете использовать действующие водительские права штата или ID-карту без водителя.
    • Если у вас нет ID-карты CCT или действующей ID-карты штата, вы можете временно использовать другую форму ID, пока не получите новый ID CCT. Примеры включают в себя карту Medicaid или страховую карту, банковскую карту, бутылку с рецептом, письмо, адресованное вам от государственного учреждения, или счет за коммунальные услуги на ваше имя.
    • Вы должны платить за каждую поездку при посадке на борт. Наличные, жетоны или свайп-карту.Помните, водителям не разрешается вносить изменения.
    • Если вы используете TrailPass, вы должны показывать его водителю каждый раз при посадке и держать его при себе.
    • Если вы путешествуете с ребенком младше 8 лет, вы должны иметь с собой одобренное детское удерживающее устройство или детское сиденье.


    Я дал водителю 5 долларов за проезд в 4 доллара, и он оставил сдачу. Как мне получить сдачу?

    Как и в обычном автобусе, водители не могут вносить изменения.Обязательно принесите точную стоимость проезда. Все собранные деньги водители сдают транспортному подрядчику.

    Что я могу взять с собой в автомобиль?

    Мобильные устройства: Вы можете принести ходунки, трости, ходунки, инвалидные коляски с ручным управлением, моторизованные инвалидные коляски, коляски-коляски, скутеры и другие мобильные устройства. Если ваше устройство запитано, его необходимо зарядить. Устройства, работающие на газе, не допускаются.

    Багаж: Если вы перевозите сумки, помните, что вы ограничены двумя сумками или пакетами общим весом не более 50 фунтов.Если у вас есть гости или сопровождающие, они также могут принести по две сумки. Если вы пользуетесь тележкой для покупок, ее необходимо сложить. Запрещены громоздкие предметы любого веса и предметы, представляющие угрозу безопасности.

    Кислородные баллоны: Как и в случае фиксированного маршрута, вы можете использовать переносной кислородный баллон с помощью CCT Connect для личного пользования.

    Подходит ли моя инвалидная коляска к лифту?

    В автомобили

    CCT Connect можно легко установить мобильные устройства длиной 48 дюймов, шириной 30 дюймов и максимальным весом 800 фунтов.общий вес при занятии .

    CCT Connect будет обслуживать любого клиента, использующего мобильное устройство, при условии, что он может безопасно поместиться на лифте или пандусе, влезть на место для инвалидной коляски, не блокировать проход или входы и не мешать безопасной эвакуации пассажиров в случае чрезвычайная ситуация.

    Если ваша инвалидная коляска не подходит для вас, вы также можете сесть в автомобиль CCT, встав на подъемник отдельно от сложенной инвалидной коляски. Если вы не можете стоять и ваше большое кресло не складывается, вы можете подумать об использовании другого устройства для путешествий.Некоторые клиенты с большими инвалидными колясками используют второе кресло меньшего размера только для поездок по программе CCT. Спросите у продавца инвалидных колясок о «удобных для перевозки» стульях.

    У меня заболевание, при котором я должен принимать лекарства, запивая водой, и принимать пищу каждые несколько часов. Что мне делать, если я еду на автомобиле CCT в более длительную поездку и мне нужно есть и пить?

    Хотя еда и питье в транспортных средствах CCT, как правило, запрещены, вы можете пить жидкость из закрывающегося контейнера или съесть небольшую порцию еды, чтобы удовлетворить свои медицинские потребности.Пожалуйста, не оставляйте на машине остатки пищи и мусор.

    Как я узнаю, когда приедет водитель?

    Пожалуйста, будьте готовы и ждите посадки за 10 минут до запланированного времени посадки и не позднее чем через 20 минут после этого. Каждому покупателю дается 5 минут для посадки в транспортное средство. Водитель выйдет из машины и постучит в вашу дверь или позвонит в звонок. По возможности, Центр управления позвонит вам, если водитель приедет и не увидит вас в ожидании. Водитель не может сказать, слышите ли вы звонок или стук.Лучший план — быть готовым к выходу возле своей двери.

    Что такое «10/20-минутное окно получения»? Почему водитель не приезжает точно в то время, которое я забронировал?

    CCT — это служба совместного использования пассажиров. Чтобы удовлетворить несколько запросов на поездку, ваш автомобиль может прибыть в любое время от 10 минут до 20 минут после оговоренного вами времени. Например, если ваше согласованное время — 8 часов утра, вы должны быть готовы сесть в свой автомобиль в любой момент с 7:50 до 8:20.м.

    Если вы живете в многоквартирном доме или находитесь в общественном здании (например, больнице или кабинете врача) и вам нужно время, чтобы добраться до вестибюля, убедитесь, что у вас достаточно времени. Удостоверьтесь, что у нас есть правильный номер телефона, чтобы связаться с вами, когда мы будем забирать вас на каждом этапе или в пути.

    Если вы не сели в транспортное средство в течение пяти (5) минут после прибытия водителя, транспортное средство может уехать, и вы можете быть признаны неявившимися. Что еще более важно, все поездки CCT Connect зарезервированы до поездки.Таким образом, Центр управления может быть не в состоянии отправить другое транспортное средство, чтобы забрать вас.

    Как я могу проверить свою поездку?

    Вы можете позвонить в службу «Где моя поездка» по телефону 215-580-7720, чтобы круглосуточно проверять свою поездку.

    Я сегодня кое-что оставил в машине. Как мне его вернуть?

    Предметы, оставленные на автомобилях CCT Connect, помечаются и хранятся в течение десяти дней. Если вы оставляете товар в автомобиле CCT Connect, как можно скорее позвоните в службу поддержки клиентов CCT, чтобы они могли связать вас с отделом бюро находок транспортного подрядчика.Обратите внимание, что ни SEPTA, ни транспортный подрядчик не несут ответственности за утерянные вещи.

    Почему водитель уехал без меня? Когда машина вернется за мной?

    Просим вас быть готовыми к посадке в транспортное средство за 10 минут до и до 20 минут после согласованного времени. Каждому покупателю дается 5 минут для посадки в транспортное средство. После этого Центр управления может дать водителю команду уехать без вас. Автомобиль не вернется, и ваша поездка будет отменена как незаезд.

    Водитель приехал в мою поездку на час раньше, а я еще не был готов. Когда вернется машина?

    Вы не обязаны садиться в транспортное средство более чем за 10 минут до согласованного времени. Если ваш водитель призывает вас сесть раньше, позвоните в диспетчерский центр (диспетчерский) по телефону 215-580-7720. Однако, если автомобиль прибывает раньше, чем за 10 минут до согласованного времени, и вы хотите сесть раньше, вы можете это сделать.

    Как мне отменить поездку на сегодня?

    Если вам не нужна забронированная поездка, немедленно позвоните, чтобы отменить поездку.В день поездки позвоните в «Где моя поездка» и выберите пункт меню телефона, чтобы отменить поездку. Отмените бронирование на будущие поездки, позвонив в Линию бронирования. Вы всегда можете использовать автоматическую систему для отмены поездки.
    Если вы отмените менее чем за два часа до запланированной поездки, это будет считаться поздней отменой.

    Моя поездка прибыла за пределы окна 10/20 минут, и я думаю, что мне несправедливо присвоили баллы за неявку.

    Вы можете позвонить в службу поддержки клиентов, чтобы сообщить о проблеме и провести расследование.

    Если вы не готовы к посадке, не можете быть обнаружены или отказываетесь от поездки после прибытия водителя, это считается незаездом.

    Неявка и поздняя отмена не позволяют другим клиентам получить эффективное обслуживание. Федеральные правила разрешают транзитным агентствам приостанавливать обслуживание лиц, которые устанавливают схему или практику пропусков запланированных поездок. Агентствам не разрешается приостанавливать работу клиентов, если они пропускают поездку по независящим от них причинам.

    Я получил уведомление о приостановке.Почему это произошло и что мне делать?

    Ваша учетная запись помечается для приостановки только в том случае, если есть практика чрезмерных поздних отмен и незаездов. Ваша учетная запись проверяется перед отправкой письма о поздней отмене / неприбытии. Если вы получили письмо с уведомлением о приостановке, у вас есть 21 день с даты письма на подачу апелляции. Как только будет получена ваша апелляция о неявке / поздней отмене, приостановка будет приостановлена. При подаче апелляции вы можете предоставить нам дополнительную информацию об обстоятельствах вашей отмены и незаезда.

    Вы несете ответственность за свои поездки. Если вы уезжаете в отпуск или будете отсутствовать какое-то время по болезни, убедитесь, что вы договорились об отмене поездок с постоянным заказом или поездок, которые забронированы для вас агентством или другим лицом. Если вы не совершите эти поездки, они перестанут быть шоу.

    Полную версию Политики неприбытия / отмены можно найти на странице CCT Connect.

    Мне нужен более поздний трансфер в мою поездку на сегодня. Когда прибудет новый аттракцион?

    Когда вы поймете, что ваше зарезервированное время не сработает, немедленно позвоните на линию «Где моя поездка», чтобы узнать, можно ли изменить время.Имейте в виду, что это может быть невозможно. Или это может быть позже, чем вам хотелось бы. Мы прилагаем все усилия, чтобы не оставить вас в затруднительном положении, но все доступные автомобили и водители могут уже быть в строю. Маловероятно, что временные изменения будут доступны во время пиковых поездок.

    Почему я пробыл в автомобиле CCT в течение часа, когда на частную машину или такси времени уходит меньше?

    Общественный транспорт не похож на поездку в машине. Лучшее сравнение — это время, которое потребуется, чтобы дойти до остановки общественного транспорта от вашего дома, плюс время в пути от этой остановки до остановки рядом с пунктом назначения, плюс время, которое потребуется, чтобы добраться пешком от остановки до пункта назначения.Поездка CCT Connect не должна превышать более чем на 30 минут время, которое ваша поездка займет у услуги фиксированного маршрута SEPTA.

    Пример: Если дойти до автобусной остановки, сесть на автобус, пересесть на второй автобус и дойти до пункта назначения в общей сложности 60 минут, то при использовании CCT это может занять до 90 минут.

    Вы можете позвонить в службу поддержки клиентов SEPTA по телефону 215-580-7800, чтобы узнать приблизительную продолжительность поездки на автобусе в то время, когда вы планируете поездку. Вы также можете получить оценку с помощью Google Transit на этой странице.Щелкните значок Google Transit слева, чтобы рассчитать приблизительное время поездки с использованием SEPTA.

    Помните, CCT — это служба совместного использования пассажиров, и других пассажиров будут подбирать или высадить во время вашей поездки.

    Мое состояние здоровья тяжелее, чем у большинства других гонщиков. Почему мои поездки не имеют более высокого приоритета?

    Федеральным постановлением не разрешается отдавать предпочтение одному виду инвалидности над другим. Мы можем рассматривать только те условия, при которых вы не можете пользоваться обычным транспортом.Паратранзит — это вид общественного транспорта. Возможно, из-за состояния вашего здоровья услуга CCT paratransit не подходит для ваших особых медицинских нужд.

    Сегодня ожидается сильная метель. Мои поездки отменены?

    Если автобусы SEPTA работают, CCT будет работать. Во время чрезвычайных погодных условий на работу службы могут влиять местные дорожные условия. Вы должны спланировать задержки. Обновления погоды для службы CCT Connect предоставляются KYW NewsRadio (1060AM), размещаются на этом веб-сайте (Состояние системы) и размещаются в наших лентах Twitter.Вы также можете позвонить в службу поддержки клиентов по телефону 215-580-7145 или «Где моя поездка» по телефону 215-580-7720 для получения информации.

    Моя поездка не появилась. Как я могу получить возмещение за проезд на такси в размере 25 долларов, который мне пришлось заплатить, чтобы добраться домой?

    CCT не возмещает оплату за альтернативный транспорт, так же как вам не вернут деньги, если вы не приедете на такси или обычный автобус SEPTA. Paratransit подчиняется тем же условиям, которые влияют на любое транспортное средство на дороге, и будут случаи, когда ваша поездка будет опаздывать из-за непредвиденных обстоятельств, не зависящих от нас.

    У члена моей семьи особые потребности. Почему водители не обучены распознавать это лучше?

    Операторы транспортных средств

    CCT — водители автобусов, как и водители обычных автобусов. Федеральные правила требуют, чтобы мы применяли одни и те же правила ко всем клиентам. Если у вашей семьи есть особые потребности, которые требуют большего личного ухода, чем другие клиенты CCT, вам следует договориться о том, чтобы с ними путешествовал личный помощник. Если член вашей семьи не должен ездить на автобусе или поезде SEPTA в одиночку, он или она не должны ездить на CCT в одиночку.

    Другой пассажир в автобусе сегодня вел себя очень плохо. Что ты будешь с этим делать?

    CCT имеет Политику деструктивного поведения с правилами, запрещающими насильственное, деструктивное, небезопасное или деструктивное поведение; оскорбительные, угрожающие или нецензурные выражения; действия, которые мешают безопасной эксплуатации транспортного средства или воспринимаются как угрожающие другим. Имейте в виду, что некоторые клиенты имеют инвалидность, которая влияет на их поведение, гигиену или внешний вид.

    Как я могу внести предложение или зарегистрировать жалобу на CCT?

    Свяжитесь со службой поддержки клиентов CCT по телефону 215-580-7145, чтобы мы могли задокументировать и отреагировать на вашу проблему.

    Существуют также Консультативные советы, один для райдеров ADA, а другой для старших райдеров, состоящий из постоянных пользователей услуги. Они проводят ежемесячные общественные встречи, на которых вы можете найти личную поддержку и новости SEPTA от других пользователей обычных и паратранзитных услуг.

    Постоянные поручения

    Что такое постоянный платеж?

    Постоянный платеж — это заранее запланированная поездка в / из одних и тех же мест в одни и те же дни и в одно и то же время каждую неделю.За исключением того, что вам не нужно звонить по телефону, чтобы забронировать поездку, эта поездка ничем не отличается от любой другой поездки CCT. Регулярные поручения можно запрашивать не менее трех дней в неделю и / или в течение одного выходного дня. С Политикой постоянного заказа можно ознакомиться по адресу http://www.septa.org/service/cct/#cctPolicies

    .

    Как подать заявку на постоянный платеж?

    Позвоните в отдел постоянного платежа по телефону 215-580-3421, чтобы сделать запрос. Отделение работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 15:30.Вам перезвонят через 7-10 дней и подтвердят или отклонят ваш запрос. Вы должны подождать 180 дней, чтобы сделать запрос еще раз. Возможно, вам не удастся получить постоянный платеж в часы пик.

    Как я могу добровольно приостановить действие постоянного платежного поручения во время моего отсутствия?

    Позвоните в отдел постоянного платежного поручения по телефону 215-580-3421 и попросите временно приостановить действие вашего постоянного платежного поручения на срок до 30 дней. Более длительные отстранения могут быть разрешены для клиентов, которые посещают или работают в колледже, университете или других сезонных объектах.

    • Отмена более 25% вашего Постоянного поручения в течение 180 дней приведет к аннулированию вашего Постоянного поручения.
    • Отмена ненужных поездок является обязанностью клиента, даже если они финансируются агентством.
    • Если вы не отмените поездку во время вашего отсутствия, вы можете накопить достаточно баллов за незаезд / позднюю отмену, что приведет к приостановке обслуживания и / или прекращению действия вашего Постоянного поручения.


    Почему мое Постоянное поручение было прекращено?

    Отмена более 25% вашей поездки по постоянному платежному поручению в течение 180-дневного периода приведет к прекращению действия вашего постоянного платежного поручения.В случае расторжения вам нужно будет подать новый запрос. Положения Политики незаезда / поздней отмены и Политики противодействия нарушению правил поведения применяются к поездкам с постоянным заказом. С этими политиками можно ознакомиться по адресу http://septa.org/service/cct/#cctPolicies

    .

    Почему не появилась моя рождественская поездка?

    За исключением поездок для диализа, все поездки с постоянным заказом отменяются в рамках всей системы в основные праздники: Новый год, День памяти, День независимости, День труда, День благодарения и Рождество.

    Если клиентам нужны поездки в праздничные дни, они должны позвонить в отдел бронирования за 1-3 дня и зарезервировать поездку.Поездки также могут быть отменены в суровую погоду, если CCT не работает. Отмены, сделанные CCT, не подпадают под действие Политики незаезда / поздней отмены или положений об отмене Политики постоянного платежа.

    Я одобрен для постоянного платежа, так почему я не мог изменить его при переезде?

    Утверждена была сама поездка, а не человек. Если вам нужно изменить день или время поездки, пункт назначения, тип мобильности (например, переход с амбулаторной на инвалидную коляску) или количество путешественников (например, добавление сопровождающего), ваш существующий постоянный платеж должен быть отменен, и вы нужно будет запросить новый постоянный платеж.Тем временем новые поездки можно запланировать на Линии бронирования.

    Почему так сложно получить постоянный платеж?

    CCT не требуется для предоставления постоянных поручений. Федеральные правила устанавливают ограничения на количество поездок с постоянным заказом, которые мы можем запланировать. У нас должна быть возможность организовать поездку на следующий день в течение часа после времени, запрошенного правомочным клиентом.

    Но я уже много лет пытаюсь получить постоянный заказ.

    Чтобы обеспечить постоянный заказ, мы должны располагать достаточным транспортным средством в нужном месте и в нужное время.Дело не в том, чтобы ждать определенное время или «подняться на вершину» списка ожидания.

    Ваш запрос будет находиться в активном списке ожидания только 180 дней. Если в течение 180 дней вы не одобрены для Постоянного поручения, вы должны подать новый запрос.

    Я вижу свободные места в автобусе, а иногда в автобусе только один человек.

    В часы пик все доступные автомобили находятся в пути. В среднем мы совершаем около 8000 поездок каждый день, и более 75% всех поездок приходится на часы пик.Ограничения по постоянным заказам распространяются на все поездки на всех транспортных средствах.

    У меня серьезная инвалидность, и мне нужен постоянный ордер, по которому я всегда буду вовремя лечиться. Действительно ли CCT соответствует требованиям законов ADA?

    Да. ОДТ запрещено предлагать разные уровни услуг для людей с разной степенью инвалидности. Регулярное поручение не имеет приоритета перед другими пассажирскими рейсами. На автобус CCT влияют те же факторы, что и на автобус с фиксированным маршрутом: заторы на дорогах, погода, другие клиенты или поломки транспортных средств.

    Я не могу терпеть долгую поездку на автобусе, и меня нужно отвезти прямо из дома к месту назначения. Регулярный платеж не работает.

    CCT никогда не может обещать поездку прямо от места посадки до места высадки. Поездка с постоянным поручением не отличается от других поездок CCT, за исключением того, что она резервируется автоматически. Paratransit для клиентов ADA можно сравнить с обычным автобусом, а не с медицинским транспортом, такси или частным автомобилем. Paratransit — это служба совместного использования пассажиров, и других пассажиров могут подобрать или высадить во время вашей поездки.

    Когда истек срок моей сертификации ADA, мой Постоянный заказ был отменен. Почему не запустилось резервное копирование, когда моя повторная сертификация была одобрена?

    По истечении срока действия права клиента учетная запись клиента становится неактивной, и все поездки в системе отменяются, включая постоянное поручение. Вы можете запросить новое постоянное поручение. Тем временем вам нужно будет позвонить на Линию бронирования, чтобы забронировать поездку.

    Официальный сайт

    LAX | Транспортный и наземный транспорт

    LAX — это новый способ, которым гости, прибывающие в LAX, смогут подключиться к своим такси, Lyft, Opoli и Uber при выходе из аэропорта.Вы можете дойти до аэропорта Лос-Анджелеса, чтобы добраться до него, или воспользоваться бесплатным трансфером. Терминалы 1 и 7 являются ближайшими и находятся в 3-8 минутах ходьбы; самые дальние терминалы, Т4 и Т5, находятся примерно в 19 минутах ходьбы. Район LAX-it расположен рядом с Терминалом 1. Бесплатные шаттлы с Wi-Fi прибывают на остановку LAX-it Stops на первом уровне за пределами зоны получения багажа.

    Пассажирам, которые хотели бы воспользоваться бесплатным автобусом-шаттлом LAX-it, следует ждать у знака GREEN LAX-it на нижнем уровне / уровне прибытия перед каждым терминалом.

    Из-за приказов о социальном дистанцировании помощь с багажом в настоящее время недоступна.


    Извещение для инвалидов

    Следуйте этим простым шагам, чтобы добраться до лота LAX — это довольно просто:

    1. Когда вы выходите из терминала, ищите зеленый автобус с надписью LAX-it сбоку.
    2. Если вам нужна помощь, вы можете попросить помощи у водителя автобуса. Для людей с ограниченными возможностями они могут помочь с багажом или помочь пассажиру сесть в автобус или выйти из него.
    3. Если вам понадобится помощь в аэропорту LAX-it, сообщите об этом своему водителю, когда вы садитесь в автобус, чтобы он мог позвонить заранее.

    Для получения дополнительной информации о участке LAX-It, примыкающем к Терминалу 1, нажмите здесь

    Пользователи Paratransit (службы доступа)

    Если вы являетесь зарегистрированным пользователем Paratransit, который запросил встречу в аэропорту, возможно, что Access Services (обслуживающая компания Paratransit в районе Лос-Анджелеса) пришлет такси, чтобы вас забрать.Такси Paratransit имеют логотип Access Services, и им разрешено перевозить пассажиров с внутренней стороны тротуара терминала прибытия пассажиров.

    Перейдите на нашу страницу LAX-it, чтобы увидеть интерактивные карты, видео, ответы на часто задаваемые вопросы и другую подробную информацию о том, как использовать LAX-it.

    Как передвигаться по Боливии на общественном транспорте

    Фото: Бенджамин Дюма

    Поездка на автобусе В городах Боливии путешественники могут использовать два основных типа автобусов, названных в соответствии с их назначением: Микро Более короткие автобусные маршруты в Боливии обслуживаются микроавтобусами, называемыми в местном масштабе «микроавтобусами».Эти автобусы обычно едут по заранее определенному маршруту, отправляясь в любое время, когда они заполнены, и останавливаются, когда пассажир хочет сесть или выйти. Вы можете вызвать микроавтобус из любой точки маршрута и указать, где вы хотите сойти, просто прокричите «me quedo», «bajo» или «esquina» (угол) примерно за 50 метров до пункта назначения. Маршрут отображается на двух вывесках на лобовом стекле, на одной из которых указан номер или буква маршрута, а на другой — названия остановок вдоль маршрута. Деньги собирают продавцы билетов, вывешенные сбоку автобуса, а багаж либо хранят на крыше автобуса, либо в багажнике автобуса, либо выбрасывают везде, где в автобусе есть свободное место.Цены регулируются, и все маршруты стоят одинаково; примерно 1 болгарский доллар (0,15 доллара США) в одну сторону. Чтобы помочь ориентироваться на оживленных улицах Санта-Крус, теперь есть приложение, которое вы можете загрузить из магазина Google Play под названием «Cruzero». В приложении есть полный список всех микропроцессоров, их цветовое кодирование и маршруты по Санта-Крус.

    Фото: Gatol fotografia

    Trufis Труфи (такси рута фиджа или маршрутное такси) — это тип фургона / такси, у которого есть установленный маршрут, который используется совместно с другими людьми и отправляется только тогда, когда он заполнен.Вы можете определить пункт назначения по карточке, которая висит на лобовом стекле, а также по цвету флажков, свисающих с капота. Дешевле, чем такси, поездка в одну сторону стоит примерно 3 болгарских доллара (0,40 доллара США). Путешествовать на автобусе в городах Боливии очень дешево, однако не всегда легко сориентироваться на одном из них. Если на дороге есть затор или слишком много трафика, водитель часто выбирает альтернативный маршрут, из-за чего путешественнику, не знакомому с планировкой города, сложно ориентироваться.Пока вы не освоитесь с окружающей средой, вам будет проще ходить пешком или брать такси.

    Фото: Grace A

    Такси

    Такси — самый безопасный вид транспорта в Боливии, и их обычно можно вызвать в любое время и в любом месте. В крупных городах доступны два типа официальных такси: Радио-такси отправляются в зависимости от звонков, которые они получают от частных клиентов, обычно отелей или ресторанов. Они едут туда, где находятся пассажиры, и доставляют их прямо к месту назначения.Это более безопасный, хотя и более дорогой вариант, который стоит от 6 боливиано (0,90 доллара США) до 40 болгарских болгарских фунтов (6 долларов США) в зависимости от расстояния и количества людей, разделяющих такси. Радиотакси можно отличить по надписям на крыше, рекламирующим логотип, номер телефона и название компании. Обычные такси ездят по всему городу, забирая людей на обочине улицы, стоимость поездки в одну сторону составляет около 4 болгарских боливиано (0,60 доллара США) на человека.

    Фото: Марв Гиллибранд

    Хотя вызов радио-такси является предпочтительным вариантом, обычно он требует длительного ожидания в ожидании, не говоря уже о способности говорить и понимать по-испански.Easy Taxi — бесплатное приложение для iOS или Android, решающее эти проблемы для туристов. Все, что вам нужно сделать, это зарегистрировать свое местоположение на карте и нажать «Вызов такси». Затем вам отправят имя водителя, номерной знак, номер телефона и фотографию, чтобы у вас было несколько способов подтвердить личность водителя такси. Вы также можете определить местонахождение ваших водителей с помощью карты, которая обновляется в режиме реального времени. Это прекрасный ресурс для путешественников, ищущих безопасный и надежный транспорт. Многие люди работают водителями такси неполный рабочий день в городах Боливии, чтобы увеличить свой доход, поэтому часто можно увидеть много неофициальных такси, разъезжающих по городу.Незарегистрированные такси, как правило, представляют собой частные автомобили водителей, на лобовых стеклах которых наклеены вывески. В крупных городах мы рекомендуем вам использовать только официальные такси (обозначенные знаком такси на крыше), однако в небольших городах, где такси не так легко доступны, не так безрассудно пользоваться неофициальными такси. Тарифы на проезд в такси в Боливии обычно фиксированные, однако, поскольку немногие такси оснащены счетчиками, вам нужно будет установить цену, прежде чем ехать в пункт назначения. Тарифы взимаются из расчета на одного пассажира, поэтому нет ничего необычного в том, чтобы разделить поездку с незнакомцами, направляющимися в одном направлении.Часто у водителей нет точной сдачи для купюр, таких как 100 болгарских долларов, поэтому старайтесь брать сдачу с собой, путешествуя на такси. В Боливии не обязательно давать чаевые водителям такси. Однако, если вы довольны своим водителем или он приложил для вас дополнительные усилия, например, помог с вашей сумкой, вы можете выразить свою признательность небольшими чаевыми. Стоимость проезда на такси составляет около 4 болгарских болгарских долларов на человека, поэтому таксисту удобно давать чаевые, округляя до 5 болгарских болгар. Улыбки, которые вы получите от большинства таксистов, давая такие чаевые, говорят о том, что, хотя и маленькие, но неожиданные и очень большие. оценен.Если вы нанимаете таксиста на целый день или для длительных поездок за город, 10% будут хорошей суммой в качестве чаевых. Чтобы добраться до места назначения, важно знать, куда вы направляетесь, прежде чем сесть в такси. Многие водители понятия не имеют, где расположены хостелы или рестораны, поэтому вам приходится выкрикивать дорогу на ломаном испанском. Перед тем как сесть в такси, запишите адрес места назначения или, что еще лучше, покажите водителю местоположение на Google Maps.

    Фото: Шимон Кочанский

    Канатная дорога

    Городская кабельная система («teleferico»), построенная в Ла-Пасе, подняла транспорт Боливии на совершенно новый уровень.Самая высокая канатная дорога в мире, расположенная на высоте 4000 м над уровнем моря, соединяет Ла-Пас с соседним Эль-Альто. Этот вид транспорта обеспечивает потрясающий вид на город, а также обеспечивает доступ из бедных районов в центральную часть города. Система канатной дороги состоит из трех линий, окрашенных в красный, желтый и зеленый цвета в соответствии с флагом Боливии, и способна перевозить 3000 пассажиров в час между двумя городами всего за 10 минут (в настоящее время наземный транспорт между двумя городами занимает примерно 1 час). .

    Фото: Дэвид Алмейда

    Первоначальный тариф составляет 3 болгарских доллара (0,43 доллара США) со скидкой 50% для студентов, пожилых людей и инвалидов. Для туристов существует специальная «сувенирная» проездная карта, которая дает право на неограниченный проезд по канатной дороге в течение 24 часов.

    Фото: Дэвид Алмейда

    Полет

    Основная причина летать внутри Боливии — преодолевать большие расстояния за минимально возможное время. В частности, до тропических и сельских районов может быть трудно добраться на автобусе, поэтому самолет часто является наиболее разумным вариантом. Boliviana de Aviacion (BoA) — это национальная авиакомпания Боливии, выполняющая более 70 рейсов в день по растущему числу пунктов назначения в Боливии и за рубежом. Внутренние перелеты стоят от 350 боливиано (50 долларов США) до 700 болгарских фунтов (100 долларов США) за билет в одну сторону, а норма провоза багажа обычно составляет 15 кг на пассажира. Насладитесь потрясающими видами на обширные и таинственные джунгли Боливии, поэтому полет к Амазонке станет предпочтительным вариантом, чем сесть на лодку. Рейсы в основном обслуживаются компанией Amazonas, обслуживая Ла-Пас, Кочабамбу и Санта-Крус.К сожалению, время полета ограничено, а задержки / отмены — обычное дело, поэтому лучше бронировать за несколько дней и подтверждать за день до вылета.

    Фото: Магнус фон Келлер

    Ла-Пас, Санта-Крус, Сукре и Кочабамба связаны ежедневными рейсами, также есть частые рейсы в Тариху, Тринидад и ряд отдаленных городов в Амазонке и Восточном низменности. Ла-Пас является главным аэропортом страны, однако из-за расположения Санта-Крус в низменности Боливии, аэропорт города быстро становится центром международных поездок, давая туристам время для акклиматизации, прежде чем отправиться в свои боливийские приключения.Авиакомпания Transporte Aéreo Militar (военный воздушный транспорт) осуществляет рейсы между основными городами Боливии, а также некоторыми более удаленными местами, которые не обслуживаются другими коммерческими авиакомпаниями. ТАМ может быть дешевле, чем у других авиакомпаний, поэтому рекомендуется бронировать заранее. Большинство рейсов в Боливию (кроме TAM) можно забронировать онлайн, в противном случае билеты можно приобрести в одном из офисов многих авиакомпаний, расположенных в основных городах Боливии.

    Фото: Ruimc77

    Поезда

    Когда-то в Боливии считалось верхом роскоши, теперь поездка на поезде — один из наименее популярных видов транспорта в стране.Сегодня в Боливии действуют две отдельные сети: Ferroviaria Oriental — Восточная сеть, состоящая из двух линий из Санта-Крус; один до бразильской границы в Кихарро; другой к югу от Якуибы в Чако на границе с Аргентиной. Пейзажи на этом маршруте поезда довольно скучные, поэтому рекомендуется взять с собой какое-нибудь развлечение, чтобы не скучать. Empresa Ferroviaria Andina (или Occidental) — Западная сеть, обслуживающая пассажирские поезда из Оруро, на юг, через Альтиплано через Уюни и Тупису до Вильясона на границе с Аргентиной.Из Уюни еженедельно курсирует пассажирский поезд на юго-восток до Каламы в Чили. Пейзажи на обоих этих маршрутах захватывают дух, что делает их отличной альтернативой ухабистой поездке на автобусе между Ла-Пасом и Уюни. Компания также курсирует по живописному маршруту между Сукре и Потоси.

    Фото: Fabulousfabs

    Путешествие на поезде — отличная альтернатива долгой и утомительной поездке на автобусе между Ла-Пасом и знаменитыми соляными равнинами Уюни. Есть два типа услуг: Expresso del Sur — отправляется во вторник и пятницу на стыковочном автобусе из Ла-Паса, который отправляется из Эль-Альто в 10 утра, чтобы встретить поезд.Поездка длится примерно 7 часов и стоит от 7 до 16 долларов США, в зависимости от того, какой класс вы выберете. Wara Wara del Sur — отправляется в среду и воскресенье в 19:00. Поездка занимает примерно 7,5 часов и стоит от 5 до 11 долларов, в зависимости от того, каким классом вы выберете поездку. Заказ билета первого класса обеспечит комфортные условия (откидные сиденья, обогреватели, просмотр фильмов и вагон-ресторан), но не предотвратит задержек или изменений в расписании, которые происходят часто.

    Вождение автомобиля

    Из-за плохих дорожных условий между основными туристическими достопримечательностями Боливии передвигаться по стране на машине не рекомендуется. Хотя нанять частного водителя на день — гораздо более простой / безопасный вариант, для тех, кто отчаянно пытается посетить некоторые труднодоступные места, возможна аренда автомобиля в местной компании. Вы не найдете многих крупных международных компаний по аренде автомобилей в Боливии, однако есть несколько местных компаний по аренде автомобилей во всех крупных городах.Вам должно быть более 25 лет, чтобы арендовать автомобиль, и вы должны будете платить от 420 до 700 боливиано (60–100 долларов США) в день за полный привод, который необходим для передвижения по грунтовым дорогам Боливии. Страхование можно оформить в большинстве компаний по аренде, однако внимательно прочтите мелкий шрифт.

    Фото: Джози

    В нескольких низинных городах есть возможность исследовать сельскую местность на мотоцикле. Компании, как правило, взимают плату по часам (20-40 болгарских фунтов / 3-6 долларов США) или по дням и требуют, чтобы вы оставили свой паспорт в качестве залога.Перед тем, как отправиться в путешествие, не забудьте взять с собой достаточно топлива, еды и напитков, чтобы их хватило на случай поломки, так как помощь на дороге и заправочные станции на дорогах Боливии находятся далеко друг от друга. Убедитесь, что у вас есть GPS и хорошая карта, которая поможет вам, если вы заблудитесь. Для вождения в Боливии требуется международное водительское удостоверение. Рекомендуется получить это разрешение перед отъездом в поездку, однако, если это невозможно, оно может быть выдано Federación Inter-Americana de Touring y Automóvil при предъявлении национальной лицензии.

    Фото: CIAT

    Как и при любом международном путешествии на автомобиле, всегда имейте при себе паспорт, водительские права и регистрационные документы на автомобиль. Официальные (и не очень официальные) полицейские проверки действительно проводятся, и если вам будет предъявлено обвинение в нарушении, вам придется заплатить штраф на месте. Национальное ограничение скорости Боливии составляет 90 км / ч (55 миль / ч), автомобили едут по правой стороне дороги. Существует негласное правило при путешествии по горам, согласно которому транспортное средство, идущее в гору, имеет приоритет.Даже если вы видите, как местные жители ускоряются, не пристегнуты ремнями безопасности, разговаривают по мобильному телефону или едут на красный свет, вы всегда должны соблюдать правила дорожного движения, которые были установлены не просто так. Самое главное, не забудьте провести тщательное исследование, прежде чем выходить на улицу самостоятельно. Разработайте четкий план того, куда вы направляетесь, поделитесь своим маршрутом с другими и подготовьтесь как можно лучше к неожиданным событиям.

    Фото: Ngaire Hart

    Маршруты путешествий

    Со всеми крупными городами Боливии можно добраться на общественном транспорте.Следующие ссылки и таблица предоставляют информацию о различных маршрутах и ​​вариантах путешествия между наиболее популярными местами назначения в стране: Обратите внимание: Приведенная ниже информация является только справочной и не должна использоваться в качестве единственного средства исследования поездки. При планировании поездки к следующему пункту назначения мы рекомендуем отправиться на автовокзал или в туристическое агентство, чтобы получить самую точную и актуальную информацию.
    Автобусный маршрут Частота Время (часы) Расстояние (км) Цена (долл. США)
    Ла-Пас в Оруро Ежедневно / Каждые 1/2 часа 3 225 5
    Ла-Пас до Сукре Ежедневно / только по вечерам 14 500 15
    из Ла-Паса в Копакабану Ежедневно / Каждые несколько часов 3.5 165 2
    Ла-Пас в Тиуанако Ежедневно / Каждые несколько часов 2 60 4
    Ла-Пас в Потоси Только ежедневно / вечером 7 550 12
    Ла-Пас в Кочабамба Ежедневно / утром и вечером 6 350 10
    Ла-Пас до Коройко Ежедневно 4 90 2
    Потоси — Виллазон Ежедневно 12 360 11
    Потоси — Сукре Ежедневно / Каждые несколько часов 3 165 4
    Потоси — Уюни Ежедневно / утром и вечером 8 210 6
    Potosi to Tupiza Ежедневно / только по утрам 8 300 4
    Сукре до Кочабамбы Ежедневно / только по вечерам 12 280 10
    Сукре до Тарабуко Ежедневно / воскресенье для рынка 1 55 1
    Санта-Крус — Якуиба Ежедневно 10 550 12
    Санта-Крус в Кочабамба Ежедневно / утром и вечером 8 445 10
    Санта-Крус — Тринидад Ежедневно / утром и вечером 8.5 550 4
    Оруро — Уюни Только ежедневно / вечером 7 310 5
    Villazon to Tupiza Daily 3 85 2
    Рурренбак — Тринидад Четверг и суббота 18 360 18

    Советы по безопасности

    • В общественном транспорте всегда храните ценные вещи при себе.Если вам все же нужно положить сумку в багажное отделение, упакуйте все свои основные ценности в отдельный дневной рюкзак и возьмите его с собой в автобус
    • Всегда запирайте сумку на замок, так как это серьезное средство отпугивания потенциальных воров. Если вы едете в ночном автобусе, постарайтесь прикрепить сумку к сиденью или багажной полке, чтобы, если вы все-таки заснете, никто не сможет сбежать с вашей сумкой
    • К сожалению, вождение в нетрезвом виде в Боливии встречается, поэтому обязательно оцените состояние своего водителя, прежде чем садиться в автобус.
    • В более длительных поездках на автобусе не забудьте взять с собой достаточно воды и закусок, чтобы хватило на это расстояние, так как остановки между ними могут быть очень редкими.Также не забудьте взять с собой запасную туалетную бумагу и дезинфицирующее средство для рук, поскольку туалеты на автобусных вокзалах не всегда обслуживаются должным образом.
    • Если вы путешествуете ночью в одиночестве, рекомендуется вызвать такси, а не вызывать его на улице; попросите в вашем отеле, баре или ресторане позвонить вам по номеру
    • Всегда будьте бдительны, когда слоняетесь по автобусным терминалам или автобусным остановкам, так как это отличное место для оппортунистических карманников и похитителей сумок.
    • Если у вашего автобуса есть ремень безопасности, наденьте его, так как это может означать разницу между жизнью и смертью в случае аварии

    Фото: Дэвид Фишер

    Есть ли у вас какие-либо советы, как путешествовать на общественном транспорте за границей? Поделитесь в комментариях ниже:

    Как подать заявку или повторно пройти сертификацию для Access-A-Ride

    Кандидаты и повторно сертифицирующие клиенты должны обратиться в центр оценки в рамках процесса определения права на участие.В зависимости от наличия возможности, оценка будет проводиться в центре, расположенном в районе проживания заявителя или повторно удостоверяющего клиента или в пяти районах Нью-Йорка.

    Эта процедура позволяет AAR быстрее и объективнее присваивать кандидатам соответствующий статус приемлемости.

    За исключением клиентов, у которых есть временные условия, те, кто признан правомочными, должны будут повторно подавать заявление только каждые пять лет.

    В Центре оценки

    И заявители AAR, и клиенты, прошедшие повторную сертификацию, пройдут личное собеседование с медицинским работником и при необходимости пройдут функциональное тестирование.

    После вашего визита в центр аттестации орган по сертификации отправит отчет об оценке персоналу MTA New York City Transit Eligibility. В этом отчете содержится информация, которая могла не быть указана в вашем заявлении и / или отсутствовала в справке вашего врача. Это также дает более четкое представление о ваших способностях путешествовать.

    Определение права на участие

    Как указывалось ранее, отчет об оценке позволяет персоналу NYC Transit Eligibility присваивать соответствующий статус соответствия заявителям и клиентам, проходящим повторную сертификацию.

    Ниже приведен список категорий правомочности:

    1. Полный
    2. условный
    3. непрерывный
    4. Полный временный
    5. Временный условный
    6. Не соответствует требованиям

    Постоянное право на участие

    Постоянное право на участие в программе будет рассматриваться для лиц, которые не могут пользоваться автобусами NYC Transit или услугами метро ни при каких обстоятельствах и / или чья инвалидность вряд ли улучшится и станет более серьезной.

    Клиенты, которые имеют постоянное право на участие, не нуждаются в переаттестации каждые пять лет. Вместо этого этим клиентам будет отправляться форма с запросом обновления их информации каждые пять лет.

    Условное право на участие

    Те, кто определен условно имеющими право на участие в программе AAR, могут путешествовать по AAR только при соблюдении условий, указанных на их карте / идентификаторе AAR MetroCard / ID.

    Обратите внимание: все автобусы NYC Transit оборудованы подъемниками для инвалидных колясок или имеют пандусы.

    Категории условного права
    • Лестница ограничена: клиент имеет право путешествовать по AAR только в том случае, если поездка требует использования недоступной станции метро.
    • Очень холодно: Клиент имеет право путешествовать по AAR только при прогнозируемой температуре 39 ° F или ниже в день поездки.
    • Экстремальная жара: Клиент имеет право путешествовать по AAR только в том случае, если в день поездки прогнозируется температура 90 ° F или выше.
    • Экстремальный холод и ограничения по лестнице: Клиент имеет право путешествовать по AAR: (1) когда прогнозируется температура ниже 39 ° C в день поездки, или (2) когда поездка требует использования недоступной станции метро .
    • Экстремальная жара и ограничения по лестнице: Клиент имеет право путешествовать по AAR: (1) когда прогнозируется температура выше 90 ° C в день поездки, или (2) когда поездка требует использования недоступной станции метро .

    NYC Transit проверит веб-сайт Национальной метеорологической службы, чтобы определить, когда подходят погодные условия.

    Если у клиента есть право на участие в программе по погодным условиям, при планировании поездок будут учтены экологические барьеры для поездок (например, влажность, снег и обледенелые улицы).

    Незнакомые места (навигационные): Клиент имеет право путешествовать с помощью AAR только в том случае, если он / она не знаком с маршрутами автобуса и / или метро к месту назначения из-за когнитивных или зрительных нарушений. Заказчик не может использовать AAR для маршрутов, с которыми он / она знаком.

    Расстояние: Клиент имеет право на все поездки, требующие от него / него проезда до автобусной остановки или станции метро, ​​превышающей количество кварталов, которые он / она определил для проезда: 1-2, 3-4 или 5 и более блоков.

    Обратите внимание: клиенты могут иметь более одной категории соответствия.

    Служба подачи

    «Фидерный сервис» — это поездка, которая частично осуществляется компанией Paratransit, а частично — маршрутным автобусом или метро. В настоящее время клиенты с условным правом на участие, которые могут ходить или ездить на короткие расстояния (1-2, 3-4 или 5 или более кварталов), начинают свою служебную поездку на AAR, а затем переходят на автобус с фиксированным маршрутом. Автобус довезет их до автобусной остановки. Оттуда они идут пешком или на колесах до конечного пункта назначения, не превышая своих ограничений на поездку.

    Feeder Service — это поездка с оплатой за один проезд.

    Апелляции

    Если вам отказано в праве на участие или вам предоставлено условное право на участие, у вас есть право обжаловать это решение в течение 60 дней с момента уведомления. Бланк апелляции и инструкции прилагаются к письму с уведомлением. Апелляции могут подаваться в письменной или личной форме.

    Если вы хотите подать апелляцию на определение вашего права на участие в программе, заполните нашу форму апелляции на право на участие в программе Access-A-Ride.

    Лучшие и худшие способы передвижения на Кубе

    Итак, вы приземлились на Кубе, как теперь перемещаться? Хотите арендовать машину? Качаешься на общественном транспорте всю поездку? Расслабиться на заднем сиденье такси? Вот информация о транспорте на Кубе.

    После того, как вы прочитаете статью, не стесняйтесь писать нам любые вопросы, которые у вас еще есть о транспорте на Кубе.

    Хотите получить от поездки максимум удовольствия? Присоединяйтесь к нашей сети местных специалистов по планированию путешествий — Heroes — которые составляют уникальные планы поездок, разработанные специально для вас. Начать.

    Colectivos / Almendrones / Общее такси

    Colectivos , или, как их называют кубинцы, almendrones — это маршрутные такси, которые курсируют по фиксированному маршруту.Вы найдете их в основном в Гаване и Сантьяго-де-Куба. Обычно это красочные старые автомобили 1950-х годов со знаком такси в окне. Вот несколько советов по использованию альмендронов:

    • Чтобы отметить один из них, встаньте вдоль маршрута в том направлении, в котором вы хотите идти, а затем поднимите руку, когда увидите его.
    • Вы можете отметить один из них в любой точке маршрута, но если вы будете ждать перед известными отелями или туристическими достопримечательностями, водители с большей вероятностью будут относиться к вам как к туристу и попросить заплатить более высокую цену.
    • Стандартная стоимость составляет 10 кубинских песо nacionales (CUP), что составляет около 50 центов в CUC / USD. Подтвердите цену перед тем, как войти.
    • Водители остановятся, только если у них будет место в машине, когда они увидят вас. Люди заходят и выходят по мере необходимости по маршруту, поэтому вам, возможно, придется пропустить пару альмендронов, прежде чем вы увидите один, в котором достаточно места. Чем меньше ваша группа, тем больше вероятность того, что коллектив остановится для вас.
    • Сообщите водителю, на какой перекресток вам нужно добраться, и попросите высадить вас на ближайшей остановке.Если вы попросите их высадить вас в отеле, они будут брать с вас обычные цены на такси и обращаться с вами как с туристом.

    Вот карта колективных маршрутов Гаваны.

    Частное такси

    В Гаване есть много типов частных такси. Это те, о которых вам нужно знать во время путешествий:

    • Coco Taxi — Желтые кокосовые такси предназначены для туристов (вы платите в CUC), черные и желтые — для местных (вы платите в песо).Вы можете безопасно договориться о цене заранее в любом из этих типов. На большинство поездок по городу вы потратите 5 долларов, что является неплохой ценой.
    • Такси Кубы — это государственные такси. Вы можете попросить их использовать счетчик, но если вы оговорите цену заранее, это может быть дешевле, чем измеренная цена.
    • Grancar — Это старые Chevy, окрашенные в желтый цвет. Это самые дорогие такси. Поездка на Гранкаре обойдется в 30-50 долларов в час.

    Спросите одного из наших специалистов по планированию поездок для получения подробной информации о конкретных поездках между городами или о том, как лучше всего добраться до определенного места.

    Услуги частных автомобилей

    Поездка на частном автомобиле между пунктами назначения на Кубе может быть достаточно удобной, чтобы стоить такой высокой цены, особенно в коротких поездках. Аренда частного автомобиля обычно стоит около 30-40 CUC в час, поэтому это один из самых дорогих вариантов транспортировки на Кубе. При таких расценках трехчасовая поездка из Сантьяго в Баракоа, вероятно, будет стоить около 100–120 кубических миль.Но это позволяет вам быть полностью гибким в выборе маршрута. Кроме того, вы получаете услугу «от двери до двери» вместо того, чтобы брать такси до / от автобусной станции на обоих концах.

    Это лучшие варианты аренды личного авто:

    • Используйте такой сайт, как GetYourGuide, чтобы заранее заказать личный автомобиль. Часто это самый дешевый и надежный вариант организации транспорта в аэропорт и обратно.
    • Обратитесь к одному из наших специалистов по планированию поездок или к владельцу дома в вашем городе происхождения.Обычно они работают с кем-то, кому доверяют, и могут организовать для вас частный автосервис.
    • Используйте Yo Te Llevo, чтобы забронировать водителя онлайн. Компания принимает ваш запрос и соединяет вас с водителем, который может совершить поездку. Единственная проблема заключается в том, что они не всегда находят подходящий драйвер, а когда не находят, они просто не отвечают. Поэтому, если вы не получили ответа, обязательно свяжитесь с кем-нибудь еще.

    Bici-Taxi

    В некоторых городах, особенно в Гаване и Камагуэе, можно встретить велосипедные такси / велосипедные такси.Они явно медленнее, чем езда на машине, но могут быть интересным способом осмотреть достопримечательности Старой Гаваны. Если вы его видите, просто отметьте его. Ваша поездка, вероятно, будет стоить всего несколько CUC в зависимости от того, как далеко вы поедете. Как и в случае со всеми другими такси, уточняйте цену, прежде чем сесть в машину.

    Междугородние автобусы — Viazul или Astro

    Автобусы между городами обслуживают две компании: Viazul и Astro. Путешественники обычно выбирают Вязул. Автобусы Viazul безопасны, надежны, оснащены кондиционерами и дешевы по туристическим меркам.Вы можете проверить расписание, забронировать и оплатить автобусы на сайте Viazul. Вот что вам нужно знать, чтобы успешно использовать Viazul на Кубе:

    • Забронируйте билет заранее.
    • Распечатайте подтверждение бронирования заранее и принесите его с собой. (Помните: это означает, что распечатайте его перед выездом из США, поскольку доступ в Интернет на Кубе ограничен.)
    • В большинстве городов Кубы есть несколько автобусных остановок, вам нужен автобусный вокзал Viazul или Interprovincial.Остальные — для региональных или местных автобусов. Убедитесь, что вы выбрали правильный.
    • Приехать на автовокзал на час раньше. Ваше бронирование подтверждено, но, как правило, вам нужно будет стоять в очереди, чтобы получить билет с подтверждением по электронной почте. Обычно это та же очередь для покупки билетов, но лучше сначала поспрашивать, чтобы не тратить время на неправильную очередь.
    • Принесите свитер. В автобусах обычно бывает довольно холодно из-за кондиционеров.

    Местные жители предпочитают междугородние автобусы компании Astro.Они дешевле, чем автобусы Viazul, но наши Герои не рекомендуют их использовать, если вы отправляетесь в короткую поездку с полным маршрутом. В астробусах сложно сесть, они не оборудованы кондиционерами, часто ломаются и ненадежны.

    Избегайте автобусов Transgaviota, поскольку они связаны с кубинской военной туристической компанией, и американцам не разрешается тратить деньги на предприятиях, связанных с ней.

    Intracity — Gua guas (общественные автобусы)

    Автобусы метро или гуагуа (произносится как «вава») покрывают большинство районов кубинских городов.В Гаване они охватывают Старую и Центральную Гавану, Ведадо и Мирамар; Есть 17 основных маршрутов, все с буквой P перед цифрой от 1 до 16, и один называется P-C. В часы пик они ходят каждые 10 минут. Они очень дешевы — стоят всего 1 ЧАШКУ (около 0,05 доллара). Но если вы выберете этот способ передвижения на Кубе, вам придется столкнуться с некоторыми неудобствами. В этих автобусах очень много людей, там нет кондиционеров и часто встречаются карманные воры. Вы собираетесь выделиться как иностранец, поэтому внимательно следите за своими сумками и знайте, какая остановка вам нужна, прежде чем продолжить.

    Вот карта автобусной сети Гаваны.

    Все еще не уверены, какой автобус лучше всего подходит для вашей поездки? Наш кубинский эксперт по путешествиям Морис может дать рекомендации.

    Camiones / Грузовики

    Крупногабаритные грузовики дополняют систему общественного транспорта на Кубе. Поскольку общественные автобусы могут быть ненадежными, существует множество грузовиков, курсирующих по аналогичным маршрутам как внутри городов, так и между ними. В грузовиках обычно жарко и неудобно, но они популярны на Кубе.У некоторых даже есть свое расписание. Стоимость варьируется, и их целевой рынок — местные жители, иногда вы даже столкнетесь с водителем грузовика, который не пустит на борт не кубинцев.

    Аренда автомобилей

    Только 10% путешественников в конечном итоге берут напрокат автомобили, так что это может быть интересным и уникальным способом исследовать страну. Почему большинство людей не арендуют машину? Аренда автомобилей часто стоит дорого (от 50 долларов в день), и вы рискуете сломать их, потому что у многих есть средний или большой пробег. Поскольку на Кубе есть так много других вариантов передвижения, большинство людей не хотят хлопот с автомобилем.Но если вы думаете, что иметь собственную машину будет весело, вот несколько вещей, о которых следует помнить …

    • Во-первых, давайте развенчаем миф: вы не будете арендовать старые, классические автомобили 1950-х годов.
    • Есть четыре основные компании, у которых можно арендовать: Rex, Havanautos, Via и Cubacar. Все они принадлежат государству, поэтому цены и выбор автомобилей, как правило, одинаковы, независимо от того, какую компанию вы выберете.
    • Большинство заказов на аренду автомобилей можно сделать онлайн.
    • Всегда бронируйте заранее, потому что свободных мест мало.
    • Вы платите за аренду при бронировании автомобиля. Однако вы должны заплатить за обязательную страховку автомобиля и полный бак бензина наличными в пункте проката автомобилей.
    • Возможна аренда в одну сторону. Обычно дополнительные расходы не взимаются, если у компании есть офис в вашем пункте высадки.
    • Прокатные автомобили имеют отличные красные номерные знаки, поэтому каждый будет знать, что вы арендуете автомобиль.
    • На Кубе практически отсутствует дорожная разметка, что может затруднить навигацию.
    • Некоторое знание испанского полезно, когда вам нужно остановиться, чтобы спросить дорогу.
    • У
    • Maps.me есть бесплатное приложение для автономной навигации, которое очень полезно на Кубе. Покупка дорожной карты или атласа в качестве резервной копии имеет важное значение. Вы не можете получить GPS-навигатор, так как в настоящее время им запрещено находиться на Кубе.
    • Вы будете ездить по правой стороне дороги, а в остальном вождение на Кубе очень похоже на вождение в США.
    • Дорожные условия нормальные, но некоторые проселочные дороги могут быть неровными, и вам придется ехать медленно.
    • На большинстве автомагистралей ограничение скорости составляет 100 км / ч (62 миль / ч).
    • Не арендуйте автомобиль у Gaviota Tourism Group, так как эта группа находится в ведении кубинских военных, и американцам не разрешается делать покупки в любой организации, включенной в список ограниченного доступа Госдепартамента США.

    Летающий

    Да, вы можете летать между городами Кубы. Внутренние авиалинии, такие как Aerocar Caribbean, летают между Гаваной и другими городами острова, такими как Ольгин и Сантьяго-де-Куба.Почти все рейсы отправляются или прибывают в Гавану, сердце авиаперевозок на Кубе. Например, полет между Санта-Кларой и Баракоа невозможен без пересадки в Гаване. Полеты варьируются от 90 до 300 CUC.

    Все еще нужно забронировать рейс на Кубу? Вы можете лететь прямо из Нью-Йорка, Майами, Лос-Анджелеса, Атланты и Орландо, а также из нескольких других аэропортов США. Используйте Flighthub, чтобы просмотреть различные варианты и забронировать рейс.

    Поезда

    Поездка на поезде на Кубу может быть таким же приключением, как аренда автомобиля, а может быть, даже больше.Трудно найти точное расписание и купить билеты. Поезда медленные и ненадежные. К тому же, это обычно ситуация «принеси свою туалетную бумагу». В целом, это не лучший вид транспорта на Кубе. Но если у вас есть время путешествовать медленно, это уникальный и безопасный способ путешествовать с местными жителями. Ситуация с поездками на поезде меняется довольно часто, самую свежую информацию можно найти на сайте Seat61.

    Автостоп

    Местные жители постоянно путешествуют автостопом на Кубе.Автостоп как вид транспорта приобрел популярность на Кубе в начале 1990-х годов во время нехватки бензина, когда государство требовало, чтобы все частные автомобили останавливались для всех, кто просил их подвезти. Хотя люди больше не обязаны останавливаться, автостоп по-прежнему является обычным явлением. Вот что вам нужно знать:

    • Подождите возле моста или перекрестка между дорогами среди толпы местных жителей, чтобы повысить ваши шансы, что вас схватят.
    • Вы можете получить бесплатную поездку, или вам, возможно, придется заплатить за нее.
    • Хотя автостоп всегда сопряжен с риском, эта практика настолько распространена на Кубе, что многим людям это удобно.
    • В некоторых местах есть даже официальные пункты amarillo (пункты выдачи), где правительственные чиновники наблюдают за автостопом.
    • Однако это может быть очень неудобно, так как вы можете часами ждать поездки или вообще не получить ее.

    Есть еще вопросы о транспорте на Кубе? Вот список наших местных кубинских экспертов по туризму, которые могут помочь вам или вы можете написать нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.И b Перед поездкой обязательно проверьте:

    Миртл-Бич: общественный транспорт — Tripadvisor

    Общественный транспорт в Миртл-Бич включает финансируемые государством автобусы, курсирующие по пляжу, близлежащим городам и аэропорту. Они дополняют множество частных такси, автомобилей / лимузинов и частных маршрутных такси, работающих в этом районе, а также автобусы Greyhound / Trailways. Как обычно, тарифы на проезд в общественном транспорте низкие, но вам придется ждать ежечасного или получасового обслуживания.

    Региональная транспортная администрация побережья Ваккама (Coast RTA) является основным общественным транспортом в регионе Прибрежная Каролина (в который входят Миртл-Бич, Серфсайд-Бич, Конвей, Лорис и Эйнор). Вы также можете добраться до Garden City, Murrells Инлет, остров Паули, Джорджтаун и Эндрюс. Старое название было Lymo, поэтому вы могли услышать упоминания об автобусе Lymo. Телефон

    Coast RTA: 843-488-0865.

    Расписания и карты для каждого из маршрутов и обновлений статуса можно просмотреть на Ride Coast RTA.

    Все автобусы доступны ADA и могут принимать инвалидные коляски и животных-поводырей. Водители могут помочь с багажом.

    Маршруты и тарифы


    Существует десять фиксированных автобусных маршрутов и несколько гибких маршрутов, а также маршруты с частичной занятостью или сезонные маршруты. Самый часто используемый автобусный маршрут для посетителей Миртл-Бич — это маршрут 15, который курсирует примерно каждые 30 минут вверх и вниз по главной полосе. Маршрут 10, соединительный узел Миртл-Бич / трансфер до аэропорта, курсирует до аэропорта и останавливается в центре пляжа и в центральном транзитном центре для пересадки на маршруты 15, 16 и 7.Маршрут 10 также доставит вас к конференц-центру и автобусной станции Greyhound.

    Летом туристы могут воспользоваться бесплатным Автобус «Entertainment Express» (маршрут 21), курсирующий между некоторыми из основные туристические достопримечательности.

    Вы не можете проехать на общественном транспорте до города Норт-Миртл-Бич — это отдельный город от Миртл-Бич, и его не следует путать с северной оконечностью города Миртл-Бич.

    Большинство автобусов ходят по основным маршрутам с 6 утра до 11 вечера семь дней в неделю.Это означает, что последний обратный автобус отправляется в 23:00, чтобы закончить свой маршрут. Время и маршруты меняются в зависимости от сезона, а менее популярные маршруты имеют разные дни и часы, поэтому проверьте страницу маршрута, чтобы узнать о конкретном маршруте, который вам нужен, или позвоните в службу поддержки. Автобусы ходят 362 дня в году, но ни один из них не работает в День Благодарения, Новый год или Рождество.

    Стоимость


    Обычный тариф составляет 1,50 доллара в одну сторону, студенты 1,25 доллара США, а также пожилые люди, люди с ограниченными возможностями и Держатели карт Medicare оплачивают половину стоимости проезда в размере 0 долларов США.75. Переводы 0,25 $. Попросите водителя о трансфере, если он вам нужен. Дети до 6 лет ездят бесплатно с оплачивающим взрослым. Автобус Express 16X стоит 2 доллара, и здесь нет скидки (дети до 6 лет по-прежнему бесплатны). Если вы будете часто пользоваться автобусом, купите проездной.

    Как ездить на автобусе

    На большинстве остановок рейсовых автобусов есть таблички с указателями номеров маршрутов, которые там останавливаются. Встаньте, когда приближается автобус, поднимите руку или дружелюбно помахайте водителю, чтобы он остановился.Вам понадобится точная сдача или билет, потому что водитель не может дать сдачу.

    Сядьте или отойдите до конца. Если вы встаете, держитесь за ремень или спинку сиденья, потому что пешеходы перебегают улицу, и автобус может покачиваться при взлете. Пожалуйста, оставьте сиденья перед входом для пожилых людей и инвалидов — местные жители и ваша бабушка будут вам благодарны. Чтобы выйти из автобуса, потяните за шнур за квартал до остановки, на которой вы планируете выйти.

    Опции, кроме шины


    Из-за очень интенсивного движения некоторые жители обнаруживают, что автобусы не могут придерживаться расписания (даже со специальной полосой для автобусов на Оушен-Бульвар, они, как сообщается, не смогли соблюсти расписание).Некоторые люди также жалуются, что автобусы могут быть переполнены. Позднее люди могут быть шумными и шумными.

    Если вы прилетаете и вам нужен трансфер из аэропорта, уточните в своем отеле, потому что некоторые отели предоставляют бесплатный трансфер в / из аэропорта (аэропорт Миртл-Бич) хотя вам может потребоваться вызвать шаттл, который будет отправлен. Конечно Есть много такси и маршрутных такси до аэропорта.

    В Миртл-Бич работает ограниченное количество водителей-попутчиков (например, Uber).Город требует, чтобы водители Uber имели лицензию коммерческого водителя для легальной работы в черте города.

    Район Миртл-Бич слишком длинный, чтобы большинству путешественников было удобно ходить пешком (и переходить улицу может быть опасно). Есть также местная служба такси, хотя по цене 2,80 доллара за милю такси не так рентабельно, как автобусы.

    В этом районе работает множество служб такси и арендованных автомобилей, также можно арендовать лимузины. Если вы планируете путешествовать вверх и вниз по побережью или в Шарлотт или Уилмингтон, вам нужно взять напрокат автомобиль или воспользоваться частным трансфером.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *