Противоугонные механические устройства для автомобилей на педали: Противоугонные механические устройства для автомобилей: как выбрать

Механические противоугонные устройства — блокираторы КПП, капота, педалей авто

Расскажем про механические противоугонные устройства для авто — блокираторы капота, педалей, коробки передач, дверей. Разберем преимущества и недостатки каждого.

Даже простое средство защиты, такие как «замки на руль» может отпугнуть преступника от посягательств на автомобиль. Ведь, чтобы устранить механическую защиту, ее надо сначала найти. Обычно противоугонки скрывают от посторонних глаз и устанавливают в непредсказуемых местах. Злоумышленник может их отыскать, но для этого нужно время. Как знаем, задержка во времени играет автовладельцам на руку. По статистике, если преступник возится с машиной больше двух-трех минут, то, вероятно, откажется от угона. Механическая противоугонка служит для защиты авто, а какую выбрать разберем ниже.

Какие бывают блокираторы

Блокиратор коробки передач

Это самая распространенная механическая защита от угона автомобиля. Они бывают сложной и простой формы, дуговыми или штыревыми. Обычно такой замок устанавливают на блокировку задней передачи, т.е. рычаг с этого положения не возможно переместить. Значит, невозможно передвигаться.

Преступники поступают следующим образом: они выжимают сцепление и откатывают автомобиль в нужное место. Во-первых, это неудобно и занимает много времени, а во-вторых, на это действие обратят внимание мимо проходящие. Значит что в месте, где большое скопление народа или в светлое время суток, шанс у угонщиков минимальный.

Блокировка педалей

Если появились сомнения по поводу блокировки трансмиссии, то надежней применять дополнительно блокировку педелей. Тогда машина (особенно с «автоматом») не сможет сдвинуться с места, без вашего ведома. Возникает вопрос, а можно замок просто перепилить? Как утверждают разработчики, их продукция делается из прочных современных материалов, личинка замка имеет устойчивость от высверливания, а секретность цифрового кода составляет несколько десятков миллионов комбинаций.

Внутренний блокиратор КПП

Если не доверяете внешним блокираторам и не верите в их хорошую защиту, то можете использовать внутренний блокиратор КПП.

Принцип действия у него аналогичный, только механизм защиты находиться в недрах коробки передач. Т.е. никаких скоб и рычагов, только одна личинка замка рядом с рычагом трансмиссии. Есть нюанс: кому доверить установку внутреннего блокиратора. Ведь придется разбирать трансмиссию, чтобы установить его и эта операция не дешева.

Трос блокировки открывания капота

Его задача — предотвратить вскрытие капота злоумышленниками. В результате они не смогут вытащить аккумулятор или блокировать электронную сигнализацию. Управление тросиком блокировки капота осуществляется из салона, где имеется личинка под ключ.

Блокировка тормозов или сцепления

В соответствующий контур, например тормозной системы, устанавливается обратный клапан, который управляется из салона. При попытке угона машины, когда преступник первый раз нажмет на педаль тормоза, это вызовет блокировку тормозного контура. Автомобиль становиться не способным к дальнейшему передвижению, ведь будут заблокированы колеса.

Для полноценной защиты, данная система имеет дополнительную возможность блокировки в электрической цепи автомобиля. Для примера, помимо блокировки тормозного контура блокироваться может стартер.

Что такое блокеры

Это дополнительные цилиндрические штыри, которые устанавливаются для защиты проникновения в салон автомобиля. Попросту, чтобы угнать автомобиль преступнику, надо сначала проникнуть в салон. Для предотвращения доступа используют блокеры, которые устанавливаются в дверях машины. Это не чисто механические устройства, а электромеханические. Суть в том, что блокер открывается только от родного ключа, никакой другой не подойдет. Блокеры имеют защиту от вскрытия отмычкой или металлической линейкой. Конечно, можно разбить стекло и таким образом проникнуть в салон угоняемого автомобиля, но зачем портить вид машины? Угонщикам это невыгодно.

Блокираторы рулевой колонки

Защищает от поворота руль и противоугонные замки зажигания. Последние изготавливаются из очень прочных материалов и имеют хорошую степень устойчивости к взлому. Противоугонные замки зажигания служат хорошей альтернативой обычным блокираторам руля, хотя требуют замены стандартного замка.

Советы по установке

Даже самая примитивная противоугонка может спасти машину от действий злоумышленников. Самое важное — правильная и надежная установка. Не стоит устанавливать их у дилера, такие ломаются при угоне на «раз-два». Нужно искать сторонний сервис, который специализируется на установке противоугонных средств. А лучше — нестандартное решение при установке, что отпугнёт угонщиков.

Простая потайная кнопка в секретном месте, которая блокирует стартер, станет лучше навороченных противоугонок. Ведь, где она находится — никто не будет искать.

В итоге: самое примитивное противоугонное средство может спасти автомобиль от угона. Именно применение хорошей сигнализации совместно с механической противоугонкой — залог надежной защиты от угона.

механическое противоугонное устройство

Механическое противоугонное устройство может стать хорошей альтернативой электронным противоугонным сигнализациям, или дополнением к ним и до сих пор механика достаточно популярна у автовладельцев, особенно у не имеющих собственного гаража. В этой статье, больше рассчитанной на новичков, мы рассмотрим какие бывают механические противоугонные приспособления, как и насколько эффективно они работают, их преимущества и недостатки друг перед другом, а так же по сравнению с электронными противоугонными системами и многие другие нюансы.

Разумеется у каждого устройства, будь оно электронное и механическое, есть как плюсы, так и минусы, то есть у каждого устройства имеются свои преимущества и недостатки. И ознакомившись с ними (а так же как они работают) многим будет ясно, есть ли смысл приобретать их и устанавливать.

Конечно же большинство не слишком сложных противоугонных устройств профессиональные угонщики вполне способны открыть. Но ведь дополнительные устройства по любому усложнят работу, пусть не надолго, но всё же потребуется затратить дополнительное определённое время, терять которое многие злоумышленники скорей всего не захотят. Ведь рядом стоят более заманчивые автомобили, которые не имеют дополнительной защиты.

Поэтому всё таки есть смысл установки дополнительных механических блокираторов, и иногда даже полезно не скрывать их, а наоборот ставить в легко просматриваемом месте салона, например на руле, а не на педалях.

Установка противоугонного механизма в видном месте салона отобьёт желание связываться скорей не профессионалам, а менее квалифицированным угонщикам, например подросткам, решившим прокатиться на вашей машине.

Механическое противоугонное устройство — плюсы и минусы.

• Меньшая цена, по сравнению с электронными сигнализациями.
• Простота установки, опять же по сравнению с электронными противоугонками.
• Не требуется электроэнергия, что бывает актуально при старом аккумуляторе или отъезде.
• Самые современные замки механических блокираторов могут иметь до нескольких миллионов вариантов исполнения механизма и соответственно и конструкции ключа.
• Из минусов можно отметить возможную потерю ключа, а так же порчу замка злоумышленниками, что может привести к проблемам при снятии устройства уже для автовладельца.

А теперь разберём преимущества и недостатки механических устройств более подробно.

Практически любое механическое устройство имеет гораздо больше плюсов, чем минусов. Главное преимущество механических устройств перед электронными — это конечно же меньшая цена и возможность самостоятельной установки и снятия.

Конечно же есть и механические устройства, которые некоторые автолюбители не в состоянии самостоятельно установить, например устройства блокираторы коробки передач, которые устанавливаются внутри её картера, и подробнее о них я напишу ниже (процесс монтажа некоторых механических блокирующих устройств, как правило связан с сложными слесарно-монтажными операциями).

Но при желании и наличии инструмента можно изучить этот вопрос и установить такое устройство самому, или просто приобрести другое, более простое, то есть не для коробки передач, а для блокировки руля, или педали.

Ещё один плюс механических противоугонных устройств — это работа без потребления электроэнергии, что бывает очень полезно, например если ваша аккумуляторная батарея не первой свежести.

И даже если ваш аккумулятор вполне исправен, но бывают такие ситуации, когда вам нужно улететь на длительное время, за которое электронная сигнализация может полностью высосать батарею и перестать работать, поэтому сигнализацию лучше отключить, а минусовую клемму скинуть с батареи. Вот здесь как раз и понадобится механическое устройство.

Минус механических блокираторов лишь в том, что его очень трудно снять, в случае потери ключа, или в случае порчи личинок замка злоумышленниками. Что касается потери ключа, то ведь и для электронной сигнализации можно потерять брелок.

К тому же можно заранее обезопасить себя и изготовить дубликат ключа. Да и  механические противоугонные устройства от авторитетных фирм как правило имеют несколько ключей в комплекте.

Если же всё таки ключ будет утерян, а запасного нет, то у автовладельца появляется прекрасная возможность проверить эффективность защиты механического противоугонного устройства, пытаясь его снять (срезать) без ключа. У качественных изделий от авторитетных фирм, силовые элементы изготовлены из достаточно твёрдой легированной стали, которую не берёт ножовка по металлу.

Так же сложной проблемой для автовладельца может стать порча механизма замка взломщиками, что бывает крайне редко, ведь злоумышленникам, пытающимся открыть замок устройства, не выгодно его портить.

Если же будет испорчен замок, то восстановить его механизм как правило не удаётся и в большинстве случаев придётся резать само устройство с помощью болгарки, что требует особой аккуратности, чтобы не испортить руль или педали. Если же блокиратор был установлен в коробку передач, то потребуется её разборка.

Механические противоугонные устройства — какие они бывают.

Все механические противоугонные механизмы и устройства можно разделить на две большие группы: универсальные и адаптивные.

Универсальные устройства, как понятно из названия, предназначены для установки практически на все марки и модели серийных автомобилей. Такие устройства гораздо дешевле и проще по конструкции, а так же легко устанавливаются водителем самостоятельно. Но защита у таких устройств менее надёжна.

Адаптивные (или адаптированные) устройства предназначаются для установки только на определённые марки или модели автомобилей, или на доработанные под конкретное устройство узлы (агрегаты) машины.

Такие устройства более дорогие и сложные, могут устанавливаться на заводе на самые современные автомобили, но для установки на большинство машин иногда требуют специалистов по монтажу и могут не подойти к определённым маркам машин. Зато такие устройства более надёжны по защитным функциям и их намного сложнее открыть, даже профессиональным угонщикам.

Но следует понимать, что адаптивное устройство, которое предназначено для надёжной защиты каких то конкретных машин, может оказаться совсем бесполезным для других автомобилей, для которых оно не предназначено, или если какие то механизмы вашей машины не доработаны для данного противоугонного устройства.

Все механические устройства блокировки каких то механизмов управления автомобилей ещё можно разделить на три подгруппы, которые отличаются по тому, какой узел машины они блокируют (запирают).

1. Первая группа — механизмы, которые препятствуют злоумышленникам проникновению в салон машины.
2. Вторая группа включает механизмы, которые препятствуют нормальному передвижению автомобиля.
3. Третья группа состоит из специальных противоугонных устройств, которые блокируют механизмы управления вашей машиной.

А теперь рассмотрим все три подгруппы более подробно:

Первая группа механизмов включает в себя не только механизмы для проникновения в салон, но и в подкапотное пространство, или в багажник. Это бывает особенно актуально, когда вместе с механикой на вашу машину установлена ещё и электронная сигнализация и злоумышленники стремятся проникнуть в моторный отсек для отключения колокола (сирены) сигнализации.

Также на большинстве машин в моторном отсеке располагается специальный разъём, к которому стремятся угонщики и с помощью которого можно отключить электронную сигнализацию. Так что блокиратор капота на вашей машине может быть гораздо полезнее блокиратора самого салона (блокиратора дверей).

Блокиратор привода троса капота

Механические блокираторы капота вашей машины могут быть установлены как в виде дополнения к штатному замку капота, так и в качестве блокирующего устройства для самого замка капота (также бывают механические устройства, которые устанавливают в запирание штатного тросового привода замка капота — см. фото).

Ну а блокиратор дверей, препятствующий проникновению в салон, представляет собой металлические штыри, выходящие из дверей в стойки кузова. Такой механический блокиратор может стать хорошей альтернативой электромеханическим блокираторам дверей (селеноидам) если у вас проблемы с аккумулятором и нужно надолго оставить машину.

Вторая группа противоугонных механизмов, препятствующих передвижению автомобиля включает в себя блокираторы механизма коробки передач (трансмиссии), или блокираторы препятствующие вращению карданного вала, ну или вращению какого то колеса вашей машины. Так же бывают механизмы, блокирующие тормозную систему машины.

Установленные блокираторы механизма трансмиссии блокируют механизм переключения передач в коробке передач. Как правило для механических коробок передач блокировка включается при положении рычага переключения в режиме заднего хода. А для автоматических коробок передач механизм блокирует трансмиссию при включении рычага в режим «PARKING».

Следует отметить, что установка запорного устройства на автомобили с механической КП не спасёт вашу машину от буксировки её злоумышленниками с выжатым сцеплением (на машине с АКПП буксировка в положении parking будет невозможна). Поэтому не помешает на машину с механической коробкой установить ещё и блокиратор педали сцепления (о нём подробнее ниже).

Механизмы, блокирующие КП бывают наружными (см. фото), или внутренними (дуговыми или в виде хомута, как на фото и штыревыми). Наружные блокируют рычаг переключения с помощью специальной скобы, или хомута, как на фото, который прижимает штырь рычага переключения например к рычагу ручника и тем самым фиксирует его от перемещения вперёд-назад.

блокиратор рычага коробки передач разные конструкции:
А — не съёмный, Б- съёмный.

Кстати, наружные блокираторы могут быть стационарными, как на фото А, которые крепятся болтами к картеру коробки передач или к металлу туннеля кузова, или съёмными, как на фото Б, которые не требуют механических доработок и которые в любой момент можно снять.

А штыревой (внутренний) блокиратор коробки скрыт под туннелем кузова и под пластиком облицовки туннеля (см. фото чуть ниже) и его не видно (видимой остаётся только корпус личинок замка, куда вставляется ключ и расположен сам замок недалеко от рычага переключения ).

блокиратор коробки передач внутренний

Внутренний блокиратор монтируется на картер коробки передач, а штырь устройства блокирует механизм переключения внутри коробки. Внутренний блокиратор коробки передач выглядит более эстетично, так как в салон выглядывает только замок, и он более надёжен, так как запорный механизм нельзя срезать.

К тому же при установленном наружном блокираторе рычага переключения, злоумышленники как правило не пытаются срезать калёную сталь самого блокиратора, а просто срезают (или выкручивают) сам рычаг переключения КП. Ведь в дальнейшем можно включить нужную скорость и без рычага, всего лишь потянув крючком за тягу переключения, расположенную под днищем машины.

Поэтому внутренний блокиратор механической коробки передач ощутимо надёжнее. Но  установка такого блокиратора требует определённых слесарно-монтажных навыков (так как требуется доработка картера коробки и туннеля кузова) и поэтому некомпетентным в этом деле автовладельцам желательно обратиться к специалистам.

Ну а блокировку карданного вала разумеется можно установить только на классические задне-приводные автомобили, или на машины с приводом на все колёса. Запорный управляющий механизм таких механических противоугонных устройств устанавливают в салоне.

Ну а сам блокирующий механизм, препятствующий вращению карданного вала разумеется расположен в районе кардана, под днищем машины. Такие устройства являются адаптивными и устанавливаются только на некоторые машины, или после доработки автомобиля.

Что касается блокираторов тормозной системы, они могут быть как самые простейшие запорные, которые препятствуют снятию автомобиля с ручника (с стояночного тормоза), так и более сложные и требующие вмешательства узкоспециализированных специалистов.

Например так называемая система Техно-блок – которая является наиболее сложной и скрытой системой защиты от угона. Эта система выполняет блокировку гидравлических и пневматических систем автомобиля (тормозного цилиндра и даже системы АБС).

Более сложные монтируются в гидравлику тормозной системы машины в виде обратного клапана и блокируют колёса машины после первого нажатия на педаль тормоза. То есть после первого нажатия тормозной педали, тормозная жидкость поступает под давлением к поршням суппортов, выдвигая их и колодки, а назад тормозная жидкость не уходит — ей препятствует обратный клапан.

В итоге поршни тормозных суппортов остаются в выдвинутом состоянии, сжимая тормозные колодки и соответственно заблокировав колёса автомобиля. При установке такой противоугонной системы желательно обратиться к специалистам, так как с тормозами самостоятельные эксперименты не уместны.

блокираторы колес автомобиля разные конструкции

Ну и самые простые устройства, блокирующие какое то из колёс автомобиля, надеваются непосредственно на колесо машины и упираются в поверхность земли. Такие устройства могут быть немного разными внешне (см. фото), но принцип работы их практически одинаковый.

Они будут больше полезны, когда вам необходимо уехать на длительное время, а машину придётся оставить во дворе. При покупке таких устройств обратите внимание на защиту личинок замка от грязи плотно закрывающейся защитной пластинкой, ведь они работают вне автомобиля в пыльных и грязных условиях.

Кстати такими же устройствами пользуются некоторые службы, когда необходимо обездвижить (арестовать) стоящую машину нарушителя.

Ну и третья группа включает в себя механические противоугонные устройства, которые блокируют органы управления автомобилей и это как правило рулевое управление (то есть само рулевое колесо) или педали. Бывают устройства блокирующие только руль, или только педали, а бывают и два в одном (и руль и педали вместе).

Также на большинстве современных машин ещё на заводе устанавливают внутренний блокиратор рулевого вала, представляющий из себя подпружиненный стальной стержень (ригель), который автоматически входит в отверстие рулевого вала, при вынимании ключа зажигания.

Однако на некоторых серийных автомобилях прочность такого механизма оставляет желать лучшего, так как при достаточно сильном рывке рулевого колеса, механизм как правило ломается. Боле прочные — это наружные блокираторы для баранки, а не для рулевого вала.

блокиратор руля универсальный

Как правило наружные механические блокираторы рулевого колеса самые простые, универсальные, и легко устанавливаются и снимаются, то есть подходят практически ко всем серийным автомобилям. Такие устройства представляют собой массивный рычаг (см. фото), упирающийся в торпеду, который препятствует провороту рулевого колеса вправо-влево.

Эти устройства достаточно просты и надёжны, но более надёжны те, которые имеют ещё один дополнительный рычаг (прут) уходящий вниз, с дополнительным запорным устройством, которое блокирует ещё и педали автомобиля.

Самые простые и дешёвые механические противоугонные устройства, одновременно блокирующие и руль и педали, представляют собой телескопическую штангу, с обоих концов которой загнуты два крюка (см. фото чуть ниже).

блокиратор руля и педалей

Раздвигая телескопическую штангу на нужное расстояние (между рулём и педалями), один крюк надевают на руль, а второй на педаль сцепления и стянув оба крюка между собой, запирают замок (см. фото). Всё довольно просто и надёжно, но наиболее сложные комбинации ключей имеются у более дорогих устройств от авторитетных фирм.

Отдельный блокиратор педалей представляет из себя не сложное устройство в виде пластинчатой скобы с рядом отверстий, в которые вставляется штифт замка, а сама пластина упирается в пол машины, препятствуя нажатию на педаль сцепления. Как это работает не сложно понять, рассмотрев фото чуть ниже.

 

 

 

Кстати такое устройство несложно изготовить самостоятельно, вырезав из листового металла (толщиной 7 -10 мм) полосу, затем согнуть её в форме скобы (как на фото) и просверлить ряд отверстий, которые будут чуть больше диаметра запорного штифта обычного навесного замка.

 

 

 

Механическое противоугонное устройство — его надёжность.

Надёжность практически всех механических устройств, эффективно препятствующих угону автомобиля, напрямую зависит от сложности замка и конечно же от прочности стали, из которой изготавливается механизм на заводе.

И чем выше эти два показателя, тем выше качество и надёжность изделия и соответственно выше его цена. Поэтому не стоит выкидывать деньги (пусть небольшие) за дешёвые устройства, ведь как известно — скупой платит дважды. Лучше переплатить и купить дорогое, но качественное противоугонное устройство от авторитетных фирм.

Наиболее качественные и надёжные устройства изготавливают из прочной легированной стали и они имеют до нескольких миллионов комбинаций различных ключей. Замок большинства устройств, как правило изготавливается по типу обычных цилиндрических замков английского типа (более надёжные «пин в пине», о них подробнее ниже). А ключ в форме пилы вставляется в соответствующее отверстие личинки замка.

Личинка изготовлена в форме втулки, которая помещена в отверстии цилиндра, и при вращении личинки замок открывается. Для исключения вскрытия посторонним предметом, или неродным ключом, в цилиндре и в личинке делаются шахтные каналы и в каждый из каналов устанавливают по два штифта- пина, которые подпираются пружинами. Один из пинов является блокирующим, а второй кодовым.

Разумеется штифты (пины) принимают положение, которое не препятствует открыванию замка, только при использовании родного ключа. Вскрытие без порчи таких замков происходит с помощью принудительной установки штифтов (пинов) в такое положение, которое не препятствует провороту личинки замка, что в принципе возможно сделать подбором отмычек.

замок механического противоугонного устройства фирмы «Mul-T-Lock»

 

В целях повышения надёжности в цилиндровых замках механических противоугонных устройств в последнее время более авторитетные фирмы стали устанавливать в личинки замка телескопические штифты (пины), то есть так называемый пин в пине (личинка в личинке по принципу телескопа — см. фото). Они более надёжны, чем одинарные пины.

Впервые такие более надёжные замки стала применять фирма «Mul-T-Lock», что позволило существенно улучшить уровень защиты механических замков и механизмов, в которых они применяются.

Следует помнить, что большинство угонщиков работают путем подбора ключа, с помощью всевозможных отмычек. Ну или с помощью ударной техники, при помощи специального ключа-болванки (так называемый «бампинг»), или просто высверливают личинку замка. Для большинства современных замков авторитетных фирм эти действия не помогут (см. видеоролик чуть ниже).

И всё же следует переплатить и приобретать более надёжные замки, описанные выше, которые в большинстве случаев не позволяют подобрать ключ, или отмычку. А при использовании ударной техники замок ломается и механизм как правило блокируется.

Выбор механического противоугонного устройства.

При выборе механического устройства первое на что следует обратить внимание — это цена. Как я уже говорил, качественное изделие не может стоить дёшево. И потратиться стóит, ведь каким бы дорогим устройство не было бы, угнаный автомобиль стоит ощутимо дороже, а ваши нервы (здоровье) и время вообще бесценны.

Перед походом в магазин так же необходимо учесть конструктивные особенности вашего автомобиля. Ведь как было написано выше, более надёжные адаптивные устройства могут подойти одним автомобилям, а другим нет (по крайней мере без доработок).

Если же вы хотите установить какое то более эффективное устройство, но оно встанет на место только после соответствующих слесарных операций, подумайте (или изучите этот вопрос), сможете ли вы справиться с этим сами, или имеются ли в вашем регионе специалисты, способные это грамотно сделать.

Не компетентным в этом вопросе водителям лучше обратиться в соответствующий сервис, а ещё лучше в такой магазин, в котором противоугонное устройство покупается вместе с его установкой. В таком случае можно существенно сэкономить на цене (цена устройства плюс цена его установки будет дешевле, чем покупать в одной фирме, а устанавливать в другой) без потери качества и того и другого.

К тому же в магазинах, имеющих своих квалифицированных установщиков, и продавцы намного компетентнее в таких вопросах, а значит ещё перед покупкой противоугонного устройства вы получите грамотную консультацию.

При выборе также бывает важно учесть и то, что важнее сберечь от посягательства угонщиков. Например если у вас ещё установлена электронная сигнализация, которую можно отключить только открыв капот, тогда вам просто необходим надёжный блокиратор открывания капота.

Если вы например на каком то форуме прочитали, что серийный (заводской) блокиратор рулевого вала на вашей модели машины довольно слабенький (ломается при резком рывке баранки) тогда усильте свой руль дополнительной установкой наружного блокиратора руля.

Если у вас машина с механической коробкой, которую можно отбуксировать даже при установленном блокираторе рычага коробки передач (при выжатой педали сцепления) тогда добавьте ещё и блокиратор педали сцепления, или блокиратор колеса, карданного вала, тормозов и т. д.

Если же вы только что купили машину и не знаете её устройство и слабости, тогда просто купите универсальное противоугонное устройство, блокирующее руль и педали, или просто обратитесь к специалистам, работающим по вашей модели машины.

Ну и осталось написать пару слов о том, стоит ли устанавливать механические противоугонные устройства на видном месте, или наоборот стоит прятать их. Здесь однозначного ответа не может быть, так как маскировка устройства может быть как полезной (в виде сюрприза для угонщиков) так и вредной.

Ведь всё зависит от психологии злоумышленника, а так же от того, как долго вы оставляете свою машину без присмотра. Для некоторых угонщиков установленное в видном месте противоугонное устройство даст повод отказаться от попытки угона (особенно если ещё вдобавок и электронная сигналка установлена и моргает) и переключиться на другую, менее защищённую машину.

А для некоторых угонщиков наоборот даст повод и время заранее подготовиться к взлому. Поэтому однозначного ответа — прятать или ставить на видном месте  — нет.

И последний совет. При покупке какого то устройства желательно покупать его вне вашего региона (чем дальше, тем лучше). Так как большинство угонщиков в вашем городе, как правило хорошо знакомы только с теми противоугонными устройствами, которые продаются только в вашем городе.

Вот вроде бы и все, если ещё что то полезное вспомню, то обязательно допишу. Надеюсь эта статья хоть как то поможет начинающим водителям выбрать для себя механическое противоугонное устройство и повысить сохранность своего автомобиля, успехов всем.

 

Лучшие механические средства защиты автомобиля от угона в 2020 году

Одним из наиболее распространённых преступлений, которые происходят сегодня, является угон автомобилей. Угоны происходят в более бедных странах, где преступники пытаются заработать дополнительные деньги, угоняя автомобили ничего не подозревающих владельцев и водителей. Но на самом деле картина совсем другая. Статистические данные ясно показывают некоторые важные тенденции во всём мире.

Механический блокиратор руля

Первая тенденция – угоны не ограничиваются каким-либо конкретным регионом мира и распространены повсеместно. Во-вторых, в этой статистике должен быть миф о том, что угоны происходят только в слаборазвитых странах. Напротив, кражи, как представляется, более распространены в странах с развитой экономикой. Если вы посмотрите внимательно, это также имеет смысл.

Когда вор угоняет машину, он может сделать с ней две вещи. Первый вариант – продать авто на чёрном рынке после снятия номерного знака. После этого машину трудно отследить. Второй вариант состоит в том, чтобы снять детали и продать их по отдельности, чтобы покупатели могли изготавливать нестандартные машины или ремонтировать имеющиеся у них по гораздо более низкой цене, потому что запчасти будут дешевле.

Чтобы выполнить любое из этих двух действий, угонщикам необходим доступ к машинам хорошего качества и в большом количестве. В странах с развитой экономикой более высокий процент среди населения по сравнению со слаборазвитыми странами. Кроме того, чёрный рынок в развитых странах будет больше из-за высокого спроса на него. По всем этим причинам кражи более вероятны в развитых странах, чем в развивающихся. Поэтому, даже если вы живёте в России, вам следует принять дополнительные меры для защиты вашего.

Виды механических устройств

Один из лучших способов защититься от угонщиков – это использовать механическую защиту от угона автомобиля, поскольку она может обеспечить дополнительную защиту, и, что более важно, душевное спокойствие для вас, поскольку вы знаете, что машина будет в безопасности. Но выбрать противоугонное устройство непросто, потому что рынок наводнён множеством вариантов.

Лучший способ правильно выбрать устройство – это понять, что такое каждое устройство в списке и как оно может защитить ваш автомобиль. Ещё один аспект, который следует учитывать, – является ли это устройство идеальным для вашей модели и марки. Вообще говоря, противоугонные устройства транспортных средств подразделяются на две категории.

Одна категория устройств довольно проста и предназначена для отключения при краже. Идея заключается в том, что это значительно снижает рейтинг для угонщиков, поскольку они не смогут на этом заработать много денег.

Вторая категория – это современные устройства, которые дают вам больше защиты, включая способ даже отслеживать машину, когда она угнана. Под каждой опцией доступно множество устройств безопасности, поэтому мы рассмотрим каждое из них, чтобы помочь вам выделить то, которое, по вашему мнению, наиболее подходит.

Блокиратор коробки передач

Блокиратор коробки передач

Преимущества и особенности:

• можно открыть и заблокировать только с помощью ключа;
• спрятано в консоли;
• устанавливается на штатные места;
• защищён от вскрытия ложным ключом и ударов;
• не зависит от состояния аккумулятора и других функций;
• не становится хрупким при охлаждении жидким азотом.

Блокиратор коробки передач без фиксатора предназначен для большинства моделей, включая внедорожники. Принцип действия противоугонной блокировки заключается в блокировке подвижных соединений в механизме переключения передач.

Механические коробки передач заблокированы в обратном положении, а автоматические – в парковочном положении. Противоугонная система без фиксатора проста в использовании. Чтобы закрыть его, вам нужно только включить заднюю передачу машины, вставить ключ в замочную скважину и повернуть его. Открытие проводится так же легко.

Блокиратор без штифтового фиксатора противостоит сверлению, взлому и открытию с помощью ложных ключей. Механическая противоугонная блокировка устойчива к термическим и химическим воздействиям; его работа не зависит от аккумулятора или системы питания. Конструкция системы исключает случайное закрытие устройства. После установки устройство не может быть удалено.

Блокировка рычага переключения передач имеет преимущество – отсутствие штифта, а следовательно – его высокое удобство. Сочетает в себе простоту использования, эргономичное размещение в автомобиле и в то же время скрытый блок.

Замок на педали

Противоугонная блокировка рулевого колеса и педали устанавливается за считанные секунды, но обеспечивает длительную безопасность. Изготавливается из прочной закалённой стальной конструкции.

Замок на педали

Как использовать:

• Вставьте ключ в цилиндр замка и поверните его.
• Отрегулируйте длину замка в соответствии с расстоянием между рулевым колесом и сцеплением, и зацепите сцепление (газ или тормоз).
• Нажмите другой крюк, чтобы заблокировать рулевое колесо.
• Снимите ключ и затяните замок, чтобы закончить.

Блокировка тормоза

Блокировка тормоза

Блокировка педали тормоза/противоугонная планка предназначена для блокировки рулевого колеса к педали. Особенности механического средства защиты:

• Высокая видимость удерживает воров.
• Противоугонное устройство изготавливается из закалённой стали для максимальной устойчивости к порезам и ударам.
• Блокировка колёс имеет регулируемую длину для установки педалей тормоза/рулевого колеса на большинстве машин.
• Легко устанавливается за считанные секунды и подходит для большинства автомобилей.

Блокировка руля

Блокиратор руля – один из самых популярных вариантов, используемых владельцами, потому что он прост в установке и достаточно эффективен. Как следует из названия, это устройство размещено на руле, чтобы полностью заблокировать его. Никто не может управлять автомобилем, пока замок не будет снят.

Есть много вариантов замков на руль. Один из типов блокировки – внутри руля. Вы можете выдвинуть его и зафиксировать ручку с обеих сторон вокруг обода рулевого колеса. Поскольку это большое устройство, его длина не позволяет вору поворачивать рулевое колесо, поэтому становится трудно передвигать автомобиль. Хотя размер и тип замка могут различаться, все замки рулевого колеса гарантируют, что рулевое управление не будет работать, если замок не снят с помощью ключа.

Блокиратор дверей

Защита автомобиля от угона должна предоставлять доступ только уполномоченным лицам. Это средство, с помощью которого двери и крышка багажника запираются и отпираются, а двигатель запускается. Система запирания управляется ключом или пультом дистанционного управления.

В прошедшие годы чисто механические системы блокировки были нормой. Каждая дверь или капот имели независимый механизм, которым можно управлять снаружи ключом или изнутри ручкой. Системы центрального замка, для которых первоначально использовались пневматические приводы, привели к значительному улучшению комфорта и удобства. Эти системы оснащены встроенным вакуумным резервуаром, который запускает замки на всех дверях, когда ключ поворачивается в замке.

Электрические системы блокировки являются обычным явлением в современных машинах. Большинство из них сочетают в себе ключ с инфракрасным или беспроводным пультом дистанционного управления. Это означает, что они могут быть активированы дистанционно, т.е. без контакта между ключом и автомобилем. Сегодня большинство транспортных средств оснащаются только замком, которым можно управлять с помощью ключа в одной двери, поэтому автомобиль может быть разблокирован в чрезвычайной ситуации. Самые современные системы обеспечивают абсолютно бесключевой доступ к транспортному средству. Например, водители должны иметь передатчик в кармане.

Блокиратор дверей

Замок капота

Другим эффективным популярным устройством безопасности, которое используется многими людьми, являются замки капота. Как следует из названия, это устройство блокирует капот, поэтому вор не может открыть капот и украсть детали, когда вас нет рядом. Эти замки расположены с обеих сторон капота, поэтому вор не может его открыть. Замки капота нуждаются в ключе, чтобы открыть замок, так что вы можете быть уверены, что вор не сможет украсть детали, такие как аккумулятор и двигатель.

Дополнительный замок капота

Другие меры безопасности

Другое основное устройство, которое пользуется популярностью среди автовладельцев, – это блокировка шин. Как следует из названия, это – замок, который надевается на шину, поэтому автомобиль не может быть перемещён без снятия замка.

Этот замок чаще всего используется полицейскими управлениями для того, чтобы сделать машину неподвижной, и обычно используется, когда водители совершили парковку или нарушение правил дорожного движения. Но вы также можете использовать это устройство, чтобы вор не угнал машину.

Электронные иммобилайзеры

Электронные иммобилайзеры могут звучать как модное слово, но на самом деле это то, что мы используем каждый день. Когда вы нажимаете на этот электронный иммобилайзер, это автомобильное устройство безопасности блокирует автомобиль, чтобы гарантировать, что оно не запустится без ключа. Кроме того, топливная система блокируется, и двигатель не запускается.

Электронный иммобилайзер

Это противоугонное устройство автомобиля использует радиочастоту или RFID для отправки сигнала брелокам, которые также содержат чип RFID. Таким образом, когда устройство, которое поставляется с вашим автомобильным ключом, посылает сигнал на чип RFID в вашем брелоке, автомобиль автоматически блокируется.

Автомобиль может завестись только тогда, когда RFID отправляет сигнал обратно на чип. Поскольку каждый RFID-ключ уникален, это обеспечивает разумную защиту вашего автомобиля.

Kill Switch

Выключатели автомобиля отключают электрическую систему авто. Это устройство активируется, когда ваш автомобиль заблокирован, а владелец или водитель должны выполнить ряд действий, чтобы снова разблокировать автомобиль. Эти переключатели поставляются с подробным руководством, объясняющим операции, потому что установка немного сложнее по сравнению с другими базовыми противоугонными устройствами автомобиля, которые мы описывали до сих пор. Kill Switch поставляется с мини-тумблером и проводом.

Kill Switch

Этот переключатель имеет ширину от 1/2 дюйма до 1/4 дюйма и может находиться в любом месте вашего автомобиля, возможно, чуть ниже переднего сиденья, поэтому вор не сможет его заметить.

Автосигнализация

Другое популярное во всём мире устройство для предотвращения краж – это автомобильные сигнализации. Эти сигналы активируются, когда вор пытается угнать ваш автомобиль. Как правило, вы слышите звуковой сигнал, когда кто-то разбивает стекло в окнах машины или пытается открыть машину без нужного ключа.

Некоторые сигнализации очень чувствительны, они будут гудеть, даже когда кто-то касается машины или что-то случайно падает на неё. Но они предупреждают вас, когда кто-то пытается украсть вашу машину, хотя также может быть много ложных сигналов. Это самый идеальный вариант, когда вы паркуете машину рядом с вашим домом, поэтому вы можете сразу же получить сигнал тревоги.

Сегодня большинство моделей поставляются со встроенными сигнализациями, но вы также можете установить их отдельно. Многие сигналы даже идут с наклейками, которые видны на автомобиле, чтобы предупредить вора и удержать его от попытки украсть его.

Автомобильная сигнализация Mongoose

Ограничения основных противоугонных устройств транспортных средств

Прежде чем переходить к другим устройствам, здесь нужно сделать одно предупреждение. Вышеперечисленные базовые устройства отлично защищают ваш автомобиль, но во многих отношениях они ограничены. Например, одна только блокировка рулевого колеса не может остановить вора от кражи двигателя вашего автомобиля, в то время как одна только блокировка капота не удерживает вора от вождения вашей машины.

Это означает, что базовые устройства могут защитить только определённый аспект процесса угона автомобиля, и не смогут обеспечить всестороннюю защиту всего автомобиля, если его использовать в одиночку. Вот почему рекомендуется объединить одно или несколько из этих базовых устройств, чтобы обеспечить наилучшую защиту для вашего автомобиля.

Другое возможное ограничение с этими устройствами состоит в том, что вор мог придумать способы снятия замка, используя поддельный ключ или с помощью какой-либо другой техники открывания замка. Когда они это делают, это побеждает саму цель замка. Хотя снять блокировку, используя такие методы, нелегко, тем не менее, есть вероятность, особенно если вор опытный.

Всё это означает, что базовые устройства предлагают только определённую меру защиты, а не комплексную. Это самый идеальный вариант, если вы припарковали машину у дороги или живете в относительно безопасном пригороде. В противном случае вам лучше использовать эти базовые устройства в сочетании с более продвинутыми устройствами автомобильной безопасности, чтобы обеспечить дополнительную защиту вашего автомобиля.

Усовершенствованные устройства для предотвращения угона автомобилей

Усовершенствованные устройства для предотвращения угона автомобиля обеспечивают большую защиту для вашего автомобиля, поэтому вор не может легко доставить его в неизвестное место. Двумя такими передовыми противоугонными устройствами являются электронные устройства слежения и устройства GPS слежения.

Электронные устройства слежения

Электронные устройства слежения помогают правоохранительным органам определить точное местоположение вашего автомобиля в течение нескольких минут или часов после сообщения. Как правило, когда ваш автомобиль угоняют, вы сообщаете о краже сотруднику правоохранительных органов. Этот сотрудник, в свою очередь, вносит номер транспортного средства в национальную базу данных по преступности.

Как только автомобиль заносится в эту базу данных, электронное устройство слежения активируется. Это устройство даёт точное местоположение автомобиля с GPS-координатами, поэтому сотрудники правоохранительных органов могут легко захватить вора, независимо от того, управляет ли вор вашим транспортным средством или припарковал его в неустановленном месте.

Для слежения за угнанными автомобилями используется более 14000 компьютеров, поэтому уровень раскрываемости довольно высок. Многие транспортные средства были обнаружены в отдалённых местах, поэтому, если есть какой-то сигнал, правоохранительные органы смогут забрать ваш автомобиль. Статистика показывает, что коэффициент обнаружения составляет около 90%.

GPS-трекер

Устройство GPS-слежения

Другой вариант – использовать GPS-устройство для отслеживания местоположения вашего автомобиля в любое время. Этот трекер установлен в вашем автомобиле, поэтому автомобиль можно отслеживать в любое время. Они тонкие, простые в установке и не требуют обслуживания.

Он поставляется с набором микросхем GPS и антенной, чтобы дать вам точное местоположение, независимо от того, где находится ваш автомобиль. Очевидное преимущество заключается в том, что, когда вор забирает вашу машину, вы будете знать, что она была украдена и точное местоположение на тот момент. Это позволит вам и полиции легко отслеживать автомобиль и возвращать его.

Проблема с этими электронными устройствами слежения состоит в том, что они не могут предотвратить воровство частей автомобиля, таких как аккумулятор. Допустим, вор транспортирует вашу машину в удалённое место, удаляет те части, которые он/она хочет, и оставляет машину в этом месте.

Используя эти электронные устройства, вы сможете добраться до места нахождения автомобиля, но это всё равно сделает ваш автомобиль бесполезным. Опять же, это вызывает необходимость использовать комбинацию устройств для обеспечения максимально возможной безопасности вашего автомобиля, поэтому шансы вора на воровство значительно снижаются.

Наиболее эффективный

Теперь, когда мы обсудили различные доступные противоугонные устройства для транспортных средств, пришло время решить, какое из них лучше.

Во-первых, не существует решения, которое хорошо работает для всех. Таким образом, выбор в значительной степени зависит от того, что наиболее удобно для вас, от кражи автомобилей, которые происходят в вашей местности, и от того, что лучше всего подходит для вашей модели и марки автомобиля. Иногда имеет смысл использовать комбинацию этих устройств для предотвращения угона автомобиля для дополнительной безопасности и защиты. Например, у вас может быть замок на рулевом колесе и замок капота, чтобы вор не мог транспортировать вашу машину в любое место и не смог открыть капот, чтобы украсть её детали. Таким образом, использование комбинации устройств может обеспечить дополнительную безопасность для вашего автомобиля.

Другие факторы, которые следует учитывать при выборе правильной комбинации противоугонных устройств автомобиля:

• Бюджет. Автомобильные устройства безопасности сталкиваются с широким спектром затрат. Так что, в определённой степени, устройство, которое вы хотите, зависит от того, сколько вы готовы потратить. Лучше всего купить самое дорогое устройство для предотвращения угона автомобиля, чтобы обеспечить вам максимально возможную защиту.
• Местоположение. В целом, если вы живете в безопасном пригороде, вы можете подумать о выборе комбинации базовых устройств безопасности, поскольку они, как правило, стоят дешевле. Но если в районе, где вы живете, высокий уровень преступности, лучше всего выбрать самое сложное устройство автомобильной безопасности.
• Модель автомобиля. В значительной степени модель вашего автомобиля имеет отношение к системе безопасности, которую вы должны купить. У автомобильных воров есть предпочтения для определённых моделей по сравнению с другими. Это варьируется от страны к стране, поэтому вы должны посмотреть на популярные автомобили для кражи, и, если ваш попадает в этот список, пойти на самые сложные устройства автомобильной безопасности.

В целом, кражи автомобилей случаются во всем мире, поэтому вам придётся принять дополнительные меры для защиты вашего автомобиля. На сегодняшний день существует множество видов автомобильных охранных устройств, от самых простых до самых сложных и дорогих. Каждое из этих устройств имеет свои плюсы и минусы, поэтому лучше всего использовать комбинацию устройств для обеспечения максимальной безопасности вашего автомобиля.

Выбор надёжного блокиратора педалей автомобиля

Механические противоугонные средства для машин появились одними из первых. Это были простые блокираторы движущихся механизмов авто. К ним относятся: рулевое колесо, педали, колеса. коробки передач. Лучшими себя зарекомендовали блокирующие приспособления для фиксации коробок передач и педальных механизмов. Как выбрать блокиратор педалей – тема предложенной ниже статьи.

Общее описание блокиратора педалей

О предназначении педалей в автомобиле нет смысла распространяться. Технически исправное состояние приспособлений оказывает неоценимую услугу при угонах авто. Снижение риска угона связаны с тем или иным блокиратором механизмов. Наиболее действенным способом предупреждения угону стала фиксация педального узла в положении, неприемлемом для вождения транспортного средства.

Выбор блокиратора – ответственный момент при подборе приспособления фиксации педального узла. Рассматривая предложения изготовителей, предстоит остановиться на действительно надежном устройстве для блокирования педалей авто транспорта.

Блокирующие приспособления для педальных механизмов представляют механическую группу изделий. С конструкторской точки зрения особой сложности они не представляют.

Распространены блокираторы-педалей, работающие по принципам: педаль – руль, блокирующие педальный узел. Первый тип представляется однообразным – раздвижной стержень с замковым механизмом. Чем больше секретов замка, тем меньше шансов у преступника быстро угнать машину. Второй тип разберем более подробно, так, как изделия представлены промышленного изготовления и от «Кулибиных».

Главный момент в конструкции педальных блокираторов – высота фиксации органа управления. Фиксация педали на расчетной высоте делает ее неподвижной, блокируя тем самым педальный узел.

Самодельные блокираторы педалей

Самодельное приспособление изготавливается высокой вертикальной скобой, с лапками для упора в пол автомобиля. Для фиксации используется штыревой замок.

Ширина скобы предусматривается достаточной для размещения между проушинами замка. В стойках скобы просверливаются сквозные отверстия диаметром немного большим штыря замка. Размер между стойками скобы должен быть немного больше толщины рычага педали. Надежность блокиратора-педалей прямо пропорциональна выбору стойкости замка ко взлому.

Достоинством приспособления является то, что под торпедо, в районе педального узла неудобно использовать инструмент для резки изделия. К недостатку блокиратора относится сложность в выборе надежного замка.

Существуют и промышленные образцы, изготовленные из пружинной стали, с антикоррозийным покрытием. Свойства стали затрудняют применение инструмента для распиливания.

Не менее эффективно блокирующее устройство педалей-автомобиля горизонтального принципа действия. Скобой фиксируются рычаги педального узла машины – тормоза и газа. Фиксация в неподвижном положении производится на одном из концов скобы. Главное условие выбора – высота фиксации. Рычаги педалей фиксируются в верхнем положении, с невозможностью приведения их в действие.

К другой разновидности полукустарного производства относят плоский вариант блокиратора. Изделие изготовлено в виде фигурной плиты, фиксирующее замком акселератор газа, выемкой плиты подпирается рычаг тормоза. Изготавливаются под конкретный автомобиль, с индивидуальными размерами.

Промышленные образцы

Простые в исполнении, но надежные блокираторы-педалей серии «ОКЛЕАД» пользуются спросом у автовладельцев. Выбор приспособление большой, разница в расположении замкового механизма и количестве секретов замка.

Блокируются педали газа и тормоза. Изготавливается из прочных стальных каленых деталей. Конструктивно изготавливаются в виде капканов.

Блокиратор-педалей имеет статическую и динамическую части. Статическая часть устанавливается с обхватом рычагов педалей тормоза и газа, упирается пятой в пол автомобиля. Динамическая подтягивается вверх, фиксируется защелкой замка, зажимая рычаги акселераторов машины. Деблокирование выполняется ключом.

Удобное расположение замковой части делает приспособление простым в обращении. Та же замковая часть представляет и опасность. Замок вскрывается угонщиком. Время вскрытия зависит от секретности замка. Но чем больше блокираторов в машине, которые требуется вскрыть, тем больше шансов сохранить автотранспорт.

Заслуживает внимания приспособление блокирования педалей марки «Ригель». Функционирует по принципу кодированной фиксации рычагов акселераторов. Выбор одного, из нескольких тысяч вариантов кодов, потребует значительного времени.

Если кратко охарактеризовать блокиратор, то картина выглядит следующая:

1. Изготовление выполняется по индивидуальным заказам, под конкретную модель авто;
2. Приведение педалей-автомобиля в рабочее состояние невозможно, после их фиксации в верхнем положении;
3. В конструкции предусмотрен шифровальный блок. На блоке крепится угольник и ориентирующая планка. С противоположной стороны блока блокиратора на шарнире установлена вращающаяся скоба, на которой размещена упорная планка;
4. Фиксация педалей производится шифровальным блоком. С одновременным поворотом скобы вниз к полу автомобиля, легким поджатием ноги, прокрутить рукоятку шифровального блока. Параллельно подтягиваем рукоятку к верху. Блокиратор заперт;
5. Поочередно набираются 3 цифры кода, согласно инструкции. Скоба легонько поджимается ногой, по направлению движения. Скоба поворачивается к себе, педали-машины освобождаются;
6. В блокирующем приспособлении шифры меняются по необходимости. Без правильно набранного кода скобу невозможно привести в рабочее состояние.

Важным преимуществом рассматриваемого блокиратора является материал, из которого он изготовлен. Получить быстрый доступ к заблокированным педалям не получится, используя электроинструменты.

К недостатку следует отнести массивность приспособления, последующее хранение в авто, дальнейшая транспортировка.

Из выше описанного однозначно следует, что блокиратор-педали, какой бы он ни был увеличивает сохранность машины только в комплексе с другими противоугонными средствами. Приспособления на педальный узел относятся к съемным. Блокируются, как отдельные акселераторы, например, тормоза, так и попарно – тормоз, газ. Выбор средств охраны не очень большой, но все же внимание автолюбителей привлекают:

• Блокираторы педали-тормоза: «Стальной пес», швейцарское приспособление «Block Lock», «Стопор»;
• Два акселератора автомобиля блокируются приспособлениями: «Стоп Нога»,«OKLEAD».

Окончательное решение по подбору блокирующего устройства принимается автовладельцем.

Противоугонные механические устройства для автомобилей: виды, рейтинг лучших

Виды и типы противоугонных механических устройств

Данные устройства различаются в зависимости от принципа воздействия. Основные защитные конструкции это:

• Автосигнализации.
• Устройства механического типа.
• Иммобилайзеры.
• Спутниковое слежение.

Механические противоугонные конструкции надежно блокируют определенные узлы, не позволяя авто начать движение.

Основные свойства противоугонных механических систем:

• Безопасность.
• Высокие эргономические характеристики.
• Надежность.
• Удобство использования.

Блокираторы различают на два вида:

• Адаптированные – созданные с учетом особенностей конкретной модели авто. Такие противоугонные системы считаются более надежными, так как учитывают особенности конкретного транспортного средства.
• Универсальные – отлично подходят для различных моделей авто, независимо от особенностей транспортного средства.

Правильный монтаж механических противоугонных систем – важное условие, необходимое для их функционирования.

По принципу установки противоугонные механические устройства бывают:

• Съемные. Эти механические противоугонные устройства имеет низкую степень безопасности и, как правило, используются в качестве дополнения к основной защитной системе. Ежедневная установка такого оборудования требует немало времени. Их преимуществом является отсутствие необходимости вносить изменения в конструкцию машины и низкая стоимость. К таким устройствам относятся: блокиратор руля, педалей.
• Стационарные. Чаще всего монтаж этих устройств выполняют специалисты, используя специальный единоразовый срывной крепеж, что является надежной защитой авто. К таким противоугонным устройствам относятся: конструкции для блокировки рулевого вала и КПП.

Противоугонные секретки

Секретная кнопка – это девайс, специально разработанный для защиты автомобиля от угона. В случае взлома «секретка», установленный в определенное место, моментально срабатывает и блокирует пуск двигателя, трансмиссии и прочих компонентов. Устанавливая «секретки» на машину, следует соблюдать определенные правила.

В торговой сети можно встретить несколько видов данных противоугонных блокираторов. По механизму «секретки» делятся на механические и электронные.

Электронные

Устройства такого вида бывают разными:

• Контроллеры движения (как правило, используются для определения активности).
• Кнопочные системы (блокирующие пуска мотора).
• Девайсы с кодами и паролями (применяются для отключения секретной кнопки).
• Электрошокеры (бьют взломщика током при попытке угона авто).

Механические

Механические «секретки» делятся по назначению на устройства для:

• Блокировки колес.
• Предотвращения открытия капота и замков багажного отсека.
• Установки на дверные замки или рулевое колесо.
• Блокировки выхлопной трубы.

Помимо этого, существуют контроллеры движения, надежно блокирующие мотор при несанкционированном запуске. Они не могут точно отследить местоположение авто, но в то же время не позволят злоумышленнику на ней передвигаться.

Замок на КПП

Механические противоугонные устройства на КПП могут быть модельными (подходящими для конкретного авто) и универсальными. Их разделяют на два вида:

• Дуговые блокираторы. Универсальны, имеют довольно простую конструкцию и удобны в установке. Из минусов – недостаточная надежность и массивность.
• Штыревые устройства. Более надежный блокиратор КПП. Благодаря монтажу под консолью, девайс остается незаметным. Принцип работы такой конструкции заключается в использовании защитного штыря, установленного в специальное отверстие.

Система блокировки на руль

Девайс представляет собой устройство, установленное на обод рулевого колеса. Суть данной системы состоит в том, чтобы блокировать вращение руля, не позволив авто начать движение.

Достоинства системы блокировки руля:

• Невысокая стоимость.
• Устройство хорошо видно с улицы.

К сожалению, недостатков у такой конструкции больше, к основным относятся:

• Невозможность установить систему в удобные позиции.
• Недостаточная надежность конструкции.
• При демонтаже высока вероятность поцарапать пластик салона или лобовое стекло.
• Универсальные блокираторы руля нередко не приспособленные к эргономике многих моделей авто.

Блокиратор на педали

Механические противоугонные устройства для авто на педали представляют собой неприметное миниатюрное устройство из нержавеющего сплава. При активации устройства происходит обездвиживание педалей машины, при этом мотор заводится. Как правило, такие устройства блокируют все педали автомобиля.

Кроме этого, конструкция защищает от случайного нажатия на педали, когда в этом нет необходимости.

Такое механическое противоугонное устройство имеет ряд преимуществ:

• Прочная сталь не позволит злоумышленнику сломать или распилить замок.
• Небольшой размер позволяет девайсу оставаться незамеченным.
• Работа данного устройства не зависит от электричества.

К минусам механических блокираторов педалей относится:

• Необходимость каждый раз надевать и снимать блокиратор.
• Непосредственный контакт с педалями авто. В холодную погоду придется потратить на установку системы дополнительное время, поскольку педали автомобиля загрязнены.

Запор на капот

Блокираторы на капот – необходимая система защиты, которая не позволит злоумышленнику проникнуть в подкапотное пространство. Так, этот девайс сможет уберечь машину от кражи аккумуляторной батареи и угона.

Запоры на капот бывают разные: штыревые конструкции, отдельные и дополнительные засовы для капота. На каждый штырь блокиратора надет пластиковый колпачок. Если злоумышленник решит вдруг спилить стержень, пластиковый колпак начнет проворачиваться, что значительно затруднит вскрытие капота.

Блокировка двери

Система по защите дверей автомобиля представляет собой металлические стержни, которые проходят через дверь авто. Такие противоугонные устройства довольно эффективны и препятствуют проникновению в салон машины.

Сегодня набирают популярность замки дверей с дистанционным управлением. При их закрывании электропривод выдвигает дополнительные штыри, блокируя авто. Как правило, дополнительные замки устанавливают на дверь со стороны водителя (исходя из экономии средств), однако такое опрометчивое решение существенно повышает риск угона авто.

Рейтинг механических противоугонных систем для автомобилей

Сегодня в торговой сети представлено множество противоугонных систем для автомобилей. Их рейтинг составляется на основании мнений специалистов и пользователей. К наиболее популярным противоугонным системам относятся:

• Блокиратор на педали. Девайс «Стальной пес» устанавливается на педаль машины любой марки, блокируя рабочий ход. Максимальная толщина блокиратора 5 мм. Средство надежное, простое и удобное в использовании. Так же стоит отметить блокиратор на педали авто – «Block lock» (пр-во Швейцарии). Данный замковый механизм при установке на педаль тормоза блокирует ее, не позволяет запустить мотор и переключать передачи в АКПП. Защищен от силового воздействия, компактен, универсален, имеет более двух млрд. комбинаций, легко устанавливается и снимается.
• Электромеханический замок. «Falcon» – один из самых надежных замков, изготовленный из нержавеющей стали. Идеально подходит для любой двери. Сила удержания – 500 кг. Работает при t от -40 до +50°C.
• Замок на КПП. Надежная противоугонная система «Mul-t-lock» предназначена для блокировки КПП как механической, так и «автомата». Выпускаются разных видов и практически для любых моделей авто. Имеет высокую секретность (личинка располагает большим количеством комбинаций). Еще один надежный блокиратор на КПП – «Гарант Консул». Данный замок блокирует КПП в одном положении, не позволяя автомобилю двигаться. Устройство бесштыревое и несъемное. Чтобы его разблокировать, достаточно всего лишь повернуть ключ. Блокиратор включает 1,9 миллиардов комбинаций. «Гарант Консул» невозможно выломать или открыть отмычкой.
• Механический замок для капота. Девайс «Megalock» – это замок, блокирующий капот автомобиля дополнительным запором. Не поддается вскрытию отмычкой, поскольку личинка замка надежно защищена от высверливания. Возможна установка на любую модель автомобиля. Возможно «торцевое» и «боковое» крепление.
• Система блокировки на руль. Среди лидеров в данной категории – механический блокиратор руля «Гарант». Этот механизм способен защитить машину от угона и считается лучшим противоугонным средством. Единственный недостаток – довольно трудный монтаж.

Установка защиты своими руками

Если вы хотите установить противоугонную систему самостоятельно, стоит учитывать рекомендации специалистов:

• Для монтажа переключателей в салоне авто нужно выбрать скрытое место, которое будет известно только вам. Контакты тумблера подключаются строго к выходам стартерного или карбюраторного устройства в зависимости от типа блокиратора. Переключатель подсоединяется только к отрицательной цепи! Так же можно подключать проводку к штатным кнопкам: управления печкой, оптикой, обогревом заднего стекла и пр.
• Можно перекрыть клапан глушителя. Такой способ позволит блокировать мотор через несколько минут после его запуска. В результате таких действий выход выхлопных газов затруднен и силовой агрегат работает некорректно, что создаст впечатление неисправности автомобиля. Эта ситуация, вероятнее всего, отпугнет злоумышленника, и он скроется с места преступления.
• Возможна установка иммобилайзера. Монтаж данного девайса осуществляется на определенном участке электроцепи (который используется непосредственно) для пуска двигателя.
• Один из самых простых вариантов – установка магнитной защелки. Этот устройство предназначено для блокировки рулевого колеса или трансмиссии.

Все эти противоугонные устройства, конечно, на определенное время защитят автомобиль, но каждое из них в отдельности будет сопротивляться угону недолго. Специалисты советуют применять их в комплексе, только тогда ваш автомобиль не станет легкой добычей для злоумышленников.

Механические противоугонные устройства для автомобилей

Защита автомобиля от угона — задача одновременно очень важная и достаточно сложная. В наше время наличие одной только сигнализации не является гарантией, что ваш автомобиль не угонят. Сигнализация, иммобилайзер и механические противоугонные средства — это три уровня защиты вашей машины. Ворам придется повозиться очень долго, чтобы вскрыть такой автомобиль, а у вас будет в запасе самый главный ресурс — время.

В данной статье хотелось бы поговорить именно о механических противоугонных устройствах (блокираторах), и о той задаче, которую они выполняют.

Механические противоугонные устройства — предназначение и принцип работы

Основная задача блокиратора — не допустить проникновение посторонних лиц в ваш автомобиль, заблокировать основные органы управления — руль, педали, коробку передач, замок зажигания. Есть также устройства, которые надеваются на колеса, блокируют двери, крышку капота или багажник.

По способу применения блокираторы могут быть:

• адаптированными — приспособленными под конструктивные особенности конкретной марки автомобилей;
• универсальными — подходят для разных автомобилей;
• переносные — их можно снимать и ставить обратно или на другие автомобили;
• стационарные — устанавливаются на постоянной основе и снять их можно только в специальной мастерской, поскольку для их установки применяют срывной крепёж — головки болтов срываются после затяжки крепления.

Главные свойства, которыми должны обладать противоугонные системы:

• прочность;
• криптостойкость;
• надежность.

Под прочностью понимают способность противостоять грубому механическому воздействию — ударам, взлому отмычками, силовому проворачиванию.

Криптостойкость — невозможность вскрытия путем простого подбора ключа, сложная система запирания, которая характеризуется более сложным устройством личинки замка. Кодовые замки с высоким уровнем секретности.

Надежность — устройство не поддается воздействию вибраций, негативных факторов окружающей среды, устройство практически невозможно демонтировать с помощью режущего инструмента.

Принцип работы блокиратора зависит от типа его конструкции, но в подавляющем большинстве случаев мы имеем дело с запорным механизмом в виде обыкновенного замка. Однако, внутреннее устройство такого замка довольно сложное, в чем можно убедиться на примере продукции компании Mul-T-Lock, благодаря которой уровень защиты увеличился многократно.

Блокираторы рулевого колеса

Такие блокираторы можно разделить на два вида:

• блокировка руля;
• блокировка рулевого вала.

Блокировка рулевого колеса — относительно простое устройство, которое надевается на руль и фиксирует его в одном положении.

Такой механизм состоит из прочной муфты, надеваемой непосредственно на руль, и из металлического штыря, который упирается в пол, педали, переднее торпедо.

Блокировка рулевого вала дублирует штатный замок зажигания.

Такое устройство обычно устанавливается еще на заводе и идет штатно. Чтобы его вскрыть, нужно иметь ключ от замка зажигания. Даже если угонщикам и удастся завести автомобиль без ключа — о том, как это сделать, мы уже писали на нашем сайте Vodi.su — то провернуть руль будет невозможно.

Блокиратор вала отличается высоким уровнем криптостойкости, то есть возможно несколько сот миллионов вариантов секретности замка.

Устройство достаточно простое, его главный элемент — небольшой стальной штырь с ригелями, которые надеваются на рулевой вал и полностью его блокируют.

Блокираторы могут быть:

• автоматическими — руль блокируется автоматически после прекращения работы двигателя и извлечения ключа из замка зажигания;
• неавтоматическими (стационарные, адаптированные) — у них есть отдельный замок (на нижней части рулевой колонки), и для разблокирования требуется наличие специального ключа.

Блокировка коробки передач

Таких блокираторов тоже можно найти огромное количество, которые подходят как для механической КПП, так и для автоматики. Если речь идет о механике, то внутренний штырь устройства устанавливают на блокировку заднего хода, а в автомате рычаг блокируется в положении «Паркинг».

В принципе, если воры проникли в ваш автомобиль, переключать передачи они не смогут. Единственный способ угона — буксировка автомобиля с МКП. Понятно, что такое поведение привлечет к себе внимание людей.

А вот автомобиль с автоматической коробкой увезти можно будет только с помощью эвакуатора, поскольку в положении «Паркинг» полностью блокируется трансмиссия.

Есть несколько видов блокираторов КПП:

• штыревые — штырь упирается в сам рычаг и его невозможно перевести из одного положения в другое, это самый простой и компактный вид;
• дуговые — одевают на рычаг, недостаток такого устройства — его большие размеры;
• бесштыревой — внутри находится запорный механизм, блокирующий вилки передач, для вскрытия нужно подобрать соответствующий ключ, что сделать очень сложно из-за высокого уровня секретности.

Штыревой и бесштыревой — это внутренние блокираторы, основные элементы которых находятся в коробке передач.

Дуговые — внешние и надеваются непосредственно на рычаг КПП.

Блокираторы педалей

Опять же, можно выделить два основных вида:

• внешние;
• внутренние.

Внешние надеваются на педали в их верхнем положении, соответственно выжать ни газ, ни сцепление невозможно. Если речь идет об автомобиле с автоматической коробкой, по блокировка устанавливается только на педаль газа.

Устройство довольно простое: на педаль устанавливается сам блокиратор, а скоба упирается в пол. Для вскрытия блокады нужно знать код, или воспользоваться режущими инструментами, что обязательно привлечет внимание прохожих и работников правоохранительных органов.

Есть также внутренние блокираторы тормозной системы. Для их установки в тормозную систему врезают специальный клапан обратки, при нажатии на педаль тормоза шток тормозного цилиндра прижимает колодки к диску и автомобиль останавливается. Клапан же закрывается и остается в таком положении, не пропуская жидкость, то есть колеса остаются заблокированными. Также есть системы, которые полностью блокируют не только колеса, но и стартер.

Блокираторы дверей, колес, капота, багажника

Блокираторы дверей тоже представляют из себя сложные системы, главным элементом которых являются дополнительные штыри. Даже если воришки смогут подобрать ключи и отключить сигнализацию, открыть дверь им не удастся, поскольку эта дополнительная система защиты приводится в движение электромеханическим приводом, который управляется брелоком от штатной сигнализации.

По той же схеме работает блокировка капота и багажника.

Блокировка колес — тоже очень надежное средство защиты. Правда, при ее выборе нужно смотреть как она устанавливается — если блокирует только само колесо, то воры смогут попросту его открутить и установить новое.

Поэтому желательно, чтобы блокировка надевалась на ступицу или колесную ось.

Рекомендации

При наличии опыта работы, инструментов и материалов, сделать внешнюю блокировку руля, педалей, рычага или колес можно и своими руками. Запорные механизмы или кодовые замки продаются в любом магазине. Легче всего, на наш взгляд, сделать блокировку руля или педалей.

Используйте усиленную сталь, которая не поддается коррозии.

По статистике вору требуется 2-10 минут, чтобы угнать автомобиль. Прочные механические противоугонные системы задержат его намного дольше, особенно если вы придумаете какой-нибудь «секрет».

Прежде чем окончательно определиться в выборе того или иного вида механического противоугонного устройства, советуем посмотреть это видео. На нем специалист рассказывает о видах устройств и их преимуществах.

Загрузка…

Противоугонная система Sniper — Automultimedia

Посмотреть список автомобилей, для которых доступна данная услуга

Надежность! Вся защита построена на механике Неприметность! Сторонний наблюдатель видит только стандартный светодиод, который информирует о наличии в авто охранной сигнализации. Прочность! Замки противоугонной системы Снайпер выполняются из легированной стали высокого класса

Противоугонное устройство Снайпер

Практически каждый автовладелец задается вопросом: как защитить авто от угона? Абсолютно все автомобили находятся в зоне риска, каждый из них может быть угнан. Более дорогие авто злоумышленники перегоняют в другой регион или даже в другую страну и продают целиком. Более дешевые машины иногда просто воруют для того, чтобы покататься, а затем бросить. Также любую машину могут угнать, чтобы продать на запчасти. В любом случае владельцу убыток и расстройство. Чтобы узнать, как защитить автомобиль от угона, нужно ознакомиться с информацией и системой, представленной в данном разделе. Наш сервисный центр предлагает вам надежного помощника, им станет противоугонная система Снайпер. Противоугонное устройство Снайпер является национальной украинской разработкой, для защиты от угона она блокирует коробку переключения передач, ручной тормоз и педали.

Замок механической противоугонной системы Снайпер выполнен в виде цилиндра, из которого выдвигается телескопическая штанга. Замок одним концом закрепляется к органам управления авто, а другим – к неподвижной части машины.

Внимание, работает механический блокиратор педали тормоза Снайпер

Мастера нашей компании произведут установку, подключение и настройку системы Снайпер в вашем авто. Наиболее эффективны такие противоугонные системы, которые блокируют педаль тормоза в нажатом положении. Когда противоугонные устройства данного типа отключены, то педаль совершенно спокойно выполняет свои функции. При включенной системе после нажатия педаль тормоза блокируется и автомобиль не может продолжать движение. В такой ситуации злоумышленник чаще всего бросает машину и убегает. Блокировка ручного тормоза и ручки переключения коробки передач не дает угонщику воспользоваться данными элементами управления, таким образом вам гарантирована надежная защита от угона авто.

Преимущества Снайпера

Механические противоугонные системы класса Снайпер имеют ряд неоспоримых преимуществ:

1 Надежность – вся защита построена на механике, отключение аккумулятора или бортовой электросистемы ничего угонщику не даст

2 Неприметность – сторонний наблюдатель видит только стандартный светодиод, который информирует о наличии в авто охранной сигнализации. Если вор отключит электронную часть, то механическая противоугонная система все равно продолжит выполнять свою функцию. Основная часть системы установлена в настолько труднодоступном месте, что для ее нейтрализации придется разобрать половину автомобиля

2 Прочность – замки противоугонных систем автомобиля Снайпер выполняются из легированной стали высокого класса, поэтому их практически невозможно повредить

В нашем специализированном центре механическая защита от угона Снайпер будет установлена очень быстро. Мастера практически всегда укладываются в пол дня, то есть утром машину перед работой оставили на установку – вечером можете забирать.

Отметим, что система Снайпер не может активироваться при работающем двигателе, что существенно повышает уровень ее безопасности.

Покупка в Украине и не только

У нас в Киеве вы можете купить защиту авто от угона Снайпер в любое удобное для вас время. Мы проведем ее установку и тестирование, вы получите защиту, полностью готовую к эксплуатации. При установке у нас сохраняются гарантийные обязательства производителя, который действительны на протяжении двух лет. Отметим, что над вопросом как защитить машину от угона размышляют не только в нашей стране, поэтому Снайпер выпускается и в экспортном варианте. Заказчик из-за границы получит комплект системы, подробную инструкцию, а также видеоролик с запечатленным процессом установки. Наша компания отвечает за предлагаемые противоугонные системы, Киев станет для вас самым безопасным городом на земле, если они будут установлены в вашем автомобиле.

Сколько времени занимает установка противоугонной системы снайпер?

Время установки 5-6 часов.

Как устанавливается противоугонная система снайпер?

Для этого необходимо, демонтировать педаль тормоза, к ней необходимой прикрепить кронштейн к которому будет крепится поршень, другая часть поршня, крепится к раме автомобиля! Потом необходимо все собрать в обратном порядке!

Как работает противоугонная система снайпер?

Снайпер, имеет 2 состояния, охрана и снятие с охраны! Когда он в охране, то при нажатии на педаль тормоз, происходит его блокировка, посредством встроенного механизма в титановом корпусе, педаль фиксируется в том положении на сколько сильно его(педаль тормоза) зажали!

Мне страшно! А вдруг «. ..ее заест или в дороге заклинит тормоз либо наоборот не сможешь его нажать…». Безопасна ли эта система?

Вполне безопасна! Не было не единого случая клина или «случайного» срабатывания! Такое просто не возможно технически. Правки могут быть в случаи установки подделок. Снайпер снайперу рознь. Остерегайтесь подделок!

Были ли случаи предотвращения угона благодаря системе снайпер?

Да. Ежемесячно к нам звонят как «старые» клиенты, так и «новые». И говорят слова благодарности за предотвращение угона благодаря снайперу.

лучших автомобильных противоугонных устройств (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Автомобили могут быть нелегким делом для воров, но это случается. Если вы хотите удержать их от побега на вашей машине, есть несколько способов заблокировать вашу машину. Вот некоторые из лучших автомобильных противоугонных устройств, которые мы нашли для защиты от угонщиков.

Лучшее автомобильное противоугонное устройство Обзоры и рекомендации 2020

Преимущества автомобильных противоугонных устройств

• Защитите свой автомобиль. Если вы постоянно припарковываете свой автомобиль на улице или путешествуете и оставляете его в аэропорту на продолжительное время, противоугонный замок станет сдерживающим фактором для любого, кто хочет его украсть.
• Получите лучшее представление о защите от кражи. Убедитесь, что вашу машину нелегко украсть. Противоугонное устройство затрудняет ворам управление вашей машиной. Они блокируют рулевое колесо, тормоза или шины, и их трудно снять без ключа.
• Спокойствие. Если у вас в прошлом угоняли машину, сотрудники правоохранительных органов часто советуют автовладельцам приобрести противоугонное устройство. Он обеспечивает дополнительный уровень безопасности, поэтому вам не нужно беспокоиться о возможности его кражи.

Типы автомобильных противоугонных устройств

Блокировка колес

Противоугонные устройства блокировки колес являются наиболее распространенными. Они легко прикрепляются к рулевому колесу автомобиля, чтобы оно не поворачивалось. Эти противоугонные инструменты можно расширить, чтобы они подходили к большинству рулевых колес.Они поставляются с ключами, которые позволяют легко их разблокировать.

Блокировка тормоза

Блокировка тормоза прикрепляется к педали тормоза или сцепления. Это предотвращает нажатие любой педали. Эти автомобильные противоугонные устройства также фиксируются на месте и поставляются с ключами, чтобы вы могли быстро их разблокировать.

Замок для шин

Замки для шин зажимают шины, предотвращая их вращение. Обычно они изготавливаются из сверхпрочной стали и легко устанавливаются в зависимости от размера устройства. Замки для шин более прочные и часто используются для транспортных средств, которые будут находиться на одном месте в течение длительных периодов времени.

Ведущие бренды

Winner International

Winner International работает с 1986 года и является компанией, разработавшей противоугонное устройство под названием The Club. Джеймс Э. Уиннер-младший впервые представил на рынке инструмент The Club после того, как его Cadillac был украден. Идея пришла ему в голову в армии после того, как он использовал цепь, чтобы закрепить рулевое колесо своего автомобиля, чтобы никто не мог его украсть.

NRG Innovations

Обладая более чем 16-летним опытом работы в бизнесе, NRG Innovations предоставляет автолюбителям способы лучше оборудовать и защитить свои автомобили. Он ежегодно проводит соревнования по дрифту и оснащает свои автомобили собственными продуктами, подвергая их испытаниям на гоночной трассе.

Стоимость противоугонных устройств для автомобилей

• 20-30 долларов: Эти противоугонные устройства легче и обычно представляют собой простые колесные замки, удерживающие рулевое колесо на месте.
• 30-40 долларов: Этот ценовой диапазон часто добавляет еще один уровень защиты, добавляя замки, которые труднее взломать. Также распространены педальные противоугонные устройства, которые удерживают сцепление или тормоз на месте.
• 50–60 долларов : В более высоком ценовом диапазоне представлены замки для шин. Более высокая цена частично объясняется более тяжелой конструкцией и качественными строительными материалами.

Основные характеристики

Внешние материалы

Противоугонные устройства усилены сверхпрочной стальной конструкцией.Этот материал гарантирует, что любому, кто хочет украсть вашу машину, будет гораздо труднее сделать это. Сталь устойчива к распиливанию, взбиванию, ударам и замерзанию.

Крепление колеса

Устройство выдвигается для фиксации на рулевом колесе. В зависимости от устройства один или оба конца могут удерживать рулевое колесо, чтобы предотвратить его поворот. Это позволяет как устройству, так и колесу зафиксироваться на месте и является отличным визуальным сдерживающим фактором для любого, кто может попытаться украсть вашу машину.

Замок

Все устройства защиты от кражи фиксируются на месте, чтобы никто не мог легко забрать вашу машину. Все эти замки поставляются с собственным набором ключей; каждая клавиша подходит и открывает только конкретное устройство. Это не позволяет любому, у кого есть подобное устройство, разблокировать другое в другом автомобиле.

Прочие соображения

• Размер шин: Если вы хотите получить замки для шин, вам нужно знать размер своих шин перед покупкой.Замки для шин подходят к большинству стандартных шин, но если у вас на грузовике или джипе большие грязевые шины, замки могут не подходить должным образом или вообще не подходить.
• Размер тормоза: Тормозные замки могут не выходить на педали любого автомобиля. Вам нужно будет измерить ширину педали тормоза и сцепления вашего автомобиля, чтобы убедиться, что устройство, на которое вы смотрите, подойдет правильно.
• Дополнительная пара ключей: Все замки поставляются с собственным набором ключей, так что у вас будет дополнительная пара, которую можно добавить к своей коллекции ключей от машины. Хотя это может показаться небольшим, наличие большего количества ключей означает, что они занимают больше места на вашем связке ключей и добавляют немного больше времени вашему путешествию, разблокировав устройства. Если они потеряны или потеряны, получить новый набор может быть сложно.

Лучшее автомобильное противоугонное устройство Обзоры и рекомендации 2020

Лучший результат

Это одно из самых популярных устройств, которое помогает предотвратить и удержать воров от уезда в вашем автомобиле.Среди множества вариантов автомобильных противоугонных устройств, предлагаемых Winner International, мы считаем, что замок рулевого колеса Club 1000 Original Club является наиболее надежным. Ярко-красный цвет предупреждает потенциальных воров и дает им понять, что ваша машина лучше защищена.

Устройство легкое и простое в установке на рулевое колесо большинства автомобилей. Стальная конструкция помогает противостоять распиливанию, поддеванию, ударам и замерзанию устройства. Блокировка на место занимает секунды, и ее можно снять после разблокировки с помощью ключей за очень короткое время.Если красный не ваш цвет, он также может быть темно-синим, но в машине он не так сильно выделяется.

Хотя это одно из наиболее рекомендуемых противоугонных устройств для вашего автомобиля, следует отметить, что он автоматически фиксируется на месте без ключа. Хотя блокировка может быть удобной, она может случайно соскользнуть на место и заблокироваться самостоятельно, если ее выдвинуть.

Почётное упоминание

Да, название устройства довольно громкое, но оно по-прежнему держит вашу машину на месте.Этот зажим для шин, который часто используют полицейские, чтобы убедиться, что автомобили не уедут до того, как их отбуксируют, отлично подходит для длительного пребывания или автомобилей, оставленных на улице на длительное время. Он ярко-желтого цвета, который выделяется и предупреждает любого, кто надеется на быстрое бегство.

Он изготовлен из прочной стали и покрыт антикоррозийным покрытием, поэтому его можно оставить под дождем, не потускнея. Он также поставляется с защитными резиновыми наконечниками для зажима колес, чтобы предотвратить повреждение шин вашего автомобиля.Зажим устанавливается между шиной и может быть заблокирован с помощью прилагаемого набора ключей.

Он более тяжелый, весит чуть менее 14 фунтов, поэтому вам придется тащить его в багажнике перед установкой. Он также рассчитан на соответствие определенным размерам шин и не блокируется на шинах больше 14 дюймов. Еще одно предостережение: хомут имеет шипы, которые могут проткнуть шину при движении.

Почётное упоминание

Club CL303 соединяет рулевое колесо с педалью тормоза или сцепления, что делает невозможным управление или остановку автомобиля.Устройство красного цвета для хорошей видимости, изготовлено из закаленной стали и универсально подходит для большинства легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и фургонов. Он поставляется с двумя клавишами, имеет функцию самоблокировки и имеет длину от 22,5 до 30 дюймов.

Это устройство легко снимать и снимать, и оно очень прочное. Его легко отрегулировать, он плотно фиксируется, легкий, но прочный. Этот замок является отличным сдерживающим фактором для механических коробок передач, и кому-то нужно приложить много усилий, чтобы украсть автомобиль, когда он установлен.

Однако он не является неразрушимым, и вор, который действительно знает, что делает, может сломать устройство, врезавшись в панель рулевого колеса.Кроме того, может быть немного сложно понять, как его настроить, но это легко, если вы знаете, где поставить концевые крючки и как использовать ключ.

Почётное упоминание

Этот зажим для шин оборачивается вокруг колеса автомобиля для предотвращения кражи и буксировки. Он подходит для автомобилей, грузовиков и фургонов и окрашен в ярко-красный и желтый цвета для видимости. Он имеет ПВХ-покрытие, поэтому колесо не поцарапает, и он поставляется с двумя клавишами, поэтому у вас всегда будет запасной вариант. Его можно регулировать в зависимости от размера вашей шины.

Это очень прочный, надежный противоугонный механизм, который также отлично подходит для мотоциклов, прицепов, квадроциклов и гольф-мобилей. Его действительно легко установить, он соответствует рекламе и хорошо виден, что напоминает вам о необходимости снять его перед тем, как уехать. Цилиндр ключа также водонепроницаем с антикоррозийными свойствами, поэтому он не заедает.

Но, как и в большинстве противоугонных устройств, есть инструменты, позволяющие обойти это. Однако, чтобы его убрать, вору придется наделать много шума. Кроме того, вы можете немного потрудиться при включении фиксатора и скользящей части, чтобы правильно выровнять ее на колесе.

Почётное упоминание

Этот замок рулевого колеса выпускается трех размеров и подходит для колес размером от 13,7 до 17,3 дюйма. Он подходит для 99 процентов легковых и легких коммерческих автомобилей. Он вращается на рулевом колесе, а не прикрепляется к нему, и предотвращает кражу без ключа. Он также защищает подушку безопасности. Disklok изготовлен из закаленной стали и весит от 8,8 до 11 фунтов.

Это отличный визуальный отпугиватель, он отлично подходит для руля и прост в использовании, пока у вас есть ключ.Это сверхмощное устройство практически невозможно снять, и оно просто раскручивает рулевое колесо, если кто-то попытается его повредить. В целом, это качественный механизм, и на него немного устрашающе смотреть.

Самый большой недостаток в том, что он тяжелый, и его неудобно надевать и снимать, особенно если вы не очень сильный человек. Он такой большой, что его нельзя хранить под сиденьем, когда им не пользуются. Кроме того, он работает не на всех марках и моделях.

Почётное упоминание

Этот противоугонный замок доступен в черном, синем и красном цветах. Он изготовлен из высококачественной круглой стали и алюминиевого сплава и может быть установлен на задней части рулевого колеса для защиты подушки безопасности. Он поставляется с двумя защитными накладками для уменьшения давления на рулевое колесо, а также с отбойным молотком. Компания также предоставляет пожизненную гарантию возврата денег.

Он прочен, доступен по цене, его очень легко надевать и снимать, и он выполняет свою работу. Он поставляется с тремя ключами, поэтому у вас есть несколько резервных копий, если вы потеряете один. Уникальный шаблон ключей затрудняет открытие или поломку, если у вас нет настоящего ключа.Пользователям также нравится включенный оконный шип, который может разбить стекло в чрезвычайной ситуации или использоваться в целях самообороны.

Однако это противоугонное устройство подходит не ко всем маркам и моделям. Кроме того, то, как закрывается руль, может защемить руку, а если будет очень жарко, то на кожаном рулевом колесе могут остаться заметные следы.

Советы

• Некоторые замки не подходят для определенных шин или не подходят для педалей всех автомобилей. Проведите небольшое исследование, чтобы определить, подходит ли противоугонное устройство, которое вы хотите купить, для вашего конкретного автомобиля или шин.
• Убедитесь, что замок рулевого колеса надежно закреплен после его установки. Недостаточно затянутые устройства могут быть удалены.
• При выборе цвета для противоугонных устройств выделяются более яркие цвета, благодаря чему их легче обнаружить через окна автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Что делать, если я потеряю ключ от устройства?

A: Вам следует связаться с производителем и узнать об их политике. Обычно они просят вас заказать новое устройство.

В: Если я куплю несколько устройств, подойдут ли ключи к замкам или все они разные?

A: У каждого устройства разные ключи, чтобы никто не смог разблокировать несколько устройств.

В: Я заблокировал The Club на рулевом колесе и не могу найти ключи. Что я должен делать?

A: Мы рекомендуем вызвать слесаря ​​для снятия устройства, чтобы не повредить себе или своей машине.

В: Как мне измерить размер моих шин?

A: Все просто.Посмотрите числа на боковине шины, которые укажут вам диаметр. Вы также можете измерить диаметр от низа до верха шины.

В: Нужно ли мне противоугонное устройство, если у меня есть автомобильная сигнализация или система безопасности?

A: В то время как автомобильная сигнализация или система безопасности могут хорошо предупреждать вас о взломе, дополнительная безопасность противоугонного устройства может помочь убедиться, что вор перед взломом заглянет куда-то еще.

Final Мысли

Если вы ищете автомобильное противоугонное устройство, которое лучше защитит вашу поездку, когда вы оставите его где-нибудь, мы рекомендуем The Club 1000 Original Club Steering Wheel Lock, красный. Он отличается простой конструкцией, которая позволяет быстро и легко настроить, чтобы отпугнуть любого, кто хочет скрыться с вашей машиной.

Однако, если вы хотите сэкономить на наличных и получить небольшую скидку на противоугонное устройство, мы выбрали бы противоугонное устройство Club CL606 с блокировкой тормоза. Это недорогое устройство, которое блокирует педаль тормоза и удерживает автомобиль на одном месте.

3 лучших замка рулевого колеса (2020)

Даже современных систем безопасности недостаточно, чтобы помешать ворам угнать автомобиль.Однако, используя физический барьер, вы создаете дополнительный уровень защиты своего автомобиля или грузовика. Замки рулевого колеса — это защитные устройства, которые защищают ваш автомобиль. Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке ниже, чтобы узнать все, что вам нужно знать о лучших замках рулевого колеса для обеспечения безопасности вашего автомобиля.

Лучшие обзоры и рекомендации по блокировке рулевого колеса 2020

Преимущества блокировки рулевого колеса

• Физический барьер. Замок рулевого колеса — это тяжелый кусок металла, который не позволяет рулевому колесу двигаться.Это помогает защитить ваш автомобиль от кражи, потому что его чрезвычайно сложно взломать.
• Визуальное средство защиты от кражи. Замки на рулевом колесе не только предотвращают движение колеса, но и являются отличным визуальным сдерживающим фактором, который, вероятно, отпугнет воров. Они помогают сделать вашу машину более сложной для угона, заставляя потенциальных воров искать в другом месте.
• Спокойствие. Если вы беспокоитесь о своей машине каждый раз, когда паркуете ее, блокировка рулевого колеса поможет вам расслабиться.Меньше забот и меньше стресса — значит, вы более здоровы.
• Экономия денег. Очевидно, что если вашу машину украдут, вы потеряете деньги на замену, даже если вы застрахованы. В этом смысле блокировка рулевого колеса может помочь вам сэкономить деньги.
• Предотвращает переворачивание. Даже если вор решит прыгнуть в вашу машину и уехать, не взломав замок колеса, машина не сможет правильно маневрировать. Проще говоря, вор не сможет повернуть колесо достаточно далеко, чтобы сделать какие-либо повороты или даже безопасно удержать машину на полосе.

Типы замков рулевого колеса

Закрытый замок

Закрытый замок рулевого колеса обеспечивает высокий уровень физической безопасности, поскольку он полностью закрывает рулевое колесо в корпусе из закаленной стали. Из-за этого его чрезвычайно сложно взломать, и он действительно хорошо умеет делать то, что должен: удерживать воров подальше. Обратной стороной является то, что он громоздкий и тяжелый.

Традиционный замок

Большинство замков рулевого колеса, представленных сегодня на рынке, относятся к этому типу.Имея форму длинного стержня, они прикрепляются к колесу с помощью крючков или выдвижных рычагов, фиксируя его на месте в спицах колеса. При правильном креплении они не позволяют поворачивать колесо достаточно далеко, чтобы куда-нибудь попасть.

Блокировка колеса-педали

Блокировка рулевого колеса этого типа, предназначенная для зацепления за колесо и одну из педалей, не позволяет ворам использовать две ключевые контрольные точки вашего автомобиля. Компромисс заключается в том, что это самый большой из доступных замков, что делает его немного громоздким в использовании и хранении в автомобиле.

Ведущие бренды

Winner International

Базирующаяся в Шароне, штат Пенсильвания, компания Winner International производит популярные замки на руль The Club. Основанная в 1986 году, компания продолжает развиваться, внося новые новаторские изменения в существующие конструкции. Самый популярный продукт компании — Original Club.

MONOJOY

Компания MONOJOY, онлайн-производитель и продавец замков рулевого колеса, а также целого ряда других автомобильных аксессуаров, производит качественную и доступную продукцию.Многие из колесных замков компании пользуются популярностью, и их предшественником стал противоугонный замок Heavy-Duty Car.

Disklok

Компания Disklok, головной офис которой находится в Великобритании, стоит за самым популярным замком для рулевого колеса с полным корпусом. С 1993 года Disklok продолжает совершенствовать дизайн, создавая одно из самых эффективных противоугонных устройств для автомобилей на рынке. Disklok — самый популярный продукт компании, одобренный компанией Thatcham.

Замок рулевого колеса Цены

• Менее 30 долларов: По этой цене вы найдете бюджетные варианты различного качества.Некоторые из них приличны и хорошо защищают ваш автомобиль от кражи, в то время как другие слишком плохо сделаны, чтобы противостоять компетентному вору.
• 40–100 долларов: В среднем классе вы найдете широкий выбор замков рулевого колеса, которые удовлетворят вашим потребностям. Традиционный замок является наиболее распространенным, но вы также найдете пару замков между колесами и педалями, все из которых должны быть изготовлены из качественных материалов. Мы рекомендуем потратить хотя бы эту сумму на блокировку колес.
• Более 100 долларов: Более дорогие модели, как правило, представляют собой закрытую разновидность блокировки колеса.Высококачественные материалы и мастерство приводят к росту цен, и то и другое вы увидите в колесном замке в этой ценовой категории. Однако не обязательно тратить так много, чтобы получить хороший замок.

Основные характеристики

Универсальная посадка

Современные рулевые колеса, как правило, очень похожи по размеру и дизайну, но некоторые марки и модели имеют уникальные особенности, которые требуют универсальной фиксации колес. Вы избежите догадок и плохого закрытия фиксаторов; и то, и другое повысит безопасность вашего автомобиля.Если вы управляете 18-колесным или другим действительно большим транспортным средством, вам, возможно, придется искать специальный замок.

Обзор

Одним из основных средств защиты от кражи является хорошо заметный замок колеса. Это означает, что вам нужно много ярких цветов и пухлости, которые можно будет заметить даже с другой стороны улицы. Наши фавориты — красный и ярко-желтый, но немного блестящего серебра тоже помогает пятнистости. Если потенциальные воры увидят, с чем им нужно иметь дело, еще до того, как добраться до вашей машины, вам будет намного лучше.

Материалы

Вам нужен замок рулевого колеса, максимально устойчивый к физическим атакам. Если вор решит проникнуть в вашу машину, даже заметив блокировку колес, вы должны предположить, что у него есть набор инструментов, чтобы взломать его. Закаленная сталь или стальные сплавы значительно усложнят взлом замка потенциальному вору, что делает их материалами, необходимыми для первоклассной безопасности.

Прочие соображения

• Размер: Хотя, когда речь идет о замках рулевого колеса, обычно лучше больше, тем не менее, вы должны помнить, сколько места он будет занимать, когда он не используется.Убедитесь, что вы выбрали блокировку колес, которая подходит по размеру для вашего автомобиля, чтобы вам не приходилось сталкиваться с неудобствами, связанными с большим объемом, чем вам нужно.
• Простота использования: Некоторые автомобильные защитные дуги имеют больше точек подключения, чем другие, что делает их более безопасными, но и более сложными в использовании. Вам понадобится замок, который сочетает в себе удобство и безопасность, чтобы вас никогда не отговаривали от его использования.
• Гарантия: Ряд производителей предлагают не только отличную гарантию на свои колесные замки, но и гарантию того, что ваш автомобиль не будет украден.Если вам не повезло, и вы ее забрали, то их гарантия покрывает часть или всю вашу страховую франшизу.
• Запорный механизм: Здесь качество действительно имеет значение. Если запорный механизм сделан некачественно, его легко сломает профессиональный вор. Обязательно приобретите хороший замок рулевого колеса, который нельзя просто распылить, заморозить и сломать.
• Прокладка: Если вы беспокоитесь о возможном повреждении рулевого колеса вашего автомобиля металлическими краями, вам стоит поискать замок колеса с резиновыми или пластиковыми прокладками вокруг точек защелок.

Лучшие обзоры и рекомендации блокировки рулевого колеса 2020

Советы

• Защищайте рулевое колесо от возможных задиров или разрывов, всегда осторожно устанавливая и снимая фиксатор рулевого колеса. Если вас особенно беспокоит возможное повреждение, попробуйте использовать кусок ткани или тряпку между замком и колесом. Просто убедитесь, что он не получает в пути запирающего механизма.
• Некоторые производители замков рулевого колеса предлагают гарантию, которая покрывает часть или всю вашу страховую франшизу в случае кражи вашего автомобиля во время использования их устройства.
• Замки рулевого колеса бывают разной длины. Убедитесь, что какая бы модель вы ни выбрали, она будет достаточно длинной, чтобы должным образом выполнять свою работу. Как показывает практика, более новые компактные автомобили и седаны могут занять практически любую позицию на рынке, тогда как внедорожникам, грузовикам и другим более крупным автомобилям потребуется что-то более длинное.
• Многие новые автомобили имеют рулевое колесо и педали, которые устанавливаются в окончательное положение, когда ключ вынимается из замка зажигания. Если в вашем автомобиле есть эта функция, обязательно сначала выключите автомобиль и выньте ключ, прежде чем прикрепить замок рулевого колеса.В противном случае вы можете повредить автомобиль.
• Если вы когда-нибудь обнаружите, что замок рулевого колеса застрял, попробуйте распылить немного сухой графитовой смазки на механизм блокировки. Это может помочь разблокировать замок.

Часто задаваемые вопросы

Q: Замки рулевого колеса повредят мое рулевое колесо?

A: При правильном использовании и небольшом уходе замки рулевого колеса не оставят следов на вашем колесе. Однако, если вас действительно беспокоят потертости, подумайте о том, чтобы использовать обрезки ткани или ткань между колесом и замком.

В: Как правильно установить замок рулевого колеса?

A: Это зависит от типа вашего замка. Для обычного типа руля все, что вам нужно сделать, это расположить точки крепления внутри спиц рулевого колеса, закрыть замок и повернуть ключ.

В: Что мне делать, если я потеряю ключ от замка?

A: Большинство замков рулевого колеса поставляются с запасным ключом, поэтому постарайтесь найти его в первую очередь. Если это не поможет, подумайте о том, чтобы вызвать слесаря, прежде чем пытаться вручную удалить замок с помощью ножовки или физической силы.

В: Какая блокировка рулевого колеса работает лучше всего?

A: Если вы ищете максимальную безопасность, обратите внимание на блокировку колеса до педали. Поскольку он блокирует две ключевые точки вашего автомобиля (рулевое колесо и педаль тормоза), у потенциальных воров меньше шансов украсть ваш автомобиль.

Последние мысли

Наш лучший выбор — оригинальный замок рулевого колеса Club 1000. Это проверенный временем дизайн, который присутствует на рынке десятилетиями, поэтому вы знаете, что ему можно доверять.

Если вы ищете вариант с более удобным кошельком, обратите внимание на наш лучший выбор — противоугонный замок для тяжелых условий эксплуатации MONOJOY. Он расширяемый и работает со многими марками и моделями.

Топ-10 лучших автомобильных противоугонных устройств в 2021 году Обзоры

Кража автомобилей — это преступление, которое в последние несколько лет постепенно увеличивается. Нелегко заменить то, во что вы так много инвестировали и от чего полагаетесь. Итак, лучший подход — это правильно заблокировать и обезопасить свои автомобили.

Доступны различные устройства для защиты вашего автомобиля от надвигающейся опасности.Однако выбор из такого широкого разнообразия может сбивать с толку и обескураживать. Вот где мы и пришли.

Ниже мы рассмотрели лучшие автомобильные противоугонные устройства. И вы узнаете об этом все.

Сравнительная таблица

Топ 10 лучших автомобильных противоугонных устройств Обзоры

1 GPS-трекер — комплект Optimus 2. 0

GPS-трекер Optimus 2.0 поставляется с магнитным футляром. Это отслеживается в приложении. Вы можете разместить его на своих автомобилях с чемоданом.Магнитный корпус имеет самые сильные магниты — неодимовые магниты, поддерживающие трекер на транспортном средстве.

Трекер может сообщать о местонахождении автомобиля за 30 секунд до его исходного положения. Но вы можете увеличить его до 10 секунд. Более того, подписка не имеет скрытых платежей и может быть отменена в любой момент.

Но это еще не все!

Приложение уведомляет вас, когда автомобиль трогается с места, въезжает в обозначенную зону или набирает скорость. Кроме того, уведомления также включают в себя предупреждения о низком заряде батареи и SOS от GPS-трекера.Батареи хватает на 1-2 недели. Частота отчетов настраивается. А меньшая частота отчетов позволит сэкономить заряд батареи.

Плюсы

• Водонепроницаемый прочный корпус защищает GPS-устройство от износа в дороге.
• Два неодимовых магнита надежно удерживают GPS на месте с повышенной стабильностью.
• Аккумулятор может работать до 2 недель в режиме высокой частоты отчетов.
• Устройство поддерживает оповещение SOS и поддерживает SIM-карту.
• Мощный веб-сайт и приложение для Android и Apple для отслеживания местоположения автомобиля.

Минусы

• В приложении сложно прочитать недостающие детали и перекрещенные карты.
• Не всегда показывает, когда машина останавливается.
• Приложение для телефона требует доработки, чтобы исправить ошибки и сделать его более удобным для пользователя.

2 Блокировка рулевого колеса Club 1000

Блокировка рулевого колеса очень полезна, особенно если вы припарковываете свой автомобиль на дороге.Они ограничивают рулевое колесо и не позволяют ему двигаться дальше нескольких градусов. Следовательно, при перемещении выдвинутый вал блокировки входит в контакт с крышей или полом автомобиля, предотвращая поворот колеса.

Кромолибденовая сталь используется в конструкции замка рулевого колеса Club 1000. Конструкция достаточно прочная, чтобы противостоять любопытству, ударам молотком, распиловке и атакам фреона. Кроме того, он универсален. Он подходит для всех типов автомобилей с внутренним размером рулевого колеса 8.От 74 до 14 дюймов.

Замок устанавливается одним легким движением. Однако вывести из строя без ключа непросто. Это обеспечивает высокую защиту. Кроме того, стальные крючки также усиливают общую систему запирания. Это эффективное средство визуальной защиты от угона.

Плюсы

• Визуальный отпугиватель предупреждает вора о том, что автомобиль не предупредил.
• Кромолибденовая конструкция выдерживает попытки взлома молотком, распилом и т. Д.
• Рулевой крюк прочный стальной; тоже непросто сломать.
• Подходит для всех транспортных средств, легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и т. Д.
• Размер от 8,7 до 14 дюймов подходит для большинства транспортных средств.

Cons

• Замок не гарантирует полную страховую франшизу владельца во всех частях Штатов.
• Замок с ключом можно просверлить, после чего он сломается, и замок отключается.
• Если замок ключа заклинило, вам понадобится кузнец, чтобы восстановить рулевое колесо вашего автомобиля.

3 Spytec GL300 GPS-трекер

Поместите трекер в машину, чтобы отслеживать незнакомые движения. Поддерживаемое приложение совместимо с гаджетами iOS и Android, а также с ноутбуками. Между тем, связанное приложение использует данные Google Map в реальном времени для отслеживания транспортного средства.

Устройство выдает уведомления по сети 4G о движении, въезде или выезде из обозначенной зоны.Кроме того, приложение также может создавать сводные данные с подробной информацией о скорости, пройденном расстоянии и остановках.

Батареи трекера хватает на 2,5 недели. Он имеет элегантный и компактный дизайн. Также доступен ежемесячный тарифный план для уведомлений по SMS и электронной почте, который можно отменить в любой момент без комиссии.

Также устройство обеспечивает глобальный мониторинг. Это означает, что вы можете отслеживать движение своего автомобиля, даже если он выезжает за пределы города, и возвращать его обратно.

Однако в настоящее время он совместим только в США.Устройство является высокоточным трекером. Он уведомляет вас, когда машина движется. Чтобы вы могли определить несанкционированные перемещения и предотвратить кражу. Это также может помочь восстановить его впоследствии.

Плюсы

• Изящный, компактный и небольшой дизайн может поместиться где угодно, не будучи слишком заметным.
• Срок службы батареи составляет 2,5 недели.
• Также поддерживает покрытие 4G для предоставления уведомлений на нескольких устройствах.
• Сверхточное определение местоположения вашего автомобиля.
• Также могут быть созданы сводные данные с подробной информацией о скорости, расстоянии и времени.

Минусы

• В комплект не входит монтажный комплект для надежной установки устройства внутри автомобиля.
• Для использования трекера необходимо ежемесячно продлевать подписку.
• Круглосуточная служба поддержки клиентов — это всего лишь чат и нет оператора, которому можно было бы объяснить проблему.

4 OxGord Замок для колес прицепа

Еще одно устройство для защиты вашего автомобиля от кражи — замок для колес.Замок OxGord Wheel изготовлен из прочной стали. Однако зажим имеет мягкое покрытие, предотвращающее появление царапин на ободе шины и самой шине.

Удлиненный вал замка предотвращает движение шины при контакте с дорогой. Это позволяет шине больше не вращаться, и автомобиль останавливается. Замок ярко окрашен для наглядной визуализации. Кроме того, он весит всего 5 фунтов и его легко носить в багажнике.

Замок регулируется от 7 до 11 дюймов.Почему это важно? Ну, эта возможность регулировки подходящего размера делает его полезным для различных автомобилей и моделей, особенно для автомобилей и внедорожников. На замок предоставляется годовая гарантия возврата денег в случае повреждения или неудовлетворительного результата.

Устройство является отличным визуальным сдерживающим фактором, который нелегко сломать. Он отключится после использования ключа. В остальном он прочный и предназначен для защиты ваших автомобилей или внедорожников.

Плюсы

• Прочная прочная стальная конструкция для надежной работы и защиты.
• Мягкое покрытие зажима для предотвращения царапин на шине.
• Весит всего 5 фунтов, поэтому его легко переносить и устанавливать.
• Универсальная посадка с регулируемым размером зажима от 7 до 11 дюймов.
• Годовая гарантия возврата денег от повреждений и неудовлетворительных результатов.

Минусы

• Регулируемости 7-11 дюймов может быть недостаточно для джипов и больших домов на колесах.
• Аккумуляторный резак может его разрушить.
• В случае, если замочная скважина заклинивает, вам понадобится слесарь, чтобы привести машину в движение.

5 Monojoy Farday Сумки Блокировщик сигналов для ключей от автомобиля

Это решение для более современного способа угона автомобилей. Это чехол для автомобильного ключа FOB, который блокирует все помехи для брелока. В результате воры не могут усилить сигналы вашей машины. Следовательно, это предотвращает взлом системы безопасности автомобиля.

Сумка MONOJOY Faraday из кожи с внутренней серебряной подкладкой, блокирующей все сигналы.Смарт-ключ или ключ FOB помещается в задний золотой карман. Этот чехол настолько эффективен, что ключ не откроет и не запустит машину, даже если вы стоите рядом с ней.

Сумка совместима со всеми марками и моделями автомобилей. Помимо обеспечения безопасности, он также защищает пластиковый корпус брелка от царапин. Тонкий, но прочный, он может блокировать все виды сигналов, включая Bluetooth, RFID, Wi-Fi и GPS, от попадания на ваш FOB.

Блокиратор сигналов легко поместится в вашем кармане.Кроме того, он блокирует любые попытки усиления сигнала для несанкционированного доступа к вашему автомобилю.

Плюсы

• Решение противодействия современным способам угона автомобилей.
• Тонкая, компактная, но эффективная и интеллектуальная модель.
• Блокирует различные помехи сигнала, такие как RFID, Wi-Fi, BT и GPS.
• Совместимость со всеми марками и моделями автомобилей с ключом FOB или смарт-ключами.
• Внутреннее серебряное покрытие обеспечивает максимальную защиту от ложных сигналов.

Минусы

• Мешочек требует замены, так как через некоторое время он может перестать работать.
• Подходит только для автомобилей, эксплуатируемых на условиях FOB.

6 Club 3000 Twin Hooks Замок рулевого колеса

Ярко-желтый цвет для облегчения обзора — еще один замок рулевого колеса для безопасности вашего автомобиля. Он изготовлен из Cro-Moly Steel, который достаточно прочен, чтобы выдерживать повреждения. Кроме того, этот замок рулевого колеса поддерживает два крючка. Дополнительный крючок увеличивает общую прочность замка.

Мало того, этот замок тоже универсален. Он одинаково подходит для автомобилей, внедорожников и грузовиков.

Это еще не все.

Замок устойчив к взлому, ударам молотком, распиловке и воздействию фреона. Он весит всего 3,5 фунта, поэтому его легко носить с собой в багажнике и устанавливать.

Кроме того, запатентованный дизайн Club вступает в силу сразу после одного нажатия. Он отключится только с правильным ключом.Прочная конструкция, двойная ручка и замок с одним ключом работают вместе, обеспечивая максимальную защиту, которую может предложить комбинация.

Pros

• Стальная конструкция Cro-Moly прочная, прочная, но легкая.
• Конструкция устойчива к взлому, ударам молотком, распиловке и атакам фреона.
• Две крючковые ручки замка делают рулевое управление неподвижным.
• Легко переносить и устанавливать без увеличения веса.
• Одно нажатие фиксирует замок. Для работы не требуется чрезмерная мощность.

Минусы

• Замочная скважина не выдерживает сверления и ломается, открывая замок.
• Замочная скважина может заклинивать, и в этом случае только слесарь сможет восстановить вашу машину.
• Замок не выдержит мощного резака.

7 Комбинированный набор сигналов и наклеек для системы противоугонной системы Club SA110

Лучшие автомобильные противоугонные устройства — это визуальные средства защиты, которые к тому же не слишком дороги.Winner International — ведущая компания в области автомобильных противоугонных устройств. Одним из таких продуктов являются наборы сигналов тревоги и декали.

Само устройство не является охранной или сигнализацией для вашего автомобиля; скорее, это просто визуальное средство устрашения. Устройство постоянно мигает светом, создавая впечатление, будто в автомобиле установлена ​​система безопасности или сигнализации. В результате воры думают, что установлена ​​сигнализация. И поэтому они не решаются украсть вашу машину.

В комплект входят две самоклеящиеся наклейки и одна светодиодная лампа.Лампа разряжается после непрерывной работы в течение 3-4 месяцев. Более того, комбо легко установить и легко настроить на приборной панели.

Плюсы

• Недорогая альтернатива различным дорогостоящим системам безопасности.
• LED Blinker работает в течение 3-4 месяцев, прежде чем разрядится.
• Эффективное средство визуального отпугивания.
• В комплект входят две наклейки и светодиод.
• Простая установка и удобная работа.

Против

• Только визуальное средство устрашения, а не настоящая система безопасности или сигнализации.
• Не защищает автомобиль ни физически, ни механически от попыток угона.

8 Пыльник Oanon с зажимом для фиксации колес

Это еще одно эффективное решение для угона автомобиля. Компания Oanon является производителем этого замка и сочетает в себе все характеристики хорошего замка в одном.

Во-первых, сталь прочная и устойчивая к повреждениям и поломкам.

Во-вторых, замок покрыт антикоррозийным покрытием для защиты от ржавчины и коррозии из-за длительного воздействия.

В-третьих, хомут покрыт мягким ПВХ для защиты шины или дисков от царапин. Кроме того, это исключает вероятность повреждения из-за коррозии, которая может появиться на голых стальных поверхностях.

В-четвертых, он оснащен огромным толстым стальным диском, закрывающим гайки крепления шины. Такое покрытие делает невозможным снятие шины. Следовательно, это предотвращает кражу при снятии шины.Эта функция особенно полезна, когда автомобиль необходимо оставить без присмотра на длительное время.

Как и большинство других колесных замков, этот зажим также универсален. Подходит для всех шин с радиусом менее 14 дюймов. В заключение, этот размерный диапазон совместим с большинством автомобилей, небольших внедорожников, а также с некоторыми джипами. Не только они, но также подходят для караванов и внедорожников.

Но это еще не все.

Замок прост в эксплуатации, имеет резиновые ручки.Резиновые ручки обеспечивают надежную фиксацию замка, не утомляя руки.

Плюсы

• Эффективная мера против угона автомобиля, благодаря чему он прочный.
• Большой стальной диск предотвращает снятие гаек.
• Устойчивость к погодным условиям и повреждениям.
• Антикоррозийное покрытие защищает его от ржавчины, делая его полезным во время дождя и грязи.
• Мягкое покрытие на зажиме гарантирует, что ваши шины и обод не будут повреждены или поцарапаны замком.
• Универсальная посадка, подходящая для внедорожников, домов на колесах, жилых автофургонов, а также некоторых грузовиков и джипов.

Минусы

• Замок весит 15,9 фунтов, что тяжело носить с собой.
• Тяжелый вес также затрудняет удержание во время установки.
• В случае заклинивания замочной скважины потребуется слесарь для восстановления автомобиля.

9 Блокировка тормоза Club CL606 Противоугонная система для автомобилей

Блокировка тормозов — еще одно из лучших средств защиты от угона автомобилей.Это устройство работает, выдвигая фиксатор от рулевого колеса до педали сцепления или тормоза. После увеличения до желаемой длины он блокируется с помощью ключей.

Делает рулевое колесо неподвижным. Кроме того, он предотвращает нажатие педалей. В результате автомобиль становится неподвижным.

Замок яркий и действует как визуальный отпугиватель. Это отпугнет воров от взгляда на вашу машину. И они, вероятно, не стали бы тратить свое время, пытаясь украсть визуально безопасную машину.

Кроме того, как и все хорошие противоугонные замки, этот также имеет прочную конструкцию. Он изготовлен из закаленной стали, поэтому его сложно сломать. Хомут рулевого колеса усилен резиной. В результате он не только защищает колесо от царапин от замка, но и надежно удерживает его.

Этот замок также имеет дизайн Winner International’s Patent Club. Таким образом, замок активируется путем вытягивания стержня. Эта функция упрощает установку и удобство использования.

Он универсален для всех автомобилей, внедорожников, большинства грузовиков и джипов. Он совместим с педалями тормоза шириной 9/16 дюймов. В заключение, хотя зажим рулевого колеса может подойти, зажим педали — нет.

Плюсы

• Блокирует два компонента автомобиля, рулевое колесо и педали.
• Изготовлен из закаленной стали, имеет прочную и прочную конструкцию.
• Не подвержен поломке молотком или пилой.
• Яркий и заметный визуальный отпугивающий фактор, отпугивающий воров.
• Простота установки, замок с одним движением может использовать кто угодно.
• Универсально подходит для автомобилей с шириной педали 9/16 дюйма.

Минусы

• Не подходит для автомобилей с размером педали, отличным от 9/16, что ограничивает удобство использования.
• Если замочная скважина застряла, только слесарь может восстановить работоспособность вашего автомобиля.
• Может не подходить для больших грузовиков и жилых автофургонов.

10 Unelko Anti-Theft Device Педальный домкрат Блокировка тормоза Система безопасности

Эффективность этого устройства делает его одним из лучших автомобильных противоугонных устройств.Это механическое устройство работает только с педалью тормоза. Он надежно удерживает педаль на месте, не давая на нее воздействовать. В результате неподвижности педалей автомобиль не движется.

Во-первых, для изготовления замка используется закаленная сталь с электрическим нагревом. Он почти не ломается и прочен. В результате он защищен от повреждений пилой или молотком, а также от воздействия фреона. Во-вторых, яркие цвета служат визуальным предупреждением для воров.

Кроме того, домкрат для педали регулируется, что позволяет устанавливать его на различные автомобили.Он подходит для педалей шириной до 3/8 дюймов и глубиной до 1,5 дюймов, которые находятся на высоте 5–9 дюймов от пола. Кроме того, он особенно полезен для автомобилей с автоматической коробкой передач и является для них лучшим устройством для угона.

Кроме того, продукт легкий, но долговечность не снижается. В комплекте 3 ключа для разблокировки замка. Самое приятное то, что эти ключи нельзя дублировать.

При неактивном и неработающем тормозе ваша машина будет бесполезной, так как она не будет двигаться безопасно.В целом, это эффективное противоугонное устройство, особенно для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Плюсы

• Выключает педаль тормоза, защищая автомобиль от угона.
• Закаленная и электрически нагреваемая сталь делает конструкционный материал прочным.
• Стойкость к ударам молотком, пилой и воздействию фреона.
• Особенно подходит для автомобилей с автоматической коробкой передач.
• Подходит для педалей тормоза шириной до 3/8 дюйма, подходящей для большинства автомобилей и внедорожников.

Минусы

• Замок черный и в темноте не виден.
• Зона крепления должна быть длиннее, чтобы она касалась пола в автомобилях с более высокими педалями.
• Не подходит для больших грузовиков, джипов, домов на колесах и больших внедорожников, так как они имеют более высокие педали, расположенные на некотором расстоянии от пола.

Заключение

Транспортные средства являются ценным активом, от которого зависит наша повседневная деятельность. С увеличением количества угонов автомобилей разумно принимать необходимые меры для защиты ваших автомобилей.Если вам нужны механические решения, такие как замки, системы безопасности или GPS-трекеры, на рынке доступно все.

Прежде чем выбирать какое-либо автомобильное противоугонное устройство, рекомендуется понять, что вам нужно. Есть устройства, чтобы обезопасить вашу машину, сделав ее неподвижной. Наряду с этим есть другие, которые постоянно следят за движением вашего автомобиля. Также есть такие, которые действуют как сложные системы безопасности. Каждое устройство удовлетворяет определенные потребности, обеспечивая безопасность вашего автомобиля.

В целом, GPS-трекер Spytec GL300 GPS Tracker является лучшим автомобильным противоугонным устройством, так как он позволяет вам контролировать свой автомобиль в реальной жизни.Вы всегда можете следить за ним. Кроме того, вы можете получать уведомления, когда он начинает движение, и отслеживать его до места, где оно было потеряно.

Кроме того, приложение может предоставлять вам сводные данные, включая количество остановок, пройденное расстояние и скорость. Его легко использовать, но он очень эффективен в качестве меры безопасности.

Мы рассмотрели практически все типы автомобильных противоугонных устройств, которые полезны и доступны на рынке. И мы надеемся, что чтение о них было для вас полезным. Все, что вам нужно сделать, это обдумать ваши требования, а затем купить тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Руководство по безопасности автомобиля, Часть третья: Механические иммобилайзеры

Полный перечень лучших вариантов механических иммобилайзеров автомобилей

Считается, что механические иммобилайзеры автомобилей легко сломать, а это пустая трата денег. Но это еще не все. В зависимости от продукта и обстоятельств они могут стать полезным дополнением к системе безопасности автомобиля. Такие продукты, как замки рулевого колеса и педали, больше служат для отпугивания воров, чем для их полного пресечения, но зачастую это все, что вам нужно.Вот почему мы рассматриваем их в этой третьей части нашего полного руководства по безопасности автомобилей. Не убежден? Читайте дальше, чтобы узнать, почему механические противоугонные системы являются ценным средством защиты вашего автомобиля.

(Изображение)

Стоит ли покупать механический иммобилайзер для моей машины?

Одним словом да. Если вы чувствуете, что ваша машина находится под угрозой угона, или вам просто нужно немного больше спокойствия, когда вы где-то оставляете машину, то механическое устройство безопасности автомобиля — достойный дополнительный уровень безопасности.Особенно за те деньги, которые за них просят.

Как мы уже подчеркивали, они являются скорее средством устрашения против случайного угонщика, чем действительно эффективным способом помешать профессиональному преступнику уехать на вашем автомобиле. Тем не менее, несмотря на это, использование лучших механических иммобилайзеров по-прежнему имеет большое значение.

Пойдите дальше и объедините одну или две формы автомобильной безопасности, например, автомобильную сигнализацию и иммобилайзер или автомобильный трекер, и вы получите грозную систему безопасности, с которой очень немногие воры захотят возиться.

Когда полезны механические противоугонные устройства?

У вас есть автомобиль с системой доступа без ключа

Как мы установили в первой части этого руководства, релейные кражи, когда воры используют технологии для взлома системы доступа автомобиля, становятся все более распространенными. Таким образом, бесшумный доступ к транспортному средству может занять менее 60 секунд, поэтому добавление механического устройства, которое будет взламывать гораздо дольше, создавая при этом изрядный шум, может быть всем, что нужно, чтобы отпугнуть вора.

Ваша машина не стоит много

Вы не хотите тратить сотни фунтов на модную сигнализацию или систему слежения, когда машина, на которой она ездит, стоит всего в несколько раз больше. Лучшим компромиссом было бы потратить меньше ста на то, что отпугнет воров, которых интересуют только легкие цели.

Вы редко пользуетесь автомобилем.

Некоторые из предложенных ниже продуктов громоздки или непрактичны в использовании, поэтому их нельзя рекомендовать для повседневного использования.Однако для автомобилей, которые не используются регулярно — скажем, классических автомобилей, которые хранятся на зиму, или автомобилей, которые выходят только на выходных — они гораздо более подходят.

У вас особенно желанная модель

Если у вас есть редкая коллекционная классика или, скажем, украденный на заказ Golf R, разумно выйти за рамки стандартной сигнализации и иммобилайзера. Сам по себе механический замок не помешает решительному вору, но в качестве дополнительного уровня безопасности он может быть всем, что нужно, чтобы помешать исчезновению вашего vdub.

Какие существуют типы механических охранных устройств?

Замки на рулевом колесе

Замки на рулевое колесо, пожалуй, наиболее часто используемое механическое устройство защиты автомобилей, они бывают самых разных форм и размеров. Если вам нужен замок, способный отражать атаку более чем на несколько секунд, то это лучшие замки для рулевого колеса:

Disklok

Disklok, который закрывает все рулевое колесо, легко подойдет. наиболее эффективен при противостоянии атакам.В независимых тестах на разрыв последней версии потребовалось более пяти минут, что создает много шума. Недостатком является то, что это большое, тяжелое и громоздкое устройство, поэтому вам не захочется часто снимать и снимать его.

Stoplock Pro

Последняя версия Stoplock значительно улучшила своих предшественников с точки зрения времени, необходимого для его устранения; хотя решительный вор мог просто разрезать руль, чтобы снять его.Однако преимущество перед Disklok заключается в том, что он меньше по размеру и проще в использовании, поэтому вы с большей вероятностью будете использовать его каждый раз, когда выходите из машины. Это вдвое дешевле.

Замки для педалей

Как и многие замки для рулевого колеса, большинство педальных замков, представленных на рынке, легко вывести из строя при решительной атаке. Лучшие устройства для блокировки педалей — это те, которые полностью закрывают педали прочной металлической коробкой или пластиной с использованием встроенного замка. Они довольно большие и ими неудобно пользоваться, но качественные, за исключением Disklok, более эффективны, чем замки на рулевом колесе.Просто убедитесь, что он подходит вашему автомобилю.

Замки ручного тормоза

Даже самые лучшие защитные устройства ручного тормоза и рычага переключения передач легко сломать. И все же … они дешевы, не слишком утомительны в использовании, они компактны и, что самое главное, лучше, чем ничего.

Съемные выступы руля

Вор на машине далеко не уедет без руля! Во всяком случае, если они не кладут его в кузов трейлера. Этот вариант, также известный как съемный выступ рулевого колеса или быстросъемный выступ, к сожалению, имеет ограниченное применение из-за природы современных рулевых колес с их подушками безопасности и множеством кнопок и функций.Тем не менее, для тех, у кого есть старые автомобили или рулевые колеса послепродажного обслуживания, быстросъемный патрон — отличный способ убедиться, что никто, кроме вас, не управляет вашим vdub.

Беспокоит только то, что преступники могут захотеть ворваться в дом, чтобы найти колесо. И необходимость брать руль, куда бы вы ни направлялись, тоже не лучший вариант. Кроме того, не забудьте купить босса высокого качества. Возможно, вам удастся найти небрендированную версию практически за бесценок, но часто в них есть небольшая игра.Шатается руль. Опять же, не идеально. Мы рекомендуем такие бренды, как NRG, Snap Off и B-G.

Колесные зажимы

Для автомобилей, которые редко используются, зажим для колес может иметь большой смысл. Они представляют собой очень заметное средство устрашения, и для воров, вооруженных угловой шлифовальной машиной, будет очень много шума, чтобы их убрать. На что следует обратить внимание при покупке:

• Как правило, чем дороже зажим, тем сложнее его победить.Bulldog — хорошо зарекомендовавший себя бренд в этой области.
• В целом, чем тяжелее зажим, тем труднее его сломать.
• Убедитесь, что зажим плотно прилегает к шине, с небольшим перемещением по вертикали или горизонтали
• Хромированные колпаки или легкосплавные диски за пределами растянутых шин, вероятно, будут повреждены зажимами
• Некоторые зажимы установить легче, чем другие, что следует учитывать в зависимости от того, как часто вы будете использовать автомобиль.
• Убедитесь, что зажим имеет одобрение Sold Secure, которое является независимая гарантия его качества

На что следует обратить внимание при выборе механического противоугонного устройства?

Видимость

Эти устройства предназначены для отпугивания воров, поэтому чем больше, ярче и очевиднее продукт, тем лучше.Если на нем есть мигалки — отлично. Шутки в сторону. Вы даже можете использовать наклейки на окнах, чтобы рассказать об используемых продуктах безопасности.

Страхование одобрено

Thatcham больше не тестирует механические устройства безопасности, что в свете недавнего увеличения числа краж, связанных со взломом транспортных средств, кажется несколько недальновидным. (Когда это произошло, они классифицировали такие продукты как Категория 3). Тем не менее, страховые компании по-прежнему предоставляют скидки на определенные продукты для механической защиты, поэтому обязательно проверьте, является ли устройство, которое вы рассматриваете, одним из них.

Фитинг

Почти все продукты, которые мы упомянули, имеют универсальную посадку, за исключением колесных зажимов (размер которых соответствует размеру шины, на которую они должны поместиться) и быстроразъемных выступов рулевого колеса (марка и в зависимости от модели). Однако на всякий случай проведите исследование, чтобы убедиться, что все, что вы покупаете, подойдет вашему автомобилю.

Устойчивость к атакам

Очевидно, это, но некоторые устройства можно победить за несколько секунд. За несколько дополнительных фунтов стоит выбрать более надежную версию.К сожалению, воры знают свое дело и могут быстро идентифицировать устройства, которые легко взломать.

Уход при использовании

Если вы регулярно используете эти защитные продукты, есть вероятность, что они могут ускорить износ обшивки и деталей, к которым они прикреплены. Некоторые из них будут хуже, чем другие в этом отношении, так что снова проведите свое исследование. Вы можете добавить слой защиты между устройством и накладкой, но будьте осторожны, чтобы не снизить его эффективность.

Домашняя безопасность для автомобилей

Даже если вы оснастили свой Volkswagen всеми возможными средствами безопасности, вы можете сделать больше.В частности, если вы живете в районе с высоким уровнем риска или у вас есть более одного транспортного средства, которое нужно защитить, устройства домашней безопасности для транспортных средств являются стоящим вложением. Обо всем мы рассказываем в четвертой части нашего руководства по автомобильной безопасности.

Дополнительные меры безопасности автомобиля

Если вы их пропустили, мы также написали руководства по всем остальным аспектам безопасности автомобиля, о которых вы можете подумать (мы думаем). Вы можете найти их здесь:

US 5,282,373 A — Устройство блокировки педали против кражи для автомобилей, особенно подходит для автомобилей с автоматической коробкой передач

Данное изобретение относится к противоугонному устройству блокировки педали для транспортных средств, которое особенно подходит для транспортных средств с автоматической трансмиссией.

Более конкретно, это изобретение относится к устройству вышеупомянутого типа, которое позволяет надежно блокировать работу по меньшей мере одной педали.

Изучение и реализация, проведенные в последние годы противоугонных устройств механического типа для автотранспортных средств, привели к коммерческой доступности различных типов противоугонных устройств, которые, однако, имеют ряд недостатков общего типа или, в частности, как касается их использования в автомобилях с автоматической коробкой передач.

Более конкретно, здесь делается ссылка на первый вид реализации, которая обеспечивает механическую блокировку педалей, в частности педалей тормоза и сцепления, причем указанная реализация состоит из двух независимых или шарнирных башмаков, которые блокируют указанные педали с помощью предохранителя. замок, который обычно располагается рядом с указанной обувью.

Основная проблема, возникающая при использовании такого рода устройств, связана с тем, что водителю приходится довольно неудобно дотягиваться руками до области педали, чтобы задействовать устройство блокировки.

Позже были предложены некоторые устройства, которые изготовлены из длинного стержня, состоящего из материала, препятствующего захвату, и который снабжен на обоих концах двумя фасонными элементами, которые соединяются соответственно с педалью и с рулевым колесом транспортного средства.

Соединение с рулевым колесом, очевидно, заблокировано с помощью предохранителя, который предотвращает его расцепление.

Это устройство, которое благодаря своим характеристикам может использоваться как в автомобилях с традиционной трансмиссией, так и в автомобилях с автоматической трансмиссией, имеет в основном два недостатка.

Первый недостаток связан с его продольным размером и, как следствие, громоздкостью такого устройства, когда оно не используется, а второй недостаток, который, возможно, является наиболее важным, заключается в том, что он связан с плохой защитой от воровство.

Действительно, достаточно отрезать обод колеса с помощью пилы или подобного предмета, поскольку указанный обод обычно не является серьезным препятствием для воров, а затем отключить противоугонное устройство, просто оторвав два конца обода. обод так вырезать.

Заявитель сам изобрел и реализовал противоугонное устройство, которое является предметом итальянского патента № 1149007, которое устраняет все недостатки, упомянутые выше, поскольку оно реализовано таким образом, чтобы позволить водителю блокировать педали в положении вождения и без взаимодействия с рулем.

Однако такое устройство не подходит для автомобилей с автоматической трансмиссией из-за своих конструктивных особенностей и в любом случае обеспечивает блокировку двух педалей, которые не слишком удалены друг от друга.

Действительно, хорошо известно, что в автомобилях с автоматической коробкой передач отсутствует педаль сцепления, и, кроме того, педали тормоза и газа удалены друг от друга намного дальше, чем указанные педали в случае традиционных транспортных средств.

В патентной заявке Великобритании № 2091656 описано устройство блокировки педали против кражи для транспортных средств, содержащее первый поддерживающий элемент, выступающий вверх и снабженный предохранительным замком, и с выступающим вбок элементом, вторым поддерживающим элементом, на котором расположен первый поддерживающий элемент. слайды, с выступающий элемент сотрудничает с соответствующим членом первого опорного элемента таким образом, чтобы заблокировать педаль транспортного средства, когда последний элемент находится в нижнем положении, в то время как нижний конец второго опорного элемента может нести базовый элемент для опираться на пол автомобиля.

В свете вышеизложенного заявитель намеревался реализовать чрезвычайно простое противоугонное устройство, которое можно использовать по-разному как на традиционных автомобилях, так и на автомобилях с автоматической трансмиссией, при этом указанное устройство обеспечивает блокировку по меньшей мере одной педали (педали тормоза). в случае автомобилей с автоматической коробкой передач и педали сцепления в случае автомобилей с традиционной трансмиссией) и, возможно, препятствие движению второй педали (педаль газа в случае автомобилей с автоматической коробкой передач и педаль тормоза в случай автомобилей с традиционной трансмиссией).

Соответственно, особой задачей настоящего изобретения является устройство блокировки педали против кражи для автомобилей, указанное устройство содержит первую опору, которая проходит вверх, снабжена предохранителем и в точке, соответствующей его нижнему концу с фигурным элементом, выступающим вбок, чтобы создать сиденье для фиксации педали автомобиля; вторая опора, на которой указанная первая опора скользит между положением блокировки и положением разблокировки, при этом указанная опора снабжена выступающим элементом такой формы и размеров, чтобы реализовывать вместе с указанным профилированным элементом, когда первая опора находится в положении блокировки , нижний замок запирающего сиденье педали; и базовый элемент, с которым соединен нижний конец второй опоры для реализации опоры устройства на полу транспортного средства, в котором соединение между базовым элементом и упомянутой второй опорой может быть реализовано через втулку, которая расположена на упомянутом базовом элементе нижний конец упомянутой второй опоры скользит внутри упомянутой втулки, причем упомянутое скольжение осуществляется с помощью механических средств, например, посредством винтового соединения винт-гайка, которое получается внутри упомянутой второй опоры, так что возможность реализуется регулировки, действуя с внешней стороны с помощью винта с головкой под торцевой ключ, отвертки и т.п., высоты указанного выступающего элемента и, следовательно, всего фиксирующего устройства по отношению к полу транспортного средства в причем две выступающие части, расположенные сбоку под соответствующими углами, предусмотрены внутри фиксирующего гнезда, на внутренней верхней стенке, образованной фасонным элементом первой опоры, и на внутренней нижней стенке, образующей d посредством выступающего элемента второй опоры и в котором указанный профилированный элемент не мешает выступающему элементу во время взаимного скольжения двух опорных элементов.Упомянутая вторая опора может быть реализована таким образом, чтобы в точке, соответствующей выступающему элементу, в положении ниже положения фиксации первой опоры, то есть в самом нижнем положении, которого он может достичь при скольжении по второй опоре, изменение в угловом положении.

Опять же, согласно настоящему изобретению, на упомянутом базовом элементе может быть предусмотрена третья опора, при этом упомянутая опора разнесена по бокам и находится в параллельном положении и несет элемент, способный препятствовать движению второй педали.

Соединение между упомянутой третьей опорой и упомянутым препятствующим элементом может быть фиксированным или колеблющимся, так что существует возможность подъема препятствующего элемента, когда устройство не используется, с тем чтобы ограничить пространство, занимаемое самим устройством. . устройство на полу автомобиля.

Указанная вторая опора может быть реализована таким образом, чтобы она располагалась в точке, соответствующей выступающему элементу, в положении ниже положения блокировки первой опоры, т.е.е. в самом нижнем положении, которого он может достичь при скольжении по второй опоре, изменение его углового положения.

Соединение между базовым элементом и упомянутой второй опорой может быть реализовано посредством втулки, которая расположена на упомянутом базовом элементе, при этом нижний конец упомянутой второй опоры скользит внутри упомянутой втулки, упомянутое скольжение осуществляется с помощью механических средств, например, через соединение винт-гайка и винт, которое выполнено внутри указанной второй опоры, так что реализуется возможность регулировки, действуя с внешней стороны с помощью винта с головкой под торцевой ключ, отвертки или подобного, высоты указанной выступающий элемент, при этом:

РИС.1 представляет собой вид в перспективе первого варианта осуществления устройства в соответствии с настоящим изобретением;

РИС. 2 — вид в вертикальном разрезе детали устройства, показанного на фиг. 1;

РИС. 3 — вид в перспективе второго варианта осуществления устройства согласно настоящему изобретению; и

РИС. 4 — вид спереди третьего варианта осуществления устройства согласно настоящему изобретению.

Устройство, показанное на фиг.1 и на фиг. 2 содержит опорный элемент 1, верхний конец которого снабжен предохранительным фиксатором 2, а нижний конец — профильным элементом 3 для блокировки педали 4.

несущий элемент 1 подвижно смонтирован на втором опорном элементе 5, который снабжен выступающей бокового элемента 6.

Положения указанной стороны выступающего элемента 6 на указанном опорный элементом 5 является таким, что оно совпадает с открытым положением профилированного элемента 3, когда опорный элемент 1 находится в самом нижнем скользящем положении вдоль опорного элемента 5, так что полная блокировка упомянутой педали 4.

Опорный элемент 5 соединен на конце, противоположный конец муфты с опорным элементом 1, к втулке 7 опорной базы 8 устройства на полу автомобиля. Очевидно, что форма указанной опорной базы может быть изменена в соответствии с требованиями конкретных.

Соединение между опорным элементом 5 и гильзой 7 базового элемента 8 достигается за счет взаимного расположения муфты посредством винта 9 и соединенного винта гайки 10, так что расстояние между элементом 6 и дном транспортное средство можно отрегулировать с помощью винта с головкой под торцевой ключ и т.п., в зависимости от типа автомобиля и положения педали.

Наклон опорного элемента 5 изменяется (см. Фиг.2) в точке, соответствующей элементу 6, такое изменение наклона позволяет устройству в соответствии с настоящим изобретением должен быть расположен в лучшую сторону.

Два фиксатора 18 и 19, которые предусмотрены соответственно на профильном элементе 3 и на выступающем элементе 6, позволяют приспособить устройство согласно настоящему изобретению к любому типу педали 15.

Как показано ниже, опорный элемент 5 также может быть реализован без изменения его наклона.

Устройство, подобное раскрытому и изображенному на фиг. 1 и 2 могут использоваться как на транспортных средствах с традиционной скоростной передачей или трансмиссией, блокируя педаль сцепления, так и на транспортных средствах с автоматической коробкой передач, блокируя педаль тормоза.

Для использования устройства по данному изобретению, достаточно расположить опорный элемент 1 в положении разблокировки, то есть в положении максимального скольжения степени вверх относительно опорного элемента 5 (положение элемента 3, который показан на пунктирные линии на фиг.1), а затем расположить устройство в положении с элементом 6 ниже панели педали 4, а затем, чтобы вызвать опорный элемент 1, чтобы скользить по толкая его вдоль опорного элемента 5 до членов 3 и 6 причиной запирания указанная педаль 4 должна быть реализована.

Профилированный элемент 3 может быть снабжен скошенной частью в точке, соответствующей верхнему краю, во внутренней части корпуса, которая образована указанным элементом, так что также педали, стержни которых не идеально подходят к корпусу, сформированному таким образом. можно заблокировать.

Для разблокировки достаточно нажать на ключ предохранительного замка 2, а затем потянуть опорный элемент 1 вверх.

Устройство, показанное на фиг. 3, элементы которого соответствуют элементам устройства, показанного на фиг. 1 обозначены теми же ссылочными позициями, имеет прямую опору 5.

Вторая втулка 11 предусмотрена на базовом элементе 8, в которой с возможностью скольжения расположен опорный элемент 12. Элемент 14, препятствующий упомянутой педали 15, соединен с упомянутым опорным элементом 12, так что блокирующий элемент может колебаться вокруг оси 13.

Элемент 14 можно сложить вверх, когда устройство не используется, так что пространство, занимаемое самим устройством, может быть уменьшено.

Положение элемента 14 также можно регулировать, заставляя опорный элемент 12 скользить по втулке 11 с помощью механического устройства (не показано), аналогичного раскрытому выше.

Для того чтобы использовать это устройство, то достаточно, чтобы вставить бока самого устройства, после приема опорного элемента 1 в положение отпирания, так что элемент 14 принимается ниже педали 15, в то время как элемент 6 берется ниже педалей 4, а затем, чтобы вызвать опорный элемент 1, чтобы скользить вдоль опорного элемента 5 до получают замок.

Это устройство, подобное тому, что показано на фиг. 4, может успешно применяться на легковых автомобилях с автоматической коробкой передач для блокировки педали тормоза (педаль 4) и препятствования педали газа (педаль 15) или на транспортных средствах с традиционной трансмиссией для блокировки педали сцепления (педаль 4) и препятствования торможению. педаль (педаль 15).

Элемент 14 также может иметь такую ​​форму, чтобы действовать как препятствие для движения педали 15 как перед ним, так и сзади педали.

Устройство, показанное на фиг.4 имеет те же особенности, что и на фиг. 3, за исключением соединения между элементом 14 и опорным элементом 12, которое в этом случае является жестким.

РИС. 4 показан винт 16-гайка, винт 17 муфты для регулировки положения элемента 14.

Это изобретение было раскрыто со ссылкой на некоторые предпочтительные варианты его осуществления, но следует понимать, что модификации и / или изменения могут быть внесены специалистами в данной области техники без отклонения от сущности и объема изобретения. по которым испрашивается приоритетное право.

«Каждая машина имеет ценность» для угонщиков; Tucson No. 22 в США

РАЗЪЕМ ПЕДАЛИ	РАЗЪЕМ ПЕДАЛИ блокирует и блокирует как тормоз, так и педали сцепления, которые, в отличие от рулевых колес или рычагов переключения передач, нельзя разрезать, поскольку стандарты транспортных средств требуют, чтобы они оба были неразрушаемыми. PEDAL JACK обездвиживает как сцепление, так и тормоз, что делает невозможным управление автомобилем. www.pedaljack.com www.unelkosecurity.com
The Billy Bat	Этот продукт представляет собой замок рулевого колеса для предотвращения кражи автомобиля Billy Bat можно легко запереть и отпереть с помощью набора ключей.Существует более 100 000 различных комбинаций, и ключи нельзя дублировать или заменять. Это устройство размещено на рулевом колесе, чтобы обеспечить хорошую видимость для любых потенциальных преступников. Этот предмет стоит примерно 30,00 долларов и его можно найти по адресу Pep Boys . Для фотографии Билли Бат, посетите веб-адрес http://www.billybat.com.
The Original Club®	Этот продукт является первым из серии замков рулевого колеса, занимающим первое место в мире по продажам механических замков рулевого колеса.Это устройство хорошо видно потенциальным злоумышленникам и изготовлено из хромолибденовой стали, чтобы противостоять распиливанию, взбиванию, ударам молотком и атакам фреона. Club покрыт виниловым покрытием для защиты салона вашего автомобиля. Original Club® продается примерно за $ 40,00 . Вы можете купить этот продукт в магазинах Big Kmart, Pep Boys, и Autobarn.com . Изображение клуба см. На сайте http://www.theclub.com.
The Club LX®	Подобно Original Club®, это устройство представляет собой блокировку рулевого колеса.Эта клюшка оснащена самоблокирующимся механизмом, позволяющим владельцу автомобиля заблокировать клюшку на рулевом колесе без использования ключа. Этот продукт имеет светозаряженную, светящуюся в темноте полосу при любых атаках. Этот продукт стоит примерно $ 60,00 и его можно найти в магазинах Advanced Auto Parts, Big Kmart, Pep Boys и Autobarn.com . Изображение этого устройства см. На http://www.theclub.com.
The Sports Utility Club®	Это устройство специально разработано для внедорожников, минивэнов и пикапов.Он оснащен теми же функциями, что и The Club LX®, включая: светлый заряженный свет в темной полосе для большей видимости. Этот клуб стоит примерно $ 55,00 и его можно найти по адресам Big Kmart, Pep Boys, и Autobarn.com Для изображения см. Веб-адрес http://www.theclub.com.
The Truck Club®	Этот продукт аналогичен The Original Club®, за исключением того, что он разработан специально для грузовиков. Этот предмет продается примерно за $ 50.00 , телефон Wal-Mart . Изображение см. На http://www.theclub.com.
The Club Quad Lock System®	Это устройство представляет собой блокировку рулевого колеса, которая фиксируется по всему рулевому колесу в четырех разных местах, тогда как Original Club® фиксируется в двух местах. Этот замок можно найти по адресу Pep Boys и стоит примерно $ 55,00 .
Click-It-Club	Это еще одна марка замка рулевого колеса.Он также изготовлен из хромолибденовой стали и обладает высокой устойчивостью к атакам. Он бывает красного и фиолетового цветов и имеет максимальную защиту подушки безопасности. Этот товар можно найти по адресу Pep Boys и стоит примерно $ 50,00 .
Навесные замки	Навесные замки можно использовать для множества разных вещей, включая багажники в задней части автомобиля и велосипеды при использовании с тросом. Есть много различных разновидностей замков, в том числе; черный титан, нержавеющая сталь, латунь, атмосферостойкость и ламинированная сталь.Цена на навесные замки варьируется от $ 3,00 до $ 10,00 , их можно найти в магазине Pep Boys .
Замок рулевого колеса	Этот продукт очень похож на The Original Club®. Он фиксируется на рулевом колесе крючками. Этот продукт можно найти в Advanced Auto Parts примерно за $ 14.00 .
Главный замок рулевого колеса	Это устройство Master Lock® сконструировано так же, как и The Original Club®.У него есть двойные рычаги блокировки, где вам нужно всего лишь нажать кнопку, чтобы заблокировать его. Он сделан из закаленной стали, чтобы противостоять резанию, сверлению, ударам и атакам фреона. Один размер подходит для автомобилей, внедорожников, грузовиков, минивэнов и других транспортных средств для отдыха. Пожизненная гарантия на механическое оборудование. Вы можете найти это устройство в Advanced Auto Parts примерно за 30,00 долларов США .
Club Spare Tire Lock®	Этот продукт фиксирует запасное колесо под грузовой платформой или на задней двери.Навесной замок защищен от атмосферных воздействий и защищает от воды, масла, пыли, газа и неблагоприятных погодных условий. Его также можно использовать на велосипедах, лыжах и других предметах. Длина кабеля составляет 4 фута (1,2 м), а диаметр — _ дюймов (6,5 мм). Вы можете найти этот предмет в Advanced Auto Parts примерно за $ 15.00 . Для изображения см. Веб-адрес http://www.theclub.com.
Club Security Cable®	Этот элемент можно использовать для разных целей.Его длина составляет 10 футов (3 м), а диаметр — 3/8 дюйма (10 мм). Его можно использовать с навесными замками (рекомендуется: Автомобильный замок Club®). Этот товар можно найти в Advanced Auto Parts и Pep Boys примерно за 25,00 долларов США . Изображение см. На http://www.theclub.com.
Handy Horn	Изготовленный WOLO®, этот звуковой сигнал может звучать в случае опасности. Он изготовлен из прочного пластика красного цвета и работает на экологически безопасном газе.Это очень громкий ручной звуковой сигнал, который можно найти на сайтах Advanced Auto Parts и Autobarn.com примерно за $ 18,00 . Изображение см. Http://www.autobarn.net/wolohandyhorn.html.
Модуль предупреждения	Это устройство поставляется с двумя предупреждающими наклейками, на которых написано «Предупреждение электронной защиты автоматической сигнализации». Также имеется модуль беспроводной мигающей светодиодной сигнализации, снабженный самоклеящейся лентой. Нет необходимости в установке.Этот продукт можно найти на Big Kmart примерно за $ 3,00 .
UnBRAKEable Auto Lock	Этот продукт блокирует педаль холостого хода или тормоза, делая невозможным движение автомобиля. Он изготовлен из прочной стали с красным защитным покрытием для предотвращения повреждений. Этот предмет хорошо виден потенциальным злоумышленникам. Некоторые страховые компании предоставляют скидки при использовании этого устройства. Он также поставляется с крышкой рулевого колеса Autolock и наклейкой, которую можно прикрепить к окну, чтобы еще больше предупредить злоумышленников.Он также оснащен самоблокирующимся механизмом, поэтому его легко надевать. Это устройство можно найти на Autobarn.com примерно за 50,00 долларов США . Изображение см. На http://store.yahoo.com/rodi/law1440.html.
UnBRAKEable Auto Lock Pro	Подобно Auto Lock, этот прочный стальной ригель практически защищен от высверливания, порезов и фреона. Он блокирует вашу педаль тормоза или педали тормоза, делая ваш автомобиль неуправляемым. Этот продукт также поставляется с двумя наклейками на окна, крышкой рулевого колеса и цилиндрическими ключами повышенной безопасности.Вы можете найти этот продукт на сайтах Pep Boys и Autobarn.com примерно за 65,00 долларов США . Изображение см. На сайте http://store.yahoo.com/rodi/autolockpro.html.
500 Econo / Club SE	Подобно The Original Club®, это устройство крепится к рулевому колесу двумя крючками. Он немного тоньше, чем The Original Club®. Его можно найти на Pep Boys и Autobarn.com примерно за 25,00 долларов США .
Устройство автоматической защиты Column Pro Gard	Это устройство представляет собой замок рулевого колеса, который хорошо заметен злоумышленникам. Этот замок сделан специально для автомобилей General Motors (GM). Вы можете найти это устройство по адресу Pep Boys примерно за 50,00 долларов США .
Визуальная сигнализация	Состоит из мигающих фар, задних фонарей и поворотников. Цены варьируются в зависимости от суммы платежа.Вы можете найти их на Big Kmart и Autobarn.com . Некоторые автосалоны предоставляют это устройство.
Звуковая сигнализация	Звуковая сигнализация варьируется от звукового сигнала звукового сигнала до срабатывания различных сирен. У вас есть много вариантов на выбор. Звуковой сигнал может звучать, когда открыта дверь, разбито окно или даже при ударе автомобиля. Цены обычно варьируются в зависимости от суммы платежа. Big Kmart несет систему безопасности Bulldog, которая представляет собой говорящую сигнализацию и состоит из 7 говорящих сообщений.Установка занимает всего 10 минут, и вы можете сделать это самостоятельно. Это также снижает вашу страховку. Эта модель стоит примерно 50,00 долларов .
Защитный кожух дверного замка (черный или хромированный)	Это устройство закрывает личинку замка автомобиля, предотвращая взлом за счет снятия замка с автомобиля. Он сделан из стали и доступен в черном или хромированном исполнении. Вы можете найти это устройство на Autobarn.com примерно за $ 3,00 .Для изображения см. Веб-адрес http://store.yahoo.com/rodi/woldlp.html.
Защитный кожух дверного замка (латунь)	Это устройство такое же, как указано выше, за исключением того, что оно выполнено из латуни. Вы можете найти этот продукт на Autobarn.com примерно за 4 доллара США. Изображение см. На http://store.yahoo.com/rodi/woldlp.html.
MobilGuardian	Хотя некоторые противоугонные продукты могут использоваться полицией только после сообщения об угоне автомобиля, MobileGuardian ™ можно использовать в любое время и по любой причине.Транспортные средства, украденные из метро, ​​часто обнаруживают далеко за пределами города, что делает другие противоугонные решения бесполезными. MobileGuardian — единственный продукт для восстановления и определения местоположения транспортных средств, использующий беспроводную сеть с покрытием от побережья до побережья. После того, как пользователи получили сообщение с уведомлением о тревоге, они могут отправить сигнал автомобилю, чтобы предотвратить его повторный запуск после того, как воры выключат зажигание. Эта двусторонняя функция также может использоваться в неэкстренных ситуациях.Например, если вы находитесь вне дома в течение длительного периода времени, вы можете отключить автомобиль и ПРЕДОТВРАТИТЬ его от угона. Посетите MyMobileGuardian.com

Как уберечь свой автомобиль от кражи

Ежегодно в США угоняется более миллиона автомобилей, поэтому кражи транспортных средств стали проблемой для владельцев транспортных средств. К счастью, вы можете повысить шансы уберечь свой автомобиль от угона, выполнив несколько простых шагов, в том числе помня о некоторых основных мерах предосторожности, используя иммобилизационные устройства и помня о том, где вы паркуетесь.

Метод 1 из 3: основные меры предосторожности

На самом деле не имеет значения, где вы припаркуете машину, если вы примете некоторые основные меры предосторожности. Выполнив несколько быстрых и простых шагов, вы можете усложнить ворам возможность ускользнуть на вашей машине.

Шаг 1. Заприте двери . Первый шаг к предотвращению кражи — запирание дверей автомобиля. Это значительно затрудняет доступ вора к вашему автомобилю и может дать достаточно времени, чтобы предотвратить кражу вашего автомобиля.

Шаг 2: Спрячьте ценные вещи . Храните ценные вещи вне поля зрения, оставляя их в машине во время вашего отсутствия. Иногда воры ищут припаркованные машины с сумками, телефонами и дорогим оборудованием. Вместо того, чтобы вор оставил ваш автомобиль в покое, видимые ценности могут привести к тому, что он взломает вашу машину и заберет ваши личные вещи.

• Предупреждение : Помимо вашей личной собственности, денег и других предметов, воры также могут получить доступ к предметам, которые могут позволить им украсть вашу личность, например к вашим водительским правам, счетам с вашим адресом и другим важным документам.Никогда не храните такие предметы в автомобиле, независимо от того, как долго вы планируете находиться вдали от машины.

Шаг 3: Включите автомобильную сигнализацию . Включите сигнализацию, если она есть в вашем автомобиле. Воры могут уклониться от машины, которая, по их мнению, защищена автосигнализацией.

• Совет : Не забудьте сообщить ворам, что ваш автомобиль защищен автосигнализацией, разместив наклейку с указанием этого факта на стеклах вашего автомобиля.

Метод 2 из 3. Используйте иммобилизирующие устройства

Необходимые материалы

• Иммобилизирующее устройство, такое как клюшка на рулевом колесе или блокировка педали

В дополнение к запиранию дверей вашего автомобиля, вы можете предпринять некоторые другие шаги, которые затруднят угон автомобиля, в том числе устройства для иммобилизации, такие как дубинка на рулевом колесе или блокировка педали.

Шаг 1. Заблокируйте рулевое колесо . Такие устройства, как The Club, делают ваш автомобиль практически неуправляемым, ограничивая диапазон движения рулевого колеса. После закрепления на месте, за исключением обрезания обода рулевого колеса, воры не могут повернуть автомобиль влево или вправо при попытке скрыться на автомобиле.

Шаг 2: Заблокируйте педаль . Вы также можете использовать другие устройства, такие как блокиратор педалей, который либо фиксирует педаль тормоза на месте, либо соединяет педали тормоза и газа вместе.Это делает невозможным управление одним без управления другим, так что, когда вы нажимаете на газ, также включается тормоз, и автомобиль не двигается.

Метод 3 из 3: Парковка в нужном месте

Место, где вы припарковали свой автомобиль, часто так же важно, как и другие меры предосторожности, которые вы принимаете для предотвращения угона автомобиля. Паркуетесь ли вы на улице, в гараже или на автостоянке, помня о некоторых простых шагах, вы можете быть уверены, что любой вор дважды подумает, прежде чем возиться с вашей машиной.

Этап 1. Припаркуйтесь на охраняемом участке . Несмотря на то, что это стоит небольшая плата, это один из надежных способов убедиться, что ваш автомобиль защищен, пока вас нет.

Шаг 2: Припаркуйтесь подальше от гаража и выездов с парковки . Парковка в местах с интенсивным движением может предотвратить кражу. Паркуясь рядом с выходом, вы даете потенциальным ворам возможность быстро уйти на своем автомобиле.

Шаг 3: Паркуйтесь в хорошо освещенных местах . Паркуйтесь в хорошо освещенных местах, когда вам необходимо покинуть автомобиль, особенно ночью или в темных местах.Ворам нравится безвестность, и области, где другие могут легко увидеть их действия, отпугивают их.

• Совет : Если вы оставляете запасной ключ где-нибудь на внешней стороне вашего автомобиля, положите его где-нибудь незаметно. Если его поместить в такое место, где большинство людей оставляют запасной ключ, скорее всего, воры тоже легко его найдут.

  No related posts.