Объяснение о дтп: если виновен или нет, для чего нужно, как правильно написать — Рамблер/авто

Что такое объяснение о ДТП, справка, постановление?

Объяснение, справка, постановление — оформление документов после дорожно-транспортного происшествия потребует от автовладельцев немало времени и сил. Что такое постановление о ДТП? Если есть постановление, зачем получать справку? Для чего писать объяснение? В коллегии адвокатов «Москва-Адвокат» ответили на вопросы, которые чаще всего задают автолюбители.

Что такое объяснение о ДТП? Зачем его писать?

Если говорить простыми словами, объяснение о ДТП — Ваш рассказ о том, что именно случилось на дороге. Поскольку инспекторы ГИБДД принимают в расчет только письменные показания, Вам придется все написать на обычном листе бумаги формата А4 и заверить подписью. Давать показания имеют право как водители участвующих в аварии транспортных средств, так и ее свидетели (пассажиры, пешеходы, водители других авто).

При написании объяснений укажите свое ФИО и контактные данные, поставьте в конце подпись.

Оставшиеся пустые места на листе перечеркните, чтобы не было возможности что-то дописать. Подробно опишите Ваше личное виденье сложившейся ситуации: как ехали Вы, в каком направлении двигался второй участник, были ли помехи на проезжей части, какими были сигналы регулировщика или светофора и т.п. Не торопитесь побыстрее отделаться от документа, ведь именно от предоставленной Вами информации зависит, каким будет решение и какую санкцию выберет суд. При наличии замечаний к действиям инспектора ГИБДД (неправильно составлена схема, не полностью указаны повреждения авто, ошибки и неточности, предвзятое отношение к Вам и т.п.), обязательно напишите и об этих фактах.

Если сотрудник ГИБДД требует переписать объяснение или внести правки — это незаконно! Пишите его так, как считаете нужным. Пишите его самостоятельно, а не под диктовку инспектора ГИБДД. И не диктуйте его кому-то сами, ленясь взять в руки листок бумаги и ручку.

Для предоставления объяснений сотрудники ГИБДД обычно просят проследовать к ним в отделение. Там Вам выдадут бланк, который Вы и заполните. Составленный документ отдайте дознавателю или же опустите в ящик для корреспонденции, который находится в отделении. В идеале, с документа стоит снять копию и получить на ней роспись сотрудника правоохранительного органа о получении.

Если Вы плохо себя чувствуете или хотели бы предварительно проконсультироваться с адвокатом, попросите перенести дачу объяснений на другой день. Надолго не откладывайте. Пока Вы собираетесь с мыслями, другие участники происшествия «нарисуют» совершенно другую картину случившегося.

Что такое справка о ДТП? Для чего она нужна?

Справка о ДТП — официальный документ по форме, утвержденной подзаконным нормативно-правовым актом. Выдается она в день оформления (иногда спустя несколько дней) дорожно-транспортного происшествия. Нужна для получения страховой выплаты по полису ОСАГО и договору КАСКО.

В документе указываются: дата и время аварии, ФИО, реквизиты водительских удостоверений участников ДТП, их контакты, реквизиты полисов ОСАГО, данные транспортных средств (госномер, VIN номер, владелец), повреждения транспортных средств, пострадавшие (если таковые имеются).

Учтите, что в справке должны быть подробно и в полной мере отражены те повреждения, которые получили транспортные средства. Именно от этого зависит, получите ли Вы в полном объеме страховое возмещение по полису ОСАГО. Чем меньше замечаний к документу, тем меньше будет у страховой компании правовых оснований для отказа.

Если инспектор ГИБДД все-таки не указал все повреждения транспортных средств и Вы не заметили этого на месте, проведите независимую экспертизу авто. Эксперт укажет все повреждения, которые не попали в справку.

Что такое Постановление о ДТП? Зачем его получать, если есть справка?

Постановление о ДТП — официальный документ по форме, утвержденной подзаконным нормативно-правовым актом. В нем дознаватель указывает данные о том, кто виноват в дорожном происшествии, какие нормы ПДД были нарушены, какая избрана мера наказания для нарушителя. Если в аварии виноваты обе стороны или невозможно установить виновного, инспектор ГИБДД также это указывает.

В отличие от справки, которая выдается буквально в день дорожно-транспортного происшествия, постановление оформляется в срок до 2-х месяцев или одного года для сложных случаев.

Как и справка, постановление — обязательный документ для получения страхового возмещения по полису ОСАГО и договору КАСКО. Исключение — случаи, в которых для оформления аварии достаточно «Европротокола». Также по КАСКО страховые компании часто ставят лимиты для выплаты по договору страхования без предоставления подтверждающих факт ДТП документов.

Что делать, если сотрудники ГИБДД указали в документах неправильные данные, не выдают справку или постановление?

Если Вы попали в ДТП, воспользуйтесь услугами адвоката. Его помощь особенно актуальна, когда идет речь о непростых дорожных происшествиях (в аварию попали дорогие транспортные средства, есть пострадавшие, у вас есть обоснованные подозрения, что второй из участников находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, инспекторы ГИБДД выгораживают виновного водителя и т. п.). Ошибки и неточности могут стоить Вам водительского удостоверения, компенсации убытков и ущерба, причиненного пострадавшим в аварии, отказа страховой в выплате по ОСАГО или КАСКО.

Ваш адвокат проконтролирует правильность оформления справок, протоколов, схем аварии и прочих документов. Поможет написать корректные объяснения. Укажет на нарушения законодательства РФ, допущенные инспекторами ГИБДД, и оспорит их в суде. Адвокат будет присутствовать при Вашем общении с дознавателем, который имеет право вызвать Вас для выяснения обстоятельств. Порекомендует квалифицированного эксперта для проведения независимой экспертизы. Поможет получить страховое возмещение по ОСАГО и КАСКО.

В коллегии адвокатов «Москва-Адвокат» круглосуточно дежурят адвокаты по ДТП, которые выезжают на место дорожно-транспортного происшествия по первому звонку клиента. Воспользуйтесь их услугами, чтобы сэкономить свое время и деньги.

Остались вопросы? Позвоните нам +7(495)642-15-88, чтобы узнать больше об оформлении документов по ДТП.

Объяснение о дтп

12 нелепых объяснений после ДТП — журнал За рулем

9 августа 2019 года

Мы собрали для вас лучшие объяснительные после аварий, среди которых есть и такие, которые ушли в мемы.

Материалы по теме

Для начала несколько цитат из протоколов ДТП, многие из которых уже стали классикой:

«Я ехал по правой полосе Герцогштрассе в сторону Кенигсплатц со скоростью около 40 км/ч. Внезапно на дорогу выскочил ребенок, и я затормозил. Следовавший за мной водитель решил этим воспользоваться и врезался в меня».

«При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной».

«Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал. Я встал, и тут он на меня наехал».

«Я видел медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло».

«Пострадавшая лошадь переходила дорогу, не убедившись в отсутствии помех»! 

«Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба „поворотника“. Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него».

А теперь взгляните на фото этих объяснительных. Обычным цитированием тут не обойтись — нужно обязательно видеть оригинал документа:

И напоследок видео с объяснением пьяного водителя, не сумевшего уйти от возмездия:

Этот видеоролик, в котором молодой человек в состоянии измененного сознания рассказывает о погоне на Toyota Mark II, так бы и остался незамеченным, если бы на него не сделали видеоклип, мгновенно превративший «героя» в интернет-мем.

Смех смехом, а если рассуждать серьезно, то в большинстве случаев такие пьяные покатушки заканчиваются трагично. При этом может пострадать не только сам пьяный водитель, но и невинные люди.

www.zr.ru

Объяснительная о ДТП. — DRIVE2

Рыская в поисках чего-нибудь интересного по просторам необъятного интернета, я на нарвался на такую объяснительную о ДТП, которую писал человек явно весёлый. Итак…

Объяснительная участника ДТП

Я, Ф.И.О, двигался __.__.2012 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.
На перекрестке с ул. Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.
В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м

Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь.
Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю.
Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.
Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).
В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.
Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.
О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…, я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.
Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.
Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.
Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny.
Дата __.__.2012г. Подпись_________(___________)

www.drive2.ru

Объяснительная вежливого мотоциклиста — DRIVE2

В сети всплыла любопытная история о том, как законопослушный мотоциклист спас девушку и ребенка, а потом отбился от хамов на Хаммере.

Объяснительная, которую мужчина предоставил позже, написана от души и неплохо передает все, что происходило в момент аварии и после нее.

«Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.

На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.

В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь.

Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю.

Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.

Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).

В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.

Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.

О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…, я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.

Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.

Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.

Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny.

Дата __.__.2013г. Подпись_________(___________)»

www.drive2.ru

если виновен или нет, для чего нужно, как правильно написать

В современном мире знанием ПДД могут похвастаться далеко не все автолюбители. Если кто-то и знаком с определёнными нюансами, то крайне поверхностно. Но даже в несущественной аварии водитель минимум должен письменно описать случившееся, при этом не принести вред самому себе. В такой ситуации требуется написание объяснительной. Как лучше это сделать, расскажем далее.

Когда может понадобиться объяснительная при ДТП

После аварии водитель обязан выполнить ряд действий: поставить знаки на дороге, включить аварийную сигнализацию. Если нет пострадавших, то помощью медиков можно пренебречь, но вызов на место дорожно-транспортного происшествия сотрудников ГИБДД обязателен. По прибытии инспектора от сторон требуется заполнение некоторых документов, а также написание объяснительной уже на готовом бланке. После формальностей машины убирают и направляются в страховую фирму.

Для чего нужна

Объяснительная записка даёт возможность потерпевшим в аварии гражданам описать своё представление о произошедшем. В дальнейшем расследовании она влияет на меру наказания.

Пишется по форме государственного образца на месте аварии. Если при заполнении документа стороны испытывают затруднение, сотрудник инспекции поможет внести данные. Существует вариант, когда человек не в состоянии заполнить бланк. Тогда это делает инспектор, а водитель перечитывает написанное и ставит подпись.

Рекомендуем для прочтения:

Как составить объяснительную

Строгих критериев для составления документа нет. Водитель может писать всё что нужно, по его мнению. Обычно бланк объяснительной выдаётся инспектором. Для его заполнения потребуется паспорт.

В объяснительной указывается:

1. Время и дата аварии.
2. Данные об автомобиле — номер, модель и марка.
3. Описание места случившегося.
4. Количество пассажиров.
5. Скорость движения автомобиля.
6. Погодные условия.
7. Сведения о других участниках аварии.
8. Данные о свидетелях.
9. Дополнительная информация

Не употребляйте простонародных слов, жаргона и нецензурной лексики. Допустим только официально-деловой стиль.

Составлять объяснительную следует грамотно, предельно точно указывать все подробности. Избегайте предложений со сложными конструкциями, лишённых логики и последовательности. К примеру, не стоит излагать свои мысли так: «Я ехал по дороге назад и поэтому не мог видеть, как слева и справа в меня врезалась машина, подъехав спереди».

Ещё несколько образцов неверных формулировок в объяснительных:

1. «Мне было понятно, что пешеход не перейдёт дорогу, ещё до того, как я его переехал».
2. «Машина потерпевшего ехала направо, затем налево и снова вправо до тех пор, пока я в неё не врезался».
3. «Незаметный автомобиль появился откуда не возьмись, влетел в меня и немедля пропал».

Если вам неизвестны какие-то обстоятельства, то лучше их опустить. Не стоит указывать сомнительную информацию, догадки и предположения. Если во время заполнения объяснительной возникают возражения, необходимо объявить об этом служащему ДПС. В случае игнорирования инспектором ваших замечаний касательно ДТП, самостоятельно внести факты в бланк.

Здесь вы можете скачать образец обьяснительной записки

Виновен в ДТП

Чаще всего виновник аварии не желает признавать свою неправоту, боясь штрафов и уголовной ответственности. Необходимо знать, как в таком случае юридически грамотно составить объяснительную. В бланк следует внести личные данные, но воздержаться от каких-либо показаний, ссылаясь на статью 51 Конституции РФ. В последующем можно обратиться за юридической помощью, чтобы смягчить наказание. Если водитель всё-таки берёт на себя ответственность за произошедшее, то в конце описания ситуации добавляет: «Вину в ДТП признаю».

Знаете ли вы? Первые ПДД были введены в Древнем Риме. Гай Юлий Цезарь издал указ о введении левостороннего движения и учреждении службы надзора за городскими улицами. Это позволило предотвращать аварии и споры между собственниками транспорта.

Не виновен

Когда водитель уверен в своей невиновности, то объяснительная составляется без особых трудностей. В протокол вносятся все сведения об аварии. Обязательно следует указать, что соблюдались ПДД, но происшествия не удалось избежать. Нужно, чтобы сведения в объяснительной были правдивыми и не вызывали вопросов. Искажение истины, перекручивание фактов только усложнит разбирательство. В конце описания аварии водитель должен указать, что вину не признаёт.

Не знает степень своей виновности

Случается, что после ДТП водитель пребывает в состоянии ступора. Человек не знает или не помнит подробностей аварии, следовательно, не может проанализировать своё участие в ней. В подобном случае адвокаты советуют не признавать свою вину и отказаться от показаний, ссылаясь на право хранить молчание. При дальнейшем следствии можно воспользоваться услугами юридической фирмы. Подобный алгоритм действий поможет миновать отрицательных последствий и не позволит нести ответственность в случае невиновности.

Что не нужно писать в объяснительной

Документ предусматривает полное и подробное описание аварии. В бланке не приветствуется наличие пропусков. Однако есть информация, которую всё же не следует вносить:

• признание вины, если не считаете себя виновным;
• ссылка на невнимательность. Например: «Отвлёкся на вывеску магазина, не разглядел знак»;
• факт употребления спиртных напитков;
• упоминание о наличии огромного водительского стажа.

Детально обдумывайте то, что хотите написать. Одна неосторожная фраза может принести вам проблемы и отнять страховую компенсацию.

Итак, оформить объяснительную не составит большого труда. Важно проявить внимательность и терпение, ведь каждое слово играет большую роль в дальнейшем разбирательстве. Следуйте простым советам, описанным в этой статье, а также имейте под рукой образец, чтобы верно заполнить документ. Правильно составленная объяснительная — ваш основной защитник в доказательстве правоты.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Вот как надо писать объяснительные в ГАИ))) — Saab 9-5, 2.3 л., 1999 года на DRIVE2

Как правильно было дано объяснение при ДТП после столкновения с а/м Hummer! (Читать сидя!)

Я, ФИО, двигался __.__.2012 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.

На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.

В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м #Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м #Suzuki Jimny госномер ____, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь.

Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю.

Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.

Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).

В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.

Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ.
Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.

О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…, я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.

Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.

Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.

Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер ____ и а/м Suzuki Jimny.

Дата __.__.2013г. Подпись_________(___________)

Уже среда, всем хорошего настроения!)

www.drive2.ru

Разбор ДТП(секреты и методы) — DRIVE2

Здравствуйте!
Все мы Автомобилисты, и у всех у нас к сожалению случаются ДТП. В данной статье я расскажу порядок рассмотрения ДТП, что нужно делать и в какой последовательности и почему.

Начнем, при произошедшем ДТП, мы обычно выскакиваем из машины и начинаем общаться, как так произошло столкновение. Услышав, что второй участник ДТП извиняется, говорит я не хотел, мы сразу расслабляемся и ждем разбора.Но потом выясняется что Он(второй участник) идет в отказ, и у вас нет ни одного доказательства с места ДТП, фото, видео, свидетелей и.т.д А у него их предостаточно.
Почему так происходит?
В момент ДТП оба участника находятся в состоянии стресса, и часто не уверенные в себе водители сразу извиняются, несознательно усыпляя бдительность остальных участников. При этом все начинают звонить знакомым, и извиняющемуся подсказывают, немного подвинуть автомобиль, или написать левых свидетелей или же, поменять версию в объяснении на более выгодную. Если на телефон ответил Юрист, он может предложить вообще не давать пока объяснений по ст.51 Конституции, сославшись на необходимость обеспечения юридической помощи.
В итоге получаем, Вы(невиновный написали объяснение) находясь на взводе и в объяснении указали пару неточных моментов на которых юрист вытянет вашу вину в ГИБДД, Второй участник(виновный ) ознакомившись с материалами дела правильно выбрал версию, грамотно ее изложил и описал, еще и привел свидетелей.

Теперь о практике, что делать при ДТП?
1 произвести стандартные действия согласно ПДД, (проверить нет ли пострадавших, раненых, выставить знак аварийной остановки и.т.д)
2.Собрать доказательства! Побежать, уточнять у людей, на автобусной остановке, видели ли они сам факт ДТП. Тормозить попутных водителей на предмет видеорегистратора, и свидетельских показаний. Осмотреть место на предмет камер.Сфотографировать Место ДТП с разных ракурсов, особое внимание уделять трасологическим признакам( следы шин, глубина протектора колес, наличие разметки, куски и осколки автомобилей.)
3. Если вы на 300% не уверены, что готовы дать показания точно и правильно, вы можете сослаться на плохое самочувствие, и сказать о даче показаний при последующем разборе.(При этом нужно понимать, что если второй участник признает вину и пишет это в объяснениях то и вам упираться не стоит.Можно дать максимально нейтральные показания и написать о непризнании вины (ПДД не нарушал).

Если второй участник, не признает вину на месте, дело отправиться на разбор в ГИБДД.
В ГИБДД вы будете являться предоставляя дополнительные объяснения, фотографии повреждений и.т.д
В случае если ситуация спорная, Вы можете ходатайствовать о проведении автотехнической экспертизы, где по материалам дела, эксперт автотехник будет устанавливать вину или другие обстоятельства. При этом нужно понимать, что и вы и второй участник ДТП имеет право задавать вопросы эксперту. Каким образом это происходит?
Гражданин А подал ходатайство Инспектору о назначении экспертизы. Инспектор ДПС извещает гражданина Б о том, что гражданин А ходатайствовал о назначении экспертизы. При этом гражданину Б уже показывают определение, о назначении экспертизы, и передают для подписи гражданину Б. При этом правильной реакцией гражданина Б, будет ознакомление с данным определением, подача ходатайства о предоставлении времени для формирования своих вопросов удобных вам и вашей версии.
Знайте законы не попадайте в сложные ситуации, в любом случае отстаивайте свои права!
С уважением Автоюрист Трошанов А.А,

www.drive2.ru

Объяснение о ДТП. Подробно. Что это такое?

Да, мы помогаем разобраться с тем, как его написать.
И оказываем юридическую помощь по ДТП

Итак. Какие вопросы задает водитель, столкнувшись с необходимостью написания объяснения по ДТП:

Отвечаем:

«Как выглядит объяснение о ДТП» ?

Объяснение по ДТП выглядит, как обычный лист формата А4. Водитель заполняет его с двух сторон. Образец заполнения Вы можете видеть чуть ниже (кликните на изображение, чтобы оно увеличилось).

  

«Я не знаю, что там писать»?

В объяснении о ДТП помимо ваших личных данных, Вам необходимо написать, как на самом деле было ДТП. Т.е. откуда и куда вы ехали. Откуда выехал второй участник ДТП. Какой сигнал светофора горел и т.д.

Т.е. Вы пишете так, как произошло ДТП с ВАШЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ!

«После ДТП, мне сразу нужно ехать оформлять объяснение о ДТП или позже»?

Это на ваше усмотрение. После приезда сотрудников ГИБДД на место аварии, они обычно говорят всем участникам ДТП проследовать в отделение ГИБДД. В нем Вам выдадут бланк Объяснения о ДТП, который Вы и заполняете.

Но если Вы пребываете в шоковом состоянии, или хотите посоветоваться с адвокатом по ДТП, Вы можете приехать и написать его в другой день (рекомендуем не затягивать).

По закону у дознавателя, который будет рассматривать ДТП, есть два месяца на разбор ситуации. Дознаватель обязан опросить всех участников ДТП и только после этого выносить свой вердикт.

Так что, объяснение о ДТП вы можете заполнить, как в сам день аварии, так и позже.

«Что делать дальше после написания объяснения о дтп»?

После того, как Вы напишите объяснение о ДТП, Вы его обычно либо опускаете в желтый ящик, расположенный в самом ГИБДД, куда опускают объяснения.

Либо отдаете дознавателю, если тот в этот момент присутствует  в отделении.

И вот после этого наступает САМОЕ ВАЖНОЕ.

Дознаватель анализирует ваши объяснения и объяснения о ДТП второго участника аварии. При необходимости проводит нужные экспертизы. Вызывает Вас для уточнения возникших вопросов к себе на прием.

Чтобы не попасть «впросак» и не «ляпнуть» лишнего в разговоре с дознавателем, настоятельно рекомендуем посоветоваться с адвокатом по ДТП. В Санкт-Петербурге работает

Бесплатная Круглосуточная Горячая Линия

Гарантированно при каждом звонке в любое время, по проблеме ДТП, Вы получите ПОДРОБНЫЙ анализ Вашей ситуации и полную юридическую помощь. Звонок бесплатный.

 

Позвоните нам сейчас и проконсультируйтесь!

Узнайте также о том, что такое Справка о ДТП

avtopravo.org

Объяснительная ДТП — советы адвокатов и юристов

Советы юристов:

1. 10 лет назад было ДТП, сейчас вызывают чтобы я дал объяснительную, законно ли это и для чего.

1.1. Если Вы действительно нужны для дачи каких-либо объяснений Вас вызовут по повестке, а если это звонок или смс, советую не обращать на это внимания.
Цель и законность действий без понимания ситуации, что называется на глазок не определить.
В любом случае прошло 10 лет все сроки давности вышли.
Если Вам помог мой совет, буду благодарен за отзыв на моей странице.

Вам помог ответ? Да Нет

1.2. Что бы у Вас 10 лет назад ни произошло прошли все сроки давности как исковой так и привлечения к уголовной ответственности.

Вам помог ответ? Да Нет

1.3. Кто вас вызывает? Если сотрудник полиции, то должен вам предоставить постановление о возбуждении УД и что вы являетесь свидетелем. Сроки довольно большие прошли. Возможно прокурор поднял старые материалы по ДТП и потребовал возбудить УД.

Вам помог ответ? Да Нет

2. Как написать объяснительную в ГИБДД «въехала в машину и уехала с места ДТП»

2.1. Марина, объяснительные пишутся на бумаге от руки или с использованием печатной машинки, компьютера и принтера или других устройств. Попробуйте это сделать самостоятельно. Если самостоятельно это сделать не выйдет, обратитесь к юристу на платной основе.

Вам помог ответ? Да Нет

3. Как написать объяснительную классному руководителю если ученик попал ДТП.

3.1. Пишется в свободной форме, просто указывается данное обстоятельство в самой объяснительной, какой либо формы специальной нет.

Вам помог ответ? Да Нет

3.2. Объяснительная пишется в произвольной форме, с подробным указанием всех обстоятельств произошедшего.

Желаю Вам удачи и всего хорошего!

Вам помог ответ? Да Нет

3.3. Заявление составляется на имя руководства учебного заведения в произвольной форме, к которой описывается данное происшествие.

Вам помог ответ? Да Нет

3.4. Напишите кому и от кого. Объяснительная щаписка должна информировать учителя с кем, когда и в каком месте произошло ДТП. И суть обращения с подписью заявителя. Удачи.

Вам помог ответ? Да Нет

4. Влияет ли объяснительная при ДТП на решение сотрудников ГИБДД.

4.1. Да, влияет. Постановление выносится с учетом всех обстоятельств, в т.ч. объяснений участников ДТП.

Вам помог ответ? Да Нет

4.2. Скорее объяснения в протоколе, а не объяснительная. Да, влияют, зачастую даже очень существенно, если вы оспариваете свое нарушение.

Вам помог ответ? Да Нет

5. На основании какой статьи могу требовать копию объяснительной ДТП?

5.1. таких статей много — нужно знать ситуацию

Вам помог ответ? Да Нет

5.2. Нет такой статьи

Вам помог ответ? Да Нет

5.3. Копию Вам не дадут, однако, Вы вправе знакомится с делом, как заинтересованное лицо.

Вам помог ответ? Да Нет

6.

Попал в ДТП. двигаясь по дороге. Что писать в объяснительной?

6.1. Опишите все обстоятельства, обязательно укажите, что дорога на данном участке была плохая (ямы, выбоины и т.п.). Лучше, если бы всё это также было отражено в протоколе.

Вам помог ответ? Да Нет

7. Выехали с работы попали в ДТП, нужно написать объяснительную. Я пассажир.

7.1. Так и напишите, всё, как было, своими словами

Вам помог ответ? Да Нет

8. Как написать объяснительную в гаи о ДТП.

8.1. помогу подготовить документ — на словах не расскажешь — пишите в произвольной форме

Вам помог ответ? Да Нет

9. Является ли моя объяснительная по ДТП основанием для взыскания ущерба? Благодарю.

9.1. Не может. Основанием для взыскания является наличие вины. А вот вину можно доказывать, наряду с иными доказательствами, в том числе и Вашей объяснительной, так как в ней могут быть отражены те обстоятельства происшедшего, которые доказывают Вашу вину.

Вам помог ответ? Да Нет

9.2. Нет. Если ущерб взыскивает ваш работодатель, то законным основанием для взыскания ущерба в полном размере будет являться наличие постановления о назначении административного наказания (п.1 абз.1 ч. 1 ст. 29.9 Кодекса об адм. правонарушениях, п. 6 ч.1 ст. 243 ТК РФ).

С уважением,

Вам помог ответ? Да Нет

10. Создал аварийную ситуацию, в следствии этого произошло ДТП без участия моего авто, с места ДТП я уехал т к мой автомобиль не задет, на следующий день меня вызвали в ГИБДД для осмотра авто и написания объяснительной, меня признали виновным и лишили прав на год (скрылся с места ДТП), можно ли как то доказать свою невиновность? Спасибо.

10.1. Михаил.
То, что автомобиль не получил повреждений не означает, что Вы не являлись участником ДТП.
После ДТП Вы покинули место, за что и были привлечены к ответственности.
Конечно, все зависит от конкретных материалов дела, но судя по всему шансов нет.

Вам помог ответ? Да Нет

11. Было ДТП в 2 часа ночи, приехали сотрудники ГИБДД на оформление и сказали что нужно пройди освидетельствование в наркологии, на что мы согласились. Они составили схему, справку о ДТП и уехали. Сказали нужно ехать в ГИБДД писать объяснительные. Время было уже 4 часа ночи и Решили что поедем на разбор утром. Вопрос в том могут ли на разборе отправить на освидетельствование?

11.1. Да, вас могут направить на освидетельствование.

Вам помог ответ? Да Нет

11.2. На освидетельствование вас могут, должны и имеют право отправить на стадии разбирательства.

Вам помог ответ? Да Нет

11.3. Сергей.
Если просто «сказали», т.е. Без документального направления на освидетельствования — пройти его Вы можете когда Вам будет удобно за свой счет или лучше получите от ИГИБДД Постановление о направлении — пройдете бесплатно.

Вам помог ответ? Да Нет

12. Являясь водителем муниципального транспорта допустил аварию 09.2020 г. Все оформлялось по европротоколу. Начальство оповестил.. написал объяснительную. 01.2020 г. пришло письмо о том. что страховая с меня хочет взыскать сумму на ремонт второго участника ДТП в качестве регрессии. Обязан ли я был подавать извещение о ДТП в страховую или это обязанность организации. Заранее спасибо.

12.1. В соответствии с п 3.3. Положения Банка России от 19.09.2014 N 431-П (ред. от 08.10.2019) «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
Участники дорожно-транспортного происшествия должны уведомить страховщиков, застраховавших их гражданскую ответственность, о наступлении страхового случая в случаях и сроки, установленные настоящими Правилами. Участниками ДТП являются водители, таким образом в первую очередь именно водитель обязан уведомить страховую компанию.

Вам помог ответ? Да Нет

13. Попал в ДТП, На мигающий светофор стал тормозить но так как дорога была обледеневшая у меня это не получилось в результате чего выехал на встречку и столкнулся с машиной, Она в результате была прижата к ограждению которое было незначительно повреждено. Пострадавших нет. Подскажите как лучше всего написать объяснительную в ГИБДД.

13.1. Странный вопрос пишите как все было.

Вам помог ответ? Да Нет

Консультация по Вашему вопросу

8 800 505-91-11

звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России

14. Выезжала с парковки задом и как то «косвенно»видимо задела рядом стоящую машину, сама этого НЕ ПОЧУВСТВОВАЛА… но вчера остановили диски и сказали что машина в ориентире по этому вопросу… проверили документы и сказали утром приехать написать объяснительную… сказав что получается уехала с места ДТП… что может мне быть? Машину, документы не отнимут?

14.1. Категорически советую Вам искать практикующего юриста (адвоката в Вашем регионе) дабы попробовать переквалицифировать вменяемое правонарушение на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ. В настоящее время Вам инкриминируется ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ
Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Без грамотной линии защиты Вы рискуете правами, на практике женщине административный арест назначают крайне редко.
Машину и документы на нее не отнимут, а вот прав могут лишить.

Вам помог ответ? Да Нет

15. Перекрыла машину во дворе полк ДТП просит написать объяснительную хотела правильно написать.

15.1. Ильмира!
Обратитесь за помощью к избранному Вами на данном сайте юристу лично (ст. 779 ГК РФ)

Вам помог ответ? Да Нет

16. Попали в ДТП на дороге с коркой льда, занесло и врезался в ограждение. Никто не пострадал. Только машину разбил. Как правильно написать объяснительную в ГИБДД чтобы потом в суде отсудить у дорожников на ремонт? За ранее благодарю.

16.1. Проследите чтобы сотрудники ГИБДД составили акт выявленных недостатков улично-дорожной сети. Только в этом случае дело может иметь перспективу.

Вам помог ответ? Да Нет

16.2. Вам необходимо проследить, чтобы сотрудник ГИБДД зафиксировал состояние дорожного полотна подробно. То есть указал, что на данном участке образовалась наледь, снежный накат, колея (если она была) и т.д. Вам, в свою очередь, следует написать в объяснении, что скорость не превышали, ПДД не нарушали, однако, состояние дорожного полотна (наледь, снежный накат) привело к тому, что авто стал неуправляемым и его вынесло с дороги. Вы не могли предвидеть, что на данный участок дороги находится в таком состоянии.
Сложно вам придется с доказываем вины дорожников…

Вам помог ответ? Да Нет

17. Позвонили с ГИБДД, моя машина в розыске, уехала с места ДТП.
Машину около детского сада заблокировали по краям, сдавала назад, соприкоснулась, сработала сигнала. Вышла посмотрела, ничего не занято ни у той машины, ни у меня. Порождала минут 5, никто не вышел, сигналам отключилась. Я к сожалению уехала, надо было на собеседование. Завтра в ГАИ, как лучше написать объяснительную.

17.1. Понятие дорожно-транспортного происшествия, указанное в Федеральном законе от 10.12. 1995 №196-ФЗ “О безопасности дорожного движения”, — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. В случае аварии пункт 2.5 ПДД обязывает немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Следовательно, скрытие с места ДТП означает совершение административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ст. 12.27 КоАП РФ.
Укажите, что никакого вреда вами причинено не было, транспортное средство не было повреждено — соответственно признаков ДТП не было, поэтому вы и уехали.

Вам помог ответ? Да Нет

18. Задела машину на парковке, испугавшись уехала, хотела поехать за деньгами домой, чтобы решить вопрос, затем позвонили с гаи, и сказали приехать, в это время я уже ехала туда. Приехавшая на место ДТП хотела решить вопрос без гаи, но они сказали большую несоответствующую сумму, тогда решили оформлять протокол. За рулём был брат, которого нет в страховом полюсе, в объяснительной так и написали, что я была рядом, а он был за рулём. Сказали будет суд, что могут решить в суде?

18.1. За то, что водитель покинул место ДТП грозит лишение водительских прав. Относительно размера требуемого пострадавшей стороной возмещения, в случае его чрезмерности следует обратиться с ходатайством о проведении оценочной экспертизы.

Вам помог ответ? Да Нет

19. Я попала в ДТП вечером, приехала в гаи, а они работаю до 18 вечера, сказали приезжать утром, взяли схему на листочке и объяснительную, скажите если я приеду утром могу ли я нарисовать другую схему и написать новую объяснительную, так как я немного испугалась и даже не поняла чего написала у меня есть такая возможность переписать написанное мной. Спасибо.

19.1. Схема ДТП оформляется непосредственно после происшествия, делать это позже, например, на второй день недопустимо.

Вам помог ответ? Да Нет

20. Уже 4 месяца не знакомят со схемой ДТП и не дают даже копию моей объяснительной, которую давал инспектору ДПС в больнице.
Писал в ГИБДД, прокурору, министру МВД Республики Мордовия, звонил на тел. доверия все мои жалобы отправляют в ГИБДД. Они отвечают, что ведется следствие, нарушений нет, суд всё решит.
Прошу Вас ответить, как добиться, чтобы меня ознакомили с материалами дела до суда?

20.1. в Вашей ситуации Вам необходимо узнать ФИО следователя по Вашему делу и уже ему написать ходатайство об ознакомлении с материалами дела, если он откажется принимать это ходатайство, то можете написать заявление с тем же ходатайством в дежурную часть отдела полиции, где находится данный следователь, в Д/Ч обязаны зарегистрировать Ваше заявление и дать по нему мотивированный письменный ответ.

Вам помог ответ? Да Нет

21. Работаю водителем на организацию, на новом автомобиле. Патов лизинге и каске. Пополам в ДТП машина упала на бок, по вине дорожных служб. На ДТП руководство не кого не вызывало, есть только моя объяснительная. Меня уволили и удержали 135 000 зарплаты. Правы ли они и.

21.1. Если Вы работали по трудовому договору, то однозначно не правы. В соответствии со ст. 138 ТК РФ размер удержаний не может превышать 20 % при каждой выплате з/п. Если же Вы работали по ДГПХ, то такое теоретически возможно, но все равно должна соблюдаться определенная процедура. Единственное что они могли сделать в обоих вариантах, то это дать Вам подписать заявление на добровольное погашение ущерба, хотя ущерба, как такового, нет (оформленная КАСКО), и они явно слукавили…

Вам помог ответ? Да Нет

22. Сотрудник гаи и моих слов неверно записал телефон. Адрес тоже записан только по прописке. Хотя я указывала и проживание. Объяснительную мне выдали на месте ДТП с уже заполненными данными. Я проверяла фио. Адрес. Но не проверила номер телефона. Он указан неверно. Могут ли меня вызывать в суд по телефону? Я виновник ДТП. И не хочется пропустить заседание. Инспектору сообщила что не верно. Но уверенности в том, что исправили нет. Что делать?

22.1. Суд Вас не обязан извещать о дате суда по телефону. Звоните в суд сами и узнавайте, либо ищите информацию на сайте суда.
Желаю Вам удачи и всех благ!

Вам помог ответ? Да Нет

23. Помогите написать объяснительную при ДТП. Я пострадавшая. Виновник въехал в меня сзади.

23.1. Услуга по написанию обьяснений осуществляется только на платной основе. Если готовы оплатить, то могу помочь. При согласии пишите мне на электронную почту [email protected]

Вам помог ответ? Да Нет

24. По случаю ДТП разошлись обоюдном согласии.
Хотя инспектор указал на вину другого водителя, по пункту 8.1 пдд.
В своем объяснении претензий к другому водителю не имею.
Могу ли я изменить объяснительное?

24.1. Какие документы составил сотрудник ГИБДД? что у вас есть на руках? Если на руки вам ничего не дали обратитесь в ГИБДД за предоставлением информации. Инспектор ГИБДД может быть свидетелем с вашей стороны.

Вам помог ответ? Да Нет

25. Участковый с другого участка напросился на беседу к больному с сотрясением мозга после ДТП. В итоге принудительно взял у него объяснительную на заявление написанное на него. Заявление написано участковым со слов больного. Почерк такой, что невозможно прочитать. Подписано заявление не понимая что подписывает. Имеет ли право данный участковый брать объяснительную у больного пенсионера инвалида в данном случае?

25.1. Действия участкового в данном случае неправомерны, советую подать жалобу в прокуратуру
Всего доброго, желаю удачи!

Вам помог ответ? Да Нет

25.2. уважаемый посетитель нашего сайта!

Это объяснение не будет иметь доказательной силы, доказательную силу будет иметь только его показания данные в ходе допроса после возбуждения уголовного дела.

Надеюсь, что моя консультация окажется вам полезной.

Вам помог ответ? Да Нет

25.3. Пока человек не признан недееспособным считается, что он в состоянии отдавать отчёт своим действиям. Для того, чтобы понять нарушены ли права пенсионера необходимо больше информации: как всё произошло, при каких обстоятельствах Вам нужна очная консультация юриста.

Вам помог ответ? Да Нет

26. Произошла авария по причине заноса автомобиля, я виновник ДТП. Пострадавших нет В объяснительных с обеих сторон претензий нет. Если основания в ГАИ не вернуть мне водительское удостоверение.

26.1. оснований для привлечения вас к административной ответственности и лишения права управления тс не имеется.
Удачи вам и всего наилучшего

Вам помог ответ? Да Нет

26.2. Татьяна! Если вы не управляли ТС в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, то у ГАИ нет оснований для изъятия водительского удостоверения. Если вы виновник ДТП, то вы будете привлечены к административной ответственности. У любой проблемы имеется решение, главное уметь его найти. Спасибо за то, что воспользовались услугами сайта!

Вам помог ответ? Да Нет

27. Случилось ДТП
При ДТП написанное за ранее объяснительное не правильно я написал проехал на красный свет был в шоковом состоянии! Час пришёл в себя и понимаю что не мог проехать на красный! Можно ли написать по новой сходить в ГАИ? И как написать?

27. 1. уважаемый посетитель!
Безусловно пишите тогда новое пояснение, пишите, что то показание давали в шоковом состоянии
Удачи Вам в решении Вашего вопроса.

Вам помог ответ? Да Нет

27.2. Написать конечно можно, Однако наибольшую силу имеет объяснение, данные на месте правонарушения. Вам помимо это имеет смысл завестись доказательствами вашей невиновности, занявшись с поиском свидетелей либо видео.

Вам помог ответ? Да Нет

27.3. Можете в данном случае написать по новой, укажите как все было, так именно сделайте акцент, что сразу были под воздействием шока, и не совсем понимали что происходит, это вполне нормально в условиях стресса.
Удачи в решении Вашего вопроса.

Вам помог ответ? Да Нет

27.4. В таком случае пишите новое пояснение. Укажите что предыдущее давали в состоянии аффекта. Удачи вам и всего наилучшего.

Вам помог ответ? Да Нет

28. Попали в ДТП, На съезде с ТЦ («Китай Город» Санкт-Петербург) на внутреннее кольцо КАД. Въехали в большую яму и пробили 2 правых колеса, погнули диски. Вызвали ДПС, приехали через 8 часов, т.к. не могли решить чей участок дороги и не знали кому ехать. В итоге приехали, посмотрели и отправили писать объяснительную. Через 2 недели выдали справку что мы не виноваты в ДТП. Кому принадлежит дорога они не узнавали. Вопрос, как найти кому принадлежит дорога? Через 4 дня яму засыпали..

28.1. сначала — какой отдел ГИБДД выезжал на оформление, потом обращаться в администрацию соответствующего региона. Главное — должна быть указана причина ДТП — ямы на дороге, иначе будет трудно доказать вину организации, выигравшей тендер на содержание дороги.

Вам помог ответ? Да Нет

28.2. Чтобы предъявить претензию, вам нужно сначала рассчитать размер ущерба. Если не знаете кто обслуживает данный участок пишите претензию в департамент дорожного хозяйства города Санкт-Петербурга. Вам дадут официальный ответ.

Вам помог ответ? Да Нет

29. Стала участником ДТП, которое произошло 21. 08.17 г. инспектор ГИБДД не смог вынести решение в связи с разными объяснительными, отсутствием регистраторов и свидетелей, и назначил трасологическую экспертизу, дата которой до сих пор не назначена. Подскажите сроки при разборе ДТП. И если они нарушены, куда обращаться с жалобой.

29.1. Вам необходимо написать непосредственно жалобу в прокуратуру на данного инспектора потому что сроки предусматривает всего лишь 2 месяца рассмотрение административного дела. Хорошего приятного дня.

Вам помог ответ? Да Нет

29.2. сроки зависят от загруженности экспертов, объема, очередности и т.д., вам нужно дождаться результата экспертизы и ее проведение зависит от экспертов. Можете написать жалобу в прокуратуру согласно ст. 10 Закона о прокуратуре.

Вам помог ответ? Да Нет

29.3. Марина Юрьевна.
Срок рассмотрения 2 месяца, поэтому вам следует писать жалобу в прокуратуру, поскольку срок уже прошел.

Вам помог ответ? Да Нет

30. Подписал протокол ДТП в отделе, «разборов полётов» не было, по нему я виновен. Прошло время и теперь потерпевший требует с меня возмещение, которое не покрыла страховка. По-моему мнению, была «обоюдка». в отделе ГИБДД нас пригласили в комнату, в которой сидят инспектора, взяли объяснительные, попросили подписать протоколы, не объясняя кто виновен, и сказали что свободны. Можно ли теперь обжаловать это решение?

30.1. Добрый вам вечер
Уважаемый Сергей, в данном случае вы можете обжаловать решение ГИБДД по вашему вопросу, через суд.
С уважением.

Вам помог ответ? Да Нет

www.9111.ru

Объяснение о ДТП. Образец заполнения и бланк 2020 года

Объяснение о ДТП является частью процедуры расследования дорожно-транспортного происшествие. Объяснение отбирается, в первую очередь, у самих участников ДТП. При необходимости дать объяснения могут и свидетели, то есть очевидцы.

Файлы в .DOC:Бланк объяснения о ДТПОбразец объяснения о ДТП

Варианты объяснений участников

Участник ДТП – это водитель транспортного средства, вовлеченного в аварию, то есть лицо, которое может быть как виновно в ДТП, так и не виновно в нем.

Соответственно, объяснения о ДТП – это изложение обстоятельств, свидетельствующих о виновности либо невиновности.

В равной степени объяснение – это вариант изложения события с точки зрения лица, его описывающего, а значит, оно не может быть принято за основу ввиду своей субъективности. То есть окончательный вердикт о виновности принимается компетентным органом на основании анализа всех объяснений по конкретному ДТП.

Для того чтобы объяснение было адекватно оценено, и его доводы были приняты во внимание, оно должно быть четким и однозначным, то есть не допускающим двоякого толкования.

Лицо, пишущее объяснения, вправе делать собственную оценку происшествия, например, написать примерно следующее о своей невиновности и виновности другого водителя: «Виновным в ДТП себя не считаю и полагаю, что вся вина лежит на водителе автомобиля Mercedes-Benz».

Объяснения могут, помимо отрицания вины, содержать в себе признание или частичное признание собственной вины, например: «Я не обратил внимания на знак «Уступи дорогу» и не остановился на перекрестке, руководствуясь общим правилом «помеха справа». В результате я не уступил дорогу автомобилю «Лада Калина», из-за чего произошло столкновение. Полностью признаю свою вину в ДТП».

Правда или неправда

Ни один законодательный акт не предусматривает ответственность за дачу ложных показаний в случае, если они будут свидетельствовать против самого лица, дающего объяснения, его супруга (супруги) или близкого родственника.

Поэтому писать правду о ДТП или пытаться любыми способами себя оправдать и переложить вину на другого – всецело выбор участника ДТП.

Более того, участник ДТП вправе вообще отказаться от дачи объяснений без того, чтобы объяснять причины отказа. Как правило, отказ в даче объяснений объясняется желанием успокоиться, не давать опрометчивых объяснений и проконсультироваться с юристом.

В случае отказа от дачи объяснений потребуется написать в протоколе примерно следующую фразу «В соответствии с предоставленным мне законом правом я отказываюсь давать какие-либо объяснения».

Еще одна причина

Не всегда отказ от дачи объяснений бывает вызван исключительно конъюнктурными соображениями. Иногда отказ вызван вполне объективными причинами, например, полученной в результате ДТП травмой.

Помимо этого, даже при отсутствии телесных повреждений, человек в состоянии шока после ДТП бывает не способен адекватно оценивать ситуацию.

Желание работников полиции получить объяснения немедленно вполне закономерно, однако, если вы чувствуете себя растерянным и дезориентированным, то лучше отказаться от дачи объяснений. При этом в протоколе можно сделать запись примерно такого содержания «Я отказываюсь от дачи показания ввиду того, что после ДТП чувствую себя плохо и нахожусь в состоянии шока».

Следует учесть, что шоковое состояние вполне может сглаживать симптомы полученных травм, например, сотрясения мозга.

Объяснения очевидца

Выше мы уже говорили, что если объяснения могут так или иначе свидетельствовать против супруга или близкого родственника, то никакой ответственности за ложные показания быть не может.

Кроме того, составление протокола – это не уголовное дело. Разумеется, ДТП может вылиться в уголовное дело, и тогда дача свидетельских показаний будет обязанностью. Но на момент составления протокола дача показаний или отказ от дачи – свободная опция, к которой никого принудить невозможно.

Кроме того, рекомендации выше о нежелательности дачи объяснений в шоковом состоянии или при полученных травмах всецело распространяются и на очевидцев.

zakonius.ru

Объяснительная участника ДТП

Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.
На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.
В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь.
Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю.
Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.

Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).
В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.
Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.
О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО. …, я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.
Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.
Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.
Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny.
Дата __.__.2012г. Подпись_________(___________)

fishki.net

На момент ДТП сотрудники составили схему, взяли объяснения и выдали бумаги «о возбуждении административного правонарушения». Подскажите что это ? И какие сроки этого дела? — Адвокат в Самаре и Москве

Добрый день. На момент ДТП сотрудники составили схему, взяли объяснения и выдали бумаги «о возбуждении административного правонарушения». Подскажите что это ? И какие сроки этого дела?

Адвокат Антонов А.П.

Добрый день!

Согласно ст.28.2 Кодекса об административных правонарушениях, о совершении административного правонарушения составляется протокол, за исключением случаев, предусмотренных статьей 28.4, частями 1, 3 и 4 статьи 28.6 настоящего Кодекса.
В протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела.
При составлении протокола об административном правонарушении физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, а также иным участникам производства по делу разъясняются их права и обязанности, предусмотренные настоящим Кодексом, о чем делается запись в протоколе.
Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, должна быть предоставлена возможность ознакомления с протоколом об административном правонарушении. Указанные лица вправе представить объяснения и замечания по содержанию протокола, которые прилагаются к протоколу.
В случае неявки физического лица, или законного представителя физического лица, или законного представителя юридического лица, в отношении которых ведется производство по делу об административном правонарушении, если они извещены в установленном порядке, протокол об административном правонарушении составляется в их отсутствие. Копия протокола об административном правонарушении направляется лицу, в отношении которого он составлен, в течение трех дней со дня составления указанного протокола.
Протокол об административном правонарушении подписывается должностным лицом, его составившим, физическим лицом или законным представителем юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении. В случае отказа указанных лиц от подписания протокола, а также в случае, предусмотренном частью 4.1 настоящей статьи, в нем делается соответствующая запись.
Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, а также потерпевшему вручается под расписку копия протокола об административном правонарушении.
Согласно ст.29.6 Кодекса об административных правонарушениях, дело об административном правонарушении рассматривается в пятнадцатидневный срок со дня получения органом, должностным лицом, правомочными рассматривать дело, протокола об административном правонарушении и других материалов дела либо материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи.
Дело об административном правонарушении рассматривается в двухмесячный срок со дня получения судьей, правомочным рассматривать дело, протокола об административном правонарушении и других материалов дела.
В случае поступления ходатайств от участников производства по делу об административном правонарушении либо в случае необходимости в дополнительном выяснении обстоятельств дела срок рассмотрения дела может быть продлен судьей, органом, должностным лицом, рассматривающими дело, но не более чем на один месяц. О продлении указанного срока судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дело, выносят мотивированное определение.
Дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьями 5.1 — 5.25, 5.45 — 5.52, 5.56, 5.58, 5.69 настоящего Кодекса, рассматриваются в пятидневный срок со дня получения судьей протокола об административном правонарушении и других материалов дела. Продление указанного срока не допускается.
Дело об административном правонарушении, совершение которого влечет административный арест либо административное выдворение, рассматривается в день получения протокола об административном правонарушении и других материалов дела, а в отношении лица, подвергнутого административному задержанию, — не позднее 48 часов с момента его задержания.
Дело об административном правонарушении, за совершение которого может быть назначено административное наказание в виде административного приостановления деятельности и применен временный запрет деятельности, должно быть рассмотрено не позднее семи суток с момента фактического прекращения деятельности филиалов, представительств, структурных подразделений юридического лица, производственных участков, а также эксплуатации агрегатов, объектов, зданий или сооружений, осуществления отдельных видов деятельности (работ), оказания услуг. Срок временного запрета деятельности засчитывается в срок административного приостановления деятельности.
Дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьями 14.15.2 и 14.15.3 настоящего Кодекса, рассматриваются в десятидневный срок со дня получения судьей протокола об административном правонарушении и других материалов дела. Продление указанного срока не допускается.
Таким образом, так как один из участников ДТП, по мнению сотрудников, нарушил ПДД, то его нужно привлечь к административной ответственности, о чем составляется протокол и постановление о возбуждении дела об административном правонарушении. Срок производства составляет 15 дней.

С уважением, адвокат Анатолий Антонов, управляющий партнер адвокатского бюро «Антонов и партнеры».

Остались вопросы к адвокату?

Задайте их прямо сейчас здесь, или позвоните нам по телефонам в Москве +7 (499) 288-34-32 или в Самаре +7 (846) 212-99-71  (круглосуточно), или приходите к нам в офис на консультацию (по предварительной записи)!

Суд объяснил, какое столкновение автомобилей считается ДТП — Российская газета

Само по себе столкновение двух автомобилей — еще не дорожно-транспортное происшествие. А поэтому у водителя не возникает обязанности немедленно остановить автомобиль, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы. А также не оставлять место происшествия.

К такому неожиданному выводу пришел председатель суда Ненецкого автономного округа, разбирая дело гражданки Медведевой, которую ранее лишили прав за оставление места ДТП.

На парковках регулярно случаются такие ситуации: кто-то пытался выехать в узком пространстве, случайно задел соседнюю машину, не заметил этого и уехал. Владелец пострадавшего автомобиля вызывает ГИБДД. При этом на уехавшего водителя заводится административное дело за оставление места ДТП. За это предусмотрена ответственность частью 2 статьи 12.27 Кодекса об административных правонарушениях в виде лишения прав на срок от года до полутора лет.

Подобная история произошла с гражданкой Медведевой. Она выезжала с парковки задним ходом, потом выровняла автомобиль и поехала вперед, как вдруг сзади раздался сигнал. Она остановилась, к ней подошел мужчина и сказал, что она наехала на припаркованный «ВАЗ». Медведева осмотрела свою машину и «ВАЗ», повреждений не увидела и уехала.

Однако свидетель сообщил о происшествии в дежурную часть. Он же встретил вышедшего из магазина хозяина припаркованного «ВАЗа» и рассказал ему о наезде. А вечером к Медведевой приехали сотрудники ГИБДД и оформили протокол о неисполнении обязанностей при ДТП. Мировой суд признал ее виновной, несмотря на заявления о том, что она звука столкновения не слышала и повреждений на машинах не обнаружила, и лишил прав на год. При этом суд сослался на то, что повреждения на автомобилях усмотрели сотрудники ГИБДД: нитевидную царапину на заднем бампере автомобиля обвиняемой и повреждение лакокрасочного покрытия на правом переднем крыле «ВАЗа».

Выводы мирового судьи поддержал и городской Нарьян-Марский суд. Однако председатель суда Ненецкого автономного округа признал решения нижестоящих судов незаконными. И вот по каким основаниям. Мировой суд установил, что Медведева при движении на своем автомобиле задним ходом совершила наезд на стоящий «ВАЗ», после чего уехала.

Само по себе соприкосновение машин между собой без последствий, указанных в правилах, не может квалифицироваться как ДТП

Это подтверждается доказательствами, исследованными мировым судьей, и по существу не оспаривались Медведевой. Хотя она и заявила, что столкновения при совершении маневра не слышала.

Признавая ее виновной, мировой судья сослался на имеющиеся в материалах дела доказательства, а именно: на протокол об административном правонарушении, схему места ДТП, справку о ДТП, а также на письменные объяснения пострадавшего и самой обвиняемой. Но выводы мирового судьи о наличии дорожно-транспортного происшествия, предусмотренного Правилами дорожного движения РФ, сделаны были без всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в их совокупности на основании доказательств, представленных ГИБДД.

Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге автомобиля и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления указанных последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные правилами при ДТП, указал председатель суда.

Если касание машин не расценивается как авария, то водитель не обязан остановиться, выставить знак аварийной остановки и вызвать ГАИ

В то же время в протоколе об административном правонарушении нет указаний о наличии каких-либо последствий наезда автомобиля Медведевой на «ВАЗ». В объяснении владельца «ВАЗа» нет сведений о том, что его автомобилю был причинен какой-либо материальный ущерб. Сама Медведева отрицает повреждение своей машины в результате наезда. Из справки о ДТП видно, что на автомобилях есть повреждения. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда.

То, что по данному делу не проводилась автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин, не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с их участием. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП.

А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.

В общем, чтобы доказать, что авария была, необходимо, чтобы были повреждения на автомобилях, и еще требуется доказать, что они появились в результате взаимодействия этих машин.

Действительно, об аварии в данной ситуации сотрудникам ГИБДД и потерпевшему стало известно только со слов свидетеля. Пострадавший не предъявлял материальных претензий. Виновница якобы произошедшего ДТП тоже не заметила никаких повреждений своего автомобиля. Получается, что авария высосана из пальца сотрудниками ГИБДД только на основании показаний некоего свидетеля, который неизвестно что увидел, при этом суды его не допрашивали.

Разъяснение «РГ»

Напомним, в каких случаях водитель может спокойно уехать с места ДТП и ему за это ничего не будет. Все они прописаны в правилах дорожного движения и законе об ОСАГО. Увы, водителям необходимо знать постулаты этих документов. Потому что правила дорожного движения отсылают именно к закону об ОСАГО.

Если в аварии получили повреждения только автомобили и не пострадали люди, то можно передвинуть машину на обочину и оформить аварию без вызова ГИБДД. То есть по Европротоколу. На обе машины должны быть оформлены полисы ОСАГО. При этом не причинен ущерб третьим лицам. Например, ни одна из машин не въехала в отбойник или тросовое заграждение.

Если у автовладельцев вообще нет претензий к друг другу, то также можно смело уезжать.

Виновник ДТП в новой Москве не смог объяснить произошедшее :: Autonews

Предполагаемый виновник автокатастрофы в новой Москве Грачья Арутюнян на допросе не смог произнести ни слова. Водитель КамАЗа со щебнем, который протаранил рейсовый автобус, не ответил даже на первый вопрос, когда его попросили назвать имя и фамилию. По версии следователей, это может быть связано с состоянием здоровья Арутюняна.

«Впрочем, тут может быть и другая причина. Травмы у пострадавшего виновника аварии не настолько серьезные. Возможно, он просто прикрывается своим якобы тяжелым состоянием, чтобы отсрочить допрос», — сообщил изданию LifeNews источник в медицинских кругах.

В больнице, где в данный момент водитель находится на лечении, также склонный предполагать, что Арутюнян пытается отсрочить допрос. «У водителя невротическая реакция на стрессовую ситуацию, ссадины, ушибы — травмы нетяжелые», — цитирует агентство РИА «Новости» заведующего отделом Научно-практического центра экстренной медицинской помощи департамента здравоохранения Москвы Сергея Гуменева. Он добавил, что это состояние позволяет пострадавшему общаться со следователями.

В настоящее время Арутюнян задержан полицией на 48 часов. Согласно заявлениям полиции, допрос возобновится в понедельник, 15 июля. «Следователю ничего не оставалось, как принять решение задержать водителя на 48 часов по 91-й статье УПК РФ», — сообщили LifeNews в правоохранительных органах.

Авария произошла 13 июля у поселка Ознобишино. Груженый щебнем «КамАЗ» выехал со второстепенной дороги, не уступил трассу автобусу рейсовому автобусу, ехавшему из Подольска в Курилово, и на полной скорости протаранил его. Щебень высыпался в салон автобуса, накрыв пассажиров. В ДТП погибли 18 человек, более 20 пострадали. В Москве и Московской области 15 июля объявлен днем траура по погибшим в автокатастрофе под Подольском.

ДТП по европротоколу можно будет оформить онлайн

Российский союз автостраховщиков (РСА) сообщил о скором запуске дополнительного модуля в приложении «Помощник ОСАГО», который позволит оформлять ДТП по европротоколу полностью удаленно – через мобильное приложение. После релиза разработки возможен взрывной рост удаленного урегулирования убытков, а со временем изменится отношение ко всей системе обязательной «автогражданки», считают эксперты.

Появление такого сервиса стало особенно актуальным в связи с предстоящим 1 ноября вступлением в силу изменений в правилах ОСАГО, которые допускают оформление европротокола в электронном виде вместо бумажного, даже если у водителей есть разногласия по поводу обстоятельств аварии.

В РСА уточняют, что новый модуль предполагается разработать до конца 2020 г. Но затем его нужно будет интегрировать в мобильные приложения, на что потребуется некоторое время. «Новый модуль – SDK, software development kit, – по сути, библиотека, которая будет внедряться в мобильное приложение и затем в нем использоваться, – объясняет Алексей Самошин, IT-директор РСА. – В «Помощнике ОСАГО» SDK-модуль будет использован для того, чтобы обеспечить пользователям бесшовную связку с сервисом «Госуслуги».

Страховщики с помощью SDK-модуля смогут интегрировать возможность фотофиксации и извещения о ДТП в свои мобильные приложения. «А автовладельцам это даст возможность использовать мобильные приложения своих страховых компаний для урегулирования по ОСАГО», – поясняет Самошин. Им не нужно будет заполнять извещение о ДТП на бумаге и лично обращаться в страховую компанию для предоставления автомобиля к осмотру и написания заявления.

Страховые компании уверены, что запуск нового сервиса даст действительно мощный толчок развитию онлайн-урегулирования страховых событий в ОСАГО. «Благодаря этому мы сможем предоставить автовладельцам бесшовный процесс урегулирования, когда можно будет и заполнить европротокол, и урегулировать убыток без визита в офис и в одном приложении, что упростит и ускорит процесс оформления страхового события», – говорит Александр Харагезов, директор департамента страховых выплат «Альфастрахования».

Координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов уверен, что появление SDK-модуля позволит ликвидировать разрыв по удобству и использованию цифровых технологий, который до сих пор существовал между владельцами полисов каско и ОСАГО. «Еще несколько лет назад я, как автовладелец и обладатель полиса каско, привык ко всем прелестям удаленного урегулирования убытков. Сейчас мы наблюдаем, как ОСАГО по своему удобству постепенно подтягивается к коммерческим видам страхования, вводя технологии, уже привычные для страхователей каско», – объясняет он. По его мнению, сейчас уже нет технических препятствия для общения автомобилиста и страховой компании только онлайн. «С точки зрения автовладельца все должно быть просто: сделал фото, видео, нажал пару кнопок, получил деньги или направление на сервис, – отмечает Шкуматов. – Единственным фактором, который может испортить весь позитивный эффект, может стать «остаточное явление» каких-то процедур, для которых потребуется приезжать в офис страховой компании. Так что все будет зависеть от того, как реализуют на практике эту отличную идею».

Важно и то, что эти новшества не потребуют каких-то дополнительных действий от автовладельцев: как только появится SDK-модуль, страховые компании начнут интегрировать его в свои страховые приложения. «Конечные пользователи даже вряд ли поймут, что возможность урегулировать убытки полностью онлайн – заслуга какого-то модуля», – отмечает Шкуматов.

Объяснение свидетеля ДТП | Мудрый Юрист

Свидетели ДТП составляют специализированное объяснение, которое отражает суть дела по существу. Фактически, нет жестких требований по данному документу. Но, он в обязательном порядке прилагается к протоколу. Участник процесса, который считает, что свидетельские показания непременно должны оказаться в материалах дела, непременно делает заявление инспектору. Или же, если инспектор отказывается в составлении такого документа, берет данные свидетеля и подает ходатайство к начальнику службы, для приобщения данного материала к делу, указывая на то, что инспектор осуществлять данные действия в момент аварии – отказался.

☎ 8 (800) 350-20-41 — Бесплатная Консультация Юриста

Что собой представляет объяснения свидетеля ДТП?

• Это своеобразные показания, которые отражают всю суть вещей, происходящих на глазах у свидетеля;
• Свидетельские показания имеют крайне важное значение в любом судебном разбирательстве. Именно по этой причине, вы должны настаивать на том, чтобы данные показания были записаны, а данные свидетеля были отражены в протоколе.

Сразу же нужно сказать о том, что объяснение свидетеля фиксируется в свободной форме. Таким образом, создается надежная база, позволяющая в дальнейшем максимально точно восстановить картину происшествия не только по следам и расположению автомобилей, но еще и на основании свидетельских показаний.

Как правило, инспектора крайне внимательно оценивают все свидетельские показания и записывают их, так как они могут иметь решающее значение при рассмотрении того или же иного дела.

☎ 8 (800) 350-20-41 — Бесплатная Консультация Юриста

Жалоба при ДТП

Тем не менее, нередко инспектора недоверчиво относятся к показаниям тех свидетелей, которые находились в машине предполагаемого виновника событий. В принципе, если инспектор отказывается опросить свидетелей и записать их показания, данные действия считаются незаконными. Фактически, вам нужно сразу же составлять ходатайство в районный суд о том, что вы не признаете составленный протокол действительным, так как были нарушены определенные аспекты, которые впоследствии смогут исказить картину происшествия. Также, вам нужно написать заявление на имя руководителя данного инспектора о приобщении свидетельских показаний к материалам дела. Помните о том, что нередко, инспектора сразу же «проникаются» негативным впечатлением по отношению к тем водителям, которые предварительно могут быть признаны виновными. И это приводит к тому, что на них мало обращают внимание и забывают соблюдать их права. Такое поведение в корне невероятное, а самое главное – незаконное. И вам нужно самостоятельно позаботиться о том, чтобы вас не обвинили в том, чего вы никогда не делали. Если ситуация кажется вам критической, непременно обратитесь к юристу, который сможет раскрыть перед вами все преимущества правильной защиты своих интересов, посредством жалоб и ходатайств вышестоящим инстанциям.

Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал и тогда Вы станете Мудрее всех!

Определение несчастного случая от Merriam-Webster

ac · ci · dent | \ Ak-sə-dənt , -Дент , ˈAks-dənt \

1а : непредвиденное и незапланированное событие или обстоятельство Их встреча произошла случайно.

б : отсутствие намерения или необходимости : шанс Они познакомились случайно, а не намеренно.

2а : печальное событие, вызванное, в частности, небрежностью или незнанием. попал в дорожно-транспортное происшествие

б медицинский : неожиданное и важное с медицинской точки зрения событие со здоровьем, особенно когда оно причиняет вред нарушение мозгового кровообращения

c закон : непредвиденное событие, повлекшее за собой убытки или травмы, которые не являются следствием какой-либо вины или неправомерного поведения со стороны потерпевшего, но в отношении которых может быть запрошена судебная защита.

d США, неформальный — используется эвфемистически для обозначения неконтролируемого или непроизвольного акта или случая мочеиспускания или дефекации (например, ребенком или домашним животным). Щенок попал в аварию на коврике.

3 : несущественное свойство или качество организации или обстоятельства несчастный случай гражданства

Авария | событие | Британника

Несчастный случай , неожиданное событие, обычно внезапное по своему характеру и связанное с травмой, потерей или повреждением. Несчастные случаи являются обычным явлением в жизни людей и ежегодно приводят к травмам или необратимой инвалидности большого числа людей во всем мире. Многие несчастные случаи также связаны с повреждением или потерей имущества. Несчастные случаи могут произойти где угодно, в том числе дома, во время транспортировки, в больнице, на спортивной площадке или на рабочем месте. При соблюдении соответствующих мер безопасности и осведомленности о своих действиях и окружающей среде можно избежать или предотвратить многие несчастные случаи.

Подробнее по этой теме

Детские болезни и расстройства: несчастные случаи

В развитых странах несчастные случаи приводят к большему количеству смертей и инвалидности среди детей (кроме младенцев), чем какие-либо болезни.Дорожное движение …

Во всем мире автомобильные аварии являются основной причиной смерти, и, несмотря на повышение безопасности автомобилей, прогнозы показывают, что к 2030 году количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий значительно возрастет из-за увеличения числа владельцев автотранспортных средств. Примеры причин дорожно-транспортных происшествий включают превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, отвлеченное вождение и неопытное вождение. Хотя ремни безопасности могут спасти жизни, миллионы людей не пользуются ими. Точно так же шлемы являются эффективным средством защиты мотоциклистов от черепно-мозговой травмы и смерти, однако многие гонщики предпочитают не носить шлем.

Автомобильные аварии приводят к различным травмам и часто к стойкой инвалидности. В попытке ограничить часть этого ущерба во всем мире были приняты законы, специально направленные на повышение безопасности дорожного движения. Например, в некоторых штатах США введены универсальные законы о шлемах, требующие, чтобы все мотоциклисты и пассажиры носили защитные шлемы. Некоторые правительства налагают штрафы на водителей автомобилей и пассажиров, не использующих ремни безопасности. Аварии с участием автобусов также являются причиной травм большого числа людей, что привело к обязательному использованию ремней безопасности в некоторых местах. Средства безопасности на автомобилях, в том числе ремни безопасности, усиление бокового удара и подушки безопасности, способствовали уменьшению количества травм и смертей. Определенные изменения в конструкции автомобильных бамперов и лобовых стекол были направлены на то, чтобы снизить вред пешеходам, которые могут быть сбиты. Профилактические меры, такие как кампании по предупреждению об опасности вождения в нетрезвом виде, соблюдение ограничений скорости, использование камер для поимки нарушителей правил дорожного движения и обучение детей правилам дорожной безопасности, помогли повысить осведомленность общественности о важности мер предосторожности на дороге. .

Несчастные случаи во время занятий спортом уже давно являются причиной тяжелых травм. С момента появления современного организованного спорта в 18 веке, все виды спорта, особенно те, которые связаны с контактом, такие как бокс, американский футбол и регби, стали свидетелями серьезных травм, инвалидности и смертей. Виды спорта, в которых человек находится в приподнятом состоянии, например верховая езда, альпинизм и спуск по веревке, являются причиной большого количества травм головы и позвоночника, а также переломов. Со второй половины 20 века количество видов спорта, которые преднамеренно исключают опасность, так называемых экстремальных видов спорта, быстро росло и приводило к сопутствующему количеству травм.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишись сейчас

Для некоторых видов спорта изменения в правилах и оборудовании для обеспечения безопасности помогли снизить частоту и тяжесть несчастных случаев на спортивной площадке. Однако такие действия не исключают травмы. Например, несмотря на более строгие наказания за незаконную проверку в хоккее с шайбой и контакт шлема со шлемом в американском футболе, сотрясение мозга остается основным источником долгосрочной инвалидности в этих видах спорта.

Несчастные случаи в доме

Дом — это место для многих несчастных случаев.Особую опасность представляют лестницы, ванные комнаты и кухни, а также кладовые, аптечки, сады и бассейны. Среди детей в возрасте до пяти лет падения, ожоги, удушье, отравление и утопление являются частыми причинами травм или смерти в домашних условиях. Падения также распространены среди пожилых людей.

Ряд факторов может спровоцировать несчастные случаи в доме. Плохой присмотр или плохие жилищные условия могут увеличить риск несчастных случаев в доме для детей. Например, дети без присмотра могут подавиться небольшими предметами, находящимися в пределах их досягаемости.Аналогичным образом, плохая электрическая проводка и недостаточная пожарная безопасность могут привести к серьезным травмам и материальному ущербу в результате пожара.

Несчастные случаи в больнице

Несчастные случаи, связанные с процедурами или приемом лекарств, могут происходить в больницах и иногда приводить к необратимой инвалидности. Например, использование таких инструментов, как щипцы, в редких случаях может привести к травме головного мозга при рождении. В некоторых случаях могут возникать ошибки в лечении, когда пациентам дают неправильное лекарство или слишком много или слишком мало лекарства во время пребывания в больнице.Такие ошибки могут иметь серьезные неблагоприятные последствия для пациентов. Госпитализированные люди также подвержены внутрибольничным или связанным со здоровьем инфекциям, которые в крайних случаях могут закончиться смертью.

Профессиональные риски существовали всегда, но они стали особенно заметными с появлением современных фабрик, шахт и литейных цехов в 19 веке. Такие отрасли, как строительство и горнодобывающая промышленность, в которых используется тяжелое оборудование, связаны с повышенным риском тяжелых травм.Постоянная и повторяющаяся работа может привести к травмам, таким как препателлярный бурсит (или поражение колена, вызванное постоянным стоянием на коленях) и синдром вибрации кисти-руки (или вибрационный белый палец, вызванный длительным обращением с вибрирующими инструментами). Длительное воздействие таких материалов, как асбест, может привести к хроническим заболеваниям, таким как мезотелиома. Занятия, связанные с длительным сидением или постоянным набором текста, сопряжены со своими собственными рисками. К примеру, синдром запястного канала, который может быть вызван положением запястий на стол во время работы за компьютером, является одной из наиболее распространенных повторяющихся стрессовых травм на современном рабочем месте.

Исторически сложилось так, что защитного оборудования для предотвращения несчастных случаев было мало, а длительное воздействие опасных химикатов могло привести к тяжелой инвалидности и смерти. До того, как к владельцам фабрик обратились с призывом сделать свои рабочие места более безопасными, многие рабочие получили травмы в результате несчастных случаев. Когда в результате наступает постоянная инвалидность, часто этот работник обречен на жизнь в нищете, поскольку зачастую компенсация за его или ее травму практически отсутствует. Подъем медицины труда в индустриальную эпоху, сопровождаемый повышенным признанием профессиональных опасностей, привел к улучшению мер защиты рабочих.

Джули Андерсон Редакция Британской энциклопедии

Узнайте больше в этих связанных статьях Britannica:

Что значит авария?

Несчастный случай (существительное)

буквально — происшествие; событие, которое происходит без чьего-либо предвидения или ожидания; непредвиденное, внезапное и неожиданное событие; шанс; непредвиденные обстоятельства; часто непредвиденное и непредвиденное происшествие огорчительного или неудачного характера; несчастный случай; несчастный случай; как, умереть в результате несчастного случая

Этимология: [F. авария, фр. L. accidens, -dentis, p. пр. случайно случиться; объявление + кадер к падению. См. Cadence, Case.]

Accident (имя существительное)

свойство, связанное со словом, но не существенное для него, как пол, число, падеж

Этимология: [F. авария, фр. L. accidens, -dentis, p. пр. случайно случиться; объявление + кадер к падению. См. Cadence, Case.]

Несчастный случай (существительное)

точка или знак, который может быть оставлен или опущен на гербе

Этимология: [F.авария, фр. L. accidens, -dentis, p. пр. случайно случиться; объявление + кадер к падению. См. Cadence, Case.]

Несчастный случай (существительное)

свойство или качество вещи, не являющееся для нее существенным, например, белизна бумаги; атрибут

Этимология: [F. авария, фр. L. accidens, -dentis, p. пр. случайно случиться; объявление + кадер к падению. См. Cadence, Case. ]

Несчастный случай (существительное)

качество или атрибут в отличие от вещества, например, сладость, мягкость

Этимология: [F.авария, фр. L. accidens, -dentis, p. пр. случайно случиться; объявление + кадер к падению. См. Cadence, Case.]

Несчастный случай (существительное)

любое случайное свойство, факт или отношение; случайное или несущественное; поскольку красота — это случайность

Этимология: [F. авария, фр. L. accidens, -dentis, p. пр. случайно случиться; объявление + кадер к падению. См. Cadence, Case.]

Несчастный случай (существительное)

необычный вид или эффект

Этимология: [F.авария, фр. L. accidens, -dentis, p. пр. случайно случиться; объявление + кадер к падению. См. Cadence, Case.]

Несчастный случай Юридическое определение несчастного случая

Несчастный случай

Слово авария происходит от латинского глагола accidere, означающего «упасть, случиться, случиться, случайно». В его наиболее общепринятом значении, или в его обычном или популярном смысле, это слово может быть определено как значение: какое-то внезапное и неожиданное событие, происходящее без ожидания, в мгновение ока, а не то, что продолжается, прогрессирует или развивается; что-то происходит случайно; что-то непредвиденное, неожиданное, необычное, экстраординарное или феноменальное, происходящее не в соответствии с обычным ходом вещей или событий, за пределами диапазона обычных вычислений; то, что существует или происходит ненормально, или необычное явление.Это слово может использоваться для обозначения бедствия, несчастного случая, катастрофы, бедствия, нежелательного или неудачного события; любые непредвиденные телесные повреждения в результате непредвиденных происшествий или происшествий; любое неприятное или досадное событие, которое приводит к травмам, потерям, страданиям или смерти; какое-то неприятное происшествие помимо обычного хода событий. Событие, которое происходит без предвидения или ожидания; непредвиденное, внезапное и неожиданное событие.

Несчастный случай — не всегда точный юридический термин.Он может использоваться в целом по отношению к различным типам неудач, или ему может быть придано техническое значение, которое применяется при использовании в определенном статуте или виде дела. Там, где он используется в общем смысле, ему не может быть придано особого значения. Там, где это точно определено, как в законе, это определение строго контролирует любое решение о том, было ли определенное событие, охватываемое этим законом, на самом деле несчастным случаем.

В самом ограниченном смысле слово авария используется только для событий, которые происходят без вмешательства человека.Такого рода несчастный случай также можно назвать стихийным бедствием. Это событие, которое никто не вызвал или не мог предотвратить — например, торнадо, приливная волна или ледяной шторм. Полис страхования от несчастных случаев может по своим условиям ограничиваться страховкой только от несчастных случаев этого типа. Таким несчастным случаем можно считать повреждение градом пшеничного поля.

Страховой полис по самой своей природе покрывает только несчастные случаи, а не умышленно причиненные травмы. Этот принцип объясняет, почему суды будут включать некоторые исключения в любой страховой полис, независимо от того, указаны они прямо или нет.Например, страхование жизни обычно не компенсирует самоубийство, а обычное автомобильное страхование не покрывает убытки, понесенные владельцем во время дрэг-рейсинга.

Полисы страхования от несчастных случаев часто страхуют не только от стихийных бедствий, но и от несчастных случаев, вызванных неосторожностью человека. Застрахованный домовладелец будет ожидать покрытия, например, если кто-то утонет в его или ее бассейне, даже если авария могла произойти из-за того, что кто-то из членов семьи оставил ворота открытыми.

Не каждое непредвиденное событие — это несчастный случай, за который можно выплатить страховое возмещение; Сначала необходимо учесть все обстоятельства конкретного дела. Например, выяснилось, что полицейский, который пробрался в набегающую толпу из сорока или пятидесяти дерущихся подростков, а затем пережил сердечный приступ, пострадал в результате несчастного случая. В другом случае мужчина, который был застрелен, когда был найден в постели с женой другого мужчины, также умер в результате несчастного случая, поскольку смерть не является обычным или ожидаемым результатом прелюбодеяния.Однако семье другого мужчины не разрешили получать страховые выплаты, когда в него застрелили после начала драки с ножом. В том случае суд постановил, что Deadly Force была предсказуемой реакцией на опасное для жизни нападение, независимо от того, ожидал ли подстрекатель этого нападения или нет.

В разных штатах применяются разные стандарты при определении того, оправдывает ли несчастный случай выплату пособий в рамках компенсации работникам. Некоторые штаты строго ограничивают льготы событиями, которые явно являются несчастными случаями.Они разрешают оплату, если внезапное и неожиданное напряжение вызывает немедленную травму во время работы, но они не разрешают оплату, когда травма постепенно возникает в результате длительного воздействия на тело. При таком подходе рабочий, задушенный смертельной дозой окиси углерода, когда он входит в доменную печь для ремонта, считается пострадавшим в результате несчастного случая. Однако рабочий, который заболел раком легких после многих лет воздействия раздражающей пыли на заводе, не может утверждать, что получил травму в результате несчастного случая.Из-за лечебной цели схем компенсации работникам многие штаты либерально разрешают компенсацию. В одном штате женщине, чье состояние с артритом ухудшилось, когда она взялась заправлять потроха частично замороженных цыплят на конвейерной ленте, было разрешено получать компенсационные выплаты рабочим.

В страховых полисах могут быть установлены ограничения на размер возмещения за один несчастный случай. Определенный полис автомобильного страхования позволял компенсировать повреждение одежды или багажа в случае аварии на сумму не более 200 долларов.Однако, когда багаж был украден из застрахованного автомобиля, суд постановил, что это не было несчастным случаем, и максимальная сумма неприменима. Владельцу было разрешено восстановить полную стоимость утраченного имущества.

Иногда необходимо определить продолжительность аварии. Например, если пьяный водитель сбил одну машину, а затем продолжил движение до тех пор, пока не столкнулся с грузовиком, суду, возможно, придется определить, разделят ли две жертвы максимальную сумму денег, подлежащую выплате по полису страхования ответственности водителя, или каждый соберу полный максимум в результате отдельной аварии.

Перекрестные ссылки

Автомобили «Автострахование без неисправностей» (в фокусе); Автомобили «Что делать, если вы попали в автомобильную аварию» (боковая панель); Страхование.

Энциклопедия американского права Веста, издание 2. © Gale Group, Inc., 2008 г. Все права защищены.

АВАРИЯ. Происшествие события без согласования воли человек, чьим агентством это было вызвано или произошло событие без какого-либо вмешательства человека; поджог дома в результате пожара сделаны для обычных целей приготовления пищи или обогрева дома, что авария первого рода; сожжение того же дома молнией было бы несчастным случаем второго рода. 1 Fonb. Уравнение 374, 5, прим.
2. Часто бывает, что арендатор заключает договор о ремонте, в котором в случае, если он обязан это сделать, хотя помещение будет сожжено без его участия. вина. 1 холм. Ab. c. 15, с. 76. Но если штраф будет приложен к завет, неизбежная авария извинит первое, но не второе. 1 Дайера, 33, а. Ни арендодатель, ни арендатор не обязаны перестраивать дом сгорел, если это не было специально согласовано. Amb. 619; 1 Т.Р. 708; 4 Paige, R. 355; 6 масс. Р. 67; 4 M’Cord, R. 431; 3 Kent, Com. 373.
3. В штате Нью-Джерси по закону не возбуждено никаких исков против кого-либо на обоснование того, что в доме или комнате, занимаемой им, начался пожар, если он был случайным. Но это не влияет ни на один завет. 1 N. J. Rev. C. 216.

АВАРИЯ, практика. Этот термин в канцелярской юриспруденции означает такие непредвиденные события, несчастья, убытки, действия или бездействие, а не результат любой халатности или неправомерного поведения в партии.Фрэнсис Макс. М. 120, п. 87; 1 История по уравнению. П. 78.
Джереми определяет, что оно используется в судах по справедливости, как «происшествие в отношение к контракту, которого стороны не предвидели, когда то же самое было заключено, и что дает неправомерное преимущество одному из них над другим в суде ». Иер. по уравнению 358. Это определение возражали, потому что случайность может возникнуть в отношении других вещей помимо контрактов, он неточно ограничивает несчастные случаи контрактами; кроме того, это не исключает случаев непредвиденных происшествий, в результате которых от халатности или неправомерного поведения стороны, ищущей защиты.1 Рассказ о Уравнение П. 78, примечание 1.
2. Как правило, суды справедливости освобождают сторону, которая не может добиться справедливость в результате несчастного случая, которая оправдает вмешательство суда справедливости. Юрисдикция, являющаяся параллельной, будет сохранена. только, во-первых, когда суд не может предоставить подходящую судебную защиту; и, во-вторых, когда партия имеет сознательное право на помощь.
3. Многие несчастные случаи рассматриваются в суде; как потеря деяний, ошибки в квитанциях и счетах, неправильные платежи, смерть, из-за которой невозможно выполнить условие буквально, и множество других непредвиденные обстоятельства; и многие не могут быть исправлены даже в суде; если случайно пострадавший выздоровевший, условный остаток уничтожен, или право аренды опущено в семейном поселении.3 Bl. Comm. 431. Видео, как правило, Com. Копать землю. Канцелярия, 3 F 8; 1 Fonb. Уравнение Б. 1, с. 3, с. 7; Coop. Уравнение Pl. 129; 1 Чит. Пр. 408; Харр. Гл. Индекс, в.т .; Dane’s Ab. h.t .; Пшеница. Копать землю. 48; Mitf. Pl. Индекс, в.т .; 1 Мэдд. Гл. Пр. 23; 10 Мод. Р. 1, 3; 3 Чит. Bl. Com. 426, п.

Юридический словарь, адаптированный к Конституции и законам США. Автор Джон Бувье. Опубликовано 1856 г.

Что такое несчастный случай? — Определение из Safeopedia

Несчастные случаи на производстве могут нанести значительный ущерб экономике.Эти затраты включают прямые затраты из-за материального ущерба и потери рабочего времени, а также косвенные затраты, например, из-за снижения производительности из-за падения морального духа работников в результате несчастного случая. Компании также могут быть вынуждены платить компенсационные расходы, штрафы и повышенные страховые взносы, если они признаны ответственными за несчастный случай.

Несчастные случаи и опасные происшествия

В контексте охраны труда и техники безопасности несчастные случаи, которые не причиняют вреда никому, но могут причинить вред, называются «возможными происшествиями».«Ситуация, которая может привести к травмам или смертельному исходу, называется« нежелательным обстоятельством »,« небезопасным состоянием »или« небезопасным действием ».

Для целей статистики безопасности несчастные случаи, которые причиняют вред, и опасные ситуации иногда объединяются в одну категорию. Это связано с тем, что результат несчастного случая (будь то причинение вреда) часто зависит от удачи. только когда-либо случается много попаданий в аварию из-за падающих предметов, может быть так же высок риск, как и на рабочем месте, где падающий предмет в конечном итоге кого-то убивает.Полезнее рассмотреть природу самой аварии; работодатели могут снизить количество опасных несчастных случаев на рабочем месте, обеспечив регистрацию всех несчастных случаев, даже если они не привели к причинению вреда.

Расследование несчастных случаев

Когда происходит несчастный случай, важно, чтобы работодатели (и в тяжелых обстоятельствах специалисты по гигиене труда) расследовали обстоятельства, приведшие к несчастному случаю. Во время этого расследования критически важно, чтобы следователи сосредоточились на понимании причины аварии, а не на том, кто в ней виноват.Ключевая цель — всегда предотвращать несчастные случаи в будущем.

Расследование авиационного происшествия также может называться «расследованием инцидента». По данным Канадского центра по охране труда и технике безопасности (CCOHS), некоторые эксперты по охране труда предпочитают использовать термин «инцидент», потому что термин «авария» подразумевает, что событие было вызвано судьбой или случайностью; однако расследования несчастных случаев обычно показывают, что событие было предсказуемым и его можно было избежать, если бы были приняты надлежащие меры безопасности.

Несчастные случаи могут быть вызваны человеческими (поведенческими) факторами, такими как:

• Небезопасное поведение
• Невнимательность
• Небрежность
• Неправильное обучение
• Отсутствие опыта
• Сонливость, усталость или болезнь

А также по факторам окружающей среды и проектирования рабочего места, таким как:

• Небезопасные условия труда
• Небезопасный дизайн рабочего места
• Нестандартные меры безопасности
• Неблагоприятные погодные условия

Современные специалисты по охране труда и технике безопасности в значительной степени сосредоточены на подходе к предотвращению несчастных случаев, основанном на оценке риска , как и страховые компании.Общая «иерархия средств контроля опасностей» — это модель, которая иллюстрирует эффективность различных типов методологий предотвращения несчастных случаев. Например, устранение опасности является наиболее эффективной формой контроля риска, а использование средств индивидуальной защиты — наименее эффективным.

По данным Американского института инженеров-химиков (AICHE), усилия по предотвращению несчастных случаев были сосредоточены в первую очередь на повышении качества технологий и оборудования с целью снижения мер безопасности; тем не менее, расследования различных серьезных аварий показали, что большая часть проблемы связана с плохой практикой управления безопасностью полетов (пункт 1.2). Это признание привело к разработке интегрированных подходов к управлению безопасностью, которые включают поведение, связанное с безопасностью, в обычный рабочий процесс.

Когда происходит авария, важно расследовать события, которые привели к аварии, чтобы полностью понять ее причину. Эта форма расследования называется анализом первопричин и является важной частью предотвращения несчастных случаев — выявление коренных причин несчастного случая позволяет работодателю устранить эти причины, чтобы они не могли повториться.

Безопасность труда — важный элемент производительности труда и, следовательно, важный аспект управления затратами. По данным Национального совета безопасности США, ежегодные убытки от травм и смертей для экономики США составляют 170,8 миллиарда долларов в год. По оценкам Американского общества инженеров по технике безопасности, на каждый доллар, который компания должна заплатить непосредственно из-за аварии, она понесет от одного до двадцати дополнительных долларов косвенных затрат.

Самый быстрый словарь в мире: словарь.com

несчастный случай со смертельным исходом несчастный случай, в результате которого кто-то погиб

осмотрительный, отмеченный здравым смыслом

неизбежная авария естественная и неизбежная катастрофа, которая прерывает ожидаемый ход событий

Движение плода Движение плода внутри матки

дряблость дряблая мягкость

предшествующий предыдущему происшествию или причине или событию

пищухи семейства Ochotonidae и вымершие формы

движение плода движение плода внутри матки

коэффициент смертности — отношение умерших в районе к численности населения в этом районе; выражено на 1000 в год

резкий неприятно громкий и резкий

неуверенно показывает скромный запас

вялое опущение без эластичности

уныние без надежды или почти без нее

прецедент пример, который используется для оправдания аналогичных событий

фаталист тот, кто чувствует себя бессильным изменить свою судьбу

семейство Trichodontidae два вида удлиненно сжатых бесчешуйных большеглазых рыб, обитающих в песке или иле

Западное полушарие, которое включает Северную Америку и Южную Америку

Семейство Coccidae Щитовки

катализатор: вещество, инициирующее или ускоряющее химическую реакцию

фаталистическое признание того, что все происходящее неизбежно

3 Причины происшествий и аварий | Повышение летной годности гражданских самолетов: стратегия службы сертификации самолетов FAA

РИСУНОК 3-2 «Вращающийся диск» для происшествий и происшествий.

Источник: Reason Model (Reason, 1990).

, что все диски будут выстраиваться в линию после вращения «независимо», меньше, чем если бы позиции двух или более дисков были связаны. Вот почему основная и резервная гидравлические системы физически разделены настолько, насколько это возможно, так что одно событие повреждения не выведет из строя все гидравлические системы. Предполагая, что диски представляют события в цепочке, ведущей к аварии, корректирующие действия для предотвращения одного или нескольких событий (т.д., заполнение дыр) — один из подходов к предотвращению других аварий, которые могут повлечь за собой те же события.

Когда официальный следователь сообщает о «вероятных причинах» авиационного происшествия или инцидента, следует учитывать все события и причинные факторы. Причинные факторы можно сгруппировать в следующие категории:

• человеческий фактор / кадровая ошибка

• неисправность или отказ конструкции самолета, двигателей или других систем

• неполноценное обслуживание

• опасная среда с участием погоды, вулканического пепла, птиц и т. Д.

• ошибки организации воздушного движения

• любая комбинация из вышеперечисленных

Определение точных причинных факторов для каждого события может быть сложной задачей, требующей здравого смысла и точной интерпретации фактов. Для каждого события может быть несколько причинных факторов, и некоторые из них естественным образом накладываются друг на друга.

К человеческим факторам относятся ошибки, вызванные добровольными действиями, бездействием и другие факторы, связанные с действиями или бездействием. ³

Причинные факторы, связанные с самолетом, двигателями и системами, включают недостатки в конструкции, производстве, техническом обслуживании или эксплуатации самолета или его систем.

Причинные факторы, связанные с техническим обслуживанием, включают неправильно выполненное техническое обслуживание и неадекватные процедуры и планы технического обслуживания.

К факторам окружающей среды относятся опасная погода, вулканический пепел, песок, пыль и птицы.

Причинные факторы, связанные с организацией воздушного движения, включают недостатки в метеорологической сводке, правилах и системе управления воздушным движением (навигационные средства; директивы по управлению воздушным движением; а также средства аэропортов, взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки).

Комбинации факторов и каскадные причинно-следственные последовательности должны быть тщательно изучены, чтобы понять все причинные факторы. Например, чтобы предотвратить несчастные случаи, вызванные отказом системы, систему, которая вышла из строя, можно было бы модифицировать, чтобы предотвратить подобные отказы в будущем. Кроме того, понимание того, был ли сбой вызван отказом какой-либо другой системы, неправильным обслуживанием, ненормальной операционной средой и т. Д., Может предложить дополнительные корректирующие действия.

ПЕРВИЧНЫЕ ПРИЧИНЫ

Термин «основная причина», определяемый как фактор наиболее серьезной причины, связанный с конкретным происшествием или аварией, может вводить в заблуждение и часто подлежит интерпретации.Один причинный фактор может в большей степени способствовать последствиям аварии или инцидента, чем другие, но принятие этого решения также может зависеть от вашей точки зрения. Возьмем случай аварии, связанной с неконтролируемым отказом двигателя, в результате которого были разорваны все гидравлические линии самолета. ⁴ Неограниченный отказ двигателя отключил гидравлические системы, необходимые для обычного управления полетом; Управление самолетом осуществлялось путем асимметричного изменения тяги остальных двигателей до тех пор, пока самолет не приблизился к взлетно-посадочной полосе, на которой самолет пытался совершить аварийную посадку.Самолет совершил аварийную посадку, развалился и загорелся. Летный экипаж и некоторые пассажиры остались живы.

Официальное расследование показало, что исходный материал, из которого была изготовлена ​​большая вращающаяся часть двигателя, содержал дефект, который в конечном итоге привел к трещине. Трещина росла в течение срока службы детали и, наконец, сломалась, что привело к повреждению самолета и его гидравлических систем осколками. Расследование также показало, что деталь подверглась многочисленным проверкам с целью выявления дефектов, подобных тому, который в конечном итоге привел к отказу детали.Проверки проводились у изготовителя материала детали, изготовителя поковок, изготовителя двигателя, а также во время текущего обслуживания двигателя оператором.