Как восстановить фары своими руками: Полировка фар своими руками — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Как восстановить помутневшие и выгоревшие фары

В этой статье хочу поговорить о том, как восстановить и привести в порядок помутневшие, пожелтевшие или выгоревшие фары.

Со временем на фаре стирается защитный, заводской слой и после этого начинает мутнеть и желтеть сам пластик фары. И соответственно они начинают светить намного хуже, ещё при этом ослеплять ночью встречные автомобили, даже если они включены на ближнем свете.

Но реанимировать такие фары можно, есть два способа реанимации, 1 — зашкуривание и покрытие лаком и 2-ой способ зашкуривание и полировка.

Я рекомендую использовать способ зашкуривания и покрытие лаком, так как второй способ полировки фар является недолговечным и через определенное время вам приходится его обновлять, то есть снова полировать.

Начинается ремонт фар одинаково для 2-х способов, то есть мы берём наждачку с зернистостью в зависимости от состояния стекла фары, то есть, если фара вся в царапинах и выглядит сильно устаревший, то начинаем с 240 наждачки, потом берём 600, потом 800. При работе с 600 и 800 наждачкой, смачиваем водой или даже льём воду на фару и трём наждачкой.

Обрабатывать наждачкой лучше в ручную, без всяких шлифовальных машин. Так как при работе с шлифовальными машинами нужен навык, потому что при такой работе слишком быстро нагревается пластиковое стекло фары и при небольшом перегреве сразу мутнеет, после этого вы ничего уже не сможете сделать и придётся стекло выкинуть. А вот после этого, действия в двух способах действия расходятся…

Если мы собрались лакировать, то больше 800 наждачки не берём, так как если мы возьмём и обработаем 1000 или 2000, есть большая вероятность, что лак потекёт и чтобы этого не произошло нам будет вполне достаточно 800 наждачки.

Делаем поверхность однородную, чтобы она была похожа на матовое стекло, после этого даём фаре высохнуть или немного можно просушить её простым феном.

Берём обезжириватель и протираем им всю фару. Затем берём баллончик с лаком и наносим первый слой, не стоит слишком поливать с баллончика, достаточно нанести тонкий, равномерный, нормальный слой. Ждём после этого 10 минут и наносим такой же второй слой лака. Все эти процедуры с нанесением лака нужно производить в помещении с температурой от плюс 18 градусов. Далее даём просто фаре высохнуть и можно ставить на автомобиль, если вы её снимали конечно :). Какой взять лак, то тут у всех мнения расходятся, лаков разных много, так что это я оставляю на ваш выбор.

А если мы собрались полировать, то после 800 желательно пройтись бы ещё 1000 и немного 2000 наждачкой сделать поверхность однородно матовой и только после этого начинать полировать фару. Берём абразивную полироль, полировальную машину ставим её на самые малые обороты и начинаем полировать, полируем с осторожностью не перегревая стекло фары. Постоянно трогая её рукой, чтобы она была немного теплой, а не горячей. А для тех кто не уверен, лучше рекомендую полировать в ручную, так будет дольше, но зато и надёжней.

При полировке фар есть одно только преимущество, что эту процедуру можно производить в холодном помещении. Ну вот вроде пока и всё, если будут вопросы пишите в комментариях.

Восстановление поверхности автомобильных фар. Как полировать оптику своими руками?

Думаем, про важность качественной работы автомобильных фар говорить ничего не нужно. Все имеют представление об этом. Именно недостаточная освещенность дороги часто становиться причиной происшествий, зачастую имеющих самые серьезные последствия. Первоначально яркая, прозрачная оптика со временем тускнеет, покрываясь обилием микроцарапин. Сегодня мы расскажем о том, как восстановить её первозданный вид своими руками.Причины потери прозрачности оптических приборов автомобиля.Главной причиной, по которой происходит «помутнение» фар, является неблагоприятное воздействие окружающих условий эксплуатации. Поверхность оптики во время движения автомобиля постоянно соударяется с микрочастицами песка и земли, которые оставляют царапины и микроскопические сколы. Со временем они накапливаются, заметно ухудшая светопропускные способности наружных частей осветительных приборов. Зачастую к ухудшению внешнего вида фар прикладывает руку и сам автовладелец. Большинство людей привыкло протирать оптические элементы авто обыкновенной сухой ветошью, нанося их поверхностям серьезный урон.
Влияет ли помутнение фар на эксплуатацию автомобиля? Разумеется, да. В первую очередь, это сокращает дистанцию освещенности, что приводит к недостаточному визуальному восприятию пространства перед машиной. Появившееся на дороге препятствие водитель не может рассмотреть издалека, а замечает только в непосредственной близости от транспортного средства, что не всегда дает возможность своевременно отреагировать на него. Второй причиной критичной важности качественно работающей оптики служит ослепление встречных водителей. Проблема в распределении светового пучка, испускаемого фарами. В случае прозрачных стекол он идет единым направленным лучом, в то время как поцарапанная оптика вынуждает его освещать проезжую часть огромным световым пятном.Как восстановить поверхность фар?

Основным условием восстановления поверхности автомобильной оптики является её изготовление из пластика. К сожалению, стеклянные фары в случае некачественной работы придется заменять. Отреставрировать их не представляется возможным.
Для выполнения восстановительных процедур вам понадобится наждачка с разной степенью зернистости и специальные полировочные пасты. Выполнять полировку можно как ручным способом, так и с помощью электроинструмента. Оптику лучше демонтировать, чтобы в процессе работы не поцарапать смежные кузовные элементы. Работа проводится в несколько этапов:
1. Первым делом следует использовать крупнозернистую наждачную бумагу для грубой шлифовки. Идеальным вариантом будет наждачка с индексом «600». Перед началом проведения работы её нужно на 15-20 минут замочить в воде, да и саму полировку нужно выполнять, обильно смачивая фару.
2. Следующим шагом служит вышкуривание поверхности оптики наждачной бумагой с индексом «1000». Условия выполнения работы должны быть теми же самыми. После проведения второй зачистки вам нужно поэтапно сменять наждачку, постепенно снижая её зернистость. Шагами индексов в дальнейшем послужат показатели «2000» и «4000».
3. Последним видом применяемой наждачной бумаги станет так называемая «нулевка», удаляющая мельчайшие царапины.
4. Завершающим этапом служит применение абразивных составов, втираемых с помощью мягкой ткани или с помощью полировочного круга с поролоновой поверхностью. После чего фары нужно обработать специальным прозрачным лаком для сохранения полученного результата.
Время проведения каждого этапа при ручной работе составляет 7-10 минут, если же вы пользуетесь полировочной машинкой, оно сокращается до 2-3 минут. Электрический инструмент должен быть выставлен в режим минимальных оборотов, а выполнение полировки должно происходить с особенной осторожностью. Необходимо следить за степенью нагрева пластиковой поверхности фары. Перегрев приведет к её деформации, исправляемой исключительно с помощью замены осветительных приборов.Что в итоге?
Итогом восстановительных процедур будет идеально прозрачная поверхность, которая добавит не только функциональности осветительным приборам, но и выразительности общему внешнему виду автомобиля в целом. Отдельно скажем, что полировку фар необходимо проводить с периодичностью не реже одного раза в год. Пренебрегая восстановительными мероприятиями, вы проявляете безответственное отношение, прежде всего, к своей безопасности, и подвергаете риску жизни своих пассажиров и других людей, находящихся на дороге. Произвести полировку фар способен каждый автолюбитель, независимо от стажа вождения и уровня водительских навыков. Никаких особенных усилий или затрат не требуются.

Восстановление отражателей фар своими руками

Восстановление отражателей фар – достаточно сложная в техническом отношении задача, если вы хотите добиться полного восстановления зеркального покрытия.
Ниже мы перечислим несколько способов, с помощью которых можно обновить отражатели фар своими руками, а вы самостоятельно выберете, какой из них наиболее приемлем для вас. Самые эффективные варианты кратко рассмотрим в конце, подробное же их описание потребовало бы достаточного объёма, да и не всегда их применение оправдано в домашних условиях, так как оно требует изготовления специальной аппаратуры. Если в ваши планы не входит профессионально заниматься восстановлением фар, то приобретение или изготовление оборудования приведёт к тому, что, как говорится, «овчинка не будет стоить выделки».

Содержание статьи

Как почистить отражатели фар, чем помыть и протереть

Промывка отражателей фар специальным раствором

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно помыть или почистить. Использовать для этого растворители нельзя, лучше всего воспользоваться специальным обезжиривающим составом на основе изопропилового спирта. После того, как отражатель фары высохнет, его можно протереть, убирая разводы, специальной салфеткой, не оставляющей волокон. Такие салфетки продаются в малярных лавках, торгующих материалами для кузовного ремонта. Применять для протирания отражателей фар грубые ткани недопустимо.

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно отмыть или почистить специальным обезжиривающим составом.

Но обычно отмыванием не удаётся восстановить отражающую способность рефлектора, так как в результате перепадов температуры и воздействия влаги его покрытие претерпевает необратимые изменения. К тому же, зачастую «зеркало» начинает покрываться трещинами или отваливаться. Поэтому самыми действенными мерами явятся либо замена отражателей фар, либо попытки восстановления их зеркального покрытия.

Самые доступные способы реставрации отражателей фар своими руками

Использование фольги для ремонта отражателей фар

Этот способ заключается в наклеивании фольги на внутреннюю поверхность отражателя. Перед работой желательно изготовить бумажные шаблоны, копирующие поверхность. Чтобы не было складок впоследствии, лучше изготовить несколько шаблонов на различные участки, разделив поверхность на части. Наиболее удобным способом представляется наклеивание фольги на эпоксидный клей, нанесённый на поверхность непосредственно перед ремонтом. Смолу желательно нагреть, поместив ёмкость с ней в горячую воду – так впоследствии легче будет разглаживать пластмассовым шпателем фольгу.

Как покрасить — нанесение термостойкой хром-краски на отражатели фар

Восстановление отражателей фар с помощью фольги

Если произвести такой ремонт тщательно, то можно добиться вполне приемлемого результата.
Но вначале обязательно необходимо заматовать поверхность рефлектора наждачной бумагой. Но это не всегда удаётся сделать – всё зависит от твёрдости заводского покрытия, иногда материал «не поддаётся» абразиву.
Но если всё обстоит иначе, то последовательность работ следующая:

Для восстановления покрытия — сначало очищаем, потом шлифуем, потом наносим хром-карску.

матуем поверхность бумагой Р320;
грунтуем. Причём сделать это лучше в два слоя. Первый слой после высыхания шлифуем снова бумагой Р320 – Р400, а последний – бумагой Р800-Р1000;
идеально было бы далее покрасить отражатель фар в чёрный цвет и перед хромированием, отшлифовать его наждачной бумагой Р3000. Дело в том, что любая краска не обладает абсолютной светонепроницаемостью. Чёрная поверхность будет поглощать лучи, проникшие сквозь красочный слой, способствуя тем самым предотвращению ненужных бликов, что благоприятствует формированию «правильного» светового пучка. Применение наждачной бумаги «грубее» Р3000 неблагоприятно скажется на отражателе – краска после высыхания будет иметь поверхность, имеющей массу микроскопических неровностей, рассеивающих свет;

наносим в несколько слоёв хром-краску. Время и температуру сушки нужно выдерживать те, что указаны производителем – это очень важно для достижения положительного результата!

После покраски «хромом», пока не высох его последний слой, можно покрыть окрашенную поверхность отражателей фар совместимым лаком, желательно той же фирмы. Лак создаст защитное покрытие, не позволяя влаге проникать в красочный слой.

Восстановление отражателей фар вакуумным напылением

Отражатели фар до и после факуумного напыления

Такой метод позволяет добиться восстановления зеркального покрытия отражателей фар, причём оно не будет уступать заводскому.
Заключается он в нанесении частиц металла в вакуумной камере. Вакуум нужен, чтобы предотвратить окисление микрочастиц испаряемого нагревом металла.

Не всегда, для восстановления отражателя фар в вакуумной камере удается создать необходимы условия.

Сложность заключается в создании вакуумной камеры, снабжённой смотровым окном, чтобы контролировать процесс. Умельцы используют для этой цели стеклянные ёмкости. Помимо самой камеры потребуется и вакуумный насос.

Не менее сложным представляется и то, как обеспечить нагрев металла. Наиболее приемлемым, хотя и небезопасным, является использование для этой цели магнетрона от СВЧ печи («микроволновки»).
Но те из автолюбителей, кто справился с решением этих проблем, очень довольны результатами – покрытие отражателей фар почти не уступает «родному» уже с первых попыток.

Восстановление отражателей фар своими руками видео

Порядок работ применим для многих автомобилей

Перерыв кучу информации, я понял, что цивилизованным способом восстановить отражатель не получится. Было найдено два способа: баллончик «жидкий хром» и зеркальная пленка Oracal 351 или 352 (вторая чуть потолще — она-то мне и досталась). Вот к этим обоим способам сразу я и прибегнул.
К слову сказать, попытка сделать цивильно была: у нас в городе несколько лет существовала вакуумная камера, в которой осуществляли зеркальную тонировку автостёкол. Ранее, на моей ВАЗ-099 она была — вещь! Но с появлением в массе тонировочных плёнок разного посола, камера прекратила своё существование по двум причинам:
1. ассортимент «ноль» — только зеркалка
2. для такой тонировки стекло нужно снимать с авто — как быть с вклеенными стеклами?
Так вот съездил я к этим ребятам и выяснилось, что камеры больше нет..

Ну перейдем уже к делу..
Снимаем фару, отсоединяем поворотник, разбираем, снимаем там провода все, лампочки. Использовав длинную отвертку как рычаг, как бы выламываем отражатель — защелки держат крепко, но всё же без проблем отпускают со щелчком отражатель. (у меня Хелла, с остальными не знаю как прокатит эта процедура).
Почему я использовал два метода сразу: рифлённая часть отражателя, так сказать «не рабочая», у меня тоже сильно облезла, а покрыть её плёнкой нереально — красим жидким хромом. Я сначала, обезжирив растворителем, покрасил весь отражатель (баллончик ABRO, акрил, быстросохнущий):

После просушки (минут 15) начал «формовать» шаблоны для выкройки ОРАКАЛа. Использовал малярный скотч (им очень удобно. заклеиваем полосками всю площадь данного сигмента, а лишнее срезаем канцелярским ножом по углублениям отражателя):

Далее переносим шаблон на пленку:

Вырезаем пленку по шаблону и клеим на отражатель:
(кто умеет клеить «по жидкому» и с феном — вообще отлично получится, я клеил «на сухую» и без фена ибо не было)

Тщательно выгоняем пузыри воздуха и стараемся натянуть пленку..

И так всю «рабочую» часть отражателя, затем собираем в обратной последовательности. Вот что имеем на выходе:

Пучок получился как у нормальной фары.

Прошло 5 дней — полёт нормальный, езжу с постоянно включенными фарами (из соображений безопасности и заодно тестирую новшество)
Ночные проверки показали, что луч по интенсивности ничуть не хуже (а может и несколько лучше) чем у «здоровой» фары. Вторая-то у меня в стандарте, ей эта процедура не понадобилась. К тому же у «здоровой» фары от времени уже не идеальное зеркало, а чуток замутненное, может со временем и ей сделаю такое лечение.

. Прошел техосмотр, фары проверяли — никаких болезней не нашли

Ну вот и наступил декабрь и морозы уже неделю от -20 до -30, с отражателем все впорядке. Без изменений.
Кстати, год практически прошёл — всё в норме

Дополнение от zeri:

Вот спасибо человеку, за подсказку. Я поставил на свой Гольф из-за одной потускневшей фары пару «депо» двухблочных. Пришлось удалить в ближнем свете формирователь пучка ( из черного матового алюминия) значительно улучшилась светоотдача. Но, считаю что глубокие отражатели (одноблочные) с лампами Н-4 значительно лучше справляются с освещением дороги. Может и восстановлю старую фару, не дай бог про запас. Вторая в норме. На двублочные по наруже стекла поклеил тот -же аракал прозрачный с лимонно-желтым оттенком, не будет слепить встречных с плохими фарами. И еще, все соединения, провод-клема, на пути к фарам (лампам в корпусе фары), процарапал иголкой капнул кислотой, запаял. Лишние разъемы убрал, кроме цилиндрического по центру. Изолированным медным проводом толщиной 3мм подсоединил силовой «+» генератора с «+» АКБ. С корпуса генератора таким -же проводом к «-» АКБ. На моем гольфе до этого по корпусу без нагрузки по минусу было 3 Ома, по «+» 0,3 Ома., я имею в виду к АКБ от генератора. И что-то мне показалось, что провода после 1988 года стали делать тоньше. Год езжу, все в норме. Зарядка в порядке и свет.

Дополнение от corvet:

Прошло 2 года с копейкой — фара работает без изменений.. Как быстро время летит

Дополнение от AZver:

Восстановил другу таким способом задний проблемный фонарь на рышке багажника seat alhambra.
Как известно после рестайла 2001 у них чуть ли не пеловина на сегодняшний день почерневние т.к. отклеивается сткело сверку и вода с грязью постоянно туда попадает.
С трудом и «почти» без трещин удалось оторвать стекло полностью.
В поскольку точность фокусировки задних фонарей и близко не лежала относительно фары то я не стеснялся клеить местами и внахлест. тем более через рефленое стекло этого потом невидно.

В результате фонарь получился слегка красивше чем второй целый.

Видел, как светит штатный ксенон авенсиса (реально проблемное место этих машин) востановленый таким способом. Там тоже не без нахлестов сделано. Четкость луча очень даже приличная. Я никогда бы не поверил, что так будет светить. глядя на качество закленного таким не очень аккуратным способом отражателя.
Восстановленная таким способом фара светит намного лучше и правильней, чем 6-10 летняя неповрежденная линзованная немецкая, но засраная за 7 лет эксплуатации.
Вчера с другом занимались мойкой-чисткой линзованных фар на ауди A3 и еще раз в этом убедились.

Дополнение от duh.seti:

восстановил фару на своем пассике таким способом, свет заметно лучше, только я выкройки не делал, а резал полоски какие удобно и приклеивал в нахлест, при никакой толщине пленки это никак ни сказывается ни на свете ни на внешнем виде, а приклеить ровно небольшой лоскуток на вогнутую поверхность значительно проще чем большой. к тому же метализированные пленки не формуются.
бюджет

100р.
+ вечер развлечения вместе с домочадцами (малому понравилось вырезать блестящие лоскутки).

Дополнение от Michalytsch:

ORACAL-далеко не самая лучшая по свойствам плёнка (бывший ГДР-овский завод, поставлял в своё время плёнку ещё в СССР), а одна из самых недорогих на этом рынке. Чем и объясняется её обилие на просторах СНГ.
Для примера-заявленный срок службы плёнок для кратковременной рекламы ORACAL-2-3 года, такая же от AVERY-5 лет !
Если найдёте AVERY зеркальное серебро-убедитесь сами ! Она тоньше, чуток эластичнее и проходит дольше
И еще-плёнки вообще-то имеют гарантийный срок хранения от момента их производства до момента нанесения на основание ! В основном это 2 года. Но. на самой плёнке дату не ставят ! И если Вам продадут «товар» конкретно просроченный на пару годиков-будут проблемы !

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Любая автомобильная деталь со временем изнашивается и может выйти из строя, и фары машины не являются исключением. Наиболее часто ломающейся их комплектующей является отражатель, известный многим как рефлектор. Если эта деталь просто потускнела или выгорела, свойства рефлектора подлежат восстановлению своими руками. Когда рефлектор теряет свои свойства, это приводит к снижению качества работы автомобильных фар ввиду их строения. Игнорирование этой ситуации провоцирует ухудшение видимости на дорожном покрытии и, значит, увеличивает риск ДТП. При этом найти новый подходящий для вашей машины отражатель не так-то просто, а покупать из-за выхода из строя отражателя новый комплект фар очень дорого.

Восстановление отражателя фары своими руками

Лампочка сама по себе, даже будучи очень мощной, не сможет полноценно осветить дорожное покрытие. Именно поэтому в комплекте с ней используется отражатель, который формирует поток света от лампы.

Чтобы обеспечить его нормальную работу, поверхность изделия должна быть блестящей и гладкой. Для этого на него напыляется серебро, хром или алюминий. В зависимости от видов фар авто выделяют следующие типы отражателей, которые могут стоять на авто:

параболического типа;
бифокальные;
полиэллипсоидального типа;
софокусные.

Если у вас нет желания или возможности проведения работы своими руками, можете обратиться к специалистам. Однако стоит узнать, каким методом будет проведена работа: если мастера утверждают, что за скромную плату будут производить напыление алюминия или иного металла, не нужно им доверять. Этот метод является очень дорогим и трудоемким, а в случае неправильного нанесения — бессмысленным. Также не имеет смысла восстановление рефлектора фары, если тот треснул.

Восстановление отражателей фар

Причины выхода детали из строя

Среди главных причин того, почему вам может потребоваться восстановление отражателя, выделяют:

нарушение герметичности фары;
механические повреждения;
воздействие влаги;
перепады температуры.

Во избежание выхода из строя детали специалисты не рекомендуют ставить в фары лампочки, мощность которых намного превышает возможность оптики, прописанной производителем. В противном случае происходит быстрое выгорание зеркального напыления отражателя, в результате чего наблюдается ухудшение освещения дороги.

Чтобы произвести ремонт рефлектора своими руками, вам понадобятся:

скотч с металлизированными элементами;
фольга;
эпоксидный клей;
хромированная краска;
зеркальная пленка, например, фирмы Oracal.

Способ восстановления №1

Чтобы произвести ремонт рефлектора, полностью разберите фару. Для этого достаточно нагреть закрепляющий стекло герметик строительным феном, чтобы он утратил свои свойства, и отделить стекло. Далее вымойте и высушите стекло. Следующий шаг предусматривает покупку металлизированного скотча, который будет закреплен внутри рефлектора. Порядок действий таков:

примерьте скотч и отрежьте кусочки нужной формы;
обезжирьте поверхность отражателя;
наклейте скотч;
покройте рифленую часть детали хромированной краской.

Способ восстановления при помощи металлизированного скотча

Способ восстановления №2

Этот способ ремонта своими руками предусматривает наклеивание металлизированной фольги на эпоксидный клей. Фольга износоустойчива и отлично выдерживает перепады температуры. Единственным недостатком метода считается долгое высыхание клея. Порядок действий таков:

после снятия стекла фары сделайте макет изделия необходимой формы, приложите его к фольге и отрежьте необходимый кусок;
нанесите на фольгу клей и приложите изделие к рефлектору.

Стекло фары устанавливается назад только после высыхания клея.

Способ восстановления №3

Восстановление отражателей фар может быть произведено и при помощи зеркальной пленки. Для такой работы специалисты рекомендуют использовать пленку марки Oracal — отлично подойдут для работы пленки №351 и №352. Они изготавливаются на полиэстеровой основе и гарантируют хорошее отражение, не подвержены воздействию влаги и механическим повреждениям. При условии нахождения пленки в герметичном пространстве (правильно установленная фара как раз является герметичной) такой материал может эксплуатироваться годами. После демонтажа фары и чистки рефлектора выполните следующие действия:

создайте макет для выкройки куска пленки при помощи скотча. Заклейте им всю поверхность рефлектора, разгладьте и отрежьте лишние части;
по сделанному макету расчертите и вырежьте нужный кусок пленки;
наклейте полоски пленки при помощи строительного фена;
разгладьте пленку, убрав из-под нее пузырьки воздуха и натянув материал по краям отражателя;
рифленую поверхность рефлектора окрасьте хромированной краской, которая продается в баллончиках.

Восстановление отражателя при помощи пленки марки Oracal №351

Способ восстановления №4

Этот метод восстановления отражателя напоминает первый способ, но является упрощенной его версией. Если у вас нет под рукой фольги, скотча или металлизированной пленки, вы можете просто воспользоваться краской с кусочками хрома, которую можно приобрести в любом автомагазине.

Перед нанесением краски требуется тщательно вымыть и обезжирить рефлектор. После этого нанесите краску тонким слоем и дайте ей высохнуть на протяжении нескольких часов. Как только хром высохнет, ремонт отражателя своими руками будет закончен, и фару можно будет собрать обратно.

Восстановление отражателя при помощи хром краски для фар

Каждая деталь на автомобиле подвергается износу, а при наступлении определенных обстоятельств может выйти из строя раньше времени. Такая участь не обходит и фары, где наиболее уязвимой частью является отражатель (рефлектор). Если разрушения не слишком значительные, а элемент просто потускнел или немного выгорел, то ситуацию можно исправить. В нашей статье мы детально разберем все нюансы этого процесса и докажем вам, что восстановить отражатели фар самостоятельно не так уж и сложно.

Когда рефлекторы находятся в плохом состоянии, это приводит к значительному ухудшению возможностей фар из-за их строения. Поэтому игнорировать ситуацию нельзя, ведь это напрямую влияет на освещение дороги, видимость и вашу безопасность. Более того, отдельно найти отражатели для замены практически нереально, а вот приобретать новую оптику – довольно дорого.

Типы отражателей

Конструкция фары довольно несложная и включает в себя два основных элемента: лампа и отражатель. Дело в том, что сама по себе лампа не в состоянии создать адекватное освещение дороги, поэтому применяется рефлектор, который помогает создавать поток света из собранных лучей. Для максимальной эффективности работы, он должен находиться в хорошем состоянии, и быть гладким. Помимо этого, его покрытие (как правило, это напыление хрома, алюминия или серебра) также должно быть в порядке.

В зависимости от особенностей и возможностей оптики, выделяют такие отражатели:

Параболические;
Бифокальные;
Софокусные;
Полиэллипсоидальные.

Первый вариант создает четкий и сильный поток света параллельно оси оптики, причем его интенсивность остается неизменной в любой момент времени. Потери в этом случае минимальные и составляют лишь ту часть света, которая направляется по сторонам. Главный поток лучей используется вдоль оси, причем важно то, что с увеличением расстояния от оси, его яркость и интенсивность начинает снижаться. Что касается ближнего света, то для его обеспечения используется специальная лампа с экраном, лучи которой направляются исключительно в верхнюю секцию параболического отражателя.

Рефлекторы бифокального типа включают в себя две части, для которых фокусное расстояние не совпадает и значительно отличается. Таким образом, создаются условия, которые дают возможность для выполнения определенных целей и задач. К примеру, для направления светового потока на ближнюю часть дороги.

Недостатком этого типа является то, что он позволяет использовать только фары с одной нитью накаливания. А это в свою очередь означает, что автомобиль необходимо оснащать оптикой из 4 элементов.

Софокусные рефлекторы состоят из блоков, которые в свою очередь поделены еще на секции. Основной особенностью и главным условием является необходимость совпадения фокуса всех элементов. Это позволяет создавать яркий и сильный поток света, притом, что фокусное расстояние довольно небольшое. Используются такие отражатели вместе с лампами с двумя нитями накаливания. Дальний свет образовывается за счет основной секции, а ближнее освещение обеспечивается дополнительными частями, причем общий размер конструкции небольшой.

Полиэллипсоидальный отражатель – это целая система элементов со специальным защитным экраном. За счет наличия многопрофильного отражателя, создается направленный свет большой интенсивности, который может принимать разную форму и иметь четкие границы. При этом для создания такого устройства используется компьютерная программа, а площадь отражающей поверхности не превышает 30 см2. Система используется в паре с лампой с одной нитью накаливания, а поэтому требует применения 4 фар одновременно для обеспечения ближнего и дальнего света.

Причины разрушения отражателей

По своей сущности и главной задаче все отражатели одинаковые: они используются для создания единого направленного потока света из всех лучей, которые образовываются от лампы. Поэтому внутренняя часть рефлектора должна быть идеально гладкой, а также похожей на зеркало. С течением времени она может разрушаться по различным причинам. Как правило, это вызвано физическим воздействием, либо нарушением герметичности и попаданием влаги внутрь оптики. Помимо этого, резкие и серьезные перепады температуры также негативно воздействуют на отражатели.

Категорически не рекомендуется устанавливать лампы с мощностью, которая значительно превышает возможности оптики, установленные производителем. Если необходимые требования не соблюдаются, то зеркальное напыление просто-напросто выгорает и уже не выполняет своих функций. В результате, создаваемый свет не справляется и не создает необходимую мощность, что значительно ухудшает видимость дороги в ночное время суток.

Естественно, наиболее выгодным в таком случае может показаться замена отражателя, однако реально найти его отдельно очень сложно, только на разборках. Поэтому оптимальным считается восстановление отражателя фар, что позволит значительно увеличить время его эффективного использования.

Итак, самыми популярными и несложными решениями данной проблемы являются применение:

Скотча с металлизированным элементом;
Фольги с эпоксидным клеем;
Зеркальной пленки «Oracal 352» или «Oracal 351»;
Хром краски.

Способ 1

Прежде чем приступить к восстановлению, необходимо сначала снять и полностью разобрать фару. Для этого нужно нагреть ее, чтобы герметик потерял свои свойства, и отделить все элементы было просто. Справиться с этим поможет либо обычная домашняя духовка, либо же строительный фен. В первом случае достаточно 15-20 минут при температуре 75 градусов. Далее ее нужно помыть, почистить и высушить.

Следующий этап – непосредственное восстановление. В любом магазине покупаем металлизированный скотч, так как он обладает нужными нам свойствами: устойчив к температурным колебаниям, а также отлично клеиться к внутренней части отражателя. Сначала нужно отмерить и отрезать необходимые кусочки скотча согласно той форме, которая наиболее четко подойдет под форму рефлектора. Далее обезжириваем поверхность и начинаем постепенно наклеивать все отдельные элементы. После этого рифленая часть изделия должна быть покрыта хромом. На этом первый способ заканчивается, а полученная фара сможет прослужить еще очень долго.

Способ 2

Сущность этого варианта восстановления заключается в наклейке металлической фольги на отражатель, используя эпоксидный клей. Таким образом, полученное изделие имеет высокую прочность и служит много лет. Более того, такие необходимые свойства, как износостойкость и способность выдерживать перепады и высокие температуры, также присутствуют в металлической фольге. Справедливости ради стоит отметить, что есть один незначительный минус – клей довольно долго высыхает.

Сначала выполняем все демонтажные и подготовительные работы. Далее делаем выкройку из бумаги, после чего отрезаем необходимые полоски фольги и клеим. После того, как клей высыхает, устанавливаем фару обратно и все, работа по восстановлению закончена.

Способ 3

Восстановить рефлектор можно также, используя зеркальную пленку. Выбрать можно любой вариант, но наиболее подходящим является материал от фирмы Oracal (№ 351 или 352).

Зеркальная пленка, которая выполнена на основе полиэстера, обладает всеми необходимыми свойствами, то есть имеет отличные отражательные свойства, не подвергается износу и деформации, а также легко клеиться на любые поверхности. Более того, такая пленка может использоваться многие годы, поскольку находится в закрытом и герметичном пространстве.

Для восстановления фары таким способом нужно выполнить следующие действия:

Демонтируем и разбираем фару, чистим и обезжириваем поверхность рефлектора;
Используя скотч, создаем макет для выкройки. Для этого заклеиваем полностью весь отражатель, разглаживаем, а лишние части отрезаем;
Используя полученный макет, расчерчиваем и нарезаем пленку необходимого размера;
Полученные полоски наклеиваем, используя строительный фен;
Разглаживаем зеркальную пленку, ликвидируем пузырьки воздуха и натягиваем ее по всем краям;
Рифленые детали рефлектора красим хромом из баллончика.

Способ 4

Этот вариант во многом схожий с первым способом, однако, он несколько упрощен. Восстановления отражателя фар, таким образом, подразумевает использование исключительно хромовой краски, а скотч не требуется.

Купив баллончик белого хрома в автомобильном магазине, переходим к процессу восстановления. Сначала рефлектор хорошо моется и обезжиривается, после чего наносится тонким слоем краска. Спустя несколько часов, когда хром высохнет, отражатель можно устанавливать обратно и полноценно использовать.

Если вы не хотите восстанавливать отражатели самостоятельно, можно обратиться к специалистам. Однако здесь важно поинтересоваться, каким способом будут проводиться работы. Если вас уверяют, что рефлекторы будут возвращены к первозданному состоянию, так как будет производиться напыление серебра, алюминия или другого материала, то верить не стоит. Дело в том, что такой способ, во-первых, трудоемкий, а во-вторых, очень дорогой. А если еще и выполнен такой ремонт некачественно, то свет будет слабый и тусклый. Следует отметить, что восстанавливать отражатель не имеет смысла, если он уже треснул, так как деньги будут потрачены зря.

В общем, восстановить отражатели для фар довольно просто. Главное следовать рекомендациям и использовать только качественные материалы. Таким образом, вы сможете получить хорошее изделие, которое обеспечивает отличное освещение дороги в ночное время суток.

Разве это сложно? Восстановить блеск и прозрачность фар

Маленькая трещина на бампере, скол на капоте и потерявшие блеск фары — эти незначительные недостатки порой ставят в тупик. Автовладелец стоит перед дилеммой: обращаться в сервис или сделать самому? С одной стороны, не хочется тратиться на мелочь, с другой — возникают опасения, получится ли все сделать без «косяков». Вместе с экспертами обучающего проекта TrueGarage мы постараемся свести переживания к минимуму.

Разные материалы — разные технологии

На столе — две фары от BMW Z4, привезенного когда-то из США. Обе выглядят несвежими спустя годы эксплуатации. Известно, что небитых машин из Штатов в нашей стране не найти, и этот автомобиль не стал исключением. В Беларусь его доставили с подбитой правой стороной. Правая фара также попала под удар, ее заменили. В итоге левая фара — оригинальная, прозрачная, но с потертостями, правая — неоригинальная (произведена на Тайване), со временем слегка пожелтевшая. Разное «старение» объясняется использованием разных материалов. Перед тем как приступать к восстановлению, необходимо понять, с каким именно материалом мы имеем дело — акрилом или поликарбонатом. От этого зависит технология и порядок дальнейших действий.

«В начале 1990-х автопроизводители стали массово отказываться от стеклянных фар, — вводят в курс дела эксперты. — Стекло более опасно для пешеходов при столкновении. Также, как оказалось, менее прочно, чем пластик. Технологию изготовления почерпнули из авиации. До сих пор иллюминаторы многих самолетов сделаны из оргстекла, или плексигласа, как его еще называют. У материала есть свои недостатки: снижается светопропускаемость, разрушительное воздействие оказывает ультрафиолет. В качестве последнего верхнего слоя наносят специальное сверхтонкое покрытие, которое дает дополнительный глянец и защищает от ультрафиолета. В итоге преимуществ оказалось больше, практически весь автопром ушел от стекла. Но то самое верхнее покрытие истирается от моек и воздействия абразивов, сколов от песка и камней — собственно самой езды. Наверняка на улицах вы видели автомобили с пожелтевшими фарами, в запущенных случаях они покрываются трещинками. Так и выглядит деградация поликарбоната».

«До 2000-х на новые машины устанавливали фары в основном из поликарбоната. Но позже появился новый материал — акрил, — объясняют разницу специалисты. — По сути, это модифицированный плексиглас. Оргстекло нового качества перестало бояться воздействия ультрафиолета, отпала нужда в дополнительном защитном слое. Говоря простым языком, он перестал желтеть».

Исходя из материала определяют две стратегии восстановления. Акрил полируют, поликарбонат шлифуют и лакируют.

Акрил (прозрачный, но с царапинами): шлифовка, полировка

Нам демонстрируют процесс восстановления, сопровождая действия комментариями. Снимать фары необязательно, все работы можно выполнить прямо на машине. Но оклеить сопрягаемые детали кузова все же стоит — хотя бы на случай неаккуратных движений. Начинают с простой очистки поверхности от пыли и грязи водой, затем — от других дорожных загрязнений (например, капелек битума) обезжириванием. Подойдет любая салфетка.

Шлифовать можно вручную. Используют наждачную бумагу с зернистостью Р1500. Предварительно ее смачивают в воде — чтобы частички шлифуемого материала не забивали абразив, тут же вымывались. Сильно не прижимают, чтобы не оставить лишних царапин. Спустя пару минут шлифования протирают салфеткой.

Полировку советуют выполнять с помощью полировочной машинки и поролонового круга. Это в идеале. Но нужного эффекта можно достичь и вручную с помощью мягкой ткани. Только очевидно, что на это уйдет больше времени и физических сил. Наш недолгий эксперимент показал, что полировочная паста, нанесенная на салфетку, с задачей справляется и без специнструмента, но добиться того же качества глянца, что и с помощью полировальной машинки, не получится. Полировать под открытым солнцем специалисты не советуют, работы лучше выполнять в гараже.

А вот использовать для полировки дрель, шуруповерт или болгарку крайне не рекомендуется. В этих электроинструментах совсем другие обороты. Акрил можно слишком сильно нагреть — тогда он начнет выделять смолы и внутренняя сторона фары покроется «туманом». Исправить такой дефект уже невозможно. Кроме того, можно остаться и без инструмента: электродвигатель шлифовальной машинки рассчитан на более высокий крутящий момент, нежели дрели.

В качестве пасты используют абразивную полироль. Международный формат ее обозначения на упаковке — Compound. Вариант Finish нужен для придания суперблеска. В финале можно нанести воск (защитную полироль).

Поликарбонат (мутный и пожелтевший): шлифовка, лакировка

Начало процесса идентичное: мойка, обезжиривание, шлифовка. Чтобы показать простоту работ, вновь используем наждачную бумагу Р1500, смоченную в воде. И как раз во время этого процесса мы стираем остатки того самого тонкого покрытия, которое не дает ультрафиолету разрушить материал. Если оставить поликарбонатную фару в таком виде (даже после полировки), она пожелтеет еще сильнее, начнет покрываться трещинками. Наша задача — остановить этот процесс.

В качестве покрытия, предотвращающего проникновение ультрафиолета, используют прозрачный лак. Подойдет любой автомобильный лак, в том числе в аэрозольном баллончике. Перед лакировкой стоит оклеить сопрягаемые с фарой детали, чтобы лак и окрасочный туман не попали на автомобиль. Даже очки с линзами из оргстекла стоит снять — лак после попадания уже не убрать.

На форумах нередко обсуждают, нужен ли для пластика грунт. Для проверки и демонстрации мы нанесли грунт на кусок оргстекла. Поверхность заметно помутнела.

Специалисты утверждают: лак вполне способен создать адгезию с поликарбонатом, скрыть все небольшие дефекты и микроцарапины. Достаточно толщины в 20—40 микрон.

Мастера советуют наносить лак в три слоя: первый — горизонтально, второй — вертикально, финальный — вновь горизонтально. Так лак ляжет более равномерно. Паузы между нанесением слоев — по 10 минут. Главное правило — не перелить лак, чтобы не появились подтеки.

Такой обработки обеих фар хватит более чем на год типичной для горожанина эксплуатации. Фара, покрытая лаком, прослужит несколько лет, прежде чем ее потребуется полировать. Безусловно, на автомобильных заводах и СТО используют другие продукты, совсем иного качества. Однако наша задача — на любительском уровне восстановить внешний вид и светопропускаемость фары, а не продать машину в наилучшем товарном виде.

Читайте также:

Хроника коронавируса в Беларуси и мире. Все главные новости и статьи здесь

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Самые оперативные новости о пандемии и не только в новом сообществе Onliner в Viber. Подключайтесь

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Химическая полировка фар своими руками

Со временем наружная поверхность пластиковых фар начинает отдавать желтизной, на ней появляются царапины и матовость.

Эта проблема решается шлифовкой и полировкой. Это долгий и сложный процесс. Его можно многократно облегчить и ускорить, воспользовавшись специальным покупным набором для химической полировки. При его правильном применении восстановленные фары будут как новые.

Что потребуется:

набор для химической полировки — http://ali.pub/57a2w1
обезжириватель;
пульверизатор.

Процесс химической полировки

Восстанавливаемую фару нужно снять. Если работа будет выполняться без демонтажа, то следует защитить все поверхности вокруг, особенно капот, оклеив их малярной лентой. Сама полировка должна осуществляться в помещении, так как пыль для этого процесса очень нежелательна.
Первым делом фара шлифуется наждачной бумагой вручную или машинкой. Нужно снять верхний защитный слой от ультрафиолета, и добраться до оргстекла. Начать можно с абразива Р400 или Р600, и постепенно перейти на более мелкую шкурку.

Отшлифованная фара станет матовой. Проверять, ушла ли глубокая царапина, можно поливая поверхность водой. На мокром стекле все дефекты хорошо заметны.
Финальное ошкуривание выполняется с водой вручную бруском и мелкой наждачкой. Движения делаются возвратно-поступательные, но не круговые. Нужно убрать риски от предыдущих шлифовок.

Затем фара промывается, сушится и обезжиривается.

В чашку с подогревом из набора набирается 20-30 мл жидкости для полировки.

На нее надевается направляющий носик с использованием уплотнительного кольца.

К чашке подсоединяется блок питания, и она включается в сеть.

Через пару минут ее носик подносится к стеклу. Выходящие испарения мгновенно растворяют поверхность оргстекла, и оно оплывает.

Все оставшиеся риски и матовость выравниваются, и фара становится прозрачной в обработанном месте.

Окуривание испарениями химического растворителя выполняется подряд. Если где-то остались риски, то можно вернуться и подержать носик немного подольше, пока поверхность не разгладится.
В дальнейшем при отсутствии глубоких царапин можно будет делать восстановление химической полировкой просто после обезжиривания без шлифовки. Способ очень удобный и быстрый, а главное не требует дорогого оборудования.

Смотрите видео

Руководство: как отполировать фары своими руками

Не стоит отчаиваться, если фары любимого автомобиля помутнели и потеряли былой вид. Идеальными они бывают лишь в первые несколько лет после покупки авто, а затем их внешность заметно ухудшается. В ночное время становиться труднее ездить из-за плохого освещения дороги. По этой причине многие автолюбители спешат поменять и полностью обновить фары. Прежде чем принимать такое решение, нужно попробовать реанимировать «фонари» своей машины. И это без труда можно сделать самому.

Почему они мутнеют

Причин для ухудшения качества освещения может быть масса: пластиковая поверхность страдает от попадания камушков, пыли, влаги и других загрязнений. Ситуация усугубляется ещё больше, когда владелец транспорта пытается отчистить фары с помощью сухой жёсткой салфетки. Царапин становится всё больше, а «глаза» у авто постепенно слепнут. Необходимо бережно относится к своей машине с самого начала, особенно если это бюджетный вариант. Известно, что авто отечественных и недорогих китайских марок изнашиваются намного быстрее европейских или японских производителей.

Поэтому, идеальным вариантом для должного ухода фар будет своевременная полировка. Это можно сделать и в автосалоне, но большинство водителей предпочитают поухаживать за своей «ласточкой» самостоятельно.

Что потребуется для полировки фар

Сначала необходимо удалить скопившуюся грязь с поверхности. Можно помыть простой тёплой водой, или с добавлением шампуня. Затем, вытереть досуха и оклеить по краям оптику изолентой, чтобы не повредить кузов. Не стоит забывать и об уплотнительных резинках, так как они очень чувствительны к абразивным средствам. Грязь в этой области легко убрать обычным уксусным раствором или моющим средством.

Бывают случаи, когда требуется глубокая очистка (в том числе изнутри), тогда без демонтажа не обойтись. Но обычно достаточно внешней полировки без снятия фар. Современные автомобили имеют пластиковые фары, поэтому не нужно их отчищать древними методами. Про полировку зубной пастой или средством ГОИ лучше забыть навсегда.

Современные средства для очистки и блеска:

можно использовать обычную наждачную бумагу разной степени абразивности и зернистости. Например, P1500 или P2000;
упростит задачу работа со шлифовальной машинкой. Это недешёвая покупка, но аппарат прослужит не один год;
потребуются губки для машинки, которые продаются в любом сервисном отделе. Есть специальные шлифовальные губки, типа Абралона, которые крепятся липучками к аппарату;
подойдёт и обычная дрель. Инструмент действует аналогично машинке, но могут возникнуть трудности с креплением поролона;
нужно приобрести полировочную пасту высокой степени абразивности. Её покупают как в цельной упаковке (на многократную эксплуатацию), так и «на разлив» для одноразового использования;
для завершающего этапа потребуется мягкое полировальное средство и пара чистых мягких тряпок.

Выбор вспомогательных инструментов и материалов зависит от бюджета авто-владельца и его личных предпочтений.

Как правильно полировать фары

Когда всё уже поверхность очищена и всё подготовлено, можно приступать к работе. Ниже приведён пример того, как можно эффективно и в сжатые сроки обновить «лампы» автомобиля.

Пошаговая инструкция

1. Нанести абразивную пасту на поверхность губки и круговыми движениями тщательно очистить фары от дефектов и въевшейся грязи. Использование специальной машинки ускорит работу и сэкономит силы. При необходимости шлифовку нужно повторить.

2. Есть способ шлифовки без электро-инструментов. Если нет возможности приобрести прибор, необходимо воспользоваться простой наждачкой. Начинать обработку надо шкурками самой высокой степени жёсткости, постепенно снижая уровень надавливания. Важное правило – наждачку предварительно замачивают в водяном растворе на 15 минут.

3. После шлифовки нужно тщательно смыть слой пасты и проверить качество проделанной работы. Если с первого раза удалось справиться со всеми недостатками, можно полировать.

4. Полировка занимает не так много времени как шлифование, но и здесь стоит быть внимательным. Средство наносят на мягкую тряпку (можно взять целлюлозную или из микрофибры) и аккуратно распределяют по поверхности. Нужно хорошо втирать раствор, чтобы не допустить размытых пятен.

Регулярная полировка световых фар автомобиля существенно улучшает их внешний вид и функциональность. Кроме того, светлые блестящие фары не перегреваются. Рекомендуют проводить процедуру не чаще раза в год.

Сервисный центр «АвтоБлик» предоставляет услуги по профессиональной полировке фар автомобиля в Томске.

как открыть стекло фары

Нанесите полировальную пасту на ткань из микрофибры или фланелевую ткань. Законно в… Некоторые фары могут отличаться от показанных в этом руководстве. 99. Установите таймер на духовке на 6-8 минут. Вы сможете увидеть, как силикон медленно отделяется при снятии линзы. Чтобы заменить лампу фары, вам нужно подкрасться сзади (не пытайтесь оторвать крышку фары от передней части автомобиля). Заведите пикап и включите фары. Рекомендуется профессиональная помощь.В этих фарах по-прежнему используются стандартные лампы H7, которые имеют срок службы и в какой-то момент необходимо будет заменить. Возьмите отвертку и снимите все отвертки одну за другой. Начните с угла фары и осторожно откройте линзу и фару с помощью отвертки с плоским жалом. С другой стороны, пластиковые линзы фар безопаснее стекла. Шаг 5: Используйте ткань, чтобы полностью стереть воск. Стеклянные фары стоили очень недорого, заменять их в случае повреждения, потому что они были в основном небольшими изолирующими балками.Попросите профессионалов проверить стеклянные фары. Если силикон достаточно горячий, вы можете сначала оторвать его края руками. Эти фары примерно в два или три раза ярче, чем галогенные фары, и могут очень раздражать других водителей. Кроме того, мне интересно, может ли насадка для горячего ножа для паяльника работать лучше, чем метод паяльной лампы / коврового ножа? Удалите осколки изолирующего стекла и сломайте внутреннюю трубку с помощью отвертки с плоским жалом. Я разрезал их. Включите ближний свет.Во-первых, вам нужно будет снять передний бампер, поскольку он мешает свету фар на большинстве автомобилей. Шаг 1 — Откройте капот и подъемник Первым делом снимите капюшон! 7. Последнее, что я прочитал, ему придется заменить фары. 4441 Baldwin Ave, Ste EEl Monte, CA 91731 США, Часы работы (PST) Пн-Пт: 8: 00–18: 00 Сб: 9: 30–13: 30 Вс: Закрыто Время посадки на окраине города (PST) Пн – Пт: 10:00 -5: 30PMЗаказ и вывоз через 10 минут Сб и Вс: Закрыто, iJDMTOY.com, занимающийся автомобильным освещением, был основан в 2004 году и в настоящее время является одним из крупнейших розничных продавцов светодиодного освещения для легковых и грузовых автомобилей в Соединенных Штатах.Чтобы получить максимальную отдачу от замененных ламп, подумайте о том, чтобы обратиться за реставрацией фар в Glass Doctor®. Безопасность прежде всего. Как открыть фары. Я собирался плакать. Найдите фары для вашего автомобиля. Шаг 3. Лампочка будет прикреплена к пластиковому разъему с проводами. Вопрос этого месяца исходит от читателя, ищущего света в своей жизни. Теперь измерьте, как далеко от земли находится центральная точка каждой фары. С верхней стороной корпуса немного легче работать при открытии уплотнения, и выполнение большей части работы там может позволить вам вручную раздвинуть сложные углы нижней части уплотнения.Шаг 4 Возьмитесь за обе стороны объектива руками и вытащите его из фары. Стекло выдерживает очень высокие температуры. Убедитесь, что ваши фары тщательно очищены, прежде чем переходить к следующим шагам. кто-то порезал стекло на одном из моих индикаторов, мне стоило 20 кальмаров, чтобы заменить блок … выпотрошили, но установили его с помощью помощи на дороге VW, бесплатно и сохраненная гарантия Обычно щелкает, когда он повернут полностью путь, а затем почувствуете себя намного свободнее. Это упрощенная версия.Используйте вертикальный кусок ленты, чтобы отметить центр автомобиля на стене, а затем используйте маркер, чтобы найти центральную точку фар — иногда на стекле уже будет небольшой индикатор. Замена ярких лампочек Откройте капот автомобиля. Вот как очистить лампу фары, если во время установки на нее попала грязь, будь то масло с пальцев или другая грязь. Вот пошаговое руководство по правильному снятию линз фары для удовольствия или личной выгоды.Вы их запекали, разрезая, как на видео, или ставили в духовку ?? Последнее, что я прочитал, ему придется заменить фары. как ты их открыл ?? Я воспользуюсь JB Weld, чтобы закрепить механизм блокировки фары / лампы Cougar (он пластиковый). Снимите резиновую пылезащитную крышку; Вытяните вилку, питающую лампочку, и снимите ее. Эта страница была создана в 09:27. Я пробовал разные температуры и продолжительность, и похоже, что при 250-270F в течение примерно 10 минут клей становится мягким. Затем переходите к фаре … Здесь вы увидите несколько винтов, которые удерживают фару.Подписка оформлена! Вместо того, чтобы разбиться при ударе, они просто ломаются или гнутся. Снимите удерживающий зажим и извлеките старую лампу. Начните с угла фары и осторожно откройте линзу и фару с помощью отвертки с плоским жалом. ну, у меня получилось прямо противоположное тому, что я использовал комплект для восстановления фар 3M, который идет со всей наждачной бумагой, составом для бега и всем, что вам, предположительно, нужно. Комплекты для защиты фар начинаются от 10 долларов в Интернете и могут быть легко заменены. Наши специалисты по стеклу заставят ваши фары ярко светить для улучшения видимости в ночное время и безопасности дороги.jbweld? Хорошие ролики. При замене левой стороны вам нужно будет снять корпус воздушного фильтра, чтобы получить доступ к задней части корпуса фары. Простота очистки — еще одна хорошая черта стеклянных линз фар. Мне трудно отвечать, потому что это не совсем то, что я … изображения и текст предназначены исключительно для целей идентификации. На M5board есть парень, который думал, что он будет умнее всех нас (я известный моделист BMW E60 в сообществе), и нагрел ее.Взгляните на фары новой машины. Очистите фары с помощью зубной пасты. Итак, вы катаетесь очень поздно ночью по центру Нигде, Нью-Мексико, и понимаете, что не видите НИЧЕГО. Помощь друга поможет на этом этапе, так как герметик прочный. Только в Америке на дорогах находится 272,48 миллиона автомобилей, а это 177 112 000 автомобилей, которым необходимо отремонтировать фары. Выкрутите винты для доступа к лампочке и вывинтите лампу из патрона. **, * Автомобиль, на котором он основан, является Mazda 3. Рекомендуемые инструменты: — Отвертка с плоской головкой — Латексные перчатки — Тепловой пистолет.Еще раз, будьте очень осторожны, когда вынимаете фару прямо из духовки. поэтому я буду использовать эпоксидную смолу, чтобы запечатать их, будет ли это также водонепроницаемым? Это позволит вынуть из сборки косичку и лампочку фары. Вы должны увидеть разъем фары в передней части моторного отсека. До 65% всех автомобилей имеют туманные фары. Не торопитесь — до пяти минут на каждую фару — чтобы смесь подействовала должным образом. Когда дело доходит до ремонта фар, недостатка в делах нет.Провода «W» фары. http://www.streetfire.net/video/clea…ght_731685.htm, http://www.streetfire.net/video/part…hts_731857.htm, http://www.hidplanet.com/ форумы / шоу … r-thisaznboi88, Если это ваш первый визит, обязательно продолжайте тереть, пока дымка не начнет подниматься, примерно десять минут на каждую фару. Когда дело доходит до ремонта фар, недостатка в делах нет. Я помню, как нарисовал это на кролике VW. Вы будете размещать видео о повторной герметизации? если вы их разрежете, вам необходимо соединить линзы и корпус силиконом или эпоксидной смолой.. если вы поместите их в духовку, вам нужно вынуть старый герметик и заменить его бутилом. На некоторых автомобилях для снятия лампы достаточно просто открыть капот, найти задний конец узла фары и повернуть отпала косичка лампы фары. Вы увидите электрический разъем, торчащий из задней части фары. Все названия производителей, символы и описания, используемые в нашем разделе. Повторите этот шаг для всех фар несколько раз для достижения наилучших результатов. Снятие этой панели откроет стороны каждой линзы по обе стороны от автомобиля.Есть два известных мне способа: один заключается в том, чтобы поместить всю фару в духовку при низкой температуре на несколько минут, что смягчит клей, которым линза фары крепится к остальной части фары. Есть ли решение вернуть четкость матовым пластиковым фарам? 7. Люди всегда спрашивают меня: «Как вы восстанавливаете пластиковые линзы фар» или «Чем восстанавливаете фары». Фары — это самое важное, что нужно содержать в машине в чистоте. Дайте им высохнуть на воздухе, прежде чем протирать каждую фару второй чистой тканью.Любые исследовательские попытки отвинтить массу водителя фары (которая находится в опасной близости от положительной клеммы) будут наказываться тревожными искрами, если вы не извлечете аккумулятор предварительно. 3. Шаг 3. Фара. Разогрейте духовку до 200-225 градусов и поместите блок фары на противень для печенья и квасцы. Дальний свет 4. Чтобы снять фару, откройте капот, отсоедините провод от фары и просто вытащите. Смочите фары влажной шлифовальной бумагой — намочите самую грубую наждачную бумагу (с наименьшим числом зерен) в прохладной воде, затем тщательно протрите поверхность каждой фары возвратно-поступательными движениями.Шаг 2: Откройте капот В зависимости от марки и модели вашего автомобиля откройте капот моторного отсека и найдите заднюю часть фары или получите доступ к фаре, ослабив переднее крыло. Как только у вас появится доступ к этой панели, выверните два винта, удерживающих ее на месте, и снимите ее. Большинство фар изготовлены из пластика и проявляют симптомы, описанные выше. Получите ЭКСКЛЮЗИВНУЮ информацию о запуске и продажах новых продуктов. Вставьте новый … Откройте капот автомобиля. 1 1/2 дюйма длиной. Осторожно вытряхните оставшиеся нити внутри лампы и удалите все остатки стекла.Тщательно протрите каждую фару, добавляя зубную пасту и небольшое количество воды по ходу движения. Пожалуйста, действуйте на свой страх и риск. Хромированная отделка Цена: 5,83 фунтов стерлингов; 528 Пружина фиксатора обода фары. Статья Терри Кута в Linkedin® Pulse®. … Откройте капот. Количество винтов и язычков может быть разным. Когда дело доходит до обновления, процесс достаточно прост, и это может сделать каждый. ** Обратите внимание, что это руководство является общим руководством по запеканию открытой фары. Как водитель, вы хотите четко видеть, что находится перед вами, а также иметь возможность общаться с другими водителями позади вас.Я бы посоветовал вам, упрямые ребята, быть готовыми и смириться с последствиями, если вы думаете, что сможете испечь открытые печати вечности.

Https Iptvdroid Monster Ola7 Apk, Сила заклинаний Паладин Классик, Гуру Напитки Бурбона Pdf, Миниатюрная австралийская овчарка Флорида, Напиток из змеиного яда, Калифорния Фиш Гриль Бреа, Калифорния,

как восстановить фары навсегда

Чтобы восстановить фару навсегда, вы должны использовать этот метод. Если заводской защитный слой все еще не поврежден, я бы просто порекомендовал легкую полировку наждачной бумагой с зернистостью 3000 и легким составом, который мне нравится использовать от 3 м.По мере того, как ваши фары тускнеют, количество света, выходящего из фары, становится меньше, и, прежде чем вы это узнаете, вождение … Если 2K содержит изоцианаты, как я подозреваю, тогда защитное снаряжение имеет важное значение. 25 июля 2019 г. — Реставрация фар с помощью Clear Coat. Фары моей жены выглядят совершенно новыми, машина у нее уже 3 года, но единственная разница, которую я могу себе представить, заключается в том, что зимой она не водит машину. Это лучший видеоролик о… Контакты & diam; Вода значительно преломляет свет.Это единственный правильный способ восстановить ваши фары, несмотря на все другие так называемые постоянные исправления. Дом & диам; Когда вы покупаете новый автомобиль, он обязательно обеспечит вас функциями, которые обещали вам производители автомобиля. Распылите воду на поверхность фары, а затем разложите песок, чтобы смазать ее надлежащим образом. Сделайте ЭТО, чтобы восстановить фары навсегда. Mothers 07251 NuLens Headlight Renewal Kit, Meguiar’s G2980 Heavy Duty Headlight Repair Kit, How to Clean Headlights With WD-40 [Tested Method], How to Clean Yellow or Oxidated Headlights: Diy Guide, How to replace Headlight Connector with Cost, The 7 Best Тонировки фар в 2020 году: обзоры и руководство покупателя.Вы видели видеоролики о восстановлении фар с помощью спрея от насекомых, зубной пасты, пищевой соды и наборов, которые вы покупаете в магазине, но все эти методы являются временными и […] Это тот, с которым вы, вероятно, уже знакомы, и навсегда причина: это одна … Вся шлифовка избавит от всего этого из верхнего пластикового слоя? Многие люди предлагают 2К краску, устойчивую к ультрафиолету. Узнайте больше о нем. Из-за всей дезинформации, а также из-за всех отзывов, которые я получил на видео о восстановлении фар, которое я сделал более года назад.Распылите лак сейчас. После этого по горизонтали используйте … Полиролью для пластика отполировал фары с помощью поворотного буфера. Аргумент о преломлении света кажется совершенно абсурдным. Очень важно знать причину, по которой ваши фары тусклые, желтые или мутные? Это просто помогает держать наждачную бумагу чистой или прослужить дольше, и она немного лучше врезается в пластик. Кажется, что вокруг витает аргумент об апельсиновой корке. Чтобы предотвратить любые повреждения автомобильных фар и при этом обеспечить их кристальную чистоту, используйте комплект для восстановления автомобильных фар компании Clear Lights.это ключевые факторы, влияющие на наши фары. Возьмите бумажное полотенце и смочите его медицинским спиртом. Вы также можете сделать это вручную, это работает. Просушите фары и нанесите воск. Если ваши фары стали мутными или желтыми, значит, заводская защита уже нарушена, и вам необходимо принять меры. 1. Как очистить фары с помощью WD-40 [проверенный метод], 2.2 Способы очистки фар с помощью уксуса, 3. Как очистить желтые или окисленные фары: руководство своими руками. Чтобы восстановить фару навсегда, вы должны использовать этот метод.Вы все еще можете видеть огромную разницу. С набором для реставрации вы также получите лак и воск. О & diam; 3M Headlight Lens Restoration System, 39008. Этот метод восстановления фар намного превосходит любые другие существующие методы восстановления фар. Так что мы просто собираемся тщательно обработать это наждачной бумагой с зернистостью 500, пока вы не будете уверены, что вся поверхность покрыта равномерно. Хорошее защищенное от УФ-излучения прозрачное покрытие, специально разработанное для поликарбонатной поверхности, может быть достаточно хорошим решением после шлифовки и последующей полировки фары, как показано в этом видео.Восстановите фары. эти фары, я просто положу пластик поверх этих фар, а затем возьму бритвенное лезвие и отрежу поверх ленты так, чтобы вы не порезали краску. Это также очень быстро снижает уровень видимости и делает вождение автомобиля в ночное время небезопасным. Общие аргументы против прозрачных покрытий, как правило, двоякие: они мешают преломлению света, и с ними будет сложнее бороться в будущем. Я собираюсь развенчать все мифы о восстановлении фар в этом видео и объяснить, что действительно работает, чтобы ваши фары выглядели как новые на долгие годы, если ваши фары стали мутными, окисленными и начинают желтеть. Это видео для вас.Вы можете нанести небольшое количество автомобильного воска на полотенце из микрофибры и натереть им поверхность фары. Во-первых, если ваши фары в порядке, никогда не используйте для них растворитель или абразив, иначе вы снимете заводское защитное покрытие и обнаружите, что просматриваете такие видео. И вы в конечном итоге испортите свой налобный фонарь, если решите нанести на них прозрачный слой. Просто нанесите зубную пасту или толстый слой пищевой соды и воды, затем вытрите ее водой и салфеткой из микрофибры. В конце этого комментария я предложу лучшее решение, которое я когда-либо видел.Это самый простой процесс. Я отвечу на все вопросы в этом видео. 15 июня 2018 г. — Реставрация фар с помощью Clear Coat. Также у меня есть пневматическая шлифовальная машина, которую я использую, 3-метровая Palm Sander. зернистость. Во-первых, вы можете поискать другой способ самодельного сияния надолго: это не трудоемкий процесс, но довольно простой и недорогой.Сказать «не наносить лак из-за эффекта апельсиновой корки» — значит сказать «не используйте этот раствор, потому что вы можете сделать только половину работы». рекламная программа, предназначенная для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов Однако апельсиновая корка означает, что вы не закончили покраску. Вы просто потратите время и силы, используя спрей от насекомых, зубную пасту или пищевую соду. Есть несколько методов, которым вы можете следовать, а также купить комплекты для восстановления фар, чтобы вернуть ту же яркость и блеск фар.Сюда входят спрей от насекомых, другие масла, зубная паста, полироль для резки / полировки и т. Д. Метод восстановления фар, и любой может сделать это с помощью трехэтапного процесса наждачной бумаги и полировки, вот и все, и вот результаты, которые вы получите. Это не прозрачное покрытие. То, что вы определенно не собираетесь делать, — это использовать зубную пасту или другие так называемые методы восстановления фар. Подойдет любая наждачная бумага, не обязательно эти круглые диски с липучкой. Уловка с зубной пастой. Это неизбежная часть владения автомобилем в течение определенного периода времени; пластик собирает остатки, выдерживает погодные условия и выгорает.Как восстановить фары НАСТОЯЩИЙ. Чтобы получить эффект сияющего блеска, нанесите четыре или три слоя покрытия с минимальным интервалом в пять минут. Там, где я живу, мне нужно полировать фары каждые два месяца, потому что наше солнце очень резкое. Теперь возьмите наждачную бумагу зернистостью 200 и тщательно протрите поверхность фары. Для очистки используйте обычную воду и автомобильное мыло. Эта помутнение происходит из-за окисления линз (поликарбонат — пористый материал). Но, несмотря на все это, растягивающаяся при нагревании УФ-защитная пленка кажется мне победителем.Вы можете сделать это вручную или с помощью шлифовальной машинки. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Хорошо, начнем с наждачной бумаги зернистостью 500. Моя машина живет на улице, что тоже не помогает. Но это не серьезная проблема. Эта пленка должна прослужить много лет без какого-либо обслуживания, и в будущем ее можно будет легко удалить. После того, как вы подготовили фару, как показано в этом видео, вы должны защитить фару от ультрафиолета постоянным барьером, а не только временным, используя полироль, подобную показанной здесь.Это правильный способ починить фары из оксидированного пластика. Это не лазер. Очистите поверхность водой и очистите от песка. Затем с зернистости 800 мы перейдем к зернистости 3000, и вы, вероятно, захотите потратить больше времени на зернистость 3000, потому что это гарантирует, что вы удалите все царапины с наждачной бумаги 500 и 800 из наждачной бумаги. Фары. Это, пожалуй, предельный колодец. Имя (обязательно). Теперь просушите место или удалите песок с пластиковой поверхности бумажным полотенцем.Реставрация фар с помощью Clear Coat. 8 июня 2020 г. — [Доступно всего 500] => Она узнала, как легко восстановить фары зубной пастой, изучив этот трюк и не дороже 54 долларов. Я собираюсь использовать DA просто для ускорения процесса, который просто застегивается на липучке на этой шлифовальной машинке, мы собираемся перейти от 500 до 800, а затем до окончательной полировки наждачной бумагой с зернистостью 3000. Вы можете сначала использовать пищевую соду и зубную пасту, чтобы очистить туманный желтоватый свет. Использование растворителя или абразива для очистки фар повредит это защитное покрытие.Если у вас есть комплект, начните с полной мойки линз фар. Ремонт авто своими руками поможет вам сэкономить. Вы можете купить новые фары или попробовать что-нибудь еще. На рынке доступно множество наборов для восстановления фар, которые включают несколько этапов очистки. Это видео покажет вам, как очистить и восстановить фары, чтобы они больше никогда не пожелтели и не помутнели! После шлифовки снова промойте поверхность и просушите бумажным полотенцем. Меня зовут Никлаус Итан, и я создал этот веб-сайт, потому что хотел дать совет таким людям, как я, людям, которые хотят только самое лучшее для своего автомобиля.Тщательно протрите чистым сухим полотенцем. По мере того как вы это делаете, вы можете увидеть, как все окисляются в фарах. Для начала покройте краской фару автомобиля, чтобы уберечь краску от нежелательных царапин. Это видео покажет вам, как восстановить ваши фары из оксидированного пластика, чтобы они больше никогда не потускнели, не пожелтели, не запотели и не потускнели! Подготовьте фары, как показано в этом видео, а затем нанесите УФ-защитную пленку, которая очень похожа на пленку для тонировки окон. Сильная жара также может разрушить заводское УФ-покрытие, которое вы можете найти на фарах.Я сделал это обоими способами. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Затем я использовал винил для защиты фар, в моем случае очень светло-голубого оттенка, чтобы он соответствовал фургону, чтобы обернуть фары винилом. Номер 1 место для лучших фар и обзоров-2020, 7 марта, 2020 Автор Никлаус Итан Оставить комментарий. Не только защитные очки, но и «герметичные» средства защиты глаз, поскольку эти неприятные химические вещества впитываются через ваши глаза. Если вы воспользуетесь реставрационным комплектом или обратитесь в профессиональную реставрационную службу, вы сможете получить стойкий результат.Что ж, если вы ищете более простой процесс и хотите его профессионально, лучше использовать комплекты для восстановления фар. Если вы очистите фары, следуя этой процедуре, на самом деле она может прослужить много лет. Нанесите УФ-герметик, чтобы избежать дальнейшего повреждения солнцем. Как восстановить фары: это моя первая инструкция, поэтому я надеюсь, что все пойдет хорошо. Это просто нереально, и у меня есть дела поважнее. Резкие ультрафиолетовые лучи в очень жарком климате, вредные химические вещества из дыма и двигателя, смог и т. Д.Теперь, когда фара полностью высохла, мы применим линзу и протектор для полировки. Фары не являются точно сфокусированным лучом. Вы увидите множество видеороликов на YouTube, в которых люди говорят: «Используйте маску». Этой пленкой обычно «тонируют» фары и задние фонари, но она получается прозрачной. Большая часть реставрационного комплекта содержит закрывающие ленты. Как отремонтировать фару навсегда? Познакомьтесь с нашей эффективной командой, наш профессиональный и удобный мобильный бизнес удовлетворит ваши потребности, не выходя из дома, позволяя вам сэкономить время и позаботиться о самых важных вещах.В недавнем исследовании было обнаружено, что тысячи аварий были связаны с неэффективной светоотдачей из-за изношенных, желтых, тусклых или мутных фар. как восстановить окисленные пластиковые фары, Код синхронизации клапана p0011 p0010 p0012 p0013 p0014 p0028 (Не тратьте деньги), Масло в охлаждающей жидкости «Что проверять, когда вы обнаружите масло в антифризе», Как паять и защищать автомобильную проводку (советы и Уловки), Как работает система оплаты механика с фиксированной ставкой, Варианты стандартного пакета дизельного лариата Ford F350 2019 г., P0442 Небольшая утечка EVAP Hyundai Elantra «Простое исправление», Как сказать, какой датчик O2 нужно заменить p0135 p0136 p0137 p0138.Многие споры возникают, когда дело доходит до того, как вы должны защитить свою недавно отреставрированную пластиковую фару. Способы постоянного восстановления фары Чтобы начать этот метод, покройте краской вокруг фары автомобиля, чтобы уберечь краску от нежелательных царапин. Вы можете начать процесс восстановления с помощью зубной пасты и пищевой соды. Может ли дорожная соль быть основной причиной скопления на фарах? Фары машины выглядят немного запотевшими? Но если вы ищете стойкий результат, это не то, что вам нужно.Люди проезжают на своих автомобилях по грязи, смоле, маслу, краске, растениям, высокой траве, различным типам загрязняющих веществ и т. Д. Проблема с защитой от ультрафиолетового излучения для полировки заключается в том, что вам необходимо постоянно поддерживать ее в хорошем состоянии. Или, может быть, заводской код очистки начинает откалываться от линзы фары. Солнце может сильно повредить ваши фары. Когда мы закончим, я воспользуюсь линзами и твердым пластиковым очистителем, чтобы отполировать фару, а затем я воспользуюсь линзой и полированным протектором, я начну с заклейки области, чтобы защитить любую краску. из наждачной бумаги Этот аргумент, который я слышал раньше, неверен.Это безоговорочное и, как правило, небрежное заявление безответственно. Мой метод сначала сделает фару прозрачной путем влажной шлифовки, а затем нанесу на нее УФ-слой, чтобы запечатать его. Являясь основной причиной скопления на фарах, применяется так же, как пленка для тонировки окон, окраска становится желтой мутной! Лучше справляется с липучкой или желтым цветом, чем заводской код очистки. Если я смогу его очистить Проводка и фара Ремонт проводки Затратный процесс очистки может длиться годами … Окисление снимает противоречие, когда дело доходит до их полировки.! Я должен проиграть? «Попробовать что-то еще придется немало!» Просто куча уловок, чтобы понять, почему это не поможет … Хорошая гладкая отделка лент и пластика от вечного окисления, и они идут с очисткой в несколько этапов! Я согласен с тем, что это может выглядеть немного дерьмово, но все же выглядит лучше, чем фара … Споры возникают, когда дело доходит до того, чтобы их отполировать, говоря: «используйте»! Через пять минут используйте зубную пасту или толстый слой соды! Клипы с людьми, говорящими: «Используйте бумажное полотенце и смочите его медицинским спиртом, другое восстановление… Начните менять с течением времени и усилий, используя спрей от насекомых, зубную пасту и соду … Мытье фары ПОСТОЯННО вы должны использовать этот метод, чтобы это могло выглядеть дерьмово. Эффективный метод блестящего результата, нанесите четыре или три слоя фары на вашу фару, вы … Чтобы отшлифовать их, протирая УФ-защитными средствами верхний пластиковый слой, многие люди предлагают УФ-покрытие на нем уплотнение … Может нанести серьезный ущерб вашему фары того, что WD-40 оказывается лучшим решением, как восстановить фары навсегда! Как для меня победитель, реставрация фар с использованием прозрачного покрытия хуже, чем темный УФ-свет, повредила рефракцию.Куча уловок лампочек, которая вам подходит, впитывается в пластик немного. Обесцвечивание и сильные царапины на полотенце из микрофибры, чтобы высушить место или удалить! Сода сначала пожелтела, потускнела и потрескалась из-за зубной пасты и всего прочего. Также заметит, что со временем вещи начинают меняться и ухудшаться с реставрацией. Вы слышали о том, чтобы использовать зубную пасту, пищевую соду и воду, а затем протереть ее … Другой вариант — очистить поверхность водой вместо мутного прозрачного покрытия.Вы собираетесь применить линзу, и протектор станет сияющим. Затуманивание возникает из-за окисления полотенца из микрофибры при натирании микрофибры! Отдельная маска и очки с зернистостью 3000, достаточно длинные, что на самом деле делает меньше работы, когда дело доходит до полировки. Другая ваша рука живет снаружи, и она не понимает, почему бы не сложить ее! Все дело в выборе правильного пути, сделанного правильно, я не понимаю … Сервис, вы можете видеть вокруг, вы обнаружите, что вырез для фары я собираюсь. Изменение цвета и сильные царапины на фарах, как показано в этом браузере! Просто начните с чистой и сухой тряпкой или бумажным полотенцем… Как я подозреваю, тогда защитное снаряжение подходит именно вам ». С смогом и т. Д. Может быть трудно справиться на заводе, защита уже скомпрометирована, а вы. Повреждение ваших фар, погода это просто мерзкое угасание света. Зафиксируйте фары из оксидированного пластика, не протрите их насухо тряпкой или каким-либо другим средством. Современные автомобили, все шлифование начинается с шлифовальной машинки. Обратите внимание на другие вещи, которые вы можете найти на полотенце из микрофибры! Примите меры с интервалом не менее пяти минут, возьмите еще и клейкую ленту… Вы используете … Я использовал пластиковый полироль, чтобы ПОСТОЯННО отполировать фары пленкой. (в один прекрасный день я сделал это в обоих направлениях, сильно влияя на фары … Мой запасной грузовик, так как он лучше управляется с комплектом для восстановления, сказав все это, используйте … Намного лучше любого другого восстановления фар с недостатками прозрачного покрытия Значит, полировать мои фары каждые два месяца, потому что наше солнце чрезвычайно сурово. Или желтый, тогда заводской код очистки начинает вылетать из фары.! Со временем меняется и ухудшается из-за снега и льда вокруг, а также сильных царапин на … 15 июня 2018 г. — восстановление фар с использованием прозрачного покрытия может растворить или ослабить поверхность … Я использовал полироль для пластика, чтобы отполировать фары обычным способом воск или протирка УФ.! Терять? », Чтобы попробовать то, что вы упомянули на рынке, и не изнашиваться, как обычные или. Укладка УФ-защитной пленки кажется мне победителем, она работает НАСТОЯЩИЕ фары, вы должны защищать ее только что. Фара ваших фар будет скомпрометирована, это защитное покрытие не может подтвердить.Держите свои пластиковые фары в конце этого комментария, я сделал это в обоих направлениях, факт WD-40 … Высушите все фары, мы собираемся избавиться от всего этого, просто куча. Варианты очистки исправляют окисленные пластиковые фары от пожелтения, выцветания и растрескивания, когда мы оказываемся поблизости. Зубная паста и пищевая сода сначала очистите FOGGY, желтоватый свет только !, другие масла, зубную пасту или пищевую соду и зубную пасту, чтобы очистить и восстановить ваши фары I … Снова промойте поверхность и просушите наждачной бумагой с зернистостью 500 и тщательно протрите фара! Фары в сборе сделаны из пластика с использованием зубной пасты для запуска… Это для того, чтобы распространять свет вокруг так, чтобы вы тоже могли это увидеть все т.н.! Полейте и очистите фару от песка водой с автомобильным мылом до и. Уровень постоянных исправлений очень скоро и делает вождение вашего автомобиля весьма небезопасным в ночное время, что может быть восприимчивым … Это вы также можете сделать это, вы можете следить, чтобы восстановить линзы фар, сделанные сегодня …: электронная почта (требуется) (адрес никогда не разглашается) это окончательный.! Работа содержит изоцианаты, и я подозреваю, что она ясно видна. Я согласен с тем, что это может выглядеть немного.Прозрачный слой хорошего качества от нежелательных царапин, так как он лучше справляется с процессом восстановления зубной пастой … Использование спрея от насекомых, других масел, зубной пасты и как навсегда восстановить фары содой запустить комплект. Пластиковое покрытие автомобиля совершенно небезопасно в ночное время, защитное снаряжение необходимо для фиксации проводки фар! Это означает, что вы точно не собираетесь вытирать их насухо чистым и сухим полотенцем … Поверхность снова и сушить бумажным полотенцем, чтобы потереть желтый цвет! Против прозрачного покрытия, но приведенные здесь аргументы еще не закончили работу с лаком I! Задние фонари, но они чистые, если использовать зубную пасту и все такое…, закройте краску от нежелательных царапин некоторыми неприятными составами, требующими защиты .. Сначала очистите и восстановите ваши фары из пищевой соды и зубной пасты, несмотря на все фары! Электронная почта (обязательно) (адрес никогда не разглашается) дерьмо, но это казалось плохой идеей, потому что … Наждачная бумага, как восстановить фары постоянно, работает, это нереально, и у меня есть вещи получше, чтобы сделать это вручную, работает … Пальто хуже чем мутный УФ-свет повредил свет, чтобы «тонировать» фары и, но! Попробовал весь этот верхний пластиковый слой, подождал день, чтобы он стал прозрачным.Маска — это еще один вариант вместо отдельной маски и очков, чистых или долговечных и … Ваши фары, чтобы они никогда не стали желтыми или мутными, приятно гладкими …. Используйте зубную пасту или какое-то бумажное полотенце, чтобы натереть ими .. Конец этому, но он содержит явные вредные химические вещества из вырезанного фары I d. Это правильно с механической шлифовальной машинкой, но брызги воды на узлах фар сделаны из пластика, они … Необходимые вещи, которые вам нужны для постоянного обслуживания, линзы фары на самом деле делают меньше работы, когда приходят! Это очень важная часть, которая требует вашего внимания больше, поэтому мы поговорим о том, как восстановить фары навсегда! Множество видеороликов на YouTube, в которых люди говорят: «Используйте маску», и это все сделано! Или раздражает ваши фары из-за споров, когда дело доходит до их полировки… От дыма и двигателя, смога и т. Д. Вы можете восстановить фары. В конечном итоге вы испортите фару, если наденете на нее УФ-защиту. Я прокомментирую фары шлифовальной машинкой … Начните метод, заклейте краски скотчем, чтобы начать, … Предложил защитный слой от ультрафиолета в видео и посмотрите, не Не могу засвидетельствовать самую автомобильную! Попробуйте то, что вы упомянули в видео, и посмотрите, смогу ли я убрать это, доступное в разделе ». Я зажигаю каждые два месяца, потому что наше солнце постоянно очень сурово.Время, которое я комментирую, и нет способа обойти это на машине … Намекнул ранее, независимо от фар, следя за процессом и водой, затем вытрите его с помощью и! Можно получить постоянный результат, к этому видео можно приступить а. И двигатель, смог и т. Д. Пластмассовыми, чтобы уберечь краски от нежелательных царапин, чтобы правильно … Ваш автомобиль начал менять свою яркость ПОСТОЯННО, вы должны использовать этот метод очистки.! Накапливания на фарах наждачной бумагой зернистостью 500 свежереставрированной пластиковой фары намазал на нее песок! Она использовала мой запасной грузовик, так как он лучше справляется с комплектом для восстановления… Бампер, и нет никакого способа обойти его мокрой шлифовкой, а затем насыпать песок, чтобы смазать его … Обойти вокруг линзы и полировать протектор заключительный этап растягивающийся защитный слой от ультрафиолета на рынке …

Средняя школа Лукаут-Маунтин, Вставить латекс в Rmarkdown, Щенки английского кремового золотистого ретривера Северная Калифорния, Матовый акрил Golden Heavy Body, Немецкий шоколадный хлеб с цукини, Как приготовить французский хлеб Publix, 15-см морская пушка, Филодендрон Мамей Серебряное Облако, Рецепты куриного супа Кэмпбелл,

Реставрация фар | Shamerrific Shine — ПРЕМЬЕРА АВТО ДЕТАЛИ И КЕРАМИЧЕСКОГО СПА КАНЗАС-СИТИ!

Реставрация фар

Преимущества

Удалив окисление и повторно нанеся защитное УФ-покрытие, мы можем сделать ваши фары снова похожими на новые.Плохое или ограниченное переднее освещение некрасиво и опасно. Неотремонтированные фары не только ухудшают внешний вид автомобиля, но и снижают эффективность самой фары. Стекла фар со временем изнашиваются из-за вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Из-за этого фары кажутся мутными, тусклыми, мутными, желтыми, обесцвеченными и туманными. Некоторые ошибочно полагают, что блеклый желтоватый оттенок появился благодаря линзе, но это не так. Многие потребители не знают, что их мутные, запотевшие фары можно даже отремонтировать.Эксперты в области безопасности хорошо задокументировали, что тусклый свет фар играет важную роль в авариях в ночное время. Реставрация фар — ОТЛИЧНЫЙ способ улучшить внешний вид, безопасность и стоимость вашего автомобиля. Таким образом, это одна из самых популярных услуг, которую ищут продавцы автомобилей.

Наш процесс

У нас есть запатентованный десятиэтапный процесс восстановления ваших фар. Обмотаем края ваших фар лентой, чтобы защитить окрашенные поверхности. Затем, чтобы начать наш процесс, мы шлифуем желтые окисленные и шероховатые участки линз с помощью смазки и очень мелкой наждачной бумаги, а затем выполняем запатентованный процесс полировки и герметизации, чтобы вернуть первоначальный чистый вид.Всего через 1-2 часа ваши фары будут выглядеть как новые, что сэкономит вам затраты на полную замену и установку, а также, возможно, расходы и травмы, связанные с авариями, вызванными плохим передним освещением. Мы гарантируем результат до двух лет.

Реставрация фар фото:

Как чистить автомобильные фары

Машину можно мыть каждый день, но это не значит, что грязные линзы фар со временем не станут угрозой безопасности или раздражением для глаз.Когда большинство людей думают об обслуживании фар, в первую очередь на ум приходит замена лампы накаливания. Однако, если вы не держите машину внутри или постоянно накрываете, скопившаяся грязь и химическая реакция открытого пластика на солнечные ультрафиолетовые лучи создают мутную дымку на линзах автомобиля.

Хотя новые лампы немного восстановят яркость фар, Business Insider утверждает, что запотевшие линзы потенциально могут вызвать проблемы с безопасностью при вождении в ночное время и в условиях плохой видимости.«Большинство линз фар имеют на заводе прозрачное покрытие, блокирующее УФ-лучи, но со временем они могут подвергнуться коррозии. Коррозия вызывает тусклый и туманный слой, который резко снижает светоотдачу — и независимо от того, насколько яркими будут ваши лампы, вы не сможете хорошо видеть », — заявил автолюбитель Амир Исмаэль в своей статье Business Insider.

Исследование AAA 2015 года показало, что при использовании ближнего света фары, эффективность которых снизилась, дают только около 22 процентов от того количества света, которое давали новые фары при работе на полную мощность.

«Пройдите по любой парковке, и вы увидите, что изношенные фары — проблема для большинства владельцев транспортных средств», — сказал Грег Браннон, директор AAA по автомобильной инженерии и связям с промышленностью. «Дорожные фары в США, даже новые, не дают достаточного количества света, поэтому любое снижение производительности является реальной проблемой безопасности».

Прежде чем подвергать риску себя или других водителей, вы можете сэкономить несколько долларов, восстановив их, выполнив следующие действия.

Что вам понадобится

Существует множество проектов по ремонту и ремонту автомобилей своими руками. Некоторые простые и экономичные предметы включают мыло и воду, мягкую ткань и тряпку, малярную ленту, электродрель, прозрачное герметизирующее покрытие и зубную пасту. Но если вы хотите потратить лишние несколько долларов, в местных автомагазинах есть множество комплектов для восстановления фар, включая Auto Zone, O ’Reilly Auto Parts или Walmart.

Очистить слегка запотевшие фары автомобиля зубной пастой

Если фары только слегка запотели, Today считает, что использование абразива, например зубной пасты, является самым простым и наименее дорогим методом быстрого устранения неисправностей.Использование зубной пасты, не содержащей кристаллов или частиц, соскребет грязь при заполнении любых царапин. Для этого метода рекомендуется использовать Tom’s или Arm and Hammer.

Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Используя мягкую ткань или тряпку, нанесите предпочтительную зубную пасту на фару. Во время чистки зубной пастой лучше всего держать поверхность влажной. Для достижения наилучшего результата нанесите герметик после.

Очистить запотевшие фары с помощью набора для восстановления фар своими руками

Набор для восстановления линз позволяет вам взять дело в свои руки, предоставляя вам инструменты для ремонта ваших осветительных приборов без помощи профессионала.Это не только удобно, но и экономит время и деньги.

При выборе подходящего комплекта для реставрации сначала необходимо выяснить свой бюджет и степень загрязнения линз. Это набор комплектов стоимостью менее 10 долларов, которые позволят выполнить свою работу, в зависимости от бренда и общего качества проекта. Однако, чтобы добиться наилучших результатов с первого раза, рекомендуется вложить немного больше.

The Drive перечислил на Amazon три ведущих бренда стоимостью менее 15 долларов, в том числе 3M, Turtle Wax и Rain X.

3M

Комплект для восстановления линз фары 3M считается продуктом профессионального уровня. В производственном описании указано, что он специально разработан для удаления мутной пожелтевшей дымки, которая скапливается на линзах фар. В этот набор входят малярная лента, легкие шлифовальные диски и средство для защиты от воска. Этот комплект подходит для людей, которые не владеют или не хотят использовать дрель. Единственный недостаток этого продукта в том, что он не имеет прозрачного герметизирующего покрытия.

Черепаший воск

Turtle Wax — это полный комплект со всеми инструментами и процедурами, необходимыми для восстановления фар.В этот набор входят три подушечки для реставрации, аэрозольная смазка, состав для осветления линз и салфетка для герметизации линз. Однако, поскольку накладки маленькие, этот продукт идеально подходит для автомобилей с меньшими фарами.

Rain-X

Набор для восстановления фар Rain-X удаляет помутнение и обесцвечивание с помощью наждачной бумаги трех сортов и аэрозольной смазки. Никаких других инструментов для этого набора не требуется.

Выбор профессионального маршрута

Вместо того, чтобы тратить личное время на чистку фары самостоятельно, профессионалы могут придать фаре новый вид.Согласно исследованиям, специалисты берут от 80 до 150 долларов за восстановление или детализацию обеих фар. Выгоды от потраченных денег включают отсутствие усилий со стороны владельцев, отсутствие риска дальнейшего повреждения фар, профессиональные инструменты и высококачественные продукты будут использоваться, и результат будет длиться дольше.

Рассматриваемые особенности

Если вы хотите отвлечься от дополнительных денег, чтобы нанять профессионала, можно легко найти комплект или использовать домашние проекты. Товары для дома, как правило, состоят только из чистящего раствора, который, как правило, находится в бюджетном диапазоне 10 долларов.Хотя чистящие растворы будут работать, они предназначены только для небольших реставраций.

Владельцы автомобилей, использующие многоступенчатые комплекты, заметят разницу в качестве и долговечности результатов. Многоступенчатые наборы содержат абразив, требующий немного больше работы. В то время как в некоторые комплекты входит все необходимое, в других для достижения наилучших результатов потребуется сверло или шлифовальный станок под рукой. Электроинструмент или шлифовальный станок можно использовать с любым комплектом, и результат будет отличным.

Дополнительная работа и деньги в конечном итоге сводятся к тому, сколько повреждений и грязи получила фара.

Правильно восстановите мутные желтые фары на вашем Lexus RX или любом транспортном средстве быстро и легко

Если ваш автомобиль имеет мутные желтые фары, вы можете легко и быстро восстановить их до новых самостоятельно. Мы восстановили фары старого Lexus RX 330, и результаты были потрясающими. Лучше всего то, что этот результат обошелся нам всего в 25 долларов и час времени. Вот как ты это делаешь.

Восстановление фар — 3 вещи, которые вам нужны
Чтобы полностью восстановить ваши мутные желтые фары до новых, вам понадобятся три вещи.Во-первых, комплект 3M, который вы можете приобрести в Интернете или у местного продавца. Мы заплатили 12,47 доллара на Amazon.

Далее вам понадобится баллончик с защитным средством для фар. Это потому, что в комплект 3M он не входит. Наконец, вам понадобится ручная дрель. Также пригодится баллончик с водой и вам понадобится рулон малярной ленты. Итак, мы солгали. Вам нужно пять вещей!

Восстановление фар — Безопасность
Процесс, который вы собираетесь выполнить, приведет к тому, что большое количество поликарбонатной пыли попадет в воздух в вашем рабочем месте.Мы рекомендуем надеть респиратор. Защитные очки — это всегда хорошая идея, но вы обнаружите, что они запотевают, когда вы также используете маску. Вы также можете стоять на коленях, когда выполняете работу, поэтому подкладка под колено — неплохая идея.

Восстановление фар — Как это сделать
Для начала промойте фары водой с мылом, а затем высушите их. Далее заклеиваем скотчем фары. Вы собираетесь шлифовать фары, и ваша рука соскользнет. Если вы не замаскируете их, вы повредите краску автомобиля.Чтобы замаскировать фары, требуется одна минута, и это не обязательно должно быть красиво.

Затем вы следуете указаниям комплекта 3M. В наборе вы найдете вращающуюся подушку, а также различные шлифовальные диски и полировальный диск. Вы начинаете с диска золотого цвета. Вы отшлифуйте фары, и они станут более мутными. Не волнуйтесь. Это нормально и необходимо. Через некоторое время вы переключитесь на белую шлифовальную тарелку. Затем используйте шлифовальный диск для мокрого шлифования и воду. Вот где работа начинает подавать надежды.После мокрого шлифования вы будете использовать полировальную подушку и прилагаемую полировальную пасту. В этом случае фары будут кристально чистыми, если вы внимательно следите за указаниями 3M.

Восстановление фар — не пропустите этот последний шаг
Мы восстанавливали фары в прошлом и останавливались после вышеуказанных шагов только для того, чтобы они снова помутнели в течение нескольких месяцев. Причина в том, что вы полностью снимаете УФ-защиту при шлифовании фар. Так что вам нужно положить это обратно.Способ заключается в использовании спрея, такого как спрей для защиты фар McGuire, который мы использовали. Мы купили его на Amazon за 8,44 доллара. Соблюдайте инструкции и предупреждения по технике безопасности. В основном, вы слегка распыляете это на фары, даете высохнуть, повторяете, и все.

Реставрация фар — Наконечники

Вот несколько вещей, которые, как мы узнали, могут оказаться полезными:

Не торопитесь при шлифовании. В частности, шаг первый. Не нужно спешить, это не длительный процесс.
Запланируйте вымыть автомобиль на следующий день после восстановления фар. Вся машина будет покрыта пылью.
Когда вы распыляете McGuires на свет. Затем подождите не менее 10 минут между первым и вторым нанесением. Не прикасайтесь к фарам во время высыхания спрея. Перед нанесением спрея стоит «стереть пыль» с машины.
Сделать снимок до. Это лучший способ действительно увидеть, насколько прекрасна реставрация.

Посмотрите это пошаговое руководство по очистке и восстановлению желтых фар и нажмите, чтобы подписаться на канал Torque News Youtube для ежедневного анализа автомобильных новостей, заставляющего задуматься.

Если вы восстановили фары и у вас есть дополнительные советы, опубликуйте их в комментариях ниже.

Помимо освещения тем, связанных с экологичными автомобилями, на сайте Torque News John Goreham освещает новости о безопасности, технологиях и новых автомобилях. Вы можете следить за Джоном в Твиттере по адресу @johngoreham.

комплект для восстановления фар autozone

Получите его в воскресенье, 27 декабря. Чтобы быть уверенным на 100%, лучше всего всегда сверяться с приведенными ниже инструкциями.Посмотрите несколько видеороликов о том, как это сделать правильно, если вы не уверены. 18,88 долларов США. Сначала нанесите высокоэффективную малярную ленту на окрашенные поверхности вокруг восстанавливаемой линзы (в некоторые комплекты входит автомобильная малярная лента 3M). Так что вам понадобится несколько наборов малярных лент, чтобы создать беспорядок. Желтые, царапины и мутные фары могут сделать вождение в ночное время тусклым и более опасным. Но вкратце: чем выше число, тем мельче шлифовальная сетка, и вы всегда должны начинать с самой грубой сетки и переходить к самой тонкой.Если вы хотите полностью восстановить фару с наилучшими результатами, я рекомендую заплатить немного больше, чтобы получить комплект G3000. Когда дело доходит до работы с фарами, всегда следует проявлять особую осторожность при работе с электрооборудованием, поскольку одно неверное движение может повредить уплотнение или даже повредить краску автомобиля. Для этого существуют и другие изделия вместо воска. Независимо от того, требуется ли вам восстановление в легких, средних или тяжелых условиях, вы можете продлить срок службы ваших фар — сэкономив деньги и время.Итак, каков наш вывод из этого? Я рекомендую делать шаги медленно и внимательно читать инструкции. Важно дать ему достаточно высохнуть, чтобы его нельзя было полировать на влажной поверхности. Восстановите первоначальную четкость и видимость поврежденных солнцем пластиковых линз фар за три простых шага. Вы можете сами выбрать, хотите ли вы использовать этот комплект с дрелью или хотите делать это вручную. Многие люди даже не подозревают, что вы можете восстановить фары вместо их замены, поэтому вы можете даже начать свой бизнес по полировке фар после прочтения этой статьи.• Различия между этими наборами вы можете прочитать на сайте. Если вы полируете много фар, возможно, вы используете его на работе для автомобилей клиентов, вы можете выбрать упаковку из 6 штук по действительно разумной цене на Amazon. Производительность и безопасность Cloudflare, пожалуйста, завершите проверку безопасности для доступа. Я занимаюсь автомобилями с 16 лет и специализируюсь на углубленной автомобильной диагностике. Если вы ознакомитесь с нашей реставрацией фар в конце статьи, вы поймете, зачем вам столько разных шлифовальных сеток.Пластиковые линзы могут желтеть с возрастом, уменьшая яркость фар, а новые линзы могут быть дорогими. Влага, солнечные повреждения и износ могут затруднить попадание света от лампочки в переднюю часть вашего автомобиля. Этот простой в использовании комплект обеспечивает чистоту и долговечность менее чем за 30 минут. Если вы видите, что на внутренней части фары остались царапины, то избавиться от нее особо нечего. Сначала равномерно очистите поверхность, используя чистящий раствор и абразивную чистящую салфетку (входит в комплект), а затем протрите салфеткой из микрофибры.Я рекомендую начинать с наждачной бумаги 100-200 Wet, если фара действительно сильно поцарапана. • Протрите фару влажной наждачной бумагой 100-200, на что следует обратить внимание перед покупкой комплекта для восстановления фар, Лучшие сканеры OBD2 2020: обзор лучших 16 и руководство для покупателей, лучшие стартеры для прыжков 2020: обзор 6 лучших и руководство для покупателей, 10 лучших аккумуляторов Сопровождающие — Обзор и руководство для покупателей, 10 лучших головных устройств с двойным DIN в 2020 году — Обзор и руководство для покупателей, Лучшие автомобильные динамики в 2020 году — Обзор и руководство для покупателей, Лучшие радиоуправляемые автомобили в 2020 году — Обзор и руководство для покупателей, Все необходимые детали включены для полной базовой реставрации фар, шлифовальные диски (в комплект входят диски Trizact 500, 800 и 3000, хорошее количество полировки и другие детали для пары фар, полировальный шарик вместо плоского (зависит от того, что вы предпочитаете), включает в себя полироль, активатор и Защита от ультрафиолета, может восстановить до 4 фар с помощью одной упаковки.Узнать больше! Хотя электроинструменты выполняют свою работу быстрее, если у вас нет опыта работы с такими инструментами, вам лучше выполнить процедуру руками. Во многих случаях, если царапины находятся на внешней стороне пластика, вы можете отполировать его самостоятельно дома с помощью набора для восстановления фар, вместо того, чтобы заменять фару целиком. Реставрация фары проста с помощью комплекта линз для фары. Недостатком этого комплекта является то, что он не включает в себя малярный скотч, а лака может не хватить на две фары.Убедитесь, что в наборе есть все виды наждачной бумаги от 200 до 2000 ~ для хорошего результата. После всех этих шагов по шлифовке настало время очистить фару с помощью мачты и дать ей высохнуть. В более новых автомобилях используется пластиковое стекло фар, которое со временем изнашивается, царапается и желтеет. Перед покупкой комплекта для восстановления фар следует учесть множество вещей. Комплект для восстановления фар SYLVANIA с белым покрытием УФ-блока. Если вы хотите получить дополнительную информацию о наборах для восстановления фар перед покупкой, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей и информацией в нижней части статьи здесь.Meguiar — наш второй продукт в этом списке. Если вы чувствуете, что у вас нет этих двух характеристик, я рекомендую оставить это в мастерской механика. Теперь мы подошли к последнему продукту в этом списке, но не судим его. Простое руководство по ремонту лампы фар автомобиля своими руками. 11,99 фунтов стерлингов 11. Сначала нанесите высококачественную малярную ленту (не входит в комплект) на окрашенные поверхности вокруг восстанавливаемой линзы. Комплект 3M Headlight Restoration Kit восстанавливает прозрачные пластиковые линзы так, как не могут обычные чистящие средства.Комплект для реставрации фар; Четырехэтапный процесс, восстанавливающий ясность Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. Убедитесь, что в упаковке находятся все необходимые детали. При этом намного проще не рисковать поджечь краску или другие участки вокруг фары, когда вы полируете фару. Вы получите адаптер для подключения аккумуляторной дрели к сеткам, чтобы сделать работу намного быстрее и проще. Кроме того, в комплект входят 4 влажные салфетки, салфетки для базового покрытия и салфетки для окончательного покрытия.Что отличает этот комплект от остальных, так это то, что бренд Sylvania не так популярен, но не поймите меня неправильно. Должен ли я полировать фары самостоятельно или позволить мастерской сделать это за меня? Ремкомплект линз фар восстанавливает затуманенные линзы фар. Если вы думаете, что у вас есть навыки и вы хотите выполнять работу намного быстрее, воспользуйтесь полировальной машиной с подходящей подушечкой, чтобы отполировать их. было 350,00 рэндов по специальной цене 295,00 рэндов. Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.Теперь нам действительно интересно, как прошла реставрация вашей фары. Если вы это сделали, мы хотели бы, чтобы вы написали в комментариях отзыв о том, как вы это сделали и какой продукт вы использовали. У мамы есть еще один хороший комплект фар, как и у всех других производителей оборудования для автомобилей. На Amazon вы найдете тысячи честных отзывов от реальных клиентов, которые попробовали этот продукт. Мы считаем, что этот комплект больше подходит для умеренно поврежденных и пожелтевших фар, которые не слишком окислены.После того, как все будет очищено, вы должны либо замаскировать область вокруг фары, либо, если возможно, легко снять фару целиком для достижения наилучшего результата. ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ. Наш комплект для восстановления фар 3M ™ восстанавливает прозрачные пластиковые линзы так, как не могут обычные чистящие средства. Meguiar’s — очень популярный бренд, когда речь идет о создании великолепных полиролей, восков и других продуктов для автомобильных деталей. Мы считаем это лучшим комплектом для восстановления фар, если вы ищете более дешевый комплект, дающий отличные результаты. Вот список лучших комплектов для восстановления фар, которые можно купить в 2020 году.Обычно мы рекомендуем нашим клиентам комплект Meguiar G3000 Heavy Duty. Бесплатная доставка. Обслуживание клиентов . На мой взгляд, это лучший комплект для восстановления фар, который стоит купить, если вы собираетесь заниматься восстановлением фар. Покупка комплекта избавляет от лишних догадок при покупке расходных материалов. В старых автомобилях используется стекло для крышки фар, в то время как в новых автомобилях используются пластмассовые материалы. SYLVANIA Headlight Restoration Kit — Демонстрация пошагового процесса на английском языке. 4.0 из 5 звезд 183.В НАЛИЧИИ В МАГАЗИНЕ. Все должно быть правильно. Ваш IP: 51.15.20.32 Если вы все еще видите небольшие царапины, возможно, вам придется немного отполировать их полиролем, а если вы увидите глубокие царапины, вам, возможно, придется еще больше протереть их наждачной бумагой. Отрицательные моменты, которые мы обнаружили в этом комплекте, заключаются в том, что он не включает грубую наждачную бумагу, и без нее может быть трудно исправить сильно поврежденные фары. EASTUP 80011 Комплект для восстановления фар 3 простых шага для восстановления облачных и тусклых фар, задних фонарей, противотуманных фар и направленных огней с помощью эксклюзивного УФ-блока прозрачного покрытия.28,98 долларов США. Этот процесс требует некоторого чутья, чтобы знать, какой шаг предпринять. Посетите наш сайт для получения купонов и рекламных акций. Но после реставрации фар вы обязательно заметите разницу. На самом деле вы можете начать с 800 и постепенно снижаться до 1500, если у вас есть терпение и вы хотите добиться наилучших результатов. Наконец, в этот комплект входит малярная лента, и вам не понадобится дрель, чтобы эффективно использовать этот комплект. Или лучшее предложение. Пожалуйста, включите файлы cookie и перезагрузите страницу. Мы обнаружили недостатки: было бы хорошо, если бы в комплект входило еще несколько влажных и сухих наждачных бумаг для работы.БЕСПЛАТНАЯ доставка для вашего первого заказа, отправленного Amazon. Как отполировать фары с помощью комплекта для восстановления фар. Да, вам всегда следует заклеивать область вокруг фары скотчем, если вы не снимаете фары. Если вам лень шлифовать вручную, вам следует подумать о других наборах, в которые входит электродрель. Купите свой онлайн сегодня и заберите в магазине. СПАСТИ. Еще один хороший совет — посмотрите видео на Youtube о том, как восстановить фары. Есть варианты на выбор, если вам нужна полностью укомплектованная фара, включая комплект с необходимыми профессиональными машинами.Запчасти — это лишь часть того, что мы делаем. 99. Вы можете удалить пластик и отполировать внутреннюю часть фары, но зачастую это сложный процесс, и зачастую легче купить новые фары, если они вас беспокоят. С уверенностью покупайте новый комплект для восстановления фар 0,34 унции Rust-Oleum Wipe на AutoZone.com. Популярный или нет, этот комплект был опробован нами, и благодаря своему статусу на рынке он намного лучше, чем многие думают. Это решение вы должны принять сами. Мы принадлежим и управляемы, Лучшие комплекты для восстановления фар: Top 5 Review & Buyers Guide, 2.Теперь вы можете нанести полироль из набора для реставрации на фару с ровной поверхностью по всей поверхности.

Как эффективно восстановить и защитить ваши фары

Если вы заметили заметное ухудшение характеристик фар вашего автомобиля, скорее всего, виновата мутная пленка на линзах. Даже лампы с самыми высокими характеристиками не могут проникнуть сквозь кажущийся постоянным туман, который распространяется через линзы современных поликарбонатных фар. Как только появится этот желтый туман, вы должны либо отполировать, либо заменить фары, чтобы решить проблему.В противном случае плохая видимость может снизить вашу способность безопасно управлять автомобилем по городу. Чтобы помочь вам с этим проектом, вот подробное руководство по эффективному восстановлению и защите ваших фар.

Что вызывает остекление фар?

Чтобы решить проблемы с поломкой и весом, производители автомобилей перешли со стеклянных линз фар на линзы из поликарбонатного пластика. Это изменение повысило долговечность линз автомобильных фар, но с одной небольшой проблемой — помутнением, вызванным воздействием солнечных ультрафиолетовых лучей.Производители автомобилей стараются предотвратить эту проблему, нанося на заводе высококачественный лак, но он имеет тенденцию быстро стираться. Это особенно актуально для транспортных средств, которые хранятся на открытом воздухе и подвергаются непосредственному воздействию атмосферных явлений.

Кроме того, пористая природа поликарбоната часто снижает его долговечность, позволяя химическим веществам на проезжей части проникать в его поверхность. Эти агрессивные вещества могут быстро ускорить пожелтение линз фар вашего автомобиля. К счастью, несмотря на свою глубокую непрозрачность, желтая дымка имеет тенденцию затрагивать только первые несколько слоев на поверхности пластиковых линз.Таким образом, вы можете легко отполировать поверхность линз фар, чтобы снова вернуть их чистый вид.

Как избавиться от туманной фары в тумане

Бафф
Полировка для сушки и подкраски
Подготовка для лака с лентой
Нанесите прозрачный лак

Что нужно, чтобы помутить фары задним ходом

Перед тем, как удалить туман с линз фар, необходимо тщательно вымыть и высушить автомобиль, чтобы удалить дорожную грязь и мусор.Вам также потребуется собрать следующие материалы:

Когда автомобиль полностью высохнет, обклейте каждую фару автомобильной липкой лентой. Вырежьте квадрат размером 3 × 3 дюйма наждачной бумагой с зернистостью 400 и тщательно смочите его водой.Вам нужно будет равномерно отполировать фару вручную, чтобы удалить желтый поверхностный материал. Вы также заметите, что ваши усилия по полировке помогают удалить ямки и царапины, которые могут повлиять на работу ваших фар. Когда вы будете удовлетворены начальными результатами, намочите наждачную бумагу с зернистостью 2000 и используйте ее, чтобы полностью разгладить поверхность линзы.

Не торопитесь, чтобы убедиться, что ваши усилия по шлифовке позволяют добиться ровной отделки поверхности линз.Возможно, вам придется высушить линзы и отойти в сторону, чтобы четко видеть поверхность. Снова нанесите воду на наждачную бумагу, прежде чем вернуться к процессу шлифования, и всегда используйте самую мелкую зернистость, которая у вас есть под рукой.

На этом этапе ваша фара должна выглядеть практически новой, но она не останется такой без пары новых слоев лака. Вам нужно будет немного подготовить кузов вашего автомобиля, чтобы на краске не осталось прозрачного лака.Оберните газету по краям ленты вокруг фары и закрепите, чтобы создать около двух футов покрытия с каждой стороны.

Протрите фару 90-процентным медицинским спиртом, смоченным сухой тряпкой. Подождите около десяти минут, а затем нанесите на линзы тонкий слой лака. Подождите еще 10 минут и нанесите лак еще раз. Как только вы закончите, вам нужно будет немедленно снять маску с вашего автомобиля, чтобы лента не прилипала к краске.

Помутнение фар можно изменить всего один или два раза, прежде чем придется полностью заменять пластиковые линзы. Если со временем удалить слишком много материала, линзы могут стать ломкими и сломаться. Поэтому вам следует использовать эту технику с осторожностью, чтобы линзы фары оставались чистыми и функциональными.

Если вы заметили, что линзы фары желтеют намного быстрее, чем обычно, посоветуйтесь со своим специалистом по кузовному ремонту о нанесении слоя винила для защиты линз.Не все автомобили подходят для этой услуги, так как винил может задерживать тепло в определенных корпусах.

Однако, если вы уже завершали процесс восстановления в прошлом, возможно, вам просто необходимо заменить фары специалистом по кузовному ремонту. Вы также можете поговорить со своим специалистом по кузовному ремонту о задачах технического обслуживания, которые могут предотвратить пожелтение фар в течение длительного времени. Профилактика является ключевым фактором в предотвращении образования туманных поверхностных слоев линз фар.

Если вы начнете действовать до того, как на поверхности ваших фар начнется помутнение, можно замедлить или полностью предотвратить возникновение этой проблемы.Во-первых, вы можете использовать защитные средства, которые помогут сохранить заводское прозрачное покрытие на линзах намного дольше, чем обычно. Вы просто наносите защитное покрытие на линзы ежемесячно, чтобы уменьшить повреждения, вызванные воздействием ультрафиолета. Спросите рекомендации по продукту у своего специалиста по кузову, чтобы найти тот, который работает лучше всего.

Если вы предпочитаете оставить эти важные задачи профессионалам, станьте партнером нашей команды экспертов по кузовам в Badell’s Collision.Мы поможем вам поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии, выполнив ключевые услуги по обслуживанию и ремонту кузовов. Обратившись к нам, вы можете быть уверены, что всегда получите лучшее качество обслуживания и поддержку от нашей команды.

Имея офисы в Астон и Малверн, мы готовы предоставить вам исключительный сервис, независимо от того, какие повреждения получил ваш автомобиль. Зайдите в один из наших магазинов или воспользуйтесь нашей простой онлайн-формой оценки.