Дополнительные фары: Дополнительные светодиодные фары ближнего и дальнего света на авто купить

Стоп-сигнал, сигнальные лампочки, противотуманные фары, фонари заднего хода и дополнительные фары.

Дополнительные фары и огни (например, поворотные/ рабочие огни, специальные огни синего или желтого цвета)

Если транспортное средство оснащено четырьмя укрываемыми фарами, то две дополнительные фары разрешается устанавливать только для световой сигнализации, состоящей в периодическом включении фар через короткие промежутки времени при дневном свете.

Предложить пример

Другие результаты

Так, специально для SL сконструирован передний спойлер с встроенными дополнительными фарами, который обладает необычной точностью посадки и по форме безупречно прилегает к базовой модели.

В случае установки двух дополнительных фар дальнего света, что допускается в пункте 6.1.2 только для транспортных средств категории N3, одновременно могут гореть не более двух пар.

В случае установки пары дополнительных фар ближнего света (как указано в пункте 6.2.4.2.4) функциональная электрическая схема должна исключать возможность одновременного включения (работы) обеих пар фар ближнего света.

В случае установки дополнительного рассеивателя на фаре величина выступа измеряется от крайней выступающей точки рассеивателя.

GRE также приняла новые положения этих Правил, касающиеся установки светоотражающей маркировки на транспортных средствах определенных категорий, а также дополнительной пары фар дальнего света на транспортных средствах большой грузоподъемности.

Модель Torino Brougham в стандартной комплектации имела дополнительную наружную и внутреннюю отделку, улучшенную обивку, иные колёсные колпаки, дополнительную звукоизоляцию и фары «Hideaway».

с) Если установлены четыре укрываемых световых модуля, то при их поднятом положении должна быть исключена возможность одновременного функционирования любых дополнительных установленных фар, если таковые предназначены для создания прерывистых световых сигналов через короткие промежутки времени (см. пункт 5.12) в дневное время.

Для использования ближнего света с целью освещения с автоматическим наклоном луча может использоваться один дополнительный источник света в фаре ближнего света в соответствии с Правилами Nº 37.

Таблица В — Дополнительный луч фары дальнего света, испускаемый сгармонизированным лучом ближнего света или основным лучом дальнего света

В случае выхода из строя основного источника света этот дополнительный источник света должен автоматически отключаться; 6.2.10.3 в случае выхода из строя дополнительного источника света фара должна по-прежнему отвечать требованиям для луча ближнего света.

Таблица В применяется в том случае, когда луч дальнего света испускается фарой с дополнительным лучом дальнего света, включаемой вместе с фарой с согласованной схемой распределения луча ближнего света или фарой с основным лучом дальнего света.

GRE завершила обсуждение и отметила возможность использования дополнительного источника света в фаре ближнего света либо в огне, который совмещен с фарой ближнего света, для освещения с изменяющимся углом наклона луча без изменения статуса такой фары ближнего света, рассматриваемой в качестве «единого огня».

Источник света в виде дополнительной фары

1.9 Дополнительный световой модуль означает часть системы фар, которая обеспечивает подсветку поворотов.

Дополнительным преимуществом не содержащих ртуть разрядных фар высокой интенсивности является улучшенная стабильность цвета.

В фаре, в которой используется лампа накаливания массового производства, выдержанная под током по крайней мере в течение часа до начала испытаний, включается ближний свет, причем без снятия фары с испытательного крепления и без дополнительной регулировки относительно этого крепления.

Светодиодные дополнительные фары Nanoled – обзор

Дополнительные фары светодиодного типа на сегодняшний день являются наиболее популярными. По сравнению с полной заменой оптики или же частичной ее доработкой, приобретение и установка дополнительных фар Nanoled, является более быстрым и удобным способом решения множества вопросов, затрагивающих проблемы плохого или недостаточного освещения.

Если раньше повсеместно в качестве дополнительных фар использовались галогеновые источники света, то со временем их вытеснили ксеноновые фары дополнительного типа. Однако, некоторые специалисты считают, что такие источники также являются не более, чем переходящим, связующим звеном между обычными низкокачественными дополнительными фарами и новыми мощными светодиодными фарами. Именно сегодня большинство водителей прибегают к новой, светодиодной комплектации оптики. Компания Nanoled в данном случае занимает одну из лидирующих позиций и сильно выигрывает на фоне других источников освещения.

Самые популярные товары от NANOLED

К наиболее совершенным и современным балкам можно отнести NANOLED 260W однорядная. Это однорядная балка, которая характеризуется точной работой и подачей мощного светового пучка. Технические характеристики данной модели не оставят ни одного владельца авто равнодушным к подобному приобретению. В составе балки применяются светодиоды типа Cree. Цветовая температура  устройства составляет 5500 Кельвинов. При этом совершенное приспособление в состоянии обеспечить яркость свечения  в 24400 Люменов. Всего в приборе встроено 26 диодных ламп, расположенных в один ряд. Стоит отметить, что и рабочие ресурсы данной балки заслуживают внимания, так как общий срок пользования составляет  около  60-ти  тысяч часов.

Почему стоит приобретать дополнительные фары Nanoled или 15 преимуществ от Nanoled

Улучшенные технические показатели. По сравнению с другими источниками освещения, данные фары намного мощнее и качественнее выполнены. В их лампах нет нити накаливания, как в галогенных. В отличие от ксеноновых источников, которые сильно слепят и не в каждой стране являются разрешенными к использованию, светодиодное освещение вполне допустимо и может безнаказанно применяться для освещения в автомобилях.

Уникальная комплектация. Дополнительные фары могут устанавливаться попарно, что говорит об улучшении светотехнических качеств вдвойне.

Отсутствие большинства недостатков. Опять-таки, сравнивая светодиодные фары с иными фарами, можно прийти к единственно верному выводу, что именно эти источники лишены большинства недостатков. Например, они не нагреваются и более эргономичны, то есть потребляют мало энергии и т. д.

Качество излучаемого света. Лучи света в светодиодных фарах имеют правильное направление. Свет не рассеивается и не слепит иных участников дорожного движения, освещая лишь необходимую часть дорожного полотна. Как известно, слишком яркий и неправильно направленный свет негативным образом влияет на сетчатку глаз, но в случае использования именно светодиодных фар, подобного не случится.

Рабочие ресурсы. Ресурс работы данного типа фар Nanoled может достигать 100 000 часов. Средний показатель – 60 тысяч часов.

Улучшения головной оптики. Головной свет при недостаточно хороших световых характеристиках можно улучшить при помощи фар Nanoled. Данные устройства обеспечат большую функциональность системы освещения автомобиля.

Многофункциональность. В данном случае, стоит отметить, что светодиодные источники могут работать на основе большого количества диодных ламп. Например, их может быть от одной и до 50 или больше. В одной фаре может быть сосредоточено огромное количество диодов, которые дают мощный световой поток.

Управление. Управление данной электроникой происходит просто и легко. Фары можно использовать не только практично, но и комфортно, главное – правильно их установить.

Легкость монтажа. Для того, чтобы вмонтировать (установить) фару в машину нет необходимости обладать специальными навыками. Для этого можно просто прочесть инструкцию по монтажу и памятку водителя.

Практичность. Данные устройства, которые именуются Nanoled, помогут не только лучше и качественнее осветить дорожное полотно и различные препятствия на пути водителя, но также и дорожные знаки с разметкой. При совершении поворота либо другого маневра, каждый водитель заметит, что теперь он видит и обочину, и большую часть дорожного полотна, что довольно важно при поездках ночью или в условиях недостаточной видимости.

Безопасность. Использование подобных устройств даст возможность не только самому водителю вовремя замечать препятствия на своем пути, но и другим участникам дорожного движения издалека заметить приближение транспортного средства. Подобный факт говорит о том, что у водителей будет достаточно времени для совершения необходимого маневра.

Качество устройств и их сборки. Производство дополнительных фар Nanoled отличается высоким качеством, так как все комплектующие детали не подвержены быстрому износу. Например, корпус устройств не подвержен повреждениям механического характера. Светодиоды не нагревают пластмассовые части и детали, и это не приводит к их оплавлению. Данные устройства в состоянии выдержать любые метеоусловия. Именно поэтому можно сделать вывод, что устройства качественные, следовательно – долговечные. 

Ценовая политика. Вопрос цены и качества не стоит ребром в комплектах Nanoled. Устройства производятся с учетом финансовых возможностей пользователей, поэтому каждый желающий может осуществить покупку данного товара.

Ассортимент. Производство дополнительных фар Nanoled происходит массово. Каждый может выбрать себе фару из большого числа представленных моделей. Существует целая линейка самых разнообразных источников света. Отличаются фары по множеству технических особенностей. Например: на фарах источники света могут располагаться как в один, так и в несколько рядов и т. д.

Экономия. К этому фактору можно отнести экономный расход энергоресурсов автомобиля. Экономия затрагивает и вопрос длительности эксплуатационного ресурса: чем он больше, тем реже возникает необходимость прибегать к замене источников. Экономия касается и цены самого приобретения.

Дополнительные светодиодные фары Nanoled – залог успешных поездок в любых условиях

Как утверждают и сами автомобилисты, и эксперты, фары дополнительного света со светодиодными источниками – это устройства, которые повышают безопасность в дороге. Наиболее активно такими фарами начали пользоваться в последнее время, так как многие автомобилисты пришли к выводу, что именно за счет данных устройств можно быстро, легко и экономно улучшить оптику автомобиля любой модели.

Куда стоит устанавливать дополнительные светодиодные фары?

• на авто легкового типа любой модели;
• на практически любой вид транспорта, как легковой, так и грузовой;
• универсальные средства можно использовать для улучшения света маршрутных автобусов;
• на квадроциклы и мотоциклы;
• на строительную автотехнику, особенно, если строительные работы производятся и в ночное время;
• на моторные лодки или катера;
• на снегоходы;
• на внедорожники различных типов;
• на специальные краны;
• в качестве тюнинговой оптики на различные транспортные средства.

Основные отличия светодиодных дополнительных фар Nanoled

• Отличаются фары данного типа техническими параметрами, которые касаются количества диодных источников внутри каждой фары и типа их расположения (один, два ряда и т. д.).
• Фары имеют разное энергопотребление.
• Фары могут взаимодействовать и устанавливаться на типы авто с различной бортовой системой питания.
• Мощность источников.
• Яркость светового потока и температура света.
• Могут отличаться качеством сборки, а также наличием различных современных технологий, которые используются при производстве.
• Имеют различные цели использования: фары могут быть с узким или широким лучом, прочее.

Послесловие

Как бы там ни было, все факторы говорят о том, что именно дополнительные светодиодные фары можно именовать и квалифицировать, как устройства, которые относятся к оправданным затратам. Приобретая данные устройства водитель не просто приобретает дополнительную фару, но и получает множество положительных факторов, которые сыграют важную роль пи каждой поездке, как в городе, так и вне города. Именно эта продукция станет спасением при отказе или поломке фар головной оптики и выручит в пути.

Как установить свои собственные фары дальнего света

Фары дальнего света делают вождение в ночное время более безопасным, улучшая переднее и периферийное зрение, и повышают ценность вашего автомобиля. Добавление дополнительного набора более мощных фар в передней части автомобиля, которые включаются при включении дальнего света, обеспечивает дополнительное освещение и улучшает общее видение при вождении ночью.

Фары для бездорожья обычно включаются отдельным переключателем и не связаны с дальним светом.Они предназначены исключительно для ночного вождения по бездорожью и не должны использоваться на улице, так как они ослепят прибывающих водителей. Их можно установить на стандартный бампер, внедорожный бампер или на багажник на крыше.

Качественные фары дальнего света могут стоить тысячи, и наем профессионала для их установки значительно увеличивает расходы. К счастью, сделать это самостоятельно не так сложно, как кажется. С базовыми инструментами это можно сделать в кратчайшие сроки.

Идеально подходит комплект светильников как с широко распространенным (заливным), так и с длинным карандашным (точечным) лучом.Определите свое использование, чтобы выбрать правильный свет. Есть много разных брендов, так что ищите уважаемых производителей. Изучите, что используют международные команды по ралли и гонкам по бездорожью. Вы можете быть уверены, что эти фонари прошли испытания в самых тяжелых условиях. Популярные бренды включают Rigid Industries, Hella, Nilight и Lightforce.

Фары дальнего света обычно измеряются в ваттах или потребляемой мощности, и чем выше мощность, тем ярче свет. Существует три основных типа фар дальнего света: галогенные, LED (светодиоды) и HID (разряд высокой интенсивности).Каждый из них излучает разный тип света. Галогены дешевле, чем, скажем, HID лампы, но последние излучают самый яркий луч на ватт мощности. (Примечание. Прежде чем приступить к установке, ознакомьтесь с местными законами об освещении, чтобы убедиться, что эти лампы разрешены для использования на улице в вашем регионе.)

Выберите на автомобиле подходящее место для фонарей. В некоторых штатах есть ограничения на то, где могут быть установлены фонари, поэтому свяжитесь с местными дорожными властями, прежде чем браться за этот проект.Возможно, вам придется купить легкую монтажную планку, доступную в автомобильных магазинах по цене примерно от 40 долларов, которую можно прикрепить к существующему переднему крылу.

Большинство фар поставляется в комплекте из двух фар, крепежных деталей и жгута проводов. Галогенные лампы самые дешевые и могут стоить от 50 до 500 долларов за комплект. Светодиоды будут дороже и обычно будут поставляться в виде одной световой полосы или набора из двух меньших ламп от 100 до 1500 долларов за большую световую полосу. HID — самые дорогие, от 500 до 2000 долларов за комплект.

Если ваши новые фары дальнего света не поставляются с комплектом проводов, вы можете купить его отдельно в автомобильном магазине всего за 25 долларов. В качестве альтернативы комплекту проводов вы можете индивидуально собрать реле, переключатель на приборной панели, предохранитель (используя рекомендуемый размер для вашего света), тройник и достаточно проводов, чтобы дотянуться от переключателя на приборной панели до автомобиля. аккумулятор, а затем на дальний свет. Схема подключения может помочь вам.

Чтобы установить новые фары, выполните следующие действия:

• Найдите на приборной панели подходящее место для переключателя.Выключатель активирует фары, когда вы включаете дальний свет автомобиля. В большинстве автомобилей есть выдвижной отсек для установки дополнительных переключателей, но вам может потребоваться просверлить отверстие в приборной панели.

• Установите реле в моторном отсеке, расположив его как можно ближе к аккумуляторной батарее, избегая участков чрезмерного выхлопа и горячих точек двигателя. Просверлите отверстие или используйте любые существующие отверстия для установки реле.

• Проложите заземляющий провод от реле к шасси или точке заземления.Обеспечьте хорошее соединение, удалив краску, ржавчину или песок с точки заземления.

• Проложите провод от одного вывода на переключателе на приборной панели через брандмауэр (после существующего ткацкого станка или другого подходящего отверстия) к проводу дальнего света на фаре вашего автомобиля (его можно найти с помощью простого измерительного прибора, пока включен дальний свет активирован, или обратившись к электрической схеме, содержащейся в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля). Используйте тройник для соединения с этим проводом.

• Выведите провод соответствующего цвета из реле через межсетевой экран и подключите к другому выводу на переключателе приборной панели.

• Проложите провод от реле к фарам. Каждый фонарь также должен иметь заземляющий провод, подключенный к точке заземления или шасси.

• Проложите провод аккумулятора от реле к аккумулятору с предохранителем между ними.

• Проверьте, работают ли фары дальнего света на дальний свет, а также проверьте работу переключателя на приборной панели.

• Наконец, отрегулируйте световые лучи. Лучше всего это делать ночью, чтобы вы могли определить подходящее положение огней для максимальной видимости.Возьмите гаечные ключи и катайтесь. Найдите длинный тихий участок дороги и отрегулируйте высоту балок так, чтобы они были именно там, где вы хотите. Затяните регулировочные болты, и все готово.

Эта простая работа сэкономит вам деньги, сделает ваш автомобиль более безопасным и доставит вам немного удовольствия от работы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Понимание фар может улучшить ваше вождение

Летнее время закончилось, и зима не за горами. Сейчас время года, мы начинаем делать гораздо больше в темноте. Вождение автомобиля становится более рискованным повседневным занятием. В целом по стране почти половина всех смертельных случаев в результате вождения происходит ночью, что в три раза больше, чем днем.

Все мы знаем, что фары являются неотъемлемой частью наших автомобилей.Их нельзя упускать из виду из-за их важности. В это время года особенно важно содержать их в чистоте от мусора. Кроме того, если вашей машине несколько лет, сейчас самое время их сменить. Профилактическое обслуживание может предотвратить получение билета от местных правоохранительных органов и улучшить вождение в ночное время.

Как и свет в наших домах, меняют и фары. Новые модели автомобилей имеют ксеноновые / высокоинтенсивные (HID) лампы или светодиодные лампы. Новые технологии позволяют производителям производить более эффективные и яркие лампы.

Если в вашей машине есть галогенные или стандартные лампы, можно ли их поменять и получить что-то получше? К сожалению, ответ требует, чтобы вы провели некоторое исследование. Однако, прочитав этот блог, вы лучше поймете, какие типы фар представлены сегодня на рынке, и какие варианты у вас есть.

Галоген / нить накала

Этот тип фар считается стандартным и до сих пор используется в большинстве автомобилей. Эти лампочки похожи на лампы накаливания, используемые в домах.Они дают более желтый оттенок. Несмотря на то, что галогенные лампы существуют уже много лет, они все же имеют ряд преимуществ. Их легко производить и они доступны для потребителей. С другой стороны, эти лампы не такие яркие и служат не так долго, как другие лампы для фар.

Ксенон или разряд высокой интенсивности (HID)

В этом типе фар используется газ вместо нитей накала, и они очень яркие. В машине моей жены есть эти фары, и по сравнению с моими галогенными лампами они ярче, и способность видеть дорогу впереди значительно улучшена.С другой стороны, я заметил, что уличные знаки на очень темных дорогах, как правило, отражаются мне в глаза.

Светодиоды

также излучают более яркий белый свет. Эти фары можно найти в более новых, дорогих автомобилях или гибридах. Эти лампы потребляют меньше энергии, что может снизить нагрузку на генератор в вашем автомобиле. Светодиодные фары обладают множеством дополнительных преимуществ, таких как повышенная эффективность, качество света, долговечность и безопасность.

Поиск фар на замену для вашего автомобиля

В зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля вы не сможете легко заменить одну лампу фары на другую.Чтобы узнать больше, прочтите руководство пользователя, позвоните в местный магазин автозапчастей или обратитесь к дилеру. Может потребоваться комплект для переоборудования, чтобы сделать новейшие и лучшие фары реальностью для вашего автомобиля. Некоторые комплекты для переоборудования могут быть установлены механиком, а другие могут быть установлены вами. В любом случае, новые фары могут быть именно тем, что вам нужно, чтобы повысить вашу безопасность и способность управлять автомобилем ночью.

Не забудьте про другие фонари

Сейчас хорошее время, чтобы проверить другие фары на машине, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии.

Задние фонари. Включите красный свет и помогите вам распознать другие автомобили, движущиеся впереди вас.

Дневные ходовые огни. Сделайте так, чтобы другим водителям было легче вас видеть даже в хорошие, яркие, солнечные дни.

Указатели поворота. Не забывайте ими пользоваться! Это очень помогает другим водителям понять, что вы делаете. Помните, что другие водители не могут читать ваши мысли.

Стоп-сигналы. Не забудьте проверить третий стоп-сигнал, который может быть установлен в центре багажника или двери багажного отделения. Федеральный закон требует, чтобы все автомобили имели третий стоп-сигнал.

Огни аварийной сигнализации. Хотя они используются нечасто, они очень важны! Проверьте свою машину, чтобы убедиться, что вы знаете, где ее найти.

Противотуманные / дальние огни. Они устанавливаются в нижней части передней части автомобиля и обеспечивают дополнительный свет в плохих условиях вождения. Эти огни выключаются, когда вы включаете свои яркие лучи.

Чтобы найти подходящие лампы для фар или другие лампы для замены, щелкните здесь.

Дополнительную информацию можно найти в наших блогах ниже.

Семь советов, как облегчить вождение ночью

Сигнальные огни для транспортных средств и их значение [Инфографика]

Понимание датчиков вашего автомобиля и советы по их чистке

Не сожгите дом при переходе на светодиодное освещение

Вы видите, что происходит в вашем доме?

У вас есть какие-нибудь советы или информация, которыми вы хотели бы поделиться? Я бы хотел их услышать; пожалуйста, поделитесь ими в поле ниже.

Источник:

The 3 Different Types of Headlights: Which is Best?

https://shop.advanceautoparts.com/r/advice/car-main maintenance/what-to-know-before-replacing-vehicle-headlights

Руководство по покупкам — специальные и заводские фары

Если передняя часть вашего автомобиля — это его «лицо», то фары — это его «глаза». Их все замечают. Одно из самых характерных изменений, которые вы можете внести в облик своего автомобиля или грузовика, — это замена заводских фар в сборе на нестандартные.Ваша поездка приобретет индивидуальность и неповторимый внешний вид, который будет отличать ее от всех других похожих автомобилей на дороге.

Нестандартные фары в сборе, представленные сегодня на рынке, имеют больше функций, чем когда-либо, и их, как правило, описывают разными способами. Это несколько усложняет процесс выбора, потому что, скорее всего, вы спрашиваете себя: «Какой стиль мне больше подходит?»

То, что вы предпочитаете больше всего для своего автомобиля, — это исключительно личное решение, потому что красота действительно в глазах смотрящего. Часто может не существовать один-единственный любимый вариант. Мы понимаем. Поскольку мы действительно предлагаем множество стильных нестандартных комплектов фар, мы знаем, поговорив с нашими клиентами по телефону, что велики шансы, что вы будете мучительно размышлять по крайней мере о двух или трех окончательных вариантах, прежде чем выбрать один.

В этом руководстве по покупкам мы рассмотрим типы фар, которые вы увидите в подразделах на нашей странице Custom & Factory фар. Там же есть и заводские фары для тех, кому они нужны.Как правило, замена штатных фонарей не требует модификации проводки, но лампы с дополнительными функциями, такими как светодиоды или несколько лучей проектора, вероятно, потребуют.

Поскольку многие из продаваемых нами фар содержат более одной функции, описанной ниже, некоторые продукты будут фигурировать в более чем одном подразделе. Например, одна фара в сборе с лучами проектора, светодиодами и гало-огнями появится во всех трех из этих подразделов. Или он может появиться в разделах Custom Headlights или Euro Headlights, если его дизайн отличается от того, что было предложено производителем транспортного средства в качестве оригинального оборудования.

Почему мне нужно заменить мои нынешние фары?

Есть ряд причин для замены ваших фар в сборе. Во-первых, пластиковые внешние крышки линз на композитных фарах со временем изнашиваются, так как они подвергаются пескоструйной обработке дорожным песком. Молочно-выглядящие «катаракты» образуются на некогда прозрачных крышках линз, поскольку кислотный дождь и солнце берут свое и химически изменяют пластик. Тепло от солнца и влажность в воздухе вызывают коррозию проводки внутри корпуса фары изнутри, вызывая электрическое сопротивление.Объедините мутную катаракту на крышках линз с уменьшенным электрическим током, и вы получите гораздо более тусклый световой поток.

Так что, если у вас есть более старый автомобиль с фарами с закрытым светом или обычными линзами из матового стекла, нестандартные сборки фар имеют большое значение для того, чтобы все выглядело обновленным и на много лет новее. Даже если ваш автомобиль или грузовик не такие уж и старые, хороший взгляд на прозрачные крышки линз на композитных фарах в сборе может показать, что они стали мутными и поврежденными, когда вы этого не заметили.Хорошо то, что у вас есть прекрасная возможность улучшить переднюю часть вашего автомобиля, заменив ее новыми фарами, которые добавляют ослепительный стиль.

Если вы предпочитаете держать вещи на складе, новые комплекты фар в стиле OEM в значительной степени повысят стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Если ваш автомобиль или грузовик эксплуатируется несколько лет, но в остальном он в отличном состоянии, избавление от набора фар, выглядящих молочно, путем замены их новыми может принести вам повышенную продажную цену, которая легко компенсирует авансовую покупку.

Что для меня могут сделать изготовленные на заказ фары?

Когда дело доходит до фар, термин «индивидуальный» может быть таким же простым, как уникальные цвета (черный фон или дымчатые линзы), или может относиться к передовым элементам освещения, таким как ореол, проектор или цветные светодиодные фонари. Хотя это правда, что фары на многих новых автомобилях содержат одну или несколько из этих функций, в этом разделе вы найдете конструкции, которые стремятся достичь более высокого уровня визуального волнения. Другими словами, дизайн, который не будет принят за оригинальное оборудование.

В этом руководстве по покупкам мы не можем сказать вам, что выбрать для образа. Но мы можем обсудить факторы, которые, по словам наших клиентов, помогли им принимать решения. Например, общая форма вашего автомобиля может сыграть важную роль в выборе фар. Линии угловатые или в них более пышные формы? Мы заметили, что те, у кого линии транспортных средств имеют прямоугольную форму, как правило, предпочитают «планковые» фары с горизонтальным плоским световым элементом внизу.Почему? Создает солидный вид с прямыми краями. Те, у кого есть пышные линии автомобиля, часто выбирают узлы halo-фар с идеально круглыми кольцами halo вместо прямоугольных или угловых. Многие из них также сделали выбор в пользу прожекторов с ореолом.

Многие владельцы автомобилей ярких цветов, наклеек или нестандартной покраски предпочитали фары в сборе с хромированной лицевой панелью, в то время как те, у кого была матовая отделка, имели наибольшую вероятность быть удовлетворенными «дымчатыми» (тонированными) цветами сборки фар.А те, у кого есть сплошные цвета (особенно черный), часто предпочитают вид прозрачных линз фар с черным фоном.

Улучшена ли позиция вашего автомобиля за счет заниженной подвески или обвеса? Возможно, вы могли бы предпочесть комплекты фар с двумя или даже тремя световыми модулями. И если вам нравится особый внешний вид фар BMW и Audi, в которых впервые использовались гало-фары и светодиодные полосы, у нас есть варианты, которые отдают им должное.

Навигация по вариантам продукта Выбор полей

Когда вы находитесь на странице, посвященной конкретному продукту для сборки фар, окно «Параметры продукта» может отображаться с правой стороны примерно на полпути вниз по странице. Нажав на слова «Выбрать параметры продукта», вы сначала попадете в подсказку для ввода марки, модели и года вашего автомобиля. Эта информация необходима для того, чтобы сузить круг вариантов, специально разработанных для вашего автомобиля.

Когда в дополнительных окнах с вопросами о транспортных средствах спрашивают, является ли ваш автомобиль «2-дверным» или «4-дверным», ответьте на них точно. Если такой вопрос возникает, то только потому, что форма фар купе и седана различается в зависимости от вашей марки и модели, а детали не являются взаимозаменяемыми.После ввода информации о модели и подмодели вы все равно можете увидеть некоторые дополнительные варианты дизайна фар.

Мне просто нужны заводские сменные фары OEM. Где их найти?

Мы знаем, что бывают случаи, когда вам необходимо заменить заводские блоки фар на блоки, которые соответствуют качеству и функциям ваших оригиналов. Несмотря на то, что настраивать свою поездку весело, хранение вещей на складе может быть приоритетом. Одна линза фары может треснуть. Возможно, вы были в небольшом отбойнике, и крепежные петли могли сломаться.

Если вам необходимо заменить заводские фары в сборе на блоки, соответствующие их первоначальному качеству и функциям, мы вам поможем. В подразделе «Заводские фары» вы найдете комплектные комплектные фары OEM-стиля с цельными крышками линз, сделанными из стекла или пластика. Это то место, куда вы хотите обратить внимание, если у вас есть типичный автомобиль 1990-х годов, который был построен с фарами заподлицо. Поскольку продаваемые нами комплекты фар в оригинальном стиле предназначены для имитации внешнего вида оригинальных ламп, установленных на сборочной линии, такие функции, как светодиоды, гало-кольца или лучи проектора, обычно недоступны.

В некоторых случаях вы можете выбрать либо новую фару в сборе послепродажного обслуживания, либо модернизированную оригинальную фару, которая была приведена в состояние, как новое, после замены критически важных компонентов. Вы также можете увидеть отдельные лампы для фар, предлагаемые в меню «Параметры продукта». Независимо от того, есть ли лампы в заменяемых на заводе фарах, вы можете подумать о приобретении дополнительного комплекта, когда будете выбирать лампы. В некоторых случаях дополнительные лампы могут быть заменены на светодиодные лампы для фар.

загерметизированные ОЭМ для более старых классиков

Если у вас есть более старая классика, построенная до того, как композитные фары в сборе стали нормой, вы также найдете там запасные герметичные блоки луча OEM. Узел фары с герметичным пучком содержит одну или несколько нитей вместе с отражателем внутри стеклянного корпуса, обычно со стеклянной линзой с многопризматической поверхностью. Поскольку нити накаливания запечатаны в блоке фары, они не могут быть доступны для замены в случае перегорания.Вместо этого необходимо заменить весь блок.

Я не уверен, что в моем автомобиле есть ксеноновые / ксеноновые фары.

Если ваша конкретная марка и модель изначально были доступны с выбором галогенных или HID (ксеноновых) ламп, вы увидите раскрывающуюся панель с просьбой выбрать между ними. Поскольку электрические разъемы для галогенных и скрытых фар различаются и несовместимы, вы должны придерживаться того же стиля, который изначально был установлен на вашем конкретном автомобиле.

В галогенных фарах используются традиционные лампы с нитью накаливания для получения света, а в лампах HID (разряд высокой интенсивности) используется смесь солей металлов, нагретых до газообразного состояния, с небольшим количеством газообразного ксенона для получения более яркого света. HID дороже, потому что они требуют воспламенителя для их нагрева и балласта для устранения мерцания.

Какие индивидуальные стили существуют?

Вы можете спросить себя: «Какой стиль мне больше всего подходит?» Чтобы упростить поиск в нашем разделе нестандартных фар, мы сгруппировали продукты по категориям в зависимости от стиля. Если вы хотите начать с просмотра всех стилей нестандартных фар для перспективы, мы собрали их в одном месте в подразделе «Пользовательские фары». Короче говоря, они содержат конструкции или элементы освещения, отсутствующие в типичных фарах оригинального производителя.

У нас есть светильники в стиле «проектор» с линзами в форме проекторов, светильники в стиле «Halo» с ореоловыми кольцами, светильники в стиле «LED» со светодиодными лампами и светильники в стиле «евро» — и это лишь некоторые из них. Важно отметить, что определенные функции, содержащиеся в этих стилях источников света, могут перекрываться, и поначалу это может показаться запутанным.Например, фары в сборе в стиле «Halo» также могут быть оснащены прожекторами и светодиодными лампами. Или блоки фар в европейском стиле могут быть оснащены ореоловыми кольцами, прожекторами и светодиодами … а могут и не быть. По этой причине одна фара с множеством функций может входить в несколько подразделов.

Для наглядности наиболее заметной для глаза функцией является та, которая выигрывает, когда дело доходит до маркировки стиля фары. Ниже мы объясним, чем наиболее известны различные стили.

Комплекты фар европейского типа

Сборка «евро-фара» — это термин, обозначающий нестандартную сборку фар, которая имеет плоскую аэродинамическую стеклянную поверхность вместо герметичных ламп фиксированной формы. Фары этого типа использовались в Европе с 1950-х годов, но не были разрешены на рынке США до 1984 модельного года. К 1986 году они стали появляться практически повсеместно и вскоре стали нормой для автомобилей. До конца 1990-х годов европейские фары не отличались особым стилем, кроме гладкой цельной стеклянной внешней поверхности.

Спустя годы, когда популярность фар с прожектором стала расти (см. Ниже), оригинальные фары в европейском стиле стали имитировать их высокотехнологичный вид. Крышки линз из матового стекла были заменены прозрачными пластиковыми, что позволило рассмотреть многогранные части зеркал, имеющие различные овальные и прямоугольные формы.

В последние годы конструкции европейского света имеют тенденцию иметь круглые вырезы, которые выглядят как часть линз проекционного луча. Хотя это может вызвать путаницу относительно того, что на самом деле представляет собой блок фар в европейском стиле, важно помнить, что у них есть одна общая черта — это гладкая внешняя крышка объектива.

Когда дело доходит до нестандартного дизайна, более пристальный взгляд показывает, что сборки фар в европейском стиле обычно не имеют дополнительных функций, таких как светодиоды, гало-кольца или линзы проекционного луча. Вместо этого они стилизованы под тех, кто имитирует. По этой причине они предлагают солидную ценность для тех, кто хочет улучшить внешний вид своего автомобиля.

Узлы фары проекционного луча

Вскоре после начала нового тысячелетия автопроизводители вдохнули новую жизнь в дизайн композитных европейских фар, которые стали казаться невзрачными после того, как появились с 1980-х годов. Вместо цельного куска матового стекла, покрывающего всю фару, использовались прозрачные внешние крышки линз вместе с многогранными лампами проекционного луча позади них. Они известны как фары проекционного луча в сборе, и вы найдете специальные фары, оборудованные ими, в нашем подразделе «Проекторные фары».

Взглянув на блок фары проектора, вы обычно найдете стильные круглые вырезы для фар, ярких огней, сигналов поворота, дневных ходовых огней и т. Д. — все они хорошо видны и стилизованы под линзы, из которых может излучаться лазерный луч . Внутри каждой сборки стеклянный шар служит проектором для основной фары, и его окружают похожие круглые вырезы. В поворотниках, габаритных огнях и ДХО обычно используются лампы накаливания или светодиодные лампы, а круглые вырезы часто обрамлены гало-огнями.

Если у вас старый автомобиль с заурядными матовыми линзами или прозрачные линзы, которые стали мутными, нестандартные лампы для проекторов имеют большое значение для того, чтобы ваш автомобиль выглядел обновленным и на много лет новее. На нашей странице вы также найдете более изящные образцы, напоминающие заводские фары OEM с добавлением одного, двух или трех проекторов. Независимо от того, заменяете ли вы только герметичную фару или всю композитную сборку, у нас есть несколько интересных вариантов освещения линз проектора.

Если вы настоящий фанат внешнего вида проектора, вы с радостью обнаружите, что у нас есть фары, буквально заполненные рядами маленьких линз для проектора. При типичной сборке центральный ряд может загораться при использовании фар ближнего света, в то время как при использовании дальнего света используются верхний и нижний ряды. При желании также можно активировать функцию дневного света. Как и в случае с другими типами светильников, которые мы предлагаем, большое количество фар для проекторов можно выбрать с тонированными или прозрачными крышками линз, а также с фоновым корпусом черного, серебристого или нескольких ярких цветов.

Светильники Halo

«Гало-огни» — это круглые светящиеся кольца, окружающие круглые лампы головного света. Впервые появившись на BMW 2001 года, гало-фары (также известные как «ангельские глазки») можно настроить так, чтобы они включались с фарами ближнего света или работали отдельно как дневные ходовые огни. С момента их появления на рынке автопроизводители использовали гало-фары как эффективный способ выделить лицевую панель своего автомобиля. В то время как в ранних светильниках с ореолом в качестве источника освещения использовались лампы накаливания и CCFL, на рынке преобладали светодиоды, потому что они создают самый чистый, наиболее равномерно распределенный свет по всему кольцу.

Рынок запасных частей усердно работает над расширением возможностей дизайна, когда речь идет о фарах в сборе со светодиодными ореоловыми кольцами. В результате мы с гордостью предлагаем самый большой выбор гало-огней, которые вы можете найти где-либо, — полные креативности, стиля и внешнего вида от мягкого до дикого. Во-первых, светодиоды можно настроить на изменение цвета, пульсации, мигания или постепенного появления и исчезновения. Это позволяет кольцам с ореолом светиться белым светом, когда они используются в качестве дневных ходовых огней, а затем мгновенно переходить на желтый цвет и служить в качестве указателей поворота. У нас даже есть фары в сборе со светодиодными кольцами-ореолами, которые отображают различные цвета — оттенки для любого настроения и обстановки!

У нас есть фары с ореолом, которые управляются дистанционно через Bluetooth с вашего смартфона. А если у вас есть более старый автомобиль с фарами с круглым закрытым светом, у нас есть блоки, которые подходят прямо на их место — с различными кольцами-ореолом, которые частично или полностью окружают центральную лампу. Пожилые владельцы BMW, среди прочих, оценят возможность модернизировать свои фары в сборе с фарами, которые соответствуют U-образным ореолам текущего поколения (известные как «U-образные» фары).

«U-образная дуга» — неофициальный термин, используемый для описания формы кольца-ореола, установленного в специальной фаре. Вместо круглого кольца, кольца с U-образным ореолом имеют прямые линии с квадратными краями или очень острыми углами. Буква «U» в U-образной полосе указывает на то, что эти ореолы открыты с одной стороны, образуя визуальную букву U на дизайне, где открытый край обращен вверх. Другие фары с U-образной перемычкой имеют открытые края, обращенные вниз или в сторону.

Поклонники JDM могут оценить наш выбор доступных гало-фар с дымовыми (тонированными) крышками линз и даже полностью черным фоном.Для владельцев «крысиных стержней», которые предпочитают тусклую и ржавую патину блестящей, у нас даже есть герметичные фары с ореолом, которые выглядят ржавыми внутри — но при необходимости излучают яркий свет.

ДХО Передняя планка

«ДХО» означает дневные ходовые огни. По определению, ДХО загораются всякий раз, когда двигатель автомобиля работает. Поэтому ДХО включены в дневное время и не предназначены для освещения дороги. Тем не менее, они увеличивают видимость вашего автомобиля для окружающих водителей.

В нашем подразделе «Панель DRL» вы увидите все герметичные лучевые и композитные фары, которые мы предлагаем, со световыми полосами и / или кольцами-ореолами, которые могут быть предназначены для работы в качестве DRL при правильном подключении. Во многих случаях планки DRL, состоящие из светодиодных фонарей, могут менять цвет, становиться желтыми и мигать синхронно с вашими поворотниками при правильном подключении. Штанги DRL являются последним этапом эволюции конструкции фар, и многие автопроизводители премиум-класса устанавливают некоторые из них в качестве стандартного оборудования.

Вы увидите прямые, изогнутые и пунктирные световые полосы DRL. Вы также увидите сверкающие узоры светодиодных полос, которые сочетаются с формой сборки фары или вокруг огней, содержащихся внутри нее. Вас ждет множество вариантов, и мы уверены, что у вас не возникнет проблем с поиском того, что вам действительно нравится.

Светодиодные фары

В разделе «Светодиодные фары» вы найдете ряд герметичных лучевых и композитных узлов, оснащенных светодиодами, выполняющими различные функции.Во многих случаях это означает, что блоки фар содержат светодиоды, которые служат только в качестве дневных ходовых огней и / или гало-огней. Сама лампа фары может быть светодиодной, а может и не быть.

Если сама лампа фары является светодиодной, вы увидите этот факт, отмеченный в маркированном списке функций на любой из страниц с описанием продуктов. Вы также увидите мощность лампы фары, указанную в люменах, а не в ваттах.

Но если вам случится выбрать фару в сборе, не оборудованную светодиодными лампами для фар, мы предлагаем компактные комплекты для переоборудования, которые позволяют установить светодиодные лампы для фар постфактум.Они поставляются с адаптерами «plug-n-play» для оригинальной розетки и включают новые светодиодные лампы для фар. Эти комплекты переходников могут появиться в качестве дополнительных платных вариантов на страницах с параметрами продукта, поэтому обязательно загляните туда.

Важное примечание: преобразователи подходят только для замены галогенных ламп и НЕ совместимы с HID / ксеноновыми фарами.

Но давайте посмотрим на преимущества светодиодных фонарей. Светодиоды — это транзисторы, погруженные в пленку, излучающую свет при приложении электрического тока. Поскольку они не ограничены самопотребляющими нитями, как традиционные лампы накаливания, светодиоды излучают больше света на каждый ватт электроэнергии. Конфигурация без нити накаливания также позволяет светодиодам гореть холоднее, чем лампы накаливания, поскольку не создается ненужного тепла. Фактически, экономия энергии настолько велика, что светодиоды потребляют лишь часть электричества, которое потребляют обычные лампы.

Светодиоды чрезвычайно устойчивы к ударам и вибрации и закрыты влагонепроницаемым корпусом.Это позволяет им обеспечивать от 10 000 до 50 000 часов обслуживания, в зависимости от конструкции и других факторов. Если вы сравните это с типичным сроком службы лампы накаливания 1000–2000 часов, легко увидеть, как светодиодные лампы для фар могут легко прослужить весь срок службы автомобиля.

К чему относится цвет «корпуса» фары?

Во всех подразделах настраиваемых фар на нашем веб-сайте вы увидите флажки под категорией ЖИЛЬЕ в левой части экрана. «Цвет корпуса» относится к фоновой части внутри фары, которая видна через линзу. С помощью флажков можно сузить поиск продукта, выбрав предпочитаемую крышку корпуса.

Хром

Большинство композитных сборок OEM имеют хромированные или зеркальные фоновые поверхности, которые имеют изогнутую форму для отражения максимального количества света вперед. Даже если отражающая поверхность на самом деле не хром, такие фары все еще называют «хромированными» корпусами.

Черный

С появлением ламп проекционного луча, которые выполняют работу по направлению светового потока вперед, фоновые области корпуса фар больше не должны быть столь же отражающими, чтобы быть функциональными. Фары с «черным корпусом» имеют матово-черный цвет фона. Поскольку они, как правило, не используются автопроизводителями в качестве оригинального оборудования, фары с черным корпусом идеально подходят для тех, кто хочет, чтобы их обратили на себя.

Цветной

В некоторых подразделах нашей страницы Custom Headlights вы сможете сузить область поиска до фар в сборе, которые имеют фон корпуса разного цвета. В частности, у нас есть приглушенные оттенки серого, которые соответствуют внешнему виду некоторых моделей высокого класса, и у нас есть яркие цвета, которые привлекают внимание и выделяют ваш автомобиль среди других.

Что такое «дымчатые» крышки линз?

«Дымчатые фары» — это изготовленные на заказ фары в сборе с темной тонированной крышкой линз вместо традиционной прозрачной. Как правило, дымовая линза снижает светоотдачу в зависимости от степени тонировки, которую она содержит.

В различных подразделах настраиваемых фар на нашем веб-сайте вы увидите флажки под категорией ЛИНЗА в левой части экрана для «Дым» и «Очистить».Используйте эти поля, чтобы сузить поиск по предпочтениям линз. В то время как большинство крышек для дымовых линз имеют хромированные корпуса, некоторые доступны в черном цвете.

У меня старая классика с фарами запаянная. Есть ли для меня какие-нибудь индивидуальные продукты?

Да это так. Фары с закрытым светом — это автономные блоки, которые можно найти на старых автомобилях, не оборудованных сборками евро / композитных фар. В отличие от композитной сборки, которая позволяет заменять отдельные лампы, герметичный блок балки снимается и полностью заменяется после того, как его лампа перегорает.Герметичные балки оригинального оборудования круглой или прямоугольной формы по своей природе выглядят консервативно.

В нашем подразделе «Герметичный луч» у нас есть специальные фары и фары OEM-типа, разработанные для ряда старых автомобилей — квадратные и прямоугольные. Если вам нужна стандартная замена, у нас есть стандартные формы и размеры, предназначенные для различных марок и моделей. Наши герметичные пучки лучей в сборе для конкретных автомобилей плотно входят в полость фары и легко подключаются к имеющимся разъемам проводки вашей марки и модели.

Если вы хотите добавить некоторые впечатляющие особенности к фарам вашего классического автомобиля или грузовика, у нас есть герметичные блоки луча с прожекторами, светодиодными лентами, кольцами-ореолами и т. Обычно серия небольших отражающих зеркал устанавливается внутри корпусов герметичных блоков луча. В нашем разделе, однако, вы найдете многие фары с закрытым светом, оснащенные дополнительными функциями, перечисленными выше, также доступны с корпусами для заднего фона в плоском черном цвете или в ряде сплошных ярких цветов.Этого вы не увидите на других машинах, которые едут и уходят!

У нас также есть фары с герметичным светом, которые в основном выглядят как оригинальные, но снабжены кольцами с ореолом по краям. Эти кольца с ореолом доступны в белом или сплошном цвете, таком как синий, зеленый, красный, янтарный, фиолетовый и т. Д. Однако мы предупреждаем, что некоторые фары с цветными кольцами-ореолом ярких оттенков подходят только для демонстрации. Вы также можете выбрать «многоцветные» ореолы, которые могут меняться от белого до самых разных цветов.

Я вижу «хорошо» против. «Лучше» Vs. «Лучший» выбор для некоторых продуктов — что они означают?

На некоторых продуктах, где производитель предлагает вариации одного базового элемента, вы увидите раскрывающийся список, предлагающий «качественные» варианты. Вы увидите варианты «Хорошо», «Лучше» и «Лучше». В некоторых случаях могут отображаться только два из них. Уровень качества, отображаемый в раскрывающихся списках, не всегда коррелирует с более высокой стоимостью. Иногда предмет с наивысшим рейтингом имеет такую ​​же цену, как и его стандартная версия.

«Хорошо» означает, что фонари изготовлены из тех же материалов, что и оригинальное оборудование, однако используемые материалы могут отличаться для некоторых компонентов. Короче говоря, продукт уровня «Хороший» позволяет вам получить качественную замену, которая будет работать так же, как и оригинальные, по разумной цене.

«Лучший» уровень качества означает, что фара в сборе была изготовлена ​​в соответствии с материалами и производственными стандартами, используемыми оригинальными производителями. У них нет сертификатов от крупных сторонних организаций, таких как CAPA (Certified Automotive Parts Association) или NSF (National Sanitation Foundation — Consumer Products Division), которые устанавливают и проверяют стандарты качества в индустрии деталей для столкновений, а также не проверяются производственные предприятия. на регулярной основе.Однако эти детали могут иметь независимую сертификацию, которая гарантирует качество и характеристики продукта.

Фары высшего качества могут иметь сертификаты CAPA или других агентств. Или они могут получить обозначение «Platinum Plus» и иметь ограниченную пожизненную гарантию. Обозначение Platinum означает, что продукт гарантированно подходит и сохраняет свой внешний вид до тех пор, пока у владельца есть автомобиль. Поставщики этих деталей соответствуют всем спецификациям и соответствуют всем стандартам ISO (Международной организации по стандартам).Детали Platinum Plus проходят проверку третьей стороной, а также внутреннее тестирование, чтобы гарантировать соответствие всем требованиям. Эти производители проходят те же процедуры проверки, что и компании, сертифицированные CAPA, но проверки проводятся производителем, а не сторонним агентством.

Следует ли заменять фары в сборе парами?

Хорошо известно, что тормоза, шины и дворники являются компонентами автомобиля, которые должны быть в одинаковом хорошем состоянии как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. Несоответствующие тормоза заставят автомобиль непредсказуемо тянуть при остановке, неравномерно изношенные шины вызовут проблемы с безопасным управлением, а щетки стеклоочистителя, которые не задевают лобовое стекло, сокращают время реакции водителя. Хотя не так важно заменять фары в сборе попарно, если только одна из них должна быть повреждена, мы считаем, что вам следует подумать об этом — даже если вы устанавливаете сборку в стиле OEM, которая выглядит так же, как уже установленная на вашем автомобиле.

Многие автомобили, построенные с начала 1990-х годов, имеют пластиковые крышки переднего бампера, которые необходимо снимать, чтобы получить доступ к блокам фар и заменить их.Если у вас нет опыта в этой операции, процедура может занять от одного до нескольких часов. А когда крышка бампера снята, заменить две фары в сборе так же легко, как и одну. После замены обеих сборок вы удивитесь, насколько ярче будет ваш световой поток. Совершенно новые фары заставляют переднюю часть вашего автомобиля снова выглядеть по-новому — фактор, который может существенно повлиять на стоимость вашего автомобиля при перепродаже, поскольку визуальное восприятие возраста снижается.

Установка

Перед началом работы

Для любой новой детали, фар или чего-то еще, всегда рекомендуется начинать с распаковки компонентов и проверки того, что все в хорошем состоянии.Что касается ваших новых фар в сборе, извлеките их из коробки и убедитесь, что нет физических повреждений.

Если в ваших фарах есть одиночные провода для DRL или гало-огней, прикоснитесь этими проводами (красный или белый обычно положительный, а черный обычно отрицательный) к источнику 12 В, например к автомобильному аккумулятору, чтобы убедиться, что все огни работают. Убедитесь, что все, что вы заказали, есть в комплекте, и если производитель светильника предоставил свои собственные инструкции по установке, используйте их вместе с этим руководством.

Снятие и установка кожухов бампера (при необходимости)

Необходимые инструменты: рожковые ключи , торцевые ключи, заклепочный пистолет (на определенных автомобилях), отвертка (и), насадки Torx (если применимо), электродрель (если применимо)

Часто это первый шаг, потому что многие современные автомобили требуют, чтобы пластиковая крышка переднего бампера была ослаблена на дюйм или полностью снята, чтобы получить доступ к точкам крепления, к которым болты крепятся фары. Если вы не уверены, нужен ли этот шаг, мы рекомендуем проконсультироваться с производителем вашего автомобиля или получить доступ к руководству по ремонту в Интернете. Снятие и установка крышки переднего бампера относительно просты, поскольку большинство из них предназначены для откручивания и снятия с помощью основных ручных инструментов.

Присмотревшись к крышке бампера, вы заметите, что болты, которые ее крепят, обычно открываются, когда вы открываете капот. Их также можно найти под автомобилем, где крышка бампера встречается с брызговиками, и у края проемов колесных арок, где подкрылки встречаются с крыльями.Такие болты также могут быть закрыты небольшими пластиковыми заглушками или зажимами, поэтому снимите их с помощью небольшой отвертки с плоской головкой.

Удалите сами болты с помощью подходящего торцевого или плоского ключа. Если производитель вашего автомобиля использовал заклепки для закрепления предметов (области колесных арок), их необходимо высверлить традиционным сверлом. Затем вам понадобится заклепочный пистолет, чтобы переустановить новые — не дорогая покупка, но подходящий инструмент. Для высверливания заклепок лучше всего подходят сверла, предназначенные для сверления в металле, из-за более высокой тепловой защиты.

После снятия всех креплений крышку бампера можно снять. Многие из них спроектированы так, чтобы скользить горизонтально по специальным деталям кронштейна, установленным под ними, до полного отсоединения, поэтому сначала переместите крышку бампера таким образом, если вы не можете получить конкретные инструкции для вашей марки и модели.

Откручивание старой фары в сборе

Необходимые инструменты: Торцевой ключ, отвертка (-ы)

В зависимости от года выпуска и модели вашего автомобиля вам может потребоваться снять секцию передней решетки радиатора, чтобы получить доступ к болтам или зажимам, фиксирующим блок фары на месте.Это можно сделать, открутив винты сверху или по бокам решетки и / или отпустив прижимные зажимы, имеющиеся на некоторых автомобилях, с помощью отвертки с плоской головкой.

После того, как какие-либо секции решетки, облицовки и крышки бампера были сняты, чтобы обеспечить доступ к точкам крепления блока фар, вы можете приступить к их откручиванию — обычно для таких целей лучше всего подходит небольшой торцевой ключ. Поищите прижимные болты в металлических панелях кузова сверху и сбоку от узлов фары.На некоторых автомобилях на блоке фары также есть зажимы, которые можно снять с помощью отвертки с плоским шлицем.

После того, как все применимые прижимные болты и зажимы были удалены, пора сдвинуть старую фару в сборе с автомобиля — осторожно покачивая ее на ходу. Помните, если вы не отсоединили их раньше сзади, жгуты электропроводки все еще прикреплены. Пока не вынимайте лампочки из заводских корпусов. Отложите свои комплектные фары в сборе на случай, если вы однажды захотите их переустановить, например, если вы решите продать автомобиль.

Отключение и повторное подключение электрических проводов

Необходимые инструменты: Инструмент для зачистки проводов, соединители проводов, плоскогубцы (если применимо), изолента

После того, как вы отодвинули старую фару в сборе от автомобиля на небольшое расстояние, пришло время полностью взглянуть на прикрепленные жгуты проводов. Даже если вы удалили один или несколько разъемов с задней стороны узла перед тем, как открутить его, могут остаться другие (например, отдельные провода к лампочкам боковых маркеров), которые ранее были закрыты.Как только вы все увидите, отсоедините все электрические разъемы от задней части фары. Обычно достаточно либо простого надавливания на края разъема, либо вытягивания язычка, чтобы разъем освободился от захвата, но если присутствует тонкая проволочная планка, обычно сначала необходимо сдвинуть ее в разблокированное положение. Если вы не уверены, как фиксатор предназначен для снятия, лучше изучить инструкции для вашей марки и модели.

Теперь вы готовы начать установку новых светильников.

Перенос ламп со старой сборки на новую

В зависимости от вашего автомобиля и конструкции новых нестандартных фар вам может потребоваться заменить некоторые лампочки. В некоторых случаях новые фары будут включать лампы ближнего / дальнего света. Во многих случаях лампа указателя поворота (накаливания) не входит в новую сборку. Это очень легко исправить. Вам нужно будет снять сигнальную лампу со старой лампы (НЕ отсоединять провода) и установить ее в существующем корпусе в новую лампу.

Часть установки Plug’n’Play

И ваши старые, и новые фары имеют фары ближнего и дальнего света. Когда вы снимали старые блоки, вы отсоединяли электрическую вилку от жгута проводов автомобиля или грузовика. На новой сборке вы должны найти электрическую вилку, имеющую форму вилки на старой сборке. Эта часть электрической установки называется «plug’n’play», потому что вам буквально нужно только подключить новую вилку к существующей проводке.Если вы приобрели лампы без каких-либо дополнительных осветительных элементов, таких как ореолы или светодиодные фонари, вы закончили с электрической установкой.

Дополнительные провода для подключения дополнительных проводов, найденные на узлах изготовленных на заказ фары Halo и LED

Когда вы устанавливаете нестандартные фары, оснащенные дополнительными ореолами и / или светодиодными фонарями («бонусные фонари»), вы обнаружите дополнительные комплекты проводов. В типовой установке для каждого дополнительного светильника будет одна пара проводов. Внутри каждой пары один провод будет «положительным» (обычно красным или белым), а другой — «отрицательным» (обычно черным).Предполагая, что вы хотите, чтобы светодиоды и ореолы включались вместе с фарами, вам нужно соединить оба белых провода вместе и оба черных провода.

Однако, если вы предпочитаете, чтобы эти огни включались дневными ходовыми огнями (ДХО) вашего автомобиля, габаритными огнями или даже сигналами поворота, вместо этого провода можно подключить к отдельным проводам питания для этих элементов. Например, если они подключены к ремню DRL, мир будет видеть их в любое время, когда ваши DRL включены в течение дня.Или подключите их к проводам габаритных огней, чтобы показать их, когда вы припаркованы на улице ночью круиза (они также будут мигать каждый раз, когда вы используете вход без ключа). Поскольку жгуты проводов для различных функций освещения различаются от автомобиля к автомобилю, мы рекомендуем исследовать места и цвета проводов для вашей конкретной марки и модели. Используйте контрольную лампу или мультиметр (DMM или цифровой мультиметр), чтобы проверить заводской жгут. Обязательно включите свет на трассе, которую вы преследуете, чтобы она отображалась как «действующая».

После того, как вы решили, какие провода вы хотите подключить, используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы удалить один дюйм цветной изоляции на конце каждого провода. «Силовой» провод нужно подключить к световой цепи. «Отрицательный» или «заземляющий» провод можно подключить к любой удобной точке заземления автомобиля.

Перед тем, как прикручивать новые блоки фар обратно к автомобилю, проверьте их заднюю часть, чтобы узнать, какие ручки, винты или фитинги используются для регулировки угла наклона фар.Найдите подходящие ручные инструменты, обеспечивающие захват, и отложите их в сторону. Проверьте все фары и указатели поворота, чтобы убедиться, что они работают правильно. Как только это будет подтверждено, плотно затяните новые узлы фар на место и установите все остальные компоненты в порядке, обратном снятию.

Как только вы увидите свои новые фары на своем автомобиле, вы согласитесь, что они стоят каждой копейки — и даже немного! Они также станут отличным подарком для автомобильного энтузиаста в вашей жизни.Мы будем рады услышать от вас любые вопросы о продуктах, и мы открыты 7 дней в неделю, чтобы помочь вам совершить покупку как можно более осознанно.

15 января 2018

Разъяснение различных технологий BMW в области фар

BMW применяет в своих автомобилях различные технологии фар. Чтобы буквально пролить больше света на предмет, я подумал, что было бы отличной идеей объяснить основы инженерной мысли, скрывающейся за «глазами» новейших моделей BMW.На данный момент технология фар BMW опирается на три основных элемента:

• галоген;
• «Светоизлучающий диод» или светодиод и
• «Усиление света за счет вынужденного излучения» или лазер

Каждая из перечисленных технологий легко отслеживается благодаря индивидуальной световой сигнатуре.

BMW Галогенные фары

Галогенные фары на F40 1 серии.

Галогенные фары — это основной тип осветительной техники начального уровня, который вы найдете в большинстве автомобилей.В основном он основан на лампе накаливания, наполненной газом галогеном, который увеличивает интенсивность света и мощность проектора.

Однако даже в самых простых моделях BMW галогенная технология постепенно заменяется светодиодами.

В настоящее время галогенные фары входят в стандартную комплектацию базовых версий следующих моделей BMW:

• F40 1 Series
• F44 2 Series Gran Coupe
• F45 / F46 2 Series Active Tourer / Gran Tourer
• F48 X1
• F39 X2
• G01 X3
• G02 X4

Для моделей начального уровня основная галогенная фара дополняется дополнительными светодиодными дневными ходовыми огнями (ДХО).

Стандартный светодиод BMW на младших моделях G20 3 серии.

Важно отметить, что все типы технологий для фар BMW полагаются исключительно на светодиодные проекторы или нити для выполнения функции DRL.

Светодиодные фары BMW

Для остальных моделей модельного ряда технологии фар перешли на стандартные светодиодные, расширенные светодиодные, полностью адаптивные светодиодные и лазерные. Стандартные светодиодные фары оснащены простым светодиодным проектором на каждую фару.

В основном стандартные светодиодные фары не имеют адаптивной функции, поэтому освещение не зависит от вашей скорости, конфигурации дороги и входящего трафика.

Стандартная светодиодная фара BMW на F40 1 серии (без адаптивных функций).

Стандартные светодиодные фары доступны в вариантах начального уровня следующих моделей:

• F22 / F23 2 серии
• G20 / G21 3 серии
• F32 / F33 / F36 4 серии
• I01 i3
• G30 / G31 BMW 5-й серии и G32 BMW 6-й серии

Стандартные светодиодные фонари для моделей с базовой отделкой дополнительно дополняются некоторыми адаптивными функциями, в том числе освещением поворотов и BMW Selective Beam, которые направлены на оптимальное улучшение освещения дороги в автомобиле. темные условия.

Стандартная светодиодная фара BMW с функцией поворота на повороте на G30 5 серии.

Другие модели, которые также получают стандартные светодиодные фонари, — это версии с более высоким расположением отделки, начиная с новой серии 1 (F40) и заканчивая текущей серией 4 (F3x), а также нижнюю линейку X (от X1 до X4). ).

BMW Adaptive LED, как называется эта технология, представляет собой высококачественный выбор освещения для следующих моделей:

• F40 1 Series
• F44 2 Series Gran Coupe
• F22 / F23 2 Series
• F39 X2
• F48 X1
• F32 / F33 / F36 4 серии
• G01 X3
• G02 X4
• G30 / G31 5 серии
• G32 6 серии
• I01 i3
• I12 / I15 i8
93 Адаптивные светодиодные фары BMW 900

Адаптивная светодиодная фара BMW на F32 4 серии.

Двигаясь выше по модельному портфелю, нам в основном остаются только самые современные световые технологии, такие как полностью адаптивные светодиодные фары и сенсационные лазерные фары BMW Laser.

Адаптивная светодиодная фара BMW на F40 1 серии.

В адаптивных светодиодных фарах BMW для освещения дороги используются только диоды для обеих фаз луча (короткий и высокий), и они могут активно настраиваться в зависимости от дорожных условий, входящего трафика (BMW Selective Beam) и скорости автомобиля.

Новые G05 X5, G06 X6, G07 X7, G11 / G12 7-й серии LCI и G14 / G15 / G16 8-й серии стандартно оснащены полностью адаптивными светодиодными фарами.

Модели X5 и X6 имеют индивидуальную световую подпись для адаптивных светодиодных фар со сглаженными изображениями «глаз», аналогичными тем, которые можно увидеть на моделях серии G2x 3.

Адаптивная светодиодная фара BMW на G21 3 серии.

Роскошные модели из тройки 7-й — 8-й — X7 имеют идентичную световую графику, независимо от того, оснащены ли они стандартными адаптивными светодиодными фарами или оснащены дополнительными лазерными фарами BMW.

Единственный визуальный знак между двумя технологиями представлен синим цветом, применяемым в дизайне проектора, который является уникальным для лазерных фонарей.

Лазерные фары BMW

Лазерные фары BMW на G15 8 серии.

Лазерные фары BMW в основном представляют собой усовершенствованные полностью адаптивные светодиодные фонари, в которых дальний свет поддерживается с помощью лазерной технологии. С его помощью освещение дороги становится более плотным и резким, резко улучшая видимость в ночное время, уменьшая эффект сильного ослепления для прибывающего транспорта и обеспечивая общее распространение света до 530 метров.

Как уже говорилось, они также включают в себя все адаптивные функции, в том числе функцию автоматического увеличения / уменьшения изображения BMW Selective Beam.

BMW i8 с лазерными фарами.

Впервые в истории лазерные фары теперь предлагаются в качестве дополнительного оборудования для новых моделей серии G2x 3.Также ожидается, что они появятся на обновленных G30 / G31 5 Series LCI, G32 6 Series и предстоящих G22 / G23 / G26 4 Series.

Лазерная фара BMW на G20 3 серии.

Светодиодные и лазерные технологии также можно идентифицировать по буквенным надписям, расположенным по внешнему углу фар: «BMW LED» (где светодиоды выделены курсивом) — чаще всего встречается на моделях нового поколения; «BMW Adaptive LED» (в F3x 4 серии и G3x 5 серии / 6 серии) и «BMW Laser» (с лазерной частицей, выделенной курсивом), где применимо.

Лазерная фара BMW на G05 X5.

Кроме того, адаптивная светодиодная технология также легко различима с помощью замысловатых трехмерных «ангельских глазков», которые функционируют в дневных ходовых огнях. Вариант был впервые представлен на сериях 3, X5 и X6, который включает в себя минималистичную графику с плоскими проекторами DRL.

Как уже говорилось, лазеры индивидуализированы с помощью голубых акцентов на светодиодах, сохраняющих трехмерные нити DRL.На моделях BMW X синие акценты выполнены в форме буквы X.

Лазерная фара BMW на G07 X7.

Что касается технологии противотуманных фар, то теперь она в большинстве моделей BMW в основном основана на светодиодах. Кроме того, светодиодные противотуманные фары визуально размещены на переднем бампере (в форме круглой или тонкой полосы), за исключением моделей LCI 7-й и 8-й серий, которые не имеют этого оборудования.

Светодиодная противотуманная фара на G20 3 серии.

На первый взгляд это может показаться немного нечетким, но технология фар BMW и ее использование во всем модельном портфеле довольно просты и понятны.

Надеюсь, мне удалось «осветить» вас.

Как светодиодные фары освещают дорогу впереди — безопасность

Фото любезно предоставлено iStockphoto.com

Светодиодные фары постепенно стали обычным явлением в моделях новых автомобилей, заменив галогенные фары.Но этот переход — больше, чем просто технологическая эволюция. Это принесло пользу водителям во время и после рабочего дня в условиях низкой освещенности. Улучшения включают лучшее освещение и фокусировку луча.

Улучшенное освещение — наиболее очевидное отличие от галогенных ламп. Согласно исследованию AAA, светодиодные фары могут освещать темные дороги на 25% дальше, чем их галогенные аналоги, а настройки дальнего света на светодиодах предлагают значительное улучшение по сравнению с настройками ближнего света.

То, как светодиодная фара проецирует свет, показывает, насколько она лучше галогенных фар, по словам Грега Брэннона, директора по автомобильной инженерии и отраслевым связям AAA.

«Светодиодные фонари намного лучше обладают способностью проецировать луч туда, куда он должен идти, и справляться с рассеянием света, в то время как галогенные рефлекторные лампы не имеют такой четкой границы с точки зрения того, как они распределяют свет», — сказал Брэннон. .

Установка светодиодной фары, состоящей из нескольких светодиодов, на ближний или дальний свет, зависит от количества горящих огней.При установке на ближний свет отдельные огни светодиода будут настраиваться, чтобы создать определенную линию, чтобы свет не выходил над лучом.

Однако, несмотря на технологические усовершенствования, которые они вносят, светодиодные фонари по-прежнему сталкиваются с проблемой, характерной для автомобильных фар в целом, а именно: они не могут освещать дорогу на неограниченное расстояние и подвержены износу.

Несмотря на улучшение яркости по сравнению с галогенными фарами, светодиодные фары не смогли полностью осветить проезжую часть при движении на скоростях шоссе.

«Светодиодные фонари намного лучше освещают проезжую часть, особенно при использовании ближнего света, по сравнению с галогеновыми отражателями на расстоянии 150 футов в наших испытаниях. Но, тем не менее, это увеличивает максимальную скорость транспортного средства примерно до 52 миль в час, так что она по-прежнему отстает от скорости шоссе », — сказал Брэннон.

Чтобы компенсировать это ограничение фар в целом, Брэннон сказал, что дальний свет следует использовать более регулярно.

«В общем, мы советуем другим водителям, если вы находитесь на неосвещенной дороге и на приемлемом расстоянии нет встречного транспорта, вам действительно следует ехать с включенным дальним светом. Если на вашем автомобиле установлена ​​автоматическая настройка дальнего света, убедитесь, что она активирована. Потому что на самом деле на скоростях шоссе на неосвещенных дорогах световые системы действительно не способны улавливать неотражающие объекты », — сказал Брэннон.

Браннон отметил, что водители, переходящие с галогенных фар на светодиодные, сразу заметят разницу в том, насколько они могут видеть. Однако это не обязательно означает, что все в луче света сразу видно. То, что водитель видит больше со светодиодной подсветкой, — это отражающие объекты на дороге.

Как и любая налобная лампа, светодиодная налобная лампа, установленная на автомобиле, эксплуатируемом в районах с более высокими температурами, столкнется с постепенным ухудшением защиты от УФ-излучения. В результате фара становится мутной, что снижает светоотдачу и увеличивает рассеяние, что приводит к ослеплению.

«Каждый раз, когда происходит такое ухудшение, рассеяние света становится большей проблемой. Из линзы может выходить меньше света, так как он не направляется туда, куда ему нужно », — сказал Брэннон. «Мы обнаружили, что восстановление линз может привести к уменьшению рассеяния света примерно на 60%.”

Настоятельно рекомендуется восстановление, а также надлежащая очистка фары для безопасной эксплуатации автомобиля.

«Фару необходимо регулярно чистить, и средство для защиты от ультрафиолета — хорошая идея для любой лампы в сборе», — сказал Брэннон.

Противотуманные фары и дополнительные фары (дальнего света): VicRoads

Неправильное использование автомобильных фар может затруднить видимость другим водителям. Неправильное использование противотуманных фар или дополнительных фар (дальнего света) может привести к штрафу и потере баллов на ваших правах.

Использование противотуманных фар

Передние противотуманные фары предназначены для лучшего освещения дороги в тумане, снегопаде, ливне или пыльных облаках. Их можно распознать по низкому узкому вертикальному узору (и широкому боковому распространению) излучаемого света.

Правило дорожного движения 217 гласит, что водители не должны использовать передние или задние противотуманные фары, если они не едут в тумане или других опасных погодных условиях, которые вызывают ухудшение видимости. Их необходимо включать отдельно от дальнего света (дальний свет) и ближнего света (ближнего света) фар.

Противотуманные фары следует использовать только в опасных погодных условиях. Водители должны ознакомиться с предупреждающими символами на приборной панели, чтобы случайно не включить эти огни.

Использование дополнительных фар (включая светодиодные планки)

Также известные как фары дальнего света, дополнительные фары используются в качестве дополнения к существующим фарам автомобиля и предназначены для лучшего освещения дороги на большом расстоянии; как, например, в сельской местности.

Светодиодные полосы

также считаются дополнительными фарами и могут устанавливаться на передней части транспортных средств при условии, что они установлены в соответствии с определенными условиями.

Дополнительные фары считаются фарами дальнего света. Поэтому они должны соответствовать тем же условиям использования, что и фары дальнего света:

• водители не должны использовать дальний свет фар при движении:
  • менее 200 метров позади транспортного средства, движущегося в том же направлении, или,
  • менее чем в 200 метрах от встречного автомобиля
Запрещается использовать фонари
• таким образом, чтобы они могли ослепить других участников дорожного движения (в том числе водителей других транспортных средств, велосипедистов и пешеходов).

Дополнительные фары, включая светодиодные планки, также должны соответствовать следующим условиям:

• лампы должны включаться только при включении дальнего света фар и должны автоматически выключаться при выключении дальнего света фар
• на автомобиль можно установить не более четырех дополнительных фар (включая светодиодные планки) в дополнение к фарам дальнего света.
• лампы всегда должны быть направлены вперед и светиться только белым светом
• , если они установлены попарно, они должны быть расположены симметрично по отношению к центральной линии автомобиля (см. Рис.1)

Фиг.1

• , если они не установлены попарно, например, в случае одиночной светодиодной световой полосы, она должна быть расположена в центре транспортного средства, симметрично его центральной линии
• лампы должны быть установлены таким образом, чтобы излучаемый свет не создавал дискомфорта или ослепления для водителя ни непосредственно, ни путем отражения.
• фонари не должны загораживать дорогу водителю.
• лампы не должны устанавливаться на поперечной штанге таким образом, чтобы они выступали над верхней или передней частью распорки (см. Рис.2).

Фиг. 2

Дневные ходовые огни

Увеличение количества дневных ходовых огней на современных транспортных средствах вызвало некоторое замешательство в обществе.Из-за их внешне похожего внешнего вида некоторые водители путают функции дневных ходовых огней, фар и противотуманных фар.

Назначение дневных ходовых огней — увеличить видимость транспортного средства для других участников дорожного движения в дневных условиях. Форма света, излучаемого дневными ходовыми огнями, предназначена для того, чтобы сделать транспортное средство более заметным для всех участников дорожного движения вокруг него, не вызывая ненужных бликов или дискомфорта.

И наоборот, фары дальнего света и противотуманные фары предназначены для увеличения видимости для водителя транспортного средства в ночное время и в опасных условиях соответственно, но могут вызывать ослепление и дискомфорт для других участников дорожного движения.Противотуманные фары и фары дальнего света нельзя использовать вместо дневных ходовых огней.

Результаты европейских исследований показали, что дневные ходовые огни помогают участникам дорожного движения легко распознавать и идентифицировать автомобили. В результате с 2011 года Европейская комиссия потребовала добавления дневных ходовых огней к новым автомобилям. Ряд европейских производителей привезли эти автомобили в Австралию.

Однако достоинства дневных ходовых огней еще предстоит продемонстрировать в австралийских условиях.Поскольку Австралия не последовала примеру Европы в отношении введения дневных ходовых огней, не все новые автомобили оснащены дневными ходовыми огнями.

Дневные ходовые огни предназначены для автоматического включения при запуске двигателя и автоматического выключения при включении противотуманных фар или фар. Некоторые автомобили имеют возможность регулировать дневные ходовые огни, чтобы они стали частью системы фар. При правильном использовании они производят минимальный слепящий эффект по сравнению с фарами дальнего света и противотуманными фарами.

Наиболее часто встречающиеся на австралийских дорогах дневные ходовые огни состоят из светодиодов. Использование светодиодов потребляет меньше энергии и, следовательно, также снижает расход топлива и выбросы транспортных средств по сравнению с традиционными фарами.

Адаптивная система переднего освещения

Адаптивные системы переднего освещения — еще один подход к улучшению освещения транспортных средств и безопасности дорожного движения, внедряемый производителями новых автомобилей. Адаптивные системы переднего освещения могут автоматически регулировать лучи матричного освещения в соответствии с различными условиями использования.Это касается как ближнего, так и дальнего света фар.

Транспортные средства, которые предлагают отдельные режимы освещения в адаптивных системах переднего освещения, могут позволить фарам и дневным ходовым огням работать одновременно. Интенсивность и угол дневных ходовых огней автоматически регулируются в соответствии с нормальным режимом работы фар.

Еще одной особенностью некоторых систем адаптивного переднего освещения является способность автоматически регулировать направление и уровень света фар в соответствии с кривизной и контурами дороги, что обеспечивает водителю улучшенную видимость в различных условиях.

О ссылочных номерах и мощности дальнего света

Фары несут много загадочной информации — иногда более заметной, иногда менее. Одно немного что-то говорит о мощности дальнего света. Я говорю о ссылочном номере.

Понятно, что дальний свет может слепить. По этой причине правила содержат ограничения на силу света. В Европе и многих других странах разрешено не более 300 000 кандел на автомобиль. США и другие страны, использующие аналогичные правила, разрешают только 150 000 кандел, что может ослабить желание некоторых европейских тюнеров иметь «настоящие американские фонари».Для людей, разбирающихся в физике, кандела — это практическая единица. А люди, знающие латынь, знают, что это на самом деле означает «свеча». Фактически, 1 кд — так сокращенно называют кандела — соответствует свету обычной свечи. Вот почему североамериканцы иногда также говорят о «мощности свечи» (cp). Но в остальном эта единица ничего не значит для большинства людей.

Эта реализация привела к введению ссылочного номера для дальнего света фар в соответствии с европейскими правилами.Его можно найти на фарах возле круглого символа E. Раньше все это было отлито в стекле, но сегодня информация размещена где-то на корпусе. Теоретически и в соответствии с правилами он должен бросаться в глаза, самое позднее, когда вы открываете капот. Иногда требуется кропотливый поиск, который не увенчается успехом, если вы ищете ссылочный номер на фарах для США. Американцы этим не пользуются.

Вернемся к 300 000 кандел. Они соответствуют ссылочному номеру 100.Хорошо, но чем это полезно?

Ну например на дооснащение дополнительных фар. Хотя за последние несколько лет они стали заметно менее популярными в Германии и Центральной Европе — что также связано с дизайном современных автомобилей и отсутствием надлежащих бамперов в качестве мест для их ремонта — дополнительный дальний свет по-прежнему имеет много поклонников. Скандинавия и другие регионы со многими основными маршрутами в малонаселенных районах. Водители грузовиков тоже это ценят. Справочные номера помогают каждому поставить на дороги как можно больше света, но не в незаконных количествах.

Большинство серий фар имеют ссылочный номер значительно ниже 50, что в любом случае является пределом для каждой стороны. Если будет от 30 до 40, это будет неплохо. Для широко используемых систем h5 обычным значением является 17,5. Затем вам разрешается «дополнить» разницу между фарами дальнего света двух серий и 100 дополнительными фарами. Если мы возьмем, например, фары h5, вы можете вычесть 35 — 17,5 умножить на два — из 100, получив 65. Таким образом, две дополнительные фары с справочным номером 30 будут вариантом.

В общем, к этим цифрам не стоит относиться слишком серьезно. Что-то говорят про дальний свет, но не все. Вы не можете делать никаких прямых выводов относительно ассортимента. И, очевидно, вообще никакого ближнего света.

.

No related posts.