Восклицательный знак горит калина: Почему на калине загорается восклицательный знак

Содержание

Почему на калине загорается восклицательный знак

Всем привет! Сегодня хочу поднять довольно актуальную тему, которая волнует, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковиках, большое количество людей. Я хочу поговорить о таком явлении, когда при нажатии на педаль тормоза загорается восклицательный знак на панели.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на данный вопрос и объяснить почему это происходит и какая поломка может быть к этому причастна. Поехали!

Начну, пожалуй, с того, что, если на панели загорелась лампа (!) это значит с тормозной системой что-то не так. Как правило данный индикатор сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости (ТЖ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза — это не шутки, и проблему надо решать. Скажу больше, если кто не в курсе, ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТО С ГОРЯЩИМ ИНДИКАТОРОМ (!) — ЗАПРЕЩЕНО! Так как вы не знаете в чем дело и что послужило причиной появления данной ошибки на приборной панели.

В каких случаях загорается восклицательный знак?

  • Низкий уровень ТЖ.
  • Проблема в плохом контакте. Как правило речь о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
  • Обрыв. Проблема с проводкой или разрыв цепи.
  • Неисправен датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ).
  • Что-то не так с панелью приборов.

Что делать если загорелась лампа?

  1. Первым делом необходимо проверить уровень ТЖ. Делается это просто и без каких-либо сложностей. Открываем капот и смотрим на уровень, он должен быть между отметками «MIN» и «MAX». Уровень необходимо контролировать постоянно, для тех, кто забывает это делать и существует восклицательный знак. Загорается он по сигналу датчика, который сигнализирует в том случае, когда уровень ТЖ ниже допустимого.

Кстати!

Нередки случаи, когда лампочка загоралась при езде по неровностям и гасла, как только авто выезжало на более-менее ровную дорогу. Происходит это именно по той причине, что уровень «тормозухи» близок к отметке «MIN» и во время раскачивании авто датчик фиксирует низкий уровень и сигнализирует об этом на панель приборов.

  1. Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, необходимо проверить ДУТЖ, который располагается в бачке ГТЦ. Как это сделать, я сейчас расскажу.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что загорелась лампа восклицательный знак, то есть индикатор недостаточного уровня ТЖ. Она должна загореться и погаснуть если уровень в норме и датчик исправен.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погасла, скорее всего, проблема с датчиком. Проверьте датчик, иногда проблема в том, что поплавок выходит из строя и опускается на дно даже при том, что уровень ТЖ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего, проблема в проводке, а сам датчик рабочий. Возможно причина заключается в коротком замыкании проводки, или в чем-то еще, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня ТЖ, но вы хотите проверить его работу, делается это довольно просто

2.4. Нажимаем на резиновый уплотнитель на крышке бачка, таким образом вы опустите поплавок датчика на дно, при этом в исправных датчиках загорается восклицательный знак на панели.

2.5. Если индикатор не загорелся берем небольшой кусок медного провода и отключаем питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть контакты питания датчика, то есть контакты на проводке, которая подводится к датчику, а не контакты самого датчика. При таком замыкании на панели должен появиться соответствующий сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего, датчик рабочий, а проблема заключается в неисправной проводке.

При неисправности датчика уровня тормозной жидкости выполните его замену, если проблема в поплавке этого датчика можно попытаться выполнить его ремонт, если неисправной оказалась проводка, замените ее или обратитесь за помощью к опытному автоэлеткрику.

Почему горит красный треугольник с восклицательным знаком, рядом с АКБ знаком?

  • Большое потребление тока на стоянке в Калине – 2 ответа
  • Глючит приборная панель Калины – 2 ответа
  • Стрелка указания топлива зашкаливает в Калине – 1 ответ
  • Почему не горит стрелка на тахометре и на спидометре Калины? – 1 ответ
  • Что значит индикатор EBD на панеле? – 1 ответ

Конкретно расшифровка пишут так.

Сигнальная лампа неисправности электронного распределителя тормозных сил (подключена в вариантном исполнении). Лампа загорается красным светом при включении зажигания и через 2 с гаснет (режим самотестирования). Далее это уже моё объяснение а если она горит то это означает неисправность этой системы, и это правда 100 процентов. Михаил С. Ну правильно сказал, только про уровень тормозной жижи ошибся. Но не суть. Значит так эта лампа ну она относится к АБС но конкретно говорит о системе ЕБД короче курсовой устойчивости. У вас машина с абс с курсовой? Бывает так что лада без абс а лампа эта присутствует. Но в таких случаях она только отрабатывает при включение зажигания и гаснет. Ну если нет абс она постоянно гореть не будет ни когда.

Треугольник вроде справа — аварийка. Слева, где знак акб, круг с восклицательным знаком — неисправность тормозов.

Этот значок загорается при аварийном состоянии тормозной системы. Проверьте уровень тормозной жидкости, далее проведите диагностику сканером и проверьте наличие ошибок в памяти ЭБУ.

Этот значок вообще-то расшифровывается таким образом:

Значок загорается вместе с появлением предупреждающего сообщения на приборной панели.

Эта ситуация при запущенном двигателе?
Индикатор аккумулятора тоже горит?

Индикатор «чек» горит или нет?
Вообще, есть или нет проблемы с работой мотора и поведением машины?

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Впервые российский автопром установил электроусилитель руля на Калине. На первых этапах он работал крайне не стабильно, вплоть до полного отключения. Позже недочеты старались устранить, но ЭУР остался слабым звеном и периодически выходит из строя, о чем свидетельствует восклицательный знак на панели. Об этом свидетельствует чувство тяжелого руля, и поворачивать одной рукой, становиться сложно.

Принцип работы электроусилителя заключается в уменьшении усилия, которое нужно приложить, при повороте руля. Блок управления электроусилителем руля “Калина” с помощью датчиков рассчитывает работу электродвигателя при текущей скорости и крутящем моменте. Тем самым давая сигнал о том усилие, с которым нужно помочь водителю при повороте. Ведь он работает не постоянно и нуждается в регулировке, которую совершает блок.

Причины отключения

Основная причина кроется в электроусилителе руля. При зажигании происходит самодиагностика системы и если механизм ее не проходит, включается сигнал, сигнализирующий о неисправности. Цвет сигнала говорит о степени опасности. Загорелся красный цвет, нужно срочно исправлять неполадку. При желтом цвете, эксплуатация транспортного средства возможна, но стоит принять меры безопасности. Причин, по которым не работает электроусилитель руля на Калине, может быть несколько:

  • неисправность датчика скорости;
  • неисправность датчика крутящего момента;
  • скорость превышает 60 км/ч;
  • частота оборотов двигателя меньше 400 в минуту;
  • сбой в блоке управления;
  • плохо припаянные контакты;
  • недостаточное напряжение.

Программное отключение

  1. Отключается электроусилитель руля на Калине после 60км/ч. Поэтому учтите этот момент, он задан в системном блоке и не является поломкой. Элекроусилитель руля “Приора” отключается при скорости 110 км/ч.
  2. Так же ЭУР не работает на низких оборотах двигателя. При значении меньше 400 оборотов в минуту, он не активен.

Это программно запланированная неактивность. Она нужна, чтобы на большой скорости дать информативность рулю и уменьшить изнашиваемость механизма.

Неисправности электроусилителя

В случае, когда невозможно сразу же проверить причину выхода из строя электроусилителя руля на Калине, Нужно вытащить предохранитель из блока. Это нужно для предотвращения внезапного включения механизма, что приводит к аварийным ситуациям.

Прямым показателем неисправности датчика скорости в электроусилителе руля Калины, является неработающий спидометр, а так же загорающийся восклицательный знак на приборной панели. Не работать он может по нескольким причинам. Проверьте внешний вид датчика, если он покрылся грязью, просто почистите. Посмотрите, не намагнитилась ли металлическая стружка, и тоже удалите ее.

Если это не помогло, то, вероятно датчик вышел из строя. Такие датчики сейчас стоят недорого и можно найти во многих магазинах с автозапчастями. Все то же проделываем для датчика крутящего момента. Но где находится датчик скорости? Обычно он находится в корпусе коробки передач, смотрите на фото слева.

Еще одной причиной неисправности электроусилителя руля Калины, служит генератор. Для работы блока управления нужно напряжение 13.6 В, если у Вас меньше, поменяйте на нем регулятор напряжения (шоколадку).

Так же контакты могли просто отсоединиться из-за некачественной припайки. Вы можете либо разобрать и припаять контакты или отдать в сервис.

Если дело в блоке управления, самостоятельно решить эту проблему сложно, в сервисе его либо пропаяют, либо придется купить новый.

Диагностический сканер

Чтобы не гадать о причине неисправности электроусилитель руля, можно подключиться к диагностическому порту. Есть два варианта, либо купить сканер с монитором, либо через кабель подключиться к ноутбуку, скачав на устройство предварительно софт.

Второй вариант дешевле и предпочтительнее, так как дает полную информацию о Вашем автомобиле. Коды ошибок можно найти в интернете.

Блок предохранителей

Слабым звеном электроусилителя руля на Калине, является блок предохранителей, если что-то не работает, стоит проверить их. Чтобы добраться до них, Вам нужно открыть приборную панель, слева от руля. Для этого потяните за верхнюю часть на себя и защелка откроется.

Проверьте, работает ли предохранитель, если отказал, замените его. Проверяется очень просто, смотрите целостность нити внутри предохранителя. Так же поможет смена 50 амп реле на 30 амп.

В более новых версиях Калины ставят электроусилители от Hyundai, что положительно сказалось на его надежности. Однако остались тысячи машин с отечественной версией, которая сбоит и ломается время от времени. Теперь Вам будет проще сделать ремонт электроусилителя руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не любое отключение усилителя является поломкой. И Вы сможете сами найти проблему и устранить ее, а где-то придется ехать в сервис.

Горит красный восклицательный знак в треугольнике на Приоре. — 1 ответ

Здравствуйте, загорелся красный восклицательный знак в треугольнике на Приоре, Приора 10 года. АБС работает исправно

Началось это после того как паял на приборку диодную ленту. Паял ее на место напыления родных лампочек котрые вставляются в приборку + и -. Больше ничего не задевал и не трогал, но загорелся почему то после того как напаял. Через минут 15 как поставил приборку. В чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста

pirkodanil

Последння редакция:

Падает мощность двигателя Лада Калина — 3 ответа

Неисправности ABS, подушки безопасности, восклицательный знак в красном треугольнике и падает мощность двигателя. На автомобиле, с двигателем 1,6i, 16v, периодически, на несколько секунд, на приборной панели, одновременно загорается неисправность ABS, подушки безопасности, восклицательный знак в красном треугольнике и падает мощность двигателя.

При этом часто просвистывает ремень генератора. Масло в коробке и двигателе по верхней отметке, свечи новые. В чем причина? Заранее благодарен за ответ.

lyatnat

Последння редакция:

Лада калина красный восклицательный знак. Расшифровка значков на приборной панели

Один из моих давних знакомых на днях купил себе новую тачку. После недели эксплуатации автомобиля, стал по несколько раз на день звонить и спрашивать, что означает загоревшийся на приборной панели значок. Кстати, среди новоиспеченных владельцев современных автомобилей это не единичный случай. Много автолюбителей садясь за руль новой современной машины, и видя на приборке, что загорелся индикатор, сразу пугаются и думают, что произошла поломка в какой-то системе, но на самом деле, это не всегда так.

Индикаторы оповещают водителя не только о неисправностях, но и, о том или ином действии, которое должен выполнить человек управляющий автомобилем. Сигналы на приборной панели можно сравнить с дорожными знаками, которые есть предупреждающие и запрещающие.
Индикаторы на приборной панели могут разделяться на несколько категорий и подкатегорий.
И так, что вы должны знать и помнить. Если на приборе загорается значок красного цвета с любой пиктограммой, с большой вероятностью можно сказать, что существует проблема в автомобиле, с которой эксплуатация его крайнее не желательна, и может привести к серьезным последствиям. В этом случае стоит сразу же остановиться, заглушить двигатель и отбуксировать или же транспортировать авто на эвакуаторе в сервис.
Если на приборной панели загорелся индикатор желтого или оранжевого цвета, что является предупреждением о неправильной работе или отказе контролирующего элемента одной из автомобильных систем, не затягивая, покажите автомобиль специалисту, который определит проблему для ее устранения. В этом случае эксплуатация автомобиля допускается в ограниченном режиме, только для самостоятельного передвижения к автосервису. На некоторых автомобилях после появления предупреждающего сигнала на приборной панели, происходит блокировка полноценной работы многих систем и авто переходит в аварийный режим, в котором будут ограничены скорость и управление силовым агрегатом.
Горящий зеленый значок на приборной панели сигнализирует о том, что определенная система включена и функционирует нормально, следовательно, можно без опаски продолжать движение.
Надеюсь, что с основными категориями индикаторов на приборной панели автомобиля вам понятно. Если вопросов не возникло, двигаемся дальше и рассмотрим конкретно каждый значок, его обозначение и о чем он сигнализирует.

Расшифровка значков на приборной панели

Важные значки на приборной панели, при которых не рекомендуется эксплуатация авто

Включен ручник либо уровень тормозной жидкости в системе ниже допустимого. Также этот индикатор может указывать на неполадки самой тормозной системы, разгерметизация, износ колодок и т. д.

Загоревшийся индикатор с красной аккумуляторной батареей свидетельствует об отсутствии или неполадками в электросети контура генератор – аккумулятор. Индикатор, на котором помимо АКБ есть еще и надпись «MAIN», как правило, сигнализирует о неполадках с зарядкой батареи на гибридных автомобилях.

Появление этого горящего индикатора на табло, как правило, сопровождается звуковым сообщением зуммера или голосовым сообщением. Значок опасности, говорит о том, что произошла нештатная ситуация в автомобиле, не закрыта одна или несколько дверей, капот и т.д.

Индикатор опасности в оранжевом треугольнике сообщает водителю о неисправностях в системе стабилизации.

Проблема с SRS — Supplemental Restraint System, что в переводе на русский говорит о неполадках в системе пассивной безопасности или, как еще называют подушки безопасности.

Схожие по информативности индикаторы с предыдущими, только указывают они на то, что подушки безопасности переднего пассажира не работают.

Также индикатор системы пассивной безопасности, который сигнализирует водителю о том, что на переднем сидении находится ребенок или человек с небольшим весом, что может стать причиной отказа срабатывания передней пассажирской подушки безопасности в случаи ДТП.

Не работает система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System — PCS), которая срабатывает, когда автомобиль опрокидывается. В некоторых случаях индикатор может загорятся во время или после движения по бездорожью.

Не работает система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System — PCS)


Этот индикатор загорается во время активации иммобилайзера или штатной противоугонной системы.

Ошибка при включении штатной противоугонной системы либо ее не рабочее состояние.

Проблемы с автоматической трансмиссией – перегрев масла, ошибки в блоке управления АКПП, выход из строя.

Описание данной неисправности нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто.

Эти индикатору встречаются на автомобилях с автоматической трансмиссией (Automatic Transmission — A/T) и сигнализируют о повышении предельно допустимой температуры в ней, что может привести к выходу из строя АКПП. Движение в этом случае крайне не желательно, рекомендуется подождать, пока коробка остынет.

Появление этого значка также свидетельствует о (Automatic Transmission — AT). Движение автомобиля в этом случае крайне не желательно.

Показывает перевод ручки селектора АКПП в режим «P» «паркинг» на автомобилях с полным приводом, в котором есть ряд пониженных скоростей. В этом случае происходит блокировка автомата, когда рычаг находится в положении (N)

Некоторые автомобили с автоматической трансмиссией могут иметь этот значок на прибойной панели, который загорается, если в коробке низкий уровень или слабое давление масла, перегрев, нерабочий один из датчиков, или существует иная проблема. В этом случае система включает аварийный режим – автомобиль может двигаться только на одной передачи на минимальной скорости с минимальными оборотами двигателя, чтобы уберечь детали АКПП от дальнейшего разрушения.

Эта желтая стрелочка shift up, подсказывает водителю, что необходимо переключится на повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.

Не работает или есть проблемы с гидроусилителем руля.

Уровень жидкости в тормозной системе ниже допустимого

Тормозные колодки имеют не допустимый износ.

Неисправна система распределения тормозного усилия на колеса автомобиля.

Не работает или работает не должным образом электрический стояночный тормоз.

Если на автомобиле стоит система контроля давления воздуха в шинах, то при понижении давления более чем на 25% от номинального значения в одном или нескольких колесах вы увидите на приборной панели эти значки.

Индикатор « «, как правило, загорается во время работы силового агрегата и сигнализирует о том, что одна или более систем двигателя имеют неисправность. В некоторых автомобилях появление этого значка может сопровождаться отключением некоторых систем, до тех пор, пока не будут выявлены и устранены неполадки. Также возможно ограничение подачи топлива, для предотвращения работы двигателя на повышенных оборотах для уменьшения нагрузки.

Двигатель мотора потерял мощность – горит этот индикатор. Для решения проблемы возможен вариант остановки мотора и его запуск примерно через 10 секунд.

Обнаружена неисправность в электронной части трансмиссии или проблема в работе силового агрегата. Также данный индикатор может сигнализировать о или неисправности системы впрыска.


Не закрыта крышка топливного бака.

Информационный индикатор, который служит для того чтобы обратит внимание водителя на уже существующую проблему или горящий тот или иной значок на приборной панели автомобиля.

Указывает водителю на поиск информации в инструкции по эксплуатации данного автомобиля.


Эти индикаторы относятся к системе охлаждения двигателя, и появления их на приборке может говорить о том, что уровень охлаждающей жидкости ниже допустимой или температура ее превышает допустимое значение.

Проблемы с дроссельной заслонкой

Система Blind Spot — BSM (слежения за невидимыми зонами) не работает или работает неправильно.


Сигнал водителю, что пора пройти плановое ТО с заменой масла (OIL CHANGE) и фильтров двигателя. Однако, на некоторых машинах первый индикатор может загораться при наличии срезных проблем, которые необходимо устранить. В этом случае рекомендуется компьютерная диагностика.

Night View – система ночного виденья неисправна или работает не должным образом. Проверьте, возможно, не работают инфракрасные датчики.

Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) — индикаторы свидетельствуют о состоянии и функционировании антипробуксовочной системы. Горит зеленый — система включена. Желтый – обнаружена проблема в работе антипробуксовочной системы. Хочется отметить, что TCS, DTC напрямую связаны с тормозной и системой подачи топлива и если в них обнаружена неисправность или они не работают, то и антипробуксовочная система также будет выдавать ошибку на индикаторе.

В системах Electronic Stability Program — ESP (помощь при экстренном торможении) и Brake Assist System — BAS (система стабилизации) существуют проблемы или они не исправны.

Системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS) не работает или работает не должным образом.

Данные индикаторы присутствуют на панели приборов автомобиля, которые имеют системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания постоянной скорости и системы помощи при трогании с места. Данные значки указывают на состояние автомобиля в определенной ситуации во время преодоления препятствия.

Отключена и ли не работает система стабилизации (Stability Control). Хочется отметить, что деактивация этой системы происходит при загорании индикатора «Check Engine» Система стабилизации служит для выравнивания автомобиля во время скольжения или заноса при помощи тормозной системы, системы подачи топлива и управления подвеской.

Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC) индикаторы указывают на работу дифференциала с электронной блокировкой и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Система помощь при экстренном торможении Brake Assist System (BAS) не работает или работает не правильно. В этом случае происходит отключение системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR)

Система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения Intelligent Brake Assist — IBA — отключена. Эта функция автомобиля способна включить торможения до того, как произойдет столкновение. Если вы активировали Intelligent Brake Assist но индикатор продолжает гореть, скорей всего лазерные датчики загрязнились или неисправны.

Указывает водителю, что автомобиль начал скользить на дороге, в этом случае система стабилизации будет автоматически активирована.

Не работает (неисправна или отключена), при этом автомобиль может управляться без особых проблем.

Наличие или отсутствие электронного ключа в автомобиле.

Первый значок указывает на присутствие электронного ключа, второй, указывает, что батарея ключа разряжена и нуждается в замене.

Режим Snow Mode (Снег) активирован. Данный режим присутствует на автоматических трансмиссиях для упрощения движения и трогания автомобиля по снегу и льду.

Умные системы автомобиля, сигнализируя этим индикатором, предлагают водителю, остановится и отдохнуть. В некоторых случаях, на некоторых автомобилях приятный женский голос попросит вас сделать паузу и выпить чашечку кофе.

Если автомобиль оборудован системой, которая позволяет регулировать высоту положения кузова, для комфортной посадки водителя и пассажиров, то при ее активации загорается данный индикатор.

Adaptive Cruise Control — ACC – адаптивный круиз-контроль включен. Эта функция обеспечит оптимальную скорость автомобиля с учетом положения на дороге других транспортных средств и характером местности. Мигающий значок сигнализирует о том, что в системе имеются неполадки или она не работает.

Включен обогрев заднего стекла

Показывает, что Brake Hold (тормозная система) активирована. Чтобы ее отключить необходимо нажать на педаль газа.

Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting – режимы работы амортизаторов. Соответственно, включены комфортный либо спортивный режимы.

Если на вашем автомобиле установлена пневматическая подвеска, то обозначение этого значка HEIGHT HIGH указывает на максимальное положение кузова машины над дорогой.

Проблемы с ходовой частью автомобиля или нужна диагностика узлов ходовой — Check Suspension.

Наличие в автомобиле Collision Mitigation Brake System — CMBS, что в переводе обозначает система предупреждения столкновений, может включить данный индикатор, который предупреждает о неполадках этой системы или загрязненность датчиков.

Tow Mode – режим движения с прицепом активирован.

Park Assist – система помощи при парковке. Зеленый индикатор указывает на активацию Park Assist, желтый указывает на неполадки в системе.

Информационныеиндикаторы систем Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Keeping Assist — LKA, или Lane Departure Prevention — LDP, которые отслеживают полосы движения автомобиля. Если моргает желтый значок (в некоторых машинах может включаться зуммер оповещения) – автомобиль уходит в сторону и следует выровнять рядность движения, желтый мигающий указывает на неисправность. Зеленый индикатор указывает на активацию данной системы.

Не работает из-за неисправности система «Start/Stop», предназначение которой состоит в экономии топлива. Когда автомобиль стоит автомобиль, двигатель глушится, только водитель нажимает на педаль газа, мотор запускается.

Режим экономии топлива активирован.

Индикатор загорается, при активации режима ECO MODE, который существенно экономит расход топлива во время движения автомобиля.

Информационный индикатор, указывающий водителю на необходимость включить повышенную передачу для экономии топлива.

При наличии в автомобиле переднего и заднего привода данный индикатор сигнализирует о переходе трансмиссии автомобиля на привод задних колес.

Значок, указывающий водителю на то, что трансмиссия автомобиля работает в режиме заднего привода, но если понадобится, автоматически включится полный привод колес.

Включен полный привод

Включен полный привод на пониженной передаче

Включается при блокировке дифференциала для повышения проходимости автомобиля во время движения на полном приводе.

Межколесный дифференциал задних колес заблокирован.

Отключение полного привода. Значок с ключом говорит о неполадках в трансмиссии полного привода.

Сигнализирует о неисправностях в системе полного привода при заведенном двигателе. Также данный индикатор может указывать на несовпадении диаметра колес задней и передней оси.

Возможно, перегрелся дифференциал или имеются иные проблемы в системе полного привода.

Также может указывать на перегрев межколесного дифференциала или масла в нем.

4 Wheel Active Steer — система активного подруливания неисправна. Как правило, загорается во время работы двигателя.

Система активного подруливания работает не корректно или вышла из строя. Эту ошибку может вызвать проблемы в системе тормозов, одной из систем двигателя или подвески.

На некоторых автомобилях с существует функция трогания с места на повышенной передаче для движения по скользкой дороге. Активация этой функции сопровождается появлением этого значка на приборной панели.

Continuously Variable Transmission — вариатор исправен. При включении зажигания индикатор загорается на несколько секунд на приборке после чего гаснет.

Variable Gear Ratio Steering – рулевое управление с переменным передаточным числом неисправно, требуется ремонт.

Индикаторы системы переключения режимов движения «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronic Throttle Control System — ETCS, Electronically Controlled Transmission — ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Изменение настройки подвески, АКПП и двигателя.

Что делать, если на панели вашего автомобиля загорается желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто беспокоит владельцев автомобилей. На него порой трудно дать однозначный ответ, ведь в машинах разных марок одинаковые проблемы могут высвечиваться на табло при помощи отличающихся знаков. Значит, придется в них внимательно разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, вернее, в безвыездном положении.

Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей

В самом начале статьи обратим внимание владельцев авто но то, что какой бы марки оно ни было, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: индикаторы зеленого цвета всегда оповещают о том, что какая-то система включена и исправно работает, а желтые или красные предупреждают о проблемах. Но при этом стоит принимать во внимание и то, установлена на вашей машине антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее

Если в машине имеется названная система, то контрольная лампа (так еще называют значок индикатора) в норме должна светиться, когда у вас включено зажигание и задействован стояночный тормоз, а гаснуть — после пуска двигателя и при освобожденном стояночном тормозе. Таким образом проходит тестирование системы. И если лампочка гаснет, значит, система работает исправно. Светящийся дольше положенного времени сигнал индикатора говорит о сбоях в работе систем автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае возникновения проблем, которые мы более подробно обсудим ниже.

Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже и говорили, восклицательных знаков на приборных панелях разных марок автомобилей может зажигаться несколько. Например: в желтом треугольнике — сигнал сбоя в работе электронной системы стабилизации, или в красном — возникновение внештатной ситуации, в скобках — знак низкого давления в шинах (речь идет большей частью об авто американского производства). И если с последним предупреждающим символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в круге, возникший на вашей приборной панели и не исчезающий во время поездки, может оказаться сигналом о нескольких разных проблемах:

  • недостаток тормозной жидкости;
  • нарушение целостности цепи индикатора;
  • нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов ;
  • приведение в рабочее состояние стояночного тормоза.

Между прочим, в случае, когда антиблокировочная система выходит из строя, загораются контрольные лампы и тормозной системы, и АБС!

Не забудьте об информации на табло!

Кстати, в любом случае знаки, появляющиеся на панели, это еще и повод выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Чтобы точнее разобраться в проблеме, стоит там открыть раздел «Информация о машине». Для этого нужно войти в меню и, переключая вверх или вниз, подтверждать свой выбор. Таким образом можно узнать, о чем конкретно вам сообщает зажегшийся знак опасности. Как уже упоминалось, в некоторых авто восклицательный знак может обозначать не только дефекты в тормозной системе, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплее сообщений в центре приборной панели.

Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если в вашей машине появилась эта проблема, то на табло горит восклицательный знак иво время движения. Проверьте, все ли в порядке и при необходимости долейте ТЖ. Правда, следует помнить, что позже, когда придется менять колодки, она может подняться в бачке и пролиться. Будьте внимательны, попробуйте отсосать ее чем-нибудь. Для этого может подойти и резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?

Если же тормозная жидкость находится на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль продавливается нормально. Поставьте машину на домкрат и попробуйте покрутить какое-нибудь колесо. Так вы продиагностируете, не зажаты ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снять передние колеса, после чего определить состояние тормозных колодок. Если обнаружится неисправность, их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в таком случае лучше всего разыскать ближайший сервисный центр, чтобы проверить тормозную систему автомобиля. Кстати, по пути на внеплановую проверку вам нужно быть готовыми к тому, что придется сильнее жать на педаль в случае необходимости торможения. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Между прочим, если значок горит вместе с индикатором АБС, то при торможении возможна и преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак

Если же и ТЖ на нормальном уровне, и тормозные колодки не вызывают нареканий, а на панели все равно горит предупреждающий знак индикатора, то что же это может означать? В подобном случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В таком случае вы, конечно, и сами можете замкнуть провода, но тогда вам придется через каждые 2000-3000 км пробега забираться под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше отправляться в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, стяните с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуйте и протрите его. Проверьте, погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова зажегся, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Случается, что тормозная жидкость попадает в среднюю часть крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и просушить. Подобную операцию можно проделать в домашних условиях.

Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оборудован датчиками ручного тормоза, то подобный сигнал может оказаться предупреждением о его неисправности. Такой же эффект могут произвести и неполадки с тросиками ручника. Ведь достаточно неаккуратно съехать с бортика или при выезде на природу «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы тросик получил сильную нагрузку вместе с внутренними повреждениями. Какое-то время он еще будет работать, но в итоге место повреждения начинает «лохматиться». И, как следствие, даже вашей мышечной силы окажется достаточно, чтобы при помощи троса заклинило тормоза (когда вы его отпускаете, он не может вернуться в прежнее положение, и машина едет на тормозах).

В данном случае, после того как загорается восклицательный знак, попробуйте поднять ручник на максимум, но не прилагайте при этом больших усилий. Если вы почувствуете люфт (впечатление, как будто ручка не закреплена и просто висит на перекладине), то это точно означает проблемы с тросами. Между прочим, если предупреждающий сигнал не горит, а задние колеса перегреваются при движении, то, скорее всего, неисправен механизм стояночного тормоза.

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи . Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании .

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом ), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить .

Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его .

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/ . На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

– это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

По информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику . Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора , поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков , то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или , может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала .

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.




Хоть отечественные ВАЗ и не дотягивают до современных зарубежных автомобилей по сложности конструкции узлов и агрегатов, все же и они имеют свои индикаторы, которые могут сигнализировать о той или иной неисправности. Разберем по порядку, что означают и как расшифровать значки на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Стрелочные индикаторы

Для начала разберем индикаторы со стрелками, их как мы видим на приборной панели четыре.
Индикатор №1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или других элементов системы охлаждения (радиатор, помпа, термостат).
Индикатор №2 является тахометром и указывает на частоту вращения коленчатого вала силового агрегата. Не раскручивайте двигатель до предельной мощности, когда стрелка уходит в красный сектор, это может негативно сказаться на его долговечности.
Индикатор №5 – спидометр. Показывает настоящую скорость автомобиля, с которой он движется. Также в этой шкале присутствует электронное табло №12 — счетчик километража, где верхние цифры общий пробег, нижние – суточный.
Ну и последний стрелочный индикатор №6 показывает количество топлива в баке. При нем есть резервный индикатор №7 с изображением бензоколонки, он загорается, когда бензин заканчивается.

Световые индикаторы на приборной панели ВАЗ 2114

Значки на приборной панели под №3 и №4 указывают на включенный сигнал поворота влево и вправо соответственно.
Значок №8 говорит водителю, что включены габаритные огни и или наружное освещение.
Если загорается значок под №9, на котором нарисован восклицательный знак, следовательно, существует проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень тормозной жидкости, долейте жидкость в бачок.
Значок №10 на котором нарисована фара сигнализирует о том, что включен дальний свет фар.
Кнопка №11 рядом с жидкокристаллическим дисплеем служит для обнуления суточного и установки часов.
Значок №13 загорается при включении аварийной сигнализации.
Индикатор №14 « » при работающем двигателе сообщает водителю, что в двигателе автомобиля существует неисправность.
Жидкокристаллический дисплей №15 – показывает текущее время и температуру за бортом автомобиля.
Индикатор №16, на котором изображена аккумуляторная батарея, загорается при включении зажигания и тухнет после запуска двигателя. Если есть проблема с , не работает генератор – она может гореть или мигать.
Значок №17 Р в красном круге, сигнализирует о включенном стояночном тормозе (ручнике).
Индикатор №18, на котором изображен красный краник, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Следствием низкого давления также может быть низкий уровень масла.
Индикатор №19, указывает на положение воздушной заслонки, если на ВАЗ 2114 установлен .

Технологичность транспортных средств возрастает с каждым годом, а это означает, что количество датчиков и электроприборов постоянно увеличивается. Иногда бывает сложно понять, что означает тот или иной мигающий, светящийся индикатор на приборной панели автомобиля. Чтобы правильно истолковывать обозначение символов на приборной панели, необходимо как минимум знать значение цветов и их принадлежность к определённой категории.

Предназначение значков на приборной панели автомобиля

Сигнальных ламп предусмотрено в автомобилях достаточно много, они могут быть индивидуальными для определённых моделей машин и иметь специфические обозначения. О важности и необходимости значков можно узнать из инструкции по эксплуатации определённой модели марки. Например, если загорелся значок аккумулятора на панели приборов, то определить суть проблемы или оповещения будет несложно, а если это аббревиатуры букв, то тут без знаний не обойтись.

Обозначение индикаторов на панели приборов – это самый простой способ для водителя узнать о возможных поломках, или проблемах в работе автомобиля. Такие инструменты, как контрольные лампы, смогут своевременно предупредить автомобилиста о неполадках с тормозной системой, сбоях в работе двигателя, аккумулятора и прочих. С постоянным улучшением технологий количество символов стало расти, и внешний их стал более привлекательным и понятным. Однако запомнить их все под силу далеко не каждому.
Классификация обозначений значков на приборной панели по цветам

Первое, что следует знать о мигающих или светящихся лампочках – не все значки на приборной панели автомобиля могут свидетельствовать о критичной неисправности. Делится индикация машины на 3 основные группы в зависимости от цвета:

  • красные значки – предназначены оповещать об опасности. Любое из обозначений красного цвета призывает обратить внимание на поступающие сигналы бортового компьютера, чтобы в кратчайшие сроки устранить образовавшуюся неполадку. Не всегда красный цвет может быть критичным, с мигающим индикатором какое-то время можно двигаться, но делать это не желательно;
  • жёлтые значки – свидетельствуют о необходимости обслуживания или ремонта узла транспортного средства, механизма или другой составляющей. Жёлтые и оранжевые индикаторы – это обычно предупредительные символы, при их появлении желательно в короткие сроки обратиться на диагностику автомобиля;
  • зелёные значки – информационные и сообщают владельцу авто об активизации определённых сервисных функций. Они являются признаком нормального функционирования всего механизма автомобиля.

Теперь можно рассмотреть наиболее важные и часто возникающие символы, о значении которых нужно знать каждому водителю.

Информационные изображения: обозначение символов на приборной панели

Информационные символы необходимы для оповещения водителя о функционировании всех узлов и систем автомобиля. Благодаря их активации можно определить, какой именно части автомобиля нужно уделить особое внимание. Основные из них:

1. Значки машины – их может быть несколько:

  • жёлтую машину с ключом можно трактовать так: загорелся значок двигателя на панели приборов. Это означает, что в машине имеются неисправности двигателя или сбои датчиков;
  • красная машина с замком – проблемы в работе встроенной противоугонной системы. При его включении завести машину не получится, но когда он мигает при закрытом транспортном средстве – это признак того, что система просто функционирует;
  • если на фоне автомобиля появился жёлтый восклицательный знак на панели приборов, то это значит, водителю необходимо проверить исправность электропривода.

2. Символ открытой двери красной машины активируется при соответствующем действии. Но при закрытых дверях и багажнике его свечение говорит о проблемах с контактами проводов дверей.

3. Символ скользкой дороги включается для предотвращения пробуксовки автомобиля на неустойчивом участке дороги. Символ несёт в себе негативную нагрузку лишь в том случае, если около него появляется треугольник, ключ или перечеркивание – неисправность стабилизационной системы.

4. Изображение гаечного ключа появляется в момент необходимости проведения ТО автомобиля.

В их число входят такие световые индикаторы:

  • жёлтый руль – требует адаптации, если рядом с красным рулём загорелся восклицательный знак на панели приборов – возможен отказ системы ГУР или ЭУР;
  • иммобилайзер обычно должен моргать при закрытом автомобиле, символизируя исправную работу противоугонной системы;
  • ручник или буква Р в кругу и скобках способен загораться в случае, когда поднят рычаг ручного тормоза, в момент полного износа тормозных колодок или необходимости доливки тормозной жидкости;
  • изображение охлаждающей жидкости в разных вариациях может показывать определённые проблемы, например, перегрев при красном индикаторе с градусником, или низкий уровень при жёлтом бачке с волнами;
  • омыватель – изображение появляется при минимальном количестве жидкости в бачке омывателя стёкол или его несоответствии;
  • катализатор – жёлтый символ загорается при перегреве каталитического элемента, при этом можно ощутить снижение мощности двигателя. Расход же топлива возрастёт;
  • выхлопные газы – жёлтый значок дыма обозначает наличие неисправности в системе вывода выхлопных газов, также он появляется после неудачной заправки или ошибке по датчику лямбда зонда.

Обозначение значков на приборной панели – датчики неисправности

  1. Аккумулятор. Если горит значок аккумулятора на панели приборов, то это означает падение напряжения электросети, появление проблем с генератором или просто низкий заряд. В автомобилях с гибридным мотором горит аккумулятор на панели приборов в виде батарейки с надписью «MAIN» внизу.
  2. Маслёнка красного цвета – низкий уровень масла в двигателе. Если он загорается во время запуска двигателя или мигает в течение пути, то значит, существуют проблемы в системе смазки или давление масла упало.
  3. Подушка безопасности имеет три вариации: AIRBAG, SRS и символ красного пристёгнутого человека с кружком перед ним. Возникновением любого из них система оповещает автовладельца о неисправности системы безопасности и о том, что в случае аварии подушки не сработают.
  4. Восклицательный знак. Когда горит восклицательный знак на панели приборов в красном треугольнике (знак «внимание»), он оповещает водителя сопроводительным текстом о неполадке, в жёлтом – о неисправности в системе стабилизации. Восклицательный символ в красном кругу и скобках – проблемы с системой торможения.
  5. ABS символ может отображаться по-разному в зависимости от марки, но смысл всегда несёт один – неправильное функционирование антиблокировочной системы колёс.
  6. ESP – означает проблемы с системой стабилизации: либо вышел из строя датчик угла поворота, либо включения стоп-сигнала, либо давления тормозной системы.
  7. Двигатель – этот значок горит жёлтым светом при работе инжектора, показывает ошибки в работе двигателя, возможные неисправности.
  8. Свечи накала имеют символ спирали, который загорается на панелях дизельных авто и обозначает то же самое, что и «чек» на бензиновых машинах.

Все лампочки, которые относятся к такому типу, обычно связаны с функциональностью авто. При включении определённой функции, индикаторы будут гореть зелёным цветом, в случае наличия проблем цвет будет жёлтым или красным. Расшифровка некоторых из них:

Необходимость диагностики двигателя
Мигание индикатора означает проблемы с круиз-контролем
Бортовая система автомобиля с автоматической коробкой передач рекомендует повысить скорость для экономии топлива

На самом же деле всевозможных символов существует намного больше. Со временем каждый автолюбитель научится интуитивно распознавать большинство из них.

Восклицательный знак Калина: Почему загорается?

Вступление

На панели приборов в автомобиле главными элементами являются тахометр, спидометр, уровень топлива и температура охлаждающей жидкости. В современных автомобилях на панели приборов имеется большое количество различных индикаторов информирующих водителя о состоянии автомобиля и возможных его неисправностях.

В данной статье речь пойдет об индикаторе в виде красного восклицательного знака на автомобиле Лада Калина, а именно Вы получите ответ на то, почему в автомобиле загорается красный восклицательный знак и так сильно пугает водителей, не знающих его назначение.

Что означает восклицательный знак

Зажжение красного восклицательного знака на панели приборной панели информирует водителя о недостаточном уровне жидкости в тормозной системе. При зажжении на панели приборов данного знака, необходимо как можно быстрее остановить автомобиль, проверить уровень тормозухи в бачке, а так же тормозную магистраль на предмет утечки.

Уровень ТЖ должен находиться между рисками минимум и максимум, если в бачке недостаточное количество жидкости, ее необходимо долить.

Если при осмотре обнаружены потеки тормозной жидкости со штуцеров шлангов и трубок либо других соединений, движение продолжать запрещено.

Почему уровень ТЖ может понизиться

Причинами понижения уровня могут послужить следующие факторы:

  • Утечка тормозной жидкости;
  • Износ колодок;
  • Повреждения в датчике уровня ТЖ;

Утечка тормозной жидкости

Данная проблема способна проявиться после езды по глубокому снегу или гравийной дороге, где риску повреждения подвержены трубки и шланги тормозной магистрали. Так же протечки возможны на соединений суппортов и главного тормозного цилиндра.

Износ колодок

При большой выработке колодок поршень суппорта выходит из седла намного больше, чем при новых колодках, следовательно, объем жидкости необходимый для заполнения пространства увеличивается, и уровень жидкости в бачке падает.

При замене колодок на новые, уровень должен восстановиться до нормального.

Повреждения в датчике уровня ТЖ

Такая причина возникает довольно часто. Крышка бачка тормозной жидкости имеет в себе датчик, который замеряет уровень жидкости, при его падении контакты на датчике замыкаются, и зажигается лампа на панели приборов, в виде красного восклицательного знака, информирующая о низком уровне тормозной жидкости.

Довольно часто случается, что уровень ТЖ находится в допустимых диапазонах, но индикатор все равно горит, это свидетельствует об неисправности датчика уровня или его цепи питания.

Проверка датчика уровня ТЖ

Проверка его осуществляется довольно просто, для этого необходимо выкрутить крышку тормозного бачка не отключая его от разъема. Затем принудительно поднять «поплавок», то лампа должна погаснуть если, этого не происходит то вероятнее всего проблема именно в датчике.

Следующим этапом необходимо проверить цепь управления. Для этого отключаем датчик от разъема и вставляем в штекер перемычку, замыкая два контакта между собой. При замыкании лампа должна загореться.

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

Видео по проверке датчика

← Датчик коленвала Калина Двигателя Лады Калины →

Мигает восклицательный знак на панели калина

На приборную панель автомобиля выведены датчики и сигнальные лампы, по которым осуществляется контроль работы двигателя авто и ряда иных систем, отвечающих за безопасность движения. К таким относится и сигнальная лампа тормозной системы. При включении зажигания эта лампа загорается, но после запуска мотора – гаснет, что и указывает на нормальное состояние тормозной системы.

Но водители сталкиваются с такой проблемой, когда сигнальная лампа тормозов загорается во время движения. Причем гореть она может постоянно, миганиями (бессистемными), только при выжиме педали тормоза. А это уже может частично указать, где искать причину такого поведения сигнальной лампы.

Почему горит индикатор тормозов?

Но начнем с особенностей конструкции сигнализации тормозной системы. Ранее на автомобилях использовался только один датчик – уровня тормозной жидкости в системе, который и подавал сигнал на контрольную лампу. Поскольку жидкость – основной рабочий элемент системы, и ее утечка приводит к прекращению работы тормозов, то естественно, конструкторы установили датчик для контроля за уровнем.

Дополнительно на авто имеется и стояночный тормоз, за использованием которого водитель следит обязательно. На одних моделях сигнальные лампы рабочей и стояночной систем разделены. Сигнальная лампа с восклицательным знаком в кружке отвечает за уровень жидкости, а индикатор, обозначенный буквой «Р», сигнализирует о задействованном ручнике, и отключается она после снятия авто с ручного тормоза.

Но нередко на авто установлена только одна сигнальная лампа, к которой «привязаны» и датчик уровня жидкости, и датчик включения ручника.

В современных авто используются схемы, в которые дополнительно включены датчики степени износа тормозных колодок и лампы стоп-сигналов. Поломка этих элементов приводит к загоранию лампы на приборной панели.

Есть и иные нюансы конструкции, которые становятся причиной светящегося индикатора. На моделях ВАЗ 10-го семейства первых годов выпуска в схему включалось реле защиты стартера, которое принудительно отключало его после запуска мотора. В такой схеме конструкторы цепь питания лампы тормозной системы подключили к этому реле. В результате при поломке реле лампа начинает постоянно гореть. Конструктивных нюансов много. И чем сложнее схема, тем труднее выявить причину поломки.

Из-за чего же на приборной панели загорелась или не гаснет после запуска двигателя сигнальная лампа тормозной системы? Если это произошло в движении, то лучше прекратить движение и провести диагностику. В случае же, когда лампа не гаснет после запуска мотора, то лучше не выезжать до устранения проблемы.

Что делать, если горит лампа тормозов на панели приборов?

Проверяем механическую составляющую

Самостоятельная диагностика – операция простая. Делится она на две составляющие – механическую и электрическую. Первая – очень важна, поскольку оценивает состояние привода тормозной системы и определяет ее работоспособность.

Сводится проверка механической составляющей к оценке уровня тормозной жидкости в бачке и состояния магистралей привода и компонентов системы – главного тормозного цилиндра и рабочих механизмов.

Тормозной бачок располагается в подкапотном пространстве, справа возле заднего щита моторного отсека. Найти его несложно, поскольку к крышке бачка подходит два провода.

При проверке отсоединяем провода и откручиваем крышку, чтобы определить уровень тормозной жидкости. На стенках бачка расположены метки, по которым и можно понять, сколько жидкости осталось. Нормальным считается уровень выше средины между метками.

Снижение ниже отметки «Min» указывает на утечку жидкости. Поэтому следующий этап — проверка магистралей и тормозных механизмов. Для этого осматриваем колеса с внутренней стороны. Если находим утечку жидкости с механизмов, то на дисках видим подтеки.

Для дополнительной проверки заводим авто и пару раз нажимаем на педаль тормоза, после чего откатываем машину и осматриваем поверхность земли на наличие следов вытекающей жидкости, проверяем уровень жидкости. Если она обнаружена – тормозная магистраль повреждена, при этом количество жидкости снизится.

При утечках тормозной жидкости эксплуатация авто недопустима, поскольку машина лишена тормозов. Лучшим вариантом в этом случае является вызов эвакуатора для доставки авто к месту ремонта. Но если опыта вождения достаточно, то добираемся на СТО или в гараж самостоятельно. Тормозные системы автомобилей обычно имеют два контура, и при пробое магистрали одного из них, второй продолжает работать. Но ввиду того, что эффективность тормозов на авто с поврежденной магистралью сильно снижается, двигаться нужно на небольшой скорости и с включенной аварийной сигнализацией.

Иногда возникает проблема с загорающейся сигнальной лампой при нажатии на педаль тормоза. Причина этого кроется в двух факторах – низком уровне жидкости в бачке и изношенных колодках дисковых тормозов. При торможении жидкость перетекает в рабочие цилиндры и количество ее в бачке падает ниже критической отметки, поэтому лампа и загорается. Лечится это установкой новых колодок и доливкой жидкости в бачок.

Проблемы с электрической составляющей

Если при осмотре выявлено, что магистрали и рабочие элементы системы не подтекают, то причину ищем в электрической составляющей. А поскольку она выполняет сигнальную функцию, то эксплуатация авто продолжается в обычном режиме. Но затягивать с выявлением и устранением проблемы не стоит, поскольку в этом случае сигнальная лампа не сработает при серьезной неисправности – утечке жидкости.

А проблемы с электрической частью возникают в:

  • датчике уровня жидкости;
  • датчике включения сигнала ручника;
  • лампах стоп-сигнала;
  • датчиках степени износа тормозных колодок.

Причиной становится и проводка, которая ведёт к перечисленным элементам.

Неисправность датчика уровня жидкости возникает при окислении контактов, к которым подключается проводка, и в пробое поплавка (если он пустотелый). В первом случае теряется контакт между датчиком и проводкой, что и приводит к загоранию лампы. Для устранения зачищаем соединения. Во втором случае трещина в поплавке приводит к его наполнению жидкостью, из-за чего он погружается и замыкает контакты. В этом случае придется заменить крышку вместе с бачком и поплавком.

Проверить работоспособность датчика ручника несложно. Но для этого его нужно сначала обнаружить. Для проверки ставим авто на стояночный тормоз, после чего понажимаем на выступающий шток датчика, следя за лампой. Если она при нажатии штока гаснет, причина кроется не в этом датчике.

В процессе поиска проверяем работоспособность стоп-сигналов. Для этого просим помощника выжать педаль газа, а сами осматриваем фонари. Перегоревшая лампа запросто может стать причиной горящей сигнальной лампы.

Что касается датчиков износа колодок, то причина обычно кроется не в них самих, а в толщине фрикционных накладок. Меняем колодки, чтобы проблема решилась.

Напоследок отметим, что это основные причины горящей сигнальной лампы тормозной системы. Но в процессе поиска причины не лишним будет изучение схемы электропроводки, чтобы понять, что входит в схему и определить круг элементов, которые необходимо проверить.

Видео: Загорелась аварийная лампа тормозов

Почему горит красный треугольник с восклицательным знаком, рядом с АКБ знаком?

  • Глючит приборная панель Калины – 2 ответа
  • Большое потребление тока на стоянке в Калине – 2 ответа
  • Стрелка указания топлива зашкаливает в Калине – 1 ответ
  • Почему не горит стрелка на тахометре и на спидометре Калины? – 1 ответ
  • Что значит индикатор EBD на панеле? – 1 ответ

Конкретно расшифровка пишут так.

Сигнальная лампа неисправности электронного распределителя тормозных сил (подключена в вариантном исполнении). Лампа загорается красным светом при включении зажигания и через 2 с гаснет (режим самотестирования). Далее это уже моё объяснение а если она горит то это означает неисправность этой системы, и это правда 100 процентов. Михаил С. Ну правильно сказал, только про уровень тормозной жижи ошибся. Но не суть. Значит так эта лампа ну она относится к АБС но конкретно говорит о системе ЕБД короче курсовой устойчивости. У вас машина с абс с курсовой? Бывает так что лада без абс а лампа эта присутствует. Но в таких случаях она только отрабатывает при включение зажигания и гаснет. Ну если нет абс она постоянно гореть не будет ни когда.

Треугольник вроде справа — аварийка. Слева, где знак акб, круг с восклицательным знаком — неисправность тормозов.

Этот значок загорается при аварийном состоянии тормозной системы. Проверьте уровень тормозной жидкости, далее проведите диагностику сканером и проверьте наличие ошибок в памяти ЭБУ.

Этот значок вообще-то расшифровывается таким образом:

Значок загорается вместе с появлением предупреждающего сообщения на приборной панели.

Эта ситуация при запущенном двигателе?
Индикатор аккумулятора тоже горит?
Индикатор «чек» горит или нет?
Вообще, есть или нет проблемы с работой мотора и поведением машины?

Подпишись на наш канал в Я ндекс. Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Впервые российский автопром установил электроусилитель руля на Калине. На первых этапах он работал крайне не стабильно, вплоть до полного отключения. Позже недочеты старались устранить, но ЭУР остался слабым звеном и периодически выходит из строя, о чем свидетельствует восклицательный знак на панели. Об этом свидетельствует чувство тяжелого руля, и поворачивать одной рукой, становиться сложно.

Принцип работы электроусилителя заключается в уменьшении усилия, которое нужно приложить, при повороте руля. Блок управления электроусилителем руля “Калина” с помощью датчиков рассчитывает работу электродвигателя при текущей скорости и крутящем моменте. Тем самым давая сигнал о том усилие, с которым нужно помочь водителю при повороте. Ведь он работает не постоянно и нуждается в регулировке, которую совершает блок.

Причины отключения

Основная причина кроется в электроусилителе руля. При зажигании происходит самодиагностика системы и если механизм ее не проходит, включается сигнал, сигнализирующий о неисправности. Цвет сигнала говорит о степени опасности. Загорелся красный цвет, нужно срочно исправлять неполадку. При желтом цвете, эксплуатация транспортного средства возможна, но стоит принять меры безопасности. Причин, по которым не работает электроусилитель руля на Калине, может быть несколько:

  • неисправность датчика скорости;
  • неисправность датчика крутящего момента;
  • скорость превышает 60 км/ч;
  • частота оборотов двигателя меньше 400 в минуту;
  • сбой в блоке управления;
  • плохо припаянные контакты;
  • недостаточное напряжение.

Программное отключение

  1. Отключается электроусилитель руля на Калине после 60км/ч. Поэтому учтите этот момент, он задан в системном блоке и не является поломкой. Элекроусилитель руля “Приора” отключается при скорости 110 км/ч.
  2. Так же ЭУР не работает на низких оборотах двигателя. При значении меньше 400 оборотов в минуту, он не активен.

Это программно запланированная неактивность. Она нужна, чтобы на большой скорости дать информативность рулю и уменьшить изнашиваемость механизма.

Неисправности электроусилителя

В случае, когда невозможно сразу же проверить причину выхода из строя электроусилителя руля на Калине, Нужно вытащить предохранитель из блока. Это нужно для предотвращения внезапного включения механизма, что приводит к аварийным ситуациям.

Прямым показателем неисправности датчика скорости в электроусилителе руля Калины, является неработающий спидометр, а так же загорающийся восклицательный знак на приборной панели. Не работать он может по нескольким причинам. Проверьте внешний вид датчика, если он покрылся грязью, просто почистите. Посмотрите, не намагнитилась ли металлическая стружка, и тоже удалите ее.

Если это не помогло, то, вероятно датчик вышел из строя. Такие датчики сейчас стоят недорого и можно найти во многих магазинах с автозапчастями. Все то же проделываем для датчика крутящего момента. Но где находится датчик скорости? Обычно он находится в корпусе коробки передач, смотрите на фото слева.

Еще одной причиной неисправности электроусилителя руля Калины, служит генератор. Для работы блока управления нужно напряжение 13.6 В, если у Вас меньше, поменяйте на нем регулятор напряжения (шоколадку).

Так же контакты могли просто отсоединиться из-за некачественной припайки. Вы можете либо разобрать и припаять контакты или отдать в сервис.

Если дело в блоке управления, самостоятельно решить эту проблему сложно, в сервисе его либо пропаяют, либо придется купить новый.

Диагностический сканер

Чтобы не гадать о причине неисправности электроусилитель руля, можно подключиться к диагностическому порту. Есть два варианта, либо купить сканер с монитором, либо через кабель подключиться к ноутбуку, скачав на устройство предварительно софт.

Второй вариант дешевле и предпочтительнее, так как дает полную информацию о Вашем автомобиле. Коды ошибок можно найти в интернете.

Блок предохранителей

Слабым звеном электроусилителя руля на Калине, является блок предохранителей, если что-то не работает, стоит проверить их. Чтобы добраться до них, Вам нужно открыть приборную панель, слева от руля. Для этого потяните за верхнюю часть на себя и защелка откроется.

Проверьте, работает ли предохранитель, если отказал, замените его. Проверяется очень просто, смотрите целостность нити внутри предохранителя. Так же поможет смена 50 амп реле на 30 амп.

В более новых версиях Калины ставят электроусилители от Hyundai, что положительно сказалось на его надежности. Однако остались тысячи машин с отечественной версией, которая сбоит и ломается время от времени. Теперь Вам будет проще сделать ремонт электроусилителя руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не любое отключение усилителя является поломкой. И Вы сможете сами найти проблему и устранить ее, а где-то придется ехать в сервис.

Горит восклицательный знак на панели приборов Лады Приора в треугольнике: причины, что делать?

На панели приборов в Ладе Приора расположены многочисленные элементы, без которых авто просто не сможет нормально функционировать, показывать исправность систем, предупреждать водителя о возникновении поломок. Именно на панели расположены:

  • автомобильный спидометр и тахометр;
  • индикатор бортового компьютера;
  • многочисленные лампочки.

Если загорелась одна из лампочек, то это, разумеется, укажет на поломку. Водителям с опытом при помощи определенного значка довольно просто определить, какой именно автомобильный узел нуждается в ремонте. А пока еще неопытным владельцам авто лучше всего ознакомиться с каждым элементом, расположенным на панели приборов, чтобы своевременно устранить причину поломки своими руками. Информация в этой статье и советы профессионалов помогут автовладельцам ознакомиться со щитком и понять, из-за чего на панели может загораться та или иная лампочка.

Читайте также: Где находится предохранитель бензонасоса на Приоре

Загорелся на панели восклицательный знак: какие действия нужно предпринять автовладельцам

Перед тем как приступить к устранению неполадок, на которые укажет восклицательный знак, загоревшийся на панели приборов в Приоре, следует определить:

  • в каком месте он загорится;
  • что будет изображать значок.

У значка может быть несколько изображений:

  1. Если восклицательный красный знак начнет гореть в нижней части круга, то это укажет на неполадки в работе тормозной системы, а именно на минимальный уровень тормозной жидкости. Эту проблему решить можно довольно просто – долив в специальный бачок тормозную жидкость до положенной отметки. Если после этого лампочка индикатора продолжит гореть, то специалисты советуют проверить исправность всех компонентов тормозной системы.
  2. Если в треугольнике, в верхней части круга, начнет гореть красный восклицательный знак на панели приборов Приора, то это укажет на неполадки в распределителе тормозных сил автомобиля. Стоит отметить, что в самых современных моделях используется не круг, а треугольник. Устранить эту неполадку под силу только опытным специалистам, поэтому посетить станцию технического обслуживания нужно в самое ближайшее время. А при движении, увидев, что лампочка в треугольнике начала гореть, следует соблюдать предельную осторожность.
  3. Если длительное время будет гореть красный восклицательный знак, место расположения которого – нижняя часть иконки руля, это укажет на неисправность в ЭУР (электроусилитель рулевого колеса).

Стоит отметить, что если вышеперечисленные системы работают исправно, то значки на панели приборов будут загораться при включении системы зажигания, однако через пару секунд они должны погаснуть.

Если автовладелец увидит, что лампочка загорится во время работы мотора, то в первую очередь нужно провести проверку функциональности распределителя тормозных сил автомобиля.

По каким еще причинам могут начать гореть лампочки на приборной панели

По мнению специалистов, неисправности в электронике могут также стать причиной индексации. Проявиться непроизвольно значки на приборной панели могут из-за таких поломок:

  • если контакты поддадутся процессу окисления;
  • если клеммы изменят свое местоположение;
  • если поломки проявятся в бортовом автомобильном компьютере.

Учитывая советы специалистов, и чтобы не навредить одной из автомобильных систем, нужно проверить функциональность электронных компонентов. Для этого потребуется произвести диагностику электронной части, что делается довольно легко – снимается приборная панель и проверяется расположение клемм в так называемых гнездах. А если загорится индикатор уровня тормозной жидкости, то в первую очередь проверяется уровень жидкости в специальном бачке, и только после этого заливается новая тормозная жидкость до рекомендуемого показателя.

Читайте также: Где номер двигателя на Приоре

Понять, почему загорается лапочка на приборной панели, и выяснить, на какую именно поломку указывает тот или иной знак, довольно просто, если ознакомиться с каждым элементом, расположенным на приборном щитке.

Почему листья калины становятся коричневыми

Многие садоводы решают сажать калину, потому что она обычно свободна от вредителей. Однако иногда у растения действительно возникают проблемы с болезнями, которые вызывают коричневые листья калины. Почему листья калины буреют? Читайте информацию о различных причинах, по которым вы можете увидеть коричневые листья на растениях калины.

Листья калины становятся коричневыми

Так почему же листья калины буреют? В большинстве случаев виноват грибок. Ниже приведены наиболее частые случаи побурения этих растений:

Грибковое пятно или антракноз

Внимательно посмотрите на свои коричневые листья калины. Если у них есть коричневые пятна неправильной формы, впалые и сухие, у них может быть грибковая пятнистая болезнь. Пятна начинаются маленькими, но сливаются вместе и могут казаться красными или серыми.

Одной из наиболее частых причин, по которым листья калины становятся коричневыми или черными, являются болезни листьев. Без паники. Грибковые заболевания пятнистости листьев, а также грибковое заболевание антракноз обычно не причиняют длительного вреда вашим растениям.

Сохранение относительной сухости листьев — ключ к профилактике пятнистости листьев, при которой листья калины становятся коричневыми.Не используйте полив сверху и оставляйте между растениями достаточно места для прохождения воздуха. Опавшие коричневые листья калины сгребите и сожгите.

Если коричневые листья калины вызваны пятнистостью листьев или антракнозом, вы можете обработать растения фунгицидами, имеющимися в продаже. Например, лечите антракноз, опрыскивая листья фунгицидом меди.

Мучнистая роса или ложная мучнистая роса

Болезни плесени также могут быть причиной того, что листья калины становятся коричневыми.И мучнистая роса, и ложная мучнистая роса могут привести к появлению коричневых листьев калины по мере отмирания листвы. Вы будете чаще наблюдать плесень во время повышенной влажности. Больше всего от них страдают растения, расположенные в тени.

Верхушки листьев калины, пораженные мучнистой росой, покрыты мучнистым наростом гриба. Обычно это происходит летом. Ложная мучнистая роса вызывает появление светло-зеленых пятен преимущественно на нижних листьях. Листья, погибшие от этих инфекций, становятся коричневыми.

Если ваши листья на калине становятся коричневыми из-за болезней плесени, примите меры по уменьшению количества воды на них, используя те же советы, что и при пятнистости листьев.Вы также можете бороться с плесенью, распыляя фунгициды, содержащие садовое масло.

Ржавчина

Если пятна на листьях калины более ржавые, чем коричневые, возможно, растения заражены ржавчиной. Это также вызвано различными грибками. Пораженные ржавчиной листья калины засохнут и погибнут. Это заразное заболевание, поэтому вы должны уничтожить больные растения весной до того, как начнутся новые ростки.

Другие причины побурения листьев

Моча собаки также вызывает коричневый цвет листьев калины.Если у вас в саду бегает кобель, это может объяснить появление коричневых листьев калины.

Проблемы калины

Листья скрученные, обесцвеченные из-за тли
Тля, также называемая «тлей», поражает нежные ветви и цветочные группы. Вредители — это тонконогие грушевидные насекомые размером чуть больше булавочной головки. Они высасывают сок из листьев и стеблей, заставляя листву скручиваться, морщиться и желтеть, снижая при этом жизнеспособность растения. Муравьи, привлеченные выделениями пади тлей, бродят по растениям и защищают тлей от естественных хищников.Проверьте нижнюю часть листа на наличие небольших групп тли. При легких заражениях энергично опрыскивайте нижнюю поверхность листьев водой три раза, один раз через день, ранним утром. Если возможно, уничтожьте ближайшие муравейники. Используйте инсектицидное мыло каждые 2–3 дня при сильном заражении. В крайнем случае используйте спрей с пиретрумом.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с тлей».

Скелетирование листвы и цветов означает Азиатские садовые жуки
Азиатские садовые жуки скелетируют новые листья, цветы, корни и основания молодых стеблей.Наиболее активны они ночью. Личинки (личинки) сероватого цвета, длиной 3/4 дюйма и изогнутые в С-образной форме, как личинки японских жуков, живут под землей и поедают корни. Взрослые особи бархатисто-каштаново-коричневые, почти 1/2 дюйма в длину, напоминающие японских жуков. Они откладывают яйца в почву у основания растений. Незамедлительные меры борьбы включают сбор вручную и внесение полезных нематод в почву. Для длительного контроля внесите в почву порошок молочных спор (Bacillus popillae). Весной тщательно обработайте почву вокруг кустов, чтобы яйца, личинки и куколки насекомых были подвержены воздействию погоды и птиц. Избегайте повреждения корней. Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с азиатскими садовыми жуками».

Отверстия в веточках, источающие опилки указывают на сверлильные машины для веток кизила
Расточки входят в кончики стеблей и растачивают некоторые из веток вскоре после начала цветения. По мере роста эти личинки проникают в основные стебли, выталкивая мелкие опилки. Деятельность бурильщика оставляет некрасивые шрамы, а иногда убивает большие ветви.Личинки прутьев кизила тускло-желтые, длиной 3/4 дюйма. Зимуют в веточках калины. Весной появляются взрослые жуки. В июне разбейте все яйца, которые найдете. Эффективное, но утомительное средство — воткнуть проволоку в каждое отверстие сверла, чтобы раздавить или вынуть его. Попробуйте ввести никотиновую пасту в буровые отверстия. Наиболее полный контроль — обрезка и сжигание пораженных стеблей, если вы можете избежать деформации куста.
Для получения дополнительной информации см. Файл по контролю расточных станков.

Растение низкорослое, листья пожелтели; Поражение корней нематодами
Растения, зараженные нематодами, выглядят болезненными, увядшими и низкорослыми.У них появляются пожелтевшие или бронзовые листья, они медленно опадают и в конечном итоге погибают. Их корневая система развита слабо, даже частично загнила. Нематоды южного корневого сучка атакуют калину. Это тонкие, несегментированные круглые черви, обитающие в почве. Они меньше 1 дюйма в длину, невидимы невооруженным глазом. У них колюще-сосательный ротовой аппарат. Добавьте много компоста (особенно разложившихся листьев) в почву вокруг растений калины, чтобы стимулировать появление полезных грибов, поражающих нематод.Жидкая рыбная эмульсия, залитая в почву в виде полива, токсична или отпугивает нематод. Попробуйте пересадить французские бархатцы среди растений калины; их корневые выделения отталкивают или убивают нематод.

Листья и ветви покрыты небольшими выпуклостями, вызванными чешуйчатыми насекомыми
Первым признаком нападения чешуи часто является изменение цвета верхней поверхности листьев, за которым следует опадание листьев, замедленный рост и низкорослые кусты. Удачно названные, щитовки покрыты твердыми округлыми восковыми панцирями, которые окрашены в белый, желтый или коричневый или черный цвет.Они от 1/10 до 2/5 дюйма в диаметре. Заражение калины может погибнуть. Некоторые виды щитовок выделяют медвяную росу, которая покрывает листву и стимулирует появление муравьев и рост сажистой плесени — от серого до черного налета на листьях и стеблях. На раннем этапе вы можете соскрести чешуйку с поверхности растений ногтем или ватным тампоном, смоченным в медицинском спирте. Более сильно зараженные растения опрыскивайте смесью спирта и инсектицидного мыла каждые три дня в течение двух недель. Смешайте 1 стакан медицинского спирта и 1 столовую ложку инсектицидного мыльного концентрата в 1 литре воды.Если ваше инсектицидное мыло уже смешано с водой, добавьте 1 столовую ложку спирта на пол-литра разбавленного мыльного спрея.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Контрольные весы»

Листья имеют серебристую бледность из-за трипсов.
Трипсы повреждаются в результате привычки этих насекомых царапать растительные клетки и высасывать сок после травмы. Поверхность листьев калины в пятнах и побелевшая; кончики листьев куда-то скручиваются и отмирают. Нижняя сторона листа покрыта крошечными черными пятнышками экскрементов.Взрослые трипсы — крошечные, стройные насекомые, длиной 1/25 дюйма. Они бывают разного цвета — бледно-желтоватого, черного или коричневого. У них 4 длинных узких крыла, окаймленных длинными волосками, и очень короткие ноги. Их личинки обычно бескрылые. Поскольку трипсы зарываются глубоко между лепестками цветов, необходимы раннее выявление и борьба с ними. Установите желтые липкие ловушки примерно через 4 недели после последних заморозков в качестве устройств раннего предупреждения. Как только вы заметите трипсы на ловушке, наносите спрей с инсектицидным мылом каждые 3 дня в течение 2 недель.Имеющиеся в продаже хищные клещи, златоглазки, божьи коровки и полезные нематоды — эффективные резервные копии мыльного спрея. Трипсы предпочитают сухую среду, поэтому убедитесь, что растения достаточно увлажняются или поливают. Для получения дополнительной информации см. Файл «Контроль трипсов»

Дополнительные проблемы

Затонувшие пятна на листьях означают антракноз
Это грибковое заболевание образует отчетливые поражения на листьях, которые выглядят как влажные впалые пятна с плодовыми телами в центре. Пятна могут сливаться вместе, напоминая пятно.Мертвые области следуют за венами или останавливаются на более крупных венах. Иногда верхние побеги отмирают на несколько дюймов ниже почек. Соберите и уничтожьте больные листья, когда они опадают, и обрежьте больные ветви. Поддерживайте жизнеспособность растений, хорошо подкармливая и поливая, особенно во время засухи. Опрыскайте фунгицидом меди, например бордосской смесью.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Пятнистые бутоны и цветы, пятна на листьях указывают на гниль
При заражении этим грибковым заболеванием цветы становятся пятнистыми, пятна увеличиваются в пятна, а цветки портятся.На листьях появляются серовато-коричневые гниющие пятна. Грибок поражает плотные цветочные грозди в сырую погоду. Опрыскивайте растения фунгицидом меди при первых симптомах, а затем каждые 10 дней во влажное время года. Избегайте полива сверху. Обрезайте, чтобы улучшить циркуляцию воздуха вокруг растений, позаботьтесь о том, чтобы стерилизовать инструменты для обрезки, окунув их в бытовой отбеливатель, чтобы предотвратить распространение болезни.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Опухолевые опухоли на стеблях из-за коронных галлов
Бактерия поражает кусты калины через раны. Он стимулирует клетки к образованию опухолевидных опухолей (галлов) с неровными шероховатыми поверхностями вдоль стеблей. Серьезная инфекция приводит к отмиранию ветвей. Обрежьте и выбросьте все ветви с галлами.

Мертвые пятна на листьях, вызванные пятнистостью листьев
Различные грибы пятнистости листьев вызывают появление желтых, коричневых или черных мертвых пятен на листьях, которые часто сливаются вместе. Сильно пораженные листья желтеют или коричневеют и преждевременно опадают. Прохладная влажная погода благоприятствует этим заболеваниям, особенно когда появляются новые листья.Вытряхните все опавшие и больные листья из центра кустов калины и уничтожьте их. Удалите все мертвые ветви в центре образцов растений или живых изгородей, чтобы обеспечить лучшую аэрацию. Мульчирование помогает предотвратить выброс болезни с земли и заражение растений. Обрызгивайте с интервалом от недели до 10 дней серой, бордоской смесью или другим фунгицидом меди, особенно в дождливую погоду. Вырежьте и выбросьте серьезно зараженные кусты вместе с земляным комом.
(Примечание: фунгициды на основе серы могут нанести вред некоторым сортам калины.Проверьте чувствительность вашей конкретной калины, обработав одну ветку и наблюдая за ней в течение 3 дней, чтобы увидеть, не произойдет ли обесцвечивание. Если после этого времени кажется, что ветви и листья не пострадали, вы можете использовать серу на растении.)
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Листья, покрытые белым порошком из-за мучнистой росы
Порошкообразный плесень, вызванная грибком, развивается в основном на верхних поверхностях листьев калины и проявляется в виде беловатых пятен.В конце лета кусты в тенистых местах могут сильно заразиться. Если заболевание серьезное, тщательно опрыскивайте смачивающейся серой один или два раза в неделю, начиная с того момента, как станет виден беловатый налет грибка. Осенью соберите и выбросьте весь растительный мусор.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Пятна ржавчины на листьях означают, что ржавчина
Инфекция ржавчины обычно проявляется в виде множества ржавых, оранжевых, желтых или белых порошкообразных, приподнятых локализованных пятен.Пораженные листья вянут и увядают, и растения могут отставать в росте. Ржавчину вызывают различные грибы, поражающие листья и стебли, а иногда и цветы. Как можно скорее удалите зараженные листья. Удалите и уничтожьте больные растения и весь мусор до того, как весной начнется рост.
Для получения дополнительной информации см. Файл «Борьба с грибковыми заболеваниями»

Сожженная листва указывает на собачью мочу
Мочение собак может привести к обесцвечиванию листвы и даже к гибели ветвей. Опрыскивание листвы анти транспирантом дает некоторую защиту.Защитите растения или опрыскайте их аэрозольным репеллентом. Для получения дополнительной информации см. Файл «Работа с собаками и кошками»

Кора стволов и корней, обглоданная в результате травмы грызунами
Маленькие грызуны отгрызают кору стволов, нанося травмы, что позволяет проникнуть болезнетворным организмам. Сгребайте мульчу с оснований деревьев зимой; держите участок подальше от сорняков и травы; и оберните основание ствола защитной тканью толщиной 1/4 дюйма.
Для получения дополнительной информации см. Файлы «Как обращаться с мышами и кроликами и как бороться с полевками»

Атака убийцы Калины

Нет, это не обзор фильма ужасов категории B, хотя, на мой взгляд, этот куст, безусловно, мог бы сыграть главную роль в одном из фильмов, если бы захотел.Это та самая калина, цветы которой были так привлекательны в мае, но чья злая природа проявила себя недавно.

Может, мне лучше начать с начала. Этот куст находится на стыке подъездной дорожки, парадной дорожки и гаража. Когда я перебрался в дом в начале ноября, я мысленно пометил сократить его ранней весной, потому что он стал слишком высоким и широким для отведенного ему места. Я сделал это, как только исчез снег, и уменьшил куст в размере примерно до 5 футов в высоту и ширину.Красиво и аккуратно, и мне нужно было избавиться от множества голых веток. На самом деле, учитывая количество удаленных веток, я был удивлен, что в конце концов в мае появились какие-то цветочные грозди.

Однако недавно я заметил, что куст действительно попал в город в отделе новообразований, и если я не хочу, чтобы он вскоре стал таким же большим, как прошлой осенью, мне лучше снова достать секатор.

Я не знал, что эта калина вооружена и опасна.

Так вот, раньше я выращивал калину; в моем предыдущем саду было Viburnum dentatum, ‘Blue Muffin’, а также V.dilatatum «Эри» и «Майкл Додж». У меня также были V. plicatum «Mariesii» и розовый «Molly Schroder», хотя в конечном итоге они были отправлены ураганом «Сэнди». Все красивые кусты, которые никогда не проявляли ко мне намека на неприязнь. Однако этот гнусный персонаж, пришедший с Денежной ямой / Временным садом, — совсем другое дело.

Встреча началась довольно невинно: срезал несколько внешних ветвей ручным секатором. Но чтобы добраться до всех новых высоких центральных наростов, мне пришлось залезть внутрь самого куста, и поэтому множество листьев неизбежно задело боковые стороны моего лица и шеи, а также небольшое количество обнаженной кожи. между концами моих (длинных) рукавов и манжетами перчаток.

Я протянул руку и разрезал примерно две минуты, прежде чем что-то почувствовал, но внезапно мне показалось, что крошечная игла воткнута в одну сторону моей шеи. Думая, что это насекомое, я инстинктивно задела пятно. Это не помогло. Менее чем через минуту в некоторых областях моего лица, шеи и запястий появилось ощущение, будто в них воткнули миллионы крошечных раскаленных ножей. Что за….?!?!?!?!???

Сняв садовые перчатки, я бросился в дом и следующие десять минут провел у ближайшей раковины.После того, как боль утихла, я вернулся на место преступления и осмотрел куст с безопасного расстояния (то есть с помощью зум-объектива моей камеры). Очевидно, это растение имеет в своем распоряжении довольно много оружия.

Новообразование полностью покрыто чем-то вроде мягких волос, похожих на волосяной покров. Я не знаю, входят ли они в арсенал, и не склонен экспериментировать, проводя ими по коже. Я знаю, что когда я обрезал куст в начале апреля, все ветви были деревянистыми и гладкими.

У листьев на самом деле есть два секретных оружия: их матовая и почти невидимая волосатая поверхность и их очень слегка зазубренные края, которые также окаймлены смертоносными волосками, как ясно видно на этой фотографии с подсветкой.

Когда я осмотрел свои перчатки для обрезки (конечно, после пары одноразовых латексных перчаток), они были ими покрыты. Тщательная очистка перчаток, рубашки и брюк с помощью валика для удаления ворса в конечном итоге их удалила; Я не хотела рисковать стирать вещи, потому что их вредное воздействие могло иметь химическое, а также структурное происхождение.

В любом случае, это все, что я сделал с уменьшением размера Killer Viburnum … не так сильно, как я изначально планировал, но лучше, чем ничего.

Веря, как я, в догмат «Знай своего врага», я решил выяснить, что это за вид. Самые старые листья имеют длину 9 дюймов (около 23 см) и 4 дюйма (10 см) в самом широком месте. На кафедре сельского хозяйства Корнельского университета есть удобное интерактивное онлайн-руководство по идентификации калины (не обращайте внимания на ссылки на листоедов), с которыми я смог проработать и определить, что это Viburnum x rhytidophylloides .

По данным садоводческого сайта Университета штата Огайо, происхождение этого растения — V. rhytidophyllum x V. lantana. Высота дана как 12х12 дюймов, «хотя иногда и больше», во что я могу хорошо поверить, и имеет довольно высокие темпы роста. Описание листвы точно: сверху темно-зеленая, а снизу гораздо более светлая бело-зеленая… Имеет грубую текстуру с впалыми прожилками наверху, с заметно крупными прожилками под ними, имеющими сетчатый узор ветвления…. листья супротивные, от узко-яйцевидных до продолговатых, со слегка зазубренными или цельнокрайними… примерно в 3-4 раза длиннее их ширины, и часто к началу зимы года в рваных и рваных полувечнозеленых формах [это , так верно; это выглядит совершенно ужасно]…. Плоды сначала зеленые, затем к середине лета становятся красными, красно-оранжевыми или красно-желтыми, затем созревают до черных в конце августа и начале сентября. [снова мертвые]. Полное описание можно найти здесь.

Есть также два сорта этой калины: «Willowwood», выведенный в конце 1920-х годов, и «Allegheny», датируемый 1960-ми годами.Предположительно, первый склонен удерживать больше листьев зимой, но второй имеет тенденцию производить больше цветов / фруктов. Хорошее графическое сравнение обоих (и листьев родительского растения V. rhytidophyllum ) можно найти здесь, на сайте Университета Кентукки.

Ни один из сайтов не упоминает о каких-либо побочных реакциях при контакте с кожей, поэтому похоже, что мой неприятный опыт, вероятно, является результатом еще одной аллергии. По крайней мере, теперь я знаю, что мне нужно избегать «волосатой» калины.Большинство источников утверждают, что эти кусты при необходимости можно срезать почти до земли, и поэтому я легко могу себе представить, как в следующий раз подрезать их до высоты всего в пару футов … но , а не , пока зима не «обезоружит» его!

ОБНОВЛЕНИЕ: Окончательная судьба Убийцы Калины раскрывается здесь.

Калиновый листоед (VLB), Корнельский университет

Личинки, повреждения листьев личинками и куколки (конец апреля — конец июня)

Q: Этой весной личинки жуков калины обильно питались моей калиной.Большинство листьев коричневые и сморщенные, остались лишь жилки. Появятся ли у растений новые листья?

A: Калина, как и большинство древесных лиственных растений, обычно дает второй прилив листьев, если весной они опорожняются. Но у растения должны быть хорошие запасы пищи в корнях, чтобы подпитывать этот рост. Если это первый или второй год обширной дефолиации, растения, вероятно, дадут второй прилив листьев.

На этом этапе нет необходимости сокращать растения.Они могут выглядеть некрасиво, но обычно это не лучшее время года для обрезки растений. Просто позвольте им снова раскрываться. Лучшее время для обрезки — это когда калина находится в состоянии покоя зимой и ранней весной. Если вы сократите количество растений, вы также удалите места для кладки яиц и уменьшите количество личинок, которые вылупятся в это время года.

Однако, если жуки дефолируют вашу калину несколько лет подряд, у куста могут быть проблемы. Три-четыре года неконтролируемой дефолиации калиновым листоедом могут легко убить восприимчивую калину.

Q: Сейчас конец июня, и личинок калины уже нет. Безопасны ли мои растения в остальное время года?

A: Нет! Взрослые жуки-калины часто питаются теми же растениями, которыми питаются личинки. После завершения развития личинки сползают по растению в почву для окукливания. (Куколка — это стадия покоя между личинкой и взрослой особью.) Через несколько недель взрослые жуки выйдут из куколок и выползут из почвы.(Обычно это происходит в начале июля в северной части штата Нью-Йорк.) Поскольку и личинки, и взрослые особи питаются листьями одних и тех же растений, кустарнику трудно восполнить свои запасы питательных веществ. Вот почему повторное заражение калиной листоедом так губительно для восприимчивой калины.

Q: Есть ли способ убить куколок, когда они находятся в почве, или предотвратить появление взрослых особей?

A: В настоящее время не существует известного способа уничтожения калины листоеда на стадии куколки.Выкопка почвы вокруг зараженных растений, вероятно, нанесет больше вреда корням зараженного растения, чем куколкам. Кроме того, даже если вы можете убить куколку под собственными растениями, взрослые особи — хорошие летчики и могут заразить ваши кусты из-за соседних участков. Гораздо эффективнее целенаправленная борьба с личинками или взрослыми особями.

Исследователи недавно узнали, что личинки не падают с листьев в почву для окукливания. Вместо этого они ползут по дереву. Хотя это еще не было протестировано, вполне вероятно, что установка липкого барьера, такого как барьер от вредителей деревьев Tanglefoot вокруг основания куста, может помешать личинкам добраться до почвы для окукливания.

Взрослые и взрослые Повреждения листьев (конец июня — опадание листьев осенью)

Q: Сейчас июль, и я вижу маленьких жуков, питающихся моей калиной, которых этой весной съела личинка калины. Поможет ли убийство взрослых жуков защитить мой куст?

A: Да. Сокращение популяции взрослых может повысить шансы вашей калины на выживание. Во-первых, дефолиация взрослыми особями может нарушить способность кустарника восполнять запасы питательных веществ в корнях.(См. Первый вопрос выше.) Во-вторых, контроль над взрослыми особями помогает предотвратить распространение этого вредителя. Личинки не очень подвижны, но взрослые особи могут улетать на другие восприимчивые калины, где они откладывают яйца, которые вылупятся в следующем сезоне.

Q: Я читал, что против взрослых особей калины листоеда можно использовать такие пестициды, как ацефат, карбарил, цифлутрин / имидоклоприд или малатион. Нужно ли распылять эти инсектициды прямо на взрослых особей, чтобы убить их?

A: Во-первых, обратите внимание, что наиболее эффективным средством борьбы с калиновым листоедом является обрезка и уничтожение зараженных веток после прекращения яйцекладки осенью — в любое время с октября по апрель — или опрыскивание одним из этих химикатов личинки впервые появляются в начале мая.Второе применение в середине или конце лета при кормлении взрослых может быть полезным, если повреждение слишком велико. Опрыскивание взрослых особей — не самая эффективная стратегия лечения.

Большинство этих инсектицидов обладают некоторой остаточной активностью. (Ацефат и имидаклоприд обладают наивысшей остаточной активностью, поскольку они могут перемещаться в лист, оставаясь активными в течение более длительного периода времени.) Хотя прямой контакт наиболее эффективен, эти пестициды все же могут контролировать жуков посредством непрямого воздействия.

Q: Я бы предпочел не распылять пестициды на всю калину, чтобы убить взрослых жуков. Есть ли другой способ эффективно защитить мои кусты от жука?

A: Опять же, обратите внимание, что наиболее эффективным средством борьбы с калиновым листоедом является обрезка и уничтожение зараженных веток после прекращения яйцекладки осенью — в любое время с октября по апрель. Исследования действительно показывают, что внесение в почву системного инсектицида, такого как имидаклоприд, очень эффективно против калины листоеда.(Системные инсектициды поглощаются растением и переносятся к листьям, на которых питаются жуки.) Фактически, мы обнаружили, что это самый эффективный и самый долгоживущий инсектицид для борьбы с жуками.

Пожалуйста, уточните в местном офисе Cooperative Extension местные ограничения на применение имидаклоприда. Во всем штате Нью-Йорк продукты с имидаклопридом, включая Merit 75WP, теперь являются пестицидами с ограниченным использованием, что означает, что только сертифицированные специалисты по нанесению пестицидов могут приобретать и применять эти продукты.Кроме того, все потребительские товары, содержащие имидаклоприд, запрещены к продаже и использованию на Лонг-Айленде (графства Нассау, Саффолк, Куинс и Кингс).

Имидаклоприд наносится в виде водного раствора инсектицида на почву вокруг растения либо путем «полива» (выливание раствора на почву), либо путем инъекции (с использованием специального инжектора для пестицидов). Важно, чтобы внесение было сделано задолго до появления взрослых жуков, потому что требуется время, чтобы продукт усвоился растением.Кроме того, влажность почвы должна быть достаточной для всасывания.

Имидаклоприд при таком применении имеет очень долгий остаточный срок службы в растении. Он должен предотвращать откладывание яиц взрослыми особями в течение года применения (при применении до начала значительной активности взрослых особей) и в следующем году. Это также должно предотвратить заражение личинками в течение двух лет.

Q: Я не могу найти Merit в моем местном садовом центре. Где еще можно купить этот продукт?

A: Ограниченное количество садовых центров имеют заслуги.Если вы не можете найти его, вы можете заключить договор с коммерческим поставщиком пестицидов, чтобы он применил за вас Merit. За помощью в поиске квалифицированных местных специалистов по нанесению аппликаций обращайтесь в местное отделение Cornell Cooperative Extension.

Q: Я бы предпочел не использовать какие-либо пестициды для защиты моей калины от калины. Есть ли варианты нехимического контроля?

A: Опять же, обратите внимание, что наиболее эффективным средством борьбы с калиновым листоедом является обрезка и уничтожение (сжиганием или компостированием) зараженных веток после прекращения яйценоскости осенью — в любое время с октября по апрель.Лучше подождать после заморозков, когда последние взрослые жуки умрут и закончат кладку яиц, чтобы минимизировать количество растительного материала, который необходимо удалить. Так как яйца, отложенные летом, не вылупляются до следующей весны, спешки нет.

Несколько хищных насекомых съедят личинок калинового жука. Взрослые особи и личинки разноцветной азиатской божьей коровки и личинки златоглазок съедят значительное количество личинок калины, а колючие клопы-солдатики поедят как личинок, так и взрослых особей калины.Этих полезных насекомых можно приобрести в коммерческих источниках. Для получения дополнительной информации об этих и других полезных насекомых см. «Биологический контроль: руководство по естественным врагам в Северной Америке».

Если у вас есть время, дополнительная борьба с взрослыми особями калины листоеда может быть достигнута путем сбивания взрослых особей в таз с мыльной водой; держите таз над веткой и осторожно постучите по ней. Когда их потревожат, взрослые особи скорее падают вниз, чем улетают. Однако, поскольку они будут переезжать из соседних районов, вам нужно будет часто проводить этот ритуал в течение всего лета.

Доктор Пол Вестон тестировал «мягкие» пестициды, включая продукты на основе мыла и садовое масло. Ознакомьтесь с последними подробностями на странице Управление VLB.

Горит красный восклицательный знак на калине. Учимся расшифровывать восклицательный знак и другие обозначения индикаторов на панели приборов

.
Спрашивает : Смирнов Сергей.
Суть вопроса : Загорелся восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, не понимаю почему?

Добрый день! Иногда на приборной панели по кругу загорается восклицательный знак, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина и как ее решить?

Почему загорается восклицательный знак (!) На панели приборов?

В момент торможения автомобиля тормозные цилиндры выдвигаются как можно дальше, воздействуя на колодки.В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и ее уровень в баке падает. Именно по этой причине на панели приборов загорается аналогичный восклицательный знак , информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, а соответственно и в системе в целом.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне я уже в первом классе носился по полям на тракторе, потом была Ява за копейкой.Сейчас я учусь на третьем курсе Политехникума на автомобильном факультете. Подрабатываю автомехаником, помогаю ремонтировать машины всем своим друзьям.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При появлении такой индикации сначала проверьте сам датчик которая находится в бачке с тормозной жидкостью. Это поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.


При демонтаже поплавка его необходимо вынуть тряпкой.

Для проверки его исправности необходимо запустить двигатель, снять его с корпуса бака и вручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует, в зависимости от воздействия на нее, значит датчик неисправен и подлежит замене.

Однако, если датчик исправен, может быть факт, что тормозная жидкость протекает.

Где может течь тормозная жидкость?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень просто, так как он визуально виден через бачок тормозной жидкости.Его уровень всегда должен быть ближе к отметке «max» , а если он значительно меньше или его уровень упал, то возможна утечка.

Цилиндр тормозной


Имеется негерметичность переднего тормозного цилиндра

Прежде всего, проверьте тормозные цилиндры всех колес на герметичность.

Утечки обычно возникают на задних барабанах из-за их чрезмерного перегрева. Заметить течь на цилиндрах несложно, так как в случае с передним цилиндром на опоре будут заметны подтёки, а на заднем может капать прямо с барабана.Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги


В тормозном шланге есть трещины.

Определить наличие люфта или трещины в тормозных шлангах тоже очень легко, так как все это видно невооруженным глазом. Чаще всего они трескаются в местах перегибов или от трения о соседние элементы кузова автомобиля.

Главный тормозной цилиндр

На кузове хорошо видны следы тормозной жидкости.

Осматривая главный тормозной цилиндр, проверьте его внешнее состояние на предмет видимых подтеков.

Основное место, где может произойти разрыв, — это резинка, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.


Расположение усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра

При возникновении течи она будет капать на корпус КПП, а затем на ШРУС с левой стороны. Это легко заметить и после того, как приступят к его замене.

  • Если вы обнаружите, что какой-либо из вышеперечисленных элементов неисправен, вы должны немедленно заменить его.Так как эксплуатация автомобиля с такими неисправностями невозможна.
  • После замены элемента тормозной системы обязательно сделайте это, так как во время работы в системе будет скапливаться воздух.

выводы

Обратите внимание, замена тормозной жидкости тоже необходима, так как со временем в ней накапливаются частички воды из воздуха и ее работа становится не такой эффективной.

С развитием автомобильной промышленности в транспортных средствах стали использоваться более современные приборные панели (PP).ПП используется для информирования водителя об основных параметрах двигателя, а также для предупреждения о возможных сбоях в работе систем и узлов. Что означает восклицательный знак и другие индикаторы? Описание основных иконок приведено ниже.

Информационные индикаторы

Лампочки на приборной панели могут сообщать как о неисправностях в работе двигателя и других систем, так и носить информационный характер. В любом случае автовладелец должен уметь расшифровывать «сообщения», которые передает модуль управления, чтобы в случае поломки можно было своевременно устранить проблемы.Сначала рассмотрим описание информационных индикаторов.


Значок Что это означает
Желтый гаечный ключ на фоне автомобиля означает, что система обнаружила неисправности в двигателе. Индикатор поломки EPC может указывать на неисправность в датчиках или контроллерах, иногда появляется значок гаечного ключа при неисправности электронного компонента трансмиссии. Компьютерная диагностика автомобиля может точно сказать, что означает эта ошибка.
Красный индикатор в виде автомобиля с замком обычно загорается при неисправности противоугонной системы, в частности, это стандартная установка. На практике такие неисправности обычно сопровождаются невозможностью запуска. трансмиссия. Если при закрытии автомобиля индикатор просто мигает и срабатывает его защита, то волноваться не стоит.
Индикатор в виде восклицательного знака может появиться только в автомобиле с гибридным силовым агрегатом, его появление связано с проблемами в работе устройства электропривода.При появлении такого индикатора лучше выполнить компьютерную диагностику — этот вариант наиболее актуален, если вы хотите получить точную информацию о поломке.
Значок автомобиля с открытой дверью может загореться на панели приборов, если зажигание включено или двигатель автомобиля запущен, а одна из дверей открыта. Это также может относиться к крышке багажника, а также к капоту. Если вы проверили двери и уверены, что все они заперты, то, скорее всего, причина в неработающих концевых выключателях, которые установлены на дверях или на стойках между дверью и кузовом.Возможно, повреждено электрическое соединение концевого выключателя.
Значок ESP — это датчик системы стабилизации автомобиля. Появление индикатора возможно, если система обнаружила скользкий участок дороги, по которому движется автомобиль. Активация этого узла осуществляется для предотвращения пробуксовки колес за счет снижения мощности силового агрегата. В принципе, появление значка ничем плохим автомобилю не грозит, так как сам индикатор носит информационный характер.Однако если рядом с лампочкой загорелся желтый треугольник, гаечный ключ или символ износа, вам нужно побеспокоиться о работоспособности системы.
Желтый символ гаечного ключа сообщает водителю о том, что пришло время машины технического обслуживания. Замените масло, проверьте фильтры и т. Д. По окончании технического обслуживания индикатор можно сбросить, на короткое время отсоединив клеммы аккумулятора.

Значки предупреждающего щита

Теперь предлагаем ознакомиться с предупреждающими индикаторами на приборке.Рассмотрим только самых распространенных персонажей (ролик опубликовал Кирилл Мухин).

Желтый символ рулевого колеса указывает на необходимость адаптации системы рулевого управления. Если этот индикатор горит красным, то вам следует провести диагностику исправности усилителя, который может быть электрическим или гидравлическим.
Ключевой знак на фоне автомобиля, как правило, мигает после включения охраны автомобиля. Если лампа горит постоянно, это указывает на возможные неисправности, возникшие в исправности системы.Обычно появление символа связано с тем, что механизм противоугонной системы не может прочитать этикетку с ключа или потому, что установка не включалась.
Значок ручного тормоза всегда горит, когда рычаг ручного тормоза поднят, а также при неисправности, в частности, при износе тормозных колодок. Иногда этот символ появляется, когда необходимо долить рабочую тормозную жидкость в расширительный бачок. Если колодки целые, уровень жидкости в норме, а индикатор горит при отпускании рычага, то, скорее всего, нужно поменять датчик уровня тормозов, он в бачке с жидкостью.
Желтый символ охлаждающей жидкости указывает на необходимость добавления расходных материалов в бак. Индикатор может загореться при обрыве датчика или поплавка в расширительном бачке, а если он загорится красным, то возможно перегрев силового агрегата. Перед добавлением антифриза необходимо устранить причину его утечки, а также убедиться, что мотор не перегревается.
Символ системы омывателя появляется, когда в баке недостаточно омывающей жидкости или воды, в некоторых случаях причиной является засорение датчика уровня.В более современных автомобилях может появиться значок, если используемая жидкость не подходит.
Индикатор антипробуксовочной системы. Если после пуска мотора символ загорается без перебоев, то, видимо, неисправна система. Сам индикатор может выглядеть по-разному, все зависит от автомобиля.
Это значок катализатора; он обычно загорается после перегрева агрегата. Сопутствующий симптом — нехватка мощности двигателя.Причиной перегрева может быть плохая пропускная способность каталитических ячеек или неисправность в системе зажигания. При выходе из строя катализатора расход топлива должен увеличиваться.
Такая лампа говорит о том, что произошла неисправность в системе очистки выхлопных газов. На практике эта лампочка чаще всего появляется после заправки автомобиля некачественным топливом. Причина может быть в неработоспособности лямбда-зонда.

Фотогалерея «Приборные панели разных автомобилей»

1.Настроил программное обеспечение в ВАЗ 2109 2. Приборка Volkswagen Golf 3. Приборка Renault Logan 4. Панель управления Toyota Camry

Светодиоды неисправности

Теперь давайте посмотрим на индикаторы, указывающие на проблему.

Красный символ батареи загорается на панели управления, если нет заряда батареи от генераторного устройства. В случае гибридных автомобилей появление такой лампочки будет сопровождаться надписью Main.
Лампа в виде масленки информирует водителя о нехватке моторной жидкости силового агрегата.Символ всегда появляется при включении зажигания и исчезает после запуска двигателя. Если индикатор загорелся после запуска двигателя, значит нужно проверить уровень масла в двигателе, все утечки необходимо устранить.
Неисправность в работе подушек безопасности. Нужны подушки, если случится авария или столкновение, то видимо подушки не откроются.
Такой символ может быть выполнен в разных вариациях.Если цвет его свечения красный, значит, возникли сбои в работе тормозной системы, поэтому систему необходимо проверить перед началом движения. Лампа может загореться из-за нехватки тормозной жидкости в бачке или износа колодок. Не исключено, что причина появления лампы в поломке датчика.
Бортовой компьютер обнаружил сбои в работе АБС. Если дороги гололеды, то проблемы необходимо устранить, так как такая поездка может быть очень опасной.В этом случае тормоз будет работать, но система АБС не работает.
При обнаружении загорается контрольная лампа двигателя. электронный блок контроля неисправностей в работе силового агрегата. Причин в этом случае может быть очень много, поэтому нужно делать компьютерную диагностику.
Проблемы со свечами накаливания — этот символ встречается только на автомобилях, работающих на дизельном топливе. Если лампочка горит постоянно, проверьте систему зажигания.

Если у вас возникнет проблема с неработоспособностью приборной панели, то видео ниже позволит вам ознакомиться с процессом ремонта на примере автомобиля Volkswagen (видео снято телеканалом altevaa).

Здравствуйте! Сегодня я хочу поднять довольно актуальную тему, которая беспокоит, судя по проблемам на форумах и количеству запросов в поисковых системах, большое количество людей. Хочу рассказать об этом явлении, когда при нажатии на педаль тормоза на панели загорается восклицательный знак.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на этот вопрос и объяснить, почему это происходит и какой ущерб может быть причинен. Идти!

Начну, пожалуй, с того, что если на панели загорается лампа (!), Значит с тормозной системой что-то не так. Как правило, этот индикатор сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости (ТА) в системе. Как известно, неисправные тормоза — не шутки, и проблему нужно решать. Скажу больше, если кто не знает ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ С ИНДИКАТОРОМ ГОРЕНИЯ (!) — ЗАПРЕЩЕНО! Поскольку вы не знаете, в чем проблема и что привело к появлению этой ошибки на панели инструментов.

В каких случаях загорается восклицательный знак?

  • Низкий TJ.
  • Проблема в плохом контакте. Как правило, речь идет о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
  • Обрыв Проблема с проводкой или обрыв цепи.
  • Неисправен датчик уровня тормозной жидкости (ARF).
  • Что-то не так с приборной панелью.

Что делать, если загорелась лампа?

  1. Первым делом нужно проверить уровень TJ. Делается это просто и без каких-либо затруднений.Откройте капот и посмотрите на уровень, он должен быть между отметками «MIN» и «MAX». Уровень нужно контролировать постоянно, для тех, кто это забывает и стоит восклицательный знак. Загорается по сигналу датчика, который сигнализирует в случае, когда уровень TJ ниже допустимого.

Кстати! Нередки случаи, когда свет загорается при движении по неровностям и гаснет, как только машина выезжает на более-менее ровную дорогу. Происходит это именно по той причине, что уровень «тормоза» близок к отметке «MIN» и при раскачивании автомобиля датчик определяет низкий уровень и сигнализирует об этом на панель приборов.

  1. Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, необходимо проверить ДУТЦ, который находится в бачке ГТЦ. Как это сделать, я вам сейчас расскажу.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что горит лампа восклицательного знака, то есть индикатор недостаточного уровня TJ. Он должен загореться и погаснуть, если уровень в норме и датчик исправен.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим лампочку, если погаснет, скорее всего проблема с датчиком.Проверьте датчик, иногда проблема в том, что поплавок не работает и опускается на дно даже при том, что уровень TJ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего проблема в проводке, а сам датчик исправен. Возможно, причина в коротком замыкании проводки, или в чем-то другом, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня TJ, но вы хотите проверить его работу, это делается достаточно просто

2.4. Щелкаем по резиновому уплотнению на крышке бачка, таким образом вы опускаете поплавок датчика на дно, при этом восклицательный знак на панели загорается у исправных датчиков.

2.5. Если индикатор не загорается, возьмите небольшой кусок медного провода и отключите питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть силовые контакты датчика, то есть контакты на проводке, которая подключается к датчику, а не контакты самого датчика.При таком коротком замыкании на панели должен появиться соответствующий сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего датчик исправен, а проблема в неисправной проводке.

Болезни калины и насекомые-вредители

В целом, большинство калины относительно свободны от вредителей. Иногда возникают болезни или насекомые-вредители, и обычно в это время растения испытывают стресс или растут в неидеальных условиях.

Грибковые пятна на листьях

Различные пятна на листьях вызываются грибами Cercospora видов, видов Phoma и Phyllosticta видов.Эти грибковые пятна на листьях калины обычно имеют угловатую или неправильную форму, а ткань листьев на этих пятнах впалая и сохнет. Пятна могут начинаться с небольших размеров, но увеличиваться или сливаться, а также могут быть красноватыми или серовато-коричневыми. Грибковые пятна на листьях обычно возникают в теплые влажные летние месяцы и первоначально появляются на более старых листьях. Антракноз (вызываемый видами Colletotrichum ) проявляется в виде черных впалых очагов. Пятна на листьях и антракноз довольно распространены на листве калины, но эти заболевания листьев обычно не являются серьезными.

Профилактика и борьба: Многие проблемы с листвой можно предотвратить, сохраняя листья как можно более сухими. Избегайте полива сверху и улучшайте циркуляцию воздуха за счет адекватного расстояния между растениями и выборочной обрезки ветвей. Обрезайте нависающие деревья вокруг больных кустов, чтобы снизить уровень влажности и ускорить высыхание листвы. На слегка пораженных растениях вручную удалите пятнистые листья. Поднимите и уничтожьте зараженные опавшие листья, а затем нанесите свежий слой мульчи под растения.Удаление этого листового материала и последующее нанесение мульчи минимизируют вероятность повторного появления болезни в следующем сезоне.

Если требуется химическая борьба, с большинством грибковых пятен на листьях и антракноза можно бороться с помощью фунгицидов, содержащих хлороталонил, тиофанат-метил, миклобутанил или манкозеб. Применяйте при первых симптомах и повторяйте каждые 10–14 дней при необходимости.

Пятно на листьях водорослей

Пятнистость листьев водорослей, вызванная Cephaleuros virescens , может возникать, особенно в прохладных и влажных условиях.Пятна на листьях начинаются с небольших бледно-зеленых круглых пятен, которые с возрастом становятся светло-коричневыми или красновато-коричневыми. Часто пятна выглядят приподнятыми и бархатистыми с неровными краями. Когда пятна становятся красновато-коричневыми, они образуют репродуктивные структуры, называемые спорангиями. Эти спорангии распространяются на прилегающую листву ветром и проливным дождем. Этот патоген будет перезимовать в пятнистости листьев.

Профилактика и борьба: Пятна на листьях водорослей распространены на некоторых декоративных кустарниках и деревьях, включая камелии, магнолии, азалии, аукубы, гардении и рододендроны.Следите за растениями на предмет проблем с болезнями, соблюдайте правила санитарии, как указано в отношении борьбы с грибковыми пятнами на листьях, и обрабатывайте любые другие ландшафтные растения в районе, у которых есть пятна на листьях водорослей. Пятнистость листьев водорослей можно контролировать с помощью опрыскивания фунгицидами меди (см. Таблицу 1 для конкретных продуктов). Применяйте при первых симптомах и повторяйте каждые 10–14 дней при необходимости.

Мучнистая роса

Калина вида может заболеть мучнистой росой, вызываемой грибком Erysiphe viburni .Возникновению и распространению этого заболевания способствует сочетание теплых дней, прохладных ночей и влажных условий, но сдерживается дождем. Мучнистая роса хуже поражает растения в тени.

Мучнистая роса калины поражает в первую очередь молодые листья и побеги. В пораженных тканях растений появляется грибной мицелий от белого до светло-серого цвета. Грибок чаще всего встречается на верхней поверхности листа, но также может быть найден на нижней поверхности листа. Заболевание обычно проявляется летом и достигает пика в конце лета.Развивающиеся листья могут быть деформированы тяжелыми инфекциями.

Профилактика и контроль: Поскольку высокая относительная влажность является важным фактором, способствующим развитию болезни, определенные культурные обычаи могут помочь предотвратить болезнь или уменьшить ее тяжесть. Обсуждаемые санитарные меры и меры по борьбе с грибковой пятнистостью листьев помогут в борьбе с мучнистой росой. Кроме того, некоторые сорта, такие как Viburnum burkwoodii ‘Mohawk’ и V . carlecephalum ‘Cayuga’, проявляют некоторую устойчивость к мучнистой росе.

С мучнистой росой можно бороться с помощью фунгицидов, содержащих миклобутанил, пропиконазол, тиофанат-метил или садовое масло (конкретные продукты см. В таблице 1). Чтобы предотвратить повреждение листвы, применяйте 2% садовые масла для борьбы с мучнистой росой, только если температура ниже 85 ° F и если в ближайшие 24 часа не ожидается осадков. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя сера иногда используется для борьбы с мучнистой росой, она не рекомендуется для чувствительных к сере растений, таких как калина.

Ложная мучнистая роса

Грибок Plasmopara viburni вызывает ложную мучнистую росу на калине.Это заболевание листьев возникает и быстро распространяется от прохладных до теплых погодных условий в сочетании с периодами увлажнения листьев. Первоначально это заболевание проявляется в виде светло-зеленых пятен на верхней поверхности листьев. Пятна увеличиваются, образуя угловатые пятна между жилками листа. На нижней поверхности листьев появляется пушистый серовато-белый грибок.

Ложная мучнистая роса отличается от мучнистой росы тем, что рост грибов наблюдается на нижней, а не на верхней поверхности листа. Зараженные участки краснеют, а затем становятся коричневыми по мере отмирания ткани листа.Заражение листвы весной может быть вызвано разбрызгиванием спор, образованных больной листвой, оставшейся на земле с прошлого года. При тяжелой форме заболевания может произойти дефолиация.

Ложная мучнистая роса чаще всего встречается на Калине «Авабуки».

Профилактика и борьба: Как и в случае других болезней листвы, распространение и серьезность ложной мучнистой росы можно уменьшить, если держать листву как можно более сухой. Не используйте полив сверху.При посадке калины или других близлежащих растений предусмотрите достаточное расстояние между растениями. Обрежьте соседние кусты или нависающие ветви деревьев. Эти шаги улучшат циркуляцию воздуха вокруг растений и помогут высушить листву. Сгребите и сожгите или утилизируйте зараженные опавшие листья и нанесите дополнительный слой мульчи под кусты.

Если необходимы фунгициды, опрыскивание должно в достаточной мере покрывать как верхнюю, так и нижнюю поверхность листьев. Фунгициды, предназначенные для борьбы с ложной мучнистой росой, включают манкоцеб или хлороталонил (конкретные продукты см. В таблице 1).

Botryosphaeria Dieback & Canker

Грибковое заболевание, называемое Botryosphaeria dieback и язвенное поражение, вызываемое видами Botryosphaeria , с наибольшей вероятностью возникает на растениях, страдающих от стресса засухи, травм коры, обрезков ран или других стрессов окружающей среды. Здоровые растения гораздо более устойчивы к заражению Botryosphaeria , так как растения отгородятся от грибка и предотвратят его распространение по ветке.

При попадании через рану гриб убивает камбий и заболонь, вызывая затонувшие мертвые области, называемые язвенными поражениями.Язвы изначально небольшие, но увеличиваются или сливаются (сливаются) в большие области, опоясывающие ветвь или ствол. За этой точкой движение воды прекращается, что приводит к быстрому увяданию или потемнению листвы. Ветви, пораженные язвой, весной могут не распуститься и погибнуть.

Профилактика и контроль: Поливайте кусты еженедельно в течение вегетационного периода, если выпадает недостаточное количество осадков (см. HGIC 1056, Полив кустов и деревьев ). Мульчирование кустов помогает избежать механических травм ствола и конечностей триммером для сорняков и газонокосилкой.Мульчируйте кусты слоем коры, сосновой хвои или измельченных листьев толщиной от 2 до 4 дюймов и избегайте наложения мульчи на ствол.

Обрежьте все ветви с язвой до здоровой зеленой древесины. Если необходимо обрезать целые ветки, отрежьте ветку сразу за опухшей шейкой ветки, а не на одном уровне со стволом. Продезинфицируйте секаторы между каждым срезом 70% спиртом или 10% раствором отбеливателя. Сожгите или утилизируйте все обрезки, так как этот растительный материал является потенциальным источником болезней калины, а также других древесных кустарников.Для борьбы с грибковыми язвами не рекомендуются фунгициды, но для защиты ран можно немедленно обработать бензимидазольным фунгицидом, таким как тиофанатметил (конкретные продукты см. В Таблице 1).

Корневая гниль армиллярии

Корневая гниль Armillaria ( Armillaria spp.)
Андрей Кунца, Национальный лесной центр — Словакия, Bugwood.org

Корневая гниль армиллярии также известна как корневая гниль, гниль грибов и корневая гниль дуба. Это вызвано грибком Armillaria mellea, , который часто встречается в ландшафте и садах.Этот грибок может загнить корни самых разных растений. Чаще всего это заболевание встречается на деревьях и кустарниках, таких как дуб, сосна, рододендрон и кизил, но подвержены этому заболеванию сотни видов растений, в том числе калина. Обычно симптомы этой корневой гнили проявляются по всему растению. Надземные части куста обычно выглядят низкорослыми и пожелтевшими, а листья могут опадать. Нездоровая листва через несколько лет может стать более редкой. Однако признаков каких-либо проблем может не быть, и куст внезапно погибнет.Причину нездоровья или смерти может быть трудно определить, поскольку подобные симптомы могут быть вызваны факторами окружающей среды, такими как погодный стресс или общее отсутствие ухода за растениями.

Корневая гниль Armillaria можно отличить от других корневых гнилей, вызванных засухой или повреждением из-за избыточной влажности, путем осмотра кроны (нижнего ствола) и верхних корней растения. Если Armillaria ответственен за увядание растения, то белый, похожий на войлок рост грибов можно увидеть под корой, если кору осторожно отслоить.Если удалить достаточное количество коры, будет обнаружен передний край грибкового роста, и этот белый нарост имеет характерную веерообразную форму. Грибок корневой гнили Armillaria также образует черные нитевидные грибковые тяжи диаметром около 1 / 16 дюймов или меньше. Эти пряди часто можно увидеть между корой и древесиной, или на поверхности корней, или в близлежащей почве. Эти похожие на нитки грибковые нити называются шнурками для шнурков и очень похожи на корни.

Профилактика и борьба: Обеспечьте хорошие условия для роста калины, особенно дополнительный полив во время засухи, хороший дренаж почвы и надлежащее удобрение.

Зараженный куст, у которого поражена вся корневая система или ствол, спасти невозможно. Когда куст умирает от корневой гнили Armillaria, большие корни в непосредственной близости от ствола, а также сам ствол должны быть удалены и уничтожены. Почву в непосредственной близости также следует удалить. Избегайте повторной посадки того же вида, что и удаленный.

Тля

Снежная тля ( Neoceruraphis viburnicola ) чаще всего встречается на кустах европейской клюквы и калины снежной.Они могут вызвать скручивание и скручивание молодняка. Эти тли имеют цвет от серого до темно-зеленого цвета и питаются группами на концах ветвей, вызывая скручивание листьев. Они питаются, прокалывая ткани растений и всасывая сок растений.

Профилактика и контроль: Обычно они причиняют незначительный ущерб или не причиняют никакого значительного ущерба. Калину можно опрыскивать инсектицидным мылом или садовым маслом для борьбы с тлей. Мыло и масла необходимо распылять на тлю, чтобы они были эффективными. Тщательно опрыскайте листву, включая верхнюю и нижнюю поверхности листьев.Повторите спрей трижды с интервалом в 5-7 дней. Применяйте садовые масла или инсектицидное мыло только при температуре ниже 85 ° F.

Если необходимы инсектициды с более высокой токсичностью, то для борьбы с тлей можно использовать спреи, содержащие ацефат, бифентрин, цифлутрин, цигалотрин, малатион, масло нима, перметрин или пиретрин. Обливание почвы или гранулированное применение имидаклоприда или динотефурана будет контролировать тлю и дольше сохраняться внутри растения, чтобы предотвратить заражение в будущем (см. Таблицу 1 для конкретных продуктов).

Цветочные трипсы

Личинка цветочного трипса ( Frankliniella видов) (слева) и имаго (справа).
Джек Т. Рид, Государственный университет Миссисипи, Bugwood.org

Цветочные трипсы ( Frankliniella видов ) являются вредителями как листьев, так и цветов калины. Трипсы — стройные насекомые темного цвета с окаймленными крыльями, взрослые особи имеют длину менее 1 / 16 дюймов. Чтобы увидеть этих маленьких, быстро движущихся вредителей, вам понадобится увеличительная линза.Трипсы обычно встречаются на листьях и между лепестками цветов, где и взрослые особи, и нимфы (незрелые насекомые, похожие на взрослых, но меньшего размера) питаются, соскабливая поверхностные клетки, чтобы высосать сок растений. Трипсы питаются расширяющимися листьями, что создает лилово-красные пятна на нижней поверхности и приводит к тому, что листва сильно скручивается или скручивается, а затем преждевременно опадает.

Когда они питаются бутонами, цветок может погибнуть, не раскрывшись. При легком заражении их кормление приводит к появлению на листьях серебристых крапинок или полос.При сильном заражении листья и цветы отстают в росте, деформируются, могут стать коричневыми и погибнуть. Из-за своего небольшого размера трипсы трудно обнаружить до того, как повреждение станет очевидным. Чтобы взять образец трипса на листве калины, поднесите лист жесткой белой бумаги под поврежденные листья, а затем встряхните или постучите по ветке. Осторожно наклоните бумагу, чтобы удалить мусор, а затем осмотрите ее при ярком солнечном свете. Все присутствующие трипсы будут перемещаться по бумаге.

Предотвращение и контроль: Несколько врагов, встречающихся в природе, питаются трипсами.По возможности следует избегать контактных инсектицидов, чтобы не допустить гибели этих полезных насекомых, которые сокращают популяции трипсов. Траву и сорняки в этом районе следует по возможности скашивать или убирать.

Если возникает необходимость распыления инсектицида, в упаковке по размеру домовладельца доступны следующие вещества: спинозад, ацефат, бифентрин, цифлутрин, лямбда-цигалотрин или перметрин. Опрыскайте при наличии трипсов и снова через 7-10 дней. И спиносад, и ацефат являются системными инсектицидами для листьев, которые могут обеспечить лучший контроль.Чтобы защитить опылителей, не опрыскивайте растения после цветения. Инсектицидное мыло поможет бороться с трипсами, но необходимо тщательное покрытие. Мыльный спрей должен контактировать с вредителями, чтобы быть эффективным, и может потребоваться три спрея с 5-7-дневными интервалами. Распылите инсектицидное мыло при температуре ниже 85 ° F. Обработка почвы или внесение гранулированного динотефурана или имидаклоприда в некоторой степени подавляет действие трипсов. См. Таблицу 1 для конкретных продуктов.

Паутинный клещ

Южный красный клещ ( Oligonychus illicis ) — это темно-красноватый или коричневый клещ, который является обычным вредителем на востоке США.Азалии, камелии и падубы являются основными хозяевами этого клеща, но иногда он поражает многие другие виды, включая калину. Южный красный клещ активен в прохладную погоду весной и осенью и зимует в виде яиц.

Ротовой аппарат клещей игольчатый. Повреждение листвы начинается с нижней поверхности листа, где начинается питание, но по мере увеличения популяции питается и верхняя поверхность листа. Со временем ткань листа разрушается, листва становится серовато-коричневой, а поврежденная листва опадает.

Профилактика и борьба: Паутинных клещей можно удалить сильными струями воды при регулярном применении. Инсектицидное мыло или садовое масло являются наименее токсичными альтернативами спреям для защиты полезных насекомых, людей и окружающей среды, и они могут обеспечить контроль при применении до того, как численность популяции станет слишком высокой. Для лучшего контроля необходимо опрыскивать как нижнюю, так и верхнюю поверхности листьев. Может потребоваться два или три приложения с интервалом от 7 до 14 дней.Чтобы определить, нужна ли дополнительная обработка распылением, встряхните или постучите ветками по листу белой бумаги. Затем поищите движущиеся красновато-коричневые пятнышки. Следуйте инструкциям на этикетке инсектицидного мыльного спрея. Используйте спрей с 2% -ным садовым маслом (5 столовых ложек садового масла на галлон воды).

Следующий пестицид предназначен для использования домовладельцами против паутинного клеща: тау-флуваленат (см. Таблицу 1 для конкретных продуктов). Эти митициды следует применять при наличии клещей и снова через 7-10 дней.Не используйте пропитку продуктов, содержащих имидаклоприд, так как это может убить хищных клещей и увеличить популяцию паутинного клеща.

Масштаб

Личинка цветочного трипса ( Frankliniella видов) (слева) и имаго (справа).
Джек Т. Рид, Государственный университет Миссисипи, Bugwood.org

Бронированная чешуя, такая как чешуя устрицы ( Lepidosaphes ulmi ), может поражать калину и вызывать отмирание ветвей. Если заражение достаточно серьезное, они могут убить куст.Чешуя устрицы может перезимовать как взрослые самки, прикрепленные к коре, или как яйца, находящиеся под покровом взрослой чешуи. Взрослая самка имеет длину 1/8 дюйма, коричневого или серого цвета и обычно имеет форму раковины устрицы.

Активность краулера (незрелая стадия) часто совпадает с весенним приливом новых растений. Эти ползунки бледные, меньше булавочной головки и являются единственной подвижной стадией жизненного цикла весов. Через несколько часов ползунки поселятся в подходящем месте, чтобы начать кормиться и выделять восковой покров для защиты.

Профилактика и контроль: Легкие образования накипи можно соскоблить вручную. Обрежьте и утилизируйте все сильно зараженные ветки. 2% садовое масло (5 столовых ложек садового масла на галлон воды) можно опрыскивать ранней весной до того, как новый рост начнет убивать зимующих взрослых особей и яйца. Садовое масло можно распылять при температуре от 40 до 85 ° F и при отсутствии дождя в течение 24 часов.

Следите за появлением ползунков весной с помощью липких карточек, двусторонней ленты, намотанной вокруг ветки, или помещая зараженный побег или лист в мешочек и наблюдая за движением ползунка.Опрыскивайте садовым маслом весной, когда растения начнут расти и опасность холода миновала. Повторите это приложение через 10 дней, чтобы лучше контролировать ползунков, взрослых особей и яйца, задушив их.

Избегайте использования более токсичных инсектицидов, за исключением случаев, когда растение серьезно повреждено заражением чешуей. Эти инсектициды часто убивают естественных хищников чешуи. Если собираются использовать инсектициды, опрыскивайте при появлении ползунков, поскольку это единственный этап жизненного цикла, который контролируется контактными инсектицидами.Контактные инсектициды, предназначенные для использования домовладельцами против чешуекрылых, включают ацефат, малатион, бифентрин, цигалотрин и цифлутрин (конкретные продукты см. В Таблице 1). В качестве альтернативы, весной вокруг растения можно внести в почву продукт, содержащий динотефуран, для борьбы с отложениями калины.

Корневые долгоносики

Взрослые особи корневого долгоносика, такие как черный виноградный долгоносик ( Otiorhynchus sulcatus ), питаются листвой, и повреждения проявляются в виде неровных выемок на краях листьев.Хотя повреждение листвы обычно не является серьезным, оно может быть очень неприглядным. Взрослый долгоносик — это черный бескрылый долгоносик длиной около дюйма. Взрослые особи питаются ночью и поднимаются на растение с заходом солнца. В солнечные дни они встречаются в подстилке под пологом калины.

Личинки корневого долгоносика вызывают повреждение при жевании и опоясывании корней, причем повреждение обычно начинается с весны до начала лета и продолжается в течение вегетационного периода. Личинки — белые безногие личинки с коричневой головой и С-образной формой.Они находятся в почве вокруг корней калины.

Личинки наносят более значительный ущерб, чем взрослые особи. Рост растений может замедлиться, а листва стать бледно-зеленой или желтой. Корни и кроны, подкормленные личинками, могут убить куст.

Профилактика и борьба: Для успешного контроля лечение должно быть направлено на взрослых долгоносиков. При обнаружении повреждения листвы следует проводить инсектицидные спреи с интервалом в 2–3 недели, при этом обычно бывает достаточно трех опрыскиваний.Наряду с внекорневыми подкормками обработайте поверхность почвы или мульчу непосредственно под растениями (в виде спрея, а не полива), потому что именно там взрослые особи будут прятаться в течение дня. Инсектициды, предназначенные для борьбы с взрослым долгоносиком, включают бифентрин, ацефат, перметрин, цигалотрин и цифлутрин. Обработка почвы вокруг основания куста имидаклопридом или динотефураном может использоваться для борьбы со взрослыми долгоносиками, когда они питаются листвой (см. Таблицу 1 для конкретных продуктов).

Таблица 1.Инсектициды и фунгициды для борьбы с насекомыми-вредителями калины и болезнями

Активный ингредиент Торговые марки и продукция
Ацефат Концентрат для системного контроля над насекомыми Bonide
Бифентрин Bifen I / T Concentrate
Ferti-lome Wide Spectrum Insecticide Concentrate
Hi-Yield Bug Blaster II Bifen 2.4 Concentrate
Monterey Концентрат для борьбы с клещами и насекомыми
Ortho Концентрат для уничтожения насекомых на открытом воздухе
Ortho BugClear Концентрат для уничтожения насекомых для газонов и ландшафтов; & RTS 1
Концентрат TalStar P
Концентрат инсектицида UpStar Gold
Хлороталонил Bonide Fung-onil Многоцелевой фунгицидный концентрат
Ferti-lome Широкий спектр действия для ландшафтных и садовых инсектицидов
GardenTech Daconil Fungicide Concentrate
High-Yield Vegetable Fungicide Fungicide
Concentrate
Ortho Max Garden Control Concentrate
Southern Ag Liquid Фунгицид для декоративных и овощных культур
Tiger Brand Daconil
Медь Bonide Liquid Copper Concentrate
Bonide Copper Fungicide Powder Wettable Powder
Camelot O Fungicide / Bactericide Concentrate
Monterey Liqui-Cop Fungicide Concentrate
Natural Guard Copper Soap Fungicide
Southern Ag Liquid Copper Fungicide
Цифлутрин Bayer BioAdvanced 24-часовое средство для уничтожения насекомых на газонах RTS 1
Комплексное средство для уничтожения насекомых Bayer BioAdvanced для почвы и дерна I RTS 1
Bayer BioAdvanced Insect Killer для газонов RTS 1
Динотефуран Жидкий системный инсектицид Gordon’s Zylam (пропитка 2 )
Орто для борьбы с насекомыми-деревьями и кустарниками, готовые к использованию гранулы
Инсектицид Valent Brand Safari 2G (пропитка 2 )
Valent Brand Safari 20SG Инсектицид (пропитка 2 )
Садоводческое масло Масло-спрей Bonide All Seasons Spray Oil Concentrate; & RTS 1
Концентрат для опрыскивания удобрений для садоводства; & RTS 1
Концентрат масла для садоводства Monterey; & RTS 1 Концентрат масла для спрея более безопасного бренда для садоводства и покоя
Концентрат масла для садоводства Southern Ag ParaFine
Концентрат масла для круглогодичного распыления на высшем уровне
Имидаклоприд Bayer BioAdvanced Garden, 12 месяцев, деревья и кустарники, для борьбы с насекомыми, ландшафтная формула, концентрат.(водяной 2 )

Bonide для борьбы с насекомыми-однолетними деревьями и кустарниками с Systemaxx
(пропитка 2 )
Ferti-lome Tree & Shrub Системный спрей для насекомых 2
Высокопроизводительный спрей для системных насекомых (пропитка 2 )
Martin’s Dominion Tree & Shrub Инсектицид (промывка)
Merit 2 Granular
Monterey Once A Year Insect Control II (промывка 2 )

Инсектицидное мыло Концентрат инсектицидного мыла Natural Guard
Более безопасный фирменный концентрат мыла для уничтожения насекомых
Цигалотрин Spectracide Triazicide Убийца насекомых для газонов и ландшафтов
Концентрат; & RTS 1
Концентрат Martin’s Cyonara для газонов и садов; И РТС 1
Манкозеб Bonide Mancozeb Flowable с концентратом цинка
Southern Ag Dithane M-45
Малатион Spectracide Malathion Spray Concentrate
Southern Ag Malathion 50% EC
Hi-Yield 55% Malathion Insect Spray Concentrate
Ortho Max Malathion Insect Spray Concentrate
Tiger Brand 50% Concentrate Malathion
Gordon’s Malathion 50% Spray Concentrate
Inse Bonide Control 50% Spray Concentrate
Inse Bonide Control 50% Spray Concentrate
Inse Bonide Control 50 % Концентрат
Малатион Мартина 50% Концентрат
Миклобутанил Многоцелевой фунгицидный концентрат Spectracide Immunox; & RTS 1
Ferti-lome F-Stop Концентрат фунгицидов для газонов и садов
Monterey Fungi-Max
Масло нима Bonide Rose Rx 3-in-1 Concentrate
Bonide Neem Oil Concentrate
Concern Garden Defense Многоцелевой спрей-концентрат
Ferti-lome Rose, Flower & Vegetable Spray Concentrate
Garden Safe Neem Oil Extract Concentrate Garden Safe Fungicide 3 Concentrate; & RTS 1
Monterey 70% фунгицид / инсектицид / митицид с маслом нима Конц.; & RTS 1
Концентрат масла нима Natural Guard
Концентрат масла ниима более безопасного бренда
Концентрат масла ниима тройного действия Southern Ag
Перметрин Bonide Eight Концентрат овощей, фруктов и цветов для борьбы с насекомыми
Bonide TOTAL Pest Control — Outdoor Concentrate
Bonide Eight Yard & Garden RTS 1
Высокоурожайный инсектицид широкого применения в помещении / на открытом воздухе
Высокопроизводительный концентрат Total Pest Control — Outdoor
Концентрация инсектицидов для газонов и садов Southern Ag Permetrol.
Tiger Brand Super 10 Концентрат
Пропиконазол Banner Maxx Fungicide
Ferti-lome жидкий системный фунгицид; & RTS 1
Концентрат фунгицида Bonide Infuse; & RTS 1
Martin’s Honor Guard PPZ
Quali-Pro Пропиконазол
Пиретрин Bonide Pyrethrin Garden Insect Spray Concentrate
Monterey Bug Buster-O
Southern Ag Натуральный концентрат пиретрина
Спиносад Bonide Colorado Potato Beetle Concentrate
Bonide Captain Jack’s Dead Bug Brew Concentrate; & RTS 1
Conserve SC Концентрат для дерна и декоративных растений
Концентрат для спрея для борьбы с насекомыми, мешочников и миньек
Концентрат для спрея от садовых насекомых Monterey
Концентрат для борьбы с мешочковыми червями, палатками и гусеницами Natural Guard Spinosad; & RTS 1
Концентрат для деревьев и кустарников Ortho Insect Killer Tree & Shrub
Southern Ag Conserve Naturalyte Концентрат для борьбы с насекомыми
Тау-флувалинат Bayer BioAdvanced 3-в-1 для борьбы с насекомыми, болезнями и клещами Conc.; & RTS 1
Bayer BioAdvanced 3-в-1 для борьбы с насекомыми, болезнями и клещами I
Conc .; & RTS 1
Bayer BioAdvanced All-in-One Rose & Flower Spray Conc.
Тиофанат-метил Cleary’s 3336 Фунгицид для дерновой и декоративной растительности
Тиомиловый фунгицид Саутерн АГ системный
1 RTS = готов к распылению (аппликатор на конце шланга)
2 Drench = добавить в воду и облить основание растения
Примечание: Как и в случае со всеми пестицидами, прочтите и соблюдайте все инструкции и меры предосторожности на этикетке для смешивания и использования.

Если этот документ не отвечает на ваши вопросы, обратитесь в HGIC по адресу [email protected] или 1-888-656-9988.

Что ест листья моей калины?

Если вы замечаете много дырок в листьях калины с конца весны до лета, велики шансы, что у вас калиновый жук (VLB). Родом из Европы, VLB случайно был завезен в Северную Америку где-то в прошлом веке. С тех пор он стал значительным ландшафтным вредителем и препятствовал посадке восприимчивых видов калины.

Личинки VLB вылупляются в середине-конце весны и сразу начинают питаться своими растениями-хозяевами. Личинка изначально зеленовато-желтая, по мере развития становится желто-коричневой с черными пятнами, достигая общей длины около 10 мм. Личинка обычно питается нижней стороной листьев, что затрудняет их обнаружение, особенно когда они маленькие. Группы личинок часто питаются одним и тем же листом, что еще больше усугубляет повреждение. Контрольным признаком VLB-кормления являются «скелетонизированные» листья, или, другими словами, листья, которые были съедены между основными жилками листа, оставив нетронутыми средние ребра листа.


Личинки мотыльков калины листовой. Милан Зубрик, Институт исследований леса — Словакия, Bugwood.org.

В конце июня — начале июля личинка VLB сползает по стволу куста на землю и окукливается в почве. Через очень короткий промежуток времени взрослые жуки появляются и снова начинают питаться листвой калины, создавая характерные неправильные продолговатые отверстия на листьях. Фактически, от вылупления до взрослой особи требуется всего 8-10 недель. Когда они не повреждают растения, взрослые особи VLB спариваются и откладывают яйца на новообразованных кустах калины.Самки прогрызают небольшие дырочки в веточках и откладывают около восьми яиц внутри каждой, закрывая полости крышкой из экскрементов и пережеванной коры. Ряды 1-2-миллиметровых буро-черных бугорков на нижней стороне новообразования свидетельствуют об яйценоскости VLB. Взрослые самки могут отложить сотни яиц до первых смертельных морозов.

Самая важная стратегия управления — удаление и уничтожение зараженных яйцами веточек, которые легче всего найти, когда растение опадало листья в период с октября по апрель.Также важно поощрять полезных насекомых. Жуки-леди, златоглазки, жуки-солдатики и жуки-убийцы, как известно, охотятся на VLB и обеспечивают хорошую меру контроля. Увеличьте их популяцию, избегая использования инсектицидов широкого спектра действия и поддерживая или увеличивая разнообразие растений во дворе и саду. Варианты химического контроля следует рассматривать как последнее средство. Некоторые инсектициды зарегистрированы для использования против VLB и, как правило, наиболее эффективны, если применяются, когда личинки активны.Спиносад и инсектицидное мыло — несколько более удобные варианты с точки зрения защиты полезных насекомых, но они должны вступать в прямой контакт с личинкой, чтобы быть эффективными.

Знайте, что некоторые калины более восприимчивы к VLB, чем другие. Стрела ( Viburnum dentatum ), европейская клюква ( V. opulus ), американская клюква ( V. opulus var. americana ) и стрелка пуховая ( V. rafinesquianum ) особенно привлекательны для вредителей и вредителей. часто получают значительные повреждения.Избегайте проблем с VLB с самого начала, высаживая устойчивые виды, такие как калина корейская ( Viburnum carlesii ), зибольдовая калина ( V. sieboldii ), калина обыкновенная ( V.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *