Пдд тонировка: все подробности ГОСТа :: Autonews — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Тонировка, пьяные самокатчики, «островки»… новые ПДД! — журнал За рулем

Документ разработан Минтрансом совместно с ГИБДД и предлагает ряд новых ограничений.

Материалы по теме

ПДД в скором времени могут существенно измениться. В частности, речь идет о тонировке, для которой разработаны новые правила, запрете парковки на так называемых «островках безопасности», ограничениях скорости движения для автобусов, расширении зоны действия знаков «Стоянка запрещена» и многом другом, включая правила движения для электросамокатов и сегвеев, роликов, скейтбордов, а также беговелов.

Работа над поправками в ПДД началась еще в 2019 году и уже прошла несколько стадий. Как рассказали «Коммерсанту в Минтрансе, сейчас проводятся „регламентные процедуры“.

Согласно поправкам, парковка или стоянка, а также остановка на островках безопасности будет запрещена. Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» будет ограничиваться стоящим за ним знаком «Парковка».

Разгоняться до скорости 90 км/ч разрешат только тем автобусам, в салоне которых установлены ремни безопасности пассажиров и не предусмотрено стоячих мест.

Остальные автобусы будут ездить со скоростью не более 70 км/ч. Во время перевозки детей станут обязательными оранжевые маячки. Кроме того, появится знак «Движение автобусов запрещено», а сам общественный транспорт оснастят табло, на котором будет загораться надпись «Внимание, пассажир» — следующие за автобусом автомобили должны будут остановиться и дождаться, пока табло погаснет.

Изменятся и правила тонировки. ГОСТ 5727 от 1988 года (лобовое стекло — не менее 75% светопропускания, а передние боковые — не менее 70%) заменяется на ГОСТ 33997 2016 года, согласно которому лобовое стекло должно пропускать не менее 70% света, а светопропускание остальных не нормируется. То есть правила станут менее жесткими. Также водители смогут возить с собой любую аптечку, огнетушитель и аварийный знак — ГОСТ Р 41.27 2001 года теряет силу.

Люди, использующие средства индивидуальной мобильности (СИМ) — электросамокаты, моноколеса, сегвеи, коньки, скейтборды, роликовые коньки и прочий подобный «транспорт», будут обязаны следовать особым правилам. Дети до 7 лет смогут кататься на СИМ по тротуарам, пешеходным дорожкам и в пределах пешеходных зон, но исключительно в сопровождении взрослых. С 7 до 14 лет дети могут кататься самостоятельно, не выезжая за пределы описанных зон, либо выезжая на правый край проезжей части или на обочину, но только если СИМ оборудован соответствующим образом — есть тормоза, фонарь и катафоты. Среди пешеходов людям на СИМ будет запрещено разгоняться быстрее 20 км/ч. И, конечно же, ездить на СИМ в пьяном виде будет нельзя.

Возможно ли достичь нулевых показателей смертности на дорогах? Мнение эксперта.

Фото: Михаил Метцель/ТАСС

Минтранс подготовил поправки в ПДД. Они вводят новые правила тонировки и ограничивают движение на электросамокатах Статьи редакции

Также есть изменения в правилах парковки, стоянки и перевозки пассажиров на автобусах.

Министерство транспорта подготовило пакет поправок в правила дорожного движения, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на документ. В пресс-службе ведомства изданию сообщили, что с документом проводят «регламентные процедуры».

Поправки вводят понятие СИМ (средства индивидуальной мобильности), к которым относятся электросамокаты, сегвеи, скейтборды, роликовые коньки и так далее;
Детям до 7 лет разрешат ездить на СИМ только в сопровождении взрослых: по тротуарам, пешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон. Детям старше 14 лет разрешат использовать их в велосипедных зонах, на велосипедных полосах, тротуарах, а если их нет, то двигаться на них можно по правому краю проезжей части при условии, что у СИМ есть тормоза, фонарь и катафоты;
Разгоняться больше 20 километров в час при совместном с пешеходами движении запрещено. Также запрещено управлять СИМ в нетрезвом виде;
Владельцам транспортных средств запретят выполнять остановку и стоянку на островках безопасности;
Действие знака «Остановка запрещена» будет прекращаться после знака «Парковка». Кроме того, исключат правило, по которому знак «Стоянка запрещена» действует до конца жёлтой линии — теперь он будет действовать до конца населённого пункта или до перекрёстка;
До 90 километров в час разрешат разгоняться автобусам, оборудованным ремнями безопасности и исключительно с сидячими местами. Для остальных ограничение установят на 70 километрах в час;
По новым правилам тонировки ветровое и боковые передние стёкла должны будут пропускать не менее 70% света, для остальных лимит не нормируется. По действующим же правилам, которые ссылаются на ГОСТ 1988 года, ветровое стекло должно пропускать не менее 75% света, а остальные — не менее 70%;
Также новые правила разрешат использовать любую аптечку и огнетушитель, а не по ГОСТу 2001 года;
Члены общественной палаты раскритиковали правила и заявили, что лимит 20 километров в час при управлении СИМ опасен для пешеходов. В ГИБДД считают, что скейты, ролики и другие устройства, использующие «мускульную силу» должны регулироваться правилами передвижения пешеходов.

14 263 просмотров

{ «author_name»: «Алексей Боржонов», «author_type»: «editor», «tags»: [«\u043f\u0434\u0434″,»\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»\u0437\u0430\u043a\u043e\u043d»], «comments»: 227, «likes»: 45, «favorites»: 10, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «news», «id»: 211787, «is_wide»: true, «is_ugc»: false, «date»: «Mon, 14 Sep 2020 10:09:05 +0300», «is_special»: false }

{«id»:230943,»url»:»https:\/\/tjournal. ru\/u\/230943-aleksey-borzhonov»,»name»:»\u0410\u043b\u0435\u043a\u0441\u0435\u0439 \u0411\u043e\u0440\u0436\u043e\u043d\u043e\u0432″,»avatar»:»bf96f844-1eb5-32fd-b57a-e49c60f7e10a»,»karma»:78471,»description»:»»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=tj»,»place»:»entry»,»site»:»tj»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

Еженедельная рассылка

Одно письмо с лучшим за неделю

Проверьте почту

Отправили письмо для подтверждения

Правила установки тонировки по ГОСТ

В преддверии вступления в силу изменений в главе 12 Кодекса об административных нарушениях все больше увеличивается интерес к штрафам за тонировку с 1 июля 2012г.

В этой статье мы разберем вопросы, касающиеся тонирования стекол автомобиля и выясним, чем отличается тонировка до 1 июля 2012г. и тонировка после 1 июля 2012.

Данный материал будет представлен в двух частях «Правила» и «Ответственность»

Материал актуален и на 2017-2018 годы. Изменений законодательства в этой чати не было.

В первой части мы рассмотрим, в каких случаях разрешено применять тонированные стекла. Начнем как обычно с Правил дорожного движения, так как это основной документ, которым руководствуется водитель.

Правила дорожного движения

2.3. Водитель транспортного средства обязан: 2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Как видим обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства — это обязанность водителя, то есть вся ответственность за техническое состояние транспортного средства лежит на водителе. Это единственное требование ПДД, которое необходимо для получения ответов на вопросы по тонировке.

Следующий документ, на который ссылаются Правила дорожного движения — «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации

В этом документе нас интересует приложение «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.» а именно пункт 7.3 :

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание.
На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Несоблюдение этого пункта запрещает эксплуатацию транспортного средства с тонированными стеклами не соответствующими требованиям ГОСТ.

В этой статье не будем углубляться в понятие «обзорности», а примем за элементы, влияющие на обзорность:

лобовое стекло транспортного средства,
передние боковые стекла.

Именно на эти элементы разрешено наносить тонировку,которая должна соответствовать ГОСТ.

ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия»

2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% — для ветровых стекол;
70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

На глаз такая тонировка практически не заметна.

Ширина пленки на лобовом стекле регламентирована «ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»:

4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).
В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий МЗ, N2, N3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.
Примечания:
При наличии жалюзи и штор на задних стеклах легковых автомобилей необходимы наружные зеркала с обеих сторон.
На боковых и задних окнах автобусов класса 1П допускается применение занавески.

Требований к светопропусканию полосы нет, однако эта полоса должна быть прозрачной и шириной не более 140мм.

Подведем итог первой части материала

Тонированные стекла можно использовать, если они соответствуют условиям:

Светопропускание лобового стекла не менее: 75%,
Светопропускание боковых передних стекол не менее: 70%,
Светопропускание других стекол: не регламентировано,
Ширина полосы на лобовом стекле не более 140мм,
Светопропускание полосы на лобовом стекле: не регламентировано, но полоса должна быть прозрачной.

Дорог вам без препятствий!

«свободу тонировке» — Авто43 Киров

В Министерстве транспорта разработали пакет поправок в ПДД. Изменения коснутся тонировки, электросамокатов и перевозки пассажиров

Вероятнее всего, российских автомобилистов ждут масштабные изменения в Правилах дорожного движения. Пакет поправок разработали в Минтрансе РФ. Документ уже направлен на рассмотрение в аналитически центр правительства РФ. Поправки затронут перевозку пассажиров, тонировку и ещё несколько подразделов.

Тонировка

Новая редакция будет ссылаться на ГОСТ 33997 от 2016 года – лимит для лобового стекла – 70%, для остальных стёкол норматива нет. Напомним, что нынешняя редакция ссылается на ГОСТ 5727 от 1988 года – лобовое стекло не должно пропускать менее 75% света, а боковые и заднее – не должны пропускать менее 70%.

Средства индивидуальной мобильности

Речь идёт об электросамокатах, моноколёсах, скейтбордах, роликах и т.д. До 7 лет ребенок может кататься на вышеуказанных транспортных средствах по тротуарам, пешеходным зонам, пешеходным дорожкам только в присутствии взрослых. Подросток с 7 до 14 лет может кататься по этим объектам один. После 14 лет ребенок может ездить по велополосам, велосипедным зонам, тротуарам. Если их нет, то модно будет выехать на правый край проезжей части, либо на обочину (только если есть тормоза, фонарь и светоотражающие элементы). При совместном движении с пешеходами максимальная скорость средств индивидуальной мобильности будет ограничиваться — не более 20 км/час.

Хранение транспортных средств

Планируется запретить остановку и стоянку транспортных средств на «островках безопасности» — сейчас это разрешено. Из-за того, что на этих островках паркуют машины – часто происходят наезды на припаркованные ТС. С принятием поправок зона действия знака «Остановка запрещена» будет заканчиваться после знака «Парковка». В поправках будет исключаться правило, согласно которому действие знака «Стоянка запрещена» прекращается в месте окончания жёлтой разметки (будет действовать то следующего перекрестка или до конца населенного пункта).

Перевозка пассажиров в транспортном средстве

Предлагается снизить максимальную скорость до 70 км/час для автобусов, в которых есть стоячие места. Разрешат разгоняться до 90 км/час только тем, в которых оборудованы ремни безопасности в салоне и сидячие места (без стоячих). Транспорт, перевозящий детей, будет двигаться с жёлтым проблесковым маячком, — сообщает «Коммерсант». Кроме того, согласно поправкам, будет введен знак «Движение автобусов запрещено». Сзади автобусов появится информационная таблица – «Внимание, пассажир». Она обяжет автомобилистов остановиться, чтобы пропустить всех пассажиров. Движение можно будет начать после того, как табличка погаснет.

Также стоит отметить, что в поправках не имеется ссылки на ГОСТ, относящийся к использованию конкретных аптечек, огнетушителей и знаков аварийности. Сейчас Правила дорожного движения ссылаются на ГОСТ Р 41.27 от 2001 года.

Ранее мы сообщали, что хулиганов хотят лишить водительских прав.

ограничения по тонировке отменяют, а автобусам запретят разгоняться

Федеральное Министерство транспорта и Управление ГИБДД подготовили масштабное изменение Правил дорожного движения. Документ подразумевает новые правила тонировки, запрет парковки на «островках безопасности, ограничение скорости для автобусов, и многое другое.

Изменения в Правилах дорожного движения ведомства подготовили еще в 2019 году, но по результатам общественных обсуждений в документ потребовалось внести дополнения. Как сообщает «Коммерсантъ», исполняя пожелания общественников, Минтранс внес предложение запретить парковки на «островках» безопасности, а также изменить зону действие знака 3.27 «Остановка запрещена», которая теперь будет прекращаться после знака «Парковка».

Еще одним существенным изменением станут новые правила тонировки автомобилей. В настоящий момент они ограничиваются ГОСТом 5727 1988 года: ветровое стекло должно пропускать не менее 75% света, остальные стекла — не менее 70%. Теперь тонировать автомобиль можно будет по новому ГОСТу 33997 2016 года: лимит для ветрового стекла — 70%, для остальных — не нормируется.

Новые правила вводят и ограничение для скорости движения автобусов на загородных трассах. В настоящий момент им разрешено разгоняться до 90 километров в час, но это будет возможно лишь для тех автобусов, в которых пассажирские сиденья оснащены ремнями безопасности, а в салоне нет стоячих мест. Если эти требования не соблюдены, то двигаться быстрее 70 километров в час автобусы права не имеют.

Также в отдельный вид транспортных средств выделены электросамокаты, моноколеса, сегвеи, а также коньки, скейтборды, роликовые коньки и так далее. Эта категория будет именоваться «средства индивидуальной мобильности», и для пользования ими появятся собственные правила. В частности, кататься в пьяном виде на электросамокате, сегвее, скейтборде запретят, а том случае, если на подобных средствах можно будет передвигаться по пешеходным дорожкам, их скорость ограничат 20 километрами в час. Детям до 7 лет можно будет передвигаться на них исключительно в сопровождении взрослых, а с 7 до 14 – уже одним.

В настоящий момент новые Правила дорожного движения направлены для оценки в аналитический центр при правительстве в одну из рабочих групп. Если они будут поддержаны, то уже в ближайшее время изменения в ПДД вступят в силу, и жителям Балаково придется привыкать к новым Правилам дорожного движения.

Раскрыты поправки Минтранса к ПДД

Минтранс подготовил проект поправок к ПДД. Изменения коснутся и тонировки автомобилей, и действия знака «Стоянка запрещена», и ужесточения правил по самокатам и сегвеям. В частности, в пьяном виде кататься на них запретят.

Масштабные изменения грядут в правилах дорожного движения (ПДД), если судить по проекту поправок, предложенных Минтрансом. Документ направлен в аналитический центр при правительстве.

В предложенных поправках изменяются правила, касающиеся зоны действия знака «Остановка запрещена» — она будет прекращаться сразу после знака «Парковка». Но есть и другой момент: с принятием поправок при наличии знака «Стоянка запрещена» правило «жёлтой разметки» перестанет действовать. Сейчас действие знака прекращается с того места, где начинается жёлтая разметка. Минтранс предлагает запретить парковку при наличии знака «Стоянка запрещена», даже при наличии подобной разметки.

Кроме того, в документе предлагается запретить остановку и стоянку на так называемых островках безопасности. В этой части ПДД ужесточаются, поскольку пока останавливаться и парковаться на «островках» не запрещается.

По-новому нужно будет и тонировать автомобиль. Если сейчас ГОСТ позволяет затемнять ветровое стекло не до менее чем 75% света, а остальные стекла — 70%, то теперь ветровое стекло лимитируется 70%. Зато для всех остальных окон ограничения по тонировке сняты.

Кроме того, согласно предложенным изменениям в ПДД, водитель вправе иметь в машине огнетушитель и аптечку по своему выбору, а не те, что предусмотрены ГОСТ Р 41.27 2001 года.

Коснутся изменения и автобусов. В частности, появится новый знак: «Движение автобусов запрещено». Для автобусов водится скоростной лимит — разогнаться можно будет максимум до 70 км/ч. А вот со скоростью 90 км/ч разрешат ездить только тем автобусам, которые полностью укомплектованы ремнями безопасности и имеют лишь сидячие места.

Будут изменения и по самокатам, сегвеям, скейтбордам и прочим средствам индивидуальной мобильности. Так, в пьяном виде кататься на них будет запрещено.

Предложения Минтранса, пишет «Коммерсантъ», уже раскритиковали эксперты Общественной палаты, и сейчас готовится письмо в министерство.

Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите CTRL + ENTER

подготовлены крупные поправки в ПДД — Автоновости Череповца

Минтранс подготовил проект поправок к Правилам дорожного движения. В него попали новые правила тонировки стекол, изменение регламента парковки и стоянки, движения электросамокатов и ограничение скорости для автобусов. Об этом со ссылкой на документ сообщают «Форбс» и «Коммерсантъ».

Один из блоков поправок касается средств индивидуальной мобильности (СИМ). В эту категорию попадут электросамокаты, моноколеса, сегвеи, скейтборды, роликовые коньки. Дети до 14 лет смогут кататься на таких транспортных средствах по тротуарам, пешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон, ребенок до семи лет — только в сопровождении взрослого. Подростки старше 14 лет смогут пользоваться велосипедными зонами, велополосами, тротуарами, а если их нет, на СИМ с тормозами, фонарем и катафотами можно будет выезжать на правый край проезжей части или на обочину улицы.

На средствах индивидуальной мобильности рядом с пешеходами можно будет разогнаться только до 20 км/ч. Кататься на электросамокатх, сегвеях и роликах в пьяном виде будет запрещено.

В блоке о перевозке пассажиров изменения коснулись скорости движения автобусов. Минтранс предлагает разрешить автобусам, оборудованным ремнями безопасности в салоне и исключительно сидячими местами, разгоняться до 90 км/ч. Скорость остальных будет ограничена 70 км/ч. Водители автобусов, перевозящих детей, должны будут использовать оранжевые маячки. Вводится новый дорожный знак «Движение автобусов запрещено».

Также предлагается изменить правила тонировки. Ветровое и боковые передние стекла должны будут пропускать не менее 70% света, для остальных лимита нет. Сейчас ветровое стекло должно пропускать не менее 75% света, остальные — не менее 70%.

Также в новом проекте ПДД автомобилистами запретят стоянку и остановку на «островках безопасности». Зона действие знака «Остановка запрещена» будет прекращаться после знака «Парковка», знак «Стоянка запрещена» будет действовать до следующего перекрестка или конца населенного пункта.

В машине можно будет использовать любую аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки. Ранее в правилах ссылались на ГОСТ 2001 года.

HD обои: автомобиль, приборная панель, вождение, сплит-тонировка, трафик, панель управления

HD обои: автомобиль, приборная панель, вождение, сплит-тонировка, трафик, панель управления | Обои Flare автомобиль, приборная панель, вождение, сплит тонировка, трафик, панель управления, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 3840x2160px Размер файла: 454.71 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями.

Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личных обоев рабочего стола, коммерческое использование запрещено, если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.

4 дюйма: Полный размер — 1440×900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, oneplus, Vivo, LG, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.

IPad Pro, 7 дюймов: 2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Сигнализация и управление голосовой сети

В этом документе обсуждаются методы передачи сигналов, необходимые для управления передачей голоса.Эти сигнальные методы можно разделить на три категории; наблюдение, адресация или предупреждение. Наблюдение включает обнаружение изменений в состоянии шлейфа или магистрали. Как только эти изменения обнаружены, контрольная схема генерирует заранее определенный ответ. Цепь (петля) может замкнуться, например, для соединения вызова. Адресация включает передачу набранных цифр (импульсных или тональных) в частную телефонную станцию (PBX) или центральный офис (CO). Эти набранные цифры предоставляют коммутатору путь подключения к другому телефону или оборудованию в помещении клиента (CPE). Оповещение предоставляет пользователю звуковые сигналы, которые указывают на определенные условия, такие как входящий вызов или занятый телефон. Телефонный звонок невозможен без всех этих сигнальных приемов. В этом документе обсуждение конкретных типов сигнализации в каждой категории предшествует изучению основного прогресса вызова от начала вызова до завершения.

Требования

Для этого документа нет особых требований.

Используемые компоненты

Этот документ не ограничен конкретными версиями программного и аппаратного обеспечения.

Условные обозначения

См. Раздел Условные обозначения технических советов Cisco для получения дополнительной информации об условных обозначениях в документе.

Процесс телефонного разговора с включенной сигнализацией петлевого запуска можно разделить на пять этапов; положенная трубка, снятая трубка, набор номера, переключение, звонок и разговор. На рисунке 1 показана фаза положенной трубки.

Рисунок 1

Когда трубка лежит на подставке, в цепи положена трубка. Другими словами, до того, как телефонный звонок будет инициирован, телефонный аппарат находится в состоянии готовности, ожидая, пока вызывающий абонент снимет трубку.Это состояние называется положенной трубкой. В этом состоянии цепь 48 В постоянного тока от телефонного аппарата до коммутатора CO разомкнута. Переключатель CO содержит источник питания для этой цепи постоянного тока. Источник питания, расположенный на коммутаторе CO, предотвращает потерю телефонной связи при отключении электроэнергии в месте нахождения телефонного аппарата. Когда телефон находится в этом положении, активен только звонок. На рисунке 2 показана фаза снятия трубки.

Рисунок 2

Фаза снятия трубки происходит, когда телефонный абонент решает позвонить по телефону и снимает трубку с подставки.Крючок переключателя замыкает петлю между переключателем CO и телефонным аппаратом и позволяет току течь. Коммутатор CO обнаруживает этот ток и передает на телефонный аппарат тональный сигнал (тоны с частотой 350 и 440 Гц [Гц] воспроизводятся непрерывно). Этот гудок сигнализирует, что клиент может начать набор номера. Нет никакой гарантии, что клиент сразу услышит гудок. Если используются все цепи, клиенту придется ждать гудка. Пропускная способность используемого коммутатора CO определяет, как скоро на телефон вызывающего абонента будет отправлен тональный сигнал ответа станции.Коммутатор CO генерирует тональный сигнал ответа станции только после того, как коммутатор зарезервировал регистры для хранения входящего адреса. Следовательно, клиент не может набрать номер, пока не будет получен гудок. Если нет гудка, значит, регистры недоступны. На рисунке 3 показан этап набора номера.

Рисунок 3

Этап набора номера позволяет клиенту ввести телефонный номер (адрес) телефона в другом месте. Клиент вводит этот номер либо с помощью поворотного телефона, который генерирует импульсы, либо с помощью тонального (кнопочного) телефона, который генерирует тональные сигналы. Эти телефоны используют два разных типа адресной сигнализации для уведомления телефонной компании, в которую звонит абонент: двухтональный многочастотный набор (DTMF) и импульсный набор.

Эти импульсы или тональные сигналы передаются на коммутатор CO по двухпроводному кабелю типа «витая пара» (концевой и кольцевой линии). На рисунке 4 показана фаза переключения.

Рисунок 4

В фазе переключения коммутатор CO преобразует импульсы или тональные сигналы в адрес порта, который подключается к телефонному аппарату вызываемой стороны.Это соединение может идти напрямую к запрошенному телефонному аппарату (для местных вызовов) или проходить через другой коммутатор или несколько коммутаторов (для междугородних вызовов), прежде чем достигнет своего конечного пункта назначения. На рисунке 5 показана фаза звонка.

Рисунок 5

Как только коммутатор CO подключается к вызываемой линии, коммутатор посылает на эту линию сигнал 20 Гц 90 В. Этот сигнал звонит на телефон вызываемого абонента. При звонке на телефон вызываемого абонента коммутатор CO посылает вызывающему абоненту звуковой сигнал обратного вызова.Этот обратный звонок позволяет вызывающему абоненту узнать, что звонит вызываемый абонент. Коммутатор CO передает 440 и 480 тональных сигналов на телефон вызывающего абонента для создания ответного сигнала вызова. Эти тоны воспроизводятся в определенное время и в определенное время. Если телефон вызываемой стороны занят, коммутатор CO отправляет вызывающему абоненту сигнал занятости. Этот сигнал «занято» состоит из тонов с частотой 480 и 620 Гц. На рисунке 6 показана фаза разговора.

Рисунок 6

На этапе разговора вызываемый абонент слышит звонок телефона и решает ответить.Как только вызываемый абонент снимает трубку, снова начинается фаза снятия трубки, на этот раз на противоположном конце сети. Локальный контур замкнут на стороне вызываемого абонента, поэтому ток начинает течь к коммутатору CO. Этот переключатель определяет текущий поток и завершает голосовое соединение с телефоном вызывающей стороны. Теперь голосовая связь может начинаться между обоими концами этого соединения.

Таблица 1 показывает сводку предупреждающих сигналов, которые могут генерироваться коммутатором CO во время телефонного звонка.

Таблица 1

Тональные сигналы в таблице 1 относятся к телефонным системам Северной Америки. Международные телефонные системы могут иметь совершенно другой набор сигналов о прогрессе. Все должны быть знакомы с большинством этих сигналов о ходе вызова.

A Тональный сигнал ответа станции означает, что телефонная компания готова принимать цифры с телефона пользователя.

Тональный сигнал Занято означает, что вызов не может быть завершен, поскольку телефон на удаленном конце уже используется.

Сигнал обратного вызова (нормальный или PBX) указывает, что телефонная компания пытается выполнить вызов от имени абонента.

Перегрузка Тональный сигнал прохождения используется между коммутаторами, чтобы указать, что перегрузка в междугородной телефонной сети в настоящее время препятствует прохождению телефонного вызова.

Тональный сигнал Reorder указывает, что все местные телефонные цепи заняты, и тем самым предотвращает обработку телефонного вызова.

A Снятие трубки на приемнике тональный сигнал — это громкий звонок, который указывает на то, что трубка телефона снята на длительный период времени.

A Нет такого номера тональный сигнал означает, что набранный номер не может быть найден в таблице маршрутизации коммутатора.

Адресная сигнализация

Североамериканский план нумерации

Североамериканский план нумерации (NANP) использует десять цифр для представления телефонного номера.Эти десять цифр разделены на три части: код города, код офиса и код станции.

В исходном NANP код города состоял из первых трех цифр телефонного номера и представлял регион в Северной Америке (включая Канаду). Первой цифрой было любое число от 2 до 9, второй цифрой было 1 или 0, а третьей цифрой было любое число от 0 до 9. Код офиса состоял из вторых трех цифр телефонного номера и однозначно определял переключатель в телефонная сеть.Первая цифра — это любое число от 2 до 9, вторая цифра — любое число от 2 до 9, а третья цифра — любое число от 0 до 9. Код города и код офиса никогда не могут быть одинаковыми, потому что вторая цифра каждый код всегда отличался. С помощью этой системы нумерации коммутатор мог определить, был ли это местный вызов или междугородний вызов, по второй цифре кода зоны. Код станции состоял из последних четырех цифр телефонного номера. Этот номер однозначно идентифицировал порт в коммутаторе, который был подключен к вызываемому телефону.Основываясь на этой десятизначной системе нумерации, код офиса может иметь до 10 000 различных кодов станций. Чтобы коммутатор имел более 10 000 подключений, ему необходимо назначить больше служебных кодов.

Увеличение количества телефонных линий, установленных в домах, доступа в Интернет и использования факсимильных аппаратов, резко сократило количество доступных телефонных номеров. Этот сценарий вызвал изменение в NANP. Настоящий план в основном такой же, как и старый, за исключением разделов кода города и офиса в телефонном номере.Три цифры для кода города и офиса теперь выбираются таким же образом. Первая цифра может быть любым числом от 2 до 9, а вторая и третья цифры могут быть любым числом от 0 до 9. Этот сценарий резко увеличивает количество доступных кодов городов, это, в свою очередь, увеличивает количество кодов станций, которые могут быть назначенный. Если звонок является междугородним номером, необходимо набрать единицу перед 10-значным номером.

Международный план нумерации

Международный план нумерации основан на спецификации ITU-T E.164, международный стандарт, которому должны следовать все страны. В этом плане указано, что телефонный номер в каждой стране не может содержать более 15 цифр. Первые три цифры представляют код страны, но каждая может выбрать, использовать ли все три цифры. Остальные 12 цифр представляют собой национальный номер. Например, код страны для Северной Америки — 1. Следовательно, при звонке в Северную Америку из другой страны сначала необходимо набрать 1, чтобы получить доступ к NANP. Затем набираются десять цифр, требуемых NANP.12 цифр национального номера могут быть организованы любым способом, который сочтет подходящим для конкретной страны. Кроме того, некоторые страны могут использовать набор цифр для обозначения исходящего международного вызова. Например, 011 используется из Соединенных Штатов для исходящего международного вызова. На рисунке 7 показана сетевая адресация в Северной Америке.

Рисунок 7

На этом рисунке вызывающий абонент генерирует вызов из помещения клиента, который использует УАТС для доступа к коммутируемой телефонной сети общего пользования (PSTN).Чтобы обойти УАТС, вызывающий должен сначала набрать 9 (так настроено большинство УАТС). Затем вызывающий абонент должен набрать 1 для междугороднего соединения и десятизначный номер телефона, на который он хочет дозвониться. Код города передает вызывающего абонента через два коммутатора, сначала местный коммутатор, а затем коммутатор межстанционной связи (IXC), который принимает вызов на большие расстояния. Код офиса (вторые три цифры) снова переводит вызывающего абонента через местный коммутатор, а затем на другую УАТС. Наконец, код станции (последние четыре цифры) переводит вызывающего абонента на вызываемый телефон.

Импульсный набор

Импульсный набор номера — это метод внутриполосной сигнализации. Он используется в аналоговых телефонах с поворотным переключателем. Большое числовое колесо на телефоне с дисковым набором номера вращается, чтобы отправить цифры для совершения вызова. Эти цифры должны производиться с определенной скоростью и с определенным уровнем допуска. Каждый импульс состоит из «прерывания» и «включения», которые достигаются, когда цепь местного контура размыкается и замыкается. Сегмент разрыва — это время, в течение которого цепь разомкнута.Сегмент включения — это время, в течение которого цепь замкнута. Каждый раз, когда диск поворачивается, его нижняя часть закрывается и размыкает цепь, ведущую к коммутатору CO или коммутатору PBX.

«Регулятор» внутри шкалы управляет частотой пульсации цифр; например, когда абонент набирает цифру на поворотном переключателе, чтобы позвонить кому-нибудь, заводится пружина. Когда диск отпущен, пружина поворачивает диск обратно в исходное положение, а кулачковый переключатель размыкается и закрывает соединение с телефонной компанией.Число последовательных открытий и закрытий — или разрывов и замыканий — представляет набранные цифры. Следовательно, если набирается цифра 3, переключатель замыкается и размыкается три раза. На рисунке 8 представлена последовательность импульсов, которые возникают при наборе цифры 3 с импульсным набором.

Рисунок 8

На этой иллюстрации показаны два термина: «замкнуть» и «сломать». Когда телефонная трубка снята, происходит замыкание, и вызывающий абонент получает сигнал ответа станции от коммутатора CO. Затем вызывающий абонент набирает цифры, которые генерируют последовательность включения и выключения, которая происходит каждые 100 миллисекунд (мс). Цикл размыкания и замыкания должен соответствовать соотношению замыкания 60% и замыкания 40%. Затем телефон остается в состоянии готовности до тех пор, пока не будет набрана другая цифра или пока телефон не будет снова переведен в состояние «положена трубка» (что эквивалентно перерыву). Адресация импульсов набора — очень медленный процесс, поскольку количество генерируемых импульсов равно набранной цифре. Таким образом, когда набирается цифра 9, она генерирует девять импульсов включения и отключения.Цифра 0 генерирует десять замыкающих и размыкающих импульсов. Для увеличения скорости набора была разработана новая техника набора (DTMF). На рисунке 9 показаны частотные тоны, генерируемые набором DTMF (также называемым тональным набором).

DTMF набор

Рисунок 9

DTMF-набор — это метод внутриполосной сигнализации, аналогичный импульсному набору. Этот метод используется в аналоговых телефонных аппаратах с сенсорной панелью. Этот метод набора номера использует только два частотных тона на цифру, как показано на рисунке 9.Каждая кнопка на клавиатуре сенсорной панели или кнопочного телефона связана с набором высоких и низких частот. На клавиатуре каждая строка клавиши идентифицируется низкочастотным тоном, а каждый столбец связан с высокочастотным тоном. Комбинация обоих тонов уведомляет телефонную компанию о вызываемом номере, отсюда и термин двухтональный многочастотный режим. Следовательно, когда набирается цифра 0, генерируются только частотные тоны 941 и 1336 вместо десяти импульсов включения и отключения, генерируемых импульсным набором.Время по-прежнему составляет 60-миллисекундный перерыв и 40-миллисекундный интервал для каждой генерируемой частоты. Эти частоты были выбраны для набора DTMF на основании их невосприимчивости к нормальному фоновому шуму.

Одночастотная и многочастотная сигнализация

Стандарты сигнализации

R1 и R2 используются для передачи контрольной и адресной сигнальной информации между коммутаторами голосовой сети. Оба они используют одночастотную сигнализацию для передачи контрольной информации и многочастотную сигнализацию для адресации информации.

R2 Сигнализация

Спецификации сигнализации

R2 содержатся в Рекомендациях МСЭ-Т с Q.400 по Q.490. Уровень физического соединения для R2 обычно представляет собой интерфейс E1 (2,048 мегабит в секунду [Мбит / с]), который соответствует стандарту ITU-T G.704. Носитель цифровых средств E1 работает на скорости 2,048 Мбит / с и имеет 32 временных интервала. Временные интервалы E1 пронумерованы от TS0 до TS31, где с TS1 по TS15 и с TS17 по TS31 используются для передачи голоса, который кодируется с помощью импульсной кодовой модуляции (PCM), или для передачи данных со скоростью 64 кбит / с.Этот интерфейс использует временной интервал 0 для синхронизации и кадрирования (так же, как для интерфейса первичной скорости [PRI]) и использует временной интервал 16 для сигнализации ABCD. Существует структура мультикадра из 16 кадров, которая позволяет одному 8-битному временному интервалу обрабатывать линейную сигнализацию для всех 30 каналов данных.

R2 Управление вызовами и сигнализация

Используются два типа сигнализации: линейная сигнализация (контрольные сигналы) и межрегистровая сигнализация (сигналы управления установкой вызова). Линейная сигнализация включает в себя контрольную информацию (положена и снята трубка), а межрегистровая сигнализация имеет дело с адресацией.Они описаны более подробно в этом документе.

R2 Сигнализация линии

R2 использует сигнализацию, связанную с каналом (CAS). Это означает, что в случае E1 один из временных интервалов (каналов) выделен для сигнализации, а не для сигнализации, используемой для T1. Последний использует верхний бит каждого временного интервала в каждом шестом кадре.

Эта сигнализация является внеполосной сигнализацией и использует биты ABCD аналогично сигнализации с отнятыми битами T1 для индикации состояния «трубка снята» или «трубка снята».Эти биты ABCD появляются во временном интервале 16 в каждом из 16 кадров, составляющих мультикадр. Из этих четырех битов, иногда называемых каналами сигнализации, только два (A и B) фактически используются в сигнализации R2; два других запасные.

В отличие от типов сигнализации с отобранными битами, таких как начало подмигивания, эти два бита имеют разные значения в прямом и обратном направлениях. Однако вариантов основного протокола сигнализации нет.

Линейная сигнализация определяется этими типами:

R2-Digital — линия сигнализации R2 типа ITU-U Q.421, обычно используется для систем PCM (где используются биты A и B).

R2-Analog — линейная сигнализация R2 типа ITU-U Q.411, обычно используемая для систем несущей (где используется бит тонального сигнала / A).

R2-Pulse — Линейная сигнализация R2 типа Дополнение 7 МСЭ-U, обычно используется для систем, использующих спутниковые каналы (где бит тонального сигнала / A импульсный).

R2 Межрегистровая сигнализация

Передача информации о вызове (вызываемые и вызывающие номера и т. Д.) Выполняется тональными сигналами во временном интервале, используемом для вызова (называемая внутриполосной сигнализацией).

R2 использует шесть частот сигнализации в прямом направлении (от инициатора вызова) и другие шесть частот в обратном направлении (от стороны, которая отвечает на вызов). Эти межрегистровые сигналы относятся к многочастотному типу с внутриполосным кодом «два из шести». Варианты передачи сигналов R2, которые используют только пять из шести частот, известны как декадные системы CAS.

Межрегистровая сигнализация обычно выполняется сквозной принудительной процедурой.Это означает, что тоны в одном направлении подтверждаются тоном в другом направлении. Этот тип сигнализации известен как многочастотная принудительная (MFC) сигнализация.

Существует три типа межрегистровой сигнализации:

R2-Compelled —Когда от коммутатора отправляется пара тонов (прямой сигнал), тоны остаются включенными до тех пор, пока удаленный конец не ответит (отправит ACK) парой тонов, которые сигнализируют коммутатору о выключении тонов. . Звуковые сигналы должны оставаться включенными до выключения.

R2-Non-Compelled —Тоновые пары отправляются (прямой сигнал) в виде импульсов, поэтому они остаются включенными на короткое время. Ответы (обратные сигналы) на переключатель (группа B) отправляются в виде импульсов. В несвязанной межрегистровой передаче сигналов группы A нет.

Примечание : В большинстве установок используется необязательная межрегистровая сигнализация.

R2-Semi-Compelled — Прямые тональные пары отправляются как принудительные. Ответы (обратные сигналы) на переключатель отправляются в виде импульсов.Этот сценарий аналогичен принудительному, за исключением того, что обратные сигналы являются импульсными, а не непрерывными.

Возможности, о которых можно сигнализировать, включают:

Номер вызываемого или вызывающего абонента
Тип вызова (транзит, техобслуживание и т. Д.)
Эхоподавитель сигналов
Категория вызывающего абонента
Статус

R1 Сигнализация

Спецификации сигнализации

R1 содержатся в Рекомендациях МСЭ-Т Q. С 310 по Q.331. Этот документ содержит краткое изложение основных моментов. Уровень физического соединения для R1 обычно представляет собой интерфейс T1 (1,544 Мбит / с), который соответствует стандарту ITU-T G.704. Этот стандарт использует 193-й бит кадра для синхронизации и кадрирования (так же, как T1).

R1 Управление вызовами и сигнализация

Снова задействованы два типа сигнализации: линейная сигнализация и сигнализация регистров. Линейная сигнализация включает в себя контрольную информацию (положена и снята трубка), а сигнализация регистров связана с адресацией.Оба обсуждаются более подробно:

R1 Сигнализация линии

R1 использует внутренний слот CAS, отбирая восьмой бит каждого канала в каждом шестом кадре. Этот тип сигнализации использует биты ABCD таким же образом, как и сигнализация с отнятыми битами T1, чтобы указать состояние «трубка снята» или «трубка снята».

R1 Сигнализация регистра

Передача информации о вызове (вызываемые и вызывающие номера и т. Д.) Выполняется тональными сигналами во временном интервале, используемом для вызова.Этот тип сигнализации также называется внутриполосной сигнализацией.

R1 использует шесть сигнальных частот от 700 до 1700 Гц с шагом 200 Гц. Эти межрегистровые сигналы относятся к многочастотному типу и используют внутриполосный код «два из шести». Адресной информации, содержащейся в регистре сигнализации, предшествует тональный сигнал KP (сигнал начала импульса) и завершается тональным сигналом ST (сигнал конца импульса).

Возможности, о которых можно сигнализировать, включают:

Номер вызываемого абонента
Статус звонка

Наконечники и кольцевые линии

На рисунке 10 показаны исходящие и вызывные линии в простой старой телефонной сети (POTS).

Рисунок 10

Стандартный способ передачи голоса между двумя телефонными аппаратами — использовать исходящие и вызывные линии. Линии наконечника и звонка — это витая пара проводов, которые подключаются к вашему телефону через разъем RJ-11. Гильза является заземляющим проводом для этого разъема RJ-11.

Loop-start signaling — это метод диспетчерской сигнализации, который обеспечивает способ индикации состояния «трубка снята» и «трубка снята» в голосовой сети. Сигнализация по шлейфу используется в основном, когда телефонный аппарат подключен к коммутатору.Этот метод сигнализации может использоваться в любом из следующих подключений:

Телефонный аппарат к коммутатору CO
Телефонный аппарат к коммутатору АТС
Телефонный аппарат к валютной станции (FXS) модуль (интерфейс)
Коммутатор УАТС на коммутатор CO
Коммутатор АТС на модуль FXS (интерфейс)
Коммутатор АТС в обменный пункт (FXO) модуль (интерфейс)
Модуль FXS к модулю FXO

Аналоговая сигнализация запуска по шлейфу

На рисунках с 11 по 13 показана передача сигналов по шлейфу от телефонного аппарата, коммутатора УАТС или модуля FXO к коммутатору CO или модулю FXS. На рисунке 11 показано состояние ожидания для сигнализации о начале цикла.

Рисунок 11

В этом состоянии ожидания телефон, УАТС или модуль FXO имеют разомкнутую двухпроводную петлю (контактная линия и линия звонка разомкнуты). Это может быть телефонный аппарат с положенной трубкой или модуль PBX или FXO, который создает разрыв между линиями подсказки и звонка. CO или FXS ожидает замкнутого контура, который генерирует текущий поток. CO или FXS имеют кольцевой генератор, подключенный к линии вывода и –48 В постоянного тока на кольцевой линии.На рисунке 12 показано состояние поднятой трубки для телефонного аппарата или занятие линии для модуля PBX или FXO.

Рисунок 12

На этом рисунке телефонный аппарат, PBX или модуль FXO замыкают петлю между линиями подсказки и звонка. Телефон снимает трубку, или модуль PBX или FXO замыкает соединение. Модуль CO или FXS обнаруживает текущий поток, а затем генерирует тональный сигнал, который отправляется на телефонный аппарат, PBX или модуль FXO. Это означает, что клиент может начать набор номера.Что происходит при входящем вызове от коммутатора CO или модуля FXS? На рисунке 13 показана эта ситуация.

Рисунок 13

На иллюстрации модуль CO или FXS захватывает линию звонка вызываемого телефона, PBX или модуля FXO путем наложения сигнала 20 Гц, 90 В переменного тока на линию вызова –48 В постоянного тока. Эта процедура звонит на телефонный аппарат вызываемой стороны или сигнализирует модулю PBX или FXS о входящем вызове. Модуль CO или FXS удаляет это кольцо, как только телефонный аппарат, PBX или модуль FXO замыкают цепь между концевой и вызывной линиями.Телефонный аппарат замыкает цепь, когда вызываемый абонент снимает трубку. Модуль PBX или FXS замыкает цепь, когда у него есть доступный ресурс для подключения к вызываемой стороне. Сигнал вызова 20 Гц, генерируемый коммутатором CO, не зависит от пользовательских линий и является единственным способом сообщить пользователю о входящем вызове. На пользовательских линиях нет специального генератора звонков. Следовательно, коммутатор CO должен циклически перебрать все линии, по которым он должен звонить. Этот цикл занимает около четырех секунд.Эта задержка звонка по телефону вызывает проблему, известную как блики, когда коммутатор CO и УАТС телефонного аппарата или модуль FXO одновременно занимают линию. Когда это происходит, человек, который инициирует вызов, подключается к вызываемой стороне почти мгновенно, без сигнала обратного вызова. Ослепление не является серьезной проблемой при переходе от телефонного аппарата к коммутатору CO, потому что пользователь может допустить случайное появление бликов. Ослепление становится серьезной проблемой при использовании петлевого старта от УАТС или модуля FXO к коммутатору CO или модулю FXS, поскольку задействован больший трафик вызовов.Следовательно, увеличивается вероятность бликов. Этот сценарий объясняет, почему сигнализация с петлевым запуском используется в основном при подключении телефонного аппарата к коммутатору. Лучший способ предотвратить ослепление — использовать сигнализацию «земля-пуск», о которой мы поговорим в следующем разделе.

Цифровая сигнализация с замкнутым контуром для платформ 26/36 / 37xx

На этих диаграммах показано состояние битов для битов ABCD для сигнализации о запуске петли FXS / FXO применительно к платформам 26/36 / 37xx:

Цифровая сигнализация пуска петли для AS5xxx

На этих диаграммах показано состояние битов AB для сигнализации о запуске петли FXS / FXO, поскольку это применимо только к платформам AS5xxx.Это не применимо к платформам 26/36 / 37xx. Этот режим работы чаще всего используется в приложениях внешнего расширения (OPX). Это схема сигнализации с двумя состояниями, в которой для сигнализации используется «бит B».

Состояние простоя:

В FXS: бит A = 0, бит B = 1

Из FXS: бит A = 0, бит B = 1

FXS Происходит:

Шаг 1: FXS меняет бит A на 1, сигнализируя FXO о закрытии цикла.

В FXS: бит A = 0, бит B = 1

Из FXS: бит A = 1, бит B = 1

FXO исходит

Шаг 1: FXO устанавливает бит B в 0.Бит B переключается с генерацией кольца:

В FXS: бит A = 0, бит B = 1

Из FXS: бит A = 1, бит B = 1

Тестирование по замкнутой цепи

Как тестировать состояния сигнализации соединительной линии с запуском петли обсуждается со ссылкой на две точки зрения: от демаркационной линии, смотрящей на CO, и от демаркационной линии, смотрящей на PBX.

Состояние простоя (трубка положена, исходное состояние)

Состояние холостого хода представлено на рисунке 14.Перемычки снимаются, чтобы изолировать АТС от УАТС.

Если смотреть в сторону УАТС, между выводами T-R на границе наблюдается разрыв.

Если смотреть в сторону CO от демаркационной границы, на выводе T наблюдается заземление, а на выводе R — –48 В. Вольтметр, подключенный между T и R на стороне CO разграничения, в идеале показывает значение, близкое к –48 В.

Рисунок 14

Исходящий (трубка снята)

Чтобы проверить работу по направлению к АТС, снимите перемычки и подсоедините тестовый телефонный аппарат через провода T-R к АТС.Тестовый комплект обеспечивает замыкание петли. CO обнаруживает замыкание контура, подключает цифровой приемник к цепи, устанавливает аудиотракт и передает тональный сигнал готовности к УАТС. (См. Рисунок 15.)

Рисунок 15

После получения тонального сигнала готовности к набору тестовым телефоном вы можете приступить к набору номера с использованием DTMF или импульсной сигнализации набора, как это разрешено CO. Некоторые CO оборудованы для приема только импульсной адресации. Те, кто оборудован для приема DTMF, также могут получать импульс набора.Когда будет получена первая набранная цифра, АТС удаляет гудок.

После набора всех цифр приемник цифр удаляется на CO, и вызов направляется на удаленную станцию или коммутатор. Аудиотракт расширяется по исходящей линии, и на тестовый телефон возвращаются звуковые сигналы о ходе вызова. После ответа на вызов голосовые сигналы можно услышать по аудиоканалу.

Входящий (звонок в пункте назначения)

Тестовый телефон на разграничении также может использоваться для тестирования соединительных линий с замкнутым контуром на работу входящего вызова.Настройка теста такая же, как и для исходящих звонков. Обычно технический специалист по АТС вызывает технического специалиста по АТС на другой линии и просит технического специалиста по АТС вызвать УАТС на тестируемой соединительной линии. CO подает вызывное напряжение на магистраль. В идеале тестовый телефон на разграничении звонит. Технический специалист по АТС отвечает на вызов на тестовом телефоне. Если технические специалисты могут разговаривать друг с другом по тестируемой магистрали, магистраль функционирует нормально.

Тесты между УАТС и разграничительной рамкой с удаленными соединительными зажимами затруднены. Для работы интерфейсных схем с замкнутым контуром в большинстве УАТС требуется напряжение батареи от CO. Если напряжение отсутствует, транк не может быть выбран для исходящих вызовов. Обычная процедура заключается в проверке магистрали от демаркационной линии до CO, сначала с удаленными перемычками, как описано, а затем после установки перемычек. Если соединительная линия не работает должным образом при подключении к УАТС, проблема, вероятно, в УАТС или в проводке между УАТС и демаркацией.

Сигнализация пуска с земли

Наземная сигнализация — это еще один метод диспетчерской сигнализации, такой как петлевой запуск, который обеспечивает способ индикации состояния «трубка снята» и «трубка снята» в голосовой сети. Сигнализация пуска с земли используется в основном в коммутационных соединениях. Основное различие между сигнализацией «запуск заземления» и «запуск петли» состоит в том, что запуск заземления требует, чтобы обнаружение заземления произошло на обоих концах соединения, прежде чем замкнуть контуры наконечника и кольца.

Хотя сигнализация с запуском по шлейфу работает, когда вы пользуетесь телефоном дома, сигнализация с запуском с земли предпочтительнее, когда в телефонных коммутационных центрах задействованы соединительные линии большого объема.Поскольку сигнализация «земля-начало» использует переключатель запроса и / или подтверждения на обоих концах интерфейса, это предпочтительнее FXO и других методов сигнализации на часто используемых соединительных линиях.

Аналоговая сигнализация заземления

Рисунки с 16 по 19 охватывают сигнализацию запуска с земли только от коммутатора CO или модуля FXS к модулю PBX или FXO. На рисунке 16 показано состояние холостого хода (положена трубка) сигнализации о пуске с земли.

Рисунок 16

На рисунке наконечник и кольцевой провод отключены от земли.УАТС и FXO постоянно отслеживают заземление в концевой линии, а CO и FXS постоянно контролируют вызывную линию на предмет заземления. Батарея (–48 В постоянного тока) по-прежнему подключена к кольцевой линии, как и в системе сигнализации о запуске по шлейфу. На рисунке 17 показан вызов, исходящий от УАТС или FXO.

Рисунок 17

На рисунке PBX или FXO заземляет линию звонка, чтобы указать CO или FXS, что есть входящий вызов. CO или FXS определяет заземление кольца, а затем заземляет наконечник, чтобы сообщить PBX или FXO, что он готов принять входящий вызов.УАТС или FXO определяет заземление наконечника и в ответ замыкает петлю между линиями наконечника и звонком. Это также удаляет кольцевую землю. Этот процесс завершает голосовое соединение с CO или FXS, и можно начинать голосовую связь. На рис. 18 показан вызов, поступающий от CO или FXS.

Рисунок 18

На рис. 18 CO или FXS заземляют соединительную линию, а затем накладывают вызывное напряжение 20 Гц и 90 В переменного тока на линию вызывного сигнала, чтобы предупредить УАТС или FXO о входящем вызове.На рисунке 19 показана заключительная фаза сигнализации «земля-старт».

Рисунок 19

На этом рисунке PBX или FXO распознает как заземление, так и звонок. Когда у УАТС или FXO есть доступные ресурсы для установления соединения, УАТС или FXO замыкает петлю между концевой и кольцевой линиями и удаляет кольцевое заземление. CO или FXS определяет ток, протекающий от наконечника и шлейфа звонка, а затем удаляет сигнал вызова. УАТС или FXO должны уловить заземление и звонок в течение 100 мс, в противном случае время ожидания канала истечет, и вызывающий абонент должен изменить порядок вызова.Этот тайм-аут 100 мс помогает предотвратить блики.

Цифровая сигнализация заземления для платформ 26/36 / 37xx

На этих диаграммах показано состояние битов ABCD для сигнализации о запуске петли FXS / FXO применительно к платформам 26/36 / 37xx.

Примечание: Эта диаграмма дана с точки зрения FXO маршрутизатора.

Примечание: Контроль отключения выполняется с помощью бита.

Цифровая сигнализация заземления для платформ AS5xxx

На этих диаграммах показано состояние битов AB для сигнализации о запуске петли FXS / FXO, поскольку это применимо только к платформам AS5xxx. Это не применимо к платформам 26/36 / 37xx. Этот режим работы чаще всего используется в магистральных приложениях обмена иностранной валютой (FX).

FXS происхождение:

Состояние холостого хода:

В FXS: бит = 1, бит B = 1

Из FXS: бит A = 0, бит B = 1

Шаг 1: FXS инициирует вызов. Бит B из FXS переходит в 0:

В FXS: бит = 1, бит B = 1

Из FXS: бит A = 0, бит B = 0 (исходящий вызов FXS)

Шаг 2: Бит FXO переходит на 0:

Для FXS: бит = 0 (ответ FXO), бит B = 1

Из FXS: бит A = 0, бит B = 0

Шаг 3: FXS отвечает, передавая A = 1, B = 1 на FXO:

В FXS: бит A = 0, бит B = 1

Из FXS: бит A = 1, бит B = 1

FXO Происходит:

Шаг 1: FXO изменяет биты A и B с 1 на 0 (бит B следует за циклом звонка):

В FXS: бит = 0, бит B = 0

Из FXS: бит A = 0, бит B = 1

Шаг 2: FXS в ответ меняет бит A с 0 на 1. FXO отключает генератор звонков в ответ. При отключении генератора звонков FXO возвращает бит B в 1:

В FXS: бит A = 0, бит B = 1

Из FXS: бит A = 1, бит B = 1

Тестирование с земли

Тесты магистралей с запуском по сети аналогичны тестам для магистралей с петлевым запуском. Однако обычно можно провести некоторые тесты между УАТС и разграничительной рамкой с удаленными соединительными зажимами.

Состояние холостого хода (на крючке)

Состояние холостого хода представлено на рисунке 20.Перемычки снимаются, чтобы изолировать УАТС от центральной АТС. Если смотреть в сторону УАТС, на выводе T наблюдается –48 В, а вывод R открыт. Если смотреть в сторону CO, на выводе R наблюдается –48 В, а вывод T открыт.

Рисунок 20

В идеале, вольтметр, подключенный от R к земле на стороне CO демаркационной линии или от T к земле на стороне PBX, показывает приблизительно –48V. Омметр, подключенный между T и землей на стороне CO, показывает очень высокое сопротивление. На многих УАТС в состоянии ожидания присутствует некоторое напряжение между резистором R и землей. При попытке измерения сопротивления могут произойти ошибочные измерения и повреждение измерителя. Обратитесь к техническому руководству производителя УАТС, прежде чем измерять сопротивление заземления на стороне УАТС разметки.

Исходящий (трубка снята)

Чтобы проверить соединительную линию с заземлением на исходящие вызовы, снимите соединительные зажимы и подключите тестовый телефон и вольтметр; затем выполните следующие действия:

Наблюдать за вольтметром.При положенной трубке тестового телефона в идеале показания счетчика составляют около 0,0 В.
Поднимите трубку и слушайте. В идеале гудка нет.
Посмотрите на счетчик. В идеале он показывает около –48 В.
На мгновение заземлите провод R с помощью перемычки и снова прослушайте гудок. В идеале тональный сигнал готовности слышен вскоре после удаления заземления.
Посмотрите на вольтметр. Показание намного ниже, чем раньше, что указывает на то, что CO отправляет заземление T.
Наберите номер станции или номер завершения теста Milliwaft. Если вызов завершен, можно услышать звук.

Входящий (звонок в пункте назначения)

Соединительные линии с наземным запуском могут быть протестированы на работу при входящем вызове с помощью тестового телефона с точно такой же процедурой, как и для соединительных линий с петлевым запуском.

Тестирование тока контура

Для надежной работы магистрали с запуском по контуру и с заземлением должны иметь не менее 23 миллиампер (мА) постоянного тока, протекающего при замкнутом контуре.Менее 23 мА приводит к неустойчивой работе, например к периодическим отключениям и невозможности заедания. Если ток в контуре предельный, магистраль может хорошо протестироваться с помощью тестового телефона, но при подключении к УАТС будет работать нестабильно. Всякий раз, когда магистраль работает нестабильно, необходимо измерить контурный ток с помощью набора для проверки цепи.

Рисунок 22 иллюстрирует испытательную установку. После снятия перемычек подключите зеленый измерительный провод к T, а красный измерительный провод к R на стороне CO демаркационной линии. Желтый провод в этом тесте не используется.

Рисунок 22

Чтобы измерить ток в шлейфе, снимите трубку с тестового телефона и прислушайтесь к тональному сигналу ответа станции. При тестировании ствола с запуском с земли на мгновение заземлите провод R. После получения тонального сигнала нажмите кнопку «Нажать для измерения» на тестовом наборе и считайте значение тока по шкале мА контура. В идеале показание составляет от 23 до 100 мА.

Тестирование магистрали DID

Состояние холостого хода представлено на рисунке 23.Если смотреть в сторону УАТС, на клемме T отображается «земля», а на проводе R. Если смотреть в сторону C0, между T и R. наблюдается петля с высоким сопротивлением.

Рисунок 23

После ответа на вызов УАТС помещает аккумулятор на провод T и заземляет на провод R. Это состояние известно как разворот T-R. Это изменение напряжения можно наблюдать на вольтметре. Из-за того, что аккумулятор и земля на выводах T-R перепутаны, этот тип сигнализации называется обратной батареей контура.

Отключение вызова

Если CO отключается первым, наблюдается кратковременное повышение напряжения, в то время как контур в переключателе CO переходит с низкого на высокое сопротивление. За этим процессом следует изменение напряжения, когда УАТС кладет трубку.

Если УАТС отключается первой, наблюдается реверс напряжения, за которым следует увеличение напряжения, когда CO кладет трубку, а контур CO переходит с низкого на высокое сопротивление.

Сделайте несколько тестовых звонков. После каждого тестового вызова необходимо снимать перемычки и проверять цепь, чтобы убедиться, что она вернулась в состояние ожидания.

Демарк к АТС

Многие УАТС можно протестировать на работу с прямым входящим набором (DID) из разграничительной зоны с удаленными соединительными зажимами. Выполните следующие шаги:

Снимите трубку с тестовым телефоном.
Наберите от одной до четырех цифр адреса внутреннего номера УАТС.
Если вызываемый добавочный номер звонит, переходите к этапу 4.
Попытка разговора между тестовым телефоном и вызываемым внутренним номером.Если происходит хорошая передача звука, то УАТС и соединительная линия работают хорошо до границы.
Если проблемы возникают на шагах 3 или 4, значит, работа DID неисправна и ее необходимо исправить.

Другой метод передачи сигналов, используемый в основном между УАТС или другими коммутаторами межсетевой телефонии (система электронной коммутации Lucent 5 [5ESS], Nortel DMS-100 и т. Д. ), Известен как E&M. Сигнализация E&M поддерживает средства межкоммутаторного типа или сигналы между голосовыми коммутаторами.Вместо того, чтобы накладывать голос и сигналы на один и тот же провод, E&M использует отдельные пути или отведения для каждого. E&M обычно называют ухом и ртом или приемом и передачей. Существует пять типов сигнализации E&M, а также два различных метода подключения (двухпроводной и четырехпроводной). Таблица 1 показывает, что некоторые типы сигнализации E&M похожи.

Тип	M-Lead Поднимите трубку	M-Поводок на крючке	E-Lead Поднимите трубку	E-Lead на трубке
Я	Аккумулятор	Земля	Земля	Открыть
II	Аккумулятор	Открыть	Земля	Открыть
III	Ток контура	Земля	Земля	Открыть
IV	Земля	Открыть	Земля	Открыть
В	Земля	Открыть	Земля	Открыть
SSDC5	Земля на	Земля выключена	Земля на	Земля выключена

Четырехпроводная сигнализация E&M Type I на самом деле является шестипроводным сигнальным интерфейсом E&M, распространенным в Северной Америке. Один провод — это E-вывод; второй провод — M-вывод, а оставшиеся две пары проводов служат аудиотрактом. При таком расположении УАТС подает питание или батарею для обоих выводов M и E.

Тип II, III и IV — восьмипроводные интерфейсы. Один провод является выводом E, другой провод — выводом M. Два других провода — это сигнальная земля (SG) и сигнальная батарея (SB). В типе II SG и SB являются обратными путями для вывода E и M соответственно.

Type V — еще один шестипроводной тип сигнализации E&M и наиболее распространенная форма сигнализации E&M, используемая за пределами Северной Америки.В типе V один провод является выводом E, а другой провод — выводом M.

Подобно типу V, SSDC5A отличается тем, что состояния «трубка снята» и «трубка снята» являются обратными для обеспечения отказоустойчивой работы. Если линия прерывается, интерфейс по умолчанию находится в состоянии «трубка снята» (занято). Из всех типов симметричны только типы II и V (могут быть соединены друг с другом с помощью перекрестного кабеля). SSDC5 чаще всего встречается в Англии. В настоящее время серия Cisco 2600/3600 поддерживает типы I, II, III и V с использованием двух- и четырехпроводной реализации.На этом рисунке показаны двухпроводные и четырехпроводные сигнальные соединения E&M. Голос проходит по линиям подсказок и звонков. Сигнализация происходит по линиям E&M.

На этом рисунке показана сигнализация E&M типа 1 с двухпроводной линией:

На этом рисунке показан процесс, который происходит во время подачи сигнала о начале мигания:

На этом рисунке показан процесс сигнализации о немедленном запуске мигания:

Цифровая сигнализация E&M

Цифровая сигнализация E&M — это схема сигнализации с двумя состояниями (положена и снята трубка), обычно используемая в цифровых четырехпроводных соединительных линиях и межкоммутаторных соединительных линиях.«Битовая» сигнализация передает состояние сигнализации. Бит «B» (или биты B, C, D в случае расширенного суперкадра [ESF]) следует за тем же состоянием, что и бит A.

Состояние простоя

В УАТС B: бит A = 0, бит B = 0

Из УАТС B: бит A = 0, бит B = 0

PBX A Поднимается трубка

В УАТС B: бит A = 1, бит B = 1

Из УАТС B: бит A = 0, бит B = 0

PBX B Ответы

В УАТС B: бит A = 1, бит B = 1

Из УАТС B: бит A = 1, бит B = 1

Примечание: Исходящий коммутатор может получать тональный сигнал ответа станции или мигать обратно с удаленной стороны после инициирования вызова, в зависимости от приложения.

E&M Tie Trunk Testing

Поскольку УАТС на обоих концах межкоммутаторной соединительной линии являются частью одной и той же частной сети, технические специалисты по частной сети могут выполнять сквозные тесты магистральной линии, даже если путь передачи может включать в себя арендуемые объекты в общедоступной сети. Техники на обоих концах ствола работают вместе и координируют свои действия, обсуждая оборудование друг друга. Эти процедуры тестирования охватывают тесты только сигналов E&M типов I и II.

Тип I

Чтобы протестировать сигнализацию E&M типа I, с обоих концов выводов E и M снимаются перемычки. Омметры подключаются между выводами E и землей. Когда вывод M на одном конце магистрали соединен перемычкой на –48 В, в идеале показания омметра на другом конце переходят от разомкнутого к очень низкому сопротивлению. Это указывает на заземление электрода. (См. Рисунок 27.)

Рисунок 27

Тип II

Испытательная установка для типа II показана на рисунке 28.Перемычки снимаются только с выводов M и сигнальной батареи (SB). Вольтметры подключаются между E и сигнальной землей (SG). В идеале в режиме холостого хода вольтметры показывают напряжение аккумуляторной батареи УАТС, примерно –48 В. Когда перемычка подключена между M и SB на одном конце магистрали, в идеале показание вольтметра на дальнем конце уменьшается до низкого значения, что указывает на заземление E-вывода.

Рисунок 28

Системы сигнализации общего канала

Системы сигнализации по общему каналу (CCS) обычно представляют собой системы сигнализации высокого уровня, основанные на управлении каналом передачи данных (HDLC).В КТСОП США первоначальная реализация CCS началась в 1976 году и была известна как CCIS (межстанционная сигнализация по общему каналу). Эта сигнализация аналогична Системе сигнализации 6 (SS6) ITU-T. Протокол CCIS работал на относительно низких скоростях передачи данных (2,4 КБ, 4,8 КБ, 9,6 КБ), но передавал сообщения длиной всего 28 бит. Однако CCIS не может адекватно поддерживать интегрированную среду передачи голоса и данных. Поэтому был разработан новый стандарт сигнализации на основе HDLC и рекомендация ITU-T: Система сигнализации 7.

Впервые определенная ITU-T в 1980 году, шведская почта, телефон и телеграф (PTT) начала испытания SS7 в 1983 году, а некоторые европейские страны теперь полностью основаны на SS7.

В Соединенных Штатах Bell Atlantic начала внедрение SS7 в 1988 году, став одной из первых операционных компаний Bell (BOC), если не первой, кто это сделал.

В настоящее время большинство сетей дальней связи и сетей с местными телефонными станциями перешли на реализацию Системы сигнализации 7 (SS7) МСЭ-Т.К 1989 году AT&T преобразовала всю свою цифровую сеть на SS7; а US Sprint — это SS7. Однако многие операторы локальной телефонной связи (LEC) все еще находятся в процессе обновления своих сетей до SS7, поскольку количество обновлений коммутаторов, необходимых для поддержки SS7, влияет на LEC гораздо сильнее, чем на IC. Медленное развертывание SS7 в рамках LEC также отчасти является причиной задержек с включением ISDN в Соединенных Штатах.

В настоящее время существует три версии протоколов SS7:

Версия ITU-T (1980, 1984) подробно описана в ITU-T Q.701 — Q.741
AT&T и Telecom Canada (1985)
ANSI (1986)

Система сигнализации 7 Функции PSTN в США

SS7 в настоящее время обеспечивает поддержку POTS посредством использования пользовательской части телефонии (TUP), которая определяет сообщения, которые используются для поддержки этой услуги. Определена дополнительная пользовательская часть ISDN (ISUP), которая поддерживает транспорт ISDN. В конце концов, поскольку ISUP включает в себя трансляции из POTS в ISDN, ожидается, что ISUP заменит TUP.На рисунке 29 показано, где SS7 берет на себя управление голосовой сетью.

Повысьте удовлетворенность клиентов за счет правильного тона голоса

В 1967 году Альберт Мехрабиан предложил правило «7% -38% -55%», согласно которому общение состоит из трех частей:

Фактические слова, которые вы используете (7%),
Тон вашего голоса (38%) и
Язык тела, сопровождающий ваши слова и голос (55%).

Простое использование позитивных слов в разговоре (например, «спасибо») оказывает влияние на клиентов только на 7%. Чтобы по-настоящему общаться со своей аудиторией, вам необходимо также использовать позитивный тон голоса и язык тела. Это верно по телефону, лично или в письменной форме.

Тон определения голоса

Тон голоса может означать несколько разных вещей, но обычно он сводится к отношению, то есть к качеству или ощущению вашего голоса, выражаемому словами, которые вы используете.

Например, MailChimp предлагает пример тона голоса, отличного от голоса
:

«Есть разница между голосом и тоном. Посмотрите на это так: у вас все время один и тот же голос, но ваш тон меняется. Вы можете говорить одним тоном со своими ближайшими друзьями и семьей и другим тоном со своим начальником ».

Джей Айви, аналитик из Software Advice, компании, занимающейся оценкой систем обслуживания клиентов, говорит, что тон голоса службы поддержки клиентов по электронной почте, чату или любому другому текстовому контенту передается исключительно посредством языка — i.д., дикция, синтаксис, слова, пунктуация в письме — не через тон голоса или язык тела говорящего.

Клиенты могут быть столь же чувствительны к отношениям, выражаемым в письменной форме посредством слов и текстовых каналов коммуникации, как и через устные. Персоналу службы поддержки важно понимать, как тонкие различия в словах или пунктуации могут изменить тон их содержания и как решить, какой тон лучше всего, исходя из эмоционального состояния и ожиданий слушателя.

Какой тон голоса следует использовать службе поддержки клиентов?

Выбор правильного тона для сотрудников службы поддержки клиентов — не разовая задача. Тон должен постоянно развиваться, чтобы соответствовать потребностям вашей разнообразной клиентской базы. К счастью, определенный тон голоса, используемый в письменной форме, может быть принят и адаптирован всем вспомогательным персоналом. Их часто включают в письменные инструкции компании.

Вам необходимо побудить ваш персонал по обслуживанию клиентов научиться чутко относиться к потребностям клиента.Если их что-то особенно раздражает и они просто хотят увидеть, как их проблема решена, не стоит шутить по телефону или письменно о том, насколько это «раздражает» или «это должно быть отстой». Ваш клиент уже раздражен вашей компанией — не думайте подливать масла в огонь.

С другой стороны, если клиент отвечает в ответ таким образом, чтобы показать, что он готов подыгрывать, нет ничего плохого в небольшом количестве юмора в вашем контенте (если он используется осмотрительно). Это может поднять настроение и может стать вирусным.

К сожалению, не всегда можно сказать, какой тон предпочтет ваша аудитория. Компания Software Advice провела исследование и выяснила, какой тон люди предпочитают в различных ситуациях поддержки, которые мы описали ниже.

Примечание:

Исследование

Software Advice было сосредоточено на поддержке по электронной почте, но его можно было так же легко применить и к другим каналам.

Клиенты предпочитают неформальный стеб

Использование нейтрального тона, возможно, является самым безопасным методом для сотрудников службы поддержки, чтобы привлечь клиентов, но иногда это не то, что доктор прописал.

В первом опросе, проведенном Software Advice, 65% клиентов предпочли, чтобы их персонал службы поддержки имел «небрежный» тон в содержании их взаимодействия.

Интересно, что распределение было одинаковым для всех возрастных и гендерных демографических групп. Независимо от того, насколько молод или стар был клиент, он обычно предпочитал непринужденный тон и стиль письма.

Совет профессионала:

Будь человеком, а не роботом. Когда вы общаетесь с покупателем, расслабьтесь и используйте естественный язык в своих письмах.Подумайте об истории, настроении, чувстве и атмосфере, которые вы хотите создать в диалоге. Сокращения и восклицательные знаки не запрещены, так что не бойтесь добавлять символы!

Контекст имеет значение

Хотя клиенты обычно предпочитают более человечный и дружелюбный тон, каждый запрос службы поддержки отличается. Обслуживающий персонал должен уметь оценивать ситуацию и любые возникающие эмоции, думать о правильном стиле подхода и соответствующим образом реагировать.

Например, по словам Джея Айви, клиенты могут интерпретировать небрежное отношение в деликатной ситуации как бесчувственное, снисходительное или иным образом неуместное.Это может просто не создать самого продуктивного настроения.

Подавляющее большинство клиентов — 78% — были бы недовольны, если бы их запрос был отклонен обычным тоном. Напротив, если запрос был удовлетворен в формальном тоне, только 35% сказали, что это повлияло на их удовлетворение.

Совет профессионала:

Персонал службы поддержки должен быть осторожен, имея дело с теми, кто зол или расстроен. Здесь нет необходимости узнавать о силе эмоций на собственном горьком опыте: эти клиенты, по понятным причинам, гораздо более чувствительны к тону содержания обмена.Лучше всего сохранять нейтральный тон и полагаться на другие методы, которые помогут разрядить ситуацию и создать более продуктивное настроение. Ничего страшного, если ваше взаимодействие со службой поддержки завершается в Твиттере — если рассказываемая история является счастливой.

Разговорные выражения иногда неуместны

Случайный стеб иногда может зайти слишком далеко. Да, это популярный стиль по умолчанию, и каждый может почувствовать себя непринужденно, особенно если докладчик или писатель, представляющий вашу компанию, от природы забавный.

В последнее десятилетие смайлики [; P], эмодзи и разговорные выражения [«лол»] стали обычным явлением в содержании цифрового общения. Они добавляют дополнительный характер к предложению или рассказу, конечно, конечно, но может ли это оценить каждый читатель?

Хотя 49% клиентов не сочли ни один из перечисленных вариантов слишком случайным, 35% сочли смайлы слишком неформальными для службы поддержки. Точно так же 26% сказали то же самое о разговорных словах.

Джей Айви делает здесь оговорку. В отличие от писем службы поддержки, чат по своей сути более простой. Стиль чата вперед-назад позволяет легче вспомнить, что на другом конце есть настоящий человек с какой-то индивидуальностью. Иногда обильное использование смайлов или разговорных выражений в содержании чата может быть действительно уместным, если только агенты осознают потребности читателя с другой стороны.

Совет профессионала:

Прочтите ситуацию. Если покупатель использует смайлы или разговорный язык, не стесняйтесь отвечать тем же.Только не переусердствуйте и относитесь к этому как к плохому посту в Twitter.

Здесь все вы — персонажи рассказа: внимательное отношение к тому, что чувствует клиент, может помочь агенту с правильным выражением или выбором слова. Продуманный подход к контенту, поддерживающему эти взаимодействия, может помочь обеспечить хорошее восприятие сообщения агентом.

Управлению саудовского хаджа нужно доработать

11 и 24 сентября 2015 года в мусульманском священном районе Хиджаз в Саудовской Аравии произошли два инцидента, в результате которых погибло 935 паломников хаджа и 1257 человек получили тяжелые ранения.Включая их, с 1975 года по настоящее время произошло 14 несчастных случаев, в результате которых погибло 4476 преданных, и гораздо большее число получили ранения различной степени. Таким образом, в течение последних 40 лет каждый раз в год происходили антропогенные инциденты, в результате которых погибало в среднем 112 паломников со всего мира, которые, согласно исламу, были Гостями Бога на святой земле. Это не только причина боли и агонии для паломников и десятков тысяч членов их семей, но и источник смущения для Саудовской Аравии и мировой мусульманской общины.

Причины трагедий

Факторами, ответственными за эти трагедии, были (а) недостаточный контроль движения внутри туннеля от Мекки до Мины и Арафата и на мосту, ведущем к Джамараату (тройным сатанам), (б) отсутствие планирования для направления потока паломников, пока они побить сатан камнями (это известно как Рами), (c) недостаточные превентивные меры против пожара, (d) отсутствие современного опыта у сотрудников службы безопасности и (e) некачественная подготовка персонала, назначенного для работы с жизненно важными машинами на объектах расширения.

Духовное удовольствие против заботы о безопасности

Благоговение общины по отношению к Хаджу не ослабевает, как и духовная ценность погребения на святых территориях. В 1975 году мой отец слишком мирно скончался, лежа в Мекке после совершения хаджа, и был похоронен на Джаннат-Аль-Маала, кладбище в окрестностях сподвижников Пророка. Пусть он и все остальные, ушедшие из этого мира, будут удостоены высокого места в раю, аминь. Но более важным является обеспечение того, чтобы миллионы паломников разных возрастных групп со всего мира, не желающие срочно умереть, имели безупречные условия для обхода Каабы между холмами Сафа и Марва, стоя в Арафаате, ночевка в Муздалифа и побивание камнями сатаны и радостно вернуться домой.

Заявления Саудовской Аравии после трагедий

После двух трагедий в этом месяце губернатор Мекки, а затем председатель Центрального комитета хаджа принц Халед сформировали комитеты по расследованию. Однако еще до того, как второй комитет смог подтянуть свои носки и приступить к работе, принц Халед заявил саудовскому телеканалу «Аль-Арабия», что за последний несчастный случай виноваты сами паломники, поскольку они не следовали правилам. Это можно сказать обо всех дорожно-транспортных происшествиях в любой точке мира.В двадцать первом веке «государства всеобщего благосостояния» нарушение правил дорожного движения не может считаться достаточным, чтобы предрешить неисследованный случай, в котором погибло 717 человек за один раз.

Представитель министерства внутренних дел Саудовской Аравии Мансур Ат-Турки говорит, что внешние границы Мины и Машхара предопределены, и доступное пространство не может быть расширено. Но как насчет вертикального расширения, на котором нет крышки? Более того, если возникнет религиозный кризис, очевидным сопутствующим фактором является то, что не следует приглашать больше, чем соответствующее количество тех, кто может быть удобно размещен, даже если это противоречит требованиям местной экономики.

Наука башенных кранов

Комиссия по расследованию крушения крана объяснила падение неожиданно сильным ветром. Инженер компании-подрядчика Saudi Binladen говорит, что кран был закреплен правильно и его падение было стихийным бедствием. В этом контексте важно знать, что воздух представляет собой смесь газов с заданной плотностью. С продувкой воздухом молекулы газа быстро перемещаются и впитывают энергию. Ударяясь о поверхность, воздух замедляется, но молекулярная энергия вызывает сильное давление.Увеличение скорости ветра вдвое увеличивает давление ветра в четыре раза; он идет дальше вверх на большей высоте.

Краны: Международный кодекс безопасной эксплуатации

Именно для обеспечения максимальной осторожности при таком деликатном обращении и в то же время для предотвращения несчастного случая был разработан и загружен в Интернет в США, Канаде, Великобритании, Европе, Австралии и Индии Свод правил безопасного использования башенных кранов. Но ни на одном из саудовских веб-сайтов этого еще не видно. В соответствии с этим Кодексом требуется, чтобы на каждом башенном кране был установлен анемометр для непрерывного измерения и сообщения скорости ветра.Кроме того, персонал, отвечающий за кран, должен всегда быть на связи с центром прогнозов погоды. Везде, где это необходимо, башенный кран должен быть привязан вертикально назад с помощью устойчивого крюка. Также важно регулярно проверять анкеровку и балласт башенного крана. Специальное ежегодное разрешение должно быть получено на каждый кран. Мировая мусульманская община хотела бы знать, что в случае упавшего подъемного крана в Мекке, если эти требования не были выполнены, то кто был виноват в таком проступке и какое наказание было назначено виновным.

Приглашаем международные тендеры

В мире 21 века ни одна нация не должна быть экспертом во всех областях. Даже США гордятся тем, что импортируют необходимый опыт из разных уголков мира. Саудовская Аравия тоже делает это во многих департаментах. Но для управления огромными делами двух священных городов он все еще зависит от местной дилетантской помощи, в то время как эта ответственность охватывает все мусульманское сообщество мира. Если одни и те же сотрудники не продолжают выполнять одни и те же обязанности из года в год, система избавляется от пагубных последствий монотонности. И наоборот, в Саудовской Аравии одни и те же люди и семьи в течение длительного времени занимались одними и теми же делами по управлению хаджи, даже в некоторых случаях порождая корыстные интересы. Это должно быть заменено хорошо спланированными мероприятиями посредством открытых международных тендеров.

Назначьте экспертов мирового уровня

Очевидно, что пространство города Мекка согласно Священному Писанию ограничено верующими. Но первоклассных экспертов даже извне можно пригласить сесть за пределы периферии и при этом планировать, контролировать, контролировать и контролировать — как Королевство с радостью делает во многих сферах своей деятельности.В любом случае, нельзя ставить под угрозу предоставление высококачественной мировой экспертизы ни в одном разделе управления хаджи.

Саудовская Аравия преуспеет, если подключится к международной группе экспертов в различных областях управления хаджи — массовое движение, контроль движения, планирование и управление толпой, связи с общественностью — которые должны подготовить хорошо продуманный годовой план действий о том, что следует делать, когда и кого и скрупулезно действовать в этой связи. С тех пор институты Муаллим потеряли свою полезность, и их необходимо прекратить.Управление хаджем следует доверить молодым и опытным выпускникам-мусульманам самых известных университетов мира в различных областях, включая государственное управление и менеджмент; а внутри компании их следует постоянно переводить с одного места на другое, чтобы предотвратить возникновение корыстных интересов.

Веревка у наиболее квалифицированной, сертифицированной, опытной мусульманской молодежи

Для работы по расширению священных городов также должны быть приглашены международные тендеры; Самым способным, сертифицированным и наиболее опытным компаниям мира следует заключать контракты, а не распространять их среди нескольких саудовских компаний, даже если у них нет такой обновленной конкурентоспособной квалификации, опыта и сертификации.Для проверки и контроля их работы следует назначить другую группу компаний с аналогичной квалификацией, опытом и сертификатами. В мире 56 мусульманских стран, и даже помимо них нет недостатка в мусульманах, которые соответствуют лучшим в мире, и они обязательно сочтут такое служение духовным благом.

Д-р Сайед Зафар Махмуд — президент индийского фонда закят, ZakatIndia.org

Разница между тонером и вяжущим веществом

Посмотрим правде в глаза, мы все используем их, но действительно ли мы знаем разницу между тоником и вяжущим средством?

Считаете ли вы себя гуру по уходу за кожей или новичком, давайте вернемся к основам.Шаги любой косметической процедуры часто имитируют друг друга; очищают, тонизируют и увлажняют. Однако это второй шаг в рутине, который вызывает наибольшую путаницу. Зачем нужен тонер? Почему не вяжущее? Да какая разница? Что ж, энтузиастам ухода за кожей не о чем беспокоиться, мы разберем все для вас.

Красота начинается изнутри… бутылки.

Тоники и вяжущие вещества имеют разную формулу и поэтому подходят для разных типов кожи. В то время как и наши тонеры, и вяжущие вещества содержат нашу запатентованную формулу Witch Hazel Aloe Vera, тонеры представляют собой продукты на водной основе и обычно содержат антиоксиданты и ингредиенты, восстанавливающие клетки. С другой стороны, вяжущие вещества — это продукты на основе спирта. Наши вяжущие вещества содержат натуральный спирт из растительных источников.

Состав 101.

Ингредиенты — это также то, как мы в Thayers определяем, какие ароматы будут тониками или вяжущими. Наш любимый тоник для лица с лепестками роз изготовлен из розовой воды, а вяжущее средство с лимоном — из спирта и экстракта лемонграсса на спиртовой основе.

Приглушить. Тоники

Thayers содержат алоэ и глицерин, которые могут впитывать воду в кожу и могут помочь успокоить и снизить уровень pH.Тоники также используются для подготовки кожи к увлажняющим кремам и сывороткам. Тоники Thayers могут помочь увлажнить кожу, а также удалить излишки грязи или сажи, которые не были удалены с помощью очищающего средства для лица. Кроме того, наши тонеры содержат большое количество дубильных веществ, которые играют важную роль в сужении пор и контроле выделения масла. Тоники — отличное решение для тех, кто хочет лечить склонную к акне или чувствительную кожу без помощи спирта.

Все для вяжущих.

Обладая такими же преимуществами, как и тонеры, вяжущие вещества Thayers предназначены для удаления кожного жира с кожи. Большинство вяжущих средств при этом сушат кожу. Однако вяжущие средства Thayers включают алоэ и глицерин, которые помогают предотвратить потерю влаги. Содержание спирта в вяжущих средствах также придает ему антибактериальные свойства, которые могут помочь людям с высыпаниями прыщей. Однако не забудьте использовать вяжущие вещества в небольших количествах, так как чрезмерное употребление вяжущего может иметь обратный эффект на кожу, делая ее более жирной.Вяжущие средства Thayers также помогают удалить с кожи следы грязи и сажи.

Итак, какой из них вам подходит?

Ваш тип кожи является решающим фактором между использованием тоника или вяжущего средства. Тоники покрывают большинство типов кожи и подходят любому. Если вы обнаружите, что ваша кожа более жирная и склонна к акне, вяжущее средство может принести вам дополнительную пользу. Он специально разработан для удаления излишков масла и борьбы с бактериями, вызывающими прыщи из-за присутствия алкоголя.Все еще не уверены, к какому продукту обратиться? Вы можете пройти тест с предложениями по продуктам, и мы поможем вам выбрать правильное направление, исходя из ваших конкретных проблем по уходу за кожей.

Красота — это умеренность .

По мере того, как ваше тело меняется, потребности вашей кожи изменяются вместе с ним. Правильный уход за кожей — это выбор личного образа жизни. Обязательно вернитесь к основам и поймите, какие продукты подойдут вам лучше всего. И не забывайте всегда следить за своим режимом увлажнения, чтобы получить здоровый сияющий цвет лица!

Тоник Effaclar | Тоник для жирной кожи

Оценка 5 из 5 к allie317 из Освежает мою кожу Раньше я никогда не пользовалась тонером, поэтому не знала, чего ожидать.Моя кожа жирная и очень чувствительная, склонна к высыпаниям и покраснению.

Похоже, это не усугубляло эти проблемы. Прорывы не прекратились, но, похоже, их стало немного меньше. То же и с покраснением. Моя кожа тоже стала менее жирной. Это должно сделать ваши поры менее заметными, но я действительно не заметил большой разницы. Аромат не ошеломляющий, и это хорошо для всего, что происходит на моем лице. В общем, я высоко оцениваю!

Дата публикации: 2021-02-14

Оценка 5 из 5 к madalync4 из Очень понравилось! Мне очень понравился этот тоник !! Тонеры всегда были популярным продуктом, потому что они либо вообще ничего не делают, либо ломают меня.. однако это было иначе !! Моя кожа начала очищаться после его использования, и теперь я включил его в свой распорядок дня !! Не так много минусов, однако я должен сказать, что также начал использовать светящийся тоник Pixi, и я чувствую, что он работает так же хорошо — так что, на мой взгляд, они очень похожи!

Дата публикации: 2021-02-12

Оценка 5 из 5 к timaysha520 из Где ты был?? Во-первых, я никогда раньше не слышал об этом бренде, и хотя я занимаюсь уходом за кожей, я обычно придерживаюсь более естественного подхода.

Но этот продукт определенно станет основным продуктом питания. Этот тонер не резкий и имеет легкий запах. Я использовала этот продукт, не умываясь, а затем использовала его вместе с умыванием лица, и этого было достаточно, чтобы меня убедить. Просто чтобы выбросить туда, моя кожа чувствительна, но я не склонен к высыпаниям, и у меня комбинированная кожа (ношение маски сделало мою кожу более жирной, чем обычно).

Дата публикации: 2021-02-11

Оценка 4 из 5 к эрифант из Любимая часть — запах У меня жирный лоб, от которого не избавиться ни на что.Я использую это в последнее время в надежде, что это поможет. Я не заметила разницы в том, насколько жирна моя кожа. Тем не менее, я должен носить маску для лица, чтобы это могло повлиять. Запах потрясающий. Очень красиво и приятно. Это заставляет меня продолжать его использовать. Надеюсь, скоро я увижу изменения.

Дата публикации: 2021-02-06

Оценка 4 из 5 к ваучер от La Roche-Posay Я получила тоник La Roche-Posay Effaclear для жирной кожи в подарок от Influenster и была по-настоящему взволнована.

Я давно хотел попробовать этот бренд. Я не могу сказать, что действительно заметил какие-либо видимые изменения в моей коже с тех пор, как начал это делать, но, кроме того, моя кожа претерпевала это в последние несколько недель. Я бы сказал, что этот продукт немного дороже, но его хватит на некоторое время, в зависимости от того, как часто вы его используете! Я определенно буду продолжать использовать это, чтобы увидеть, поможет ли это моей коже в будущем, и с нетерпением жду возможности попробовать другие продукты этого бренда! Спасибо Influenster и La Roche-Posay!

Дата публикации: 2021-02-06

Оценка 4 из 5 к veroxver0 из ухаживать за кожей Я использую этот продукт после средства для снятия макияжа и о боже, что нужно, чтобы моя кожа оставалась гладкой и чистой, и это полностью показывает, насколько хорошо он ее очищает

Дата публикации: 2021-01-31

Оценка 4 из 5 к шерррррррил из Пока все хорошо, но особых изменений не вижу.

У меня комбинированная кожа. Пользуюсь этим через ночь в течение последних 3 недель после умывания. Обладает мягким охлаждающим эффектом и удаляет излишки грязи, которые вы можете пропустить во время умывания. Я не совсем уверен, есть ли какие-либо явные изменения / улучшения в моей коже, потому что я живу зимой (я менее склонен к высыпанию в это время). Я не замечаю больших изменений в своих порах, но только время покажет, когда я выйду снова, когда потеплеет.

Дата публикации: 26.01.2021

Оценка 4 из 5 к meganb8c48 из достойный продукт для повседневного использования Пользуюсь этим пару дней, нравится, что он не жирный.После использования моя кожа становится чистой и свежей.

Дата публикации: 2021-01-23

Спросите у тренера: тонизирование ягодиц

Это заархивированная статья, и информация в статье может быть устаревшей. Пожалуйста, посмотрите на отметку времени в истории, чтобы узнать, когда она была обновлена в последний раз.

Пожалуйста, включите Javascript для просмотра этого видео

Это одна из целей тренировки, которой уделяется много внимания. Мы говорим о ваших ягодицах и о лучших способах превратить эти булочки в сталь.

Как хотите называть это; задний; добыча; derriere; все хотят, чтобы это было в тонусе, но без тяжелой атлетики этого не произойдет. «Если вы хотите увидеть изменения, вы должны вывести мышцы из зоны комфорта», — сказала Эйприл Шаррок, менеджер Ascent Fitness. Она говорит, что есть три простых шага, которые можно добавить в свой распорядок, которые помогут.

«Это подъем с отягощением, и это отличное упражнение», — сказала она. «Ты собираешься подняться красиво и сильно, а потом снова опуститься.Главное, что я спускаюсь, я иду так же медленно, как и поднимался ». Шаррок предлагает поставить по 15 на каждую ногу и отрегулировать веса так, чтобы это было сложно, но не слишком тяжело, чтобы вам пришлось махать гантелями.

Далее: приседания плие.

Тонировка, пьяные самокатчики, «островки»… новые ПДД! — журнал За рулем

Минтранс подготовил поправки в ПДД. Они вводят новые правила тонировки и ограничивают движение на электросамокатах Статьи редакции

Правила установки тонировки по ГОСТ

Правила дорожного движения

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации

ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия»

Подведем итог первой части материала

«свободу тонировке» — Авто43 Киров

Тонировка

Средства индивидуальной мобильности

Хранение транспортных средств

Перевозка пассажиров в транспортном средстве

ограничения по тонировке отменяют, а автобусам запретят разгоняться

Раскрыты поправки Минтранса к ПДД

подготовлены крупные поправки в ПДД — Автоновости Череповца

HD обои: автомобиль, приборная панель, вождение, сплит-тонировка, трафик, панель управления

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

iPhone 4, iPhone 4s:

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

iPhone Xr, iPhone 11:

iPhone 12 mini:

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

iPhone 12 Pro Max:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, oneplus, Vivo, LG, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.

iPad Pro 10,5 дюйма:

iPad Pro 11 дюймов:

iPad Pro 12,9 дюйма:

iPad Air 10,9 дюйма:

iPad 10,2 дюйма:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

Сигнализация и управление голосовой сети

Требования

Используемые компоненты

Условные обозначения

Адресная сигнализация

Североамериканский план нумерации

Международный план нумерации

Импульсный набор

DTMF набор

Одночастотная и многочастотная сигнализация

R2 Сигнализация

R2 Управление вызовами и сигнализация

R2 Сигнализация линии

R2 Межрегистровая сигнализация

R1 Сигнализация

R1 Управление вызовами и сигнализация

Наконечники и кольцевые линии

Аналоговая сигнализация запуска по шлейфу

Цифровая сигнализация с замкнутым контуром для платформ 26/36 / 37xx

Цифровая сигнализация пуска петли для AS5xxx

Тестирование по замкнутой цепи

Состояние простоя (трубка положена, исходное состояние)

Исходящий (трубка снята)

Входящий (звонок в пункте назначения)

Сигнализация пуска с земли

Аналоговая сигнализация заземления

Цифровая сигнализация заземления для платформ 26/36 / 37xx

Цифровая сигнализация заземления для платформ AS5xxx

Тестирование с земли

Состояние холостого хода (на крючке)

Исходящий (трубка снята)

Входящий (звонок в пункте назначения)