Как восстановить пластик в салоне: Восстановление пластика салона автомобиля | Auto-Wiki

Как восстановить пластик в салоне автомобиля своими руками: ТОП-5 способов — avtovod.com.ua

27.07.2019 г. в 19:48, autonews.ua

Как бы мы бережно не относились к пластику в салоне автомобиля, но раньше или позже всегда наступает момент, когда на нем появляются царапины. Но это не повод расстраиваться и отдавать машину в сервис. Есть простые способы вернуть салону былой привлекательный вид.

Полировка

При помощи полироля (восстановителя) для авто можно вернуть пластику былую красоту. Полируют вручную или машинкой с войлочными мягкими насадками. Помните, что качественный полироль не может стоить дёшево. Выбирайте такое средство, которое будет защищать пластмассу от царапин и от ультрафиолетовых лучей.

Корректор

Для устранения глубоких царапин используют специальный карандаш-корректор. Это довольно эффективный метод. Если всё сделать правильно и подобрать нужный цвет карандаша, то царапины станут незаметными.

Не забудьте в конце отполировать пластмассу, покрыть её воском. Покупайте только качественный корректор.

Читайте также: Почему автомобиль трясет сразу после старта и что с этим делать

Прогрев царапин феном

Если царапины расположены на большой площади пластика, то тогда применяют строительный фен. Главное — не перегреть материал. Фен подносят к царапинам и начинают их прогревать. Недолго и осторожно. Царапины исчезают прямо на глазах.

Зажигалка

Небольшие царапины на пластике в салоне автомобиля можно удалить при помощи зажигалки. Да, речь идет про обычную зажигалку. Огонь не должен быть постоянным. Нужно поднести пламя к материалу и быстро убрать. Главное – не перестараться.

Шпатлевка для пластика

Пластиковую деталь можно восстановить кардинальным способом при помощи шпатлевки для пластика, специальной грунтовки и краски. Вначале деталь ошкуривается мелкой наждачкой, потом крупные вмятины зашпаклевывают шпаклевкой, после чего они покрываются грунтовкой и окрашиваются.

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

В салоне автомобиля водители проводят много времени, поэтому хотят видеть его ухоженным и красивым. Постепенно изнашивается не только салон машины, но и пластик на руле и приборной панели. Он теряет свой цвет, на нем появляются царапины и потертости. Восстановить покрытие можно своими руками, не прибегая к услугам профессионалов.

Причины повреждений пластика

Пластиком облицовываются двери автомобиля, приборная панель, руль, подлокотник и ручник. Со временем материал царапается и теряет свой внешний вид.

Причиной этому служит неосторожные движения, перевозка предметов с острыми краями. У пластмассы нет никакого защитного покрытия, поэтому если провести по торпеде рукой с ключами, на ней останутся микротрещины. Постепенно их будет становиться все больше, а в микропоры начнут проникать бактерии с поверхности.

К изменению свойств пластика приводят и природные факторы: температура воздуха, влажность и прямые солнечные лучи. Ультрафиолет ухудшает механические свойства, способствует выгоранию и повышению хрупкости полимера. Температура также ускоряет процесс разрушения пластика.

Виды повреждений

На полимерном покрытии могут проявляться следующие повреждения:

• мелкие – представляют собой самый легкий тип повреждений; Они устраняются с помощью термического воздействия;
• глубокие царапины устранить уже сложнее;
• потертости появляются из-за интенсивной эксплуатации. С ними можно справиться самостоятельно;
• самыми проблематичными являются повреждения, появившиеся из-за солнечных лучей;
• разломы нарушают целостность пластика, поэтому деталь становится хрупкой и ненадежной. Но ее все же можно восстановить при помощи клея, грунта и краски.

Способы восстановления

Восстановление пластика в салоне автомобиля возможно при легких или умеренных повреждениях. Первое, что нужно сделать – очистить поверхность и подготовить ее к работе. Если в салоне давно не проводилась химчистка, то для начала отмыть торпеду или ручки от скопившейся пыли и грязи. Красить или клеить без предварительной обработки бессмысленно, поскольку за время эксплуатации на поверхности появились бактерии. Для работы нужно взять специальный очиститель для пластика (Liqui Moli Kunststoff-Tiefen-Pfleger или Sonax). В состав этих продуктов входят масла, силиконы и фторсодержащие элементы. Спиртом, мылом и растворителями пользоваться не рекомендуется, поскольку они могут повредить полимер или изменить его цвет.

Покраска

Потертости и изменения цвета из-за воздействия солнца можно скорректировать при помощи краски. Для этого лучше взять аэрозольные краски, предназначенные специально для пластика. Перед началом работ все детали нужно демонтировать. Если сделать этого не получается, то все остальные поверхности нужно заклеить бумагой, а чехлы с сидений снять. Эта предосторожность необходима, чтобы краска не попала на стекло или сиденье.

Если на полимере есть отверстия или трещины, то их предварительно стоит заполнить грунтом и отшлифовать, а затем нанести краску. Повторить окрашивание необходимо 2-3 раза для закрепления результата.

Полироль

Царапины с глянцевых и матовых поверхностей можно устранить с помощью полиролей и восстановителей. Во время работы нужно выполнить следующие шаги:

1. Очистить и обезжирить поверхность. Для этого можно взять разведенный «Уайт спирит», который лучше сначала опробовать на небольшом кусочке пластика.
2. Нанести полироль и оставить на несколько минут.
3. После высыхания мягкой тряпкой растереть поверхность.

Такой способ хорошо освежает покрытие, а полимер заполняет мелкие царапины и потертости.

Использовать этот метод можно и на фарах.

Перетяжка

Вместо ремонта пластика можно сделать перетяжку салона. Каким бы некрасивым и испорченными ни был материал, все его недостатки скроет кожа. Обтягивают как торпеду, так и другие детали, сделанные из полимера. Для работы лучше всего брать искусственную эко-кожу, которая обладает высокой износостойкостью и неприхотлива в уходе.

Перетяжка начинается с демонтажа поверхностей и составления выкройки. Сделать пробные эскизы лучше на бумаге, а после вырезать их и приложить к детали. Затем пластик оклеивается кожей, а остатки материала обрезаются и маскируются.

Оклейка

Скрыть недостатки может и виниловая пленка. Ее покупка обходится дешевле, чем кожа. Текстура при этом получается гораздо лучше, чем при использовании аэрозольной краски. Для оклейки автомобильного салона нужно выполнить следующие шаги:

1. Обезжирить поверхность.
2. Приложить пленку цельным куском так, чтобы нигде не было пузырей и неровностей. Для лучшего результата можно нагреть винил феном.
3. Как можно сильнее натянуть материал, а затем, начиная с бока, уложить ее на пластик.
4. Разгладить поверхность, обрезать ненужные части.

Шлифование с подогревом

Шлифование пластика – это довольно рискованный метод, успешность которого сильно зависит от качества материала. Чаще всего данный способ используют для устранения потертостей и неглубоких царапин. Для работы потребуется:

• строительный фен;
• наждачка или шлифовальный круг;
• салфетки, полотенце.

Для начала пластик нужно прогреть, но важно следить за температурой, чтобы он не расплавился слишком сильно. После этого круговыми движениями следует отшлифовать поверхность. Сделать это можно как вручную, так и с помощью специального аппарата. Главное – верно подобрать зернистой бумаги: для глубоких царапин лучше взять наждачку Р600, а для мелких – Р1200.

Салфетки, полотенца, карандаши

Иногда на пластике нет никаких серьезных повреждений, но он становится тусклым и выцветшим.

Сколько ни мой такую поверхность, блеска от этого у нее не прибавится. В этом случае можно использовать полотенца из микрофибры или восковые карандаши. Они пропитаны специальным составом и придает сияние, скрывая мелкие недостатки. Восковые карандаши заполняют повреждения, делая материал гладким. Впрочем, такого же эффекта можно достичь и при применении полироли.

Другие методы

Не всегда удается исправить повреждения при помощи простых методов. В некоторых случаях может понадобиться капитальный ремонт. Восстановление выполняется с помощью следующих шагов:

• деталь демонтируется;
• ее обезжиривают, шлифуют. Если она сломана, то склеивают;
• после все выемки грунтуют в несколько слоев;
• поверхность вновь шлифуется;
• закрашивается краской, а после покрывается лаком (матовым или глянцевым).

Средства восстановления

В зависимости от метода для работы приобретают:

• краска для пластика (KUDO, HB Body). Лучше выбирать средство с алюминиевой пудрой в составе;
• грунт для пластика (Krylon Plastic Primer). Для глубоких и обширных повреждений обычно покупают затирку, для мелких – грунт в аэрозоле;
• реставратор для полимеров (Grass Polyrole Matte). Состоит из смазок, масел и глицеринов, поэтому заполняет неровности и придает материалу блеск;
• восстанавливающие карандаши.

Заключение

Пластмасса – дешевый материал, поэтому его часто используют для отделки салона бюджетных автомобилей. Срок его службы уступает металлу и коже, поэтому уже через несколько лет полимер становится тусклым и исцарапанным. Вернуть внешний вид детали можно с помощью полиролей, восстанавливающих салфеток или шлифования. Существуют и более радикальные методы – обтяжка кожей или оклейка винилом. В крайнем случае пластиковую деталь заменяют на новую.

Восстановление пластика салона автомобиля — способы ремонта

Каждый водитель своего транспортного средства так или иначе старается заботиться не только о внешнем виде своего железного коня, но и немало внимания уделяет внутреннему убранству – интерьеру автомобиля. Как показывает практика, не только кожаные салоны портятся под натиском ежедневных поездок на работу и как минимум пару раз поездок на дачу и в магазин. Салон автомобиля – это то место, где мы проводим много времени, поэтому стоит уделить особое внимание его состоянию. Многие владельцы машин с большим пробегом в таком случае предпочитают обращаться в специальные сервисы, однако в этой статье мы расскажем вам, как произвести восстановление пластика салона автомобиля своими руками.

Почему не стоит сразу прибегать к услугам сервисов?

Многие автолюбители категорически отказываются самостоятельно ухаживать за салоном автомобиля. Это связано с тем, что на сегодняшний день на рынке можно обнаружить огромный выбор автомобильной химии, которая отнюдь не всегда является качественной. Некоторые же водители боятся испортить интерьер своего салона тем, что неправильно воспользуются тем или иным чистящим средством. На самом деле эти опасения вполне оправданы, ведь случаи с порчей салона каким-нибудь дешевым, и как заявляет производитель, универсальным средством довольно часты. Но не стоит сразу же бить тревогу!

В автомобильных сервисах работают точно такие же люди. Поэтому если вы хотите научиться самостоятельно ухаживать за салоном своего автомобиля, то все, что вам понадобится, это немного терпения и желания. В данной статье мы посвятим вас в восстановление пластика салона автомобиля своими руками, где подробно расскажем, что и как делать. Главное в этом деле – четко и безукоризненно соблюдать все инструкции, тогда с салоном вашего автомобиля не случиться ничего плохого, а старый пластик вновь будет радовать вас и ваших пассажиров!

Ремонт пластика салона автомобиля и его виды

На сегодняшний день существует несколько методов, воспользовавшись которыми можно добиться хорошего эффекта при восстановлении пластика в салоне автомобиля. Как уже сказалось выше, можно обратиться в специальный сервис, где профессионалы сделают всю работу за вас. Но мы пойдем другим путем, и попробуем восстановить прежний вид салона самостоятельно. Сперва стоит определиться со способом восстановления:

• Напыление краски для пластика
• Перетяжка старой детали искусственной или натуральной кожей
• Оклейка детали специальной пленкой
• Шлифование пластмассового изделия с подогревом

Все эти четыре способа используются сегодня профессионалами в автомобильных сервисах, однако это не значит, что работу мастера нельзя повторить. Давайте рассмотрим каждый из методов восстановления более детально.

Напыление краски для пластика

Пожалуй, это самый простой и понятный способ, который вы можете использовать. Восстановление пластика салона автомобиля этим методом практикуется уже достаточно давно и за это время профессиональные мастера успели составить некий алгоритм работ.

Для начала необходимо демонтировать испорченные пластиковые панели, используя для этого соответствующие инструменты. Затем детали следует тщательно вымыть, очистить от накопившейся грязи и обезжирить таким средством, чтобы не испортить пластик.

В том случае, когда на детали присутствуют глубокие царапины, при восстановлении элемента никак не обойтись без шпатлевки. Соответствующие места шпаклюются и после чего зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном. Однако следует отметить, что если деталь имеет рифленую поверхность или какой-либо рисунок, то процесс шпатлевки лучше избежать. Либо делать это нужно очень аккуратно!

Закончив вышеизложенные манипуляции можно приступать к грунтовке детали, ее окраске и покрытию лаком. Грунтовка наносится в 2-3 слоя, при необходимости после грунтовки, поверхность дополнительно шлифуется. Остается лишь нанести краску и лак. Обе процедуры необходимо производить в несколько слоев. Деталь готова к установке!

Восстановление пластика салона автомобиля — перетяжка кожей

Перетяжка деталей натуральной или искусственной кожей обойдется вам несколько дороже, да и сложность работ в этом случае увеличивается в несколько раз. Здесь главное внимание необходимо заострить на точных расчетах и аккуратности выполнения восстановительных работ. Только в этом случае восстановление пластика салона автомобиля пройдет гладко.

Как и в предыдущем способе, все начинается с разборки салона, демонтажа необходимых для восстановления частей и их очистке от грязи. Далее необходимо сделать раскрой кожи для деталей, подлежащих перетяжки. Для этого кожаное изделие прикладывается к детали и специальным маркером делается разметка по контуру. Также стоит отметить, что от сделанных контуров необходимо оставить пару сантиметров на припуски.

Остается вырезать кожу для каждой детали и наклеить ее на пластик. Для максимального качества необходимо использовать резиновый валик, который поможет должным образом разравнять кожу в процессе клейки. Излишки кожи заворачиваются под деталь, а остатки обрезаются. После этих действий деталям нужно дать просушиться и только после этого аккуратно начать установку на место.

Виниловая пленка

Ремонт пластика салона автомобиля не всегда удается сделать качественно, так как деталь уже заметно «устала» и внешний вид вернуть крайне непростая задача. Именно поэтому последнее время набирает популярность виниловая пленка, которая используется при восстановлении пластика салона автомобиля. Радует то, что производители пленки предлагают огромный выбор пленок самого разного качества, цвета и плотности, поэтому проблем с выбором не возникает.

Восстановление пластика салона автомобиля при помощи виниловой пленки напоминает обтяжку кожей. После демонтажа необходимых деталей они также проходят процесс чистки и раскройки, как описано выше. Однако в данном случае, пленка снимается с подложки и клеится при помощи строительного фена. Для того, чтобы не осталось пузырей и других неровностей для разравнивания пленки также используется резиновый валик или шпатель. Остается только дать детали просохнуть и ее можно смело устанавливать на свое законное место!

Шлифование при помощи нагревания

Так получилось, что самый доступный и быстрый способ восстановления пластика салона автомобиля оказался в конце нашего списка, но это не значит, что им можно пренебречь. В случае, если пластик в салоне вашего автомобиля поврежден не так сильно, то этот способ будет лучшим решением для восстановления прежнего вида салона.

Сразу стоит сказать, что в данном случае нам не требуется разбирать салон, что и делает этот метод восстановления настолько простым. Однако процесс чистки деталей никто не отменял! Для работы потребуется строительный фен. Работать с ним нужно аккуратно, стараясь не перегреть деталь. Необходимо прогреть поверхность детали и круговыми движениями при помощи махрового полотенца отполировать пластик. Первые результаты будут видны почти сразу – пластик будет выглядеть свежее, а несильные царапины совсем исчезнут.

Владельцы поделились лайфхаками с зажигалкой и копиркой

Тот случай, когда дешевизну и «дубовость» материала ругали зря.

Не изнашивается салон только того автомобиля, которым не пользуются. Одной из самых распространенных жалоб и быстро возникающих проблем, связанных с утратой салоном авто эстетичности, представляются царапины. Однако в случае с LADA Granta царапины устранимы легко и в прямом смысле за копейки. Оригинальными лайфхаками по восстановлению пластика в салоне поделились практичные и находчивые автолюбители на YouTube-канале «Kai Grave».

Лайфхак с зажигалкой

Сам блогер, являясь обладателем LADA Granta FL в базовой комплектации, не побоялся продемонстрировать эксперимент по устранению или маскировке «царапок» на крышке бардачка «Гранты» с помощью зажигалки. Оцарапанную поверхность необходимо очистить, для чего подойдут влажные салфетки, а после того как она просохнет быстрыми движениями руки, не задерживая пламя у пластика, провести зажженной зажигалкой по местам с царапинами.

Глубокие царапины становятся визуально меньше и незаметнее, а средние исчезают. Остается только обработать пластиковые поверхности полиролью или губкой с бесцветным обувным кремом.

Однако владелец автомобиля предупреждает, что предварительно стоит потренироваться на куске аналогичного пластика или в незаметном месте, отработав движения. Если задержать пламя дольше, чем нужно, в месте его контакта с пластиком образуется блестящее, словно «жирное» пятно. Впрочем, его можно зашлифовать, и визуально оно исчезнет.

Также автомобилист подчеркнул, что такой способ устранения царапин подойдет только «дубовому» пластику – такому, как на «Гранте». «Мягкий» пластик моментально оплавляется и «течет».

Прием с копиркой

Для тех же, у кого нет зажигалки, но есть лист черной копирки, одним из комментаторов предлагается еще один простой способ маскировки мелких царапин и потертостей на пластике: «Покупаете лист копирки и затираете. Царапины остаются, но в глаза не бросаются».

 Фото YouTube, канал Kai Grave, лайфхак с зажигалкой

Представленные способы устранения царапин на LADA Granta, тем не менее, не отменяют необходимости поддержания чистоты в автомобиле, использования полироли и избегания повреждений поверхностей.

Как восстановить пластик салона автомобиля своими руками

Почему пластик в салоне становится тусклым

Современный пластик, который ставят в салон автомобилей, вообще-то отличается большой стойкостью к выгоранию на солнце и мало теряет свой внешний вид даже от воздействия прямых лучей. А причина потускнения куда более прозаичная – загрязнение и мелкие царапины. Вот избавление от них как раз и позволит обновить пластиковое покрытие в салоне. Для этого понадобится:

• очищение;
• избавление от царапин;
• чернение.

Теперь рассмотрим эти этапы процессы более подробно.

Очищение

Для начал отмоем грязь с пластика. Можно обзавестись специальными моющими средствами из автомобильного магазина, но лучше всего с такой задачей справляется пена с мойки машин. Обычно эти сервисы не скупятся на небольшое количество пены, если попросите налить ее отдельно. В мойке самообслуживания это можно сделать самостоятельно, только захватить предварительно баночку. Пена осядет, и в результате в емкости останется примерно треть концентрированного специального моющего средства.

Вот с его помощью и можно отмыть пластик. Делается это так:

• сначала поверхность смачивается водой;
• наносится средство, оставляется ненадолго, далее тряпкой убирается грязь;
• все остатки смываются заново водой.

Для поверхностей без царапин этого достаточно. Например, декоративные крышки на двигатели выглядят почти новенькими, и уж намного лучше, чем раньше. С салоном придется повозиться немного больше.

Устранение царапин

Чаще всего царапинам и потертостям подвергаются карты дверей – их часто цепляют обувью, сумками, а уж о способности детей изнашивать все, до чего они дотягиваются, и вовсе говорить не приходится. Затирать поверхности не стоит, а вот заполнить мелкие царапины силиконом – очень даже можно.

Можно для этого обзавестись специальным восстановителем из автомагазина, дешевле по цене обойдется концентрированный силикон из магазина радиодеталей. Силикон наносится непосредственно на поврежденные участки, и часть повреждений действительно хорошо маскируется. Но нужно понимать, что действует это только на мелких царапинах и легких потертостях, с более серьезными проблемам это средство не справится.

Чернение

Теперь последний этап – придание пластику более глубокого черного цвета. К сожалению, если у вас отделка другого цвета, такой вариант вам не подойдет, а восстановление ограничится предыдущими двумя. А вот с задачей превратить тусклый черный цвет в равномерный и глубокий отлично справится чернитель для шин. Это жидкое средство можно найти в продаже в любом автомагазине, отдел автохимии, стоит оно относительно недорого. Цепляется к пластику оно не хуже, чем к резине.

Кроме того, некоторые виды чернителей обладают эффектом антистатики, а значит, пыль на обработанную ими поверхность будет садиться заметно меньше. Таким чернителем можно покрасить не только двери, но и торпеду, а также центральные панели. Наносить его нужно обязательно на чистую поверхность. Даже самая тщательная уборка не даст такого обновления салону, а выглядеть не будет почти так же, как у новенькой машины без пробега.

А для того, чтобы поддерживать в салоне чистоту постоянно, предлагаем купить в магазине «Питстор» все, что нужно для проведения уборки, а также мелкие защитные аксессуары вроде ковриков и чехлов. Пусть ваша машина выглядит новенькой как можно дольше!

Как восстановить пластик в авто

Каждый водитель своего транспортного средства так или иначе старается заботиться не только о внешнем виде своего железного коня, но и немало внимания уделяет внутреннему убранству – интерьеру автомобиля. Как показывает практика, не только кожаные салоны портятся под натиском ежедневных поездок на работу и как минимум пару раз поездок на дачу и в магазин. Салон автомобиля – это то место, где мы проводим много времени, поэтому стоит уделить особое внимание его состоянию. Многие владельцы машин с большим пробегом в таком случае предпочитают обращаться в специальные сервисы, однако в этой статье мы расскажем вам, как произвести восстановление пластика салона автомобиля своими руками.

Почему не стоит сразу прибегать к услугам сервисов?

Многие автолюбители категорически отказываются самостоятельно ухаживать за салоном автомобиля. Это связано с тем, что на сегодняшний день на рынке можно обнаружить огромный выбор автомобильной химии, которая отнюдь не всегда является качественной. Некоторые же водители боятся испортить интерьер своего салона тем, что неправильно воспользуются тем или иным чистящим средством. На самом деле эти опасения вполне оправданы, ведь случаи с порчей салона каким-нибудь дешевым, и как заявляет производитель, универсальным средством довольно часты. Но не стоит сразу же бить тревогу!

В автомобильных сервисах работают точно такие же люди. Поэтому если вы хотите научиться самостоятельно ухаживать за салоном своего автомобиля, то все, что вам понадобится, это немного терпения и желания. В данной статье мы посвятим вас в восстановление пластика салона автомобиля своими руками, где подробно расскажем, что и как делать. Главное в этом деле – четко и безукоризненно соблюдать все инструкции, тогда с салоном вашего автомобиля не случиться ничего плохого, а старый пластик вновь будет радовать вас и ваших пассажиров!

Ремонт пластика салона автомобиля и его виды

На сегодняшний день существует несколько методов, воспользовавшись которыми можно добиться хорошего эффекта при восстановлении пластика в салоне автомобиля. Как уже сказалось выше, можно обратиться в специальный сервис, где профессионалы сделают всю работу за вас. Но мы пойдем другим путем, и попробуем восстановить прежний вид салона самостоятельно. Сперва стоит определиться со способом восстановления:

• Напыление краски для пластика
• Перетяжка старой детали искусственной или натуральной кожей
• Оклейка детали специальной пленкой
• Шлифование пластмассового изделия с подогревом

Все эти четыре способа используются сегодня профессионалами в автомобильных сервисах, однако это не значит, что работу мастера нельзя повторить. Давайте рассмотрим каждый из методов восстановления более детально.

Напыление краски для пластика

Пожалуй, это самый простой и понятный способ, который вы можете использовать. Восстановление пластика салона автомобиля этим методом практикуется уже достаточно давно и за это время профессиональные мастера успели составить некий алгоритм работ.

Для начала необходимо демонтировать испорченные пластиковые панели, используя для этого соответствующие инструменты. Затем детали следует тщательно вымыть, очистить от накопившейся грязи и обезжирить таким средством, чтобы не испортить пластик.

В том случае, когда на детали присутствуют глубокие царапины, при восстановлении элемента никак не обойтись без шпатлевки. Соответствующие места шпаклюются и после чего зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном. Однако следует отметить, что если деталь имеет рифленую поверхность или какой-либо рисунок, то процесс шпатлевки лучше избежать. Либо делать это нужно очень аккуратно!

Закончив вышеизложенные манипуляции можно приступать к грунтовке детали, ее окраске и покрытию лаком. Грунтовка наносится в 2-3 слоя, при необходимости после грунтовки, поверхность дополнительно шлифуется. Остается лишь нанести краску и лак. Обе процедуры необходимо производить в несколько слоев. Деталь готова к установке!

Восстановление пластика салона автомобиля — перетяжка кожей

Перетяжка деталей натуральной или искусственной кожей обойдется вам несколько дороже, да и сложность работ в этом случае увеличивается в несколько раз. Здесь главное внимание необходимо заострить на точных расчетах и аккуратности выполнения восстановительных работ. Только в этом случае восстановление пластика салона автомобиля пройдет гладко.

Как и в предыдущем способе, все начинается с разборки салона, демонтажа необходимых для восстановления частей и их очистке от грязи. Далее необходимо сделать раскрой кожи для деталей, подлежащих перетяжки. Для этого кожаное изделие прикладывается к детали и специальным маркером делается разметка по контуру. Также стоит отметить, что от сделанных контуров необходимо оставить пару сантиметров на припуски.

Остается вырезать кожу для каждой детали и наклеить ее на пластик. Для максимального качества необходимо использовать резиновый валик, который поможет должным образом разравнять кожу в процессе клейки. Излишки кожи заворачиваются под деталь, а остатки обрезаются. После этих действий деталям нужно дать просушиться и только после этого аккуратно начать установку на место.

Виниловая пленка

Ремонт пластика салона автомобиля не всегда удается сделать качественно, так как деталь уже заметно «устала» и внешний вид вернуть крайне непростая задача. Именно поэтому последнее время набирает популярность виниловая пленка, которая используется при восстановлении пластика салона автомобиля. Радует то, что производители пленки предлагают огромный выбор пленок самого разного качества, цвета и плотности, поэтому проблем с выбором не возникает.

Восстановление пластика салона автомобиля при помощи виниловой пленки напоминает обтяжку кожей. После демонтажа необходимых деталей они также проходят процесс чистки и раскройки, как описано выше. Однако в данном случае, пленка снимается с подложки и клеится при помощи строительного фена. Для того, чтобы не осталось пузырей и других неровностей для разравнивания пленки также используется резиновый валик или шпатель. Остается только дать детали просохнуть и ее можно смело устанавливать на свое законное место!

Шлифование при помощи нагревания

Так получилось, что самый доступный и быстрый способ восстановления пластика салона автомобиля оказался в конце нашего списка, но это не значит, что им можно пренебречь. В случае, если пластик в салоне вашего автомобиля поврежден не так сильно, то этот способ будет лучшим решением для восстановления прежнего вида салона.

Сразу стоит сказать, что в данном случае нам не требуется разбирать салон, что и делает этот метод восстановления настолько простым. Однако процесс чистки деталей никто не отменял! Для работы потребуется строительный фен. Работать с ним нужно аккуратно, стараясь не перегреть деталь. Необходимо прогреть поверхность детали и круговыми движениями при помощи махрового полотенца отполировать пластик. Первые результаты будут видны почти сразу – пластик будет выглядеть свежее, а несильные царапины совсем исчезнут.

Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.

Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.

Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности

Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

• мелкие царапины – самый простой и распространенный вариант, которого нельзя избежать даже при очень бережной эксплуатации авто, но в то же время такие повреждения можно своевременно и быстро исправить;

Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

Салфетки, полотенца, карандаши

При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

Гели, полироли

Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать можно как вручную, так и с применением машинки.

Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
2. Нанесение выбранного химического средства.
3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.

Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

Воздействие теплом

Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

Паста ГОИ

Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

• очистка выбранной поверхности от грязи;
• втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
• высыхание средства;
• удаление остатков ГОИ легкой полировкой.

Читайте также:  Переливает карбюратор на оке

Когда необходим капитальный ремонт

Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

• наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
• повреждение большого участка пластиковой детали;
• деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
• выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
• шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.

При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

Повреждения элементов обивки салона способны здорово ухудшить впечатление от интерьера и заставить его выглядеть изношенным или неопрятным. Прежде чем менять поцарапанную отделку, воспользуйтесь одним из способов удаления царапин.

Думаем, не нужно объяснять, откуда на дверных картах, передней панели и других пластмассовых частях салона появляются «коцики». Неудачная погрузка вещей, домашние животные… Благо, варианты устранения проблемы есть, и они не всегда радикальные, то есть, не связаны с заменой детали. Отметим, что нередко глубокие царапины сложно замаскировать полировкой и требуется более серьезное вмешательство. Реставрация поверхности может потребоваться и после воздействия солнечных лучей, делающих пластик выцветшим и матовым.

Полировка абразивным материалом

Наиболее безопасный, но не всегда действенный способ. Перед полировкой поверхность тщательно очищается, сушится и охлаждается.

Обрабатывать ее можно как вручную, так шлифовальной машинкой при минимальных оборотах вращения круга. В процессе полировки не забудьте периодически удалять пыль от засохшей пасты, а в конце тщательно очистить поверхность. Использовать состав для лакокрасочного покрытия не рекомендуется – он может навредить мягкому пластику.

Маскировка царапин специальным карандашом

Еще один метод, не требующий специальных навыков. Условное удаление царапин, а по факту маскировка производится специальным маркером, который заполняет срез царапины (поверхность следует очистить) и делает ее менее заметной, особенно, если отполировать потом поврежденный участок.

Главное – подобрать карандаш под цвет салона.

Удаление царапин феном

А вот вариант посложнее. Широко известный способ – удаление царапин при помощи фена, причем, необязательно промышленным. Иногда вполне достаточно самого обычного. «Фишка» данного метода в том, что при нагревании царапины она как будто затягивается. Даже если полностью устранить дефект не удастся, его наверняка получится максимально замаскировать или уменьшить. Главное не переборщить с нагревом, из-за чего пластик «попылвет».

Начните с минимальной мощности фена, не подносите его слишком близко к царапине и не грейте одну точку, а равномерно обдавайте поверхность горячими волнами. Сперва оцените реакцию пластика на нагрев, а затем уже уменьшайте расстояние до поверхности или включайте более производительный режим. Важный момент – горячую деталь нельзя трогать, пока она не остынет. Если царапина затянулась не полностью, можно попробовать полировку.

Удаление царапин зажигалкой

Впрочем, не у всех есть фен и не каждый имеет возможность подключить его в непосредственной близости от автомобиля. Зато зажигалка найдется у многих! Здесь принцип тот же, что и в методе выше, но более «грубый» – как-никак придется работать с открытым огнем, поэтому требуется осторожность и аккуратность. Несколько раз проведите вдоль царапины в течение короткого времени.

Очень желательно потренироваться на схожем куске пластика еще до ответственной процедуры. Помните, что нагретый пластик трогать нельзя. После обработки поверхности огнем, протрите ее материей, пропитанной спиртом. Незатянувшуюся царапину специалисты рекомендуют больше не обжигать, а попробовать другой способ.

Ремонт пластика

Можно даже сказать, капитальный ремонт. Это метод для тех, кто не хочет менять деталь, но располагает временем и желанием вернуть отделке первоначальный вид. Мы скажем об известном нам сценарии многоступенчатой процедуре в сжатой форме и упомянем следующие этапы. Если поверхность гладкая, а не рифленая, то она шлифуется (вручную или машинкой) с использованием самой мелкозернистой наждачной бумаги.

Ремонт салона автомобиля в СПб. Ремонт пластика в салоне авто.

Состояние салона машины волнует автовладельцев не меньше, чем ее внешний облик. Со временем пластмассовые элементы изнашиваются, на них появляются мелкие царапины, трещины и даже повреждения, поэтому ремонт и оклейка пластика салона автотранспортного средства является весьма востребованной услугой. Выполнить такую работу самостоятельно весьма затруднительно. Нужно знать не только основные способы восстановления пластика салона, но и уметь их применять на практике. Такая работа требует внимательности и профессионального подхода, следовательно, решение доверить восстановления пластика салона специалистам студии автостайлинга «ReForma» является верным – ведь мы способны справиться даже с самой сложной задачей.

Причины ремонта пластика салона

Несмотря на то, что в отделке салона используются высококачественные материалы, с годами интенсивной эксплуатации им требуется ремонт пластика салона. Зачастую это связано с особенностями пластиковых элементов, которые подвергаются постоянным механическим воздействиям.

Итак, к самым частым причинам восстановления пластика относятся:

• повреждения вследствие резких перепадов температур;
• трещины и сколы;
• царапины;

Порой автовладельцы пытаются устранить повреждения самостоятельно и это приводит к неудовлетворительным результатам. Дело в том, что с этим материалом нужно работать осторожно, он довольно прихотлив. Самостоятельное исправление нарушений целостности пластика заканчивается тем, что сколы, царапины и прочие повреждения только усугубляются.

Способы восстановления пластика

Пластик – один из основных отделочных материалов салона автотранспортного средства, поэтому его восстановление весьма важно для автолюбителей, заботящихся об облике внутреннего убранства «железного коня». Сегодня существует несколько методов вернуть салону красивый внешний вид:

• оклейка пластика салона пленкой;
• окраска;
• перетяжка кожзамом или натуральной кожей;
• склеивание трещин;
• шлифование с аккуратным подогревом поверхности.

Некоторые автовладельцы пытаются отремонтировать пластик салона своими силами, но без должного опыта это может только ухудшить и так не лучший вид пластиковых деталей. Доверьте восстановление внешнего вида салона авто профессионалам. В студии автостайлинга «ReForma» производится ремонт деталей дверной прошивки, торпеды и пр. качественно, оперативно и по приемлемым ценам.

Самый простой способ – это, конечно, окраска царапин и других повреждений и оклеивание их пленкой. Хотя восстановление пластика салона не всегда ограничивается такими действиями. Очень часто применяется технология запаивания с подогревом и современные качественные клеи, которые позволяют убрать глубокие повреждения. Если пластик не подлежит ремонту, следует перетянуть его или заменить на другой элемент.

Мастера студии автостайлинга перед проведением работ внимательно изучают состояние и характер повреждений. Затем принимается решение о том, стоит ли выполнять ремонт пластиковых деталей или необходима их полная замена.

Профессиональный ремонт и оклейка пластика салона

Сегодня ремонт пластика салона автомобиля – это настоящее искусство. Некоторые изменения, конечно, можно произвести самостоятельно, но лучше всего доверить эту работу квалифицированным специалистам. Мастера нашей студии готовы оказать услуги, связанные с ремонтом и оклейкой пластика салона вашего транспортного средства. Поддерживать высокие темпы работы нам помогает современное техническое оснащение. Вы можете полностью положиться на опытность наших сотрудников, которые произведут восстановление пластиковых деталей, предложив вам несколько вариантов.

Кратчайшие сроки, доступные цены и согласование с вами всех этапов работ – три кита, на которых базируется наше сотрудничество. Поручите восстановление интерьера профессионалам. Оклейка пластика салона автомобиля позволит придать ему ухоженный, привлекательный вид, который будет ежедневно радовать его владельца.

Как оживить старый пластик

Практически невозможно представить мир без пластика. Но мир, полный выцветшей газонной мебели, окисленных крыльев квадроциклов и выбеленных на солнце ручек для барбекю, — это легко представить. Под воздействием элементов весь этот яркий и блестящий пластик утомляется. Интернет изобилует волшебными решениями, поэтому я вытащил набор трогательно выцветших синих пластиковых стульев и попробовал несколько, включая арахисовое масло (которое, кстати, работает с бутербродами, а не с пластиком).

Вазелин
Я намазал вазелином стул, дал ему постоять на солнце несколько минут, а затем протер бумажным полотенцем. Там, где окисление и грязь оставили твердые отложения, я слегка протер тонкой пластиковой губкой для чистки, прежде чем стереть желе. Я был удивлен тем, насколько хорошо он уменьшил белую дымку окисления.
Научная проверка *: Вазелин может вызвать растрескивание.

Тепловая пушка
В Интернете мне посоветовали держать тепловую пушку близко к поверхности и перемещать ее медленными движениями или круговыми движениями.Держите его в движении, иначе поверхность не растает. Интернет не сказал мне, что без предварительной очистки пластика грязь плавится сразу. Синий цвет вернулся хорошо, но с слегка волнистым блеском. Делайте это на открытом воздухе; ему нужна вентиляция. Также легко обжечься или разжечь огонь. На мой взгляд, есть методы получше.
Научная проверка: это работает, потому что изначально стулья формировались из-за тепла.

Льняное масло и уайт-спирит
Безусловно, наиболее эффективное пластическое омоложение в моем ужасном научном эксперименте было получено из смеси 60-40 кипяченого льняного масла и уайт-спирита со слабым запахом (разбавитель для краски), протертых тряпкой.Примерно через минуту я оттерла раствор другой тряпкой. Результаты были впечатляющими: цвет вернулся, смесь не пахла плохо, ее легко наносить и полировать. Он так же хорошо работал с текстурированной черной внешней отделкой моего фургона 2001 года и с ручками для барбекю.
Научная проверка: со временем льняное масло может пожелтеть светлого цвета пластмассы.

* Мы проверили науку с Жаном-Франсуа (Ж.-Ф.) Массоном, химиком из Национального исследовательского совета.

Избранные видео

Связанная история Из любви к одиноким пчелам и их влиянию на канадские экосистемы

Как лучше всего восстановить прозрачные пластиковые окна?

Сохранение хорошей видимости через прозрачный пластик на ловушках или вольерах — одна из самых сложных задач при техническом обслуживании лодки.Восстановить виниловое окно практически невозможно, но это не останавливает поток продуктов, которые, как утверждают, упрощают эту работу. В тесте Practical Sailors eisenglass cleaners рассматриваются 27 продуктов, рекламируемых в основном как очистители или средства для ухода за виниловыми окнами. Тестируемые продукты были разделены на типы: чистящие средства, средства для ремонта царапин, средства защиты полировки и средства защиты от ультрафиолета. После недели тестирования мы пришли к выводу, что лучшим выбором стали Imar Strataglass Protective Cleaner и Imar Strataglass Protective Polish, распространяемые Defender Industries. Изоляционный воск Collinite № 845, очиститель для пластика и полироль Mer-Maids из оргстекла были бюджетными покупками. В тесте также участвовали продукты следующих производителей: 303, 3M, Aquatech, Armada, Davies, Marykate, Meguiars. Mothers, Novus, Plexus, Sailors Solutions, Star brite, Turtle Wax, West Marine и Yacht Brite.

****

Сохранение хорошего обзора через мягкое пластиковое стекло на ловушках или вольерах — одна из самых сложных задач при обслуживании лодки.Попытка восстановить старое или сильно заброшенное мягкое пластиковое окно практически невозможно, но это не останавливает поток продуктов, которые утверждают, что облегчают эту работу.

Практичный матрос

в последний раз окунулся в мир чистящих средств из прозрачного пластика еще в феврале 2003 года. С тех пор на рынке появилось несколько новых продуктов, каждая из которых выдвигает свои собственные претензии.

Уход за прозрачными пластиковыми окнами требует особого ухода, и статья на последней странице «В поисках ясности» описывает основные меры предосторожности. Для более подробного обсуждения ухода за морскими пластиками см. «Уход за прозрачными пластиками на вашей лодке» по адресу www.practical-sailor.com, в разделе «Инструменты и методы».

Хотя многие из продуктов, описанных в этой статье, могут использоваться для остекления люков из жесткого акрила или поликарбоната, в этой статье исследуются их характеристики только для мягких, гибких прозрачных виниловых окон, таких как те, которые вы найдете в корпусе кабины или кабины.

В магазинах холста для изготовления этих окон используются различные изделия из прозрачного винила (ПВХ).Ultraclear, Crystal Clear, Seaflex, Achilles и Strataglass — некоторые распространенные торговые марки. Practical Sailor будет сравнивать эти и другие типы прозрачного пластика (например, стамоид) в одной из будущих статей.

Все эти материалы очень чувствительны к царапинам, смазыванию и износу. Со временем они становятся хрупкими, поскольку теряют химические вещества, которые делают их мягкими и податливыми. Кроме того, ультрафиолетовые лучи могут быстро повредить винил, вызывая матовость, растрескивание и пожелтение.Продукты, рассмотренные здесь, помогают задержать этот процесс.

Что мы тестировали

Практичный матрос

провела оценку 27 продуктов (три были двухэтапными приложениями) от 18 производителей, которые рекламировались, маркировались или рекомендовались в первую очередь как чистящие средства или средства для обработки окон из прозрачного винила. Все они доступны у морских дилеров, торговых посредников или в Интернете.

Для сравнения мы разделили их на следующие категории: чистящие средства; ремонтники царапин; полироли / протекторы; УФ-защитные средства.

Восемь утверждали, что имеют защиту от ультрафиолета, 10 содержат состав или мелкий абразив для удаления легких царапин и пятен. и все, кроме двух продуктов, обещали отполированную поверхность.

Продукты, которые выделялись (за хорошие или за плохие) в данной области, обсуждаются ниже. Результаты испытаний и рейтинги для всех продуктов приведены в Справочнике значений на стр. 25.

Армада

Armadas 210 Plastic Cleaner / Polish, аэрозоль на 14 унций, превосходно подходит для очистки и полировки нашего тестового винила.Он обеспечивает прозрачную блестящую поверхность с антистатическим и противотуманным защитным покрытием. Для старых или поцарапанных окон используйте Armada 210 Plus, в состав которой входит очень мягкий абразивный состав, который достаточно хорошо удаляет грязные остатки, пятна и мелкие царапины.

Итог: 210 Plus — отличный очиститель с противотуманными и антистатическими свойствами. 210 хорошо полируется, но аэрозольные баллончики плохо хранятся на борту морских лодок.

3M

Первый шаг в двухэтапном процессе: средство для очистки и восстановления винила 3Ms Marine Vinyl Cleaner и Restorer удаляет дымку, грязь и пятна с помощью густой кремообразной жидкости. Это уборщик выше среднего. Второй шаг включает нанесение 3M Marine Plastic Polish, густого белого крема, который очищает и при полировке дает защитный глянцевый финиш. В состав входят восстанавливающие минеральные масла, глицерин и карнаубский воск.

Итог: Очиститель 3M работал нормально, но полироль дал только удовлетворительные результаты.

303 Защитное средство для аэрокосмической промышленности

Часто рекомендуется для консервации надувных лодок, спрей 303s Aerospace Protectant очищает, придает блеск и оставляет УФ-защиту SPF 40.Маршрут требует обновления отделки ежемесячно.

Итог: Спрей 303 имеет множество применений, обеспечивает хорошую защиту и имеет умеренную цену.

Aquatech

Aquatech Clear Enclosure Cleaner and Protectant (№ 750) распыляет легкую прозрачную жидкость, предназначенную для очистки, без использования спирта, аммиака или агрессивных химикатов. Premier Polish and UV Protectant (№ 201) — это универсальная полироль для гелькоута, краски и металла. Это густой белый крем, который медленно высыхает и превращается в дымку.

Итог: Очиститель и защитное средство 750 быстро очищает и оставляет легкий блеск. 201 добавляет превосходный полированный блеск с защитой от ультрафиолета.

Коллинит

Collinite 845 Insulator Wax — густой крем, разработанный для морских и промышленных применений, где требуется прочное глянцевое защитное покрытие от ультрафиолета. Он предотвращает прилипание грязи, пыли и соли и обеспечивает полную защиту от солнца, дождя, насекомых и солевых брызг.

Итог: Коллинит хорошо полируется, имеет множество применений и хорошо зарекомендовал себя по доступной цене. Это наша бюджетная покупка.

Имар

Imars Strataglass Protective Cleaner (№ 301) и Strataglass Protective Polish (№ 302) являются единственными продуктами, рекомендованными Strataglass. Imar 301 производит тонкий прозрачный туман из пульверизатора на 16 унций. Imar рекомендует использовать продукт регулярно при мытье и ополаскивании лодки. 302 обеспечивает такую ​​же защиту от ультрафиолета, что и 301, но кремообразная жидкость добавляет более плотное защитное покрытие и более яркий блеск.Имар рекомендует повторно применять 302 примерно каждые три-четыре месяца.

Итог: Imars 301 получил высокую оценку как очень хороший уборщик. 302 был одним из лучших полировальных машин, которые мы тестировали, он лучше всех проявлял бусинки в тесте на воде.

MaryKate

Средство для очистки стекла Marykates Glassplex (№ 3918) — универсальное средство для очистки стекла, акрила и винила — мелкодисперсная прозрачная жидкость, поступающая через триггерное распылительное сопло, — отлично справляется с очисткой масла и грязи. Marykate также производит Clear Vinyl Cleaner и Polish (No.6414), которую мы не тестировали. Ни один из них не содержит спирта или аммиака.

Итог: Несмотря на то, что Marykate 3918 не был выдающимся, он оказался самым экономичным из протестированных чистящих средств.

Русалки

Лучшая покупка в 2003 году, средство для чистки и полировки оргстекла / пластика Mer-maids — это быстро распыляемый прозрачный спрей, который легко смыть. Он имеет разумную цену и довольно хорошо очищает и блестит.

Итог: Продукт Mer-maids хорошо очищается, обеспечивает антистатическую защиту и защиту от запотевания, не содержит спирта и аммиака.Хороший вариант для повседневной уборки.

Meguiars

Тестировщики рассмотрели три продукта от Meguiars. Clear Plastic Detailer (№ 18) — это удобный одноэтапный очиститель и полироль в бутылке с распылителем на 8 унций. Он распыляет прозрачную жидкость, которую вы сразу же протираете и полируете. Если дать высохнуть, на нем могут остаться полосы. Очиститель Clear Plastic Cleaner (№ 17) помогает удалить въевшуюся грязь и мелкие царапины с помощью неабразивной чистящей формулы. TheClear Plastic Polish (№ 10) представляет собой густую кремообразную жидкость, которая может соответствовать цвету No.17 очиститель и обеспечивает антистатическое покрытие, которое отталкивает пыль и красиво блестит.

Итог: Из трех продуктов Meguiars полироль № 10 выделялся лучшим в своей категории.

Матери

Mothers Marine Power Plastic — это одноэтапный очиститель, реставратор, полироль и средство для защиты от ультрафиолета. Это кремообразная жидкость в ярко-красной пластиковой бутылке на 8 унций, которая, как утверждается, удаляет легкие царапины, окисление, пятна и пожелтение. После высыхания до матовости он приобретает приятный блеск.

Итог: Хороший универсальный продукт для восстановления и защиты старых окон. При полировке мягкого прозрачного винила PS не рекомендует использовать его с полировальной машиной, установленной на дрель, как предлагает Mothers.

Новус

Полироль для чистки и блеска Novus № 1 для пластика отлично справился с задачей, оставив блестящий блеск, устойчивый к запотеванию и статическому электричеству, и обеспечивает хорошее защитное покрытие. Несмотря на свое название, средство для удаления царапин Novus № 2 является первым шаг в очистке, и он хорошо с этим справляется.(Есть еще более абразив №3.)

Итог: Эти продукты Novus предлагают отличную двухэтапную программу, особенно для поцарапанных окон.

Plexus

Первоначально разработанный для лобовых стекол самолетов, Plexus Plastic Cleaner and Polish хорошо известен тем, что очищает и полирует множество пластиковых поверхностей. Баллончик распыляет тонкий туман прозрачной жидкости, которая очищает при полировке и оставляет блестящий антистатический защитный осадок.

Итог: Это хороший продукт для винила в хорошем состоянии, но металлическая банка может ржаветь.

Sailors Solutions

Sailors Solutions X-16 Plastic Window Polish — это комбинированный очиститель (со сверхмелкозернистым абразивом), полироль и УФ-защитное средство, которое работает хорошо, но со временем может расслаиваться. Следуйте инструкциям и не позволяйте ему высохнуть слишком сильно, иначе его будет сложно удалить, и на нем останутся полосы.

Итог: Упаковка дешевая (этикетка и инструкции размазаны после нескольких использований), но кремообразная жидкая формула быстро удалила некоторые легкие царапины и оставила красивый блеск.

Звездчатый Брайт

Star brite — это двухэтапный процесс восстановления прозрачного пластика. Средство для удаления царапин Star brite Step 1 — это ультратонкий абразив для очистки и восстановления старых пластиковых окон. Step 2 Plastic Polish / Restorer — это легкая прозрачная жидкость в бутылке на 8 унций, которая оставляет тонкий полированный слой.

Итог: Это недорогой и эффективный перфоратор для старых виниловых пластинок.

Вест Марин

Упакованный в удобный для хранения баллончик с распылителем емкостью 8 унций, одноэтапный полироль для пластика West Marines представляет собой легкую жидкость кремового цвета.Он отлично очищает и удаляет мелкие царапины, а также оставляет защитное покрытие.

Итог: Этот полироль-очиститель сдерживается его более высокой ценой.

Яхта Brite

Yacht Brite Serious Shine, очиститель, полироль и защитное средство 3-в-1 в аэрозоле весом 14 унций, придает блеск и оставляет тонкую пленку, отталкивающую воду с ингибиторами УФ-излучения и антистатическими свойствами. Он содержит спирт и растворители, которые не рекомендуются для некоторых пластиков.

Итог: Этот спрей прост в использовании и хорошо работает, но аэрозольный баллончик, подверженный ржавчине, находится на берегу.

Выводы

Не слишком много говорите о том, что помутнение, пожелтение или царапины будут устранены. Мы не нашли чудодейственного лекарства.

Продукты, содержащие мелкий абразив для удаления легких царапин, потребовали нескольких применений и значительного количества рук, чтобы медленно устранить царапины. Поскольку абразивные материалы могут принести больше вреда, чем пользы, мы рекомендуем их только в крайнем случае.Не используйте электрические буферы и всегда проводите тестирование на незаметном месте.

Когда испытатели хорошо очистили винил с помощью любого из чистящих средств, второй этап нанесения и полировки с помощью хорошего полироля, очевидно, улучшил прозрачность. Нанесение второго слоя лака на следующий день дало более толстое и долговечное защитное покрытие, которое лучше блестело и рассыпалось.

Многие продукты были очень эффективны в улучшении видимости и предотвращении образования пятен и скопления грязи. Некоторыми было легче пользоваться, чем другими.Прозрачные жидкости имеют свойство стекать, поэтому их следует сначала нанести на ткань. Кремы показывают, где вы были. Спреи удобнее всего и, вероятно, лучше всего подходят для быстрой ретуши. Вот что мы нашли:

Из продуктов, заявленных как чистые, Imar 301 был явным победителем, и он также безопасен для обработанного винила.

Для владельцев старых ловкачей с небольшими царапинами самым эффективным оказался Novus No. 2 Fine Scratch Remover, за ним следуют Armada 210 Plus Plastic Cleaner / Polish и Mothers Marine Power Plastic.

Среди полиролей лучший блеск и бисероплетение показали Imar 302 Protective Polish, Novus № 1, Collinite № 845, Mothers Marine Power и Aquatechs Premier Polish, получившие оценку «Превосходно».

Лучшим очистителем, средством для удаления царапин и полиролью с защитой от ультрафиолета в одной бутылке был Mothers Marine Power Plastic. Sailors Solutions X-16 тоже все делает и получила оценку «от хорошего» до «отлично».

Если вы предпочитаете двухэтапный процесс, то вам подойдет комбинация Imar # 301 / # 302.Они производили самые чистые и блестящие окна и лучшую воду из бисера, получив награду Best Choice. Непосредственно позади оказались двухкомпонентные продукты Novus и Star brite.

Также с этой статьей …

Легко восстановить пластиковую накладку в вашей Toyota

Выцветшая грязная отделка не только непривлекательна. Если на обшивке автомобиля Toyota появятся пятна, восстановить ее может быть непросто. Мы покажем вам, что вам нужно знать, чтобы ваша обрезка была чистой и ухоженной.Для этой работы вам понадобятся универсальное чистящее средство, кисть с жесткой щетиной, малярный скотч или малярный скотч, перчатки, поролоновая кисть и флакон с красителем.

Среди наиболее распространенных видов деградации пластиковой отделки — выцветание, которое является результатом воздействия ультрафиолета. Ультрафиолетовый свет может разрушить полимерные связи вашей пластиковой отделки, что может привести к ухудшению гибкости и потускнению.

Шаги восстановления отделки Toyota

Сначала вымойте пластиковую накладку, чтобы удалить дорожную грязь и мусор.Следующим шагом будет распыление универсального очистителя на отделку салона. Это поможет удалить остатки масла. Важно, чтобы вы не пропустили этот шаг, потому что оставшиеся масла не позволят красителю прилипнуть к обрезке. Дайте очистителю впитаться в обрезок в течение нескольких минут, а затем используйте щетку с жесткой щетиной, чтобы очистить обрезку круговыми движениями. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы удалить остатки воска. Когда вы закончите, промойте участок и полностью высушите.Имейте в виду, что пластик должен быть полностью сухим, чтобы краситель мог проникнуть в отделку. Используйте малярный скотч или малярный скотч, чтобы заклеить прилегающие участки.

В перчатках встряхивайте флакон с красителем не менее 20 секунд. Это обеспечит равномерное смешение цветов. Нанесите на поролоновую кисть всего несколько капель краски. Нанесите краску на обрезку перекрывающимися движениями, чтобы обеспечить равномерное покрытие. Дайте первому слою высохнуть не менее 15 минут. После высыхания первого слоя нанесите второй слой.Позволяют сушить. Когда обрезки полностью высохнут, снимите ленту.

Этот процесс может выполняться до двух раз в год. Имейте в виду, что, как только пластиковая накладка на вашей Toyota начала тускнеть, процесс химического разложения невозможно обратить вспять. Единственный способ решить эту проблему — регулярно красить пластик.

Хотите узнать больше о том, как обслуживать вашу Toyota? Позвольте нам помочь в Warrenton Toyota. Сотрудники сервисного центра в Уоррентоне, штат Вирджиния, также будут рады восстановить для вас отделку салона вашей Toyota.

Как покрасить пластиковый домик как профессионал!

Превратите любой пластиковый домик в потрясающий коттедж с помощью аэрозольной краски! Вы не поверите, что это было до того, как переделали этот маленький домик Tikes Playhouse!

Если вы заходите из Instagram,

добро пожаловать и спасибо, , что вы здесь! 300

Когда Homes. com предложил нам сразиться с двумя другими творческими блоггерами за благотворительную акцию, чтобы создать «непревзойденный облик игрового дома Little Tikes», мы были в этом! Наши дети выросли на их продуктах, точно так же, как мы уверены, что ваши….за исключением того, что моя старшая малышка только что получила водительские права на этой неделе, так что времена милых пластиковых игрушек давно прошли. Я рада, что у меня есть это для будущих грандов! 😉

Посетите театр « до »…

… и « после !»

Я готовлюсь к новой темной крыше в нашем собственном доме, поэтому было интересно поиграть с цветами в этом маленьком коттедже, чтобы увидеть, насколько нам понравилась цветовая схема. Мы, конечно, неравнодушны к розовым входным дверям, но думали, что этот симпатичный пляжный синий подойдет для любого пола!

Как покрасить пластиковый домик

Читайте подробные пошаговые инструкции по покраске пластикового домика для игр. Оставляйте любые дополнительные пояснения или вопросы в комментариях — мы будем рады услышать от вас! 🙂

Принадлежности для ремонта пластикового домика для игр

Сначала мы отправились в наш местный хозяйственный магазин и взяли спрей-грунтовку, пять цветов, которые мы хотели использовать (черные ставни, угольная крыша, белый дом, дверь цвета морской волны + золотая отделка), и отполировали покупки, купив в Интернете золотой звонок и стеклянная ручка, чтобы надеть дверь.

Мы связали наши расходные материалы на Amazon и Home Depot для вас, в зависимости от того, где вы делаете покупки.

Мы использовали линию Rustoleum 2X, и нам с ней очень повезло. Убедитесь, что вы используете аэрозольную краску с надписью «ПЛАСТИК».

Примечание. Некоторые ссылки могут быть партнерскими. Это означает, что мы можем взимать комиссию, если вы используете наши ссылки для покупки, без каких-либо дополнительных затрат для вас! Спасибо за поддержку Лолли Джейн!

Цвета аэрозольной краски, используемые для окраски пластика ИГРОВЫЙ ДОМ

1. Серая крыша: Гранит
2. Черные ставни: Canyon Black
3. Blue Doors: Ocean Mist
4. Белый Интерьер / Экстерьер: Белый

Имеет ли значение, какой блеск (отделка) вы используете для окраски домика для игр? Нет, это личное предпочтение. Мы использовали полумат, чтобы его было легче протирать.

Как красить маленькие игрушки из пластика ИГРОВОЙ ДОМ

СДАТЬ ИГРОВУЮ КВАРТИРУ. Красите ли вы новый пластиковый домик в коробке ИЛИ старый пластиковый домик, первым делом нужно разобрать его, так как ГРАНИЦЫ легче раскрасить каждую деталь по отдельности, чем склеивать секции. (Примечание: мы настоятельно не рекомендуем заклеивать свежую краску на пластике, так как скотч БУДЕТ СТОПЫВАТЬ краску.)

ОЧИСТИТЕ ИГРОВОЙ ДОМ. Перед покраской убедитесь, что пластик чистый; Если это было на улице, удалите всю незакрепленную пыль, распылив ее на полотенце, чтобы высушить.

НАЛОЖИТЕ КАЖДУЮ ЧАСТЬ НА ХОЛСТОВОМ ТКАНЕ. После полного высыхания (краска не прилипает к мокрому пластику) положите каждую часть домика секциями на холщовую ткань. Примечание: пластиковая тряпка отслаивается от краски, поэтому мы настоятельно рекомендуем использовать тряпку из холста… мы могли усвоить это на собственном опыте, а могли и не усвоить, если вы видели наши историй в Instagram , LOL!

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЛАСТИКОВУЮ КРАСКУ-СПРЕЙ. Убедитесь на 100%, что ваша аэрозольная краска предназначена для ПЛАСТИКА. Он специально предназначен для приклеивания к пластику, а также для того, чтобы выдерживать большие нагрузки на открытом воздухе. Не экономьте на этом шаге.

PRIME THE DOOR. Если вы используете ту же модель домика для игр, нет необходимости заливать грунтовкой весь дом, только дверь. Дверца сделана из немного другого пластика и очень гладкая, поэтому обязательно загрунтуйте обе стороны дверцы и дайте высохнуть в соответствии с указаниями на банке перед окраской распылением в окончательный цвет.Если вы не уверены в том, какие пластиковые материалы в вашем доме, сделайте дополнительный шаг и загрунтуйте. Предварительная шлифовка не требуется, но грунтовка только усилит окончательный стойкий эффект.

СПРЕЙ-КРАСКА. Когда грунтовка высохнет, раскрасьте детали в любой цвет. Для этого конкретного преобразования мы выкрасили крышу в угольно-серый цвет, внешнюю (и внутреннюю) белый цвет, дверь в голубой цвет, ставни в черный цвет, затем флагшток и новую ручку в золотой цвет, как показано на фото.

ДАВАЙТЕ СУШКУ В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ ПЕРЕД УПЛОТНЕНИЕМ. После 24 часов высыхания мы покрыли весь дом распылением (2 слоя) для дополнительной прочности. Мы нанесли 4 слоя на дверь, так как она наиболее востребована, и для этой конкретной марки / модели домика двери легко ломаются. Запланируйте несколько доработок после установки двери, поскольку она, скорее всего, будет стираться кое-где, несмотря на 2 слоя грунтовки, 2 слоя краски и 4 слоя герметика. Блин двери!

АКСЕССУАРЫ! После того, как вся краска была запечатана, мы добавили в эту милашку аксессуары. Мы добавили шикарный шкаф к дверям vs.Затем в традиционной дверной ручке просверливали отверстия рядом с дверным проемом, чтобы повесить колокольчик. Установите флаг, и готово!

Аксессуары для нарядов Little Tikes Painted Playhouse

Когда дело дошло до аксессуаров, мы ничего не могли с собой поделать! Мы приобрели большинство этих вкусностей в Target (декоративные подушки, игрушки, искусственный кактус и многослойные коврики), но для других забавных акцентов ниже приведены источники:

Этот маленький коттедж НАСТОЛЬКО развлечен для детей любого возраста, а в вашем дворе must-have ! Трехлетний ребенок Кристи был на небесах, просто играл с тележками, но возможности безграничны . .. использование коттеджа в качестве почтового отделения с почтовым ящиком, киоска с лимонадом с открытой дверью, чтобы подавать напитки и угощения вне дома, или в качестве школы. , и так далее.Приятно наполнить растущее воображение малышей этим теперь стильным расписным домиком!

ПОЖАЛУЙСТА, ПИН-код , чтобы ваш друг тоже мог нарядить пластиковый домик для игр!

Мы так благодарны за внимание, которое привлекла эта небольшая переделка … дважды показанная в Instagram Country Living, это было полной неожиданностью и сделало весь наш год! 🙂

Вот она вся наряжена на День святого Валентина… включая свежий слой краски! (Потому что, как вы знаете, дверь ОЧЕНЬ сколачивает.)

Нам нравится видеть, как преображают ваш домик!

Вот лишь несколько из подделок #littlelollyhouse , которые нам очень нравятся! Проверьте Еще 11 разрисованных переделок игрового домика !

Делайте то, что они сделали, отметьте нас! Или обязательно оставьте комментарий со ссылкой, чтобы мы могли поделиться!

Реставрация бревенчатого дома — Обработка медиафайлов и ремонт бревен

Бревенчатая отделка дома использует несколько методов для очистки и подготовки древесины перед нанесением отделки. Существует три основных варианта удаления существующей отделки: мойка под давлением с применением химического средства для удаления отделки, струйная очистка и шлифовка бревенчатой ​​хижины.

Обработка носителей

Мы используем устройство для струйной очистки носителей Surface Tek с грецким орехом или кукурузным початком, и мы обычно советуем домовладельцам, которые занимаются самостоятельной обработкой бревенчатых домов, использовать химические средства для удаления отделки вместе с мойкой под давлением, потому что этот процесс может быть легко выполнен среднестатистическим домовладельцем из бревен, и поскольку он менее восприимчив к поверхностным повреждениям, в результате получается более привлекательная отделанная поверхность в кабине.Тем не менее, если ее выполняет опытный профессионал по бревенчатым домам, струйная очистка может эффективно удалить самую стойкую отделку с кабины. Мы действительно рекомендуем вам сначала осмотреть бревенчатый дом, который был подвергнут взорванию с носителя, прежде чем принимать окончательное решение о том, какой метод окончательного удаления вы хотите использовать.

Струйная очистка Log Home Media состоит из крошки кукурузных початков, скорлупы грецких орехов, стеклянных шариков, пищевой соды, сухого льда или переработанного дробленого стекла для шлифования отделки дерева или бревен.Мы предпочитаем грецкий орех, поскольку он очень эффективен, относительно недорог и не пропитывает бревенчатый дом материалом, который впоследствии может плесневеть. К тому же это очень безопасно для окружающей среды.

После того, как бревенчатый дом был обработан носителем, есть два шага, которые часто упускаются из виду, но которые необходимо выполнить:

Шаг 1. Сдуйте с бревен как можно больше пыли и мусора сжатым воздухом.

Шаг 2. Вымойте бревенчатую стену качественной водой для бревен не более чем за четыре дней до окрашивания. Необязательно использовать мойку высокого давления, подойдет садовый шланг. Очистите снизу вверх и промойте сверху вниз. Хорошо промойте и дайте древесине высохнуть перед нанесением цветного покрытия или грунтовки Prelude Clear Wood Primer. Это удаляет все рыхлые древесные волокна и пыль, которые могут все еще оставаться на поверхности бревен, и обеспечивает лучшее сцепление отделки с бревнами.

Шлифовальный бревенчатый дом

Шлифовка дома из бревен может эффективно удалить существующую отделку бревен, но это требует много времени и работы.Использование шлифовальных дисков вместо наждачной бумаги может сэкономить ваше время и деньги, но вы должны быть осторожны, чтобы не образовать вихревые следы на дереве. При шлифовании внешних поверхностей никогда не используйте наждачную бумагу с зернистостью 80 или грубые шлифовальные диски.

Пленкообразующие покрытия на водной основе требуют некоторой текстуры древесины для хорошей адгезии, особенно на внешних поверхностях бревенчатых домов. Щетки Osborn Buffing Brush отлично подходят для удаления выступающих древесных волокон (перьев), которые могли возникнуть в результате агрессивной мойки под давлением, но они не подходят для удаления отделки.

Стена дома из отшлифованного бревна не чистая! Всегда мойте стены дома из отшлифованного бревна двумя стаканами на галлон раствора Log Wash не позднее, чем за четыре дня до окрашивания. Необязательно использовать мойку высокого давления, подойдет садовый шланг. Очистите снизу вверх и промойте сверху вниз. Хорошо промойте и дайте дереву высохнуть перед нанесением первого слоя отделки.

Использование химического средства для удаления отделки

Всегда лучше использовать средства для удаления бревен, предоставленные или одобренные компанией по поставке химикатов для бревенчатых домов.Никогда не используйте очистители для бревен, содержащие гидроксид калия или натрия. Они нарушают химический состав бревен в доме из бревна и могут привести к появлению обесцвечивания под отделкой кабины. Перед покупкой любого пятновыводителя не забудьте взять образец и протестировать его на существующем пятновыводителе, чтобы увидеть, насколько хорошо он работает. Пятновыводители Log Home не растворяют бревенчатую отделку, они лишь смягчают ее настолько, чтобы можно было удалить бревенчатую отделку дома с помощью мытья под давлением.

Инструменты для обслуживания бревенчатых домов

Перед тем, как начать, имейте под рукой все необходимые инструменты для ухода за бревенчатым домом и убедитесь, что они чистые и находятся в хорошем рабочем состоянии. Сюда могут входить:

Кисти для краски Скребок для бревенчатого дома

Жесткая нейлоновая кисть (никогда не используйте проволочную щетку) Безвоздушный распылитель *

Влажная и сухая ветошь Водяной шланг для очистки вокруг бревенчатого дома

Газовая мойка высокого давления с производительностью от 2 до 3 галлонов в минуту (галлонов в минуту) Брезент

Рекомендуемое защитное снаряжение, такое как защита глаз и резиновые перчатки.

Подготовка к окрашиванию бревенчатого дома

Перед тем, как начать проект обслуживания бревенчатого дома, обязательно удалите водосточные трубы и закройте или замаскируйте те области, которые вы не хотите зачищать.Бревенчатый дом Отделочные средства и пятновыводители смягчат и пятна, и краски при реставрации бревенчатого дома. Вы можете защитить бревенчатое окно и дверную обшивку пластиковой пленкой при реставрации бревенчатого дома. Если вы нанесли средство для удаления бревенчатой ​​отделки дома на участок, который вы не хотите снимать, немедленно промойте его или вытрите влажной тряпкой. Если у вас есть деревянный настил или пол крыльца, который вы хотите защитить, лучше всего накрыть его брезентом. Хотя ни S-100, ни Smart Strip не очень токсичны для растений, лучше всего либо накрыть растения, либо смочить их перед запуском, а затем промыть их, когда зачистка будет завершена.

Применение и удаление

Шаг 1. Внимательно прочтите этикетку и обязательно используйте соответствующие средства защиты и средства защиты глаз. Начиная с нижней части стены бревенчатого дома, нанесите средство для удаления бревен с помощью кисти или безвоздушного распылителя в соответствии с инструкциями по применению. Обязательно следуйте инструкциям, относящимся к норме внесения; Если нанести слишком тонкий слой, средство для снятия финиша может не работать, и вы зря потратите время и деньги. Обязательно дайте продукту подействовать.В жаркие и засушливые дни обрабатывайте небольшие участки бревенчатой ​​стены, чтобы они не пересыхали.

Шаг 2. Подождите, пока средство для удаления бревенчатой ​​отделки смягчит покрытие. Это может занять от 30 минут до нескольких часов в зависимости от покрытия, продукта и температуры. Если вы видите, что S-100 начинает сохнуть, опрыскайте его легкой струей воды. Для высыхания Smart Strip нанесите сверху еще один слой. В более холодных погодных условиях покрытие может размягчиться во много раз дольше, чем в теплую или жаркую погоду.В прохладные дни вы можете нанести средство для снятия отделки на всю стену во второй половине дня или ранним вечером и оставить на ночь. Ни S-100, ни Smart Strip не повредят древесину или затвердевший герметик Perma-Chink даже при длительном контакте.

Шаг 3. Как только отделка дома из бревна размягчится, используйте мойку высокого давления, чтобы удалить химический стриппер вместе с отделкой. Хорошо работает наконечник с углом наклона 15 градусов. Начните с нижней части стены и двигайтесь вверх. Не следует смывать химический стриппер с тех участков, которые вы не готовы снимать.Держите трубку мойки высокого давления под углом от 30 до 45 градусов от стены (3A). Цель состоит в том, чтобы «отшелушить» размягченную отделку с поверхности, а не сдувать ее сильным давлением воды (3B). Это поможет избежать выдавливания поверхности и сильного растушевки. Если остались неповрежденные пятна, попробуйте соскрести их скребком для краски или жесткой нейлоновой щеткой, прежде чем они высохнут.

Шаг 1

Шаг 3A

Шаг 3B

Шаг 4.Как только вся бревенчатая стена будет завершена, начните процесс промывки, начиная с верхней части стены, и постепенно спускайтесь вниз. Смывание всех оставшихся химических остатков и кусочков рыхлой морилки очень важно для долговременной работы морилки для отделки нового дома.

Шаг 5. Если после полоскания на стене бревенчатого дома все еще остались остатки старого бревна или краски, повторяйте процесс до тех пор, пока вся существующая отделка не будет удалена. Повторно наносить стриппер на всю стену нет необходимости.Используйте его только на тех участках, где это необходимо.

Шаг 6. Когда вся бревенчатая стена полностью оголится, промойте всю бревенчатую стену дома, начиная сверху, и двигайтесь вниз. Перед окончательной оценкой дайте стене высохнуть.

Шаг 7. Если мытье стены под давлением повредило поверхность, вы можете слегка отшлифовать ее или использовать щетку Osborn Brush для удаления волокон древесины. Никогда не используйте наждачную бумагу или щетки Osborn с зернистостью менее 80 на внешних поверхностях. Отшлифованные или обработанные щеткой поверхности ДОЛЖНЫ быть промыты двумя чашками на галлон раствора для стирки Log Home Wash, и поверхность должна высохнуть перед нанесением первого слоя отделки.

Использование кисти Osborn

Рифленая поверхность Матовая поверхность

Как лучше всего удалить существующее пятно с бревен, струйной очисткой или химической зачисткой? Как и на большинство вопросов подобного рода, однозначного ответа нет, все зависит от бревенчатого дома. Оба метода удаления старой отделки бревенчатого дома из бревенчатого дома имеют свои положительные и отрицательные свойства, и результаты зависят как от компетентности человека или лиц, выполняющих работу, так и от используемого метода. Но для сравнения мы рассмотрим особенности каждого метода, чтобы помочь вам принять более обоснованное решение о том, какой метод вы выберете для использования.

Журнал взрывных работ со СМИ

Несмотря на то, что очистка бревенчатых домов СМИ может быть выполнена домовладельцем, она не подходит для самостоятельного проекта, поскольку требует аренды воздушного компрессора промышленного размера, а также блока Media Blaster. Хотя целью струйной обработки бревен является удаление существующей отделки бревен или ультрафиолетовых повреждений бревен, при этом также удаляется верхний слой древесины.Поскольку струйная очистка материалов может быть очень агрессивной процедурой, в руках человека, не имеющего опыта в области струйной очистки, может быть нанесен большой ущерб поверхности древесины за очень короткий период времени. Это одна из причин, по которой работу с медиа лучше всего оставить в руках профессионалов, у которых уже есть некоторый опыт.

В целом мы придерживаемся позиции, что струйная очистка должна быть последним средством, а не предпочтительным методом удаления существующей отделки. К нам часто поступают звонки от домовладельцев, которые буквально плачут, увидев, что СМИ взорвали их красивый бревенчатый дом.Они звонят нам, чтобы узнать, что они могут сделать, чтобы вернуть бревнам их первоначальную гладкую поверхность. Печальная новость заключается в том, что единственный способ восстановить поверхность — это обильное шлифование вручную. Конечно, при правильном выполнении опытным специалистом, который знает, что он делает, струйная очистка носителя с последующей чисткой по Осборну может привести к получению довольно гладкой поверхности. Однако это скорее исключение, чем правило.

Некоторые преимущества струйной очистки Log Home Media

• Отлично удаляет большинство красок и пятен.

• Достаточно быстро и экономично.

• Не допускает попадания воды в дом, но сухая пыль и струйные средства, скорее всего, проникнут внутрь дома.

• Поскольку струйная среда состоит либо из переработанного дробленого стекла, либо из органических материалов, таких как крошка кукурузного початка или скорлупа грецкого ореха, вероятность загрязнения колодца или воды мала.

Недостатки струйной очистки бревенчатым домом

• Струйная очистка изменяет характеристики поверхности древесины.

• Помимо придания шероховатости поверхности увеличивает пористость.

• Многие люди считают поверхность, обработанную струйной очисткой, непривлекательной, и единственный способ восстановить гладкую поверхность дерева — это обильное шлифование вручную.

• Очень важно иметь под рукой достаточное количество абразивных материалов. Вы не хотите выбегать посреди стены, так как доставка дополнительного материала к вам может занять два или три дня.

Бревенчатый дом Химическая зачистка

Химическая зачистка бревенчатого дома означает использование чистящих средств, используемых в сочетании с аппаратом для мытья под давлением.Поскольку химические очистители только смягчают существующую отделку, их следует использовать вместе с аппаратом для мытья под давлением, чтобы фактически удалить отделку со стены. В отличие от струйной очистки, химическая очистка гораздо более удобна для пользователя, поскольку все, что для этого требуется, — это мойка высокого давления общего назначения, доступная в большинстве торговых точек или пунктов проката оборудования, а также наши средства для удаления лака S-100 или Smart Strip. С аппаратом для мытья под давлением немного легче обращаться, чем с оборудованием для струйной очистки, и хотя агрессивная мойка под давлением все же может нанести некоторый ущерб поверхности, ее довольно легко исправить с помощью легкой шлифовки или полировальной щетки Osborn.

Основным преимуществом химической зачистки бревенчатого дома является то, что с помощью соответствующих процедур можно получить красивую гладкую чистую поверхность. Так почему же некоторые производители пятен рекомендуют струйную очистку под давлением? Бревна для струйной обработки носителями значительно увеличивают пористость поверхности, обеспечивая лучшую адгезию плохой отделки, поскольку шероховатая поверхность дает отделке большую площадь поверхности для захвата.

Некоторые преимущества химической зачистки

• Отлично справляется при использовании правильных процедур.

• Удобство для пользователя. Не требует особых знаний и специального оборудования.

• Одну стену можно ремонтировать за один раз.

• Делает поверхность более привлекательной.

Недостатки химической очистки

• Вода попадет в дом.

• Необходимость защиты растений и кустарников от химикатов.

• Для полного удаления существующей отделки может потребоваться несколько приложений.

• Перед нанесением финишного покрытия необходимо тщательно промыть все нанесенные химикаты.

Обновите окна лодки с легкостью | Камбуз для лодок

Опубликовано 22 ноября 2014 г. ; последнее обновление 20 июня 2020 г. Кэролайн Ширлок

Приколи это!

Нам нужно было обновить окна наших лодок, иначе нам пришлось бы их заменить. На фотографиях не видно полной разницы.

Раньше на Barefoot Gal не было видно окон.О, вы знали, день это или ночь, и я мог видеть очертания Паз (нашей собаки), когда она ходила по палубе. Но разобрать подробности? Ни за что. С годами они ужасно окислились.

Готовитесь к круизу? Подготовка к круизу (БЕСПЛАТНЫЙ мини-курс) дает вам множество бесплатных ресурсов наряду с доступными рекомендованными курсами и инструктажем для более глубоких потребностей.

Теперь я могу.

Друзья на борту другого Близнеца рассказали нам, как они восстанавливали свои окна — долгий, многоступенчатый процесс — и, по общему признанию, их теперь совершенно ясно.Но сейчас наша приоритетная задача — вернуть лодку в воду, и у меня было всего несколько часов «времени ожидания» между другими высокоприоритетными проектами. Я искал 80% решение с 20% усилий.

Использование Prism Polish для омоложения лодочных окон

Прошлой зимой, когда ЛаДонна провела десять дней на борту Beagle Knot, она рассказала мне, как «очистила» их окна с помощью продукта под названием Prism Polish. Так что я получил.

Вчера использовал на наших окнах. И Дэйв, и я поражены этой разницей — и, честно говоря, на это не потребовалось много времени или усилий.Конечно, окна не на 100% идеальны — все еще немного облачно, и на двух из них видны полосы воды. Но в окна видно, а снаружи они блестят.

Я сделал две трети окон чуть более чем за час (еще есть пара). Дополнительный бонус: Prism Polish намного дешевле, чем многие специальные продукты, продаваемые для восстановления пластмасс.

Я не утверждаю, что это лучшее средство для омоложения окон. Но если вы похожи на нас и хотите добиться больших улучшений быстро и легко, пока вы не сможете «по-настоящему» сделать окна, это идеальный вариант.Также замечательно, если — как на Beagle Knot — окна были не так плохи для начала. Ладонна полностью прояснила их с помощью Prism Polish.

На контейнерах Prism Polish написано, что он предназначен для очистки металла. Когда я впервые увидел контейнер, я подумал, действительно ли я покупаю то, что нужно. Я заглянул на их веб-сайт, и они показывают восстановление окон с помощью «металлической» полировки — это не какой-то другой продукт, который они производят.

Как использовать Prism Polish для омоложения лодочных окон

Prism Polish прост в использовании.Начните с мытья окон водой и мылом для посуды. * Вы просто пытаетесь удалить грязь, чтобы не втирать ее. Дайте окнам высохнуть — несколько оставшихся капель воды — это нормально, просто не нужно. хотите слишком сильно разбавить лак.

Затем с помощью мягкой ткани протрите Prism Polish по всему окну. Старые махровые полотенца отлично подходят для этого шага — они немного кусаются. Ожидайте, что лак на тряпке немного изменит цвет, превратившись из очень светло-серого в любой (возможно, коричневатый) цвет ваших окон.Это нормально и показывает, что окисление прекращается.

Затем используйте свежую мягкую тряпку (подойдут старые футболки), чтобы отполировать ее (не нужно ждать, пока она высохнет) или вы можете использовать электрический буфер. Полировать очень легко, даже вручную, и буквально за несколько минут.

Я сделал первое окно вручную, а затем подумал, может ли буфер дать лучшие результаты. Ответ в том, что я не видел никакой разницы.

Есть. Готово. Но теперь вам понадобятся занавески, чтобы не было видно соседей.

Где купить Prism Polish

Я купил Prism Polish на Amazon — никогда не видел его в магазине. В контейнере на 6 унций хватит на все наши окна, но мне понадобится больше, чтобы сделать наши нержавеющие. 16 унций — немного лучше. (Они также делают жидкую версию; ссылки ниже — это паста, которую я использовал.) Компания утверждает, что это также хорошо для удаления облачности на isinglass, но я не пробовал.

* Не используйте аммиак, спирт, отбеливатель, бензин или ацетон для чистки окон Lexan.Правильно — никакого Windex, который содержит аммиак. Это может вызвать помутнение — от чего вы пытаетесь избавиться! Лучше всего использовать мыло и воду для посуды.

Читать далее

Дополнительную информацию о рекомендуемом снаряжении для лодок и камбуза можно найти в магазине The Boat Galley на Amazon.

Вы собираетесь в круиз? Посетите мой бесплатный мини-курс, чтобы получить помощь по всему, что вам нужно узнать:

Считаете это полезным? Поделитесь и сохраните:

Некоторые ссылки выше (включая все ссылки Amazon) являются партнерскими ссылками, что означает, что я зарабатываю на соответствующих покупках. Узнать больше.

Сохранение и ремонт исторических бревенчатых построек

Бревенчатая хижина использовалась в этом металле кампании 1840 года, чтобы символизировать пограничную жизнь и эгалитаризм, платформу, которая успешно избрала президентом Уильяма Генри Харрисона. Фото: Государственный музей Пенсильвании, Комиссия по истории и музеям Пенсильвании.

ИНФОРМАЦИЯ О КОНСЕРВАЦИИ

Брюс Д. Бомбергер

Цель данного информационного бюллетеня состоит в том, чтобы представить краткую историю и описание разнообразия американских бревенчатых построек и предоставить основные рекомендации по их сохранению и обслуживанию. Бревенчатое здание определяется как здание, несущие стены которого состоят из горизонтально уложенных или вертикально расположенных бревен. Хотя в данном Кратком описании основное внимание будет уделено горизонтально уложенным бревенчатым конструкциям с угловыми выемками и, в частности, домам как типу здания, представленный здесь базовый подход к сохранению, а также многие виды физических обработок могут быть применены практически к любым зданиям. вид бревенчатой ​​конструкции.

Деревенские бревенчатые конструкции были популярны в качестве домиков для отдыха в 20 веке.Фото: любезно предоставлено, HABS Collection, NPS.

Бревенчатые здания из-за их особого материала, физической структуры, а иногда и архитектурного дизайна могут иметь свои собственные уникальные проблемы износа. Представленная здесь информация предназначена для того, чтобы показать диапазон доступных подходящих методов консервации. Однако в нем не подробно описано, как выполнять эти процедуры; эту работу следует доверить профессионалам, имеющим опыт сохранения исторических бревенчатых построек.

Несмотря на публикацию с 1930-х годов ряда книг и статей по истории бревенчатого строительства в Америке, некоторые заблуждения по поводу бревенчатых построек сохраняются. Бревенчатые хижины были не первым типом убежищ, построенных всеми американскими колонистами. Термин «бревенчатый домик» сегодня часто применяется к любому типу бревенчатого дома, независимо от его формы и исторического контекста, в котором он был построен. «Бревенчатый домик» или «бревенчатый дом» часто вызывает ассоциации с колониальной американской историей и суровой пограничной жизнью.В то время как неизменные здания колониальной эпохи в целом редки, исторические бревенчатые дома в целом не так стары и не так редки, как принято считать. Одно- и двухэтажные бревенчатые дома строились в городах и поселках по всей стране примерно до середины XIX века, и во многих областях, особенно на Западе, а также в Среднем Западе и южных горных регионах, бревна продолжали быть основной строительный материал, несмотря на использование конструкции деревянного баллонного каркаса. К началу 20 века популярность «деревенской» архитектуры возродила бревенчатое строительство по всей стране и во многих областях, где оно не использовалось в течение десятилетий.

В отличие от западных бревенчатых домиков, бревенчатые дома XVIII и XIX веков в восточной части США почти всегда были покрыты сайдингом или лепниной. Фото: файлы NPS.

Следует различать традиционные значения слов «бревенчатый домик» и «бревенчатый дом». «Бревенчатый домик» обычно обозначает простую одно- или полутораэтажную структуру, несколько непостоянную, менее законченную или менее сложную с архитектурной точки зрения. «Бревенчатый домик» обычно строился из круглых, а не тесаных или обработанных вручную бревен, и это была усадьба первого поколения, быстро возведенная для укрытия на границе.«Бревенчатый дом» исторически означает более постоянное жилище из тесаного бревна, одно- или двухэтажное, более сложной конструкции, часто построенное в качестве замены второго поколения. Многие из самых ранних бревенчатых домов XVIII и начала XIX веков рано или поздно традиционно облицовывались деревянной обшивкой или лепниной.

Никакая другая архитектурная форма так не захватила воображение американцев, как бревенчатый домик. Политические сторонники кандидата в президенты 1840 года Уильяма Генри Харрисона использовали бревенчатую хижину как символ кампании.Бревенчатый домик был местом рождения и домом для молодого Эйба Линкольна, а также других национальных деятелей, и многие историки 19-го века считают, что это самый первый тип дома, построенный английскими колонистами. В 1893 году Фредерик Джексон Тернер в своей влиятельной статье «Значение границ в американской истории» предположил, что европейские колонисты переняли этот способ укрытия у индейцев.

Более поздние исследования 20-го века показали, что горизонтальные бревенчатые дома не были первой формой убежища, построенной всеми колонистами в Америке.Технология бревенчатого строительства здесь не была изобретена, а была привнесена колонистами Северной и Центральной Европы. Приписывают финским и шведским поселенцам первые горизонтальные бревенчатые постройки в колонии Новая Швеция (ныне Пенсильвания) на верхнем берегу залива Делавэр в 1638 году, которые позже передали свои традиции бревенчатого строительства валлийским поселенцам в Пенсильвании.

В течение 17 и 18 веков в Америку пришла новая волна жителей Восточной и Центральной Европы, в том числе швейцарцев и немцев, принесших свои знания о строительстве бревен.Даже шотландцы-ирландцы, не имевшие собственной традиции деревянного строительства, приспособили форму каменных домов своей родной страны к деревянному строительству и способствовали его распространению за границу. В долине Миссисипи колониальные французские торговцы мехом и поселенцы ввели вертикальное бревенчатое строительство в 17 веке.

Этот домик, построенный из бревен в 1880-х годах, является образцом адирондакского стиля деревенской архитектуры лагеря. Фото: файлы NPS.

В конце 18-го и начале 19-го веков приграничные поселенцы возводили бревенчатые хижины, расчищая землю, петляя на юг в Аппалачские долины и вдоль них через отдаленные районы Мэриленда, Вирджинии, Каролины и Джорджии.Они двинулись на запад через барьер Аппалачских гор в долины рек Огайо и Миссисипи, транспортируя с собой свои незаменимые лесозаготовки, в Кентукки и Теннесси и так далеко на юго-запад, как восточный Техас. Известно, что бревенчатые дома строились солдатами в качестве временных укрытий во время Войны за независимость, и по всей стране американцы использовали бревна не только для строительства домов, но и для коммерческих построек, школ, церквей, мельниц, амбаров, кукурузных початков и множества других объектов. хозяйственные постройки.

Входная дверь, расположенная по центру фронтона этого бревенчатого дома конца 19 века, является типичной чертой стиля коттеджа в Скалистых горах. Фото: файлы NPS.

Примерно в середине XIX века сменяющие друг друга поколения торговцев мехом, старателей и поселенцев, включая фермеров и владельцев ранчо, начали строить бревенчатые дома в Скалистых горах, на северо-западе, в Калифорнии и на Аляске. В Калифорнии и на Аляске американцы столкнулись с бревенчатыми домами, построенными русскими торговцами и колонистами в конце 18 — начале 19 веков.Скандинавские и финские иммигранты, поселившиеся в Верхнем Среднем Западе в конце XIX века, также принесли с собой свои собственные методы строительства из бревен. И многие бревенчатые конструкции на юго-западе, особенно в Нью-Мексико, демонстрируют испаноязычное влияние первых поселенцев.

В то время как во многих частях страны строительство из бревен никогда не прекращалось, конструкция каркаса из деревянных баллонов сделала его устаревшим в некоторых наиболее густонаселенных частях страны примерно к середине 19 века. Однако позже в этом веке бревенчатое строительство стало использоваться по-новому. В 1870-х годах богатые американцы инициировали Великое движение лагерей для деревенских отдыхающих в горах Адирондак в северной части штата Нью-Йорк. Такие разработчики, как Уильям Дюрант, который использовал натуральные материалы, в том числе деревянную черепицу, камень и бревно — часто с сохраненной корой, чтобы подчеркнуть деревенский стиль, — спроектировали комфортабельные летние домики и домики, которые гармонировали с природой. Дюрант и другие создатели стиля Rustic использовали швейцарские шале, традиционный японский дизайн и другие источники для создания простых композиций, гармонирующих с природой.

Old Faithful Inn, Йеллоустонский национальный парк, штат Вайоминг, принес в 1903 году западный стиль в деревенском стиле с оригинальным дизайном и масштабом, соответствующим его обстановке. Фото: любезно предоставлено, Историческое исследование американских зданий, NPS.

Адирондакский или деревенский стиль был сбалансирован на Западе с постройкой Old Faithful Inn в Йеллоустонском национальном парке в Вайоминге, спроектированной Робертом К. Римером и начатой ​​в 1903 году. Этот популярный курорт оказал огромное влияние на использование местных природных ресурсов. материалы, особенно бревно, и дали толчок развитию рустика как истинно национального стиля.На рубеже веков и до 1920-х годов Густав Стикли и другие лидеры Движения мастеров продвигали строительство из открытых бревен. В течение 1930-х и 40-х годов Гражданский корпус охраны природы (CCC) широко использовал бревенчатые конструкции во многих федеральных и государственных парках страны для строительства домиков, навесов, центров для посетителей, а также зданий для обслуживания и поддержки, которые все еще находятся в эксплуатации.

План и форма

Когда поселенцы взяли с собой ремесло деревянного строительства на границу, они успешно адаптировали его к региональным материалам, климату и местности.Одна из наиболее примечательных характеристик бревенчатых домов начала XVIII и XIX веков — это план и форма. Иногда план может дать ключ к разгадке этнического происхождения или маршрута миграции первоначального жителя или строителя. Но в отсутствие подтверждающих документальных свидетельств важно не делать слишком много выводов об этнических ремесленных традициях того или иного бревенчатого дома.

Историки определили ряд традиционных планов и форм домов в качестве прототипов.Их часто повторяли с простыми вариациями. Основным элементом каждого из этих типов является ограждение с одной комнатой, образованное четырьмя бревенчатыми стенами, соединенными по углам, которые называются единой «ручкой» или «кроваткой». Одиночная ручка была улучшена за счет установки внутренних перегородок или добавления еще одной ручки для бревен. Некоторые варианты исторических планов бревенчатых домов включают: типично среднеатлантический «континентальный» план, состоящий из одного загона из трех комнат, организованных вокруг центрального очага; «седельная сумка» или план с двумя загонами, состоящий из двух смежных загонов для бревен; и план «собачьего бега», образованный двумя загонами, разделенными открытым проходом (иногда закрытым позже), все покрытые сплошной крышей. Континентальный план возник в Центральной и Восточной Европе и был приписан немецким иммигрантам 18-го века в Пенсильвании. Внутренние перегородки без бревна образуют план многокомнатной квартиры внутри бревенчатых наружных стен. План седельной сумки состоит из двух смежных загонов для бревен, которые имеют общий центральный дымоход. Седельная сумка часто представляет собой эволюцию одиночного загона с торцевым дымоходом, расширенного за счет добавления второго загона на торцевую стенку дымохода. Седельная сумка производилась в разных регионах страны.План собачьих прогулок можно увидеть с вариациями во многих частях страны, хотя иногда, возможно, ошибочно, он считается наиболее типичным южным, потому что его крытый проход обеспечивал как циркуляцию воздуха, так и укрытие от жары. Все эти планировки обычно строились в виде одно- или полутораэтажных поселковых домиков.

Несколько иная форма возникла на Западе примерно в середине 19 века, которая стала особенно отличительной для хижины Скалистых гор. В то время как входной дверной проем в большинство более ранних бревенчатых домов обычно располагался под карнизом, чтобы приспособиться к сильному снегопаду в Скалистых горах, здесь вход размещался в конце фронтона и иногда защищался от оползней крыши крыльцом, поддерживаемым две угловые стойки, образованные продолжением крыши за фронтальную стену.

С конца 18 до середины 19 веков американцы также построили много солидных двухэтажных бревенчатых домов в городах по всей восточной половине страны.В сельской местности двухэтажные бревенчатые дома иногда строили взамен прежних поселений первого поколения, но так же часто сохраняли и расширяли ранние бревенчатые дома. Второй этаж был добавлен путем снятия крыши и фронтонов, строительства второго этажа, укладки дополнительных рядов бревен и строительства новой крыши или повторной сборки старой. Каждое поколение владельцев может расширять раннее бревенчатое строение, добавляя новые бревенчатые загоны, кирпичную кладку или пристройки деревянного каркаса. Особенно распространенным было добавление заднего элла или конструкции засыпки, чтобы связать ранее отдельно стоящую флигель, такую ​​как кухня, с основным бревенчатым домом.Такое наслоение изменений является частью эволюции многих бревенчатых построек.

Угловые надрезы и другие методы крепления

Бревно для замены ветхого подоконника вырубается традиционным способом широким топором. Фото: файлы NPS.

Угловые насечки — еще одна характерная черта бревенчатого строительства. Большинство методов надреза обеспечивают структурную целостность, фиксируя концы бревен на месте, и придают ручке жесткость и устойчивость.Как и план этажа, тип угловой выемки иногда может быть ключом к этническому ремесленному происхождению бревенчатого дома, но важно не делать выводы, основываясь только на деталях выемки. По всей стране были выявлены многочисленные методы надрезания углов. Они варьируются от простого «седлового» надреза, требующего минимального времени и навыков стрижки, до очень распространенного «V» надреза или «ступенчатого» надреза, до надрезания «ласточкин хвост», одного из самых сложных, но наиболее трудоемких процессов , «половинчатая» выемка, которая, вероятно, является одной из самых распространенных, и «квадратная» выемка, закрепленная штифтами или шипами.

Метод выемки на некоторых из самых ранних восточных хижин и в большинстве западных хижин 19-го века, особенно седловидная выемка, оставил удлиненный конец бревна или «корону». Короны особенно выражены или преувеличены в структурах в стиле рустик, и иногда они укорачиваются по мере подъема стены, создавая эффект опоры на углах здания.

Другой метод крепления концов бревен состоит в закреплении бревен, которые уложены без надрезов («ложные надрезы») шипами в вертикальные угловые стойки, или с помощью шипов или колышков для прикрепления их к вертикальным угловым доскам.Вертикально расположенные бревна прикреплялись верхним и нижним концом, обычно к балкам крыши и подоконника.

Выбор бревен и сборка здания

Хотя выбор древесины, скорее всего, определялся наличием, предпочтение было отдано каштану, белому дубу, кедру и пихте, поскольку эти деревья могли давать длинные, прямые, устойчивые к гниению бревна. Сосна, из которой также давались длинные прямые бревна, также использовалась в районах, где ее было много. Древесина часто смешивалась, используя более твердую, более устойчивую к гниению древесину, такую ​​как белый дуб для фундамента, «бревно на подоконнике», и более легкую, более легко обтесываемую древесину, такую ​​как желтый тополь, для верхних рядов бревен.

Одним из основных преимуществ бревенчатого строительства была экономия инструментов, необходимых для завершения конструкции. Топор для валки леса был традиционным инструментом для опрокидывания дерева и резки бревен на нужную длину. Для многих пограничных и западных построек оцилиндрованное бревно окорялось или использовалось в их первоначальной форме с оставленной корой, или одна или несколько сторон бревен были обтесаны широким топором или, более точно, обработаны теслом в виде гладких толстых досок. Надрез производился топором, топором или пилой; проемы для дверей и окон обычно вырезались после того, как бревна были установлены на место, а дверные и оконные рамы, особенно косяки, устанавливались во время строительства, чтобы помочь удерживать бревна на месте. Элементы каркаса крыши и балки перекрытий были либо вытесаны из бревен, либо из фрезерованного бруса. Бревенчатую хижину можно было поднять и в значительной степени укомплектовать всего двумя-четырьмя различными инструментами, включая валочный топор, широкий топор и ручную пилу или торцовочную пилу.

Верхние фронтальные стены были дополнены бревнами, если крыша была построена с прогонами, что более типично для скандинавского или финского строительства, а также для стилей западного и деревенского стиля 20-го века. Тем не менее, вертикальная или горизонтальная обшивка из обшивки обычно использовалась по всей стране для покрытия фронтонов с деревянным каркасом.

Щебень и мазок

Каменные или деревянные полоски служили для заполнения щелей, на которые наносилась штукатурка. Фото: файлы NPS.

Горизонтальные пространства или стыки между бревнами обычно заполняются комбинацией материалов, которые вместе известны как «трещины» и «мазки». Долбление и обмазывание завершали внешние стены загона для бревен, защищая их от ветра и снега, помогая проливать дождь и блокируя проникновение паразитов. Кроме того, долбление и обмазывание могут компенсировать минимальное количество рубок и сэкономить время, если потребуется немедленное укрытие. Не все бревенчатые постройки были расколоты. Козлыки, а иногда и части сараев, где требовалась вентиляция, не были прорезаны. Хотя они более типичны для шведских или финских методов и не так распространены в американском строительстве бревен, плотно прилегающие дощатые или точеные оцилиндрованные бревна практически не нуждаются в растрескивании и замазывании.

Для долбления и замазки использовались самые разные материалы, в том числе все, что было наиболее удобно под рукой.Однако, как правило, это трехэтапная система, применяемая в несколько этапов. Раскалывание состоит из двух частей: во-первых, в шов вставляется сухой, объемный, жесткий блок, такой как деревянные плиты или камни, а затем мягкий набивной наполнитель, такой как дуб, мох, глина или высушенный навоз животных. Шпаклевка, завершающая систему, представляет собой внешний финишный слой, протертый мокрым способом, разного состава, но часто состоящий из смеси глины и извести или других материалов, доступных на месте. Иногда вместо обмазки аккуратно подогнанные шесты или узкие деревянные полоски прибивали гвоздями в продольном направлении через стыки бревен.

Долбление, особенно шпатлевка, — наименее прочная часть бревенчатого дома. Он подвержен растрескиванию в результате замораживания-оттаивания, осадки конструкции, высыхания бревен и степени теплового расширения-сжатия, которая отличается от таковой у бревен. Сезонное ухудшение трещин требует постоянного осмотра и регулярного ремонта или замены.

Обработка наружных стен

Хотя внешние бревна хижин на Западе и деревенские здания 20-го века обычно не покрываются, многие бревенчатые дома 18-го и 19-го веков к востоку от Миссисипи, за исключением некоторых более простых коттеджей и домов в отдаленных или бедных районах, были закрыты. покрыт внешней облицовкой.Снаружи бревенчатые стены были покрыты как по эстетическим, так и по практическим соображениям либо сразу после завершения строительства, либо позже.

После снятия сайдинга бревна могут быстро испортиться, если не будет применена другая защитная обработка. Фото: файлы NPS.

В некоторых случаях бревна были побелены снаружи (и внутри). Это служило для отпугивания насекомых и заделывало микротрещины в мазке и трещины между мазкой и бревнами.Хотя растворимость побелки позволяет ей залечивать некоторые из собственных волосяных трещин смывом дождя, ее, как и мазь, необходимо периодически повторно наносить. Обычно на стены наносили более прочное покрытие, такое как деревянный сайдинг или штукатурка, что обеспечивало лучшую изоляцию и защиту, а также уменьшало необходимость ухода за бревенчатыми стенами.

Иногда бревенчатые дома были позже обшиты стеной или оштукатурены, чтобы выразить недавно достигнутый финансовый или социальный статус. Многие бревенчатые дома были сразу же обшиты и обрезаны по завершении, чтобы замаскировать их простую конструкцию под грузинский, федеральный и более поздние архитектурные стили.Часто бревенчатый дом покрывали или восстанавливали, когда возводили новую пристройку, чтобы гармонизировать целое, особенно если первоначальное ядро ​​и его пристройка были построены из разных материалов, таких как бревно и деревянный каркас.

Вертикальные планки деревянной обрешетки обычно прибивали к бревнам перед нанесением обшивки или штукатурки. Это гарантировало, что стены будут отвесными, и обеспечило основу, на которую можно было прикрепить вагонку или прибить деревянную рейку для лепнины.

Фонды

Фундаменты бревенчатых домов значительно различались по качеству, материалу и конфигурации. Во многих случаях фундамент состоял из непрерывного ряда плоских камней (с раствором или без него), нескольких опор, состоящих из булыжника, отдельных камней, кирпича, коротких вертикальных бревенчатых свай или горизонтальных бревенчатых «шпал», установленных на уклоне. Два «подоконных бревна» были положены непосредственно на один из этих типов фундамента.

Климат и предполагаемое постоянство конструкции были основными факторами, влияющими на строительство фундамента.Самые ранние бревенчатые хижины и временные бревенчатые жилища в целом, скорее всего, были построены на бревенчатых сваях или шпалах, установленных непосредственно на уровне земли. Там, где планировалось более постоянное бревенчатое жилище или где теплый влажный климат ускорял гниение древесины, например, на юге, иногда чаще использовались каменные опоры, которые позволяли воздуху циркулировать под бревнами подоконника. Полные подвалы обычно не включались в первоначальную конструкцию большинства самых ранних бревенчатых домов, но корневые подвалы часто вырывали позже.

Крыши

Бревенчатые постройки были покрыты различными каркасными системами и укрывными материалами. Подобно планам бревенчатых домов и стилям угловых выемок, типы используемых систем каркаса крыши часто были вариациями определенных этнических и региональных столярных традиций. В большинстве случаев деревянная черепица была первым кровельным покрытием, используемым на бревенчатых домах первых 18-19 веков. По мере ухудшения состояния деревянных черепичных крыш многие из них были заменены металлическими крышами со стоячим фальцем, многие из которых по-прежнему служат хорошо.Более поздние пионерные бревенчатые дома к западу от Миссисипи, вероятно, были покрыты металлической или рулонной кровлей или даже дерновой кровлей. Другие бревенчатые дома в ХХ веке были покрыты асфальтовой черепицей. Для некоторых деревенских бревенчатых домов на Западе и Великих лагерей в Адирондаке асфальтовая черепица является оригинальным историческим кровельным материалом.

Дымоходы

Этнические традиции и региональная адаптация также повлияли на строительство и размещение дымохода.Дымоходы в бревенчатых домах обычно строили из камня или кирпича, их комбинации, или даже из облицованных глиной бревен с зазубринами или меньших прутьев. Позднее бревенчатые дома часто строились только с металлическими штабелями для дровяных печей. Дымоходы бревенчатых домов, возведенных в холодном климате, как правило, располагались полностью внутри дома для максимального удержания тепла. На юге, где зимы были менее суровыми, дымоход чаще строился за пределами бревенчатых стен. С появлением более эффективных систем отопления внутренние дымоходы часто сносили или перемещали и перестраивали, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство.

Внутренняя отделка

Бревнам в интерьере многих простых кают и построек в стиле рустик часто придавали плоскую поверхность или оставляли открытыми. Но в более законченных бревенчатых домах XVIII и XIX веков их чаще покрывали по тем же причинам, по которым покрывали бревна снаружи: улучшенная изоляция, простота обслуживания, эстетика и защита от паразитов. Покрытие внутренних бревенчатых стен досками, обрешеткой и штукатуркой, досками, оклеенными газетами, тканью, такой как муслин, или обоями, повысило их сопротивление проникновению воздуха и повысило их изоляционные свойства.Готовые стены можно было легче чистить и красить, а оштукатуренные стены и потолки скрывали грубую бревенчатую конструкцию и подготовили внутренние поверхности для декоративной деревянной отделки в нынешних стилях.

Перед тем, как приступить к консервации исторического бревенчатого дома, необходимо изучить его историю и дизайн, а также оценить физическое состояние. Всегда рекомендуется нанять исторического архитектора или квалифицированного специалиста, имеющего опыт работы по консервации, для наблюдения за проектом. Кроме того, государственные службы охраны памятников истории, региональные отделения Службы национальных парков и местные исторические комиссии также могут предоставлять технические и процедурные консультации.

Историческое исследование следует проводить совместно с визуальным осмотром бревенчатого дома. Физическая оценка должна быть систематической и тщательной. Он должен включать в себя записи, фотографии или видеозаписи, а также создание чертежей существующих условий, включая общие и подробные виды.Это послужит записью внешнего вида и состояния, на которое можно будет ссылаться после начала работы. Физическая оценка также должна выявить причины ухудшения, а не только симптомы или проявления, и в некоторых случаях может потребоваться структурное обследование.

Осмотр фундамента

Фундамент бревенчатого дома всегда следует проверять перед началом работ, потому что, как и в любом другом здании, проблемы с фундаментом могут передать структурные дефекты другим компонентам здания. Осадка фундамента — типичное состояние срубов. Если урегулирование не является серьезным и больше не действует, это не обязательно проблема. Однако, если оседание является активным или неравномерным, если это смещает конструктивный вес в непредусмотренные точки опоры вдали от предполагаемых основных точек опоры угловых выемок и бревна подоконника, это может привести к серьезным прогибам стены. Причины оседания могут включать в себя камни фундамента или дымохода или бревна подоконника, которые въехали в землю, гниение сваи бревен, шпал бревен или самих бревен порога.

Проверка журнала

Проблемы с фундаментом обычно приводят к повреждению бревен и перемычек подоконника, которые часто наиболее подвержены порче. Бревна подоконника вместе с угловыми выемками, как правило, несут большую часть веса здания и находятся ближе всего к растительности и земле, где обитает разрушающая древесину влага и насекомые. Если бревно подоконника соприкоснулось с землей, вероятно, идет процесс разрушения или может начаться. Также важно проверить дренаж вокруг здания. При оценке здания следует отметить состояние каждого бревна и попытаться определить источники проблем, которые кажутся существующими.

Осмотр подоконника не должен приводить к разрушению исторической внешней облицовки, если таковая существует. Осмотр обычно проводится в тех местах, где облицовка отсутствует, ослаблена или повреждена. Бревно порога, как и верхнее бревно, порчу также можно выявить по отслоившимся или отслаивающимся участкам облицовки.Если части облицовки необходимо удалить для проверки журнала, их следует пометить и сохранить для повторной установки или в качестве образцов для работ по замене. Историческую облицовку обычно не следует нарушать, если нет явных признаков оседания или других признаков разрушения.

Другие области бревенчатых стен, которые особенно подвержены разрушению, включают оконные и дверные пороги, угловые выемки и коронки, а также любые другие области, регулярно насыщенные дождевыми стоками или брызгами. Характерная особенность конструкции бревенчатых домов в стиле Адирондак или деревенском стиле, заключающаяся в том, что концы бревен или короны выходят за пределы зазубренных углов здания, помещают венцы за пределы капельной линии края крыши. Это делает их уязвимыми для насыщения водостоком с крыш и вероятным местом разрушения. Седловидные насечки, в которых вырез был сделан на верхней поверхности бревна и который направлен вверх, а также плоские насечки также могут быть особенно восприимчивыми к улавливанию стекающей влаги.

Обнаружение распада требует тщательного осмотра. Зондирование на предмет гнили следует проводить осторожно, поскольку методы ремонта иногда могут спасти даже сильно изношенные бревна. Мягкие участки следует прощупать небольшим лезвием ножа или ледорубом, чтобы определить глубину разрушения. По бревнам через равные промежутки времени следует осторожно постукивать ручкой инструмента вверх и вниз по их длине, чтобы обнаружить области возможного внутреннего гниения с полым звуком. Длинные трещины, проходящие вместе с древесной текстурой, называемые «клетками», не являются признаками гниения, а являются характерными чертами выдержки бревен.Однако проверка может допускать наличие влаги и грибкового разложения бревна, особенно если оно расположено на верхней поверхности бревна. Также следует проверять с помощью лезвия инструмента, чтобы определить, не происходит ли распад внутри бревна.

Этот сгнивший порог не подлежит ремонту и подлежит замене. Фото: файлы NPS.

Контакт подоконника с землей и относительная влажность также создают идеальные условия для определенных типов заражения насекомыми. Деревянные строительные элементы, такие как бревна подоконника или обшивка, на расстоянии менее восьми дюймов от земли, должны быть отмечены как потенциальная проблема для мониторинга или исправления.Следует регистрировать обнаружение насекомых, их повреждения или явные признаки их активности, такие как туннели из грязи, выходные отверстия или порошок, похожий на опилки. Лучше всего лечить заражение насекомыми у профессионально лицензированного дезинсектора, поскольку химические вещества, используемые для уничтожения дереворазрушающих насекомых и предотвращения повторного заражения, обычно токсичны.

Осмотр крыши

Помимо фундамента, крыша — еще один важнейший компонент любого здания. Система крыши состоит из покрытия сверху вниз, как правило, из черепицы или металлического листа и гидроизоляции; обшивка доской или планки обрешетки; каркасная конструкция, такая как стропила или прогоны; верхнее бревно, иногда называемое «кровельной плитой» или «стропильной плитой»; а иногда, но не всегда, водостоки и водостоки.

Крышу и желоба следует осмотреть и проверить на утечки как снаружи, так и изнутри, если это возможно. Осмотр может выявить признаки более раннего типа крыши или покрытия, а иногда и остатки более чем одного исторического материала покрытия. Крыша может быть результатом более поздних изменений, или поднята, когда был добавлен второй этаж, или отремонтирована в результате урагана или пожара. Часто каркас крыши может состоять из повторно используемого материала, переработанного из более ранних построек.При осмотре каркаса крыши следует обратить внимание на его конфигурацию и состояние. Типичные проблемы, на которые следует обратить внимание, — это элементы каркаса, которые были смещены из своих гнезд в кровельной плите или которые имеют трещины, повреждение конька, провисание стропил, сломанные связи и распорки, а также разрушение наружных выступающих концов стропил или прогонов, что особенно часто встречается в деревенском стиле. здания в стиле.

Другие свойства

Остальная часть здания также должна быть осмотрена в рамках общей оценки, включая сайдинг, оконные створки и рамы, дверные рамы и створки, дымоходы, подъезды и внутренние стены, отделку и отделку.Любая из этих особенностей может проявлять проблемы износа, присущие материалу или деталям конструкции, или могут показывать эффекты проблем, переданных откуда-то еще, например, деформированная или неправильная форма оконной рамы, возникшая в результате поломки бревна подоконника. При осмотре следует отметить изменения и ремонт, выполненные с течением времени, а также выявить те модификации, которые приобрели значимость и должны быть сохранены. Ничто не должно быть удалено или изменено до того, как оно будет изучено и не будет отмечено его историческое значение.

Поскольку чрезмерная влажность способствует и ускоряет нападение грибков и насекомых, с этим следует немедленно бороться. Необходимо не только отремонтировать крышу и водосточные желоба — если их нет, вероятно, следует добавить желоба — но и фундамент должен быть наклонным, чтобы обеспечить дренаж вдали от здания. Если расстояние от земли до бревна подоконника или внешней обшивки составляет менее восьми дюймов, грунт должен быть выровнен для достижения этого минимального расстояния. Излишки растительности и мусора, такие как дрова, мертвые листья или мусор, должны быть удалены по периметру фундамента, а вьющиеся лозы, листья которых сохраняют влагу, а усики размывают мазку, должны быть уничтожены и удалены. Также следует устранить проблемы с влажностью из-за неисправной внутренней сантехники. Решение или уменьшение проблем с влажностью само по себе может положить конец или остановить развитие гнили и насекомых, разрушающих древесину.

Стабилизация и ремонт бревна, которое было лишь частично повреждено гнилью или насекомыми, всегда предпочтительнее его замены. Сохранение бревна вместо замены нового позволяет сохранить большую часть целостности здания, включая следы исторических инструментов и породы дерева, которые уже невозможно получить в исходных размерах.Ремонт бревен, как правило, может быть выполнен с бревном на месте с меньшими затратами, за меньшее время и с меньшим повреждением строительной ткани, чем путем удаления и установки нового обтесанного бревна с надрезом. Ремонт бревен осуществляется двумя основными методами: традиционными методами соединения новой или старой древесины или с использованием эпоксидных смол. Эти обработки иногда комбинируются, а также могут использоваться вместе с усиливающими элементами. Ремонт исторических бревен, будь то ямы или использование эпоксидных смол, всегда должен выполняться только опытным мастером или архитектурным реставратором.

Сращивание дерева

Сращивание дерева может включать несколько видов техники. Также называемый «присборкой» или «голландским» ремонтом, он включает в себя обработку локализованного участка разрушения путем вырезания разложившегося участка бревна, а также аккуратную вырезку и установку подходящей пробки или стыка для замены выдержанной древесины. Породы древесины, если таковые имеются, а также направление и рисунок волокон должны соответствовать исходной прилегающей древесине. Местоположение и глубина разрушения должны определять используемый метод сращивания.В случае, когда гниение происходит глубоко внутри бревна, можно вырезать сегмент на всю глубину, содержащий пораженный участок, полностью разрезать бревно и врезать новый сегмент бревна, используя угловые стыки «косой» или квадратный разрез «. полунахлесточные суставы. Соединение крепится к отрубленному бревну, продвигая винты или болты под углом через верхнюю и нижнюю поверхности, которые будут скрыты при нанесении мазка.

Соединение также может быть выполнено с использованием эпоксидной смолы в качестве клея. Бревно с неглубокой гнилью на внешней стороне можно обрезать до звуковой глубины, а половину бревна нарезать, приклеить эпоксидной смолой, винтами или болтами.Техника ремонта сильно изношенных коронок из бревен включает в себя обрезку их до прочной древесины и, если необходимо, в шов с надрезом, а также установку новых коронок, вырезанных в соответствии с ними. Армирующие стержни из стекловолокна или алюминия вставляются в отверстия, просверленные в новых коронках, и в соответствующие отверстия, просверленные на концах исходных бревен. Эпоксидная смола используется в качестве клея для крепления и удержания новых коронок на месте. Длинные винты с растяжкой можно загнуть через нижнюю часть короны в бревно наверху, чтобы обеспечить дополнительную поддержку при ремонте.

Уплотнение и ремонт эпоксидной смолы

В некоторых случаях эпоксидные смолы могут использоваться сами по себе для уплотнения и заполнения пустот, оставленных поврежденной древесиной. Эпоксидные смолы универсальны по своим характеристикам, относительно просты в использовании специалистами, и после отверждения им можно придать форму с помощью деревообрабатывающих инструментов. Их использование требует, чтобы оставалось достаточно прочного дерева для прилипания эпоксидной смолы. Но их можно использовать для стабилизации сгнившей древесины, восстановления полной или большей, чем исходная прочность, разрушенным несущим элементам конструкции, а также для восстановления формы сгнивших концов бревен.Эпоксидные смолы устойчивы к гниению и насекомым, и, хотя сама эпоксидная смола устойчива к влаге, эпоксидная смола имеет тенденцию заставлять соседнюю древесину удерживать влагу, а не высыхать, и, если ее не использовать в правильном месте, фактически может способствовать продолжающемуся циклу гниения древесины. Следовательно, ремонт эпоксидной смолой наиболее успешен в местах, где они защищены от влаги. Эпоксидные смолы, из которых на рынке имеется множество коммерчески доступных продуктов, по существу готовятся в двух формах: жидкий отвердитель и гибкий шпатлевочный наполнитель.Каждый состоит из смолы и отвердителя, которые необходимо смешать перед использованием.

Технику обработки эпоксидной смолой, например, гнилой короны бревна, начинают с удаления рыхлой гнилой древесины и, при необходимости, сушки участка. Пораженная гнилью полость и поверхность конца бревна затем пропитываются жидкой эпоксидной смолой путем повторной чистки щеткой или замачивания ее в пластиковом пакете, заполненном эпоксидной смолой, который прикрепляется к бревну. Пористое состояние поврежденной гнилью древесины вытянет эпоксидную смолу, как фитиль лампы.После того, как жидкая эпоксидная смола пропитает конец бревна и затвердеет, конец бревна консолидируется и готов для нанесения эпоксидной шпатлевки. Смола-наполнитель и отвердитель также должны быть смешаны, пигменты должны быть смешаны с эпоксидной смолой-наполнителем, чтобы окрасить заплатку и, что более важно, защитить ее от ультрафиолетового солнечного света. Наполнитель можно наносить шпателем, вдавливая его в неровности полости. Затвердевший участок можно обработать как дерево и покрасить непрозрачной морилкой или матовой краской, чтобы помочь ему смешаться с окружающей древесиной, хотя ремонт эпоксидной смолой может быть трудно замаскировать на натуральной неокрашенной древесине.

Эпоксидные смолы можно использовать для уплотнения и ремонта других участков бревна, включая гнилые внутренние области, которые еще не достигли степени повреждения внешней поверхности бревна. Насыщение небольших внутренних областей может быть достигнуто путем просверливания нескольких случайных отверстий в бревне через область, которая будет скрыта путем замазки, а затем заливки жидкой эпоксидной смолы. Если используется чистая смола, это должна быть смола для литья, чтобы минимизировать усадку, и лучше всего заполнить пустоты смолой, содержащей такие агрегаты, как песок или микрошарики.Реставраторы архитектуры часто используют эпоксидную смолу для укрепления изношенных элементов конструкции. Поврежденное бревно можно укрепить, удалив испорченную древесину и заполнив пустоту, погрузив армирующий стержень в эпоксидный наполнитель, убедившись, что пустота должным образом запечатана, чтобы вместить эпоксидную смолу перед ее использованием. Иногда более крупные разрушенные внутренние области бревна могут быть легче доступны и отремонтированы изнутри конструкции. Это может быть полезным методом, если его можно выполнить без чрезмерного повреждения внутренней отделки бревенчатого дома.Однако, несмотря на свои многочисленные преимущества, эпоксидная смола не может быть подходящей обработкой для всех ремонтов бревен, и ее не следует использовать в попытке скрыть проверку или обширную заделку поверхности бревен, которая открыта для просмотра, или бревна, которые существенно разложились или рухнул.

Замена журнала

Восстановить или заменить только часть журнала не всегда возможно. Замена всего бревна может быть единственным решением, если оно было существенно потеряно из-за гниения и рухнуло под тяжестью бревен над ним. Замена бревен, которую должны выполнять только опытные мастера, начинается с временной поддержки бревен, указанных выше, а затем их подъема домкратом ровно настолько, чтобы вставить новое бревно. Потенциальная опасность для конструкции может включать в себя создание несоответствующих временных точек опоры, а также трещинообразование и внутреннюю отделку, которые могли медленно осесть в нестандартных положениях, которые не могут выдержать домкрат.

Новый порог соответствует оригиналу и является совместимой заменой.Фото: файлы NPS.

Чтобы начать процесс замены бревна, необходимо осмотреть всю длину бревна с внешней и внутренней стороны конструкции, чтобы определить, поддерживает ли оно какие-либо структурные элементы или элементы, и как их нагрузка может быть воспринята с помощью распорок во время подъема домкратом и удаление. Снаружи необходимо удалить обшивку, такую ​​как обшивка, и прилегающие щели по длине бревна, чтобы выполнить эту проверку. Аналогичным образом, в интерьере может потребоваться удаление примыкающих перегородок и штукатурки вокруг бревна, чтобы определить, какие элементы, если таковые имеются, поддерживаются или привязаны к бревну, которые необходимо удалить.

Необходимо получить новое бревно, соответствующее породе древесины удаляемого оригинала. Если это тесаное бревно, то замену необходимо обрезать, чтобы воспроизвести размеры и следы инструментов оригинала. Если та же порода древесины не может быть получена в исходных размерах, возможно, придется использовать заменяющую породу, и в некоторых случаях может быть даже предпочтительнее, если можно найти более прочную древесину, чем исходная порода. Однако его следует выбирать таким образом, чтобы он максимально соответствовал визуальным характеристикам исходного вида.

Консерванты для древесины

В большинстве случаев использование химических консервантов для древесины не рекомендуется для исторических бревенчатых построек. Консерванты могут изменить цвет или внешний вид поленьев. Кроме того, многие из них токсичны, они со временем вымываются из древесины, и, как и краску, их необходимо периодически повторно наносить. Многие из деревенских построек конца 19-го и начала 20-го века были построены из бревен с оставленной корой, которая может обеспечить защиту, в то время как другие были окрашены. Однако некоторые бревенчатые здания, особенно бревенчатые дома, которые были ненадлежащим образом лишены исторической облицовки во время более ранней реставрации и теперь демонстрируют признаки выветривания, такие как тщательная проверка, могут быть исключениями из этого руководства. В этих случаях стоит рассмотреть возможность применения консервантов. Вареное льняное масло иногда может быть подходящим для использования на отдельных участках здания, которые особенно уязвимы к атмосферным воздействиям, хотя льняное масло со временем темнеет. Растворы боратов, которые не изменяют цвет или внешний вид древесины, могут быть еще одним из немногих доступных эффективных безопасных консервантов.Однако боратные растворы плохо проникают в сухую древесину, поэтому древесина должна быть зеленой или влажной. Поскольку боратные растворы водорастворимы, после обработки древесину необходимо покрыть водоотталкивающим покрытием. В некоторых случаях может оказаться целесообразным повторно нанести лак там, где он использовался в качестве первоначальной отделочной обработки. Обработка под давлением, хотя и эффективна для новой древесины, не применима к обработке бревен на месте и, как правило, неэффективна для больших пиломатериалов и бревен, поскольку не проникает достаточно глубоко.

Ремонт фундамента

Фундамент должен иметь хороший дренаж, быть устойчивым, адекватно поддерживать здание, а также любые будущие нагрузки на пол и держать бревно подоконника достаточно свободным от земли и влаги, чтобы предотвратить гниение и заражение насекомыми. Бревенчатые дома с подвалами реже будут иметь проблемы, чем построенные на земле или с подвалом, если подвал поддерживается сухим и вентилируемым. Поскольку фундаменты многих бревенчатых зданий не были выкопаны и заложены ниже морозной поверхности, они обычно склонны к пучению и оседанию грунта при замерзании-оттаивании.Кроме того, как отмечалось ранее, некоторые фундаменты состояли из деревянных шпал или свай, непосредственно контактирующих с землей. Если проблема с фундаментом незначительна, например, необходимость переназначить или переустановить несколько камней, работа должна касаться только этих областей. Если возможно, незакрепленные камни следует вернуть в исходное положение. Явно несоответствующий фундамент, который практически исчез в земле, или где большие участки кладки прогнулись или просели, что привело к чрезмерно неравномерной или активной осадке, необходимо будет восстановить с использованием современных методов строительства, но в соответствии с историческим внешним видом.

Ремонт трещин

Daubing, полностью состоящий из портландцемента, никогда не подходит для использования на историческом бревенчатом доме. Фото: файлы NPS.

Ремонт трещин, независимо от того, закончен ли он снаружи деревянными планками или шпаклевкой, не должен производиться до тех пор, пока не будет завершен весь ремонт или замена бревен, подъемные домкраты и опалубка, а все заменяемые бревна не выдержаны. Исторически сложилось так, что исправление и замена мазков на регулярной основе были сезонной рутиной.Это произошло из-за факторов окружающей среды — осадки здания, сезонного расширения и сжатия бревен и проникновения влаги с последующим замораживанием-оттаиванием — трещинами и ослаблением шпаклевки. Если внешние бревенчатые стены обнажены, а трещины или шпаклевка требуют ремонта, следует сохранить как можно большую часть оставшегося внутреннего блокирующего заполнителя и шпаклевки. Следует использовать формулу нанесения и обработанную отделку, соответствующую исторической окраске, если она известна, или на основе одной из смесей, перечисленных здесь.По большей части современные коммерчески доступные продукты для долбления не подходят для использования в исторических бревенчатых зданиях, хотя исключение может быть для внутренней части бревенчатого дома, где они будут покрыты штукатуркой или деревом и не будут видны. Эти продукты обычно имеют песчаный вид, который может быть совместим с некоторыми историческими мазками, но цвет и другие визуальные и физические характеристики, как правило, несовместимы с историческими поверхностями бревен.

Участки трещин в древесине, которые исчезли или не могут быть сделаны водонепроницаемыми, должны быть заменены саженцами того же размера или четвертью столбами, обрезанными по размеру. Обычно, если кора не использовалась изначально, ее следует удалить перед тем, как плотно пригвоздить новые деревянные зазубрины.

Анализ мазков может быть выполнен так же, как и анализ строительного раствора. Если это невозможно, раздавив незакрепленный кусок мази, можно обнажить его составные части, которые обычно могут включать известь, песок, глину и, в качестве связующего, солому или шерсть животных. Следует отметить цвет, придаваемый песком или пигментированными компонентами, и любые участки первоначального мазка должны быть записаны цветной пленкой для дальнейшего использования.Неплотно прилипшую к бревнам штукатурку необходимо сначала очистить вручную. Блокирующий наполнитель следует оставить нетронутым, устанавливая только незакрепленные детали. (Иногда бывает трудно получить хорошее сцепление, и в этом случае может потребоваться полностью очистить шов.) При необходимости следует добавить мягкий наполнитель, такой как джут или кусочки стекловолокна, плотно вдавленные в пустоты с помощью палка или тупой инструмент. Иногда может использоваться скрытое армирование, в зависимости от подлинности реставрации.Это могут быть оцинкованные гвозди, частично вставленные только в верхнюю часть бревна, чтобы мазка могла перемещаться вместе с верхним бревном и удерживать верхний стык герметичным, или оцинкованную проволочную сетку, закрепленную оцинкованными гвоздями. Как и переналадка кладки, мазки не следует выполнять на прямом солнце, чрезмерной жаре или при ожидаемых отрицательных температурах. Материалы для замазки следует перемешать в сухом виде, снова проверить, чтобы трещина была плотной и надежной, а смесь смочилась и перемешалась до густой пастообразной консистенции.Смесь высыхает быстро, поэтому не следует готовить больше мазков, чем можно нанести примерно за 30 минут. Тестовый участок новой мазки на здании или на макете в другом месте поможет проверить соответствие формулы цвета и текстуры.

Перед нанесением шпаклевки область щели, включая шпаклевку и покрываемые поверхности бревен, следует обрызгать водой, чтобы предотвратить слишком быстрое оттягивание сухой шпатлевкой влаги, которая может привести к растрескиванию волос. Шпатель, отшлифованный на ширину шпаклевки, используется для вдавливания шпаклевки в щель и сглаживания заполненных участков. Широкие или глубокие щели или стыки, возможно, придется замазывать слоями, чтобы предотвратить провисание и отслоение бревен, путем нанесения одного или двух слоев царапания перед отделкой поверхности.

Портландцемент был частью оригинальной штукатурки, которая использовалась во многих бревенчатых зданиях конца 19-го и начала 20-го веков, и поэтому его можно использовать при ремонте зданий этого периода.Хотя небольшое количество портландцемента может быть добавлено к смеси извести, глины и песка для удобоукладываемости, в замазочных смесях, предназначенных для большинства исторических срубов, не должно быть более 1 части портландцемента на 2 части извести. Портландцемент имеет тенденцию к усадке и образованию микротрещин, а также к удержанию влаги, что может потенциально повредить бревна.

Смеси для мазков
	части (объем)	материал
MIX A	1/4	цемент
	1	лайм
	4	песок
	1/8	сухая окраска
		свиная щетина или эксельсиор
MIX B	6	песок
	4	лайм
	1	цемент
MIX C	1	портландцемент
	4-8	лайм
	7-10	песок

Mix A Дональд А. Хатслер, «Реставрация бревенчатой ​​хижины: Руководство для исторического общества», Американская ассоциация государственной и местной истории, Технический буклет № 74, «History News», Vol. 29, No. 5 (май 1974 г.).

Mix B и C перепечатаны из книги Харрисона Гудолла и Рене Фридман «Бревенчатые конструкции: сохранение и решение проблем», Нэшвилл, Теннесси: Американская ассоциация государственной и местной истории, 1980.

Внутренние процедуры

Не существует единого подходящего способа отделки или восстановления интерьера исторического бревенчатого дома.Каждое здание и его история уникальны. Следует противостоять соблазну придать незавершенный характер границы, удалив штукатурку, чтобы обнажить внутренние бревенчатые стены или балки потолка. Вместо этого внутренняя обработка должна основываться на существующих доказательствах и руководствоваться старыми фотографиями, письменной документацией и интервью с предыдущими владельцами. Внутренние элементы и отделка, которые могут присутствовать в некоторых бревенчатых домах 18 и 19 веков, включают обшитые деревянными панелями стены, деревянную лепнину, лестницы и каминные полки; там, где они сохранились, эти особенности следует сохранить.Многие из более деревенских бревенчатых домов, построенных в конце 19 или начале 20 века, намеренно имели открытые внутренние бревенчатые стены, иногда с лущенными и покрытыми лаком бревнами. Если внутренняя штукатурка серьезно повреждена или была ранее удалена, а также существуют доказательства, такие как ореолы на бревнах, стены следует заменить штукатуркой или восстановить гипсокартон или гипсокартон, чтобы они соответствовали историческому облику.

Бревенчатые постройки слишком часто рассматриваются как переносные ресурсы.Как и другие исторические здания, перемещенные или перемещенные бревенчатые конструкции могут потерять целостность материалов и обстановки. Исторические здания, внесенные в Национальный реестр исторических мест, могут быть потеряны в этом статусе при перемещении. Несмотря на популярность демонтажа и перемещения бревенчатых построек, их следует перемещать только в крайнем случае, если это единственный способ спасти их от сноса. Если их необходимо переместить, предпочтительно, чтобы они были перемещены целыми, то есть целыми, а не разобранными.Разборка и перемещение бревенчатого дома может привести к значительной потере исторических строительных материалов. Хотя бревна и элементы каркаса крыши могут быть пронумерованы для повторной сборки, разборка бревенчатого здания может привести к потере таких функций, как фундамент и дымоход, трещины и шпаклевание, внешняя облицовка и внутренняя отделка. Кроме того, бревенчатые постройки редко можно собрать так же легко, как их разобрали.

Исторические бревенчатые дома, независимо от того, имеют ли они горизонтальную или вертикальную конструкцию, бревенчатые дома 18 века или коттеджи в деревенском стиле начала 20 века, уникальны.Их консервация в основном сосредоточена на сохранении и ремонте бревен, а также в соответствующем ремонте трещин и обмазок, которые, как и изменение каменной кладки, необходимы для обеспечения водонепроницаемости большинства бревен. Консервация бревенчатого дома может быть достигнута с помощью различных методов, включая сращивание и вставку, использование эпоксидной смолы или комбинацию исправлений и эпоксидной смолы, а часто и выбранную замену. Но, как и любое историческое здание, бревенчатая конструкция — это система, функционирующая за счет обслуживания всех своих частей.

Внешний вид многих из самых ранних бревенчатых зданий конца 18-го и 19-го веков, особенно к востоку от Миссисипи, обычно был покрыт каким-либо типом облицовки, либо горизонтальным, либо вертикальным деревянным сайдингом, лепниной или иногда их комбинацией. Эта историческая облицовка, если она существует, должна быть сохранена и отремонтирована или заменена, если свидетельства указывают на ее существование, что может быть скрыто под более поздним, не историческим искусственным сайдингом, таким как алюминий, винил или асбест, как важный определяющий характер особенность здания.

Благодарности

Автор, куратор, Музей долины Лэндис, Ланкастер, Пенсильвания, хотел бы поблагодарить тех экспертов, которые рассмотрели и прокомментировали черновой вариант рукописи: Джеймса Кофилда; Дж. Рэндалл Коттон; Харрисон Гудолл; Дональд А. Хатслар; Терри Джордан; Бернард Вайсгербер; Родд Уитон; и профессиональные сотрудники Службы национальных парков. Энн Э. Гриммер приписывают руководство этим совместным издательским проектом и общее редактирование.

Настоящая публикация подготовлена ​​в соответствии с Законом о сохранении национального исторического наследия 1966 года с внесенными в него поправками, который предписывает министру внутренних дел разрабатывать и предоставлять информацию об исторических объектах. Служба технической сохранности (TPS), Служба национальных парков, готовит стандарты, руководства и другие образовательные материалы по ответственным методам сохранения исторических памятников для широкой общественности.

сентябрь 1991

Бриско, Франк.«Насекомые-разрушители древесины». Журнал «Старый дом». об. XIX, № 2 (март / апрель 1991 г.), стр. 3439.

Кэрон, Питер. «Техника подъема домкратов для бревенчатых построек». Ассоциация консервативных технологий Бюллетень . Специальный выпуск: Культура Альберты. Vol. XX, № 4 (1988), стр. 4254.

Коттон, Дж. Рэндалл. «Бревенчатые дома в Америке». Журнал «Старый дом». об. XVIII, № 1 (январь / февраль 1990 г.), стр. 37–44.

Эльберт, Дуэйн Э., и Кейт А. Скалл. Бревенчатые здания в Иллинойсе: их интерпретация и сохранение. Иллинойс, серия по сохранению: номер 3. Спрингфилд, Иллинойс: Департамент охраны природы Иллинойса, Отдел исторических мест, 1982 г.

Гудолл, Харрисон. «Ремонт короны бревна и выборочная замена с использованием эпоксидной смолы и арматурной арматуры из стекловолокна: Ламар-Барн, Йеллоустонский национальный парк, Вайоминг». Технические заметки по консервации , Внешняя столярка, номер 3. Вашингтон, округ Колумбия: Отдел помощи по сохранению, Служба национальных парков, U.С. Департамент внутренних дел, 1989.

___________, и Рене Фридман. Бревенчатые конструкции: сохранение и решение проблем. Нэшвилл, Теннесси: Американская ассоциация государственной и местной истории, 1980.

Hutslar, Donald A. Архитектура миграции: строительство бревен в стране Огайо , 17501850. Афины, Огайо: Ohio University Press, 1986.

____________. Реставрация бревенчатой ​​хижины: Указания для исторического общества. Американская ассоциация государственной и краеведческой технической брошюры 74.Новости истории. Vol. 29, No. 5, May 1974.

Джордан, Терри Г. Американские бревенчатые дома: старое наследие. Чапел-Хилл, Северная Каролина: Издательство Университета Северной Каролины, 1985.

Кайзер, Харви Х. Великие лагеря Адирондак. Boston: David R. Godine Publisher, Inc., 1986.

Меррилл, Уильям. «Ухудшение состояния древесины: причины, обнаружение и предотвращение». Технический бюллетень Американской ассоциации государственной и местной истории 77. History News .Vol. 29, No. 8, August, 1974.

Роуэлл, Р. М., Дж. М. Блэк, Л. Р. Джовик и В. Файст. Защита срубов от гниения. U.S.D.A. Лаборатория лесных услуг, Общий технический отчет, FPL11. Мэдисон, Висконсин: Лаборатория лесных продуктов, Лесная служба, Министерство сельского хозяйства США, 1977 г.

Сент-Джордж, Р.А. Защита бревенчатых домиков, деревенских работ и необработанной древесины от вредных насекомых в восточной части Соединенных Штатов . Бюллетень фермера No.2104, Министерство сельского хозяйства США. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1962 г. (Rev.1970).

Твид, Уильям К., Лора Э. Сульер и Генри Г. Лоу. Служба национальных парков в деревенском стиле: 1916-1942 гг. Сан-Франциско, Калифорния: Отдел управления культурными ресурсами, Западный региональный офис, Служба национальных парков, февраль 1977 г.

Уилсон, Мэри. Кабинет бревенчатой ​​хижины . Отчет о культурных ресурсах № 9. Огден, Юта: Министерство сельского хозяйства США, Лесная служба, 1984.