Светодиодные тюнинг фары Нива, УАЗ — Criline Black Side
Абакан
550 [+165] ~4-6
Абинск
400 [+120] ~3-6
Адлер
400 [+120] ~3-5
Азов
400 [+120] ~2-5
Аксай
400 [+120] ~3-5
Алапаевск
250 [+35] ~4-6
Александров
400 [+120] ~2-4
Алексеевка
400 [+120] ~4-5
Алексин
400 [+120] ~2-4
Алушта
400 [+120] ~3-5
Альметьевск
250 [+35] ~2-4
Амурск
550 [+165] ~5-8
Анапа
400 [+120] ~2-5
Ангарск
550 [+165] ~4-6
Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2
Апатиты
400 [+120] ~5-6
Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Апшеронск
400 [+120] ~2-4
Арзамас
400 [+120] ~3-5
Армавир
400 [+120]
Арсеньев
550 [+165] ~4-8
Артем
550 [+165] ~3-6
Архангельск
550 [+165] ~5-8
Асбест
250 [+35] ~2-4
Асино
200 [+20] ~3-6
Астрахань
400 [+120] ~3-4
Ахтубинск
400 [+120] ~5-6
Ачинск
250 [+20] ~1-3
Аша
250 [+35] ~2-4
Балабаново
400 [+120] ~2-4
Балаково
400 [+120] ~2-4
Балахна
400 [+120] ~2-4
Балашиха
400 [+120] ~2-5
Балашов
400 [+120] ~3-5
Барнаул
125 [+15] ~1-2
Батайск
400 [+120] ~3-5
Бахчисарай
400 [+120] ~4-6
Белая Калитва
400 [+120] ~3-5
Белгород
400 [+120] ~3-4
Белебей
250 [+35] ~2-4
Белово
200 [+20] ~1-3
Белогорск
550 [+165] ~5-7
Белорецк
190 [+35] ~5-6
Белореченск
400 [+120] ~3-6
Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3
Березники
250 [+35] ~2-4
Березовский
250 [+35] ~2-4
250 [+20] ~2-3
Биробиджан
550 [+165] ~3-5
Бирск
250 [+35] ~3-5
Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6
Благодарный
400 [+120] ~2-4
Бор
400 [+120] ~2-4
Борзя
550 [+165] ~6-7
Борисоглебск
400 [+120] ~3-6
Боровичи
450 [+150] ~2-4
Братск
550 [+165] ~4-6
Бронницы
400 [+120] ~2-5
Брянск
400 [+120] ~2-4
Бугульма
250 [+35] ~2-4
Буденновск
400 [+120]
Бузулук
400 [+120] ~3-6
Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5
Валдай
400 [+120] ~3-6
Великие Луки
400 [+120] ~3-6
Великий Новгород
400 [+120] ~2-4
Великий Устюг
400 [+120] ~5-7
Вельск
400 [+120] ~3-5
Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4
Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7
Видное
400 [+120] ~2-5
Владивосток
550 [+165] ~4-7
Владикавказ
400 [+120] ~2-4
Владимир
400 [+120] ~2-4
ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Волгоград
400 [+120] ~3-4
Волгодонск
400 [+120] ~2-4
Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4
Волжский
400 [+120] ~3-4
Вологда
400 [+120] ~2-4
Волоколамск
400 [+120] ~2-5
Волхов
400 [+120] ~2-4
Вольск
750 [+170] ~5-7
Воронеж
400 [+120] ~2-4
Воскресенск
400 [+120] ~2-5
Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5
Воткинск
250 [+35] ~5-7
Всеволожск
330 [+110] ~3-4
Выборг
400 [+120] ~2-4
Выкса
400 [+120] ~3-5
Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5
Вязники
400 [+120] ~3-5
Вязьма
400 [+120] ~3-5
Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5
Гай
400 [+120] ~4-6
Галич
750 [+170] ~3-5
Гатчина
400 [+120] ~2-4
Геленджик
400 [+120] ~3-6
Георгиевск
400 [+120] ~2-5
Глазов
250 [+35] ~5-7
Голицыно
Горелово
330 [+110] ~3-4
Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5
Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3
Городец
400 [+120] ~3-5
Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5
Грозный
550 [+165] ~4-6
Грязи
400 [+120] ~3-5
Губаха
250 [+35] ~6-8
Губкин
400 [+120] ~3-6
Губкинский
1350 [+340] ~3-6
Гуково
400 [+120] ~3-5
Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6
Дедовск
400 [+120] ~2-5
Десеновское, Москва
Джанкой
400 [+120] ~3-6
Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4
Дзержинский
400 [+120] ~2-5
Димитровград
400 [+120] ~2-4
Динская
400 [+120] ~3-5
Дмитров
400 [+120] ~2-5
Добрянка
250 [+35] ~3-5
Долгопрудный
400 [+120] ~2-4
Домодедово
400 [+120] ~2-5
Донецк
400 [+120] ~3-5
Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
Дубна
400 [+120] ~2-5
Евпатория
400 [+120] ~3-5
Егорьевск
400 [+120] ~2-5
Ейск
400 [+120] ~3-5
Екатеринбург
250 [+35] ~3-4
Елабуга
250 [+35] ~2-4
Елец
400 [+120] ~2-4
Елизово
1350 [+340] ~6-7
Ессентуки
400 [+120] ~2-4
Ессентукская
400 [+120] ~3-5
Ефремов
400 [+120] ~3-5
Железноводск
750 [+170] ~2-4
Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4
Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5
Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5
Жуковский
400 [+120] ~2-5
Забайкальск
550 [+165] ~6-7
Заводоуковск
250 [+35] ~3-5
Заволжье
400 [+120] ~3-5
Заинск
250 [+35] ~3-5
Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4
Заринск
200 [+20] ~2-3
Звенигород
400 [+120] ~2-5
Зеленогорск
200 [+20] ~2-5
Зеленоград
400 [+120]
Зеленодольск
750 [+170] ~4-7
Зеленокумск
400 [+120] ~2-4
Зерноград
400 [+120] ~3-5
Златоуст
250 [+35] ~2-4
Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Иваново
400 [+120] ~2-4
Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Игра
250 [+35] ~5-7
Ижевск
250 [+35] ~4-6
Изобильный
400 [+120] ~2-5
Иннополис, Татарстан респ.
Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4
Ирбит
250 [+35] ~2-4
Иркутск
550 [+165] ~3-5
Искитим
200 [+20] ~1-4
Истра
400 [+120] ~2-5
Ишим
250 [+35] ~4-6
Ишимбай
250 [+35] ~3-5
Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6
Казань
400 [+120] ~2-4
Калининград
400 [+120] ~2-4
Калуга
400 [+120] ~2-4
Каменка
400 [+120] ~9-11
Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4
Каменск-Шахтинский
Камышин
400 [+120] ~4-7
Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5
Канаш
400 [+120] ~3-5
Каневская
400 [+120] ~4-6
Канск
200 [+20] ~2-5
Качканар
250 [+35] ~2-4
Кашира
400 [+120] ~2-5
Кемерово
200 [+20] ~1-2
Керчь
400 [+120] ~3-5
Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6
Кимры
400 [+120] ~2-4
Кингисепп
400 [+120] ~2-4
Кинешма
400 [+120] ~3-5
Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5
Кириши
400 [+120] ~2-4
Киров
400 [+120] ~4-6
Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Киселёвск
200 [+20] ~1-3
Кисловодск
400 [+120] ~3-5
Климовск
400 [+120] ~2-5
Клин
400 [+120] ~2-5
Клинцы
400 [+120] ~4-6
Ковров
400 [+120] ~3-5
Когалым
550 [+165] ~5-7
Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Коломна
400 [+120] ~2-5
Колпино
400 [+120] ~2-4
Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2
Кольчугино
400 [+120] ~3-5
Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6
Конаково
400 [+120] ~2-5
Копейск
250 [+35] ~2-4
Кореновск
400 [+120] ~3-5
Королев
400 [+120] ~2-5
Коротчаево
1350 [+340] ~3-6
Кострома
750 [+170] ~2-4
Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Котельнич
400 [+120] ~6-8
Котлас
400 [+120] ~6-10
Кочубеевское
400 [+120] ~4-7
Красная Поляна
400 [+120] ~4-6
Красноармейск
400 [+120] ~2-5
Красногорск
400 [+120] ~2-5
Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5
Краснодар
400 [+120] ~2-4
Красное Село
330 [+110] ~3-4
Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5
Краснокамск
250 [+35] ~2-4
Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3
Красноперекопск
400 [+120] ~3-5
Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4
Красноуфимск
250 [+35] ~2-4
Красноярск
250 [+20] ~1-3
Кронштадт
330 [+110] ~4-5
Кропоткин
400 [+120] ~3-6
Крымск
400 [+120] ~3-6
Кстово
400 [+120] ~2-5
Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Кудымкар
250 [+35] ~4-6
Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6
Кунгур
250 [+35] ~3-5
Курган
250 [+35] ~2-4
Курганинск
400 [+120] ~4-6
Куровское
400 [+120] ~2-5
Курск
400 [+120] ~2-4
Курчатов
400 [+120] ~3-5
Кушва
400 [+120] ~5-7
Кызыл
550 [+165] ~4-7
Лабинск
400 [+120] ~3-5
Лангепас
550 [+165] ~4-6
Ленинградская
400 [+120] ~3-5
Лениногорск
250 [+35] ~3-5
Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3
Лермонтов
400 [+120] ~2-4
Лесной
400 [+120] ~4-6
Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Лесосибирск
200 [+20] ~4-6
Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Липецк
400 [+120] ~2-4
Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5
Лобня
400 [+120] ~2-5
Ломоносов
400 [+120] ~4-5
Луга
400 [+120] ~2-4
Луховицы
400 [+120] ~2-5
Лучегорск
550 [+165] ~5-7
Лыткарино
400 [+120] ~2-5
Люберцы
400 [+120] ~2-5
Людиново
400 [+120] ~2-4
Магадан
1350 [+340] ~4-7
Магнитогорск
250 [+35] ~4-5
Майкоп
400 [+120] ~2-4
Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4
Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5
Маркс
750 [+170] ~3-5
Махачкала
550 [+165] ~2-4
Мегион
550 [+165] ~3-8
Междуреченск
250 [+20] ~1-3
Мелеуз
250 [+35] ~3-6
Миасс
250 [+35] ~2-4
Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7
Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5
Минусинск
550 [+165] ~5-7
Мирный, Саха респ.
(Якутия)
725 [+260] ~10-12
Митино
400 [+120] ~2-5
Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6
Михайловка
400 [+120] ~4-7
Михайловск
400 [+120] ~3-6
Мичуринск
400 [+120] ~4-6
Можайск
400 [+120] ~2-5
Мончегорск
400 [+120] ~5-6
Москва
330 [+110] ~2-3
Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5
Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Мурманск
400 [+120] ~5-6
Муром
400 [+120] ~2-4
Мытищи
400 [+120] ~2-5
Набережные Челны
250 [+35] ~2-4
Надым
1350 [+340] ~3-6
Назарово
200 [+20] ~1-3
Назрань
400 [+120] ~3-5
Нальчик
400 [+120] ~3-5
Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5
Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8
Нахабино
400 [+120] ~2-5
Находка
550 [+165] ~4-7
Невинномысск
400 [+120] ~3-6
Невьянск
250 [+35] ~2-4
Некрасовка
400 [+120] ~2-5
Нерюнгри
550 [+165] ~8-11
Нефтекамск
250 [+35] ~2-4
Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5
Нижневартовск
550 [+165] ~3-7
Нижнекамск
250 [+35] ~2-4
Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4
Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6
Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6
Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4
Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5
Новоалександровск
400 [+120] ~3-6
Новоалтайск
95 [+15] ~1-2
Новокузнецк
250 [+20] ~1-3
Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4
Новомосковск
400 [+120] ~3-5
Новороссийск
400 [+120] ~2-4
Новосибирск
200 [+20] ~1-2
Новотроицк
400 [+120] ~4-6
Новоуральск
400 [+120] ~4-6
Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4
Новочеркасск
400 [+120] ~2-4
Новошахтинск
400 [+120] ~3-5
Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6
Ногинск
400 [+120] ~2-5
Норильск
1350 [+340] ~3-6
Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6
Нурлат
400 [+120] ~3-5
Нягань
550 [+165] ~5-7
Обнинск
400 [+120] ~2-4
Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5
Одинцово
400 [+120] ~2-5
Озерск
250 [+35] ~3-5
Озёры
400 [+120] ~2-5
Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Омск
250 [+20] ~2-3
Орел
400 [+120] ~2-4
Оренбург
400 [+120] ~4-6
Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5
Орск
400 [+120] ~4-6
Осиново
400 [+120] ~3-5
Островцы
400 [+120] ~2-5
Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5
Отрадный
400 [+120] ~2-4
Павлово
400 [+120] ~2-4
Павловск
400 [+120] ~4-6
Павловский Посад
400 [+120] ~2-5
Пенза
400 [+120] ~4-6
Первоуральск
250 [+35] ~2-4
Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6
Пермь
250 [+35] ~2-4
Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4
Петрозаводск
400 [+120] ~2-4
Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6
Пограничный
550 [+165] ~4-7
Подольск
400 [+120] ~2-5
Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Покров
400 [+120] ~2-5
Полевской
250 [+35] ~3-5
Похвистнево
400 [+120] ~4-6
Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6
Приозерск
400 [+120] ~4-5
Прокопьевск
250 [+20] ~1-3
Протвино
400 [+120] ~2-5
Прохладный
400 [+120] ~4-6
Псков
400 [+120] ~3-6
Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Пушкин
330 [+110] ~3-4
Пушкино
400 [+120] ~2-5
Пущино
400 [+120] ~2-5
Пятигорск
400 [+120] ~2-4
Раменское
400 [+120] ~2-5
Ревда
250 [+35] ~3-5
Реутов
400 [+120] ~2-5
Ржев
400 [+120] ~2-5
Рославль
400 [+120] ~4-7
Россошь
400 [+120] ~3-6
Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4
Рубцовск
200 [+20] ~1-2
Руза
400 [+120] ~2-5
Рузаевка
400 [+120] ~5-7
Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Рыбинск
400 [+120] ~2-4
Рязань
400 [+120] ~2-4
Саки
400 [+120] ~3-6
Салават
250 [+35] ~3-6
Салехард
1350 [+340] ~6-10
Сальск
400 [+120] ~3-5
Самара
400 [+120] ~2-4
Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4
Саранск
400 [+120] ~4-6
Сарапул
250 [+35] ~4-6
Саратов
400 [+120] ~2-4
Саров
400 [+120] ~2-4
Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5
Сафоново
400 [+120] ~3-6
Саяногорск
550 [+165] ~6-9
Светлоград
400 [+120] ~3-6
Севастополь
400 [+120] ~3-5
Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4
Северодвинск
550 [+165] ~5-8
Североуральск
250 [+35] ~2-4
Северск
250 [+20] ~1-3
Северская
400 [+120] ~3-5
Семенов
400 [+120] ~2-4
Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5
Серов
250 [+35] ~4-8
Серпухов
400 [+120] ~2-5
Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Сестрорецк
400 [+120] ~2-4
Симферополь
400 [+120] ~3-5
Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3
Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5
Смоленск
400 [+120] ~3-5
Снежинск
400 [+120] ~4-6
Советский
550 [+165] ~5-8
Сокол
400 [+120] ~2-4
Соликамск
250 [+35] ~2-4
Солнечногорск
400 [+120] ~2-5
Солнцево
400 [+120] ~2-5
Сосновоборск
200 [+20] ~2-4
Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4
Сочи
400 [+120] ~3-5
Ставрополь
400 [+120] ~2-5
Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Старый Оскол
400 [+120] ~2-4
Стерлитамак
250 [+35] ~4-6
Стрежевой
550 [+165] ~3-7
Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4
Ступино
400 [+120] ~2-5
Судак
400 [+120] ~3-5
Сургут
550 [+165] ~3-5
Сухой Лог
250 [+35] ~2-4
Сходня
400 [+120] ~2-5
Сызрань
400 [+120] ~2-4
Сыктывкар
400 [+120] ~4-6
Сысерть
250 [+35] ~3-5
Тавда
250 [+35] ~3-5
Таганрог
400 [+120] ~2-4
Тайшет
550 [+165] ~5-6
Талнах
1350 [+340] ~4-7
Тамбов
400 [+120] ~2-4
Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5
Тверь
400 [+120] ~2-4
Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4
Темрюк
400 [+120] ~3-6
Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5
Тихвин
400 [+120] ~2-4
Тихорецк
400 [+120] ~3-5
Тобольск
250 [+35] ~2-5
Тольятти
400 [+120] ~2-4
Томилино
400 [+120] ~2-5
Томск
250 [+20] ~1-3
Торжок
400 [+120] ~2-4
Тосно
330 [+110] ~3-4
Трехгорный
250 [+35] ~5-7
Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5
Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4
Туапсе
400 [+120] ~3-5
Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Тула
400 [+120] ~2-4
Тюмень
250 [+35] ~2-4
Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6
Ульяновск
400 [+120] ~2-4
Урай
550 [+165] ~6-8
Урюпинск
400 [+120] ~4-7
Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4
Уссурийск
550 [+165] ~4-7
Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5
Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5
Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6
Уфа
250 [+35] ~2-4
Ухта
550 [+165] ~2-4
Учалы
250 [+35] ~3-5
Феодосия
400 [+120] ~3-5
Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7
Фрязино
400 [+120] ~2-5
Хабаровск
550 [+165] ~3-5
Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6
Хасавюрт
550 [+165] ~3-6
Химки
400 [+120] ~2-5
Химки Новые
400 [+120] ~2-5
Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5
Цимлянск
400 [+120] ~3-5
Чайковский
250 [+35] ~2-4
Чебаркуль
400 [+120] ~4-5
Чебоксары
400 [+120] ~2-4
Челябинск
250 [+35] ~3-4
Череповец
400 [+120] ~2-4
Черкесск
400 [+120] ~3-5
Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Черногорск
550 [+165] ~5-7
Черноморское
400 [+120] ~3-5
Чернушка
400 [+120] ~4-6
Чехов
400 [+120] ~2-5
Чистополь
400 [+120] ~3-5
Чита
550 [+165] ~3-6
Чусовой
250 [+35] ~4-6
Шадринск
250 [+35] ~2-4
Шарыпово
200 [+20] ~3-5
Шатура
400 [+120] ~2-5
Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5
Шахты
400 [+120] ~2-4
Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4
Шумово
250 [+35] ~4-5
Шушары
330 [+110] ~3-4
Шуя
400 [+120] ~3-5
Щекино
400 [+120] ~3-5
Щелково
400 [+120] ~2-5
Щербинка
400 [+120] ~2-5
Электрогорск
400 [+120] ~2-5
Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Электроугли
400 [+120] ~2-5
Элиста
400 [+120] ~4-5
Энгельс
400 [+120] ~2-4
Юбилейный
400 [+120] ~2-5
Югорск
550 [+165] ~5-8
Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6
Южноуральск
250 [+35] ~2-4
Юрга
200 [+20] ~1-3
Юрюзань
250 [+35] ~5-7
Яблоновский
400 [+120] ~2-4
Якутск
900 [+240] ~7-8
Ялта
400 [+120] ~3-5
Ялуторовск
250 [+35] ~3-5
Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4
Ярославль
400 [+120] ~2-4
Ярцево
400 [+120] ~3-6
Светодиодные фары Нива, УАЗ — Criline Black Edition
Абакан
550 [+165] ~4-6
Абинск
400 [+120] ~3-6
Адлер
400 [+120] ~3-5
Азов
400 [+120] ~2-5
Аксай
400 [+120] ~3-5
Алапаевск
250 [+35] ~4-6
Александров
400 [+120] ~2-4
Алексеевка
400 [+120] ~4-5
Алексин
400 [+120] ~2-4
Алушта
400 [+120] ~3-5
Альметьевск
250 [+35] ~2-4
Амурск
550 [+165] ~5-8
Анапа
400 [+120] ~2-5
Ангарск
550 [+165] ~4-6
Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2
Апатиты
400 [+120] ~5-6
Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Апшеронск
400 [+120] ~2-4
Арзамас
400 [+120] ~3-5
Армавир
400 [+120] ~3-5
Арсеньев
550 [+165] ~4-8
Артем
550 [+165] ~3-6
Архангельск
550 [+165] ~5-8
Асбест
250 [+35] ~2-4
Асино
200 [+20] ~3-6
Астрахань
400 [+120] ~3-4
Ахтубинск
400 [+120] ~5-6
Ачинск
250 [+20] ~1-3
Аша
250 [+35] ~2-4
Балабаново
400 [+120] ~2-4
Балаково
400 [+120] ~2-4
Балахна
400 [+120] ~2-4
Балашиха
400 [+120] ~2-5
Балашов
400 [+120] ~3-5
Барнаул
125 [+15] ~1-2
Батайск
400 [+120] ~3-5
Бахчисарай
400 [+120] ~4-6
Белая Калитва
400 [+120] ~3-5
Белгород
400 [+120] ~3-4
Белебей
250 [+35] ~2-4
Белово
200 [+20] ~1-3
Белогорск
550 [+165] ~5-7
Белорецк
190 [+35] ~5-6
Белореченск
400 [+120] ~3-6
Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3
Березники
250 [+35] ~2-4
Березовский
250 [+35] ~2-4
Бийск
250 [+20] ~2-3
Биробиджан
550 [+165] ~3-5
Бирск
250 [+35] ~3-5
Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6
Благодарный
400 [+120] ~2-4
Бор
400 [+120] ~2-4
Борзя
550 [+165] ~6-7
Борисоглебск
400 [+120] ~3-6
Боровичи
450 [+150] ~2-4
Братск
550 [+165] ~4-6
Бронницы
400 [+120] ~2-5
Брянск
400 [+120] ~2-4
Бугульма
250 [+35] ~2-4
Буденновск
400 [+120] ~2-4
Бузулук
400 [+120] ~3-6
Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5
Валдай
400 [+120] ~3-6
Великие Луки
400 [+120] ~3-6
Великий Новгород
400 [+120] ~2-4
Великий Устюг
400 [+120] ~5-7
Вельск
400 [+120] ~3-5
Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4
Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7
Видное
400 [+120] ~2-5
Владивосток
550 [+165] ~4-7
Владикавказ
400 [+120] ~2-4
Владимир
400 [+120] ~2-4
ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Волгоград
400 [+120] ~3-4
Волгодонск
400 [+120] ~2-4
Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4
Волжский
400 [+120] ~3-4
Вологда
400 [+120] ~2-4
Волоколамск
400 [+120] ~2-5
Волхов
400 [+120] ~2-4
Вольск
750 [+170] ~5-7
Воронеж
400 [+120] ~2-4
Воскресенск
400 [+120] ~2-5
Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5
Воткинск
250 [+35] ~5-7
Всеволожск
330 [+110] ~3-4
Выборг
400 [+120] ~2-4
Выкса
400 [+120] ~3-5
Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5
Вязники
400 [+120] ~3-5
Вязьма
400 [+120] ~3-5
Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5
Гай
400 [+120] ~4-6
Галич
750 [+170] ~3-5
Гатчина
400 [+120] ~2-4
Геленджик
400 [+120] ~3-6
Георгиевск
400 [+120] ~2-5
Глазов
250 [+35] ~5-7
Голицыно
400 [+120] ~2-3
Горелово
330 [+110] ~3-4
Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5
Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3
Городец
400 [+120] ~3-5
Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5
Грозный
550 [+165] ~4-6
Грязи
400 [+120] ~3-5
Губаха
250 [+35] ~6-8
Губкин
400 [+120] ~3-6
Губкинский
1350 [+340] ~3-6
Гуково
400 [+120] ~3-5
Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6
Дедовск
400 [+120] ~2-5
Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5
Джанкой
400 [+120] ~3-6
Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4
Дзержинский
400 [+120] ~2-5
Димитровград
400 [+120] ~2-4
Динская
400 [+120] ~3-5
Дмитров
400 [+120] ~2-5
Добрянка
250 [+35] ~3-5
Долгопрудный
400 [+120] ~2-4
Домодедово
400 [+120] ~2-5
Донецк
400 [+120] ~3-5
Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Дубна
400 [+120] ~2-5
Евпатория
400 [+120] ~3-5
Егорьевск
400 [+120] ~2-5
Ейск
400 [+120] ~3-5
Екатеринбург
250 [+35] ~3-4
Елабуга
250 [+35] ~2-4
Елец
400 [+120] ~2-4
Елизово
1350 [+340] ~6-7
Ессентуки
400 [+120] ~2-4
Ессентукская
400 [+120] ~3-5
Ефремов
400 [+120] ~3-5
Железноводск
750 [+170] ~2-4
Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4
Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5
Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5
Жуковский
400 [+120] ~2-5
Забайкальск
550 [+165] ~6-7
Заводоуковск
250 [+35] ~3-5
Заволжье
400 [+120] ~3-5
Заинск
250 [+35] ~3-5
Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4
Заринск
200 [+20] ~2-3
Звенигород
400 [+120] ~2-5
Зеленогорск
200 [+20] ~2-5
Зеленоград
400 [+120] ~2-5
Зеленодольск
750 [+170] ~4-7
Зеленокумск
400 [+120] ~2-4
Зерноград
400 [+120] ~3-5
Златоуст
250 [+35] ~2-4
Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Иваново
400 [+120] ~2-4
Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Игра
250 [+35] ~5-7
Ижевск
250 [+35] ~4-6
Изобильный
400 [+120] ~2-5
Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5
Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4
Ирбит
250 [+35] ~2-4
Иркутск
550 [+165] ~3-5
Искитим
200 [+20] ~1-4
Истра
400 [+120] ~2-5
Ишим
250 [+35] ~4-6
Ишимбай
250 [+35] ~3-5
Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6
Казань
400 [+120] ~2-4
Калининград
400 [+120] ~2-4
Калуга
400 [+120] ~2-4
Каменка
400 [+120] ~9-11
Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4
Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5
Камышин
400 [+120] ~4-7
Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5
Канаш
400 [+120] ~3-5
Каневская
400 [+120] ~4-6
Канск
200 [+20] ~2-5
Качканар
250 [+35] ~2-4
Кашира
400 [+120] ~2-5
Кемерово
200 [+20] ~1-2
Керчь
400 [+120] ~3-5
Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6
Кимры
400 [+120] ~2-4
Кингисепп
400 [+120] ~2-4
Кинешма
400 [+120] ~3-5
Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5
Кириши
400 [+120] ~2-4
Киров
400 [+120] ~4-6
Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Киселёвск
200 [+20] ~1-3
Кисловодск
400 [+120] ~3-5
Климовск
400 [+120] ~2-5
Клин
400 [+120] ~2-5
Клинцы
400 [+120] ~4-6
Ковров
400 [+120] ~3-5
Когалым
550 [+165] ~5-7
Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Коломна
400 [+120] ~2-5
Колпино
400 [+120] ~2-4
Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2
Кольчугино
400 [+120] ~3-5
Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6
Конаково
400 [+120] ~2-5
Копейск
250 [+35] ~2-4
Кореновск
400 [+120] ~3-5
Королев
400 [+120] ~2-5
Коротчаево
1350 [+340] ~3-6
Кострома
750 [+170] ~2-4
Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Котельнич
400 [+120] ~6-8
Котлас
400 [+120] ~6-10
Кочубеевское
400 [+120] ~4-7
Красная Поляна
400 [+120] ~4-6
Красноармейск
400 [+120] ~2-5
Красногорск
400 [+120] ~2-5
Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5
Краснодар
400 [+120] ~2-4
Красное Село
330 [+110] ~3-4
Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5
Краснокамск
250 [+35] ~2-4
Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3
Красноперекопск
400 [+120] ~3-5
Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4
Красноуфимск
250 [+35] ~2-4
Красноярск
250 [+20] ~1-3
Кронштадт
330 [+110] ~4-5
Кропоткин
400 [+120] ~3-6
Крымск
400 [+120] ~3-6
Кстово
400 [+120] ~2-5
Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Кудымкар
250 [+35] ~4-6
Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6
Кунгур
250 [+35] ~3-5
Курган
250 [+35] ~2-4
Курганинск
400 [+120] ~4-6
Куровское
400 [+120] ~2-5
Курск
400 [+120] ~2-4
Курчатов
400 [+120] ~3-5
Кушва
400 [+120] ~5-7
Кызыл
550 [+165] ~4-7
Лабинск
400 [+120] ~3-5
Лангепас
550 [+165] ~4-6
Ленинградская
400 [+120] ~3-5
Лениногорск
250 [+35] ~3-5
Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3
Лермонтов
400 [+120] ~2-4
Лесной
400 [+120] ~4-6
Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Лесосибирск
200 [+20] ~4-6
Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Липецк
400 [+120] ~2-4
Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5
Лобня
400 [+120] ~2-5
Ломоносов
400 [+120] ~4-5
Луга
400 [+120] ~2-4
Луховицы
400 [+120] ~2-5
Лучегорск
550 [+165] ~5-7
Лыткарино
400 [+120] ~2-5
Люберцы
400 [+120] ~2-5
Людиново
400 [+120] ~2-4
Магадан
1350 [+340] ~4-7
Магнитогорск
250 [+35] ~4-5
Майкоп
400 [+120] ~2-4
Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4
Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5
Маркс
750 [+170] ~3-5
Махачкала
550 [+165] ~2-4
Мегион
550 [+165] ~3-8
Междуреченск
250 [+20] ~1-3
Мелеуз
250 [+35] ~3-6
Миасс
250 [+35] ~2-4
Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7
Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5
Минусинск
550 [+165] ~5-7
Мирный, Саха респ.
(Якутия)
725 [+260] ~10-12
Митино
400 [+120] ~2-5
Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6
Михайловка
400 [+120] ~4-7
Михайловск
400 [+120] ~3-6
Мичуринск
400 [+120] ~4-6
Можайск
400 [+120] ~2-5
Мончегорск
400 [+120] ~5-6
Москва
330 [+110] ~2-3
Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5
Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Мурманск
400 [+120] ~5-6
Муром
400 [+120] ~2-4
Мытищи
400 [+120] ~2-5
Набережные Челны
250 [+35] ~2-4
Надым
1350 [+340] ~3-6
Назарово
200 [+20] ~1-3
Назрань
400 [+120] ~3-5
Нальчик
400 [+120] ~3-5
Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5
Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8
Нахабино
400 [+120] ~2-5
Находка
550 [+165] ~4-7
Невинномысск
400 [+120] ~3-6
Невьянск
250 [+35] ~2-4
Некрасовка
400 [+120] ~2-5
Нерюнгри
550 [+165] ~8-11
Нефтекамск
250 [+35] ~2-4
Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5
Нижневартовск
550 [+165] ~3-7
Нижнекамск
250 [+35] ~2-4
Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4
Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6
Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6
Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4
Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5
Новоалександровск
400 [+120] ~3-6
Новоалтайск
95 [+15] ~1-2
Новокузнецк
250 [+20] ~1-3
Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4
Новомосковск
400 [+120] ~3-5
Новороссийск
400 [+120] ~2-4
Новосибирск
200 [+20] ~1-2
Новотроицк
400 [+120] ~4-6
Новоуральск
400 [+120] ~4-6
Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4
Новочеркасск
400 [+120] ~2-4
Новошахтинск
400 [+120] ~3-5
Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6
Ногинск
400 [+120] ~2-5
Норильск
1350 [+340] ~3-6
Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6
Нурлат
400 [+120] ~3-5
Нягань
550 [+165] ~5-7
Обнинск
400 [+120] ~2-4
Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5
Одинцово
400 [+120] ~2-5
Озерск
250 [+35] ~3-5
Озёры
400 [+120] ~2-5
Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Омск
250 [+20] ~2-3
Орел
400 [+120] ~2-4
Оренбург
400 [+120] ~4-6
Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5
Орск
400 [+120] ~4-6
Осиново
400 [+120] ~3-5
Островцы
400 [+120] ~2-5
Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5
Отрадный
400 [+120] ~2-4
Павлово
400 [+120] ~2-4
Павловск
400 [+120] ~4-6
Павловский Посад
400 [+120] ~2-5
Пенза
400 [+120] ~4-6
Первоуральск
250 [+35] ~2-4
Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6
Пермь
250 [+35] ~2-4
Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4
Петрозаводск
400 [+120] ~2-4
Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6
Пограничный
550 [+165] ~4-7
Подольск
400 [+120] ~2-5
Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Покров
400 [+120] ~2-5
Полевской
250 [+35] ~3-5
Похвистнево
400 [+120] ~4-6
Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6
Приозерск
400 [+120] ~4-5
Прокопьевск
250 [+20] ~1-3
Протвино
400 [+120] ~2-5
Прохладный
400 [+120] ~4-6
Псков
400 [+120] ~3-6
Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Пушкин
330 [+110] ~3-4
Пушкино
400 [+120] ~2-5
Пущино
400 [+120] ~2-5
Пятигорск
400 [+120] ~2-4
Раменское
400 [+120] ~2-5
Ревда
250 [+35] ~3-5
Реутов
400 [+120] ~2-5
Ржев
400 [+120] ~2-5
Рославль
400 [+120] ~4-7
Россошь
400 [+120] ~3-6
Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4
Рубцовск
200 [+20] ~1-2
Руза
400 [+120] ~2-5
Рузаевка
400 [+120] ~5-7
Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Рыбинск
400 [+120] ~2-4
Рязань
400 [+120] ~2-4
Саки
400 [+120] ~3-6
Салават
250 [+35] ~3-6
Салехард
1350 [+340] ~6-10
Сальск
400 [+120] ~3-5
Самара
400 [+120] ~2-4
Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4
Саранск
400 [+120] ~4-6
Сарапул
250 [+35] ~4-6
Саратов
400 [+120] ~2-4
Саров
400 [+120] ~2-4
Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5
Сафоново
400 [+120] ~3-6
Саяногорск
550 [+165] ~6-9
Светлоград
400 [+120] ~3-6
Севастополь
400 [+120] ~3-5
Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4
Северодвинск
550 [+165] ~5-8
Североуральск
250 [+35] ~2-4
Северск
250 [+20] ~1-3
Северская
400 [+120] ~3-5
Семенов
400 [+120] ~2-4
Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5
Серов
250 [+35] ~4-8
Серпухов
400 [+120] ~2-5
Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Сестрорецк
400 [+120] ~2-4
Симферополь
400 [+120] ~3-5
Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3
Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5
Смоленск
400 [+120] ~3-5
Снежинск
400 [+120] ~4-6
Советский
550 [+165] ~5-8
Сокол
400 [+120] ~2-4
Соликамск
250 [+35] ~2-4
Солнечногорск
400 [+120] ~2-5
Солнцево
400 [+120] ~2-5
Сосновоборск
200 [+20] ~2-4
Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4
Сочи
400 [+120] ~3-5
Ставрополь
400 [+120] ~2-5
Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Старый Оскол
400 [+120] ~2-4
Стерлитамак
250 [+35] ~4-6
Стрежевой
550 [+165] ~3-7
Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4
Ступино
400 [+120] ~2-5
Судак
400 [+120] ~3-5
Сургут
550 [+165] ~3-5
Сухой Лог
250 [+35] ~2-4
Сходня
400 [+120] ~2-5
Сызрань
400 [+120] ~2-4
Сыктывкар
400 [+120] ~4-6
Сысерть
250 [+35] ~3-5
Тавда
250 [+35] ~3-5
Таганрог
400 [+120] ~2-4
Тайшет
550 [+165] ~5-6
Талнах
1350 [+340] ~4-7
Тамбов
400 [+120] ~2-4
Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5
Тверь
400 [+120] ~2-4
Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4
Темрюк
400 [+120] ~3-6
Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5
Тихвин
400 [+120] ~2-4
Тихорецк
400 [+120] ~3-5
Тобольск
250 [+35] ~2-5
Тольятти
400 [+120] ~2-4
Томилино
400 [+120] ~2-5
Томск
250 [+20] ~1-3
Торжок
400 [+120] ~2-4
Тосно
330 [+110] ~3-4
Трехгорный
250 [+35] ~5-7
Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5
Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4
Туапсе
400 [+120] ~3-5
Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Тула
400 [+120] ~2-4
Тюмень
250 [+35] ~2-4
Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6
Ульяновск
400 [+120] ~2-4
Урай
550 [+165] ~6-8
Урюпинск
400 [+120] ~4-7
Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4
Уссурийск
550 [+165] ~4-7
Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5
Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5
Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6
Уфа
250 [+35] ~2-4
Ухта
550 [+165] ~2-4
Учалы
250 [+35] ~3-5
Феодосия
400 [+120] ~3-5
Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7
Фрязино
400 [+120] ~2-5
Хабаровск
550 [+165] ~3-5
Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6
Хасавюрт
550 [+165] ~3-6
Химки
400 [+120] ~2-5
Химки Новые
400 [+120] ~2-5
Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5
Цимлянск
400 [+120] ~3-5
Чайковский
250 [+35] ~2-4
Чебаркуль
400 [+120] ~4-5
Чебоксары
400 [+120] ~2-4
Челябинск
250 [+35] ~3-4
Череповец
400 [+120] ~2-4
Черкесск
400 [+120] ~3-5
Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Черногорск
550 [+165] ~5-7
Черноморское
400 [+120] ~3-5
Чернушка
400 [+120] ~4-6
Чехов
400 [+120] ~2-5
Чистополь
400 [+120] ~3-5
Чита
550 [+165] ~3-6
Чусовой
250 [+35] ~4-6
Шадринск
250 [+35] ~2-4
Шарыпово
200 [+20] ~3-5
Шатура
400 [+120] ~2-5
Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5
Шахты
400 [+120] ~2-4
Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4
Шумово
250 [+35] ~4-5
Шушары
330 [+110] ~3-4
Шуя
400 [+120] ~3-5
Щекино
400 [+120] ~3-5
Щелково
400 [+120] ~2-5
Щербинка
400 [+120] ~2-5
Электрогорск
400 [+120] ~2-5
Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Электроугли
400 [+120] ~2-5
Элиста
400 [+120] ~4-5
Энгельс
400 [+120] ~2-4
Юбилейный
400 [+120] ~2-5
Югорск
550 [+165] ~5-8
Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6
Южноуральск
250 [+35] ~2-4
Юрга
200 [+20] ~1-3
Юрюзань
250 [+35] ~5-7
Яблоновский
400 [+120] ~2-4
Якутск
900 [+240] ~7-8
Ялта
400 [+120] ~3-5
Ялуторовск
250 [+35] ~3-5
Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4
Ярославль
400 [+120] ~2-4
Ярцево
400 [+120] ~3-6
Светодиодные фары Нива, УАЗ с ДХО — Criline Sharp Premium
Абакан
550 [+165] ~4-6
Абинск
400 [+120] ~3-6
Адлер
400 [+120] ~3-5
Азов
400 [+120] ~2-5
Аксай
400 [+120] ~3-5
Алапаевск
250 [+35] ~4-6
Александров
400 [+120] ~2-4
Алексеевка
400 [+120] ~4-5
Алексин
400 [+120] ~2-4
Алушта
400 [+120] ~3-5
Альметьевск
250 [+35] ~2-4
Амурск
550 [+165] ~5-8
Анапа
400 [+120] ~2-5
Ангарск
550 [+165] ~4-6
Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2
Апатиты
400 [+120] ~5-6
Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Апшеронск
400 [+120] ~2-4
Арзамас
400 [+120] ~3-5
Армавир
400 [+120] ~3-5
Арсеньев
550 [+165] ~4-8
Артем
550 [+165] ~3-6
Архангельск
550 [+165] ~5-8
Асбест
250 [+35] ~2-4
Асино
200 [+20] ~3-6
Астрахань
400 [+120] ~3-4
Ахтубинск
400 [+120] ~5-6
Ачинск
250 [+20] ~1-3
Аша
250 [+35] ~2-4
Балабаново
400 [+120] ~2-4
Балаково
400 [+120] ~2-4
Балахна
400 [+120] ~2-4
Балашиха
400 [+120] ~2-5
Балашов
400 [+120] ~3-5
Барнаул
125 [+15] ~1-2
Батайск
400 [+120] ~3-5
Бахчисарай
400 [+120] ~4-6
Белая Калитва
400 [+120] ~3-5
Белгород
400 [+120] ~3-4
Белебей
250 [+35] ~2-4
Белово
200 [+20] ~1-3
Белогорск
550 [+165] ~5-7
Белорецк
190 [+35] ~5-6
Белореченск
400 [+120] ~3-6
Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3
Березники
250 [+35] ~2-4
Березовский
250 [+35] ~2-4
Бийск
250 [+20] ~2-3
Биробиджан
550 [+165] ~3-5
Бирск
250 [+35] ~3-5
Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6
Благодарный
400 [+120] ~2-4
Бор
400 [+120] ~2-4
Борзя
550 [+165] ~6-7
Борисоглебск
400 [+120] ~3-6
Боровичи
450 [+150] ~2-4
Братск
550 [+165] ~4-6
Бронницы
400 [+120] ~2-5
Брянск
400 [+120] ~2-4
Бугульма
250 [+35] ~2-4
Буденновск
400 [+120] ~2-4
Бузулук
400 [+120] ~3-6
Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5
Валдай
400 [+120] ~3-6
Великие Луки
400 [+120] ~3-6
Великий Новгород
400 [+120] ~2-4
Великий Устюг
400 [+120] ~5-7
Вельск
400 [+120] ~3-5
Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4
Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7
Видное
400 [+120] ~2-5
Владивосток
550 [+165] ~4-7
Владикавказ
400 [+120] ~2-4
Владимир
400 [+120] ~2-4
ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Волгоград
400 [+120] ~3-4
Волгодонск
400 [+120] ~2-4
Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4
Волжский
400 [+120] ~3-4
Вологда
400 [+120] ~2-4
Волоколамск
400 [+120] ~2-5
Волхов
400 [+120] ~2-4
Вольск
750 [+170] ~5-7
Воронеж
400 [+120] ~2-4
Воскресенск
400 [+120] ~2-5
Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5
Воткинск
250 [+35] ~5-7
Всеволожск
330 [+110] ~3-4
Выборг
400 [+120] ~2-4
Выкса
400 [+120] ~3-5
Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5
Вязники
400 [+120] ~3-5
Вязьма
400 [+120] ~3-5
Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5
Гай
400 [+120] ~4-6
Галич
750 [+170] ~3-5
Гатчина
400 [+120] ~2-4
Геленджик
400 [+120] ~3-6
Георгиевск
400 [+120] ~2-5
Глазов
250 [+35] ~5-7
Голицыно
400 [+120] ~2-3
Горелово
330 [+110] ~3-4
Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5
Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3
Городец
400 [+120] ~3-5
Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5
Грозный
550 [+165] ~4-6
Грязи
400 [+120] ~3-5
Губаха
250 [+35] ~6-8
Губкин
400 [+120] ~3-6
Губкинский
1350 [+340] ~3-6
Гуково
400 [+120] ~3-5
Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6
Дедовск
400 [+120] ~2-5
Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5
Джанкой
400 [+120] ~3-6
Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4
Дзержинский
400 [+120] ~2-5
Димитровград
400 [+120] ~2-4
Динская
400 [+120] ~3-5
Дмитров
400 [+120] ~2-5
Добрянка
250 [+35] ~3-5
Долгопрудный
400 [+120] ~2-4
Домодедово
400 [+120] ~2-5
Донецк
400 [+120] ~3-5
Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Дубна
400 [+120] ~2-5
Евпатория
400 [+120] ~3-5
Егорьевск
400 [+120] ~2-5
Ейск
400 [+120] ~3-5
Екатеринбург
250 [+35] ~3-4
Елабуга
250 [+35] ~2-4
Елец
400 [+120] ~2-4
Елизово
1350 [+340] ~6-7
Ессентуки
400 [+120] ~2-4
Ессентукская
400 [+120] ~3-5
Ефремов
400 [+120] ~3-5
Железноводск
750 [+170] ~2-4
Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4
Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5
Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5
Жуковский
400 [+120] ~2-5
Забайкальск
550 [+165] ~6-7
Заводоуковск
250 [+35] ~3-5
Заволжье
400 [+120] ~3-5
Заинск
250 [+35] ~3-5
Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4
Заринск
200 [+20] ~2-3
Звенигород
400 [+120] ~2-5
Зеленогорск
200 [+20] ~2-5
Зеленоград
400 [+120] ~2-5
Зеленодольск
750 [+170] ~4-7
Зеленокумск
400 [+120] ~2-4
Зерноград
400 [+120] ~3-5
Златоуст
250 [+35] ~2-4
Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Иваново
400 [+120] ~2-4
Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Игра
250 [+35] ~5-7
Ижевск
250 [+35] ~4-6
Изобильный
400 [+120] ~2-5
Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5
Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4
Ирбит
250 [+35] ~2-4
Иркутск
550 [+165] ~3-5
Искитим
200 [+20] ~1-4
Истра
400 [+120] ~2-5
Ишим
250 [+35] ~4-6
Ишимбай
250 [+35] ~3-5
Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6
Казань
400 [+120] ~2-4
Калининград
400 [+120] ~2-4
Калуга
400 [+120] ~2-4
Каменка
400 [+120] ~9-11
Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4
Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5
Камышин
400 [+120] ~4-7
Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5
Канаш
400 [+120] ~3-5
Каневская
400 [+120] ~4-6
Канск
200 [+20] ~2-5
Качканар
250 [+35] ~2-4
Кашира
400 [+120] ~2-5
Кемерово
200 [+20] ~1-2
Керчь
400 [+120] ~3-5
Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6
Кимры
400 [+120] ~2-4
Кингисепп
400 [+120] ~2-4
Кинешма
400 [+120] ~3-5
Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5
Кириши
400 [+120] ~2-4
Киров
400 [+120] ~4-6
Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Киселёвск
200 [+20] ~1-3
Кисловодск
400 [+120] ~3-5
Климовск
400 [+120] ~2-5
Клин
400 [+120] ~2-5
Клинцы
400 [+120] ~4-6
Ковров
400 [+120] ~3-5
Когалым
550 [+165] ~5-7
Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Коломна
400 [+120] ~2-5
Колпино
400 [+120] ~2-4
Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2
Кольчугино
400 [+120] ~3-5
Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6
Конаково
400 [+120] ~2-5
Копейск
250 [+35] ~2-4
Кореновск
400 [+120] ~3-5
Королев
400 [+120] ~2-5
Коротчаево
1350 [+340] ~3-6
Кострома
750 [+170] ~2-4
Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Котельнич
400 [+120] ~6-8
Котлас
400 [+120] ~6-10
Кочубеевское
400 [+120] ~4-7
Красная Поляна
400 [+120] ~4-6
Красноармейск
400 [+120] ~2-5
Красногорск
400 [+120] ~2-5
Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5
Краснодар
400 [+120] ~2-4
Красное Село
330 [+110] ~3-4
Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5
Краснокамск
250 [+35] ~2-4
Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3
Красноперекопск
400 [+120] ~3-5
Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4
Красноуфимск
250 [+35] ~2-4
Красноярск
250 [+20] ~1-3
Кронштадт
330 [+110] ~4-5
Кропоткин
400 [+120] ~3-6
Крымск
400 [+120] ~3-6
Кстово
400 [+120] ~2-5
Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Кудымкар
250 [+35] ~4-6
Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6
Кунгур
250 [+35] ~3-5
Курган
250 [+35] ~2-4
Курганинск
400 [+120] ~4-6
Куровское
400 [+120] ~2-5
Курск
400 [+120] ~2-4
Курчатов
400 [+120] ~3-5
Кушва
400 [+120] ~5-7
Кызыл
550 [+165] ~4-7
Лабинск
400 [+120] ~3-5
Лангепас
550 [+165] ~4-6
Ленинградская
400 [+120] ~3-5
Лениногорск
250 [+35] ~3-5
Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3
Лермонтов
400 [+120] ~2-4
Лесной
400 [+120] ~4-6
Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Лесосибирск
200 [+20] ~4-6
Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Липецк
400 [+120] ~2-4
Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5
Лобня
400 [+120] ~2-5
Ломоносов
400 [+120] ~4-5
Луга
400 [+120] ~2-4
Луховицы
400 [+120] ~2-5
Лучегорск
550 [+165] ~5-7
Лыткарино
400 [+120] ~2-5
Люберцы
400 [+120] ~2-5
Людиново
400 [+120] ~2-4
Магадан
1350 [+340] ~4-7
Магнитогорск
250 [+35] ~4-5
Майкоп
400 [+120] ~2-4
Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4
Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5
Маркс
750 [+170] ~3-5
Махачкала
550 [+165] ~2-4
Мегион
550 [+165] ~3-8
Междуреченск
250 [+20] ~1-3
Мелеуз
250 [+35] ~3-6
Миасс
250 [+35] ~2-4
Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7
Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5
Минусинск
550 [+165] ~5-7
Мирный, Саха респ.
(Якутия)
725 [+260] ~10-12
Митино
400 [+120] ~2-5
Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6
Михайловка
400 [+120] ~4-7
Михайловск
400 [+120] ~3-6
Мичуринск
400 [+120] ~4-6
Можайск
400 [+120] ~2-5
Мончегорск
400 [+120] ~5-6
Москва
330 [+110] ~2-3
Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5
Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Мурманск
400 [+120] ~5-6
Муром
400 [+120] ~2-4
Мытищи
400 [+120] ~2-5
Набережные Челны
250 [+35] ~2-4
Надым
1350 [+340] ~3-6
Назарово
200 [+20] ~1-3
Назрань
400 [+120] ~3-5
Нальчик
400 [+120] ~3-5
Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5
Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8
Нахабино
400 [+120] ~2-5
Находка
550 [+165] ~4-7
Невинномысск
400 [+120] ~3-6
Невьянск
250 [+35] ~2-4
Некрасовка
400 [+120] ~2-5
Нерюнгри
550 [+165] ~8-11
Нефтекамск
250 [+35] ~2-4
Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5
Нижневартовск
550 [+165] ~3-7
Нижнекамск
250 [+35] ~2-4
Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4
Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6
Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6
Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4
Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5
Новоалександровск
400 [+120] ~3-6
Новоалтайск
95 [+15] ~1-2
Новокузнецк
250 [+20] ~1-3
Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4
Новомосковск
400 [+120] ~3-5
Новороссийск
400 [+120] ~2-4
Новосибирск
200 [+20] ~1-2
Новотроицк
400 [+120] ~4-6
Новоуральск
400 [+120] ~4-6
Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4
Новочеркасск
400 [+120] ~2-4
Новошахтинск
400 [+120] ~3-5
Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6
Ногинск
400 [+120] ~2-5
Норильск
1350 [+340] ~3-6
Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6
Нурлат
400 [+120] ~3-5
Нягань
550 [+165] ~5-7
Обнинск
400 [+120] ~2-4
Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5
Одинцово
400 [+120] ~2-5
Озерск
250 [+35] ~3-5
Озёры
400 [+120] ~2-5
Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Омск
250 [+20] ~2-3
Орел
400 [+120] ~2-4
Оренбург
400 [+120] ~4-6
Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5
Орск
400 [+120] ~4-6
Осиново
400 [+120] ~3-5
Островцы
400 [+120] ~2-5
Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5
Отрадный
400 [+120] ~2-4
Павлово
400 [+120] ~2-4
Павловск
400 [+120] ~4-6
Павловский Посад
400 [+120] ~2-5
Пенза
400 [+120] ~4-6
Первоуральск
250 [+35] ~2-4
Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6
Пермь
250 [+35] ~2-4
Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4
Петрозаводск
400 [+120] ~2-4
Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6
Пограничный
550 [+165] ~4-7
Подольск
400 [+120] ~2-5
Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Покров
400 [+120] ~2-5
Полевской
250 [+35] ~3-5
Похвистнево
400 [+120] ~4-6
Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6
Приозерск
400 [+120] ~4-5
Прокопьевск
250 [+20] ~1-3
Протвино
400 [+120] ~2-5
Прохладный
400 [+120] ~4-6
Псков
400 [+120] ~3-6
Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Пушкин
330 [+110] ~3-4
Пушкино
400 [+120] ~2-5
Пущино
400 [+120] ~2-5
Пятигорск
400 [+120] ~2-4
Раменское
400 [+120] ~2-5
Ревда
250 [+35] ~3-5
Реутов
400 [+120] ~2-5
Ржев
400 [+120] ~2-5
Рославль
400 [+120] ~4-7
Россошь
400 [+120] ~3-6
Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4
Рубцовск
200 [+20] ~1-2
Руза
400 [+120] ~2-5
Рузаевка
400 [+120] ~5-7
Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Рыбинск
400 [+120] ~2-4
Рязань
400 [+120] ~2-4
Саки
400 [+120] ~3-6
Салават
250 [+35] ~3-6
Салехард
1350 [+340] ~6-10
Сальск
400 [+120] ~3-5
Самара
400 [+120] ~2-4
Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4
Саранск
400 [+120] ~4-6
Сарапул
250 [+35] ~4-6
Саратов
400 [+120] ~2-4
Саров
400 [+120] ~2-4
Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5
Сафоново
400 [+120] ~3-6
Саяногорск
550 [+165] ~6-9
Светлоград
400 [+120] ~3-6
Севастополь
400 [+120] ~3-5
Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4
Северодвинск
550 [+165] ~5-8
Североуральск
250 [+35] ~2-4
Северск
250 [+20] ~1-3
Северская
400 [+120] ~3-5
Семенов
400 [+120] ~2-4
Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5
Серов
250 [+35] ~4-8
Серпухов
400 [+120] ~2-5
Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Сестрорецк
400 [+120] ~2-4
Симферополь
400 [+120] ~3-5
Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3
Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5
Смоленск
400 [+120] ~3-5
Снежинск
400 [+120] ~4-6
Советский
550 [+165] ~5-8
Сокол
400 [+120] ~2-4
Соликамск
250 [+35] ~2-4
Солнечногорск
400 [+120] ~2-5
Солнцево
400 [+120] ~2-5
Сосновоборск
200 [+20] ~2-4
Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4
Сочи
400 [+120] ~3-5
Ставрополь
400 [+120] ~2-5
Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Старый Оскол
400 [+120] ~2-4
Стерлитамак
250 [+35] ~4-6
Стрежевой
550 [+165] ~3-7
Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4
Ступино
400 [+120] ~2-5
Судак
400 [+120] ~3-5
Сургут
550 [+165] ~3-5
Сухой Лог
250 [+35] ~2-4
Сходня
400 [+120] ~2-5
Сызрань
400 [+120] ~2-4
Сыктывкар
400 [+120] ~4-6
Сысерть
250 [+35] ~3-5
Тавда
250 [+35] ~3-5
Таганрог
400 [+120] ~2-4
Тайшет
550 [+165] ~5-6
Талнах
1350 [+340] ~4-7
Тамбов
400 [+120] ~2-4
Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5
Тверь
400 [+120] ~2-4
Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4
Темрюк
400 [+120] ~3-6
Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5
Тихвин
400 [+120] ~2-4
Тихорецк
400 [+120] ~3-5
Тобольск
250 [+35] ~2-5
Тольятти
400 [+120] ~2-4
Томилино
400 [+120] ~2-5
Томск
250 [+20] ~1-3
Торжок
400 [+120] ~2-4
Тосно
330 [+110] ~3-4
Трехгорный
250 [+35] ~5-7
Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5
Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4
Туапсе
400 [+120] ~3-5
Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Тула
400 [+120] ~2-4
Тюмень
250 [+35] ~2-4
Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6
Ульяновск
400 [+120] ~2-4
Урай
550 [+165] ~6-8
Урюпинск
400 [+120] ~4-7
Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4
Уссурийск
550 [+165] ~4-7
Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5
Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5
Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6
Уфа
250 [+35] ~2-4
Ухта
550 [+165] ~2-4
Учалы
250 [+35] ~3-5
Феодосия
400 [+120] ~3-5
Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7
Фрязино
400 [+120] ~2-5
Хабаровск
550 [+165] ~3-5
Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6
Хасавюрт
550 [+165] ~3-6
Химки
400 [+120] ~2-5
Химки Новые
400 [+120] ~2-5
Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5
Цимлянск
400 [+120] ~3-5
Чайковский
250 [+35] ~2-4
Чебаркуль
400 [+120] ~4-5
Чебоксары
400 [+120] ~2-4
Челябинск
250 [+35] ~3-4
Череповец
400 [+120] ~2-4
Черкесск
400 [+120] ~3-5
Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Черногорск
550 [+165] ~5-7
Черноморское
400 [+120] ~3-5
Чернушка
400 [+120] ~4-6
Чехов
400 [+120] ~2-5
Чистополь
400 [+120] ~3-5
Чита
550 [+165] ~3-6
Чусовой
250 [+35] ~4-6
Шадринск
250 [+35] ~2-4
Шарыпово
200 [+20] ~3-5
Шатура
400 [+120] ~2-5
Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5
Шахты
400 [+120] ~2-4
Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4
Шумово
250 [+35] ~4-5
Шушары
330 [+110] ~3-4
Шуя
400 [+120] ~3-5
Щекино
400 [+120] ~3-5
Щелково
400 [+120] ~2-5
Щербинка
400 [+120] ~2-5
Электрогорск
400 [+120] ~2-5
Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Электроугли
400 [+120] ~2-5
Элиста
400 [+120] ~4-5
Энгельс
400 [+120] ~2-4
Юбилейный
400 [+120] ~2-5
Югорск
550 [+165] ~5-8
Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6
Южноуральск
250 [+35] ~2-4
Юрга
200 [+20] ~1-3
Юрюзань
250 [+35] ~5-7
Яблоновский
400 [+120] ~2-4
Якутск
900 [+240] ~7-8
Ялта
400 [+120] ~3-5
Ялуторовск
250 [+35] ~3-5
Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4
Ярославль
400 [+120] ~2-4
Ярцево
400 [+120] ~3-6
Тюнинг фар на Ниву 21214
На чтение 4 мин. Просмотров 144 Опубликовано Обновлено
Тюнинг оптических элементов автомобиля сегодня приобретает всю большую актуальность. Многие автовладельцы пытаются придать штатным фарам машины более современный вид. Для владельцев Нива 21214 тюнинг фар несет за собой больше практическое значение. Световые приборы, установленные на этом автомобиль еще на заводе, не отличаются излучением достаточного пучка света.
Этот недостаток не так заметен в ночное время в городских условиях, но на трассе водитель может испытать трудности с вождением из-за недостаточного освещения дорожного полотна. К тому же, использование внедорожника по его прямому предназначению еще больше ставит под сомнение эффективность штатных осветительных приборов.
Какие осветительные приборы установить на Нива 21214?
Установка дополнительного осветительного оборудования на Нива 2121 4х4 зачастую становится наиболее рациональным решением существующей проблемы.
Стоит отметить, что монтаж дополнительных фар не относится к числу трудоёмких работ, поэтому с такой задачей сможет справиться даже начинающий водитель при наличии необходимого инструмента. В качестве дополнительного источника света на Нива можно установить:
- Световая балка на крышу позволит водителю, как преобразить внешний вид автомобиля, так и значительно увеличить мощность светового пучка;
- Отдельные фонари на крышу или бампер транспортного средства также решат проблему недостаточного освещения, но потребуют от автовладельца более углубленных знаний в монтаже электрооборудования, так как для каждого отдельного фонаря потребуется отдельный провод с питанием;
- Установка фонарей – достаточно эффективный метод улучшения освещения, но подходит больше для опытных автолюбителей, которые хотят своими руками улучшить качество и мощность светового пучка. Также стоит учитывать, что заводские приборы освещения со временем теряют свою мощность. В таких случаях необходимо заменить родные оптические элементы.
Виды тюнинга фар
Сегодня существует большое количество производителей высококачественной оптики, поэтому с выбором подходящих фонарей проблем возникнуть не должно. Здесь многое зависит сугубо от личных предпочтений водителя. На задние и передние фонари можно установить различные типы лампочек, которые делятся на следующие виды:
- Наиболее распространенными являются галогенные и лампы накаливания;
- Более современные ксеноновые лампы;
- Самыми дешевыми и менее практичными считаются вольфрамовые лампы.
Также можно использоваться стандартные фары от других автомобилей. Но для этого необходимо обладать специфическими знаниями, дабы организовать посадочные места для элементов освещения и откорректировать световой поток таким образом, чтобы он не ослеплял других участников дорожного движения. Это касается в первую очередь передних фар, так как задние элементы освещения несут за собой больше эстетический характер и в корректировке светового потока не нуждаются.
Как один из способов тюнинга фар Нивы 21214 является установка так называемых танковых фонарей на переднем бампере автомобиля. Этот способ тюнинга является одним из наиболее распространенных не только среди владельцев Нивы, но и других авто класса внедорожник. Чтобы автомобиль выделялся среди остальной массы транспортных средств, на танковые фонари наклеивают тонировочную пленку. Также можно затемнить фары или создать другой привлекающий внимание эффект.
Создание необычного эффекта
«Ангельские глазки» – эффективный способ тюнинга передних фар Нива 21214, который легко реализуется с помощью трубки из нейлона. Трубки необходимо согнуть и установить на передние приборы освещения, после чего закрепить их герметическим материалом. Создать такой эффект самостоятельно достаточно просто:
- Разобрать оптические приборы и демонтировать стекло.
- Тщательным образом очистить отражатель от пыли.
- На очищенное от пыли и грязи стекло наносится герметик, после чего закрепляются кольца.
- Подключить питание ко всем элементам.
После проведения данной процедуры передние фары автомобиля предстанут в новом виде. Что касается тюнинга задней противотуманной оптики, то здесь также никаких сложностей возникнуть не должно. Необходимо всего лишь демонтировать панели с багажного отделения и выключить электрический разъём. Обнаружить оптический элемент, демонтировать его и установить на посадочное место новый фонарь. На этом тюнинг осветительных приборов Нива 21214 можно считать полностью завершенным.
Тюнинг оптики на Ниву
Автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» — яркий представитель полноприводного внедорожника, отечественного производства. С его проходимостью, можно без проблем пересекать разного рода препятствия. На сегодняшний день, многие покупают Ниву для того, чтоб получать удовольствие от экстремального вождения.
Стоит помнить, что при езде по бездорожью, особенно в темное время суток, видимость дороги, для водителя, должна быть практически безупречной.
А в этом деле, главную роль играет оптика автомобиля. Стандартные фары выглядят довольно непрезентабельно, из-за их большого размера. Поэтому, многие автолюбители проводят над ними своеобразный тюнинг.
Тюнинг своими руками
Для того, чтоб провести тюнинг фары ВАЗ 2121 «Нива», не обязательно иметь большое количество денег, а достаточно ограничиться собственной фантазией и подручными средствами. Например, довольно часто переднюю оптику затемняют, предавая внешнему виду авто агрессивности.
Для проведения данной процедуры, вам понадобится: черная матовая краска, широкий скотч и канцелярский нож. Первым делом, необходимо демонтировать фары, чтоб у вас был доступ к любой части их поверхности. Далее, отражатель заклеиваем скотчем, и убираем лишнее с помощью ножа.
Теперь, внутреннюю поверхность фары ВАЗ 2121 Нива, необходимо полностью закрасить черной краской. Если речь идет о модификации ВАЗ 21214, то таким же путем, можно закрасить и поворотные сигналы. Только предварительно убедитесь в том, что данная оптика не имеет оттенков оранжевого цвета, и является полностью прозрачной.
На этом, самостоятельный тюнинг фары ВАЗ 2121 и 21214 Нива завершен. Перед тем, как устанавливать стекла осветительного элемента на свое посадочное место, обязательно обработайте их края герметиком, для качественного соединения.
Второй вариант улучшения оптики более дорогой, и требует несколько больших денежных затрат. При этом, результат приятно вас удивит. Скорее всего, вы давно слышали о таком понятии в тюнинге, как – ангельские глазки. Такая оптика стоит больших денег, но ее можно сделать и своими руками.
Для того, чтоб провести такой тюнинг, вам понадобятся 2 нейлоновых трубки, длинной по 40 – 50 см. первым делом, данные трубки необходимо нагреть, и придать им форму круга, с таким диаметром, который поместиться внутрь фары. Далее, внутрь трубки проденьте светодиодную ленту, и подключите к ней кабель, длинной 1,5 метра.
Далее, подключите вторую сторону кабеля к катушке ближнего света.
Теперь, с помощью герметика приклейте трубки к внутренней стороны крышки фары. Последний шаг – соберите осветительный прибор, и проверьте качество проделанной работы. Теперь, оптика на вашей Ниве 2121 или 21214 выглядит довольно стильно, и с ней не стыдно будет показаться в городе.
Вывод
Такой тюнинг, имеет значительно преимущество перед заводским вариантом. Во-первых – маленькая стоимость улучшения. Во-вторых – цвет и дизайн, можно сделать самому, а не выбирать из предложенных вариантов. Поэтому, прежде чем отдавать несколько тысяч специалистам, хорошо подумайте, может у вас получиться лучше.
Тюнинг фар Нивы 2121
Фары автомобиля должны обеспечивать достаточный световой поток для безопасного перемещения в тёмное время суток. Исходя из дальности освещённого участка, выбирается скорость передвижения, поскольку согласно ПДД остановочный путь должен быть меньше границ освещённого участка. Форма осветительных приборов сильно влияет на внешний вид машины, поэтому любой тюнингованный автомобиль будет иметь изменённую форму оптики.
Любые изменения могут иметь как эстетический, так и практический эффект. Штатные световые приборы на Ниве 2121 не обладают уникальной формой и не излучают достаточного светового пучка. В условиях городских дорог (где присутствуют освещённые участки дороги) практически невозможно заметить недостатка освещения, но на загородных дорогах плохое освещение штатными фарами становится ощутимее. Ну а если использовать Ниву по её прямому назначению, для преодоления внедорожных препятствий, то модернизация штатного освещения становится вопросом не эстетическим, а практическим. Тюнинговый свет поможет заблаговременно заметить препятствие и даст больше времени для принятия решения о способе преодоления опасного участка.
ВАЖНО! Все модернизации должны соответствовать нормам установки дополнительного освещения, которые описаны в правилах дорожного движения.
Дополнительное освещение
Рекомендации по установке дополнительного освещения:
- Что касается внедорожного освещения, световые балки будут самым лучшим вариантом. Они не только хорошо выглядят днём, но и полезны ночью. Такую балку можно установить на крыше, на шарнирном соединении (чтобы иметь возможность направить луч под нужным вам углом) либо интегрировать в передний бампер. Это придаст автомобилю брутальный вид и позволит освещать путь ярким светом. Лёгкость монтажа и подключения даёт огромное преимущество.
- Установка на своём каркасе либо отдельно стоящих фонарей на крыше, либо на бампере, не имеет такого шикарного визуального эффекта как вариант № 1, но по степени освещённости ни в чём не уступает. Подключение усложняется тем, что для каждого фонаря должен идти свой провод питания.
- Ручные фонари могут подключаться к прикуривателю или питаться от отдельного провода. Имеется возможность крепления на кронштейне, установленном на автомобиле, либо можно держать фонарь в руке и освещать нужные участки. Этот способ отличается мобильностью, простотой установки и возможностью лёгкого демонтажа в случае необходимости.
Они не только хорошо выглядят днём, но и полезны ночью. Такую балку можно установить на крыше, на шарнирном соединении (чтобы иметь возможность направить луч под нужным вам углом) либо интегрировать в передний бампер. Это придаст автомобилю брутальный вид и позволит освещать путь ярким светом. Лёгкость монтажа и подключения даёт огромное преимущество.Модернизация существующего освещения
Со временем в авто, даже имеющем современное освещение, свет становится хуже.
Это связанно с ухудшением пропускной способности передних стёкол и с помутнением отражателя внутри самой фары. Для машин, имеющих круглые фары (Нива, УАЗ и др.) имеется несколько способов тюнинга:
- Установка блок-фары на штатные места и подключение её к той же проводке. На современном рынке есть ряд компаний, производящих данный продукт. Этот способ требует от владельца демонтировать старые фары и установить новый блок. Данный вариант очень прост в исполнении и под силу даже начинающему автомобилисту.
- Замена стандартных фар световыми приборами от других авто. Нужно выбрать подходящий вам вариант и интегрировать посадочные места для установки новых осветительных приборов. Потребует от исполнителя знаний и умений в обработке металла, а также наличия соответствующего оборудования.
После всех переделок необходимо настроить световой поток согласно ПДД, чтобы при движении не ослеплять других участников дорожного движения. Сделать это можно как самостоятельно, так и на станциях технического обслуживания.
Для задних фонарей также можно подобрать вариант, который будет подходить в стандартные посадочные места. От задних огней не требуется направленного светового потока, и здесь тюнинг будет иметь больше эстетический, нежели практический характер.
Тип ламп
Существует три вида ламп, которые устанавливаются в осветительные приборы автомобилей:
- Светодиодные лампы или твердотельные устройства, которые обладают высокой устойчивостью к повреждениям от удара или вибрации. Конечно, это самый дорогой вариант. Основными плюсами использования диодов являются:
- энергоэффективность – они используют около 1/10 объёма электроэнергии в отличие от яркой галогенной лампы;
- компактность – небольшая сборка из 5 – 6 ярких светодиодов выделяет больше света, чем галогенная лампа;
- прочность – светодиоды являются небольшими печатными платами, они неуязвимы для повреждений, вызванных ударами или вибрацией;
- долговечность – светодиод может работать 20 – 40 лет, а это несколько сроков эксплуатации ламп накаливания.
Недостатком является их высокая стоимость (по сравнению с галогенами) и их температурная чувствительность. Более того, они должны быть установлены на высококачественный радиатор для продления срока службы.
- Галогенные лампы являются наиболее распространённым типом ламп накаливания, устанавливаемых на современные авто. Данный вид излучает желтоватый рассеянный (нечёткий) световой пучок, что не является хорошим выбором для внедорожных путешествий. Основными преимуществами данного вида является их цена и доступность.
- Светодиоды HID или лампы с высокой интенсивностью разряда обеспечивают наивысший уровень светоотдачи на ватт мощности по сравнению со светодиодами и галогенами. Они также обладают надёжностью и долговечностью. Основным преимуществом подсветки HID (High intensity discharge) является их невероятная яркость. Но это и самый дорогой вариант из всех вышеперечисленных.
Тюнинговый свет делает автомобиль отличным от остальных.
Но это не только эстетическое отличие, но и суровая необходимость в экстремальных условиях бездорожья. Хорошая освещённость помогает замечать препятствие на достаточном (для принятия решения) расстоянии, что позволит сократить количество ошибок к минимуму. Все модернизации, касающиеся тюнинга фар на автомобиле Нива можно произвести своими руками, не прибегая к услугам платных специалистов, что делает данный вид тюнинга самым доступным.
Автозапчасти Казани :: Главный дилер :: Автозапчасти ВАЗ и иномарки
Автозапчасти Казани является официальным дилером ЗАО «ЛАДА-Имидж» в Приволжском федеральном округе. Мы развиваем сеть фирменных магазинов «LADA Dеталь» и приглашаем партнеров к сотрудничеству. Благодаря накопленному опыту в продаже запчастей, высокому качеству обслуживания, лояльной ценовой политике наша компания заслужила весомую репутацию.
Наша компания предлагает автовладельцам и сервисным центрам оптом и в розницу кузовные и другие запчасти для наиболее популярной марки автомобилей в России — LADA.
В настоящее время в дополнение к запчастям для LADA в нашем магазине можно приобрести запчасти для наиболее популярных в России автомобилей зарубежных производителей. К ним относятся в том числе: CHEVROLET, FORD, HYUNDAY, KIA, NISSAN, DATSUN, RENAULT.
Век интернет-технологий дает возможность максимально упростить и ускорить процесс приобретения необходимых автозапчастей. Не надо объезжать все автомагазины с целью найти кузовные детали или автозапчасти по приемлемым ценам, при этом затрачивая бензин и время. Цифровые технологии позволяют решить массу вопросов, сидя дома за компьютером.
При этом цены на кузовные детали в нашем интернет магазине на порядок дешевле розничных.
Наш ассортимент включает в себя:
В разделе Каталог товаров Вы найдете полный каталог запчастей, а также возможность поиска по нему. Мы всегда готовы помочь Вам в подборе запчастей. Звоните и получите грамотную консультацию:
ул.
Чистопольская, 75: 8 (927) 2495301 (магазин).
Отдел иномарок: 8 (843) 2165116.
WhatsApp: 8 (962) 556-51-16
Наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас, уточнят стоимость и наличие запчастей, произведут заказ доставки.
Мы рады каждому своему клиенту!
Тюнинг нива своими руками доступен даже новичку. Внедорожный тюнинг Нивы для охоты
Нива 4х4 — эта машина для меня особенная. Я его даже не причисляю к остальному семейству ВАЗов, у него другой дух, нежели классические Жигули или более современные Лады. Нива признана во всем мире приемлемым внедорожным вариантом за копейки. Да, у машины есть недостатки, но преданные фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы обменять ее на другую машину, но готовы доработать машину под свои нужды.Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примеров тюнинга Нивы 4х4. Видите, что вам понравилось больше? Напишите в комментариях!
Нива АГМ 6х6 Почему AGM? Это аббревиатура от «Американцы, немцы, перемешайте!» Когда немцы подарили ее миру, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Ниву AGM 6×6.
Замена импорта! Дима Высоков нашей, отечественной версии.
Этот тюнинг-проект на базе Нивы 2121 — хороший пример того, что автомобиль пользуется популярностью во всем мире.Австралийская мастерская выбрала Ниву 1986 года для своего проекта драг-шоу в стиле HotWheels. Никита Норопаров уже.
Нива Пикап УтВидимо, некоторые наши сограждане, наоборот, хотели бы обменять свои поля, но не всем это удается. Поэтому модифицируют свою Ниву на нечто подобное, создавая такие необычные пикапы. Кузов был защищен подъемной крышей. Никогда не знаешь, что кто-то захочет забраться наверх, чтобы переночевать…
Нива 21214 «Городской чувак» Небольшое занижение подвески, небольшое удлинение кузова и изменение внешнего вида Нивы 4х4 на что-то агрессивное. Опущенная крыша и выступ на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Создатели, наверное, позаботились и о ходовых качествах этой Нивы 21214.
Ведь смысл в том, чтобы выглядеть спортивно, если на первом светофоре заставляют глотать пыль?
Эх, этот тюнинг эрон-дон-дон из начала 2000-х.Да, по внешнему виду элементы тюнинга той эпохи угадываются, но, надо признать, выполнены они достаточно качественно и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!
Нива 4х4 ФорсажЭх, Форсаж в России снимали бы, герои ездили бы не на Супрах и Скайлайнах, а на Жигулях и Ниве. У Виниамина Соляры была бы именно такая Нива. На больших легкосплавных дисках, ярких цветов, с тонированными фарами и расширением, как у драгстера.Ах да, главное не забывать о нитро! Удивительно, что люди умеют делать своими руками!
Нива 2131 Стенс Да, отечественные автомобили, может быть, даже 5-дверная Нива 2131, рассчитанная на плохие дорожные условия, в заниженном состоянии может выглядеть красиво.
Для молодых духом!
И это настоящий проект, в отличие от предыдущей версии Photoshop.Идею реализовал автолюбитель из Казани. Колеса идеально подобраны. Нивочка аккуратно посажена, по кузову лишних доработок нет, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Это называется клин-дугой и в большинстве случаев это выигрышный вариант для тюнинга автомобиля.
Нива 21214 олигарх
Да, сливки общества тоже не могут устоять перед неповторимым духом Нивы 21214. Только статус не позволяет водить такие же машины, как все.Поэтому они заказывают эксклюзивные версии у местных мастеров боди-макияжа. Ходят слухи, что сами британские Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиального седана.
Бронированная Нива от Русской Мансоры Олигарха на «Ниве» должна сопровождать колонка о чуть менее презентабельной, но вдохновляющей «Ниве».
Российская мастерская Mansory (да, русская!) Сделала именно такую тюнинговую интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 «Нива-Форс».Будет круче любого гелика! — рассказал Антон Виговский.
А вот такой эксклюзив можно подарить секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, он бы их оторвал!
Нива 21213 она же Range RoverАх да! Нельзя забывать о кисо-олигархе. Блондинка попросит у папы красный Range Rover… Что ж, для нее у нас есть ответ! Только замените значок, и она не заметит изменения!
Внедорожный тюнинг Нивы для охотыСчитаю, что у каждого живущего в городе охотника есть в гараже такой пикап от Нивы. Пиксельный камуфляж придает автомобилю современный вид. Если бы у меня был такой пикап, я бы поставил сзади стойку с автоматом. Что ж, чтобы поохотиться эффективнее.
Пикап Нива для охотников А вот так Нива похожа на человека, в душе охотника.
Подвеска лифт, усиленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения вещей. Сзади можно хранить очередного навороченного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить о парковочном месте. Не хочу стать тем оленем =))
А вот и интерпретация охотничьей версии Нивы для южных регионов России. Снимаются двери и крыша, а кузов укрепляется рамой. Правда, кенгурятник не внушает доверия, он похож на пластиковый.Пусть сейчас с нами не гуляют жирафы, львы и слоны, но бочка снова вырастет выше 100 долларов, мы ее доставим!
Нива 21213 для ограблений Ярые игроки GTA V понимают о чем я. Если вы не понимаете, о чем я, и из вас выпал песок, вспомните фильм «Мираж» 1990 года, там была похожая машина. Машина обшита бронелистами. Под капотом должен быть мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони.Жалюзи на окнах предотвратят попадание пассажиров под огонь. А матовая черная краска поможет вам спрятаться в темноте.
Думаю, так должна выглядеть переодетая к зиме Нива во многих северных регионах России. Если бы это сделали американцы, мы не хуже, мы тоже можем! Такая затея очень удобна — вам не нужно ждать, пока дорожные службы очистят дороги, а если вы попали в пробку, вы можете рулить в поле и, как на снегоходе, мчаться в закат…
Нива 2121 грязевой лазер: любительскийПохоже на Ниву 4х4 для начинающего грязеочистителя. Уже есть полный стартовый комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Похоже, хозяин аэрографировал кузов. Зачем? Ведь настоящая внедорожная Нива всегда в грязи!
Нива 2121 mudlaz: pro level Но это товарищ, который уже заметно увлекся покорением бездорожья.Первоначальный пакет дополнен рядом серьезных доработок: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, впереди установлена лебедка, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк днем и ночью лазает по дерьму .
..
Подходит для болотистой местности. Пойдем за грибами, а за ягодами? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса тормозят машину, поэтому стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом.Интересно, накачать ли ты шины, чтобы она могла плавать по озеру?
Нива-монстр грузовикИ этот монстр умеет ездить не только по ухабам, грязевым лужам, но и по толпам зомби! Для большей эффективности добавил бы козырьки на кенгурятник и пулеметный ДОТ на крыше.
Нива 21214 рестомодГоворят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной обработке.Этот эскиз — хороший пример того, как может выглядеть модернизированная версия Нивы. Орда любителей Нивы 21214 просто не дадут вам изменить классический символ любимой машины. Такое изменение, возможно, является крайней крайностью, на которую они согласились бы.
Нива для общительных А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить.
Есть печка с подогревом и кондиционер с климат-контролем, мини-бар, откидные тумбы, хорошая аудиосистема.Но нет руля, педалей и двигателя. Но ничего не мешает общению =)
Ребята, если вам понравилась запись, не жалейте голоса (не потеряете). Хотите узнать больше об автомобилях? на меня;)
Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива — автомобили весьма специфические. Чаще всего эту модель приобретают любители рыбалки, охоты или просто езды по бездорожью, а это значит, что очень часто в салоне перевозят различные предметы, которые могут навредить внешнему виду салона, а также недостаточному комфорту вождения.И нам есть что предложить, чтобы исправить такие ситуации!
У вас старая модель «Нива» или вы просто хотите обновить интерьер своего автомобиля? Тогда мы можем предложить Вам оригинальную (заводскую) обивку дверей и салона нового образца как для моделей с короткой базой (ВАЗ 21213, 21214), так и с длинной базой (ВАЗ 2131). В продаже есть несколько вариантов обивки только дверей, а также всего салона, т.
е.в комплект входят все пластиковые детали, кроме панели приборов.
Кстати, в нашем магазине также представлены все элементы приборной панели Лада Нива 4х4, т.е.е. сама панель, тоннель пола и облицовка потолка. Эти изделия также придадут интерьеру вашего автомобиля обновленный внешний вид, к тому же добавят комфорта за счет более удобного оформления отдельных элементов.
Кожух рулевой колонки тоже со временем изнашивается, в результате чего возле руля появляются неприятные стуки, скрипы и другие посторонние звуки. Для таких случаев мы можем предложить оригинальные (заводские) чехлы на руль как для Нивы 4х4, так и для Шевроле Нива.
Наряду с пластиковыми деталями изнашиваются элементы салона из кожи и ткани, например, крышка коробки передач. Предлагаем Вашему вниманию оригинальные кожухи КПП и ДСП для автомобилей Шевроле Нива.
При перевозке в салоне различных грузов чехлы сидений могут поцарапаться или даже порваться. Для таких случаев мы также продаем обивку сидений как для ВАЗ 21213, 21214, 2131, так и для ВАЗ 2123.
Помимо обивки мы можем предложить сами заводские сиденья.
Итак, мы закончили обновление старых изношенных деталей интерьера вашего автомобиля.Пора подумать о комфорте!
Особенности тюнинга салона Нива
Как мы уже отмечали, автомобили Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива покупают в основном любители охоты, рыбалки и бездорожья, а значит, водитель много времени проводит в салоне. , даже зимой. В холодную погоду обогрев сидений, представленный в нашем магазине, поможет вам согреться.
Подлокотники помогут повысить комфорт при езде на штатных сиденьях. В продаже есть как подходящие только для ВАЗ 21213, 21214, 2131 и ВАЗ 2123, так и универсальные.
Вам не очень удобны обычные сиденья? В данном случае предлагаем вашему вниманию анатомические сиденья для автомобилей Lada Niva 4×4 и Chevrolet Niva. Они имеют особую конструкцию, за счет которой снижается нагрузка на позвоночник, что позволяет проводить в них больше времени, не испытывая дискомфорта.
Кроме того, не стоит обделить вниманием руль.
Мы можем предложить вам как нестандартные рули, которые больше подходят для динамичной езды, так и обычные круглые, обеспечивающие комфортное вождение.
Доступен для ключей Chevrolet Nivaflip, пользоваться которым также будет удобнее за счет того, что сам ключ можно «спрятать» в корпусе брелка, а это значит, что он никогда не приживется в кармане, к тому же он его легче найти благодаря особой форме. Сам брелок снабжен кнопками для управления штатной сигнализацией, т.е. открытием / закрытием дверей и багажника.
Для перевозки грузов может пригодиться органайзер и сумки-вкладыши в багажнике ВАЗ 2123.Они помогут освободить место в багажном отделении.
Итак, в нашем магазине вы можете найти все необходимое для тюнинга салона автомобилей Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Надеемся, вы найдете то, что вам нравится. Удачных покупок и удачных путешествий!
Когда в журнале «За рулем» были опубликованы фотографии прототипов «Нивы», Советский Союз ахнул и замолчал в ожидании.
Удивительно гармоничные пропорции кузова, решительные колеса, трогательные витки габаритных огней и указателей поворота… (Да, сначала фонарики были круглыми, но в серию не пошли).
Романтичные охотники и заядлые рыбаки бросились налаживать связи, чтобы приобрести суперкар. Деловые руководители колхозов, уверенные в стабильности каналов материальной поддержки, начали прикидывать: а поместится ли кабанчик в багажник «Нивы»? Надо как-то поблагодарить всесильную региональную власть за доброжелательность!
С тех пор прошли десятилетия. Та самая председательская «Нива», лоснящаяся и любимая сначала на публике, а затем и в личном гараже, потеряла свою материальную ценность.Это хорошо: купить такую машину дешево — это удача.
Однако старение металла — явление неумолимое. И по прочности кузов даже не бита, не ржавая и не переваренная «Нива» — не то. Это плохо. Поэтому, купив старую «Ниву» ВАЗ 2121 , нужно знать: для экстремальных покатушек на запредельных скоростях по пересеченной местности (да и по автобану) эта машина не подходит.
Зато возможно провести ряд тюнинговых операций и превратить старую Ниву в подходящее транспортное средство с высокой проходимостью и приличной грузоподъемностью! Оставив внешнюю отделку и внутреннюю отделку на десерт, остановимся на ключевых моментах модернизации ВАЗ 2121 — увеличении мощности двигателя и обновлении трансмиссии.
Мощный двигатель — сердце внедорожникаОсновоположник семейства легких джипов ВАЗ-2121 , изначально оснащенный двигателем 2106 (объем 1569 см 3). От классической версии двигателя «шестерки» он отличался более глубоким масляным поддоном, новым маслоприемником и крышкой маслоотделителя. Изменения навесного оборудования коснулись радиатора (увеличена громкость). Электровентилятор заменен на крыльчатку с принудительным ремнем.
Тюнинг старого двигателя позволяет увеличить полезную отдачу, поднять динамические характеристики автомобиля.При этом следует руководствоваться двумя стратегическими направлениями.
Первое направление — снижение непроизводственных потерь. То есть снижение энергопотребления двигателя для обеспечения его работы. Эффект достигается за счет установки облегченных деталей поршневой группы, ювелирной балансировки облегченного коленчатого вала в паре с маховиком.
Второе направление — повышение производительности двигателя. Другими словами, увеличение способности двигателя поглощать химическую энергию топлива в единицу времени.Для достижения цели снижено сопротивление движению смесей во впускном и выпускном трактах, доработана система впрыска и зажигания.
Масштабный тюнинг двигателя Нива включает в себя следующие работы:
Цилиндр расточный для увеличения рабочего объема;
Установка облегченных поршней и клапанов;
Увеличение диаметров и шлифовка впускных и выпускных каналов ГБЦ;
— увеличение пропускной способности впускного коллектора;
Установка облегченного маховика;
Установка распределительного вала, увеличивающего крутящий момент двигателя в выбранном диапазоне оборотов;
Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления и прямоточной системы выпуска отработавших газов.
Для доработанного двигателя необходим карбюратор Solex с увеличенными диффузорами (диаметр 24-26 мм). Устаревшая контактная система зажигания заменена на электронную, оборудованную датчиком Холла.
Просверлив цилиндры блока «шестерка» на 3 мм, получаем 1690 см 3 рабочего объема.
Так как поршни родных блоков Нивы не доходят до верхней кромки цилиндров на 2 мм, возможна установка коленвала тюнингового (ход поршня 84 мм). Его установка увеличивает степень сжатия, поэтому после тюнинга двигатель необходимо перевести на бензин А-95.
Обратите внимание, что увеличение объема двигателя не приводит к значительному увеличению расхода топлива. Напротив, чаще всего аппетит мотора после такой процедуры снижается из-за увеличения тяги и эластичности на малых и средних оборотах. Для активного разгона больше не нужно прижимать педаль акселератора к полу. Это прямая экономия топлива!
Сделав тюнинг двигателя Нива своими руками , необходимо заменить штатные поршни на облегченные кованые со смещенным вверх и в сторону отверстием под штифт.
Это решение снижает силу трения поршня о стенку цилиндра и увеличивает мощность двигателя. Кроме того, стойкость кованого поршня к термоциклированию в несколько раз выше, чем у стандартного литого.
Клапаны в форсированном двигателе необходимо заменить на облегченные, что предотвратит их зависание и даст возможность раскручивать двигатель до максимальной скорости. Легкие клапаны улучшают воздушный поток и наполнение цилиндра, способствуя увеличению мощности.
Лотки на этих клапанах и их штоки тщательно отполированы для уменьшения износа направляющих втулок и уплотнений штока клапана, а также для улучшения теплообмена между втулкой и штоком.
Полезная процедура — установка на форсированный двигатель ВАЗ 2121 комплекта гидролифтеров, обеспечивающих безударную работу пары распредвал-клапан.
В результате снижается шум двигателя, а ресурс синхронизирующих деталей увеличивается.
Следующим шагом будет увеличение сечения впускного и выпускного каналов ГБЦ.
Нарушенная форма на некоторых участках, отливы и другая шероховатость требуют шлифовки шаровыми фрезами соответствующих размеров, пескоструйной обработки.
В результате доработки увеличивается размер проходного сечения, убираются все неровности и выступы, что благотворно сказывается на заполнении цилиндров рабочей смесью. После шлифовки приступаем к полировке каналов.
Увеличенный объем двигателя ВАЗ 2121 срочно требует интенсификации подачи топливно-воздушной смеси.Для обеспечения прироста необходимо увеличить сечение впускного коллектора и снизить гидравлическое сопротивление за счет шлифовки каналов.
Детали двигателя, совершающие вращательные и возвратно-поступательные движения, должны быть максимально облегчены, чтобы уменьшить потери полезной мощности и ослабить разрушающие нагрузки на трущиеся детали. Плюс к установке легких поршней и клапанов можно облегчить коленвал Нивы.
Однако здесь требуется особая осторожность: стандартные нагрузки, которые испытывает деталь во время работы двигателя, не повредят настроенному коленчатому валу.
Но возникновение калильного зажигания (детонации) может привести к появлению трещин в ослабленных элементах коленчатого вала.
Один из проверенных вариантов улучшения двигателя Нивы — маховик облегчения.
Получив маховик, который похудел на 1,5 кг, двигатель тратит меньше топлива на его раскрутку и быстрее выходит на заданную скорость. В результате улучшается динамика разгона, повышается эффективность торможения двигателем. Благодаря облегченному маховику коренные подшипники коленчатого вала испытывают меньшие динамические нагрузки, не перегреваются и медленнее изнашиваются.
Подготовка к замене «родного» распредвала ВАЗ 2121 для настройки, следует четко определить свои приоритеты. Если автомобиль используется в основном для езды по бездорожью или для буксировки прицепа, лучшим вариантом будет установка нижнего распредвала. Увеличивает крутящий момент и снижает расход топлива на 10-12%.
Выбор универсального распредвала дает больше мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов.
Horse — оптимальный выбор для любителей активного вождения.Он сдвигает пик крутящего момента на 300-800 об / мин вверх, что дает заметный прирост мощности начиная с 3000-3500 об / мин.
Форсированная ВАЗ 2121 нельзя оставлять со старым радиатором. Вместо этого можно купить и установить более вместительный радиатор от ВАЗ 21214.
После выполнения всех вышеперечисленных работ мы поднимем максимальную мощность двигателя до желанного уровня 110-120 л.с.
Теперь самое время пройтись по трансмиссии …
Улучшение трансмиссии: миссия достижима!В первую очередь нужно вылечить старую нивовскую болезнь: устранить вибрацию раздаточной коробки и шум карданных валов… Эти проблемы преследовали владельцев «Нива» с момента рождения машины.
Попутно отметим, что возникла идея отключения переднего моста «Нивы». Логика здесь в том, что на вращение передней части тратится много топлива, и я не хочу ремонтировать изношенную трансмиссию.
Говорят, выгоднее ездить на заднем приводе …
Тот, кому удавалось прокатиться на «подрезанной» трансмиссии, убедился в технической безграмотности такого решения. Серийный нивовский задний мост не предназначен для приема и передачи полного тягового усилия двигателя на колеса!
В результате сомнительной рационализации уже после 1000-1500 км пробега начинает «выть» задний редуктор, в хвостовике которого появляется заметный продольный люфт.В конце концов, результат эксперимента — дорогостоящий капитальный ремонт трансмиссии.
Не стоит тратить время на повторение чужих ошибок, а уж тем более на покупку готового (см. Фото ниже) переднего механизма отключения, любезно предложенного некоторыми безответственными производителями автоагрегатов Нивова!
Грамотный тюнинг трансмиссии Нива включает установку подрамника, «отвязавшего» раздаточную коробку от кузова.
Это решение значительно снижает уровень вибрации и шума, защищает корпус ТРК от столкновений с камнями, пнями и другими неожиданностями бездорожья.
Меняем родные карданы без сожаления и раздумий карданные валы на ШРУСы, снижающие вибрации до нуля. Важным преимуществом такой замены является простота сборки и разборки, которая не нарушает балансировку трансмиссии.
Важным преимуществом такой замены является простота сборки и разборки, которая не нарушает балансировку трансмиссии.
Про переделку подвески и тормозной системы мы достаточно подробно писали в статье о продуктивности поиска разумных компромиссов на странице.
Внешнее оборудование: красота или функциональность?Проще всего купить набор пластиковых дополнений к корпусу и вооружившись отверткой, саморезами и клеем (как иначе? Ждете точности геометрии деталей под стать) украсить машина с рельефными красотками.
Успешно — бывает довольно часто!
Однако мы будем уделять приоритетное внимание практической пользе. Поэтому от массивных ступенек перед дверями мы предпочитаем отказаться: они уменьшают дорожный просвет и снижают проходимость автомобиля.
Брутальный кенгурятник перед капотом Нивы — красивое излишество. Для рамных внедорожников такая конструкция эффективна: удар по ограждению бампера перенесет удар на прочную раму — и машина не пострадает (скорее всего).
У Нивы весь трубчатый забор перед решеткой радиатора крепится к передней части кузова восемью болтами. Что будет, если перед «Нивой» внезапно появится настоящий кенгуру с роскошным кенгуру на носу? «Голубой глаз этого зипсованного настрого (синяк под глазом и испорченное настроение)» — гласит украинская пословица.
Особых оснований для размещения дополнительных фар на арках кенгурятника нет. Помните: майнеры работают в пыльной среде; спелеологи, спускающиеся в подземный туман влажных пещер; водители, управляющие поездами в любую непогоду, используют потолочные источники света. Лучше находиться в светлом туннеле, чем над ним или сбоку от него!
Поэтому дополнительные фары при тюнинге «Нива» лучше ставить на крышу автомобиля.
Как видите, направление светового потока от такой люстры можно регулировать под свои нужды.
Однако все более популярными становятся диодные осветительные устройства, потребляющие минимум энергии и дающие плотный световой поток с большим углом рассеяния.
Хорошие светодиоды стоят дорого, и такая конструкция может стоить 20-40 тысяч рублей в зависимости от количества излучателей.
Что еще нужно Ниве снаружи? Лебедка! В замечательном фильме «Боги, должно быть, сошли с ума» есть эпизод, в котором лебедка тянет на дерево тяжелый внедорожник. Подобные качества требуются и от лебедки для Нивы!
Подбирая лебедку на передний бампер, откажитесь от моделей со стальным тросом.Эластичные канаты, используемые в лебедках для бездорожья, достаточно прочные, не подвержены коррозии, пескоструйной обработке (запутыванию и заклиниванию витков мотовила) и растяжению.
Кстати, многие цветоводы предпочитают носить с собой съемную лебедку.
У этого способа оснащения автомобиля столько же достоинств, сколько и недостатков.
Среди полезного оборудования, применимого к «Ниве», не последнее место занимает шноркель — устройство, позволяющее преодолевать водные преграды, не опасаясь заглушить двигатель.
При выборе готового …
Или сделать шноркель своими руками …
Постарайтесь не забыть: удлинение впускного тракта увеличивает нагрузку на поршневую группу и затрудняет поступление кислорода в камеру сгорания. Поэтому полезная секция шноркеля должна быть как можно больше!
Тюнинг салон «Нива»Когда хорошо смазанный двигатель булькает голосом сытого льва; когда переключенная трансмиссия работает с четкостью швейцарского механизма, когда установлено необходимое внешнее оборудование, самое время обратить внимание на тюнинг-салон «Нива» .
Первый и самый важный этап — тепло- и звукоизоляция. Процесс подробно описан в статье на странице, поэтому мы пропустим эту тему. Далее идет облицовка!
Досуг-землевладельцы часто гоняются за «лицами с необычным выражением лица». И все же они ловят удачу за хвост! Посмотрите: разве салон Нивы не стилизован под Bugatti Royal?
Бросок и выразительный черно-красный салон автомобиля.
Но есть вещи поважнее цвета! Решетка, отделяющая багажное отделение от салона, помогает защитить водителя и пассажиров от нападения багажа.Владельцы «Нива» знают: любая ухабистая дорога пробуждает хищный инстинкт даже в мирных стволах …
Алюминиевый пол не только эстетичен, но и очень практичен. В том числе под ногами передних седоков.
Комфортные сиденья (с электроподогревом) гарантируют комфорт водителя и пассажиров.
Несокрушимая советская «Нива» за десятилетия безупречной службы заслужила почетное звание народного автомобиля.Веселую полноприводную «старушку» отправлять в музей рано! Полноценный тюнинг двигателя, грамотная доработка трансмиссии и продуманный редизайн интерьера дарят машине новую жизнь.
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая стала своеобразным символом для умных автомобилистов и патриотов советского автопрома.
Вроде специально создан для тюнинга.
Пятидверный советский внедорожник уже выглядит менее эффектно и не производит желаемого впечатления. Все-таки время к таким машинам нещадно. Автолюбители всячески стараются и подарить ей вторую жизнь. Это непростая задача, нужно потратить много денег, но конечный результат превзойдет все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для качественного и полноценного тюнинга советского внедорожника с пятью дверьми.Выбор должен быть осознанным и тщательно продуманным. Изначально необходимо составить четкий план действий и на его основе произвести закупку необходимых запчастей для Нивы.
Внешние преобразования
В первую очередь бросается в глаза именно внешний вид автомобиля, поэтому мы займемся его обновлением. Редко обходится без покраски тела. Просто освежить краску — не вариант, особенно с учетом современных возможностей. Если нет желания изощряться и создавать на кузове произведения искусства, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или приклеиванием угольной пленки.
Все-таки пятидверная Нива выглядит более эффектно с 3D аэрографией.
Маленькие, но важные элементы
Для трансформации Нивы Урбан необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить решетку радиатора. Если бампер в хорошем состоянии, то его можно не менять, а только переделывать. Для этого идеально подойдет стекловолокно, которое отличается прочностью и очень стильно выглядит. С этим материалом легко работать, он позволяет получать различные детали, которые потом приклеиваются к основе и окрашиваются.
Покупка и установка новых порогов — задача несложная. Но если изначально вы решили при покраске кузова использовать аэрографию, то купленные детали придется отнести к специалистам. Человек без опыта не сможет создать ровный узор без дефектов.
Защита моторного отсека
Установка шноркеля на «Ниву» — обязательный шаг только в том случае, если вы планируете пересекать водоемы или другие участки с высоким уровнем воды.
В таких ситуациях недостаток воздуха становится настоящей проблемой. Шноркель может быть постоянным или съемным. Последний вариант придется изготовить самостоятельно. Решение зависит от того, как часто машина будет преодолевать паводки. При такой настройке двигатель будет защищен от попадания воды, которая может вывести его из строя, и не будет перегреваться так сильно, как при оригинальной конструкции. К тому же при таком способе забора воздуха фильтр Нива становится намного менее грязным.
Подкапотное пространство необходимо защищать от грязи и влаги, которые могут вызвать ржавчину.Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:
- Установите воздухозаборник на капот автомобиля.
- Позаботьтесь о дополнительном уплотнении крышки.
- Вытяните сливную трубку.
- Защитите лонжероны от агрессивных сред пластмассовыми или резиновыми заглушками.
Ствол
Общая проблема всех модификаций Нивы — недостаточно большой багажник, совершенно не подходящий для дальних поездок.
Особенно, если нет возможности сложить заднее сиденье… Хоть у пятидверной Нивы габариты больше, чем у ее багажного отделения, но для бездорожья все же хотелось бы большего. Вариант с прицепом мы даже рассматривать не будем, но — отличный вариант … Можно выбрать багажный бокс, но выглядит он лаконично, а для Нивы больше подходит брутальный вариант. Для установки багажника на крышу вам потребуются надежные рейлинги, которые добавят прочности конструкции. Для удобства пользования багажником машину можно оборудовать лестницей. Внешний вид от этого пойдет только на пользу.
Багажник на Нива 5 — отличное решение
Обращаем внимание на двигатель
Раньше родной двигатель Нивы считался мощным, но теперь его характеристики находятся на среднем уровне и поэтому он не подходит для условий бездорожья. Для 8-клапанного мотора с системой впрыска топлива 80 лошадей — не предел. В результате несложного тюнинга можно получить более мощный агрегат, который порадует хорошей работой и возможностью вытащить машину практически из любой неприятности.
Есть несколько вариантов увеличения мощности силового агрегата, например, для двигателя 4 мм можно увеличить ход поршня, облегчить поршневую и шатунную группы. С такими доработками двигатель станет более отзывчивым и даже эластичным. Результаты испытаний однозначно доказывают, что двигатель от Нивы способен выдавать 92 лошади при крутящем моменте 150 Нм.
Работа по салону
Он должен быть максимально комфортным и удобным для пассажиров, чтобы длительные поездки не утомляли и не утомляли.Преобразование салона Нивы может состоять из следующих этапов:
- Замена обшивки в салоне и на дверях с использованием шумоизоляционных материалов, которые хорошо сохранят тепло.
- Замена или реконструкция сидений. Они должны быть более глубокими, мягкими и эргономичными. Можно вообще установить спортивные кресла.
- Руль Нивы тоже требует изменений. Если состояние старого руля можно назвать удовлетворительным, то можно ограничиться заменой его обшивки.
- Чтобы путешествовать на машине в отдаленные уголки нашей страны, нужна качественная навигация, которая будет работать безотказно.
Тюнинг — это очень увлекательное дело. Стоит только начать, и остановиться будет сложно. Вам постоянно захочется чего-то большего, вам захочется воплотить в жизнь смелые идеи, сделать машину еще более оригинальной и необычной. Возможности настройки ограничены только вашей фантазией и финансовыми возможностями.
Тюнинг нивысвоими руками доступен даже новичку.Обращаем внимание на двигатель
Когда фотографии прототипов «Нивы» опубликовали в журнале «Драйвинг», Советский Союз ахнул и замолчал в ожидании. Поразительно гармоничные пропорции кузова, решительные колеса, трогательные витки габаритных огней и указателей поворота … (Да, сначала фонарики были круглыми, но в серию не пошли).
Романтические охотники и заядлые рыбаки бросились налаживать связи, чтобы обзавестись суперкаром.Деловые руководители колхозов, уверенные в стабильности каналов подачи материалов, стали гадать: а не попадет ли кабан в хобот «Нивы»? Надо как-то поблагодарить всесильную региональную власть за доброжелательность!
С тех пор прошли десятилетия.
Та самая председательская «Нива», нарядная и любимая сначала на публике, а затем и в личном гараже, потеряла свою материальную ценность. Это хорошо: купить такую машину дешево — удача.
Однако старение металла — явление неумолимое.А по прочности кузов даже не битый, не ржавая и не пережаренная «Нива» — не то. Это плохо. Поэтому, купив старую «Ниву» ВАЗ 2121 , нужно знать: для экстремальных покатушек на запредельных скоростях по пересеченной местности (да и по автобану) эта машина не подходит.
Зато можно провести ряд тюнинговых операций и превратить старую Ниву в подходящий транспорт повышенной проходимости и приличной грузоподъемности! Оставив на десерт внешнюю отделку и внутреннюю отделку, остановимся на ключевых моментах модернизации ВАЗ 2121 — увеличении мощности двигателя и обновлении трансмиссии.
Мощный двигатель — сердце внедорожника Прародитель легких джипов семейства ВАЗ-2121 , изначально оснащенный двигателем 2106 (объем 1569 см 3).
От классической версии «шестерки» он отличался более глубоким масляным поддоном, новым маслоприемником и крышкой маслоотделителя. Изменения в навесном оборудовании коснулись радиатора (увеличена громкость). Электровентилятор был заменен на крыльчатку с ременной передачей.
Для увеличения полезной отдачи, для увеличения динамических характеристик машины позволяет тюнинговать старый мотор.Вести его следует по двум стратегическим направлениям.
Первое направление — снижение непроизводительных потерь. То есть снижение энергетических затрат двигателя на обеспечение его работы. Эффект достигается установкой облегченных деталей поршневой группы, ювелирной балансировкой облегченного коленвала вкупе с маховиком.
Второе направление — повышение производительности двигателя. Другими словами, увеличение способности двигателя поглощать химическую энергию топлива в единицу времени.Для достижения цели снижается сопротивление движению смесей во впускном и выпускном трактах, доработаны системы впрыска и зажигания.
Масштабный тюнинг двигателя Нива включает в себя следующие работы:
Расточка цилиндров для увеличения рабочего объема;
Установка облегченных поршней и клапанов;
Увеличение диаметров и шлифовка впускных и выпускных каналов ГБЦ;
— увеличение пропускной способности впускного коллектора;
Облегченная установка маховика;
Установка распределительного вала, увеличивающего крутящий момент двигателя в выбранном диапазоне скоростей;
Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления и прямоточной системы выпуска отработавших газов.
На доработанный двигатель нужно ставить карбюратор Солекс с увеличенными диффузорами (диаметр 24-26 мм). Устаревшая контактная система зажигания меняют на электронную, оснащенную датчиком Холла.
Расточив цилиндры блока «шестерка» на 3 мм, получаем 1690 см 3 рабочего объема.
Так как поршни не доходят до верхней кромки цилиндров на 2 мм для родных блоков Nivov, возможна установка коленвала подстройки (ход поршня 84 мм).
Его установка увеличивает степень сжатия, поэтому после тюнинга двигатель необходимо перевести на бензин А-95.
Обратите внимание, что увеличение объема двигателя не приводит к значительному увеличению расхода топлива. Напротив, чаще всего аппетит мотора после такой процедуры снижается из-за повышенной тяги и эластичности на низких и средних оборотах. Для активного разгона больше не нужно нажимать педаль акселератора в пол. Это прямая экономия топлива!
Выполняя тюнинг двигателя Нива своими руками , необходимо заменить штатные поршни на облегченные кованые со смещенным вверх и в сторону отверстием для пальца.Это решение снижает силу трения поршня о стенки цилиндра и увеличивает мощность двигателя. Кроме того, термоциклическая прочность кованого поршня в несколько раз выше, чем у обычного литого.
Клапаны в форсированном двигателе необходимо заменить на облегченные, что предотвратит их замерзание и даст возможность раскручивать двигатель до максимальной скорости.
Легкие клапаны улучшают продувку и наполнение цилиндров, способствуя увеличению мощности.
Пластины таких клапанов и их штоки тщательно полируются, чтобы уменьшить производство направляющих втулок и уплотнений штока клапана, а также улучшить теплопередачу между втулкой и штоком.
Полезная процедура — установка на форсированный двигатель ВАЗ 2121 комплекта гидрокомпенсаторов, обеспечивающих безударную работу пары «распредвал — клапан».
В результате снижается шум двигателя, а ресурс синхронизирующих деталей увеличивается.
Следующим шагом будет увеличение сечения впускного и выпускного каналов ГБЦ. Сломанная форма на некоторых участках, отливы и другие неровности требуют шлифовки шаровыми фрезами соответствующих размеров, пескоструйной обработки.
В результате доработки увеличен размер канала ствола, удалены все неровности и выступы, что благоприятно сказывается на заполнении цилиндров рабочей смесью. После шлифовки переходите к полировке каналов.
Увеличенный объем двигателя ВАЗ 2121 срочно требует интенсификации подачи топливно-воздушной смеси. Для обеспечения роста необходимо увеличить сечение впускного коллектора и снизить гидравлическое сопротивление за счет шлифовки каналов.
Детали двигателя, которые совершают вращательные и возвратно-поступательные движения, должны быть максимально облегчены, чтобы уменьшить потери полезной мощности и ослабить разрушающую нагрузку на трущиеся детали.Помимо установки легких поршней и клапанов, коленвал Нивы может быть облегчен.
Однако здесь требуется особая осторожность: стандартные нагрузки, которые испытывает деталь при работающем двигателе, не повредят настроенному коленчатому валу. Но появление калильного зажигания (детонации) может привести к появлению трещин в ослабленных элементах коленчатого вала.
Один из проверенных вариантов доработки мотора Нива — разгрузка маховика.
Получив маховик тоньше на 1.
5 кг, двигатель расходует меньше топлива на его раскрутку, и быстрее выходит на заданные обороты. В результате улучшается динамика разгона и повышается эффективность торможения двигателем. Благодаря облегченному маховику вкладыши коренного коленчатого вала испытывают меньшие динамические нагрузки, не перегреваются и изнашиваются медленнее.
Готовимся к замене «родного» распредвала Ваз 2121 по настройке, следует четко определить приоритеты. Если автомобиль используется в основном для езды по бездорожью или для буксировки прицепа, лучшим вариантом будет установка нижнего распредвала.Увеличивает крутящий момент и снижает расход топлива на 10-12%.
Выбрав универсальный распредвал, вы получите увеличение мощности и увеличение крутящего момента во всем диапазоне скоростей.
Распредвал Horse — лучший выбор для любителей активной езды. Он сдвигает пик крутящего момента на 300-800 об / мин вверх, что дает ощутимый прирост мощности начиная с 3000-3500 об / мин.
Форсированная ВАЗ 2121 Не оставлять со старым радиатором. Вместо этого можно купить и поставить более вместительный радиатор от ВАЗ 21214.
Выполнив все вышеперечисленные работы, мы поднимем максимальную мощность двигателя до заветной отметки 110-120 л.с.
А теперь пора перейти к трансмиссии …
Модернизация трансмиссии: миссия выполнима!Прежде всего, необходимо вылечить старую болезнь Нивы: устранить вибрацию раздаточной коробки и шум карданных валов. Эти проблемы мучают владельцев Нив с самого рождения автомобиля.
Попутно отметим, что идея отключения переднего моста Нивы до сих пор популярна в народе.Логика здесь в том, что на вращение передка уходит много топлива, и я не хочу заниматься ремонтом изношенной трансмиссии. Говорят, выгоднее ездить на заднем приводе …
Каждый, кому удавалось ездить на «подрезанной» трансмиссии, убедился в технической безграмотности такого решения. Серийный Нивовский задний мост не предназначен для приема и передачи на колеса полной тяги двигателя!
В результате сомнительной рационализации после 1000-1500 км пробега начинает «завывать» задний редуктор, в хвостовике которого появляется ощутимый продольный люфт.
В конечном итоге результат эксперимента — дорогостоящий капитальный ремонт трансмиссии.
Не стоит тратить время на повторение чужих ошибок и тем более на покупку готового (см. Фото ниже) внешнего механизма отключения, любезно предложенного некоторыми безответственными производителями автоагрегатов Нивов!
Literate Тюнинг трансмиссии «Нива» включает установку подрамника, «отвязавшего» раздаточную коробку от кузова.
Это решение значительно снижает уровень вибрации и шума, защищает раздаточную коробку от столкновений с камнями, пнями и другими неожиданностями бездорожья.
Без сожалений и колебаний заменяем родные карданы на новые карданные валы с ШРУСами, сводящими вибрации к нулю. Важным преимуществом такой замены является простота монтажа и демонтажа, не нарушающая баланс трансмиссии.
Важным преимуществом такой замены является простота монтажа и демонтажа, что не нарушает балансировку трансмиссии.
Про переделку подвески и тормозной системы мы достаточно подробно писали в статье о продуктивности поиска разумных компромиссов на странице.
Внешнее оборудование: красота или функциональность?Проще всего купить набор пластиковых надстроек к корпусу и, вооружившись отверткой, саморезами и клеем (а как иначе? Вам не придется ждать точности геометрии деталей) украсить машину рельефной красотой.
Успешно — часто получается!
Однако мы отдадим предпочтение практической пользе. Поэтому мы предпочитаем отказаться от массивных шагов перед дверями: они уменьшают клиренс и снижают проходимость автомобиля.Брутальный кенгурятник перед капотом Нивы — красивое излишество. Для рамных внедорожников такая конструкция эффективна: удар по кенгурятнику передаст удар по твердой раме — и машина не пострадает (скорее всего).
У Нивы весь трубчатый забор перед решеткой радиатора крепится к передней части кузова восемью болтами.
Что будет, если перед «Нивой» вдруг возникнет настоящий кенгуру с роскошным кенгуру на носу? «Голубой глаз настроения (синяк под глазом и испорченное настроение)» — гласит украинская пословица.
Особых оснований для размещения дополнительных фар на арках кенгурятника нет. Помните: майнеры работают в пыльной среде; спелеологи, спускающиеся в подземный туман сырых пещер; Машинисты, ведущие поезда в любую погоду, используют источники света, расположенные над их головами. Лучше находиться в световом туннеле, чем над ним или сбоку от него!
Поэтому дополнительные фары при тюнинге «Нива» лучше ставить на крышу авто.
Как видите, направление светового потока от подобной люстры можно регулировать в соответствии с собственными потребностями.Однако все более популярными становятся диодные осветительные устройства, потребляющие минимум энергии и дающие плотный световой поток с широким углом рассеяния.
Хорошие светодиоды стоят дорого, и подобная конструкция может стоить 20-40 тысяч рублей — в зависимости от количества излучателей.
Что еще нужно Ниве снаружи? Лебедка! В замечательном фильме «Боги, наверное, потеряли безумие» есть эпизод, где лебедка тянет тяжелый внедорожник на дерево. Подобные качества необходимы и лебедке для «Нивы»!
Выбирая лебедку на переднем бампере, откажитесь от моделей со стальным тросом.Эластичные тросы, используемые в лебедках для внедорожников, достаточно прочны и не подвержены коррозии, перекрытию (запутыванию и заеданию витков на катушке) и растяжению.
Кстати, многие нивоводы предпочитают носить с собой съемную лебедку.
Подобный способ оснащения автомобиля имеет как достоинств, так и недостатков.
Среди полезного оборудования, применимого к Ниве, не последнее место занимает шноркель — устройство, позволяющее преодолевать водные преграды, не опасаясь заглушить двигатель.При выборе готового …
Или ручная трубка …
Постарайтесь не забыть: удлинение впускного тракта увеличивает нагрузку на поршневую группу, затрудняя попадание кислорода в камеру сгорания. Поэтому полезная секция для снорклинга должна быть по возможности!
Когда отлаженный двигатель кряхтит голосом сытого льва; когда выбранная трансмиссия работает с четкостью механизма швейцарских часов, когда установлено необходимое уличное оборудование, настает время обратить внимание на тюнинг салона «Нива» .
Первый и самый важный этап — тепло- и звукоизоляция. Процесс подробно описан в статье на странице, поэтому мы пропустим эту тему. Далее — облицовка!
Неторопливые домовладельцы часто гоняются за «лицами с необычным выражением лица». И все же они ловят удачу за хвост! Посмотрите: разве не хорош интерьер Нивы, стилизованный под Bugatti Royal?
Литой и выразительный черно-красный салон автомобиля.
Но есть вещи поважнее цветовой гаммы! Решетка, отделяющая багажное отделение от салона, позволяет обезопасить себя от нападения багажа на водителя и пассажиров.Владельцы Niv знают: любая ухабистая дорога пробуждает хищный инстинкт даже в мирных стволах .
..
Алюминиевый пол не только эстетичен, но и очень практичен. В том числе под ногами передних седоков.
Комфортные сиденья (с электрообогревом) — залог комфорта водителя и пассажиров.
Несокрушимая советская «Нива» за десятилетия безупречной службы заслужила почетное звание народного автомобиля.Бодрую полноприводную «старушку» рано отправлять в музей! Полный тюнинг двигателя, грамотная доработка трансмиссии, продуманная переделка интерьера дарят машине новую жизнь.
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выделяется Нива 5, ставшая символом для отважных автомобилистов и патриотов советского автомобилестроения. Он как будто специально создан для тюнинга.
Пятидверный советский внедорожник уже не так эффектно выглядит и не производит должного впечатления.Все-таки время к таким машинам безжалостно. Автолюбители всеми силами стараются подарить ей вторую жизнь.
Задача эта непростая, придется серьезно потратиться, но конечный результат превзойдет все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для качественного и полноценного тюнинга советского пятидверного внедорожника. Выбор должен быть осознанным и тщательно продуманным. Изначально необходимо составить четкий план действий и на его основе произвести закупку необходимых запчастей для Нивы.
Внешние преобразования
В первую очередь в глаза бросается внешний вид автомобиля, поэтому мы займемся его обновлением. Редко обходится без покраски кузова. Просто освежить краску — не выход, особенно с современными возможностями. Если нет желания облагораживать себя и создавать произведения искусства на теле, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или приклеиванием угольной пленки. Но все же пятидверная Нива выглядит более эффектно с 3D аэрографией.
Маленькие, но важные элементы
Для трансформации Нивы Урбан необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить решетку радиатора.
Если бампер в хорошем состоянии, то его можно не менять, а только переделывать. Для этого идеально подойдет стекловолокно, которое отличается прочностью и очень стильно выглядит. С этим материалом легко работать, он позволяет получать различные детали, которые потом приклеиваются к основе и окрашиваются.
Купить и установить новые пороги — несложная задача. Но если изначально при покраске кузова вы намеревались использовать аэрографию, то приобретенные детали придется отнести к специалистам. Человек без опыта не сможет создать ровный рисунок без дефектов.
Защита моторного отсека
Установка шноркеля на «Ниву» — необходимый шаг только в том случае, если вы планируете пересекать водоемы или другие участки с высоким уровнем воды. В таких ситуациях недостаток воздуха становится настоящей проблемой.Шноркель может быть постоянным или съемным. Последний вариант придется сделать самостоятельно. Решение зависит от того, как часто машина будет пробираться по большой воде.
При такой настройке двигатель будет защищен от воды, которая может его повредить, и не будет перегреваться так сильно, как при оригинальной конструкции. К тому же при таком способе забора воздуха фильтр «Нива» намного меньше загрязняется.
Подкапотное пространство необходимо защищать от грязи и влаги, вызывающих образование ржавчины.Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:
- Установите воздухозаборник на капот автомобиля.
- Позаботьтесь о дополнительном уплотнении на капоте.
- Удлините сливную трубу.
- Защитите лонжероны от агрессивной среды пластмассовыми или резиновыми заглушками.
Ствол
Общая проблема всех модификаций «Нивы» — недостаточно большой багажник, не подходящий для длительных поездок. Особенно если нет возможности сложить заднее сиденье.Хотя у пятидверной Нивы габариты больше, чем у ее багажного отделения, для бездорожья все же хотелось бы большего. Вариант с прицепом мы даже рассматривать не будем, но вот отличный вариант.
Можно выбрать багажный бокс, но выглядит он лаконично, а для Нивы больше подойдет брутальный вариант. Для установки багажника на крышу необходимы надежные рейлинги, повышающие прочность конструкции. Для удобства пользования багажником машину можно оборудовать лестницей. Внешний вид от этого только пойдет на пользу.
Багажник на Нива 5 — отличное решение
Обращаем внимание на двигатель
Раньше родной двигатель Нивы считался мощным, но теперь его характеристики находятся на среднем уровне и поэтому для бездорожья он не пригоден. Для 8-клапанного мотора с системой впрыска топлива 80 лошадей — не предел. В результате несложного тюнинга можно получить более мощный агрегат, который порадует хорошей работой и возможностью вытащить машину практически из любого бардака.Есть несколько вариантов увеличения мощности силового агрегата, например, для мотора на 4 мм можно увеличить ход поршня, сделать поршневую и шатунную группы более легкими. С такими доработками двигатель станет более отзывчивым и даже эластичным.
Результаты испытаний наглядно демонстрируют, что двигатель от «Нивы» способен выдавать мощность 92 лошадиных силы при крутящем моменте 150 Нм.
Работа по салону
Он должен быть максимально комфортным и удобным для пассажиров, чтобы длительные поездки не утомляли и не утомляли.Преобразование интерьера Нивы может состоять из следующих этапов:
- Замена обшивки в салоне и на дверях с использованием звукоизоляционных материалов, которые хорошо сохранят тепло.
- Замена или реконструкция сидений. Они должны быть более глубокими, мягкими и эргономичными. Можно вообще установить спортивные сиденья. Руль
- Нивы тоже нужно менять. Если состояние старого руля можно назвать удовлетворительным, то можно ограничиться заменой его обшивки.
- Чтобы путешествовать на машине в самые отдаленные уголки нашей страны, вам понадобится качественная навигация, которая будет работать в обязательном порядке.
Тюнинг — занятие очень увлекательное.
Просто начать и остановиться будет сложно. Ему постоянно захочется чего-то большего, ему захочется воплотить в жизнь смелые идеи, сделать машину еще более оригинальной и необычной. Возможности тюнинга ограничены только вашей фантазией и финансовыми возможностями.
Нива 4х4 — для меня эта машина особенная. Я даже не причисляю его к остальному семейству ВАЗов, у него другой дух, чем у классической Лады или более современной Лады.Нива признана во всем мире приемлемым вариантом для бездорожья за копейки. Да, у машины есть недостатки, но преданные фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в «Ниву», что не готовы обменять ее на другую машину, но готовы модифицировать машину под свои нужды. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примеров тюнинга Нивы 4х4. Видите, что вам понравилось больше? Напишите в комментариях!
Нива АГМ 6х6 Почему AGM? Это аббревиатура от «Американцы, немцы, мандрагора!» Когда немцы представили миру, наши умельцы на следующий день из гаража на окраине показали нашу Ниву AGM 6×6.
Замена импорта! Дима Высоков нашей отечественной версии.
Этот тюнинг-проект на базе Нивы 2121 — хороший пример того, что автомобиль пользуется популярностью во всем мире. Мастерская из Австралии выбрала Ниву 1986 года выпуска для своего проекта шоу-кар драгстер в стиле HotWheels. Никита Норопаров уже.
Нива Пикап УтВидимо, некоторые наши сограждане наоборот хотели бы обменять свои поля, но не всем это удается.Поэтому модифицируют свою Ниву во что-то подобное, создавая такие необычные пикапы. Кузов был защищен подъемной крышей. Мало ли кто хочет подняться на ночь …
Нива 21214 «Городской чувак» Небольшое занижение подвески, небольшое удлинение кузова и изменение внешнего вида Нивы 4х4 на что-то агрессивное. Опущенная крыша и выступ на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Создатели наверняка позаботились и о ходовых качествах этой Нивы 21214.
В конце концов, стоит ли выглядеть спортивно, если вы вынуждены глотать пыль на первом светофоре?
Ох уж этот тюнинг эрон-дон-дон из начала 2000-х. Да, по внешнему виду элементы тюнинга той эпохи угадываются, но, надо признать, выполнены они достаточно качественно и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком внедорожном тюнинге!
Нива 4х4 ФорсажЭх, сняли бы Форсаж в России, герои поехали бы не на Супру и Скайлайн, а на Жигули и Ниву.У Виниамина Соляра была бы такая Нива. На больших легкосплавных дисках, броского цвета, с тонированными фарами и удлинением, как будто это драгстер. Ах да, главное не забывать о нитро! Удивительно, что люди умеют делать своими руками!
Нива 2131 Стенс Да, отечественные автомобили могут даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в заниженном состоянии.
Для молодых духом!
И это настоящий проект, в отличие от предыдущей версии фотошопа.Идею реализовал автолюбитель из Казани. Колеса подобраны идеально. Нивочка аккуратно посажена, по кузову лишних доработок нет, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Это называется клиновидной дугой и в большинстве случаев является выигрышным вариантом для тюнинга автомобиля.
Нива 21214 олигарх
Да, сливки общества тоже не могут устоять перед неповторимым духом Нивы 21214. Только статус не позволяет водить такие же машины, как все.Поэтому заказывают Эксклюзивные версии у местных бодибилдеров. Ходят слухи, что сами британцы у Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиального седана.
Бронированная Нива из русской мансарды Олигарха на «Ниве» должен сопровождать конвой на чуть менее презентабельной, но вдохновляющей «Ниве».
Российская мастерская Мансори (да, русская!) Сделала такую тюнинговую интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 «Нива-Форс». Будет лучше любого гелика! — рассказал Антон Виговский.
А вот такой эксклюзив можно подарить секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, рвать к нему!
Нива 21213 она же Range RoverАх да! Нельзя забывать о кисо олигарха. Блондинке понравится маленький красный Рендж Ровер от папочки. Что ж, для нее у нас есть ответ! Иконка только заменяется а она подмену не заметит!
Нива внедорожный тюнинг для охотыДумаю, что у каждого живущего в городе охотника есть в гараже такой пикап от Нивы.Пиксельный камуфляж придает автомобилю современный вид. Если бы у меня был такой пикап, я бы поставил кузовную стойку с автоматом. Что ж, чтобы поохотиться эффективнее.
Пикап Нива для охотников А вот так Нива похожа на человека, который в душе охотник.
Подвесной лифт, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения вещей. В кузове можно хранить следующую стаю оленей. Кстати, я бы не стал с ним спорить по поводу парковочного места. Не хочу стать тем оленем =))
А вот и интерпретация охотничьей версии Нивы для южных регионов России.Двери и крыша сняты, а кузов укреплен каркасом. Правда, кенгурятник не внушает доверия, он похож на пластиковый. Пусть теперь с нами не гуляют жирафы, львы и слоны, но опять бочка выше 100 долларов вырастет, мы ее привезем!
Нива 21213 для ограблений Ярые игроки в GTA V понимают о чем я. Если вы не понимали, о чем я говорю, и из вас выпал песок, вспомните фильм «Мираж» 1990 года, там была похожая машина.Машина обшита бронелистами. Под капотом должен быть мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы можно было легко уйти от погони. Жалюзи на стекле позволят пассажирам не попасть под огонь. А матовая черная краска поможет скрыться в темноте.
Думаю, это должна быть Нива-вездеход для зимы во многих северных регионах России. Если бы это сделали американцы, то и мы не смогли бы сделать хуже! Такое изобретение очень удобно — не нужно ждать, пока дорожные службы расчистят дороги, а если стоишь в пробке, можно рулить в поле и мчаться в закат, как снегоход…
Нива 2121 брызговик: любительскийПохоже на крыло Нивы 4х4 новичок. Уже есть полный стартовый комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Такое ощущение, что хозяин нанес на тело аэрографию. Зачем? Ведь настоящая внедорожная Нива всегда в грязи!
Нива 2121 Брызговик: Pro Level Но это уже товарищ, который сильно увлекся покорением бездорожья.В первоначальную комплектацию внесен ряд серьезных изменений: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, впереди установлена лебедка, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк лазает дерьмовым днем и ночь .
..
Хороший вариант для болот. Пойдем грибы, а ягоды? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса тормозят машину, поэтому стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом.Интересно, если накачать покрышки, она может купаться на озере?
Нива МонстрИ этот монстр умеет проезжать не только по ухабам, грязевым лужам, но и по ордам зомби! Для большей эффективности добавил бы козырьки на крышу и пулеметный ДОТ на крыше.
Нива 21214 рестомодГоворят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной обработке.Этот эскиз — хороший пример того, как может выглядеть модернизированная версия Нивы. Орда поклонников Нивы 21214 просто не даст вам изменить классический символ любимой машины. Такое изменение, пожалуй, самое крайнее, на что они согласятся.
Нива для исходящей А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить.
Есть отопительная плита и кондиционер с климат-контролем, минибар, откидные стеллажи, хорошая аудиосистема.Вот только руля, педалей и двигателя нет. Но ничего не мешает общению =)
Ребята, если вам понравилась запись, не жалейте о голосовании (не прогадаете). Хотите больше об автомобилях? на меня;)
Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива — автомобили весьма специфические. Чаще всего эту модель приобретают любители рыбалки, охоты или просто езды по «бездорожью», а это значит, что очень часто в салоне перевозят различные предметы, которые могут навредить внешнему виду интерьера, а также могут не хватить плавности хода. комфорт.И нам есть что предложить, чтобы исправить такие ситуации!
У вас старая модель «Нива» или вы просто хотите обновить салон своего автомобиля? Тогда мы можем предложить Вам оригинальную (заводскую) обивку дверей и салона нового образца как для короткобазных (ВАЗ 21213, 21214), так и для длиннобазных (ВАЗ 2131). В продаже есть несколько вариантов обивки только дверей, а также всего салона, т.
е. все пластиковые детали, кроме приборной панели, входят в комплект.
Кстати, в нашем магазине также представлены все элементы приборной панели Лада Нива 4х4, т.е.е. сама панель, тоннель пола и вагонка потолка. Эти изделия также придадут интерьеру вашего автомобиля обновленный вид, добавят комфорта за счет более удобного оформления отдельных элементов.
Кожух рулевой колонки тоже со временем изнашивается, в результате чего возле руля появляются неприятные стуки, скрипы и другие посторонние звуки. Для таких случаев мы можем предложить оригинальные (заводские) чехлы на руль как для Нивы 4х4, так и для Шевроле Нива.
Наряду с пластиковыми деталями изнашиваются кожаные и тканевые элементы салона, например, крышка коробки передач. Предлагаем Вашему вниманию оригинальные КПП и крышки КПП для автомобилей Шевроле Нива.
При перевозке различных грузов в салоне могут порваться потертости или вообще порваться чехлы сидений. Для таких случаев у нас также есть в продаже чехлы на сиденья как на ВАЗ 21213, 21214, 2131, так и на ВАЗ 2123.
Помимо обивки мы можем предложить сами заводские сиденья.
Итак, мы закончили обновление старых изношенных элементов интерьера вашего автомобиля. Пора подумать о комфорте!
Особенности тюнинга Нива
Как мы уже заметили, автомобили Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива покупают в основном любители охоты, рыбалки и «бездорожья», а значит, водитель много времени проводит в салоне автомобиля. даже зимой. В холодную погоду обогрев сидений, который есть в нашем магазине, поможет согреться.
Подлокотники помогут повысить комфорт при езде на стандартных сиденьях.В продаже есть как подходящие только для ВАЗ 21213, 21214, 2131 и ВАЗ 2123, так и универсальные.
Как вы думаете, обычные сиденья не особенно удобны? В данном случае представляем вашему вниманию анатомические сиденья для автомобилей Lada Niva 4×4 и Chevrolet Niva. У них особая конструкция, благодаря которой снижается нагрузка на позвоночник, что позволяет проводить больше времени без дискомфорта.
Кроме того, не стоит обделить вниманием руль.
Мы можем предложить вам индивидуальные рулевые колеса, которые больше подходят для динамичной езды, а также обычные круглые колеса, обеспечивающие комфортное вождение.
Для Шевроле Нива доступны откидные ключи, которыми также будет удобнее пользоваться за счет того, что сам ключ можно «спрятать» в корпусе брелка, а значит, он никогда не попадется в карман, более того, он есть. его легче найти благодаря особой форме. Сам брелок снабжен кнопками управления штатной сигнализацией, т.е. открытием / закрытием дверей и багажника.
Для перевозки грузов может пригодиться органайзер и сумки-вкладыши в багажник ВАЗ 2123.Они помогут освободить пространство багажного отделения.
Итак, в нашем магазине вы найдете все необходимое для тюнинга салона автомобиля Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Надеемся, вы найдете то, что вам нравится. Удачных покупок и удачных поездок!
home »Замки» Нивой тюнинг своими руками доступен даже новичку. Обращаем внимание на двигатель
Уровень масла в раздаточной коробке нивы.
Замена масла в дозаторе — простая, но важная процедура. Что и сколько заливать Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа. Если своевременно не менять масло раздаточной коробки, ее ресурс уменьшается. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.
Как часто менять
Есть несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.
Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Автомобиль, который ездит по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем автомобиль, постоянно движущийся по бездорожью.
Как выбрать
В распределитель заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF.
На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП — в коробку передач. В этом случае часто жидкости должны быть одинаковыми или полностью совместимыми.
Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.
Для большинства современных автомобилей с дозатором производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла марки GL-5.Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.
Вязкостные характеристики масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:
- 80 — вязкость при низких температурах
- W — всесезонные
- 90 — вязкость при высоких температурах
При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.
Что и сколько заливать
Приведенная выше таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.
| Автомобиль | Масло | Объем (л) |
|---|---|---|
| AUDI | ||
| audi q7 (ауди q7) | G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP | 0,85 |
| Bmw | ||
| bmw x5 e53 (бмв x5 e53) | BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, ATC-500 83220397244 | 1 |
| bmw x5 e70 (бмв x5 e70) | 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 | 1 |
| bmw x3 e83 (бмв x3 e83) | 83229407858 | 1 |
| bmw x3 f25 (бмв x3 f25) | BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) | 0,6 |
| ГАЗ | ||
| газ 66 | ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4 | 1,5 |
| БОЛЬШАЯ СТЕНА | ||
| Грейт Уолл Ховер (Грейт Уолл Ховер) | Dexron III | 1,6 |
| JEEP | ||
| Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) | Mopar 05016796AC | 2 |
| INFINITI | ||
| Infiniti fx35 (Инфинити fx35) | Nissan Matic D — KE908-99931 | 2 |
| КАМАЗ | ||
| камаз 43118 | ТСП-15К | 5,4 |
| KIA | ||
| kia sorento (киа соренто) | Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) | 2 |
| kia sorento 2 (kia sorento 2) | Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 | 0,6 |
| kia sportage 1 (киа спортейдж 1) | API GL-5 SAE 75W-90 | 1 |
| kia sportage 2 (киа спортейдж 2) | 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90) | 0,8 |
| Киа Спортейдж 3 | HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 | 0,6 |
| kia sorento TOD | Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 | 2 |
| kia sorento неполный рабочий день | ATF Dexron III | 2 |
| RANGE ROVER | ||
| land rover discovery 3 (range rover Discovery 3) | SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 | 1,5 |
| land rover discovery 4 (range rover Discovery 4) | Tl7300-Shell Tf0753 | |
| Land Rover Freelander 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2) | API GL5, SAE 90 | |
| Land rover defender (Ленд ровер Дефендер) | 75W-140 GL-5 | 2,3 |
| LEXUS | ||
| Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330) | 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 | 1 |
| MERCEDES | ||
| Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Class) | раздаточный ящик | |
| Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163) | 236. 13 # A0019810, Motul Multi ATF | 2 |
| Мерседес w163 (Мерседес-Бенц w163) | A 001 989 21 03 10 | 1,5 |
| Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164) | A0019894503 | 0,5 |
| MAZDA | ||
| mazda cx 5 (мазда cx 5) | GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 | 0,5 |
| mazda cx 7 (мазда cx 7) | 80W90 API GL-4 / GL-5 | 2 |
| MITSUBISHI | ||
| mitsubishi pajero sport (мицубиси паджеро спорт) | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
| mitsubishi Outlander 3, hl (мицубиси аутлендер 3, xl) | 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 | 0,5 |
| мицубиси л200 (мицубиси л200) | GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 | 2,5 |
| митсубиси паджеро 2 | 75W85 GL4 | 2,8 |
| митсубиси паджеро 3 | GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 | 3 |
| митсубиси паджеро 4 | ENEOS GEAR GL-5 75W-90 | 2,8 | Автомобиль
| mitsubishi Montero Sport | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
| Mitsubishi Delica | 75W90 Gl-4 | 1,6 |
| НИВА | ||
| нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) | Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) | 0,8 |
| Nissan | ||
| nissan x trail t31 (ниссан x trail t31) | Nissan Differential Fluid (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 | 0,35 |
| Ниссан Кашкай | NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 | 0,4 |
| Nissan Pathfinder r51 (Ниссан патфайндер r51) | Nissan Matic-D, Dexron III | 2,6 |
| Ниссан Террано | SAE75W90 GL-4, GL-5 | 2 |
| Nissan Teana | GL-5 80W90 | 0,38 |
| nissan murano z51 (ниссан мурано z51) | Оригинальное гипоидное масло для дифференциала NISSAN SuperGL-5 80W-90 | 0,3 |
| OPEL | ||
| опель антара | GL-5 75W90 | 0,8 |
| Опель Мокка | GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90 | 1 |
| PORSCHE | ||
| Porsche cayenne (porsche Cayenne) Подвесной | Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 | 0,9 |
| Porsche Cayenne Torsen | Castrol BOT 850, Бирма BOT 850 | 0,9 |
| RENAULT | ||
рено Дастер 2. 0 4×4 (renault duster 2.0 4×4) | Elf TransElf Type B 80W90 | 0,75 |
| renault koleos | Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission RS FE 80W-90 | 1,5 |
| SUZUKI | ||
| Suzuki Escudo | SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 | 1,7 |
| suzuki grand vitara (сузуки гранд витара) | 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 | 1,6 |
| Сузуки CX4 | TAF-X | 0,6 |
| SSANGYONG | ||
| SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП | Dexron IID, III | 1,3 |
| SsangYong Kyron МКПП | 80W90 API GL-4 / GL-5 | 1,4 |
| SUBARU | ||
| субару форестер | раздаточная коробка отсутствует, понижающая передача в коробке | |
| ТОЙОТА | ||
| Тойота Хайлюкс | API GL3 75W-90 | 1 |
| Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200) | GL-5 75W90 Toyota Gear oil | 1,4 |
| Тойота Рав 4 | Toyota Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5, SAE 75W-90 | |
| Тойота Хайлендер | LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА | 0,5 |
| УАЗ | ||
| уАЗ Патриот | SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I | 0,7 |
| уаз 469 | ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 | 0,7 |
| уаз хантер | SAE 75W / 90 согласно API GL-3 | 0,7 |
| УРАЛ | ||
| урал 4320 | ТСП-15К | 3,5 |
| FORD | ||
| Ford Explorer 2013 | ДвигательMotul 75w140 | 0,4 |
| ford kuga (форд куга) | SAE 75W-90 | 0,5 |
| форд куга 2 | SAE 75W140 | 0,4 |
| ford Maverick | SAE 75W140 | 2 |
| Ford Explorer 5 | SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) | 0,4 |
| VOLKSWAGEN | ||
| фольксваген амарок | G052533A2, Castrol Transmax Z | 1,25 |
| фольксваген туарег (Volkswagen touareg) | VAG G052515A2, Castrol Transmax Z | 0,85 |
| фольксваген тигуан | G 052 145 S2 | 1 |
| HYUNDAI | ||
| Hyundai ix35 (Хендай ix35) | 75W90 | 1 |
Хендай санта фе 2. 7 (Hyundai santa Fe 2.7) | Shell Spirax AXME 75W90 | 1 |
| Hyundai Tucson | 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) | 0,8 |
| HONDA | ||
| honda srv (хонда cr-v) | раздаточная коробка совмещенная с коробкой передач | |
| CHEVROLET | ||
| Шевроле Нива | 80W-90 GL-4, 75W-90 | 0,8 |
| Chevrolet Captiva | GL-5 75W90 | 0,8 |
| Шевроле Тахо | Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) | 2 |
| Chevrolet TrailBlazer | GM Auto-Trak II | 2 |
Контрольный уровень
На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в раздаточной коробке.
Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.
Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если он есть. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.
Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.
Необходимость замены определяется поступлением небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения необходимо заменить.
Как изменить
Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также требуется лифт, смотровая яма или эстакада.
Некоторые автолюбители делают собственное сливное отверстие в диспенсере, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под заглушку и нарезается резьба.
Вам понадобится:
- Специальный шприц для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 рублей). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
- Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
- Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.
Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, необходимо очистить поверхности перед тем, как откручивать пробки.
Имеется сливное отверстие
Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, необходимо открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.
С помощью шприца заполните дозатор маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку с герметиком.
Без слива
В этом случае все операции производятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.
Для любого транспортного средства важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить. Масла, используемые в узлах и узлах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, помогая продлить срок их службы. Среди таких агрегатов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуются полноприводные автомобили.В представлении не нуждаются как старые автомобили «Нива», так и модели под маркой Chevrolet, выпускаемые с 2002 года — это одни из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, которые заслужили любовь автомобилистов своей неприхотливостью, простотой в обслуживании и бюджетный. Особенно радует то, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса.
В частности, это касается и замены масла в трамблере Нивы — процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специальных инструментов.
Проверку масла в трамблере Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.
Периодичность замены
Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые масло в раздаточной коробке автомобиля Нива следует менять при четвертом ТО, то есть после наезда 45 тысяч километров. Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после обкатки (2000 км.пробег). Проверять уровень смазочной жидкости в раздаточной коробке рекомендуется каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного агрегата, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.
Одно дело, когда машина ездит в основном по хорошим дорогам (городским, загородным), и совсем другое — когда ее владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим любителем активного отдыха.
В таких случаях следует чаще проверять уровень и качество масла в дозаторе, а при появлении признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь установленного времени. Так вы решаете, когда менять масло в ТРК Нива, учитывая все вышеперечисленные факторы.
Проверка уровня масла
Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент — необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент — проверка должна производиться на холодном автомобиле, поэтому, если вы уже куда-то ездили, дождитесь, пока машина остынет.
Сама процедура проста — достаточно отвинтить заливную пробку шестигранником на 12, тщательно очистив седло от грязи, и с помощью подходящего предмета (деревянной палочки или кусочка проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости. нижний край отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм.
, Долейте, что осуществляется при помощи специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и затянуть пробку.
Выбор подходящего масла
К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, поскольку надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуацию, требующую посторонней помощи. Рекомендуемые имеют характеристики, обеспечивающие оптимальную работу агрегата транспортного средства, для которого они предназначены.Если точно известно, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если этой информации нет, то это тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка еще не очень загрязнен.
Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в трамблер Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель заявляет, что можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость во всех указанные единицы.
Если говорить про, то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так уж и важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.
Автопроизводитель наливает в ТРК минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительнее смазка будет полусинтетика с лучшими эксплуатационными характеристиками, более подходящая для климата нашей страны.
Сколько заливать
По данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, в Ниве-2121 и более современных модификациях (21213, 21214, 21310) объем заливаемого масла равен 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не важно — все равно нужно приобретать жидкость расфасованную в тару объемом 1 литр.
Порядок самостоятельной замены масла в распределителе Нива
Если в результате проверки очередного уровня или в дозаторе выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость проведения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с вкраплениями твердых частиц, но и появление шума при включении ТРК или во время его работы), вы можете произвести такую замену самостоятельно.
Для этого потребуется шестигранный ключ на 19 и 12, литровый контейнер для использованной смазки и ветошь. Также необходимо будет предусмотреть доступ к машине с нижней стороны, для чего можно использовать как лифт, так и эстакаду или смотровую яму.
Непосредственно перед заменой автомобиля прогрейте автомобиль (проехать около 10 километров). Порядок выполнения Нивы:
Отметим, что слив и залив свежего масла технически абсолютно одинаков для всех модификаций Нивы.
Здравствуйте. Тема сегодняшнего поста — как проверить уровень масла в заднем мосту … Ни для кого не секрет, что поддержание нужного уровня масла и своевременная его плановая замена помогает продлить срок службы моста и положительно сказывается на расходе топлива.
Очень важно следить за уровнем масла в осях, так как на более низком уровне значительно увеличивается их износ, а на повышенном — утечка масла через сальники.
Итак — как проверить уровень масла в оси или коробке передач?
Все очень просто.
99 процентов осей (и коробок передач) имеют две масляные пробки — внизу и посередине.
Пример заднего моста автомобиля УАЗ и расположение пробок:
Пробка нижняя служит для слива масла при его плановой замене.
Верхняя пробка служит для заливки масла и определения его уровня.
Чтобы проверить уровень масла в задней оси, поместите автомобиль на яму или подъемник так, чтобы ось располагалась горизонтально (убедитесь, что ничего не попадает под колеса и колеса равномерно накачаны).Поставьте автомобиль на стояночный тормоз, либо в режим «скорость», либо в режим P в случае проверки уровня масла на автомобиле с автоматической коробкой передач.
Отвинтить заливную горловину, т.е. верхнюю пробку. Если масло горячее, допускается небольшая утечка масла из заливной пробки.
Если масло не течет, можно воткнуть палец в пробку заливного отверстия и проверить уровень масла (если он есть). Если не получается достать масло пальцем, уровень очень низкий .
.. Если на мосту нет протечек — допустимо доливать масло аналогично тому, как в мосту.
Если есть следы протечек масла, необходимо сначала их устранить (заменить сальники и очистить сапун), а затем долить масло.
Что делать, если при проверке уровня выяснилось, что в оси много масла?
Бывает, что при откручивании заливной пробки масло начинает стекать с моста. Не спешите радоваться, машина не производит масла, а сама конструкция моста сделана таким образом, что залить масло физически не вылезет, гораздо больше, чем нужно.Если автомобиль ехал вброд и / или по глубоким лужам, вода могла попасть на мост.
Дело в том, что в верхней части моста есть сапун (фото вверху), а сальники не всегда обеспечивают герметичность и при преодолении брода или глубоких луж вода попадает в масло.
Естественно, эксплуатация моста на смеси воды и масла значительно сокращает срок службы последнего.
Если при проверке уровня масла вы видите, что масло в оси намного выше, чем уровень, слейте все масло из оси и замените его новым, рекомендованным производителем.
Расположение наливных и сливных пробок на наиболее распространенных отечественных автомобилях:
ВАЗ 2101-07, 2121
Волга ГАЗ 24
Волга ГАЗ 3110
Полноприводные автомобили постепенно завоевывают все большую любовь автовладельцев. Эта тенденция связана с лучшими ходовыми качествами по сравнению с обычными машинами. Полный привод часто помогает в сложных дорожных ситуациях, особенно зимой.Всем известно, что намного проще выехать с заснеженного участка дороги, проехать по грязи за городом или по льду, когда все колеса крутятся. А еще лучше, когда полный привод сочетается с механической коробкой передач. У автомобилей с 2WD и 4WD есть одно существенное отличие конструкции — раздаточная коробка.
Способ узнать, почему включен CHECK!
1 Что такое раздаточная коробка?
В переднеприводных автомобилях крутящий момент на полуоси передается непосредственно коробкой передач; в заднем приводе добавлены карданный вал и коробка передач.
Для полного привода придется использовать дополнительный агрегат — раздаточную коробку. Он предназначен не только для принудительного вращения передней и задней осей, но и для распределения крутящего момента между ними в зависимости от текущих условий движения.
Раздаточные конструкции в разных моделях автомобилей могут быть кардинально разными, но назначение, принцип действия и основные элементы у всех одинаковы. Основными компонентами этого агрегата являются:
- вал привода;
- межосевой дифференциал и механизм блокировки;
- валов приводных мостов;
- цепная или зубчатая передача.
При работе раздаточной коробки детали в ней испытывают трение. Со временем они неизбежно изнашиваются и приходят в негодность. Для уменьшения негативного влияния трения в раздаточной коробке используется трансмиссионная жидкость. Также он имеет свойство стареть и терять свои свойства. Поэтому, чтобы как можно дольше продлить срок службы агрегата, смазку в нем нужно менять регулярно.
2 Когда менять масло в ТРК?
Периодичность смены жидкости в ТРК зависит от модели автомобиля.В инструкции по эксплуатации производитель автомобиля всегда дает рекомендации по пробегу, по достижении которого трансмиссию следует заменить. Но не только на эти рекомендации следует полагаться. Необходимо учитывать реальные условия эксплуатации автомобиля. Если он часто подвергается повышенным нагрузкам, то смазка испытывает перегрев и удары на молекулярном уровне. В результате он быстрее изнашивается, и его необходимо заменять раньше.
Немедленно подумайте о преждевременной замене, если есть подозрение на попадание воды в распределитель.Это можно определить, просто проверив смазку. Для этого нужно будет немного его осушить. Если жидкость пенистая или неоднородная, значит, попала вода.
3 Выбор трансмиссионной жидкости
Какую смазку заливать в раздаточную коробку? Ответ на этот вопрос следует прежде всего искать в инструкции. Но эта информация есть не всегда.
Поэтому автовладельцам приходится обращаться на специализированные форумы или слепо доверять мастерам на СТО.Последнее делать не стоит, всегда нужно знать, что заливается в агрегаты вашего авто.
Чтобы самостоятельно определиться с выбором трансмиссионной жидкости, нужно немного разобраться в их типах. Все трансмиссии делятся на классы по эксплуатационным и вязкостным свойствам.
Классификация API разделяет трансмиссионные жидкости на следующие типы: GL1, GL2, GL3, GL4 и GL5. Для легковых автомобилей актуальны жидкости двух последних классов.Пластичные смазки API GL4 предназначены для тяжелых условий эксплуатации, а API GL5 — для тяжелых условий эксплуатации с ударными и переменными нагрузками.
ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!
Такой универсальный прибор для диагностики своего автомобиля должен иметь каждый автомобилист. Теперь без автосканера просто никуда!
Считывать, сбрасывать, анализировать все датчики и настраивать бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера .
..
По своим вязкостным свойствам смазки классифицируются по SAE и имеют соответствующие индексы.Летние показатели 80, 85, 90, 140, 250 и зимние — 70 Вт, 75 Вт, 80 Вт и 85 Вт. Чаще всего используются всесезонные смазки, маркированные сразу двумя индексами.
Ниже представлена информация о масле, которое необходимо заливать в раздаточные коробки некоторых популярных моделей:
4 Процесс замены масла в распределителе
Когда смазка, которую необходимо использовать, определена, можно переходить к замене сам. Сделать это своими руками на любой машине несложно, так как процессы принципиально ничем не отличаются.Для замены смазки в распределителе необходимо приготовить: трансмиссионную жидкость
- в том объеме, который заливается в распределитель;
- набор ключей;
- емкость для слива жидкости;
- большой шприц с гибкой трубкой.
Перед началом процесса замены раздаточную коробку необходимо прогреть. Обычно он заполнен консистентной смазкой с высокой вязкостью, которая плохо растекается при температуре окружающей среды.
При нагревании он быстрее стечет, что даст возможность избавиться от него по максимуму.Для этого достаточно проехать пару километров.
Машину нужно загнать в яму и поставить строго горизонтально. Это очень важно, так как только в этом положении можно будет полностью слить старую смазку и залить новую до нужного уровня.
На раздаточной коробке две заглушки. Один для слива масла, другой для заливки. Пробка заливного отверстия всегда откручивается первой. Этого порядка нужно придерживаться, потому что часто эта пробка прилипает.Если открутить не получается, а смазка уже слита, то залить будет очень сложно.
Теперь можно открутить сливную пробку, предварительно подставив под нее емкость. Пока не стечет старая жидкость, можно приступать к чистке пробки. На нем есть магнит, который собирает полученные фишки. Чистить следует тряпкой, чтобы не поранить руки.
Когда консистентная смазка полностью слита, нужно завинтить сливную пробку на место.
Новую трансмиссионную жидкость набирают в шприц и через открытое отверстие заливают в дозатор.Это делается до тех пор, пока жидкость не начнет стекать обратно.
Для завершения процесса замены необходимо завинтить пробку заливного отверстия на место.
Заменить масло в трамблере достаточно просто. С этой работой справится даже новичок. Весь процесс занимает мало времени, поэтому рекомендуется менять смазку в переднем и заднем мостах за один раз.
Полноприводные автомобили постепенно завоевывают все большую любовь автовладельцев. Эта тенденция связана с лучшими ходовыми качествами по сравнению с обычными машинами.Полный привод часто помогает в сложных дорожных ситуациях, особенно зимой. Любой знает, что намного проще выехать из заснеженного участка дороги, проехать по грязи за городом или по льду, когда все колеса крутятся. А еще лучше, когда полный привод сочетается с механической коробкой передач. У автомобилей с 2WD и 4WD есть одно существенное отличие конструкции — раздаточная коробка.
1 Что такое раздаточная коробка?
В переднеприводных автомобилях крутящий момент на полуоси передается непосредственно коробкой передач, в заднеприводных — карданный вал и коробка передач.Для полного привода придется использовать дополнительный агрегат — раздаточную коробку. Он предназначен не только для вращения передней и задней оси, но и для распределения крутящего момента между ними в зависимости от текущих условий движения.
Конструкция раздаточной коробки у разных моделей автомобилей может кардинально отличаться, но назначение, принцип работы и основные элементы у всех одинаковы. Основными компонентами этого агрегата являются:
- вал привода;
- межосевой дифференциал и механизм блокировки;
- валов приводных мостов;
- цепная или зубчатая передача.
При работе раздаточной коробки детали в ней испытывают трение. Со временем они неизбежно изнашиваются и приходят в негодность. Для уменьшения негативного влияния трения в раздаточной коробке используется трансмиссионная жидкость.
Также он имеет свойство стареть и терять свои свойства. Поэтому, чтобы как можно дольше продлить срок службы агрегата, смазку в нем нужно менять регулярно.
2 Когда менять масло в ТРК?
Периодичность смены жидкости в ТРК зависит от модели автомобиля.В инструкции по эксплуатации производитель автомобиля всегда дает рекомендации по пробегу, по достижении которого трансмиссию следует заменить. Но не только на эти рекомендации следует полагаться. Необходимо учитывать реальные условия эксплуатации автомобиля. Если он часто подвергается повышенным нагрузкам, то смазка испытывает перегрев и удары на молекулярном уровне. В результате он быстрее изнашивается, и его необходимо заменять раньше.
Немедленно подумайте о преждевременной замене, если есть подозрение на попадание воды в распределитель.Это можно определить, просто проверив смазку. Для этого нужно будет немного его осушить. Если жидкость пенистая или неоднородная, значит, попала вода.
3 Выбор трансмиссионной жидкости
Какую смазку заливать в раздаточную коробку? Ответ на этот вопрос следует прежде всего искать в инструкции.
Но эта информация есть не всегда. Поэтому автовладельцам приходится обращаться на специализированные форумы или слепо доверять мастерам на СТО.Последнее делать не стоит, всегда нужно знать, что заливается в агрегаты вашего авто.
Чтобы самостоятельно определиться с выбором трансмиссионной жидкости, нужно немного разобраться в их типах. Все трансмиссии делятся на классы по эксплуатационным и вязкостным свойствам.
Классификация API разделяет трансмиссионные жидкости на следующие типы: GL1, GL2, GL3, GL4 и GL5. Для автомобилей актуальны жидкости двух последних классов. Пластичные смазки API GL4 предназначены для тяжелых условий эксплуатации, а API GL5 — для тяжелых условий эксплуатации с ударными и переменными нагрузками.
По вязкостным свойствам смазки классифицируются по SAE и имеют соответствующие индексы. Летние показатели 80, 85, 90, 140, 250 и зимние — 70 Вт, 75 Вт, 80 Вт и 85 Вт. Чаще всего используются всесезонные смазки, маркированные сразу двумя индексами.
Ниже представлена информация о масле, которое необходимо заливать в раздаточные коробки некоторых популярных моделей:
4 Процесс замены масла в распределителе
Когда смазка, которую необходимо использовать, определена, можно переходить к замене сам.Сделать это своими руками на любой машине несложно, так как процессы принципиально ничем не отличаются. Для замены смазки в распределителе необходимо приготовить: трансмиссионную жидкость
- в том объеме, который заливается в распределитель;
- набор ключей;
- емкость для слива жидкости;
- большой шприц с гибкой трубкой.
Перед началом процесса замены раздаточную коробку необходимо прогреть. Обычно он заполнен консистентной смазкой с высокой вязкостью, которая плохо растекается при температуре окружающей среды.При нагревании он быстрее стечет, что даст возможность избавиться от него по максимуму. Для этого достаточно проехать пару километров.
Машину нужно загнать в яму и поставить строго горизонтально.
Это очень важно, так как только в этом положении можно будет полностью слить старую смазку и залить новую до нужного уровня.На раздаточной коробке две заглушки. Один для слива масла, другой для заливки.Пробка заливного отверстия всегда откручивается первой. Этого порядка нужно придерживаться, потому что часто эта пробка прилипает. Если открутить не получается, а смазка уже слита, то залить будет очень сложно.
Теперь вы можете открутить сливную пробку, поместив под нее емкость. Пока сливается старая жидкость, можно приступать к чистке пробки. На нем есть магнит, который собирает полученные фишки. Чистить следует тряпкой, чтобы не поранить руки.
Когда консистентная смазка полностью слита, нужно завинтить сливную пробку на место.Новая трансмиссионная жидкость набирается в шприц и через открытое отверстие заливается в дозатор. Это делается до тех пор, пока жидкость не начнет стекать обратно.
Для завершения процесса замены необходимо завинтить пробку заливного отверстия на место.
Заменить масло в трамблере достаточно просто. С этой работой справится даже новичок. Весь процесс занимает мало времени, поэтому рекомендуется менять смазку в переднем и заднем мостах за один раз.
Spec-D Tuning LHP-FRS12JM-TM Scion FR-S Toyota 86 Черный проектор Передние фары + светодиодные ДХО + сигнальная полоса: автомобильная
ВИДЫ: Фантастический, особенно бумеранг.Очень нравится черный корпус на моем белом FR-S.ЦВЕТ: Бумеранг не белый, имеет синий / фиолетовый оттенок. Лично мне это нравится. Те, кто хочет настоящего белого, этого не сделают. Фары типично галогенные желтоватого цвета. Сигналы поворота желто-желтые, и все в порядке.
ПОДГОТОВКА / ОТДЕЛКА: Выглядит немного лучше, чем я ожидал, определенно улучшает внешний вид автомобиля, на мой взгляд, но не совсем сидит заподлицо, как оригинальные фары. Только действительно заметно, если приглядеться, но все же кое-что заметил.
УСТАНОВКА: Инструкции бесполезны, пришлось искать обучающие видео на YouTube о том, как подключить бумеранг / поворотники.
Необходимо снять передний бампер. Существует жгут проводов для дальнего / ближнего света главного проектора, но землей для всей фары в сборе служат отдельные провода, которые необходимо соединить с отдельным заземлением или привязать к раме. Подключите Boomerrang Positive к любому проводу, которым вы хотите, чтобы он включался, и подключите положительный сигнал поворота к сигналам поворота автомобиля. Если вы не умеете паять и / или соединять электронику, попросите кого-нибудь установить их для вас.
РЕГУЛИРОВКА: Вот тут я немного расстраиваюсь. За 400 долларов в сборе вы сможете легко регулировать фары вверх / вниз и устанавливать их на желаемую высоту. Забудь это. Мои были выставлены слишком высоко, левая сторона выше правой, и я не могу их опустить. Мне неловко кататься ночью, когда мои фары освещают все дорожные знаки и проезжают через окна машин передо мной. В инструкции по эксплуатации ничего не сказано о том, как отрегулировать высоту.На задней стороне узла фары есть 8-миллиметровый болт (добраться до которого после установки немного затруднительно), но возня с ним ничего не дала.
Я написал Spec-D в Facebook, который сказал мне, что на этих фарах нет регулировки оси, то есть нет регулятора вверх / вниз и нет регулятора влево / вправо, но если я возьмусь с какой-то серой головкой, и 8-миллиметровый болт должен быть в состоянии указывать их в нижний правый угол. Ты издеваешься? Возможны только варианты: нижний правый или верхний левый? Ух … Неужели так сложно сделать регулировку по высоте? В какой-то момент мне придется снять фары и посмотреть, смогу ли я отрегулировать отсечку по высоте проекторов изнутри, но, учитывая, как вам нужно снять бампер, чтобы установить их, это проект, который придется немного подождать. время.А пока придется постараться избегать вождения в ночное время ….
В итоге, они выглядят великолепно, если вам действительно не нужно использовать фары. Если бы высоту луча можно было регулировать, я бы поставил 4 звезды. 5, если регулируется по высоте и если инструкции были лучше.
Мне нравится внешний вид черного корпуса, и бумеранг очень красив, IMO, но я верю в функцию, а не в форму, и они меня разочаровали как фары.
** РЕДАКТИРОВАТЬ **
Внутри серой ручки за фарой находится винт с головкой Philips.При повороте по часовой стрелке фара опускается. У каждого луча все еще есть ярко выраженная ступенька в световом узоре, но, по крайней мере, они больше не направлены вверх. (отсечка луча похожа на ——___ ——___, если это имеет смысл.)
Все о ниве Шевроле. Где собрана Шевроле Нива
Если год назад я сразу понял, что передо мной модернизированная версия, то сейчас, глядя на модель Нива 2010 года, не замечаю никаких видимых изменений. Тот же пластиковый обвес, лицо выполнено в едином фирменном стиле с карданами ближнего света фар, гордые шильдики Bertone Edition по бокам.
А в салоне ничего нового. Надпись «air bag» невозможно найти с лупой или без нее, а это значит, что абсолютно необходимых современной машине подушек безопасности пока нет. При первом торможении выяснилось, что антиблокировочной системы тоже нет. А где обещанный технологический прорыв?
На самом деле тольяттинцы обещали многое: «удобство снятия и сматывания ремней безопасности», «модернизацию рычага коробки передач», «использование пружинных зажимов для компенсации усадки шлангов», «внедрение карданных валов с ШРУСами »,« Раздаточная коробка с двухрядными подшипниками ».
В том же духе еще с десяток галантных фраз.
Скоростная трасса Симферопольского шоссе позволяет безбоязненно разгоняться до 120 км / ч — то, что вам нужно. И уже через четверть часа понимаю, что в Тольятти сработали не зря — тряска еще не полностью уничтожена, но ее значительно уменьшили. И поводов обращаться в сервис теперь будет меньше — унылая процедура впрыска крестовин можно забыть как страшный сон, ведь ШРУС — конструкция не требующая обслуживания, понимаете, следите за состоянием пыльника .
Итак, по «ШРУСам» — зачет! Но так ли это все? Увы … вы будете смеяться, но даже «обновленный» ремень безопасности продолжает грызть ленту в барабане, а салазки по-прежнему издают до боли знакомый писк. Что уж говорить об АБС и подушках …
Как покупателю авто, а не «мужику с руками и кучей свободного времени» мне вообще все равно, как в тех же карданных валах момент передается от двигателя к колесам. Главное, чтобы все работало и не ломалось.Думаешь, я слишком много прошу от отечественной машины? Но, извините, ВАЗ-2123, который восемь лет назад переименовали в «Шевроле», по цене очень близок к своим зарубежным конкурентам, а потому спрос на него растет.
Увы, несмотря на попытки улучшить и исправить что-то в конструкции очень талантливого внедорожника, Шевроле-Нива все же ближе к самоделкинской, чем к современной машине. Но его цена совсем не игрушечная — в максимальной комплектации «Шеви» облегчит кошелек покупателя почти на 17000 долларов.Как он будет продаваться, когда на рынке появится Renault Duster?
В 1998 году на Московском автосалоне была представлена концептуальная модель внедорожника ВАЗ-2123 «Нива». По задумке конструкторов, автомобиль должен был заменить устаревшую модель «Нивы», которая выпускалась без изменений более 20 лет. Новую машину отличал просторный пятидверный кузов. Однако двигатель и трансмиссия в целом остались прежними. Производство модели ВАЗ-2123, как прототипа, началось в 2001 году.Но у АвтоВАЗа не хватило денег на запуск машины в серийное производство. В результате General Motors получила лицензию на автомобиль вместе с правами на марку Niva. Американцы внесли около 1700 изменений в узлы и агрегаты машины, а в 2002 году начали выпуск серийной модели Chevrolet Niva.
Ожидалось, что после запуска новой Нивы в серийное производство ее предшественница — ВАЗ-2121 — будет снята с конвейера. Но этого не произошло из-за дороговизны модели Шевроле Нива.В марте 2009 года GM-АвтоВАЗ начал производство рестайлинговой версии автомобиля. При разработке обновленной модели были задействованы специалисты известной итальянской студии Bertone. Большинство изменений коснулось экстерьера и интерьера. Что касается технической составляющей, то модель Шевроле Нива получила новые фары.
Видео
Технические характеристики Шевроле Нива
универсал
внедорожник
- ширина 1 786мм
- длина 4048мм
- высота 1 652мм
- клиренс 200мм
- мест 5
| Двигатель | Наименование | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс.скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,7 5МТ (80 л.  с.) | глс | ≈ 514000 руб. | AI-95 | Полный | 8,8 / 14,1 | 19 сек | 140 км / ч |
| 1,7 5МТ (80 л.с.) | glc | ≈ 541000 руб. | AI-95 | Полный | 8,8 / 14,1 | 19 сек | 140 км / ч |
| 1.7 5МТ (80 л.с.) | л | ≈ 444000 руб. | AI-95 | Полный | 8,8 / 14,1 | 19 сек | 140 км / ч |
| 1,7 5МТ (80 л.с.) | lc | ≈ 473000 руб. | AI-95 | Полный | 8,8 / 14,1 | 19 сек | 140 км / ч |
Поколения
Шевроле Нива Тест-драйвы
Сравнительный тест 23 октября 2015 Не разбирая дорогу
Обновленному Рено Дастер сложно найти прямого конкурента в его ценовой категории.
Мы решили сравнить «француза» с Chevrolet Niva, так как покупатели часто выбирают между этими двумя автомобилями.
15 1
Тест-драйв 26 марта 2013 г. Разумный минимум
Пересесть с отечественной машины на иномарку — что может быть естественнее для российского водителя? А если наоборот? Иногда это случается! Например, мой сосед, заядлый охотник, ездит на Land Cruiser, но ему категорически не хочется лезть на него в грязь, болота и глубокий снег — он говорит: «жаба задыхается».Для вылазок на природу всерьез рассматривает покупку УАЗа или Шевроле Нивы.
21 14
Карельские миражи-2 Сравнительный тест
Продолжаем репортаж о большом летнем путешествии редакции. Мы расскажем, как три автомобиля Chevrolet проехали от Ладожского озера до Онежского озера, какие странности мы обнаружили в городе Медвежьегорске, насколько коварны карельские пороги, тщательно ли охраняется Беломорско-Балтийский канал и многое другое.
Карельские миражи Сравнительный тест Мы часто незаслуженно пренебрегаем своей страной.
И это при том, что наши природные и рукотворные красавицы часто могут дать фору иностранцам. Яркий тому пример — Русский Север, в частности Карелия. Именно там мы оборудовали экспедицию на трех внедорожниках Chevrolet — Niva, Captiva и Tahoe.
Chevrolet Niva — пятидверный компактный внедорожник с постоянным полным приводом. Выпуск этой модели начался в 2002 году. Стоит присмотреться к автомобилю Chevrolet Niva. Отзывы, слабые места внедорожника — далее в нашей статье.
Краткая история модели
В 1977 году прошлого века на базе Волжского автозавода был запущен в производство автомобиль ВАЗ-2121. Простой, не выдающийся дизайн, но хорошие характеристики и технические характеристики привели к тому, что производство «Нивы» продолжается и по сей день.
В 1998 году АвтоВАЗ представил на автосалоне концепт, который должен был заменить обычную «Ниву».
Модель получила индекс 2123, но принципиальных отличий практически не было — модель отличалась только пятидверным кузовом.
В 2001 году стартовал выпуск новой «Нивы», однако финансовые проблемы АвтоВАЗа не позволили наладить серийное производство. Машины строились небольшими партиями. Руководство решило продать бренд. Покупателем выступила General Motors. Сотрудники концерна проделали большую работу и внесли более 1700 изменений в дизайн Шевроле Нива. Модель стала полностью независимой.
Дальнейшее развитие
В 2006 году американцы полностью выкупили все права на эту модель.В 2009 году был проведен масштабный рестайлинг, в ходе которого кузов получил новый дизайн … Также изменилась внутренняя отделка салона, значительно улучшена шумоизоляция. В 2012 году объявили о разработке новой модели, а в 2015 году она родилась. Но обо всем по порядку.
Внешний вид
Модель первого поколения отличалась довольно привлекательным, но в то же время отнюдь не ярким дизайном.
Но на фоне других отечественных автомобилей полноприводный внедорожник выглядел свежо и новым.
В 2009 году вместе с рестайлингом автомобиль получил новый кузов от итальянских дизайнеров Bertone. Благодаря усилиям специалистов, работающих над экстерьером Нивы Шевроле, модель стала выглядеть еще лучше.
Существенно изменилась решетка радиатора — дизайнеры решили увеличить эмблему. Новый оригинальный вид получила и оптика — противотуманные фары приобрели округлую форму, на передних крыльях установили новые указатели поворота. Боковые части кузова украшали пластиковыми накладками, а зеркала окрашивались.Более дорогие конфигурации комплектовались 16-дюймовыми дисками.
Первое, что бросается в глаза сзади — это бампер. Шевроле Нива имеет специальную платформу, которая предназначена для облегчения погрузки. Также на бампере установлены специальные решетки, функции и задачи которых не только декоративные. Благодаря этому нововведению удалось улучшить циркуляцию воздуха в салоне автомобиля. В целом дизайн вызывает уважение даже у тех, кто очень любит присматриваться к мелочам.
Салон
Дизайнеры отлично поработали и над интерьером. Но делалось это не просто так, а по желанию владельцев автомобилей первых поколений. Например, салон рестайлинговой Нивы Шевроле стал более эргономичным — добавлено несколько новых отсеков.
Многие также оценили подстаканники и бардачок, которые больше не проседают. Вдобавок коснулись изменения и чего больше не гремит. Интерьер освещается двумя лампами.
Рулевое колесо трехспицевое, а приборная панель выглядит богаче. Он также был значительно улучшен. Кроме того, американцы позаботились и о безопасности — автомобиль оборудован подушками безопасности и ремнями предварительного натяжения. Добавлена возможность увеличения объема багажника за счет складывания заднего ряда сидений. Задняя дверь имеет функцию блокировки в одном из трех положений.
У всех владельцев этих автомобилей появился ключ зажигания с дистанционным управлением. Что можно сказать об автомобиле Шевроле Нива в целом? Интерьер более эргономичен, выполнен качественно, материалы надежные и достаточно прочные, а сборка находится на высоком уровне.
Технические характеристики
Несмотря на то, что внешний вид внедорожника существенно изменился, об улучшении технических характеристик в автомобиле с 2009 года говорить не приходится. Все по-прежнему довольно скромно.
Под капотом бензиновый 1,7-литровый агрегат на 80 лошадок.
Но это не спорткар, а покоритель грязи и болот. Максимально возможная скорость, по паспортным данным — 140 км / ч. Однако для спокойной езды этого более чем достаточно.
Внедорожник имеет постоянный полный привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач. Раздаточная коробка практически идентична той, что используется на ВАЗ-2121. Расход топлива в городских условиях составляет 14,1 л, а по трассе — 8,8 л.
Комплектация и цены
Существует несколько базовых комплектаций автомобиля Шевроле Нива. Цена, характеристики разные. Итак, в версии LC доступен кондиционер. LE оборудован кондиционером и подготовкой для бездорожья.
Комплектация люкс — GLS и GLC.
Также доступна версия LE + — это комфорт на основе набора. Что касается стоимости, то базовую версию можно приобрести у официальных дилеров по цене 399000 рублей, что вполне доступно.
Отзывы: плюсы и минусы
С достоинствами все понятно — их в автомобиле Нива Шевроле немало. Обзоры слабых мест также делаются довольно часто. Из недостатков еще выделяется дизайн интерьера.Владельцы ожидали за свои деньги немного большего. Многих не устраивают грубые пуговицы, дешевые материалы отделки. По мнению автомобильного сообщества, стремление снизить производственные затраты — это неправильный шаг.
Но интерьер это еще не все. В процессе эксплуатации у автомобиля Нива Шевроле тоже есть недоработки. Часто в отзывах выявляются слабые места автомобиля: покупатели отмечают несовершенство шасси и проблемы с электронным оборудованием. Это проявляется в работе стеклоподъемников.Что касается ходовой части, клиенты критикуют шаровые опоры и уплотнения. Эти детали изготовлены из некачественных материалов, подверженных быстрому износу.
Стартер и генератор исправно работают только на 80 000 км, а потом могут выйти из строя и повредить предохранители.
Кузов тоже не лишен недостатков: машина подвержена коррозии. Первое, на что стоит обратить внимание при анализе автомобиля Шевроле Нива, — это отзывы. Слабыми местами для коррозии являются пороги (иногда клиенты даже приводят фотографии в качестве доказательства).Если на поверхности есть сколы краски, то в этих местах машина особенно уязвима.
Владельцы тоже сталкиваются с проблемами в эксплуатации КПП: она практически такая же, как у ВАЗ 2103. При работе с ней часто слышны посторонние звуки, а если разогнать Ниву до 120 км, пластик в кабина может начать вибрировать.
Но при этом машина нравится многим за ее стоимость и проходимость. Его оценили любители экстрима, жители деревень, где бездорожье — суровая рутина.И они готовы мириться с этими недостатками, ведь машину аналогичного качества по такой цене найти сложно. К тому же нет машины без изъянов.
Люди часто и с удовольствием выбирают внедорожник Шевроле Нива. Цена, его характеристики очень приемлемые. Ни один другой производитель не готов предложить полный привод, уменьшенный диапазон передач, раздаточную коробку и блокировку дифференциала за 400 000 рублей.
Новая «Шевроле Нива»
Судя по фото экстерьера, можно сказать, что дизайн достаточно удачный.Тело довольно брутальное, олицетворяет агрессию и мощь. Автомобиль не подходит для города — здесь будет смотреться нелепо. На Ниве Шевроле появился новый двигатель — 16 клапанов, мощность двигателя. — 120 л. из.
Что изменилось?
Передняя часть оснащена огромной решеткой, которая занимает половину бампера.
Его нижняя часть закрывается лебедкой. Оптика тоже прикрыта металлической решеткой. Заметен значительный клиренс и большие колесные арки… Подоконники и арки украшены пластиковыми накладками. Что касается задней части, то она тоже впечатляет. На крышу установлен мощный багажник и дополнительные фары.
Интерьер по серьезности не уступает экстерьеру. Владельцев ждет совершенно новый дизайн. Панель приборов выглядит очень современно. Руль достаточно большой, с тремя спицами. В салоне удобные сиденья и улучшенная звукоизоляция.
Как заверяют производители, силовой агрегат — простой и новый, но при этом максимально надежный.
Новый автомобиль «Нива Шерволе» имеет 16 клапанов, атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,8 литра производства Peugeot. Его мощность составляет 120 л. из. Агрегат имеет рядную компоновку, четыре цилиндра, систему распределенного впрыска.
5-ступенчатая механика работает в паре с мотором. При его разработке упор делался на надежность, но автомат будет доступен в качестве опции. Стоимость базовой комплектации составит от 500 000 рублей. Это адекватная цена для авто такого уровня.
Chevrolet Niva — это по сути глобальный рестайлинг хорошо зарекомендовавшей себя на российском рынке модели Нивы 2121. В основном изменения коснулись внешнего вида автомобиля, изменилось расположение приборов на панели, в целом стало удобнее. Но в то же время возникли проблемы с трансмиссией и двигателем, которые стали причиной поломок на предыдущих моделях. Как правило, это приводило к тому, что большинство владельцев недовольны своей машиной. Положительные отзывы оставляют только те, кто приобрел новую машину, не успев «проявить себя».
Многие проблемы начинаются еще в тот момент, когда машина попадает на предпродажную подготовку в автосалон. Но благодаря нашему менталитету они закрывают глаза на проверки, поэтому, когда вы получаете, казалось бы, новую машину, вы всегда сталкиваетесь с такими проблемами, как скрип дверных замков, ослабление болтов и так далее. Обычно это проявляется уже в первой тысяче пробега. И уже в первый год владения необходимо дополнительно смазать шарниры автомобиля и при необходимости подтянуть все болты.
Но и в Шевроле Нива слабыми местами являются не только засовы и замки. Основные узлы автомобиля тоже подвержены проблемам.
Силовой агрегат настроен на высокий крутящий момент, поэтому при разгоне показывает низкую динамику. В двигателях этого типа наиболее вероятна протечка сальника. При этом для замены по гарантии недостаточно обеспечить автомобиль с небольшой течи. Обычно это не гарантийный случай. Работа кондиционера обычно не вызывает нареканий.Но из-за конструктивных особенностей при его включении двигатель теряет значительный запас мощности. Особенно это актуально при движении по трассе. Симптомы — снижение динамики и усиление. Сам двигатель надежен благодаря простой конструкции и использованию проверенных материалов. Требуется техосмотр и капитальный ремонт не ранее 250 тысяч километров. Каждые 100 тысяч километров требуется тщательный осмотр.
Чаще всего проблема связана с расширительным бачком.Под действием давления и высоких температур пластик разрушается и появляются протечки. На некоторых автомобилях быстро выходит из строя помпа. Это происходит при частом использовании на высоких оборотах.
Самыми слабыми элементами в этой системе будут шар, рулевая тяга, тяги и сальники. Периодически проверяйте концентраторы. Обычно проблемы ступичного подшипника проявляются в первые 30 тысяч километров пробега. Из-за эксплуатации на бездорожье часто выходят из строя ШРУСы. Это связано с попаданием на пыльники пыли и грязи, в результате чего они быстрее рвутся.
Здесь основной источник проблем — крестовины, расположенные на кардане. Сами карданы тоже ненадежны. Зубчатые вызывают сильную вибрацию при движении.
Электрооборудование
Происходит самая частая поломка механизма стеклоподъемника. Это может произойти даже в первые полгода. Много проблем прошло в Шевроле Нива от модели Нива 2121. Это стартер и генератор. Следует помнить, что эти компоненты могут быть заменены по гарантии, поэтому важно вовремя проходить все техническое обслуживание у дилера.Со временем могут появиться проблемы с датчиком топлива. Высокие температуры разрушают проводку, ведущую к вентилятору радиатора, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителей.
Стоит упомянуть отдельно, поскольку проблема здесь не в проводке, а в непродуманной конструкции. Из-за высокой температуры ламп и небольшого корпуса пластик фар часто плавится. Чтобы этого не произошло, лучше установить светодиодные источники света в габаритах.
Кузов
Здесь проблема ничем не отличается от остальной машины — в основном это коррозия. Но из-за неудачной конструкции арок может сильно накапливаться влага, что значительно ускоряет коррозию. Если не следить за автомобилем, то можно получить большие очаги, которые выведут машину из строя через 3-4 года. Краска на пластиковых деталях часто отслаивается. Если не лечить, царапины заржавеют в течение недели.
Здесь главный недостаток, который проявляется сразу при выходе из салона дилера, — это отсутствие шумоизоляции.Особенно это ощущается при движении со скоростью более 100 км / ч, когда раздаточная коробка и двигатель сильно нагружены.
Но несмотря на все это, благодаря невысокой цене и большому количеству запчастей в автосалонах этот автомобиль до сих пор пользуется популярностью у автомобилистов. Простота конструкции, позволяющая самостоятельно устранить все недостатки и внедорожные качества, позволяет штурмовать даже самые отдаленные уголки страны, не боясь при этом вывести машину из строя. Но все же не стоит переоценивать его возможности и вовремя отслеживать наиболее уязвимые узлы.
— (официальное обозначение: ВАЗ 2123 Chevrolet Niva) Конструктор GM AVTOVAZ Années de production 2002 Производство 35.0 … Wikipédia en Français
Chevrolet niva — Lada Facelift Frontansicht Niva Hersteller: Lada Produktionszeitraum: 1976 — heute Klasse… Deutsch Wikipedia
Chevrolet — Типовое подразделение GM Industry Automotive Основано 3 ноября 1911 г. Основатель (… Википедия
Chevrolet — Lema An American Revolution… Википедия Español
Chevrolet — подразделение General Motors Corporation Тип … Википедия
Chevrolet Viva — Chevrolet Viva … Википедия
Chevrolet — Rechtsform Division / Marke Gründung 3. Ноябрь 1911 г.… Deutsch Wikipedia
Chevrolet Viva (Europe de L «Est) — Chevrolet Viva (Шевроле Вива) Конструктор GM АВТОВАЗ Производство всего экземпляров Classe Moyenne … Википедия на французском языке
Chevrolet — Логотип Chevrolet Création 3 ноября 1911 года Фондаторов Луи Шевроле… Wikipédia en Français
Нива — Лада Нива Pour les артикли омонимы, voir Niva (омоним). Лада Нива Официальное обозначение: ВАЗ 2121 Нива ((ru) ВАЗ 2121 Нива) для 3 л. et ВАЗ 2131 Нива ((ru) ВАЗ 2131 Нива) … Wikipédia en Français
Книги
- Chevrolet Niva, С. Погребной, А. Гурьев, И. Горфин, Д. Алмазов. Предлагаем Вашему вниманию инструкцию по эксплуатации и ремонту автомобиля Chevrolet Niva (ВАЗ-2123), выпускавшегося с 2002 года, рестайлингового в 2009 году, оснащенного бензиновым рабочим двигателем… Купить за 1403 рубля
- Шевроле Нива. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими руками. В руководстве рассматривается конструкция агрегатов и систем автомобиля Шевроле Нива, … Купить за 1196 рублей
- Шевроле Нива выпуска с 2009 г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт, все работы в цветных иллюстрациях ,. Книга входит в серию разноцветных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами.В этом руководстве представлена подробная информация о конструкции для всех …
Project MUSE — Горные режимы: семь стихотворений на цимбалах
ИЗБРАННЫЙ АВТОР — ПОЭЗИЯ Горные режимы: семь цимбал Eo_ £ ms ________________________ 1. ЭОЛИАНСКИЙ В этом режиме туман собирается до минор в ореховых лощинах. Листья опадают, желтая влага так невежливо сбрасывается. Среди астр Новой Англии другой странствующий незнакомец возложил на плечи свою нежную цимбалу, струны были ослаблены, чтобы не сломаться от холода или одиночества.Он влюбляется только во все, что знает, что скоро уйдет. Странная прядь черных волос на внешней стороне ладони, небольшое гладкое пятно на груди, которое в противном случае было заброшено: подробности сохраняются только благоговейными. Эолийская осень ошеломляет пастбища, улавливая первую угрозу заморозков — хрупкую росу. Городской мужчина стоит на крыше саргассова крыш; солдат в Сахаре читает письма от Джеффа Манна, штат Западная Вирджиния, 13 и прищуривается от соли. Путники изолируют себя как можно лучше — джинсовой тканью, кожей, лоскутками другого поколения, лоскутным одеялом и воспоминаниями о теплоте своего тела.Они двигаются в минорных тональностях к очагам, топливо которых они сами с напряженными спинами обеспечивают во сне, к одним широким ложам, к глинтвейну и суповым бобам, к семейному кладбищу, к горной мелодии. 2. ЛОКРИАН Где можно отдохнуть? Не то пастбище, где росли черешни, а в конце лета собирались стебли. Не тот лес, где гремело мерцание, где мы гуляли среди изумруда, незаконно взявшись за руки, где сосали нектар из прищипанных цветков жимолости. Не на чердаке сарая прошлого века, где сено царапало нам щеки, когда мы лежали под дождем, шторм бренчал по гофрированному банку, потягивал самогон из фляжки, борода к бороде, послеменная дремота.Ни крыльцо фермерского дома, ни лоскутное одеяло для обручальных колец, ни кладовая, полная консервированных персиков, кукурузной приправы и полуприцепов. Вы уехали давным-давно, ради другой жизни, 14, и сегодня я безземельный, еду по проселочным дорогам в пьяном виде, снег клубится в свете фар, а то, что у нас было, исчезло. Теперь чужие срывают наши дубы с земли. Корни деревьев расползаются на фоне неба. Они задыхаются, как выловленная форель, сложенная плечом к плечу, сожженная на гробницах. Какое счастье сейчас, как тебя здесь нет, как ты не видишь, как машины разбивают заляпанные мхом камни, окрашивают ручьи киноварью, мандарином, малиной, зарывают воду глубоко.Пастбище моего деда — это чаша раздробленного сланца, кленовая роща — куча валунов, грохот угольных грузовиков. Колодец высох, фермерский дом сплющен, кукурузное поле превратилось в навозную кучу огромного зверя, где он собирает пыль и прячет свои отходы. Осталось только кладбище, где каждый день поминовения мы подрезали еловые ветки и сорняки вокруг могил, а затем лежали вместе, обнаженные в мае, в молодой траве и красной тени клена. Когда-то я надеялся, что мы, возможно, закончим здесь, этот лад, где после неумолимого диссонанса мозолистый указательный палец скользит в мир, в разрешение.Феррелл Ридж, последний зуб, оставшийся во рту. Надгробие с одним именем, а не с двумя. Я прислоняюсь к нему, делая вид, что это могучее дерево. Я пью из оловянной фляжки, которую вы купили мне в Шотландии. В кельтских водоворотах два воина разделяют чашу. Завтра снова начнутся взрывные работы и раскопки, камни падают с неба, холмы переворачиваются, но сегодня ночью достаточно тихо, чтобы слышать звон морозов, медленный путь льда на моих усах. Я делаю еще глоток. Я не чувствую пальцев ног. 15 Сегодня вечером я прослежу звезды, погляжу последние несколько деревьев.Кто-то должен остаться утешать мертвых, назвать горы, которые ушли. 3. ИОНИАНСКИЙ июнь. Сапфир цикория, травянистые бедра, мальчики у водоема, пьющие дешевое вино и полуголые валяющиеся на капотах машин, греясь на солнце, морщины впереди. Ionian — это первый строй, самые легкие, мажорные аккорды студенческих дней, за годы до сложности, до того, как смерти выстроятся в очередь, как ониксовые бусинки счеты. Греческий ресторан на шоссе 19, давно исчезнувший, где моя мама дала мне большую долю пахлавы, и, как и большинство сыновей, я встречал щедрость не благодарностью, а растущим правом.Иония в Малой Азии, библиотека Эфеса, яблочный чай, долгие бестелесные ночи с Кевином, каждую ночь …
Фары и лампы для проекторов для грузовиков
Доступные и качественные прожекторные фары Выбор светодиодных фар для проекторовRECON не имеет себе равных. Они постоянно превосходят по светоотдаче и качеству почти все оригинальные фары. Имея опции почти для каждой марки, модели и года выпуска, вы найдете то, что вам нужно, и по разумной цене по сравнению с апгрейдом OEM.Качество наших проекторов для фар намного превосходит то, что вы увидите у так называемых конкурентов или у подделок брендов, которые терпят неудачу, но все еще пытаются делать то, что мы делаем так хорошо. Не переплачивайте за недолговечные товары. Наши послепродажные проекторные фары значительно лучше, чем любой комплект, устанавливаемый на заводе изготовителем. Когда подойдет только самое лучшее, остается только одно место для покупок: RECON
. Преимущества прожекторных фар RECON ФарыRECON — это именно то, что вам нужно, чтобы выделить свой грузовик или внедорожник из толпы.Наши продукты выходят за рамки обычных галогенных или светодиодных фар, которые можно найти на многих грузовиках, и превосходят их по характеристикам и возможностям практически во всех измеримых показателях. Когда вы сравните их с обычными фарами с отражателем, вы будете поражены разницей в светоотдаче, четкости цвета света и, конечно же, как невероятно круто они выглядят, установленные на вашем грузовике. Мы используем только самые лучшие и самые мощные светодиоды для наших светодиодных фар для проекторов. Контурные линзы внутри фар созданы для того, чтобы действовать как увеличительное стекло, усиливая и без того мощный луч, позволяя вам видеть еще дальше по дороге или тропе даже в самую темную ночь.Корпус каждой фары проектора имеет тщательно продуманный угол наклона и спроектирован так, чтобы оптимально направить свет туда, где он вам нужен больше всего, то есть на дороге и прямо перед грузовиком. Наш широкий угол луча, используемый во всех наших галогенных и светодиодных проекционных фарах, также позволяет вам легко видеть объекты, расположенные в местах, которые обычно являются слепыми пятнами, которые находятся на расстоянии в любом переднем углу вашего грузовика.
RECON — основной поставщик фар для проекторов для пикапов и внедорожников.Мы гордимся тем, что производим и храним на складе проекторы для следующих марок и моделей:
Выбор лучших прожекторных фар для вашего автомобиляС таким большим количеством доступных фар вы можете задаться вопросом, как найти лучшую версию прожекторных фар для вашего грузовика или транспортного средства. Мы разбиваем все по марке, модели и году. Очень важно указать год выпуска вашего грузовика или внедорожника, поскольку мы проектируем наши прожекторные фары соответствующим образом.Мы делаем это, чтобы убедиться, что они лучше всего подходят для вашего конкретного автомобиля.
Если вы не уверены, какую установку выбрать, воспользуйтесь удобной панелью поиска в верхней части нашего сайта и выберите марку, модель и год вашего автомобиля. Вы автоматически попадете на страницу продуктов RECON, разработанных для вашего конкретного грузовика.
Когда вы тратите деньги на модернизацию грузовика, вы хотите быть уверены, что получаете нужную запчасть с первого раза. Вы не хотите иметь дело с товарами с других сайтов, которые сложно или невозможно вернуть.В RECON наш клиент — король, и в нашей ДНК заложено стремление всегда делать то, что в их интересах. Наша политика, ориентированная на клиента, позволила нам стать крупнейшим производителем осветительных приборов для грузовиков и внедорожников на вторичном рынке в Северной Америке, и мы делаем все, что в наших силах, чтобы сохранить это звание и сделать наших клиентов счастливыми, чтобы они продолжали возвращаться снова и снова.
Группа гарантийной и технической поддержки РЕКОННа всю нашу продукцию распространяется ограниченная гарантия.Кроме того, мы заботимся о наших клиентах и после их покупки. Вы никогда не должны оставаться в стороне от компании после покупки продукта.