Покрасить руль автомобиля своими руками: Как и чем покрасить кожаный руль автомобиля своими руками » АвтоНоватор

Содержание

Как и чем покрасить кожаный руль автомобиля своими руками » АвтоНоватор

К какому элементу вашего автомобиля вы прикасаетесь чаще всего? Ручки дверей или рычаг коробки передач, конечно, тоже подвержены внешнему воздействию, но всё же чаще всего ваши руки лежат именно на рулевом колесе. От этого покрытие быстро приходит в негодность: появляются пятна от пальцев, царапины и потёртости. И вот вас уже совсем не радует внешний вид вашего салона. Из этой ситуации есть множество выходов. Самый простой и дорогой — покупка нового руля. Но зачем приобретать деталь за большие деньги, когда предыдущая функционирует так, как и должна? Некоторые приобретают оплётки на руль или надевают чехлы, хотя это тоже не универсальный выход: большинство из них портят дизайн салонов дорогих машин. На самом деле покрасить кожаный руль в порядок довольно просто: для этого нужно всего лишь воспользоваться качественной автохимией и обновить его покрытие и цвет.

Выбор краски и материалов

При выборе материалов для реставрации руля можно пойти двумя путями: экономичным или профессиональным.

Тут всё зависит исключительно от вашего бюджета и притязательности. Если вы не желаете тратить большие суммы на обновление элемента автомобиля, с которым имеете дело только вы сами, достаточно будет приобрести обычный восстановитель для кожи. Это средство не очень дорогое и встречается во многих магазинах с автокосметикой. Однако есть у него и свои недостатки, главный из них — недолговечность. Такое покрытие довольно быстро сотрётся с рулевого колеса из-за постоянного контакта с руками. А особо некачественные изделия будут при этом ещё и красить ладони.

Некоторые автомобилисты поступают ещё более нестандартно: покупают средства, предназначенные для кожи, но не относящиеся к классу автокосметики, например, кремы для кожаных курток, обуви и даже лаки для ногтей. Такой подход тоже имеет право на существование, ведь со своей основной задачей — закрасить потёртости на руле — кремы вполне справляются.

использование средств, не предназначенных непосредственно для реставрации автомобильной кожи, не даст долговечный результат

Но если вы не хотите каждый месяц подправлять цвет руля, а денежный вопрос перед вами не стоит, взгляните в сторону профессиональных средств. Применять их не сложнее, чем кремы для обуви, а результат они дадут куда более качественный и долговечный.

К таким профессиональным средствам обычно относится жидкая кожа, применяющаяся для восстановления кожаного покрытия, краска для автомобильной кожи, а также различные кондиционеры для разглаживания и полироли для устранения царапин. А с помощью абсорбирующих средств вы сможете вывести масляные пятна, глубоко въевшиеся в кожу.

используйте жидкую кожу, чтобы восстановить покрытие руля

Если вы хотите, чтобы после покраски ваш руль был матовым и бархатистым на ощупь, воспользуйтесь специальным матовым покрытием. Оно устраняет глянцевый эффект, который не всегда уместно смотрится в салоне автомобиля.

Чтобы правильно выбрать тип краски, обратите внимание на материал, из которого выполнен руль. Обычно производители красок указывают, для какого типа дубления кожи используется каждое конкретное средство. Помните, что при растительном или комбинированном дублении, вам понадобятся краски с более мягким составом, чем при хромовом дублении.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформировать следующий набор материалов и инструментов, который пригодится вам при реставрации руля:

  • жидкая кожа;
  • краска, подходящая к типу кожи;
  • абсорбент для удаления потожировых пятен;
  • обезжириватель;
  • финишное покрытие с матовым эффектом;
  • набор отвёрток для демонтажа руля;
  • набор шлифовальной бумаги разной зернистости;
  • серый скотч-брайт;
  • малярный скотч;
  • защитная плёнка для салона.

Подготовительный этап самостоятельной работы

Перед началом любых работ деталь рекомендуется демонтировать. Так вы будете уверены, что не закрасите ничего лишнего внутри салона. Если по каким-то причинам демонтаж невозможен, тщательно закройте все соседние участки, включая панель управления, а также спицы и клавиши на руле с помощью малярного скотча и плёнки.

если вы не хотите снимать руль, тщательно защитите все участки салона, на которые может попасть краска

Но гораздо надёжнее и удобнее будет снять руль и вынести из салона автомобиля.

Снятие руля авто

Для того чтобы снять руль своими руками, вам понадобится всего лишь набор отвёрток. Будьте аккуратны: если вы делаете это впервые, существует риск повредить некоторые механизмы внутри рулевого колеса. Процесс демонтажа может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Мы предложим наиболее универсальный способ, который подходит для большинства иномарок.

  1. В первую очередь отключите клеммы аккумулятора. Ток не должен подаваться к рулю в момент демонтажа.
  2. Поверните руль под углом 90°. Он должен находиться в прямом положении.
  3. Выньте подушку безопасности. Для этого поочерёдно вставляйте отвёртку в отверстия, расположенные в задней части руля, и отгибайте пружины, удерживающие подушку внутри.
  4. Осторожно потяните на себя центральную часть руля вместе с подушкой. Вы увидите, что полностью выйти ей не дают специальные фиксаторы. Их легко отогнуть с помощью инструмента с плоским полотном. После того как вы отключите разъёмы с проводами, уберите этот элемент в сторону.
  5. Отключите разъём рядом с центральным болтом.
  6. Отверните центральный болт, удерживающий руль на своём месте.
  7. Аккуратно потяните руль на себя, прикладывая силу.

Поздравляем! Вы уже сделали половину дела: демонтировали рулевое колесо. Теперь можно приступать к реставрации его покрытия.

Видео: как снять рулевое колесо своими руками

Реставрация поверхности руля: методика чистки кожи

Перед тем как красить руль, нужно отреставрировать сам кожаный материал. Длительность этого процесса напрямую зависит от состояния покрытия: если на нём множество ямок и царапин, вам придётся как следует повозиться, чтобы вернуть рулю первоначальный вид.

  1. Вооружитесь наждачной бумагой Р600 или Р400 и тщательно обработайте повреждённые места. Если их очень много, то удалите таким образом всё лакокрасочное покрытие.
  2. Возьмите более мелкозернистый абразив и отшлифуйте им всю поверхность руля. Вам нужно добиться матовой поверхности. Хорошо для этих целей подходит серый скотч-брайт.
  3. Если вы видите на руле большое количество масляных пятен, нанесите на него специальный абсорбент, а затем протрите.
  4. Теперь вам нужно восстановить кожаное покрытие. Для этого воспользуйтесь жидкой кожей. Нанесите средство на повреждённые участки, просушите, а затем отполируйте мелким абразивом до однородности.
  5. Помимо жидкой кожи, существуют и другие средства, предназначенные для устранения неровностей, например, паста-шпаклёвка. Принцип её использования такой же: выровняйте покрытие, а затем счистьте остатки бумагой для шлифования.
  6. Если на коже образовались морщинки, выровняйте их с помощью специального кондиционера и полироли.
  7. Обезжирьте деталь с помощью мягкой ткани, смоченной в специальном средстве.

Многие автомобилисты допускают одну и ту же ошибку: наносят слишком большое количество обезжиривателя. Из-за этого кожа становится сморщенной и начинается трескаться ещё сильнее. После обезжиривания поверхности не ждите слишком долго: к покрасочным работам нужно приступить практически сразу же, иначе покрытие снова засалится и краска ляжет плохо.

Видео: реставрация поверхности рулевого колеса

Процесс покраски кожаного руля

Краски для автомобильной кожи обычно выпускаются в двух видах:

  • баллончики с аэрозолем;
  • жидкое средство.

Выбор типа средства зависит исключительно от ваших предпочтений. Одним удобнее наносить краску в форме спрея, а другим больше нравится орудовать кисточкой, губкой или небольшим валиком.

Нанесение краски с помощью кисточки имеет определённые преимущества: вы сможете контролировать расход средства, а значит, покраска обойдётся дешевле.

Кроме того, если решили не демонтировать руль, вам придётся закрыть салон полностью, включая лобовое стекло и сидения, чтобы воспользоваться распылителем.

Краска наносится в несколько слоёв до достижения желаемого эффекта. Дожидаться, пока предыдущий слой просохнет, совершенно необязательно. Таким образом, процесс окрашивания займёт у вас не больше получаса. При желании нанесите в качестве финишного слоя средство для создания матового эффекта. Его, как и всю остальную автохимию, можно приобрести в большинстве магазинов автомобильных товаров.

после реставрации и окрашивания руль выглядит значительно лучше

Если на торпеду или стекло всё же попали капли краски, воспользуйтесь растворителем №646. Он удалит пятна и не повредит покрытие.

Видео: как покрасить можно покрасить руль автомобиля своими руками

Последующий уход

Кто-то может подумать, что забота о руле — это далеко не главное в уходе за автомобилем. Но помимо неопрятного внешнего вида салона возникают и другие проблемы: водители-аллергики могут остро реагировать на избыток пыли, который скапливается в микроскладках кожаного покрытия.

Для того чтобы поверхность руля долго оставалась чистой и целой, за ней необходимо правильно ухаживать. Недостаточно протирать руки влажными салфетками перед тем, как взяться за рулевое колесо: на покрытии в любом случае останутся небольшие жировые пятна, которые со временем станут более заметными. Для тщательного очищения поверхности регулярно пользуйтесь специальными средствами для ухода за автомобильной кожей. При желании такое средство можно заменить обычным раствором воды с автомобильным шампунем. Чтобы убрать загрязнения, нанесите небольшое количество средства на его поверхность, подождите 10–15 минут, а затем тщательно протрите мягкой тканью. Этот процесс займёт у вас не больше 20 минут.

регулярно очищайте поверхность руля от загрязнений

Если вы носите кольца, они могут оставлять царапины на кожаном покрытии. Тут выхода два: или снимайте металлические украшения, или повторяйте процесс реставрации руля по мере необходимости.

Даже если вы приобретёте самые дорогие и качественные средства для восстановления покрытия рулевого колеса, потраченная сумма будет в несколько раз меньше, чем при обращении в автомастерскую. Реставрация и покраска руля — далеко не самый сложный процесс в уходе за автомобилем. Чтобы выполнить работу быстро и качественно, точно следуйте нашим инструкциям.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Покраска руля автомобиля своими руками. Восстанавливаем кожу и выбираем краску.

Восстановление руля автомобиля часто является просто необходимой процедурой. Связано это с тем, что при постоянном контакте водителя с этой деталью, покрытие рулевого колеса изнашивается, появляются царапины, пятна и потертости, все это делает сам процесс езды менее комфортным, и существенно портит внешний вид салона авто. Для решения этой проблемы водители используют четыре подхода:

  • покупка новой детали и установка ее на место старой. Очень дорогостоящее мероприятие, и часто это совсем не оправданные траты денег, особенно если руль работает исправно.
  • обращение за помощью в автомастерскую. В таком случае помимо самих расходных материалов вы еще заплатите солидную сумму за предоставление услуг.
  • надеть на руль чехол. Неплохой бюджетный вариант, но многим водителям не нравиться, что толщина охвата при этом увеличивается и управление стает менее комфортным.
  • покраска руля автомобиля своими руками, например в гараже. Это бюджетное решение, для его реализации нужно будет купить материалы для восстановления покрытия и потратить несколько часов своего времени. На самом деле во всей этой процедуре нет ничего сложного, и вы вполне сможете справиться с этой задачей.

Как выбрать краску и расходные материалы?

Содержание статьи

Если вы решили проводить реставрацию руля самостоятельно, то вам потребуются материалы для восстановления и покраски этой детали. Тут важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру. К примеру, есть как «народные» варианты красок, так и профессиональные решения. Самым простым вариантом покраски именно кожаного руля является самый обычный восстановитель кожи, который можно купить практически в любом авто магазине. Но основной недостаток применения этого средства – это недолговечность. Слой такого покрытия при интенсивной эксплуатации транспортного средства быстро стирается, а если вы купили бюджетный вариант восстановителя, то вы не застрахованы и от следов краски на ваших руках, что тоже является неприятным моментом.

Еще одним бюджетным решением считается нанесение кремов для кожи, которые продаются для покраски курток и обуви. Эти средства не относятся к классу авто косметики, поэтому также будут быстро стираться, и могут оставлять следы на руках. Сюда же включим и лаки для ногтей, которыми вы можете подкрасить царапины и сколы на руле.

Лучшим решением будет подбор именно профессиональной краска для покраски руля авто, а также восстановительных средств. К ним можно отнести жидкую кожу, с помощью которой реставрируют различные механические повреждения и полный износ  покрытия на руле, краску для автомобильной кожи, кондиционеры, которые разглаживают материал и полироли для устранения царапин и неровностей на поверхности детали. Также есть средства для удаления жировых пятен с кожи, которые в любом случае образуются при контакте рук с покрытием.

Если на выходе вы хотите получить именно матовый вид руля, то для финишного слоя краски используют специальные матовые покрытия, которые устраняют глянец.

При выборе краски отталкивайтесь от типа кожи на руле. При растительном или комбинированном дублении кожи используются краски с мягким составом, при хромовом дублении используют более твердые и плотные составы наносимых материалов.

Вот список материалов, которые нужны будут для работы:

  • малярный скотч и защитная пленка.
  • абсорбент для удаления потожировых пятен.
  • шлифовальная бумага.
  • обезжириватель.
  • жидкая кожа.
  • краска для автомобильной кожи.
  • скотч-брайт.

Также на рынке есть готовые наборы для покраски руля, которые можно купить на авто рынках.

Подготавливаем поверхность

Если вы не опытный мастер, то мы не рекомендуем самостоятельно снимать рулевое колесо, поскольку вы можете повредить проводку или крепежи, что в последующем потребует дополнительных финансовых вложений. Лучше аккуратно работать прямо в салоне, но при этом предварительно подготовив рабочую зону. Для этого с помощью малярного скотча и пленки оклеиваем все ближайшие поверхности, это и панель приборов, и лобовое стекло и кнопки на руле и т.д. Оставляем только тот участок руля, который будем красить.

Перед тем как покрасить кожу на руле, нужно провести реставрационные работы, и эта технология состоит из нескольких основных шагов.

  1. Шлифовка. С помощью наждачной бумаги марки P400 – P600 шлифуем поверхность и удаляем все мелкие царапины и сколы. Если таких повреждений очень много, то зачищаем руль полностью.
  2. Теперь берем бумагу марки P1000 – P1500 и полностью матируем поверхность, чтобы повысить адгезию поверхности с наносимыми материалами. Также для этой задачи можно использовать скотч-брайт.
  3. Если на руле присутствуют жировые пятна их можно убрать с помощью абсорбента.
  4. Теперь реставрируем кожаное покрытие с помощью жидкой кожи. Ее наносят на поврежденные участки, ждут высыхания и после этого шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой до получения однородной поверхности. Также, помимо жидкой кожи используют и шпаклевочные пасты, после чего их также шлифуют.
  5. Все сморщенные участки кожи обрабатывают кондиционером и полиролью.
  6. Обезжиривание детали.

При обезжиривании покрытия важно не брать много материала, так как кожа может поморщиться. Тут важно нанести обезжиривающее средство и сразу приступать к нанесению краски, не ждать пока поверхность высохнет.

Наносим краску

Технология покраски кожаного руля автомобиля может быть в двух форматах:

  1. С использованием аэрозольного баллончика. Но в таком случае нужно будет практически весь салон укрывать пленкой, чтобы нигде не попала краска, и вам мне нужно было долго и нужно оттирать ее с помощью растворителя.
  2. Использовать кисточку и краску с банки. В таком случае работать будет более комфортно, к тому же вы сможете полностью контролировать расход материала.

Наносят краску на руль в несколько слоев и при этом в перерывах между ними не ждут полного высыхания, а наносят материал «по-мокрому».  Весь процесс покраски займет около 30 минут. В качестве финишного слоя можно использовать средство для придания матового эффекта, если вас не устраивает глянец.

Как быть с пластиком и деревянными вставками на руле?

Если в вашей машине пластиковый руль, то тут подход похожий, но есть и несколько отличий. Касается это в первую очередь подготовке к покраске пластика руля. Вам также нужно будет зашкурить поверхность с помощью наждачной бумаги, и обезжирить ее, но для обезжиривания используют либо антисиликон, либо спирт, и ни в коем случае не ацетон, он разъедает этот материал.

Красят краской по пластику в несколько слоев, далее часто наносят матовое покрытие. Но при ремонте такого типа рулей, ЛКП долго не держится и при интенсивной эксплуатации авто оно начинает терять внешний вид и разрушаться. Тут выходом может быть хороший кожаный чехол.

Если говорить о деревянных вставках, то обычно они хорошо служат, но бывают мелкие царапины от колец или прочих механических повреждений. Устранить их можно полировкой, а более глубокие царапины можно аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.

Уход за рулем

Важно не только восстановить покрытие на руле, но и правильно ухаживать за этой деталью, тогда она прослужит вам долго и будет радовать своим внешним видом. В первую очередь нужно постоянно протирать руль и руки салфетками, чтобы избежать образования жирных пятен, которые потом будет сложно вывести. Второе – это использование средств для ухода за авто кожей, либо же просто разводить моющее средство для кузова в воде и протирать тряпкой покрытие. Для этого восстанавливающие средства наносят на руль, ждут 10 – 15 минут и потом тряпкой смывают их. Такой подход обеспечит более длительный срок службы покрытия руля.

Как и чем покрасить кожаный руль автомобиля своими руками

Автор Владимир Долженков На чтение 8 мин. Просмотров 2.9k. Опубликовано

Для восстановления поверхности кожаного руля необязательно обращаться в сервис. Сегодня выбор автохимии довольно широкий, что позволяет без труда подготовить, покрасить и правильно ухаживать за баранкой своими руками. Кроме этого, процесс не отнимет много времени, а результат и минимальные затраты только порадуют владельца авто.

Выбор краски и составов для восстановления кожи

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с необходимостью восстановления поверхности рулевого колеса, в особенности если материалом является кожа. Вполне разумно для решения проблемы было бы обратиться в сервис, но более рациональный выход из ситуации — выполнить восстановление своими руками.

Ассортимент автомагазинов сегодня позволяет выбрать всевозможные средства не только по уходу, но и по восстановлению кожи. От качества компонентов, входящих в состав таких средств, напрямую зависит срок службы покрытия.

Для рулевого колеса из кожи есть косметика и более высокого качества, представляющая собой специальные кремы и пропитки для защиты. Такие средства наделены расширенным функционалом, что позволяет выводить потожировые загрязнения и препятствовать возникновению новых.

Кстати, для обновления поверхности не всегда приходится прибегать к покраске и удалению старого покрытия. С помощью специальных кремов можно восстановить хорошо сохранившееся покрытие. Подбирать их следует по характеристикам и наличию слова в инструкции «восстановитель». По эффекту такие средства сходны с применением гуталина. От них не остаются следы на ладонях, да и стоимость доступная.

Для получения качественного результата покраску следует выполнять специальной краской для кожи

Из материалов и инструментов для работы по восстановлению кожаного покрытия понадобятся:

  • «жидкая кожа» или шпатлёвка для кожи;
  • полироль-восстановитель;
  • средство для чистки кожи — бензин-калоша или уайт-спирит;
  • малярный скотч;
  • краска, лучше на водной основе;
  • наждачная бумага с зернистостью 400, 600, 1000 и 1200 единиц;
  • аэрограф или краскопульт;
  • тампон поролоновый.

Стоит отметить, что демонтировать руль необязательно: покраску можно выполнить непосредственно внутри машины, предварительно защитив часть салона возле органа управления. Выбирая краску нужно исходить также из качества материала. При оснащении автомобиля рулём из кожи растительного дубления, следует выбирать мягкие краски, поскольку для изделия характерна высокая абсорбция. Если же рулевое колесо выполнено из кожи хромового дубления, то краска по составу должна быть более жёсткой из-за меньшей абсорбции.

Если кожа рулевого колеса имеет чёрный цвет, достаточно приобрести стандартную краску для кожи. Если же руль иного цвета (коричневый, бежевый), то потребуются несколько базовых красок для смешивания и получения требуемого оттенка.

Окраска такого руля потребует не только наличие подходящей краски двух цветов, но и особой аккуратности

Подготовительный этап

Перед началом работ необходимо укрыть торпедо и другие элементы (спицы и клавиши рулевого колеса) для защиты от краски при помощи полиэтилена и малярного скотча. Если руль планируется снимать для покраски вне салона, то нужно взвесить все «за» и «против», поскольку есть вероятность повреждения механизмов рулевого управления при недостаточном опыте. С демонтированным рулём покраска удобнее, но большинство автовладельцев обходятся защитой салона.

Снятие руля с автомобиля

В том случае, если руль всё-таки будет демонтироваться самостоятельно, то делать это нужно в такой последовательности:

  1. Обесточиваем рулевое колесо, отсоединяя клеммы с аккумулятора. Перед началом работ необходимо обесточить рулевое колесо, для чего снимаем клеммы с аккумулятора
  2. Руль поворачивают в положение «прямо».
  3. Торцевым ключом отворачиваем болты под заглушками. При помощи торцевого ключа необходимо отвернуть болты под заглушками
  4. Ослабляем болты накладки руля.
  5. Для снятия детали тянем её вверх и отсоединяем разъёмы от подушек безопасности, при этом саму капсулу трогать не нужно. Чтобы снять руль, необходимо отсоединить разъёмы, не затрагивая капсулу подушек безопасности
  6. Перед отворачиванием гайки желательно поставить метки на вале и рулевом колесе.
  7. Отворачиваем гайку и снимаем руль. Для отворачивания гайки воспользуемся головкой на 19,после чего снимаем руль

Реставрация окрашиваемой поверхности

На следующем этапе подготовки необходимо удалить все повреждения: трещины, вмятины и царапины на руле, которые образовались в процессе эксплуатации. Затем можно оценить, требуется ли полное обновление руля или нет.

Для выявления всех повреждений кожи её нужно тщательным образом отшлифовать. В этом случае лучше использовать наждачку Р400-Р600. Такая обработка позволит убрать не только старую краску, но и обеспечит лучшее сцепление нового покрытия с кожей. Когда грубая обработка будет закончена, т. е. лакокрасочное покрытие удалено, можно использовать наждачную бумагу Р1000 — Р1200.

Затем кожаный руль хорошо обезжириваем для равномерного окрашивания и улучшения его качества. Лучше всего для этого использовать специальный очиститель для изделий из кожи. В крайнем случае подойдёт «уайт-спирит». Поскольку кожа после шлифовки обладает свойством легко впитывать подобного рода вещества, тряпку нужно смачивать слегка. Если руль обильно пропитать «уайт-спиритом», то материал будет попросту сморщенным и пересушенным.

Перед покраской руль необходимо подготовить: поверхность обрабатывается наждачной бумагой для удаления лакокрасочного покрытия

Часто возникает ситуация, когда первоначальный слой краски удалён, а неровности на руле после обработки абразивом все равно остались. В этом случае возможны несколько способов решения проблемы:

  • поверхность выравнивают применением кондиционера для кожи, после чего производят затирку полиролем;
  • царапины заливают «жидкой кожей» (шпаклюют), после поверхность сушат и матируют;
  • применяют обувной воск для грубой кожи, цианоакрилат, а также лак для женского маникюра.

Окрашивание кожаного руля авто

Для покрытия баранки лучше всего использовать краски на водной основе, тем более они отлично подходят для любого типа кожи, да и в работе проще. В среднем на покраску руля расходуется порядка 20–30 гр краски, в том случае, если цвет подбирается самостоятельно.

Если есть возможность, то лучше воспользоваться аэрографом, поскольку инструмент позволит не только сэкономить краску, но и нанести равномерный слой. Одним из наиболее доступных вариантов окрашивания является применение краски для кожи в баллончиках, которая наносится в несколько слоёв с межслойной сушкой.

Краску необходимо наносить в несколько слоев, при этом последующий слой наносится сразу

В крайнем случае можно воспользоваться поролоновым тампоном. Лучше всего нанесение краски выполнять в несколько слоёв (2–3). Как правило, последующий слой наносится сразу, что обеспечит контроль впитывания краски в материал.

После окрашивания нужно наносить защитный слой лака (матового или глянцевого). Такое покрытие сохранит поверхность в хорошем состоянии более длительное время. По временным затратам процесс восстановления занимает около 5–6 часов. На самом деле работа не трудоёмкая, но требует аккуратности и внимания, торопиться не стоит. При попадании краски на стекло удалить её аккуратно можно растворителем № 646.

Уход за покрашенными поверхностями

При длительной эксплуатации автомобиля на руле поневоле остаются потёртости. Однако их можно избежать, использовав в качестве защиты кожаный чехол, что особенно актуально для водителей с кольцами на пальцах. Тем более замена оплётки обойдётся дешевле, чем перетяжка либо реставрация руля.

Если вариант с чехлом не подходит, можно воспользоваться недорогими силиконовыми полиролями. Такими средствами создаётся невидимая плёнка, на которую возлагаются все нагрузки. Главным условием является периодическая обработка баранки.

Чтобы кожаная поверхность руля прослужила как можно дольше, материал необходимо своевременно обрабатывать специальными средствами по чистке и уходу за кожей

Чтобы не допустить серьёзных повреждений и продлить срок службы кожаного руля, за материалом необходимо своевременно и, главное, правильно ухаживать. Прежде всего, коже требуется чистка, для чего применяются специальные очистители, позволяющие убрать с руля грязь. Последовательность действий в этом случае такова:

  1. Средство распыляется на поверхность, после чего ожидаем несколько минут.
  2. Материал протираем мягкой тканью и снова наносим очиститель.
  3. Для очистки труднодоступных мест следует воспользоваться зубной щёткой.
  4. По окончании процедуры поверхность вытирают сухой тканью.

После чистки руль подвергают обработке кондиционером для кожи. Что касается эксплуатации свежеокрашенного рулевого колеса, то нужно выждать 12–14 часов, а лучше оставить его в покое на сутки. Кроме этого, в течение недели кожаную поверхность не следует протирать влажными салфетками. При правильно выполненной работе новое покрытие будет служить довольно долго.

Видео: методика покраски кожаного руля своими руками

Чтобы восстановить кожаный руль своими руками, достаточно приобрести нужные материалы и ознакомиться с последовательностью действий. Работа не трудоёмкая, но требует внимательности и аккуратности. Если поверхность руля не поддаётся восстановлению, можно надеть кожаную оплётку или перетянуть колесо новой кожей.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Восстановление руля автомобиля: чем и как красить?

Руль является важнейшим элементом управления автомобилем. Самое главное – руки водителя не должны скользить по его поверхности. Именно поэтому при его изготовлении используются специальные пластики, обладающие вязкой структурой, которые наносятся на его поверхность, или она обшивается кожей. Так как водитель находится с рулем в постоянном контакте, материал руля быстро теряет внешний вид, на нем появляются потертости и царапины.

Важно! Руль является деталью автомобиля, которая подлежит ремонту или замене у дилера по гарантии.

Если износ кожаного покрытия руля выпал на срок гарантии, то можно смело требовать заменить его. Но перед этим надо внимательно изучить договор гарантии, чтобы со стороны официалов не было причин отказать.

Восстанавливаем внешний вида руля

Чаще всего восстановление внешнего вида руля актуально при продаже автомобиля, по нему видно, насколько интенсивно использовалось авто прежним владельцем. Но даже если машина не готовится к продаже, не очень приятно постоянно держать в руках затертую “баранку”. Разберем в этой статье все вопросы по восстановлению внешнего вида рулевого колеса своими руками.

С появлением большого количества специальной автомобильной косметики, вопрос о самостоятельном восстановлении руля отпадает. Любой человек может справиться с этой задачей без обращения к специалистам, сэкономив при этом деньги.

Справка! Если на руле кожаная обшивка, то ее можно снять и поставить новую, но процесс этот трудоемкий и требует аккуратности, чтобы швы выглядели ровно.

Можно воспользоваться специальными рулевыми накладками и чехлами, но в этом случае меняется толщина рулевого колеса, что приводит к дискомфорту водителя, привыкшего к стандартным размерам.

Самый простой и оптимальный метод восстановления – это покраска рулевого покрытия, как пластикового, так и кожаного.

При решении заняться восстановлением покрытия руля самостоятельно, надо сначала определиться: снимать руль, или нет. Первый вариант доставляет много хлопот, потому что в современных моделях автомобилей на руле располагается большое количество сенсорного управления, подушка безопасности, да и крепление самого руля довольно сложное.

Если же восстанавливать рулевое колесо не снимая, нужно позаботиться, чтобы не нанести ущерба салону своей машины и разного рода рулевым декоративным вставкам. Для этого они предварительно закрываются скотчем, полиэтиленом, либо липкой упаковочной пленкой, которая не оставляет следов клея на поверхности.

Чем красить?

Как уже говорилось, спектр автомобильной косметики сегодня очень широк, и подобрать краску для руля особого труда не составляет. При выборе материалов больше значение имеет бюджет, который вы готовы потратить. Каждый, кто собирается сам восстановить внешний вид руля, должен решить сам, что ему подходит больше. Мы можем дать только общие рекомендации.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Некоторые владельцы авто пользуются краской для обуви. Но такая краска не устойчива и только скрывает потертости. Она не пригодна для качественной реставрации, пачкается и оставляет следы на руках.

Сейчас в отделах автокосметики продаются наборы для реставрации салона, как для пластика, так и для кожи. Достаточно снять какую-либо пластиковую деталь салона, для того чтобы подобрать нужный цвет.

Тип краски зависит от выделки кожи. Если это растительное дубление, то из-за повышенной абсорбции придется использовать большое количество краски на водной или растительной основе, чтобы добиться равномерной окраски. А если выделка грубая хромовая, то при окраске можно использовать краску и на основе растворителей.

Если на покрытии присутствуют не только потертости, но и различные повреждения в виде трещин и других дефектов, лучше всего воспользоваться «жидкой кожей». С ее помощью кожаную поверхность можно привести почти в первоначальное состояние.

Как покрасить руль?

Для покраски можно воспользоваться как кисточкой, так и аэрозольным баллоном. Как уже говорилось, если руль не снимать, то предварительно нужно защитить все детали салона и руля, которые красить не нужно.

Подготовка

Если будет использоваться краска на основе химических компонентов, возможно, придется воспользоваться респиратором и очками для защиты глаз. Кроме этого потребуются:
  • наждачная бумага 500, 1000, 1500;
  • скотч или липкая упаковочная пленка;
  • обезжириватель;
  • губка, лучше меламиновая;
  • баллончик для распыления краски, или кисточка, в зависимости от того, как будете красить;
  • краска;
  • закрепитель краски или специальный лак.

Пошаговая инструкция

Сам процесс не представляет собой ничего сложного. Собрав все нужное для реставрации руля, приступаем к работе:

  1. Защищаем с помощью скотча или пленки поверхности, которые красить не нужно.
  2. Всю поверхность, предназначенную для покраски, тщательно протираем губкой, смоченной водой с добавлением любого бытового моющего средства, чтобы снять грязь.
  3. Наждачной бумагой, начиная с крупной, зачищаем всю поверхность, снимая старый лак и старую краску, и завершаем зачистку самой мелкой наждачкой.
  4. Обезжириваем поверхность.
  5. Воспользовавшись кисточкой или баллончиком, равномерно наносим краску на поверхность. Краска наносится в несколько слоев, минимально от трех. Ждать высыхания каждого из слоев нет смысла, лучше красить подряд «по мокрому», чтобы добиться равномерности окраски.
  6. Если для восстановления поверхности используется «жидкая кожа», после ее нанесения используется закрепитель и только потом производится окраска.
  7. Ждем полного высыхания краски, после чего руль готов к эксплуатации.
  8. Если требуется восстановление декоративных вставок на руле, аккуратно окрашиваем их подходящими по цвету составами.

Окрашивание пластиковых и деревянных вставок на руле

Пластик и дерево на руле используются чаще в виде декора, но пластик является основой рулевого колеса, а кожей покрыт только обод. Повреждений на пластиковой части обычно немного, так как эти зоны интенсивно не используются, кроме клаксона и кнопок сенсорного управления, располагаемых на руле.

Кнопки и другие мелкие детали очищаются от грязи и старой краски ватным тампоном с растворителем, просушиваются, а потом кисточкой аккуратно наносится новая краска, подобранная по цвету. Более крупные детали после очистки окрашиваются кисточкой или с помощью аэрозольного баллончика тонким слоем, чтобы агрессивные компоненты краски не воздействовали на пластик.

Деревянные вставки обычно покрыты стойким лаком. Но если на них появились царапины, то их можно устранить просто полировкой, зачищая царапину наждачкой и применяя специальные полировочные пасты. Глубокие царапины полируются до матового состояния поверхности, после чего деревянная вставка покрывается полиуретановым лаком, так как он наиболее стойкий и эластичный.

Уход

Для защиты рулевого колеса можно приобрести чехол, но не все адаптируются к изменению толщины руля.

Чтобы материал руля как можно дольше сохранял внешний вид и целостность, желательно хотя бы раз в день протирать рулевое колесо используя специализированную автомобильную косметику. Средства для устранения грязи продаются в любом специализированном магазине, как для пластика, так и для кожи.

Нанеся средство на поверхность руля, нужно тщательно протереть все детали мягкой микрофиброй, после чего вытереть все насухо. Такая профилактика сохранит внешний вид рулевого колеса.

На случай появления мелких потертостей или царапин, желательно иметь в машине «косметический набор» с кисточкой и краской, чтобы оперативно устранить повреждение.

Эти нехитрые меры сохранят покрытие руля на долгий срок и избавят от хлопот с частой реставрацией.

Полезное видео

Посмотрите интересное видео ниже про покраску рулевого колеса автомобиля:

Предыдущая

ПокраскаКак покрасить датчики парктроника своими руками?

Чем покрасить кожаный руль в автомобиле? Автомаляр Плюс

Руль автомобиля испытывает на себе такое количество прикосновений рук, сколько не испытывает ни одна деталь Вашего автомобиля. Неудивительно, что в течение жизни он сначала теряет свой цвет, вытирается, а потом начинает выглядеть так, что к нему вообще прикасаться не хочется. Чтобы такого не произошло, за рулём необходимо ухаживать. Чем чаще вы его вращаете, тем больше его надо холить и лелеять. В этом материале мы расскажем, чем покрасить кожаный руль и как это правильно сделать.

Что будет если этим не заморачиваться?

Что будет если не красить? А ничего страшного не произойдет. Просто у вас будет белёсая рулевая баранка, прикасаться к которой также приятно как к дверной ручке общественного туалета, но если это Вас не напрягает, то можете дальше не читать. Однако заметим, что покрасить кожаный руль своими руками вовсе не тяжело. На это не понадобится практически никаких умственных и физических затрат.

Что понадобится для покраски руля?

Список довольно большой, запомнить его будет не просто.

  1. Руль.
  2. Краска для кожи.
  3. Свободное время и хорошее настроение.

Если Вы не можете решить, чем можно покрасить кожаный руль автомобиля, то дальше мы приведём список неподходящих и подходящих средств.

Чем красить?

Вот список того, чем покрасить кожаный руль авто будет не лучшим вариантом:

  • краска для кожаных курток – на руле совсем другой уровень нагрузок на поверхность, краска для курток этого не выдержит;
  • дешёвая краска для обуви – это самое глупое, что можно сделать (если, конечно не хотите, чтобы Вас звали Мистер Чёрные ладони).

Какой краской покрасить кожаный руль предлагаем мы? Очень неплохо показал себя набор краски для кожи Motip. Им можно работать не только по натуральной и искусственной коже, но и по винилу, и даже пластику. Те клиенты нашего интернет-магазина, кто приобретал этот аэрозоль, отмечали, что краска очень эластична и не отслаивается от основы. Она замечательно скрывает потёртости.

Как красить?

Мы рекомендуем снимать руль, прежде чем начинать работу. Это стопроцентно поможет не попасть краской на приборную панель и лобовое стекло. Если делать этого не хочется, то придётся все окружающее пространство защитить укрывной бумагой. Сиденья тоже. Кнопки на руле заклейте малярным скотчем. Если Вы раздумываете, как и чем покрасить кожаный салон автомобиля своими руками, или чем покрасить кожаное сиденье в машине, то этот порядок действий повторяется один в один:

  1. Проходим потёртости наждачной бумагой с зернистостью 1500-2000. Это снимет слой загрязнений и откроет поры у кожи.
  2. Обезжириваем кожу. Самое плохое, что можно сделать – это использовать ацетон и растворитель. Оптимально обезжиривает кожу на руле спирт, но можно воспользоваться и мыльным раствором, и влажными салфетками. Не купайте руль! Просто протрите. Чтобы кожа не впитала лишнего перед покраской.
  3. Наносим краску из баллончика в один слой. Делать это лучше в тёплом помещении, чтобы схватывание и высыхание произошло как можно быстрее.
  4. Ждём, сколько хватит терпения (больше часа ожидать не надо), убираем все укрывочные материалы, наслаждаемся внешним видом обновившегося автомобильного салона.

Можем утверждать, что при использовании этой краски и вышеописанного алгоритма действий, краска будет держаться на коже практически как заводская. Составы Motip прекрасно подойдут для тех, кто после покраски руля будет решать, чем покрасить кожаные сидения в авто – у краски прекрасная устойчивость к механическим воздействиям и трению, она хорошо покажет себя и на автомобильном сиденье.

На заметку

Содержать свой автомобиль в постоянном порядке – это не так затратно, как доводить его до полуубитого состояния, а потом пытаться исправить критическую ситуацию. Ухоженный авто можно выгоднее продать, на нем приятней ездить самому, он оставит приятное впечатление у пассажиров. Поэтому следите за своим автомобилем, пользуйтесь качественной автохимией для его салона и будет Вам счастье и долгая жизнь!

Надеемся, мы смогли объяснить, чем покрасить кожаный руль, и как это правильно сделать. Искренне желаем Вам процветания, и удачи на дорогах!

Покраска кожаного руля автомобиля своими руками

Кожа на рулевом колесе со временем засаливается и истирается. Многие автомобилисты решают эту проблему, закрывая утративший свой первоначальный вид руль чехлом. Это, конечно, портит сбалансированный и гармоничный интерьер зачастую довольно дорогого автомобиля. Поэтому лучшее решение в данном случае – это покраска рулевого колеса, тем более что в основном дефекты носят лишь косметический характер – повреждается защитное покрытие, в то время как сама кожа на рулевом колесе остаётся в относительном порядке.

Подготовка к покраске

Руль готовый к покраске.

Покраска руля является несложной, доступной каждому автомобилисту процедурой, тем более что рулевое колесо для проведения последней снимать вовсе не обязательно. Конечно, для более тщательной покраски сделать это можно, однако сложность демонтажа и риск повреждения механизма подушки безопасности автомобиля сводят на нет все преимущества работы со снятым рулевым колесом.

Поэтому перед началом процедуры нужно подготовить место проведения работ в салоне автомобиля, защитив приборную панель от попадания на неё красящих веществ. Сделать это можно при помощи обычного полиэтилена, тщательно закреплённого на малярный скотч. Последний также нужно использовать для оклеивания спиц и кнопок на рулевом колесе.

Необходимая автохимия

Для проведения работ понадобится не только краска. В профессиональных автомастерских на различных этапах подготовки и непосредственно окраски используется целый набор современной автохимии:

  1. Специальный обезжириватель – чрезвычайно эффективный для первоначального удаления масляных, жирных пятен и загрязнений на коже руля;
  2. Очиститель кожи автомобиля, пластиковых поверхностей и винила;
  3. Абсорбирующее средство, удаляющее глубокие въевшиеся жирные пятна пота и масла на коже;
  4. Паста-шпаклёвка «жидкая кожа», предназначенная для удаления царапин, трещин и сильных потёртостей на коже;
  5. Краска на водной основе для кожи и винила салона автомобиля, качественно восстанавливающая цвет данных материалов;
  6. Матовое финишное покрытие также для винила и кожи руля на водной основе;
  7. «Сшиватель» — обеспечивает высочайшую стойкость отделочного слоя на коже к истиранию путём образования дополнительной химической связи.

Однако самостоятельная покраска, конечно, не обязывает приобретать вас весь этот набор, да и некоторую дорогостоящую химию можно будет заменить дешёвыми аналогами, наверняка уже ранее вами применявшимися и имеющимися у вас в наличии.

Очистка и ошкуривание

Перед покраской кожу рулевого колеса автомобиля следует тщательно ошкурить для увеличения поверхности контакта материала с красящим веществом и для удаления старого, уже местами облущивающегося покрытия. Зерно абразива следует выбирать исходя из жёсткости материала. Обычно для первоначальной подготовки подходит наждачная бумага с номерами P400 и P600, а непосредственно покраска рулевого колеса должна быть проведена после обработки более мягкой «шкуркой» P1000 или P1200 либо серым скотч-брайтом.

Некоторые неровности и дефекты поверхности на старом кожаном покрытии рулевого колеса устранить, бывает, и не удаётся. В этом случае вам может пригодиться один из возможных вариантов заделки таких царапин:

  • шпатлевание – обработка дефекта кожи руля специальной пастой-шпаклёвкой, т. н. «жидкой кожей» с последующей сушкой и матированием – зачисткой мягким абразивным материалом;
  • выравнивание – обработка повреждённого участка специальным кондиционером для кожи с последующей затиркой размягчённой кожи полиролью;
  • использование дешёвых подручных материалов – обувного воска, цианоакрилата и даже лака для ногтей.

За зачисткой поверхности следует её обезжиривание, а только затем — покраска. За неимением профессиональных очистителей для избавления от оставшихся неглубоких жирных пятен на коже можно воспользоваться обычным уайт-спиритом. Следует помнить, что кожа очень хорошо впитывает подобные средства, поэтому обильно лить их на рулевое колесо не следует. Достаточно просто протереть его слегка намоченной уайт-спиритом салфеткой из микрофибры или другого подобного материала.

Окрашивание рулевого колеса

Окрашивание рулевого колеса

Покраска производится распылением непосредственно из баллончика краски на рулевое колесо, однако при желании её можно сэкономить, выбрав валик или даже кисточку для нанесения, так как лишнего расходования красящего вещества в данном случае уже не будет. Вид краски необходимо будет выбрать в зависимости от того, какая кожа использовалась для отделки вашего руля:

  1. Если это комбинированное или растительное дубление, характеризующееся высокой абсорбцией, то использовать придётся довольно большое количество краски мягких составов;
  2. Хромовое дубление, характеризующееся слабой абсорбцией, требует уже меньшего количества краски, причём использовать в данном случае можно и агрессивные составы.

Обычно изделия из кожи окрашивают окунанием их целиком в красящий состав на несколько секунд. Однако для руля такой метод по понятным причинам неприменим, поэтому краску требуется наносить в несколько слоёв, причём делать это можно и «по-мокрому», не дожидаясь пока слой краски высохнет.

Как восстановить кожу на руле автомобиля своими руками?

Уход за автомобилем4 сентября 2018

Для комфортной и безопасной езды в автомобиле водителю важно иметь удобное кресло, просторный салон и надёжный руль. Кожаный салон придает престиж и респектабельность транспортному средству, и подчёркивает высокий статус хозяина. Особую роль играет руль, обтянутый кожей. Удобно и приятно во время управления ощущать в руках натуральный материал. Это доставляет дополнительное удовольствие и обеспечивает безопасность. Но каким бы бережливым не был хозяин, как бы внимательно он не относился к собственному транспорту, со временем оплётка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, утрата первоначального вида оплётки требует устранения появившихся недостатков. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, потёртостей, царапин. Если на поверхности заметны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье, чтобы сделать новую перетяжку. При незначительных дефектах можно реставрировать покрытие рулевого колеса следующими способами:

  1. Воспользоваться услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Нужно будет заплатить за материал и предоставленные услуги.
  2. Надеть на старое покрытие чехол, что создаст водителю определённые неудобства. Утолщённый руль увеличит объём охвата, усложнив управление автомобилем.
  3. Самый надёжный и бюджетный способ устранения недостатков – восстановить кожаный руль своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на покупку материалов.

С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий соответствующих навыков. Несложную процедуру можно выполнить в своём гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для работы по реставрации

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативных воздействий внешней среды, продлить функциональные возможности, нужно приобрести всё необходимое. Богатый ассортимент автомагазинов не ограничивает покупателей в выборе средств, используемых для ухода за кожаными изделиями. Продаются готовые наборы с инструкцией. Можно подобрать отдельно каждый компонент:

  1. Шпаклёвку или «Жидкую кожу», заполняющую мелкие погрешности, делая их незаметными.
  2. Полироль, восстанавливающую поверхность.
  3. Чистящее средство.
  4. Обезжириватель.
  5. Мелкозернистую и крупную наждачную бумагу.
  6. Специальный скотч для малярных работ.
  7. Красящее средство на водной основе.
  8. Краскопульт, кисточку или аэрограф.
  9. Тампон из поролона.

Собрав все нужные средства, можно начинать первый этап работы, который заключается в подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это предотвратит замыкание.
  2. Выровняйте колёса и поставьте руль в положение «прямо».
  3. Выкрутите болты и снимите заглушки.
  4. Ослабьте болты накладки рулевого колеса и приподнимите её.
  5. Отсоедините разъёмы, куда крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвёртки, не трогая капсулу подушки.
  6. Сделайте маркировку расположения руля, поставив метку на нём и главном вале.
  7. Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
  8. С помощью отвёртки снимите облицовочный пластик и накладки с руля.
  9. Несъёмные детали тщательно закройте скотчем.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений на поверхности руля. Для этого его нужно хорошо помыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все изъяны. Выявив недостатки и определив объём работы, можно приступать к реставрации:

  1. Взять наждачную бумагу Р400 или Р600 и обработать поверхность.
  2. Пройтись второй раз мелкозернистой наждачной бумагой до матового эффекта, чтобы избавиться от старой краски и увеличить сцепление новой с кожей.
  3. Обезжирить поверхность.
  4. Зашпаклевать «жидкой кожей» обнаруженные изъяны.
  5. Нанести восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоёв зависит от состояния кожи).
  6. Отшлифовать отреставрированную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, возможно, после реставрации не понадобиться краска для руля. После удаления трещин, вмятин и царапин, и тщательной обработки «жидкой кожей» руль обретёт эстетичный вид. Если этого не произошло, приступаем к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной оплётки

Подбор краски зависит от качества материала, из которого изготовлена оплётка руля. Если рулевое колесо автомобиля покрыто кожей с растительным дублением, лучше применять мягкие окрашивающие материалы. Хромовое дубление требует более жёсткого красителя.

Краска на водной основе – идеальный вариант для всех видов кожи. Ею легко покрасить кожаный руль любым способом нанесения. Наиболее простой – покраска из аэрозольного баллончика. После подготовки поверхности краситель распыляют по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, баллончик нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Существует более простой способ. Хорошо, если есть возможность использовать аэрограф, он поможет сэкономить материал, положит ровный слой.

Можно осуществлять процедуру кистью, тампоном или с помощью губки. Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод получил название «красить по-мокрому».

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Эксплуатировать свежеокрашенный руль можно через 12-14 часов.

Такая покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный вид, хорошее состояние и долгий срок эксплуатации.

Уход за реставрированным рулём

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплётке руля предупредит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса. Но если руль утратил свой идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при соприкосновении с ним, нужно во время избавить его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить время эксплуатации отреставрированной оплётки, нужно постоянно следить за её состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими, деликатными средствами: автошампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Мягкой губкой, смоченной в растворе с шампунем, нужно очистить поверхность от грязи. В труднодоступных местах можно использовать зубную щётку. Если загрязнение сильное, нужно оставить раствор на несколько минут. Затем смыть и насухо протереть мягкой ветошью.

Влажные салфетки избавят от небольших загрязнений и увлажнят кожу. Такой способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские очищающие салфетки. Они всегда под рукой. В любой момент можно достать и протереть поверхности.

Регулярный уход не потребует большого количества времени и денег, позволит избежать засаленности, липкости и других признаков загрязнения, значительно продлит удовольствие ехать с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

Простых шагов, чтобы он выглядел новым

Одной из самых важных частей интерьера вашего автомобиля является рулевое колесо. Вы используете его каждый раз, когда водите машину, и, поскольку он используется так часто, он может сильно испачкаться. Если вы похожи на многих из нас, вы, вероятно, не ухаживали за своим рулевым колесом, используя кондиционер для кожи или просто чистя его. Со временем грязь и масло, скопившиеся на ваших руках, в сочетании с вредными солнечными лучами нанесут ущерб кожаному материалу, вызывая его износ, выцветание или, что еще хуже, треск и разрыв.

Отслоившаяся или потрескавшаяся кожа на рулевом колесе может вызвать неприятные ощущения, а также испортить внешний вид автомобиля выставочного качества или полностью восстановленного автомобиля.

Итак, когда случается неизбежный износ, какие у вас варианты? Наиболее логичное решение — выбросить эту старую деталь и купить новое или новое старое стандартное колесо. Однако что, если это редкий коллекционный предмет или предмет, который давно снят с производства и имеет сентиментальную ценность? Вы можете отправить его специалисту для восстановления, но они часто требуют цены, которые недоступны для большинства людей.

Если вы хотите настроить рулевое колесо, восстановить старое рулевое колесо, улучшить то, что вам нравится в текущем колесе, или просто хотите, чтобы оно снова выглядело и ощущалось свежим, мы нашли идеальное решение, которое можно сделать в комфорте собственного гаража. Если вы достаточно талантливы, чтобы ремонтировать вмятины на листовом металле и красить одну или две панели, вы достаточно квалифицированы, чтобы самостоятельно отремонтировать рулевое колесо.

Введите Leatherique, популярное решение для реставрации кожи, история которого началась в 1963 году.Их продукция выдержала испытание временем и продолжает использоваться автолюбителями во всем мире, чтобы помочь восстановить кожу до почти нового состояния.

Leatherique предлагает набор для самостоятельной реставрации рулевого колеса как для кожаных, так и для виниловых рулей. В комплект за 25 долларов входит 4 унций. флакон каждого из следующих компонентов: черный краситель, суперпрепарат и Klear Kote. Мы также купили их 8 унций. Кожаное омолаживающее средство, безупречная чистота и 2 унции. емкость с компаундом для заполнения трещин.

Для нашей первой реставрации я вытащил персональный руль из Mitsubishi EVO IX моей жены. Глядя на состояние колеса, я был уверен, что царапины и глубокие вмятины на кожаной поверхности были вызваны повреждением безымянного пальца. Хотя недостатки были относительно незначительными, они были заметны прямо в поле зрения водителя, не говоря уже о том, что они были достаточно большими, чтобы их можно было заметить на ощупь.

Второе рулевое колесо — это старинное четырехспицевое рулевое колесо Formuling.Formuling был популярным брендом в 70-х годах, и компании больше нет. На этом конкретном колесе были обнаружены серьезные повреждения кожи, разрывы и поверхностные трещины на нескольких участках.

Перед ремонтом обоих рулевых колес я нанес обильное количество омолаживающего масла. Leatherique Rejuvenator Oil восстанавливает масла и белки, которые естественным образом содержатся в коже, чтобы смягчить даже самую жесткую кожу.

При нанесении омолаживающего средства мы сразу заметили, что сухая кожа быстро впитывает масло, о чем свидетельствуют матовые участки, показанные на фото.

Омолаживающее масло работает лучше всего, если ему дать проникнуть и впитаться в кожу до 48 часов, в идеале — в жару. Кожаная поверхность на обоих рулях была жесткой и требовала более агрессивного подхода к восстановлению. Чтобы решить эту проблему, мы завернули оба колеса в полиэтиленовые пакеты и позволили им посидеть под солнцем. Это не только подняло температуру, но и заставило кожу подчиниться.

Просидев на открытом воздухе в течение трех дней, мы развернули колеса и стерли излишки остатков с помощью Pristine Clean.Тщательное выполнение этого процесса перед окончательной окраской важно, чтобы продлить срок службы кожи на рулевом колесе и удалить все загрязнения, которые там оседают.

Посмотрите на все масло и грязь, которые мы сняли с рулевого колеса в процессе очистки! Когда колесо полностью высохнет, внимательно осмотрите поверхность и проверьте, нет ли дефектов, таких как зазубрины или трещины, для ремонта.

В зависимости от состояния вашего рулевого колеса и количества глазури, масла и старого красителя, покрывающего поверхность, может потребоваться более абразивный процесс удаления. Используйте влажную / сухую наждачную бумагу с зернистостью 600, пропитанную Leatherique Super Prepping Agent, прежде чем слегка протереть поверхность. Этот биоразлагаемый агент используется для подготовки кожи перед окрашиванием или интенсивной очисткой для удаления силиконовых герметиков, нефтяных дистиллятов, воска и жира.

Если ваше рулевое колесо имеет зернистую текстуру, сфокусируйте процесс шлифования на поврежденных участках. Продолжайте с зернистостью 600, переходите к наждачной бумаге с зернистостью 1000, затем к наждачной бумаге с зернистостью 1500, чтобы сгладить поверхность.

Нанесите наполнитель для трещин на поврежденные участки с помощью пластикового аппликатора для наполнителя и дайте ему застыть в течение одного-двух часов.Уникальный состав наполнителя для трещин обеспечивает гибкое и прочное решение для трещин, ожогов от сигарет, царапин и потертостей. Представители Leatherique заявляют, что при необходимости наполнитель трещин можно смешать с небольшим количеством их красителя, чтобы он соответствовал оригинальному цвету руля.

Заполнитель трещин также можно использовать для ремонта кожных канавок или разрывов, как показано на нашем персональном рулевом колесе.

Когда наполнитель полностью затвердеет, используйте наждачную бумагу с зернистостью 1000, смоченную водой, чтобы аккуратно отшлифовать поверхность до гладкой поверхности.При необходимости заполните дефектную область наполнителем, чтобы выровнять участки с видимыми повреждениями.

Дайте отшлифованной области высохнуть, прежде чем замаскировать центральную втулку и любые области, в которые вы не хотите, чтобы краситель проник.

Мы также замаскировали красную строчку на персональном рулевом колесе с помощью малярной ленты.

В соответствии с указаниями Leatherique вы можете протирать краску, но мы решили распылить краску для более однородного профессионального покрытия.

Если у вас нет пистолета-распылителя, можно использовать технику протирания / промокания, но имейте в виду, что вы хотите использовать очень тонкие слои, поскольку краситель очень быстро накапливается и оставляет неприятные полосы. Откуда нам это знать? Мы узнали на собственном горьком опыте. Слишком толстый слой краски может быть проблематичным для рулевых колес с зернистой текстурой.

Используя технику блоттинга, можно имитировать оригинальную текстуру кожи. Мы попробовали это на нашем рулевом колесе Formuling, но обнаружили, что текстура больше похожа на отделку из попкорна, которую вы обычно найдете на потолке вашей спальни.Мы не говорим, что это невозможно, но это требует практики и большого опыта, которого у нас нет.

Если вы облажались, не волнуйтесь. Вы всегда можете отшлифовать поверхность заново и начать заново. Если при нанесении краски на колесо появляются полосы, Leatherique рекомендует использовать наждачную бумагу с зернистостью 1500, чтобы сгладить поверхность.

Мы нанесли три тонких слоя краски с помощью нашего краскопульта HVLP и были приятно удивлены результатами. Если у вас нет пистолета-распылителя, можно также использовать набор для аэрографии. Некрасивые следы и ремонт шпатлевки на обоих рулевом колесе легко скрыть, и их трудно отличить от плохого к хорошему.

Дайте свежеокрашенному рулевому колесу постоять в течение 24 часов перед нанесением окончательного продукта Klear Kote с помощью мягкой акриловой кисти или (чистой / безворсовой) футболки. Будьте осторожны, делайте это равномерно, чтобы уменьшить скопление и разводы.

Klear Kote обеспечивает дополнительную защиту от износа, грязи, ультрафиолетовых лучей и может наноситься на любую отделку.Единственным недостатком Klear Kote является то, что при отверждении он приобретает глянцевую поверхность, что некоторым может не понравиться. Мы решили не наносить покрытие, чтобы сохранить первоначальный матовый вид обоих рулевых колес.

Вот сравнение до и после процесса восстановления.

Когда оба руля были полностью восстановлены и выглядели совершенно новыми, мы сосредоточили свое внимание на кондиционировании набора крайне запущенных сидений EVO в качестве дополнительного бонуса.

Благодаря плохому уходу на протяжении многих лет кожаные части сидений были сухими и жесткими на ощупь, как картон. Мы также заметили ряд складок как на валиках, так и на поясничных опорах. Складки были не только неприглядными, но и явным признаком того, что кожа на самом деле гнулась и держала на петлях все давление, которое ваше тело оказывает на кожаное сиденье. Если кожу не обрабатывать, со временем давление разделяет косы из волокон кожи до точки разрыва и, в конечном итоге, растрескивания — нехорошо.

Мы нанесли масло Rejuvenator, затем накрыли оба сиденья полиэтиленовым пакетом и поставили машину на улице, чтобы она запекалась на солнце в течение трех дней.

В процессе запекания мы повторно наносили масло каждые 24 часа, чтобы охладить кожу. По завершении мы сняли пластиковые крышки и удалили все остатки с помощью Pristine Clean.

Обратите внимание на наши сравнительные фотографии обработанного водительского сиденья и необработанного пассажирского сиденья с использованием моего пальца в качестве теста давления. Сравнение показывает, насколько мягче и податливее стала кожа со стороны водителя. Что еще более важно, при нажатии на кожу углубление теперь не следует изгибам линий сгиба, и это определенно хорошо.

Мы уверены, что при периодической обработке и уходе кожа начнет возвращаться в исходное состояние, а линии складок начнут исчезать. Итак, вот наш совет: не ждите, пока не станет слишком поздно, чтобы восстановить рулевое колесо или внутреннюю обивку.При правильном техническом обслуживании вы можете предотвратить страшное время, когда они выйдут из строя и не подлежат ремонту, что заставит вас мириться с повреждениями или покупать новые предметы.

Реставрация рулевого колеса — Ремонт рулевого колеса

Вы потратили бесчисленное количество часов на ремонт кузова и покраску, двигатель вашей машины безупречный, а интерьер выглядит идеально … ну, если не считать треснувшего руля. Если вы оказались в такой ситуации, у вас есть несколько вариантов: жить с треснувшим рулевым колесом, попытаться найти хорошее подержанное рулевое колесо, приобрести копию рулевого колеса или рулевое колесо послепродажного обслуживания или отремонтировать имеющееся рулевое колесо. Для многих сложно найти хорошее подержанное рулевое колесо, а репродукции рулевого колеса (если они есть) стоят дорого. Это оставляет вам возможность либо жить с треснувшим рулевым колесом, либо отремонтировать существующее рулевое колесо.


Ремонт треснувшего рулевого колеса из твердого пластика или резины намного проще, чем вы думаете. Чтобы сделать работу еще проще, Eastwood предлагает несколько комплектов для восстановления рулевого колеса с подробными инструкциями.

Для начала вам необходимо снять рулевое колесо и очистить его водой и средством для мытья посуды.После того, как вы вымыли его, распылите средство PRE Painting Prep, чтобы удалить жирные остатки, которые могли появиться с вашей кожи. Для любых трещин вы захотите использовать треугольный напильник, чтобы «V» трещину. Совет: инструмент в стиле Dremel также подойдет. Это позволит вам полностью заполнить трещину эпоксидной смолой PC-7. Смешайте PC-7, следуя инструкциям на обратной стороне банки. Слегка залейте трещину составом PC-7. (Совет: смочите палец водой, чтобы разгладить PC-7.) Дайте PC-7 высохнуть в течение 24 часов.

После того, как PC-7 полностью высохнет, начните сглаживать его наждачной бумагой зернистостью 240 и закончить наждачной бумагой зернистостью 320. Снова распылите PRE, чтобы очистить поверхность. Не прикасайтесь к рулю голыми руками, так как это может привести к загрязнению поверхности кожным жиром. Теперь вы готовы к нанесению грунтовки.


Используйте серую грунтовку для самопротравливания, чтобы нанести несколько легких слоев для выравнивания поверхности.Как только он высохнет, можно приступать к нанесению верхнего покрытия. Самопротравливающаяся грунтовка создает отличную основу практически для любого верхнего покрытия (использование эпоксидных смол не рекомендуется). Наши виниловые красители для внутренних работ хорошо подходят в качестве финишных покрытий поверх самопротравливающейся грунтовки.

Вот фотография рулевого колеса «до», которое мы недавно восстановили.




На этом изображении показаны трещины на рулевом колесе. Это рулевое колесо было перекрашено предыдущим владельцем, поэтому мы отшлифовали отделку, чтобы добраться до голой резины.Обратите внимание, что старая краска скрывала размер трещины. После того, как мы удалили краску, мы смогли увидеть полную степень повреждений. Мы «V» заделали трещину, чтобы принять шпатлевку PC-7.



На этом изображении показана одна из трещин, залитых PC-7, отшлифованных наждачной бумагой с зернистостью 240 и 320. Затем рулевое колесо протерли PRE и загрунтовали.



Вот готовый продукт. После грунтования рулевого колеса на него наносили базовый слой цвета слоновой кости, а затем покрывали прозрачным уретановым покрытием.

Процесс восстановления рулевого колеса и цены

Процесс восстановления и цены

Процесс восстановления рулевого колеса

Доведение вашего рулевого колеса до совершенства — это сложный процесс, которому Боб следует до упора …

ШАГ 1: ОЦЕНКА

Когда мы получим ваше колесо, мы проведем полную оценку состояния, конкретных потребностей в цвете и стоимости проекта.Поскольку Боб сам является страстным любителем автомобилей, оценка проводится с точки зрения владельца, и он свяжется с вами, чтобы понять ваши цели восстановления.

ШАГ 2: ПОДГОТОВКА КОЛЕСА

  • Колесо отшлифовано до основного материала (удаляются все остатки краски или наполнителя с предыдущих реставраций).

  • Все трещины вырезаются вручную и подготавливаются к заполнению.

  • Изношенный и высохший материал удаляется и стабилизируется специальным жидким полимером.Эта высоковязкая смесь глубоко проникает в колесо и создает новую матрицу, полностью связывающую существующий материал. Он прочный, как гвозди, не реагирует и не становится ломким.

.

ЭТАП 3: РЕМОНТ

  • Все трещины и не заводские дефекты залиты эпоксидной смолой.

  • Более глубокие трещины, трещины в зонах напряжений или трещины, которые в противном случае склонны к изгибу (что приводит к повторному появлению риска), структурно усилены.

.

ШАГ 4: ВОССТАНОВЛЕНИЕ *

  • Изношенные ручки для пальцев, выступающие выступы, канавки на поверхности, формованные акценты и т. Д. Восстанавливаются и им придаются первоначальные размеры (размер, глубина, длина, ширина и т. Д.) **

  • Круг постепенно отшлифован до зернистости 320.

  • Поверхность тщательно проверяется на косметические дефекты и устраняется.

  • Поверхность постепенно шлифуется до зернистости 600.


* У вас есть особые идеи для вашего Custom или Rod? Или, может быть, историческая точность не проблема для вашего водителя на выходных? Боб может разместить ..

ШАГ 5: ПРАЙМЕР

  • Поверхность колеса тщательно проверена; любые косметические недостатки устраняются, как указано выше.

  • Primer наносится специально для предотвращения реакции между пластиком колеса и краской (что приводит к набуханию)..

ШАГ 6: КРАСКА

  • Многослойное покрытие наносится в покрасочной камере, специально разработанной для рулевых колес и мелких деталей.

  • Для акриловой эмали с отвердителем используются цвета, подобранные на компьютере.

Несколько слов о базовом покрытии / прозрачном покрытии:

Base Coat / Clear Coat используется только по запросу. Боб давно заботится о том, чтобы ваше колесо выглядело красиво до тех пор, пока ваши часы или кольцо в первый раз не раскроют прозрачное покрытие, а основание не высунется.Кроме того, многие приложения BC / CC делают изделие «пропитанным маслом». Это может быть идеально подходит для вашей Custom или Rod, но для старинных реставраций Acrylic Enamel сочетает в себе подлинный уровень блеска и глубины цвета с выдающейся стойкостью.

ШАГ 7: ПРОВЕРКА И ОТПРАВКА
  • Боб тщательно проверяет каждую деталь. Ничто не покидает магазин, пока не будет объявлено «Идеально!»

  • Боб свяжется с вами, чтобы просмотреть проект и сообщить, когда ждать колеса.

  • Ваше колесо упаковано, застраховано и отправлено с кодом отслеживания.

Стоимость восстановления рулевого колеса

  • Реставрация «просто покраска» начинается от 550 долларов.

  • Типичная начальная цена простой реставрации составляет около 650 долларов. Обычно это колесо с меньшим количеством трещин и без сложных накладных колец или других деталей, требующих более тщательной реставрации.

  • Колесо с множественными трещинами, серьезной проверкой или износом и / или частично обнаженным сердечником обычно стоит от 700 до 750 долларов.

  • Колесо, которое необходимо восстановить (отсутствуют крупные детали, поврежден сердечник и т. Д.), Может стоить от 750 до 900 долларов. Хотя это может показаться большим вложением, имейте в виду, что ваше колесо может быть сделано из анобтаниума … и примеры NOS часто стоят 1800 долларов или больше, и, вероятно, их все равно нужно будет покрасить.

  • Уменьшенные и привитые колеса от 1100 долларов

  • Доставка не включена в вышеуказанные цены, но даже со страховкой обычно стоит всего около 65 долларов.

Опять же, Боб обсуждает с каждым клиентом объем необходимой работы. Ваш бюджет и цели всегда являются самой важной частью разговора. Позвоните Бобу по телефону (609) 483-2642 или свяжитесь с ним через Интернет, чтобы обсудить это.

Как восстановить пластиковый руль

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК

Том Бенфорд

Не забудьте также посмотреть, как сделать собственное деревянное рулевое колесо и уроки банджо: восстановление рулевого колеса

Рулевое колесо с имитацией под дерево, сделанное из пластика, было стандартным оборудованием на Корветах 1967 года, а рулевые колеса с пластиковыми ободами были обычным явлением с конца 1940-х до середины 1970-х годов для большинства автомобилей американского производства.Со временем эти рулевые колеса склонны к растрескиванию, особенно в сельской местности, где температура значительно меняется с лета на зиму. Вы можете отправить свое рулевое колесо с пластиковым ободом профессиональному специалисту по реставрации / восстановлению и заплатить от 100 до 200 долларов за выполнение работы, вы можете купить сменное колесо за 300 долларов США или вы можете сделать работу самостоятельно менее чем за 60 долларов и иметь много материала осталось для других проектов. И так как мы хотим свести к минимуму затраты на восстановление нашего автомобиля, мы решили этим заняться.Это не сложная работа, но она требует времени, поскольку состоит из нескольких этапов. Вот как это сделать.

Первое задание — снять с автомобиля руль, и это начинается со снятия кнопки звукового сигнала. В случае Corvette его снимают, потянув за края, пока он не освободится. На других автомобилях он может быть закреплен винтами или зажимами, которые необходимо будет удалить, чтобы освободить его.


Затем снимаются три винта Philips, которыми крепится кольцо активатора звукового сигнала.


Перед снятием рулевого колеса с рулевой колонки убедитесь, что колесо установлено прямо. Шесть винтов используются для крепления колеса к рулевой колонке Corvette, но вам может потребоваться съемник колеса для снятия на других автомобилях.


Вот набор для восстановления рулевого колеса, доступный в компании POR-15, Inc. Среди прочего, в комплект входят трехсторонний напильник, пила, сверло 1/8 «, прихватка, эпоксидная шпатлевка POR-15, наждачная бумага в ассортименте, полировка. соединение и другие материалы.Поскольку это стандартный комплект для восстановления рулевого колеса, в комплект входит много дополнительных вещей, которые мне не понадобились для этого конкретного ремонта, но которые могут потребоваться вам для вашего собственного проекта.


Другая трещина находится в нижней части (на 6 часов), начинается почти на краю нижней спицы и проходит по ободу под небольшим углом. Для исправления этой трещины потребуется немного больше усилий.


Подушечка из тонкой стальной ваты (№ 000) была использована для обработки спиц в качестве первого шага.Стальная вата удаляет любые поверхностные загрязнения и сажу со спиц и ступицы из нержавеющей стали.


Ножовка, входящая в комплект POR-15, используется для пропиливания трещин по всему ободу, чтобы увеличить их вплоть до стального сердечника колеса.


Трехсторонний напильник используется для подпиливания V-образной канавки в распиленной трещине.


Здесь видна V-образная борозда в верхней щели. Эта увеличенная канавка предназначена для обеспечения хорошей поверхности склеивания эпоксидной замазки.


Из-за близости спицы подпилить нижнюю трещину было невозможно. Рашпиль в дремеле использовался для увеличения трещины в области спицы.


Вот нижняя трещина после увеличения ее с помощью Dremel. Обратите внимание, как весь пластик удаляется вплоть до стального сердечника колеса, чтобы обеспечить хорошее сцепление с поверхностью.


Равное количество двухкомпонентной эпоксидной шпатлевки нарезается путем укладки брусков рядом друг с другом. Обязательно накройте оставшуюся часть брусков пластиком, чтобы они не высыхали.


Обе части эпоксидной шпатлевки необходимо тщательно перемешать; если их не перемешать, эпоксидная замазка полностью не затвердеет. При использовании шпатлевки держите поблизости посуду с водой. Смочите руки перед замешиванием, чтобы замазка не прилипала к коже. Возможно, вам придется часто обмакивать руки при замешивании замазки.


Когда замазка будет тщательно вымешана, раскатайте «червяк» диаметром около 1/2 дюйма и длиной около 3 дюймов.


Оберните «червяк» полностью вокруг трещины и вдавите его в трещину до самого металлического ядра. Раскатайте дополнительную шпатлевку и продолжайте наносить ее в трещины до тех пор, пока по окружности трещин не образуется равномерный холмик чуть выше поверхности руля.


Смочите пальцы и нанесите замазку на растушевку и разгладьте края, часто протирая поверхность водой.


Эта шпатлевка схватывается очень медленно, так что у вас будет достаточно времени.Не торопитесь с этим шагом, так как чем более гладкой вы сделаете поверхность сейчас, тем меньше времени и работы придется потратить на шлифовку позже.


Вот верхняя трещина, все еще покрытая большим количеством замазки, но вы можете видеть, как идет растушевка и сглаживание.


Вот нижняя трещина на спице, на которой растушевка и сглаживание закончены.


Заостренный конец напильника с рукояткой используется для удаления излишков замазки у основания колеса, где он встречается со спицей.


Вот нижняя сторона колеса, чтобы показать вам, как выглядит основание трещины спицы после растушевки и сглаживания.


После того, как колесо остыло на выходных, так что эпоксидная замазка полностью затвердела, кусок наждачной бумаги № 220, обернутый вокруг фигурного шлифовального блока, входящего в комплект, был использован для удаления большей части излишков замазки, оставив очень небольшой холмик вокруг центра трещины.


Бумага с зернистостью

# 600 использовалась для влажного шлифования ремонта и выравнивания залитой трещины с остальной частью колеса по всей окружности.Затем колесо промыли чистой водой и дали полностью высохнуть.


Потратив довольно много времени на попытки сопоставить цвет колеса с таблицами автомобильных красок, безуспешно, я решил, что единственный способ получить точное соответствие — это смешать свою собственную краску. Была совершена поездка в местный магазин хобби / моделей, и были куплены эти глянцевые эмали Testors для пластмасс: # 2732 Engine Red, # 1124 Green и # 1144 Gold. Они входят в 1/4 унции. бутылки и стоят около 1,50 доллара каждая. В качестве лотка для замешивания я использовала колпачок от емкости для пленки 35 мм.Также потребуются ватные палочки на пластиковой основе и одноразовая кисть для рисования. В зависимости от цвета вашего рулевого колеса вам, возможно, не придется проходить этот утомительный процесс смешивания методом проб и ошибок, чтобы получить правильный оттенок. В дополнение к цветам карандашей для подкраски автомобильной краски, не забудьте проверить цвета лака для ногтей, чтобы увидеть, сможете ли вы найти приемлемое нестандартное соответствие цвету вашего колеса.


Используйте ножницы, чтобы отрезать конец ваты с одной стороны тампона, оставив открытый пластиковый стержень доступным для использования в качестве «пипетки».


После долгих экспериментов я наконец нашел правильную формулу, соответствующую цвету пластикового руля. Окуните стержень тампона в эмаль # 2732 Engine Red и нанесите 4 капли в 35-мм колпачок для смешивания.


Затем с помощью другого стержня тампона нанесите 8 капель эмали 1124 Green на колпачок, прямо над красной. Красный и зеленый, смешанные вместе, дают коричневый цвет, но пока не смешивайте их.


Эмаль № 1144 Gold энергично встряхните, чтобы тщательно перемешать краску, затем с помощью другого стержня тампона нанесите две капли золота в колпачок для смешивания.Это придаст окончательному смешанному цвету легкий металлический оттенок, присутствующий в пластике колеса, когда оно было поставлено с завода.


Можно использовать мешалку для кофе или другой стержень тампона, чтобы тщательно смешать зеленую, красную и золотую краски. Абсолютно необходимо тщательно перемешать эти цвета. После смешивания нанесите каплю на рулевое колесо, чтобы проверить соответствие цвета, но убедитесь, что вы делаете эту проверку при дневном свете. При необходимости вы можете добавить пару капель красного, чтобы осветлить оттенок коричневого, или пару капель зеленого, чтобы затемнить его. Обязательно вытрите капли образца с колеса чистой тканью, прежде чем они высохнут. При необходимости отрегулируйте цвет, пока не получите совпадение. Нет необходимости добавлять в смесь больше золота, так как вам нужен только оттенок металлика в конечном цвете.


Используйте одноразовую художественную кисть, чтобы нанести краску на отремонтированные участки плавными плавными мазками и слегка перекрыть отремонтированные участки, растушевывая края кистью. Эмаль сохнет довольно быстро, поэтому работайте аккуратно, но быстро.


Даже ремонта не видно. Я дал ему два полных часа, чтобы высохнуть, прежде чем перейти к следующему шагу.


Я использовал нож для хобби Xacto, чтобы соскрести небольшие остатки замазки и засохшей эмали со спицы, где она соединяется с ободом колеса после высыхания краски.


Отремонтированные и окрашенные участки были слегка отшлифованы наждачной бумагой № 600, чтобы немного уменьшить их блеск, чтобы эмаль соответствовала блеску неокрашенного пластика. Когда я говорю «мокрый отшлифовать» его «» слегка, то «» я имею в виду именно это — если вы будете шлифовать слишком сильно, вы удалите вновь нанесенную эмаль, и вам придется перемешать и повторно нанести еще одну порцию.


Тщательно замаскируйте спицы, начиная с обода колеса и продвигаясь вниз к ступице.


Закройте также ступицу и ногтем убедитесь, что лента плотно прилегает к спицам на линии обода.



Алмазный лак Eastwood для окрашенных поверхностей использовался для создания равномерного блеска по всей поверхности колеса.Многоразовая рукоятка спускового крючка аэрозоля Eastwood сделала управление распылением более простым и точным.


Я выполнил опрыскивание на улице в пасмурный день, установив колесо на столб ограды нашей собачьей будки. Рассеянный естественный дневной свет, например, в пасмурный день, лучше всего подходит для подбора цвета и для нанесения прозрачного блеска, поскольку вам не нужно бороться с отражениями, изменяющими ваше цветовое восприятие. Я нанес на колесо три тонких слоя Eastwood Diamond Clear. При нанесении нескольких светлых слоев вероятность растекания снижается, и они обеспечивают более однородную общую отделку.


Вот готовый руль, готовый к переустановке на мой Vette 67 года выпуска. Если вас не устраивает то, как получилось колесо, используйте средство для удаления краски или растворитель, чтобы очистить колесо и начать заново. По правде говоря, потребовалось несколько попыток, прежде чем я получил результаты, которыми я был доволен, но это того стоило.


Источники:

POR-15 Ремкомплект рулевого колеса
Рестомотивные лаборатории / ПОР-15, Инк.
P.O. Box 1235
Морристаун, Нью-Джерси 07962-1235
1-800-457-6715
www.por15.com

Аэрозольная краска Diamond Clear, многоразовые ручки спускового крючка для аэрозолей, нитриловые перчатки:
Иствудская компания
263 Шумейкер Роуд,
Поттстаун, Пенсильвания 19464
800-345-1178
www. eastwoodcompany.com

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Как покрасить рулевое колесо: 3 вещи, которые вам понадобятся

Хотите покрасить руль, но не знаете, что вам понадобится или с чего начать? Покраска рулевого колеса может быть сложной задачей, особенно если вы впервые.Вы хотите делать это правильно и не допускать ошибок.

Какие три вещи вам понадобятся для покраски рулевого колеса? Вам потребуются:

Эти три вещи помогут вам сделать рулевое колесо как новый и добиться долговечных результатов.

Так же, как для покраски рулевого колеса нужно всего несколько предметов, также нужно выполнить всего несколько шагов. От подготовки вашей области до покраски колеса, следующие шаги упростят процесс.

Как покрасить рулевое колесо

Хотя вы можете заплатить кому-то другому за покраску рулевого колеса, вы можете сэкономить много денег, сделав это самостоятельно и выполнив следующие действия.

  1. Соберите материалы

В вашем местном хозяйственном магазине, на Amazon или в вашем гараже возьмите следующие материалы:

Хотя это наши рекомендуемые продукты, вы можете выбрать разные цвета или клей определенной марки что вы предпочитаете.

  1. Снятие рулевого колеса

В зависимости от модели вашего автомобиля существуют различные способы снятия рулевого колеса с вашего автомобиля, на которые вы можете ссылаться здесь.

Перед покраской необходимо разобрать руль. Обратитесь к руководству пользователя , чтобы узнать, есть ли у него подушка безопасности. В таком случае рулевое колесо можно снять после отключения автомобильного аккумулятора на 30 минут .

Затем отсоедините провод звукового сигнала от рулевого колеса. После этого снять детали станет проще. Для более подробного описания процесса это должно помочь или посмотрите видео ниже.

Когда вы будете готовы начать красить свою область, вам нужно будет использовать наждачную бумагу зернистостью 500, чтобы подготовить пространство. Удалить все трещины и грязь , сделав поверхность рулевого колеса ровной. Затем краска может равномерно покрыть рулевое колесо.

Будьте осторожны, чтобы не зашлифовать его слишком сильно там, где форма ручки рулевого колеса теряется. Если на вашем рулевом колесе есть глубокие трещины , эпоксидная пена поможет заполнить эти промежутки. Просто залейте его в соответствии с инструкциями на упаковке и подождите, пока он высохнет.

Когда он высохнет, отшлифуйте его до уровня поверхности рулевого колеса.Вы хотите убедиться, что на этом этапе вы не торопитесь. Чем лучше подготовка, тем лучше результат.

  1. Нанесите промотор

Когда рулевое колесо будет чистым и отшлифованным, вы захотите добавить промотор. Это используется для того, чтобы краска могла прилипнуть к колесу. Без него краска соскользнет. Он обеспечивает связь между рулевым колесом и краской, чтобы продукт продержался дольше.

Есть два способа использования промотора: губка или спрей .Промотор спрея обычно используется на рулевых колесах из пластика / винила, а губки — на рулевых колесах с кожей. Что бы вы ни выбрали, обильно нанесите промотор и дайте ему высохнуть, пока не останется липких следов. При необходимости вы можете нанести несколько слоев.

  1. Покраска колеса

Это самая простая часть, выберите виниловую / пластиковую аэрозольную краску и краску. Делайте это на улице, чтобы защитить себя от испарений.

Когда вы красите рулевое колесо, обязательно наносите его обильно и равномерно, чтобы оно выглядело однородным.Когда закончите, дайте высохнуть, пока краска не затвердеет и не останется липкой пленки. Для полного высыхания может потребоваться от 4 до 24 часов. При необходимости нанесите дополнительные слои.

Варианты 6-й этап: нанесение прозрачного покрытия

Вы закончили красить рулевое колесо и хотите знать, есть ли что-нибудь, что может улучшить его внешний вид. В некоторых случаях на рулевое колесо можно нанести прозрачный слой краски после его полного высыхания. Это делает его сияющим, а некоторые говорят, что это продлевает стойкость краски. Если вы решите сделать этот дополнительный шаг, лаку может понадобиться еще 4 часа или больше, чтобы высохнуть.

Стоит ли красить мое колесо?

Самостоятельная покраска рулевого колеса может сэкономить несколько долларов, но для новичка это может быть немного хлопотно. Если вы хотите купить его на professional , типичная цена начинается всего с 500 долларов , без какого-либо восстановления, которое они сочтут подходящим.

Они будут взимать дополнительную плату за заполнение трещин, доставку, если необходимо, и страховку.Ниже перечислены предметы с наивысшим рейтингом, необходимые для покраски рулевого колеса, и их цена. Как видите, покраска руля своими руками стоит около 45 долларов по сравнению со стартовой ценой в 500 долларов. Все, что вам нужно, это немного терпения.

Как долго это продлится?

Если все сделано правильно, рулевое колесо не нужно перекрашивать в течение срока службы автомобиля .

Но если рулевое колесо не сушить должным образом между каждым шагом, износ произойдет почти сразу.Когда это произойдет, руль придется перекрашивать в течение нескольких месяцев. Чтобы добиться не только наилучшего результата, но и длительного результата, не торопитесь с каждым шагом.

В летние месяцы, когда температура в машине может достигать 100 градусов и выше, краска может начать отслаиваться. Рекомендуется использовать дополнительный этап и нанести прозрачное покрытие . Он еще больше укрепит внешнюю поверхность и не даст краске потускнеть.

Если вы позаботитесь о пластиковых и виниловых деталях вашего автомобиля, вы сможете сделать многое, чтобы все выглядело как новое.

Как и любая другая покраска, она требует ухода, чтобы прослужить долго. Обязательно наносите лак в соответствии с указаниями на используемом продукте.

Наглядное пособие

Некоторым людям нужно увидеть это, чтобы усовершенствовать процесс. Вот отличное видео, которое также поможет вам.

Другие способы покраски рулевого колеса

Видя, насколько легко красить рулевое колесо, вы можете чаще проявлять творческий подход.Независимо от того, решите ли вы красить рулевое колесо в другой цвет каждый месяц или каждый сезон, эти три элемента необходимы, чтобы он каждый раз выглядел великолепно.

Альтернативой является установка на рулевое колесо . Hydro dip — это новый творческий способ рисования с использованием сразу нескольких цветов спрея.

Вместо того, чтобы просто распылять краску на круг, вы можете взять ведро, наполнить его водой и распылить желаемые цвета в воду.

Краска осядет на воде, и вы сможете окунуть руль.После погружения рулевое колесо приобретет эстетичный вид. Вот видео, которое вам показывает.

Так же, как для вас важно сушить регулярно окрашенное рулевое колесо, это еще более важно при использовании этой техники. Время высыхания рулевого колеса может занять от нескольких дней до недель, чтобы полностью высохнуть без липких следов.

Также настоятельно рекомендуется наносить прозрачный лак для длительного результата. В этой альтернативе все еще есть три вещи, которые вам понадобятся, просто она более креативна и требует терпения.

В зависимости от погоды высыхание краски может занять больше времени.

Покрасьте рулевое колесо с уверенностью

Используя эти три элемента, есть несколько способов получить желаемые результаты от покраски рулевого колеса. Независимо от того, выполняется ли это разовый проект или вы планируете менять цвет несколько раз, эти элементы будут иметь решающее значение для вашего успеха.

Ultimate Racing Steering Wheel Guide

Вы решили, что пора обновить ваше коренастое и неудобное стандартное колесо на что-то более обтекаемое.Это может показаться простым, но при покупке нового колеса нужно о многом подумать, поэтому мы готовы помочь.


Спешите? Вот обзор нашего лучшего гоночного рулевого колеса

Бюджетный выбор Победитель Финалист
Sparco 345 Нарди Дип Кукуруза Vertex 7 Star
🔥🔥🔥🔥 🔥🔥🔥🔥🔥 🔥🔥🔥🔥
Купить сейчас Купить сейчас Купить сейчас

Хотя рулевые колеса могут показаться довольно незначительными, правда в том, что они действительно могут полностью изменить ощущение того, как ваш автомобиль движется, а также полностью преобразить внешний вид интерьера.

По нашему мнению, послепродажное рулевое колесо — это одна из первых модификаций, которые вам следует сделать, особенно если вы собираетесь дрифтить на своей машине. Это действительно может иметь значение, когда дело доходит до более активного вождения.

Возможно, вы видели колесо, которое вам нужно, и решили, что оно идеально подойдет для ваших нужд, но есть несколько вещей, которые стоит учесть, прежде чем тратить деньги.

Колеса бывают самых разных форм, размеров и из материалов.Некоторые из них лучше подходят для конкретной цели, чем другие, поэтому мы поможем вам сузить круг выбора.

Теперь вы, наверное, поняли, что гоночный руль в стиле F1 не будет идеальным выбором для вашего дрифт-кара, но самое основное требование при поиске дрейфующего руля — не слишком уж напугать его форму, простое круглое колесо всегда лучше.

Когда вы позволяете колесу вращаться или быстро перемещаете его в любом направлении при использовании полного диапазона блокировки, последнее, что вам нужно, это колесо с плоским дном, проходящее через ваши руки.

Следующим шагом будет размер. Как правило, наиболее часто используемые размеры для проходки составляют 330–350 мм. Хотя разница в 20 мм кажется минимальной, на самом деле она играет большую роль в дополнительных ощущениях при вождении.

При повороте колеса на 90 градусов у вас будет меньше хода с меньшим колесом, а это означает, что вам нужно меньше двигать руками, и вы получите более быстрый эффект рулевого управления. Подумайте о выполнении манжи на шоссе с колесом автобуса по сравнению с колесом диаметром 300 мм.

Наряду с этим, колеса 330 мм также обеспечивают некоторый дополнительный зазор при входе и выходе, что может быть особенно полезно, если у вас фиксированная ступица вместо защелкивающейся или аналогичной. Это также может быть полезно для тех, у кого ненормально длинные ноги!

Вы можете подумать, что мы пытаемся направить вас в сторону 330 мм, но у 350 мм также много преимуществ, так что все действительно сводится к личным предпочтениям.

Колеса 330 мм не только могут выглядеть и ощущаться немного маленькими в больших автомобилях, но они также могут казаться небольшим скачком, если вы привыкли водить штатные колеса, которые, вероятно, были значительно больше.

350-миллиметровое колесо также обеспечивает более легкую обратную связь рулевого управления, тогда как 330-миллиметровое колесо, вероятно, будет немного тяжелее по сравнению с ним.

Ваше следующее соображение будет существенным. Хотя замша часто предпочтительнее для дрифта, особенно в перчатках, она также может обеспечить слишком хорошее сцепление с дорогой, не позволяя рулю хорошо скользить по рукам.

Некоторые люди предпочитают сочетание перчаток с кожей или отсутствие перчаток с кожей, но мы обычно обнаружили, что замшевые колеса голыми руками при ежедневном вождении — худшая комбинация, и вы, вероятно, увидите износ на своем колесе. слишком быстро.

Следующее, о чем стоит задуматься, — это то, что вам нужно: тонкое или массивное колесо. Некоторые колеса, например Nardi, известны своей более тонкой стороной. Это полностью зависит от ваших личных предпочтений.

Наконец, последнее соображение — что лучше всего подходит для вас: тарелка или колесо с плоским торцом. Когда дело доходит до внешнего вида, это снова часто сводится к личным предпочтениям, но есть несколько факторов, которые вы также должны учитывать.

В зависимости от количества тарелки и босса, с которым вы работаете, колесо для глубокой тарелки может иногда садиться слишком близко к водителю.Это особенно верно, если вы используете большой набор для снятия защелок с адаптером. Руль во время вождения — не лучший сценарий!

С другой стороны, наличие колеса с плоской поверхностью и тонкой ступицей может потенциально отодвинуть колесо слишком далеко. В некотором смысле это лучше, так как на рынке есть переходники для рулевого колеса, но у вас также есть возможность рассмотреть более красивое колесо с глубокой тарелкой.

Когда дело доходит до дрейфа, часто предпочтительнее глубокое блюдо, так как спицы не попадают в пальцы.Это достаточно отстой, чтобы разбиться, но если ваши передние колеса получат удар, то колесо с плоской выпуклостью может нанести довольно неприятный удар вашим большим пальцам!

О, и мы упоминали, что это также может помочь избавиться от смущения, связанного с включением дворников или поворотников, когда вы махаете руками за руль? Не спрашивайте, откуда мы это узнали!


Теперь, когда вы полностью знаете, что искать и что подойдет вам лучше всего, давайте взглянем на наш выбор рулевого колеса.

Выбор лучшего гоночного рулевого колеса

Чтобы узнать больше о любом из этих продуктов, просто нажмите на название продукта или фотографию.

MOMO MOD Дрифт

Наш комментарий: Наш первый вариант от одного из лидеров отрасли, MOMO, с их рулевым колесом, которое было разработано специально для обеспечения наилучшего сцепления и управляемости при дрифте.

Этот черный замшевый обод имеет типичную трехспицевую конструкцию с выемками для пальцев на спине и толстой рукояткой, а также имеет верхние желтые центрирующие полосы и 88 мм тарелку.

Это вполне может быть идеальным выбором для дрифта, но может быть не совсем полезным для повседневной езды из-за замшевого материала, который, вероятно, быстро изнашивается при использовании голых рук.

Для использования в конкурентных условиях с перчатками вы можете ожидать, что это будет одно из лучших колес на рынке по разумной цене.

Описание производителя: Рулевое колесо Momo MOD. Drift, являющееся своим тезкой, разработано для обеспечения идеального интерфейса между водителем и автомобилем в те моменты, когда контроль — это все.

Сверхглубокая тарелка диаметром 88 мм обеспечивает оптимальное положение руля для быстрой регулировки рулевого управления, необходимой в дрифте, а диаметр 330 мм идеально подходит для этих высокопроизводительных автомобилей.Широкая круглая 30-миллиметровая рукоятка обеспечивает удобство, а двойные желтые маркеры служат для быстрой справки.


МОМО Ультра

Наш комментарий: Нам нравится внешний вид этого колеса за что-то немного другое. От современного текста «MOMO», выгравированного лазером на центральных спицах, и заканчивая тонкими силуэтами самых известных гоночных трасс по краям.

Благодаря высококачественной алькантаре, обернутой вокруг алюминиевых спиц, это стильный выбор для тех из вас, кто ищет что-то, что определенно будет выделяться в вашей кабине по сравнению с более изысканными альтернативами.

Алькантара — отличный материал для ощущения вождения, но все же может немного пачкаться. Если вы будете достаточно осторожны, чтобы не класть на него жирные или грязные руки при каждой поездке, он, несомненно, сослужит вам хорошую службу. Многие производители, такие как BMW, часто успешно использовали алькантару в своих гоночных моделях.

Описание производителя: Рулевое колесо MOMO ULTRA, на котором с помощью инновационной технологии лазерной гравировки нанесен логотип MOMO, является смелым заявлением.Обернутая алькантарой рукоятка демонстрирует силуэты самых известных гоночных трасс со всего мира: Монца, Нюрбургринг, Монте-Карло, Сепанг и многие другие.

Двойные кожаные вставки создают резкий контраст и служат справочным материалом для экстремального вождения.


Vertex 7 Star

Наш комментарий: Мы не собираемся лгать, хотя они могут быть приобретенными, нам очень нравятся уникальные колеса Vertex от легенд тюнинга JDM, которые они выводят на рынок.

Их колесо 7 звезд — один из наиболее распространенных дизайнов, который стал очень популярным в сценах JDM, хотя, надо признать, больше в VIP-сцене, чем в дрифте.

Vertex хорошо известна тем, что выпускает на рынок одни из самых высококачественных продуктов, и этот кожаный руль с красной и синей прострочкой, безусловно, не исключение. С тарелкой 90 мм это, безусловно, одно из самых глубоких колес в нашем списке.

Это идеальное колесо для повседневного водителя и случайного дрифта, но мы считаем, что на рынке есть лучшие альтернативы для использования в соревнованиях.

Описание производителя: Рулевое колесо Vertex VERTEX 7STAR сделало переднюю верхнюю часть красной, а заднюю часть — синей, с вышивкой« Vertex »на обеих сторонах рулевого колеса.

Изготовлен из натуральной воздушной замши с типичным для Vertex вниманием к деталям.


Vertex навсегда

Наш комментарий: Мы просто не могли исключить колесо Vertex Forever из нашего списка! С классическим дизайном, это еще одно из их вневременных колес, пользующихся популярностью на протяжении многих лет.

Простой и чистый вид спереди, а сзади 15 звезд, вышитых серебром и золотом.

Это та же конструкция, что и у 7 Star выше, с разнообразным дизайном для тех из вас, кто хочет собрать как можно больше очков сцены JDM!

Как и в случае с 7 Star, мы считаем, что это идеальное колесо для повседневного водителя и случайного дрифта, но для использования в соревнованиях мы считаем, что на рынке есть лучшие варианты.

Описание производителя: Рулевое колесо VERTEX FOREVER промаркировано« VERTEX OF VERTEX »на верхней части рулевого колеса с золотой вышивкой и« FOREVER »снизу с вышивкой серебром.

На задней части руля вышито 15 звезд, чтобы придать великолепный вид вашему автомобилю.


Нарди Дип Кукуруза

Наш комментарий: Мы считаем, что Nardi прочно удерживает корону лучших рулевых колес на рынке, а их колеса Deep Corn в последние годы пользуются все большей популярностью. Несмотря на то, что они являются итальянским брендом, они также приобрели огромную популярность в Японии.

Вы можете найти колеса Nardi практически во всем мире, от гоночных OEM-колес до самых высокотехнологичных автомобилей D1GP.

Созданные в соответствии с высочайшими стандартами, колеса Nardi с перфорированной кожей обеспечивают средний захват, который также идеально подходит для повседневного использования, а также чрезвычайно удобен и удобен, даже если у вас потные и жирные руки. Если вы собираете гоночную машину, замша отлично подходит для перчаток.

Мы лично проверяли их кожаные колеса на наших ежедневных водителях, и они фантастически хорошо выдержали время и получили высокие рекомендации.

Описание производителя: « Nardi разрабатывает рули высочайшего качества с 1932 года.

Рулевые колеса Nardi чрезвычайно престижны и для многих представляют собой окончательную отделку интерьера гоночного или престижного автомобиля. Изготовленные из итальянских материалов высочайшего качества, они имеют образцовую отделку и признаны во всем мире. Используется в качестве оригинального оборудования Mazda, Subaru, Ferrari, Pagani и многих других.


Нарди Классик

  • Производитель: Nardi
  • Материал: Перфорированная кожа, замша или дерево
  • Диаметр: 330 мм, 350 мм или 360 мм
  • Соотношение цены и качества: 🔥🔥🔥🔥🔥
  • Ссылка для покупки: Купите колесо Nardi Classic здесь

Наш комментарий: Для тех из вас, кто любит внешний вид колеса Deep Corn, показанного выше, но при этом не желает иметь меньше блюда, колесо Classic — это ответ на ваши молитвы! Они не совсем плоские, но блюдо у них минимальное.

Классическая модель с неизменным вневременным дизайном доступна в различных размерах и материалах, от замши до красного дерева. Ищете ли вы колесо для соревнований или олдскульный стиль для ретро-аттракциона, Nardi предложит что-то для всех.

Мы могли бы весь день петь хвалу Нарди, и для тех из вас, кто работает с отбойным боссом или чем-то подобным, который приближает колесо слишком близко к глубокому колесу, это лучший выбор.

Описание производителя: « Nardi разрабатывает рули высочайшего качества с 1932 года.

Рулевые колеса Nardi чрезвычайно престижны и для многих представляют собой окончательную отделку интерьера гоночного или престижного автомобиля. Изготовленные из итальянских материалов высочайшего качества, они имеют образцовую отделку и признаны во всем мире. Используется в качестве оригинального оборудования Mazda, Subaru, Ferrari, Pagani и многих других.


Окрашенная древесина NRG

Наш комментарий: NRG уже довольно давно предлагает на рынке привлекательные продукты по разумной цене, и эти окрашенные колеса, конечно, не исключение!

С некоторыми действительно фанковыми цветами они, несомненно, будут выделяться в вашей машине! Окрашенные деревянные колеса обычно используются в дрифте, и такие водители, как Наоки Накамура, часто выбирают их как для уличных, так и для гоночных автомобилей.

Эти колеса полностью плоские, без тарелки. Если вы ищете что-то немного другое, это отличный выбор по разумной цене, который отлично подойдет для повседневного или случайного использования треков.

Описание производителя: « NRG Innovations в последние несколько лет постоянно улучшает качество рулевого колеса. Спонсирование нескольких пилотов Формулы D с нашими новейшими усиленными рулевыми колесами.

Эти блоки обеспечивают лучшее как по качеству, так и по стилю.Многие из них имеют разные размеры и дизайн, доступные для стильного гладкого роскошного вида или смелые и прочные для максимального контроля. Рулевые колеса NRG обязательно придадут вашему автомобилю дополнительные возможности управления и стиля.


NRG Classic Luminor Белый

Наш комментарий: Когда мы подумали, что колеса NRG не могут быть более дикими, чем варианты выше, они вытащили их из сумки с этим безумным светом в темноте колеса!

Это наверняка привлечет внимание на местных соревнованиях или во время круиза по полосе и предлагается в различных цветах с центральными спицами.

В этой модели больше тарелки, чем в предыдущей модели из окрашенного дерева, что может создать идеальный вид, если вы часто отправляетесь на ночные мероприятия!

Описание производителя: Управляйте тьмой с НОВОЙ СЕРИИ ЛЮМИНОРОВ. Светящаяся древесина, изготовленная из высококачественных материалов, выделит вас из толпы, а агрессивный трехспицевый центральный элемент в цветах Neochrome, Black и Chrome идеально подойдет для вашей езды.

Отличное дополнение к любому автомобилю, добавляющее стиля и сияющего в темноте внешнего вида.Доступен в 350 мм.


DRIVEN Motorsport 13,5

Наш комментарий: DRIVEN Motorsport пошла против нормы, задав размер этого колеса, поскольку они считают, что 13,5 ″ — идеальный диаметр для дрифта.

Эти колеса чрезвычайно популярны в среде дрифта, а также используются в нескольких топовых автомобилях Formula Drift. Колесо с тарелкой диаметром 89 мм и замшевой отделкой с красной строчкой, вышитым логотипом DRIVEN и красной центральной полосой наверху.

Это колесо представляет собой невероятное соотношение цены и качества и, несомненно, идеально подойдет для ваших потребностей в дрифте, будь вы любитель или профессионал. Если вы не хотите тратить лишние деньги, это, безусловно, один из лучших вариантов за эти деньги.

Описание производителя: Рулевое колесо DRIVEN Motorsport с глубокой тарелкой 13,5 ″ является фаворитом среди любителей дрифта. Он изготовлен из сверхлегкого алюминия и имеет вышитый логотип Driven, дополненный прочной красной строчкой, а также выгравированный лазером логотип Driven на спице.

Это рулевое колесо с глубокой тарелкой в ​​настоящее время используется пилотами Formula Drift Pro Матсом Барибо, Нейтом Хэмилтоном, Кайлом Моханом, Алексом Хеллибруном, Энди Греем и другими! Неисчислимое количество профессионалов и простых дрифтеров по всему миру смещается в сторону, используя управляемое рулевое колесо для глубокой тарелки.

Он имеет легкий алюминиевый сердечник, общий вес которого составляет 2,35 фунта. Наружный диаметр составляет 13,5 дюйма / 343 мм, и у него есть тарелка 3,5 дюйма / 89 мм. Черная замшевая отделка подчеркнута красной строчкой и соответствующей красной центрирующей полосой вверху.


Sparco 345

Наш комментарий: колесо Sparco 345 является одним из наиболее распространенных вариантов в автоспорте. Благодаря 65-миллиметровому полу-тарелке, это отличный выбор для тех из вас, кто не хочет плоское колесо или слишком много тарелок.

Удобно, что Sparco сделал это колесо доступным либо в замше, либо в коже, в зависимости от того, какой из них лучше всего соответствует вашим предпочтениям.

Легко понять, почему этот простой дизайн был так популярен среди различных форм автоспорта, и мы не сомневаемся, что это идеальное колесо для дрифта.

Описание производителя: Sparco 345 Рулевое колесо с 3 спицами. Блюдо 65мм (глубина руля от выступа до верха колеса), диаметр 350мм. Доступен в черной замше и черной коже с черными спицами.


Sparco 215

Наш комментарий: Этот менее типичный дизайн с двумя спицами от Sparco на самом деле отлично подходит для дрифта, так как меньше спиц, чтобы попытаться отрубить большие пальцы!

В последние годы мы стали свидетелями роста популярности этих колес в профессиональном дрифте, и многие водители утверждают, что они намного эффективнее обычных колес с 3 спицами.

Учитывая дизайн и использование замши, ясно, что они ориентированы на конкурентную сторону рынка. Это колесо может быть отличным вариантом, если вы хотите чего-то немного другого или если вы слишком неуклюжи и часто цепляетесь за руль пальцами!

Описание производителя: Стильное рулевое колесо Sparco 215 отличается превосходным сцеплением, изготовленным из высококачественных материалов, а также алюминиевыми спицами. Оно было специально разработано для обеспечения максимально удобного и доступного ощущения от вождения с помощью нестандартного рулевого колеса.


Sparco Piuma L777

Наш комментарий: Наше последнее предложение Sparco — это гладкие замшевые колеса L777, которые имеют стильный внешний вид, который, несомненно, будет отлично смотреться в любом современном интерьере.

Этот замшевый диск имеет форму полувогнутой формы диаметром 65 мм, которая идеально подходит, если вы не хотите, чтобы колесо выступало слишком далеко. Если позже вы решите, что хотите немного ближе, вы всегда можете подумать о покупке адаптера.

Еще один солидный выбор от Sparco, который, несомненно, станет прекрасным завершающим штрихом к вашему современному интерьеру для соревнований.

Описание производителя: Sparco Piuma L777 представляет собой серию рулевых колес, обтянутых кожей или замшей, а также различными вариантами отделки спиц. Полуавтомат (65 мм) для меньшего вылета и большего рычага. Серебряный маркер центрального положения в верхней части обода колеса.

Мост

Moto GTX

Наш комментарий: Популярность BridgeMoto в автоспорте быстро растет, и легко понять, почему, когда вы видите их исключительную продукцию и фантастические цены.

Их колеса GTX не только предлагают отличное соотношение цены и качества, но также доступны в уникальных цветах для тех из вас, кто ищет что-то немного необычное для своего гоночного автомобиля. Они даже прошли принудительное испытание на вес 250 фунтов, доказав, что они не сгибаются и не ломаются под нагрузкой.

Каждое колесо сделано вручную и сшито из лучших материалов. Они выпускаются ограниченным тиражом с уникальным номером модели для каждой созданной, поэтому, если вы думаете, что это колесо для вас, мы рекомендуем приобрести его в ближайшее время, чтобы избежать разочарования!

Описание производителя: Колесо Grand Touring Xfinity от BridgeMoto — идеальное колесо балансира для шоссейных гонок, ралли, дрифта и уличных гонок.


Reverie Eclipse 315 Карбон

Наш комментарий: Мы решили отложить наш самый безумный выбор до последнего. Вы когда-нибудь задумывались, как будет выглядеть полностью карбоновое рулевое колесо? Больше не думай! Reverie s представила на рынке идеальное колесо весом всего 0,5 фунта! (0,2 кг)

Для тех из вас, кто не хочет ничего, кроме самого лучшего для своего автомобиля, будь то повседневное или спортивное использование, не смотрите дальше! Он не только выглядит невероятно, но и весит на 75% меньше, чем легкосплавный руль аналогичного размера.

Мы ценим, что это колесо не для всех, но мы изо всех сил старались предоставить широкий спектр разнообразия в нашем списке, и это станет идеальным завершающим штрихом в окончательной дрифт-конструкции!

Описание производителя: Рулевое колесо Reverie Eclipse 315 из углеродного волокна отверждается в автоклаве как единое целое, что повышает жесткость и снижает инерцию. Весит до 75% меньше, чем легкосплавные диски аналогичного размера.

Рулевое колесо имеет прочный центр с полыми спицами и обод с 32.Овальное сечение 3 x 28,3 мм (области захвата выступают максимум до 32 x 32 мм в 10 и 2 часа) с отступом 16,5 мм. Центр сверления PCD (диаметр окружности резьбы) составляет 50,8 мм и состоит из 3 отверстий, расположенных на 10, 2 и 6 часах.


Наши победители

Итак, вы ознакомились с нашей подборкой рулевого колеса, но какое колесо вам подходит?

Выбор лучшего гоночного рулевого колеса

Мы лично управляли этими колесами в течение многих лет на наших повседневных гоночных машинах и гоночных автомобилях, и когда мы были на треке или на встречах, за руль всегда хвалили или когда совладельцы выражали свое восхищение своим колесом.Они не только фантастически выглядят, но и качество говорит само за себя, а их долговечность, несомненно, одна из лучших в отрасли.

Победитель «Лучшего гоночного рулевого колеса» должен достаться рулю Nardi Deep Corn.

Ищете ли вы колесо из перфорированной кожи или замши диаметром 330 или 350 мм, Nardi поможет вам. Если вы ищете легкий оттенок с каким-то цветом, вы можете выбрать различные цвета в вышивке, которые идеально подходят вашему автомобилю или интерьеру.Если вы не ищете такое глубокое блюдо, Nardi Classic, несомненно, станет идеальным выбором.

Нам также нравятся оба колеса Vertex, но они слишком дороги, чтобы конкурировать с Nardi. Если вы чувствуете, что они больше подходят для ваших нужд, связанных с JDM, то вы точно не будете разочарованы!

Нарди Дип Кукуруза

Выбор нашего бюджетного гоночного рулевого колеса

Если колесо Nardi не подходит для вашего бюджета, мы настоятельно рекомендуем обратить внимание на DRIVEN Motorsport 13.5. Обладая исключительным соотношением цены и качества, а также одобрено некоторыми из лучших гонщиков Formula Drift, это колесо чрезвычайно сложно превзойти по цене.

Изменение победителя: Из-за того, что DRIVEN Motorsports прекращает выпуск своих 13,5-дюймовых колес, мы решили отдать предпочтение бюджетному гоночному рулевому колесу для Sparco 345. Если DRIVEN Motorsports 13,5 ″ будет повторяться, мы сбросим это значение.

Победитель нашего бюджетного гоночного руля — DRIVEN Motorsport 13.5.

Приятно видеть, что существуют специальные колеса, которые создаются с учетом дрифтинга, и при поддержке стольких водителей легко увидеть, что это будет фантастическое колесо, особенно для использования на соревнованиях!

DRIVEN Motorsport 13.5

Спасибо, что прочитали наше руководство по лучшему гоночному рулевому колесу!

Мы надеемся, что теперь вы уверены в выборе идеального гоночного рулевого колеса для ваших нужд, обеспечивающего идеальную обратную связь, отклик и комфорт, путешествуете ли вы по улицам или едете по трассе!

Итак, вы выбрали идеальный руль, как насчет того, чтобы купить идеальный набор гоночных перчаток? Вам понадобится что-нибудь приятное, чтобы сесть, так почему бы не заменить гоночное сиденье?

Фото

Мы хотели бы поблагодарить следующие источники за использование их изображений:

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею с помощью кнопок сбоку и внизу экрана. Считаете эту информацию полезной? Разместите ссылку на него в клубах владельцев автомобилей. Мы очень ценим вашу поддержку.

Написано Джо Терреллом Основатель Drifted.com, автомобильный журналист и всесторонний автолюбитель. Узнайте больше о Джо и команде Drifted на нашей странице о нас.

Оценить статью

Вы можете использовать эту функцию, чтобы оценить эту страницу. Пожалуйста, проявите великодушие, более высокий рейтинг помогает нам создавать больше такого контента

Как очистить залипающие кнопки на рулевом колесе [4 шага]

Простая, но раздражающая проблема для большинства владельцев транспортных средств в какой-то момент — эти залипающие кнопки на рулевом колесе .Пытаетесь ли вы очистить только что приобретенный автомобиль (или даже свой собственный), это может быть отвратительным неудобством.

Будь то масло с рук, сода (или что-нибудь еще), рекомендуется время от времени чистить их, чтобы избежать отложений, которые впоследствии будет труднее удалить.

В этой записи блога я расскажу, как очистить эти липкие кнопки на рулевом колесе за 4 шага и что делать в крайнем случае.

Шаг 1. Отключите питание перед очисткой

Перед очисткой рулевых колес (или любой другой электроники в этом отношении) убедитесь, что вы ничего не чистите во время работы автомобиля (или при включенном дополнительном питании) .В случае с электроникой вы рискуете повредить компоненты при очистке водой.

Перед очисткой также рекомендуется использовать сжатый воздух. Вы можете использовать сжатый воздух несколькими способами при детализации интерьера, о чем я расскажу в этом посте.

Ничего не распыляйте на кнопки

На всякий случай я бы не стал наносить какой-либо спрей непосредственно на кнопки, , если только это не безопасно для электроники . Также не используйте защитные средства, такие как Armor All, они могут оставить жирные пластиковые кнопки, и это не лучший способ удалить грязь. Вам нужен самый простой очиститель, а не защитное средство.

Шаг 2: Выберите безопасный для электроники очиститель

Хотя некоторые обезжиривающие средства отлично подходят для колес, вам действительно нужно избегать контакта кнопок или электроники с сильными кислотами, которые могут попасть в трещины и потенциально взаимодействовать с электрическими компонентами. В случае очистки липких кнопок есть несколько способов сделать это безопасно, выбрав чистящее средство, безопасное для электроники.

С любым продуктом, который вы используете, лучше всего работать с точностью и использовать минимальное количество продукта .Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, чтобы счистить всю грязь и сажу с кнопок, но лучше избегать толстых покрытий.

Ниже приведены некоторые продукты, которые, как известно, безопасно очищают кнопки.

Вариант 1: Очиститель электрических контактов WD-40

Этот продукт от WD-40 специально разработан для очистки электроники, безопасен для пластмасс) и не вызывает коррозии, как обезжиривающие средства или другие агрессивные химикаты. Он поставляется с трубочкой для нанесения, хотя вы можете просто нанести ее с помощью аппликатора (шаг 3).

Это, вероятно, лучшее решение для очистки кнопок, и я лично рекомендую его большинству людей.

Вариант 2: Goo Gone

Если у вас есть очень липкие пуговицы от конфет, газировки или другого внешнего вещества, прикипевшего, использование такого продукта, как Goo Gone , может помочь разрезать липкие вещества, которые некоторые растворы на водной основе не могут быть способен.

Вариант 3: Дистиллированная вода

При использовании домашнего моющего раствора начните с дистиллированной воды в качестве основы.Дистиллированную воду можно найти в большинстве магазинов, и одним из ее свойств является то, что она не проводит электричество и может использоваться для очистки электроники.

Для чистки кнопок требуется крайне небольшое количество раствора, поэтому важно использовать аппликатор вместо распыления чистящего раствора непосредственно на сами кнопки. Будьте осторожны при чистке пластиковых кнопок, так как некоторые химические вещества могут довольно легко удалить краску или надписи.

В мире детализации раствор IPA представляет собой изопропиловый спирт, разбавленный дистиллированной водой, и может быть эффективным, если ваши кнопки не слишком липкие.Вы также можете использовать неразбавленный изопропиловый спирт для резиновых кнопок, но имейте в виду, что он может удалить краску (чаще всего с пластиковыми кнопками). Это не слишком уж чистильщик (как дурак), но кое-что, о чем нужно знать. Всегда сначала проверяйте.

Шаг 3. Нанесите раствор с помощью кисти из конского волоса, ватной палочки или полотенца из микрофибры.

В зависимости от размера группы кнопок, вероятно, будет хорошей идеей использовать аппликатор, например щетку из кабана или синтетической шерсти для детализации. Просто распылите немного раствора в бумажном стакане (или подобном) вместо того, чтобы распылять его прямо на поверхность.

Щетки для детализации отлично подходят для чистки всех кнопок в вашем автомобиле, потому что их тонкая щетина отлично подходит для достижения краев, которые трудно очистить одним полотенцем.

Хотя для очистки таких участков, как пуговицы, как правило, лучше всего подходят тонкие щетинки, можно также использовать ватную палочку (ватный тампон) или полотенце из микрофибры.

Шаг 4: Дайте кнопкам высохнуть перед включением автомобиля

На всякий случай дайте поверхности кнопок высохнуть перед включением автомобиля.Особенно, если вы чистите кнопки с помощью средства для чистки контактов, которое вы распылили, я бы, вероятно, почистил их вечером (после работы, когда на улице еще светло) и просто оставил машину сушиться на ночь.

Когда заменять кнопки на рулевом колесе

Возможно, пришло время заменить кнопки на рулевом колесе, если они не подлежат ремонту. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что элементы управления для увеличения или уменьшения громкости (или другие кнопки) больше не видны из-за нормального износа.

Если вы заметили, что это начинает происходить после их чистки, у вас есть несколько вариантов их замены или исправления.

Проверьте свою гарантию или производителя на предмет замены.

Для таких марок автомобилей, как Mercedes, некоторые гарантии распространяются на замену кнопок рулевого колеса. Обычно рулевое колесо приходится снимать и все заново подсоединять к вашим новым кнопкам, и это не то, что вы хотите делать сами, если у вас нет опыта.

Это можно сделать без гарантии, но замена некоторых кнопок может стоить около 300 долларов (плюс оплата труда), так что имейте это в виду.

Другие производители, такие как Ford и Chevy, фактически производят замену переключателя OEM для колеса (например, круиз-контроль или кластеры регулировки громкости), которые вы можете найти на Amazon или eBay обычно менее чем за 50 долларов.

Существует масса руководств по их самостоятельной замене, если у вас есть инструменты и опыт. Большинство этих переключателей довольно просто заменить, но это зависит от вашего автомобиля.

Приобретите сменные наклейки для кнопок

Для пластиковых кнопок простой альтернативой выцветшим кнопкам является покупка сменного набора наклеек для кнопок .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.