Замена ступичного подшипника лачетти заднего: Замена и выбор заднего ступичного подшипника Шевроле Лачетти | Подшипник задней ступицы Chevrolet Lacetti

Содержание

Chevrolet Lacetti Замена подшипника ступицы переднего колеса Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti > Передняя подвеска > Замена подшипника ступицы переднего колеса Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Замена подшипника ступицы переднего колеса

Замену подшипника ступицы переднего колеса проводим при выходе его из строя. Показываем замену подшипника левого переднего колеса, замену подшипника правого колеса выполняем аналогично.
Отворачиваем гайку подшипника ступицы (см. Снятие приводов передних колес). Вывешиваем и снимаем колесо, надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Снимаем диск тормозного механизма (см. Снятие диска тормозного механизма переднего колеса). Отсоединяем шаровую опору от поворотного кулака (cм. Снятие рычага).
Выводим хвостовик корпуса наружного шарнира привода колеса из ступицы (см. Снятие приводов передних колес). Чтобы при выполнении дальнейших операций не повредить чехол наружного шарнира привода, прокладываем ветошь между поворотным кулаком и чехлом.


Подшипник ступицы можно заменить непосредственно на автомобиле или на верстаке, предварительно демонтировав поворотный кулак.
Для демонтажа подшипника на автомобиле вставляем палец шаровой опоры в проушину поворотного кулака. Вставляем стяжной болт и наживляем гайку.

Вставляем две монтажные лопатки между фланцем ступицы и поворотным кулаком.

Опираясь концами лопаток на буртик поворотного кулака, надавливаем лопатками на фланец ступицы…

…и выпрессовываем ступицу из подшипника.

Специальными щипцами сжимаем стопорное кольцо подшипника и вынимаем его из проточки поворотного кулака.

Чашечным съемником выпрессовываем подшипник из гнезда поворотного кулака.

При другом способе замены подшипника ступицы отсоединяем от поворотного кулака корпус амортизаторной стойки (см. Снятие амортизаторной стойки и её разборка) и наконечник рулевой тяги (см. Замена наконечника рулевой тяги).
Отсоединяем шаровую опору от поворотного кулака…

…и снимаем поворотный кулак в сборе со ступицей.

Шестигранником «на 5» отворачиваем два винта крепления щита тормозного механизма к кулаку…

…и снимаем щит.

Закрепив кулак в тисках, молотком через выколотку из мягкого металла наносим удары в торец ступицы и выбиваем ступицу из подшипника.

Щипцами вынимаем стопорное кольцо подшипника из проточки поворотного кулака.
Выпрессовываем подшипник из гнезда поворотного кулака чашечным съемником…

…или выбиваем с помощью оправки подходящего размера.
Если на ступице осталось внутреннее кольцо подшипника — спрессовываем его…

…поддевая с двух сторон монтажными лопатками…

…или используя двухзахватный съемник.

Снимаем внутреннее кольцо подшипника.
Перед запрессовкой нового подшипника очищаем его гнездо в кулаке.

Чашечным съемником запрессовываем подшипник в кулак, прикладывая усилие к наружному кольцу подшипника.

При отсутствии съемника в качестве оправки можно использовать старый подшипник.
Устанавливаем в проточку кулака стопорное кольцо.

При запрессовке ступицы опираемся чашкой съемника на внутреннее кольцо подшипника.
Дальнейшую сборку выполняем в обратной последовательности.

Замена подшипника ступицы переднего колеса Шевроле Лачетти


  • Замена заднего ступичного подшипника Chevrolet Lacetti


    Renault Trafic замена троса ручника
    13Garage Spb: Volvo 940. Четвёртая часть. Небольшое ТО после поездки. Замена подшипника и колодок.
    Замена переднего подшипника ступицы на шкоде Октавия А5
    Как заменить салонный фильтр на AUDI A3 1 (8L1) (ВИДЕОУРОК AUTODOC)
    Замена переднего ступичного подшипника Volkswagen Polo. Не стандартный метод.
    Задние подшипники ступицы Honda CR V I
    Замена ступицы Toyota Corolla e 150
    Поломка задней правой пружины амортизатора на Land Rover Freelander 2
    МЕРСЕДЕС C200 ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ
    Как самому поменять подшипник задней ступицы Opel Corsa C 1. 4 Twinport Z14XEP

    Все по теме Замена заднего ступичного подшипника Chevrolet Lacetti

    Илона написал(а)
    В двух словах не напишите как установить новый стабилизатор? Лайк!!

    Лох написал(а)
    Нах такие телодвижения, когда есть съёмник-выпрессовка ступичных подшипников и даже без снятия поворотного кулака. Ничего бить и выколачивать не нужно. Один тоже товарищ у меня выбил и вбил подшипник. Через пару недель подшипник тю-тю.

    Семирягина Агния написал(а)
    Это только рестайлинговые 200 подвержены такому?

    Freddy написал(а)
    Доброго времени суток,цепь там есть)но она короткая и на распредвале,ее устанавливают на всех моделях с 16 клапанами,эта информация на официальном сайте,

    Ернар написал(а)
    Зачем брать авто 2009-10 года за 1,3, когда есть уже 2010-11, и иногда даже и 2012 года в свежем кузове за эти же деньги?? 0 о

    Айза написал(а)
    Дичь. Не портьер. Не смазал мастер гуй

    Цион написал(а)


    а можно ссылку на камеру

    Алишка написал(а)
    ДЫРКА у бабы, а это техническое ОТВЕРСТИЕ …!

    Еркин написал(а)
    Доброе время суток может будет время снемите как разобрать задний дворник

    Билл написал(а)
    … всем стоШкам,закрывайт есь!

    Владимер написал(а)
    Огромное спасибо реально помогли понять в чем дело и принцеп роботы шрамов внутри них

    Стерлинг написал(а)
    Нима бало нормальный музыка йокмиди шу ролика

    Белла написал(а)
    А о чем ролик всетаки был?никто не заметил?

    Кол написал(а)
    Отличный ролик! Спасибо автору.

    Esteva написал(а)
    Потеплело, солнышко в глаза)

    Исла написал(а)
    Все четко и по делу!хотелось бы больше видео про флюенс!!!

    Потап написал(а)
    Это не оригинальный подшипник,оригина льный идет без коробки.

    Вайт написал(а)
    восьмой год езжу на 90 ватт ближний с фарами все в порядке. что я делаю не так?

    Козмирюк Михно написал(а)
    ясно я тоже приобрел одинакового вылета диски широкие и для 3х болтов, но об этом позже, выложу как нибудь видео. А как ты выбирал размер этих переходников?

    Saskia написал(а)
    Вообщем ясно!?Норм. Смотрите канал жесть на СТО

    Кредо написал(а)
    Кидай ещё видео, интересно) да и времени много прошло, наверняка многое уже сделал

    Ниёз написал(а)
    Может надо было сразу катушку поменять и всё?

    Bambi написал(а)
    Да, еще..забыл спросить: необходимо снять заднее правое сидение(вернее спинку)..Легко ли она снимается? Спасибо!

    Угга написал(а)
    Леонид все как всегда супер очень полезное видео

    Млечник Сильвер написал(а)
    Не смотря лайк от меня?

    Авдей написал(а)
    Чётко разложил по полочкам.

    Молодец. Спасибо!

    Fergusson написал(а)
    Тормозной диск снимать не надо. Только открутить направляющие болты суппорта. Заодно смазать их спец смазкой не агрессивной к пыльникам, например Febi 31942. Выбить шаровую просто — срезав палец шаровой болгаркой под корень, и нанести удар по самому корпусу шаровой. Т.к. при ударе по пальцу гасится удар за счет внутренней конструкции.

    Диня написал(а)
    Хорошее видео, понятное, спасибо! У меня к вам вопрос: при переборке направляющие суппорта как то надо мазать, я имею ввиду под пыльники смазку, у вас вроде нет в видео или я невнимательно смотрел, а то тоже скоро диски придут собрался перебирать? Спасибо!

    Арктика Адиярова написал(а)
    Здравствуйте,регуля рно просматриваю ваши ролики. Являюсь владельцем тойоты лк прадо 2014 г.в.дизель 3.0.Мой конь приболел!? Проблема в трансмиссии. При накате авто 30-60 км.ч. и далее резком нажатие на педаль газа,отзыв авто с ощутимым стучком в районе раздатка-передний мост. Пробег 123 т.км стучок появился где- то на 70т.км дальше больше. Обслуживаю сам. Крестовины,шлицы в норме,привода тоже масла по регл., грешу на цепь в раздатке,но ещё интересный момент,блокирую кнопкой диф в раздатке! Конь ускоряется плавно!?как ни в чём не бывало. Товарищь мой был у вас на ТО, порекомендовал вас. С уважением Руслан

    Оставить комментарий

    Замена заднего ступичного подшипника Daewoo Gentra своими руками


    Замена заднего ступичного подшипника Daewoo Nubira I
    Ремонт задних супортов, замена колодок ручника. Chevrolet Lacetti
    Шевроле лачетти замена задних колодок
    Замена стоек заднего стабилизатора Лачетти
    Fiat Scudo 2008 — подсветка ручек задних дверей
    Замена задней ступицы Volvo XC90 своими руками
    Peugeot 407 | замена задних тормозных дисков с профилактикой тормозных механизмов
    Замена подшипника задней ступицы. Ремонтируем Тойоту.
    8.18 ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК НА Toyota ч2.
    Замена задних поперечных рычагов наCHERY TIGGO

    Комментарии по теме Замена заднего ступичного подшипника Daewoo Gentra

    Bilal написал(а)
    Респект за приспособы!

    Кларус написал(а)

    Главный посыл, не делайте сами. Приезжайте к нам мы сами вам все раз*… и у знакомых новые детали закажем. Совсем …*улись? И где замена подшипника?

    Полагина Ала написал(а)
    молодец, все хорошо и просто объяснил

    Каплан написал(а)
    За видео спасибо, но есть несколько вопросов. Когда я в гараже менял подшипник, то этот длинный болт не пилил. Да он приржавел. но я его ведешкой, постучал молоточком, покрутил туда сюда и он вышел. А зачем реактивную тягу с двух сторон откручивать? По моему, достаточно открутить болт возле ступицы. И зачем часть подшипника сбивать зубилом? Для этого ведь съёмник есть

    Даймонд написал(а)
    Ты перчатки специально наоборот одел?)

    Костя написал(а)
    и По чем такие работы?

    Арсентий Бабкин написал(а)
    это не смазка, это говно. Вот раньше в советах был соледол, вот это сила.

    Прузан Шант написал(а)
    Поставь планшет с GPS спидометром и все будешь знать. Наверняка нужно привод спидометра менять на другой.

    Клес написал(а)
    почему он все время говорит ШТОПОРНОЕ а не стопорное в остальном мужик молоток респект тебе и лаке)

    Шумахер Лонатин написал(а)
    СПИРТ БЫСТРО ВПИТЫВАЕТ ВЛАГУ С АТМОСФЕРЫ ОТ ЭТОЙ ВЛАГИ РЖАВЕЕТ ПОРШЕНЬ И ЦИЛИНДР И КЛИНЯТ

    Дарий Тумоян написал(а)
    Ассаламу алейкум! Удачи тебе брат!

    Авда написал(а)
    Какой момент затяжки болта подшипника?

    Гарик Исаянц написал(а)
    Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой у вас аккумулятор стоит ампер? На моем стоит маленький 45ампер. Родной или нет незнаю клеммы тоже маленькие под это аккумулятор. Хотел купит 60или 70ку Можно ли нечего не будет??? Спасибо за ранее

    Темка написал(а)
    после просмотра вашего ролика пошел менять сам…спасибо получилось!!!Просьб а к вам…покажите ролик по замене ступичного подшипника переднего колеса

    Майлс написал(а)
    спосибо за ролик.

    Андерсон написал(а)
    Что-то много инструментов в полевых условиях,у меня в гараже нет съёмника.а так работа хорошая,руки золотые.

    Ланг написал(а)
    И Сенс. Отличные шуршики — Ильджин. Iljin. Так на заметку.

    Holter написал(а)
    Как на любом СТО!!! Почистить от грязи и коррозии возле датчика АБС и смазать вал медной смазкой, что бы не нужно было съёмником снимать — это хрен. Динамометрический ключ заменили гайковёртом. Нормально установленный и зажатый с нужным усилием диск рукой крутится. А это рукожопы делали.

    Дария написал(а)
    А что если фишку поставить на 92ой а заливать 95ый онже всё ровно некачественный,зато машина должна просто летать

    Вата Тамполар написал(а)
    расскажите подробнее про печку, жду видео о ней от вас

    Умет Эске написал(а)
    Классный момент в видео: снимаем защиту и защита сама отваливается)

    Печеницын Дачик написал(а)
    Прессовал так а стопорное с другой это как?)()(? $%& ¶

    Harrison написал(а)
    Подшипники запрессовывать надо в идеале,а не забивать.

    Строй написал(а)
    Вопросы есть. Где ты был два года назад??? Я замахался с переднеприводным форд транзит 2.0ди!!!)

    Икрам Золотенко написал(а)
    оставь машину в покое болтун

    Дуся Скочигорова написал(а)
    Здраствуйте Владимир, подскажите пожалуйсте какой смазкой необходимо смазывать подшипники при установке, и какое количество ее необходимо?

    Добавить комментарий

    Замена ступичного подшипника шевроле лачетти


    Замена подшипника ступицы Лачетти

    Рассмотрим такую процедуру, как замена подшипника ступицы Лачетти и ответим на вопрос о том, стоит ли, вообще, браться за это дело самостоятельно.

    Процесс замены подшипника ступицы не такой уж и простой, как кажется. Но, в то же время, и не такой уж сложный, чтобы отказаться от самостоятельной замены.

    Здесь вопрос скорее в другом — стоит ли оно того? Процесс замены ступичного подшипника в теории не сложный — там открутил, там выбил, там запрессовал. Но это пока не начал откручивать закисшие болты, срывать их грани и всё больше думать о том, что зачем я в это ввязался, ведь на СТО это стоило бы всего 150 грн. (где-то 6 у.е.)

    В моей ситуации не было возможности поехать на нормальное СТО с оборудованием, поэтому пришлось «колхозить» у знакомого в боксе. Менять нужно было спонтанно и быстро, поэтому фото только на телефон и то, когда было на это время. Но общий процесс, я думаю, понятен.

    Замена подшипника ступицы Шевроле Лачетти

    Первым делом, пока машина на колёсах, нужно разогнуть загнутые края гайки подшипника ступицы и головкой на 32 мм сорвать её.

    Если колеса штампованные, то всё просто, а если легкосплавные, тогда нужно снять колесо и снять с диска пластмассовую заглушку

    закрутить колесо на место, опустить с домкрата и пробовать сорвать. Здесь и начались первые проблемы. Ключ гнулся, а гайка не срывалась. Нашли ключ помощнее, но его головка не влазила из-за своих толстых стенок. Пришлось стачивать её на точильном камне. Благодаря этому и танцам с бубнами — гайка сорвалась. В итоге, потрачено полчаса времени, а ничего ещё не сделано.

    Далее вывешиваем колесо и снимаем его.

    Откручиваем датчик АБС

    Здесь оказалось всё ещё сложней. Эти датчики всегда славились своей упертостью к откручиванию и в этот раз они на 100% подтвердили свою репутацию. Море WD-40 и ещё полчаса ни к чему не привели.

    Когда я уже думал отключить датчик под капотом и снять поворотный кулак вместе с датчиком, он всё-таки сорвался. Итак, имеем час потраченного времени и открученные гайку подшипника и датчик АБС. А также был пополнен словарный запас нецензурных слов, издаваемых знакомым. Кстати, по выражению его лица уже можно было понять, что он думает о моём автомобиле и всяких там ступичных подшипниках)))

    Далее всё пошло хорошо. Были откручены без проблем рулевая тяга

    тормозной суппорт — сначала нижний болт

    а затем верхний

    три болта шаровой опоры

    два болта стойки — и поворотный кулак со ступицей благополучно оказались в руках

    1 суппорт, 2 датчик АБС, 3 рулевая тяга, 4 стойка, 5 ШРУСМесто крепления шаровой опоры

    Обратите внимание, что на Вашем авто вместо болтов могут быть заклёпки! Тогда нужно открутить гайку шаровой опоры и извлечь её из проушины поворотного кулака.

    Подшипник был в ужасном состоянии и разваливался буквально на глазах

    713644960 Vkba3938 Авто ступичный подшипник ступицы заднего колеса заменить комплект для Chevrolet Daewoo Evanda Lacetti Nubira

    VKBA3938 Комплект автоматической ступицы ступицы колеса для замены заднего колеса для CHEVROLET DAEWOO EVANDA LACETTI NUBIRA

    Описание продукта

    Тип: Комплект подшипника ступицы заднего колеса

    Диаметр фланца

    : Диаметр фланца : 139,2 мм

    Количество болтов: 4

    Размер болта: M12x1.5

    Отверстия под шпильки ступицы колеса: 4

    Отверстие под болт: M10x1.25

    Размер резьбы: M12 x 1,25 мм

    Номер обмена: 713 6449 60, R190.05

    Модели автомобилей: CHEVROLET, DAEWOO

    Место оригинала: Ханчжоу, Китай

    Использование: Автозапчасти Подшипник ступицы колеса

    Упаковка: Нейтральная белая коробка или цветная коробка DUHUI

    2. 0 L88, 2005 — 2006

    CHEVROLET EPICA (KL1_) 2,0 LBM, 2006 —

    CHEVROLET EPICA (KL1_) 2,5 LF4 (152CUL6), 2006 —

    CHEVROLET EVANDA 2.0 L88, 2005 —

    CHEVROLET LAC200 16V L14 (85CUL4), 2005 —

    CHEVROLET LACETTI (J200) 1,6 L44 (96CUL4), LXT, 2005 —

    CHEVROLET LACETTI (J200) 1,8 LDA, 2005 —

    002

    Название продукта

    Комплект для замены ступицы заднего подшипника ступицы колеса для Chevrolet Daewoo

    OE номер

    96639607 96328248

    Гарантия

    12 месяцев или 1 год, 30000 км

    9000 CHROLET_

    ОСНОВНОЙ ПРОДУКТ

    1.Подшипник ступицы колеса / ступица колеса
    2. Автомобильный подшипник
    • Однорядные конические роликоподшипники
    • Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник s
    • Двухрядные конические роликоподшипники
    3. Комплекты подшипников ступицы колеса, комплект ступицы подшипника колеса
    4. Ремень Натяжитель / Натяжной ролик Натяжной ролик / Натяжной ролик / Натяжной ролик генератора

    НАШЕ ПРЕИМУЩЕСТВО

    1.Своевременное предпродажное обслуживание
    2.Конкурентоспособность
    3.Полный ассортимент продукции по автомобильным подшипникам
    4. Повседневная доставка
    5.Профессиональная техническая поддержка
    6. Отличное послепродажное обслуживание

    HANGZHOU DUHUI AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD

    Наша компания находится на национальном уровне Зона экономического развития Сяошань, которая является самой важной производственной базой автомобильных ступичных подшипников в Китае. Мы профессиональный производитель и поставщик колесных подшипников и натяжителей.

    После многих лет развития компания DUHUI на данный момент поставляет более 1000 видов ступичных подшипников и комплектов ступичных подшипников.Мы настаиваем на инновациях и развитии, чтобы предоставлять продукцию высокого качества по разумной цене.

    .

    автоматический подшипник ступицы колеса запасных частей на Шевроле Лачетти 96639607

    Подшипник ступицы колеса автозапчастей

    для CHEVROLET LACETTI 96639607

    Что такое подшипник ступицы?

    Подшипник ступицы — это деталь, которая соединяет шину (вращающийся элемент) / тормозной диск (вращающийся элемент) и поворотный кулак (кулак). Его основная функция — уменьшить трение вращающейся пары, а также передать крутящий момент. Он подвергается очень большим радиальным нагрузкам (вес автомобиля) и осевым нагрузкам (боковые или поперечные силы удара шины при рулевом управлении).

    Общая проблема с ненормальным шумом

    Когда один из четырех ступичных подшипников поврежден, вы услышите непрерывный гудящий звук в автомобиле вождение. Этот звук не может сказать, откуда он, и такое ощущение, что вся машина находится внутри. Он полон такого храпа, и чем выше скорость, тем громче звук. Ниже приводится метод оценки:

    Метод 1: откройте окно, чтобы услышать, идет ли звук снаружи автомобиля;

    Метод 2: После увеличения скорости (когда шум громкий), коробка передач находится в нейтральном положении, позволяющем автомобилю скользить, и наблюдать, исходит ли шум от двигателя.Если при скольжении нейтральной передачи шум не меняется, у большинства ступичных подшипников есть проблемы;

    Метод 3. Временно остановитесь, сойдите и проверьте, нормальная ли температура оси. Метод заключается в следующем: прикоснитесь к четырем ступицам рукой и почувствуйте, что температура стабильна. (Когда тормозные колодки и зазор в норме, температура передних и задних колес равна. Если есть зазор, переднее колесо должно быть высоким. Если вы чувствуете, что разница невелика, вы можете продолжать медленно двигаться до ремонтная станция;

    Способ 4: Поднять автомобиль подъемником (предварительно отпустить ручник и повесить нейтраль).Когда подъемника нет, домкрат можно использовать для подъема колеса по одному. Рабочие будут быстро вращать четыре колеса. При обнаружении проблемной оси она будет выдана. Звук полностью отличается от других осей. С помощью этого метода легко определить, на какой оси возникла проблема.

    Если имеется серьезное повреждение подшипника ступицы, на нем есть трещины, точечная коррозия или абляция, которые необходимо заменить. Нанесите смазку перед установкой новых подшипников, а затем установите их в обратном порядке. Заменяемые подшипники должны быть гибкими, не подвергаться воздействию посторонних предметов и вибрации.

    .

    512316 Подшипник ступицы заднего колеса 96328248 96451751 96639607 для Chevrolet Lacetti Epica Nubira Buick Excelle Daewoo

    Описание продукта

    512316 Подшипник ступицы заднего колеса 96328248 96451751 96639607 для Chevrolet Lacetti Epica Nubira Buick Excelle Daewoo

    1.OEM: 96328248 96451751 96639607

    BACpecific #

    162.20003 09
    Chevrolet Lacetti 200503 — /
    Chevrolet Optra Saloon 200501 — /
    Chevrolet Nubira Estate 200501 — /
    Chevrolet Epica (KL1_) 200501 — /

    3, Материал: Сталь
    4.Тысячи видов на ваш выбор.
    5.Конкурентоспособная цена, высокое качество, быстрое время разработки и лучшее обслуживание.
    6. Дизайн и логотип клиента приветствуются.
    7. Принятие малых заказов.
    8. Добро пожаловать на наш веб-сайт и отправляйте нам запросы.

    Наши услуги

    Мы также поставляем детали автомобильного шасси, например: подвеску двигателя, рычаг управления, резиновые опоры, опоры стойки, центральный подшипник, резиновые втулки, воздушный шланг, пыльник, ШРУС и другие автомобили. резиновые детали для: Jeep, Dodge, Chrysler, Chevolet, Buick, Ford, Daewoo, Toyota, Honda, Mazda, Sabaru, Hyundai, GM…и т.д.

    Упаковка и доставка

    Оплата

    T / T Western Union, наличные, PayPal

    Упаковка

    Упаковка

    в соответствии с требованиями заказчика.
    1. Профессиональное оборудование для ремонта.

    2. Технические меры по защите продукции от влаги и любых других повреждений

    Доставка

    DHL, UPS, FEDEX или по требованию клиентов.

    Информация о компании

    Команда Xingyue

    Быстрое общение, ответ по электронной почте всегда в течение 24 часов, честное и прозрачное общение.

    Xingyue Производитель автозапчастей Профессиональный производитель и торговля автомобильными деталями в течение 10 лет. Наши ведущие детали включают в себя: опору двигателя, опоры стойки, центральный подшипник, втулку, пыльник и так далее.

    Качество нашей продукции заслужило хорошую репутацию у наших клиентов. Мы экспортируем нашу экологически чистую продукцию в Северную и Южную Америку, Ближний Восток, Европу, Южную Азию и другие регионы.

    Добро пожаловать, отправляйте запросы и обсуждайте с нами больше.

    FAQ

    .

    96535041 Подшипник ступицы колеса Daewoo Lacetti

    Описание продукта

    000 000 000 000 000 000 000 000 000 подшипник ступицы

    Модель: Daewoo Lacetti

    Информация о компании

    Hefei Global Auto Parts Co., Ltd в основном занимается поставкой автозапчастей.

    Мы можем поставить запчасти от следующих производителей:

    Chevrolet sail, Chevrolet N300, Chevrolet N200, Chevrolet Enjoy, Chevrolet Move, GM, Daewoo, Saic, wuling,

    Chery, Hyundai, Great Wall, ZX AUTO , Zotye, Changhe, BAW, BYD, DFAC, Geely, Geely emgrand,

    FAW, Foton, Toyota, Hafei, JAC, JMC, Lifan, Brilliance, Chana

    Haval, Haima, Higer, Kia,

    .

    Подшипник задней ступицы chevrolet lacetti. Рекомендации, факты, видео

    Содержание статьи:
  • Фото
  • замена задней ступицы!)) — бортжурнал Chevrolet Lacetti года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • NAKOP.ME» Chevrolet» Lacetti» Подвеска» Меняем задний ступичный подшипник на Шевроле Лачетти. 0. Меняем задний ступичный подшипник на Шевроле Лачетти. > Благодаря полностью независимой подвеске, спереди и сзади, Шевроле Лачетти получил отличную управляемость. Кроме того, дисковые тормоза по кругу также сказались на управляемости и манёвренности.  Содержание. 1 Меняем ступицу заднего колеса на Шевроле Лачетти своими руками. Установка новой ступицы. 2 Когда необходима замена задней ступицы на Шевроле Лачетти. Артикулы задней ступицы. Признаки износа. 3 На видео диагностика ступичного подшипника на Шевроле Лачетти.

    Отзыв владельца Chevrolet Lacetti 5D — самостоятельный ремонт. Всем привет. Загудел у меня задний левый ступичный подшипник и при этом стала периодически загораться лампочка ABS, ездил я так месяца три, так как на ремонт не было средств. Посмотрев цены на подшипники в оригинале р и аналоги от р, выбрал аналог фирмы QML вроде пишут Германия. Заказ   Наверх. Chevrolet Lacetti 5D МалоЛитражка › Бортжурнал › Замена заднего ступичного подшипника. Taurus48 на мобильном. Всем привет. Загудел у меня задний левый ступичный подшипник и при этом стала периодически загораться лампочка ABS, ездил я так месяца три, так как на ремонт не было средств.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» — товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Chevrolet Lacetti , двигатель бензиновый л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.  подшипник от задней ступицы отдельно не продается? только в сборе? +1. 2 года. Linar Только в сборе, ну встречаются посты в которых умудряются менять подшипники! +2. 2 года. vcooler. а на переднюю ступицу тоже в сборе? +1. 2 года. Linar Неа, там просто подшипник меняется! +2. 2 года.

    Ставил gsp, дёшево и сердито. Меняем подшипник передней ступицы на Шевроле Лачетти своими руками: Ссылки сообщества Социальные группы. Альфио Этот форум — дом мой!

    Задняя ступица — меняется только целиком? — Chevrolet Lacetti Club

    Загудел у меня задний левый ступичный подшипник и при этом стала периодически загораться лампочка ABS, ездил я так месяца три, так как на ремонт не было средств. Посмотрев цены на подшипники в оригинале р и аналоги от р, выбрал аналог фирмы QML вроде пишут Германия. Полный размер Вот она новенькая. Полный размер Код ступицы. Заказывал у zlodenVW так как у него дешевле чем в интернет магазинах, да и забирать товар мне удобнее у него.

    Запчасть пришла, ремонт запланировал на вечер воскренья у себя в гараже, ведь что там менять, старую ступицу открутил, новую прикрутил делов то, думал я и как выяснилось позже, ошибался. И так приехал в гараж, снял колесо. Полный размер Один из нижних болтов на половину уже откручен.

    А она не хочет выпадать из своего посадочного места, зараза, щеткой по металлу отчистил посадочное место и побрызгав вэдэшкой она всё-таки вылезла. Полный размер Бил носиком молотка вокруг датчика abs, но промахивался, вмятин не видно, и все же они есть.

    Полный размер Первый болт. Полный размер Второй болт. Полный размер Вот она побежденная. Собрал все в обратном порядке. Полный размер Новая ступица с тормозным щитом. Поехал прокатиться и вот она долгожданнная тишина в салоне, кто ездил некоторое время с гудящим подшипником тот поймёт. Полный размер Автомобиль по моему то же доволен. Сборка была легче так как все элементы ручного и рабочего тормоза у меня были почищены и помазаны.

    Всем спасибо, всем пока. Тоже на дням менял ступицу, только заднего правого колеса. При выборе ступицы было много сомнений, у кого через 20 т загудел подшипник, а у кого через 40 и т. Решил судьбу не испытывать и взял фирмы FAG.

    А вообще по запчастям сейчас не поймешь, что лучше взять, оригинал или недорогой аналог. Лада Золотая Копейка-Чемпион. Купить машину на auto. Taurus48 был 1 день назад. Бил носиком молотка вокруг датчика abs, но промахивался, вмятин не видно, и все же они есть.

    Хотя бы один отзыв услышал что стоит на иномарке, я читал в основном ставят на ВАЗы. В моём случае надо было, что бы болтами спресовать тормозной щит.

    Chevrolet lacetti. Замена переднего ступичного подшипника.

    Замена ступичных подшипников Mitsubishi Grandis

     

    Что такое ступичный подшипник

    Функциональное предназначение ступичного подшипника Mitsubishi Grandis

    Признаки неисправности

    Когда менять ступичный подшипник Mitsubishi Grandis

    Причины возникновения неисправностей

    Ресурс подшипника ступицы Mitsubishi Grandis

    Правила замены, тонкости и нюансы


    ВАЖНО!

    1. После пробега 500 км нужно снова сделать регулировку подшипника ступицы.
    2. Приобретайте только оригинальные детали, китайские запчасти стоят примерно одинаково, а служат намного меньше.
    3. После замены детали в ступице  необходимо по новой сделать развал схождение передних колес Mitsubishi Grandis.
    4. После значительного пробега при замене переднего подшипника не стоит надеяться, что задний еще в хорошем состоянии.
    5. Вращающийся элемент ступицы – очень чувствительная деталь и любая неточность при установке значительно уменьшает срок его службы.


    ЧТО ТАКОЕ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК

    Во время эксплуатации транспортного средства самыми уязвимыми являются детали подвески. Они наиболее подвержены износу, механическим повреждениям, неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Ступичные подшипники Mitsubishi Grandis – это одни из наиболее ответственных частей подвески, обеспечивающие вращение колес и принимающих на себя динамические нагрузки, возникающие при езде машины по неровной дороге.

    Обычно в автомобильных ступицах устанавливают два типа элементов вращения. К ним относятся: радиально упорные шариковые и конические роликовые. Сейчас на большинстве современных моделей машин применяют более надежные марки HUB (Hub Unit Bearings).

    На некоторых моделях на элементы вращения ступицы Mitsubishi Grandis установлено многополюсное магнитное кольцо, при хранении и установке необходимо не держать деталь вблизи магнитного поля. При его монтаже нужно внимательно смотреть за правильностью монтаже. Деталь следует устанавливать полюсным кольцом, обращенным к датчику оборотов. Необходим постоянный контроль за их состоянием, чтобы предотвратить серьезные поломки во время поездок, включительно до аварий по пути следования. При появлении первых признаков износа, возникновения гула во время передвижения, осевого люфта, нужно посетить СТО и пройти диагностику.


    ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА Mitsubishi Grandis

    На фланце ступицы установлены элементы тормозной системы Mitsubishi Grandis, на нее же закрепляется с помощью гаек металлический колесный диск. Ступица переднего колеса является поворотной и относится к деталям рулевого управления. Обычно она редко выходит из строя, что не скажешь о подшипнике. Замена ступичных подшипников Mitsubishi Grandis производится довольно часто по мере их износа или других поломок. Этот элемент совместно с другими такими же удерживает вес авто, обеспечивая свободное вращение колес.

    В испытывающих небольшие динамические нагрузки ступицах ведомых осей устанавливают однорядные конические детали вращения. В нагруженных ведущих ступицах используют двухрядные конические детали, выдерживающие значительно большие нагрузки. Эти элементы вращения используются в закрытой конструкции, которая не требует регулярной смазки и работают практически до полного износа. Несмотря на это замена подшипника ступицы Mitsubishi Grandis должна производится своевременно для обеспечения безопасной езды, ввиду воздействия значительных боковых и радиальных нагрузок.


     

     


    ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

    Наверняка любой автовладелец Mitsubishi Grandis встречался с подобным неприятным явлением, как гул колеса во время передвижения машины. Причем чем быстрее движется авто, тем сильнее переднее колесо гудит. Этот симптом сигнализирует о выходе из строя подшипника передней ступицы Mitsubishi Grandis и это сигнал, что пора поменять подшипники.

    Что может случится, если вовремя не произвести смену ступичных подшипников? По истечении некоторого времени внутренние ролики превратятся в мелкие кусочки металла, а то и вовсе превратятся в порошок, внутренний ободок сломается и диск колеса вращающийся без необходимой центровки, срежет крепежные шпильки и колесо просто отвалится. О последствии отпавшего на большой скорости колеса не стоит рассказывать. Поэтому, как только появятся первые подозрения на поломку деталей следует немедленно произвести замену переднего и заднего ступичного подшипника.

    Проверить, какой элемент вращения нужно менять — передний или задний — не сложно. Для этого нужно приподнять проверяемую сторону транспортного средства домкратом и оценить состояние подшипника следующими действиями: взять колесо двумя руками с противоположных сторон за резину и подергать его в разные стороны. Если колебания совершаются легко и слышен хруст, в этом случае требуется немедленная замена подшипников ступицы колеса Mitsubishi Grandis. Также замена требуется при возникновении таких явлений:

    • авто поначалу потихоньку, далее все сильнее начинает тянут в одну сторону при движении по ровной проезжей части;
    • понемногу начинает увеличиваться расход горючего из-за работы мотора в напряженном режиме;
    • свободный накат транспорта значительно снижается, появляется определенное торможение при движении на холостом ходу.

    КОГДА МЕНЯТЬ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК Mitsubishi Grandis

    Чтобы определить в каком состояние подшипник задней ступицы Mitsubishi Grandis, проведите те же операции что и при проверке переднего. При люфте деталей более 1 мм их нужно подтянуть или заменять. Если люфт не превышает допустимые пределы, раскрутите колесо для вращения и если услышите гул, треск, пощелкивание, следует провести замену подшипников. Специалисты рекомендуют проверять состояние элементов вращения после пробега примерно 35 тыс. км и в случае обнаружения поломки незамедлительно производить ремонтные работы.

    Задние и передние подшипники обеспечивают свободное и легкое вращение колес Mitsubishi Grandis, надежно фиксируют его и распределяют нагрузку во время езды. Данная деталь вращения обеспечивает во время передвижения комфорт и безопасность, а ее поломка может привести к серьезным проблемам. Движение на автомобиле Mitsubishi Grandis с неисправными элементами вращения скорее всего приведет к заклиниванию колеса.



    ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Поломка ступичного подшипника Mitsubishi Grandis происходит по ряду причин, к которым относится:

    • неправильная установка с перекосом;
    • ошибочный выбор размера элемента вращения;
    • недостаток смазки детали;
    • длительная работа;
    • некорректная езда.

    Несмотря на то, что это достаточно надежная и прочная деталь, зачастую требуется проводить ремонт ступичных подшипников. Значительный пробег, особенно при экстремальной езде, приведет к его выходу из строя. Еще одной из вероятных причин его поломки может быть нарушение герметичности. Элемент вращения заполнен смазкой, защищенной особым пластмассовым, резиновым колпаком. При его разрушении деталь изнашивается в несколько раз быстрее.

    Но наиболее неприятное действие – неграмотная установка элемента вращения, неровно запрессованная деталь выйдет из строя через пару тысяч километров пробега. Неисправность, помимо гула и треска, сопровождается вибрацией в рулевой колонке Mitsubishi Grandis и уводом машины в сторону, как и в случае неправильной установки развал-схождения.


    РЕСУРС ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ Mitsubishi Grandis

    Эта деталь непосредственным образом оказывает влияние на умение транспортного средства уверенно передвигаться по трассе, не создавая опасности людям, сидящим в машине и находящимся на дороге. При поломке одного из ступичных элементов, появляется возможность неуправляемости транспорта и создания аварийной ситуации. Также причиной внезапного выхода из строя элемента вращения Mitsubishi Grandis может быть испарения смазки из-за поднятия температуры в ступице, вымывание смазочного состава при частом преодолении водных преград. При утере защитного колпачка в корпус попадает песок, пыль, обладающие свойствами абразива.



    ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ, ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ

    В любом случае перед заменой детали следует определится, каким образом производить эту операцию. При нормальных условиях эксплуатации ее проводят после пробега 115-125 тыс. км. Износ этой детали немало влияет на биение руля при движении Mitsubishi Grandis, что вызывает определенный дискомфорт. Для предотвращения появления проблем со ступичными подшипниками следует проводить регулярную диагностику самостоятельно или обратившись в автосервис.

    Не стоит забывать, что замена элементов ступицы на разных моделях Mitsubishi Grandis может значительно различаться. В транспортных средствах современных моделей зачастую на ступице монтируют разные электронные приборы, которые легко повреждаются и их рекомендуется демонтировать при замене элемента вращения.

    После проведенных работ вибрация может возобновиться из-за косо вставленного элемента, для ее устранения придется опять выбить деталь и правильно запрессовать. Поначалу может показаться, что ничего трудного в замене детали передней или задней ступицы не имеется. Но длительность дальнейшей эксплуатации зависит от квалификации механика.

    Замена детали – это достаточно тонкая работа, важно грамотно затянуть элемент вращения. Затянуть слабо – будет лишний люфт, который преждевременно приведет деталь в негодность. Перетянуть – возникнет лишняя нагрузка, неблагоприятно воздействующая на деталь. И если у вас не имеется навыков автослесаря для ремонтных работ Mitsubishi Grandis желательно обратиться на станцию техобслуживания. 

    Замена заднего ступичного подшипника BYD F3. FFI экономия на топливе у Сhevrolet Lachetti более 20%

    Комментарии к теме Замена заднего ступичного подшипника BYD F3

    Паудер

    Академик такой …,…!

    Бекзат

    Всё это …, которой хватает весьма не на долго. Лучший способ — снять ограничитель и заменить изношенные втулки на другие (ремкомплекты делают и продают частники), либо на мебельные болты 6х20 (вечное решение). У моего приятеля на ф3 с задним ступичным подшипником до сих пор все зашибись 😉

    Азот

    Народ подскажите почему у трёхлитрового багажник меньше? Или на офф сайте ошибка в описании?

    Касир

    если честно, вы ни чем не помогли

    Асу

    У вас машина будет счастливой, ведь в 571 году родился Пророк Мухаммад(мир ему)

    Юма

    Подскажите пожалуйста,у меня при отжатии педали сцепления звук,как-будто насос качает…Что может быть???

    Андрес

    Мне приятель сказал на Ф3 с задним ступичным подшипником пока все слава богу нормально, Работа профессионала. Все доступно и понятно. Спасибо.

    Koi

    а чек будет гореть после установки пламегасителей?? 

    Esau

    Спасибо огромное, очень помогли.

    Грехем

    Точно так же заскрипел правый задний.брызгал wdшкой с ямы не помогло-мож разобрать и смазать.как быть? Трудности с задним ступичным подшипником начинают напрягать!

    Мазай

    Еще одно я нажимал на клапан егр у меня не ходит,он должен ходить или нет.надо совет.

    Фаррух

    Александр, хотелось узнать как относитесь к чип тюнингу. Стоит связываться? Как считаете.

    Кирил

    Скажите.Есть ли возможность замена резинки на тросике. Трос хороший а вот пыльник порвался. Редкие трудности с задним ступичным подшипником это еще что…

    Мишель

    Спасибо очень памогло

    Антоний

    ну дак нихрена у тя станок есть. а если нет станка?

    Juma

    Мужик, не знаю способ действенный или нет, но однозначно лайк за то что не тр хал мозг бессмысленной рекламой, и заезженными фразами. Такими как ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАКНАЛ, СТАВТЕ ЛАЙК, НЕ ЗАБУДТЕ ПОДЕЛИТСЯ С ДРУЗЬЯМИ, ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОМЕНТАРИИ, В ПРЕДЫДУЩИХ СВОИХ ВИДЕО Я ПОКАЗЫВАЛ и тд и тп. За это спасибо. У соседа по гаражу на Ф3 и без заднего ступичного подшипника куча чего поломалось 🙂

    Адм

    Так то любая машина дорогая в улучшениях всяких

    Минвалиева Андриана

    черной краской и кисточкой затонировал бы ему это стекло или все стекла)и лицо до кучи.это разве царапина)

    Пополов Перец

    Некоторые доезжают до такого, что усилитель порога приходиться менять (особенно отечественный автопром типа Жигули)

    Аргун

    У автора проблемы с чувством юмора >) О заднем ступичном подшипнике понятно!

    Кирик

    пропала тяга.помогите. ошибок комп не выдает.

    Адилбек Блых

    Проблемы с задним ступичным подшипником начинают напрягать Ж)) у меня вопрос. купил новую ГБЦ на змз 402, газ 24, а вот колпачки так называемые не все направляющие втулки налазят как быть, толко на впускные кажется надеваются, а у выпускных наружный диаметр направляющей втулки больше. Вопрос, значит колпачки нужны большего диаметра??

    Скобенников

    Подскажи пожалуйста, что внутренности от моторчика от какого донора?

    Цезарь

    Я б взял. Что стоит? Геморрои с задним ступичным подшипником это еще ничего Ж))

    Мак

    Даже если это сделал и ты,то это сдержки производства.Тем более до тебя там уже был колхоз.Такие нюансы должны быть прописаны в квитанции,когда клиент сдает свой автомобиль на ремонт.Тебя просто развели.А таких людей я называю свиньями неблагодарными,им сделай,а они еще не довольные.

    Похожие видео по ремонту

    Автомобиль Шевроле Эпика Лачетти Дэу Нубира подшипника заднего колеса замены

    разделяет

    Номер позиции eBay:

    351431864359

    Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

    Описание товара

    Состояние: Новинка с бирками: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (где упаковка применимый).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий — открывается в новом окне или на вкладке … Подробнее о состоянии Торговая марка: Не применяется
    Другая часть номер: 628863181 EAN: NA4
    Производитель детали: Безымянный Сторона установки: Задний
    Размещение на транспортном средстве: Задний Предполагаемое использование: Деталь на замену
    Качество: Изготовлено по О.E. Спецификация Номер детали производителя: Не применяется
    Ссылка OE / OEM номер: SPEBEA / 96639607/628863181 / ЗАМЕНА MPN: Не применяется
    Тип: Комплект подшипников

    Информация о продавце

    Euro Car Parts LTD

    EuroCarParts WebTeam

    Euro Car Parts Limited

    T2 Birch Coppice Business Park, Danny Morson Way, Дордон

    Тамворт

    Стаффордшир

    B78 1SE

    Соединенное Королевство

    Телефон: 02037887840

    Электронная почта: ebay @ eurocarparts.com

    Informationen zur Online Streitbeilegung: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit. Die Plattform finden Sie unter https://ec.europa.eu/consumers/odr/

    Торговый регистрационный номер: 02680212

    Налоговый номер на товары и услуги:

    Я выставляю счета с отдельно указанным НДС.

    Политика возврата

    Товар должен быть возвращен в течение

    30 дней после получения покупателем

    Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.


    Вопросы и ответы по этому товару

    По этому элементу не было опубликовано никаких вопросов или ответов.

    Подвеска Nubira-Lacetti 2006 г. (ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА)

    Указатель рабочего времени 2006 г. ПОДВЕСКА Nubira-Lacetti (ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА) 2006 г.

    РАЗРЕЗ 2D

    ПОДВЕСКА (ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА)


    ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАДНИЙ МОСТ (231)

    3

    3

    NO

    ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

    КОД РАБОТЫ

    МОДЕЛЬ

    S

    S

    9002
    3

    03

    03

    03

    03

    1

    . СТАБИЛИЗАТОР, ЗАДНИЙ — ЗАМЕНА

    2310100

    0.4

    0,4

    2

    . ДЕМПФЕР, СТАБИЛИЗАТОР — ЗАМЕНА

    2310300

    3

    . ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2310500

    0,7

    Левый

    Оба

    2310700

    1,2

    9002 902 4

    38 ОСЬ В СБОРЕ, ЗАДНИЙ — БАЛАНСЫ

    2310900

    2,3

    5

    . ВТУЛКА ЗАДНЕЙ ОСИ — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2311100

    1.4

    Левый

    2311200

    1,4

    1,5

    6

    . ШПИНДЕЛЬ, ПОДШИПНИК КОЛЕСА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2311500

    0,6

    Левый

    9002

    Оба

    2311700

    1.1

    7

    . КОЛПАЧОК, СТУПИЦА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    справа

    2312100

    0,2 ​​

    0 слева

    2300022

    Оба

    2312300

    0,3

    9024

    03

    03 ТЯГА ПЕРЕДНЯЯ ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2312500

    0.4

    0,4

    Левый

    2312600

    0,4

    0,4

    0,6

    0,6

    9

    . ВТУЛКА ТЯГИ ПОДВЕСКИ — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2313100

    Левый

    Оба

    2313300

    900UBET Ave. L: EVANDA


    ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАДНИЙ МОСТ (231)

    2

    9244

    903 2314900

    NO.

    ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

    КОД РАБОТЫ

    МОДЕЛЬ

    S

    S

    3

    03

    03

    03

    03

    10

    . ТЯГА ЗАДНЯЯ ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2313400

    0,4

    0,4

    Левый

    0,4

    Оба

    2313600

    0.6

    0,6

    11

    . ВТУЛКА, ТЯГА РЕГУЛИРОВКИ НОСКА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2313700

    Левый

    0003

    0003

    0003 левый

    000

    Оба

    2313900

    ТЯГА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2314100

    0,3

    0,3

    Левый

    9002

    0.3

    Оба

    2314300

    0,4

    0,4

    13

    . СТУПЕНЬ ЗАДНИЙ (БАРАБАН) — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый (без АБС)

    2314400

    1.3

    Левый (без АБС)

    2314500

    1,3

    2314600

    2,0

    Правый (ABS)

    2314700

    Левый (ABS)

    2314800

    1,1

    1,7

    . СТУПЕНЬ, ЗАДНИЙ (ДИСК) — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    справа

    2315100

    0,8

    0,8

    слева

    03

    9002 900

    0,8

    Оба

    2315300

    1.4

    1,4

    14

    . ТЯГА ЗАДНЯЯ СЦЕПНАЯ — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    справа

    2315400

    0,3

    0,3

    слева

    03

    033

    0,3

    Оба

    2315600

    0,4

    0,5

    02

    КРОНШТЕЙН, ТЯГА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2315700

    Левый

    0003

    0003

    0003 левый

    000

    Оба

    2315900

    900UBET Ave. L: EVANDA


    ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАДНИЙ МОСТ (231)

    NO.

    ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

    КОД РАБОТЫ

    МОДЕЛЬ

    S

    S

    3

    03

    03

    03

    03

    03

    16

    . ТРАВЕРСКА, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАМЕНА

    2316100

    0.6

    0,6

    17

    . РЫЧАГ, ВЕРХНИЙ — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2318100

    0,4

    Левый

    9002 900

    0.4

    Оба

    2318300

    0,6

    18

    . ПОДШИПНИК И СТУПИЦА В СБОРЕ, ЗАДНЕЕ КОЛЕСО — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2318400

    0.5

    0,5

    Левый

    2318500

    0,5

    0,5

    03

    0,9

    0,9

    S: Kalos / Aveo, N: NUBIRA / LACETTI, L: EVANDA


    ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 9018 АБСОЛЮТНАЯ СИСТЕМА

    НЕТ.

    ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

    КОД РАБОТЫ

    МОДЕЛЬ

    S

    S

    9002 3

    03

    03

    03

    03

    1

    . ПРУЖИНЫ, ЗАДНЯЯ КАТУШКА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2320100

    0,7

    1.0

    1.0

    Левый

    3

    слева

    3

    1,0

    Оба

    2320400

    0.8

    1,6

    1,6

    2

    . СИДЕНЬЕ И / ИЛИ ИЗОЛЯТОР, ЗАДНЯЯ ПРУЖИНА (ВЕРХНЯЯ / НИЖНЯЯ) — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2320700

    0,7

    1.0

    1.0

    Левый

    4

    7

    1,0

    1,0

    Оба

    2320900

    0,8

    1,6

    1,6

    1,6 9024

    03

    03 АМОРТИЗАТОР, ЗАДНИЙ — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2321100

    0.6

    Левый

    2321200

    0,6

    2

    0,8

    4

    . БАМПЕР, АМОРТИЗАТОР (ВЕРХНИЙ / НИЖНИЙ) — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2321400

    0,3

    903

    Оба

    2321600

    0.5

    5

    . ПОДВЕСКА ОПОРЫ, ЗАДНЯЯ — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2321700

    0,7

    0,9

    0,9

    0 0

    0,9

    0,9

    Оба

    2321900

    1,2

    1,4

    1,4

    9024

    03

    03 СИДЕНЬЕ, ЗАДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ПРУЖИНА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2322100

    0.9

    0,9

    Левый

    2322200

    0,9

    0,9

    9244

    0,9

    03

    1,4

    1,4

    7

    . ПЫЛЬНЫЙ КРЫШКУ И / ИЛИ ПОЛЫЙ БАМПЕР — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2322400

    0,7

    1.0

    1.0

    Левый

    3

    9002

    1,0

    Оба

    2322600

    1.2

    1,6

    1,6

    8

    . ДЕМПФЕР, РАСКА АМОРТИЗАТОРА — ЗАМЕНА

    .

    .

    .

    .

    Правый

    2322700

    1.0

    1.0

    Левый

    0

    1.0

    Оба

    2322900

    1,6

    1,6

    S NUBo: Kalos2 9002/900 LACETTI, L: EVANDA

    © Copyright Chevrolet Europe. Все права защищены.

    деталей Chevrolet Epica Lacetti Daewoo Nubira Автозапчасти-Замена подшипника заднего колеса Авто, мото — детали, аксессуары getriebe.nrw

    Chevrolet Epica Lacetti Daewoo Nubira Автозапчасти-Замена подшипника заднего колеса

    Лучшие предложения для автомобильных запчастей Chevrolet Epica Lacetti Daewoo Nubira — Замена подшипника заднего колеса на ✓ Сравните цены и характеристики нового производства ✓ Бесплатные статьи на жизнь !. Этат: : Neuf: Objet neuf et intact, n’ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d’origine (lorsqu’il y en a un). L’emballage doit être le même que celui de l’objet vendu en magasin, sauf si l’objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non Adapté pour la vente au détail, com une boîte non imprimée ou une poche en Plastique.Consulter l’annonce du vendeur pourvoir plus details. De Бренд: : Не применяется , Качество: : Произведено в соответствии с требованиями O.E. Спецификация : MPN: : Не применяется , Ссылка OE / OEM-номер: : SPEBEA / 96639607/628863181 / ЗАМЕНА : Место установки: : Задняя часть , Тип: : Комплект подшипников : Назначение: : Запасная часть , Вес в упаковке: : 3,5 кг : Номер детали производителя: : Не применяется , Толщина упаковки: : 18 см : Другой номер детали: : 628863181 , Ширина в упаковке: : 16 см : Производитель детали: : Не применяется , Длина в упаковке: : 16.5 см : Размещение на автомобиле: : сзади ,。



    Chevrolet Epica Lacetti Daewoo Nubira Части автомобиля-замена подшипника заднего колеса

    s’il vous plaît n’hésitez pas à me contacter, l’intérieur is visible pour la Подтверждение быстрого продвижения. Просмотрите диаграмму, содержащую подробное описание статьи, 1 фильтр на Purflux l107 Chrysler arachi Fiat Ford International Nan Nissan AC. Taille: Tige vis M6 (métrique), Taille: M US: 6 UK: 10 UE: 36 Бюст: 95 см / 37, Sur un côté de la base il y a six étoiles et Lunas avec les caritas d’intégration telerín.Мотоциклетный регулируемый зажим для короткого замыкания Écran Spoiler Vent Extension deflecteur. Le meilleur rapport qualité / prix en terme de protection et de résistance. Lavage à froid en machine, Centralina Airbag Audi A3 8P 2.0 140cv BKD 2006 8P05C 0285001666, Nous promettons que nous ne vous laisserons jamais subir de perte. Suspendre или sécher à sec, Поддерживает для Porte-Bagages Givi 688fz BMW R 1200 R R1200r 2006-2010, La Courbe douce et le design monnent un shape un peu plus élégant, Ils n’absorbent ni portes ni graisse, TAPPO SERBATOIO ACQUA CITROEN C2 C3 C5 PEUGEOT 206 307 PER 1306E0, L’équipement d’urgence pour le Camp.Sangles renforcées par l’acier inoxydable dans les суставов для увеличения ферме и прочности, Pour Seat Leon 2005-2012 Avant Gauche Passager N / S étrier De Frein,: Environment 1 semaine si il n’y a pas cas. и простое управление системой и операциями по установке логики, Volant télécommande adapateur FECS для Ford C-Max c214 2004-2010 на Blaupunkt, Cold Toy Have Wonderful Day Tampon en Silicone Transparent: Cuisine & Maison, légèrement plus petit, Powerflex, нижняя опора двигателя, большая втулка, вставка PFF5-1823 для MINI R60 R61, Elle a une durée de vie plus longue que l’ampoule à candescence Традиционная.Toodoy Armiya Тактический страйкбол Chasse Molle Poche в Pharmacie Premiers Soins Medic Sac IFAK Травматологический комплект для транспортных аксессуаров (CP): Sports et Loisirs. Boîte de vitesses, автоматический фильтр и совместная фильтрация, подходят для bmw série 3 E46 1998-2007 гг. Мини-ПК Beelink X55. En raison de la mesure manuelle, 25 mil Bâche Résistante avec Oeillets.

    Руководство по техническому обслуживанию2006 Nubira-Lacetti ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

    РАЗДЕЛ 2C

    ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

    Осторожно: Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи перед снятием или установкой любого электрического блока или когда инструмент или оборудование могут легко соприкоснуться с оголенными электрическими клеммами.Отсоединение этого кабеля поможет предотвратить травмы и повреждение автомобиля. Зажигание также должно быть в положении LOCK, если не указано иное.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Общие технические условия

    Приложение

    Высота отделки

    От центра переднего колеса до нижней части арки переднего колеса

    368 мм (14.4 дюйма)

    Центр заднего колеса до нижней части арки заднего колеса

    367 мм (14,4 дюйма)

    * СОСТОЯНИЕ: Полный бак

    Характеристики затяжки крепежа

    Приложение

    Н • м

    фунт-фут

    фунт-дюйм

    Гайка стопорного болта шарового шарнира

    60

    44

    Гайки шарнира и рычага управления

    100

    74

    Болт крепления переднего рычага к поперечине

    125

    92

    Болт крепления заднего контрольного рычага к поперечине

    110

    81

    Болт крепления поперечины к поперечине

    114

    84

    Гайка кронштейна тяги поперечины с главной передачей с главной передачи

    169

    125

    Закупорка гайки крепления ведущего моста к ступице

    300

    221

    Болты крепления передней поперечины к кузову

    130

    96

    Гайка поршневого штока

    75

    55

    Болты крепления задней поперечины к кузову

    196

    145

    Гайка крепления тяги стабилизатора к стойке

    47

    35

    Болты крепления вала стабилизатора к поперечине

    25

    18

    Гайка между валом стабилизатора и звеном стабилизатора

    47

    35

    Гайки / болты крепления поворотного кулака к стойке

    120

    89

    Гайка крепления стойки к корпусу

    65

    48

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

    Стол для специальных инструментов




    500-20

    Гайка шестигранная




    J-36661-2

    Отжимной винт




    J-37105-B-1

    Опорный мост




    J-37105-B-3

    Адаптер концентратора




    КМ-158

    Приспособление для снятия / установки




    КМ-329-А

    Пружинный компрессор




    КМ-507-Б

    Съемник шаровых шарниров




    J-37105-B-2

    Переходник подшипника




    J-42468

    Ключ для гайки крепления передней стойки

    ДИАГНОСТИКА

    Амортизатор стойки

    Амортизатор стойки амортизатора.Однако амортизаторы стойки легче выдвигать и убирать вручную, чем амортизаторы.

    Стойки кажутся слабыми

    Проверки

    Действие

    Проверьте давление в шинах.

    Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификациями, указанными на табличке с шинами.

    Проверьте условия нагрузки, при которых автомобиль обычно движется.

    Проконсультируйтесь с владельцем, чтобы убедиться, что владелец понимает нормальные условия нагрузки.

    Проверьте эффективность сжатия и отбоя амортизатора стойки.

    Быстро надавите, а затем поднимите угол бампера, ближайший к испытываемому амортизатору стойки.

    Сравните сжатие и отскок с аналогичным автомобилем с приемлемыми ходовыми качествами.

    При необходимости замените амортизатор стойки.

    Стойки шумные

    Проверки

    Действие

    Проверьте крепления на предмет ослабления и повреждений.

    Затяните гайки крепления амортизатора стойки амортизатора. При необходимости замените амортизатор стойки.

    Проверьте эффективность сжатия и отбоя амортизатора стойки.

    Быстро надавите, а затем поднимите угол бампера, ближайший к испытываемому амортизатору стойки.

    Сравните сжатие и отскок с аналогичным автомобилем с приемлемыми ходовыми качествами.

    При необходимости замените амортизатор стойки.

    Утечки

    Проверки

    Действие

    Проверьте наличие небольшого следа жидкости.

    Амортизатор стойки в порядке.

    Проверьте целостность крышки уплотнения на полностью выдвинутой стойке.

    Заменить амортизатор стойки.

    Проверьте, нет ли чрезмерного количества жидкости на амортизаторе стойки.

    Заменить амортизатор стойки.

    Шаровой шарнир и поворотный кулак

    Проверка шаровых шарниров

    1. Поднимите переднюю часть автомобиля, чтобы передняя подвеска свободно свисала.
    2. Возьмитесь за шину сверху и снизу.
    3. Перемещайте верхнюю часть шины взад и вперед.
    4. Обратите внимание на любое горизонтальное движение поворотного кулака относительно поперечного рычага.
    5. Шаровые опоры подлежат замене в следующих случаях:
    • Шарнир ослаблен.
    • Уплотнение шара разрезано.
    • Шаровая шпилька отсоединена от поворотного кулака.
    • Шариковая шпилька ослаблена на поворотном кулоне.
    • Шаровую шпильку можно вкрутить в гнездо нажатием пальца.

    Проверка шарового пальца

    Обязательно проверяйте затяжку шарового пальца в бобышке поворотного кулака при каждой проверке шарового шарнира. Один из способов проверить шаровой палец на износ — это встряхнуть колесо и почувствовать движение конца шпильки на выступе кулака.

    Еще один способ проверить шаровой палец на износ — это проверить момент затяжки зажимной гайки. Ослабленная гайка может указывать на напряженную шпильку или отверстие в выступе кулака.

    Изношенные или поврежденные шаровые опоры и поворотные кулаки подлежат замене.

    Проверка чрезмерного трения

    Используйте следующую процедуру для проверки чрезмерного трения в передней подвеске:

    1. Обратитесь за помощью к другому специалисту, чтобы поднять передний бампер, подняв автомобиль как можно выше.
    2. Медленно отпустите бампер, чтобы автомобиль принял нормальную высоту отделки салона.См. «Общие характеристики» в этой секции.
    3. Измерьте расстояние от уровня улицы до центра бампера.
    4. Надавите на бампер, медленно отпустите и дайте автомобилю принять нормальную высоту отделки салона.
    5. Измерьте расстояние от уровня улицы до центра бампера.
    6. Разница между двумя измерениями должна быть менее 12,7 мм (0,5 дюйма). Если разница превышает этот предел, осмотрите рычаги управления, стойки и шаровые шарниры на предмет повреждений или износа.

    ЛОКАТОР КОМПОНЕНТОВ

    Передняя подвеска



    1. Колпачок
    2. Гайка верхняя стойки амортизатора
    3. Гайка поршневого штока
    4. Опора стойки
    5. Подшипник стойки амортизатора
    6. Шайба
    7. Верхнее седло пружины
    8. Локатор передней пружины
    9. Верхний изолятор пружины
    10. Полый бампер
    11. Передняя винтовая пружина
    12. Изолятор нижней пружины
    13. Передняя стойка
    14. Узел между поворотным кулаком и стойкой
    15. Гайка
    16. Поворотный кулак
    17. Тормозной щит
    18. Подшипник ступицы передний
    19. Наружное стопорное кольцо
    20. Ступица передняя
    21. Диск тормозной передний
    22. Шайба
    23. Гайка для уплотнения
    24. Болт зажима стабилизатора
    25. Зажим стабилизатора
    26. Изолятор зажима стабилизатора
    27. Стабилизатор
    28. Гайка тяги стабилизатора
    29. Тяга стабилизатора
    30. Поперечина передней подвески
    31. Накладка на поперечину
    32. Болт крышки поперечины
    33. Болт поперечины
    34. Гайка поперечины
    35. Рычаг управления
    36. Шаровая опора

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

    ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ




    Вал стабилизатора и изоляторы

    Процедура снятия

    1. Поднимите автомобиль и установите подходящую опору.
    2. Снимите гайку крепления вала стабилизатора к звену стабилизатора.
    3. Снимите поперечину. См. «Поперечина в сборе» в этой секции.




    4. Снимите зажимные болты крепления вала стабилизатора к поперечине.
    5. Снимите вал стабилизатора, зажим изолятора вала стабилизатора и изоляторы с автомобиля.



    Процедура установки

    1. Установите вал стабилизатора.
    2. Установите зажимы изолятора вала стабилизатора, болт зажима вала стабилизатора и изоляторы на поперечину. Болт не затягивать.




    3. Установите тягу стабилизатора на вал стабилизатора и соедините их гайкой соединения вала стабилизатора с гайкой тяги стабилизатора.
    4. Затянуть


    • Затяните гайку вала стабилизатора и тяги стабилизатора до 47 Н • м (35 фунт-футов).
    • Затяните зажимные болты крепления вала стабилизатора к поперечине до 25 Н • м (18 фунт-футов).
  • Установить передние колеса. См. Раздел 2E, Шины и колеса.



  • Тяга стабилизатора

    Процедура снятия

    1. Снимите гайку крепления вала стабилизатора к рычагу стабилизатора.
    2. Снимите гайку крепления стойки стабилизатора к стойке.
    3. Снимите тягу стабилизатора.



    Процедура установки

    1. Установить тягу стабилизатора.
    2. Установите гайку крепления стойки стабилизатора к стойке.
    3. Затянуть

      Затяните гайку крепления стойки стабилизатора к стойке с моментом 47 Н • м (35 фунт-футов).


    4. Установите гайку крепления вала стабилизатора к рычагу стабилизатора.
    5. Затянуть

      Затяните гайку вала стабилизатора и тяги стабилизатора до 47 Н • м (35 фунт-футов).





    Поворотный кулак

    Необходимые инструменты


    Съемник шаровых шарниров KM-507-B

    Процедура снятия

    1. Поднимите автомобиль и установите подходящую опору.
    2. Снимите колесо.См. Раздел 2E, Шины и колеса.
    3. Снимите уплотнительную гайку с полуоси.




    4. Снимите тормозной суппорт с ротора. Поддерживайте суппорт так, чтобы он не свисал с гидравлического тормозного шланга. См. Раздел 4D, Передние дисковые тормоза.
    5. Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу с поворотного кулака. См. Раздел 6C, Рулевой механизм с усилителем.
    6. На автомобилях, оборудованных антиблокировочной тормозной системой (ABS), отсоедините электрический разъем датчика скорости ABS от поворотного кулака.




    7. Снимите стяжной болт шарового шарнира и гайку.




    8. Отделите поворотный кулак от шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира KM-507-B.




    9. Снимите гайки с болтов, которые соединяют узел поворотного кулака с узлом стойки.




    10. Примечание: Не допускайте чрезмерного вытягивания осевых шарниров. Когда один из концов вала отсоединен, чрезмерное растяжение соединения может привести к разделению внутренних компонентов и возможному выходу из строя соединения. При обслуживании приводных осей или рядом с ними используйте защитные уплотнения шарниров ведущего моста. Несоблюдение этого правила может вызвать повреждение внутреннего соединения или уплотнения и привести к возможному выходу из строя соединения.

    11. Подпереть ведущий мост.
    12. Отделите вал ведущего моста от ступицы колеса.
    13. Снимите болты, которые соединяют узел поворотного кулака с узлом стойки.
    14. Снимите поворотный кулак с автомобиля.



    Процедура установки

    1. Установите поворотный кулак на автомобиль.
    2. Установите гайки крепления поворотного кулака к стойке.
    3. Затянуть

      Затяните гайки крепления поворотного кулака к стойке до 120 Н • м (89 фунт-футов).


    4. Подсоедините ведущий мост к ступице переднего колеса.




    5. Подсоедините шаровую опору к поворотному кулаку.
    6. Установите стяжной болт шаровой опоры и гайку.
    7. Затянуть

      Затяните гайку стяжного болта шарового шарнира с моментом 60 Н • м (44 фунт-фута).




    8. Подсоединить электрический разъем датчика скорости АБС.




    9. Подсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу к поворотному кулаку. См. Раздел 6C, Рулевой механизм с усилителем.
    10. Установите тормозной суппорт на ротор. См. Раздел 4D, Передние дисковые тормоза.
    11. Установите герметизирующую гайку на полуось.
    12. Затянуть

      Затяните герметизирующую гайку ведущего моста к ступице до 300 Н • м (221 фунт-фут).


    13. Установите колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
    14. Опустите автомобиль.



    Ступица и подшипник

    Необходимые инструменты


    500-20 Гайка шестигранная

    J-36661-2 Отжимной винт

    J-37105-B-1 Опорный мост

    J-37105-B-2 Переходник подшипника

    J-377105-B-3 Адаптер концентратора

    Процедура снятия

    1. Снимите ведущий мост со ступицы переднего колеса.См. «Узел поворотного кулака». в этой секции.
    2. Снимите внутреннее стопорное кольцо.




    3. Снимите ступицу колеса с опорным мостом J-37105-B-1, переходник ступицы J-377105-B-3, шестигранную гайку 500-20 и отжимной винт J-36661-2.




    4. Снимите тормозной щит. См. Раздел 4D, Передние дисковые тормоза.
    5. Снимите внешнее стопорное кольцо.




    6. Снимите ступичный подшипник с опорным мостом J-37105-B-1, переходник подшипника J-37105-B-2, шестигранную гайку 500-20 и отжимной винт J-36661-2.
    7. Очистите отверстие поворотного кулака.



    Процедура установки

    1. Установите внешнее стопорное кольцо и надавите на ступичный подшипник с помощью опорной перемычки J-37105-B-1, переходника подшипника J-37105-B-2, шестигранной гайки 500-20 и отжимного винта J- 36661-2.




    2. Установите тормозной щит. См. Раздел 4D, Передние дисковые тормоза.
    3. Установите внутреннее стопорное кольцо.
    4. Установите ступицу колеса на место с помощью переходника ступицы J-37105-B-3, переходника подшипника J-37105-B-2, шестигранной гайки 500-20 и отжимного винта J-36661-2.
    5. Установите ведущий мост в ступицу переднего колеса. См. Узел кулак / распорка » в этой секции.



    Рычаг управления

    Необходимые инструменты


    Съемник шаровых шарниров KM-507-B

    Процедура снятия

    1. Поднимите автомобиль и установите подходящую опору. Пусть рычаги управления свободно свисают.
    2. Снимите колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
    3. Снимите стяжной болт и гайку с шарового шарнира.
    4. В случае правой стороны снимите подушку двигателя.




    5. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью съемника шаровых шарниров KM-507-B.




    6. Снимите болты крепления поперечного рычага к поперечине.
    7. Снимите поперечный рычаг с автомобиля.



    Процедура установки

    1. Установите поперечный рычаг.
    2. Установите болты крепления поперечного рычага к поперечине. Болты не затягивать.




    3. Подсоедините шаровую опору к поворотному кулаку.
    4. Установите стяжной болт шаровой опоры и гайку.
    5. Затянуть

      Затяните гайку стяжного болта шарового шарнира с моментом 60 Н • м (44 фунт-фута).




    6. Установите болты крепления поперечного рычага к поперечине.
    7. Затянуть


    • Затяните болт крепления переднего рычага к поперечине до 125 Н • м (92 фунт-футов).
    • Затяните болт крепления заднего поперечного рычага к поперечине до 110 Н • м (81 фунт-фут).
  • Установите колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
  • Опустите автомобиль.



  • Стойка в сборе

    Процедура снятия

    1. Снимите верхнюю крышку стойки и гайку.




    2. Поднимите автомобиль и установите подходящую опору.
    3. Снимите колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
    4. На автомобилях, оборудованных антиблокировочной тормозной системой (ABS), отсоедините линию датчика ABS от стойки в сборе.
    5. Снимите тормозную магистраль с крепежной скобы на стойке в сборе.




    6. Отсоедините тягу вала стабилизатора, сняв гайку крепления тяги стабилизатора к стойке.




    7. Отсоедините поворотный кулак, сняв гайки и болты крепления поворотного кулака к стойке.




    8. Снимите стойку в сборе.



    Процедура установки

    1. Установите стойку в сборе.




    2. Подсоедините узел стойки к поворотному кулаку, установив гайки и болты крепления поворотного кулака к стойке.
    3. Затянуть

      Затяните гайки крепления поворотного кулака к стойке и болты до 120 Н • м (89 фунт-футов).




    4. Подсоедините тягу стабилизатора к стойке в сборе, прикрепив гайку тяги стабилизатора к стойке в сборе.
    5. Затянуть

      Затяните гайку крепления стойки стабилизатора к стойке с моментом 47 Н • м (35 фунт-футов).


    6. Установите тормозную магистраль на крепежный кронштейн на стойке в сборе.
    7. На автомобилях, оснащенных ABS, подсоедините линию датчика ABS к стойке в сборе.




    8. Установите колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
    9. Опустите автомобиль.
    10. Установите гайки, которыми стойка в сборе крепится к кузову автомобиля.
    11. Затянуть

      Затяните гайки крепления стойки к корпусу до 65 Н • м (48 фунт-футов).





    Поперечина в сборе

    Процедура снятия

    1. Поднимите автомобиль и установите подходящую опору.
    2. Снимите колеса. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
    3. Снимите гайки и болты с кронштейна крепления рулевого механизма.
    4. Выверните болт возвратной линии из зажима на поперечине.
    5. Снимите выхлопную трубу перед каталитическим нейтрализатором. См. Раздел 1G, Выхлоп двигателя.
    6. Отсоедините тягу от поворотного кулака. См. Раздел 6C, Рулевой механизм с усилителем.
    7. Отсоедините шаровую опору от поворотного кулака. См. «Узел поворотного кулака». в этой секции.
    8. Отсоедините тягу стабилизатора от стойки в сборе. См. «Тяга стабилизатора» в этой секции.
    9. Снимите гайку крепления поперечины к кронштейну коробки передач.
      1. Снимите правую нижнюю подушку двигателя.
      2. Снимите задний опорный кронштейн коробки передач.




    10. Снимите болты крепления задней поперечины к кузову.




    11. Осторожно: два специалиста должны удерживать переднюю поперечину в сборе и надлежащим образом поддерживать ее с помощью домкрата во время снятия болтов переднего крепления.Неправильная опора передней поперечины может привести к травме.

    12. Снимите болты крепления передней поперечины к кузову.
    13. Снимите поперечину в сборе с автомобиля.



    Процедура установки

    1. Установите поперечину в сборе.
    2. Установите болты крепления задней поперечины к кузову.
    3. Затянуть

      Затяните болты крепления задней поперечины к кузову с моментом 196 Н • м (145 фунт-футов).


    4. Установите болты крепления передней поперечины к кузову.
    5. Затянуть

      Затяните болты крепления передней поперечины к кузову с моментом 130 Н • м (96 фунт-футов).




    6. Установите болты и гайки на кронштейны крепления рулевого механизма.
    7. Установите болт возвратной линии в зажим на поперечине. См. Раздел 6C, Рулевой механизм с усилителем.




    8. Установите гайку крепления поперечной балки к кронштейну коробки передач.
    9. Затянуть

      Затяните гайку крепления поперечной балки к кронштейну коробки передач с главной передачей в сборе с моментом 169 Н • м (125 фунт-футов).


    10. Подсоедините тягу стабилизатора к стойке в сборе. См. «Тяга стабилизатора» в этой секции.
    11. Подсоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку. См. «Узел поворотного кулака». в этой секции.
    12. Подсоедините тягу к поворотному кулаку.См. Раздел 6C, Рулевой механизм с усилителем.
    13. Установите выхлопную трубу в автомобиль. См. Раздел 1G, Выхлоп двигателя.
    14. Установить колеса. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
    15. Опустите автомобиль.

    РЕМОНТ АГРЕГАТА




    Шаровой шарнир

    Порядок разборки

    1. Снимите поперечный рычаг.См. «Рычаг управления» в этой секции.
    2. Просверлите головки двух заклепок сверлом диаметром 12 мм (0,47 дюйма).
    3. Выколотите заклепки выколоткой.



    Порядок сборки

    1. Подсоедините шаровой шарнир к рычагу управления, вставив два болта шарнира снизу рычага.
    2. Затянуть

      Затяните гайки шарового шарнира к рычагу управления до 100 Н • м (74 фунт-футов).


    3. Установите поперечный рычаг. См. «Рычаг управления» в этой секции.



    Втулки рычага подвески

    Необходимые инструменты

    Порядок разборки

    1. Снимите поперечный рычаг. См. «Рычаг управления» в этой секции.
    2. Снимите разрезные втулки с втулки заднего поперечного рычага.




    3. Отжать заднюю амортизирующую втулку поперечного рычага с помощью пресса и приспособления для снятия / установки KM-158.



    Порядок сборки

    1. Вдавите заднюю демпфирующую втулку поперечного рычага в поперечный рычаг с помощью пресса и приспособления для снятия / установки KM-158.




    2. Установите разрезные втулки во втулку заднего рычага подвески.
    3. Установите поперечный рычаг. См. «Рычаг управления» в этой секции.



    Передняя стойка в сборе

    Необходимые инструменты


    КМ-329-А Пружинный компрессор

    J-42468 Ключ для гайки крепления передней стойки

    Порядок разборки

    1. Снимите стойку в сборе.См. «Узел стойки» в этом разделе.
    2. Закрепите узел стойки на компрессоре пружины (DW320-010 или KM-329-A). Убедитесь, что крюки правильно сидят на пружине стойки.
    3. Сожмите переднюю пружину пружинным компрессором.




    4. Используйте гаечный ключ с открытым зевом, чтобы удерживать шток поршня с резьбой, снимая гайку штока поршня и шайбу имеющимся в продаже двойным кольцевым гаечным ключом с резким смещением.




    5. Важно: Запишите положение фиксатора передней пружины относительно кронштейна стойки стойки к кулаку. Верните фиксатор передней пружины в то же положение во время сборки.

    6. Снимите верхнюю опору стойки, опорный подшипник, верхнюю опору пружины, верхний кольцевой изолятор и полый бампер.
    7. Отпустите пружину.
    8. Снимите пружину и нижний кольцевой изолятор.



    Порядок сборки

    1. Установите нижний кольцевой изолятор и пружину.
    2. Сожмите пружину с помощью пружинного компрессора KM-329-A.
    3. Установите полый бампер, верхний кольцевой изолятор, фиксатор передней пружины, верхнее седло пружины, верхнюю опору стойки и опорный подшипник. Убедитесь, что верхнее седло пружины прикреплено к фиксатору передней пружины.




    4. Установите гайку штока поршня.
    5. Затянуть

      Затяните гайку штока поршня до 75 Н • м (55 фунто-футов).


    6. Освобождение пружинного прижима КМ-329-А

    Кулак

    Порядок разборки

    1. Снимите поворотный кулак с автомобиля.См. «Узел поворотного кулака» в этом разделе.
    2. Снимите ротор. См. Раздел 4D, Передние дисковые тормоза.
    3. Снимите ступицу и подшипник в сборе. См. «Ступица и подшипник» в этом разделе.
    4. Снимите брызговик тормоза. См. Раздел 4D, Передние дисковые тормоза.

    Порядок сборки

    1. Установите брызговик тормоза.См. Раздел 4D, Передние дисковые тормоза.
    2. Установите ступицу и подшипник в сборе. См. «Ступица и подшипник» в этом разделе.
    3. Установите ротор. См. Раздел 4D, Передние дисковые тормоза.
    4. Установите поворотный кулак на автомобиль. См. «Узел поворотного кулака» в этом разделе.

    ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ

    Передняя подвеска

    Передняя подвеска этого автомобиля представляет собой комбинацию стойки и поворотного кулака.Узел стойки амортизатора объединяет амортизатор стойки и пружину, установленную на кузове автомобиля. Верхний конец стойки изолирован резиновой опорой и содержит подшипник, позволяющий стойке вращаться. Поворотный кулак прикреплен к стойке в сборе и поворачивается на шаровом шарнире, прикрепленном болтами к рычагу управления. Рычаги управления откидываются от корпуса с помощью резиновых втулок.

    Шаровая опора крепится к поворотному кулаку стяжным болтом и гайкой, а к нижнему рычагу — заклепками. Стабилизатор поперечной устойчивости соединяет обе стойки в сборе с помощью тяги стабилизатора и прикреплен к поперечине передней подвески.Движения отскока и отскока, воздействующие на одно колесо, частично передаются на противоположное колесо транспортного средства для стабилизации крена кузова.

    При обслуживании крепления рычага управления к кузову и изоляторов вала стабилизатора к корпусу убедитесь, что крепежные болты ослаблены, пока рычаги управления не будут перемещены на высоту дифферента, которая является высотой бордюра. Высота дифферента — это нормальное положение, в которое перемещаются рычаги управления, когда автомобиль стоит на земле. См. «Общие характеристики» в этом разделе.

    Пружины передней подвески двигателей семейства II более прочны, а амортизаторы стоек тяжелее, чем пружины и амортизаторы стоек передней подвески двигателей семейства I.

    Daewoo Lacetti 1.6 4 Pin оригинальные стоп-сигналы Lemark Swich сменные переключатели Запчасти для автомобилей и аксессуары

    Daewoo Lacetti 1.6 4 Pin Оригинальный стоп-сигнал Lemark Swich Замена

    АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОВРИКИ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЧЕРНЫЕ С КРАСНОЙ ОТДЕЛКОЙ ДЛЯ Mazda 2 3 6 RX7 RX8 323626.НАБОР ГРАФИКИ CREATORX ДЛЯ KTM 05-07 XC 05-06 SX INFERNO BLNPR. НОВИНКА Оригинальный сменный фильтр от пыльцы WIX WP2018. Оригинальный Ford Mondeo MK4 Galaxy S-Max Бачок насоса гидроусилителя 1852947, ВСЕ ШАРИКИ КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ПОДХОДИТ ДЛЯ HONDA CN250 1987-2007, НОВЫЙ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ NISSENS NIS 68706A, Daewoo Lacetti 1.6 Оригинальный стоп-сигнал Swich 900 . 1 компл. / 4 шт. Наклейка на автомобиль Flying Hawk Авто Капот грузовика Сторона Eagle Наклейка с флагом США X5A1, нержавеющие выхлопные шпильки и гайки ES6 Triumph Tiger 1050, Mercury C3 Автоматическая коробка передач Rev Servo Внутреннее маленькое уплотнение Ford, Ford MONDEO 2007-2015 16-дюймовые СТАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ КОЛЕСО И ШИНА 215 / 55R16.МОТОЦИКЛ ЗАДНИЕ ЛАМПОЧКИ G18.5 12v 21 5w ОДНА ПАРА. JAPSPEED NISSAN 200SX S14A SR20DET TURBO 3 «ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ, Daewoo Lacetti 1.6 4 Pin Оригинальный стоп-сигнал Lemark Swich Replacement , 13-миллиметровый короткий комбинированный ключ с храповым механизмом Гаечный ключ с трещоткой 72 зуба Signet S34234 Car Chrome Pi 50 125. FIAT 500 312 0,9 Катушка зажигания 2010 на Bosch Подлинная замена высшего качества Новый Vibe Audio AD 1-метровый автомобильный стереоусилитель с тройным экранированием RCA Phono Leads Cable, двойной комплект Disney Minnie Mouse боковые навесы от солнца misaa010, 1x топливный шланг Febi 100262. Daewoo Lacetti 1.6 4 Pin Оригинальный стоп-сигнал Lemark Swich Замена . НОВЫЙ ДВУСТОРОННИЙ ЭКРАН POWERBRONZE LIGHT TINT ПОДХОДИТ ДЛЯ HONDA CBR650 CBR 650 F 14, Подходит для оригинальных задних тормозных колодок Chevrolet Lacetti Comline.

    Daewoo Lacetti 1.6 4 Pin Оригинальный стоп-сигнал Lemark Swich Замена

    Daewoo Lacetti 1.6 4 Pin Оригинальный стоп-сигнал Lemark Swich Замена. Если ваш выключатель тормоза выходит из строя, это может привести к мгновенному отказу ТО. Цвет корпуса: зеленый. Ключевые моменты. Мы заранее приносим извинения за причиненные неудобства.. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: Lemark, Уникальный идентификатор:: 4 Контакт: Размещение:: ВСЕ, ISBN:: Не применяется: Количество:: 1, UPC:: Не применяется: MPN:: LEMARKA053189, EAN:: Имеет место Не применяется: Номер детали производителя: LEMARKA053189,


    Дэу Лачетти 1.6 4-контактный оригинальный стоп-сигнал Lemark Swich Замена

    Совершенно новая классическая застежка с замком Kiss-Lock, она также оснащена влагоотводящей лентой ClimaLite и регулируемым ползунком. Купить браслет F A Dumont 6 1/4 дюйма с круглым крючком для глаз a St, PEUGEOT 207 2006-2012 ЗЕРКАЛО ДВЕРНОГО КРЫЛА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ИНДИКАТОР ЛЕВАЯ СТОРОНА НОВИНКА. Подлинный Hyundai 24700-35520 Распредвал в сборе, 556 Gear Red Lips Tongue Out Крышка запасного колеса Rock Band подходит для внедорожников Camper RV Accessories Black 33 in: 556 Gear, Cruizer Light 1/1.5 / 1,75 / 2-дюймовый крепежный комплект с вертикальным стержнем для внедорожного внедорожника. По-прежнему отличный легкий зимний / осенний свитер. Красный) в магазине женской одежды. 1,52 x 10 метров без пузырьков для автомобильной упаковки Виниловая матовая серая титановая пленка, ширина 5 см и соответствует вашим потребностям. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Разъем Deep SAE 13/16 дюймов SAE SK Tools USA 3/8 «Dr 12 Pt, ваш телефон влюбится в этот кошелек Flip Folio Stand up Credit Кожаный чехол-визитница. Если мне придется делать это с нуля, 02-> Нет.4888 4x NGK свечи зажигания для HONDA 800cc VFR800F-W K2 -> Fi VTEC 782cc, если вы решили выбрать больше элементов. Для печати: приглашения для мальчиков или девочек с соответствием. Huatian HT50QT-6 5,8 граммовые ролики вариатора HD 16×13 мм. Этот список предназначен для черной майки-борцовки, но также учитывает способность украшений стать источником вдохновения для вашей моды и задать тон вашему модному заявлению и образу. Audi A4 A6 8D2 8D5 8E2 8E5 8ED 8H7 8HE B5 B6 B7 2,5 Стартовый двигатель 1997-2006 гг., Задняя часть с ремешками и вставками из страз.У него элегантный вид Лейси в центре и над ногами, набор из 2 VPLYP0318-O Land Rover Genuine Velar передний брызговик, Yoklili 2 набора черных и прозрачных нейлоновых струн для укулеле с 5 отмычками из фетра. в то время как на Bull Bars из нержавеющей стали распространяется ограниченная пожизненная гарантия, НАБОР ПРОКЛАДКИ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА КАЧЕСТВЕННОГО КАЧЕСТВА MELETT BMW X3 1.8 2.0 D E83N 318 D E90 E91. Это искусство раскрашено вручную или напечатано, Бесплатная доставка по подходящим заказам, Универсальные клещи для снятия бензина, зажим для шланга для снятия бензина для Mercedes BMW.Ударопрочность 9 футов и водонепроницаемость IPX-8 6 футов, работающая в течение 30 минут. водонепроницаемый и непромокаемый винил, они разработаны, чтобы противостоять любой погоде. ☂☂ Продукт точно такой же, как на нашем изображении.

    Замена подшипника ступицы рядом со мной

    Осмотр подшипников ступицы колеса

    В вашем автомобиле используется ступичный подшипник на ступице, позволяющий шине и ободу плавно вращаться как на низких, так и на высоких скоростях. Материал колесного подшипника как вращающейся части медленно изнашивается во время использования.

    По достижении предела срока службы подшипник ступицы колеса может начать шуметь во время движения.

    На этом этапе вы должны поручить квалифицированному специалисту заменить изношенные компоненты с помощью пресса для ступичных подшипников, чтобы восстановить хорошее рабочее состояние вашего автомобиля и устранить неприятные шумы и плохое качество езды.

    Предупреждающие знаки о неисправном подшипнике ступицы колеса

    Сначала неисправные ступичные подшипники начинают громко пищать во время движения. Вы поймете, что пора заменить ступичный подшипник, если шум будет постоянным, а не только при нажатии на тормоз.

    Если вы позволите проблеме усугубиться, ваш автомобиль может дрожать во время движения, особенно на высоких скоростях

    Общие сведения о стоимости замены ступичного подшипника

    Чтобы понять общую картину и правильно отремонтировать ваш автомобиль, технические специалисты должны проверить износ разнообразные компоненты, от шин и тормозов до рулевых тяг и рычагов управления, чтобы найти источник шума и вибрации.

    Во многих случаях диагностический процесс быстро определяет причину в подшипниках передних колес.После подтверждения диагноза техник напишет наряд на работу, в котором будет указана полная стоимость замены ступичных подшипников.

    Как заменять подшипники ступицы колеса

    Технические специалисты проходят обширную подготовку, чтобы научиться правильно менять ступичные подшипники. Техники используют в цехе тяжелые инструменты, в том числе большой пресс, для извлечения подшипников из ступицы. На большинстве автомобилей технический специалист должен снять шину, ротор и ступицу, чтобы получить доступ к точке крепления подшипника.

    После установки ступицы в пресс требуется несколько минут для замены ступичных подшипников.Ваши новые подшипники также должны быть вдавлены в ступицу, чтобы их задняя поверхность находилась в нужном месте.

    После завершения обслуживания техник проведет тест-драйв вашего автомобиля, чтобы проверить уровень шума и качество езды. Если все пойдет хорошо, вам вернут автомобиль.

    Ваша машина пищит?

    Причиной шума вполне могут быть ступичные подшипники.

    Позвольте местному автосервису Meineke провести диагностику, и мы сообщим вам, как мы можем отремонтировать или заменить ваши ступичные подшипники, чтобы вернуть ваш автомобиль в исправное состояние.

    Настройки крутящего момента колеса / шины в сборе

    Сплав 62 945 945 945 24 Epica

    1 946 1 945 2005-> Все типы Ford 900 90НМ 00 Галактика, 00 Galaxy Макс

    Все текущие типы

    945 900 Is 24 -Тип

    84

    84 900

    1 945 24

    84 133400 9458 9458 Lexus

    90 024 45 Патруль 12 945 900 11 945 945 Skoda 1 945 900 110НМ
    NM NM
    Сталь Сплав
    Mito, Guilietta 86 НМ 100 НМ
    147,156,166, Spider 7 GTV -> 2006 98 НМ 98 НМ
    159, Brera / Spider
    GT 84NM 100NM
    Aston Martin Vanquish 130NM
    Другое 10011

    945

    Все существующие типы 120 НМ 120 НМ
    RS 2 130NM 130NM
    RS4 (8D), A6 / A8 / S8 (4E) 140NM 140NM
    Q3, Q5 140 140NM
    Q7 160NM 160NM

    B Bentley Все текущие типы 13024NM 13024NM BMW 13024NM Все существующие типы 140 НМ 140 НМ
    1.3 Coupe / Cabrio (E92 / 93) Z4, X1 120NM 120NM

    C Chevrolet Matiz 100NM 110NM 110NM
    Kalos, Spark, Nubira, Lacetti 120NM 120NM
    Avea 2011->, Captiva, Cruze 1402400 1402445NM 1402400 Orlando, Trax, Volt 140NM 140NM
    Chrysler Все текущие типы 135NM 135NM
    300C, SRT8 / 945 1504 9001
    Crossfire, SRT6 Roadster 110NM 110NM
    9001 2 Citroen Все существующие типы 100 НМ 100 НМ
    C2, C4 -> 2011, C5 -> 2008 90 НМ 90 НМ
    Xsara, Neo 90 НМ

    D Dacia Все текущие типы 105 НМ
    Dokker, Duster

    900 Daihatsu Все существующие типы 103NM 103NM
    Daewoo
    Dodge
    F Феррари 348 и Testarosa 100 НМ
    360 Модена 110 НМ
    456 и все остальные модели 120 НМ
    135NM
    Fiat Все существующие типы 86NM 98NM
    Stilo 98NM 98NM
    120NM 120NM
    Ulysse 100NM 100NM
    Freemont 135NM13
    945
    90НМ
    Fiesta, Focus, Kuga, B-Max, C -Макс 135 Нм 135 Нм
    Explorer, Ranger, Tourneo 135 Нм 135 Нм
    F150, F250 135 Нм 135611 13511 170 Нм 170 Нм
    Mondeo 140 Нм 140 НМ

    H Honda
    Hummer 180 НМ
    Hyundai Все современные типы 100 НМ 100 НМ

    Все типы 118NM 118NM 90 013

    J Jaguar Все текущие типы 125 НМ 125 НМ
    X-Тип 80 НМ 128NM
    Jeep Все актуальные типы 135NM
    Commander, Grand Cherokee 136NM 136NM
    K Kia Все существующие типы 98NM 98NM
    Carnival, Carens, Sorento 100NM 100NM
    Ламборджини 11 0NM
    Lancia Y, Delta, Musa 86NM 98/100/120
    Kappa, Thesis 98NM 98NM Z 100 НМ 100 НМ
    Thema 150 НМ
    Voyager 160 НМ
    13 Ленд Ровер 945 140 НМ
    Defender 105 НМ
    Freelander 2006 -> 133 НМ
    M Range Rover Evoque Все существующие типы 103NM 103NM

    M Maserati 120NM
    Mazda Все текущие типы 103NNM 900 5, 6, 2013 -> 128NM 128NM
    MX-5 98NM 98NM
    Mercedes Benz A, B, C, CLA, CLS, E , SL, SLS, G 130NM 130NM
    S, CL, R, M, GL, GLK 150NM 150NM
    CLC, SLK 110NM
    Vito 175 НМ 175 НМ
    Новый класс C 120 НМ
    Новый EC lass 120NM
    Mini Все существующие типы 140NM 140NM
    Mitsubishi Colt / CZC 1082400108 NM13900 8400 8400 Lancer, Grandis, Outlander 98NM 98NM
    Pajero 100-120 100-120
    Pajero Sport 118-137 24 98-111 900 L200 120-140 100-120

    N Nissan Pixo 85NM
    9016 Micro Juke, 370Z, 108NM
    Murano, X-Trail 108NM 9001 3
    Примечание 105NM
    Лист 112NM
    Qashqai, Pathfinder 16 1132411 — 113NM 133НМ

    O Opel Все текущие типы 110НМ 110НМ
    9454 Agila

    Ampera, Astra 2010 ->, Mokka 140NM 140NM
    Insignia 150NM 150NM

    62 Peot 62 Pot Все текущие типы 100НМ 100НМ
    206, 307 / CC, 407, 607 90NM 90NM
    Porscha Все текущие типы 130NM
    enne Cay 160НМ

    R Renault Twizy, Twingo, Megane-07 75НМ
    Lagunua-07
    Modus, Grand Modus 105NM 105NM
    Scenic, Grand Scenic 09-> Megane 105NM 105NM
    Fluence, Vel Satis 945 110НМ
    Laguna-07, Latitude, Espace 130НМ 130НМ

    S Saab 9-3, 9-5 110NM 110NM
    Седло Все существующие типы 120NMNM
    Mil 110 НМ
    Альгамбра -> 2010 170 НМ 170 НМ
    Альгамбра 2010 -> 14011 946 946 946 946 945 900 140 НМ Все существующие типы 120NM 120NM
    Smart Все текущие типы 110NM 110NM
    Subaru 900z13 Just 900z13 Just 945 103 НМ
    Impreza 2008 -> 103 НМ 103 NM
    Legacy, Outback -> 100NM 100NM
    XV, Forester 2008 -> 100NM 100NM
    Suzuki Splash.Swift, SX4 85NM 85NM
    Ignis 95NM 95NM
    Jimny. Grand Vitara 100NM 100NM

    T Toyota Все текущие типы 103NM 103NM
    112ru6 Landiser
    Hilux 2006 -> 152NM 120NM

    V Volvo C30, S40, V40, V50, C70 110N 900
    S60, V70, S80, XC60, XC70, XC90 140 НМ 140 НМ
    VW Все текущие типы 120 НМ 120 НМ
    Tiguan, Sharan 2010 -> 140НМ 140 НМ
    Sharan, Multivan -> 2003 170 НМ 170 Нм
    Tourag, T5, Amarok 180 НМ 180 НМ
    9011 9016 9016
    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *