Замена задних тормозных колодок Хендай Солярис своими руками
Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис, несмотря на то, что на обоих осях установлена дисковая тормозная система, происходит с разной периодичностью.
У нового автомобиля обычно первыми меняются колодки, установленные на передних колесах. Спустя некоторое время требуется замена колодок установленных на задних колесах. Эту простую операцию не сложно выполнить в гаражных условиях самостоятельно.
В зависимости от стиля езды замена колодок может потребоваться уже через 5 тысяч километров.
Пошаговое руководство по замене задних тормозных колодок на Хендай Солярис
Среднестатистическому водителю их хватает на 15 км пробега. Для сравнения на отечественных авто от замены до замены пробег составляет не более 15 км. О необходимости проведения замены водителю напоминает специфический звук. У тех, кто услышал его однажды, вопросов относительно того, когда менять колодки на Солярисе, не возникает.
Порядок выполнения работ
Сигнал для замены невозможно перепутать ни с каким другим. Он возникает при соприкосновении металлической пластины с тормозным диском. Сигнализатор устанавливается на внутренней тормозной колодке. Она изнашивается быстрее, чем та, которая расположена с наружной стороны.
Замена задних тормозных колодок на Hyundai Solaris
Перед тем, как поменять тормозные колодки на Hyundai Solaris, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Ее не должно быть много, иначе она выльется оттуда. Это произойдет из-за того, что тормозная система имеет герметичную конструкцию, поэтому при установке новых тормозных колодок тормозные цилиндры будут задвинуты в начальное положение.
При этом объем жидкости в системе, а, следовательно, и в расширительном бачке, увеличится. Замена тормозных колодок Хендай Солярисе начинается с надежной установки транспортного средства на ровной площадке.
Можно обойтись без смотровой ямы или подъемника.
После снятия колес там, где планируется произвести замену нужно соблюдать такой порядок.
ВИДЕО: замена задних тормозных колодок хендай солярис
Задние суппорты имеют конструктивные особенности несмотря на то, что также, как и передние, относятся к дисковым тормозам. Для того чтобы утопить тормозной поршень в заднем суппорте в начальное положение требуется применение специального инструмента.
Видео инструкция
Тормозной поршень становится в начальное положение, вращаясь вокруг своей оси. Для этого необходимо нажимать на поршень, а также одновременно вкручивать его по часовой стрелке.
Для более удобного доступа к поршню необходимо открутить оба направляющих болта. Если съемника нет, то для проворачивания попробуйте воспользоваться подручным инструментом, например, круглогубцами.
Смотрите также: Какое масло заливать в двигатель Хендай Гранд Старекс дизель
Также нужно устройство для того чтобы одновременно нажимать на поршень. Не спешите демонтировать узел, рассоединяя его от трубопроводов. В этом случае придется прокачивать тормозную систему для удаления воздуха. Пожалуйста, подождите О нас Контакты Главная. Обзор компактного седана Mitsubishi Mirage G4 Обзоры моделей.
Как поменять колодки на ВАЗи Советы. Как сделать состав ВД 40 своими руками?
Руководства по ремонту Hyundai Solaris: замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес
Практическое ру Двигатели Лада Ларгус Детали, запчасти. Как отключить передний мост на Ниве? Объясняем, показыв Рисунок протектора летних шин Советы. Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис. Сроки замены В зависимости от стиля езды замена колодок может потребоваться уже через 5 тысяч километров.
Как меняются задние тормозные колодки на солярис
Порядок выполнения работ Перед тем, как поменять тормозные колодки на Hyundai Solaris, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.
Очистите от грязи и остатков пыли суппорт. Ключом на 10 открутите болт, скобу удерживающую тормозной шланга на стойке. Утопите тормозной поршень.
Для этого воспользуйтесь мощной плоской отверткой, как рычагом, который необходимо вставить между колодкой и диском. Ключом на 17 открутите гайку, фиксирующую направляющий болт. Откройте скобу суппорта. Извлеките старые тормозные колодки, на их место установит новые, соблюдая расположение сигнализатора.
Перед тем, как установить приобретенный новый комплект тормозных колодок проконтролируйте, насколько свободно ходят направляющие болты. Нелишним будет удостовериться в целостности тормозного шланга.
Обследуйте всю площадь тормозного диска. Если имеются участки с синеватым оттенком, то деталь может быть деформирована. При сильной изношенности тормозного диска вместе установите новый. При монтаже внутренней колодки не забудьте установить теплоотражающую пластину.
Закрутите направляющий болт на место с необходимым моментом затяжки.
Замена на противоположной стороне передней оси происходит аналогично. Особенности замены задних колодок Задние суппорты имеют конструктивные особенности несмотря на то, что также, как и передние, относятся к дисковым тормозам. Видео: Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис Замена передних и задних тормозных колодок Солярис.
Дополнительный материал:. Замена тормозных колодок Тойота Королла самостоятельно Замена тормозных дисков Солярис Hyundai Solaris самостоятельно Замена передних тормозных колодок своими руками — когда и как поменять? Замена задних тормозных колодок — когда и как поменять? Замена тормозных колодок: пошаговая схема Замена тормозных колодок Nissan Ниссанфото, замена передних и задних колодок.
Видео: Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис Замена передних и задних тормозных колодок Солярис Дополнительный материал: Замена тормозных колодок Тойота Королла самостоятельно.
Замена колодок Hyundai Solaris: передние и задние
Замену тормозных колодок необходимо проводить, когда накладки приходят в изношенное состояние, когда наблюдается непрочное соединение накладки с основанием, а также при замасливании поверхностей и сколах.
Перед первыми действиями по замене тормозных колодок, не забудьте проверить уровень жидкости тормозного бачка. Если он почти дотягивается до верхней метки, то его нужно немного откачать.
Необходимые инструменты
Для замены колодок потребуется:
- Домкрат
- Опора под колеса (противоупорные башмаки)
- Набор ключей
- Набор головок
- Пассатижи
- Комплекты передних и задних тормозных колодок
Замена передних тормозных колодок
- Первым делом необходимо поставить автомобиль на стояночный тормоз, после чего установить противооткатные опоры.
- Теперь нужно немного ослабить затяжку гаек крепления колёс.
- Далее стоит поднять и установить опоры под задние колча, после этого можно будет отвернуть гайки креплений и снять колёса.
- Следующим шагом выверните болты креплений скобы, при этом удерживая пальцы специальным ключом от проворачивания.
- На тормозном суппорте необходимо снять подвижную скобу.
- Далее займитесь подвешиванием скобы на проволоке или же верёвке к запчастям передней подвески. При проведении этой работы обращайте внимание на состояние тормозного шланга, важно, чтобы он не перекручивался и сильно не натягивался.
- Теперь аккуратно снимайте наружную и внутреннюю тормозные колодки с направляющей.
- Проверьте состояние защитных чехлов, их резина не должна быть повреждена.
- Вдавить поршень с помощью пассатижей.
Соблюдать предельную осторожность, дабы не повредить пыльник поршня. - Установить пластины в обратном порядке. Желательно смазать резьбы пальцев суппорта специальным анаэробным фиксатором резьбы, дабы избежать самовыворачивание болтов.
- С определенной периодичностью несколько раз нажимать на педаль тормоза, чтоб убрать зазоры в тормозном механизме.
- Установить колесо обратно. По такому же принципу произвести замену колодок другого колеса.
Замена задних тормозных колодок
Не забудьте проверить маркировку своих тормозных колодок, чтобы приобрести новые подобные с такой же маркировкой. Заменять тормозные колодки необходимо полным комплектом – 4шт.
Рекомендуется при замене колодок проверять состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев. Также, стоит проверить легкость перемещения суппорта относительно направляющей тормозных колодок.
Если перемешать трудно, то нужно смазать суппорт консистентной смазкой направляющий палец.
Для замены колодок дискового тормозного механизма заднего колеса выполните следующее:
- Автомобиль поставить на передачу. Если у Вас автомат, то переведите в положение P. Установить противоупорные башмаки под передние колеса.
- Поднять заднюю часть автомобиля на опоры. Выкрутить болты крепления и снять колесо.
- Вывернуть верхние и нижние болты направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от поворачивания вторым ключом.
- Снять подвижную скобу с диска, но не отсоединять тормозной шланг.
- Снять с направляющей внутренние и внешние колодки.
- После поддеть отверткой и снять удерживающие пластины верхней и нижней направляющих колодок.
- Вдавить поршень с помощью пассатижей. Соблюдать предельную осторожность, дабы не повредить пыльник поршня.
- Установить пластины в обратном порядке. Желательно смазать резьбы пальцев суппорта специальным анаэробным фиксатором резьбы, дабы избежать самовыворачивание болтов.
- С определенной периодичностью несколько раз нажимать на педаль тормоза, чтоб убрать зазоры в тормозном механизме.
- Установить колесо обратно. По такому же принципу произвести замену колодок другого колеса.
- Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости – долить его.
Полезные советы
После замены колодок крайне не рекомендуется выезжать на оживленные трассы. При первом интенсивном торможении очень часто тормоза удивляют водителей своей низкой эффективностью. Это все потому, что новые колодки не полностью притираются к старым тормозным дискам.
По-этому рекомендуется менять и колодки и диски одновременно для избежания низкой эффективности. Для возвращения «эффективного» торможения, нужно заехать на тихую улицу и несколько раз подтормозить, желательно как можно плавнее. Необходимо это для того, чтоб колодки притерлись.
Также, рекомендуется избежать резких торможений первые 200 км езды. В противном случае еще не присоединенные полностью колодки по краям начнут выгорать, что приведет только к еще большему снижению эффективности.
Как видите, в замене колодок на автомобиле Hyundai Solaris не так уж и трудно. Во всяком случае, не труднее, чем на других автомобилях. Достаточно найти подходящую местность и иметь при себе минимум деталей, таких как домкрат, определенные ключи и колодки.
Рекомендуем, кстати, подождать 20 минут, перед тем, как менять колодки. Тормоза нагреты и есть возможность обжечься.
Замена задних тормозных колодок Hyundai Avante. Замена задних колодок на Hyundai Solaris
Замена колодок на автомобиле ВК: Одноклассники: Facebook:…
Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Hyundai Avante
Раиль Верясов
это семечки по сравнению заменой тормозных колодок на классике (Жигули, задние барабанные), а вот передние дисковые, там проще, практика 18 лет ВАЗ 2106
Ricky
В начале это не тормозной шланг,а тросик ручника лишняя работа — нафига его откручивать!)))
Гео
В жопу графит))) медная высокотемпературка ликви моли))) сжать струбциной как бы не судьба)))) Тепловые пластины уже проиопаны)).
.Кароче мастера супер)))) Молодчики)))
Жас
Не судьба сразу отверткой упереть в тормозной диск или старую колодку и в суппорт и сдвинуть суппорт по направляющим, так поршень без всякого гемороя утопает до конца и пыльник трепать не приходится. И со старых колодок нужно снимать металлические пластины с обратной стороны и переставлять на новые, если на них нет, особенно на ту, которая со стороны поршня, для кого на новых колодках два соска имеются(чтобы пластины не смещались). А так колхоз.
Cris
Каким аппаратом видео снято?
Скленович Вили
смазывать желательно медной смазкой. графитка тоже хорошо но она высыхает и вымывается, она хорошо работает в закрытых местах типа как болтик резьбу помазал и закрутил.
Dayne
Не надо ездить на сервис говоришь? А как слесарям семьи кормить или будем все в думе сидеть и юристами? Каждый должен заниматься своим делом!!!!!!!
Валерьян
ключом от маленькой балгарки удобней.
Матильда
Не надо там ничего давить, для этого эту систему и придумали!
Haytham
Танга
Поршень можно без приблуды отвести назад.сразу как колесо снял.
Zo?
я зашел в меню, а что там можно настроить то? как поставить чтобы на камере были стрелки?
Мехтенев Адильбек
Камера говно,ночь
Lawley
Отличный ролик!!! Спасибо, очень познавательно даже для человека с опытом!
Асик
Судя по рукам..ш килеватый невмеручий а так парень молодец. привет из России моё погоняло. По Чукотке шулюм среди друзей ценю. Уважаю. одобряю. я волжатни К имею 2волги 406 150 кобыл и 402 газ взаконе блин надо одну продать,просто мужики я уже старик амашины блин мои ласточки по русски
Ede
Moin auch, welches Modell ist denn der Schlagschrauber welchen Du da verwendest. Ich habe schon diverse Makita Gerate und bin noch auf der Suche nach einem guten Schlagschrauber.
Und da euer Radmuttern sich da ja gerade spielend losen lassen, dachte ich, ich frage mal… 🙂
Hare
что за бумага мне хотелосбь найтй на другую машину как искать? что писать? подскажите
Михал Пископнель
Спасибо большое вам за видео замены колодок! Благодарен очень! Раньше на всех машинах поршень струбцинкой сжимал, а тут мазду взял 626…очень помогла информация про шестигранник которым надо поршень закручивать.Все очень легко крутилось! Удачи вам в ваших делах и всем легкого ремонта!
Прокомментировать
Опубликовать
Тормозные колодки для Хундай Солярис: выбор и замена
Также на ней должно быть написано, что на эту продукцию есть сертификат качества ECE-R90. Сами изделия должны иметь отличный внешний вид. Стоит отметить: чем меньше по высоте фрикционная пластина, тем быстрее колодка придёт в негодность.
Известно, что о качестве тормозных колодок можно получить представление по составу фрикционной пластины. В ней не должны присутствовать инородные тела и трещины. Оригинальные передние колодки Солярис производятся только из качественных материалов, они не содержат асбест (или его аналогов).Если стоимость изделий слишком низкая, то лучше их не покупать, поскольку это говорит о том, что производитель использовал материалы плохого качества. Использование дешёвых колодок может негативно сказаться на сроке службы тормозных дисков, стоимость которых достаточно высока.
Если ваш автомобиль на гарантии, то целесообразно покупать только оригинальные колодки, чтобы её сохранить. Хорошим вариантом для покупки станут оригинальные передние колодки Hyundai Solaris 581011RA00, в комплект к которым идут прижимные пластины и скобы, и задние Hyundai Solaris 583021RA30 в упаковке Mobis. Когда гарантийный срок прошёл, можно приобретать неоригинальные расходники, но только от проверенных производителей.
Особенности замены
Для замены колодок нужно снять переднее колесо, поставив предварительно автомобиль на домкрат, открутить болты суппорта дисковых тормозов, снять его.
Затем следует снять противоскрипную пластину, вынуть старые колодки, переместить тормозной поршень при помощи зубила и поставить новые. После этого процедура повторяется в обратном порядке. Точно так же нужно действовать со вторым передним колесом.Тормозные колодки задние Солярис меняются аналогичным образом, если задняя тормозная система является дисковой. Однако здесь есть нюанс: тормозной поршень закручивается при помощи пассатижей (вдавливать его нельзя!).
Если на автомобиле установлены задние барабанные тормоза, то действовать необходимо по-другому. Для начала опустите рычаг стояночного тормоза, чтобы задние колеса не были заблокированными. Затем поставьте автомобиль на домкрат, снимите задние колеса, потом – тормозной барабан, открутив крестообразный винт. После этого при помощи отвёртки нужно отсоединить от колодки пружину и снять её, потом снять регулировочный рычаг и две стяжных пружины. Далее вынимается скоба и опорная стойка, колодка и распорная планка. После данных действий нужно отсоединить наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза. Перед тем, как установить новые тормозные колодки для Хундай Солярис, следует завернуть до конца храповик. После установки колодок процедура повторяется в обратном порядке.
Покупка
В нашем интернет-магазине вы можете купить оригинальные задние колодки Солярис, которые прослужат 50-60 тысяч километров и не испортят тормозные диски. Ощутимым спросом пользуются задние колодки Спорт Hyundai Solaris HP1401. Основное их достоинство – в том, что они обладают повышенным коэффициентом трения, высоким температурным пределом и отличной эффективностью (автомобиль, движущийся со скоростью 180 км. в час, останавливается всего за 6,7 секунды). Аналогичными преимуществами обладают передние спортивные колодки Спорт Hyundai Solaris HP1399.Если вы не планируете участвовать в гонках, то обратите внимание на модель SP Hyundai Solaris SP1401. Это износостойкий продукт от известного производителя SANGSIN BRAKE, позволяющий успешно передвигаться на городских и загородных трассах.
Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с нашими компетентными консультантами по бесплатному телефону: +7(495)723-33-56
Замена задних колодок Хендай Солярис – Просто автомобильный сайт
Замена задних колодок Хендай Солярис не вызовет у вас особых сложностей. Сзади, как и спереди стоят дисковые тормоза. Правда сам диск на заднем тормозном механизме не вентилируемый. Основная сложность при замене задних колодок на Hyundai Solaris, это утопить поршень в цилиндр суппорта. Просто вдавить поршень не получится, его необходимо при этом еще и вкручивать по часовой стрелке.
Далее процесс замены задних колодок Соляриса с фотографиями.
Снимаем машину с ручника, вывешиваем заднюю часть, снимаем колесо. Ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая последний ключом «на 17». Также отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу. Смотрим фото ниже.
Снимаем тормозной суппорт Хендай Солярис.
Не повредите тормозной шланг прикрученный к суппорту и тросик ручного тормоза. Теперь можно снимать колодки. На следующем фото внимательно посмотрите на штырьки, которые торчат из задней части колодки. При установке суппорта обязательно проследите, что бы штырьки встали в специальные выемки на днище тормозного поршня.
Далее можно снимать направляющие пластинки колодок Solaris. Можно заменить их новыми или почистить старые.
Верхний и нижний направляющие пальцы необходимо очистить и смазать специальной смазкой для тормозных пальцев (высокотемпературная). Пальцы разные по конструкции, что бы не перепутать производитель сделал их разного цвета. Верхний направляющий палец Хендай Солярис желтый. а нижний серебристый.
Перед установкой новых колодок необходимо утопить тормозной поршень в цилиндр суппорта. Для этого можно воспользоваться мощными пассатижами с длинными и узкими концами. В днище поршня есть специальные выямки для штырьков колодок (о которых мы писали выше).
Вставляем пассатижи в эти выямки и начинаем давить на поршень одновременно вкручивая по часовой стрелки. Другого способа утопить поршень задних суппортов нет. Можно воспользоваться специальными съемниками, но принцип останется прежним – дави и вращай.
Теперь собираем тормозной механизм в обратном порядке. В обязательном порядке несколько раз нажимаем на педаль тормоза, это действие позволит установить колодки на место, ведь их подожмет тормозной поршень. После всех манипуляций возможно изменение уровня тормозной жидкости в бачке, поэтому обязательно проверьте и в случае необходимости долейте жидкость.
RENAULT в кредит без первоначального взноса у официального дилера | Авто центр SPB
как купить машину в кредит без первоначального взноса.автокредит
Пожалуйста, для уточнения цен и условий акций обращайтесь к менеджерам по телефону: Отличительной особенностью выдачи автокредитов в Совкомбанке является возможность получения займа даже с плохой кредитной историей. К тому же с помощью калькулятора есть возможность выяснить, какой платеж подходит больше:
Renault Duster в кредит. скачать анкету-заявление на кредит. Марка *. первоначальный взнос в рублях. Передвиньте…
Поэтому неудивительно, что существуют различные программы кредитования, позволяющие быстро его приобрести и при этом даже получить некоторую выгоду. Отзывы 6 на «Обзор автокредитов от Рено банка» Игорь says: Достаточно найти сайт выбранного финучреждения и оставить онлайн-заявку.
В нашей стране в основном можно встретить модели, оснащенные одним из трех видов бензиновых двигателей, имеющих четыре цилиндра. В среднем она варьируется от 5,5 до 13,9 процентов. Все расходы по страхованию могут быть включены в рамки кредитного договора по желанию клиента.