Обклеивание пленкой машины: Зачем кузов машины обклеивают пленкой и стоит ли это делать — Лайфхак

Содержание

Оклейка капота автомобиля пленкой, цены, фото

Виниловые пленки, появившись на рынке услуг по автомобильному стайлингу, смогли быстро набрать популярность, сохранив ее до сегодняшнего дня. Как и любое веяние моды, автовинил часто можно увидеть в крайностях: кому-то достаточно наклеить дешевую пленку на капот, кто-то затягивает дорогим винилом весь кузов.

Виниловая пленка – легкий способ изменить внешность вашего автомобиля. Кроме того, стоит покрыть пленкой капот для защиты его лакокрасочного покрытия от неизбежных сколов. Наклеить на капот пленку с рисунком – это доступная замена аэрографии: многие фирмы сейчас предлагают услугу фотореалистичной печати на пленке по весьма демократичным ценам, а надоевший рисунок всегда можно легко удалить вместе с пленкой.

В чем выгода автовинила?

Покрыть пленкой капот можно и с целью защиты лакокрасочного покрытия (Защита кузова автомобиля), еще им можно скрыть изъяны: выгорание краски, другой цвет детали. Не секрет, что большую часть стоимости лакокрасочных работ составляют подготовка поверхности под покраску, а затем сама покраска. Под нанесение винила же достаточно подготовить поверхность (очистить и обезжирить) – мелкие царапины будут скрыты под пленкой. Стоимость покраски элемента даже в гаражных мастерских стоит немало средств. А во сколько обойдется затянуть капот пленкой? Цена в данном случае на порядок меньше, а кузов останется невредим. Например обклейка капота для такси будет стоить около 2500, но пленка там дешевая. Если брать уже пленку среднего сегмента — около 4000, премиум — не менее 5000. А печать с оклейка под ключ (пленка+ламинация+печать+оклейка) — от 4000 и выше в зависимости от размера капота и выбранного материала.

Если обклеить капот виниловой пленкой у грамотного специалиста, то Вы получите гарантированное прочное покрытие на 5-7 лет. Причиной повторной процедуры обычно становится механические повреждение пленки.

Покраска капота автомобиля — очень затратная и хлопотная процедура. Мы рекомендуем оклеить капот авто ПВХ пленкой — бюджетное и качественное решение по доступной цене!

Работаем с материалами от проверенных производителей

Гарантия работ 12 месяцев!

Различные способы оплаты

Применение виниловой пленки

В большинстве случаев клиенты хотят обклеить капот своего автомобиля пленкой с целью изменения внешнего вида автомобиля. Если изначально в моду вошли текстурированные покрытия, имитирующие углепластик (пленки «под карбон»), то сейчас с распространением технологий широкоформатной цифровой печати все популярнее становится пленка с напечатанными под заказ клиента изображениями.

Обтянуть капот пленкой можно и из чисто практических соображений — защитить краску от сколов. Современные пленки, применяющиеся в автомобильном стайлинге, обеспечивают защиту от небольших механических повреждений при безупречном внешнем виде: подобранный по цвету винил можно отличить только при осмотре автомобиля вблизи.

Преимущества винила

  • высокая скорость работы – кардинально изменить внешность авто можно всего за несколько часов;
  • прекрасная защита краски от ультрафиолета и механических повреждений;
  • легкость в обслуживании – специальный уход не требуется;
  • попадание растворителя или тормозной жидкости не повреждает краску – максимум потребуется перетянуть элемент.

Процедура обтяжки капота пленкой

Виниловая пленка наносится на капот в несколько этапов:

  1. Подготовка. Поверхность тщательно отмывается и обезжиривается, включая и периметр внутренней стороны.
  2. Непосредственная оклейка. Далее вырезанная по контурам с припусками на загиб пленка наклеивается «сухим» или «влажным» методом. При «сухом» методе пленка начинает переноситься непосредственно на поверхность, начиная от края шаблона. На изгибах пленка растягивается с ее подогревом строительным феном, пузырьки воздуха выгоняются с помощью ракеля. Трудность удаления пузырьков «сухим» методом делает его уделом профессионалов, для начинающих работать с винилом предпочтительнее «влажный» метод, когда поверхность предварительно смачивается водой (но такое покрытие фиксируется менее прочно). Наша компания использует только сухой метод. Выступающие за периметр края заворачиваются на внутреннюю сторону капота, чтобы избежать отслоения винила.
  3. Фиксация. После того, как пленка равномерно растянута, производятся финальная сушка и загиб пленки по контуру.
  4. Контрольная проверка.Производится осмотр оклеенной детали, устраняются все недочеты, если таковые имеются.

Наша фирма предлагает профессиональные услуги по оклейке капота и других элементов автомобиля виниловой пленкой. Мы используем только «сухой» метод, обеспечивающий максимальную адгезию пленки к краске и, соответственно, долгий срок службы покрытия. На качество покрытия предоставляется гарантия: дефекты покрытия, вызванные нарушением технологии нанесения, будут устранены.

Сколько будет стоить оклейка капота автомобиля пленкой? — НАШИ ЦЕНЫ


Оклейка автомобиля виниловой и карбоновой пленкой в Белгороде цена » Качественная тонировка стекол автомобиля в Белгороде 24 часа


 Оклейка автомобиля пленкой — отличный способ преобразить автомобиль, сделать его необычным, модным. На кузов авто виниловая пленка клеется хорошо. За счет высокой эластичности она ложится без складок и морщин.

 Оклейка автомобиля виниловой пленкой — это не только эксклюзивный внешний вид авто, пленка защищает лакокрасочное покрытие от выгорания, царапок, потертостей, сколов. Но если вдруг на пленке появятся какие-то дефекты их легко можно устранить — переклеив деталь полностью или частично.

 

 Все преимущества оклейки виниловой пленкой

  • Внешний вид автомобиля: огромный выбор пленок позволяет выбрать клиенту свой индивидуальный цвет.
  • Полезность: виниловые пленки хорошо защитят лакокрасочное покрытие Вашего авто.
  • Несложный демонтаж: если в этом есть необходимость виниловая пленка легко снимается с кузова автомобиля.
  • Невысокие цены на оклейку автомобиля не подорвут ваш бюджет.

 

Цены на полную оклейку автомобиля в Белгороде

 

Класс автомобиля Глянец/матовый Перламутр/металлик Кожа/карбон
Малый 9000 12000 15000
Средний 9500 12500 16000
Бизнесс 12000 14000 18000
Представительский 15000 17000 20000
Кроссоверы 17000 19000 22000
Джипы 20000 22000 25000

 

Цена частичной оклейки автомобиля

Деталь Глянец/матовая Карбон/кожа
Крыша от 1500 от 2000
Капот от 1000 от 1200
Бампер от 2000 от 2500
Багажник от 1200 от 1700
Пороги от 800
от 1300
Зеркала от 500 от 800
Заднее крыло от 1500 от 2000
Переднее крыло от 1200 от 1500
Дверь от 1000 от 1400

 

Примеры наших работ по оклейки авто:

Оклейка автомобиля пленкой

Оклейка автомобиля пленкой

Оклейка автомобиля пленкой

Оклейка автомобиля пленкой

Оклейка автомобиля пленкой

Оклейка автомобиля пленкой

Оклейка автомобиля пленкой

Как производится оклейка авто виниловой пленкой

На сегодняшний день самым эффективным методом для защиты покрытия кузова от внешних повреждений является виниловая и карбоновая пленка.

Это, так называемая броня автомобиля, которая незаметна глазу.

Обклеивание авто пленкой  производится в нескольких вариантах и несколькими видами пленок. На выбор заказчика можно выполнить оклейку только некоторых частей автомобиля, а возможно произвести оклейку всего кузова.

 

Такой процесс, как обклейка машины винилом не занимает очень много времени по сравнению с покраской. Пленка, которая наносится на поверхность, весьма эластична, хорошо наносится на любые поверхности.  Пленки существую различных оттенков и фактуры. Есть матовые, которые полностью убирают блики, глянцевые, наоборот придают блеск, также «хамелеон» и карбон. Карбоновые пленки абсолютно идентичны фактуре карбона. 

 

Чтобы оклейка автомобиля виниловой пленкой была произведена правильно, существуют некоторые требования. Основным правилом является окончательная подготовка. За сутки до оклейки, поверхность должна быть полностью очищена от загрязнений и высушена.

Очень важным правилом является именно сухая поверхность, чтобы потом не было пузырей и дефектов. Изначально очистку производят мыльным раствором, а затем, если того требует ситуация при помощи химических растворов.  После сушки, можно приступать к работе с пленкой.  Причем, стоит запомнить, что винил и корпус должны иметь температуру не менее 20 градусов.

 

Оклейка винилом автомобиля начинается с того, что нужно произвести обработку кузова раствором жидкого детергента. Чтобы нанести такой раствор понадобится ручной пульверизатор. Разбрызгивание должно напоминать тонкое облако, тогда слой ляжет равномерно. После такой процедуры можно приступать к нанесению пленки.

 

Чтобы поклеить авто пленкой, удаляем защитную поверхность, подложку. Наносим аккуратно автовинил на капот и прикатываем, например ракелем. Движения должны быть быстрыми. Таким же образом клеим остальные поверхности.

 

При нанесении иногда возникают дефекты. К такому исходу может привести излишек детергента. Например, если раствор слишком разбавлен. Также возникают проблемы при неправильной работе ракелем. Когда пленка клеится на изогнутые поверхности, нужно применять промышленный фен, чтобы прогреть места изгиба и добиться максимально качественного покрытия.

 

После оклейки автомобиль должен находиться при температуре 20-25 градусов ещё 1.5 часа. Через 48 часов следует произвести прикатку при помощи раствора с мылом. Мыть машину после оклейки можно через 10 дней.

27 июня, Рекламная статья

Обклейка плёнкой.

Обклейка плёнкой машины или мотоцикла, поможет выделить транспортное средство из серой массы.

Огромная армия серийных машин, которые каждый день движутся в городском трафике, представляет скучное зрелище, пока из толпы не появится что то необычное, не похожее на других. Машина покрытая специальной плёнкой, имеющёй определённый оригинальный рисунок, выделяется из толпы и вносит разнообразие в городском потоке.

И многие водители, увидев машину покрытую плёнкой, начинают задумываться, а как бы сделать оригинальной и свою машину, чтобы выделиться из толпы.

Чтобы сделать своё транспортное средство эксклюзивом, не похожим на других и который будет радовать глаза водителя и окружающих, можно конечно сделать на машине аэрографию. Но обклейка машины или мотоцикла специальной плёнкой, имеет ряд преимуществ перед аэрографией.

Первое преимущество, это то, что если владелец захочет вернуть внешний вид машины (например если ему надоест рисунок плёнки, или при продаже покупатель захочет стандартную окраску), такой же как и раньше, то плёнку можно просто снять, и при этом заводское лакокрасочное покрытие останется таким же как и раньше (до обклейки). Потому что плёнка не вступает в реакцию с лакокрасочным покрытием кузова. Причём краска после снятия плёнки не будет выгоревшей, так как плёнка защищает лакокрасочное покрытие от воздействия солнечного света (ультрафиолетовых лучей).

Следующим преимуществом обклейки виниловой плёнкой является цена, которая дешевле покраски машины — не всегда но в большинстве случаев (это зависит от цены и качества винила и фирмы производителя, но об этом ниже), а тем более намного дешевле нанесения рисунка на кузов — аэрографии.

К тому же сейчас с каждым днём появляются плёнки с оттенками цветов, который или невозможно, или очень сложно достичь с помощью авто-эмалей и аэрографии.

Ну и ещё — чтобы качественно нанести авто-эмаль на кузов, потребуется его очень тщательно подготовить (зашпаклевать царапины, и т.д.), а это требует не малого времени и профессиональных навыков. А чтобы нанести плёнку, не обязательно устранять мелкие царапины или потёртую краску (хотя и здесь есть некоторые нюансы).

 

 

 

Ещё одно преимущество плёнки в том, что сейчас появилось огромное количество рисунков и структур на плёнке, например под карбон, под кожу рептилий, хром, дерево и.др (см фото слева и выше). И с помощью аэрографии на кузове сделать рисунок какой то структуры очень сложно и порой невозможно. А если и возможно — то затраты времени на нанесение сложного рисунка и цена такой аэрографии будет в несколько раз дороже работ по наклеиванию плёнки.

К тому же красивую аэрографию сможет сделать только человек с талантом художника, а талант это дар с рождения, который к сожалению даётся не всем.

А наклеивать виниловую плёнку при желании сможет научиться любой человек, стоит только поработать в этом направлении для приобретения опыта.

Ещё одно свойство современной плёнки (особенно антигравийной плёнки) — это более стойкие к царапинам свойства, чем у авто-эмали, особенно у самой толстой плёнки (150 — 200 мкм) и многие плёнки имеют способность противостоять точечным ударам (царапинам), в том числе от не крупного гравия.

Сейчас пошло модное направление матовой окраски машин и мотоциклов, которое смотрится очень неплохо. Только вот матовая краска очень не стойкая к царапинам, и устранить царапину (заполировать) на матовой эмали порой невозможно. А покрыв автомобиль или мотоцикл матовой плёнкой, у водителя меньше шансов поцарапать такое покрытие, так как матовая плёнка более стойкая, чем эмаль. Хотя матовую плёнку (и не только её, но об этом ниже) лучше доверить профессионалам, так как при неумелой наклейке (перетяжке) матовая плёнка на сгибах или выпуклостях может стать глянцевой.

Ну и не менее важный плюс обклейки машины винилом — кроме крутого внешнего вида автомобиля (при грамотной наклейке дорогой плёнкой) вы ещё защитите дорогое лакокрасочное покрытие от воздействия окружающей среды (выгорание от ультрафиолета, кислотные дожди, воздействие реагентов, сетка царапин и т.д).

Какой бывает виниловая плёнка.

Рекламная плёнка.

Самая дешёвая — рекламная плёнка, которая по толщине самая тонкая (всего 60 микрон), и поэтому легко режется поттером. К тому же она очень не стойкая к ультрафиолету, то есть быстро выгорают на солнце цвета, и становятся блёклыми. Такую плёнку в большинстве случаев наклеивают в рекламных целях (отсюда и название) или как временное решение, при заклейке какого то дефекта на лакокрасочном покрытии, или следов неудачной покраски в гараже.

 

Некоторые наклеивают рекламную плёнку (и другую тоже) в форме каких то рисунков, трэйблов и т. п, гоночных полос например на капот. При этом следует учесть то, что впоследствии, когда наклеенная плёнка вам надоест и вы захотите отклеить её, будьте готовы к тому, что цвет краски в месте снятия плёнки, будет темнее основного выгоревшего цвета.

Следует учесть и то, что при наклейке например на капот крупных рисунков, лучше производить влажную наклейку (с помощью мыльного раствора), а наклеивая мелкие логотипы или трэйблы, можно работать на сухую.

Авто-виниловая плёнка.

Само название говорит, что эта плёнка предназначена для обклейки автомобилей не в качестве рекламы, а как альтернатива лакокрасочному покрытию, или его защита. После полного высыхания клеевого слоя, авто-винил становится прочным. Процесс высыхания длится примерно недели две, в течении которых нельзя мыть машину и ездить на природу, чтобы не поцарапать ещё пока не очень стойкое покрытие.

Ну и естественно чем толще плёнка, тем она прочнее. Авто-виниловая плёнка бывает толщиной от 100 до 200 мкм, а антигравийная плёнка может быть толщиной 250 мкм.

Авто-виниловая плёнка плёнка бывает нескольких видов, которые заметно отличаются по цене: самая дешёвая- низкого качества (Китай, Тайвань, например плёнка TR-1), чуть более дорогая — среднего качества (Китай Тайвань), и самая дорогая — высокого качества (от европейских производителей). Цена зависит не только от авторитета производителя, но и от способа производства. Чем сложнее способ производства (о которых ниже), тем естественно плёнка дороже.

Но бывает и так, что можно найти в продаже китайскую плёнку среднего качества, по такой же цене как и самая дешёвая плёнка. Это не знают многие новички, для которых все материалы кажутся одинаковые, а расспрашивать продавца бесполезно, так как большинство из них хвалят даже самую дешёвую плёнку, которую и винилом то назвать язык не поворачивается, а они расписывают её как самую дорогую.

Способов производства два. Наиболее простой, который используют китайцы — это каландированный способ, при котором толстый горячий винил раскатывается между валиками, и становится тонким и гораздо большего размера.

Сам процесс производства добавляет такому винилу его главный минус — после обклейки машины такой плёнкой (особенно новичками и не используя специальный праймер), если даже и получится нормально наклеить, то впоследствии при стоянке машины на солнышке, такая плёнка начинает сжиматься (пытаться принять своё первоначальное положение, ведь плёнка раскатана валиками ещё при производстве), рисунок плывёт (становится кривой), из впадин в кузове винил отстаёт, на углах или загибах обнажается лакокрасочное покрытие и т.п.

Большинство машин у нас обклеиваются именно такими дешёвыми каландированными плёнками, и от этого у проходящих мимо людей и рассматривающих машину обклеенную такой плёнкой, создаётся негативное впечатление о виниле, и вообще отпадает охота с ним связываться.

Второй способ производства — это литой, для которого требуется более дорогое оборудование, и сам процесс производства более сложен, и от этого готовый винил стоит естественно дороже. Литая виниловая плёнка от авторитетных европейских производителей (например 3М, Avery, KPMF, Hexis) дороже китайских каландированных плёнок в 4 — 5 раз, и это отпугивает многих покупателей, которые даже не понимают за что платить такие деньги, и берут дешёвую каландированную плёнку, не помня простую пословицу (скупой платит дважды) и не понимая, что это в большинстве случаев деньги на ветер. .

Разница в цене довольно значительная. Например метр европейской литой плёнки может стоить 70 — 100$ ( цена может отличаться в зависимости от цвета), а цена за метр каландированной «китайки» стоит всего 25$ (может и дешевле). Цена может быть ещё дороже из-за цвета, например самые дорогие плёнки имеют серебряный и даже золотой цвет.

При производстве литой плёнки, винил не раскатывается между валиками, а отливается по специальной технологии литья, которая позволяет отлить винил на необходимую толщину, и при этом одинаковой толщины по всей площади листа. Этот процесс более сложен чем раскатка винила валиками, и поэтому все литые плёнки дорогие и производятся на европейских предприятиях. Хотя может попасться и литой винил плохого качества, но это довольно редко.

Но сейчас уже и шустрые китайцы осваивают эту технологию, и уже даже начали появляться китайские литые плёнки (хотя пока мало цветов — белый, серый, чёрный). Естественно они будут дешевле европейских, а качество их пока неизвестно.

Нанесение плёнки на кузов.

Подготовка машины.

Перед нанесением плёнки на кузовные панели, следует удалить с кузова очаги коррозии, если они есть, а затем обработать их преобразователем ржавчины и загрунтовать поверхность. Ну и желательно ещё и подкрасить. Это позволит выровнять поверхность панели кузова, и к тому же остановить дальнейшее разрастание коррозии, и отслаивание плёнки, да и позволит сохранить металл кузова. И впоследствии, если вы захотите снять плёнку и нормально покрасить проблемные места, то они будут в хорошем состоянии.

Ещё перед наклейкой плёнки, следует отправить машину на автомойку. Затем по возвращению в гараж, нужно демонтировать выступающую фурнитуру (дверные ручки с замками, молдинги, антенну, и т.п., и даже фары и задние фонари). Это позволит качественно и без лишней суеты наклеить плёнку. После наклейки плёнки, в ней будут вырезаны только лишь технологические отверстия для крепления снятых элементов, которые естественно возвращаются на своё место.

После снятия фурнитуры, весь кузов автомобиля  тщательно обезжиривается. Для этой цели подойдёт изопропиловый спирт (или фирменный антисилликон), который не действует на лакокрасочное покрытие кузова, но при этом хорошо удаляет (растворяет) жировые отложения, которые не способна отмыть даже солидная автомойка. После обезжиривания кузова, его естественно не следует трогать руками, а при наклейке плёнки использовать латексные перчатки.

Процесс нанесения плёнки.

Плёнку можно наклеить двумя способами — влажным и сухим. Наиболее распространённый и более лёгкий способ — сухой.

Потому что клеить и снимать плёнку наклеенную влажным способом намного сложнее, да и очищать загрязнения на плёнке, (с помощью  чистящей химии на основе растворителей) наклеенной влажным способом не рекомендуется. Поэтому наиболее распространён сухой метод наклейки (но в некоторых случаях предпочтительнее влажный способ, к тому же следует обращать внимание на то, каким способом рекомендует клеить плёнку производитель, который её изготовил).

Помещение для работ с винилом должно быть чистое (без пыли), просторное и тёплое. Обклеивать машину плёнкой следует при температуре 18 — 25 градусов, так как именно для этой температуры рассчитано большинство плёнок (хотя многие производители пишут в инструкции требуемый температурный режим, который всегда следует уточнять). Для  обклейки машины плёнкой, требуется определённый опыт, и не одна пара рук.

И качественно наклеить винил сможет не каждый, и хотя современные не дешёвые плёнки имеют специальный клеящий слой (с множеством каналов для выхода воздуха), которые предотвращает образование пузырьков воздуха, всё же если вы не уверенны в своих силах, то обратитесь к профессионалам. Тем более, что основную проблему может создать не образование пузырей, а качественная наклейка плёнки в сложных местах.

Здесь решающим звеном выступает накопленный опыт (так же как и в малярном деле), так как в таком случае плёнку нужно нагреть феном (чтобы она приняла форму рельефной детали), а вот знания на сколько нагревать, чтобы не перегреть материал, приходят только с опытом.

И если вы не готовы испортить какое то неизвестное количество материала (ведь прежде чем научиться нормально клеить,  будет испорчен не один метр винила), и потратить деньги на дополнительную закупку плёнки, вместо испорченной, то лучше потратьте эти деньги на оплачивание работы опытных специалистов. Так как опытный специалист сможет нормально наклеить даже не дорогую китайскую плёнку среднего качества, и в последствии она не поплывёт (не отстанет).

Ведь никаких надрезов или прокалываний образовавшихся пузырей иглой, качественная обклейка плёнкой машины не допускает. Мало того, что от надрезов появятся некрасивые складки, так ещё и влага попавшая под надрез или прокол, начнёт впоследствии подымать материал (отделять его от кузовной панели).

Следует знать, что спешить в этом деле не стоит, и качественная наклейка средней серийной машины может занять два и даже три дня, даже у профессионалов, а обклейка буса или большого внедорожника займёт ещё больше времени.

Новичкам лучше начинать с обклейки не всей машины, а каких то отдельных панелей, которые не имеют сложных форм — например только крыши или капота. А лучше всего учиться на бэушных кузовных панелях. Это несомненно будет связанно с лишними тратами на испорченный материал, но ведь накопленный опыт тоже стоит денег, и многие профессионалы тоже так начинали. И несомненно лучший в мире учитель — это собственные косяки, ведь на ошибках учатся.

Причём новичкам лучше использовать не дешёвую кландированную плёнку, которая потом при нагреве на солнце может начать плыть (сжиматься), а более дорогую литую, которая к тому же ещё имеет множество каналов для выхода воздуха, которые предотвращают образование пузырей.

Сейчас стала популярной обклейка капота под карбон, матовая, или с собственным логотипом. Логотип может быть выполнен с помощью плоттерной резки, или печати на поверхности плёнки (на специальных станках). Хотя как я уже говорил, следует учесть, что рекламная плёнка быстро выгорает на солнце и теряет насыщенность цвета. Наклейка рекламы и различных логотипов наиболее распространена для казённых машин каких то специализированных фирм и предприятий.

При оклейке например капота, плёнки потребуется немного, и есть возможность ничего не испортить, так как большинство капотов имеют ровную поверхность. Но и здесь следует не спешить, и обязательно работать с помощником, ведь лишняя пара рук будет очень кстати.

При обклейке даже простых ровных поверхностей, например капота, многие новички совершают ряд ошибок. Например не заворачивают плёнку за кромку капота как на фото слева, а просто отрезают по краю. После этого плёнка начинает сползать (особенно дешёвый кландированный винил), и на углах показывается лакокрасочное покрытие.

При обклейке капота (особенно дешёвой плёнкой, не литой), нужно заворачивать плёнку за кромку капота (и на углах тоже), и при этом хотя бы на кромках капота и на углах следует использовать специальный праймер, который увеличивает адгезию (сцепку) материала.

При заворачивании на углах капота, важно правильно подрезать лишний завёрнутый материал, и пользоваться при этом не обычным дешёвым ножом, а специальным. И здесь важно подрезать только плёнку, а не лакокрасочное покрытие до металла, (как делают многие новички) иначе потом в этом месте появится коррозия и плёнка начнёт отходить.

Хотя при использовании дешёвой кландированной плёнки, которую чрезмерно натягивают на рельефных деталях (например бамперах) даже праймер не помогает (и нагрев тоже бесполезен), и плёнка начинает отклеиваться от впадин, съёживаться, появляются складки и т.п. Ведь такая плёнка итак растянута во время её производства, так ещё и при наклейке её дополнительно растягивают, и некоторые новички довольно сильно.

Праймер (специальный клей) желательно покупать производства тех же европейских фирм, которые производят литую плёнку (см. выше). И хотя праймер не так то просто найти, и он не дёшев, экономить на нём не следует. Также следует обязательно использовать праймер при наклейке винила в впадинах на кузовных панелях. Но натягивать плёнку в районе впадин вообще не следует (особенно кландированную), так как она впоследствии может подняться и праймер не поможет).

Вообще в этом деле многие нюансы не объяснишь, и многие советы давать бессмысленно, так как для приобретения достаточного опыта, нужно почувствовать винил руками (и причём разных ценовых категорий и разного качества), и изучение теории здесь не поможет — нужна практика. И пока придёт достаточный опыт в процессе работы, будьте готовы к тому, что будет испорчен не один лист винила.

При снятии плёнки, если вдруг это понадобится, обязательно используйте фен, нагревая винил в месте его снятия, и двигаясь так дальше. Если вздумаете снимать плёнку на холодную, велика вероятность снятия плёнки вместе с лакокрасочным покрытием. После удаления плёнки, нужно смыть остатки клея, при этом используется такой растворитель, который хорошо растворяет клей, но не действует на лакокрасочное покрытие.

Смыв клей, машину моют автошампунем и полируют защитной полиролью. Краска при этом выглядит как новая (не выгоревшая).

Цены на работы по обклейке машины плёнкой.

Ну и последнее — цены. Цена на обклейку машины винилом может значительно отличаться, в зависимости от размеров машины и региона. Например в Москве работа в специализированных ателье может стоить от 30 тысяч — для средних седанов, до 100 тыс. для больших внедорожников, и это не предел.

При этом стоит добавить ещё и цену материала, и при использовании качественной литой плёнки от европейских производителей, общая стоимость работ по обклейке средней машины, вместе с затратами на винил, может быть больше стоимости покраски машины (не престижной, но об этом чуть ниже). И именно поэтому так мало людей покупают самую дорогую плёнку.

Но например при повреждении крыла машины, обклеенного виниловой плёнкой, после рихтовки крыла, переклеить его даже самой дорогой плёнкой будет всё равно дешевле стоимости профессиональной покраски этого крыла.

Хотя стоит учесть и то, что профессиональная полная покраска какого то престижного «Бентли», или даже самого свежего «Мерса» (особенно самыми продвинутыми лакокрасочными материалами) обойдётся всё же дороже обклейки дорогим винилом. Хотя владельцы престижных иномарок, как правило не заморачиваются сравниванием цен (что дешевле), а часто обклеивают машину вдобавок к покраске — например заказывают обклейку машины более прочной прозрачной плёнкой из поливинилхлорида или полиуретана.

Такие плёнки ещё называют натигравийные, или бронированные, и они стойкие к царапинам и абсолютно прозрачны (см. фото слева), то есть не меняют цвета машины.

Клеют их только лишь для защитных функций, чтобы сохранить в идеальном состоянии дорогое лакокрасочное покрытие. И такие плёнки вполне способны защитить кузов от царапин и сколов. Подробнее об антигравийных плёнках и о том, как их клеить читаем вот тут.

 

 

 

 

Ну и самые дорогие плёнки имеют почти такой же цвет как у золота и они способны ощутимо преобразить любую машину, но и ощутимо ударить по карману владельца.

Ну и последнее. Если уж вы для самовыражения и выделения из общей серой массы, выбрали вместо аэрографии или краски хамелеон обклейку машины винилом, то экономить на качестве материала и опыте обклейщиков профессионалов здесь не уместно.

Ведь экономия на двух этих важных факторах обернётся ещё большими растратами на покупку дополнительного винила, взамен испорченного. И даже солидная дорогая иномарка, обклеенная дешёвым материалом и каким нибудь дилетантом, будет вызывать вместо восторга отвращение у прохожих, и к тому же отобьёт у других водителей охоту связываться с обклейкой машины плёнкой.

Но следует уяснить одно — качественная обклейка плёнкой машины грамотным специалистом, ещё и при использовании дорогого качественного материала, с прикольной фактурой или рисунком (цветом), может смотреться круче самой дорогой краски, и если уж надумали это делать, то не стоит на этом экономить, успехов всем.

 

 

Оклейка авто пленкой, цены на винил в Москве

Изменение вида автомобиля. Оклейка винилом авто придаст ему новые эксклюзивные черты благодаря высокой технологичности исполнения, качественным материалам премиального уровня и разнообразию оттенков и фактур. В студии «Автореформа» вы можете заказать нанесение эмблем, логотипов и других рекламных элементов и надписей с призывом совершить покупку или с контактами для связи.

Возможность сэкономить Оклейка авто виниловой пленкой – в целом дешевле чем покраска.

Защита лакокрасочного покрытия. Профессиональная оклейка послужит эффективным препятствием для повреждений физико-химического происхождения и защитой от воздействия окружающей среды. Благодаря оклейке виниловой пленкой авто намного дольше сохраняет свой первозданный вид и высокие эстетические характеристики, что увеличивает стоимость транспортного средства в случае потенциальной продажи.

Легкий демонтаж. Оклейка не меняет облик авто безвозвратно. При желании по истечении нескольких месяцев или лет можно снять пленку одним из двух способов – тепловым или химическим. Использование высококачественных материалов для оклейки позволяет избежать даже минимальных повреждений ЛКП.

Какая пленка нужна для оклейки

В студии «Автореформа» для винилографии применяется пленка известных мировых производителей – Avery (США), Orafol (Германия) и KPMF (Великобритания). Это поливинилхлоридное покрытие представляет собой стойкое химическое соединение с высокими эксплуатационными и техническими характеристиками. В отличие от пленки иного назначения, которая применяется при изготовлении пластиковых изделий, хозяйственных товаров, разнообразной упаковки, в этой заложен больший запас прочности и износостойкости, доступны масштабная цветовая палитра и выбор фактуры. Винил, используемый для оклейки авто, является двусторонним. На одну его поверхность нанесен специальный клеящий состав, а вторая сделана матовой или глянцевой. Такая пленка изготавливается методом литья, когда виниловое сырье наносят на специальную подложку, не дающую усадки. Высококачественный материал выдерживает эксплуатацию при температуре от -40 до +115 °C, не подвержен ультрафиолетовому и агрессивному химическому воздействию и служит до 10 лет. В студии «Автореформа» в Москве оклейка авто винилом осуществляется по разумным ценам. Стоимость оклейки авто винилом определяется следующими параметрами: типом и толщиной материала, его производителем, площадью покрытия (зависит от марки автомобиля), срочностью заказа.


На что стоит обратить внимание при выборе пленки?
  • Структура поверхности: матовая или глянцевая.
  • Цвет и дополнительные эффекты: в наличии до 60 оттенков, доступна имитация 2D- или 3D-поверхности, «хамелеон», металлик, блестки и иные.
  • Толщина слоя − в среднем варьируется от 50 до 200 мкм.
  • Срок службы − от 2 до 5 лет.
Как проводится оклейка автомобиля

Процесс оклейки автомобиля пленкой включает следующие этапы:

  • удаление выступающих элементов на поверхности кузова;
  • устранение загрязнений;
  • обезжиривание специальными средствами;
  • нанесение пленки на внешнюю поверхность деталей кузова;
  • обработку краев герметиком;

Оклейка авто в нашей студии осуществляется тремя основными способами: мокрым, сухим и с помощью парогенератора. Звоните и заказывайте обратный звонок, мы проконсультируем вас по стоимости оклейки авто винилом, по выбору пленки и ответим на другие ваши вопросы.


Оклейка автомобиля виниловой пленкой: зачем это надо?

Мы уже рассказывали о защитных и бронировочных пленках, сберегающих кузов от мелких повреждений и агрессивной среды. Сегодня поговорим о виниле, который используется для совершенно других целей: кардинально изменить облик автомобиля, не внося в него конструктивных изменений. Ниже — рассказ специалиста в этой области Сергея, к услугам которого прибегают и простые автолюбители, и автоспортсмены, и даже коммерческие организации: 

Лучше с контрастом

— Если вы на улице увидели матовый автомобиль, это на 90 процентов пленка. Как правило, речь идет о полной оклейке автомобиля либо в один цвет, либо с контрастными вставками. Например, как в случае с этим Nissan GT-R, что на фото: из черного он станет оранжевым с отдельными черными элементами. Хотя часто происходит просто замена цвета или оттенка. Легализация замены цвета не представляет собой ничего сложного: проходишь сверку кузова, получаешь новый техпаспорт — особых проблем с этим сейчас нет.

По сравнению с покраской оклейка пленкой имеет свои преимущества. Например, при ДТП заменить элемент можно в течение нескольких часов. Переклеить пленку на одном элементе обойдется примерно в те же деньги, что и перекрасить: передний бампер стоит дороже, так как требуется много материала, зато крыша дешевле. Самое дорогое — это передний бампер и заднее крыло. При этом в цвет попадаешь на 100 процентов. Обычно пленка берется с запасом, этот запас хранится. 

Чем еще хороша пленка — можно быстро поменять цвет или оттенок, а при необходимости вернуться к первоначальному варианту. Единственный недостаток — сама по себе палитра все же ограничена, новый оттенок путем смешения красок не получишь. 

Если говорить о выделении отдельных элементов, то обычно это крыша, капот, спойлер, которые делаются в черный мат, черный глянец или карбон. Последнее время очень популярна «панорамная» крыша — ее закатываем в черный глянец, это выглядит как тонированное стекло. Впрочем, мы ко всем автомобилям стараемся подходить так, чтобы вышло со вкусом, здесь не каждое решение подходит всем машинам. 

Довольно популярна тонировка фар. Минимальную защиту пленка обеспечивает, но для передней оптики в этом отношении лучше подходит бронировочная пленка. Задняя оклеивается исключительно ради эстетичного вида, при этом пленка практически не снижает светопропускаемость. Если видите сильно затемненные фонари, это наверняка лак, потому что через пленку все прекрасно видно. 

В салоне также модно оклеивать отдельно взятые элементы — торпедо, ручки дверей, планки. Делаем под алюминий и карбон, сейчас начали экспериментировать, добавлять графику, контрастные вставки (красное с черным). 

О материалах и технологиях

Мы работаем с такими производителями, как 3M и Arlon. В Беларуси, особенно в регионах, очень много разного «китая» — его лучше не использовать. Почему? Разница, во-первых, в цветах. Качественные пленки даже выглядят иначе — лучше, «дороже». Но самое главное отличие — в адгезии. Китайские пленки либо не держатся вообще, из-за чего невозможно сделать какой-то сложный элемент, либо, наоборот, прилипают так, что их не отодрать. Плюс дорогой пленки в том, что через несколько лет ее можно демонтировать, и никаких последствий не будет. Дешевую снять тяжело. 

Здесь плоттер не используется: лекал нет, материал под элемент не режется. Берется метраж и наносится на автомобиль. Все лишнее отрезается, края подворачиваются. Как правило, требуется частичная разборка кузова: снимаются бамперы, ручки, зеркала. 

Та же история с мелкими элементами. Их оклейка кажется простой только на первый взгляд. Например, чтобы изменить цвет корпуса зеркала, пришлось его демонтировать, а для этого — разбирать двери автомобиля. 

Пленка рассчитана на длительный срок и служит порядка 5-8 лет. После ее снятия кузов оказывается в том же состоянии, каким был до того. При оклейке и снятии пленки машина не царапается. Наоборот, сохраняется лакокрасочное покрытие. Пленка хорошо защищает кузов от агрессивных реагентов. От сколов отчасти тоже, но не так эффективно, как бронировочная. 

Стоимость зависит от класса автомобиля, его размеров, а также от выбора производителя пленки. Все, что дешевле 1000 долларов, подразумевает использование дешевой пленки. За такие деньги нельзя полностью оклеить автомобиль качественными материалами. Даже с производителями попроще полная оклейка выйдет от 1300 долларов за малолитражный автомобиль и от 1500, если используются пленки премиум-сегмента. Предельная стоимость — 2500-3000 долларов. Если есть дополнительный обвес, например М- или AMG-пакет, то стоимость увеличится на 10-20 процентов. Отдельно оплачиваются и проемы, но в принципе оклейщики предлагают их делать только в купе. 

Человеческий фактор

Пленка наносится только с прогревом, хорошо тянется, но здесь важно все делать со знанием дела и пониманием того, что тянется она не до бесконечности. Квалификация мастера сказывается на результате. Уровень специалиста, как правило, подтверждается сертификатом, например, от компании 3M. Смело требуйте такие документы у исполнителей! Не так уж редко приходится переделывать за горе-оклейщиками. 

Характерные проблемы халтурной работы? Специалисты, которые редко работают с дорогими машинами и пленками, часто повреждают их, начиная с момента разборки и заканчивая оклейкой. Например, есть специальная лента, которая проклеивается по кузову, затем на нее наклеивается пленка. Когда лента вытягивается, она аккуратно разрезает пленку в том месте, где надо. Но такая лента стоит дорого, поэтому используют ее не все — режут пленку ножом по кузову, часто повреждая ЛКП. Безусловно, ножом можно разрезать хорошо и аккуратно. Но бывает, что делают серьезные надрезы. Так что, прежде чем браться за работу самостоятельно, стоит трижды подумать, получится ли у вас все сделать правильно и аккуратно. 

Хотя в отличие от защитной пленки здесь все-таки можно попробовать все сделать своими руками. На идеальный результат с первого раза, конечно, рассчитывать сложно, к тому же потребуется инструмент и материалы: строительный фен, набор ножей и лезвий, глина и т.д. Но при определенной сноровке это может получиться. 

Полет фантазии

Мы работаем с графикой, начиная от разработки дизайна заканчивая полной оклейкой в дорогие эксклюзивные цвета, что мало кто может предложить. Здесь уже идет творческая работа с кузовом, комбинацией цветов…

Кстати, мы работаем и с коммерческими автомобилями. Брендирование у организаций очень популярно: на борту своего автомобиля они могут себя рекламировать. Речь не о банальном нанесении названия и телефонов: разрабатывается дизайн, логотип, обыгрываются фирменные цвета компании — на выходе должен получиться необычный, но цельный образ, который обращает на себя внимание и запоминается. Ну а какие технологии при этом используются? 

Винилография (рисунки на пленке) является своего рода аналогом аэрографии, который дешевле покраски. Изображение создается на компьютере (для этого есть целый штат художников, которые работают в различных программах), распечатывается на пленке и ламинируется. Преимущества все те же. При повреждении автомобиля рисунок легко восстановить: файл сохраняется на компьютере, соответственно восстановительные работы выполняются быстро и легко. А если старое изображение надоело, его можно поменять на новое.

Важный момент — должна использоваться качественная литая пленка. В целях экономии некоторые используют обычную рекламную пленку, не предназначенную для таких вещей. Дешевый материал со временем будет трескаться по швам, отклеиваться и т.д.

Еще один подход к созданию индивидуального внешнего вида — контрастная оклейка с применением различных вставок и геометрических фигур. Такой вариант оклейки чаще всего используется в спортивных автомобилях. 

Созданный макет реализуется либо как винилография (рисунок делается на печатной пленке и наносится на автомобиль), либо выполняется вручную: с помощью плоттера вырезаются элементы из цветной пленки и наносятся на автомобиль. Другими словами, берем синюю, зеленую, красную пленки и из нее делаем графику, накладывая встык или одну на другую. 

Если отдельные элементы клеятся встык, важно учитывать то обстоятельство, что со временем пленки дают усадку. И если с дорогой пленкой речь идет о долях миллиметра, то дешевая запросто может «сжаться» и на сантиметр. Увы, клиенты часто выбирают по стоимости, не обращая внимания на качество. 

Наш вердикт

Полная оклейка пленкой — удовольствие недешевое, особенно при использовании качественных материалов. Но все познается в сравнении: индивидуализация внешнего вида при помощи фирменных тюнинг-пакетов (порогов, «юбок» и спойлеров) обойдется еще дороже. При этом винил позволяет не просто изменить цвет автомобиля, а создать принципиально иной образ, к тому же и обеспечивается защита ЛКП. Наконец, можно ограничиться лишь отдельными элементами. Выйдет дешевле, а при грамотной реализации может быть не менее эффектно, чем полная оклейка.  

Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY

Брендирование и реклама на авто в Краснодаре :: NECO

В последнее время популярностью пользуется брендирование автомобиля и многих волнует вопрос его стоимости. Машины полностью обклеивают рекламой или частично – на усмотрение собственника.

Если фирма рекламодатель располагает хорошим бюджетом на популяризацию своей марки и персональным автопарком, можно превратить обычный транспорт в брендмобиль. Отличие от брендирования заключается в том, что автомобиль не обклеивается рекламой, а окрашивается, поэтому и цена выше. В таких случаях стереть рекламную информацию не получится. Нужно отметить, что рекламодатели, с которыми заключено соглашение о сотрудничестве, выдавшие машину, обычно требуют ездить в самых людных местах. Таким транспортным средством нельзя распоряжаться полностью на свое усмотрение.

Ряд брендмобилей оснащается установкой для воспроизводства звука, привлекающей максимум внимания.

Брендирование коммерческого транспорта становится все популярнее.

Как создается реклама на автомобилях

Перед размещением рекламы на авто сначала изготавливается ее макет, на этом этапе важно определиться с параметрами.

Расценки на изготовление такой рекламы в разных компаниях отличаются, стоимость формируется в зависимости от ее типа.

Существует две основных разновидности наклеек с пленочной аппликацией, изготовленные при помощи разных технологий:

  • полноцветной печати;
  • плоттерной резки.

Различают каландрированные рекламные изделия, карбоновые, на магнитах и литые.

Наиболее дешевыми считаются каландрированные наклейки, но они недолговечны. Дольше служат магнитные разновидности, они удерживаются на машине при езде на высокой скорости.

Самые дорогостоящие варианты из карбона, они применяются для частичной и полной оклейки авто.

В нашем агентстве реклама на авто создается под заказ, мы всегда учитываем пожелания заказчиков. Мы выполняем брендирование транспортных средств в короткие сроки и за разумную цену.

Пятиступенчатое руководство по выбору машины для обертывания стретч-пленкой

Каждая производственная линия отличается. У каждого склада есть свои особенности. Организации сталкиваются с уникальными проблемами, связанными с их бизнес-направлением, продуктом, численностью персонала или площадью.

При рассмотрении вопроса о добавлении машины для упаковки в стрейч или модернизации существующей, это серьезное решение и большие инвестиции. В Phoenix Wrappers мы гордимся тем, что по-настоящему понимаем, как работает бизнес клиента, и работаем с ними, чтобы узнать, что им нужно, от стретч-упаковки.Мы специализируемся на настройке наших машин для удовлетворения различных потребностей бизнеса. Мы считаем, что это лучший способ получить максимальную отдачу от инвестиций в упаковку стретч-пленки.

С чего начать, выбирая упаковочную машину в стретч-пленку? Хотите верьте, хотите нет, но вы, вероятно, уже начали процесс. Давайте прямо сейчас.

  1. Определите цели обертывания стрейч

Если вы подумываете о покупке стрейч-обертки, то, вероятно, у вас уже есть базовое представление о том, для чего вам нужна эта машина.Пришло время рассмотреть это подробнее и продумать детали вашей производственной линии.

Если ваша организация переходит с ручной упаковки, автоматическая или полуавтоматическая обертка в стретч-пленку может иметь огромное значение с точки зрения безопасности, производства, стабильности, а также иметь привлекательную рентабельность инвестиций.

Одно из наиболее важных решений, которое необходимо принять, — выбрать между полуавтоматическим (нижнее фото) и автоматическим стрейч-упаковщиком поддонов (верхнее фото).

Есть несколько ключевых вопросов, которые следует задать себе и своей организации, чтобы начать формировать свои цели по упаковке стретч-пленки:

  • Какой тип производства (т. е. сколько грузов в день вам нужно упаковывать) сейчас есть в вашей организации? Сезонно? Через пять лет? В десять лет?

Это поможет определить, достаточно ли у вас производства, чтобы гарантировать полностью автоматическую упаковочную машину в стретч-пленку, и / или требуемую скорость. Полуавтоматическая обертка в стретч-пленку отлично подходит для многих областей применения и является отличным средством автоматизации производственной линии.Это также поможет вам определить не только подходящую машину на данный момент, но и подходящую машину для будущего роста.

  • Какие функции необходимы? Есть ли какие-то специальные функции, которые могут потребовать настройки?

Вероятно, есть некоторые особенности, без которых вы не можете жить. Это может быть низкопрофильный поворотный стол, чтобы поддоны можно было загружать с помощью домкратов для поддонов или верхнего раздаточного устройства для защиты поддона от элементов. Учет обязательных потребностей поможет сузить ваш фокус, когда вы начнете рассматривать модели стретч-упаковки на втором этапе.

  • Является ли эта обертка стретч-пленкой частью более масштабной инициативы автоматизации или отдельным элементом автоматизации?

При интеграции стрейч-упаковки в производственную линию необходимо тщательно продумать весь процесс упаковки. Если есть другие элементы автоматизации, новая деталь должна идти в ногу с производством.

Прочие соображения включают:

  • Как создаются поддоны?
  • Как они перемещаются по складу?
  • Сколько места у вас есть для стрейч-обертки?

Когда у вас появится четкое представление о потребностях и целях вашей организации, пора искать наиболее подходящее решение по упаковке стретч-пленки.

  1. Исследование различных вариантов эластичной упаковки

Когда вы начнете искать, варианты упаковочных машин для поддонов могут показаться бесконечными. Вот почему этот шаг так важен. Важно понимать преимущества каждой модели и производителя. Сопоставьте каждую потенциальную упаковку стретч-пленки с вашими целями, определенными на первом этапе.

После первоначального изучения доступных вариантов узнайте больше о каждой обертке стрейч, которая соответствует критериям вашей компании.Свяжитесь с производителями, чтобы узнать, соответствуют ли их продукты и услуги вашим потребностям. Их опыт в области стрейч-упаковки поможет вам определить ваши потребности и выбрать лучший вариант.

  1. Сравнение яблок с яблоками

Не все стрейч-обертки одинаковы. Некоторые стрейч-пленки могут выглядеть одинаково, но дело в деталях. Посмотрите пакеты услуг, гарантии и вникните в спецификации. Стрейч-упаковщики Phoenix включают в наши стандартные модели множество опций, которые другие производители считают «дополнительными» или «улучшенными».”

Это может помочь создать электронную таблицу, сравнивающую характеристики нескольких машин, чтобы увидеть, какая из них окажется лучше. Важно учитывать общий пакет, цену и ожидаемую окупаемость инвестиций. Главный вопрос: что вы получаете за эти деньги? Сравнение стретч-оберток по одному и тому же набору качества еще больше сузит варианты.

  1. Займитесь бюджетом

Как и во всех бизнес-решениях, необходимо учитывать бюджет.Решение для упаковки в стретч-пленку должно максимально соответствовать потребностям и при этом оставаться в рамках бюджета компании.

Следует принять во внимание возможность экономии средств при использовании стретч-обертки. Например, если вы модернизируете свою производственную линию с ручной обертывания, вы получите значительную экономию на стретч-пленке. С помощью машины для обертывания стрейч пленка предварительно растягивается, что значительно снижает количество пленки, необходимое для достаточной упаковки груза на поддоне!

Если вы рассматриваете нашу высокоскоростную упаковочную машину с вращающимся кольцом, можно сэкономить еще больше. Эта машина для упаковки поддонов позволяет производить одностороннюю упаковку, что позволяет сэкономить около 30 футов стретч-пленки при каждой загрузке поддона, при этом обеспечивая необходимую удерживающую упаковку.

Следует также учитывать менее ощутимые преимущества машины для упаковки в стретч-пленку. Такие факторы, как повышенная безопасность и меньшее количество травм, улучшенное производство и поток, а также последовательная и профессиональная упаковка, — это факторы воздействия, которые следует принимать во внимание.

На этом этапе процесса вы должны иметь хорошее представление о лучшем решении для упаковки в стретч-пленку, которое соответствует вашим потребностям, целям и бюджету.Остался еще один шаг.

  1. Настройте свое упаковочное решение

Одним из отличий Phoenix Wrappers от наших конкурентов является то, что мы готовы работать с нашими клиентами над решениями по индивидуальной упаковке в стретч-пленку. Чтобы по-настоящему оптимизировать вашу производственную линию, вам необходимо иметь конечное упаковочное решение, которое соответствует вашим процессам, требованиям к рабочей силе, ограниченному пространству и производительности. Ознакомьтесь с некоторыми из наших решений для упаковки в стретч-пленку и посмотрите некоторые из наших видеороликов, чтобы узнать, что возможно.Мы будем рады сотрудничать с вами, чтобы найти правильное решение для вас.

Последние мысли

Мы сказали, что будет пять шагов, но есть шестой шаг — лучший из всех! Пришло время внедрить ваше решение для упаковки в стретч-пленку и увидеть преимущества в производстве, безопасности и экономии средств.

Мы надеемся, что вы обратились к стретч-пленке Phoenix; мы гордимся тем, что помогаем нашим клиентам найти правильное упаковочное решение. Нам нравится настраивать наши упаковочные машины для поддонов в соответствии с задачами наших клиентов.Свяжитесь с нами сегодня, и давайте начнем разговор!

Руководство по расценкам и закупкам поддонов и обмотчиков стрейч

Когда дело доходит до выбора подходящего поддона или обертки в стрейч, следует учитывать несколько факторов:

  1. Сколько грузов на поддонах вы упаковываете в день? Это помогает определить правильный диапазон машин, которые вам понадобятся для оптимальной производительности и эффективности пленки.
  2. Насколько тяжелый продукт, который вы упаковываете? Разные модели имеют разную максимальную грузоподъемность.Если ваши поддоны превышают 4400 фунтов, тогда хорошим выбором будет машина другого стиля, такая как поворотный рычаг или мобильный упаковщик поддонов.
  3. Какова высота упаковываемого продукта и каковы его габаритные размеры? Это помогает определить размеры и высоту машины, необходимые для эффективной упаковки вашего продукта. У нас есть варианты для негабаритных поддонов.
  4. Вам нужно оптимизировать использование пленки? — Силовые каретки предварительного растяжения, такие как модель 850PS, уменьшают количество пленки, необходимое на поддон, и снижают затраты на пленку до 60%! Если вы оборачиваете 20 или более поддонов в день, вы можете окупить стоимость механической тележки предварительного натяжения всего за несколько месяцев и сэкономить десятки тысяч долларов в течение срока службы машины.
  5. Вам нужна обертка для поддонов с весами? — Вы можете добавить весы к большинству наших упаковочных машин в стретч-пленку. Добавив интегрированные весы, вы можете эффективно взвесить свои поддоны для транспортировки и избавиться от лишних манипуляций за счет объединения станций взвешивания и упаковки.
  6. Будете ли вы производить погрузку с помощью вилочных погрузчиков или домкратов для поддонов, которым для погрузки требуется пандус? Мы предлагаем различные пандусы, которые позволяют загружать машину, будь то ручной домкрат для поддонов или электрический домкрат.
  7. Вы ограничены в пространстве и вам необходимо загрузить ручные домкраты или электрические домкраты для поддонов? Наш сверхнизкий поворотный механизм 1200UL не требует загрузки длинных пандусов, что позволяет сэкономить много места! Эта запатентованная конструкция рамы включает трехстороннюю рампу и значительно снижает усилия по загрузке поддона с помощью домкратов для поддонов и требует меньше места, чем традиционные машины.

Ниже представлено меню наших полуавтоматических упаковочных машин и краткое описание наиболее подходящих областей их применения:

Лист ROI

Руководство по моделям

Модель начального уровня:

SWM-SA-600 — наша наименее дорогая модель. Он отлично подходит для использования от слабого до умеренного и позволяет упаковывать до 20 загрузок в день.

SWM-SA-600

  • Производительность До 20 загрузок в день
  • Основные элементы управления
  • Емкость 3000 фунтов
  • Photo Eye, полуавтоматический режим
  • Подходит для: От слабого до умеренного использования.Идеально подходит для небольшой операции, которая в настоящее время обертывает руки.
  • Изучите модель 600
  • Прейскурантная цена: 5000 долларов


Модели среднего уровня:

Эти две модели среднего уровня отлично подходят для упаковочных операций, для которых требуется обертка, способная обрабатывать до 100 грузов в день. Они предлагают более продвинутые элементы управления, чем модель начального уровня.

SWM-SA-800

  • Производительность до 100 загрузок в день
  • Модернизированные элементы управления с настраиваемыми циклами загрузки упаковки
  • Электронный натяжитель пленки
  • Грузоподъемность 4400 фунтов
  • Photo Eye, полуавтоматический режим
  • Подходит для: Эта модель охватывает широкий спектр операций начального и среднего уровня и является лучшим выбором. Если вы хотите использовать на 60% меньше пленки, рассмотрите модель 850PS.
  • Изучите модель 800
  • Прейскурантная цена $ 5 800

SWM-SA-850PS

  • Производительность до 100 загрузок в день
  • Каретка Power stretch сокращает расход пленки на 60%
  • Электронный натяжитель пленки
  • Грузоподъемность 4400 фунтов
  • Те же элементы управления, что и 800
  • Предварительная растяжка пленки с усилением на 250% (эффективность пленки выше, чем у модели SWM-SA-800)
  • Photo Eye, полуавтоматический режим
  • Подходит для: Модель 850PS подходит для многих приложений.Он находится в самом центре нашего предложения и имеет высокоэффективную тележку для пленки. Если вы хотите сэкономить время и деньги, эта модель — исключительный выбор.
  • Изучите модель 850PS
  • Прейскурантная цена $ 8 200

Модели высокого уровня

Эти две высокоуровневые модели могут упаковывать 200-300 поддонов в день. Они являются отличным выбором для тяжелых упаковочных операций, требующих строго индивидуализированных циклов упаковки.

SWM-SA-1100

  • Полуавтоматическая упаковочная машина для поддонов повышенной прочности, прочная конструкция для тяжелых условий эксплуатации
  • Рассчитан на загрузку до 300 поддонов в день
  • Грузоподъемность 4400 фунтов
  • Предварительная растяжка пленки с усилением на 250% (повышенная эффективность пленки)
  • Photo Eye, полуавтоматический режим
  • Каретка Power stretch сокращает расход пленки на 60%
  • Регулировка переменного натяжения на протяжении всего цикла обертывания
  • Надежные элементы управления с множеством параметров для настройки цикла упаковки.
  • Подходит для: Это наша самая прочная модель, предназначенная для работы в сложных условиях. Элементы управления можно настроить практически для любого приложения. Эта модель также имеет самые дополнительные надстройки.
  • Ознакомьтесь с Модель 1100
  • Прейскурантная цена $ 9 800

SWM-SA-1200UL (сверхнизкая рама)

  • Рассчитан на 200 нагрузок в день
  • Грузоподъемность 3300 фунтов
  • Предварительная растяжка пленки с усилением на 250% (повышенная эффективность пленки)
  • Photo Eye, полуавтоматический режим
  • Запатентованная машина со сверхнизкой рамой и рампой с самой простой загрузкой на рынке!
  • Надежные элементы управления с множеством параметров для настройки цикла упаковки.
  • Регулировка переменного натяжения на протяжении всего цикла обертывания
  • Кольцевая рампа позволяет загружать и выгружать практически любое погрузочно-разгрузочное оборудование, электрические рации, ручные домкраты для поддонов, штабелеры и т. Д.!
  • Подходит для: У этого аппарата такие же надежные элементы управления, как у 1100AC. Дополнительная сверхнизкопрофильная рама и кольцевая рампа позволяют использовать различное оборудование для быстрой и безопасной загрузки развернутых поддонов.
  • Изучите модель 1200UL
  • Прейскурантная цена 12 500 долларов США


Полностью автоматический Модель:


SWM-SA-1100AA-C

  • Производительность до 300 загрузок в день
  • Грузоподъемность 4400 фунтов
  • Предварительная растяжка пленки с усилением на 250% (повышенная эффективность пленки)
  • Photo Eye, автоматический режим
  • Регулировка переменного натяжения
  • Пульт дистанционного управления, пленка автоматически прикрепляется, разрезается и запаивается горячим способом.
  • Изучите модель 1100AA-C

Другие типы упаковщиков поддонов, которые следует учитывать:

Автоматическая машина для упаковки в стретч-пленку — эти модели позволяют управлять автоматической машиной для упаковки паллет с помощью пульта дистанционного управления — вам не нужно выходить из вилочного погрузчика на любом этапе цикла упаковки. Это повышает вашу эффективность и общую пропускную способность. Эти автоматические упаковщики для поддонов автоматически прикрепляются, запаиваются горячим способом и затем разрезают стретч-пленку.

Растягивающиеся упаковочные машины с вращающимся рычагом — Идеально подходят для очень тяжелых, легких и неустойчивых грузов, так как упаковочная машина для поддонов неподвижна. Они также имеют тенденцию оборачиваться с более высокой скоростью, чем стрейч-обертки с вращающимся подом.

Мобильные роботы-упаковщики — нишевая машина, лучшая характеристика которой заключается в том, что она может упаковывать очень длинные или тяжелые поддоны, и вы можете убирать их, когда они не используются.

ПОДРОБНЕЕ

Ваш путеводитель по покупке стретч-упаковки — Lantech

ПОКУПАТЕЛИ ЭЛАСТИЧНОЙ УПАКОВКИ ОСТОРОЖНО! НЕ ВЫГЛЯДИТЕ НА ЭТИ 5 ДРАЙВЕРОВ:

Вы поняли, что пора заменить старую стрейч-упаковку на складе. Или пора заменить упаковку для рук на более автоматизированный процесс.

Но купить подходящую упаковочную пленку не так просто, как вы думаете. Понимание основных факторов затрат, стоящих за упаковкой в ​​стретч-пленку, является ключом к поиску машины, владение и эксплуатация которой в будущем будет дешевле.

Вот пять основных факторов затрат, на которые следует обратить внимание:

1. ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Повреждение продукта — это большая проблема, но это не так важно для большинства людей, в основном потому, что затраты скрыты.Повреждение при транспортировке, вызванное грузами, которые были неправильно обернуты в стретч-пленку, на самом деле является самой большой причиной затрат на упаковку.

В среднем на каждую 1000 долларов США продукта, который компания отправляет, теряется 1 доллар из-за неэффективной упаковки в стретч-пленку. Если компания отправит продукции на 50 000 долларов за один день в течение года, по статистике, она теряет 12 500 долларов из-за поврежденных товаров. Это 60 000 долларов за пять лет! Эффективная упаковка грузов — лучшее, что может сделать каждый, чтобы снизить риск повреждения своей продукции во время транспортировки.

2. ЭЛАСТИЧНЫЕ ОБЕРТЫВАЮЩИЕ СНИЖАЮТ РАСХОДЫ НА ТРУД

Машины дешевые. Люди дорогие.

Современные стрейч-обертки с функциями повышения производительности изменили правила игры. Чем больше автоматизации имеет упаковщик стретч-пленки, тем меньше времени человеку нужно тратить на работу на машине. Эти обертки потенциально могут снизить затраты на рабочую силу от 7000 до 50 000 долларов в течение пяти лет.

Например, за пятилетний период, если компания упаковывала 30 грузов в день и платила своим сотрудникам 12 долларов в час, они могли бы сократить потери рабочего времени на сумму более 15000 долларов США, просто используя машину со встроенными весами вместо перемещения груза. от обертки до отдельно стоящих весов.

3. МАТЕРИАЛЫ

Предварительная растяжка снижает затраты, связанные с пленкой. Система подачи пленки с механическим предварительным натяжением может сократить расходы на пленку как минимум на 50 процентов по сравнению с ручной упаковкой или использованием старой машины.

Насколько компания сэкономит, перейдя на более высокую предварительную растяжку, зависит от того, сколько грузов они упаковывают. Только упаковка нескольких грузов в день не принесет большой экономии, но для более крупных компаний, упаковывающих сотни грузов в день, экономия средств огромна.

Даже компании среднего размера, упаковывающие около 30 грузов в день, получат экономию более 15 000 долларов за пять лет за счет перехода с без предварительного растяжения на 200%.

4. МИНИМАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Большинство стретч-оберток требуют минимального обслуживания в первые несколько лет. В те годы вы могли рассчитывать заплатить около 2 процентов стоимости машины, около 300 долларов за машину стоимостью 15 000 долларов. Но, как и в случае с автомобилем, обслуживание становится дороже с возрастом.

Хорошая стрейч-упаковка практически не требует планового профилактического обслуживания.Это позволяет снизить расходы на техническое обслуживание и максимально эффективно использовать машину.

5. СТОИМОСТЬ МАШИНЫ ДЛЯ ОБЕРТЫВАНИЯ СТРЕЙЧ

Когда вы распределяете стоимость полуавтоматической обмотки стретч на тысячи грузов, которые она упаковывает в течение своего экономического срока службы, стоимость машины на упаковку одной партии низка.

Например, если кто-то упаковывает 50 грузов в день в течение 10 лет, стрейч-упаковщик за 15 000 долларов стоит всего 12 центов за загрузку. Даже машина за 17000 долларов будет стоить всего 13 центов за загрузку. Поэтому имеет смысл заранее приобрести машину с функциями, которые могут снизить трудозатраты оператора.

Повреждение продукта, затраты на рабочую силу и материалы являются основными факторами затрат, связанных с владением стрейч-оберткой. Но когда люди идут покупать новую машину, первое, на что они часто обращают внимание, — это цена, тогда как на самом деле цена имеет наименьшее влияние. Машина с функциями, которые могут снизить нагрузку на три основных фактора затрат, может изначально стоить дороже, но в конечном итоге она может окупиться за относительно короткий период времени и быть намного дешевле в владении и эксплуатации.
Хотите узнать больше о наших стрейч-обертках? Ознакомьтесь с нашими основами обертывания стрейч сегодня!

ARPAC | Комплексные упаковочные решения

Мы производим полный ассортимент прочного и надежного оборудования для обертывания стрейч-пленкой, от полуавтоматической обмотки до полностью автоматической обмотки поддонов, доступной в низкопрофильном, поворотном, орбитальном и вращающемся исполнении.Независимо от того, нужна ли вам легкая упаковка из 20 грузов в день или трехсменная высокопроизводительная упаковка чрезвычайно тяжелых и нестандартных грузов, или что-то среднее между ними, у ARPAC есть система, отвечающая вашим требованиям.

Машины для растягивающейся упаковки поддонов

Стандартные модели могут быть отправлены немедленно. В дополнение к этим базовым элементам опытные группы разработчиков и инженеров ARPAC могут настроить упаковочные машины для стретч-пленки в соответствии с любыми особыми требованиями, которые могут у вас возникнуть.

Зачем нужна машина для стретч-пленки?

По сравнению с машиной для упаковки в термоусадочную пленку, стальной или пластиковой обвязкой, ручной упаковкой в ​​стретч или другими методами упаковки автоматические упаковочные машины в стретч-пленку предлагают множество преимуществ, поэтому стрейч-пленка является самой популярной системой унификации для производителей, дистрибьюторов и отгрузочные / фулфилментные операции всех видов.К важным преимуществам поворотных, орбитальных и вращающихся систем для стретч-пленки относятся:

  • Снижение затрат на материалы . Стоимость стретч-пленки существенно ниже, чем у термоусадочной пленки, стальной ленты и пластиковой ленты. Автоматические обертки могут производить более 200% растяжения по сравнению с примерно 25% растяжением пленки, нанесенной вручную.
  • Сильная целостность агрегата . Машинно-вытянутая пленка оказывает огромную удерживающую силу на единицу груза. Качественные стретч-пленки сохраняют свою прочность и целостность, а также устойчивы к проколам, обеспечивая надежную защиту груза даже в течение длительного периода и / или при неосторожном обращении.
  • Безопасность и эргономика . Автоматическая машина для обертывания стретч-пленкой устраняет утомительные повторяющиеся движения при наложении пленки вручную. Кроме того, с эластичной пленкой безопаснее обращаться, чем с лентой, особенно со сталью.
  • Прозрачность . Элементы, закрепленные стрейч-пленкой, можно быстро идентифицировать и осмотреть.
  • УФ-защита . Стретч-пленки с УФ-добавками — отличный вариант для предметов, упакованных и / или хранящихся на открытом воздухе, таких как сельскохозяйственная продукция или строительные материалы.
  • Универсальность . Машина для упаковки в стретч-пленку может работать с упаковками практически любого размера, формы и веса. Они также могут быстро адаптироваться к различным конфигурациям нагрузки и в некоторых случаях без участия оператора.
  • Экологичность . Большинство стретч-пленок содержат переработанный материал, и почти все пленки можно легко переработать. Пленка, нанесенная машинным способом, поскольку она сильно растянута, также приводит к нанесению минимального количества упаковочного материала на каждую единицу без ущерба для целостности груза.

Почему ARPAC для оборудования для упаковки в стретч-пленку

Если вы станете партнером ARPAC, вы получите следующие преимущества:

  • Опыт установки более 30 000 упаковочного оборудования по всему миру.
  • Лучшие в отрасли разработки, инновационный дизайн, качество и долговечность.
  • Возможность настройки оборудования даже для самых требовательных приложений.
  • Возможность интеграции стретч-обертки с другим упаковочным оборудованием и системами обработки материалов.
  • Полная техническая и сервисная поддержка при установке и текущем обслуживании.
  • Rockwell Allen-Bradley контролирует все оборудование.

Узнать больше

Чтобы узнать больше о наших машинах для обертывания стрейч-пленкой, обсудить ваше применение или узнать расценки, свяжитесь с нами сейчас.

Упаковочная машина для пленки | Надежное высшее качество

Купить машину для упаковки в пленку

Если вы регулярно перевозите поддоны или (большие) грузы, то покупка машины для упаковки в пленку будет разумным выбором.Машины для обертывания пленкой используются во многих секторах и по разным причинам. Например, в пищевой промышленности поддоны с овощами, фруктами и мясными продуктами оборачиваются пленкой, чтобы лучше защитить их от внешних воздействий. Упаковочная машина также незаменима в транспортном секторе, офисном секторе и в мире электроники. При правильной пленке груз лучше защищен от дождя, протечек, пыли и ударов. В некоторых случаях груз лучше защищен от кражи, если вы выберете правильный упаковочный материал.Поэтому выбирайте высококачественные машины для упаковки в пленку от Matco. В Matco вы всегда найдете новую или бывшую в употреблении упаковочную машину по конкурентоспособной цене.

Машинная или ручная упаковка?

Для обеспечения наилучшей защиты важно, чтобы процесс упаковки проводился правильно. Во многих компаниях паллеты или товары до сих пор упаковывают вручную. В результате очень высока вероятность того, что пленка нанесена неправильно, а защита далека от совершенства.Кроме того, экологичность и экологичность становятся все более важными в различных секторах и компаниях. Когда пленка наносится вручную, отходы непреодолимы. Часто используется слишком много оберточного материала или оберточную пленку приходится выбрасывать, потому что она треснула или неправильно наложена. В конечном итоге это вредно для окружающей среды и приводит к снижению эффективности и дополнительным расходам. Когда вы выбираете высококачественные упаковочные машины Matco, всегда используется идеальное количество пленки.Это экономит ваше время и деньги, и вы сознательно обращаетесь с (пластиковым) упаковочным материалом.

Современный и точный

Организации регулярно слишком долго используют машины для упаковки в пленку. Более того, обслуживание часто оставляет желать лучшего. Плохо обслуживаемая машина для обертывания пленки застревает быстрее и работает неточно. Сотрудникам приходится тратить много времени на снятие и повторное нанесение пленки. Более того, процесс упаковки может даже пострадать от простоя, если машина выйдет из строя из-за возраста или просроченного обслуживания.Это стоит вашей организации много времени и денег. Как профессиональная организация, выбирайте машины для упаковки в пленку Matco. Мы используем только качественные комплектующие и гарантируем отличный сервис. Таким образом, вы сможете опережать конкурентов с нашим оборудованием на долгие годы.

Упаковочное оборудование высшего уровня

Поддоны и (большие) грузы идеально упаковываются с помощью упаковочных машин Matco. Доставка всегда выглядит профессионально, когда доходит до вашего клиента. Кроме того, груз оптимально защищен и прибывает в отличном состоянии.Благодаря машинам для упаковки в пленку вы также избавите своих сотрудников от лишней работы, поскольку многие поддоны можно обернуть автоматически. Особенно с большими грузами сотрудникам больше не нужно ходить вокруг поддона с тяжелым рулоном пленки. Автоматическая упаковка выполняется намного быстрее, и контент может быть доставлен вовремя до конечного пункта назначения.

В Matco вы можете выбирать между полуавтоматическими и полностью автоматическими упаковочными машинами. Кроме того, в нашем ассортименте есть как обмотчики с вращающимся рычагом, так и обертки с вращающимся столом.С вращающимся столом для обертывания поддон помещается на вращающуюся платформу, после чего пленка наносится эффективно и точно. В обмотчике с поворотным рычагом груз остается неподвижным во время процесса упаковки.

Дополнительная информация или заказ напрямую?

Вы хотите знать, какая машина для упаковки в пленку лучше всего соответствует вашим пожеланиям и деятельности? Не стесняйтесь обращаться к специалистам Matco. Благодаря нашему многолетнему опыту мы всегда можем посоветовать вам лучшее решение.В Matco вы найдете только высококачественные упаковочные машины нашего собственного завода. На протяжении всего процесса мы используем только высококачественные комплектующие. Благодаря отличному сервису и собственному складу запасных частей ваша машина будет оставаться в идеальном состоянии долгие годы.

Для нас важны инновации и качество. Запросите предложение через веб-сайт или загрузите брошюру для получения конкретной информации о наших продуктах. Вы можете связаться с нашими опытными сотрудниками по телефону +31 (0) 85 — 049 4960 и info @ matco-international.com.

Руководство покупателя упаковочного оборудования

: Оборудование для упаковки в стретч-пленку

Стрейч-пленка — один из наиболее часто используемых упаковочных материалов во всем мире. Сотни тысяч компаний ежедневно упаковывают в стрейч-пленку миллионы поддонов с продуктами. В то время как многие компании полагаются на физический труд людей, машины для упаковки в стретч-пленку являются основным продуктом высокопроизводительных упаковочных линий и даже небольших компаний, которым нужна экономия средств и связанные с этим преимущества от использования стрейч-обертки.

Тем не менее, каковы преимущества использования стретч-пленки? Кому подходит машина для упаковки в стретч-пленку? Какой тип машины лучше всего подходит для вашей компании? Следуйте за мной в статье ниже, и мы максимально расширим ваши знания.

Человеческий труд VS Машины для упаковки в стретч-пленку

Многие компании начинают укладывать на поддоны ручную стретч-пленку (также известную как ручная стретч-пленка), которая наносится ручным трудом с помощью инструмента, называемого дозатором стретч-пленки.Рулон стретч-пленки загружается в устройство (см. Рисунок ниже), а за ручку оператор дозатора стретч-пленки держит.

Эластичная пленка обычно заправляется между углами двух коробок или краем поддона, чтобы удерживать ее на месте. Затем человек, выполняющий обертывание, ходит по кругу вокруг поддона, постоянно сохраняя натяжение, пока поддон полностью не покроется стрейч-пленкой сверху вниз. Цель состоит в том, чтобы продукты, находящиеся внутри, были в безопасности во время путешествия.По окончании обертка отрезается или отрывается от рулона и приклеивается к поддону, поскольку полотно прилипает к самому себе.

Многие компании используют это устройство, полагая, что оно дешевле, чем использование машины для выполнения работы, однако, в зависимости от того, сколько вы платите сотрудникам, выполняющим эту работу, это может быть не так. Ручной труд не всегда обеспечивает стабильное или надлежащее удержание груза и не увеличивает растяжение упаковки, что создает больше отходов.

Проблема здесь в том, что растягивание руки происходит намного медленнее, и человек может растянуть бинт в среднем только на 10-20%. Машинная обертка обеспечивает равномерное нанесение от 200% до 300% длины растяжки! Таким образом, хотя на первый взгляд может показаться, что вы экономите деньги на покупке дорогостоящей машины, вы теряете деньги на материалах с каждым упакованным поддоном. Во многих случаях общая стоимость владения упаковочной машиной в стретч-пленку будет меньше, чем при использовании ручного труда.

Но как понять, ручной труд или машинная упаковка лучше для вашего бизнеса? Вот тут-то и пригодится профессиональный анализ вашей упаковочной линии и связанных с ней процессов.Если вы обратитесь к местному продавцу упаковки и попросите провести анализ ваших упаковочных материалов и оборудования или его отсутствия, вы получите данные о том, как вы в настоящее время делаете свои дела.

Сравнивая данные анализа ваших текущих процессов упаковки и глядя на цифры при сравнении человеческого труда и использования машины, вы сможете увидеть, какой из этих двух вариантов имеет наибольшее значение для вашего бизнеса.


Хотите увидеть рентабельность инвестиций в автоматизированный упаковщик поддонов?


Типы машин для упаковки в стретч-пленку

Итак, вы сделали домашнее задание и теперь решили, что покупка машины для упаковки в стретч-пленку — правильный выбор для вашего бизнеса.Но какой тип машины вы должны купить? Начав путь к покупке машины для упаковки в стретч-пленку, вы скоро обнаружите, что существует несколько различных типов машин для этого применения.

Прежде всего, вам нужно решить, хотите ли вы ручную, полуавтоматическую или автоматическую упаковочную машину *. Автоматическая обмотчик стрейч берет поддон и автоматически помещает его в зону обертывания, где он упаковывается в соответствии с настройками системы управления.По завершении поддон перемещается по конвейеру в конец вашей упаковочной линии. Когда ваш полностью обернутый поддон завершает свой путь, следующий поддон автоматически перемещается в зону обертывания.

* Существует еще одна опция — «простая автоматизация». Эта опция включает в себя возможности резки и зажима, чтобы операторам не приходилось выходить из вилочных погрузчиков, чтобы запустить панель управления. Они также могут опустить поддон на обертку, и машина вытолкнет его на роликовый конвейер.Смотрите видео ниже …

С другой стороны, ручные и полуавтоматические упаковщики в стретч-пленку требуют от оператора выполнения различных задач, связанных с обертыванием поддонов, включая, помимо прочего, загрузку и разгрузку оборудования и выполнение постоянных настроек оборудования.

1. Обмотчик поворотного стола

В этой конкретной машине поддон помещается на поворотный столик, который вращается, в то время как система подачи обертки распределяет стрейч-пленку для обертываемого груза. Система доставки обертки обычно начинается с нижней части груза и оборачивается вверх и обратно до низа. Оберточные машины с вращающимся подом — один из самых популярных видов упаковочной машины в стретч-пленку, и его можно настроить для работы с различными типами приложений.

2. Портальный упаковщик

В двухсторонних обертках груз остается неподвижным, в то время как система доставки обертки вращается вокруг упаковываемого груза. Этот вид обертки может упаковывать нестабильные, легкие и тяжелые грузы, а также позволяет упаковывать как небольшие, так и большие объемы.

3. Орбитальная обертка

Орбитальная обертка (также известная как «рингер») оборачивает поддон, проходя над и под упаковываемым грузом, когда груз движется по конвейеру в машину. Орбитальные обертки в основном используются для упаковки плоских предметов или предметов странной формы, таких как трубы, рулонные ковры, окна и т. Д.

4. Обмотчик портального кольца

Двухрядные кольцевые упаковочные машины — это быстрые упаковщики, которые, как правило, способны упаковывать 200 грузов в час. Эти машины часто используются в производстве туалетных принадлежностей и напитков. Эти машины являются чрезвычайно специализированными устройствами и составляют лишь небольшую часть используемых в настоящее время упаковочных машин.

Выбор подходящей машины для обертывания стретч-пленкой

Теперь, когда у вас есть некоторое представление о различных типах машин для упаковки в стретч-пленку, вам нужно задать себе несколько вопросов, чтобы определить, какая машина вам подходит.

1. Объем использованной стретч-пленки

Сколько стретч-пленки вы делаете в месяц? Взглянув на ежемесячный / годовой объем стретч-пленки, вы сможете понять, какая машина подходит для ваших нужд. Не знаете, сколько стретч-пленки вы используете в месяц?

Обратитесь к эксперту по упаковочному оборудованию и попросите провести анализ вашей упаковочной линии. Этот отчет предоставит вам представление о ваших текущих методах упаковки в стретч-пленку и о том, нужно ли их изменить для создания более производительной и эффективной линии.

2. Количество упакованных продуктов

Количество продуктов, которые вы упаковываете на регулярной основе, даст вам некоторое представление об объеме используемой стретч-пленки. Если вы еще не отслеживаете эту информацию вместе с подробным отчетом о KPI, вам следует подумать о разработке и внедрении одного как можно скорее. Не уверен, где начать? Опять же, обращение к местному эксперту по упаковке с просьбой провести анализ вашей упаковочной линии поможет вам собрать все необходимые данные.

3. Бюджет на упаковочное оборудование

Профессиональное упаковочное оборудование стоит недешево. Для многих предприятий это крупная инвестиция. После того как вы изучите всю приведенную выше информацию и проведете профессиональный анализ вашей производственной линии, проведенный выбранным поставщиком, вы сможете просмотреть всю информацию и определить, является ли машина для упаковки в стретч-пленку хорошей инвестицией для вашей компании.

4.

Покупка подходящей упаковочной машины для стретч-пленки

После того, как вы выполнили всю необходимую домашнюю работу и выбрали правильный тип машины для вашей упаковочной линии, вам нужно будет определить марку оборудования для покупки.Когда вы готовы совершить покупку, но не уверены, какой бренд вы хотели бы купить, у вас есть два варианта …

Один из вариантов — провести независимое исследование по крайней мере трех марок оборудования, которые предлагают тип машины, который вы ищете, и сравнить стоимость, качество и удобство обслуживания каждой машины. Вы также захотите узнать отзывы от других клиентов, чтобы определить, какая машина подходит или не подходит для ваших нужд.

После того, как вы определили марку, марку и модель интересующей вас машины, вы захотите получить расценки как минимум от трех местных поставщиков на оборудование И варианты обслуживания и поставки.Помните об услугах, которые они предлагают, и о качестве обслуживания, которое вы получаете при первых звонках. Помните об этих моментах, чтобы определить, что лучше всего подходит для вашего бизнеса.

Если вас не радует перспектива проведения стольких трудоемких исследований по нескольким маркам упаковочного оборудования, вы можете подумать о покупке у дистрибьютора, а не у OEM. В то время как OEM-производители обычно говорят вам, что их машины «лучшие» и предоставляют информацию с небольшой прозрачностью, дистрибьютор, который продает несколько разных брендов, меньше озабочен тем, чтобы продавать вам машины одной марки, и больше озабочен тем, чтобы помочь вам выбрать правильный бренд. сделайте и модель для ваших конкретных нужд.

Заключение

Купить упаковочную машину для вашего бизнеса — это большое дело. Это крупная инвестиция в вашу компанию, и вы не должны спешить, не получив образования в отношении всей динамики, упомянутой выше. Когда вы будете готовы начать процесс покупки упаковочного оборудования, подумайте о том, чтобы обратиться за советом к местному эксперту по упаковке.

После того, как вы выбрали и приобрели оборудование для своей линии, вы захотите убедиться, что оно всегда работает с максимальной производительностью с минимальным временем простоя или без него.В сочетании с программой профилактического обслуживания упаковочная машина в стретч-пленку может помочь вашей производственной линии достичь максимальной производительности, одновременно максимально увеличивая возможности вашей стрейч-пленки.

Промышленная машина для упаковки в термоусадочную и стретч-пленку | Машина для упаковки в стретч-пленку для поддонов

Промышленная машина для упаковки в термоусадочную и стрейч-пленку | Упаковочная машина для поддонов — TAB Wrapper Tornado

Сделано в Америке, подана заявка на патент

Сделанная в Америке и недорогая машина для обертывания TAB WRAPPER TORNADO ® Orbital Stretch Wrap Machine упаковывает ваш продукт прямо на поддон.

В отличие от стандартной машины для упаковки в термоусадочную пленку или стретч-пленки, которая упаковывает продукт в продукт, TAB WRAPPER TORNADO ® закрепляет груз на поддоне с помощью защитного слоя пленки, обеспечивающего большую стабильность и защиту для каждой партии груза — даже нестандартного нагрузки.

  • Повышение эффективности упаковки и отгрузки
  • Снижение затрат на рабочую силу и материалы
  • Положить конец претензиям о повреждении груза

Орбитальные технологии — ключ к успеху

  • Оборачивает стандартные, негабаритные и нестандартные грузы без ограничений.
  • Обертывание вокруг горизонтальной оси, в отличие от традиционной машины для упаковки в стретч или термоусадочную пленку, которая наматывает вокруг вертикальной оси.
  • Продукт можно надежно упаковывать, не снимая поддон с погрузчика или используя конвейерную систему.
  • Надежно фиксирует любой груз на поддоне без использования бандажей или обвязок.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ ЗАГРУЗИТЬ БРОШЮРУ

смотреть видео

Упаковочная машина для поддонов TAB WRAPPER TORNADO

® доступна в трех стандартных размерах:

Нужна машина для упаковки поддонов или термоусадочная машина других размеров? Мы можем настроить Tab Wrapper Tornado ® под ваши нужды! Просто свяжитесь с нами для уточнения деталей.

Что говорят наши клиенты …

Мы отправляем большое количество фитингов из нержавеющей стали, и у нас было много проблем с правильной упаковкой нашего продукта, чтобы гарантировать, что материал благополучно доставляется в пункт назначения, не повреждая и не теряя детали по пути. Проведя меньше недели с этим удивительным продуктом, мы были проданы. Наши затраты на транспортировку материалов значительно увеличились за счет повышения эффективности и снижения затрат на рабочую силу и материалы.Благодаря TAB WRAPPER TORNADO ® нам больше не нужно использовать дорогостоящую металлическую ленту или термоусадочную машину с поворотным столом, которая лишь слабо оборачивает продукт в продукт, вместо того, чтобы закреплять продукт на поддоне. TAB WRAPPER TORNADO ® работает быстро и отлично закрепляет наш продукт на поддоне. У нас не было никаких проблем с упаковкой с тех пор, как мы начали использовать TAB WRAPPER TORNADO ® год назад! Это оборудование просто феноменально!

Боб Хантер, менеджер филиала (Хьюстон, Техас)

Представляем TAB WRAPPER TORNADO

® Perfect Storm Полностью автоматизированная система упаковки
  • Обертывание поддонов всех форм и размеров
  • Удобное управление
  • Увеличивает пропускную способность и эффективность
  • По экономичной цене
  • Постоянно применяемая униформа
  • Создан с учетом требований безопасности и эргономики

Who Is TAB Industries, LLC

TAB Industries, LLC с 2005 года предоставляет услуги по изготовлению металлических изделий, складированию, распределению и логистике для корпораций как внутри страны, так и за рубежом. В 2011 году компания TAB Industries, LLC представила собственную линию орбитальных упаковочных машин TAB WRAPPER TORNADO. С тех пор эта орбитальная машина для упаковки в стретч-пленку американского производства быстро покорила мир упаковки.

Для получения дополнительной информации о TAB Industries, LLC и услугах, которые мы предлагаем, посетите сайт www.tabindustries.com или позвоните по телефону 610-921-0012.

Как TAB WRAPPER TORNADO может вам помочь

Наша цель в TAB Industries, LLC — предоставлять качественные продукты, предлагающие широкий спектр упаковочных решений.TAB WRAPPER TORNADO — универсальная машина, не имеющая отношения к отрасли. С момента своего создания в 2011 году орбитальная машина для упаковки в стретч-пленку TAB WRAPPER TORNADO является надежным и экономичным решением для более дорогих и дорогих упаковочных машин, представленных на рынке.

Наша промышленная машина для обертывания стретч-пленкой может быть сконфигурирована как стандартная или автоматизированная, по желанию заказчика. TAB WRAPPER TORNADO не только помогает устранить претензии, связанные с повреждением груза, но и предлагает ряд других преимуществ, в том числе:

  • Экономичная цена
  • Обертывание продуктов разных форм и размеров, в том числе нестандартной формы и негабаритных грузов
  • Особенности удобного управления
  • Повышает эффективность и пропускную способность
  • Обертка в униформе на каждый поддон
  • Эргономичный дизайн
  • Снижает затраты на рабочую силу и материалы

В отличие от стандартных машин для упаковки в стрейч-пленку или термоусадочных упаковок, которые оборачивают продукт в продукт, орбитальная технология TAB WRAPPER TORNADO позволяет упаковывать продукт по горизонтальной оси, при этом не снимая вилки вилочного погрузчика.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.