Стоит ли покупать бу зимнюю резину: Подержанные (Б/У) зимние шины. Стоит ли покупать? Мой отзыв

Опасно ли покупать б/у шины?

Сложная экономическая ситуация заставляет людей искать различные пути экономии для того, чтобы не выйти из запланированного семейного бюджета. Эта статья затрагивает тему покупки сменного комплекта резины. Рассмотрим основные причины, по которым не стоит покупать бывшие в употреблении шины:

• Износ протектора. Закон РФ предусматривает штраф за остаточную глубину протектора на легковых автомобилях менее 1,6мм. Но это – критический минимум, а не норма. Испытаниями установлено, что летние шины сохраняют свои эксплуатационные характеристики при остаточной глубине в 3мм, а зимние – в 4мм. Любая шина б/у с почти стертым протектором затрудняет вывод воды, снега и слякоти из пятна контакта, теряя сцепление и увеличивая тормозной путь даже на невысокой скорости. На зимних шинах стертый протектор способствует потере шипов, снижая безопасность на скользком покрытии. Ещё один дефект шин б/у – неравномерный износ протектора. Кроме снижения общего уровня безопасности при езде, такие шины сильно изнашивают ходовую часть автомобиля и создают дополнительную работу на подвеску из-за ухудшения управляемости.

В настоящее время можно легко найти услугу «нарезка протектора», даже есть видео-инструкции по нарезке протектора в домашних условиях, но такого метода стоит остерегаться. Под протектором идёт подпротекторный слой, за ним – стальная проволока корда. У разных производителей это слой имеет разную толщину, и какая она в данной модели – никто Вам не ответит. Ослабление шины и потеря эластичности резины отрицательно влияют на безопасность, а неравномерная нарезка может привести к дисбалансу, что ускорит износ ходовой части автомобиля.

• Старение резины. Независимо от условий хранения все шины подвержены химическому старению. Рассыхание состава резиновой смеси можно наблюдать визуально: появляются трещинки по всей шине, что отрицательно сказывается на её прочности. Обычно срок службы шины составляет пять лет, но старение может быть ускорено несколькими факторами: неправильное хранение, резкие перепады температур, постоянный сильный нагрев или длительное воздействие экстремального холода, попадание агрессивных химических веществ (например, моторное масло) и т.

п. При постоянной нагрузке последствия неутешительные: локальные вздутия, трещины и даже разрыв шины.
Стоит обратить внимание, что на автомобильном рынке существуют кондиционеры для шин, призванные уменьшить воздействия неблагоприятных факторов. Препарат затекает в микротрещины и поры, делая смесь эластичнее, мягче и предотвращает её от дальнейшего рассыхания. При покрытии таким препаратом шины появляется дополнительная защита от ультрафиолета и дорожных реагентов, а также придание изделию вида новой шины, чем очень любят пользоваться недобросовестные продавцы. Не забудьте при покупке резины проверять дату её изготовления, указанную на боковине шины. Она должна быть не старше пяти лет!

• Повреждения каркаса. Силовой основой шины является каркас, состоящий из нитей корда, стальной проволоки и других материалов. При сильном ударе о камни, острые предметы, бордюры можно деформировать или повредить каркас, несмотря на его значительный запас прочности. Также на деформацию каркаса, потере его круглой формы влияют неправильное хранение или долгая стоянка автомобиля с приспущенными или спущенными колесами. Даже специалист не всегда определит повреждения при визуальном осмотре. Стоит иметь ввиду, что это грозит разрушением шины при нагрузке или высоких скоростях. При появлении шин с технологиями RunFlat (усиленные боковины позволяют некоторое время продолжать движение на несколько десятков километров при полной потере давления) и герметизацией проколов стало труднее вычислить уже непригодные к эксплуатации шины.

Все вышеперечисленные факторы указывают на то, что необходимо очень внимательно отнестись к покупке шин. Приобретая новую резину в проверенных магазинах, Вы уберегаете себя и своих близких от возможных негативных последствий вождения на некачественных или старых шинах.

Октябрь 2018

Можно ли брать б/у шины? — смотрите внутрь! — журнал За рулем

Часто продажа шин на дисках —- это способ скрыть латки и «историю болезни» покрышки.

Возраст шины

Материалы по теме

Как известно, со временем резина теряет свои свойства. Она становится менее эластичной, на ее поверхности появляются микротрещины.

Резина, по выражению водителей, «дубеет». Жесткими становятся боковины, затрудняется шиномонтаж. Одновременно ухудшаются сцепные свойства шины, особенно ее способность удержать автомобиль на мокром асфальте.

Предельный возраст шин варьируется в зависимости от качества резиновой смеси и технологии изготовления. По ГОСТу, гарантийный срок эксплуатации шин составляет пять лет, а дальнейшая возможность использования шины определяется потребителем. Как правило, резина ходит и дольше в зависимости от пробега и аккуратности водителя. Но о покупке шин старше восьми лет стоит подумать, пусть и выглядят они прилично и, не пробежав ни единого километра, пролежали на складе.

Дата производства наносится на боковину в виде набора из четырех цифр: первые две — неделя изготовления, последующие — год выпуска. Нетрудно посчитать, что, например, цифры «5012» означают, что перед вами покрышка, выпущенная в декабре 2012 года.

Дата производства наносится на боковину в виде набора из четырех цифр: первые две — неделя изготовления, последующие — год выпуска. Нетрудно посчитать, что, например, цифры «5012» означают, что перед вами покрышка, выпущенная в декабре 2012 года.

Важно также при покупке комплекта подобрать не только шины одной и той же марки и модели для всех колес, но и желательно близкие по возрасту. Только так можно рассчитывать на то, что купленные покрышки по свойствам будут несильно отличаться одна от другой.

Механические повреждения шин

Это особая статья при выборе б/у шины. Их можно разделить на две группы — видимые и срытые.

К видимым относят проколы, разрывы, порезы, к скрытым — повреждение корда. Такого рода повреждения хорошо различимы при осмотре внутренней стороны покрышки. Можно допустить наличие «грибков» и заплаток со стороны протектора. Но их количество не должно быть чрезмерным. Чем больше заплаток — тем труднее отбалансировать колеса, а от этого страдает комфорт и детали подвески при езде, да и остаточный ресурс самой шины снижается.

Материалы по теме

Кроме того, нужно помнить, что заплатка перекрывает выход воздуху изнутри колеса, но не перекрывает доступ влаги в структуру шины извне. Вода, в том числе содержащая соли, попадая на металлокорд, вызывает сначала появление ржавчины, а затем и разрушение металлических нитей. В сравнении с заплаткой герметизирующий прокол с двух сторон («грибок») выглядит предпочтительнее. А вот заплатки на боковине — вещь вообще недопустимая. Шина с боковым порезом к эксплуатации непригодна. В лучшем случае на покрышке с «залеченной» боковиной можно, соблюдая осторожность, добраться до дома, а потом заменить колесо.

Замечено, что иные продавцы, для того чтобы скрыть латки и «историю болезни» покрышки, предлагают их в сборе с диском. Не станет же покупатель разбортировать колесо, чтобы осмотреть его изнутри! Нередко при этом давление в шине заметно ниже рабочего. Дело в том, что при нормальном давлении внутренние повреждения могут себя выдать. Отсюда совет: если присматриваетесь к шинам с пробегом, лучше покупайте их без дисков или не на дисках.

Повреждение корда

Накачанное до рабочего давления колесо должно быть ровным, иметь четкую геометрическую форму без грыж и вздутий.

Проверить это можно, только смонтировав на диск колесо и накачав его. Поэтому покупая бэушную шину, необходимо оговорить с продавцом возможность возврата при возникновении скрытых дефектов.

Материалы по теме

В основном, такие дефекты вызываются повреждением корда после проколов или сильного удара. Внешне это проявляется в волнообразных изгибах протектора — всего целиком. Это можно или заметить на стоянке или ощутив при движении на медленной скорости. Автомобиль с поврежденными покрышками начинает покачивать из стороны в сторону. С увеличением скорости «вальсирование» пропадает, но автомобиль теряет устойчивость. Это опасно.

При расслаивании корда возникают грыжи. Чаще всего они встречаются в плечевой зоне и являются следствием наезда на бордюрный камень. Как долго проходит колесо с грыжей, не возьмется предсказать никто.

Износ протектора

Это главный критерий при выборе шин с пробегом. От глубины протектора зависит, как долго вы сможете проездить на этих покрышках. Помните, что по Правилам дорожного движения глубина протектора летних шин легкового автомобиля не должна быть меньше 1,6 мм, а зимних — менее 4 мм. Понятно, что это показатели критические — значит, к ним нужно добавить запас не меньше, чем 2–3 мм.

Еще надо обратить внимание на равномерность износа протектора. Он должен быть одинаковым по глубине как в центре, так и по боковым дорожкам по всей окружности. Чтобы картина износа была верной, замеры глубины протектора проводят крест-накрест в диаметрально противоположных направлениях.

Так покупать или нет б/у шины?

Покупка бэушных шин — предприятие рискованное. Слишком много подводных камней. Одно дело — покупать шины у соседа или родственника, которым доверяешь, и совершенно другое — кота в мешке на рынке. Шина черная, непрозрачная, внутрь не заглянешь (если она уже смонтирована на диск). Езду на шинах с пробегом можно принять как меру временную. Мне думается, что если нужно откатать сезон, то рискнуть можно. Но покупать шины с пробегом на перспективу неоправданно. Выгоднее взять новый комплект покрышек и отъездить на нем положенный срок, чем за это же время несколько раз поменять бэушные.

Можно ли покупать подержанные шины

Стоит ли приобретать изношенную резину.

К нашему сожалению, в связи с повсеместным удорожанием вся и всего вокруг инфляция в самую первую очередь коснулась автомобильных автокомпонентов. Особенно за эти последние годы подорожала резина. Увы, с падением реальных доходов в нашей стране Россиянам все тяжелее и тяжелее становится приобретать новые шины для своих железных коней. Именно по этой причине на авторынке за последний год существенно вырос спрос на подержанные автопокрышки. Но можно ли покупать эти бывшие в употреблении шины? Или это все же опасно? Давайте вместе друзья выясним это. А заодно предлагаем Вам ознакомиться еще и с несколькими полезными советами. 

 

Важно знать: Десять признаков износа шин, которые могут рассказать вам о самом состоянии автомобиля

 

Сразу хотим вам сказать следующее, что покупка б/у резины — это риск и авантюра в любом случае. Тем не менее, это не говорит о том, что приобретение подержанных шин полностью нецелесообразно. Все зависит в первую очередь от ваших запросов и от вашей сложившейся ситуации, а также и от того, где и у кого вы хотите купить эти поношенные покрышки. 

 

Возможно вы не раз видели в интернете рекламу о продаже подержанных покрышек или вам напрямую предлагали купить слегка изношенные шины на шиномонтаже. И наверняка кто-то из наших читателей (автомобилистов) на это уже клюнул с возможностью сэкономить. Ведь согласитесь друзья, соблазн купить резину в два раза дешевле перед сменой сезонов непременно очень большой. Но к сожалению, ничего хорошего эта сделка вам не сулит. Дело в том, что такая покупка дешевой б/у резины — это рулетка и соответственно большой риск. Также это может быть и вполне опасным. И вот по каким причинам.

 

Так как подержанные шины уже использовались, то естественно, в зависимости от условий эксплуатации они будут определенным образом и в определенной степени изношены. Соответственно, каждый из вас автомобилистов должен понимать, что   б/у резина не прослужит вам на машине долго, как новая.

 

Также вы должны понимать, что использованные шины, как правило, продают в основном посредники, которые скупают их, чтобы перепродать. Естественно, что никто не несет за эти шины ответственность, которые вы себе покупаете. То есть, сами покрышки продаются как они есть на самом деле, только вы лично несете ответственность за их безопасность в случае покупки.

 

Теперь друзья подумайте на досуге, откуда у посредников так много и такое количество подержанных покрышек, которые по своему внешнему виду могут быть вполне даже нормальными..?

 

На самом деле такого количества нормальной резины просто не может поступать на рынок. Но тем не менее, это все же происходит. Значит естественно, можно догадаться, что здесь что-то не так. 

 

Для того чтобы понять все это необходимо знать, откуда посредники покупают б/у резину. Как правило и обычно она поступает к продавцам шин со свалок, с утилизационных пунктов, а также и от тех лиц и компаний, кто занимается откровенным мошенничеством восстанавливая тем самым износ этих шин для общего вида (псевдовосстановление).

 

В итоге получается, покупая б/у резину с рук вы реально рискуете приобрести не очень хорошего качества покрышки. 

 

 

Например, представьте себе, что есть аварийный автомобиль, который простоял на свалке 3 — 5 лет и его решили утилизировать, пустив тем самым под пресс. Но что делать, если резина на этой машине имеет нормальный внешний вид? В итоге и таким образом эти старые но вполне годные на вид покрышки оказываются на рынке.

 

Далее, вы уже сами понимаете, что купив для своей машины подобные шины прослужат они понятное дело недолго, так как помимо износа протектора главным свойством в любых шинах является их возраст. Соответственно, чем старее резина тем быстрее она изнашивается и естественно разрушается. В итоге надо запомнить для себя, если вы все же купите такие покрышки, то не только не сэкономите на этом, но еще и приобретете себе лишнюю головную боль в виде частых проколов и т.п. неудобств.

 

Зачем покупать подержанные шины?

Естественно, что самой частой причиной покупки подержанной резины является возможность покупателя сэкономить деньги. На первый взгляд при сравнении стоимости новых и б/у шин это выглядит вроде оправдано. Но в большинстве случаев необходимо помнить, что это достаточно большой риск. Если только вы не знаете конкретную историю этих покрышек.

Например, шины продает ваш друг, родственник, знакомый, коллега, ну и т.д. Ведь вполне возможно, что ваш знакомый просто продал свой автомобиль и у него остался комплект колес. В таком случае покупка б/у резины является безопасным решением и может быть даже вполне оправданым.

 

Смотрите также: Низкопрофильные шины — свойства, достоинства и недостатки

 

Но к сожалению реальность на сегодня такова, что купить такие шины у знакомых очень большая и редкая удача. Вам действительно должно просто повезти, чтобы в необходимое для вас время кто-то из ваших знакомых решил продать резину нужного вам сезона и размера.

 

В других случаях покупать изношенные покрышки ни в коем случае нельзя. Особенно, если вы не знаете их историю. 

 

А можно ли покупать такие шины у проверенных поставщиков подержанных шин? Они же не хотят заиметь себе плохую репутацию и обычно не допускают того, чтоб в продажу попадали убитые «наглухо» покрышки или у которых срок службы по возрасту давно уже прошел или подошел к концу.

 

Мы все-же не советуем этого делать, поскольку все-равно даже хорошие поставщики оценивают качество покрышек по их внешнему виду и маркировке. Но этого мало и недостаточно. Ведь согласитесь с нами, данная резина могла ранее несколько раз ремонтироваться и т.п. Причем следы ремонта могут быть и не видны.

 

Самое опасное здесь, если ремонту подвергался сам протектор б/у резины.

 

Если вы все-таки серьезно настроены купить подержанные шины и при любых обстоятельствах отказываетесь приобретать новые, то тогда вам необходимо соблюдать ряд определенных правил, которые должны помочь (помогут) вам уменьшить риск покупки для машины некачественной старой резины, которая к тому же может быть еще и очень опасной.  

 

Во-первых,- рекомендуем покупать подержанные шины только известных брендов. Так вы хотя бы будете знать для себя, что шины произведены по мировым стандартам качества.

 

Во-вторых,- всегда покупайте такие б/у шины парами с одной машины. Так вы хотя- бы купите резину с равномерным износом протектора.

 

Помните о том, что если вы желаете купить всего одну шину (покрышку), то вряд ли вы сможете подобрать тот же уровень ее износа, который имеется на других колесах у вашей машины.

 

На что еще нужно обратить внимание при покупке подержанных шин..?

 

1. Износ протектора резины

Износ протектора является ключевым моментом проверки покрышек перед покупкой. Если протектор у б/у шин мало изношен, то это может гарантировать вам долгий срок службы таких шин и естественно большой пробег. Но к нашему сожалению, найти на рынке идеальный протектор сегодня очень тяжело. К тому же вы должны понимать для себя, что резина с небольшим износом протектора не может стоить дешево.

 

Также, вы должны покупать такую резину только с равномерно изношенным протектором. В противном случае после ее покупки вы можете выкинуть эту резину уже через несколько месяцев.

 

Напомним нашим читателям вот о чем, например, новые летние шины имеют как правило глубину протектора от 7 до 8 мм. Соответственно, производители резины рекомендуют менять шины в случае износа этого протектора до глубины 3 мм.

 

Так что вы сами понимаете, если вы хотите купить б/у резину с протектором глубиной в 4 — 5 мм, то делать этого нельзя. Особенно в том случае, если протектор имеет неравномерный износ. 

 

2. Повреждение боковой стенки резины

И так, вы проверили протектор подержанных шин и выяснили, что с ним все в порядке. Теперь пришло время проверить их боковую стенку. Осмотрите внимательно ее на всех колесах которые вы хотите купить. Вполне возможно, что автомобиль на котором были установлены эти шины попадал в аварию. В таком случае боковые стенки шин могут иметь следы повреждений или ремонта. Также возможно, что такая резина не раз повреждалась об бордюры. Если вы обнаружили на шинах что-то подобное, то конечно же откажетесь от их покупки. 

 

Также обращайте внимание и на любые порезы, царапины и неровные поверхности  на боковых стенках таких покрышек. Ведь это вполне может быть предвестников повреждения внутренней конструкции этих шин. Поэтому запомните друзья, чтобы не купить для своей машины «убитую резину» проверяйте ее всегда со всех сторон и конечно же внутри. То есть, вы не должны принимать решение о покупке резины если она одета уже на диски.

 

3. Признаки ремонта шин

При осмотре резины вы должны обязательно установить для себя, ремонтировалась ли она и какому ремонту подлежала. Напоминаем, в том случае, если шина пострадала от прокола при наезде на гвоздь, на саморез, на винт или на любой другой острый предмет который всегда прокалывает протектор, то она может быть восстановлена с помощью специального ремонта на шиномонтаже или восстановлена самостоятельно с помощью ремкомплекта для ремонта резины.  

 

В таком виде ремонта нет конечно ничего плохого и вы не должны опасаться покупать такие покрышки. Главное другое, чтобы резина не имела очевидных повреждений или ранее не подвергалась ремонту именно тех частей, которые отвечают за ее конкретную форму и т.п. параметры.

 

Правда здесь необходимо обратить внимание на следующее, а именно, что некоторые модели шин в случае прокола и последующего ремонта можно использовать только с ограничением максимальной скорости машины.

 

Опять же, чтобы обнаружить признаки ранее проведенного ремонта вам потребуется осмотреть резину еще и изнутри, так как снаружи вы можете и не заметить признаки этого повреждения.

 

Так стоит ли тогда покупать подержанные шины?

Мы со своей стороны не советуем вам этого делать. Но увы, страна наша уже несколько лет живет в условиях серьезного экономического спада, наши с вами доходы снижаются уже который год и вряд в ближайшие времена продемонстрируют существенный подъем и рост. К большому сожалению, рост стоимости ТНП и ряда других товаров не позволяют нам переплачивать за многие даже нужные нам вещи. В итоге резина на автомобили постепенно тоже становится для нас роскошью. В результате этого огромное количество автолюбителей начало подумывать о приобретении для своих автомобилей подержанных шин. Так что это стало неизбежным, в ближайшем будущем спрос на такую б/у резину (шины) будет только расти. Поэтому мы сегодня хотим предостеречь наших читателей-автомобилистов от ошибок при покупке подержанных покрышек. 

 

Да, мы не вправе запретить покупать автомобилистам б/у шины. Но со своей стороны мы все-же считаем и должны сказать свое слово,- если вы не знаете конкретную историю резины, которую собираетесь приобрести, то по сути вы начинаете играть просто в азартную игру и прямо сразу, как только поставили ее на свой автомобиль.

 

Дело вот в чем, не зная историю приобретаемых покрышек и не зная их уровень безопасности вы по сути отдаете свое последующее благополучие в руки этих шин и случая.

 

Да, купив для своей машины подержанные шины вы значительно сэкономите денежные средства в краткосрочной перспективе, но в будущем вы можете очень дорого за это заплатить.

 

Тем не менее, если уж вы находитесь в безвыходном положении и не можете себе позволить купить для машины новые шины, то следуйте пожалуйста нижеуказанным нами простым шагам, тем самым вы уменьшите риск покупки «убитой и опасной резины» и увеличите для себя шанс приобретения в дальнейшем вполне нормальной и хорошей резины (покрышек). 

 

Покупка подержанной резины — советы при покупке:

 

1. Покупайте резину только у проверенного продавца.

2. Узнайте как можно больше об истории шин.

3. Покупайте только продукцию известных брендов-производителей.

4. Приобретайте покрышки только попарно на каждую ось вашей машины.

5. Проверяйте глубину протектора и равномерность износа протектора.  

 

6. Проверьте каркас (хорд) шины внутри и любые признаки его повреждения или ремонта.

7. Если у вас имеются какие-либо сомнения, то не покупайте такие шины даже несмотря на их стоимость.

БЫУШНАЯ ЗИМНЯЯ И ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА

Дорогие автомобилисты города Харьков октябрь месяц уже показал свои фокусы. И как раз самое время задуматься о безопасности движение. Вы, наверное, знаете сами, что на летней резине зимой лучше не рисковать, но есть свои нюансы, которые упираются в финансовую составляющую.

«Не у всех есть деньги на новую зимнюю резину, покупаем быушную резину».

А ведь так не хочется, чтобы ваш верный железный конь простоял всю зиму в гараже. Некоторые забывают о том факторе, что зимой летняя резина дубеет и рисковать не стоит. А опытные водители не будут рисковать и позаботятся о замене летней резины на зимнюю резину. Пусть это будет б/у зимняя резина, но в случае удачного выбора быушной зимней резины можно только наслаждаться ездой на автомобиле в зимнее время.

Я сам в прошлом году поставил на свою Ауди бочку хорошую, правда быушную зимнюю резину. Работаю я на проспекте Гагарина, поэтому каждое утро там проезжаю. И поверьте мне, не стоит экономить на резине, дтп на дороге, просто на каждом шагу. Это последствия не только бесшабашности водителей, но и несоответствие сезону резины.

Перед заменой летней резины на быушную зимнюю резину определим все плюсы и минусы зимних шин разных типов в зависимости от погодных условий.

Всесезонная быушная резина.

Всесезонная резина выбирается, как правило, в целях экономии. Если вы берете быушную всесезонную резину, то вы экономите втройне. Во первых всесезонку купить дешевле, чем покупать отдельно зимние шины и летние. Во вторых не надо переставлять их между сезонами.

«Но стоит ли покупать всесезонную резину? На этот вопрос отвечу вам прямо! Не стоит. »

Плюсы в экономии есть, но давайте учтем, что мы покупаем «быушную» резину. Также всесезонная резина не обладает всеми качественными характеристиками летних и зимних шин, то есть среднего качества. Это сказывается на плохом сцепление шин с дорогой, проходимости, на управление транспортным средством.  Всесезонная резина изнашивается быстрее, чем зимняя и летняя, поэтому покупать ее советую только, если нет возможности купить сезонную шину.

Шипованная быушная зимняя резина.

Шипованная резина очень надежный друг в загородных поездах зимой. Количество шипов на зимней резине прямо пропорционально влияет на уменьшение тормозного пути. Новую шиповку надо обкатывать при скорости 60 км/час. На асфальте ведет себя малоэффективно, по снегу и гололеду замечательно.

Не шипованная быушная зимняя резина.

Нешипованя резина бывает двух типов. Первый тип не шипованной резины с хорошими водоотводными каналами и грунтовыми зацепами, которые располагаются по краям протектора шины. Такой тип шин обеспечит хорошее сцепление шин с дорогой во время дождя и мокрого снега.

Второй тип не шипованной резины имеет большое количество прямоугольных шашек. Такой протектор выполнен с узором в шахматном порядке и является эффективным при езде по снегу и асфальту. Плохое сцепление при гололеде.

Зимняя резина «липучка», хорошая резина, которая по своим свойствам езды по гололеду близка к шипованной и имеет другие хорошие свойства.

5 причин не покупать резину б/у

Часто водители, не имеющие достаточно средств на «переобувку» своего автомобиля, в целях экономии покупают б/у шины. Сегодня этот рынок в Украине достаточно развит – покрышки привозят из Европы в довольно приличном на вид состоянии и даже дают на них некую гарантию. При этом стоимость таких изделий в разы ниже, чем у новых. Но стоит ли соблазняться этой дешевизной? Сегодня «Инфошина» разбирается в данном вопросе. У решения купить резину б/у немало подводных камней. Ведь вы понятие не имеете, как ею пользовались, отсюда может возникнуть немало проблем в дальнейшем. Ниже приведен список причин, по которым лучше не покупать использованные покрышки, а отдать предпочтение новым.

1 – отсутствие гарантии

Хотя многие продавцы б/у шин и предоставляют нечто вроде гарантии на реализуемую продукцию, это не сравнится с официальной. Чаще всего возможность сдать или обменять бракованную продукцию существует на уровне устной договоренности, да и срок, в течение которого это можно сделать, довольно ограничен. В то время, как при покупке новой авторезины с гарантией производителя у вас есть официальный талон и возможность предъявить претензию. То есть, как потребитель вы максимально защищены.

2 – наличие скрытых дефектов

Даже если покрышка выглядит весьма презентабельно, почти как новая, это не значит, что и по эксплуатационным характеристикам она не уступает. Есть масса нюансов, которые вообще невозможно заметить при визуальном осмотре. Например, надрыв нитей каркаса, который при малейшем столкновении даст о себе знать. Продавцы б/у резины умеют восстанавливать ее тщательно замаскировывать изъяны, поэтому даже бдительный и опытный пользователь может не подозревать, какого кота в мешке он покупает.

3 – условия хранения

Допустим, вы покупаете зимние покрышки, которые до вас уже кто-то использовал и отъездил на них как минимум один сезон. А теперь внимание вопрос: знаете ли вы, как они хранились в летний период? Разумеется, нет. Хочется верить, что это происходило по всем правилам, но правда жизни обычно грубее и безжалостнее. Скорее всего, бывший владелец (особенно, если дело было в Европе), после окончания сезона снял шины и сдал их в утилизацию. О том, в каких условиях они находились, прежде чем попасть в продажу, можно только догадываться.

4 – износ

Даже если резина использовалась недолго и аккуратно, часть ее ресурса уже исчерпана. И можно долго рассуждать о презентабельном внешнем виде, но лучше доверять цифрам. Если у нового изделия глубина протектора составляет 7-9 мм, то для б/у среднее значение будет 5-6. То есть, у вас уже нет 2 мм такого нужного и важного запаса, соответственно, и срок эксплуатации будет меньше.

5 – старые модели

Отработанные покрышки – это в большинстве случаев модели прошлых лет, которые уже начали терять свою актуальность. Всегда лучше отдавать предпочтение новинкам, которые больше соответствуют духу времени!

Купить качественные новые шины недорого можно у нас в интернет-магазине. Выбирайте надежную резину с официальной гарантией – и наслаждайтесь вождением!

ᐉ Стоит ли покупать бу зимнюю резину — Авто, вело, мото

Зима уже не за горами, но в связи с финансовыми обстоятельствами приобрести новую зимнюю резину нет возможности. Выход для большинства автовладельцев только один — приобрести шины бу. Но насколько это целесообразно, а самое главное безопасно ли это, мы сейчас и постараемся выяснить.

Можно ли приобрести бу шины в хорошем состоянии?

В хорошем состоянии бу шины, конечно же, можно купить. Например, когда владелец приобрел новый автомобиль, а шины со старого на него не подходят. Также шины можно приобрести у знакомых, которые честно вам расскажут историю их хранения и эксплуатации. Покупая шины у посторонних людей, нужно быть очень внимательным и тщательно их проверять, чтобы не выкинуть деньги на ветер.

 

Как выбрать бу зимнюю резину

При выборе зимней бу резины нужно обращать внимание на следующие моменты:
  1. Осмотрите обратную сторону протектора. Есть ли на ней заплатки. Допускается не более 2 небольших латок с правильным грузиком. Если заплатка достаточно большая, то от покупки таких шин стоит отказаться по той причине, что под ней могут скрываться серьезные повреждения. Также стоит избегать покупки шин с заплатками на боковой части, так как есть большая вероятность того, что резина очень быстро порвётся.

2. Боковая грыжа. Если шина снята с диска, то заметить боковую грыжу очень сложно. Поэтому перед покупкой нужно внимательно осмотреть шины на наличие растяжек и прочих деформаций.

3. Резина должна быть эластичной без трещин на боковинах. Если на внутренней части покрышек присутствует герметик, это может привести к проблемам с балансировкой. Также стоит отказаться от покупки шин с множеством порезов.

4. Иногда в продаже встречаются шины с повторной ошиповкой — их покупать нельзя.

Что важно знать перед покупкой

✔️ Выясните у продавца, при каких условиях хранились и эксплуатировались шины.

✔️ Обратите внимание на срок годности резины. При правильной эксплуатации срок годности достигает 5 лет. Шины старше 5 лет покупать не рекомендуется. Проверьте весь комплект шин — одинаковый ли срок годности на них установлен. Если отличается, то вероятнее всего шины были сняты с разных автомобилей. Соответственно и износ шин в таком случае будет разным.

✔️ Измеряем глубину протектора. Допустимое значение для зимней резины не должно быть меньше 4 мм.

Стоит ли покупать импортные бу зимние шины

С учетом того, что в Европе качество дорог намного лучше, чем в Украине, большинство автовладельцев предпочитают покупать шины из Европы в магазине «Евроколесо» https://eurokoleso. com.ua/. К тому же многие водители в Европейских странах шины меняют два раза в год, а в Японии запрещено техосмотр проходить в старой резине. Именно по этой причине шины из этих стран пользуются большой популярностью. А вот что касается покрышек из Китая, то качество дорог у них далеко не идеальное, а значит, есть большой риск приобрести шины низкого качества.

Вся правда о китайских шинах. Стоит ли покупать резину из Китая?

Достаточно часто китайские товары вызывают сомнения у покупателей. Люди не уверены, стоит ли их покупать, поскольку бытует мнение об их низком качестве, изготовлении из плохого сырья, и так далее. Примечательно, что китайская резина исключением не является.

К выбору зимних и летних шин автомобилисты подходят особенно тщательно, поскольку они будут отвечать за сцепление машины с дорогой при движении на скользких, заснеженных или же мокрых участках. Следовательно, требования к резине повышенные. 

Вместе с тем, большинство хотят найти хорошие, но дешевые колеса. В связи с этим спрос на китайские изделия высок, несмотря на стереотипы, которые сформировались вокруг шинной промышленности Поднебесной.

На самом деле, сейчас товары из Китая поступают если не высококлассные, то по крайней мере не уступающие европейским, американским, японским аналогам.

Особенности рынка резины в Китае

Если на резине написано, что она сделана в Китае, говорить о высоком или низком ее качестве невозможно. Никто не спорит, попасть ни низкосортную покрышку не сложно. Многое зависит от производства. На сегодняшний день в Китае примерно 500 предприятий занимаются выпуском шин. А это около 20-30 процентов от общего мирового количества фабрик по производству колес. Благоприятные для иностранных производителей условия труда в Китае привели к тому, что ведущие компании перенесли собственное производство в Поднебесной. Причем это касается вовсе не только шинников. Ряд брендов наладили выпуск своей продукции на китайских предприятиях. Рабочая сила там дешевле, сырье доступнее, да и налоги приходится платить намного меньше, нежели в родной стране. Не стоит далеко ходить. Такие компании как Пирелли и Мишлен построили свои заводы в стране восходящего солнца. При этом не думайте, дешевле их продукция от этого не стала. Потому не удивляйте, что за мишленовские шины китайского производства у вас запросят кругленькую сумму. Казалось бы, производится продукция в Китае, а стоит, дорого. Так ситуация обстоит не только с шинами. Взять те же смартфоны, планшеты, продукцию компании Apple. 

Обратите внимание, что в рейтинг мировых брендов шинной индустрии потихоньку проникают и китайские производители и не просто проникают, а уже даже присутствуют в ТОП-10! Всего в таблицу попало пять производителей из поднебесной! 

1. Maxxis

2. Giti Tire

3. Hangzhou Zhongce

4. Triangle

5. Shandong Linglong 

Но все же вернемся к шинному производству на территории Поднебесной. Важную роль в становлении развитии шинной промышленности Китая играет правительство. Руководство инвестирует средства, налаживает производство. Их целью является создание продукта, который не будет отличаться по уровню качества с мировыми лидерами, но одновременно с этим сделать изделия доступнее по цене для клиентов. Очевидно, что при таких условиях у признанных лидеров возникнут серьезные проблемы, которые мало волнуют китайскую сторону. 

Но есть в производстве на территории Китая и свои минусы. Некоторые фабрики слепо, поверхностно копируют известные марки резины. То есть они их маркируют как брендовую продукцию, а на деле применяют устаревшие технологии, низкокачественное сырье. То есть производство фальшивок так не прекращается. Следовательно, покупатели приобретают подобную продукцию, в результате чего разочаровываются в именитом производителей, думая, что это с его завода был выпущен данный комплект резины.

Официальные компании-производители из Китая

Производством китайских зимних и летних шин, согласно официальной статистике, занимается сейчас свыше десяти компаний. Причем речь идет о тех предприятиях, продукциях которых соответствует строгим европейским и американским стандартам. 

Некоторые из них постепенно набирают обороты популярности в мире. Так что про них следует поговорить отдельно. 

Начнем с бренда Ling Long, который принадлежит национальной корпорации под названием Shandong Linglong Rubber. Их шины, имеющие китайское происхождение производства, появились достаточно давно. При этом компания на заре своей работы выпускала только резину, предназначенную для спецтехники и грузовиков. Вскоре было налажено производство летней и зимней резины, в которую обуваются теперь многие владельцы легковых автомобилей. 

Этот бренд включает в себя несколько заводов, выпускающие в общей сложности примерно 10 миллионов шин. Именно столько на данный момент было отгружено по странам в мире, согласно отчетным данным компании.

Компания Hangzhou Zhongce — это, по сути, нынешний лидер среди всех китайских фирм, занимающихся выпуском зимней и летней резины. Старт производства был дан в 1958 году, и компания также выпускала продукцию для грузовых автомобилей и спецтехники. Вскоре открыла новые производственные мощности, выпускающие на сегодняшний день резину таких марок как West Lake, Chao Yang, Goodride. 

Именно последняя из марок пользуется повышенным спросом. По мнению экспертов, шины Goodride как на лето, так и на зиму, с каждым годом становятся все ближе к ведущим японским, американским и европейским шинам. 

Еще одна компания, которая достойна внимания — это Triangle Group. Она появилась в достаточно далеком для нас 1976 году. Вы вряд ли удивитесь, но изначально Triangle Group выпускала шины для грузовиков. На данный момент предлагает очень широкий ассортимент зимних шин китайского производства, отличающихся отменным качеством. Не знаем, стоит ли верить производителю, но он заявляет, что каждое колесо проходит тщательную стендовую проверку. Это, в свою очередь, позволяет почти на 100 процентов избежать какого-либо брака. Но, судя по отзывам клиентов, которые обували свою машину в эти колеса, заявление вполне претендует на то, чтобы быть правдой.

Начало производства шин WIDEWAY стартовало в марте 2015 года. 

 Производство расположено в г. Вэйфан, зона экономического развития Биньхай. Площадь завода составляет 500 000 м2. Она включает в себя 3 производственных линии, логистический центр, 4 склада и офисные помещения.  Стоимость линий, производящих, легковые шины оценивается в 200 000 000 долларов США. В год производится порядка 20 000 000 легковых и 2 000 000 грузовых шин.  Всеми рабочими процессами занимаются, в общей сложности, 4000 человек. Все шины изготавливаются на оборудовании премиум-класса производства Германии, Голландии, Японии и Китая. 

Пока еще молодой брэнд, но по отзывам продавцов и клиентов, очень большое будущее, шины сделаны с усилиной боковиной (XL), высокоскоростные и ассиметричным рисунком протектора, что исключает шумность и аквапланирование.

Основные достоинства китайских шин 

Сразу отметим, что при перечислении достоинств мы будем брать во внимание качественные покрышки, которые производят в Китае. Все прекрасно понимают, что даже среди европейских и японских производителей можно отыскать тех, чьи шины оставляют желать лучшего в плане качества, надежности и прочих характеристик.

Китайское производство еще не достигло уровня ведущих современных шинников, но упорно к этому стремится. Потому уже на сегодняшний день вполне справедливо будет называть китайские зимние шины достойной альтернативой более известным брендам и маркам. 

Теперь пройдемся конкретно по сильным сторонам

1. Китайская резина, оснащенная шипами, или без них, вполне подходит для тех случаев, когда движение не напряженная. Хорошая продукция из Поднебесной способна сохранять свою эластичность при тех температурах, которые характерны для русской зимы. Следовательно, применять их на наших дорогах очень даже можно.  

2. ест-драйвы и заключения экспертов показывают, что широкие шины, произведенные в Китае, характеризуются способностью обеспечить машине плавный ход, плюс они имеют низкое сопротивление качению. В результате при движении на автомобиле минимизируется тряска, поездка становится комфортной. 

3. Целый комплекс достоинств можно внести в один пункт. Многократные тесты китайских шин при различных условиях показывают, что с их помощью можно существенно экономить на топливе, резина обладает износостойкостью и надежностью. По сравнению со многими известными мировыми брендами, у китайских аналогов запас хода выше. А это уже говорит о многом. 

4. Если брать во внимание финансовую доступность китайской резины, то по уровню пробега они вполне могут конкурировать с европейскими, американскими, японскими шинами. 

5. Одно очень интересное наблюдение появилось у экспертов, тестирующих китайские зимние и летние покрышки в течение длительного периода времени. Они отмечали, что реальный запас хода у колес превысил показатели, указанные производителе.  

Недостатки 

1. Говоря о таком недостатке как посредственная управляемость, невысокая эффективность торможение, плохое сцепление с заснеженными и обледеневшими участками дороги, следует сделать акцент на том, что не все китайские шины поголовно характеризуются такими особенностями. Но даже среди тех шинников, которые зарекомендовали себя неплохо, встречаются откровенно неудачные модели шин. 

2. Китайская резина порой плохо реагирует на торможения, может сорваться в скольжение. Так что специалисты не рекомендуют покупать такие шины, если автомобиль регулярно эксплуатируется в зимнее время года и передвигается по проселочным дорогам. Тесты показывают, что почти все производители из Поднебесной имеют в своем арсенале такой недостаток. У некоторых он проявляется в большей степени, у некоторых — в меньшей. 

3. Ряд зимних шин имеют сравнительно низкую эффективность при торможении на скользких дорогах, что было подтверждено соответствующими испытаниями.

4.  И в качестве последнего недостатка можно выделить избыточный шум, которые производят китайские изделия для автомобилей. Особенно это касается движения на высоких скоростях. Согласитесь, порой не очень приятно слушать подобные звуки. Это ощущается сильнее, когда регулярно приходится передвигаться на автомобиле зимой, по заснеженным дорогам. Так что способность гасить шумы – не самая сильная сторона китайских шин. Хуже всех в этом плане себя ведут шины, производимые компанией INFINITY и Sunny.

Так стоит ли покупать китайские шины?

Подводя итоги нашего разговора про шины китайского производства, постараемся ответить на самый главный вопрос — стоит ли их приобретать, и обувать в такую резину свой автомобиль.

Можно ответить следующим образом. Если вы думаете над тем, чтобы купить подержанные колеса европейского, американского или японского производства, или же отдать предпочтение изделиям, произведенным в Поднебесной, то лучше остановить свой выбор именно на втором варианте. Но при условии, что это будут шины одного из ведущих шинников Китая. Благо, на российском рынке отыскать их не трудно.

Также следует покупать шины ведущих производителей Поднебесной, и только в официальных дилерских магазинах. Это позволит вам получить гарантию качества и замены на тот случай, если возникнут проблемы при эксплуатации колес. 

На сегодняшний день китайские шины вплотную приблизились к своим конкурентам из Европы, Японии и США по уровню качества, надежности. Потому не стоит бояться покупать хорошую обувку, опасаясь надписи Made in China. 

Разумеется, если ваше финансовое состояние позволяет, покупайте продукцию ведущих международных шинников. Это изделия гарантированно высокого качества. Что правда, помните, и ее не редко подделывают нелегальные фабрики, размещающиеся все в том же Китае.

Запомните самое главное. Только аккуратная, размеренная, внимательная езда на мокрых, заснеженных, обледеневших дорогах гарантирует вам безопасность, а также безопасность ваших пассажиров, других участников движения. Хорошая резина — это лишь дополнение. 

Аргумент в пользу покупки зимней резины

Дело в том, что в сезоне никогда не бывает слишком рано (или слишком поздно), чтобы думать о нем. зимние шины. «Мы начинаем побуждать водителей задуматься о зимних шин в сентябре «, — говорит Джон Растеттер, старший исполнительный директор Tire Rack, известный розничный продавец шин в стране. Но даже если вы отложили покупку, лучше надеть их поздно, чем никогда. Самое важное, что вы можете сделать, чтобы подготовить свой автомобиль к будущей метели или просто обледенелой дороге, — это убедиться, что на нем установлены подходящие для сезона шины.

Зимние шины не называйте

Хотя многие водители считают, что всесезонные шины прекрасно подходят для круглогодичной езды, это правда, только если вы живете в умеренном климате. Если вы живете там, где идет снег — или в вашем районе обычные температуры ниже 40 градусов по Фаренгейту, — набор специальных зимних шин значительно повысит вашу безопасность в самые холодные месяцы.

В то время как новые всесезонные шины могут обеспечить хорошее сцепление с дорогой зимой, их производительность По словам Растеттера, примерно соответствует полуизношенным зимним шинам .С другой стороны, полустошенные всесезонные шины непригодны для зимней езды по снегу и по обледенелым дорогам.

Зимние шины получают свое преимущество не только потому, что у них превосходный рисунок протектора, предназначенный для сцепления на льду и снегу, но и потому, что в них используются более мягкие резиновые смеси для улучшения сцепления. Это означает, что в холодную погоду, будь то на сухом асфальте, снеге или слякоти, он превзойдет все сезоны. По этой же причине зимние шины не подходят для летнего вождения в теплую погоду, поскольку их более мягкая резина и более открытый рисунок протектора будут быстро изнашиваться — когда температура регулярно поднимается выше 40 градусов, замените их на летние или всесезонные.Точно так же низкопрофильные летние шины ужасны при низких температурах. Всесезонные шины ставят под угрозу свои зимние характеристики, чтобы их можно было использовать летом.

Помните: они не только для снег . Они лучше работают в холодную погоду. Вот почему лучше думать о них как о зима резина.

Много причин, мало против

Потребители тяготеют к предполагаемой всепогодной устойчивости кроссоверы с полным или полным приводом, но хотя эти системы помогают вам ехать, они не делают ничего, чтобы помочь вам остановиться.Тормозное движение на скользкой поверхности почти полностью обеспечивается за счет сцепления шин. Специальные зимние шины значительно превосходят всесезонные в холодную погоду. Тесты, проведенные Tire Rack, показали улучшение торможения при использовании зимних шин на 35% по сравнению со стандартными всесезонными шинами. И этот процент может означать разницу между жизнью и смертью.

Зимние шины не дорогие?

Одна из главных причин, по которой клиенты не покупают зимние шины, — это всегда цена. Полный комплект зимней резины на запасных колесах может легко стоить 1000 долларов (или больше) для владельцев элитных автомобилей с большими колесами. Однако по сравнению со стоимостью страховая франшиза — или возможность того, что хороший комплект зимних шин может стать решающим фактором между жизнью и смертью в аварии — шины имеют смысл.

Еще один фактор, который многие водители не используют в своих расчетах, — это то, что использование зимних шин продлевает срок службы ваших основных шин. «Сегодня это может быть лишняя тысяча долларов, — говорит Растеттер, — но это растянет [ваши другие шины] с двух-трех лет службы до пяти-шести лет службы.»

Подумайте об этом так: вместо того, чтобы покупать два комплекта всесезонных шин вместо владения автомобилем, вы покупаете комплект всесезонных шин и комплект зимних шин. На самом деле, единственная дополнительная плата — это дополнительный комплект колес или стоимость замены шин на основные диски каждый сезон.

Куда поставить зимние шины, если я их не использую?

Это вызывает еще один камень преткновения, который может удержать водителей от использования зимних шин: хранение. «Одно из препятствий, которое мы видим от наших клиентов, — это невозможность хранить второй комплект колес и шин», — говорит Дон Барнс, руководитель компании Belle Tyre, розничный торговец, расположенный в районе Детройта.

Для некоторых беспорядок в уже забитом гараже просто не может поглотить стопку шин. Но для других — в первую очередь для жителей квартир — хранить шины круглый год практически невозможно. Кроме того, по словам Барнса, неудобства, связанные с транспортировкой шин к установщику дважды в год. Поскольку размеры шин значительно выросли за последнее десятилетие, часто четыре шины просто не подходят для маленького автомобиля, а это означает, что каждый раз, когда вы меняете шины, вам нужно больше одной поездки в шинный магазин.

Вот почему розничный продавец шин Belle Tyre начал предлагать межсезонье для хранения шин и колес, используя тот же склад, на котором он хранит новые шины, чтобы хранить старые шины своих клиентов. Шины и колеса чистятся и хранятся в сумке, и их можно поменять по предварительной записи в любом из офисов Belle. Часто, по словам Барнса, услуга настолько популярна, что ее продают.

Хотя услуга Belle — это всего лишь одно решение в ограниченной географической зоне, мы видели другие розничные продавцы, предлагающие аналогичные планы, в том числе некоторые дилеры новых автомобилей.

Не ждите, пока не станет слишком поздно

Имейте в виду, что зимние шины не производятся круглый год, как всесезонные, и у розничных продавцов шин они могут закончиться и действительно заканчиваются. Вот почему так важно покупать новые зимние шины еще до наступления холодов. Шинная промышленность, как и автомобильная промышленность в целом, была потрясена недавним финансовым крахом, и Растеттер из Tire Rack говорит, что в последние несколько лет наблюдалась точечная нехватка.

«По мере того, как мы приближаемся к зимнему сезону, — говорит он, — почти всегда будет некоторый дефицит.»

Видео по теме:

Должны ли вы, безопасны ли они и сколько вы можете сэкономить?

• Шины — одна из самых важных частей вашего автомобиля с точки зрения обслуживания.
• Однако они также являются одной из самых дорогих покупок, которые вы сделаете для своего автомобиля.
• Использованные шины могут сэкономить вам деньги. Следующее руководство поможет вам принять правильное решение.
• Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию, если вы купите один из следующих продуктов.

Шины — одна из самых дорогих вещей, которые вы можете купить для своего автомобиля. Хотя вы не часто меняете их, важно, чтобы у вас были шины, подходящие для вашего автомобиля и бюджета. В конце концов, эти четыре куска резины удерживают ваш автомобиль на дороге.

Однако не каждый может позволить себе покупать новые шины, тем более что стоимость владения автомобилем продолжает расти. Поскольку новые шины дороги, вы могли спросить, существуют ли на самом деле старые шины? И если да, то есть ли возможность сэкономить?

Возможно, главный вопрос в том, безопасны они или нет. Конечно, вы можете сэкономить деньги, но всегда нужно думать о безопасности при покупке шин. В этом руководстве мы рассмотрим плюсы и минусы новых и бывших в употреблении шин и выясним, какие преимущества имеют подержанные шины, если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом. Наконец, мы приводим некоторые сравнительные цены, чтобы показать вам разницу в стоимости.

Подержанные шины

по сравнению с новыми

Поскольку вы покупаете новый продукт, на шины распространяется множество гарантий, включая срок службы протектора и качество конструкции.С точки зрения управляемости, торможения, ощущения рулевого управления, комфорта и дорожного шума новые шины похожи на коробку шоколадных конфет. Никогда не знаешь, что получишь, пока на самом деле не поедешь на них, но предварительное исследование поможет.

Что можно сказать о новых шинах, так это их более высокая стоимость, особенно если у вашего автомобиля 19-дюймовые или 20-дюймовые колеса. Если вашему автомобилю требуется комплект резины с высокими или сверхвысокими характеристиками (UHP), вы заплатите больше, поскольку они более специализированы по сравнению с обычными шинами для легковых автомобилей.

Вот где в игру вступают подержанные шины. Конечно, они не имеют такой гарантии, но вы можете сэкономить сотни долларов, приобретая при этом подходящие шины для своего автомобиля. Эти деньги вы можете потратить на ремонт, техническое обслуживание или установку, включая балансировку и / или выравнивание.

Подержанные шины также отлично подходят для арендованных автомобилей. Если вы думаете, что собираетесь превысить выделенный пробег по аренде, вы можете избежать дополнительных штрафов (например, замены резины OEM) на набор бывших в употреблении.По истечении срока аренды замените использованные шины на резину OEM, и все готово.

Выбор пары высококачественных подержанных шин может сэкономить вам деньги.

Безопасны ли старые шины?

Честно говоря, это зависит от обстоятельств. Не все шины одинаковые. На некоторых может быть больше пятен, чем на большинстве, но это не значит, что шина плохая. Общее правило — проверять две вещи: глубину протектора и повреждения. Конечно, вы не хотите покупать что-либо с глубиной протектора, близкой к пределу 3/32 дюйма — а в действительности 4/32 дюйма — это повод для размышлений.

Как только ваш протектор достигнет этих размеров, пришло время для другого набора. Исследования AAA показывают, что движение на изношенных шинах на скоростной автомагистрали или по мокрой дороге может увеличить тормозной путь до 90 футов. Это больше, чем длина восемнадцати колес! Тем не менее, покупая старые шины, всегда ищите безопасную глубину протектора. Вам следует двигаться дальше, если вы видите видимые признаки повреждений, глубоких порезов, неравномерного износа, выпуклостей или деформации.

Если у вас нет измерителя глубины протектора, есть простое домашнее средство, которое вы можете использовать, чтобы проверить текущие шины.Между пазами поместите перевернутую четверть и посмотрите на голову Вашингтона. Если вы все это видите, пришло время для другого набора. Если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом и думаете, что вам подойдет набор подержанных шин, лучше сосредоточить свое внимание на том, где их купить.

Быстрый поиск в Google, скорее всего, приведет вас к BestUsedTires.com . На сайте есть здоровый выбор ведущих брендов, таких как Firestone, Goodyear, Bridgestone, Continental и BFGoodrich среди других.У них также есть 90-дневная гарантия возврата денег, бесплатная доставка и десятки тысяч положительных отзывов в Интернете.

Процесс проверки и проверка качества

Хотя есть и другие места для покупки подержанных шин, гарантия совпадения цен и хороший выбор на BestUsedTires.com позволили нам довольно легко провести некоторые сравнения. Мы также считаем, что процесс проверки компании (подробно описанный ниже) является тщательным и всесторонним. Независимо от того, где вы покупаете подержанные шины, не забудьте заранее задать вопросы, чтобы знать, что вы получаете качественный комплект.

По заявлению компании, для обеспечения безопасности каждая шина проверяется как минимум дважды перед включением в листинг. Кроме того, по прибытии все шины проходят специальную проверку давлением. В случае предыдущих повреждений или ремонта рассматриваемой шины, они следуют рекомендациям Ассоциации производителей резины:

• Диаметр отверстия не должен превышать 6 мм.
• Отверстие должно находиться в протекторе шины.
• Его необходимо отремонтировать с помощью штанги и заплатки.
• НЕ продает товары, произведенные до 2008 года.

Если шина выходит из строя по любому из этих пунктов, она выбрасывается. Когда говорят «протектор шины», это означает отсутствие повреждений или дыр в боковине. Исправление отверстий в боковинах — это игра, в которой вы не выиграете, учитывая, что они частично отвечают за прочность, долговечность и ходовые качества конкретной шины. Если у шины повреждена боковина, ее необходимо полностью заменить. Большинство уважаемых магазинов не станут ремонтировать что-то вроде гвоздя в боковой стенке; они будут настаивать на полной замене (и они правы.)

Итак, безопасны ли старые шины? Да, но только если вы покупаете у надежного продавца / дилера и найдете что-то с более высоким процентом срока службы протектора. Независимо от того, где вы покупаете, всегда заранее исследуйте товары и задавайте вопросы.

Каков срок службы изношенных шин?

Не все производители и бренды обеспечивают длительный срок службы. Некоторые из них лучше, чем другие, в то время как в некоторых случаях срок службы протектора определяется типом шины. Например, ожидается, что туристические шины изнашиваются медленнее, чем резиновые или летние шины.То же самое можно сказать и о шинах H / T или шоссейных шин для пикапов и внедорожников, которые имеют более длительные характеристики износа, чем шины A / T или вездеходы.

В большинстве случаев срок службы протектора зависит от многих факторов, включая общее состояние автомобиля, поведение при вождении, количество пройденных миль и существующие дорожные / погодные условия. Итак, чтобы ответить на вопрос, как долго прослужит данный комплект шин, новых или бывших в употреблении: это зависит от того, как вы водите свой автомобиль и где. Вы можете не иметь никакого контроля над последним, но если вы будете водить осторожно и ответственно, вы сможете выжать каждую последнюю милю из набора изношенных шин.

Связано: Увеличьте срок службы вашего автомобиля с помощью этого простого, но необходимого руководства.

Как выбрать хороший комплект изношенных шин?

Наш опыт говорит о том, что не покупайте ничего, если глубина протектора составляет не менее 7–9/32 дюйма — и даже больше, это более агрессивные шины для грузовиков или внедорожников. Все, что меньше этого, вероятно, является плохой новостью для долговечности, комфорта и сцепления. Внимательно проверяйте объявления, где бы вы ни делали покупки.

Большинство продавцов сразу укажут оставшуюся глубину протектора, но вам не нужно верить им на слово.Объявления должны сопровождаться реальными изображениями продукта. Если что-то кажется вам странным (например, проплешины или неровные следы износа), продолжайте и ищите другие варианты.

Сколько я могу сэкономить?

Опять же, ответ зависит от типа шины и транспортного средства. Чтобы дать конкретный ответ, давайте сравним фактическую цену на новые шины и бывшие в употреблении шины той же марки и марки. С BestUsedTires.com экономия может быть значительной — в некоторых случаях до 65 процентов. Все заказы включают 90-дневную гарантию возврата денег и бесплатную доставку через FedEx.Заказы обычно отправляются в тот же день, когда они размещены.

Bestusedtires.com продает одиночные, парные и полные комплекты шин.

Сравнение: легковые автомобили

Начнем с Bridgestone Turanza Serenity Plus. Это шина для легковых автомобилей, небольших купе и компактных хэтчбеков / седанов. Turanza Serenity Plus — это всесезонная туристическая шина, обеспечивающая комфорт, тихую езду и более длительный срок службы протектора. Стоимость Turanza Serenity Plus начинается с 184 долларов США за размер 215/50 / R17. Если посчитать, это около 736 долларов.00 за комплект из четырех новых шин.

На сайте

BestUsedTires.com вы найдете подержанные шины Bridgestone Turanza Serenity Plus той же конфигурации 215/50 / R17. Компания продает комплект из четырех штук всего за 324 доллара, что эквивалентно 81 доллару каждый, что намного дешевле, чем аналогичный новый набор. Используемые Bridgestone имеют приблизительную глубину протектора от 9 до 10/32 дюйма, или 95 процентов от их первоначальной глубины. Проведя вычисления еще раз, вы сэкономите около 412 долларов США в этой транзакции, что является значительной суммой для того, что по сути является той же шиной.

Bridgestone Turanza Serenity Plus
Новая цена	Цена б / у
$ 736,00	324,00 $
Экономия: 412,00 $ (56%)

Второе сравнение: легковые автомобили

В следующем примере сравним новый комплект Falken Sincera SN250 A / S с подержанной альтернативой. Amazon предлагает Sincera SN250 A / S по цене около 120 долларов.00 каждый для размера 225/45 / R17. Имейте в виду, что шины Falken известны более низкой ценой среди популярных брендов.

Однако быстрый поиск на BestUsedTires.com обнаруживает те же шины Falken Sincera AN250 A / S (и ту же конфигурацию 225/45 / R17) всего за 62 доллара за штуку. Вы экономите 50 процентов от первоначальной цены, и вы все равно получаете что-то с глубиной протектора 10-11 / 32 дюйма.

Falken Sincera SN250 A / S
Новая цена	Цена б / у
480 долл. США.00	248,00 $
Экономия: $ 232,00 (48%)

Сравнение: грузовики и внедорожники

Шины для пикапов и внедорожников многочисленны, но давайте сравним одну известную марку. Популярным выбором является внедорожное приключение Goodyear Wrangler с кевларом. Goodyear заявляет, что Wrangler A / T Adventure с кевларом — их лучшие шины с точки зрения универсальности как на дороге, так и на бездорожье. Поскольку она пропитана кевларом, она значительно жестче и прочнее, чем средняя шина АКПП.

Без сомнения, это отличный выбор, но новые они стоят около 180 долларов за штуку (255/65/17 рандов). Это не включает плату за установку в размере 14 долларов США за шину. Короче говоря, вы планируете приобрести Goodyear Wrangler A / T Adventure с кевларом примерно по 200 долларов за штуку.

Тем не менее, BestUsedTires.com предлагает набор из двух Goodyear Wrangler A / T Adventure с кевларом за 205,75 долларов. Это тот же размер 255/65 / R17 с приблизительной глубиной протектора от 11 до 12/32 дюймов, что нормально. От этой транзакции (при условии, что вы можете получить еще два по той же цене) вы могли бы сэкономить почти половину, если бы вы купили подержанные вместо новых.

Goodyear Wrangler A / T Adventure с кевларом
Новая цена	Цена б / у
800,00 долл. США	$ 411,50
Экономия: 388,50 $ (49%)

Второе сравнение: грузовики и внедорожники

Michelin — одна из лучших шин на рынке. Один из самых популярных вариантов для легких грузовиков и внедорожников — Defender LTX M / S. Это всесезонная шина с дорожным совершенством туристической резины.Michelin предлагает на него ограниченную гарантию на 60 000 миль. Но есть проблема, если у вас ограниченный бюджет: они начинаются от 192 долларов США за размер 265/60 / R17. Michelin — отличная шина для любого типа автомобиля, но за нее приходится платить.

Однако мы нашли те же шины Michelin Defender LTX M / S в той же конфигурации 265/60 / R17 на BestUsedTires.com. Они стоят 293 доллара за комплект из двух штук, что эквивалентно 146 долларам каждый. С глубиной протектора 11-12 / 32 дюйма это выгодная сделка по сравнению с покупкой нового.

Michelin Defender LTX M / S
Новая цена	Цена б / у
$ 768,00	586,00 $
Экономия: 184,00 $ (24%)

Заключение: надежная альтернатива (просто сделайте свое исследование)

Мы не говорим, что использованная резина всегда лучше, чем новая, но нельзя отрицать потенциал экономии средств. Трудно игнорировать деньги, которые вы можете сэкономить на том, что по сути является теми же шинами.

Они безопасны, пока проходят техосмотр и у них остается достаточно протектора. А если вы думаете о покупке подержанных шин для своего автомобиля, покупайте только у надежных дилеров. Это гарантирует, что каждая шина будет тщательно проверена и сертифицирована на соответствие требованиям дорожного движения.

Мы обнаружили, что BestUsedTires.com — отличный выбор для покупки подержанных шин в Интернете с гарантией возврата денег, отличными отзывами, бесплатной доставкой и обслуживанием клиентов.

И помните: с любым автомобильным продуктом или ремонтом лучше заранее изучить информацию.

* Цены действительны на момент написания статьи. Будущие цены могут измениться e.

дешевых зимних шин и как их получить | Шины Easy

Извечный вопрос: стоит ли зимняя резина ? Для нуждающегося водителя покупка нового комплекта шин, который вы будете использовать только четверть года, звучит как плохая идея. Более того, ежегодно менять обычные шины у дилера — это своего рода хлопот. Если у вас полноприводный автомобиль и комплект цепей, кажется, что вы взяли под контроль ситуацию вождения зимой, верно?

Не обязательно; Исследование Consumer Reports показывает, что зимних шин стоит покупать , даже для легковых и грузовых автомобилей с полным приводом.Они снижают вероятность зимних аварий на пять процентов, а с зимними шинами на три процента меньше вероятность получить серьезные травмы или погибнуть в аварии. Стоимость зимних шин окупается по сравнению со стоимостью крушения.

AWD помогает вам уверенно двигаться по снегу, но не решает всех проблем, с которыми вы можете столкнуться на заснеженных или обледенелых дорогах. Согласно Consumer Reports, «Наши оценки убедительно показали, что использование зимних шин во многих ситуациях имеет большее значение, чем полный привод, и что разница на снегу и льду может быть значительной.”

А если поставить цепи на комплект всесезонных шин ? Тогда тебе нужны зимние шины? Цепи определенно дадут вам хорошее сцепление, но они неудобны. Короче говоря, вы можете использовать цепи на заснеженной дороге, но как только вы столкнетесь с тротуаром, вы должны снять цепи. Если вы не едете все время в заснеженных горах, цепи просто непрактичны, когда дело касается простоты использования.

Когда дело доходит до заснеженной или гололедицы, зимние шины — ваш лучший выбор.Вот краткое руководство, как сделать их более доступными.

Дешевые зимние шины: покупайте в нужное время

Игра для дешевых зимних шин — это время. Производители и розничные продавцы объединяются для продаж и скидок в месяцы до наступления зимы. Производители изготавливают свои зимние шины в преддверии сезона, поэтому у них есть склады, полные новеньких высококачественных зимних шин, ожидающих, пока потребители не заберут их до начала сезона. начинает падать снег. Вы можете найти зимние шины по более низкой цене, в то время как предложение велико.

Торопитесь, потому что скидки на шины и предложения имеют срок годности. Для зимних шин эта дата обычно приходится на октябрь, ноябрь или декабрь. Подождите до декабря, и скидки и распродажи закончатся. Это сценарий «ранняя пташка получает червяк». В январе зима в самом разгаре, а спрос на зимние шины высок, поэтому скидки в этот период встречаются редко.

Дешевые зимние шины: купите их в Интернете

Если вы не можете воспользоваться скидками и скидками, вам все равно будет полезно найти зимние шины в Интернете.Купите их здесь, и вы сэкономите на шинах с самым высоким рейтингом, таких как Hankook Winter I * Cept , которые регулярно получают как минимум четыре из пяти звезд в отзывах потребителей. Причина, по которой вы экономите, проста: мы получаем их прямо от производителя и передаем вам экономию с бесплатной доставкой. Когда вы покупаете у нас, вы не платите за посредника — продавца шин. Вы не платите ни за содержание модного выставочного зала, ни за комиссию продавца. Вы просто платите за шины.

Дешевые зимние шины: подумайте о финансировании

Financing распределяет ваши платежи во времени, что означает, что вы платите меньше сейчас. Если вы не можете позволить себе весь комплект зимних шин до истечения срока скидки, это хороший вариант. Вы сможете получить скидку, получить весь набор и обеспечить максимальную безопасность своей семьи раньше, чем позже.

У вас есть два варианта финансирования: Подтвержденное финансирование и Кредит PayPal. Оба предлагают простые ежемесячные платежи и даже не имеют возможности idtreste во время определенных рекламных акций.Вы можете выбрать «Подтвердить» или «Кредит PayPal» в качестве способа оплаты при оформлении заказа.

Сохранение низких затрат: замените шины самостоятельно

Это непросто для новичка, но это минимизирует ваши расходы. Вот шаги, чтобы самостоятельно надеть зимние шины на диски (обратите внимание, что этот быстрый и грязный метод требует большого количества смазки для локтей и минимального количества инструментов; вы можете поцарапать диски, если не будете осторожны):

• Соберите необходимые инструменты: съемник стержня штока клапана, две монтировки, резиновый молоток, мыльную воду в пульверизаторе (или распыляемую смазку), домкрат, утюг для шин, воздушный компрессор
• Снять колеса с автомобиля с помощью домкрата и утюга (см. , как безопасно заменить шину )
• Снимите сердечник стержня клапана с шины с помощью съемника стержня стержня клапана: будьте осторожны, стержень находится под давлением, поэтому убедитесь, что все давление сброшено, прежде чем вынимать стержень стержня клапана
• Разрыв борта шины: медленно въезжайте на шину грузовиком или другим тяжелым транспортным средством, стараясь не задеть обод; проделайте это с передней и задней стороны, пока борт шины не отломится от обода
• Обрызгать ближайшую к ободу стенку шины по всему периметру мыльной воды или смазки
• Положите колесо на землю лицевой стороной вверх; Подденьте шину над ободом с помощью монтировки
• Поднимите колесо так, чтобы передняя сторона обода была обращена от вас, нанесите на боковину шины больше смазки
• Вставьте монтировку между шиной и ободом и продолжайте движение монтировкой, отбивая шину от обода молотком
• Распылите смазку на боковины новой шины и нанесите ее на обод монтировкой и молотком
• Установите борт: поставьте заднюю часть колеса на неподвижную поверхность, сильно ударьте по ободу, пока борт не зафиксируется.
• Поверните шину вокруг, слегка надавите на обод так, чтобы шина оказалась близко к краю обода, затем с помощью воздушного компрессора нагнетайте давление в шине; шина должна плотно прижаться к ободу

Это один из способов замены шины без инструмента для замены шин.Это некрасиво, но это видео на YouTube покажет вам процесс. Для более официальной версии, это видео на YouTube здесь покажет вам, как это сделать с шиномонтажным станком.

Независимо от того, заменяете ли вы шины самостоятельно, покупка зимних шин в Интернете сэкономит вам деньги по сравнению с покупкой их в магазине. Вы будете в безопасности, и будет готов отправиться в путь с зимними шинами на зиму.

Эксклюзивные скидки для участников!

Создайте бесплатную учетную запись на Tyres-Easy.com и ознакомьтесь со скидками на большой выбор шин.

Вам действительно нужно покупать зимнюю резину?

Независимо от того, как вы смотрите на это, владение автомобилем стоит больших денег, и если вы чувствуете, что ваши колеса прожигают ваш банковский счет, вы можете начать сомневаться, стоит ли на самом деле замена шин зимой этих денег.

Канадцы хорошо знают зиму. В зависимости от того, куда вы посмотрите, у нас одни из самых длинных и самых холодных зим в мире. Поскольку в году осталось меньше месяца, канадцы по всей стране уже принимают необходимые меры против холода.Для большинства водителей это означает надевать зимнюю резину.

Но все еще многие считают, что зимние шины — пустая трата денег.

В прошлом году наше собственное исследование пришло к выводу, что трое из 10 водителей считают, что зимние шины — это не что иное, как денежное вознаграждение, и примерно такая же сумма признала, что не собиралась устанавливать зимние шины.

Действительно ли зимние шины приносят прибыль? Короткий ответ: нет. Купите немного и положите на машину, если вы еще этого не сделали. Однако, если вы все еще настроены скептически, вот краткий курс о том, как работают зимние шины и почему они стоят своих денег.

Почему зимние шины действительно заставляют вашу машину останавливаться быстрее

Люди, которые ездят на всесезонных шинах круглый год, настаивают на том, что они все в порядке и что зимние шины не имеют большого значения в реальном мире. Дело в том, что они, вероятно, имеют наибольшее значение в реальном мире, когда дело доходит до вождения в холодную погоду — даже больше, чем то, является ли этот автомобиль полноприводным или нет.

Шины — единственная часть автомобиля, которая касается дороги, и поэтому они играют огромную роль практически во всех аспектах вождения.Все, от ускорения, управляемости и, конечно же, торможения, зависит от того, как шина держит дорогу.

Сравните расценки на страхование автомобилей

Котировщик LowestRates.ca позволяет сравнивать расценки на страхование автомобилей от более чем 20 поставщиков в вашей провинции. Лучшая часть? Это бесплатно.

Начало работы

В то время как преимущества превосходного сцепления менее заметны при движении на более низких скоростях, с которыми можно столкнуться в городских условиях, зимние шины могут существенно повлиять на управление автомобилем на шоссе, особенно в аварийной ситуации.В дорожных испытаниях было доказано, что зимние шины сокращают тормозной путь автомобиля вдвое на более высоких скоростях. Они также улучшают управляемость в холодную погоду как в суровых, так и на скользких условиях.

Это все из-за двух основных отличий зимних шин от всесезонных: глубокий рисунок протектора и более мягкая резина. Глубокие протекторы помогают улучшить сцепление на снегу и льду, а более мягкая резина лучше работает на морозе, чем их всесезонные аналоги. Фактически, даже на сухой дороге зимние шины будут лучше сцепляться с дорогой, когда температура опустится ниже 7 ° C, поэтому эксперты рекомендуют переключаться именно при этой температуре.Не нужно ждать, пока действительно пойдет снег.

Классификация зимних шин

При выборе зимних шин следует помнить лишь о нескольких вещах, и у большинства дилеров и механиков есть профессионалы, готовые дать рекомендации, основанные на ваших потребностях. Тем не менее, всегда приятно зайти в магазин с представлением о том, что вы ищете, так что вот разбивка.

Прежде всего, вы должны убедиться, что рассматриваемая шина действительно зимняя. К счастью для вас, Резиновая ассоциация Канады устанавливает стандарт для шин с суровым снегом и низкотемпературными характеристиками.Если на боковой стенке шины изображен символ трехгорной снежинки (на фото ниже), значит, вы находитесь в правильном районе.

Теперь давайте подробнее рассмотрим каждый тип зимних шин.

Обычные нешипованные зимние шины

Скорее всего, это то, что вам понадобится. Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в большинстве сценариев зимнего вождения, в том числе на льду.

• Агрессивный рисунок протектора, отталкивающий снег и слякоть
• Разработан для температур ниже 7 ° C
• Отлично работает на мягком снегу и обеспечивает хорошие характеристики на твердом снегу и льду

Зимние шины с шипами

Для большинства Людям, шипованные шины — это излишество, но они обеспечивают отличное сцепление на льду и сильном снегу.

• Металлические шипы для раскапывания льда и снега в дополнение к тяжелому рисунку протектора для отталкивания снега и слякоти
• Разработаны для температур ниже 7 ° C
• Отлично подходят для мягкого снега, обеспечивая при этом хорошие характеристики на плотном снегу и льду

Всесезонные шины

Всесезонные шины отличаются от всесезонных шин, поскольку они рассчитаны на

• Рисунок протектора отталкивает снег и слякоть
• Разработаны для температур выше и ниже 7 ° C
• Превосходно работает на мягком снегу, обеспечивая при этом хорошие характеристики на утрамбованном снегу и льду.

Теперь, когда у вас есть основы, вам нужно провести небольшое исследование и выбрать правильные шины для вашего автомобиля.В Канаде нет недостатка в торговых точках, где можно купить комплект шин, хотя некоторые из них немного дороже других.

Спасите жизни и деньги с помощью зимних шин

Зимние шины — это расходы, но они не должны быть дорогими. Многие поставщики автострахования фактически предлагают скидки на использование зимних шин, хотя их размер варьируется от водителя к водителю.

Есть также отличные предложения по покупке использованных зимних шин, особенно если вам не нужно регулярно ездить очень далеко.

Использование всесезонных шин зимой опасно не только для вас, но и для других на дороге. Деньги, которые вы сэкономите, не заплатив за замену шин, будут казаться намного более тривиальными, если вам придется платить за ремонт вашего автомобиля после аварии.

Вы в курсе!

Последние новости о деньгах скоро появятся в вашем почтовом ящике.

Неожиданный ответ от сервера. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Советы по покупке подержанных шин — Nick’s Car Blog

Между поездкой на машине, ежедневной ездой и длительными поездками я довольно быстро съедаю шины.Размер моих шин 235-35-19 также довольно дорог (где-то от 150 до 300 долларов за шину), и я предпочитаю использовать шины со сверхвысокими характеристиками, что означает, что шины еще дороже и изнашиваются еще быстрее. Я купил несколько комплектов изношенных шин, обычно через Craigslist или eBay, и получил потрясающие результаты. Что мне действительно нравится в покупке подержанных шин, так это то, что вы можете попробовать несколько разных шин вместо того, чтобы застрять на одном рисунке протектора на 30 км. В настоящее время у меня есть Falken FK453, которые я ненавижу, но на какое-то время я застрял, так как я заплатил за них много денег — я хотел бы купить подержанные, как обычно, но мне дали слишком хорошую сделку, чтобы отказаться от них новый.

Как известно многим автолюбителям с ограниченным бюджетом, покупка бывших в употреблении запчастей может сэкономить вам много денег, если все сделано правильно, или вызвать много головной боли (и в конечном итоге обойтись в два раза дороже), если сделано неправильно. Купив подержанные, вы можете получить комплект шин стоимостью 1000 долларов за 200 долларов, у которых еще осталось более половины срока службы, что в конечном итоге будет для вас очень выгодным, если все будет сделано правильно.

Вот мои советы по покупке подержанных шин:

Оценить глубину рисунка протектора шины

Сначала вы должны определить, сколько ресурса осталось в шинах, посмотрев на глубину протектора шины.Я рекомендую купить глубиномер для шин — всего за 5 долларов, это инструмент, который стоит своих затрат, если вы собираетесь покупать подержанные шины. Как правило, новая шина имеет глубину протектора 10–12 / 32 дюйма. Используя датчик, вы можете ТОЧНО определить, сколько осталось, что может помочь вам решить, стоит ли вам покупать шины и сколько вы должны предложить.

Я бы не рекомендовал покупать что-либо менее 4/32 протектора — 4/32 протектора — это минимум, который дилерские центры требуют для обмена вашего автомобиля, все, что меньше, они считают слишком изношенным и заставят вас сначала заменить шины.Точно так же вы обычно платите от 80 до 120 долларов за установку, балансировку и установку шин, так зачем тратить эти деньги на установку, если шины очень скоро станут лысыми?

Используйте глубиномер шины, чтобы определить, сколько осталось жизни, и используйте это в качестве основы для своего предложения (50% оставшегося протектора означает, что вы заплатите не более 50% от первоначальной розничной цены).

Прочтите возраст шин

Затем важно проверить возраст шины — даже если у шин осталось много ресурса, если они действительно старые, это плохая покупка.Старые шины трескаются и со временем лопнут. Согласно TireRack.com, большинство правительств и автомобильных ассоциаций рекомендуют заменять шины каждые 5-6 лет, независимо от того, сколько протектора осталось.

Вы можете проверить возраст шины по надписи на ее стороне. В этой статье о Tire Rack объясняется, как определить возраст шины. Зная, сколько протектора осталось, вы можете приблизительно рассчитать оставшийся срок службы шины, исходя из ее возраста, оставшейся глубины протектора и ваших навыков вождения.Все это может быть использовано для снижения цены или просто для определения того, стоит ли вам покупать шину или нет.

Ищите исправления и дефекты

После того, как вы определили оставшийся протектор и возраст, тщательно осмотрите шины на предмет дефектов. Не покупайте шины с пузырями на боковинах — они могут лопнуть в любой момент и без предупреждения. Точно так же, если вы видите пятна на шинах (обычно видимые изнутри шины), это признак того, что шина может не удерживать воздух или иметь проблемы.Также ищите недостающие куски, вмятины, дыры или что-нибудь необычное.

Поскольку за установку шин нужно платить, велик риск того, что одна шина может не сработать — если вы собираетесь покупать шину, которая выглядит так, как будто она отремонтирована или может иметь дефект, либо попытайтесь получить гарантия от продавца или предложите им очень мало (если ничего) на шину из-за этого.

Знайте рейтинг UTQG

Рейтинг унифицированных стандартов качества шин (UTQG), часто называемый рейтингом протектора, является еще одним важным аспектом, на который следует обратить внимание.Чем меньше число, тем мягче шина и тем быстрее она изнашивается. Большинство гоночных автомобилей используют UTQG менее 100. Самые экономичные и долговечные шины имеют размер около 450-600 UTQG. Если вы смотрите на шину с UTQC ниже 200, ожидайте, что она быстро изнашивается. У нее будет отличное сцепление с дорогой, и она будет шиной с очень высокими характеристиками, но за эти характеристики приходится платить за надежность. Шина от 200 до 400 — это относительно высокопроизводительная шина, которая прослужит нормальный срок службы. Все модели 450-600 должны прослужить очень долго, при прочих равных, и быть отличным выбором для долговечности, но, вероятно, за счет производительности.

Трудно сказать, каким должен быть нормальный срок службы шины, учитывая, сколько факторов играет важную роль, начиная от характеристик шин и заканчивая вашим стилем вождения и даже типом автомобиля. Оценки обычно колеблются от 25 000 до 50 000 миль для новых шин. Рейтинг UTQG играет важную роль в определении того, насколько быстро они изнашиваются и сколько миль вы можете проехать без шин.

Важно отметить; однако, что это число несколько субъективно и установлено производителем.Для этого числа не существует формализованного стандарта, поэтому при сравнении брендов эти числа не всегда соответствуют яблокам. Прочтите онлайн-обзоры, чтобы лучше понять, насколько мягкий или твердый состав.

Марка шин и первоначальная розничная цена

Изучите шины, которые вы собираетесь купить — для чего они продаются в розницу? Есть ли у них хорошие отзывы? Мне нравится использовать TireRack.com для исследования шин, поскольку на них есть масса информации, обзоров и т. Д. У них также действительно конкурентоспособные цены.В зависимости от шин, вы можете просто купить их новыми, в зависимости от того, сколько хочет продавец подержанных шин.

Ищите неравномерный износ протектора

Обратите внимание на неравномерный износ шин — если у предыдущей машины плохая центровка, внутренний край может быть изношен, а внешний край выглядит нормально. Это плохо, и шины будут иметь гораздо меньший срок службы и будут продолжать изнашиваться неравномерно, даже если ваш автомобиль настроен правильно. Избегайте всего с неравномерным износом протектора.

Наконец, торгуйтесь и договаривайтесь

Теперь, когда вы знаете всю вышеперечисленную информацию и решили, что хотите купить шины, пора торговаться.

Как правило, у людей, которые продают подержанные шины, их много — они обычно работают в магазине шин или в магазине по ремонту автомобилей и получают шины бесплатно от автомобилей клиентов, которые либо модернизируют свои шины, либо едут в автосервис. новый комплект послепродажных колес, для которых требуется другой размер шин. Продавцы не только получают их бесплатно, но и взимают с предыдущего владельца плату за переработку! Это отличный побочный бизнес по продаже подержанных шин, и продавцы обычно много знают о том, что они продают, поскольку обычно работают в этом бизнесе.

Как и при покупке чего-либо, всегда будьте готовы отказаться от сделки, если они не сдвинутся с места. Подержанные шины не продаются быстро, и обычно люди, продающие их, имеют их в изобилии и просто хотят от них избавиться. Если вы уйдете, скорее всего, они упадут в цене.

Дождитесь переговоров лично, если возможно. Когда вы там с наличными, они знают, что вы серьезный покупатель, и захотят продать их, если смогут. Побывав лично, вы также сможете оценить качество и состояние шин, которые являются вашим главным козырем.

Перечислите все свои наблюдения о шине, отметив все без исключения недостатки.

Определение окончательной цены

Хорошее предложение звучало бы примерно так: исходя из того факта, что у шины осталось только 6/32 протектора, ей 3 года, и что новая шина стоит всего 120 долларов каждая, я думаю, что подходящая цена составляет 40 долларов за шину. .

За 19-дюймовые шины, которые я купил, самая большая сумма, которую я заплатил, составляет 60 долларов за шину, и это было для Michelin Pilot Sport PS2, которые стоили 330 долларов каждая в розницу, и с большим количеством протектора (около 7/32). Чаще всего я вижу запрашиваемую цену в 50 долларов за шину для 19 ″ использованных шин. Самая дешевая шина, которую я купил, стоила 25 долларов за Falken Tire, а новая шина стоила примерно 160 долларов.

Посмотрите на Craigslist и eBay, чтобы узнать, для чего нужны похожие бывшие в употреблении шины, и используйте это в своих интересах. Если ваш продавец считает, что шины стоят слишком дорого, уходите — можно будет найти более выгодные предложения, и продавец может прийти в себя после того, как их никто не купит в течение длительного времени, и переоценить шины более подходящим образом.

Полное руководство по покупке подержанных шин

Из всех аспектов вождения, на которые влияют шины, большинство согласятся, что безопасность — это первое место в списке. Некоторые утверждают, что изношенные шины представляют собой угрозу безопасности, поскольку статистика NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения) утверждает, что около 10% дорожно-транспортных происшествий вызваны неисправными шинами . В значительной степени это вызвано безрассудными водителями, которые пренебрегают техническим обслуживанием и ездят с недостаточно накачанными, изношенными шинами в неподходящих погодных условиях.

Работник склада обрабатывает и хранит шины.

Лучшим вариантом будет покупка нового набора, как только предыдущий начнет показывать первые признаки износа. Это идеальный сценарий. Однако он также самый дорогой. Новый комплект шин обойдется вам в сумму от 300 до 2000 долларов для легковых автомобилей. . Конечно, вы получаете больше миль за свои деньги, но это большая сумма, и немногие люди раскошеливаются, не моргнув глазом.

Второй вариант — покупка старых шин.У этого варианта есть свои плюсы и минусы, и вам необходимо знать об определенных характеристиках, чтобы сделать хороший выбор изношенных шин, которые будут служить вам достаточно долго и без ущерба для безопасности.

Лучшие цены

Подержанные шины высшего качества

Все наши бывшие в употреблении шины проходят первичный осмотр при их получении, а затем еще один осмотр при заказе.

Затем шины хранятся на нашем складе с контролируемым климатом, чтобы обеспечить их защиту от атмосферных воздействий и предотвратить повреждение до отправки.

Если у вас нет опыта работы с изношенными шинами, необходимо принять во внимание несколько важных аспектов, чтобы сделать лучший выбор. Вам необходимо оценить определенные факторы, чтобы знать, будет ли использованная шина, которую вы собираетесь приобрести, должным образом служить вам в течение удовлетворительного периода времени, или же сэкономленные вами деньги вернутся, чтобы преследовать вас.

Глубина протектора

Глубина протектора — это вертикальное измерение между верхом и низом резинового рисунка на шине.Статистика показывает, что изношенный протектор является одним из основных факторов дорожно-транспортных происшествий, связанных с шинами. Перед покупкой подержанной шины необходимо измерить глубину протектора.

Большинство шин обычно имеют 6 полос износа протектора по всем канавкам, которые служат индикатором минимально допустимой глубины протектора, которая составляет 2/32 дюйма. Полосы становятся видимыми, когда протектор достигает определенной глубины. Измерения следует проводить в разных канавках, так как изношенные шины могут быть подвержены неравномерному износу.У моделей шин есть несколько классов шин: 8/32 дюйма, 6/32 дюйма, 4/32 дюйма и 2/32 дюйма.

Лучший способ сделать это с помощью внешнего инструмента — использовать измеритель глубины протектора . Это недорогой инструмент, который можно найти в любом автомагазине. Вставьте штифт калибра в паз и прижмите его к протектору. Вы получите точное значение глубины протектора используемой шины в дюймах и миллиметрах. Вы также можете получить точные показания линейки , используя шкалу 1/16 дюйма.

Если у вас нет доступа ни к одному из них, вы также можете измерить глубину протектора с помощью пенни или четверти .Есть два способа выполнить этот тест:

Проверка глубины шины с помощью четверти монеты.

Вставьте пенни боком в канавку протектора и посмотрите, сколько в нем прячется голова Линкольна. Если вы все это видите, шина изношена при глубине протектора 2/32 дюйма. Если небольшая часть головки все еще находится в канавке, у вас может остаться протектор размером 4/32 дюйма. Затем используйте пенни, повернув к себе Мемориал Линкольна. Если верхняя часть покрыта протектором изношенной шины, у вас 6/32 дюйма или больше. Если вы используете четверть , вставьте ее между ребрами шины и посмотрите, покрывает ли протектор часть головы Вашингтона.Если да, то ваш протектор 4/32 дюйма или более .

Различные уровни уменьшения глубины протектора следующие:

— 6/32 дюйма и более — удовлетворительная глубина протектора.

— 5/32 дюйма обычно достаточно, хотя шины могут иметь более слабое сцепление на мокрой дороге.

— 4-3 / 32 ”этот уровень находится на границе между еще пригодным для использования и небезопасным.

— 2/32 ”на этом уровне шины считаются лысыми и небезопасными.

Признаки повреждения

Проверьте шину на предмет проколов. , которые уже были отремонтированы. Отремонтированные проколы в пределах дюйма от обеих боковин особенно опасны.Если вы видите отсутствующие куски резины или другие повреждения в области борта шины , это может помешать ее герметизации и сделать ее небезопасной в использовании. Область борта — это внутренний круг шины, который соединяет шину с колесом и удерживает его вместе.

Проверить всю поверхность шины на наличие видимых трещин или порезов на боковине . Если на боковой стенке есть неровности или другие неровности , использовать ее также небезопасно, поскольку удар мог вынудить резину оторваться от ремня.Также проверьте наличие неравномерного износа, который может обнажить стальные корды внутри шины. Если есть какие-то торчащие, шина использовать небезопасно.

Вы действительно хотите убедиться, что подержанная шина безопасна для езды. Чтобы помочь вам в этом, мы сделали подробную статью по этой теме.

Возраст шины Шины

имеют четырехзначное число , которое указывает на их возраст на боковой стенке. Первые две цифры показывают неделю, на которой она была изготовлена, а две другие цифры представляют год.Например, шина с кодом DOT 1518 была изготовлена ​​на 15-й неделе 2018 года. Вы должны знать идентификационный номер шины. Если эти цифры не отображаются, скорее всего, шина небезопасна для использования, но вам следует также учитывать другие факторы, которые мы указали.

Теперь, когда мы знаем, как проверить, в порядке ли использованная шина, пришло время перейти к налогу на медь .

Сколько вы можете сэкономить, купив старые шины?

Это число зависит от множества факторов.Стоимость подержанной шины в большинстве случаев составляет около 30-50% от цены новой шины той же модели. Может быть даже больше, если вам удастся найти что-то для себя в нашем разделе оформления.

Лучшие цены

Подержанные шины высшего качества

Все наши бывшие в употреблении шины проходят первичный осмотр при их получении, а затем еще один осмотр при заказе.

Затем шины хранятся на нашем складе с контролируемым климатом, чтобы обеспечить их защиту от атмосферных воздействий и предотвратить повреждение до отправки.

Наиболее важными факторами, определяющими цену подержанной шины, являются:

— Первоначальная цена шины

— Состояние протектора

— Возраст шины

— Тип шины

— Сколько шин вы покупаете

Первоначальная цена шины является наиболее важным фактором, определяющим цену подержанной шины. Качественная шина торговой марки часто не опускается ниже 10% от первоначальной стоимости при продаже в том виде, в каком она была использована.

Состояние протектора . Считается безопасным покупать шины не ниже 5/32 дюйма. Если шина требуется только на несколько сотен миль, вы все равно будете в безопасности, если купите подержанную шину с оставшимся протектором 4/32. Поскольку законный минимум составляет 2/32, когда шина достигает 4/32, пора подумать о их замене. Использованные шины могут иметь 99% исходного протектора, но это обязательно отразится на цене.

Тип шины влияет на цену, так как, например, всесезонные шины обойдутся вам дешевле, чем зимние или рабочие шины.Зимние шины и шины с высокими эксплуатационными характеристиками стоят дороже, поскольку они содержат специальные функции, обеспечивающие рекламируемые услуги. Шины Performance сконструированы так, чтобы обеспечить более сильное сцепление с дорогой и более четкое рулевое управление, а в зимних шинах используются специальные составы, способные выдерживать суровые зимние условия. Материал этих типов шин также изнашивается быстрее, поэтому может быть сложнее найти хорошую предварительно смонтированную шину. В некоторых случаях использованная версия шины высокого класса может удерживать более 60% своей начальной цены.

Резина начинает трескаться и становится менее упругой, чем старше она становится. Если вы покупаете шины возрастом 8 и более лет, будьте осторожны. Общеизвестно, что шины можно использовать до 10 лет. Если вы хотите быть в безопасности, вам следует покупать старые шины младше 6 лет. Чтобы определить — возраст шины, прочтите 4-значное число, которое мы упомянули на ее боковой стенке.

Количество шин, которые вы покупаете , также может определять цену.Интернет-магазины и обычные магазины делают специальные предложения, чтобы привлечь больше клиентов. Это может дать вам дополнительную скидку на покупку двух использованных шин или полного комплекта. Скидка обычно составляет не более 10%.

Куча изношенных шин.

Необходимо принять во внимание дополнительных затрат . Помимо цены на шину, вам нужно будет потратить деньги на поставку , а также на монтаж и балансировку. Некоторые сервисы предоставляют бесплатную доставку для всех предложений или только для определенных товаров. Есть также услуги, которые бесплатно предоставляются по всей стране. В некоторых случаях вам, возможно, также придется потратить определенную сумму, чтобы получить право на бесплатную доставку. Это касается только онлайн-услуг, поэтому, если вы покупаете шины у дилера и вам требуется транспорт, цена доставки будет зависеть от предложения дилера. Однако это не относится к заказу на BestUsedTires.com , так как мы предлагаем бесплатную доставку для всех покупок.

Средняя плата за установку и балансировку составляет 40 долларов США. Цена может варьироваться в зависимости от места, где вы это делаете, и необходимых услуг, в зависимости от типа шины, которую вам нужно установить, поэтому цена может составлять от 20 долларов или более 80 долларов. Обязательно проверьте, продает ли место, которое вы хотите использовать, использованные шины или шины, которые не были куплены у них, прежде чем собирать вещи и уходить. Самым безопасным выбором было бы пойти в местный ремонтный центр, заменить масло или, возможно, на заправочные станции, которые занимаются этим видом бизнеса, поскольку их цены обычно ниже, чем в сетевых магазинах по всей стране.

Б / у шины по сравнению с шинами с дефектами

Шины вулканизируются в формах при высоких давлениях и температурах. После того, как шины вынуты из форм, они проверяются на наличие дефектов, и если они обнаруживаются инспектором, шина будет классифицирована как дефект . Дефект может иметь только косметический характер, поскольку, если обнаруживается, что дефект шины не является косметическим, шину необходимо утилизировать.

Лучший выбор

Покрышки высшего качества с дефектами

Шины, не прошедшие контроль качества из-за косметических дефектов, продаются как шины с дефектами по более низким ценам.

Косметические проблемы носят эстетический характер и никоим образом не препятствуют надежной работе шины.

Шины, изготовленные для дорожных перевозок, одобрены DOT (Департамент транспорта). Когда шина классифицируется как дефект, она по-прежнему имеет сертификат DOT , и причиной классификации дефекта не может быть что-либо, что могло бы привести к потере шиной сертификата DOT и небезопасности для использования.

На многих шинах, которые были классифицированы как дефекты, косметическое состояние, вызвавшее классификацию дефектов, настолько незначительно, что их не может обнаружить кто-либо, не прошедший полную подготовку в этой области проверки шин. Если это принять во внимание, шина с косметическими дефектами, вероятно, будет лучшим выбором с точки зрения состояния, хотя подержанные шины часто дешевле. Цена на покрышку с дефектами примерно на 20-30% ниже, чем на новую шину без дефектов.

Заинтригованы дефектами шин? Обязательно прочтите наше подробное руководство по неисправным шинам и узнайте все, что вам нужно знать, перед покупкой.

Стоит ли перед продажей ставить на автомобиль новые дорогие шины? — Покупка и продажа автомобилей

Вы решили, что пора сменить машину, и вы очевидно, вы хотите получить максимально выгодную цену при продаже своего текущего автомобиля, вы можете спросить себя, стоит ли ставить дешевый или даже дорогой новый резина на авто перед продажей?

Если вы хотите получить максимально возможную цену за свой автомобиль и шины на нем приближаются к минимально допустимой глубине протектора, установка новых шин перед продажей произведет большое впечатление на потенциальных покупателей. Даже если в ваших шинах осталось хотя бы несколько тысяч миль, установка новой резины все равно может быть финансово выгодной для вас, но тогда вам придется взвесить ряд вопросов, прежде чем решать, какие шины вы собираетесь купить и установить. .

Вот некоторые из вопросов, на которые вам нужно ответить перед решение о установке новых шин на автомобиль, который вы собираетесь продать:

• Как плохо состояние ваших шин?
• Что такое минимальная допустимая глубина протектора?
• Сколько стоят новые шины?
• Что о установке самых дешевых шин?
• Должен тебе подходят дорогие шины?
• Есть ли покупатели действительно так заботятся о шинах?
• Что такое чем отличаются дешевые шины от дорогих?
• Будет азотные шины помогают мне быстрее продать машину?
• Что про зимнюю резину?

Насколько плохое состояние вашего шины?

Прежде чем показывать свой автомобиль, грузовик или внедорожник любому потенциальному покупателю, будь то частный покупатель, отвечающий на размещенное вами объявление, или дилер, вы всегда должны правильно подготовить его, чтобы продемонстрировать его в лучшем виде. Если вы хотите узнать больше о том, как подготовить свой автомобиль к продаже по самой выгодной цене, обязательно ознакомьтесь с моей статьей здесь.

Одна из областей, которую необходимо изучить при подготовке Автомобиль на продажу — это состояние ваших шин. Пожалуйста, не недооценивайте, как большое впечатление, которое ваши шины производят на потенциального покупателя. Если ты был правильно ухаживать за своим автомобилем в течение всего времени владения, вы действительно должен знать, в хорошем состоянии ваши шины или нет.

Даже в этом случае вы все равно должны внимательно изучить каждую посмотрите на них, как если бы они были на подержанной машине, которую вы собирались купить. В Первое, что нужно проверить, — законны они или нет. Если ваши шины не юридически вы даете потенциальному покупателю большую дубинку, чтобы победить вас, когда он приходит к переговорам о цене.

Не думайте, что только потому, что протектор глубже, чем законный минимум они в порядке, хотя. Вам также нужно посмотреть дату на них, чтобы посмотреть сколько им лет, нужно искать щели между бороздками, а вы также нужно поискать другие повреждения и признаки неравномерного износа.

Какая разрешенная минимальная глубина протектора?

Согласно законам большинства штатов США, шины юридически изношен, когда протектор составляет 2/32 дюйма или меньше. Это ЮРИДИЧЕСКИЙ минимум, и я хочу указать, что для вашей собственной безопасности вы должны заменять шины до того, как они износятся. Хотя ваши шины все еще могут быть технически законными, они никоим образом не будут работать должным образом и они могут быть угрозой для безопасности вас и ваших пассажиров.

Лучший способ измерить глубину протектора шин использовать измеритель шин, и если у вас его нет, вы можете получить действительно доступный и точный цифровой датчик на Amazon Прямо здесь. Это очень небольшое вложение, и вы можете продолжать использовать его для годы, чтобы убедиться, что ваши шины находятся в приемлемом состоянии.

Сколько стоят новые шины?

Невозможно точно сказать, сколько стоят новые шины потому что это зависит от множества разных вещей.Размер, тип, качество и бренд все входят в это, поэтому единственный способ узнать, сколько они будут стоить для вашего автомобиля, чтобы получить предложение от поставщика. Для очень приблизительного руководства средняя стоимость новой шины, вероятно, составляет около 100 долларов для среднего автомобиля, 175 долларов для внедорожников и около 200 долларов для грузовиков.

Вы, конечно, можете получить шины намного дешевле, но вы также можете заплатить намного больше. Я бы посоветовал вам покупать свои шины в Интернете, и если вам нужна бесплатная доставка, огромный выбор и одни из самых конкурентоспособных цен, Priority Tire должна быть первым местом, куда вы посмотрите.Есть много крупных компаний, таких как Priority Tire, которым вы можете доверять, которые предлагают отличные предложения на все типы шин и отправят их прямо в сервисный центр, который вы хотите установить для вас.

Использованные шины могут быть доступным вариантом

Как насчет установки самых дешевых шин? возможный?

Нет ничего плохого в установке самого дешевого нового шины вы можете найти, если просто установите их на свой автомобиль, чтобы продать его. Фактически, если ваши шины нужно заменить, потому что они граничат с незаконно, вы даже можете обратиться в такую ​​компанию, как Bestusedtires.com и получите набор б / у шины за не большие деньги, которые будут лучше тех, что у вас ваш автомобиль на данный момент.

Как я уже сказал ранее, я бы не стал покупать действительно дешевые новые шины, если вы собираетесь ездить на них самостоятельно, но внешний вид нового комплекта резины на вашем автомобиле поможет. вы продаете их, даже если они самые дешевые. Если у вас все еще есть автомобиль и вы будете ездить по нему месяц или два, особенно в плохую погоду, возможно, вам лучше выбрать комплект изношенных шин высокого качества.

Вы можете делать покупки в Интернете для качественных подержанных шин точно так же, как покупать новые шины в Интернете, но они не окажут такого же влияния на потенциальных покупателей, как новые шины, даже если они дешевой марки.

Стоит ли ставить дорогие шины?

Боюсь, на этот вопрос нет ответа «да» или «нет», но есть определенно времена, когда вам может быть лучше установить действительно дорогие шины на автомобиль, который вы хотите продать, и времена, когда вам точно не стоит этого делать.Это на самом деле все зависит от автомобиля, который вы продаете, и типа покупателя, которого вы ищете. привлекать.

Допустим, у вас семилетняя Toyota Camry с 80 000 миль на одометре, который вы хотите продать, и для этого нужны четыре новые шины для его 17-дюймовых колес. Быстрый поиск в Интернете показывает, что вы можете получить набор Шины Ironman стоят всего около 66 долларов за штуку, в то время как лучшие шины Michelins будут стоить стоит около 200 долларов каждый. Собираетесь ли вы потратить 800 долларов на четыре шины для машины, которую вы вероятно, будет около 9000 долларов за? Конечно, нет.Бы вы тратите 264 доллара, чтобы выставить свою машину на продажу с новой резиной и потенциально помешать продавцу обойти вас на 500 долларов и более? Это звучит мне нравится хороший бизнес.

Однако, если вы пытаетесь продать мощный автомобиль, как Corvette ZR1 или относительно молодой престижный автомобиль, такой как Mercedes S Class, пару лет назад комплект дешевых шин, вероятно, принесет больше вреда чем пользы. Если вы пытаетесь продать автомобиль на многие десятки тысяч долларов, покупателя легко можно было бы полностью отказаться от машины, если бы он увидел набор На него устанавливали дешевые шины неизвестной марки.Это вызовет подозрения у им об остальной части машины и о том, как хорошо она содержится.

Действительно ли покупатели заботятся о шинах столько?

Неужели покупатели так сильно заботятся о шинах? Вы бы лучше верю, что они это делают. На самом деле, по моему опыту, многие покупатели размещают смешные уделяют большое внимание шинам для автомобилей, которые они хотят купить. Это могло быть потому, что они не знали, что искать под капотом, поэтому они рассматривать шины как способ показать, что они осведомлены о состоянии и дает им повод сбить вас с толку.

Возможно, им недавно пришлось заплатить за покрышки сами по себе, и стоимость этих покрышек по-прежнему является очень болезненным вопросом для их. Вы будете удивлены, узнав, как много вещей некоторые люди не заметят с подержанным машина, но они зациклены на шинах. Если у вас новый комплект резины Ваш автомобиль многие покупатели воспримут это как знак того, что это ухоженный автомобиль, который определенно стоит рассмотреть.

В чем разница между дешевым и дорогие шины?

В этом мире много товаров, где есть дешевые версии, которые ничуть не хуже дорогих, но люди предпочитаю дорогие из-за бренда.Это редко бывает, когда доходит до шин.

Я знаю, что это довольно широкое заявление, но с шины, вы, как правило, получаете то, за что платите. Если вы не настоящий снайпер, там будет много шинных брендов, о которых вы никогда не слышали. Просто потому, что ты никогда не слышал о бренде, не означает, что он не высшего качества.

Возможно, вы не слышали о Hankook или Yokohama, но они Сделайте несколько действительно высококлассных шин, которые могут стоить немалых денег. Там также много брендов, о которых вы никогда не слышали, которые производят очень дешевые шины, такие как Advanta, Lionheart и Accelera.

В целом, если шины стоят дороже, это значит, что эта причина — качество. Если вам подходят шины от таких производителей, как Pirelli, Goodyear и Bridgestone к вашему автомобилю, они не будут самыми дешевыми шинами найдешь любыми способами, но получишь выдающееся качество. Если вы продаете относительно дешевую машину, я бы сказал, вы тратите деньги впустую шины такого качества, но если вы устанавливаете шины для езды самостоятельно, я бы определенно склоняйтесь к более качественной резине.

Помогут ли мне шины с азотом продать мою машину быстрее?

Заполненные азотом шины в последнее время стали обычным явлением. лет, но я бы сказал, что это потому, что слишком много людей смотрели слишком много F1, NASCAR и IndyCar.Азот имеет преимущество в обеспечении более стабильной шины давление, что является большим преимуществом для высококлассных приложений автоспорта. Там являются преимуществами и для обычных дорожных автомобилей, но вопрос о том, их достаточно, чтобы оправдать дополнительные затраты.

Еще раз, если вы продаете Ferrari 458, наполненный азотом шины могут быть хорошим аргументом в пользу продаж, но для обычных дорожных транспортных средств это бессмысленные и ненужные затраты, особенно если вы собираетесь продавать машина скоро.

Не устанавливайте дешевые шины на одну из этих

А как насчет зимних шин?

Даже если вы живете на Аляске или в самых северных районах США или Канада, маловероятно, что вы собираетесь использовать зимние шины круглый год. круглый. Если вы живете где-нибудь с суровой зимней погодой, вы продаете в зимой, и у вас есть зимние шины на вашем автомобиле, тогда да, посмотрите на их состояние так же, как я упоминал ранее.

Дело в том; если у вас зимняя резина, вы должны также храните комплект летних или всесезонных шин, готовый к установке когда утихнет непогода.