Универсальный рассухариватель клапанов своими руками: Изготовление рассухаривателя клапанов своими руками: описание, схемы

Рассухариватель клапанов своими руками

Сегодня покажу свой вариант очень нужного инструмента при ремонте двигателя, это рассухариватель клапанов. При ремонте головки блока цилиндров без рассухарки не обойтись. Если разобрать можно подручными инструментами, с помощью молотка и трубки, то собрать таким же методом не получится. Хотя некоторые умельцы с этой задачей справляются с помощью гаечного ключа, не представляю как.

Для сборки рассухарки мне понадобится:

Материалы:

• труба железная D20 мм. примерно 40 см. и D25 мм примерно 20 см.
  
• две шпильки на 8 мм.
  
• одна шпилька на 14 мм.
  
• кусок полосы 4 х 40 мм.
  
• гайки, шайбы, граверы на 8 мм.
  
• болт на 8 мм.
  
• гайки на 14 мм.
  
• смазка
  

Инструмент:

• сварочный аппарат, электроды
  
• УШМ (болгарка)
  
• гаечные ключи
  
• плоскогубцы
  
• молоток
  
• ну и самое главное, хорошее настроение и прямые руки.
  

И так приступим. Сначала нужно отрезать от трубы D25 две трубки по 40 мм. (я не нашел дома такой трубы поэтому взял сгоны, они были). Если в трубе есть капли от сварки по шву их обязательно нужно сточить. Также нужно удалить заусенцы на месте среза. В эти трубки будет вставляться труба D20.
Теперь от полосы 4 х 40 мм. отрезаю два куска размером 20 х 40 мм. В этих пластинах нужно просверлить отверстия на 8 мм.
Привариваю эти пластины к трубе D25. и откладываю в сторону, пусть остынут.
Далее мне понадобится ещё одна трубка D25 размером 20 мм. Её также нужно обработать от заусенцев и от сварочных капель изнутри. К ней нужно приварить гайку на 14 мм.

Опять беру трубу D25 мм. от неё нужно отрезать кусок сантиметров 8 (у меня получилось меньше). Данная труба будет упираться в пружину и сжимать. Поэтому лучше сделать её больше, удобнее будет устанавливать «сухари». Вырезаю в ней «окно».
К ней же привариваю увеличенную шайбу на 8 мм.
К гайке на 14 привариваю болт на 8, строго перпендикулярно. Я взял слишком длинный болт, лишние пришлось отрезать.
Теперь собираю данный узел как на фото ниже.
Устанавливаю шайбы с двух сторон. Закручиваю гайку так, чтобы трубка могла свободно вращаться. Гайку фиксирую при помощи сварки.
Данное соединение помазал маслом для лучшего скольжения.
На шпильку 14 мм. накрутил гайку и приварил её. Собираю.
Вот что получилось.
В итоге получилась такая рассухарка. Минимум запчастей, максимум пользы.
Теперь нужно установить и проверить как она работает. Для установки нужно прикрутить шпильками на 8 мм. в существующие отверстия в головке. Направить рассухарку на установленную пружину и вращать ключом шпильку по часовой стрелке. Тем самым сжимать пружину. После установки «сухарей» выкрутить и передвинуть на следующий клапан и так далее все 16 клапанов.
Заключение.
Вот такой нужный и не сложный в изготовлении инструмент у меня получился. Данную рассухарку использовал для ремонта ГБЦ двигателя 4G93 на Мицубиси Легнум. Думаю и при ремонте других двигателей она пригодится, а если не подойдет, в гараже всегда есть железяки, сварочный аппарат чтобы доработать. Надеюсь, данная статья вам понравилась, а самоделка будет полезна. Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Самодельный рассухариватель клапанов.

Самодельный рассухариватель клапанов изготовим своими руками.

При разборке и сборке любого двигателя, в большинстве случаев не обойдёшься только набором гаечных ключей. Осуществить разборку без специальных приспособлений если и удастся, то времени такая разборка займёт значительно больше, да и детали можно испортить. В этой статье мы рассмотрим, как изготовить простой рассухариватель клапанов, который позволит легко разобрать и собрать клапанный механизм, без порчи деталей и рук, и причём не снимая с головки двигателя впускной и выпускной коллекторы.

Многие гаражные умельцы, привыкшие к молотку, как к лучшему в мире инструменту, могут заявить: а зачем мне рассухариватель, я могу взять просто свечной ключ, наставить его на опорную тарелку пружины клапана, затем резко ударить молотком (чтобы пружина сжалась), и при этом сухарики вылетят и освободят клапан.

А чтобы они не улетели в неизвестном направлении, (а купить их в магазине вряд ли удастся), всё это дело накрывают тряпкой, но всё равно, риск свободного полёта в никуда, всё же есть.

Метод этот работает, не спорю, но только при разборке, а как же сборка клапанного механизма? Да и зачем бить молотком по свечному ключу, который предназначен не для этого, да ещё с возможностью покалечить руку (особенно новичкам)? Когда совсем несложно изготовить простой и удобный рассухариватель, с которым работать будет одно удовольствие и без риска испортить детали и руки.

В статье «Ремонт головки цилиндров» я опубликовал фото простого рычажного рассухаривателя, в пластине которого сверлятся отверстия, на таком же расстоянии, как и в головке цилиндров (чтобы закрепить пластину болтами на плоскости головки) и которым можно рассухарить клапана не снимая головку с мотора (например чтобы поменять сальники клапанов).

Но у такого рассухаривателя есть два недостатка. Первый — это то, что пластину рассухаривателя можно закрепить на поверхности головки,  только если сначала демонтировать распредвал и крышки его постелей.

Ну а второй недостаток, это то, что рычаг этого рассухаривателя должен постоянно сжимать помощник, и бороться с упругостью пружин, пока вы пытаетесь в спешке вытащить пинцетом сухарики. Если нет помощника, то тогда придётся как то привязывать нажатый рычаг верёвкой, что бывает трудно осуществить в подкапотном пространстве.

В этой статье мы рассмотрим два простых рассухаривателя для отечественных машин, которые не имеют выше перечисленных  недостатков, и которые кстати подойдут и для некоторых иномарок (у которых клапанный механизм как на ВАЗ 2108, 09). А если даже и не подойдут для головки какой то иномарки, например с более современной двухраспредвальной конструкцией — DOHC, или с более древней системой клапанного механихма с нижним распредвалом — ОHV, то более универсальный рассухариватель для таких машин я подробно описал вот в этой статье.

И единственный их недостаток, это то, что работать с этими рассухаривателями можно только на снятой с двигателя головки. Но ведь и рассухаривают клапана чаще всего уже при снятой с двигателя для ремонта головки. Зато главный плюс этих рассухаривателей, это то, что работа будет выполняться при сжатых в статике пружинах, а значит спокойно и не спеша, и без усилий помощника.

На рисунке 1 показан рассухариватель для всех Вазовских моделей классических Жигулей (от 01 до 07). А на рисунке 2 изображён рассухариватель для переднеприводных Вазовских машин (ВАЗ 2108, 09 и т.д.). Эти два рассухаривателя отличаются друг от друга не сильно, в основном размерами скоб и опорами 2. И как я уже говорил, если изменить эти размеры конкретно под нужную головку, то можно будет использовать рассухариватель и для импортной головки любой машины или мотоцикла.

Как изготовить эти рассухариватели, думаю понятно из рисунков. Основная деталь это скоба, которую нужно будет вырезать из листового металла толщиной 12 — 14 мм. Винт 3 диаметром 14 — 16 мм можно сделать из покупного болта или шпильки, а можно заказать токарю. Опора 2 и гайка 4 вытачиваются на токарном станке (гайку можно купить готовую), а затем привариваются к скобе.

Вырез в опоре можно будет сделать и без фрезеровщика, с помощью обычной «болгарки».

 

 

Надеюсь, когда вы изготовите один из этих самодельных и простых рассухаривателей клапанов, то разборка головки пойдёт намного быстрее и работать будет одно удовольствие; успехов всем.

Рассухариватели клапанов для сжатия пружин, чертежи и размеры

Рассухариватели или приспособления (съемники) для сжатия пружин клапанов и освобождения сухарей с целью извлечения последних могут быть самых различных конструкций. Так, для автомобилей ВАЗ рекомендуются два приспособления: переносное A.60311/R и стационарное 02.7823.9505. 

Рассухариватели клапанов для сжатия пружин клапанов и освобождения сухарей, чертежи, схемы и размеры.

Стационарное приспособление — это, по сути дела, стенд для разборки головки блока цилиндров. У приспособления A.60311/R одно преимущество — им можно рассухаривать клапаны, не снимая головку блока цилиндров. При снятой головке использовать его не имеет смысла.

Известен и «ударный способ», когда, установив свечной (трубчатый) ключ на тарелку пружин, наносят по нему резкий удар молотком. Этот способ скорее напоминает фокус, который, к сожалению, не всегда удается. Наихудшие последствия — гнется клапан, обламывается тарелка. Кроме того, сухари могут «улететь», а удар прийтись по руке или головке блока. Рассухаривание при ударе должно происходить за счет инерции клапана, который не столь уж и массивен, а опоры у клапана в момент удара нет.

Рассухаривание при снятой головке блока цилиндров удобнее проводить винтовыми приспособлениями. По быстродействию эти рассухариватели уступают рычажным с эксцентриками, а вот по простоте конструкции и долговечности, что более существенно, значительно превосходят их.

Разработаны и применяются четыре винтовых рассухаривателя для автомобилей ВАЗ, Москвич и Волга, и универсальный со сменными упорами. Все рассухариватели используются и для двигателей иномарок с клапанными механизмами, имеющими рычаги (рокеры) или без рычагов с цилиндрическими толкателями, на которые непосредственно воздействуют кулачки распределительного вала.

Рассухариватели клапанов ВАЗ.

Рассухариватель клапанов для двигателя УЗАМ-331.10 и двигателя ЗМЗ-402.

Универсальный рассухариватель клапанов со сменными упорами.

Скобы рассухаривателей позволяют, как правило, располагать их с двух сторон головки блока цилиндров. При этом можно не отсоединять от головки впускные трубопроводы и выпускные коллекторы.

У всех рассухаривателей одинаковые винты и гайки. Гайки привариваются к скобам, для их ориентации используются пазы. Приваривая упоры, пластину с упором, втулку, необходимо обеспечить соосность соответствующих деталей.

Например, у рассухаривателя клапанов ВАЗ, цилиндрические поверхности упора диаметром 18 и 44 мм, должны быть соосные с резьбой (М16) и цилиндрической поверхностью гайки диаметром 30 мм. При рассухаривании необходимо следить за тем, чтобы винт опирался на центр тарелки клапана и не смещался к ее краям. Бывают случаи, когда при небрежной работе край тарелки клапана отламывается.

При работе с универсальным рассухаривателем, первоначально «пройдитесь» упором по клапанам и убедитесь, что упор нормально становится на тарелке пружин. Если упор не встал в исходное положение (мешают ребра, приливы головки), винт будет стремиться соскользнуть с тарелки клапана. Возможно, для правильной установки на упорах придется снять соответствующие фаски.

По материалам книги «Приспособления для ремонта автомобилей».
Росс Твег.

Похожие статьи:

• Блоки предохранителей БПР-2, БПР-4 и БПР-13 на Газель Классик ГАЗ-33027, ГАЗ-33023, ГАЗ-27057, ГАЗ-3221, номиналы предохранителей, величины предельной силы тока и защищаемые цепи.
• Автомобили ГАЗель Next А21R22 и А21R32 с двигателем Cummins ISF2.8s4129Р, размеры, характеристики, основные параметры для контроля, применяемые масла и жидкости.
• Регулировка головных блок-фар Газель Классик ГАЗ-33027, ГАЗ-33023, ГАЗ-27057, ГАЗ-3221, размеры и разметка экрана для регулировки фар.
• Руководство по эксплуатации на дизели Д-245.7Е4, Д-245.9Е4, Д-245.35Е4, 245Е4-0000100 РЭ.
• Система контроля доступа автомобиля Лада Веста, устройство и функции, электрическая схема, порядок обучения системы и ключей зажигания.
• Сборник технологических инструкций на Лада Веста, двигатель, ЭСУД, рулевое управление, подвеска, тормозная система, электрооборудование, кузов.

Как рассухарить клапана без рассухаривателя

• © 2014 — 2020 MosCatalogue.net
• Блог
• Запросы
• Правообладателям
• Отказ от ответственности
• Политика конфиденциальности
• Пользовательское соглашение
• О сервисе
• Контакты

О сервисе MosCatalogue.net

MosCatalogue.net — это сервис, который предоставляет вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в хорошем качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, кроме того можно скачать видео любого типа.
Ищите, смотрите, скачивайте видео — все это бесплатно и на большой скорости. Вы даже можете найти фильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что упрощает поиск нужного видео.

Скачать бесплатно можно фильмы, клипы, эпизоды, трейлеры, при этом вам не нужно посещать сам сайт Youtube.

Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в хорошем качестве. Все бесплатно и без регистрации!

Рассухариватель клапанов.

Делая ремонт транспортного средства, слесарь использует большое количество инструментов. А в некоторых ситуациях необходимым становится использование такого специального приспособления, как рассухариватель клапанов. Его главная задача ясна уже из названия — помощь специалисту в снятии сухаря клапана.

Что такое рассухариватель клапанов?

Поэтому в первую очередь будем разбираться, что представляет собой сухарь, где именно он располагается на клапанах и почему его съем можно сделать только с помощью специального инструмента.

Итак, как известно, основная задача выпускного и впускного клапанов заключается в плотном закрывании окна цилиндра двигателя, а также в открывании его в нужный момент.

Реализация данного процесса осуществима благодаря двум возвратным пружинам: они давят на тарелку, которая в свою очередь соединена со стержнем при помощи сухариков. Они-то, вместе с усилием пружин, и удерживают клапан при выполнении своей главной функции прочно в седле.

Выглядят эти сухарики как цилиндр небольшого размера, разделенный на две половины. Внутри его поверхности располагается шип, входящий в паз клапана. Наружный диаметр сухарей больше внутреннего диаметра тарелки. Следовательно, они очень надежно и сильно удерживаются – настолько сильно, что снять их можно только рассухаривателем.

Последний, кстати, является довольно простым сооружением, который можно соорудить самостоятельно. Для этого понадобится лишь 3 элемента: рычаг, кронштейн для нажатия на тарелку и удерживающий кронштейн.

Первый можно изготовить из металлической трубы (ее длина не должна превышать пол метра), диаметром от полутора до трех сантиметров, а два последних — создать по одной схеме, только у одного должно быть отверстие для крепления его на шпильке головки, а у второй – упорная шайба с внутренним диаметром меньше тарелки клапана, но превышающим его внутреннее отверстие.

Как рассухаривать клапана правильно?

По сути, технология демонтажа цилиндров сухарей является несложной задачей, с которой может справиться любой непрофессионал. Для этого нужно лишь заручиться технологической картой и рассухаривателем.

Итак, для того, чтобы сделать рассухаривание, потребуется выполнить следующие действия. В первую очередь необходимо кронштейн рассухаривателя с отверстием закрутить на шпильке головки с помощью гайки либо прикрутить болтом. А второй кронштейн установить на тарелку клапана и делать аккуратный нажим на конец рычага. Таким образом, двигаясь по клапану вниз, тарелка высвободит сухарики, которые после аккуратно снимаются. Далее за ними можно уже произвести снятие пружины и клапана.

Конечно, снять сухарики можно и любым другим подручным инструментом, но вот установить их обратно на свое место без специального приспособления у вас вряд ли получится. Поэтому перед началом ремонта необходимо подготовиться, то есть приобрести либо самостоятельно изготовить рассухариватель.

Как неправильно снимать сухари?

Многие для того, чтобы демонтировать сухарики, применяют отрезки трубы либо свечной ключ: один конец трубки ставят на тарелку клапана, а по второму делаются сильные удары молотком. В результате ударов происходит освобождение сухариков от тарелки, и они выскакивают со своих посадочных мест.

Однако иногда во время данного процесса может происходит залипание, в результате которого можно получить согнутую тарелку либо стержень клапана. Следовательно, если не хотите «нарваться» на лишние финансовые затраты, не испытывайте судьбу – используйте рассухариватель клапанов.

Универсальный рассухариватель своими руками

Вопрос, где взять рассухариватель клапанов, возникает перед автолюбителем после того как он решит отремонтировать головку блока или поменять маслосъемные колпачки своими руками.

Сделать такой ремонт без этого приспособления не представляется возможным. Рассухариватель клапанов нужен для сжатия клапанных пружин при разборке, а также при последующей сборке газораспределительного механизма. Рассухариватели бывают двух видов:

1. Для работы только на демонтированной головке.
2. Универсальные. Позволяют работать как не снимая головки, так и после ее демонтажа.

Рассухариватель клапанов для ремонта снятой головки напоминает струбцину для сжатия толстых деталей, которая своими упорами нажимает с одной стороны на тарелку, накрывающую пружины, а с другой стороны на клапан.

Этот инструмент, конечно, намного удобнее универсального рассухаривателя, так как после сжатия пружин оставляет руки свободными и не мешает вынимать сухари из гнезда. Но использовать его можно только когда головка снята, а ведь не станешь же снимать головку блока только для того, чтобы поменять маслосъемные колпачки.

Поэтому автолюбители обычно обходятся универсальным.

Такое приспособление состоит из рычага и двух кронштейнов, шарнирно прикрепленных к нему при помощи винтов с гайками или заклепок.

Кронштейн, находящийся на краю рычага, служит для крепления устройства к головке. Он чаще всего оканчивается толстой стальной шайбой с отверстием диаметром около 8 мм. Для приведения рассухаривателя в рабочее состояние ее надевают на шпильку крепления постели распредвала и закрепляют гайкой. Кронштейн, располагающийся посередине рычага, оканчивается шайбой диаметром чуть больше тарелки прикрывающей пружины и служит для надавливания на нее.

При наличии желания и необходимых инструментов это приспособление можно легко сделать своими руками.

Рекомендуем прочесть: Могут ли приставы снять деньги с дебетовой карты

Вот список инструментов необходимых для его изготовления:

• Ножовка по металлу.
• Дрель со сверлами.
• Сварочный полуавтомат.

Не беда если у вас нет полуавтомата, так как в этой конструкции нужно сделать всего четыре сварочных шва длиною по 1 см каждый. Чтобы сделать своими руками это приспособление вам нужно запасти следующие материалы и крепежные изделия:

• Отрезок стальной трубы диаметром около 1,5 см – 40 см.
• Винты М 6×25–2 шт. и гайки для них (тоже 2 шт).
• Стальные полосы 1×5 см толщиной 3 мм – 2 шт.
• Стальные полосы 1×15 см толщиной 3 мм – 2 шт.
• 2 стальные шайбы. Одна диаметром 2,5 см, толщиной 3 мм с отверстием Ø 8 мм посередине, другую же, если вы не токарь, изготовить своими руками не получится. Диаметр второй шайбы должен быть на 0,6 см больше диаметра тарелки пружин, а толщина ее – 5 мм. На ее рабочей стороне следует выполнить выемку глубиной 2–3 мм диаметром равным наружному диаметру тарелки. А посередине сделать отверстие размером немного меньше выемки.

Для того чтобы можно было начать сборку приспособления, нужно из шайб и стальных полос сделать кронштейны.

Для этого положите упорную шайбу выемкой вниз, а на ее края поставьте диаметрально противоположно стальные полосы и приварите их. Второй узел делается также, разница лишь в том, что шайба кладется произвольно.

После того как сварка остынет нужно в каждой полосе просверлить по отверстию Ø 6,5 мм. Они должны располагаться на расстояние 0,3–0,4 см от неприваренных краев.

После этого тем же сверлом просверлите два отверстия в отрезке трубы.

Одно из них на расстоянии полсантиметра от края, другое посередине. Теперь можно собирать наше устройство. При помощи винтов и гаек прикрепите кронштейн с ровной шайбой к краю рычага, а другой посередине.

После окончания крепления устройство готово к эксплуатации.

После снятия распредвала наденьте крайний кронштейн на шпильку, которая удерживала постель, и наверните на нее гайку. Фигурную шайбу другого кронштейна установите на тарелку, накрывающую пружины клапана и нажмите рукой на рычаг.

Наружная поверхность двух сухарей сложенных вместе является усеченным конусом, так же как и посадочное место под них в тарелке.

Поэтому иногда тарелка при нажатии на нее удерживается сухарями на стержне клапана. В этом случае нужно слегка ударить сверху по середине рычага молотком.

Когда пружины сожмутся, а тарелка опустится вниз по стержню клапана, свободной рукой возьмите пинцет и выньте им сухари из гнезда. Снимете обе пружины вместе с остальными деталями со штока и переставляйте устройство на следующую шпильку. Еще статьи из рубрики Обсуждение Ваш e-mail не будет опубликован.

Обязательные поля помечены *Комментарий Имя * E-mail * Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Как рассухарить и засухарить клапана без рассухаривателя, и чтоб не сложно??

Как рассухарить и засухарить клапана без рассухаривателя, и чтоб не сложно??

Заменить самому прогоревший клапан в домашних условиях легко, единственно вы должны знать, как снять головку с двигателя. А всю работу по замене и притирки клапана я объясню. Буду исходить из того что вы никогда не меняли прогоревший клапан или меняли клапан но не успешно (клапан не держит и двигатель троит) . Этот способ замены и притирки клапана подойдет для любой марки автомобиля, УАЗ, Жигули, Газ и т. д. все клапана в принципе одинаковы и только разница в размерах и расположении в головке двигателя, а притираются все одинаково. Первое что надо сделать перед заменой и притиркой клапана, купить притирочный порошок (порошок бывает разный, сухой и готовый к использованию) сухой притирочный порошок надо будет развести любым машинным маслом (проще взять то масло что заливаете в свой двигатель) готовый притирочный порошок уже разведен. Разводить притирочный порошок для клапанов так, насыпьте в любую небольшую емкость можно даже в пробку от бутылки (его много не надо а добавить всегда можно) и залейте маслом чтоб получилась каша средней густоты. Видов притирочного порошка много, в принципе подойдет любой, но лучше если он будет помельче. Также не забудьте купить новую прокладку под головку и сальники клапанов, даже если недавно меняли сальники клапанов все равно после притирки клапанов лучше поставить новые. Обычно прогорают выпускные клапана, я не разу не видел чтобы прогорел впускной клапан. Поэтому купите клапан или клапана на замену, если есть хороший рабочий клапан, то можно поставить и его. Клапана прогорают от разных причин, клапан был зажат, очень бедная смесь топлива (особенно если двигатель работает на газе) , большой износ направляющей втулки клапана (клапан сильно болтается в направляющей втулки) , или износ самого штока клапана (истирание штока клапана) . Приступим к замене прогоревшего клапана Совет, не снимайте с головки карбюратор и коллектор, они не мешают и вам меньше хлопот с разборкой лишних деталей. Первым делом надо рассухарить клапан, скорей всего съемника клапанов у вас нет, если есть то отлично, но можно обойтись и без съемника клапанов. Положите головку на ровную поверхность желательно крепкий стол или деревянный шит также можно постелить под нее резиновый коврик. Подложите под клапан который надо рассухарить любую железяку, главное чтобы клапан уперся в нее, возьмите трубку с внутренним диаметром от 13мм и больше главное чтобы она была не больше тарелки пружины клапана (для Жигулей) , для Уаза и Газа трубка должна быть не менее 16мм. Наставляйте эту трубку на клапан чтобы сухарики клапанов были внутри трубки, и бейте молотком по трубке обычно на 3 или 5 удар клапан рассухаривается и сухарики остаются в трубке и не теряются, единственно трубку прижимайте плотно к тарелки клапана чтобы она при ударе не отпрыгивала от тарелки клапана. Сразу скажу не бойтесь, пружина никуда не улетит и по руке не ударит. Клапан рассухарили, вытаскивайте его, вставляйте новый клапан и пошатайте его если биение около миллиметра то это еще терпимо можно оставить эту направляющую втулку клапана, но если в стороны клапан болтается сильно желательно направляющую втулку клапана заменить на новую. Как заменить направляющую втулку клапана

Как Рассухарить Клапана Ваз 2101

Уплотнения клапанов (сальники клапанов) ваз 2106

Замена уплотнений клапана ВАЗ 2106 полезна, когда вы заметите увеличение расхода масла и появление повторяющегося или безошибочного серого дыма (появляется, когда крышка сломалась или изношена). Синий (серый) дым из выхлопной трубы. очень плохой символ, который означает, что автомобиль нуждается в ремонте двигателя. Наша аннотация поможет вам заменить прокладки без посторонней помощи.

Назначение желез

Уплотнения клапанов предназначены для удаления избыточного масла, попадающего в шток клапана. В частности, определенное его количество должно промывать рукав клапаном. Если уплотнения клапанов (по какой-либо причине) не работали (они стали непригодными для использования) и масло начало поступать в камеры сгорания, уплотнения клапанов на вазах 2106 следует заменить.

Признаки того, что манжеты неуместны

Помимо дыма из выхлопной трубы, существует ряд особенностей:

You may also like

• Как Проверить Вариатор На Ниссане Либерти
  Водители иногда замечают, что, когда автоматическая коробка передач переключается, автомобиль внезапно переключается, то же самое происходит на склонах, на подъемах и т. Д. В чем п…
• Какой Антифриз Заливать В Шевроле Авео Т300

  Система охлаждения ежегодно наполняется консистенцией воды и антифриза антикоррозийной присадкой концерна VW / SEAT. Эта смесь предотвращает замерзание и коррозию радиаторов, отлож…

• Как Определить Температуру Молока Без Градусника

  Как определить без термометра температура тела: измерение без термометраТемпература тела человека всегда повышается в ответ на проникновение патогенной инфекции в организм. Вот поч…

• Замена Цепи Audi А6 С6

  Audi A6. представитель немецкого бизнес-класса. Audi A6 (C6) была выпущена в 2004 году. Новое поколение C6 сохраняет все семейные особенности марки Audi. Автомобиль получил множест…

• Установка Проставок На Ford Фиеста

  03.03.2014 2317Амортизаторы предназначены для смягчения ударов колес и снижения вибрации кузова для более мягкой и комфортной езды. Нравится нам это или нет, постоянные нагрузки и…

• VW, Toyota, Volvo присоединяются к другим автопроизводителям, отстраняющим U

  VW производит автомобили на своем заводе в Чаттануге, штат Теннесси.Toyota, Volkswagen, Volvo и Subaru присоединились к параду автопроизводителей США, которые приостановили свою п…

• Появление жира на нитях свечей зажигания
• Автомобиль курит в прохладном двигателе (очень заметно при запуске двигателя по утрам)
• Черные полосы появляются в секции распредвала
• Увеличение потребления масла
• Частые выходы из строя одной или нескольких свечей зажигания

Не спешите завершать ремонт немедленно, зная, что из-за выхода из строя поршневых колец может произойти дым и чрезмерное потребление масла (см. Замена поршневых колец самостоятельно) и некоторых других. Во-первых, давайте определим проблему, чтобы выяснить ее значение:

• Чтобы отличить неисправность уплотнения клапана от других неисправностей с аналогичными симптомами, используйте полезное компрессорное устройство
• Измеряя компрессию в каждом цилиндре, вы точно поймете, что нужно ремонтировать
• Поскольку изношенные крышки клапанов фактически не влияют на величину сжатия (если сжатие нормальное во всех цилиндрах, это означает, что уплотнения штока клапана сработали, если сжатие в любом цилиндре слабое. подготовьтесь к капитальному ремонту двигателя)

Уплотнение клапана во время работы становится неподходящим по следующим причинам:

• Натуральное производство материалов
• Перегрев двигателя
• Применение уплотнений клапанов из материалов низкого качества
• Чрезмерный зазор в гильзах клапанов
• Во-первых, установка уплотнений неверна

Мастера говорят, что ВАЗ 2106 требует замены сальников клапанов каждые 18. 25 тыс. Км.

Очень полезные рекомендации.

инструменты

• набор ключей
• круглая жесть 8 мм в поперечнике
• плоская отвертка
• пинцет
• сальник или плоскогубцы
• аспирационный инструмент
• фитинг сальника
• набор новых манжет

Переходим к замене

Чтобы поменять уплотнения клапанов на автомобиле, вам все равно нужно их получить.

Замена уплотнения клапана Ваз 2106 начинается с:

• Поднимите капот и снимите клеммы с аккумулятора
• Используйте 10, чтобы открутить гайки (их три), закрепив крышку воздушного фильтра.
• Снимите крышку и фильтрующий элемент
• Откручиваем четыре гайки, расположенные на карбюраторе и снимаем корпус воздушного фильтра
• Используя ключ 10, мы откручиваем гайки, которые крепят крышку клапана к головке блока.
• Снимите крышку после отсоединения штока акселератора от карбюратора
• Отсоедините поперечный ролик, расположенный на передней панели в моторном отсеке.
• Совместите шкив коленчатого вала с отметкой, соответствующей верхней мертвой точке как в первом, так и в четвертом цилиндрах.
• Используйте ключ до 17 от распределительного вала, чтобы выкрутить болт крепления привода
• Затем снимаем шестерню и вешаем цепь на кусок проволоки, конец которой удобно закрепить на фиксирующем кронштейне капота.
• Теперь снимаем распредвал вместе с кроватью
• Снимите и удалите все свечи зажигания
• Помните положение ползунка в распределителе
• Чтобы избежать потерь клапанов в цилиндре, мы меняем уплотнения клапанов на цилиндрах, где поршни находятся в положении ВМТ.
• Позже поднимите поршни следующих цилиндров к ВМТ и замените их прокладками (сначала мы начинаем заменять уплотнения в 1-м и 4-м цилиндрах, затем поворачиваем коленчатый вал на 180 ° и меняем уплотнения на 2-й и 3-й цилиндры ).
• Для этого вставьте подготовленный стержень из олова (или другого мягкого металла) диаметром примерно 8 мм через отверстие в свече зажигания или отвертку в качестве опции между клапаном и поршнем (на который мы меняем сальник)
• Заворачиваем гайку на шпильку для крепления станины распредвала и начинаем сжимать эксикатор под ней

Мы начинаем захватывать декупаж под нашим грецким орехом

• Нажмите на рычаг сушилки, чтобы сжать пружины клапана и вытянуть панировочные сухари пинцетом.

Мы получаем крекеры с помощью пинцета

You may also like

• С Genser уже отказались работать Audi, Ford, Datsun и Renault
  Audi, Ford, Datsun и Renault уже отказались работать с GenserФото GenserFord Sollers расторгла дилерское соглашение с Genser, одним из крупнейших на сегодняшний день автосалонов. К…
• Кража автомобилей угроза Области, где преступность транспортных средств распространена, показала как общее количество преступлений

  По сообщениям полиции, по сообщениям полиции, кражи автомобилей чаще всего регистрируются в Лондоне, Уэст-Мидлендсе и Западном Йоркшире.В 2020 году столичная полиция зарегистрирова…

• Аккумулятор Не Держит Заряд На Машине

  Раз в день мы заводим машину и даже не задумываемся о том, как это происходит. Для запуска двигателя используются различные системы и устройства. Одним из самых важных в этой цепоч…

• Замена Подушек Безопасности Hyundai Солярис

  Не все водители считают обычный руль иномарки абсолютно комфортным. Некоторым не нравится его внешний вид, некоторым. диаметр и расположение, расположение кнопок на руле.Чтобы сдел…

• Как Установить Подогрев Двигателя На Ваз 2109

  как поставить подогрев двигателя на ваз 2109Верхний фитинг защищает контур от вентиляции. Под крышкой воздушный насос должен быть расположен очень близко к котлу. Розетка не такая …

• Mercedes-Benz A45 S AMG 4Matic (2020 год)

  Mercedes-Benz A45 S AMG 4MaticВыдающаяся производительность, максимальная динамика движения, выразительный дизайн. Новые компактные автомобили Mercedes-AMG A45 4MATIC / A45 S 4MATI…

• Затем снимите диск клапана, внешние и внутренние пружины
• Верхняя и нижняя шайбы позже
• Используя отвертку (в частности, отвертку на фото ниже, вы можете использовать съемник или плоскогубцы), согните и удалите сальник из втулки клапана

Снимите отвертку и снимите крышку

• Чтобы не повредить рабочую кромку нового сальника, мы надеваем на клапан специальную пластиковую втулку. Обычно это уплотнения клапанов.
• Перед тем, как край новой крышки смазать моторным маслом, наденьте крышку на клапан

Наденьте сальник на клапан через специальный пластиковый рукав, чтобы не сломать его внутреннюю поверхность.

• С помощью пинцета получаем пластиковый рукав
• Затем мы нажимаем на насадку, через оправку с ударами молотка, на втулку направляющего клапана.

Запрессовать крышку на гильзу молотком через оправку

• Сейчас мы собираем клапан с пружинами, тарелкой и сухарями в обратном порядке.
• Вот так меняется уплотнение клапана на ваз 2106 по той же схеме
• Заменив все уплотнения клапанов, постучите по ним молотком, чтобы полностью положить на место панировочные сухари.
• Мы собираем газораспределительный механизм
• Поверните ползунок коленчатого вала в исходное положение, прежде чем устанавливать распределительный вал, вращая коленчатый вал.
• Маркировка на шкиве коленвала во всем этом должна быть противоположна длинной метке, расположенной на передней крышке двигателя.
• Когда газораспределительная установка завершена, необходимо отрегулировать термические зазоры.

Теперь вы сделали замену сальников в доме, поздравляю, это сэкономит вам деньги в будущем. Видео проливает свет на вещи, которые вы не понимаете.

Источник

Рассухаривание клапанов

Рассухаривание клапанов K6A Jimny.

Капиталить двигатель начинают с ГБЦ. В ближайшее время предстоит разобрать свой К6А, поэтому заблаговременно в закромах джимни-клуба была найдена ГБЦ с прогоревшим клапаном. Я решил полностью подготовить голову, чтобы потом снять свою и сразу поставить новую.

Для начала снимаем с головы распредвалы.

ГБЦ K6A jimny распредвалы

Не нужно бояться, что распредвалы потом перепутаются, на них есть метки и в момент сбора головки все равно все встанет на свои места, если про это не забыть. Крышки постелей распредвалов тоже подписаны. E выпуск, I впуск.

Под распредвалами будут шайбы, которыми регулируют тепловой зазор, их можно просто поддеть отверткой и аккуратно вытащить, желательно положить их все по порядку, у каждой шайбы свой размер, поэтому если они не перепутаются, то потом нам будет проще регулировать зазоры.

регулировочная шайба клапана

Под регулировочными шайбами будут тарелки клапанов, которые нам и нужно рассухаривать.

Рассухаривание клапанов k6a

Для того чтобы рассухарить клапан, нам нужен либо специальный рассухариватель, либо обычный свечник с магнитным наконечником. Магнитный наконечник не даст сухарям улететь в неизвестном направлении, так как они очень маленькие, найти их потом будет очень проблематично.

Суть процесса проста, нужно надавить магнитной частью свечника на тарелку клапна, причем не просто надавить, а с силой, чтобы сухарь вылетел во внутрь свечника и примагнитился. Не нужно бить по свечнику молотком, как пишут эксперты вазоводы, достаточно просто надавить до конца хода пружины.

свечник с магнитным наконечником для рассухаривания клапанов

Потом все тарелки, сухари и пружинки нужно аккуратно сложить в коробочку, чтобы ничего не потерялось и не перепуталось.

тарелки клапанов с сухарями и пружинками

впускные клапана k6a

Как самому сделать рассухариватель клапанов

Хорошо, когда в любом гараже, не говоря уже о мастерской, имеется нужный инструмент. Но не всегда есть возможность купить его. Иногда проще сделать самому. Например, такое приспособление, как рассухариватель клапанов своими руками сделать выгоднее, чем приобретать.

Что такое рассухариватель и для чего он нужен

Для начала стоит вспомнить, как держатся клапаны в газораспределительном механизме любого двигателя. Итак, впускные и выпускные клапаны удерживаются в закрытом состоянии при помощи пружины. Она в свою очередь фиксируется на стержне клапана тарелкой и сухарями.

Чтобы извлечь клапан, необходимо сжать пружину и вынуть сухарики. Как раз с этой задачей должен справляться рассухариватель.

Конечно, опытные автомобилисты знают, как можно снять клапан без этого инструмента – при помощи свечного ключа и молотка. Однако такой способ, во-первых, травмоопасен, а во-вторых, не поможет в дальнейшем поставить сухарики на свое место.

Как установить маслосъёмные колпачки, и засухарить клапана! Своими руками Лада Приора ВАЗ.

Первый раз устанавливал колпачки и засухаривал клапана на Ладе Приоре двигатель ВАЗ 21126 16 клапанный. Были не большие трудности . Решил поделиться со своими зрителями своим опытом, и как бы показать, что ожидает человека при ремонте этого движка. В частности при установке колпачков маслосъёмных и засухаривании клапанов! Может кто то предложит что то своё! Пишите обсудим! The first time I installed the caps and Zacharias valve on the Lada Priore engine VAZ 21126, 16 valve. Was a little difficult . Decided to share with viewers their experiences and to show what awaits human beings in the repair of this engine. In particular when installing oil caps and zasaharivanija valves! Maybe someone will offer something of their own! Write to discuss! La primera vez que instalé las tapas y засухаривал de la válvula en el Informe Приоре motor vaz 21126 16 válvulas. Eran pequeñas dificultades . Decidió compartir con sus espectadores, sus experiencias, y como para mostrar que espera a la persona cuando la reparación de un motor. En particular, durante la instalación de tapas maslos’y засухаривании de válvulas! Puede alguien ofrece algo! Escríbenos a discutir! La première fois a installé les bouchons et засухаривал de la vanne sur Lade Приоре moteur VAZ 21126 16 soupapes. Eu un peu de difficulté . A décidé de partager avec le public leurs expériences et de montrer que l’on attend de l’homme lors de la réparation du moteur. En particulier lorsque vous installez le bouchon маслосъемных et засухаривании vannes! Quelqu’un peut-il proposer quelque chose! De combat! Всех приветствуем на нашем канале! Нас зовут Юрий и Лариса. Это канал о нашей жизни! Короче обо всём! Мы открытые люди! Хочется делиться своими радостями и горестями. Пишите комментарии, постараемся всем ответить. Все совпадения случайны, никого не хотим обидеть!!! Лично меня можно найти ЗДЕСЬ: FACEBOOK: https://www.facebook.com/ttrakktorr Мой ВК: https://vk.com/id54653901 INSTAGRAM: https://www.instagram.com/ttrakktorr/ TWITTER: https://twitter.com/Yuriyivanovtt ОДНОКЛАССНИКИ: https://ok.ru/profile/338361227198 Моя почта (для вопросов и предложений) ЯНДЕКС КОШЕЛЕК: 410014655019767 The first time I installed the caps and Zacharias valve on the Lada Priore engine VAZ 21126, 16 valve. Was not a great difficulty . Decided to share with viewers their experiences and to show what awaits human beings in the repair of this engine. In particular when installing oil caps and zasaharivanija valves! Maybe someone will offer something of their own! Write to discuss! All welcome to our channel! Our names are Yuri and Larisa. This channel is about our life! In short, everything! We are open people! Want to share their joys and sorrows. Write comments, try to reply to everyone. All matches are random, don’t mean to offend!!! Personally, I can be found HERE: FACEBOOK: https://www.facebook.com/ttrakktorr My VK: https://vk.com/id54653901 INSTAGRAM: https://www.instagram.com/ttrakktorr/ TWITTER: https://twitter.com/Yuriyivanovtt CLASSMATES: https://ok.ru/profile/338361227198 My e-mail (for questions) YANDEX PURSE: 410014655019767

Рассухариватель клапанов — описание, инструкция с видео

Делая ремонт транспортного средства, слесарь использует большое количество инструментов. А в некоторых ситуациях необходимым становится использование такого специального приспособления, как рассухариватель клапанов.

Его главная задача ясна уже из названия — помощь специалисту в снятии сухаря клапана.

Что такое рассухариватель клапанов?

Поэтому в первую очередь будем разбираться, что представляет собой сухарь, где именно он располагается на клапанах и почему его съем можно сделать только с помощью специального инструмента.

Итак, как известно, основная задача выпускного и впускного клапанов заключается в плотном закрывании окна цилиндра двигателя, а также в открывании его в нужный момент.

Реализация данного процесса осуществима благодаря двум возвратным пружинам: они давят на тарелку, которая в свою очередь соединена со стержнем при помощи сухариков. Они-то, вместе с усилием пружин, и удерживают клапан при выполнении своей главной функции прочно в седле.

Выглядят эти сухарики как цилиндр небольшого размера, разделенный на две половины. Внутри его поверхности располагается шип, входящий в паз клапана. Наружный диаметр сухарей больше внутреннего диаметра тарелки. Следовательно, они очень надежно и сильно удерживаются – настолько сильно, что снять их можно только рассухаривателем.

Последний, кстати, является довольно простым сооружением, который можно соорудить самостоятельно. Для этого понадобится лишь 3 элемента: рычаг, кронштейн для нажатия на тарелку и удерживающий кронштейн.

Первый можно изготовить из металлической трубы (ее длина не должна превышать пол метра), диаметром от полутора до трех сантиметров, а два последних — создать по одной схеме, только у одного должно быть отверстие для крепления его на шпильке головки, а у второй – упорная шайба с внутренним диаметром меньше тарелки клапана, но превышающим его внутреннее отверстие.

Как рассухаривать клапана правильно?

По сути, технология демонтажа цилиндров сухарей является несложной задачей, с которой может справиться любой непрофессионал. Для этого нужно лишь заручиться технологической картой и рассухаривателем.

Итак, для того, чтобы сделать рассухаривание, потребуется выполнить следующие действия. В первую очередь необходимо кронштейн рассухаривателя с отверстием закрутить на шпильке головки с помощью гайки либо прикрутить болтом. А второй        кронштейн установить на тарелку клапана и делать аккуратный нажим на конец рычага. Таким образом, двигаясь по клапану вниз, тарелка высвободит сухарики, которые после аккуратно снимаются. Далее за ними можно уже произвести снятие пружины и клапана.

Конечно, снять сухарики можно и любым другим подручным инструментом, но вот установить их обратно на свое место без специального приспособления у вас вряд ли получится. Поэтому перед началом ремонта необходимо подготовиться, то есть приобрести либо самостоятельно изготовить рассухариватель.

Видео

Как неправильно снимать сухари?

Многие для того, чтобы демонтировать сухарики, применяют отрезки трубы либо свечной ключ: один конец трубки ставят на тарелку клапана, а по второму делаются сильные удары молотком. В результате ударов происходит освобождение сухариков от тарелки, и они выскакивают со своих посадочных мест.

Однако иногда во время данного процесса может происходит залипание, в результате которого можно получить согнутую тарелку либо стержень клапана. Следовательно, если не хотите «нарваться» на лишние финансовые затраты, не испытывайте судьбу – используйте рассухариватель клапанов.

Рекомендую прочитать:

Рассухариватель клапанов — конструкция и порядок применения

При ремонте двигатель автомобиля демонтаж основного количества деталей производится штатным слесарным инструментом. В некоторых случаях вам может понадобиться специальное приспособление — рассухариватель клапанов. Его задача — помочь водителю снять сухарь клапана.

Рассухариватель клапанов незаменим при ремонте ГБЦ

Рассухаривание клапанов на Audi A6 — видео

Прежде всего, следует разобраться, что такое сухарь, где он находится на клапанах и по какой причине его необходимо снимать только с помощью специнструмента.  Задача, как впускного, так и выпускного клапана — очень плотно закрывать окно и открывать его только в необходимый момент.

Для того чтобы клапан прочно удерживался в седле, на его стержень надевают по две возвратные пружины, давящие на тарелку, которая в свою очередь соединяется с со стержнем посредством сухариков. Они представляют собой небольшой цилиндр, разделённый на две половинки. Внутри них поверхность имеет шип, который входит в паз клапана. Наружный их диаметр в сборе больше отверстия в тарелке, имеющей специальное посадочное место.

Таким образом, сухарики всегда надёжно удерживаются, а усилие пружин не позволяет снять их и освободить клапан. Хотя сегодня в продаже можно найти любой инструмент для ремонта двигателей, но, имея навыки обработки металлов, можно сделать устройство для рассухаривания и своими руками. Те водители, которые привыкли все делать своими руками, изготовят устройство быстро и легко.

Конструкция приспособления очень проста. Для его изготовления необходимо подготовить три элемента:

• Рычаг;
• удерживающий кронштейн;
• кронштейн для нажатия на тарелку.

Для изготовления рычага подойдёт отрезок металлической трубки диаметром от 1,5 до 3 см длиной до 50 см. Оба кронштейна выполняются по одинаковой схеме, но с тем лишь отличием, что первый должен иметь отверстие для крепления его на шпильке головки, а второй — упорную шайбу, которая по внутреннему диаметру должна быть меньше тарелки клапана, но больше его внутреннего отверстия.

Как нельзя снимать сухарь клапана?

Некоторые горе-умельцы для того чтобы снять сухарики, предлагают воспользоваться отрезком трубы или свечным ключом. Трубка ставится одним концом на тарелку клапана, а по второму наносятся удары молотком.

Смещаясь под ударом, тарелка освобождает сухари, и они вылетают со своих посадочных мест. Если учесть, что они часто залипают, то мы имеем все шансы погнуть тарелку или стержень клапана. Более гуманно для «здоровья» клапана, да и для вашего кошелька, воспользоваться специальным приспособлением — рассухаривателем.

Как снимать сухари своими руками?

Технология снятия цилиндров сухарей, по сути, проста для тех автомобилистов, которые не боятся производить ремонт авто самостоятельно. Нужно всего лишь придерживаться технологической карты демонтажа и использовать специальный инструмент.

Итак, приступим к рассухариванию и для этого выполним следующее: Кронштейн рассухаривателя с отверстием закрепляется с помощью гайки на шпильке головки или прикручивается болтом. Второй кронштейн устанавливается на тарелку клапана и производится надавливание на свободный конец рычага. Перемещаясь вниз по клапану, тарелка обнажает сухарики, которые аккуратно снимаются. После освобождения рычага можно снять пружины и клапан.

Если снять сухарики можно, используя подручные средства, то установить их обратно без нашего приспособления не получится. Именно поэтому, затевая ремонт, необходимо посетить специализированный магазин или изготовить рассухариватель клапанов самостоятельно.

Самодельный рассухариватель клапанов ваз 2109

Сухари предназначены для фиксации пружин клапана. Процедура снятия сухарей — рассухаривание, а их установка — засухаривание. Рассухаривание очень часто требуется во время ремонта и обслуживания ГБЦ. Различают правильные и неправильные методы осуществления этой процедуры.
Неправильный метод был популярен из-за отсутствия специального инструмента. Сухари освобождались при помощи молотка и обрезка трубы — ударом по верхней тарелке клапанной пружины. Этот способ можно назвать варварским, так как он часто приводит к травмам, утере сухарей и нарушению геометрии клапана. Выбивание (особенно без соответствующих навыков и опыта) способно даже погнуть стержень клапана, имейте это ввиду! Но дело даже не в том, что при текущем ассортименте специнструмента нет никакой необходимости обращаться методу выбивания. Самое главное — этим способом попросту невозможно провести обратную процедуру — засухаривание!
Осуществлять засухаривание и рассухаривание лучше всего при помощи специальных приспособлений.
После того как я отколол кусок зуба с помощью ВАЗовсткого рассухаривателя, я задумался не только о своём здоровье, но и удобстве в работе. Причём как на снятой ГБЦ так и на двигателе. И обязательным дополнением его универсальности — возможность переставить его на кантователь ГБЦ (в скором времени), а также свободные руки при работе.
После исследований интернета на эту тему, мне приглянулся вот этот:

Благодаря наличию в конструкции опор для закрепления на ГБЦ, инструмент может применяться для рассухаривания различных видов наиболее распространенных двигателей. Отсюда и название — универсальный.
Закрепляем опоры на ГБЦ, после чего устанавливаем на них штангу, по которой будет перемещать нажимная втулка. С помощью втулки осуществляем давление на тарелку пружины клапана, что позволит рассухарить его. Достаточно просто и эффективно, не правда ли?
Преимущества:
рассухаривание без снятия ГБЦ; подходит для большинства 8-, 12-, 16- и 24-клапанных двигателей;
Недостатки:
несмотря на свое название, подходит далеко не для всех двигателей, но мне это и не нужно — автосервис открывать не собираюсь и гаражный тоже.

Сталкивающиеся с ремонтом двигателя автомобилисты часто интересуются, как сделать рассухариватель клапанов своими руками. Ведь наличие этого приспособления, не только ускорит процесс работы, но и значительно его облегчит. Конечно, некоторые умельцы пользуются для снятия сухарей с клапанов свечным ключом и молотком. Такой метод не является идеальным.

Зачастую сухари разлетаются, и найти потеряшку не представляется возможным. Также, при сильном ударе имеется риск погнуть тарелку клапана, что вызовет необходимость покупать комплект целиком. Это приведет к дополнительным расходам. Значительно проще сделать приспособление, и в дальнейшем не испытывать проблем с ремонтом.

Содержание

Устройство

Как сделать рассухариватель клапанов своими руками? Перед ответом на этот вопрос необходимо разобраться в особенностях крепления сухарей, и вообще для чего они нужны. С помощью этих незамысловатых деталей возвратная пружина крепится к клапану. Для этого, на клапане имеется небольшое углубление, обычно оно проходит по кругу. Сам сухарь представляет собой полый цилиндр, разделенный пополам. Он помещается на ножку клапана, и крепит пружину. В тарелке пружины имеется специальный колодец, который прижимает сухарь к клапану. Таким образом, получается простое и надежное соединение.

Чтобы демонтировать пружину, необходимо сместить тарелку вниз, что позволяет выйти сухарику из колодца, и аккуратно извлечь его. Для этого применяют специальные приспособления. Они прожимают пружину. Всего имеется 2 типа подобных инструментов:

• Рычажные, здесь нажатие на пружину происходит при помощи рычага. Недостатком конструкции можно считать необходимость работать в паре. Один отжимает пружину, другой пинцетом извлекает сухари;
• Винтовые. Вместо рычага здесь винтовой механизм, работать можно в одиночестве. Недостатком является необходимость подбора инструмента к конкретной модели автомобиля.

Второй тип сделать сложнее, но он значительно удобнее. Правда, рычажный можно применять практически на любых моделях моторов.

Рычажный рассухариватель

Для этого вам понадобится 2 металлические планки и стальная труба, подходящего размера. Также пригодится болгарка и сварочный аппарат. Планки нужно разрезать по размерам. Одна будет примерно в 2 раза короче. От трубы отрезают кусок около 3 сантиметров, и приваривают к ней короткую планку. Получившуюся конструкцию подвижно соединяют с длинной планкой, к которой приделывается ручка.

Работает эта система следующим образом: трубу надставляют на тарелку клапана. Конец длинной планки зацепляют за край головки, и нажимают на ручку, пружина уходит вниз, что позволяет пинцетом извлечь сухари.

Винтовой рассухариватель

Это более простые в эксплуатации механизмы. Существует несколько разновидностей таких инструментов. В гаражных условиях можно легко изготовить реечный вариант, но недостатком такого приспособления будет его заточенность под одну модель двигателя. Струбцинные варианты, по сути, являются универсальными. Сделать их несложно:

• Из листового металла толщиной 12-15 мм. вырезают скобу, это будет силовым каркасом приспособления;
• Зажимной болт делается из любой шпильки, подходящей по диаметру. При наличии токарного станка болт лучше сделать самостоятельно;
• Делаем опору. Для этого, придется обратиться к токарю, готовый элемент приваривается к скобе;
• Гайку приобретаем, но если зажимной болт вытачивался самостоятельно, то лучше сделать и ее. После гайку приваривают к опоре;
• Привариваем втулку. Сначала она крепится к недлинному штырю, который в свою очередь крепится к скобе. Втулку лучше подбирать с отверстиями по краям, это облегчит извлечение сухарей.

Проводим ходовые испытания. Для этого, готовое приспособление устанавливают на головку блока. При этом, втулка ставится на тарелку пружины. С помощью зажимного болта производится движение. Втулка прижимается к тарелке, и сдвигает ее вниз. Ваша задача снять пинцетом сухари, и закончить разборку клапана. Если планируется дальнейшее использование этого клапана, необходимо запомнить его местоположение. Обычно заодно меняют маслосъемные колпачки.

Для реечного варианта вам понадобится собственно металлическая рейка. Она приваривается к опорным ногам, которые оборудованы приспособлениями для установки на головку. В рейке имеется прорезь, по которой перемещается плашка со шпилькой. На конце шпильки находится обрезок трубы. Закручивая шпильку, можно зажать пружину клапана и извлечь сухари.

Заключение. Для полноценного и быстрого ремонта двигателя необходимо наличие некоторых инструментов. Благодаря которым, вы значительно ускорите время работы. Поэтому, многие интересуются, как сделать рассухариватель клапанов своими руками. Ведь без этого инструмента провести ремонт ГБЦ достаточно сложно.

Кто бы что не говорил, но «девятка» — хороший и удобный в эксплуатации автомобиль, ведь абсолютно все ремонтные работы доступны к выполнению своими руками, в том числе и замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2109. А как ее провести и что вам для этого понадобится, узнаете из данной статьи.

Инструмент для замены маслосъемных колпачков.

Итак, прежде, чем подходить к машине, заготовьте все необходимое:

• съемник колпачков – если такого нет, можно обойтись без него;
• рассухариватель клапанов;
• длинногубцы или пинцет;
• новые маслосъемные колпачки в нужном количестве (равном количеству клапанов в двигателе), можно с небольшим запасом;
• магнитная указка;
• прокладка клапанной крышки;
• оловянный пруток;
• плоская отвертка.

Когда все это будет у вас на руках, можете переходить непосредственно к ремонтным работам.

Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая инструкция.

1. Обесточьте автомобиль, отсоединив клеммы АКБ.
2. Демонтируйте корпус воздушного фильтра, топливный насос и распределитель зажигания – как это сделать, читайте в соответствующих статьях.
3. Демонтируйте крышку ГБЦ, для чего сначала снимите идущие к ней хомуты и шланги, затем, открутив кронштейн крепления, отведите в сторону трос привода заслонки акселератора и, наконец, выкрутите 2 болта крепления крышки.
4. Поочередно откручивая нужные гайки, снимите крышку ремня привода распредвала, а после и саму зубчатую шестерню. Шпонку с вала во избежание ее потери тоже рекомендуется снять.
5. Демонтируйте с головки блока цилиндров распределительный вал, а со снятого распредвала – сальник.
6. Поочередно выньте толкатели клапанов вместе с регулировочными шайбами и сложите их в этой же последовательности – это убережет вас от ошибок при сборке.
7. Поверните коленвал таким образом, чтобы поршень первого цилиндра стал в положение ВМТ.
8. Установите рейку для рассухаривателя, прикрутив ее гайками к крайним шпилькам крепления распределительного вала. Затем установите сам рассухариватель так, чтобы им можно было утопить первый клапан.
9. Выкрутите свечу, а в отверстие для нее между поршнем и клапаном вставьте оловянный пруток – он не позволит клапану провалиться вниз.
10. Сжимая пружины клапана рассухаривателем, с помощью магнитной указки или пинцета вытащите сухари клапана.
11. Аккуратно отпустите рычаг и выньте тарелку и 2 пружины клапана.
12. При помощи съемника колпачков или пассатижей вытащите маслосъемный колпачок (сальник). Как осуществить данный этап работ с тем или другим инструментом, лучше посмотреть на практике более опытных автовладельцев или видео в сети, иначе рискуете наделать кучу ошибок!
13. С нового колпачка снимите пружину (устанавливать их раздельно будет удобнее) и напрессуйте его на клапан до упора обратной стороной съемника, не забыв предварительно окунуть в свежее масло. Здесь опять же будьте максимально аккуратны, чтобы не повредить поверхность головки или сам клапан.
14. Далее оденьте на установленный элемент снятую пружину.
15. Аналогичным образом поступите со всеми остальными клапанами.
16. Верните на свои места пружины, тарелки и сухари. Выньте оловянный пруток.
17. Затем с помощью металлического стержня и молотка помогите сухарям сесть на свое место.
18. Обработайте моторным маслом опоры распредвала и регуляторные шайбы толкателей. Установите распределительный вал: кулачки первого цилиндра должны смотреть в сторону, противоположную толкателям клапанов.
19. Кулачки и шейки распредвала также смажьте моторным маслом. В области крайних опор распределительного вала осуществите герметизацию ГБЦ.
20. Для завершения замены маслосъемных колпачков ВАЗ 2109 проведите сборку всех оставшихся элементов в последовательности, обратной снятию.

Видео.

Сушилки для смолы

: какой тип подходит вам?

Более согласованные условия процесса и меньшие требования к техническому обслуживанию, энергии и пространству вызвали возобновление интереса к варианту сушки адсорбента, в котором используется «сотовый» ротор адсорбента. (Фото: Comet Automation)

Сушилки горячим воздухом подходят в первую очередь для негигроскопичных смол, но могут быть вариантом для сушки некоторых умеренно гигроскопичных материалов. (Фото: Universal Dynamics)

Особый тип сушилки горячего воздуха использует тепловые трубки внутри бункера для быстрого и равномерного распределения лучистого тепла сверху вниз. (Фото: Canam Manufactured Products)

Адсорбционные осушители, все еще считающиеся «золотым стандартом», такие как эта двухбашенная установка со встроенным блендером, обладают улучшенной компактностью, управлением сушкой и функциями экономии энергии и времени.(Фото: Dri-Air Systems)

Осушители сжатого воздуха не имеют движущихся частей, тепла регенерации и минимального обслуживания. (Фото: AEC Inc.)

По сообщениям, осушители сжатого воздуха с влагоотводящей мембраной могут достигать точки росы -40 ° F или ниже, что позволяет сушить даже самые гигроскопичные смолы. (Фото: Novatec)

Вакуумные сушилки — новейшая разновидность, и их возможности являются предметом споров.Теперь доступны высокопроизводительные модели. (Фото: Maguire Products)

Предыдущий Следующий

Выбор сушилки для смолы — более сложная задача, чем раньше. В течение многих лет выбор был просто между адсорбционными осушителями с горячим воздухом и осушающими влагопоглотителями, и этот выбор считался относительно простым, исходя из материалов, необходимых для сушки. Но в последние годы на рынке появились новые типы сушилок, или они заняли заметное место в своей ранее небольшой нише.В результате у переработчиков теперь есть по крайней мере пять различных типов сушилок на выбор, а также пара более значительных подвидов в рамках этих классификаций.

Сушилки горячим воздухом долгое время были естественным выбором для смол, не подверженных воздействию влаги. Негигроскопичные смолы, такие как полиолефины, полистирол и ПВХ, собирают только поверхностную влагу от конденсации при воздействии высокой влажности и изменяющихся температур. Такая поверхностная влага легко удаляется потоком нагретого окружающего воздуха.

Адсорбционные осушители, на долю которых приходится не менее 80% используемых, были «золотым стандартом» для сушки смол, которые имеют тенденцию впитывать влагу. Естественное притяжение между гигроскопичными смолами и молекулами воды заставляет их впитывать и удерживать воду, как только они подвергаются воздействию влажного окружающего воздуха. Материалы от слабой до умеренной гигроскопичности включают АБС-пластик, ацеталь, акрил, поликарбонат, PBT, LCP и некоторые TPO, TPE и TPU. Наиболее гигроскопичными и трудносушимыми материалами являются ПЭТ бутылок и нейлон.

Новые сушилки, предназначенные для сушки гигроскопичных смол, включают прямые сушилки сжатого воздуха, агрегаты сжатого воздуха с влагоотводящей мембраной и вакуумные сушилки. Некоторые производители сушилок добавили некоторые из этих опций в свой арсенал, в то время как другие оценивают их потенциал (см. Таблицу ниже). Хотя все новые типы находят свое место на рынке, никто не ожидает в ближайшее время масштабного вытеснения адсорбционной сушки.

Между тем, возобновился интерес к варианту технологии осушителя — ротор осушителя непрерывного действия или «сотовая» конструкция.И есть более новые сушилки, использующие лучистое тепло, которые, как утверждается, обладают большей сушильной способностью, чем стандартные агрегаты с горячим воздухом.

Оценка этих новых вариантов затруднена из-за противоречивых заявлений производителей оборудования об эффективности сушки, особенно с более жесткими смолами. Большинство новых типов также имеют ограничения по размеру, которые могут ограничить их способность конкурировать с адсорбционными осушителями в больших объемах, таких как формование преформ из ПЭТ или экструзия листов со скоростью до 5500-6000 фунтов / час.

Сушилки горячим воздухом

Часто состоящие не более чем из вентилятора, нагревателя и регулятора температуры, блоки горячего воздуха являются самой старой, простой и наименее дорогостоящей технологией сушки. Они используют нагретый окружающий воздух, чтобы отводить влагу от смолы. Цены варьируются от 1000 до 3500 долларов за устройства, которые сушат до 100 фунтов / час, хотя можно потратить до 20000 долларов на устройства, которые сушат до 6000 фунтов / час для крупных экструзионных приложений.

Поскольку эти сушилки зависят от непостоянной влажности окружающего воздуха, их традиционно относят к удалению поверхностной влаги из негигроскопичных смол и к предварительному нагреву смолы перед формованием.Они также могут подходить для сушки некоторых умеренно гигроскопичных смол. Говорит Пит Стоутон, коммерческий менеджер сушилок Conair: «В зависимости от региона сушилки горячим воздухом можно использовать в течение нескольких месяцев в году для некоторых умеренно гигроскопичных материалов, таких как некоторые TPE, полиолефины, добавки которых не удерживают влагу, и даже ABS для некритичных приложений ».

Добавляет Кайхан Таваколи, менеджер по продукции ACS Group по погрузочно-разгрузочным работам: «Люди должны спрашивать, насколько сухой должна быть сушка для моего приложения? Контроль конечного содержания влаги в смоле не является необходимым для многих переработчиков определенных гигроскопичных материалов, включая АБС и нейлон.Возможно, им лучше использовать сушилку с горячим воздухом, а не осушитель. Атмосферные условия важны: сколько влаги в воздухе может впитать конкретный материал? »

Два поставщика, Cactus и Canam, производят особую разновидность сушилок горячим воздухом для малых и средних формовочных машин. Они используют либо нагревательные ленты, либо тепловые трубки для быстрого и равномерного распределения тепла (± 1 ° F) сверху вниз. Они отличаются от других типов горячего воздуха тем, что используют лучистое тепло в бункере, а не принудительный поток внешнего нагретого воздуха для нагрева гранул.По словам президента Canam Джима Нильсона, этот тип может сушить гигроскопичные смолы: «Нагревание гранул увеличивает давление пара в гранулах и вытесняет захваченную влагу на поверхность гранул». Он даже утверждает, что эти сушилки могут сушить ПЭТ бутылок до необходимого уровня влажности 50 частей на миллион (0,005%), хотя конкуренты настроены скептически.

В сушилке

Canam используются тепловые трубки внутри бункера и вакуумный двигатель для вытяжки влажного воздуха из верхней части устройства. Две модели имеют пропускную способность от 25 до 35 фунтов / час и от 40 до 50 фунтов / час.Компания видит большой спрос на очень маленькие устройства и в 2006 году представит модель производительностью от 5 до 15 фунтов в час.

По словам Нильсона, эти осушители обычно потребляют только около 25% общей энергии, чем адсорбционные осушители. Кроме того, время пребывания у этих сушилок намного меньше, чем у многих других типов сушилок из-за очень быстрой передачи тепла гранулам. «Мы можем сушить нейлон примерно за 20–30 минут по сравнению с 4–6 часами для адсорбционной сушилки», — говорит он.

В сушилке

Cactus Superdryer используются нагревательные ленты вокруг бункера и трубка Вентури для сжатого воздуха для отвода влажного воздуха через верх. Самая маленькая модель сохнет от 3 до 15 фунтов / час, а самая большая — от 80 до 250 фунтов / час, в зависимости от типа смолы. Их способность сушки для смол, таких как ПЭТ и полиуретан, находится на нижнем пределе диапазона; АБС, акрил, нейлон, ПБТ, ПК, ПВХ и САН — посередине; и PE, PS и ацеталь на верхнем уровне.

Адсорбционные осушители

Адсорбционные осушители

выпускаются в трех основных стилях: двухбашенные и карусельные с двумя или более слоями адсорбента или модели с вращающимися осушителями типа «соты».Адсорбционные осушители могут достигать точки росы -40 F, что считается подходящим для сушки любой гигроскопичной смолы. Время высыхания обычно составляет от 1 до 4 часов, в зависимости от смолы.

Модели с осушителем дороже, чем с горячим воздухом. Устройство, которое может сушить от 20 до 25 фунтов / час, продается примерно за 2500 долларов; один на 100 фунтов в час стоит от 5000 до 6000 долларов; а большие агрегаты от 5500 до 6000 фунтов / час стоят около 90 000 долларов.

В последние годы адсорбционные осушители значительно улучшились в плане компактности, контроля сушки и экономии энергии.Современные особенности включают в себя охлаждение замкнутого контура после регенерации, которое удерживает атмосферную влагу вдали от свежерегенерированного слоя адсорбента, избегая скачков точки росы во время смены слоя. Кроме того, по сообщениям, мониторинг точки росы с регенерацией по запросу снижает потребление энергии на 25-30%. Еще один способ экономии энергии и предотвращения пересушивания последних моделей — автоматическая регулировка расхода воздуха и нагрева на основе определения разницы температур между входящим и выходящим воздухом, отмечает Стив Паркер, менеджер отдела вспомогательного оборудования Wittmann.

Чарльз Сирс, президент Dri-Air Industries, также отмечает, что некоторые новые конструкции легче обслуживать, чем другие. «В некоторых конструкциях к слоям влагопоглотителя может быть труднее получить доступ. У других все еще есть механические реле вместо регуляторов твердотельного нагревателя».

Говорит Эд Бучард, технический специалист подразделения Specialty Plastics Div компании Eastman Chemical Co. из Кингспорта, штат Теннеси, который известен своим опытом в оценке сушильного оборудования: «Я ожидаю, что сушилки с адсорбционным слоем останутся доминирующими, поскольку они экономичны и подходят для множества процессов.Он предупреждает, что не все они созданы равными, отмечая, что у некоторых конструкций есть «ахиллесова пята», например, падение воздушного потока или скачки температуры при переключении адсорбционных слоев. «Ключом к получению максимальной отдачи от адсорбционных осушителей являются хорошие профилактические меры. техническое обслуживание — очистка фильтров, проверка уплотнений в бункерах, проверка шлангов на предмет трещин, проверка вращения слоя осушителя », — советует он.

Адсорбционные осушители с ротором обеспечивают непрерывную сушку с замкнутым циклом. Различные секции вращающегося осушающего колеса подвергаются воздействию технологического воздуха, регенерации или охлаждения. Считается, что рабочая часть колеса поглощает влагу с более постоянной скоростью, чем стандартный слой адсорбента, устраняя скачки точки росы и температуры, которые были проблемами с более старыми конструкциями слоя адсорбента, хотя поставщики говорят, что они были минимизированы или устранены с помощью более новые. Сообщается, что технология колеса с осушителем также требует меньше обслуживания и устраняет проблемы загрязнения, связанные с слоями осушителя.

В настоящее время существует пять поставщиков сушилок этого типа: Matsui America, которая представила эту технологию для пластмасс более десяти лет назад (и утверждает, что сейчас используется 20 000 единиц), Bry-Air, Comet Automation, Conair и Wittmann.И ACS Group (материнская компания AEC, Colortronic и Sterling), и Process Control рассматривают возможность добавления такой сушилки в свои портфели.

Comet Automation полностью переключила свои адсорбционные осушители на сотовые роторы в 2001 году. По словам президента Тома Райковича, «через 10-15 минут вы можете перейти от регенерации к охлаждению и снова начать процесс. Здесь не так много движущихся клапанов, как в обычных адсорбционных осушителях, и ротор можно легко промыть только дистиллированной водой, чего нельзя сделать с картриджами с осушителем.«

Эти осушители более компактны — например, занимают от 40% до 60% меньше места для недавно представленных Conair серии десикантных роторов (Carousel Plus). Конструкция ротора также потребляет примерно на 5% меньше энергии, чем обычные сушилки с адсорбционным слоем. Время пребывания при сушке также сокращается. Как говорит менеджер по продажам Matsui Грег Льюис: «Наши адсорбционные роторы могут сушить материалы за 1-2 часа по сравнению с 4-6 часами с некоторыми сушилками с адсорбционным слоем».

Стаутон из Conair соглашается с тем, что осушающий ротор может подавать воздух с низкой точкой росы за более короткое время — всего 10-15 минут, — но он предупреждает, что время выдержки при сушке должно соответствовать рекомендациям поставщика смолы, которые обычно требуют нескольких часов. .

Некоторые источники заявляют, что у роторов с осушителем есть обратная сторона в требованиях к техническому обслуживанию основного колеса в сборе, натяжных винтах на уплотнениях и негерметичных уплотнениях на роторе. Хотя поставщики этих устройств заявляют, что срок службы их роторов составляет 15 лет, некоторые производители сушилок уклоняются от этой конструкции. По словам компании Sears из Dri-Air, «замена роторов осушителя обходится дорого — от 1500 до 2000 долларов, — и, насколько я понимаю, установка очень трудоемка. Для наших башенных систем мы рекомендуем замену осушителя с трехлетним циклом по цене от 100 до 150 долларов. за кровать.«

Счетчики Мацуи Льюиса: «Мы гарантируем 15-летний срок службы нашего осушающего ротора, и после этого времени замена будет стоить всего от 300 до 800 долларов. Более того, замена одного теперь занимает менее 1 часа». Пять лет назад, по его словам, это заняло бы 2-3 часа.

Стаутон

Conair предупреждает, что срок службы любого типа осушителя зависит от тщательного профилактического обслуживания во избежание загрязнения.

Осушители сжатого воздуха

Несколько поставщиков теперь предлагают эту довольно простую альтернативу сушке.Сжатый воздух завода подается в нижнюю часть сушилки и расширяется до атмосферного давления, что сразу же снижает его точку росы на 40-50 ° F. Затем воздух нагревается для дальнейшего повышения его сушильной способности, прежде чем он пройдет вверх через бункер для смолы. Этот тип осушителя не имеет влагопоглотителя, движущихся частей, регенерационного нагревателя, клапанов и охлаждающих змеевиков. Он требует минимального обслуживания — просто меняйте воздушные фильтры каждые шесть месяцев.

Точка росы осушающего воздуха зависит от температуры и влажности воздуха, поступающего в воздушный компрессор установки.Многие из этих сушилок могут достигать точки росы минимум около +5 F. Большинство поставщиков этих устройств рекомендуют их для сушки определенных гигроскопичных смол, таких как АБС-пластик, акрил, ацеталь и стеклонаполненный нейлон. Но для сушки материалов, требующих более низкой точки росы, таких как ПЭТ, ПБТ или ПК, Motan и Novatec предлагают дополнительный комплект с осушающим слоем или мембрану для удаления влаги (см. Следующий раздел).

Стоимость этих устройств может варьироваться от 3000 до 4000 долларов для пропускной способности до 50 фунтов / час и от 10 000 до 12 000 долларов для сушки от 150 до 250 фунтов / час — самый большой размер, предлагаемый большинством производителей.Более крупные устройства для сушки до 3500 фунтов / час в таких приложениях, как экструзия ПЭТ, могут стоить около 70 000 долларов и предлагаются в Северной Америке только Fasti USA.

Fasti USA, которая поставляет только осушители сжатого воздуха, по понятным причинам является одним из самых сильных сторонников этой технологии. Президент Райнер Фарраг говорит, что эти устройства обеспечивают экономию энергии от 22% до 60% по сравнению с конструкциями с осушителем. Его запатентованная конструкция для более крупных моделей сводит к минимуму потребление энергии за счет отделения предварительного нагрева смолы от удаления влаги. Часть горячего отработанного воздуха возвращается из верхней части бункера и снова вводится через вентилятор обратно в центр бункера. Этот воздух предварительно нагревает гранулы в верхней части бункера, чтобы облегчить удаление влаги за счет сжатого воздуха, поступающего в нижнюю часть устройства. Нагретого сжатого воздуха — лишь около 25% от общего потока воздуха — достаточно для нагрева гранул в нижней половине бункера.

Некоторые другие поставщики считают, что Фарраг, возможно, преувеличивает, заявляя, что «в некоторых приложениях, таких как выдувное формование, потребление энергии для сушки может быть уменьшено почти до нуля.Отработанный воздух от выдувного формования (в котором используется сжатый воздух) используется для сушки, а тепло может рекуперироваться воздушным компрессором ».

Фарраг утверждает, что сушилки его компании могут эффективно сушить даже ПЭТ бутылок. «Сжатого воздуха стандартного качества с точкой росы 41 F при 100 psi или выше вполне достаточно для работы. Это соответствует атмосферному воздуху с точкой росы -4 F на уровне моря. Ключевым моментом является воздушный поток — если он достаточно высок, вы получите намного лучше сушка, чем при использовании меньшего количества воздуха с более низкой точкой росы.Мы считаем, что можем добиться более стабильных и лучших результатов с большинством гигроскопичных смол, чем с осушителем ».

Eastman’s Boochard отмечает, что осушители сжатого воздуха примерно сопоставимы по стоимости с обычными адсорбционными осушителями, но воздушные компрессоры дороги в эксплуатации, и, таким образом, сушка сжатого воздуха может быть рентабельной для одних процессов, но не для других. Например, при крупномасштабной операции экструзионного выдувного формования большие осушители сжатого воздуха могут оказаться экономически эффективными за счет повторного использования сжатого воздуха, образующегося при операции обдува.Но операция литья под давлением может не иметь достаточной дополнительной емкости сжатого воздуха для сушки, поэтому это потребует дополнительных инвестиций и эксплуатационных затрат. Бучард добавляет: «Вам нужно подумать о том, что произойдет, если вы увеличите масштаб производства и вам потребуется больше возможностей сушки и, следовательно, больше сжатого воздуха, что может стать очень дорогим».

Universal Dynamics v.p. Боб Кроуфорд говорит, что нет большой разницы в стоимости энергии между использованием сжатого воздуха и осушения адсорбентом.Проще говоря, энергия, используемая для регенерации адсорбента, уравновешивает энергию, используемую для сжатия воздуха. «Но вам нужно убедиться, что у вас достаточно сжатого воздуха, предназначенного для этой сушилки», — предупреждает он. «Вот почему более мелкие блоки оказались более успешными — потому что они не изменят потребности предприятия в сжатом воздухе». Например, Motan, которая представила свои первые модели с сжатым воздухом в 2003 году, предлагает размеры только до 55 фунтов / час.

Сжатый воздух + мембрана

Эти осушители также используют нагретый сжатый воздух, но также имеют специальные влагоотводящие мембраны, которые очищаются автоматически и непрерывно. Утверждается, что эти сушилки достигают точки росы -40 F и ниже, поэтому они могут сушить даже самые гигроскопичные смолы. Сушилки со сжатым воздухом с мембраной обычно стоят от 4500 до 14000 долларов, из которых стоимость мембраны составляет от 1000 до 2000 долларов.

Tavakoli из ACS Group и другие считают эти устройства подходящими для нишевых рынков, таких как медицинские / фармацевтические компоненты и производство CD / DVD. Помимо обеспечения низкой точки росы, мембрана может помочь компенсировать ограниченную производительность компрессора или низкую производительность компрессора, что в противном случае потребовало бы покупки адсорбционного осушителя или модернизации компрессора.По словам Таваколи: «Для обычных применений, например, для сушки при 200 F с использованием 150 кубических футов в минуту воздуха при температуре точки росы -40 F, адсорбционные осушители более экономичны в эксплуатации. Но если вы сушите при 300 или 400 F, сжатый воздух может иметь преимущество. потому что для адсорбционного осушителя может потребоваться дополнительный охладитель, что увеличивает потребность в энергии ».

Он добавляет, что если вы сушите при температуре 200 F или выше, вы можете добиться экономии энергии от 5% до 10% по сравнению с адсорбционными сушилками. Но при более низких температурах (от 180 до 200 F) осушители сжатого воздуха потребляют больше энергии, чем осушители.Еще одним недостатком осушителей сжатого воздуха, по его словам, является ограниченный размер доступных мембран. «Мы используем три или четыре мембраны в наших более крупных установках по цене 1000 долларов за мембрану».

Говорит Джон Джиллетт, v.p. из Novatec, чья NovaDrier была первой осушителем сжатого воздуха / мембранной сушилкой на рынке: «В целом, я думаю, вы можете рассмотреть этот тип осушителя с производительностью 150 фунтов / час или ниже. Вы можете сделать их больше, но сжатые воздух и мембрана могут стать дорогими. При скорости выше 150 фунтов в час вам, вероятно, следует выбрать технологию осушителя. «NovaDrier дебютировал в 2000 году, и было продано более 1200 единиц.

Стоутон из компании

Conair добавляет: «Хотя мембрана снижает температуру до -40 F, проблема в том, что вы достигаете этой точки росы только на дне бункера. Кроме того, стоимость мембран высока, и загрязнение может быть проблемой». Он говорит, что Conair рассматривает возможность внедрения осушителя сжатого воздуха с мембраной, но она будет ограничена до 50 фунтов в час, чтобы минимизировать использование дорогостоящего сжатого воздуха.

Dri-Air планирует представить осушители сжатого воздуха с мембраной к концу года.Они будут нацелены на небольшую пропускную способность — 50 фунтов / час или меньше. Сирс говорит: «Если у вас нет компрессорной системы хорошего качества, вам понадобится мембрана. Когда вы просто сжимаете окружающий воздух, вы получаете насыщенный воздух. Единственный способ удалить влагу — это использовать систему охлаждения или чиллер. Если у вас есть такая система. чтобы высушить сжатый воздух, вам не нужна мембрана для удаления влаги ».

Вакуумная сушка новейшая

Вместо того, чтобы обдувать гранулы горячим сухим воздухом для удаления влаги, новейший тип сушилок на рынке использует вакуум для снижения температуры кипения воды, буквально вытягивая водяной пар из гранул смолы.Производители этих сушилок могут похвастаться тем, что они потребляют на 20% меньше энергии и на 17% меньше времени сушки, чем другие сушилки. Они также допускают гораздо более низкие температуры сушки — например, 300 ° F для ПЭТ по сравнению с обычными 350 ° F. Сообщается, что вакуумные сушилки могут сушить большинство гигроскопичных смол.

Maguire Products предлагает установки полунепрерывного действия, которые одновременно осуществляют нагрев и вакуумную сушку на отдельных станциях. Matsui USA предлагает устройства периодического действия, сочетающие нагрев и вакуумную сушку на одной станции и предназначенные для микролитья (от 15 до 30 фунтов / час).Пылесосы стоят от 10 000 долларов США за самые маленькие модели до 45 000 долларов США за 1000 фунтов в час.

В 2000 году Maguire выпустила сушилки низкого давления — первые вакуумные модели для переработчиков пластмасс в Северной Америке. До этого только поставщики смолы использовали вакуум в системах сушки очень большой мощности. Maguire сообщает, что было продано около 900 единиц LPD размером от 30 до 1000 фунтов в час. Говорит Патрик Смит, v.p. продаж, «Наши сушилки потребляют уровень вакуума 28 дюймов ртутного столба, или 93% от 30-дюймового полного вакуума в больших сушилках, используемых поставщиками смол.Наша сушилка LPD выполняет нагрев и вакуумную сушку одновременно на отдельных станциях, что позволяет производить небольшие партии и, в сущности, превращать периодический процесс в непрерывный, который соответствует производительности машины для обработки пластмасс. Небольшой размер партии и короткий цикл сушки позволяют сократить холодный запуск «утром в понедельник» менее чем за час по сравнению с несколькими часами для адсорбционной сушилки ».

Трехэтапный карусельный процесс

Maguire включает индексацию трех контейнеров. Во-первых, это канистра нагревателя, где материал предварительно нагревается с помощью воздуходувки. По словам Смита, это обычно занимает на 20-35 минут меньше, чем рекомендуется для адсорбционной сушилки. «Затем мы индексируем карусель, герметизируем верхнюю и нижнюю части канистры и создаем вакуум. Этот шаг занимает максимум 30 минут». В третьем положении высушенный материал готов к обработке. Поликарбонат можно нагреть в течение 20 минут, а затем высушить в вакууме еще 20 минут, всего 40 минут по сравнению с 4 часами, рекомендованными для сушки адсорбентом.«Система индексации с тремя станциями также позволяет менять цвета и материалы« на лету », сокращая время простоя», — отмечает Смит. Из-за более низких температур Maguire рекомендует вакуумные сушилки для термочувствительных древесно-наполненных пластиков.

Он говорит, что сушилка LPD не может пересушить нейлон. «Поскольку в сушильном баллоне не совсем полный вакуум, в системе всегда остается минимум влаги. Уровень влажности внутри и снаружи гранул смолы в конечном итоге достигает равновесия, и это оказывается около 0. 12% », — говорит он.

Сообщается, что вакуумная сушка потребляет на 70–80% меньше энергии, чем адсорбционная сушка, поскольку исключает регенерационный нагрев и охлаждение. Смит также рекламирует меньшее обслуживание, поскольку есть только фильтр для воздуходувок и уплотнения для канистр, которые нужно периодически заменять. На уплотнения из высокотемпературного силикона действует 5-летняя гарантия.

До недавнего времени производительность вакуумных сушилок была ограничена максимальной производительностью от 100 до 200 фунтов в час. Но с недавним представлением модели Maguire 1000 фунтов / час LPD можно использовать в качестве центральной сушилки для нескольких обрабатывающих машин, как и в случае с другими сушилками.Смит говорит, что это первая модель LPD, подходящая для переработчиков ПЭТ большого объема. Maguire планирует больше сосредоточиться на этом рынке и теперь стремится к модели с производительностью 2000 фунтов в час.

Matsui уже несколько лет предлагает две модели пылесосов Thermcuum Plus Mini. Один рассчитан на 10 фунтов / час, а другой — на 33 фунта / час. Грег Льюис говорит: «Мы не рассматриваем вакуумную технологию как практичный вариант сушки для большинства формовщиков по индивидуальному заказу, а скорее для нишевых рынков, таких как микролитье, или для материалов, которые имеют много газов (например.г. пластификаторов), склеивающие формы. Мы можем уменьшить количество этих загрязняющих веществ, так что формовщики могут сократить обслуживание форм на две трети ».

Конструкция вакуумной сушилки периодического действия Matsui отличается от конструкции Maguire. Льюис признает, что вращающийся узел LPD позволяет увеличить производительность. В небольших сушилках Thermcuum используются специальные «тепловые ребра» для отвода тепла к гранулам в герметичном бункере, а затем ко всему бункеру применяется вакуум. «Материал сушится менее чем за 1 час. Затем мы держим материал запечатанным, чтобы он был горячим и сухим, пока он не понадобится машине.Затем открывается небольшой клапан, позволяющий материалу выходить постепенно ». Он отмечает, что это отличается от системы Maguire, в которой материалу дают остыть после высыхания.

Таваколи из

ACS Group говорит, что фирма работает над вакуумной сушилкой и может представить ее в 2006 году. «Мы стремимся улучшить технологию, используя проводящее или лучистое тепло, которое будет лучше нагревать и сушить материал». Вторя критике существующих технологий некоторыми другими поставщиками, он говорит, что вакуумным сушилкам нужен более равномерный нагрев внутри бункера и лучшая защита уже высушенного материала от воздействия окружающего воздуха.Как и некоторые другие поставщики, он также скептически относится к использованию вакуумной сушки для ПЭТ: «Хотя эти устройства могут отлично справляться со многими материалами, не требующими низкой влажности, для очень важных материалов, таких как ПЭТ, они могут стать настоящей проблемой».

Фарраг из

Fasti USA, запатентовавший эту технологию еще в начале 90-х, когда работал с Fasti Austria, говорит, что вакуум — лучший способ сушки смол в периодической системе, но вакуумные сушилки непрерывного действия с несколькими вакуумными камерами в карусельной конфигурации оказались безуспешными. в прошлом.«Для того, чтобы система работала в непрерывном режиме, слишком много движущихся частей, требующих очень высоких затрат на обслуживание. Камеры трудно чистить при переходе на другую смолу или цвет».

Eastman’s Boochard обнаружил, что вакуумная сушка очень эффективна для полимеров с высокой температурой стеклования (Tg не менее 100 C или 212 F), таких как ПЭТ, ПК или АБС; но он не считает, что вакуумная сушка пригодна для полимеров с Tg ниже 160 ° F, таких как PETG.

«Мы попробовали вакуумные сушилки Maguire с ПЭТГ и не смогли достичь желаемого содержания влаги в гранулах — около 0.От 02% до 0,03%. В основном это периодический процесс, и для полимеров, требующих более низких температур сушки, вам необходимо более длительное время пребывания, для чего периодический процесс не подходит. Если вы замедлите вращение канистры, в процессе формования закончится полимер, поэтому этого не будет. Поскольку ограничение размера этих сушилок преодолевается, я вижу это как возможный вариант для преформ ПЭТ-бутылок, но не для экструзии листов ПЭТГ ».

ВОЗ ПОСТАВЛЯЕТ КАКИЕ СУШИЛКИ
Поставщик	Горячий воздух	Десикант	Сжатый воздух	Сжатый воздух с мембраной	Вакуум
AEC	Х	Х	Х	Х
Bry-Air		Х
Кактус	Х
Canam	Х
Колортроник	Х	Х	Х	Х
Comet Automation	Х	Х	Х
Conair	Х	Х
Dri-Air	Х	Х
Fasti USA			Х
Передний	Х	Х	Х	Х
IMS	Х	Х	•	•
Labotek		Х
Системы L-R	Х	Х
Магуайр					Х
Мацуи	Х	Х	Х	Х	Х
Motan	Х	Х	Х	Х
Новатэк	Х	Х	Х	Х
Управление процессами	Х	Х
Стерлинг	Х	Х	Х	Х
Торесон-МакКош	Х	Х
Universal Dynamics	Х	Х	Х
Уолтон / Стаут	Х	Х
Виттманн	Х	Х	Х
• Только дистрибьютор.

Как сделать контейнер с осушителем

Эксикатор или контейнер с осушителем — это камера, которая удаляет воду из химикатов или предметов. Сделать эксикатор самостоятельно из материалов, которые у вас, вероятно, есть под рукой, очень просто.

Вы когда-нибудь задумывались, почему так много продуктов поставляется в маленьких упаковках с надписью «Не ешьте»? Пакеты содержат шарики силикагеля, которые поглощают водяной пар и сохраняют продукт сухим.Включение пакетов в упаковку — простой способ предотвратить появление плесени и грибка. Другие предметы будут неравномерно впитывать воду (например, части деревянного музыкального инструмента), вызывая их деформацию. Вы можете использовать пакеты с диоксидом кремния или другой осушитель, чтобы специальные предметы оставались сухими или чтобы вода не увлажняла химикаты. Все, что вам нужно, это гигроскопичный (водопоглощающий) химикат и способ герметизировать контейнер.

Основные выводы: как сделать эксикатор

• Эксикатор — это контейнер, используемый для поддержания среды с низкой влажностью.
• Дессикаторы просты в изготовлении. Обычно сухой осушающий химикат запечатан в закрытом контейнере. Предметы, хранящиеся в контейнере, не будут повреждены от влаги или влажности. В некоторой степени эксикатор может поглощать воду, уже хранящуюся внутри объекта.
• Доступно множество осушителей, но они сильно различаются с точки зрения безопасности и стоимости. К самым безопасным химическим веществам относятся шарики силикагеля, хлорид кальция и активированный уголь.
• Осушающие химические вещества можно пополнять путем нагревания, чтобы отогнать воду.

Общие осушающие химические вещества

Силикагель — наиболее широко доступный осушитель, но работают и другие соединения. К ним относятся:

Однако некоторые из этих химикатов более эффективны и безопасны, чем другие. Например, рис чрезвычайно безопасен. Его часто добавляют в солонки в качестве осушителя, чтобы предотвратить поглощение воды, позволяя приправе течь через шейкер. Тем не менее, рис имеет ограниченную способность впитывать воду. Гидроксид натрия и хлорид кальция чрезвычайно эффективны, но гидроксид натрия — едкое соединение, способное вызывать химические ожоги.Как гидроксид натрия, так и хлорид кальция в конечном итоге растворяются в поглощаемой воде, потенциально загрязняя предметы, хранящиеся в эксикаторе. Гидроксид натрия и сульфат кальция выделяют значительное количество тепла при поглощении воды. Если за короткий промежуток времени впитается много воды, температура в эксикаторе может резко подняться.

Таким образом, для обычного домашнего или лабораторного эксикатора силикагель и активированный уголь могут быть двумя лучшими вариантами. Оба они недорогие, нетоксичные и не разлагаются при использовании.

Сделать эксикатор

Это очень просто. Просто поместите небольшое количество одного из осушающих химикатов в неглубокую посуду. Закройте открытый контейнер с веществом или химическим веществом, которое вы хотите обезвоживать, с контейнером с осушителем. Для этой цели хорошо подойдет большой пластиковый пакет, но вы можете использовать банку или любой герметичный контейнер.

Осушитель необходимо заменить после того, как он впитает всю воду, которую может удерживать. Некоторые химические вещества при этом переходят в жидкое состояние, поэтому вы будете знать, что их нужно заменить (например,г., гидроксид натрия). В противном случае вам просто нужно будет отключить осушитель, когда он начнет терять свою эффективность.

Как заправить эксикатор

Со временем влагопоглотители насыщаются водой из влажного воздуха и теряют свою эффективность. Их можно подзарядить, нагревая в теплой духовке, чтобы прогнать воду. Сухой осушитель следует хранить в закрытой таре до использования. Лучше всего удалить весь воздух из емкости, так как в ней есть вода.Пластиковые пакеты — идеальные контейнеры, потому что из них легко выдавить лишний воздух.

Источники

• Чай, Кристина Ли Линь; Армарего, В. Л. Ф. (2003). Очистка лабораторных химикатов . Оксфорд: Баттерворт-Хайнеманн. ISBN 978-0-7506-7571-0.
• Flörke, Otto W., et al. (2008) «Кремнезем» в энциклопедии промышленной химии Ульмана . Вайнхайм: Wiley-VCH. DOI: 10.1002 / 14356007.a23_583.pub3
• Лаван, З.; Монье, Жан-Батист; Ворек, В. М. (1982). «Второй закон анализа адсорбционных систем охлаждения». Журнал солнечной энергетики . 104 (3): 229–236. DOI: 10,1115 / 1,3266307
• Williams, D. B.G .; Лоутон, М. (2010). «Сушка органических растворителей: количественная оценка эффективности нескольких осушителей». Журнал органической химии 2010, т. 75, 8351. DOI: 10.1021 / jo101589h

Шкаф эксикатора

| Terra Universal

Очистка изделий из акрила и антистатического ПВХ

Эти изделия следует чистить чистой теплой водой и чистой неабразивной, незагрязняющей тканью. При желании можно также использовать мягкое неабразивное моющее средство. При чистке используйте только легкое давление. Если поверхность очень грязная или песчанистая, сначала «промойте» поверхность, слегка протерев поверхность влажной тканью и давая поверхностно-активным веществам стечь. Избегайте втирания грязи или песка в поверхность. Часто переворачивайте ткань и почаще заменяйте ее чистой. Высушите, аккуратно промокнув чистой сухой тканью.

* НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ кетоны, ароматические соединения, сложные эфиры, галогены, спреи для мытья окон, чистящие средства для кухни или растворители (например, ацетон, бензол, бензин, четыреххлористый углерод или разбавители).Рассеивающий статическое электричество ПВХ можно очищать спиртом, но не прикасайтесь спиртом к акриловым поверхностям, так как спирт может вызвать структурное повреждение акрила.

Характеристики : Акрил, используемый в эксикаторах Terra, более жесткий, чем ацетат или винил, и гораздо более устойчив к тепловому удару, чем стекло. Прочность на растяжение этого материала составляет 10 000 фунтов на квадратный дюйм при комнатной температуре; однако при непрерывной нагрузке не следует допускать, чтобы налагаемая нагрузка превышала 750 фунтов на квадратный дюйм.Хотя этот акрил может выдерживать температуры от -30 до 190 градусов по Фаренгейту (от -34 до 88 ° C), для непрерывной работы рекомендуется, чтобы температура не превышала 160 градусов по Фаренгейту.

Воздействие прямых солнечных лучей на акрил или ПВХ, рассеивающий статическое электричество, может привести к деформации и деформации материала. Поэтому продукты следует хранить вдали от прямых солнечных лучей.

Температура самовоспламенения акрила составляет 830 градусов по Фаренгейту (443 градуса по Цельсию), измеренная в соответствии с ASTM D-1929.При наличии достаточного количества воздуха продуктами горения являются вода и углекислый газ. Однако, как и в случае со многими другими распространенными горючими материалами, при отсутствии достаточного количества воздуха во время горения будет образовываться токсичный монооксид углерода.

Полипропилен — очень легкий термопластический материал, обладающий значительной прочностью и выдающейся химической стойкостью, особенно к кислотам, щелочам и растворителям. Его можно использовать при температуре до 130 ° C (можно автоклавировать).

Жесткий ПВХ тверже и прочнее большинства других термопластов. На него воздействуют многие органические растворители (кетоны, ароматические соединения и некоторые хлорированные углеводороды), но он обладает очень хорошей стойкостью к маслам и низкой проницаемостью для газов.

Поликарбонат практически не ломается. Обладает высокой прочностью на разрыв при температуре до 120 ° C. Однако он имеет плохую стойкость к растворителям, концентрированным кислотам и щелочам.

Бизнес и промышленность 100 пакетов / 1 г Нетоксичный силикагель Осушитель Влагопоглотитель Осушитель для самостоятельного изготовления Десикант и поглотители влаги И поглотители влаги

org/ListItem»> 100 пакетов / 1 г нетоксичный силикагель осушитель влагопоглотитель DIY

100 пакетов / 1 г нетоксичный силикагель осушитель влагопоглотитель осушитель DIY

100 пакетов / 1 г нетоксичный силикагель осушитель влагопоглотитель осушитель DIY.Токсично: нетоксично, не есть. Винт для плоского ремня 6-12 мм. 10 шт. Держатель предохранителя с винтовой крышкой для крепления на панели для стеклянных трубок предохранителей 5×20 мм. Захват для гольф-клуба REGRIP TOOL Установить Заменить НАБОР СТАЛЬНОГО ЛЕЗВИЯ КРЮЧКА УТИЛИТНЫЙ НОЖ. Состояние: brand Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： Универсальный ， НДП: ： Не применяется ： Модель: ： 100 пакетов ， Тип: ： Десикант ： UPC: ： Не применяется ，。

100 пакетов / 1 г нетоксичный силикагель осушитель влагопоглотитель осушитель DIY

100 пакетов / 1 г нетоксичный силикагель осушитель влагопоглотитель осушитель DIY

Кол-во 100 Машинные винты с плоской головкой 10-32 x 2-1 / 2 «Phillips Нержавеющая сталь, мини-универсальный магнитный держатель подставки для тестового индикатора 360 градусов ласточкин хвост, 10 x MITSUBISHI SNMG120408-MS VP15TF SNMG432MS Твердосплавные пластины для токарной обработки с ЧПУ Новинка. Патч-корд Pomona P-4-1, штекер, штекер, коричневый, кол-во 10. LM393 h3010 Korrelation Фотоэлектрический инфракрасный датчик счета горячего излучения Тафель, 5 шт. 12V 24V 100A 120A 200A Heavy Duty Split Charge ON / OFF Relay Car Truck Boat, 2 PCS PIC16F84A-04I / SO SOP18 PIC16F84 16F84 Flash / EEPROM 8-Bit Microcontrollers. 14-контактный, катушка 24 В постоянного тока Лот из 10 кубических реле Potter & Brumfield KHAU-17D12B-24. Замок зажигания у Ford New Holland 250C; 260C; Погрузчик 345C ;, WEIDMULLER 1011300001 ПЛАВНЫЙ КОНТАКТНЫЙ БЛОК WSI6 / LD10-36VAC / DCLL НОВАЯ ПАРТИЯ ИЗ 5, РАЗГОВОР Осторожно! Звуковой сигнал о влажном полу. Верхняя часть конуса безопасности с датчиком движения Rubbermaid.Прозрачная упаковочная лента толщиной 3,2 мил. Система аварийной сигнализации John Deere, артикул AT331020, новая в коробке. Комплект язычковых клапанов компрессора Jenny 630-116022038 *** НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ ***. Набор инструментов для подшипников ступицы колеса 82 мм Размер подшипника. 10шт 6х10х3мм металлические экранированные фланцевые шариковые подшипники поставляются в США, 5шт Torx прецизионная отвертка набор инструментов для ремонта сотовых телефонов пинцет мобильный комплект, прозрачный синий акриловый плексиглас 1/8 «х 24» х 24 «пластиковый лист, 1000 почтовых этикеток с желтой подложкой USPS Нажмите N Корабль за # 000 SY. 1 НОУТБУКИ NORCOM 24 ПК / КОРОБКА ТЕМА 70 ЛИСТОВ. Technologies MT5C2568-20 32Kx8 20 нс кэш-память SRAM 300PDIP28 Протестировано 0 Дефектов, УПРАВЛЕНИЕ ЗАПОЛНЕНИЕМ КОТЛА ЧАЙНОЙ УРН ОДНОПОЛЮСНЫЙ ТЕРМОСТАТ ПОДХОДИТ ДЛЯ BURCO PARRY. Пластиковая подставка для подставки 7 дюймов X 7 дюймов 7 дюймов 1 прозрачный акрил. 25 5/16 ID x 1 1/2 OD Шайба крыла из нержавеющей стали Большая плоская шайба SS, Telemecanique LC1K0601 Контактор с модулем подавления LA4K1U / дополнительным контактом LA1KN11 , 10 шт. Шлифовальные круги с лепестковыми дисками из диоксида циркония, зернистость 80, 4,5 «x 7/8» Black Hawk, медные металлические гранулы 10 граммов 99.Образец 99% element 29 в бутылке PEGUYS Element.

100 пакетов / 1 г нетоксичный силикагель осушитель влагопоглотитель осушитель DIY

На плечевом ремне есть небольшой карман для удобного доступа к мелким предметам. Этот сверхпрочный зажим для денег — идеальный аксессуар, чтобы держать ваши банкноты вместе, добавляя дозу прохлады. Этот держатель для стикеров — нечто особенное. 15 «Universal Tw» Leg Puller — -, ♥ Материал: Модные полиэстеровые топы с капюшоном, повседневные короткие топы для современных мужских футболок.Купите мужской сплошной жаккардовый пуловер с V-образным вырезом и другие пуловеры UUYUK по адресу: Midland 56-129, соска из оцинкованной стали. каждая медная проволока из чистой меди Chiku (ПРОВОД) Состав. — Оберните мягкую рулетку вокруг ее бедра и выберите размер, Классный необычный винтажный ремесленник, сделанный из стерлингового серебра в модернистском стиле, Он имеет ямочки на мягком велюровом топе и сверхмягкую атласную спинку, Персонализированный чехол Tic Tac Cover Wedding Favor, Он имеет 3 красных пиксельные сердца на бини, сани и олени на темно-синем фоне, пожалуйста, свяжитесь с нами и дайте нам возможность найти решение, купите только комплект регулятора давления Vita Mix, сделайте и за год до оплаты: BRISON Indoor Plug -в Вug Zapper — 3, Стелька — Мягкая и дышащая стелька может сохранять ноги сухими и обеспечивать хорошую внутреннюю среду. Этот свитер с капюшоном подходит почти для всех четырех сезонов. Размеры гаечных ключей: 10/11/12/13/14/15/16 17/18/19 мм.это прочный пластик, обеспечивающий отличный баланс прочности и веса.

100 пакетов / 1 г нетоксичный силикагель осушитель влагопоглотитель осушитель DIY

% PDF-1.6 % 718 0 объект > endobj xref 718 98 0000000016 00000 н. 0000003598 00000 н. 0000003812 00000 н. 0000003864 00000 н. 0000003993 00000 н. 0000004253 00000 н. 0000004343 00000 п. 0000004438 00000 н. 0000005480 00000 н. 0000005572 00000 н. 0000198192 00000 н. 0000198264 00000 н. 0000198351 00000 н. 0000198477 00000 н. 0000198526 00000 н. 0000198680 00000 н. 0000198791 00000 н. 0000198950 00000 н. 0000198999 00000 н. 0000199082 00000 н. 0000199186 00000 н. 0000199342 00000 н. 0000199391 00000 н. 0000199485 00000 н. 0000199585 00000 н. 0000199730 00000 н. 0000199779 00000 н. 0000199869 00000 н. 0000199960 00000 н. 0000200057 00000 н. 0000200106 00000 н. 0000200260 00000 н. 0000200309 00000 н. 0000200394 00000 н. 0000200500 00000 н. 0000200609 00000 н. 0000200658 00000 н. 0000200803 00000 п. 0000200852 00000 н. 0000200954 00000 н. 0000201053 00000 н. 0000201201 00000 н. 0000201250 00000 н. 0000201336 00000 н. 0000201436 00000 н. 0000201597 00000 н. 0000201645 00000 н. 0000201731 00000 н. 0000201820 00000 н. 0000201984 00000 н. 0000202032 00000 н. 0000202116 00000 н. 0000202227 00000 н. 0000202362 00000 н. 0000202410 00000 н. 0000202494 00000 н. 0000202589 00000 н. 0000202637 00000 н. 0000202685 00000 н. 0000202733 00000 н. 0000202847 00000 н. 0000202895 00000 н. 0000202943 00000 н. 0000202991 00000 н. 0000203088 00000 н. 0000203136 00000 н. 0000203241 00000 н. 0000203289 00000 н. 0000203337 00000 н. 0000203386 00000 н. 0000203493 00000 н. 0000203542 00000 н. 0000203637 00000 н. 0000203686 00000 н. 0000203735 00000 н. 0000203784 00000 н. 0000203833 00000 н. 0000203882 00000 н. 0000203931 00000 н. 0000203980 00000 н. 0000204029 00000 н. 0000204078 00000 н. 0000204127 00000 н. 0000204176 00000 н. 0000204300 00000 н. 0000204349 00000 н. 0000204476 00000 н. 0000204525 00000 н. 0000204637 00000 н. 0000204686 00000 н. 0000204808 00000 н. 0000204857 00000 н. 0000204962 00000 н. 0000205011 00000 н. 0000205060 00000 н. 0000205109 00000 н. 0000205158 00000 н. 0000002256 00000 н. трейлер ] / Назад 3733629 >> startxref 0 %% EOF 815 0 объект > поток hVWTe ~ / 3Qa 2в 䨕 Y, 3)) — uJ Ո K۸c diFhBjKw; @ ߹ iO2lt {IE.k ۪ rD [lU3 / \ + `) kTJ͢zMc @ Q | jy | C4FUQ ܅

Все, что вам нужно знать о сушке адсорбентом

Если вы работаете в индустрии переработки пластмасс, вы знаете, что смола может начать поглощать влагу из атмосферы на протяжении всей процедуры.

Хотя негигроскопичные смолы, такие как ПВХ, полистирол, полиэтилен и полипропилен, могут содержать влагу только на поверхности, большинство технических пластиков более или менее гигроскопичны.

Эти гигроскопичные смолы (т.е.е. АБС, акрил, нейлон, ПЭТ, ПБТ, поликарбонат, полиуретан и т. Д.) Поглощают водяной пар из воздуха. Когда давление пара в грануле увеличивается, давление пара вокруг гранулы также увеличивается, вызывая равновесие влажности.

Если гранулы не сушить перед обработкой, вода будет реагировать с расплавленным полимером при температуре обработки, вызывая изменение молекулярной структуры полимера. Химическая реакция, известная как гидролиз, приводит к получению деталей с меньшими физическими свойствами, такими как пониженная ударная вязкость и растяжение.

Вот почему так важно удалить влагу из смолы перед обработкой. К сожалению, вы не можете удалить внутреннюю влагу из гигроскопичных смол только горячим воздухом.

Когда вы дойдете до этой точки, возможно, лучше будет изучить другие сушильные решения, такие как адсорбционные осушители. В течение многих лет адсорбционные осушители были надежным и эффективным решением для удаления влаги из пластмассовых смол в промышленности по переработке пластмасс.

Что такое адсорбционный осушитель?

Термин «адсорбционный осушитель» фактически относится к более широкому классу сушильных машин.Некоторые другие названия для этого типа единиц:

• Регенеративная сушилка
• Сушилка с двумя башнями
• Адсорбционный осушитель (хотя этот термин используется реже)

Адсорбционные осушители бывают трех основных типов: двухбашенные, карусельные с двумя или более слоями адсорбента и осушители в виде ячеистых колес с вращающейся конструкцией.

Адсорбционная сушка отличается от других форм сушки пластика, таких как сушка горячим воздухом или сжатым воздухом, тем, что в этих сушилках используются материалы, называемые адсорбентами, для удаления влаги из смол.

Воздух в адсорбционном осушителе циркулирует по замкнутому контуру между сушильным бункером и сушилкой, что обеспечивает постоянную низкую влажность воздуха. Во время процесса осушитель отводит влагу из гигроскопичного материала (смолы) в осушитель перед тем, как выпустить ее в окружающий воздух.

Прежде чем мы углубимся в принцип работы адсорбционного осушителя, мы должны сначала объяснить, что такое адсорбент и его важную роль в процессе сушки.

Что такое осушитель?

Десикант — это гигроскопическое вещество, которое может способствовать возникновению или поддержанию состояния сухости в непосредственной близости от него.Осушители химически стабильны или химически инертны, что делает их такими популярными в самых разных отраслях промышленности.

Наиболее распространенным осушителем является диоксид кремния, нетоксичное, нерастворимое в воде белое твердое вещество, используемое в ряде отраслей промышленности. Некоторые другие осушители включают активированный уголь, хлорид кальция, сульфат кальция и молекулярные сита.

В адсорбционных сушилках адсорбент имеет форму тысяч маленьких шариков, обычно силикагеля или активированного оксида алюминия. В процессе сушки влагопоглотитель должен довести точку росы сжатого воздуха до уровня, при котором вода больше не будет конденсироваться или удалять как можно больше воды из смолы.

Как работает адсорбционная сушка?

Хотя существует несколько различных типов адсорбционных осушителей, все они работают одинаково. Одна уникальная особенность адсорбционных сушилок по сравнению с другими сушилками для пластика заключается в том, что они используют нагретый сухой воздух для удаления влаги из гранул смолы, а не из окружающего воздуха.

В системах сушки адсорбентом воздух циркулирует по замкнутому циклу, предотвращая выход воздуха из верхней части бункера в окружающий воздух. Вместо этого машина рециркулирует воздух обратно в сушилку, многократно используя его для удаления влаги из смолы.

Вот пошаговый процесс работы адсорбционного осушителя:

• Воздух сначала всасывается из бункера в сушилку и проходит через фильтр и охлаждающий теплообменник.
• Оттуда распределители направляют воздух через первый из двух контейнеров, заполненных осушителем.
• Когда воздух проходит через контейнер, осушитель поглощает влагу.
• Осушенный воздух проходит к стороне всасывания нагнетателя через распределитель и продувается воздуходувкой через нагреватель и распределитель в нижней части бункера.
• Со временем, по мере увеличения количества влаги в осушителе в контейнере, необходимо будет регенерировать осушитель.
• В сушилке используются датчики точки росы, чтобы отслеживать уровень влажности в контейнерах, сигнализируя центральному блоку управления о необходимости переключения градирен.
• Таким образом, когда воздух проходит через один контейнер, осушитель во втором контейнере проходит процесс регенерации.

Чтобы иметь возможность повторно использовать осушитель, необходимо удалить воду в процессе, называемом регенерацией.Осушитель можно регенерировать двумя способами: горячим воздухом или осушенным сжатым воздухом. Этот процесс регенерации важен для обеспечения эффективной работы вашего оборудования и оборудования.

Вот посмотрите на процесс регенерации с использованием горячего воздуха:

• Нагреватель нагревает регенерирующий воздух до высоких температур, прежде чем направить его к осушителю в контейнере через распределитель.
• По мере того как воздух регенерации удаляет влагу, содержащуюся в осушителе, она попадает в окружающий воздух.
• Затем машина охлаждает нагретый влагопоглотитель, используя окружающий воздух, перед тем, как использовать его в качестве технологического воздуха для сушки.
• Ротор или колесо осушителя вращается во время технологического процесса, переключаясь на противоположный контейнер.

Каковы преимущества использования адсорбционного осушителя?

Адсорбционные осушители для пластика

имеют много преимуществ перед другими типами сушильных установок, включая повышенную эффективность, экономичность и современные технологии.

Производительность и эффективность

Адсорбционная сушка позволяет повысить эффективность вашего предприятия и в то же время повысить энергоэффективность вашей компании.Поскольку эти адсорбционные сушильные машины обеспечивают непрерывную сушку с замкнутым циклом, они позволяют различным секциям одновременно выполнять процессы сушки, регенерации и охлаждения.

Это позволяет осушителю поглощать влагу с более постоянной скоростью и ускоряет переход смолы от процесса к процессу.

Большинство адсорбционных осушителей оснащены рядом ключевых компонентов, которые со временем делают их более энергоэффективными. Фактически, некоторые технологии, используемые в адсорбционных осушителях, по сообщениям, могут сократить потребление энергии на 25–30 процентов.

Экономическая эффективность

Хотя адсорбционные осушители обычно стоят дороже по сравнению с другими вариантами осушения, в долгосрочной перспективе они того стоят. Фактически, это ценность, которую вы узнаете после первого использования.

Помимо повышения общей эффективности вашего предприятия, что может помочь вам увеличить доход и сократить эксплуатационные расходы, адсорбционные осушители также помогают сократить другие дополнительные расходы.

Например, технология сушки адсорбента требует меньшего обслуживания и устраняет проблемы загрязнения в слоях адсорбента, которые были обычными для более старых моделей. Кроме того, способность машины повторно использовать осушитель и отслеживать точку росы помогает сократить материальные затраты.

Передовые технологии

Адсорбционные осушители не зря являются одними из самых распространенных и пользующихся доверием осушителей в отрасли. Их уникальная способность одновременно выполнять три задачи — сушку, регенерацию и охлаждение — ставит эти системы на гораздо более высокий уровень, чем их аналоги. Этот метод сушки с замкнутым циклом помогает устранить проблемы загрязнения, связанные со слоями адсорбента, а также снизить загрязнение воздуха на вашем предприятии.

Адсорбционные осушители

также оснащены множеством технологических достижений, которые делают их гораздо более эффективными и надежными, чем другие сушилки для пластика. К ним относятся контроллер точки росы, встроенный контроллер, ремень ГРМ и многое другое.

Итак, почему выбирают адсорбционный осушитель от Shini USA?

Shini USA (подразделение Budzar Industries) предлагает оборудование, предназначенное для всех элементов обработки пластмасс, в том числе линию сушильного и осушающего оборудования.

Мы располагаем разнообразным сушильным оборудованием, в том числе несколькими адсорбционными сушильными машинами, разработанными с учетом специфических потребностей вашей компании. Они оборудованы по последнему слову техники с вращающимися колесами, что позволяет легко интегрировать их в текущие процессы вашего предприятия.

Как и большинство адсорбционных осушителей, наши машины позволяют одновременно легко и эффективно выполнять циклы осушения, регенерации и охлаждения. Тем не менее, одна вещь, которая отличает наши сушилки от конкурентов, — это их компактный дизайн и способность обеспечить вам экономию эксплуатации на 35 процентов.Наши сушилки также могут похвастаться ременным приводом ГРМ, который устраняет проблемы проскальзывания и поломку зубьев привода.

Мы верим в предоставление превосходных продуктов и услуг, которые прослужат долгие годы, поэтому все наши сушилки имеют неограниченный срок службы.

Наша линия осушителей с адсорбционной технологией включает:

Независимо от того, выберете ли вы нашу переносную тележку или центральную сушильную систему, каждая адсорбционная сушилка имеет определенные характеристики, такие как размер, мобильность, контроль температуры и многое другое, что позволяет им соответствовать потребностям вашего предприятия. Индивидуальные особенности каждой системы предназначены для повышения производительности и обеспечения надежных циклов сушки.

Plus, как и вся наша продукция, наши адсорбционные осушители для пластмасс соответствуют нашим высоким стандартам обслуживания клиентов.

Как начать работу с адсорбционным осушителем

На протяжении многих лет адсорбционная сушка была надежным и проверенным решением для компаний по переработке пластмасс. Компактная конструкция сушилки и передовые технологии делают ее идеальной.

Нужны небольшие адсорбционные осушители для термопластавтоматов? Мы вас прикрыли. Нужна полная централизованная система сушки, допускающая различные конфигурации бункеров и сушилок? У нас тоже есть это.

Пусть Shini USA станет решением ваших задач по сушке. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о нашей линейке адсорбционных осушителей и о том, как они могут помочь вашей компании.

Об авторе

Лиза Каловини

Менеджер по маркетингу

Лиза родом из Кливленда, штат Огайо, и является менеджером по маркетингу в Shini USA. Как опытный специалист по маркетингу на все руки, она планирует, создает, пишет, разрабатывает и анализирует все формы маркетинговых коммуникаций.

2,5 «DIY Универсальный дистанционный электрический ADJ Отсечной клапан выхлопной системы Catback antik-reinhardt.de

2,5-дюймовый DIY Универсальный дистанционный электрический ADJ Отсечной клапан выхлопной системы Catback

Беговое полотно легко чистить, US X-Large = Китай 2X-Large: Длина: 28. Gates 43297 Водяной насос: автомобильный. 100 шт .: Машинные винты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Дата первого упоминания: 28 февраля. Эти худи с рисунком — отличный способ показать людям, в чем заключаются ваши симпатии. Уменьшение скатывания и более мягкая пряжа воздушно-струйного прядения. оно не является подлинным, и мы не можем гарантировать качество. Купите итальянское ожерелье-цепочку в виде змеи из стерлингового серебра толщиной 1 мм, 14 дюймов (длина 14 дюймов). Sugar предлагает множество уникальных и стильных аксессуаров, которые доступны каждому подростку и подростку, FIRSTINFO Auto Body / Корпус автомобиля Зажим для микросварки листового металла: автомобильный. Купите алюминиевый стеллаж с 5 полками без болтов: постоянные полки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, при 0 штук этого будет достаточно для всего класса.Сексуальные сапоги выше колена до бедра: обязательная деталь в этом сезоне в сочетании с острым носком для создания сексуального и обтекаемого эффекта, мужские футбольные кроссовки adidas Freak X Carbon Mid, детский рюкзак с животными для мальчиков или девочек, сумка для детской школы, носки связаны вручную из качественной носочной шерсти. Набор из 4 центральных элементов для дня рождения самолета или «Время», позволяющих сразу же повесить это красивое декоративное искусство из стекла. Пожалуйста, ознакомьтесь с моими сроками выполнения работ на первой странице. ❂ Дерево Ироко — Африка Тик 1 ”(2.- Нежное чеканное медное кольцо.

2,5 «DIY Универсальный дистанционный электрический ADJ Отсечной клапан выхлопной системы Catback

LAND ROVER RANGE ROVER 06-09 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЛЕВЫЙ XFB500272LPO NEW. A0968 СООТВЕТСТВУЕТ 2003 2004 DODGE STRATUS SEDAN CROSS DRILLED BRAKE ROTORS PADS F + R, комплект адсорбционного элемента — коллектор и комплект адсорбционного мешка UAC A / C Receiver Drier. 20 Белый с механически обработанной кромкой колеса 17×9 MST MT07 5×114.3 1. Датчик износа передних дисковых тормозных колодок для Jaguar XF XFR XJ XJR XK XKR 10-16 C2P12722. ЧЕРНЫЙ FIBERGLASS WRAP ВЫПУСКНАЯ ТРУБА HEADER ТЕРМОИЗОЛЯЦИЯ TAPE 2″ х 25 НОГ.МОЯ СОБАКА ДУМАЕТ, ЧТО ТЫ ТАКОЕ грубая смешная рамка номерного знака собаки гав. Выпрямитель статора и регулятора для Suzuki GSX-R600 2001-2003 Запасная прокладка. ДЛЯ 07-13 SILVERADO 1500 07-10 SILVERADO 2500HD 3500 УДЛИНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ПРАВЫЙ, 2Qty Пружина амортизатора опоры подъема переднего капота Для Chevrolet Corvette 2005-2012, Silverado / Sierra; 861139 Anzo USA 5-функциональная светодиодная подсветка крышки крышки багажника. ST175 / 80D13 Шина для прицепа с диагональю LRC Loadstar на 13-дюймовом колесе с белыми спицами с 5 выступами, набор из 2 новых катушек зажигания для пары Subaru Impreza 2003-2005 гг. , Крышка диффузора бампера Декоративный подбородок Серый для автомобиля ISUZU, новый стеклоподъемник правой стороны переднего пассажира для руки Mercedes G Class RH, муфта компрессора кондиционера 57198 подходит для Hyundai Santa Fe 3 2003-2006 годов.5L Reman, Балласт Slim HID Kit Chevy Tahoe Chrysler 300 Sebring Dodge Intrepid 9005 6K 8K. 2 Задний амортизатор для Land Rover Range Rover Evoque LR044681 + LR044684 Пара, наклейка Jeep girl heart Забавная розовая наклейка на окно гоночного автомобиля.

.