Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q5 (Ауди Ку5) на Авто.ру
Плюсы
119 плюсов
33 Динамика
31 Управляемость
17 Расход топлива
17 Дизайн
15 Проходимость
Минусы
32 минуса
18 Коробка передач
7 Стоимость обслуживания
7 Обзорность
Все плюсы и минусы
Еще про AUDI Q5
Audi Q5 2.0 MT (211 л.с.) 4WD
Всем привет, и братии ругающейся и всем недовольной, и люду страждущему и ищущему, и просто прохожему любопытствующему. Как-то невзначай, почитав отзывы предыдущие, захотелось написать про этот автомо
Стоит ли покупать б/у Audi Q5 вместо новых кроссоверов
Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD
Добрый день, уважаемые автомобилисты. Отзыв об Ауди Q5 начну с причин покупки данного авто, т.е. почему именно Ауди был нужен. До этого отъездил по нескольку лет на кросоверах массовых брендов, Куга
Тест-драйв Авто.ру
Со второго взгляда: пять фактов про обновлённый Audi Q5 после первого теста
Отзыв владельца про Audi Q5 2012
Audi Q5 8tiptronic 2.
Всем привет! Ну вот и стал я счастливым обладателем quatro. Честно говоря, сначала тоже перечитал все отзывы. Приобрел машинку 05.2014 с пробегом в 43 т.км. Я — второй хозяин. До меня ее бережно экс
Q5 пробег 3000, впечатления…
Audi Q5 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD
Это моя 4-я АУДИ, до этого были 100-ка 44 и 45 кузова и А6 1.8Т (4B,С5) . Мысль о Q5 пришла после покупки для жены Кашкая, очень понравилась концепция…Подал заявку на Q5 сразу после Пекинской пре
Разбор Авто.ру
7 проблем, которые способен подкинуть подержанный Audi Q5
Отзыв о отзывах Q5 на своём опыте
Audi Q5 2.0 MT (211 л.с.) 4WD
Доброго времени суток! Многие сотни и тысячи человек перед покупкой авто и отдачей приличного количества денег за оное средство передвижения читают отзывы и форумы. Некоторые догадываются и идут на т
Немного о ауди Q5.
Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD
Добрый день, Всем! Решил поделиться впечатлениями от владением данного автомобиля. Это не первый мой кроссовер, поэтому возможны сравнения. До этого владел дизельным субару форестер на механике (велик
Моя правда об Audi Q5
Audi Q5 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD
Доброго времени суток всем читающим, решил поделиться опытом владения своим Audi Q5, приобретал в сентябре 2015 года с пробегом 64 тыс. в отделе Trade-In официального дилера, 2 владельца в ПТС, сервис
Audi q5 30 тыс.км. — мои впечатления
Audi Q5 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD
Решил добавить свои 5 копеек к вопросу об эксплуатации audi q5. Автомобиль покупался для жены. Выбор был довольно спонтанен, зашли в салон, прокатились на тест-драйве. После этого другие варианты
Отзыв автовладельца Audi Q5 2011
Audi Q5 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD
Добрый вечер. Много читал отзывов об Ауди Q5, и, как правило, больше негативных. Я вхожу в число тех автолюбителей, которым повезло с машиной и за 4,5 года владения ауди Q5 (2011 года) я кроме расходн
Хороший авто при регулярном обслуживании
Audi Q5 2. 0 AMT (211 л.с.) 4WD
Всем добрый день. До этого были самые разные ауди: 90, 100, a6, s6, s2, a8, а3, а4… и вот q5. Последняя A4(b8) очень нравилась, проблема была в низком переднем бампере, масложоре и переднем приводе
Всё о Audi Q5
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Показать все — 12
Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q5 I (8R) Рестайлинг на Авто.ру
ЛегковыеКоммерческиеМото
2012—2017 I (8R) Рестайлинг
12 Динамика
12 Управляемость
9 Надежность
8 Комфорт
7 Качество сборки
Минусы
2 минуса
2 Обзорность
Стоит ли покупать б/у Audi Q5 вместо новых кроссоверов
Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD
Добрый день, уважаемые автомобилисты. Отзыв об Ауди Q5 начну с причин покупки данного авто, т.е. почему именно Ауди был нужен. До этого отъездил по нескольку лет на кросоверах массовых брендов, Куга
Немного о ауди Q5.
Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD
Добрый день, Всем! Решил поделиться впечатлениями от владением данного автомобиля. Это не первый мой кроссовер, поэтому возможны сравнения. До этого владел дизельным субару форестер на механике (велик
Тест-драйв Авто.ру
Со второго взгляда: пять фактов про обновлённый Audi Q5 после первого теста
Q5 Рестайлинг, 2016 года.
Audi Q5 2.0 AT (180 л.с.) 4WD
Q5 удивила надежностью и качеством сборки. Добротная немецкая машина. Все на своем месте. Динамика у 180-сильного мотора вполне себе: авто едет гораздо интереснее дизельной версии и субъективно мало у
Большой хетчбэк повышенной проходимости.
Audi Q5 2.0 AT (230 л.с.) 4WD
Данный автомобиль приобрели совершенно случайно. Приехали в дилеру Инфинити в Алтуфьево, по пути зашли к Ауди, просто так, на посмотреть и….. До Инфинити честно говоря так и не дошли, внесли залог з
Разбор Авто.ру
7 проблем, которые способен подкинуть подержанный Audi Q5
Отличная машина
Audi Q5 2.0 AT (180 л.с.) 4WD
Плюсы: -Отличная динамика автомобиля! Очень резвый и шустрый.
Отзыв автовладельца Audi Q5 2016
Audi Q5 2.0 AT (230 л.с.) 4WD
Машина супер-надежная и комфортная. В ней реально приятно ездить. Места внутри много, багажник большой, идеально подойдет для семьи, где есть один ребенок или несколько детей. Постоянный полный привод
Отличный автомобиль💋
Audi Q5 2.0 AT (180 л.с.) 4WD
Только положительные эмоции
Моя первая Ауди
Audi Q5 2.0 AT (230 л.с.) 4WD
Владею машиной с февраля 17 года.Езжу мало,пробег не составил ещё даже 40 т км.Из трат на обслуживание только плановые ТО раз в год и некоторые необязательные расходы .Машиной доволен,в салоне ничего
Audi Q5 2016 — отзыв владельца
Audi Q5 2.0 AT (180 л.с.) 4WD
Нравится как едет, как выглядит, внутри удобно. Ввиду того что давно на конвейере запчасти (расходники) не дорогие, и даже в наличии ))) Но хочется уже цифровую панель, навигацию через интернет, апл к
Год на первом в жизни дизеле
Audi Q5 2.
Итак год с небольшим отъездил, взял свою любимую модель А6С7 рестайл и вот выводы по Кушке. Главный вывод чисто для себя-На сколько она мне нравилась внешне, ровно на столько и не нравилась внутри! В
Всё о Audi Q5
Рейтинг модели — 4.7 / 5
характеристики, отзывы владельцев, цены, фото
Компактные кроссоверы все больше завоевывают автомобильный рынок. Это отличное предложение как для большой семьи, так и для одиночки-драйвера, для города и путешествий, для идеально гладкого шоссе и российского бездорожья. Универсальность кроссоверов SUV позволяет им доминировать над привычными глазу седанами и хэтчбеками, но и внутри класса разгораются нешуточные войны за лидерство. В спор вступают два немца: Volkswagen Тигуан или Ауди Q5, кто победит?
Экстерьер
Как бы ни были похожи между собой кроссоверы, эти два авто точно не перепутать. Поставьте их рядом и посмотрите, насколько сильно желание Audi победить в этой битве. Длина детища Игнольштадта на 20 см больше, чем у его соперника. Чтобы утереть нос конкуренту, в Вольфсбурге решились на разработку удлиненной версии Тигуана с третьим рядом сидений.
Форма кузова продиктована принадлежностью этих автомобилей к одному классу, даже кажется, что это братья-близнецы, и только дизайнерские решения в оформлении передней части и кормы дают понять, что перед нами два совершенно разных автомобиля, претендующих на звание лидера своего сегмента.
Audi сработало на опережение, предложив потенциальным покупателям абсолютно обновленную фронтальную часть авто. Ку5 в версии 2018 года получила фирменную массивную шестиугольную фальшрешетку в выступающей вперед хромированной рамке. От нее в стороны органично расходятся суженные фары и угловатые воздухозаборники. В совокупности со скульптурным кузовом эта модель создает впечатление спортивного авто. Тигуан же остался почти без изменений: все та же узкая горизонтальная линия, соединяющая фары и радиаторную сетку.
Тигуан же – рабочая лошадка, готовая доказать превосходство на деле, а не пуская пыль в глаза. Прямых линий в оформлении кузова этого автомобиля гораздо больше, чем у соперника. И именно за это всегда любили Volkswagen. Тем не менее, в Вольфсбурге также не отстают от современных тенденций, поэтому во втором поколении Тигуан обзавелся новыми задними фонарями, органично завершающими силуэт. Здесь нет дополнительной подсветки, выступов и спойлера, но и обновленная оптика способна доказать, что перед нами автомобиль, который уверенно чувствует себя на дороге и не боится преследователей.
Но так ли важен дизайн при эксплуатации авто? Если вы выбираете между Ауди Q5 и Фольксвагеном Тигуан, значит, вам нужен автомобиль, которому можно доверить решение самых трудных дорожных задач.
Параметры |
Q5 |
Tiguan |
Длина кузова, мм |
4663 |
4486 |
Ширина, мм |
1893 |
1839 |
Высота кузова, мм |
1659 |
1673 |
Колесная база, мм |
2819 |
2677 |
Клиренс, мм |
200 |
200 |
Колея передних/задних колес, мм |
1616/609 |
1576/1566 |
Собственная масса, кг |
1720 |
1636 |
Колеса |
235/65 R17 |
215/65 R17 |
Оба автомобиля можно приобрести как в базовой комплектации, так и с индивидуальным конфигуратором. У Ауди опционально дополняется база, у VW предложено четыре комплектации: City, Sportline, Offroad, All inclusive. Трудно сказать, что лучше, Тигуан или Ауди Ку 5, ведь в начальной версии кроссоверов хватит на комфортную езду в городе. Трасса и бездорожье вынуждают владельцев проводить тюнинг, выбирая комплектацию с обвесом по периметру и увеличивая размерность колес.
Интерьер
Как у такого габаритного с виду автомобиля мог получиться довольно скромный по размерам салон, не понимает никто. Но факт остается фактом. Ку5 – машина с продольным расположением двигателя, из-за чего инженерам пришлось пожертвовать внутренним комфортом. Особенно пострадал задний пассажирский ряд: свободного пространства там оставили всего 71 см против 77 у соперника. При этом в Ауди пассажиры чувствуют себя комфортно. Здесь нет низкой давящей крыши, а подушки дивана слегка укорочены. Чтобы скрыть недостаток свободного пространства, дизайнеры предусмотрели небольшие выемки в спинках передних кресел и добавили функцию продольной регулировки заднего дивана на целых 12 см. А вот передний ряд у выходца из Ингольштадта получился просторным. Этого удалось добиться за счет низкой и глубокой посадки и хорошего обзора лобового стекла.
Кто скажет, что Audi не заботится о пассажирах, тот никогда не сидел в этом автомобиле. Переднее кресло полностью идентично месту водителя. В базовой комплектации нет спортивных сидений, но это не мешает ни водителю, ни его попутчику путешествовать с комфортом. Для кресла водителя предусмотрена электрорегулировка расстояния до руля, а также индивидуальная настройка поясничного отдела. Если сравнивать сиденья переднего и заднего ряда, то последние значительно жестче. Это позволяет говорить о том, что Ку-пятая ориентирована больше на водителя, чем пассажиров.
Не самая сильная сторона Audi – багажник. Его объем всего 550 литров, хотя если сравнивать с первым поколением этого авто, отделение для грузов просто огромное. Но не забывайте о конкурентах! В Ингольштадте никогда не скупились на дополнительные функции: подвинув задний диван вперед, можно увеличить объем багажника до 610 литров, а сложив спинки заднего ряда (причем сделав это дистанционно) и вовсе получить 1550 литров. Большой плюс этой модели – сенсорная система разблокировки задней дверцы. Заняты руки? Просто подойдите к автомобилю сзади, проведите ногой под днищем и багажник откроется!
Общее впечатление от салона Ауди на все десять баллов. Качество отделки, подборка материалов, дизайнерские решения в размещении панелей – придраться к этому немцу сложно. В базе вы получите автомобиль с текстильными сиденьями и классическим, причем довольно жестким пластиком. Передний и задний ряд с четко очерченными зонами: с большим перчаточным ящиком, с отделением для смартфона, с углублениями для бутылок на всех дверях и с габаритными подлокотниками.
Стоит вся эта красота недешево, поэтому закономерно возникает вопрос: стоит ли подкопить на Ауди Q5 или взять новый бюджетный Тигуан?
А конкурент не так уж и прост. Его салон выглядит не хуже, чем у Ку5, при этом он не настолько идеален. Стоит только посмотреть на откидные столики перед задними пассажирами, как сразу становится понятным, что в этом авто пластик еще хуже, чем у Ауди. Просто и со вкусом – именно так оценивают интерьер автомобиля из Вольфсбурга эксперты.
Второе поколение этой модели получилось одинаково комфортным как для водителя, так и для его пассажиров. В Тигуане можно с удобством расположиться на заднем диване, не упираясь коленями в спинку переднего кресла, или же занять комфортное положение впереди, не мешая локтями водителю. Единственный минус – низкая крыша, которую явно не оценят люди высокого роста. Негативное впечатление усиливается, если выбрать опцию «панорамного обзора».
Чем угодили дизайнеры, так это центральной консолью. Водителю не придется ни на секунду отвлекаться от дороги: стоит только протянуть руку вперед, и все кнопки и рычаги окажутся в поле досягаемости. Непонятный момент – разнос по высоте педали газа и тормоза, что для кроссовера недопустимо. Однако, это дело привычки. Отдельно стоит оценить эргономику салона. Столько полок, отсеков и углублений, как в новом Тигуане, нет, пожалуй, ни в одном современном автомобиле. Перчаточный ящик, скрытый бардачок для смартфона, расположенный слева от рулевого колеса; спрятанные за шторкой подстаканники на центральном тоннеле, откидной подлокотник с углублениями для бутылок и стаканов между креслами задних пассажиров, дополнительный отсек для хранения мелких вещей в потолке, карман-сетка возле левой ноги переднего пассажира – и это далеко не полный перечень того, что можно найти в Tiguan.
Багажник у этой машины чуть больше, чем у конкурента. При полностью поднятых спинках задних кресел его объем составляет 615 литров, а при опущенных – 1655. Но, как оказалось, это только на бумаге. В действительности же багажник гораздо меньше. Удобство этого автомобиля состоит в том, что управлять положением спинок можно прямо из багажника. Для этого имеется специальная кнопка. Что касается сенсорного управления дверцей грузового отсека, то Тигуан ничем не уступает Ауди.
Технические возможности
Многие эксперты предпочитают проводить сравнение Тигуан и Ауди Q5, тестируя автомобили с дизельным мотором, но Игнольштадт поставляет на российский рынок модели с бензиновым движком. Поставим машины в равные условия.
Под капотом Audi спрятался мотор 2.0TFSI мощностью 249 Л.С. Максимально заявленная скорость – 237 км/ч, при этом со старта машина разгоняется до сотни за 6,3 секунды. У соперника более широкий выбор силового агрегата: покупатель может выбрать авто с двигателем 1.4 и 2.0TSI в двух вариантах каждый. Но это не дает Тигуану преимущество перед конкурентом, ведь его начальный двухлитровый движок выдает всего 180 Л.С. и максимальную скорость 208 км/ч.
Параметры |
Q5 |
Tiguan |
Тип |
2.0 TFSI |
2.0TSI |
Объем, см3 |
1984 |
1984 |
Мощность, Л. |
249 |
180 |
Крутящий момент, Нм/об. мин |
370 |
320 |
Разгон со старта, сек. |
6,3 |
7,7 |
Скорость, км/ч |
237 |
208 |
Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км |
6,8 |
8,0 |
Расход топлива, город, л/100 км |
8,3 |
10,6 |
Расход топлива, за городом, л/100 км |
5,9 |
6,4 |
Оба автомобиля комплектуются семиступенчатым роботом DSG, который у Ауди имеет собственное название S-tronic. При стандартном режиме вождения автомобили ведут себя одинаково спокойно и даже размеренно. На переключение скоростей уходит примерно две секунды. В Вольфсбурге уже пытаются решить эту проблему, ставя на американскую версию этой модели восьмиступенчатый автомат.
Выбирая Ауди Ку5 или Тигуан второго поколения, не рассчитывайте на великолепные внедорожные качества этих автомобилей. Они рождены кроссоверами, поэтому сложный дорожный рельеф, плавность хода на ухабах и отсутствие пробуксовки на песке не про них. И все же Ауди готова предложить своему хозяину нечто большее, чем Тигуан. Во-первых, это автомобиль с постоянным полным приводом quattro ultra, работающим с использованием межосевой муфты. Эта система настолько умна, что авто буквально просчитывает ситуацию под колесами и заблаговременно подключает заднюю ось. Но в этом есть и свои минусы, особенно для тех, кто любит динамичную езду и дрифт, ведь с quattro ultra машину никогда не закрутит на скорости.
Полный привод 4Motion у Tiguan предлагается в качестве опции, а в базе продается переднеприводный автомобиль с двигателем 1. 4TSI. 4Motion – мечта для любителей кроссоверов. Полноприводный Тигуан с одного взгляда понимает своего хозяина, что выражается в моментальном отклике на смену профиля движения с функцией электронной блокировки межосевого дифференциала. Кажется, проблема езды в сложных условиях решена, однако на практике оказывается, что полный привод и блокировка XDS работают только на сухом покрытии, а вот снег или мягкий грунт станут для автомобиля ловушкой. И тут на помощь придет двигатель EA888 со своим крутящим моментом, благодаря которому автомобиль преодолеет сложный участок, хоть и ползком. Главное, водителю не забыть включить принудительную переднюю передачу.
Подвески у обоих автомобилей не самые мягкие. Стоит съехать с асфальта, и все кочки и ухабы сразу же прочувствует пятая точка. При этом Ку-пятая идет все же мягче даже на стандартной подвеске. Плюс этой модели – возможности выбора адаптивной пневматики. Тигуан отреагирует подскоками даже при сбросе скорости на лежачем полицейском, его соперник же с подобным препятствием справляется без последствий для пассажиров. А вот на шоссе плотная подвеска Tiguan доставит водителю удовольствие.
Чтобы водитель смог полностью сосредоточиться на контроле за дорожной ситуацией, автомобили имеют ряд ассистентов. В этом плане соперники не уступают друг другу. Датчики и камеры отслеживают ситуацию не только впереди, но и сбоку; контролируют процесс перестраивания в другую полосу; помогают при парковке. Кроме того, сев за руль, буквально погружаешься в цифровой рай. Современные машины уже невозможно представить без сенсоров и электронной приборной панели.
Оба автомобиля имеют больше плюсов, чем минусов. Они справляются со всеми задачами, поставленными перед кроссоверами, при этом Ауди оказывается немного динамичнее, резвее и устойчивее своего конкурента. Тигуан – машина любителей стабильной езды, Ауди – авто для поклонников престижа. Как бы ни были они похожи, Ингольштадт держит марку премиум-класса, пытаясь внедрить в свое детище Ку5 последние достижения. VW верен традициям, поэтому второе поколение Тигуана очень похоже на своего предшественника.
Audi Q5 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди Ку5
Audi Q5 дебютировала на ежегодном международном Парижском автосалоне 2016 года. По факту, модель является полноценным вторым поколением хорошо зарекомендовавшего себя внедорожника. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные угловатые фары головного освещения и элегантные секции светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле. Она щеголяет логотипом немецкого производителя и состоит из множества пересекающихся вертикальных и горизонтальных ребер. Внизу, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник и крупные ниши с противотуманными фарами. В общем и целом, автомобиль стал выглядеть намного более привлекательнее, но в то же самое время он утратил свою харизму и по прежнему отлично узнается на дороге.
Размеры Audi Q5
Audi Q5- пятиместный внедорожник премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4663 мм, ширина 1893 мм, высота 1659 мм, колесная база 2819 мм, а величина дорожного просвета равняется 190 миллиметрам. Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, подготовленным к неблагоприятным дорожным условиям. Они легче перенесут поездку по грунтовке, смогу штурмовать бордюры во время парковки и сохранят приемлемую плавность хода во время движения по разбитой дороге с твердым покрытием.
Багажник Audi Q5 может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 550 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится как с повседневными задачами городского жителя, так и с семейными вылазками за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки заднего ряда сидений и освободить вплоть до 1550 литров свободного пространства.
Двигатель и трансмиссия Audi Q5
На отечественном рынке Audi Q5 пока что оборудуется всего одним двигателем, семиступенчатой роботизированной коробкой переменных передач и фирменной системой полного привода. Несмотря на отсутствие выбора, предложенные агрегаты достаточно универсальны и отвечают большинству запросов потенциального покупателя.
Двигателем Audi Q5 является рядная турбированная бензиновая четверка объемом 1985 кубических сантиметров. Непосредственный впрыск топлива, современный механизм газораспределения и турбокомпрессор позволили инженерам выжать 249 лошадиных сил от 5000 до 6000 об/мин и 370 Нм крутящего момента в диапазоне от 1600 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, внедорожник выстреливает до первой сотни за 6,3 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 237 километров в час. Несмотря на высокую мощность и потрясающие динамические характеристики, силовой агрегат достаточно экономичен. Расход топлива Audi Q5 составит 8,3 литра бензина сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 6,8 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Итог
Audi Q5 идет в ногу со временем. У нее стильный и харизматичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не раствориться в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не сможет причинить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом внедорожника находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Audi Q5 прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Тест-драйв Audi Q5 2020 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 14.11.2019 (3. 9)
- {{ slotProps.data.views }}
Современный Audi Q5 является одним из лучших вариантов среди компактных внедорожников. Он радует энергией независимо от двигателя, демонстрируя желаемую динамику. Под капотом может быть базовый четырехцилиндровый турбодвигатель или V6 силовой агрегат. Автомобиль спокойно справляется с крутыми поворотами и радует комфортом передвижения. Бонусом станет один из самых роскошных салонов в классе. К достоинствам следует отнести личное пространство, хотя грузовой объем оставляет желать лучшего.
Б/у авто
$13 898 — $42 500
Новое в 2020 году
- 87% Дорожные тесты
- 98 % Надежность
- 95 % Удовлетворенность водителей
Кому стоит купить?
Учитывая общий уровень качества, покупка Q5 кажется очень удачной идеей. Это, конечно, хороший вариант, но не стоит игнорировать немалую стартовую цену. Соперники с меньшим ценником могут удивить перечнем оснащения. А если позволяет бюджет, вообще есть смысл взглянуть в сторону альтернатив типа Mercedes-Benz GLC и BMW X3.
Новое или б/у авто?
Выразительный Audi Q5 принадлежит к поколению, которое начало свой путь в 2018. На следующий год не предусмотрено каких-либо значительных изменений, но в 2019 Audi добавили подогрев передних сидений в перечень стандартного оснащения и представили модель SQ5 Premium. Даже такие изменения не назовешь впечатляющими, поэтому спокойно можно смотреть в сторону моделей 2018 года, которые при меньшей цене предлагают почти идентичное оборудование. Еще больше шанс сэкономить, обратив внимание на представителей прошлого поколения. Но тогда стоит забыть о рестайлинге Audi Q5 2020 и его преимуществах, а это улучшение уровня экономии топлива, увеличение лошадиных сил базового двигателя, рост объема багажника и появление Android Auto с Apple CarPlay. В том же году доступными стали предупреждение о возможном столкновении и автоматическое экстренное торможение.
Сравнение с другими авто/комплектациями
Audi Q5 или Mercedes-Benz GLC?
Нынешний Mercedes-Benz GLC имеет, пожалуй, один из самых роскошных салонов класса с высококачественными материалами, комфортными сиденьями и большим количеством личного пространства. Кроме того, GLC предлагает линейку мощных двигателей, а стартовая цена у него ниже, чем у Q5. Между тем, Audi ощущается более живым и гарантирует лучший перечень стандартного оснащения, включая Apple CarPlay и Android Auto. Оба внедорожника являются прекрасными вариантами, поэтому стоит ориентироваться на собственные предпочтения и бюджет.
Audi Q5 или BMW X3?
Много общего имеют Audi Q5 и BMW X3. Что касается динамики, то оба автомобиля предлагают четырехцилиндровые турбодвигатели и мощные варианты в виде V6 силовых агрегатов. Они легко справляются с крутыми поворотами и радуют плавностью хода. Салон Audi немного более стильный, чем интерьер X3. Представители обеих люксовых брендов гарантируют достаточно личного пространства, но BMW немного превосходит в плане грузового объема. В общем, выбор между этими замечательными внедорожниками зависит от личных предпочтений.
Видео тест-драйв Audi Q5 2020 года
Салон
Салон Audi вмещает пять человек. Оба ряда радуют личным пространством и поражают комфортом. Чуть меньше, чем всем остальным пассажирам, повезет тому, кто будет сидеть на среднем сиденье позади, надо быть придумать, куда девать ноги, учитывая возвышенность пола. Для детского кресла предусмотрено два полных набора креплений LATCH. Если рассматривать аспекты изысканности и стиля, то, скорее всего, Audi станет первым. Выглядит все отлично, материалы исключительно высокого качества, кожа и деревянные акценты стандартные. Объем багажного отделения составляет 708 литров с разложенными задними сиденьями и 1500 со сложенными. Стандартно внедорожник поставляется с автоматическим климат-контролем трех зон и информационно-развлекательной системой с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, аудио на 10 динамиков, Bluetooth, HD радио, двумя USB портами и Apple CarPlay с Android Auto. Доступными являются панорамный люк крыши, цифровой дисплей приборной панели, или как Audi его называют «Virtual Cockpit», беспроводная зарядка, аудио на 19 динамиков, спутниковое радио и система «MMI All-In-Touch» с функцией распознавания рукописного текста, 8.
3-дюймовым экраном и точкой Wi-Fi.
Технические характеристики
Базовым является 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 252 лошадиных силы и 370 Нм. Силовой агрегат не стоит недооценивать. Он гарантирует достаточный запас мощности, заставляя внедорожник двигаться энергично и непринужденно. Разгон Audi Q5 происходит за 6.3 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.6 л/100км в городском, 6.3 л/100км в загородном и 7.1 л/100км в смешанном циклах. Как динамическая альтернативы предлагается модель SQ5 с V6 двигателем на 349 лошадиных сил. Дизель в случае Audi Q5 это ряд производительных турбодвигателей, которые радуют невысоким уровнем расхода топлива и динамикой. Что касается параметров хода и общей динамики, то до Porsche Macan еще далеко, но по стандартам компактных внедорожников ездит Q5 хорошо. Автомобиль радует ловкостью на извилистых дорогах и хорошим контролем движений корпуса. Даже на плохом дорожном покрытии Q5 остается плавным.
Безопасность
Стандартно автомобиль имеет четыре года или 80.467 км частичной гарантии. После многих проверок и тестов Q5 может похвастаться высокими рейтингами надежности и безопасности. Хорошо себя показал внедорожник и в ходе краш-тестов. Все Q5 2020 стандартно оснащены камерой заднего вида. Каждая модель также получила систему «Audi Pre Sense Basic», которая помогает защитить водителя и пассажиров в случае выявления неизбежности столкновения. К тому же, новые модели имеют систему «Audi Pre Sense City», с помощью которой водитель получает оповещения о появлении пешеходов или транспортных средств на дороге. Доступными стали предупреждение о перекрестном движении позади, передние/задние датчики парковки, проекционная приборная панель на ветровом стекле, система камер окружающего видения, мониторинг слепых зон, система удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Размеры
В длину Q5 имеет 457 см. Весит автомобиль от 1.835 до 1.960 кг.
Возможны комплектации
В следующем году комплектации Audi Q5 это Premium, Premium Plus и Prestige. Все модели стандартно имеют полный привод. Базовая Premium гарантирует информационно-развлекательную систему с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, аудио на 10 динамиков, Apple CarPlay, Android Auto, функцией голосовых команд, HD радио, двумя USB портами и Bluetooth. Стандартными также стали кожаная обшивка, подогрев и восемь режимов настройки передних сидений, электропривод двери багажника, автоматический климат-контроль трех зон, 7.0-дюймовый цветной информационный дисплей водителя, кнопочное зажигание и камера заднего вида. Рассчитывать можно на системы «Audi Pre Sense Basic» и «Audi Pre Sense City». Модель Premium Plus перечень указанных элементов дополняет панорамным люком, функцией открывания багажника без рук, спутниковым радио, предупреждением о перекрестном движении позади, передними/задними сенсорами парковки и мониторингом слепых зон. Топовая модель Prestige гарантирует аудиосистему на 19 динамиков, систему «MMI All-In-Touch» с функцией распознавания рукописного текста, 12.3-дюймовым дисплеем приборной панели, 8.3-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы, систему камер окружающего видения, точку Wi-Fi и проекционную приборную панель на ветровом стекле.
Перейти к объявлениям Ауди Ку 5 Перейти к объявлениям Ауди Ку 5
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.

Официальные дилеры Audi в Украине
Расход топлива Audi Q5 (Ауди Ку5) на 100 км + отзывы владельцев
21Модель Audi Q5 является компактным кроссовером, выпускаемым немецким концерном, начиная с 2008 года. Модель выпускается в модификациях с бензиновым двигателем (рекомендуемый бензин АИ-95) и дизельным двигателем, с передним и полным приводом.
В таблице ниже представлен расход топлива Audi Q5 первого поколения (2008-2012), рестайлинга первого поколения (2012-2017) и второго поколения (выпускается с 2017 года).
Таблица расхода топлива Audi Q5 в городе, на трассе и в смешанном цикле (л/100км)
Модификация | Рекомендуемое топливо | Расход в городе | Расход по трассе | Расход в смешанном цикле |
Audi Q5 I / 2.![]() | АИ-95 | 10,4л | 7,3л | 8,5л |
Audi Q5 I / 2.0 MT (211 л.с.) 4WD (2008) | АИ-95 | 10,4л | 7,3л | 8,5л |
Audi Q5 I / 2.0d AT (170 л.с.) 4WD (2008) | ДТ | 8,2л | 5,8л | 6,7л |
Audi Q5 I / 2.0d MT (143 л.с.) (2008) | ДТ | 6,2л | 5,4л | 5,7л |
Audi Q5 I / 2.0d MT (143 л.с.) 4WD (2008) | ДТ | 8,1л | 5,6л | 6,5л |
Audi Q5 I / 2.0d MT (170 л.с.) 4WD (2008) | ДТ | 8,2л | 5,8л | 6,7л |
Audi Q5 I / 3.0d AT (239 л.с.) 4WD (2008) | ДТ | 9,2л | 6,6л | 7,7л |
Audi Q5 I / 3.2 AT (270 л.с.) 4WD (2008) | АИ-95 | 12,3л | 7,6л | 9,3л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 AT (225 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 9,6л | 6,9л | 7,9л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.![]() | АИ-95 | 9,3л | 6,4л | 7,5л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 MT (225 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 9,3л | 6,4л | 7,5л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (163 л.с.) 4WD (2014) | ДТ | 6,4л | 5,3л | 5,7л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (177 л.с.) 4WD (2012) | ДТ | 7,1л | 5,5л | 6,1л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (190 л.с.) 4WD (2014) | ДТ | 6,4л | 5,3л | 5,7л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) (2013) | ДТ | 6л | 4,9л | 5,3л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) 4WD (2013) | ДТ | 6,8л | 5,4л | 5,9л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (177 л.с.) 4WD (2012) | ДТ | 6,8л | 5,4л | 5,9л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (190 л.![]() | ДТ | 6,6л | 5,2л | 5,7л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0hyb AT (245 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 7,9л | 6,6л | 6,9л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0 AT (272 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 11,4л | 6,9л | 8,5л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0d AT (245 л.с.) 4WD (2012) | ДТ | 7,1л | 6л | 6,4л |
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0d AT (258 л.с.) 4WD (2013) | ДТ | 7,1л | 5,8л | 6,3л |
Audi Q5 II / 2.0 TDI quattro S tronic (190 л.с.) 4WD (2017) | ДТ | 5,5л | 4,2л | 4,9л |
Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic (249 л.с.) 4WD (2017) | АИ-95 | 7,3л | 5,9л | 6,8л |
Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic Design (249 л.с.) 4WD (2017) | АИ-95 | 7,5л | 6л | 6,9л |
Audi Q5 II / 2.![]() | АИ-95 | 7,5л | 6л | 6,9л |
Как видно из таблицы, средний расход автомобиля не превышает 10 литров по городу и 7 литров по трассе, что делает его одним из наиболее экономичных автомобилей в классе SUV. Второе поколение Audi Q5 показывает еще более экономичный расход топлива, около 7 литров для бензинового двигателя и 5 литров для дизельного двигателя.
А вот что пишут реальные обладатели этого автомобиля:
2.0 бензин – У меня на ку5 город 50% загород50% – 10,5-12 примерно
У меня средний показывает 12.8 процентов 80% – город
У меня за 12000 км средний примерно 12.5. Но у нас еще холодно.
Перед началом зимы средний был около 10,9
Когда только получил Купяшку, при обкатке расход был в городе 13-14 л.
, по трассе 11-12л. После обкатки расход в городе стал 11-12л., по трассе 9,5 – 11л.в зависимости как нажимаешь на гашетку. А вот после замены поршневой опять все вернулось на своя круги.
После покупки проехал около 800км (трасса/город примерно по 60-40% – без жестких пробок) расход составил 8,2л. Возвращался из деревни (пустая трасса = 60км.) ехал примерно 110км/ч. – местами до 140км/ч. Расход не изменился. А так трасса примерно 6-7л. при 90км/ч.
у меня средний за 8500 км 13,2
при этом на трассе 8-10 как ехать. в городе в выходные 12-13, в будни от 14,5 до бесконечноси
У меня по питеру в будни 16 л/100км, но средний расход, с учетом поездок в область, 12 л/100км. По трассе можно ехать 8-9 л/100км, но скорость при этом должна быть не больше 100км/ч. При 120-140 км/ч по трассе расход ~ 10 л/100км. Как у вас 28,9 л/100км вышло ума не приложу у меня в “динамике”, при абсолютно диком вождении(опаздывал в аэропорт), больше 19 пока не показывало.
Вообще, расходом в высшей степени доволен.
Посмотреть еще больше отзывов реальных владельцев можно на сайте Drom Auto по ссылке.
Новости на сайте
Тем, кто интересуется особенностями и характеристиками каждого из поколений автомобиля, заинтересует видео-обзор на Audi Q5 каждого поколения.
Обзор первого поколения Audi Q5Тест-драйв второго поколения Audi Q5Также в рамках этой статьи хотели бы рассказать вам об одном хорошем сайте – платформе интернет магазина автозапчастей ZapScript. Компания ZapScript позволяет быстро разработать интернет-магазин автозапчастей на своей платформе CMS. Этот сервис подойдет как для стартапов, только начинающих свой бизнес, так и для сформировавшихся компаний, которым важно быстро запустить новое направление онлайн-продаж.
А наш обзор расхода топлива Ауди Q5 на этом закончен. Делитесь своим расходом этого авто в комментариях, делитесь ссылками на форумах и в соц сетях и удачи на дороге!
Отзывы, технические характеристики и история Audi Q5
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Audi Q5
В ноябре 2008 года на мировой автомобильный рынок вышло очередное творение из Ингольштадта: Audi Q5. Достойный конкурент BMW X3 и Mercedes GLK. Дизайн Q5 выдержан в соответствии с единым стилем автомобилей компании Audi. Среди своих одноклассников кроссовер выделяется яркими решениями в виде фирменной решетки радиатора, оригинальной оптики и стремительным силуэтом. Купеобразный силуэт крыши, большая трапециевидная решетка радиатора и фирменная оптика с «лентой» светодиодов стали визитной карточкой нового «кроссовера». Задняя часть автомобиля с изящной светодиодной оптикой и динамичной линией, проходящей по всей площади пятой двери, добавляют в экстерьер кроссовера основательности и достойно завершают стильный и динамичный образ.
Кроссовер Q5 построен на одной платформе с купе А5 и семейством А4. Главное достоинство платформы MLP (Modular Longitudinal Platform) — новая компоновка моторного отсека, которая позволила сдвинуть вперед переднюю ось, а двигатель и коробку передач сместить назад — ближе к центру масс. Это улучшило развесовку автомобиля и увеличило расстояние между передними и задними колесами. Колесная база составляет 2810 мм. С такими данными на заднем диване не тесно даже троим – запаса для ног здесь предостаточно. Кроме того, спинки заднего дивана регулируются по наклону, а за доплату диван можно «научить» передвигаться продольно в пределах 10 см. При поднятых спинках заднего сиденья полезное пространство багажника составляет 540 литров, сложив второй ряд, мы получаем 1560 литров.
Audi Q5 заметно компактнее старшего брата Q7. Длина составляет 4,63 метра, ширина – 1,88 метра, высота — 1,65 метра. Уменьшенные габаритные размеры Audi Q5 прямо отразились на весе модели, она стала на 500 кг легче, чем Q7 и оттого приобрела больший динамизм езды. Кстати, внедорожник устанавливает рекордную планку в своем классе как автомобиль с самым низким коэффициентом сопротивления, равным всего 0.33, который характерен для легковых автомобилей.
Эргономика на высоте, тканевые кресла с механическими регулировками крепко держат пассажиров, а диапазонов регулировок огромен. Как и положено автомобилю премиум класса, в отделке используются качественные материалы: эксклюзивные породы дерева, алюминий, хром, кожа и алькантара, доступные в различных цветовых комбинациях. В стандартную комплектацию Audi Q5 входит электромеханический стояночный тормоз, интеллектуальный чип ключ, двухзонный климат контроль и аудиосистема с 8 динамиками. Центральная панель оборудована дисплеем для системы бортового управления, которая контролируется крупными удобными кнопками.
Перечень дополнительного оборудования Audi Q5 включает систему контроля давления воздуха в шинах, большую панорамную стеклянную крышу с электроприводом, систему климат-контроля с тремя регулируемыми диапазонами микроклимата в салоне, солнцезащитные шторки для задних боковых стёкол, поворотные фары Audi adaptive light, электропривод крышки багажника и поворотный фаркоп. Автоматическая система управления освещением самостоятельно включает фары ближнего и дальнего света. В качестве дополнительного оборудования предлагаются также электрические регулировки, подогрев и вентиляция передних сидений.
В стандартную комплектацию включена система полного привода с несимметричным центральным дифференциалом Torsen. При нормальном режиме езды, полный привод обеспечивает распределение мощности между передней и задней осью в соотношении 40:60. При проскальзывании колес Torsen мгновенно перебрасывает до 65% тяги на переднюю ось – либо до 85% на заднюю. Кроссовер не предназначен для серьезных испытаний снегом или грязью, но запас по проходимости у него, неплохой. У Audi Q5 200 миллиметровый клиренс, автомобиль может форсировать броды глубиной до полуметра и взбираться на горки с уклоном до 60 процентов (что соответствует углу в 30 градусов).
Линейка силовых агрегатов состоит из трёх двигателей: один бензиновый и два дизельных TDI. Все эти двигатели с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Бензиновый 2.0 TFSI с мощностью 211л.с., который позволяет разгоняться с 0 до 100км/ч за 7.2 секунд. Дизельный 2.0 TDI с мощностью 170 л.с., разгон от 0 до 100км/ч за 9. 5 секунд. Дизельный 3.0 V6 TDI с мощностью 240л.с., разгон от 0 до 100км/ч за 6.5 секунд.
Двигатель 2.0 TDI передает свою мощь на шести ступенчатую механическую коробку передач. А вот двигатели 3.0 TDI и 2.0 TFSI передают мощность через новую высокотехнологичную коробку передач с двойным сцеплением и семью скоростями. Переключение передач происходит за доли секунды, что доставляет комфорт водителю и способствует высокой эффективности автомобиля в целом. Семи скоростная коробка S-tronic может переключаться автоматически либо вручную водителем прямо с рулевого колеса Q5.
Спереди и сзади у Audi Q5 подвеска на двойных поперечных рычагах, винтовые пружины, и поперечные стабилизаторы. Для самых взыскательных покупателей компания Audi предусмотрела в салоне своего Q5 систему Drive Select (опция), которая может работать в нескольких режимах (Comfort, Auto, Dynamic). Система позволяет перестраивать динамические характеристики автомобиля и контролирует работу мотора и функционирование подвески авто.
Безопасность автомобиля, как всегда на самом высоком уровне. Audi Q5 получил наивысший – «пятизвездочный» – результат в тесте на безопасность Euro NCAP. Такого результата помогли добиться семь подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки безопасности), трехточечные автоматические ремни безопасности для пяти сидений с механической регулировкой по высоте, крепления Isofix для фиксации детских кресел на задних боковых местах, а также внушительный список вспомогательных систем. Предупреждать ударные травмы призваны встроенная система удержания головы и сидения оптимизированной конструкции. Задние лонжероны, задние колеса и брусья в корпусе модели Audi Q5 сконструированы специально на поглощение энергии удара. Топливный бак располагается в защищенной зоне перед задней осью, а топливный насос отключается при получении сигнала о столкновении.
Любой покупатель может рассчитывать на систему курсовой устойчивости ESP с дополнительными внедорожными функциями (режим Off Road, ассистент горного спуска, обеспечение боковой устойчивости, функция распознавания наличия поперечных релингов на крыше), а также ABS, систему распределения тормозных усилий EBV, антипробуксовочную систему ASR, электронную блокировку дифференциала EDS, Audi parking system plus (aкустическая система парковки) и систему экстренного торможения (Brake Assist).
В списке дополнительного оснащения модели значится также и cистема слежения за дорожной разметкой Lane Assist, которая заставляет руль автомобиля вибрировать всякий раз, когда её водитель начинает перестраиваться в другой ряд, не включив «поворотники». Дополнительно устанавливается и система Audi Side Assist, состоящая из двух сигнальных лампочек, которые начинают мигать, как только в области «мертвой зоны» появляется какое-либо авто. Система Adaptive Cruise Control поддерживает необходимую дистанцию до впереди идущего автомобиля. Кроме того, за дополнительную плату в автомобиль могут быть установлены: система контроля давления в шинах и система комфортной парковки Audi parking system advanced с камерой заднего вида.
Audi Q5 это сочетание великолепной управляемости и качественного исполнения. Такие достоинства несомненно могут вывести данный автомобиль в лидеры сегмента премиальных компактных кроссоверов.
После четырех лет выпуска среднеразмерного кроссовера Q5 компания Audi подготовила его обновленную версию 2013 модельного года, мировой дебют которой состоялся в рамках Парижского автосалона 2012. Экстерьер не претерпел серьезных перемен. Рестайлинговый Q5 получил измененную решетку радиатора, слегка подретушированную головную оптику и задние фонари, а также немного исправленные передний и задний бампера. Изменения внесли в облик спортивные нотки, которые визуально подчеркнули динамичность кроссовера. Модель получила 4 новых цвета. Теперь общая палитра включает 17 вариантов окраски кузова.
В салоне кроссовера изменений и того меньше – отметить можно новое многофункциональное рулевое колесо и улучшенные материалы отделки. В интерьере добавилось хромированных деталей, а точнее — многие элементы получили хромированную окантовку.
Техническая начинка была частично модернизирована для улучшения комфорта и ходовых качеств. Инженеры модернизировали подвеску, заменив в ней пружины и амортизаторы на новые, а гидравлический усилитель рулевого управления уступил место электромеханическому.
Экономичные двигатели нового поколения порадуют прекрасной динамикой и низкими выбросами углекислого газа в атмосферу. Отныне вместо 3,2-литрового бензинового V6 для кроссовера предлагается 272-сильная «шестерка» объемом 3,0 литра. Этот двигатель расходует 8,5 л на 100 км. Трехлитровый дизель прибавил к отдаче дополнительные 5 л.с. и выдает теперь 245 л.с. и 580 Нм. Этот силовой агрегат в паре с 7-ступенчатым «автоматом» S tronic и полным приводом, расходует 6,7 л на 100 км. Остальные моторы остались прежними, сохранилась и гибридная модификация Q5, сочетающая 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 211 л.с. и 54-сильный электродвигатель.
Все двигатели оснащены системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Бензиновые моторы оснащены системой «Старт-Стоп», а расход топлива сократился в среднем на 15%. Так, двигатель мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 380 Нм в сочетании с автоматической трансмиссией S tronic и системой полного привода quattro расходует 6 л на 100 км.
Флагманом бензиновой линейки станет 4-цилиндровый двигатель 2,0 TFSI, оснащенный, системой управления температурой, турбонагнетателем, системой впрыска топлива, управлением клапанами и их ходом, а также интеграцией выпускного коллектора в головке цилиндров. Этот двигатель развивает 225 л.с. и 350 Нм. Расход топлива в сочетании с «механикой» составляет 7,6 л на 100 км.
2021 Audi Q5 / Q5 Sportback Обзор, цены и характеристики
ОбзорДля покупателей роскошных внедорожников, для которых стиль и технологии важнее энтузиазма за рулем, Audi Q5 и Q5 Sportback 2021 года станут красивым выбором, которым может понравиться. Они хорошо выглядят, хорошо относятся к своим пассажирам и не будут казаться неуместными на стойке парковщика. Покупатели могут выбирать между обычными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами, а шасси Q5 обеспечивает тихий интерьер и изысканную езду, но такие конкуренты, как Alfa Romeo Stelvio, BMW X3 и Porsche Macan, спортивнее и привлекательнее для вождения; Q5 Sportback бросает вызов конкурентам внедорожников-фастбэков, таким как BMW X4, купе Mercedes-Benz GLC-класса и Infiniti QX55.Оба предлагают достаточно технологий, чтобы конкурировать с вашим местным магазином Apple, с большим информационно-развлекательным дисплеем, дополнительным дисплеем с цифровым датчиком и набором доступных функций помощи водителю. В 2021 году Q5 получит немного дополнительной мощности и обновленного стиля, но Audi не обратила внимания на его скучную управляемость, поэтому он остается выбором второго уровня для энтузиастов вождения.
Что нового в 2021 году?Audi представила модель Q5 Sportback в стиле фастбэк в 2021 году и слегка изменила квадратный кузов Q5, чтобы привести его стиль в соответствие с остальной частью модельного ряда.Обновленная решетка радиатора, передний и задний бамперы, новый дизайн 18- и 20-дюймовых колес, а также обновленные фары и задние фонари освежают его внешний вид. Под капотом стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Q5 с турбонаддувом получает усиление на 13 л.с. до 261 лошадиных сил; 12-вольтовая гибридная система теперь входит в стандартную комплектацию, но Audi заявляет, что это не способствует увеличению мощности Q5. Говоря о гибридах, подключаемая гибридная модель получила аналогичные обновления внешнего стиля и спортивные уникальные 19- или 20-дюймовые колеса.В этом году он также получит небольшое увеличение мощности до 362 л.с. Для Q5 PHEV доступен пакет Sport Plus, который, помимо прочего, добавляет адаптивную пневматическую подвеску и летние шины. Кожаные сиденья Q5 2021 года теперь украшены контрастной строчкой. Все модели оснащены новым 10,1-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем с обновленной версией информационно-развлекательного программного обеспечения Audi, а множество функций помощи водителю теперь входят в стандартную комплектацию, включая предупреждение о выезде с полосы движения, передние и задние датчики парковки и мониторинг слепых зон.Все модели также оснащены беспроводной зарядной площадкой для смартфонов и встроенным передатчиком для оплаты дорожных сборов.
Цены и какой из них купитьAudi различает силовые агрегаты Q5 номерами 45 и 55, первая из которых означает стандартную турбо-четверку, а вторая — дополнительную гибридную установку с подключаемым модулем. Мы позволим вам выбирать между обычным Q5 и подобным купе Q5 Sportback, но мы рекомендуем придерживаться 45 моделей. Из них комплектация Premium Plus среднего класса предлагает лучший баланс функций и цены, а теперь в стандартной комплектации поставляется с цифровым дисплеем Audi Virtual Cockpit.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики2021 Q5 оснащен стандартным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 261 л.с., семиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro. Турбо-четверка обеспечивает достаточную мощность, чтобы разгонять Q5 по городу или выезжать на съезд с шоссе, и он плавный, тихий и приятный. На нашем испытательном треке Q5 с этой базовой трансмиссией разогнался за 5,5 секунды до 60 миль в час. Подключаемый гибридный вариант добавляет электродвигатель, который увеличивает мощность до 362 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента, что, по утверждению Audi, улучшит ускорение.Подвеска роскошного компактного кроссовера хорошо демпфирована и дает ощущение устойчивости независимо от дороги и условий вождения. Езда плавная и управляемая — с дополнительной адаптивной подвеской или без нее — даже по рыхлому асфальту. Рулевое управление точное и легкое, но не обеспечивает заметной отдачи от передних колес. В режиме динамического вождения рулевое управление кажется более тяжелым, но все же искусственным. Проведите Q5 по извилистой двухполосной дороге, и он справится с этим достаточно хорошо, но Porsche Macan покажет вам гораздо лучшее время.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхПо оценкам EPA, в пятом квартале 2021 года вы получите 23 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Подключаемый гибридный вариант имеет комбинированную оценку 27 миль на галлон и запас хода только на электричестве 19 миль. На нашем тестовом маршруте экономии топлива на скорости 75 миль в час Q5 с базовой трансмиссией соответствовал рейтингу EPA в 28 миль на галлон; у нас не было возможности протестировать Q5 с дополнительным подключаемым гибридным силовым агрегатом.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Q5 посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз В 2021 Q5 достаточно места для четырех взрослых, чтобы они чувствовали себя комфортно, и предлагает множество высококлассных функций даже в базовой модели Premium. В кабине тихо на высокой скорости, и в нее легко входить и выходить. Переходя по трем уровням отделки салона — Premium, Premium Plus и Prestige — вы получаете больше роскошных функций, в том числе элегантную цифровую панель приборов Audi Virtual Cockpit.Когда дело дошло до того, как посмотреть, сколько из наших ручных грузовых ящиков поместится, Q5 не впечатлил. Он превзошел меньший Macan, но только и вмещал 18 ящиков со сложенными задними сиденьями. Однако спинки задних сидений Q5 легко складываются в соотношении 40/20/40, обеспечивая гибкость, которой нет у Lexus RX.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияПокупатели даже самого недорогого Q5 оценят интуитивно понятную информационно-развлекательную систему, отображаемую на приборной панели 10.1-дюймовый экран. Большинство ожидаемых информационно-развлекательных функций присутствуют и учитываются в базовом Q5, включая точку доступа Wi-Fi и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Все становится намного интереснее, если вы перейдете к комплектации Premium Plus или Prestige, поскольку они поставляются с перенастраиваемым кластером цифровых датчиков, который Audi называет Virtual Cockpit. Он обеспечивает широкий 12,3-дюймовый обзор навигационной карты, а также выбранных мультимедиа, элементов управления телефоном, бортового компьютера, скорости и тахометра или их комбинации.
Функции безопасности и помощи водителюQ5 поставляется со стандартной технологией помощи водителю, такой как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении. Другие ассисты доступны на более дорогих моделях. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Q5 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия Audi покрытие на пятый квартал 2021 года является средним, и многие конкуренты предлагают более длительные периоды покрытия.Покупатели совершенно новых моделей Q5 могут воспользоваться бесплатным сервисом во время своего первого планового технического обслуживания на расстоянии 10 000 миль.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание распространяется на один год или 10000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Audi Q5 45
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, железный блок и головка, прямой впрыск топлива, 261 л.с., 273 фунт-фут
ПЕРЕДАЧА
8-АКПП
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.0 из
Длина: 184,3 дюйма
Ширина: 74,5 дюйма
Высота: 65,5 дюймов
Пассажировместимость: 99 футов 3
Грузовой объем: 26 футов 3
Снаряженная масса: 4185 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,5 сек
1/4 мили: 14,2 секунды @ 97 миль / ч
100 миль / ч: 15,2 сек
120 миль / ч: 24,9 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,2 секунды.
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6.3 секунды
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,3 секунды
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 129 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 171 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,86 г
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 21 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
28 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 510 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 25/23/28 миль на галлон
2021 Audi Q5 55 TFSI e
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ТРАНСМИССИЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4, 248 л.с., 273 фунт-фут; двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, 141 л.с., 258 фунт-футов; комбинированная мощность, 362 л.с., 369 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор емкостью 11,3 кВтч
ПЕРЕДАЧА
7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,0 дюймов
Длина: 184,3 дюйма
Ширина: 74,5 дюйма
Высота: 65,3 дюйма
Пассажировместимость: 99–103 футов 3
Грузовой объем: 26 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 4650 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5.0 сек
1/4 мили: 13,7 сек
Максимальная скорость: 130 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 25/29/27 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 50 MPGe
Дальность полета: 19 миль,
C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные функции и характеристики
2021 Audi Q5 Цена, обзор, рейтинги и фотографии
«Q5 2021 года — это не полностью переработанный дизайн, а реконструкция модели, представленной Audi в 2018 году.Это уточнение формулы, которая, как мы уже знаем, хорошо работает, с некоторыми техническими обновлениями и внешними дополнениями », — MotorTrend
Audi Q5 относится к категории компактных внедорожников. Он идет вразрез с BMW X3 по цене 43000 долларов, Mercedes-Benz GLC 300 от 43 200 долларов и Volvo XC60 стоимостью 40 795 долларов. Чтобы сделать Q5 более выгодным по цене, Audi предоставила Q5 2021 года несколько стандартных функций без дополнительных затрат. Они включают предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде с полосы движения и 10.1-дюймовый информационно-развлекательный блок с информационно-развлекательной системой MIB3.
Audi Q5 2021 получил новую решетку радиатора Singleframe 2021 Audi Q5 получил рестайлинговый задний бампер с серебристыми вставкамиAudi Q5 2021 Цены и характеристики
8,5 / 10
В 2020 году Audi Q5 поставлялся в стандартной комплектации с 3 комплектациями с системой Audi Quattro AWD. и 1 дополнительный вариант исполнения, SQ5. Теперь Audi Q5 2021 года с аналогичными характеристиками предлагает все это и многое другое. Все 45 моделей TFSI 2021 Q5 теперь стандартно поставляются с экстерьером линии Advance.
Все модели Audi Q5 2021 года стандартно оснащены полным приводом Quattro AWD.Это добавляет вертикальные хромированные полосы в новую решетку радиатора Singleframe спереди и серебристые акценты на переднем и заднем бамперах. Audi Q5 2021 года также будет иметь новейшие технические характеристики и функции безопасности, которые сделают его роскошным. Цена на базовую комплектацию будет начинаться с 43 300 долларов, что соответствует цене модели 2020 года.
Накладки | Премиум | Премиум Плюс | Престиж |
---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (45 TFSI Quattro) | 43 300 долл. США | 48 100 долл. США | 54 000 долл. США |
Рекомендуемая производителем розничная цена ( 55 TFSI e Plug-in Hybrid Quattro) | $ 51 900 | $ 55 800 | $ 61 700 |
Основные характеристики | Интерфейс смартфона Audi | Виртуальная кабина Audi | Audi адаптивный круиз-контроль |
18-дюймовые легкосплавные диски с турбиной | Парковочная система плюс | Ассистент парковки Audi | |
Audi pre sense basic | Ассистент стороны Audi | Проекционный дисплей | |
Возможность подключения аудио по Bluetooth | Телефонная будка Audi | Технология HD Radio |
Это будет стоить до 61 700 долларов за наиболее функциональную гибридную модель Audi Q5 Prestige 55 TFSI e Plug-in 2021 года.Базовая комплектация Premium теперь предлагает новые 18- и 20-дюймовые колесные диски и подставку для беспроводной зарядки смартфона. Он также оснащен интерфейсом для смартфона Audi и технологией Audi Pre Sense.
Audi Q5 2021 года — один из самых продаваемых кроссоверов премиум-класса в США.Комплектация Premium Plus по цене 48 100 долларов США оснащена виртуальной кабиной Audi с 12,3-дюймовым дисплеем. Комплектация Premium Plus имеет систему парковки плюс и более крупный 8,3-дюймовый MMI-радиоприемник. Комплектация Prestige — это топовый Q5 по цене 54 000 долларов.В комплектацию входит адаптивный круиз-контроль Audi и система помощи при парковке Audi. Для вашего развлечения есть 3D-звуковая система с 19 динамиками.
Также читают:
Консультации по покупке Audi Q5 2021
Комплектация Premium Plus 55 TFSI PHEV Audi Q5 2021 года предлагает лучшее соотношение цены и качества. В стандартной комплектации он получает экстерьер S line с возможностью выбора 19-дюймовых или 20-дюймовых колес. Внутри у вас также есть функция Audi Virtual Cockpit.Конкуренты, такие как X3 и GLC 300, не такие дорогие, но Audi Q5 Premium Plus 55 TGSI e Plug-in Hybrid получает гораздо больше стандартных технологий и функций, а также более мощный и эффективный двигатель мощностью 362 л.с.
Ознакомьтесь с гарантийными обязательствами, затратами на техническое обслуживание и рейтингом надежности Audi Q5 2021 года! >>
2021 Audi Q5 Двигатель и рабочие характеристики
9,0 / 10
«Турбо-четверка обеспечивает достаточную мощность, чтобы быстро передвигаться на Q5 по городу или взлетать по шоссе на съезде, и он плавный, тихий и приятный.»- Автомобиль и водитель
В 2021 году все комплектации Audi Q5 будут оснащены 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который развивает максимальную мощность 261 л.с., что на 13 л.с. больше, чем в 2020 году. Также имеется новая 12-вольтовая гибридная система, хотя это не имеет ничего общего с улучшенный выход. Крутящий момент в 273 фунт-фут остается неизменным.
Audi Q5 2021 года вырастет на 13 лошадиных сил по сравнению с прошлогодней модельюОбязанности трансмиссии выполняет 7-ступенчатая коробка передач DCT по всему диапазону. Для людей, которые обеспокоены экономией топлива, Q5 также доступен в гибридном варианте, который увеличивает выходную мощность до 362 л.с.Все остальные внедорожники в этом сравнении оснащены 2,0-литровыми двигателями I-4 с турбонаддувом.
Модели | 2021 Audi Q5 | 2021 BMW X3 | 2021 Мерседес-Бенц GLC 300 | 2021 Volvo XC60 |
---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 43 300 долл. США | 45 000 долл. США | $ 45 200 | 43 095 долл. США |
Двигатель | 2.0L И-4 Турбо | 2,0 л I-4 Twin Power Turbo | 2,0 л I-4 с турбонаддувом | 2,0 л I-4 с турбонаддувом |
Трансмиссия | AWD | AWD | AWD | AWD |
Трансмиссия | 7-ступенчатая DCT | 8-ступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая | 9-ступенчатая АКПП |
Мощность | 261 л.с. при 5000 об / мин | 248 л.с. при 5200 об / мин | 255 л.с. при 5,800 об / мин | 250 л.с. при 5500 об / мин |
Момент | 273 фунт-фут при 1600 об / мин | 258 фунт-фут при 1450 об / мин | 273 фунт-фут при 1800 об / мин | 258 фунт-фут при 1500 об / мин |
0-60 миль / ч | 5.9 сек | 6.0 сек | 5,6 сек | 6,1 с |
Quarter Mile | 14,2 с | 15,1 сек | 13,1 сек | 14.1 сек |
Максимальная скорость | 135 МИЛЬ / Ч | 135 МИЛЬ / Ч | 145 МИЛЬ / Ч | 140 МИЛЬ / Ч |
60-0 МИЛЬ / Ч | 112 футов | 114 футов | 110 футов | 114 футов |
Mercedes-Benz GLC 300 — самый мощный, после Volvo XC60.Но только Audi предлагает систему полного привода в этом сегменте в стандартной комплектации. Q5 разгоняется до 100 км / ч всего за 5,9 секунды, опережая своих конкурентов, за исключением Mercedes GLC 300. Его 55 моделям TFSI требуется 5,0 секунды, чтобы сделать то же самое.
Audi Q5 PHEV 2021 года разгоняется до 100 км / ч за 5,0 секундыЕсли вы хотите остановить свой Q5 на скорости 60–0 миль в час, для полной остановки потребуется 112 футов. Этот Merc делает это лучше, останавливаясь на высоте 110 футов, а BMW и Volvo — на 4 фута дольше. В 2021 году Audi Q5 получит лучшие показатели производительности, поскольку компании удалось увеличить мощность этого компактного внедорожника на 13 л.с.
Также читают:
2021 Audi Q5 Fuel Economy
9.0 / 10
Audi Q5 45 TFSI имеет комбинированный расход 25 миль на галлон, тогда как BMW X3 — 27. Но больший 18,5-галлонный топливный бак Q5 позволяет ему предлагать 19 дополнительные мили запаса хода в смешанных условиях вождения по сравнению с X3. Все остальные внедорожники, GLC 300 и XC60, отстают от Q5 с точки зрения экономии топлива.
Модели | 2021 Audi Q5 | 2021 BMW X3 | 2021 Мерседес-Бенц GLC 300 | 2021 Volvo XC60 |
---|---|---|---|---|
MPG (Город) | 23 | 25 | 22 | 22 |
MPG (шоссе) | 28 | 29 | 29 | 29 |
MPG (комбинированный) | 25 | 27 | 24 | 24 |
Запас топлива | 18.5 галлонов | 17,2 галлона | 17,4 галлона | 18,5 галлона |
Диапазон (Город / Трасса / Комбинированный) | 423/518/463 миль | 430/499/464 миль | 383/505/418 миль | 407/537/444 миль |
BMW X3 — самый экономичный автомобиль с общим показателем 29 миль на галлон.Но его топливный бак на 17,2 галлона — самый маленький, что снижает запас хода. Однако все эти автомобили оснащены гибридной технологией, которая увеличивает их топливную экономичность. В 2021 году мы могли бы получить еще больше миль на галлон и диапазон от Q5, учитывая его гибридный блок на 12 В.
Цифровой кластер даже отображает информацию о батарее Q5 и гибридных системах.Если вы подумываете о покупке Q5 PHEV, вы получите не только большую мощность, но и большую дальность полета. Q5 PHEV способен предложить около 27 миль на галлон в смешанных условиях вождения.Он также может предложить 19 миль полностью электрического диапазона. Заявленные цифры Audi Q5 PHEV 2021 года будут подтверждены только после реальных испытаний.
Также читают:
2021 Audi Q5 Интерьер
8,5 / 10
«Климат-контроль требует частой регулировки для поддержания желаемых условий внутри. А водительское положение кажется странным — в то время как подлокотник на двери почти слишком далеко для локтя человека ростом 6 футов, тот, что на центральной консоли, почти трется против сиденья водителя.»- Эдмундс
Надлежащая эргономика, комфорт, расположение механизма и изысканность завершают интерьер 2021 Q5. Рулевое колесо с кожаной обивкой отлично подходит для регулировки угла наклона и обогрева. Также есть много кнопок на дверной панели, рулевом колесе, приборной панели и центральной консоли для удобства использования.
Audi Q5 2021 года получит новую обивку салонаПриборная панель представляет собой двухцветный гладкий дизайн с информационно-развлекательной системой посередине и массивным перчаточным ящиком.Т-образная ручка переключения передач удобна и мягка. Когда вы сядете в салон, вы поймете, что Audi уделяет столько же внимания комфорту, как и динамическим характеристикам. Сиденья с электроприводом с 8-позиционной регулировкой входят в стандартную комплектацию базового варианта, а в дорогих комплектациях панорамный люк в крыше является дополнительным.
Модели | 2021 Audi Q5 | 2021 BMW X3 | 2021 Мерседес-Бенц GLC 300 | 2021 Volvo XC60 |
---|---|---|---|---|
Вместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передний ряд (голова / плечо / нога) | 41.7 / 57,7 / 41,0 | 41,1 / 57,6 / 40,3 | 41,9 / 57,3 / 40,8 | 38,0 / 58,2 / 41,5 |
Задний ряд (голова / плечо / нога) | 39,3 / 56,5 / 37,8 | 39,1 / 56,0 / 36,4 | 38.5 / N / A / 37.3 | 38,0 / 56,3 / 38,0 |
Грузовместимость (куб. Фут.) | 25,6 | 28,7 | 19,4 | 29,7 |
Все внедорожники рассчитаны на 5 человек.Q5 предлагает пассажирам больше внутреннего пространства, чем большинство его конкурентов. Если говорить о грузоподъемности, у Q5 есть 25,6 кубических футов пространства. Если сложить сиденья, вместимость увеличится до 54,0 кубических футов. Но Volvo XC60 с его 38,0-дюймовым пространством для ног сзади и 29,7 куб.футов грузового пространства остается самым практичным компактным внедорожником.
Audi Q5 2021 года получит новейший информационно-развлекательный дисплей MMIQ5 2021 в стандартной комплектации оснащен 10,1-дюймовым дисплеем с разделенным экраном в центре приборной панели.Он отображает информацию о вашей навигации с помощью Google Earth, телефонных звонках и аудио. Интеллектуальный интерфейс Audi позволяет интегрировать Apple Car Play и Android Auto с информационно-развлекательной системой вашего автомобиля. Система интерфейса MMI позволяет управлять голосом и управлять рулевым колесом. Для наилучшего прослушивания музыки вы также получаете дополнительную установку с 19 динамиками от Bang and Olufsen. Другие примечательные особенности информационно-развлекательной системы Q5:
- MMI Navigation Plus и все на связи с технологией распознавания рукописного ввода
- HD / SiriusXM / INRIX XD Радио и транспортная система
- Слот для SD-карты емкостью 64 ГБ
- 3-дюймовый ЖК-полностью цифровой приборный пульт
- 755 Вт 19 динамик Аудиосистема B&O с 3D-звуком и 16-канальным усилителем
- 10.1-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран MMI
Также читают:
2021 Audi Q5 Внешний вид
7,0 / 10
«Audi Q5 имеет некоторые модификации стиля для обновления 2021 года, но он остается красивым и консервативным, что вполне устраивает наши глаза. Мы думаем, что он будет хорошо стареть». — KBB
В внешний вид Audi Q5 2021 года внесены некоторые изменения. Во-первых, все 45 моделей TFSI оснащены решеткой Singleframe.Он дополнен стандартной внешней отделкой линии Advance. Он добавляет вертикальные хромированные полосы в решетку радиатора. Даже передний и задний бамперы украшены серебристыми вставками.
Audi Q5 2021 года получит значительные обновления экстерьераМодели Q5 55 TFSI стандартно поставляются с экстерьером S line, который добавляет более спортивную сотовую структуру в решетке радиатора, а передний и задний диффузоры также имеют более агрессивный стиль. Эти модели PHEV в стандартной комплектации также оснащены более крупными 19-дюймовыми колесами, а модели 45 TFSI имеют 18-дюймовые ролики.Однако выбор 20-дюймовых колес для обоих остается необязательным.
Модели | 2021 Audi Q5 | 2021 BMW X3 | 2021 Мерседес-Бенц GLC 300 | 2021 Volvo XC60 |
---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 4 034 | 3,931 | 3 977 | 4,105 |
Длина (дюйм) | 183.6 | 185,9 | 183,3 | 184,6 |
Ширина (дюйм) | 74,5 | 74,4 | 74,4 | 74.9 |
Высота (дюйм) | 65,3 | 66,0 | 64,7 | 65,3 |
Колесная база (дюйм) | 111,0 | 112.8 | 113,1 | 112,8 |
Дорожный просвет (дюймы) | 8,2 | 8,0 | 5,9 | 8,5 |
Audi Q5 весит 4034 фунта, что немногим больше, чем у X3 и GLC 300.Q5 больше по размеру, чем BMW X3 и Mercedes, у которых аналогичные размеры у Volvo. Дорожный просвет составляет 8,2 дюйма, чтобы он не касался земли во время бездорожья. Q5 2021 года не станет больше в размерах, так как он получит фейслифтинг.
Также читают:
2021 Audi Q5 Safety
8,0 / 10
Audi Q5 получил потрясающие 5 звезд из 5 в краш-тесте NHTSA в 2020 году. Кроме того, в рейтингах IIHS Audi Q5 получил высший балл. Хорошо.Существуют передовые технические системы для повышения безопасности.
Audi Q5 2021 года будет ездить на той же платформе, что и в прошлом годуВ их число входят датчики парковки, система предотвращения столкновений, помощь в удержании полосы движения, помощь в пробках, система помощи Audi, Audi PreSafe и двойные подушки безопасности, и это лишь некоторые из них. Модель Audi Q5 2021 года будет иметь больше функций безопасности в стандартной комплектации, чем раньше.
Также читают:
2021 Audi Q5 Competition
8.0/10
2021 Audi Q5 против BMW X3X3 — ближайший соперник Q5. Он предлагает аналогичную производительность и функции. Даже дизайн похож. Просто Audi предлагает так много функций в стандартной комплектации.
BMW X3 2021 годаBMW предлагает эти функции опционально. Кроме того, X3 выдает аналогичную мощность, но Q5 быстрее благодаря своей технологии Quattro.
2021 Audi Q5 против Mercedes Benz GLC 300GLC 300 идет впереди Audi Q5, поскольку Mercedes хорошо справляется с конкуренцией.GLC 300 отличается лучшими характеристиками, стильным внешним видом и роскошным интерьером с современным дизайном.
Внедорожник Mercedes-Benz GLC 300 2021 годаAudi Q5 имеет свои преимущества, так как он лучше с точки зрения возможностей благодаря большему клиренсу и стандартной системе Audi Quattro AWD, которой не хватает Mercedes GLC 300.
2021 Audi Q5 против Volvo Xc60Оба автомобиля предлагают отличное соотношение цены и качества и максимальную безопасность в своем сегменте. Оба они даже предлагают схожую производительность.Тем не менее, Audi имеет преимущество, когда дело доходит до управляемости и качества сборки.
VOLVO XC60 2021 годаAudi — гораздо более надежный автомобиль, чем Volvo. Итак, если надежность — ваш приоритет, Audi — ваш лучший выбор. Q5 также предлагает больший диапазон в целом. Он действительно появляется, когда покупают с более выгодным соотношением цены и качества.
2021 Audi Q5 Final Verdict
Audi Q5 привлечет вдвое больше внимания, поскольку обновленная версия выйдет на новый уровень. Audi Q5 2021 года также будет оснащен множеством стандартных функций.Таким образом, при той же стартовой цене, что и в прошлом году, новый Audi Q5 будет предлагать гораздо большую стоимость по своей рекомендованной розничной цене. Кроме того, автомобили Audi всегда имеют большую стоимость при перепродаже. Так что, если вы хотите купить подержанный Q5, чтобы сэкономить больше, это тоже будет неплохой идеей.
Ознакомьтесь с некоторыми подержанными Audi Q5 для продажи в США по цене от 11708 долларов >>
Также читайте:2021 Audi Q5 Часто задаваемые вопросы Насколько надежен Audi Q5?
Немецкие автомобили чаще всего оказываются достаточно надежными.Audi Q5 — один из таких автомобилей, и рейтинг надежности J.D. Power выше среднего — 3 из 5 — подтверждает это.
Когда Audi последний раз модернизировала Q5?Audi Q5 последний раз подвергался модернизации в 2018 году. Таким образом, в 2021 году мы ожидаем, что Q5 будет подвергаться только обновлению, с обновленными передней и задней панелями и обновленными элементами внутри. Ожидайте, что следующее поколение появится в 2022 или 2023 году.
Дорогое ли обслуживание Audi Q5?Audi Q5 — компактный кроссовер премиум-класса.Таким образом, можно ожидать, что техническое обслуживание и ремонт того же самого будут более дорогостоящими. При годовой стоимости обслуживания в 928 долларов это намного выше среднего по сегменту, который составляет всего 800 долларов.
Обзор Audi Q5 2020, технические характеристики, цены и особенности
Audi Q5 2020 года обладает множеством инновационных функций, таких как превосходная информационно-развлекательная система MMI, камера объемного обзора, внешнее освещение и многое другое. Конечно, вы также получаете удивительные светодиодные лампы, которые в первую очередь придавали Audi ее индивидуальность, а также светодиодные указатели поворота с динамическим перемещением, которые также присутствуют на наружных зеркалах заднего вида.
В то время как конкуренты предлагают конфигурацию 2WD, Audi продолжает оснащаться трансмиссией Quattro в стандартной комплектации Q5 на 2020 год. Предлагаются 3 варианта, включая Prestige, Prestige Plus и Premium, и все они поставляются со знаменитым 2,0-литровым двигателем TFSI, который развивает 252 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. Цены варьируются от 42 950 долларов США до 53 850 долларов США за 3 комплектаций.
2020 Audi Q5 Вид спереди 2020 Audi Q5 Вид сзадиAudi Q5 2020 Характеристики
8,5 / 10
Audi Q5 2020 года выпускается всего в 3 комплектациях, с одной конфигурацией двигателя и одним вариантом трансмиссии, а именно с известной системой Audi Quattro.Цены начинаются от 42 950 долларов за базовую комплектацию Premium и превышают 53 850 долларов за топовую комплектацию Prestige.
Накладки | Премиум | Премиум Плюс | Престиж |
---|---|---|---|
Цена (AWD) | 42 950 долларов США | 49 950 долларов США | $ 53 850 |
Характеристики | Система полного привода Quattro | Добавляет / увеличивает до «Премиум» | Добавляет / улучшает их до «Premium Plus» |
Apple Car Play, Android Auto | Audi Virtual Cockpit и MMI Navigation с MMI all-in-touch и Audi connect PRIME и PLUS | Аудиосистема Bang and Olufsen мощностью 755 Вт с 3D-звуком, 19 динамиков, 16-канальный усилитель | |
Сплавы с 5 спицами, 18 дюймов | Сплавы с 5 спицами 19 дюймов | Рулевая колонка с усилителем | |
Audi pre sense basic | Полностью светодиодные фары | Система камеры вида сверху и система помощи при парковке | |
Audi pre sense city — цена: + 0 руб. | Панорамный люк на крыше | Проекционный дисплей | |
Audi Connect Care | Audi Side Assist, Pre Sense с задним перекрестным движением и системой помощи при выезде из автомобиля | Адаптивный круиз-контроль с пробками и Active Lane Assist |
Prestige Trim оправдывает свою высокую запрашиваемую цену некоторыми роскошными и премиальными функциями, такими как аудиосистема B&O, регулировка рулевой колонки с усилителем, HUD и многое другое, и, следовательно, это отделка, которую следует выбрать.Однако выходная мощность всех трех триммеров не изменилась. Таким образом, независимо от выбранной вами отделки салона, характеристики мощности не повлияют на впечатления от вождения. В любом случае, это функции, предлагаемые в отделке Prestige, которые повышают качество времени, которое вы проводите в своем Q5.
2020 Audi Q5 Двигатель и рабочие характеристики
8,3 / 10
На извилистых горных дорогах Q5 2020 года больше похож на спортивный седан, чем на кроссовер SUV-KBB.com
Audi Q5 2020 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который передает мощность на все 4 колеса с помощью системы Superb Quattro AWD. Мы используем слово Superb для обозначения системы Quattro, потому что она идеально сочетает мощность и производительность. По умолчанию система Quattro приводит в движение передние колеса, и когда местность становится сложной или требовательной, система может передавать почти одинаковое количество мощности на все 4 колеса в равной степени или только назад.
Audi заявляет, что система Quattro Ultra может полностью отключать задний мост для повышения эффективности или беспрепятственно передавать мощность на все 4 из них. Пассажиры Audi не смогут увидеть смену мощности и могут помочь Q5 сохранить самообладание даже в снежной, дождливой или другой сложной местности. Говоря о трансмиссии, Q5 оснащен 7-ступенчатой коробкой передач DCT, которая плавно переключает передачи без перерыва в подаче мощности — благодаря двойному сцеплению. Это гарантирует, что мощность всегда доступна на кране, независимо от того, на каких скоростях вы работаете.
Модели | Audi Q5 2.0L Premium AWD | Автомобиль BMW X3 sDrive30i | Мерседес Бенц GLC 300 | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 42 950 долларов США | $ 41 995 | $ 41 695 | $ 40 195 |
Двигатель | 2.0L Turbo 4 цилиндра | 2,0 л Turbo 4 цилиндра | 2,0 л Turbo 4 цилиндра | 2,0 л Turbo 4 цилиндра |
Трансмиссия | 7-ступенчатая DCT | 8-ступенчатая АКПП | 9-АКПП | 8-ступенчатая АКПП |
Мощность | 252 л.с. при 5000 об / мин | 248 л.с. при 5200 об / мин | 241 л.с. при 5500 об / мин | 250 л.с. при 5500 об / мин |
Момент | 273 фунт-фут при 1600 об / мин | 258 фунт-фут при 1450 об / мин | 273 фунт-фут при 1300 об / мин | 258 фунт-фут при 1500 об / мин |
Не только по цене, Q5 также является самым мощным из представленных здесь.Его показатели мощности в 252 л.с. ставят его на первое место. Оставив позади Bimmer и Merc, Volvo занимает второе место, опережая баварца.
Разгон
Audi Q5 2020 разгоняется до 100 км / ч с места всего за 6,2 секунды, что является настоящим подвигом. DSG с плавным переключением передач и стандартный Quattro AWD вместе обеспечивают плавный и цепкий запуск с места и помогают Q5 достичь отметки 60 миль в час в кратчайшие сроки.Держите акселератор на полу, и вы преодолеете отметку в четверть мили всего за 14,5 секунды, что делает его одним из самых быстрых кроссоверов в этой ценовой категории.
Модели | Audi Q5 2.0L Premium AWD | Автомобиль BMW X3 sDrive30i | Мерседес Бенц GLC 300 | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 6.2 | 6,3 | 6,4 | 6,4 |
Четверть мили | 14,5 | 15,2 | 14,8 | 14,9 |
Двигатель | 2.0L Turbo 4 цилиндра | 2,0 л Turbo 4 цилиндра | 2,0 л Turbo 4 цилиндра | 2,0 л Turbo 4 цилиндра |
Снаряженная масса (фунты) | 4057 | 4034 | 3891 | 4109 |
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль в год) | 7.4 | 6,8 | 7,3 | 7,7 |
Audi сохраняет здесь свое первое место с самым быстрым временем разгона 14,5 секунды на дистанции в четверть мили. Он также достигает 60 миль в час быстрее, чем кто-либо другой здесь. Однако в случае X3 он преодолевает 60 миль в час быстрее, чем два других, но проигрывает им обоим до отметки в четверть мили и занимает последнюю позицию.XC60 и GLC 300 разгоняются до 60 миль в час в одно и то же время, но Volvo всего на несколько дюймов опережает немца, когда они достигают отметки в четверть мили.
Управление ходом
Audi Q5 2020 года имеет хорошо настроенную подвеску, которая обеспечивает стабильную езду, независимо от рельефа и окружающих условий. В большинстве частей Q5 плавный ход, в то время как подвеска отлично справляется с крутыми поворотами и поворотами с предельной точностью и уверенностью.Что впечатляет, так это то, что, несмотря на то, что шасси было настроено на более жесткую установку, чем в прошлом году, пятирычажная передняя и задняя подвеска поглощают все, что бросается перед ней.
Audi Q5 управляется больше как низко посаженный хэтчбек, чем кроссовер. Он не разочарует независимо от того, поедете ли вы на нем по горным дорогам или глубоко в джунгли. Рулевое управление хорошо себя чувствует на высоких скоростях, а интеллектуальная система полного привода Quattro AWD всегда обеспечивает надежное сцепление с дорогой под резиной.5 режимов вождения, а именно «Комфорт», «Авто», «Динамический», «Внедорожник» и «Индивидуальный» изменяют настройки рулевого управления и подвески соответственно. Если вы новичок в управлении, вы можете даже не заметить, что ESC довольно часто срабатывает. Однако энтузиастов это явление может расстроить. Рулевое управление обеспечивает отличную обратную связь и поддерживает надежную связь между дорогой и водителем.
Торможение
Audi Q5 2020 года тормозит так же быстро, как и набирает обороты.Благодаря большим тормозным роторам и хорошо настроенной программе ABS и ESC, Q5 останавливается на скорости 60 миль в час всего за 112 футов.
Что еще впечатляет, так это то, что при паническом торможении наблюдается лишь незначительное клевание носом или потеря сцепления с дорогой. Кроме того, ESC гарантирует, что хвост и кузов внедорожника сохраняют прямую траекторию, а не оставляют шаткий след из сгоревшей резины.
Модель | Audi Q5 2.0L Premium AWD | Автомобиль BMW X3 sDrive30i | Мерседес Бенц GLC 300 | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм.) | 13,3 | 13 | 13,5 | 13,6 |
Задний тормоз (дюймы) | 13 | 13 | 12,6 | 12.6 |
60-0 миль / ч (фут) | 112 | 114 | 115 | 114 |
Говоря о конкуренции, Q5 может оставаться впереди в игре, но и соперники не сильно отстают. Все внедорожники в этом сравнении находятся на расстоянии всего 1 фута друг от друга, что демонстрирует важность, которую каждый производитель уделяет эффективности торможения.
Буксировочная способность
Средняя буксирная способность в этом классе составляет около 3500 фунтов. Q5 может тянуть до 4 400 фунтов, и это больше, чем его собственная масса в снаряженном состоянии.
Модель | Audi Q5 2.0L Premium AWD | Автомобиль BMW X3 sDrive30i | Мерседес Бенц GLC 300 | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Буксировочная способность | 4400 фунтов | 4400 фунтов | 3500 фунтов | 3500 фунтов |
BMW соответствует Audi с точки зрения буксировки, в то время как Mercedes и Volvo могут буксировать до 3500 фунтов каждый.
2020 Audi Q5 Fuel Economy
Audi настроила двигатель Q5 2020 года на эффективность и производительность. То же самое можно проверить и по его показателям MPG. Audi использует некоторые умные технологии, такие как активное отключение трансмиссии от AWD до FWD или наоборот через систему Ultra Quattro. Это позволяет Audi поддерживать баланс между эффективностью и мощностью, когда это необходимо.
Модель | Ауди Q5 2.0L Premium AWD | Автомобиль BMW X3 sDrive30i | Мерседес Бенц GLC 300 | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
MPG (город) | 22 | 23 | 22 | 22 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) | 27 | 30 | 27 | 29 |
MPG (комбинированная) | 24 | 26 | 24 | 24 |
Диапазон (город / трасса) (миль) | 407/500 | 396/516 | 383/470 | 414/545 |
Емкость бака (гал) | 18.5 | 17,2 | 17,4 | 18,8 |
BMW X3 выжимает максимум из 1 галлона топлива, в то время как остальные 3 демонстрируют идентичные общие показатели MPG. Преимущество Audi и Volvo — это диапазон, поскольку им удается обеспечить более высокий запас хода благодаря своим большим топливным бакам.
2020 Audi Q5 Интерьер
8.5/10
В Q5 достаточно места для четырех взрослых, чтобы они чувствовали себя комфортно, и предлагает множество высококлассных функций даже в базовой модели Premium-CarandDriver.com
Эргономика и комфорт
Комфорт и роскошь были сильной стороной Audi на протяжении многих лет, и Q5 — один из лучших примеров этого понятия. Он оснащен сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, и поясничной опорой в четырех направлениях. Для более высоких водителей есть ручное разгибание бедер для максимального комфорта.Вы даже можете добавить деревянную отделку на приборную панель и люк на крыше, чтобы придать интерьеру еще больше изящества.
Модель | Audi Q5 2.0L Premium AWD | Автомобиль BMW X3 sDrive30i | Мерседес Бенц GLC 300 | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Пассажировместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюймы.) | 41,7 / 57,7 / 41,0 | 41,1 / 57,6 / 40,3 | 37,8 / 57,3 / 40,8 | 38,0 / 58,2 / 41,5 |
Второй (голова / плечо / нога) (дюймы) | 39,3 / 56,5 / 37,8 | 39.1 / 36,4 / 56,0 | 38,5 / 56,5 / 37,3 | 38,0 / 56,3 / 38,0 |
На задних сиденьях появляется дополнительное пространство для ног на 0,4 дюйма. Хотя для большинства людей этого достаточно, более высокие пассажиры могут столкнуться с проблемой, когда передние сиденья полностью сдвинуты назад. Спинка передних сидений сделана из твердого пластика, и, хотя есть вырезы для колен, она все равно может казаться тесноватой.
Информационно-развлекательная
Audi Q5, как и другие его собратья, предлагает информационно-развлекательную систему, которая вызывает зависть у других производителей. Audi пересмотрела интерфейс MMI для Q5 и обновила его для Q5 2020 года. MMI по-прежнему остается самой простой в использовании и интуитивно понятной системой в своем классе. Все кнопки были переназначены и выполняют более одной функции, что уменьшает количество кнопок в системе и делает интерфейс менее неуклюжим и загроможденным.Ниже приведены некоторые функции, которые можно найти в
Q5 2020 года.- MMI Navigation Plus и все на связи с технологией распознавания рукописного ввода
- 755 Вт 19 динамик Аудиосистема B&O с 3D-звуком и 16-канальным усилителем
- 3-дюймовый ЖК-полностью цифровой приборный пульт
- 3-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран MMI
- Круиз-контроль с функцией выбега, возобновления и ускорения
- Совместимость с Android Auto и Apple Car Play
- HD / SiriusXM / INRIX XD Радио и транспортная система
- Слот для SD-карты емкостью 64 ГБ
- Проекционный дисплей с информацией о системе навигации и помощи
- Audi Pre Sense Basic и City
- Устройство открывания гаражных ворот Home Link
- Bluetooth и 2 порта USB
- Audi Advanced Key and Voice Control System Система управления ключами и голосом
Элементы интерьера
Как и информационно-развлекательная система, интерьер Q5 2020 года наполнен множеством функций.Некоторые из них включают
- 3-х зонный автоматический климат-контроль
- Кожаная центральная консоль и дверной подлокотник
- Панорамный люк на крыше
- Регулировка наклона и телескопическая регулировка рулевого управления с лепестковыми переключателями
- Глянцевые вставки из темно-коричневого ореха из дерева
- RVM с автоматическим затемнением и цифровым компасом
- Окружающее светодиодное освещение
- Передние сиденья с 8-позиционным обогревом и электроприводом, регулировкой поясничного отдела в 4-х направлениях и памятью для водителя
- Раздвижные, раздельно складывающиеся спинки задних сидений 40/20/40 с регулируемым наклоном
- Кожаный рычаг переключения передач, центральная консоль и подлокотник двери
- Управление стеклоподъемниками одним касанием вверх / вниз
Грузовместимость
Audi Q5 не разочаровывает с точки зрения предлагаемого грузового пространства.Это не лучший в своем классе, но он вмещает большую часть того, что вы хотели бы в нем разместить. Q5 имеет множество крючков и сеток внутри, что позволяет легко хранить небольшие пакеты, в то время как задние сиденья можно сложить плоско, чтобы получить в общей сложности 53,1 куб. футов пространства.
Модель | Audi Q5 2.0L Premium AWD | Автомобиль BMW X3 sDrive30i | Мерседес Бенц GLC 300 | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Объем груза (фут. 3 ) | 25,1 | 28,7 | 19,4 | 29,7 |
С точки зрения конкуренции именно ультрапрактичный Volvo XC 6o занимает первое место с 29,1 кубическим футами пространства, тогда как BMW X3 занимает второе место. Merc, с другой стороны, предлагает наименьшее количество места из всех и предлагает 19.4 кубических фута пространства.
2020 Audi Q5 Экстерьер
7.0 / 10
Эта версия немного острее по углам, нос немного длиннее, а решетка немного больше, но она в значительной степени консервативна — TheCarConnection.com
Конструкция и размеры
Спереди Q5 может похвастаться единой решеткой радиатора с выступающей частью, которая напоминает Q7. Почти во всех разделах есть какие-то символьные линии.Сбоку Q5 имеет наклон к спине, но при этом не мешает высоте над головой или грузовому пространству. Боковой профиль не изменился, за исключением нескольких резких складок по длине автомобиля. Задняя часть Q5 впечатляет, мягко говоря. Раскладушка задних фонарей добавляет целостности дизайну. Внизу вы получаете два горизонтальных выхлопных отверстия на серебристом заднем диффузоре.
Модель | Ауди Q5 2.0L Premium AWD | Автомобиль BMW X3 sDrive30i | Мерседес Бенц GLC 300 | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 4080 фунтов | 5137 | 3947 | 4189 |
Длина (дюйм) | 183.6 | 185,9 | 183,3 | 184,6 |
Ширина (дюйм) | 74,5 | 74,4 | 74,4 | 78,7 |
Высота (дюймы) | 65.3 | 66,0 | 64,5 | 65,3 |
Дорожный просвет (дюйм) | 8,2 | 8,0 | 5,0 | 8,5 |
Колесная база (дюйм) | 111.0 | 112,8 | 113,1 | 112,8 |
По размерам Q5 не является самым длинным, самым широким или самым высоким в сегменте, но идентичен другим в сегменте. Колесная база нового Q5 небольшая, а относительно небольшие габариты дают Q5 преимущество в маневренности в городском потоке или тесных парковках.Огромный 8,2-дюймовый клиренс усиливает внедорожные качества Audi и делает днище менее подверженным ударам на лежачих полицейских.
Внешний вид
Audi Q5 является лидером по количеству предлагаемых инноваций, и внешний вид Q5 2020 года является живым свидетельством этого. Ниже приведены некоторые особенности экстерьера модели
Q5 2020 года.- 20 ”легкосплавные диски
- Полностью светодиодные автоматические фары с регулировкой динамического диапазона
- Светодиодные задние фонари с динамическими указателями поворота
- Подогрев форсунок омывателя лобового стекла
- Powered ORVM с автоматическим затемнением, автоматическим складыванием, функциями обогрева и встроенными светодиодными указателями поворота
- Мощность задней двери
- Алюминиевые рейлинги на крышу
- Алюминиевая окантовка боковых окон снаружи
2020 Audi Q5 Safety
8.0/10
Audi не пренебрегает безопасностью своего автомобиля, и Q5 2020 года не является исключением. Audi Q5 2020 года включает в себя множество функций безопасности в стандартной комплектации, и Audi делает шаг вперед, предлагая передовые системы помощи водителю. Некоторые из немногих функций безопасности включают
- Передние двухступенчатые подушки безопасности для грудной клетки, установленные на сиденье
- Боковая подушка безопасности головы
- АБС с EBD и системой экстренного торможения
- ESC с режимом бездорожья, вспомогательным тормозом при столкновении и антипробуксовочной системой
- Противоугонная сигнализация с датчиками движения и иммобилайзером автомобиля
- TPMS с электронным стояночным тормозом
- ЗАЩЕЛКА на задних сиденьях со встроенными замками детских дверей в задних дверях
- Система управления спуском на спуске
2020 Audi Q5 Competition
Audi Q5 против BMW X3
Выбор между Q5 и X3 затруднен.Они одинаково ценятся, передают приятный опыт вождения и предлагают широкий спектр ярких моментов. Если вам нужна функциональная кабина, не платя много, BMW будет лучшим вариантом. Если вам нужен более приятный интерьер и дополнительно привлекательная информационно-развлекательная система, Audi Q5 может стать вашим внедорожником
.Audi Q5 против Mercedes Benz GLC
Q5 и GLC — лучшие внедорожники своих брендов с точки зрения среднего размера. Но на бумаге именно Q5 опережает GLC по всем параметрам.Q5 обеспечивает лучший пробег, производительность, тяговое усилие и внутреннее пространство. GLC, с другой стороны, предлагает более роскошный интерьер и должен быть вашим выбором, если вы предпочитаете водить автомобиль с водителем.
Audi Q5 против Volvo XC 60
Производительность и Q5, и Volvo нельзя разделить, поскольку оба они демонстрируют лучшие показатели с точки зрения одинаковых показателей. Audi немного отстает с точки зрения тормозных характеристик и не имеет ряда предлагаемых функций по сравнению с вариантом с вариантом.Однако с точки зрения управляемости и качества сборки, Audi имеет явное преимущество перед Volvo, поскольку она лучше подходит для вождения и вождения.
2020 Audi Q5 Final Verdict
Обладая новым мощным 4-цилиндровым двигателем, роскошным многофункциональным интерьером и эффектным внешним видом, Audi Q5 обладает всем, что вы хотели бы от внедорожника этого класса. Он наполнен функциями, которые излучают комфорт, роскошь, безопасность и возможность подключения.Благодаря таким функциям, как виртуальная кабина, Audi позаботилась о том, чтобы вы не отрывали глаз от лобового стекла и того, что находится перед вами. В целом Audi Q5 — это роскошный, просторный и экономичный внедорожник, который предлагает много VFM по той цене, по которой он предлагается. Конечно, конкуренты превосходят в одном или другом, но ни один не может сравниться с полным пакетом, который Q5 так гордо демонстрирует.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)Есть ли в Q5 автоматический климат-контроль?
Да, в Q5 установлена 3-х зонная автоматическая система климат-контроля.
Есть ли у Audi Q5 люк на крыше?
Да, у Q5 есть люк на крыше.
Делает ли Q5 лучше, чем Q3, дополнительная мощность?
У Q5 и Q3 одинаковые двигатели, однако дополнительная мощность может разогнать Q5 от 0 до 60 миль в час за 6,2, в то время как Q3 требуется 6,5 секунды, чтобы совершить аналогичный подвиг.
Худшая модель Audi Q5 имеет опасный недостаток
Для многих клиентов Audi и другие немецкие автопроизводители представляют «немецкую инженерию» во всей красе.И хотя Audi действительно делает много отличных автомобилей, Audi также сделала несколько плохих автомобилей. Вот модель Audi Q5, которую вы, возможно, захотите избежать из-за потенциально опасной неисправности.
Потенциально опасный недостаток Audi Q5 2014 года
Хотя это и нечасто, но в пятом квартале 2014 г. было много сообщений о жалобах на автомобили о том, что его двигатель внезапно отказал, когда владелец вел машину. Очевидно, что это небезопасно, так как во многих ситуациях внезапная остановка двигателя может привести к аварии.Но с учетом сказанного следует подчеркнуть, что это была не самая распространенная проблема в пятом квартале 2014 года. Тем не менее, это была серьезная проблема для владельцев, которые с ней столкнулись.
Например, в разделе «Жалобы на автомобили» сообщается, что в среднем небольшая группа владельцев в пятом квартале 2014 г., столкнувшаяся с этой проблемой, имела пробег около 44 000 миль. Это означает, что их автомобили Audi использовались относительно, но не очень много. Вдобавок к этому в Car Complaints также говорится, что средняя стоимость устранения этой проблемы составила 4500 долларов.Вероятно, это связано с тем, что одним из способов решения этой проблемы была простая замена двигателя пятого квартала 2014 года. Это, конечно, будет стоить больших денег.
В результате этих фактов служба Car Complaints оценила эту проблему как «действительно ужасную», дав ей 9,3 балла из 10 по шкале серьезности Car Complaints. Хотя эта проблема вызывает беспокойство, это не обязательно конец света.
Что NHTSA говорит об этом
Audi Q5 | Манфред Шмид / Getty ImagesНациональная администрация безопасности дорожного движения, или NHTSA, проводит собственные тесты и исследования, чтобы узнать, насколько безопасны автомобили.Один из способов сделать это — принимать жалобы от владельцев автомобилей, что очень похоже на то, как это делается в Car Complaints.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), согласно Car Complaints, также получило несколько жалоб на двигатель Q5 2014 года, внезапно вышедший из строя во время его использования. Тем не менее, хотя NHTSA также сообщает, что средний пробег по этим жалобам составлял около 40 000 миль, NHTSA не считает, что это такая серьезная проблема.
Это в основном потому, что НАБДД не могло приписать какие-либо аварии, пожары, травмы или смертельные случаи неисправностям двигателя в пятом квартале 2014 года.Хотя очевидно, что для двигателя автомобиля отключаться само по себе небезопасно, NHTSA просто заявляет, что это еще не привело ни к каким по-настоящему серьезным авариям. В результате этого в Car Complaints говорится, что NHTSA присвоило проблемам с двигателями в пятом квартале 2014 года оценку серьезности всего 3,3 из 10. Это делает проблемы с двигателем в пятом квартале 2014 года «определенно раздражающими».
Единственная проблема, о которой следует беспокоиться
https://twitter.com/AudiOfficial/status/63608989626
56Хотя пятый квартал 2014 года может и не привести к сбоям и травмам, у него есть проблема, о которой клиенты должны знать.И эта проблема тоже связана с его двигателем. Но, в отличие от двигателя, который в редких случаях просто выходил из строя, эта проблема, согласно жалобам на автомобили, была гораздо более распространенной.
Самой распространенной проблемой в пятом квартале 2014 года был чрезмерный расход масла в двигателе. Хотя в жалобах на автомобили не сообщается о средней стоимости ремонта этой проблемы, исторически проблемы с чрезмерным расходом масла могут приводить к тому, что на ремонт тратятся большие деньги.
С самого начала, владельцы пятого квартала 2014 года, которые столкнулись с этой проблемой, возможно, уже потратили больше денег, чем необходимо, на масло для своей машины.Постоянное устранение этой проблемы также может быть дорогостоящим. Некоторые владельцы могут решить полностью заменить двигатель, и для такого автомобиля, как Q5, это будет стоить больших денег.
Audi Q5 TFSIe Hybrid (2020) Обзор
► PHEV-версия внедорожника Q5 протестирована
► Инновационные технологии предполагают регенерацию
► Электромотор в сочетании с различными бензинами
Раньше было множество гибридов Audi, но это первый представитель новой породы, более чистый, умный и практичный для повседневного использования.
В основе автомобиля лежит знакомый Audi Q5 второго поколения, который широко известен благодаря сочетанию динамических характеристик, роскоши и универсальности. Гибридная версия с подключаемым модулем во многом ничем не отличается от стандартного Q5, то есть вместительного, удобного, хорошо оборудованного и быстрого пятиместного автомобиля.
Любые отличия связаны с аккумулятором под полом багажника и электродвигателем, обеспечивающим 26 миль движения только на электричестве или электроусилителем на протяжении всего путешествия.
Что вызывает много вопросов. Лучше водить, чем другие Q5 и другие гибриды? Приносит ли это предполагаемые экологические преимущества? С этим легко жить? Суммы складываются? Все раскрыто в нашем гибридном обзоре Audi Q5,
.Чем отличается гибрид?
В салоне различия минимальны, с дополнительной кнопкой и некоторой дополнительной информацией, доступной через приборную консоль и центральный экран. Внешне, помимо значка, состоящего из одной из самых непонятных комбинаций букв и цифр Audi, вам нужно знать, что вы ищете, чтобы заметить, что есть две крышки заливной горловины, одна для бензина, другая для подключения автомобиля к электрическое зарядное устройство.
Откройте дверь багажного отделения с электроприводом, и вы заметите, что она менее вместительна. Объем багажного отделения Q5 с обычным двигателем составляет 550 литров, но PHEV на 155 меньше этой цифры из-за того, что его пол выше. Кроме того, в нем есть большая сумка с кабелями для зарядки.
Было бы возможно управлять гибридом Q5, не обращая внимания на то, что это PHEV. Если бы у вас были инструменты, откалиброванные именно так, и вы не заметили, что иногда шум двигателя даже меньше, чем в другое время, вы могли бы просто подумать, что это был особенно плавный, быстрый, обычный Q5.
Но если вы платите 50 тысяч долларов или больше за гибрид Q5, вы, скорее всего, захотите полностью задействовать его ум. Он сочетает в себе Ultra Technology — вариант Quattro, который предвосхищает спрос на систему полного привода — и Audi Predictive Efficiency Assistant. Последний регулирует уровень рекуперации во время движения накатом в зависимости от навигационных данных, вашего расстояния до идущего впереди транспортного средства и других факторов. Он может двигаться на выбеге при выключенном двигателе или выбрать рекуперацию и зарядить аккумулятор.
PEA также взаимодействует с адаптивным круиз-контролем, чтобы выполнять торможение и ускорение за вас, чтобы максимизировать эффективность. Или, если вы едете с выключенным круиз-контролем, он предложит вам сбросить газ, если он сочтет, что вы ведете машину расточительно. Гроссер Брудер наблюдает за тобой …
Наряду с режимами движения, которые вы получаете на других Audi, нажав кнопку выбора привода — Offroad, Dynamic и т. Д. — вы также получаете три варианта с помощью кнопки EV: EV (вождение с использованием только батареи, если позволяет зарядка), удержание батареи (чтобы сэкономить заряд на потом) и гибрид (жонглирование бензином и аккумулятором).
Какой у вас выбор?
Есть два гибрида Q5, 50 и 55, использующие ту же 2,0-литровую бензиновую четверку с турбонаддувом и батареей 14,1 кВтч.
Модель 50 имеет меньшую мощность (295 л.с.) и доступна в комплектациях S Line, Black Edition и Vorsprung по цене от 49 005 фунтов стерлингов. Пробивной 55, который работает со своим электродвигателем больше для общей системы в 362 л.с., доступен в облике S Line Competition (54 170 фунтов стерлингов), который включает в себя светодиодные фонари спереди и сзади, массажные передние сиденья, 20-дюймовые легкосплавные диски, 20-дюймовые легкосплавные диски, Audi Virtual Приборы в кабине и MMI Navigation Plus — и еще более шикарный Vorsprung Competition (за 65 670 фунтов стерлингов).
Коробка передач представляет собой семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и подрулевым переключением на всех версиях, и она является образцовой.
Как ездит?
Он быстрый и прекрасный двигатель. В режиме EV он будет развивать скорость до 84 миль в час, но это, естественно, довольно быстро разрядит аккумулятор. Приводимый в движение бензиновым двигателем и электродвигателем, работающим в гармонии, он разгоняется до 100 км / ч за 5,3 секунды без суеты; Единственный более быстрый Q5 — это версия SQ. Прямо сравнимый Volvo XC60 Recharge T8 на 0,2 секунды медленнее и стремится к менее спортивной атмосфере.
Включение гибридного режима автоматически распределяет заряд аккумулятора по всему маршруту, например, чтобы проехать последний городской отрезок пути в электрическом режиме и прибыть с разряженным аккумулятором. При повседневном вождении больше всего тормозит электродвигатель, а не тормоза
.Реальность такова, что если ваши поездки не короткие или вы не очень дисциплинированы и не организованы с помощью кнопки Battery Hold, вы скоро съедите большую часть заряда и обнаружите, что работаете только на бензиновом двигателе.
Q5 и другие новые гибриды Audi объединяют трансмиссию с датчиками автомобиля, спутниковой навигацией и адаптивным круиз-контролем. Это проявляется по-разному в зависимости от множества факторов, включая выбранный вами режим, стиль вождения, расстояние до пункта назначения и условия дорожного движения.
Если вы быстро приближаетесь к перекрестку или пробке, он может мигать зеленым напоминанием или посылать импульс через педаль газа, побуждая вас расслабиться, и когда вы отпустите, он решит, лучше ли вы двигаясь по инерции без трения или заряжая аккумулятор с рекуперативным торможением.
К этому нужно немного привыкнуть, и его не всегда легко предсказать — так, например, вы иногда двигаетесь по инерции, когда ожидаете замедления, или наоборот. Как и многие другие адаптивные круизные системы, Q5 плохо справляется с некоторыми круговыми перекрестками; на автомагистралях она более удобна. И его легко обойти, если вы думаете, что он едет слишком быстро (приближаетесь к кольцевой развязке, которая, как вы видите, забита) или слишком медленно (выезжаете на круговую развязку).
Более серьезный недостаток связан с весом гибридного оборудования; он на 290 кг тяжелее, чем аналогичный негибридный бензиновый Q5, и бывают моменты, когда это можно почувствовать.У него может быть тяжелый хвост, а иногда и странно легкое рулевое управление. А на некоторых поверхностях он особенно упругий, как будто подвеска изо всех сил пытается контролировать вес.
Кому подойдет гибрид Q5?
Есть две пересекающиеся группы людей, которые, вероятно, будут больше всего заинтересованы в гибриде Q5: пассажиры и водители служебных автомобилей.
Пассажиры, потому что короткие поездки в населенные пункты — это место, где использование только электричества будет наиболее вероятно и наиболее ценно.А если вы можете заряжать аккумулятор после каждой поездки — а еще лучше — за чей-то счет, — это потенциально небольшая экономия на счетах за бензин.
Водители автомобилей компании, потому что они получат выгоду от показателя CO2 ниже 50 г / км, что помещает его в более выгодную категорию для налога на пособие в натуральном выражении.
Если вы не можете легко зарядить машину дома и / или на работе, если вас не интересуют тарифы BiK, и если вы много путешествуете на большие расстояния, эта машина не для вас.
Audi Q5 plug-in hybrid: приговор
У гибрида Q5 есть много плюсов и минусов, но также есть множество переменных, которые зависят от ваших обстоятельств.Например, совершайте много длительных поездок, и это тяжелое оборудование, связанное с батареями, может большую часть времени быть мертвым грузом. То же самое, если у вас нет готового доступа к зарядному устройству в конце каждой поездки. Есть и другие варианты Q5, которые могли бы вам больше подойти.
Уменьшенная загрузка — проблема для всех. Внедорожник с такой скромной способностью перевозить багаж не имеет особого смысла, и бывают случаи, когда превосходство трансмиссии сводится на нет из-за вредного воздействия веса на ходовые качества и управляемость.
Если ваши обстоятельства точно соответствуют тому, что предлагает гибридная версия, то вы, скорее всего, сосредоточитесь на преимуществах гибрида Q5. Двигатель и коробка передач работают великолепно. Салон выглядит и чувствует себя хорошо. Он просторный, спереди и сзади, и изысканный.
Но даже в этом случае не нужно много кристаллов, чтобы сказать вам, что в скором времени должен появиться больший выбор лучших, менее компромиссных гибридов, с большим ассортиментом и меньшей надбавкой к цене.
Ознакомьтесь с нашими отзывами о Audi
Долгосрочный обзор плагина Audi Q5 2020: жизнь и обучение
После почти двух лет эксплуатации Motor1.com , мы охватили все, от очаровательного хэтчбека Mazda3 до семейного автомобиля Honda Pilot. С нашим последним постоянным кандидатом мы меняем рецепт, тестируем наш первый премиум-бренд и первый плагин. В частности, мы проведем несколько месяцев за рулем подключаемого гибрида Audi Q5 2020 года, живя с автомобилем каждый день, как и те, кто его купит. С пробегом более 1500 миль пора поделиться нашими первоначальными мыслями.
Так называемый «Q5 55 TFSI e Quattro» и его ближайшие конкуренты — Volvo XC60 T8, BMW X3 xDrive30e и Mercedes GLC 350e — стремятся увести покупателей от своих бензиновых собратьев.Подключаемые гибриды медленно, но верно привлекают внимание потребителей, но часто имеют более высокие ценники. Наша цель в тестировании этого автомобиля в течение нескольких месяцев — определить, действительно ли автомобиль соответствует своему бумажному потенциалу, особенно с точки зрения эффективности.
Тест дальности в реальных условиях
Вариант Q5 — один из двух подключаемых гибридов в американском парке автомобилей Audi, второй — седан A8. Он использует тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и другие модели Q5, но также имеет 14-цилиндровый двигатель.Аккумулятор на 1 киловатт-час и полный привод Quattro входят в стандартную комплектацию.
Audi заряжается с относительной быстротой. С зарядным устройством на 240 вольт он проработает два с половиной часа. Доступна зарядка на 110 вольт, но для зарядки требуется еще несколько часов.
Эта комбинация газа и электричества делает этот Q5 самым мощным и эффективным из имеющихся в продаже, с комбинированной мощностью 362 лошадиных силы и 369 фунт-футов. Интересный факт: этот автомобиль даже мощнее явно более спортивного SQ5.Несмотря на это, Audi делает упор на эффективное, а не на яркое вождение.
Поскольку EPA оценивает гибриды подключаемых модулей с запутанной оценкой миль на галлон (сокращение от «миля на галлон эквивалент»), наши реальные цифры должны помочь упростить ситуацию. Подключаемый модуль Q5 достигает 65 MPGe и прогнозируемой общей дальности 410 миль с полным зарядом и заполненным до краев баком для бензина. В частности, EPA заявляет, что автомобиль проезжает 20 миль только на электричестве, а когда батарея разряжена, автомобиль может проехать 27 миль на галлон вместе взятых.
После нескольких недель непрерывного использования, в основном при езде по городу и некоторым шоссе, мы рады сообщить, что Q5 фактически превзошел свои собственные рейтинги. В режиме электромобиля, который позволяет избежать использования бензинового двигателя, если вы не полностью его остановите, Q5 проехал 23 мили на полностью электрическом диапазоне, и не только один раз. Мы запускали тест несколько раз с разными маршрутами движения и схемами движения, и каждый раз нам удавалось преодолеть 22–23 мили.
Мы показали лучшие результаты, чем ожидалось, и с разряженной батареей: за несколько тестов машина набрала 29 баллов.По данным его бортового компьютера, в среднем 3 миль на галлон в смешанном цикле. Еще раз увеличив счет, Audi проехала 417 миль после сгорания бензобака и полной зарядки. Наверное, можно было бы пойти дальше, но нам просто не хотелось толкать его на заправку. Так что есть сокращенный ботаник по плагину и отличное начало в создании аргументов в пользу этого автомобиля.
Городской, Не спортивный
С точки зрения реального опыта вождения Q5 — один из самых простых автомобилей, которые мы пробовали за весь год.При тестировании подключаемого гибрида задача первая — определить, есть ли какое-либо плохое поведение при переключении трансмиссии с электрического на газовый двигатель. У Audi все хорошо, с плавным, практически бесшовным переходом, когда четырехцилиндровый двигатель просыпается. Только при резком ускорении переход кажется резким. Но в 90% сценариев вождения компоненты под капотом едва заметны. А благодаря значительному аккумулятору на борту, работающему на борту, двигателю редко приходится вмешиваться во время повседневной езды — вы также можете двигаться со скоростью по шоссе, не расходуя ни капли бензина, до 85 миль в час.
Круизы по шоссе — это лучшее место для Audi. Независимо от того, работает ли он на электричестве или на газе, уровень шума низкий. То же самое и с дорожным шумом, и с большинством других неудобств — Q5 тихонько пыхтит, заботясь о комфорте, и мы в порядке с этим. Он имеет усиленное электрическое рулевое управление, которым легко управлять. Неадаптивная подвеска обеспечивает мягкую езду, которая дает сбой только при столкновении с значительными препятствиями на дороге.
Благодаря мгновенной реакции электрического наддува Q5 разгоняется быстрее, чем вы ожидали.Когда автомобиль заряжен, для пробуждения двигателя требуется примерно 50% дроссельной заслонки, в противном случае все зависит от аккумулятора. При весе около 4700 фунтов он не совсем быстрый, но Audi отлично подходит для коротких ускорений, когда это необходимо (что верно для большинства электромобилей). Однако если унести слишком большую скорость в поворот, Q5 сразу напомнит, что это далеко не продукт S или RS. Полный привод в сочетании с гибкой настройкой подвески придает Q5 индивидуальность, прежде всего недостаточную поворачиваемость, с заметным креном кузова.
Старый дизайн с отличными функциями
Самый большой удар по этому автомобилю — это модернизированный Q5 2021 года, который существует сейчас. Эта новая модель содержит небольшие изменения во внешности и сенсорный экран в интерьере, но этих изменений недостаточно, чтобы сделать модель 2020 года неактуальной. Наша модель для предварительной подтяжки лица отличается красивым стилем с четкими линиями тела и красивым оттенком жемчужной краски Daytona Grey.
Это не была бы Audi без некоторых хитрых световых сигнатур как в фарах, так и в задних фонарях, наряду с такими репликами, как черная с хромом шестиугольная решетка радиатора и хромированные детали, имитирующие поддельные выхлопные трубы, которые плагин позаимствовал у SQ5.Мы выбрали 20-дюймовые колеса за 800 долларов и потрясающий багажник на крышу за 296 долларов, каждый из которых добавляет немного изюминки дизайну, который выглядит менее драматичным по сравнению с другими продуктами Audi.
То же самое и с кабиной, которая скорее функциональна, чем привлекает внимание. Возможно, дело в цвете салона Rock Grey и деревянной отделке салона Ash Grey, но Q5 не помешает. Мы ездили на Q3 с чертовски оранжевой замшей на приборной панели — Audi умеет развлекаться, но здесь дело обстоит не так.
29 Фото
Хорошая новость в том, что все кажется качественным и удобным, за исключением нескольких точек касания из твердого пластика, которые расположены ниже туловища водителя. Пассажирское пространство на двух передних сиденьях превосходное, с большим пространством для головы и приличным пространством для ног. Сзади для высоких людей дела обстоят немного сложнее, но у нас были два пассажира ростом 6 футов, которые ехали часами, ни с того ни с сего.Возможно, они были слишком заняты, глядя на окружающее освещение, которое придает интерьеру элегантное сияние ночью.
Мы выбрали уровень отделки салона Prestige, который предполагает повышение цен на 7450 долларов. Он также приносит с собой настоящий сундук с сокровищами. Основные моменты включают убийственную аудиосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками, огромный панорамный люк на крыше, адаптивный круиз-контроль, беспроводную зарядку телефона и 360-градусную камеру с парковкой, а также некоторые менее важные функции.
Но Prestige кажется стоящим своих денег, потому что он включает в себя один из лучших доступных комплектов.Система самостоятельной парковки втискивается в безумно тесные параллельные парковочные места и очень интуитивно понятна, адаптивный круиз-контроль хорошо продуман, а комбинация звуковой системы и беспроводной зарядки делает интерьер более приятным.
Когда дело доходит до технологий в салоне, Q5, как мы уже сказали, устарел. В нашей топовой модели Prestige 7,0-дюймовый дисплей стандартного автомобиля заменен на 8,3-дюймовый дисплей большего размера, но, к сожалению, это не сенсорный экран. Этот автомобиль по-прежнему использует колесико прокрутки Audi с сенсорной панелью как единственную точку взаимодействия, что далеко не самое лучшее.Чтобы получить новейшие экраны Audi, вам нужно будет заказать модель 2021 года. Тем не менее, некоторые очки набирает 12,3-дюймовая приборная панель Virtual Cockpit, которая остается фаворитом персонала. Он настраивается, отлично выглядит и предлагает дополнительную информацию об этом автомобиле, например информацию о зарядке и навигацию по наиболее удобному для дальности маршруту. Apple Carplay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, хотя ни одна из них не является беспроводной, как в некоторых других Audi.
Даже с большим аккумуляторным блоком плагин не экономит на внутреннем пространстве по сравнению со стандартным Q5.Снимите изящный переносной футляр для домашнего зарядного устройства, и грузовой отсек рассчитан на 25,1 кубических футов. Сложите второй ряд ровно, и он расширится до 53,1 куба. Тем не менее, это меньше места для плагина BMW X3, который предлагает 28,7 и 62,7 кубических футов соответственно.
Решения, Решения
С самым дешевым подключаемым модулем Q5, начинающимся с 52 900 долларов, наша модель Prestige с некоторыми дополнениями стоит 63 890 долларов, включая плату за место назначения. Выбор плагина приводит к увеличению цены на 8 900 долларов, но Audi подтвердила, что автомобиль имеет право на получение федерального подоходного налога на сумму 6712 долларов, а также любые доступные государственные льготы.Например, там, где мы живем в Майами, мы сэкономили бы дополнительно 500 долларов благодаря местным налоговым льготам.
Итак, с практической точки зрения, мы говорим о штрафе примерно в 1600 долларов за подключаемый модуль, что совсем не пугает нас. Конечно, потребуется много 23-мильных электрических приводов, чтобы компенсировать эту разницу в экономии топлива, но это еще не все. Q5 — это мощный роскошный кроссовер, и эта гибридная трансмиссия только делает его лучше.
Нам нравится плавное ускорение автомобиля с электроприводом, и мы ценим то, как Audi работала над снижением уровня шума в салоне.В нем отсутствует серьезное волнение, ориентированное на водителя, и дизайн не совсем впечатляющий, но это небольшие жалобы, которые не затмевают положительных моментов для тех, кто ищет комфортабельный роскошный внедорожник.
Следите за обновлениями, поскольку мы продолжаем жить с подключаемым модулем Q5, но после начальной фазы тестирования у нас осталось сильное первое впечатление.
Audi Q5. Обзор (2021 г.) | Паркер
Насколько хорош Audi Q5?
Обращаясь к семьям, переходящим от небольших кроссоверов или семейных усадеб, Audi Q5 является одной из самых популярных моделей немецкого бренда, даже несмотря на то, что эта модель произведена на современном заводе в Мексике.Он привлекателен, потому что в семейном автомобиле он не такой устрашающий, как более крупный Q7, но при этом сохраняет преимущества высокого качества, вместительного салона, а также широкий выбор мощных и мощных двигателей.
Тем не менее, существует большая конкуренция, и хотя Q5 действительно выглядит очень похожим на модель, которую он заменил, это один из самых изысканных Audi в текущем диапазоне с желаемым изображением и множеством причин выбрать его вместо соревнование.
Он противостоит таким автомобилям, как BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60, а также альтернативным моделям, начиная от Alfa Romeo Stelvio и Jaguar F-Pace.
В качестве альтернативы, если вы готовы пожертвовать пространством в задней части салона ради более гладкого внешнего вида, также доступен Audi Q5 Sportback.
Как там внутри?
Неудивительно, что у Q5 заниженная и качественная кабина в сочетании с увеличенным дорожным просветом, при этом не возникает ощущения, что вы сидите на крыше автомобиля.
Разделы приборной панели используются совместно с автомобилями семейства A4 и A5, что позволяет им чувствовать себя почти как элитные, а климат-контроль, рычаг переключения передач и цифровые циферблаты Virtual Cockpit выглядят знакомо.
Q5 тоже просторен — хотя и не такой просторный, как Volvo XC60 или Jaguar F-Pace сзади, в нем легко достаточно места для семьи и их груза благодаря багажнику правильной формы и 550 литрам свободного пространства. через дверь багажного отделения с электроприводом.
Каково это водить машину?
Для Q5 доступно пять различных вариантов двигателей.С 2018 года Audi перешла на числовую структуру наименования двигателей вместо размеров двигателя. Теперь вы можете выбрать из 40 TDI, шелковисто-гладкого бензинового 45 TFSI, дизельного SQ5 и подключаемых гибридных вариантов 50 TFSI e и 55 TFSI e.
Все модели Q5 комплектуются полным приводом Quattro и автоматической коробкой передач S Tronic. Простой.
В то время как Q5 не предназначен для использования в качестве прочного внедорожника, который можно брать куда угодно — на более дешевых моделях вы не можете заблокировать систему Quattro, например, чтобы она постоянно использовалась, хотя часто у конкурентов даже нет всего -колесный привод на их самых дешевых версиях — тем не менее, он конкурирует на рынке, где покупатели избалованы выбором.
Какие модели и комплектации доступны?
Когда он впервые появился в 2017 году, Q5 второго поколения отличался знакомой линейкой комплектации SE, Sport и S Line. С тех пор ассортимент расширился, отказавшись от базового SE и представив высококлассную версию 1 и Vorsprung, занявшую первое место. Очевидно, покупателям Audi Q5 нравится хорошо оформленная модель, и для тех, кто хочет максимальной производительности, ориентированный на спорт SQ5 предлагается как отдельная отделка.