Ламбо что такое: ламбо — это… Что такое ламбо-ламбо?

Содержание

ламбо — это… Что такое ламбо-ламбо?

  • Ламбо — Ламбо, Жозеф Мари Тома Жозеф Мари Тома Ламбо, Жеф Ламбо (фр. Joseph Marie Thomas Lambeaux; 14 января 1852, Антверпен 6 июня 1908, Брюссель) бельгийский скульптор …   Википедия

  • Ламбо, Жозеф Мари Тома — Жозеф Мари Тома Ламбо, Жеф Ламбо (фр. Joseph Marie Thomas Lambeaux; 14 января 1852, Антверпен 6 июня 1908, Брюссель) бельгийский скульптор …   Википедия

  • Ламбо-двери — Lamborghini Murciélago Двери ножницы (Двери гильотинного тип …   Википедия

  • Ламбо́тта ко́стный шов — (A. Lambotte) см. Ламботта метод …   Медицинская энциклопедия

  • Ламбо́тта костедержа́тель — (A. Lambotte, 1866 1912, бельг. хирург) инструмент для удержания отломков костей при остеосинтезе, представляющий собой костные щипцы с рабочими губками, изогнутыми по плоскости на 90°; фиксация браншей в нужном положении осуществляется с помощью …   Медицинская энциклопедия

  • Ламбо́тта ме́тод — (A. Lambotte; син. Ламботта костный шов) способ остеосинтеза при переломах, заключающийся во введении в отломки металлических винтов пли гвоздей, скрепляемых на поверхности кожи специальной пластинкой …   Медицинская энциклопедия

  • Ламбо́тта пласти́нка — (A. Lambotte) приспособление для остеосинтеза трубчатых костей конечностей, представляющее собой металлическую пластинку с отверстиями, фиксирующую винты, введенные в костные отломки …   Медицинская энциклопедия

  • Джеф Ламбо — Жозеф Мари Тома Ламбо, Жеф Ламбо (фр. Joseph Marie Thomas Lambeaux; 14 января 1852, Антверпен 6 июня 1908, Брюссель) бельгийский скульптор. Веселье из цикла «Страсти человеческие» Учился в Антверпенской академии искусств у Йозефа Геефса.… …   Википедия

  • Жеф Ламбо — Жозеф Мари Тома Ламбо, Жеф Ламбо (фр. Joseph Marie Thomas Lambeaux; 14 января 1852, Антверпен 6 июня 1908, Брюссель) бельгийский скульптор.

    Веселье из цикла «Страсти человеческие» Учился в Антверпенской академии искусств у Йозефа Геефса.… …   Википедия

  • Жозеф Ламбо — Жозеф Мари Тома Ламбо, Жеф Ламбо (фр. Joseph Marie Thomas Lambeaux; 14 января 1852, Антверпен 6 июня 1908, Брюссель) бельгийский скульптор. Веселье из цикла «Страсти человеческие» Учился в Антверпенской академии искусств у Йозефа Геефса.… …   Википедия

  • История марки Lamborghini — CARobka.ru

    Automobili Lamborghini S.p.A. — итальянский производитель суперкаров со штаб-квартирой в Сант’Агата-Болоньезе. Принадлежит Audi AG.

    Основатель компании Ферруччо Ламборгини, как и многие создатели автомобилестроительных предприятий, страстно увлекался механизмами с самого детства. Он окончил инженерную школу в Болонье, затем работал механиком в армии Италии. После окончания Второй мировой войны Ламборгини переделывал военную технику в сельскохозяйственную. Он уже тогда использовал изображение быка в качестве эмблемы для своей продукции, поскольку по гороскопу был тельцом.

    В конце 40-х годов Ферруччо Ламборгини выпускал трактор собственной разработки. Затем его фирма изготавливала отопительную технику и системы кондиционирования воздуха. Ламборгини стал достаточно состоятельным, чтобы покупать дорогие автомобили, в числе которых были Mercedes 300SL, Maserati 3500GT, Jaguar E-type и несколько Ferrari 250 GT. Ни один из них не удовлетворял его полностью.

    Решение производить автомобили Ламборгини принял быстро. Многие сочли его сумасбродным, ведь амбициозный Ферруччо хотел создавать суперкары. На их разработку и изготовление можно было спустить все состояние. Существует несколько версий того, какая именно причина побудила Ламборгини заняться сборкой суперкаров. Сын основателя марки рассказывал, что решающую роль сыграла ссора с Энцо Феррари, который слыл вспыльчивым и резким человеком. Однажды Ламборгини приехал на фабрику Ferrari и пожаловался Энцо на некачественное сцепление в автомобиле Ferrari 250 GT.

    Энцо даже не стал его слушать, сообщив, что тот ничего не смыслит в гоночных авто, и отправив дальше заниматься тракторами. Тогда Ламборгини решил построить машину, которая бы превосходила модели Феррари.

    Вернувшись к себе, он разобрал трансмиссию и увидел, что многие ее детали он использует для своих тракторов. Заново пересобрав ее, Ферруччо Ламборгини решил проблему и сосредоточился на реализации своей давней мечты — изготовлении автомобилей.

    Вскоре после размолвки Ламборгини и Феррари последний рассорился со своими талантливыми специалистами — Джаном Паоло Далларом, Джотто Бизарини и Бобом Уоллесом. Они сразу же получили контракт у Ламборгини. Всего в 15 км от фабрики Ferrari в Маранелло кипела работа по созданию новых суперкаров. Компания Automobili Ferruccio Lamborghini SpA была зарегистрирована в 1963 году.

    Первый прототип представили на автосалоне в Турине в октябре 1963 года. Это был Lamborghini 350 GTV, двухместное купе с 3,5-литровым двигателем V12 мощностью 347 л.с. Максимальная скорость составляла 280 км/час, а до «сотни» машина разгонялась за 6,7 секунды. Серийная версия автомобиля дебютировала на Женевском автосалоне через полгода.


    Lamborghini 350 GTV (1963)

    В 1966 году появилась модель Lamborghini 400 GT, которая отличалась от первого авто марки некоторыми изменениями кузова. Успешные продажи позволили компании накопить денег для разработки легендарной Miura, дебютировавшей в марте 1966 года. Этот автомобиль прославил бренд на весь мир. Его «фишкой» были расположенные заподлицо с капотом передние фары, которые поворачивались в вертикальное положение при включении.

    Под капотом поместился поперечно расположенный мотор V12 объемом 3,9 литра и мощностью 350 л.с. Корпус был изготовлен из алюминия. В 1968 году представлена модификация Lamborghini Miura P400S с электрическими стеклоподъемниками, хромированной окантовкой вокруг окон, обновленной приборной панелью и более мощным (на 20 л.с.) двигателем.


    Lamborghini Miura (1966–1969)

    В 1968 году дебютировал Islero 400 GT, который был назван в честь быка, убившего в 1947 году известного матадора Мануэля Родригеса.

    В том же году представлена знаменитая модель Espada («клинок матадора»). Она стала первым четырехместным автомобилем марки, который позиционировался как «семейный суперкар».

    В 1970-м выходит небольшой Lamborghini Urraco P250, проектированием которого занимался Марчелло Гандини. Автомобиль комплектовался восьмицилиндровым 2,5-литровым двигателем с центральным расположением. Кроме того, в этом году появилась модель Jarama 400 GT с 4,0-литровым мотором V12.

    В 1971 году настоящий фурор произвел представленный прототип Lamborghini Countach. Он получил вертикально открывающиеся двери, четырехлитровый силовой агрегат и задние воздухозаборники. С 365-сильным двигателем автомобиль разгонялся до 300 км/час. Серийный вариант машины представили в 1974 году. Он получил менее футуристическую внешность, однако все же отличался броским и оригинальным экстерьером.


    Lamborghini Countach (1974–1990)

    В начале 70-х компанию начинают преследовать финансовые неудачи. Ферруччо Ламборгини продает свою долю тракторного производства компании Fiat, поскольку испытывает недостаток средств от сорванного контракта на поставку крупной партии в Южную Америку. Несмотря на то что продажи автомобилей позволяли марке удерживаться на плаву, Ферруччо продает ее швейцарским инвесторам Жоржу-Анри Росетти и Рене Леймеру. Одной из причин такого решения была малая заинтересованность его сына в управлении автомобилестроительной компанией. Однако новые владельцы также мало внимания уделяли развитию марки.

    Незавидное положение ухудшалось разразившимся мировым топливным кризисом, который снизил интерес покупателей к спорткарам. Оставшиеся заказчики были немало разочарованы необходимостью ожидать заказанные авто в течение двух лет. Эта трудность возникла из-за срыва поставок запасных частей.

    Чтобы удержаться на плаву, Lamborghini заключила соглашение с BMW, согласно которому осуществляла производство и доводку спорткара, вышедшего на рынок под названием M1. Чтобы выполнить контракт, компания взяла большой заем у правительства Италии.

    В это же время заключен контракт с американской Mobility Technology International о проектировании скоростного армейского внедорожника, использующего двигатель Chrysler. Модель назвали Cheetah («гепард») и представили в 1977 году во время Женевского автосалона. Она вызвала невероятный интерес публики, которая не могла ожидать от Lamborghini ничего подобного.


    Lamborghini Cheetah (1986–1993)

    Работы по контракту с BMW оттягивались по времени, так как компания потратила большую часть денег на Cheetah. У немецкого автопроизводителя лопнуло терпение, и соглашение было расторгнуто. Тогда поговаривали, что баварская марка все-таки получила желаемое от Lamborghini, которая спроектировала и полностью осуществила доводку автомобиля.

    В 1978 году компания вынуждена была объявить себя банкротом и перешла под управление госадминистрации. Чтобы снизить затраты, с конвейера сняли модели Silhouette, Urraco и Espada. В 1980 году марка перешла под контроль Mimran Group. Под руководством Патрика Мимрана, ставшего президентом компании, выходит также спорткар Jalpa с кузовом тарга и внедорожник LM001, изготовленный на базе Cheetah. LM001 комплектовался 3,6-литровым V8 или 4,7-литровым V12. Через год выходит его усовершенствованная версия LM002 с 455-сильным двигателем V12, объем которого равнялся 5,2 литра. Его переместили вперед и немного модернизировали подвеску.

    1987 год — очередная смена собственника. На этот раз марка попала под крыло американской компании Chrysler, которая сосредоточилась на разработке модели Diablo, пришедшей на смену Countach. Она многое переняла от своего предшественника, в том числе компоновку, конструкцию шасси с пространственной рамой, усиленные детали из композитных материалов, а также разработанный Марчелло Гандини кузов. Мотор объемом 5729 см куб. выдавал 492 л.с. Автомобиль мог разогнаться до 325 км/час, а время разгона до 100 км/час занимало 4,1 секунды.


    Lamborghini Diablo (1990–2001)

    В 1994 году Chrysler испытывала серьезные финансовые трудности и была вынуждена продать Lamborghini индонезийской инвестиционной группе. Спустя 4 года последняя, также испытывая проблемы с финансированием, передала итальянскую марку «под крыло» Audi, входящей в состав Volkswagen AG.

    Новый владелец оказал существенное влияние на внешность и техническую начинку моделей Lamborghini. В частности, под его руководством вышел одним из самых впечатляющих суперкаров — Murciélago, сменивший в 2001 году Diablo. До 2010 года было выпущено 4 099 экземпляров модели, что сделало ее самым массовым автомобилем с 12-цилиндровым двигателем в истории компании.


    Lamborghini Murciélago (2001–2010)

    В 2003-м вышел более компактный Lamborghini Gallardo, который стал самой массовой моделью марки: за 11 лет производства было выпущено 2 903 автомобиля.

    За этим последовало появление ряда громких новинок марки, одной из которых был Lamborghini Aventador, сменивший Murciélago в 2011 году. Он получил 6,5-литровый 12-цилиндровый двигатель, развивающий 700 л.с. Максимальная скорость составляет 350 км/час, а разгон с 0 до 100 км/час — 2,9 секунды.

    В 2014 году представлена замена Gallardo — Lamborghini Huracán с 5,2-литровым 10-цилиндровым двигателем мощностью 610 л.с. Его максимальная скорость равняется 325 км/час.

    Официальное представительство Lamborghini в России открылось в 2012 году, когда компании Lamborghini Russia и Burevestnik Group заключили дилерское соглашение. В Москве открылся стенд Lamborghini Moscow, где можно было познакомиться со всем модельным рядом марки, заказать автомобиль, а также запчасти, аксессуары и эксклюзивную одежду. Позднее был открыт сервисный центр Lamborghini.

    Сегодня Lamborghini является одним из лидеров среди производителей суперкаров, подаривший миру впечатляющие автомобили и инновационные концепт-кары. Машины марки невозможно спутать с другими, они позиционируются как агрессивные и маскулинные авто для избранных.

    Гиперкар Lamborghini Sian явился первым серийным гибридом марки — ДРАЙВ

    Эта «молния» является первым гибридом Lamborghini, который можно приобрести (до неё был лишь концепт Asterion LPI 910-4 2014 года). Данный образец окрашен в зелёный Verde Gea и золотистый Oro Electrum с многослойным покрытием, содержащим хлопья золота.

    Таинственный гиперкар, анонсированный компанией Lamborghini на днях, рассекречен до своего появления на Франкфуртском автосалоне. Как и предполагалось, это гибрид, фигурировавший ранее как LB48H и перенявший некоторые дизайнерские элементы от концепта Terzo Millennio. А имя новинки — Lamborghini Sian, что означает «вспышка» или «молния» на болонском диалекте.

    Антикрыло выдвигается в движении, а в покое сливается с крышкой моторного отсека. В заднюю часть машины встроены активные лопасти с актуаторами из «умного материала», которые поворачиваются при нагреве от выхлопной системы, усиливая охлаждение мотора.

    Автомобиль получил самый мощный атмосферный агрегат V12 марки Lamborghini, выдающий 785 «лошадок», на 15 сил больше, чем у Авентадора SVJ (рабочий объём, видимо, — те же 6,5 л). И там и здесь использованы титановые впускные клапаны. В коробку передач встроен e-motor — 48-вольтовый электродвигатель мощностью 34 л.с., он добавляет свою тягу к тяге ДВС во время разгона и на скоростях до 130 км/ч, а если выше — отключается. Питается e-motor от суперконденсаторов. Это большая редкость в мире серийных машин. Вместе с электродвигателем они увеличили массу модели всего на 34 кг. Комбинированная отдача системы составила 819 «лошадок».

    В салоне с оформлением Terra di Sant’Agata Bolognese появилась кожа Poltrona Frau с элементами декора, выполненными трёхмерной печатью. Вообще покупатели машины смогут её персонализировать по программе Ad Personam при участии специалистов Lamborghini Centro Stile.

    Суперконденсаторы размещены между салоном и двигателем ради лучшего распределения массы по осям и обладают втрое большей мощностью, чем литиево-ионная батарея такого же веса. Они способны принимать и отдавать большие токи. В результате суперконденсаторы заряжаются на каждом торможении, чтобы потом придать дополнительное ускорение гиперкару. Разгон Lamborghini Sian с нуля до ста занимает менее чем 2,8 с (это самый динамичный серийный автомобиль марки). Максималка превышает 350 км/ч.

    При создании модели Sian итальянцы вдохновлялись суперкаром Lamborghini Countach 1970-х легендарного Марчелло Гандини.

    Авторы говорят, что наиболее сильно добавка от электрической тяги чувствуется при ускорении с постоянной скорости. Например, с 30 до 60 или с 70 до 120 км/ч. В таких режимах Sian выигрывает у Авентадора SVJ до 1,2 с. Помимо того, электромотор, который впервые среди низковольтных гибридов имеет прямое соединение с колёсами (а не навешен на ДВС), обеспечивает купе маневрирование на малых скоростях (при парковке), в том числе при движении задним ходом. И он же восполняет провалы в тяге ДВС в моменты переключения передач, делая их более незаметными.

    Сходство с Countach можно уловить в профиль. Посмотрите на интерпретацию воздухозаборников NACA на дверях. Им вторят детали в форме Y и шестиугольников на кузове, в оптике, стеклянной крышке моторного отсека.

    Купе Lamborghini Sian будет выпущено тиражом 63 штуки (в честь года основания компании, как, к слову, и Aventador SVJ 63). Весь тираж уже раскуплен. В релизе цена не названа. По неофициальным данным, она составляет $2,5 млн. Технический директор Маурицио Реджиани утверждает, что Sian — это первый шаг в стратегии электрификации марки. Фирма акцентирует внимание на динамике и минимизации веса добавочных электрических компонентов. Итальянцы говорят, что этот проект ускоряет появление V12 следующего поколения. Следовательно, речь о преемнике Авентадора, который обещает появиться в 2022–2024 годах. Он тоже будет гибридом.

    Lamborghini — все модели Ламборгини 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

    Все модели Lamborghini 2021 года: модельный ряд автомобилей Ламборгини, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Lamborghini, история марки Ламборгини, обзор моделей Lamborghini, архив моделей Ламборгини. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Lamborghini.

    В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Lamborghini. Если Вы хотите приобрести определенную модель Ламборгини из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Lamborghini в вашем городе или регионе.



    От

    Купе

    Италия

    Год: 2011

    От

    Родстер

    Италия

    Год: 2011

    От 17 760 000 ₽

    Купе

    Италия

    Год: 2014

    От 18 650 000 ₽

    Родстер

    Италия

    Год: 2015

    От 15 200 000 ₽

    Кроссовер

    Италия

    Год: 2018


    Архив моделей марки Lamborghini


    История марки Lamborghini / Ламборгини

    Lamborghini – итальянский производитель роскошных спортивных автомобилей, основанный в 1963 году. Талантливый инженер, успешный бизнесмен и простой автолюбитель Ферруччо Ламборгини (1916-1993) представил публике свой первый прототип спортивного автомобиля в 1963 году на автошоу в Турине. До этого возглавляемая им фирма Lamborghini занималась производством тракторов и компонентов к ним. Годом позже компания приступила к серийному производству 2-местного купе Lamborghini 350 GT, которое развивало скорость до 280 км/час. Это позволило руководителю фирмы Ferruccio Lamborghini доказать всему миру, что он может создавать автомобили, не уступающие по ходовым характеристикам Ferrari. В 1965 году увидела свет модель Lamborghini Miura, которая по популярности превзошла автомобили Феррари. Miura имела оригинальную компоновку двигателя и великолепный спортивный дизайн с аэродинамичными формами.

    В 1970 году фирма Lamborghini показывает модель Urraco P250, оснащенную 8-ми цилиндровым двигателем с объемом в 2.5 л. В 1974 году появляется автомобиль Lamborgini Countach, преемник модели Miura, имеющий мощный 12-ти цилиндровый мотор – это позволяло разгоняться до неимоверных 300 км/час. Модель Lamborghini Espada, принадлежащая к классу Grand Touring, стала самым популярным автомобилем марки в свое время. Название модели переводится как «клинок матадора». Автомобиль Silhouette, дизайн которого разрабатывался в ателье Bertone, увидел свет в марте 1976 года. Обладая трехлитровым 8-ми цилиндровым V-образным двигателем, Silhouette достигал скорости в 260 км/час и за 7 секунд разгонялся до 100 км/час. В результате нефтяного кризиса в 70-х продажи автомобилей Lamborghini резко падают. В 1978-м году компания вынуждена объявить себя банкротом. Ситуацию взялся исправить концерн Chrysler, который приобретает итальянскую фирму.

    Под крылом Chrysler, компания Lamborghini в 1989 году разрабатывает легендарный спорткар Diablo, который оживил интерес к марке и поднял уровень продаж. В этом же году рождается юбилейный автомобиль 25-th Anniversary Countach, детали корпуса которого были модернизированы дизайнерами самой фирмы Lamborghini. В 1994 году корпорация Chrysler испытывает финансовые трудности. Lamborghini переходит в новые руки – в этот раз владельцем предприятия стала инвестиционная группа из Индонезии, которой не удалось добиться прогрессивных успехов в развитии. В 1998 году итальянская компания переходит в собственность концерна Audi AG. С этого времени начинается современная веха в истории Lamborghini. В 2001 году выпускается модель Lamborghini Murcielago, внешний аэродинамичный облик которой разработал бельгиец Люка Донкерволк. С 2003 года на конвейере предприятия начинается сборка суперкара Gallardo – наиболее массовой модели Lamborghini. В 2011-м на смену Murcielago приходит новая модель Aventador c 6.5-литровым 12-цилиндровым двигателем, позволяющим развивать до 350 км/час.


    «Ламбо» домашнего производства. Отец и сын печатают Aventador на принтере — Авто — Новости Санкт-Петербурга

    Американец Стерлинг Бэксус вместе с сыном в течение полутора лет занимаются тем, что свободное время создают нечто, максимально похожее на настоящий Lamborghini Aventador.

    Хотя Lamborghini Aventador вышел уже более 8 лет назад, он до сих пор привлекает внимание благодаря своему неповторимому «дикому» стилю, пишет Motor1. Для Стерлинга Бэксуса, как и для многих, Lambo это прежде всего автомобиль мечты. Но Бэксус решил воплотить это мечту в реальность своими руками.

    Идея пришла ему в голову, когда он играл с сыном в видеоигру Forza Horizon 3, и ребенок задал вопрос: а нельзя ли самому построить такую машину? Подумав, Бэксус решил, что, пожалуй, можно, но, конечно, придется взять шасси и двигатель от какой-то другой машины.

    На сегодняшний день кузов почти готов. Он собран из более чем 200 небольших панелей, размер которых диктовался возможностями 3D-принтера, установленного в гараже. Отдельные панели собраны в более крупные детали и для прочности оклеены кевларом или углеродной тканью. Напечатаны не только внешние детали кузова, но и фары, задние фонари, воздухозаборники и даже некоторые части интерьера. 

    Бэксус не боится претензий со стороны автомобильной компании, так как в процессе изготовления в его «Lambo» пришлось внести некоторые изменения, которые позволяют считать самоделку «патентно чистой». К тому же этот автомобиль будет иметь не 6,5-литровый атмосферный 12-цилиндровый феррариевский двигатель, как у настоящего Aventador, а всего лишь 5,7-литровый мотор от Chevrolet Corvette 2003 года с двумя турбокомпрессорами и коробкой передач от Porsche.

    И все же в автомобиле Бэксуса будет несколько деталей от настоящего Lamborghini. Это стекла дверей, зеркало заднего вида, дворники, рулевое колесо и некоторые переключатели. Но ведь важно не то, насколько точно самодельный Lambo будет соответствовать оригиналу, главное – удовольствие, которое получаешь, делая его, считает американец. 

    На проект Стерлинг Бэксус уже потратил около 20 тысяч долларов, но все равно, похоже, что в результате у него будет самая дешевая копия Lamborghini Aventador в мире.

    История автомобилей Lamborghini (Ламборджини)

    Компания Lamborghini принадлежит компании Audi, в свою очередь, являющейся подразделением концерна Volkswagen AG. Выпускает супермашины, способные развивать скорость до 350 километров в час.

    В октябре 1963 года на автосалоне в Турине компания Lamborghini, известная в Италии как производитель тракторов, представила свой первый спортивный автомобиль Lamborghini 350 GT. Это было двухместное купе классической компоновки с 3,5-литровым V12 мощностью 347 л.с. Максимальная скорость автомобиля достигала 280 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал 6,7 с. Этим хозяин компании Ферручо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) доказал, что может делать спортивные авто не хуже Энцо Феррари, однажды незаслуженно обидевшего его.

    Два года спустя в 1965, дебютировала одна из лучших моделей в истории фирмы – среднемоторная Miura. Помимо необычной для того времени компоновки, машина отличалась великолепным дизайном. В течение шести лет было продано 800 Miura, по популярности превзошедших Ferrari. Следом за Miura Ламборгини решил создать новую модель для не самых богатых покупателей.

    В 1970 году компания выпустила автомобиль поменьше — «Urraco P250», с 8-цилиндровым двигателем рабочим объемом 2,5 л центрального расположения.

    Следующей сенсацией стала модель Countach. Впервые показанная на Женевском салоне 1971 года как «концепт-кар» кузовной фирмы «Bertone», она был запущена в производство только в 1974 году в качестве преемника «Miura», и денег на нее не жалели: 4-литровый двенадцатицилиндровый мотор мощностью 365 л.с. центрального расположения позволял развивать скорость до 300 км/час.

    В то время особой популярностью стали пользоваться так называемые «семейные автомобили» класса Grand Touring. Новая модель получила название Espada — в переводе это клинок матадора. Риск полностью оправдал себя — машина стала одной из самых популярных в истории компании, её выпуск продолжался до 1978 года. За 10 лет было произведено более тысячи машин — рекордное для Lamborghini число.

    В марте 1976 года на Женевском автошоу состоялась премьера новинки, которую окрестили Silhouette. 3-литровый V8 мощностью 250л. с. разгонял машину до 260 км/ч и позволял набирать 100 км/ч за 7 с.

    В конце 70-х Lamborghini охватил кризис. В поисках дополнительных источников средств итальянцы взялись за разработку внедорожника для американской армии. Первый прототип такого автомобиля под названием Cheetah представили для испытаний Пентагону в 1977 году. Испытания машины проводились в пустынях Саудовской Аравии, где она показала в целом неплохие результаты, однако по ряду причин так и не была принята заказчиком.

    В 1978 году, в результате совместного сотрудничества конструкторов Lamborghini с бывшим главным конструктором компании Джампаоло Даллара, на свет появился один из шедевров Lamborghini – Сountach LP400S. Совершенная из всех Countach 5000 QV (Quattrovalvole) впервые в истории Lamborghini получила четырехклапанный мотор. Его мощность достигла 455 л.с., однако из-за изначально не лучшей аэродинамики 290 км/ч стали пределом для Countach.

    В 80-е годы на свет появилась Lamborghini Jalpa, названная в честь мексиканской породы бойцовых быков. Внешне она напоминала облагороженный Silhouette, но имела более мощный 3,5 литровый V8, развивавший 255 л.с. В конце 1987 года руководство Chrysler, в собственность которого перешла к тому времени Lamborghini, решило прекратить выпуск машины.

    Несмотря на неудачу с Cheetah, итальянцы не отказались от идеи внедорожника. В 1982 году был представлен прототип LMA (Lamborghini Military Anteriore). Несмотря на свои внушительные размеры, по динамическим показателям LM002 (такое обозначение получил серийный вариант машины) превосходил многих своих современников.

    Очередной шедевр, Diablo, представили на суд публике в 1989 году. Компания предложила Diablo в нескольких модификациях, в том числе в виде родстера. В 1995 — выпуск модификаций Diablo SV c жесткой крышей и Diablo SVR, наконец в 1997 — появление модификации Diablo VT.

    Последней модернизацией Countach является юбилейная модель 25th Anniversary Countach, выпущенная в 1989 году к 25-летию основания фирмы. С точки зрения техники она ничем не отличалась от своей предшественницы, изменения коснулись лишь деталей кузова, выполненных дизайнерами самой Lamborghini. В июле 1990 года были собраны последние Countach. Всего за 16 лет производства выпустили 1979 экземпляров, что сделало эту модель самой продаваемой за всю историю Lamborghini.

    20 февраля 1993 года Ферручо Ламборгини умер.

    24 июля 1998 года было подписано соглашение о передаче контрольного пакета акций Lamborghini ее нынешнему владельцу – компании Audi, в свою очередь, являющейся подразделением концерна Volkswagen AG.

    Кроме закрытых купе Diablo SV и VT (полноприводное) в производственной программе Lamborghini остается эксцентричный Roadster SV со съемной крышей и приводом только на задние колеса.

    В 2001 году компания представила преемника Diablo — Murcielago. Впервые за всю историю Lamborghini дизайн автомобиля был разработан не итальянцем. Свои округлые формы Murchielago получил под умелой рукой бельгийца Люка Донкерволка, создателя облика Audi Avant и Skoda Octavia. По сравнению со своим предшественником, новый Lamborghini стал комфортнее и просторнее внутри. Двигатель – 6,2-литровый V12 мощностью 580 л.с. Максимальная скорость – 330 км/ч.

    За Murcielago последовал «маленький» Lamborghini – Gallardo.

    Новая модель, известная под кодовым названием L140, отпраздновала свою мировую премьеру на Женевском автосалоне 2003-го года.

    Сейчас в местечке Сант-Агата-Болоньезе, где расположена фирма, кипит работа над новой моделью Diablo II, оснащенной двигателем V12 (6,0 л, 660 л.с.), с кузовом из композитных материалов и дверьми «гильотинного» типа.

    Интернет сайт: www.lamborghini.com

    Представительство в России:

    

    Супертест: Lambo Aventador SV — TopGear Russia

    На LP 750-4 SV нам отпущено всего 24 часа… Так погнали, не останавливаясь!

    Суперкары – бесполезная вещь. Этот вывод я слепил, сидя в изящном Lamborghini Aventador LP 750-4 Super Veloce, упершемся в корму самосвала, ползущего по одной из наглухо забитых артерий Лондона. У меня есть все: атмосферный V12 развивает 750 л.с. Коробка переключается за 50 тысячных секунды. Полный привод, прижимная сила и максималка за 350 км/ч. Но автомобиль стреножен бестолковой организацией движения и бесконечными дорожными работами. Я на суперяхте барахтаюсь в лягушатнике.

    Но это не совсем бесполезная трата времени. Положительные стороны есть. Например, крутой дизайн Lamborghini – настоящая отдушина для соседей по этой отупляющей пробке. Сколько народу пытается снять его на видео, крутя руль одной рукой, рискуя въехать кому-нибудь в зад! А возле Парк-Ройал велосипедист и вовсе кувырнулся с велика. Я его понимаю. Кругом плавный и скучный рельеф, приглушенные по экономическим соображениям цвета. Громада Lamborghini – огромный стейк на вегетарианском столе – так и лезет в глаза.

    Его стоит рассмотреть во всех подробностях. Размах крыльев, “металлик” с крутыми карбоновыми акцентами, обрамляющими жерла воздухозаборников. Передний сплиттер похож на клыкастую пасть. Четыре выхлопные трубы, смотрящие вниз, торчат по центру кормы, как старая канализация. Щитки заднего диффузора говорят на языке невидимой физики. Но я хочу убедиться, что новейший, крутейший “Ламбо” не просто выпендрежник. А для этого мне нужно пройти третий круг ада – Южное кольцо Лондона. Карбоновые сиденья, как праведная церковная скамья, заставляют держать спину прямо. Через двадцать минут она начинает отваливаться. Семиступенчатая коробка ISR спотыкается на передачах в самом комфортном из режимов. Ширина тут больше двух метров, как у грузовика. Вот с чем приходится работать. Езда полна тряски, наверное, потому, что задние шины похожи на обрезиненные железные бочки размерностью 335/25/21. Шумоизоляции почти нет, и ты, словно летучая мышь, начинаешь слышать неровности и чувствовать текстуру асфальта ушами.

    Цена: €490 000 / Двигатель: 6498 см3, атмосферный V12, 750 л.с., 690 Нм / Динамика: 0-100 км/ч за 2,8 с, 350 км/ч / Трансмиссия: 7-ступ. ISR, полный привод / Расход: 16 л/100 км / Масса: 1525 кг

    Цифры? Они не так уж и впечатляют, как можно было бы думать. Super Veloce не сильно мощнее стандартного Aventador. Полсотни лошадей не бог весть какая добавка. Шумоизоляция и легкие сиденья снизили общую массу на 50 кг. Карбоновый монокок, подрамники с обеих сторон алюминиевые – все, как и раньше, но теперь крышка мотора из карбона, равно как и задний спойлер, а боковые воздухозаборники статичные (на обычном Aventador они тяжелые, с приводом). Капот, передний бампер и двери – из алюминия, а задний бампер – из листового ламинированного компаунда (SMC).

    Плюс пятьдесят сил и минус пятьдесят кило равно десятипроцентному выигрышу мощности к массе. И найти эти десять процентов несложно. На самом деле этот выигрыш из разряда хитрых, где два и два дают пять. Результат явно больше, чем сумма частей.

    Этот Lambo зверски быстрый, не сомневайтесь. А еще злой и страшный

    Потому что когда я нахожу просвет и разгоняюсь в редеющем потоке, 750-4 начинает скалить зубы. И какие! На третьей передаче вы почти сразу нарушаете скоростной лимит. Но я не проверял. Всего передач семь, последние четыре (если дойдете до них) прямо пропорциональны сроку заключения. Этот автомобиль, несмотря на все базовые слабости Aventador, потрясающий. Мало что сравнится с реакцией мотора, который полагается лишь на атмосферное давление. Никакой турбоямы, никаких ступенек в разгоне, только постоянный напор большого движка вплоть до 8400 оборотов. Этот 6,5-литровый V12 делает то, что умеет лучше всего, а доводки версии SV (впуск/выпуск, изменяемые фазы газораспределения) дают еще больше свободы для самовыражения. Это и красный сектор на 8400, и новый легкий выхлоп. Этот Lambo зверски быстрый, не сомневайтесь. А еще злой и страшный. Он напоминает то, что старые люди называют настоящим суперкаром.

    Я нахожу пустой отрезок дороги и делаю быстрый старт. Это ошибка. Все начинается спокойно и безобидно – нажимаешь кнопки, озорно загорается лампочка. Левая нога на тормозе, правая – на газе, набираем обороты. Потом отпускаем левой. Дальше напряженный момент – взрыкивает V12, проходит бесконечная тысячная секунды концентрации, а потом ты получаешь удар в кадык, и лицо искажается невольной гримасой.

    Время одновременно растягивается и сжимается, область зрения сужается, отпечатки пальцев оттискиваются навечно на алькантаровом руле. Автомобиль не стартует, а взрывается. Первые три секунды (раз, два, три! – и ты выбрал лимит скорости на 99% дорог) – это когнитивная хлыстовая травма. Мозгу нужна пауза. Он выставляет таймер и запускает медленный, как движение ледника, органический мыслительный процесс, чтобы хоть как-то упорядочить ощущения. Чтобы ты мог понять, что, черт возьми, сейчас произошло. За это время рождается только одна мысль: “Я – мячик для гольфа!”

    От его рева волосы встают дыбом, а рогатый скот бросается врассыпную

    Это не электрическая тяга, как у Tesla P85D, и не бесстрастная, тщательно скроенная атака Porsche 918. Это старый добрый выстрел из пушки – грохот, ужас и вопли, на которые я, оказывается, способен, когда пугаюсь. Тебя плющит перегрузка, в уши бьет визг V12. Внезапно самой важной вещью в жизни становится руль. Ты чувствуешь, как тяга елозит между осями, автомобиль старается сдержать сцепление. В сущности, SV – стильная кувалда с сиденьями. И очень громкая (пасущийся скот бросается врассыпную). Ощущения с большой буквы.

    Они ужасно утомляют. За десять часов я угробил спину и к наступлению сумерек устал от машин, людей, предметов и легкого налета ужаса, который появляется, когда пытаешься ехать быстро вдоль деревьев. Хватит, пора на ночевку.

    Через десять минут я уже жму кнопку стартера, снова оказавшись за рулем. У меня же всего 24 часа. К черту передышки!

    Нужно много часов, чтобы привыкнуть к нему. Здесь не получится адаптироваться быстро, интеллектуально или физически – вот уж нет. Но постепенно SV открывается все больше. Впечатление странное. Коробка лучше, чем у Aventador, но не лучше приличных современных DSG с подрулевым переключением. Диковинная конструкция: сцепление одно, а тяги две (такая однорукая DSG). И работает грубовато, неуклюже, сбиваясь в трафике, переключаясь резким ударом при средне выжатом газе. Если вести машину нежно, можно выровнять переключения. В режиме Corsa смена передач незаметна, когда педаль вжата в пол, а стрелка тахометра в красном секторе.

    Качество хода тоже контринтуитивное. Подвеска гоночного типа, с пушродами, теперь магнитореологическая и адаптивная. Пружины немного жестче, чем у стандартного Aventador, но ход на обычной дороге мягче.

    Я бы даже сказал, что благодаря дорогой подвеске безумная машина едет лучше, чем разумная. Особенно на старых, потрепанных стихиями шоссе. Однако в SV не расслабишься, он суетливый. Впрочем, острота окупается тем, что такой Lambo чувствуешь лучше, чем стандартный LP400-4. Он кажется более живым и цельным, чем не-Veloce.

    Есть три режима: Strada (“дорога”), Sport (ясное дело) и Corsa (“трек”). С помощью кнопок на центральной консоли можно изменить настройки коробки, подвески, полного привода, руля и подачи газа. Сзади стоит механический блокирующийся дифференциал, а спереди – электронный псевдодифф системы ESP. Настройки заметно меняют характер SV. К динамическому рулю, на котором постоянно меняется усилие, нужно еще привыкнуть. Когда едешь быстро, он успокаивается. Но применишь грубую силу – и SV начнет нырять в повороты, виляя кормой (и двигателем на ней).

    У SV, как вы уже заметили, полно аэродинам­ических деталей

    Режим Corsa позволяет корме чуть-чуть отступить с траектории, а для английских дорог чуть-чуть – это более чем. Нужно быть очень уверенным в себе или иметь много места, чтобы отключить ESP (в полной безопасности ты будешь только на площадке размером с Йоркшир). У SV много аэродинамических приблуд. Но я не верю в единорога под названием “прижимная сила” – как можно верить в то, чего никто не видел? Существуют таблицы и графики, доказывающие, что все эти сплиттеры и спойлеры работают (на 170% лучше, чем у стандартного LP 700-4, плюс на 150% выше общая эффективность обвеса). Заднее крыло управляется вручную и предлагает три угла атаки: для 186, 202, 218 кг прижимной силы на скорости, до которой ты никогда не разгонишься.

    В 99% случаев ты не можешь ею пользоваться, а когда можешь, ее не видно. На большинстве автомобилей, на которых прижим реально работает, нужно разогнаться свыше 240 км/ч, и даже тогда нужно иметь опыт, чтобы увидеть, как он помогает. Да, на 240 км/ч автомобиль превращается в Millenium Falcon, и его рев убивает мелкую живность. Если бы можно было изобрести прижимную силу, которая работает при 160 или ниже, то я бы попробовал вникнуть.

    Aventador SV – пена на капучино анахронизма. Стандартный “Авентадор” уже живет в уязвимой нише “олдскула”, имея атмосферный V12 в компоновке. Коробку ISR язык не поворачивается назвать продвинутой и, конечно, нет аналога KERS для зарядки. Да, есть полный привод, но это Haldex четвертого поколения (Golf R уже на пятом!), а не магия, распределяющая крутящий момент, как ATTESA в Nissan GT-R. Трекшн-контроль не обладает льстящей пилоту плавностью, как Side Slip Control в Ferrari, превращающий в пилота любого чайника.

    Минус полсотни кило (что не так уж много), мощность в 750 л.с. (хотя и стандартный автомобиль не слабак). И снова лишний вес за счет крыльев и спойлеров. Вышло, что они не просто переборщили, а как следует поработали над тем, чтобы сделать бесполезное еще более бесполезным.

    Я старался не влюбляться в SV. Он бессмысленный, неудобный, неотесанный. Но я не справился. Да, это не новый век и не следующее поколение, здесь нет технических хитростей и новейших гаджетов. Это Aventador на громкости выше максимума для тех, кто хочет всегда чуть больше, чем имеет. Это тачка за почти 500 000 евро, которую трудно приручить. Да, она бесполезна. Но это та бесполезность, которая заставляет вскакивать рано утром. Заставляет забыть крутить педали и врезаться в дерево. Заставляет ехать всю ночь напролет. Это тачка, которая не пройдет, не зацепив. Потому что она из той же бесполезности, из которой сотканы мечты.

    ТЕКСТ: ТОМ ФОРД / ФОТО: МАРК ФЕЙГЕЛСОН

    lamborghini — определение и значение

  • Это все равно что сказать: «Ламборджини может стоить вам 250 тысяч долларов, но вы можете сделать эту тележку всего за 40 долларов».

    Сделай сам макрообъектив из старого бинокля | Лайфхакер Австралия

  • Поклонники боевиков, возможно, помнят ее первые значительные роли в США в фильмах «Живи свободными» или «Крепкий орешек» и «Миссия невыполнима III», где она взорвала потрясающий Lamborghini .

    В фокусе: звезда Никиты Мэгги Кью обнимает свою внутреннюю роковую женщину

  • Это все равно что сказать: «Ламборджини может стоить вам 250 тысяч долларов, но вы можете сделать эту тележку всего за 40 долларов».

    Сделай сам макрообъектив из старого бинокля | Лайфхакер Австралия

  • | Ответить | Permalink часы реплики тиффани реплики rolex сумки реплики тренера реплика реплика реплики оружия реплики реплика gucci реплики часов реплики тиффани diablo реплики rolex сумки louis chanel реплики реплики автомобилей сумочки kobe heuer реплика тренер gucci лук реплика реплики tiffany реплика chanel реплика реплики swords5 реплики парня реплика

    Хиллари освистали на форуме Айовы

  • 11 октября 2008 г., 12:27, чувак, было бы так круто, если бы они сделали римейк этой серии, не убивая ее.mebbeh kitt cood be a lamborghini

    Нет, правда…. — Lolcats ‘n’ Funny Pictures of Cats — I Can Has Cheezburger?

  • Динамическое использование панелей, бесконечных всплывающих панелей и страниц было приятным для глаз, и все персонажи имели тот стиль, который казался «жуку большой двойки» lamborghini .

    Раскрыты городские легенды комиксов № 153 | Комиксы должны быть хорошими! @ Ресурсы по комиксам

  • B&O всегда имел футуристический дизайн и отличное качество звука, так что это то, за что вы платите, не нравится, просто держите рот на замке, это так дорого для нас, если мы не водим Lamborghini

    Coneheads хотели: колонки B&O для ПК выглядят и звучат великолепно | Блог синхронизации

  • Я понимаю, какая это красивая машина, и надеюсь, что когда-нибудь у меня будет хорошая хорошая машина.пожалуйста, дайте мне некоторую информацию об этом, и я так много искал эту машину, и вы были бы удивлены. у моего двоюродного дедушки, которого больше нет в живых, был фантом из роллс-ройса, а у другого моего дяди более новый стиль кузова lamborghini Diablo.

    ДаНоНет Да: Bugatti Veyron, скорость 253 миль / ч

  • SV, если бы ты был с женщиной, ты бы сказал, что водишь Lamborghini

    Fast Lane Daily — Авто Новости.Быстрые автомобили. Быстро и свежо. Каждый день.

  • Купить Подержанный автомобиль советы по осмотру авто аукцион подержанные автомобили безопасность опасность покупка двигателя смешно авария авария опасный автомобиль форд додж хонда ниссан тойота мерседес акура bmw chevrolet chrysler volvo mazda lexus jeep jaguar audi cadillac chevy infiniti saturn scion ferrari lamborghini porsche зарабатывать деньги как купить и продам

    WN.com — Деловые новости

  • Каково происхождение названия и логотипа Lamborghini?

    Каково происхождение названия и логотипа Lamborghini?

    У Lamborghini прекрасный звук, но каково происхождение названия и логотипа Lamborghini? У них особая история? Имеет ли это какое-либо отношение к уникальным именам, которые носят модели Lamborghini? Мы рассмотрим все это и многое другое.

    Откуда произошло название Lamborghini?

    Lamborghini — это на самом деле фамилия. В частности, это фамилия Ферруччо Ламборджини, который сначала начал бизнес по производству сельскохозяйственных тракторов, затем — по морскому бизнесу, а затем в 1963 году открыл автомобильную компанию Lamborghini.

    Значение бушующего быка в логотипе Lamborghini

    Мы рано подняли Ферруччо Ламборгини, потому что идея логотипа бушующего быка исходит от него. С тех пор, как он посетил севильское ранчо Дона Эдуардо Миуры, он был очарован испанскими боевыми быками.На самом деле, вы, возможно, узнали там имя Миура.

    Когда Lamborghini выпустила Miura еще в 1966 году, она действительно была названа в честь заводчика быков и его породы знаменитых боевых быков, и это не единственная модель, получившая свое название из мира корриды.


    Какой самый популярный Lamborghini из когда-либо созданных?


    В честь каких моделей Lamborghini названы?

    Miura 1966-1972: Названо в честь семейства Миура и его линии испанских боевых быков.
    Islero 1968-1969 : Назван в честь быка Миуры, убившего тореадора Манолете в 1947 году.
    Espada 1968-1978: испанское слово, обозначающее меч, также часто используется для обозначения тореадора.
    Харама 1970–1976: Назван в честь исторического испанского региона корриды.
    Urraco 1973-1979: Назван в честь известной породы быков.
    Джалпа 1981-1988: Назван в честь известной породы быков.
    Diablo 1990-2001: Назван в честь жестокого быка, который сражался против Эль Чикорро в 1869 году.
    Murcielago 2001-2010: Назван в честь известного быка, жизнь которого был спасен Эль Лагартихо в 1879 году.
    Gallardo 2003-2013: Назван в честь одной из пяти каст испанской породы быков.
    Reventon 2008-2010: Названо в честь быка, победившего Феликса Гусмана в 1943 году.
    Aventador 2011-настоящее время: Названо в честь известного быка, сражавшегося в 1993 году.
    Huracan 2014-настоящее время: Названо в честь известного быка. который сражался в 1879 году.


    Что означает Урус?


    Модели Lamborghini, названия которых не были вдохновлены корридами

    Даже несмотря на то, что все эти модели названы в честь известных быков и корриды в целом, есть несколько моделей, которые не имеют никакого известного отношения к корриде.Среди них есть очевидные пронумерованные, такие как 350 GT и 400 GT вместе с LM002. К тому же Countach, The и Silhouette не имеют отношения к корриде.

    Ещё от Lamborghini Palm Beach

    Сколько стоит Ламборджини? Вот разбивка цен.

    Lamborghini — одни из самых мощных и забавных для вождения автомобилей на рынке, поэтому неудивительно, что они дорогие.Но сколько именно стоит Lamborghini? Цены сильно различаются в зависимости от модели, и некоторые из них будут стоить столько же, сколько дом. Ультра-лимитированные Lamborghinis будут стоить семизначные суммы. Если вам интересно, сколько стоит Lamborghini, вот полный прайс-лист.

    Сколько стоит Lamborghini Urus?

    Посмотреть все 9 фото

    Urus — самый дешевый Lamborghini по цене от 211 321 $. И это все равно что разъяренный бык, как и его братья и сестры от итальянского бренда.Способный разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3 секунды, это самый быстрый внедорожник, который мы когда-либо тестировали на трассе. 4,0-литровый твин-турбо V-8 Urus, вероятно, недооценен и составляет 641 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента. Назовите его повседневным Lamborghini — он управляется как спортивный автомобиль, но в нем достаточно места для пассажиров и снаряжения.

    Сколько стоит Lamborghini Huracan Evo?

    Посмотреть все 9 фото

    Huracan установил новый стандарт для Lamborghini. Он не только быстр, но и обладает стабильностью, чтобы справиться с его мощностью.В основе этого купе — 5,2-литровый атмосферный V-10, который выдает 630 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. Цены начинаются от 264969 долларов, что делает его более доступным, чем многие другие автомобили в линейке бренда.

    Сколько стоит Lamborghini Huracan Evo Spyder?

    Посмотреть все 9 фотографий

    Lamborghini предлагает кабриолет версию Huracan Evo под названием Spyder по стартовой цене 291 095 долларов. Это наценка на 26000 долларов больше, чем купе, но это должно быть существенной заменой для покупателей Lamborghini, которые хотят прорваться через каньоны под покровом солнца.Хотя он немного тяжелее купе, кабриолет оснащен таким же мощным двигателем V-10 мощностью 630 л.с.

    Сколько стоит Lamborghini Huracan Evo RWD?

    Посмотреть все 9 фото

    Самый дешевый Lamborghini Huracan, который вы можете купить, приводится в движение двумя колесами вместо четырех. Lamborghini Huracan Evo RWD, оцененный в 212 266 долларов, имеет все необходимые компоненты для дрейфующей машины. Водителей, которые любят скользить, вероятно, не будет заботить, что Lamborghini настроила двигатель V-10 до «всего» 610 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента.Максимальная скорость по-прежнему превышает 200 миль в час.

    Сколько стоит Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder?

    Посмотреть все 9 фотографий

    Последним автомобилем, который выйдет из конюшни Lamborghini, является Huracan Evo RWD Spyder, цена которого составляет 233 123 доллара. Как и заднеприводное купе, у него должно быть более резвое управление, чем у AWD Huracans, хотя он немного менее мощный с 610 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента. У него есть уникальные стили, которые делают его еще более агрессивным.

    Сколько стоит Lamborghini Aventador S?

    Lamborghini произвела впечатление клиновидными автомобилями, оснащенными 12-цилиндровыми двигателями, и эта традиция продолжается и сегодня в Aventador S.Начальная цена в 421350 долларов, это почти вдвое дороже самого дешевого Huracan Evo, но за эти деньги вы получаете 6,5-литровый двигатель V-12 мощностью 730 л.с. и 509 фунт-фут крутящего момента, а также стандартную систему заднего рулевого управления, которая делает длинная машина на удивление маневренная.

    Сколько стоит родстер Lamborghini Aventador S?

    Когда у вас есть двигатель V-12, вы хотите его слышать, и лучший способ сделать это — это ветер в волосах. Получение Aventador S со съемной крышей стоит дороже, как и следовало ожидать, но при стартовой цене в 460 427 долларов это на самом деле меньше премий, чем то же самое с Huracan Evo.Как и в случае с купе, V-12, который вы получите, выдает 730 л.с.

    Сколько стоит Lamborghini Aventador SVJ?

    Посмотреть все 9 фотографий

    На вершину иерархии Lamborghini приближается могучий Aventador SVJ, который значительно дороже стандартного Aventador. Это обойдется вам в 521 465 долларов, но дополнительные деньги означают больше мощности. Выкачивая 760 л.с. и 531 фунт-фут крутящего момента от своего 6,5-литрового двигателя V-12, суперкар может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2 секунды.5 секунд, согласно нашим тестам.

    Сколько стоит родстер Lamborghini Aventador SVJ?

    Посмотреть все 9 фотографий

    Aventador SVJ Roadster — самый дорогой автомобиль в линейке Lamborghini, за исключением редких автомобилей марки с ограниченным тиражом. Топлесс Aventador начинается с 577 661 доллара, но вы можете потратить намного больше (недавно мы протестировали тот, который стоит более 643 000 долларов). Как и в купе Aventador, безнаддувный V-12 развивает мощность 760 л.с. Эта мощность создает приятный саундтрек, когда верх опущен.

    Сколько стоит Lamborghini Veneno и другие редкие автомобили ограниченной серии?

    Посмотреть все 9 фото

    Эти суперкары Lamborghini находятся в особой лиге. Centenario мощностью 759 л.с. — это спортивный автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом в честь 100-летия основателя компании Ферруччо Ламборгини. Автопроизводитель построил 20 купе и 20 родстеров стоимостью примерно 1,9 миллиона долларов и 2,2 миллиона долларов соответственно.

    Еще одна незабываемая особая серия Lamborghini — это Veneno в ярком стиле.Купе было продано примерно за 3,9 миллиона долларов, а родстеры были еще дороже — примерно за 4,5 миллиона долларов. Было сделано всего несколько штук.

    Сколько стоит Ламборджини?

    • Lamborghini Urus — $ 211321
    • Lamborghini Huracan Эво — $ 264969
    • Lamborghini Huracan Эво Spyder — $ 291095
    • Lamborghini Huracan Эво RWD — $ 212266
    • Lamborghini Huracan Эво RWD Spyder — $ 233123
    • Lamborghini Aventador S — $ 421350
    • Lamborghini Родстер Aventador S — 460 427 долларов
    • Lamborghini Aventador SVJ — 521 465 долларов
    • Родстер Lamborghini Aventador SVJ — 577 661 доллар

    Сколько стоит Lamborghini?

    Сколько стоит Ламборджини?
    Serving Paramus, Ridgewood, and Mahwah, NJ

    Lamborghini — итальянский автомобильный бренд, известный производством одних из самых роскошных спортивных автомобилей на рынке.Типичные Lamborghini стоят около 200000 долларов. Роскошь действительно означает, что с брендом связана высокая цена. Ферруччо Ламборджини, разработанный в Италии в 1963 году, перешел от производства тракторов во время Второй мировой войны к тому, чтобы превратить свой практический бизнес в более захватывающее приключение. Некоторые из самых популярных моделей Lamborghini — Muchielago, Aventador и Gallardo.

    Галлардо

    Gallardo производился с 2003 по 2013 год. Он был самым продаваемым автомобилем Lamburghini, и легко понять, почему.Он создан, чтобы быть красивым. Он также выпускается как в кузове купе, так и в кузове Spyder. Он выиграл премию Top Gear Dream Car of the Year в 2006 году и Top Gear Car of the Year в 2009 году. Этот автомобиль также создан для скорости, поскольку каждая версия автомобиля способна развивать скорость выше 300 миль в час. Это связано с тремя вариантами двигателя V-10. Этот автомобиль был заменен на Huracan в 2014 году. Цены на Lamburghini Gallardo в хорошем состоянии колеблются от 151 429 до 214 001 долларов.

    Aventador

    Lamborghini Aventador — новейшая модель Lamboroghini, выпущенная в 2014 году.Оцените двигатель V12, который делает эту модель одной из самых быстрых и мощных на сегодняшний день. Вождение тоже неплохо! Подвеска с толкателем на двойных поперечных рычагах и коленчатым рычагом помогают управлять поворотами и делают круизы особенно увлекательными. Карбоновая рама делает автомобиль особенно динамичным. Автомобиль выпускается в вариантах кузова купе и родстер. Базовая цена нового Aventador составляет 393 695 долларов.

    Sesto Elemento

    Lamborghini Sesto Elemento — самый быстрый из доступных Lamborghini.Он вышел в 2011 году и имеет две двери, два сиденья и чрезвычайно быстрый двигатель V10. Кузов и большинство компонентов изготовлены из углеродного волокна, что делает автомобиль особенно легким. Единственный доступный кузов — купе. Всего было произведено всего двадцать таких красоток. Этот автомобиль создан для скорости, поэтому интерьер довольно голый. Вместо обычного кожаного сиденья в этом варианте есть только сиденья из вспененного материала для уменьшения веса. При всей мощности и способности разгоняться от 0 до 100 за 2,2 секунды внешний вид выглядит роскошно.Он имеет геометрическое качество и элегантный вид. Этот автомобиль создан для тех, кто хочет покупать все самое лучшее. Его цена составляет от 2,2 до 2,9 миллиона долларов.


    Всегда будьте в безопасности, глядя на Lamborghini. Многие люди, управляющие ими, испытывают потребность в скорости, что может привести к некоторым проблемам. Они также маленькие машины и не выдержат аварии. Однако, зная это, они созданы для роскошной езды. Чтобы совершить тестовую поездку, обязательно посетите наш дилерский центр в Парамусе, штат Нью-Джерси, сегодня же!

    Что означает Ламбо? Ламбо Определение.Значение Ламбо. OnlineSlangDictionary.com

    Google штрафует этот сайт в его поисковом рейтинге в течение лет и Google Об этом соврал сотрудник . Поскольку они почти уничтожили этот сайт, я собираюсь начну публиковать подробности в понедельник 17 августа моего разговора с Google сотрудник, который тайно сообщил мне о взыскании. Это завершится моим выпуском файл MBOX, включая полные заголовки. Подробнее здесь. Google штрафует этот сайт в его поисковом рейтинге в течение лет и Google Об этом соврал сотрудник .Поскольку они почти уничтожили этот сайт, я собираюсь начну публиковать подробности в понедельник 17 августа моего разговора с Google сотрудник, который тайно сообщил мне о взыскании. Подробнее здесь. Google штрафует этот сайт в его поисковом рейтинге в течение лет и Google Об этом соврал сотрудник . я собираюсь начну публиковать подробности в понедельник 17 августа моего разговора с Google сотрудник, который тайно сообщил мне о взыскании. Подробнее здесь.Google штрафует этот сайт в его поисковом рейтинге в течение лет и Google Об этом соврал сотрудник . Подробности моего разговора с Google Сотрудник, который тайно сообщил мне о штрафе, стартует в понедельник, 17 августа. Подробнее здесь. Google много лет лгал о наказании за этот сайт. Мой разговор с сотрудником Google, который рассказал мне о взыскании, начинает пропадать. 17 августа. Подробнее здесь.

    существительное
    • — автомобиль марки Lamborghini.
      Я езжу на Ламбо .

      Цитата из «Главы 11», Eastbound & Down (ТВ), Сезон 2 Эпизод 5 (2010) подверглось цензуре в надежде на снятие санкций со стороны Google в отношении этого сайта.

      Последний раз редактировалось 19 декабря 2011 г. Представлено Уолтером Рейдером (редактором) из Сакраменто, Калифорния, США. 20 апреля 2010 г.


    Сленговые термины с одинаковым значением

    Прочие термины, относящиеся к «автомобилю, мотоциклу или другому транспортному средству»:

    Определения включают: автомобиль в стиле тех, за рулем которых стереотипно ездят сутенеры.
    Определения включают: транспортное средство.
    Определения включают: дешевый, изношенный автомобиль, который практически не работает.
    Определения включают: мотоцикл.
    Определения включают: побеждать, побеждать.
    Определения включают: автомобиль, в котором человек занимается сексом.
    Определения включают: ветхий автомобиль.
    Определения включают: велосипед с фиксированной передачей.
    Определения включают: автомобиль с 4 цилиндрами.
    Определения включают: альтернативное написание hoopty.
    Определения включают: большой грузовик; «18-колесный».
    Определения включают: анус.
    Определения включают: большой автомобиль.
    Определения включают: автомобиль марки Mercedes-Benz.
    Определения включают: автомобиль того типа, который стереотипно встречается в районах «гетто».

    Сленговые термины с одинаковыми корневыми словами

    Нет. Как насчет случайных слов?

    Определения включают: продавать.
    Определения включают: Девушка с юга, столь же умная, сколь и красивая, обычно брюнетка с зелеными глазами, которая едет или умрет. [сравните с южной красавицей]
    Определения включают: Воровать, грабить.
    Определения включают: используется только для сравнения, чтобы обозначить, что человек безумен или неразум.
    Определения включают: использование бывших в употреблении, изношенных или недорогих компонентов для изготовления стильных товаров.
    Определения включают: рвоту в туалете.
    Определения включают: «выгода».
    Определения включают: пятидолларовая банкнота.
    Определения включают: любой неразумный человек.
    Определения включают: хромой.

    Пользуюсь (14)
    Больше не использовать (2)
    Слышал, но никогда не использовал (7)
    Никогда не слышал (7)

    В среднем 14 голосов: 45% (Смотрите самые пошлые слова.)


    Наименее вульгарный Самый пошлый

    Ваш голос: Нет (Чтобы проголосовать, нажмите на перец. Голосуйте как вульгарно это слово — не то, что оно означает.)

    Для голосования должен быть включен JavaScript.


    Наименее вульгарный Самый пошлый

    Зарегистрированные пользователи могут добавлять себя на карту.Войдите, зарегистрируйтесь, войдите мгновенно через Facebook.

    Чтобы добавить ссылку на этот термин на веб-странице или в блоге, вставьте следующее.

    Ламбо

    Для ссылки на этот термин в вики, например Википедии, вставьте следующее.

    [http://onlineslangdictionary.com/meaning-definition-of/lambo Lambo]

    Некоторые вики используют другой формат для ссылок, поэтому обязательно проверьте документацию.

    Lamborghini Aventador: история, фотографии, поколения, характеристики

    Lamborghini Aventador Essential History

    Из всех суперкаров, которые появлялись и уходили за последние несколько десятилетий, ничто так не привлекает внимания, как «Большой Ламбо». Это обозначение зарезервировано для предшественника линейки Lamborghini со средним расположением двигателя V-12, роль, которая может проследить его происхождение через Lamborghini Aventador, Murcielago, Diablo, Countach — и, конечно же, Miura, великую модель. папа всех современных среднемоторных суперкаров.

    С 2011 года Lamborghini Aventador носит корону Big Lambo, унаследованную от Murcielago и продолжающуюся с того места, где она остановилась. Появление нового Aventador также означало отказ от разработанного Bizzarrini V-12, который приводил в действие все V-12 Lambo с первого дня 1963 года, когда Audi и Lamborghini разработали совершенно новый 6,5-литровый V-12 для двигателя. Запуск Aventador.

    Мощность этого двигателя огромна. Для обычного Aventador LP700-4 этот 6,5-литровый двигатель выдает 690 лошадиных сил и 507 Нм крутящего момента на все четыре колеса через полуавтоматическую трансмиссию ISR с одним сцеплением.Во время разработки Aventador ни одна табличка с именем Volkswagen Group, за исключением Bugatti, не имела двойного сцепления, достаточного для невероятной мощности Aventador, а коробка Veyron, вероятно, была слишком дорогой даже для Lamborghini, и это объяснение предполагает он работал бы даже на платформе Lambo.

    Aventador визуально представляет собой эволюцию гиперуглового дизайна, который демонстрировал дикий Reventon в период с 2007 по 2009 год. В течение восьми лет своего существования Lamborghini украсила ракетный профиль Aventador всевозможными крыльями, сплиттерами и диффузорами во имя прижимной силы и производительности, но эстетика истребителя остается неизменной, независимо от цвета, особенного. модель выпуска или конфигурация.

    Посмотреть все 22 фотографии

    Вслед за дебютом купе Aventador в 2012 модельном году в 2013 году появился вариант родстера, а в 2015 году будет выпущено 500 экземпляров обновленного Aventador LP750-4 SV. практически все аспекты стандартного Aventador, включая обновленную подвеску, тормоза, трансмиссию, аэродинамические эффекты, эстетику и мощность; SV увеличил 6,5-литровый V-12 до диких 740 л.с. и неизменных 507 фунт-футов. Конечно, в 2016 году последовал родстер SV.

    В 2017 году Lamborghini обновила семейство Aventador новым Aventador S (LP740-4), внося множество усовершенствований и изменений в базовый Aventador и заменяя предыдущий LP700-4. Мощность S увеличена до 730 л.с., управляемая обновленной трансмиссией, полным приводом и рулевым управлением задними колесами. Aventador S Roadster выпущен в 2018 модельном году.

    В 2018 году также был представлен невероятный Aventador SVJ, который продолжает с того места, где остановился более старый SV, как урезанный, управляемый, жаждущий треков монстр семейства Aventador.6,5-литровый двигатель теперь развивает 759 л.с. и 531 фунт-фут, этого достаточно для разгона до 100 км / ч за 2,6 секунды, 0–124 миль в час за 8,6 секунды и максимальной скорости 219 миль в час. В другом месте аэродинамика, подвеска, тормоза, системы активного шасси и шины получили достаточно большой удар в руку, чтобы SVJ побил рекорд круга Нюрбургринга за невероятные 6 минут 44,97 секунды, взяв титул у Porsche 911 GT2 RS. . Для тех, кто просто не может насытиться этим звуком, SVJ Roadster прибыл в 2019 году.

    На момент написания этой статьи Aventador все еще находится в производстве, поскольку он входит в 2021 модельный год.Ожидайте, что замена стареющего суперкара появится где-то в конце 2021 года или даже в 2022 году.

    См. Все 22 фотографии

    Основные характеристики Lamborghini Aventador

    Общественное мнение, окружающее современные «большие ламбо», похоже, следует одной схеме: точно так же, как обновленные , поздней модели Diablo и последовавшей за ней Murcielago, Aventador был назван большой, неповоротливой Audi с характером для городских условий, не уступающим Audi TT. Некоторые обозреватели утверждали, что Audification нового Big Lambo лишили слишком много волнения и немного устрашающего характера предыдущей машины в погоне за более удобным интерфейсом.

    Затем мнения, кажется, меняются на полпути, где-то в районе обновления модели. В случае Murcielago это был LP640-4, а для Aventador это была новая модель S в 2017 году. Теперь люди будут хвалить обновление за то, что оно сделало автомобиль еще более легким и плавным в управлении, совсем не похожим на старый зверь. автомобиль!

    Для всего этого колебательного словесного поноса, то Lamborghini Aventador выступает в качестве одного из самых интуитивных и неоспоримо Захватывающие суперкаров можно купить сегодня, новые или б. Независимо от того, какой вариант вы возьмете в руки, он гарантированно останется одним из самых быстрых и быстрых на четырех колесах, особенно если вам удастся покачать Aventador S, SV или SVJ.Опьяняющая смесь ревущего за головой безнаддувного двигателя V-12 и драматичного гиперкара делает Lamborghini Aventador фаворитом фанатов среди толпы, заполняющей либо шикарный торговый район, который вы часто посещаете, либо ближайшие машины и кофе. Все любят Big Lambo, и это будет холодный день, когда Lamborghini наконец положит конец жаждущим V-12.

    Посмотреть все 22 фотографии

    Советы по покупке Lamborghini Aventador

    Покупка Lamborghini — подержанной или новой — намного проще, чем раньше.Поскольку Gallardo и Murcielago появились на рынке в начале 2000-х годов, Lambos в большинстве случаев несложно обслуживать, проверять и осматривать перед покупкой. Все запчасти по-прежнему поставляются для автомобилей, произведенных в рамках режима Audi, и многие из них по-прежнему мчатся по улицам со сравнительно большими милями, что касается суперкаров.

    Aventador ничем не отличается, хотя у него все еще есть свои проблемы, обычно связанные с итальянской маркой. Помимо легко изнашиваемого сцепления и шатких фар, ранние выпускаемые Aventadors были серьезно отозваны, чтобы исправить потенциальную утечку топлива, которая привела к появлению более чем нескольких автомобилей с хрустящей корочкой.

    Если вы проявите должную осмотрительность, все будет в порядке. Если вы покупаете подержанный автомобиль, попробуйте купить автомобиль прямо у дилера Lamborghini. Если вы не можете найти тот, который соответствует вашим спецификациям, осмотр перед покупкой — один из самых простых способов предотвратить крупную финансовую катастрофу в будущем.

    Lamborghini Aventador Stories на автомобиле

    Lamborghini Aventador Краткая информация

    • Первый год производства: 2012
    • Базовая цена: $ 417 826 Базовая цена: $ 417 826 захватывающие способы сбросить 500 тысяч долларов
    • The 6.5-литровый V-12 — один из лучших двигателей всех времен
    • Не такой плавный или легкий в управлении, как Ferrari 812 или даже Lamborghini Huracan, но он требует визуальной и звуковой драмы
    • Его замена просто над горизонтом

    Lamborghini Aventador FAQ

    У вас есть вопросы по Lamborghini Aventador, Automobile есть ответы. Вот ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о Lamborghini Aventador.

    Что означает «Авентадор»? иметь в виду?

    Как и многие Lamborghini на протяжении всей истории, Aventador назван в честь знаменитого испанского быка, выигравшего приз, который участвовал в боях быков.

    Сколько LamborghinI Aventador существует в мире?

    Поскольку Aventador все еще находится в производстве, на данный момент не так много актуальной информации о том, сколько Aventador было выпущено, но в 2018 году автопроизводитель объявил, что построил 8000-й экземпляр.Итак, два года спустя разумно предположить, что в дикой природе насчитывается более 9000 Aventador. Конечно, это не касается примеров тех автомобилей, которые разбились или сгорели.

    Сколько стоит Lamborghini Aventador?

    Если вы остановитесь на новом базовом купе Aventador S, рассчитывайте заплатить не менее 417 826 долларов.

    Какой двигатель у Lamborghini Aventador?

    Каждый Lamborghini Aventador оснащен атмосферным двигателем 6.5-литровый V-12

    Посмотреть все 22 photoscarrozzeria 004
    2020 Lamborghini Aventador SVJ Roadster Технические характеристики
    В ПРОДАЖЕ Сейчас
    ЦЕНА $ 577661 (базовый)
    ДВИГАТЕЛЬ 6.5L DOHC, 48-клапанный V-12/759 л.с. при 8500 об / мин, 531 фунт-фут при 6750 об / мин
    ТРАНСМИССИЯ 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с одинарным сцеплением
    ПЛАН 2-дверный родстер с 2 пассажирами и средним расположением двигателя, полный привод
    ПРОБЕГ EPA 9/15 миль на галлон (город / шоссе) (оценка)
    Д x Ш x В 194.6 x 82,6 x 44,7 дюйма
    КОЛЕСНАЯ БАЗА 106,3 дюйма
    ВЕС 3725 фунтов
    0-60 миль / ч 2,8 сек (расчет)
    МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 217 миль / ч
    Показать все

    Какой Lamborghini самый быстрый?

    «Какой самый быстрый Ламборджини?» Этот вопрос, наверное, задают каждые 5 минут на одном из наших мероприятий.Поэтому мы решили изучить цифры и обсудить, как они были рассчитаны. И мы делаем это для самого быстрого автомобиля Lamborghini. LM002 и Urus несравнимы с их основными продуктами. Мы не говорим о автомобилях с двойным турбонаддувом или Huracan GT3. Это поиски самого быстрого серийного Lamborghini. Мы могли бы сделать это с помощью одного телефонного звонка, но мистер Бальбони готовится к Монтерею.

    ОБНОВЛЕНИЕ 2021:

    Даже с 70-дневной изоляцией Lamborghini удалось представить шесть новых автомобилей в 2020 году.Прежде чем мы погрузимся в превосходную степень, позвольте нам резюмировать, на что способны новые модели. Помимо Huracan EVO Rwd Coupe & Spyder, мы ожидаем:

    Sian Roadster

    Этот гибридный зверь — первый серийный автомобиль с открытой крышей, в котором используются суперконденсаторы, и он может разогнаться до 100 км / ч за 2,9 секунды. Обладая 819 лошадиными силами и 531 фунт-фут крутящего момента, он быстро достигает максимальной скорости 217 миль в час. Было предложено всего 19 примеров.

    Essenza SC12

    Созданный, чтобы доминировать на любой трассе, Squadra Corse разработала 40 специализированных гоночных автомобилей, оснащенных самым мощным атмосферным двигателем V12.Выхлоп Capistro и шестиступенчатая секвентальная коробка готовы к гонке, и это первый монокок из углеродного волокна, соответствующий всем правилам FIA Prototype.


    Хуракан СТО

    Последний Lamborghini выводит 10-цилиндровый двигатель на новый уровень. Созданный для имитации характеристик Huracan GT3, Super Trofeo Omologata разгоняется до 100 км / ч менее чем за 3 секунды.


    SC20

    Наконец, 2020 год подошел к концу с выпуском SC20.Этот безумный взгляд на Aventador — 1 из 1, и он передает 770 лошадиных сил на все колеса. Созданный для давнего клиента, это небольшой пример того, что Ad Personam может для вас сделать.


    Все автомобили на этой странице — полноприводные и автоматические. Автомат с одним сцеплением был известен как электронная передача, и все их последние модели представляют собой 7-ступенчатую автоматику с двойным сцеплением. Сначала 0-60 раз. Murcielago был одним из первых суперкаров с системой управления запуском, получившей соответствующее название «Thrust Mode».

    САМЫЙ БЫСТРЫЙ LAMBORGHINI: 0-60

    В идеальном мире каждый тест 0-60 проводился бы на драгстрипе, потому что у них уже есть много резины на земле. Переменные включают давление в шинах, температуру и даже погоду.

    2017 Lamborghini Centenario LP 770-4: 2,7 секунды

    В честь 100-летия своего основателя (Ферруччо Ламборгини) Centenario получил 770 лошадиных сил и 509 Нм крутящего момента от обновленного Aventador V12.Дикий кузов сделал его медленнее до 60 миль в час, но Centenario действительно работает намного выше 200 миль в час.

    2017 Lamborghini Centenario Технические характеристики, цена, фото и обзор


    2012 Lamborghini Aventador LP700-4: 2,7 секунды

    Первый год производства Aventador стал одним из многих рекордов. В то время как Murcielago создавался в эпоху Chrysler, Aventador был первым суперкаром Lamborghini в эпоху Audi. Это была их модель с монококовым шасси из углеродного волокна.Абсолютно новый V12 развивал 690 л.с. и 509 Нм крутящего момента.

    Lamborghini Aventador SVJ Roadster Цена, характеристики


    2015 Lamborghini Huracán LP 610-4: 2,6 секунды

    Huracan с двигателем V10 меньше и легче. У него общая алюминиевая рама с Audi R8, а также часть трансмиссии. Он предлагает 602 лошадиных силы и 413 фунт-фут крутящего момента на все колеса благодаря 7-ступенчатой ​​коробке передач с двойным сцеплением. Он также доступен в версии с задним приводом, если вам нужна идеальная машина для дрифта.

    2016 Lamborghini Huracan Технические характеристики Обзор и фотографии


    2016 Lamborghini Aventador SV LP750-4: 2,6 секунды

    Lamborghini резервирует это название только для своих самых быстрых автомобилей, а Aventador SV стал первым обновлением их флагмана с момента его появления. Во-первых, мощность двигателя была увеличена до 740 лошадиных сил, а вес уменьшен на 110 фунтов. Это был первый Aventador с магнитной подвеской, система автоматически увеличивала жесткость пружины, чтобы выдерживать на 180% больше прижимной силы.Производство длилось всего 2 года выпуска и закончилось в июле 2017 года.

    2016 Lamborghini Aventador SV Roadster Технические характеристики, цена и фото


    2020 Lamborghini Huracán EVO: 2,5 секунды

    За задней палубой находится самый мощный двигатель V10, который когда-либо предлагался в Lamborghini. После обширной доработки режим запуска следует за заранее определенной передачей крутящего момента между передним и задним дифференциалами. Это позволяет Lamborghini Huracan Evo 0-60 разгоняться во 2 раза.5 секунд.


    2020 Lamborghini Aventador SVJ: 2,5 секунды

    Что в имени? Чтобы разбить название машины, SVJ означает Super Veloce Jota. Super Veloce (итал. Super Fast) предназначен для самых быстрых автомобилей каждого поколения.


    Lamborghini Huracán Performante 2018: 2,4 секунды

    Вы увидите эту машину в любом списке, потому что она находится наверху. Он не только на 88 фунтов легче, но и каждая внешняя панель была переработана, чтобы обеспечить меньшее сопротивление и большую прижимную силу.Инженеры Lamborghini потрясли мир своей запатентованной системой ALA. Он использует впускные отверстия с изменяемой геометрией спереди, чтобы нос был посажен. Они работают вместе с задними воздухозаборниками, которые пропускают воздух под высоким давлением через полый задний спойлер. Он на световые годы опережает отрасль, поэтому читайте об этом по ссылке ниже:

    САМЫЙ БЫСТРЫЙ LAMBORGHINI, время 1/4 мили

    В дрэг-рейсинге много переменных, но полный привод решает проблему тяги. Жара и возвышенность — главные из них.Неделя гонок в Скалистых горах заставляет каждую машину использовать ограниченный воздух. Существует формула для расчета высоты гусеницы, но если вас это беспокоит, вашему автомобилю требуется больше мощности.

    2015 Lamborghini Huracán LP 610-4: 10,6 с @ 131 миль / ч

    Пробежать 1/4 мили с почти такой же максимальной скоростью, что и Aventador, Gallardo никогда не смог бы сделать. Всего на 2 десятых секунды медленнее, Huracan меньший размер и меньший вес сочетаются с активной магнитной системой подвески.


    2020 Lamborghini Huracan EVO: 10,4 с @ 135 миль / ч

    Под задней палубой находится самый мощный двигатель V10, который когда-либо предлагался в Lamborghini. После обширной доработки режим запуска следует за заранее определенной передачей крутящего момента между передним и задним дифференциалами.


    2012 Lamborghini Aventador LP700-4: 10,4 сек @ 136 миль / ч

    Независимо от гонщика или состояния трассы, серия Aventador кажется очень стабильной.Первое поколение Aventador не было оснащено задним рулевым управлением или усиленной кабиной, необходимой для родстеров, но у него также было меньше доступной мощности.

    Lamborghini Aventador Технические характеристики, цена и фото

    2016 Lamborghini Aventador SV Roadster LP750-4: 10,4 сек @ 136,3 миль / ч

    SuperVeloce имел примерно на 50 лошадиных сил больше, но, как мы упоминали выше, дополнительные функции и усиление, необходимые для того, чтобы сделать верх съемным, почти свели на нет модернизацию двигателя.Когда оригинальные формы для Aventador использовались сверх ожидаемого срока службы, SV начал с чистого листа. Эта ограниченная модель будет сохранять свою ценность намного лучше, чем любая базовая модель.


    2016 Lamborghini Aventador SV LP750-4: 10,3 с @ 134,7 миль / ч

    Без усилений на лобовом стекле и центральных стойках SV Coupe также не нуждается в кронштейнах для удержания панелей крыши в переднем багажном отделении. Большая мощность, меньший вес и убойный внешний вид — вот главный рецепт нашей любимой модели.


    2020 Lamborghini Aventador SVJ: 10,3 @ 136,4 миль / ч

    Ничто не выглядит и не звучит так злобно, как Aventador SVJ. Являясь флагманом бренда, он использует запатентованную аэродинамическую систему ALA, чтобы оставаться приклеенным к земле. В процессе он меняет ускорение на максимальную скорость, и нас это устраивает!


    Lamborghini Huracán Performante 2018: 10,2 с @ 138 миль / ч

    Пока не появится Aventador SVJ, самым быстрым Raging Bull на четверть мили будет Huracan Performante.Он легче и оснащен коробкой передач с двойным сцеплением, в то время как Aventador оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач ISR с одним сцеплением. Активную аэродинамику спереди и сзади можно оптимизировать для снижения лобового сопротивления, что Aventador получит в будущем.

    2018 Lamborghini Huracan Performante Технические характеристики, цена, фото и обзор

    САМЫЙ БЫСТРЫЙ LAMBORGHINI: МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

    Бензиновый двигатель лучше всего работает в прохладном и сухом воздухе. Здесь, во Флориде, большую часть года наблюдается высокая влажность.Но автомобильные поездки — это весело, потому что наши двигатели не справляются со всей влажностью. Конечно, вода не горит в цилиндре, она просто занимает место, которое можно было бы использовать для увеличения мощности. Следите также за барометром, потому что низкое атмосферное давление также снижает процент мощности. Ветер тоже играет важную роль. Тесты максимальной скорости обычно проводятся на круговой трассе, и в ветреную погоду производитель вынуждает производителя выбирать среднюю скорость с встречным ветром и без него. Последняя переменная — это ваш дифференциал.Автомобиль с 2,73 передачей имеет более медленное ускорение, но более высокую максимальную скорость, чем тот же автомобиль с передаточным числом 3,73.

    Lamborghini Aventador S 2016:> 217 миль / ч

    лошадиных сил: 729 крутящего момента 507 фунт-футов Aventador S представляет собой более совершенную версию оригинального Aventador. Внимание к деталям и продвинутое компьютерное моделирование делают его удобной альтернативой Aventador SV.

    Lamborghini Aventador S Roadster 2018 Технические характеристики, цена, фото и обзор


    2017 Lamborghini Centenario LP 770-4:> 217 миль / ч

    Как мы уже упоминали выше, Centenario обладает большей мощностью и диким стилем.Больше мощности сочетается с большим сопротивлением, чтобы обеспечить ту же максимальную скорость, что и Aventador S. Как вы, наверное, знаете, Ферруччо Ламборгини исполнилось бы 100 лет в 2017 году, так что это достойная дань уважения основателю.


    2017 Lamborghini Sian FKP 37:> 217 миль / ч

    Sián переводится как «Удар молнии» на их северо-итальянском диалекте. Название подходящее, потому что здесь используется их традиционный V12 в паре с суперконденсаторами. Конденсаторы меньше и легче любых аккумуляторов, они могут мгновенно разрядить всю свою мощность, добавляя при необходимости 34 метрических лошадиных силы.


    Lamborghini Aventador SV LP750-4 2016:> 217 миль / ч

    Они не зря называют это SuperVeloce. Lamborghini немного изменила передачу, а также улучшила аэродинамику, чтобы почти разогнаться до 220 миль в час. Aventador SV выпускался всего два года выпуска, и каждый был на 110 фунтов легче обычного Aventador. Дверные ручки были заменены стяжными ремнями, а пять проушин были заменены на колесо с центральным замком.

    Lamborghini LM002 Цена и характеристики


    2013 Lamborghini Veneno: 221 миль / ч

    В честь своего 50-летия дизайнеры построили 5 экземпляров Veneno.Два остались в собственности компании, а 3 купе были проданы по 4,5 миллиона долларов каждое. По этой цене у вас будет 740 лошадиных сил и 509 Нм крутящего момента. Гладкий кузов позволил ему соответствовать Reventon и, возможно, предложить предварительный просмотр преемника Aventador.


    Итак, какой Lamborghini самый быстрый в мире? Это тот, что у вас на подъездной дорожке. Если у вас его нет, у наших дилеров вас ждут отличные стимулы. Через несколько минут после составления этого списка Lamborghini побила рекорд на Нюрбургринге.Aventador SVJ теперь является самым быстрым серийным автомобилем в мире. Мы не знаем всех деталей, поэтому оставайтесь с нами, чтобы получать все обновления Lamborghini.

    Найдите свой Lamborghini здесь