Проскакивает бендикс стартера что делать: Что делать, если проскакивает бендикс стартера? Признаки неисправности бендикса — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Что делать, если проскакивает бендикс стартера? Признаки неисправности бендикса

Каждый автомобилист наверняка сталкивался с ситуацией, когда перестал запускаться двигатель. А причиной тому стали неисправности, связанные с тем, что не крутит бендикс стартера. Сам стартер является очень важной составляющей электромеханической части двигателя. Он рассчитан на множество повторных запусков. Главная задача представленного элемента – запуск мотора. Следовательно, неисправный стартер может изрядно подпортить настроение, сорвать множество планов, обездвижить автомобиль на неопределенное время. Сегодня мы попробуем разобраться в основных причинах, связанных с данным элементом, а именно – почему он не крутит, либо почему проскакивает бендикс стартера.

На фото: Бендикс стартера ВАЗа

Не крутит бендикс стартера

Причин возникновения такой ситуации может быть несколько. Прежде всего, необходимо обратить внимание на аккумуляторную батарею. Она может быть либо разряжена, либо неисправна.

Узнать, виноват ли аккумулятор можно несколькими способами:

втягивающее реле щелкает, лампы на панели не загораются, и не крутит бендикс стартера;
слышны определенные щелчки, но лампочки все так же затухают;
система не подает никаких признаков жизни.

В таком случае достаточно лишь зарядить аккумуляторную батарею, однако попробуйте разобраться в том, почему она разрядилась, для того, чтоб предотвратить возникновение подобных проблем.

Неполадки также могут быть вызваны неисправностью втягивающего реле. Здесь прослеживается несколько признаков:

слышно характерное жужание стартера, но мотор не вращается;
стартер не шумит;
срабатывает реле, однако двигатель не прокручивается;

бендикс не сцепляется с маховиком.

Проверить реле просто – нужно подать напряжение непосредственно на его управляющую клемму. Если двигатель заработает, то, скорее всего, подгорели пятаки контактов реле. Зачистка пятаков исправит ситуацию.

Читайте также: Как обслуживать аккумулятор автомобиля — маленькие советы автомобилисту

Диагностика бендикса проводится следующим образом – замыкаем две клеммы на реле. Если деталь шумит и беспрепятственно крутится, то причина состоит в обгонной муфте.

Стертые поверхности на бендиксе

Проскакивает бендикс стартера

В случае если стартер функционирует, однако не прокручивает и не заводит двигатель, мы говорим о том, что обгонная муфта проскакивает. Работает элемент по принципу храпового механизма. Таким образом, если какая-то его часть изнашивается, то он отказывается нормально работать. Зачастую стираются зубья, расположенные на шестеренках. Они не сцепляются и просто-напросто вращаются вокруг своей оси. Зубья каждый раз испытывают тяжелейшую нагрузку – им приходится вращать коленчатый вал мотора.

Износиться могут и кольца с шариками, если устройство бендикса предусматривает наличие не шестеренок, а пары колец. Нередко ломается пружина, которая входит в стопорный механизм.

Основной признак неисправности бендикса – мотор не заводится в результате того, что стартер не зацепляется за него и крутится «вхолостую». Относиться к подобной поломке нужно очень серьезно, ведь выход из строя одной детали может повлечь за собой поломку других связанных с ней элементов.

Что же делать в такой ситуации? Поможет лишь кардинальное решение проблемы – замена обгонной муфты, ведь современные технологии изготовления стартера не предусматривают замену его отдельных элементов. Даже если получиться поменять, к примеру, натяжную пружину, то навряд ли весь механизм прослужит долго. Незадолго после этого начнут сыпаться шарики, пропадет сцепление между валом.

Разобранный механизм бендикса

Другие признаки неисправности бендикса

Стартер очень сильно подвержен воздействию окружающих вредоносных факторов – влаге, пыли, грязи, масла. Следовательно, нарушается его изоляция, и он отказывается работать. Необходимо запомнить, что деталь работает в комплексе с другими элементами и подвергается «лавинным поломкам», когда неисправность в одном узле влечет за собой поломку в других.

Среди прочих причин, которые могут спровоцировать выход из строя стартера, выделяют:

износ обмотки реле – стартер вообще не подает признаков жизни, якорь не проворачивается;

износ обмотки статора или якоря – стартер чрезвычайно медленно крутит мотор, при этом коленчатый вал также медленно вращается;
проблемы с коллектором – медленное прокручивание двигателя и коленчатого вала;
износ щеток – ток не подается на реле, стартер не шумит.

Можно заметить, что одни и те же симптомы указывают на различные проблемы. Диагностику можно провести самостоятельно, но для того, чтоб не усугубить ситуацию, все же следует обратиться к профессионалам.

Обнаружив определенные неполадки в функционировании стартера, не откладывайте решение проблемы. Такая неисправность может повлечь за собой выход из строя более серьезных составляющих общего механизма. Лучше провести минимальный ремонт, чем капитальный.

Проскакивает бендикс стартера — что делать хозяину?

Моделируем утренний выезд из гаража: проворачиваем ключ зажигания, стартер жужжит, но движок «не ловит». Неприятность. Но довольно часто встречающаяся. Обычно это проскакивает бендикс стартера — что делать в такой ситуации?

Не психовать, этим делу не поможешь. Следует пораскинуть мозгами.

Итак, что делать? Самый простой вариант, который приходит на ум — поменять стартер. К сожалению то, что просто, не всегда дешево.

Гораздо дешевле поменять бендикс.

При этом не нужно морочить голову всякими фантастическими проектами типа «да я сам разберусь, поменяю, что надо». Своими руками в принципе «провернуть» подобную операцию можно, вот так она осуществляется:

Но если есть возможность – лучше поручить спецам в СТО.

Есть, впрочем, один вариант самостоятельного «ремонта» при форс-мажоре (допустим, до ближайшей СТО — ехать и ехать). Если бендикс в роликовом исполнении, а причиной отказа является попавшая в него грязь, нужно прогреть двигатель. Есть вероятность, что стартер схватит двигатель.

Важно: проделать эту операцию можно только при жужжащих звуках стартера. Если слышан резкий скрежет – своими руками вряд ли что сделаешь, лучше не лезть.

Не следует также забывать о том, что кроме износа шестерни бендикса возможен и износ зубьев маховика. Нужно отработать и эту версию (осмотреть его визуально через окно кожуха сцепления). Крайне редко причина неисправности (проскакивания) может быть также в катушке втягивающего реле стартера.

Что делать – мы вкратце рассмотрели. Теперь несколько слов о том, почему проскакивает бендикс стартера.

Его другое название – обгонная муфта – более точно обрисовывает функции устройства. Агрегат должен прокрутить маховик двигателя и «отцепить» от него стартер в нужный момент. Конструкция сама по себе несложная:

Но из нее следует, что самая вероятная версия отказа работы узла — износ зубьев. Это действительно так, в 90% случаев бендикс стартера проскакивает именно по этой причине. Таким образом, кардинальное решение проблемы – замена бендикса. Обычно после этой процедуры связка «стартер-двигатель» начинает работать безукоризненно.

17 января 2018Teor21

Проскакивает бендикс стартера. Что делать? » Педаль в пол! Диагностика авто, полезные советы, ремонт и уход за вашим автомобилем!

Автомобиль должен отвечать требованиям и представлениям людей о совершенстве и комфорте. Именно поэтому его выбором занимаются очень тщательно, но, несмотря на всю серьезность подхода к приобретению, машина может в любой момент дать сбой.
Одной из причин является неисправность стартера, а если быть точным до мелочей, то его узла под названием бендикс. Он отвечает за обеспечение расцепления стартера и, непосредственно, двигателя машины.
Это происходит в момент, когда двигатель только заводится, если, конечно, узел полностью исправен.
В случае поломки бендикса, требуется его ремонт, следовательно, человеку необходимо, или заказать деталь в интернете, или купить ее в автомобильном магазине.

Здесь–то и поджидает небольшой сюрприз – на самом деле, название этого узла стартера, в изначальной его форме, звучит, как обгонная муфта, но в нашей стране решили подойти к вопросу творчески и придумали красивое название, вероятно, для увеличения продаж и поднятия интереса к продукту. Поэтому если в разных магазинах названия этой детали будут отличаться – удивляться не стоит. Просто нужно не забывать, что классическое, то есть производственное и правильное техническое название агрегата, который в первую очередь обеспечивает расцепление вала стартера от аналогичного элемента двигателя, непосредственно, в момент его запуска – это не муфта — бендикс, а обгонная муфта.

Немного о детали: история возникновения названия.

Несмотря на популярность детали, многие водители могут растеряться, так как не знают о том, что она может иметь и второе – народное название. На самом деле, оба они полностью соответствуют выполняемой узлом функции, именно разъединением валов. Дело в том, что в основе процесса заложен механизм, соответствующий работе храповика. Люди же, дали название муфте, так как один из изобретателей внедрил этот тип работы в придуманный им узел. Фамилия умельца была Бендик. Именно он сформировал идею, то есть изобрел и, конечно же, запатентовал технологический автоузел, позволяющий в момент запуска отсоединить движок — электромотор, который, собственно, и раскручивает в последствие вал двигателя.

Однако, у этой обгонной муфты существуют и еще несколько названий – непосредственно, храповик и муфта – трещотка.

Как работает муфта?

Для того, чтобы в полной мере понять, что механизм неисправен, необходимо знать, как он работает, когда с ним все в порядке. Что это значит? Если узел проскакивает, что приводит к незацеплению стартера за двигатель, то можно смело говорить о поломке, которую необходимо, как можно скорее, исправить, чтобы не повредить другие механизмы. В том случае, если стартер крутится, что называется в народе «в холостую», нужно понять для себя основную функцию и главный значимый принцип, следуя которому, этот необычный механизм производит свою работу.

Впрочем, здесь нет ничего запредельно сложного — все очень просто. Узел, в первую очередь, является своеобразной муфтой, которая, между тем, работает исключительно в одном указанном при сборке направлении. У нее имеется одна особенность, являющаяся также и отличием изделия от других подобных механизмов – ее заклинивает, если осуществляется хотя бы небольшая попытка, чаще всего неудачная, прокрутить ее в совершенно противоположном ее ходу работы, направлении. Одновременно с этим, деталь является муфтой, которая, в обязательном порядке, должна, по задумке разработчиков, выходить из прочного, но временного зацепления строго в тот момент, когда двигатель включился и начинает свою работу.

Что же делать, если он никак не возвращается в исходное положение?

Исправно работающая деталь – это та, у которой каждый винтик находится на своем месте. Так и бендикс обеспечивает плавную и бесперебойную работу всего узла в целом. Роль детали не так уж и мала, поскольку, если бы бендикса не было, то в момент включения стартера, то есть с поворотом ключа зажигания, стартер не вышел бы из сцепления с мотором, потому что не вращался бы, следовательно, вал — часть двигателя, повредит, а то и вовсе сломает, в большинстве случаев, сам стартер. Крайне редко, но случается и кардинально другой процесс поломки – муфта (бендикс) не может выполнить своего предназначения — не проскакивает, не зацепляясь, но, наоборот, «зацепляется» и продолжает по инерции вращать вал с бензино/электродвигателем.

Самая распространенная поломка — когда этот элемент проскакивает, буксует. При такой поломке получается, что бендиксный механизм работает, однако, получаемой мощности качественного сцепления, непосредственно с двигателем, не достаточно для осуществления прокрутки и, соответственно, тем самым завести мотор. Вся проблема заключается в том, что от подобных перегрузок, что и понятно, с течением времени — неизбежно стираются, казалось бы, неснашиваемые зубья у такового механизма части шестеренки трещотки, таким образом, деталь быстро теряет свои первоначальные качества и просто выходит из рабочего состояния.

Главной причиной неприятной поломки и явной неисправности, установленная шестерня, благодаря износу зубьев – бендикса, не схватывают или проскакивают при постоянном вращении, не добившись требуемого зацепления, является, как отмечают и водители и мастера, в большинстве из известных случаев, самая простая изношенность непосредственно самых зубьев. Если углубиться в механизм работы устройства, то становится предельно ясно, что именно зубья испытывают немалую нагрузку, поскольку им приходится, хотят они того или нет, преодолевать преграды, возникающие при вращении тяжелого элемента — коленчатого вала системы двигателя.

Если нагрузки не уменьшить до оптимальных, то рано или поздно, водитель столкнется со следующими проблемами:
-износ зубьев шестеренок у храпового механизма;
-износ кольца, а также других мелких механизмов и частей.

Кроме того, подобная, неприятная для всех водителей, неисправность, дополнительно приводит к тому, что, при вращении электромотора или любого другого типа системы, приводящей машину в движение, возникает, характерная для этого элемента, сопутствующая поломка — отсутствие зацепления стартера с двигателем.

Как распознать неисправность еще до обращения в мастерскую.

Если водитель стал замечать, что стартер осуществляет работу «в холостую», то есть без видимого результата, а зубья трещотки проскакивают, несмотря на то, что должны зацепляться, то можно говорить о том, что возникла некая проблема, требующая немедленного решения. Следует помнить, что в данной ситуации, промедление с устранением неисправности стартера может привести к более серьезным последствиям, вплоть до ремонта двигателя, что обойдется водителю гораздо дороже.

Решением является, естественно, замена, но не всего агрегата, а только, непосредственно, бендикса. Несмотря на все возможности современных технологий и технических изысков, в случае поломки стартера или бендикса, как основного узла этой детали, ремонт не предусмотрен производителем и разработчиком. Выходом из положения будет являться исключительно замена. Водитель в некоторых ситуациях может заменить только часть, но иногда речь идет и о полном демонтаже и установке нового агрегата.

Вместе с тем, что не может не радовать обладателей автомашин, прочностные возможности и нагрузки созданных не так давно, произведенных с помощью последних достижений деталей, рассчитаны так, чтобы был более-менее одинаковый временной и технологический ресурс.

Опытные водители знают, что при таком положении вещей, в обязательном порядке, и очень скоро «посыплются» или шарики, чья функция — обеспечение качения имеющихся колец механизма бендикса, либо забуксует непосредственное соединение с валом, вследствие того, что оно лишилось основного механизма, составного элемента зацепления.

Поэтому при такой неприятной для водителей неисправности, а скорее поломке, как отсутствие необходимого зацепления за элементы двигателя, ремонта избежать вряд ли удастся. Порадовать водителей должен и тот факт, что сама процедура ремонта – замены, длится не долго, а деталь стоит не так уж и дорого.

Таким образом, повышенное внимание к самым незначительным элементам в собственном авто, помогут навсегда забыть о поломках в любых их вариациях.
На этих строчках, думаю, можно бы и закончить сегодняшнюю статью: «Проскакивает бендикс стартера. Что делать?«, желаю всем удачи на дорогах и поскорее разобраться с этой проблемой. До встречи в новых статьях!

Почему проскакивает бендикс стартера. Как проверить втягивающее реле стартера? Назначение и принцип работы втягивающего реле

Стартер – это электромеханическое устройство, которое обеспечивает запуск двигателя, создавая первичный крутящий момент коленчатого вала с необходимыми оборотами, чтобы образовалась степень сжатия, для воспламенения горючей смеси.

И когда не работает стартер или работает с перебоями, то запуск двигателя весьма проблематичен, а порой и невозможен. Но прежде чем приступать к поискам причин, почему стартер не крутит нужно помнить, что данный узел работает в паре с другими системами автомобиля в общей пуско-зарядной цепи (АКБ-механизм управления запуском-стартер). Поэтому могут быть как механические, так и электрические поломки, имеющие свои отличительные черты.

Электрические причины неисправности

Когда стартер не крутит двигатель или же крутит медленно, с недостаточной мощностью для запуска, то в первую очередь стоит проверить электрическую цепь, начиная от аккумулятора:

АКБ должен быть хорошо заряжен;
Контакты «массы» надежны и хорошо закреплены;
Провод от клеммы втягивающего реле цел и имеет хороший контакт;
Провод на участке аккумулятор стартер не поврежден и имеет хороший контакт;
Контактная группа замка зажигания исправно функционирует.

На эти неисправности стоит обратить внимание, когда ключ повернут в замке зажигания, но не срабатывает втягивающее, не вращается якорь. Если произошел обрыв обмотки тягового реле , а так же замыкание между витками или замкнуло на массу.

О проблемах стартера по электрической части будит говорить также при медленном прокручивании маховика.

И когда видимых причин нет, стоит демонтировать деталь для осмотра, ведь возможно подгорел коллектор или замкнули его пластины. Хотя, что износились или же подвисли щетки.

Так как типичные неисправности стартера это:

Неплотно прилегающие к коллектору щетки;
Тяговое реле выходит из строя;
Изнашивается коллектор якоря.

Принцип работы стартера и его устройство

Если по электрической части все в порядке и цепь без повреждений, то стоит демонтировать запчасть для разборки и детального осмотра с целью выявления дефектов. Но прежде чем это делать, нужно изучить устройство и принцип действия автомобильного стартера.

Устройство стартера автомобиля: 1. передняя крышка; 2. бендикс; 3. редуктор; 4. якорь; 5. корпус статора в сборе; 6. вилка; 7. втягивающее реле; 8. щеточный узел; 9. щетки; 10. задняя крышка стартера автомобиля.

При повороте ключа и запуске двигателя, происходят такие процессы:

З амыкаются контакты замка и через реле стартера, идет питание на обмотки (тяговую и удерживающую) втягивающего реле.

М агнитное поле в обмотках с усилием втягивает якорь вовнутрь корпуса (сжимая возвратную пружину).

Принцип работы стартера

З атем начинает толкать шток с контактной пластиной, которая и замыкает контакты втягивающего реле вследствие чего, мотор стартера начинает вращаться. А одновременно с этим вилкой от якоря выдвигается вперед бендикс, приводя свою шестерню в зацепление с маховиком двигателя. Что в следствии и приводит к запуску.

В тот момент, когда маховик начинает вращаться быстрее, не же ли шестерня бендикса, обгонная муфта предотвращает передачу крутящего момента и бендикс, рычагом отводится назад, благодаря возвратной пружине возвращается в свое положение.

К люч в замке зажигания возвращается в первоначальное положение и напряжение на управляющей клемме исчезает.

Исходя из рассмотренной схемы, можно делать предположения о возможных неполадках на соответствующих этапах.

Механические неисправности

О наличии, каких либо механических неисправностей можно говорить если стартер работает, но двигатель не запускается, так как не вращается коленвал.

Детали, подлежащие проверке: рычаг обгонной муфты, кольцо муфты, буферная пружина, венец маховика.

Одна из причин, почему стартер не вращает коленвал

При крутящемся стартере запуск двигателя может не происходить если :

Пробуксовывает муфта, вышел из строя рычаг отключения или он соскочил из оси, износилось поводковое кольцо муфты или буферная пружина не справляется со своей задачей. Когда же при запуске издается скрежет, то такие симптомы могут указывать на износ зубьев венца маховика. В таком случае стоит проверить регулировку хода шестерни и состояние буферной пружины.

Если же вы услышали не типичный шум при работе стартера , то стоит его осмотреть с ямы и подкапотного пространства, так как возможно возникла одна из таких неисправностей стартера:

износились втулки подшипников, а также шеек на валу якоря;
ослабли крепящие болты стартера;
повредились зубья;
внутри стартера крепления полюса ослабло, вследствие чего якорь начал его задевать.

Но кроме того что проблемы со стартером могут возникнуть на этапе запуска, они также случаются и после его пуска. Такая типичная ситуация когда стартер не отключился, а продолжает крутить . И виной такой проблеме стартера может быть:

Заевший рычаг привода или привод на валу якоря.
Заело тяговое реле.
Слиплись контакты на тяговом реле.
Износилась обратная пружина выключателя зажигания или пружина муфты свободного хода.

В таком случае необходимо быстро отключить клемму стартера или клемму реле стартера и приняться к поиску причины неисправности стартера.

А если вы пока не столкнулись с выше рассмотренными поломками, но при запуске двигателя все же стартер стал вести себя необычно, то стоит присмотреться к симптомам , сулящие скорый выход из строя:

Неисправность стартера крылась в щеточном узле

С тартер начинает крутить лишь после нескольких попыток включения ключа. Такой симптом говорит о подгорании контактов на втягивающем;

П осле пуска начал с опозданием выходит из зацепления. Появился износ на зубцах в шестерне бендикса либо венца маховика;

С тартер начал вращение с большим трудом, хотя аккумулятор заряжен. Такое срабатывание скорее всего указывает что износились щетки или же появилась выработка подшипника.

Ресурс работы стартера около 70-200 тыс. км и чтобы он служил вашему автомобилю максимально долгое время, периодически нужно проводит некоторые профилактические работы.

Чтобы максимально правильно произвести и последующий его ремонт, рекомендуется изучить технические характеристики конкретной модели. Основными из них есть: номинальное напряжение и его мощность, потребляемый ток и возникающий крутящий момент, а так же частота вращения вала.

Отказ автомобиля заводиться после поворота ключа в замке зажигания часто происходит по вине неисправного втягивающего реле. В таких случаях водителю важно знать, как его проверить, и в случае поломки втягивающего запустить двигатель. Реле достаточно просто устроено, потому выявить неисправность и устранить ее самостоятельно под силу даже неопытному автолюбителю.

Назначение и принцип работы втягивающего реле

На большинстве автомобилей втягивающее устройство смонтировано со стартером в одном блоке, и предназначается для управления муфтой свободного хода. В конце муфты находится шестерня, вращающая в момент запуска, но во время его работы такое вращение не допускается, так как приводит к поломке стартера или бортовой электросети, если стартер начнет работать в режиме генератора.

Для этого втягивающее устройство выдвигает муфту только при необходимости запуска двигателя, после чего возвращает в исходное положение, убирая шестерню из зацепления с маховиком. Особенность втягивающего реле в том, что работа стартера может производиться только при его срабатывании. Это сделано для исключения переломов зубьев в момент встречи вращающихся шестерен муфты и маховика.

Внутри реле размещена катушка с якорем, на которую действует ток после замыкания цепи. Возникшее вокруг катушки магнитное поле двигает к ней якорь, сжимая возвратную пружину и толкая рычаг, который перемещает муфту свободного хода. При запуске двигателя электрическая цепь катушки размыкается, сила магнитного поля исчезает, и возвратная пружина толкает якорь с муфтой в исходное положение.

Признаки неисправности втягивающего устройства

На поломку втягивающего устройства могут указывать следующие признаки:

После пуска двигателя отключения стартера не происходит, он вращается с большой скоростью и характерным жужжащим звуком.
После поворота ключа в замке зажигания происходит щелчок, показывающий срабатывание устройства, но вращения стартера не наблюдается. Иногда при обрыве в катушке, заедании якоря в определенном положении или отсутствии питания щелчок может отсутствовать.
После поворота ключа в замке стартер начинает вращаться вхолостую, не воздействуя на маховик двигателя.

Возможные причины неисправности

Втягивающее реле может выйти из строя по следующим причинам:

При повреждении корпуса.
При повреждении магнита с обмотками.
При нарушении контактов.
При ослаблении возвратной пружины.
При возникновении проблем с якорем.

Все поломки реле происходят из-за физического износа, пригорания контактных пластин, разрушения компонентов, перегорания обмоток.

Проверка втягивающего реле

Определить работоспособность втягивающего устройства возможно без его демонтажа со стартера автомобиля следующим способом:

Осуществить проверку идущей к реле проводки на наличие обрыва.
Если проводка исправна, проверяется срабатывание тягового реле. Для этого поворачивают ключ зажигания и слушают щелчок срабатывания, его отсутствие говорит о неисправности реле.
Если щелчок срабатывания слышен, но вращения стартера не происходит, возможной причиной неисправности является подгорание контактных пластин. Для проверки предположения на реле отсоединяют клемму, идущую от замка, после чего отверткой замыкают клемму, идущую от аккумулятора, с клеммой, которая идет на стартер. В итоге получится подача электричества на его двигатель, минуя реле. Если началось вращение, неисправно втягивающее устройство.
Проверка показателя напряжения, идущего на стартер, позволит определить, в чем заключается проблема – в проводке, АКБ или стартере. Мультиметр подключают к плюсовой клемме реле, куда подходит напряжение аккумулятора, а минус прибора подсоединяют к массе. При включении в этот момент зажигания, напряжение должно быть 12 В. Если показатель ниже – для запуска двигателя, но хватает, чтобы срабатывало реле.

Проверка втягивающего реле на снятом стартере

Проверку работоспособности реле удобнее производить на снятом стартере. Но перед демонтажем делают несколько операций, позволяющих выявить неполадку:

Проверяют надежность крепления клемм, состояние АКБ, удаляют окислы с контактов и клемм аккумулятора.
Убеждаются в надежности крепления проводки к стартеру гайками. Если заметна коррозия, контакты зачищают мелкой наждачной бумагой.
Проверяют состояние реле включения стартера.

Стартер снимается после отсоединения подходящих к нему проводов и откручивания болтов крепления. В некоторых автомобилях на эту операцию уйдет много усилий, так как агрегат может располагаться в плохо доступном моторном отсеке.

После извлечения стартера, его очищают от грязи, обрабатывают наждачной бумагой окисленные контакты, и начинают проверку в следующем порядке:

Агрегат размещают рядом с АКБ, от клемм которой идут провода с «крокодилами».
Плюсовая и минусовая клеммы соединяются с соответствующими контактами на втягивающем устройстве.
Свободным концом минусового провода касаются к корпусу стартера и наблюдают результат:

Если произошел отчетливый щелчок в реле, значит оно работает;
Если втягивающее не подает «признаков жизни», оно нуждается в замене или ремонте.

Ремонт разборного втягивающего реле

Завод-изготовитель оснащает стартеры неразборным или разборным втягивающим устройством. Неразборное реле в случае поломки подлежит замене, а разборное можно починить. Описанный метод позволяет произвести проверку втягивающего реле всех моделей ВАЗ: 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, Нива, Лада Приора, Калина, Гранта, Веста и большинства иномарок.
Разборка и ремонт реле осуществляется в следующем порядке:

Откручивают гайки крепления крышки корпуса.
При необходимости дополнительно отпаивают концы обмоток.
После снятия крышки осматривают силовые контакты:

При их подгорании производят зачистку поврежденной части наждачной бумагой;
При износе производят замену.

Устройство собирается в обратном порядке и проверяется на работоспособность.
Отремонтированное реле устанавливается обратно на стартер.

При этом в процессе эксплуатации ТС достаточно часто проблемы с запуском силовой установки возникают именно по причине выхода из строя стартера автомобиля. В этой статье мы рассмотрим основные неисправности стартера, а также почему стартер не отключается после пуска двигателя.

Читайте в этой статье

Устройство стартера двигателя автомобиля и принцип работы

Основные составляющие элементы стартера:

электродвигатель;
втягивающее реле;
шестерня с бендиксом;

В двух словах, на коленчатом валу двигателя установлен . При включении стартера шестерня стартера зацепляется с венцом маховика и электродвигатель крутит коленвал. После того, как мотор запустится, обгонная муфта стартера отсоединяет шестерню от вала, когда обороты двигателя превысят обороты стартера.

Если подробнее рассматривать стартер, его электродвигатель состоит из корпуса, внутри которого стоит статор и ротор, вращающийся в двух втулках.
Щеточный узел состоит из трех или четырех щеток, на которые подается напряжение от АКБ. Щетки, в свою очередь, соединяясь с частью ротора и подавая на него напряжение, заставляют вращаться электродвигатель стартера.
Шестерня и бендикс, расположенная на валу ротора, перемещаясь по нему вперед и назад, вступают в зацепление с маховиком. Втягивающее реле включает электростартер в работу.

Принцип работы стартера заключается в следующем. В салоне автомобиля имеется замок зажигания, имеющий несколько положений, в том числе положение «Включено» и положение «Старт». При повороте ключа в замке зажигания, в положении «Пуск» ток, передающийся по цепи от АКБ, поступает на втягивающее реле стартера.

Втягивающее реле представляет собой электромагнит с катушкой и сердечником. Сердечник под действием электромагнитного поля начинает перемещаться в сторону, при этом вилка, соединяющая сердечник и бендикс, толкает бендикс с шестерней по валу вперед для зацепления его с маховиком.

Реле имеет два контакта, на один из которых подается напряжение от АКБ, а другой соединен со щетками электродвигателя. Когда сердечник дойдет до конца реле, при этом шестерни уж вошли в зацепление с маховиком, медная пластина, находящаяся на конце сердечника, замыкает эти два контакта и напряжение поступает в электродвигатель.

Что касается типов стартеров, встречаются:

Стартер с редуктором, который состоит из нескольких шестерней и монтируется непосредственно его корпус. Электродвигатель таких стартеров обладает высоким КПД и потребляет намного меньше тока при запуске двигателя. Его устанавливают на авто с и на бензиновые авто с более мощными двигателями.
Стартер без редуктора, обладая высокой стойкостью к нагрузкам, обеспечивает быстрый запуск мотора за счет моментального соединения с венцом маховика после подачи тока.

При этом стартеры могут отличаться друг от друга, однако не значительно. В большинстве случаях их отличие состоит в механике автоматического расцепления шестеренок.

Обычно для запуска двигателя требуется несколько секунд. Но на практике могут возникать сбои, когда после , после запуска мотора стартер крутится вместе с двигателем и т.д.

Неисправности стартера

Прежде всего, важно помнить, что при многочисленных попытках и долгом запуске мотора страдает сам стартер и аккумуляторная батарея. Более того, длительное вращение стартера может вывести устройство из строя.

Также не следует исключать выход из строя самого стартера. Стартер может перегреться при довольно долгой прокрутке, следствием чего является поломка якоря или ротора. При неоднократных попытках запуска двигателя автомобиля существует риск повреждения шлицов на муфте, защищающей стартер от ударов зубьев раскрутившегося маховика.

Так или иначе, выход из строя стартера потребует его ремонта или замены. Среди основных неисправностей электростартера следует выделить следующие:

В последнем случае необходимо проверить контакты на схеме втягивающего реле, контактную группу замка зажигания и проверить бендикс стартера. Если проблемы будут выявлены, необходимо устранить их.

Также можно проверить дополнительное реле (устанавливается отдельно), служащее для защиты стартера от случайного сгорания контактов в замке зажигания, происходящее при износе или длительном запуске.

Проверка стартера

Прежде всего, без наличия определенных умений и навыков, лучше обратиться на СТО, где опытные специалисты точно определят, что стало причиной выхода стартера из строя.

Начальная проверка стартера производится путем измерения напряжения в проводе, идущему на контакт управления втягивающего реле при повороте ключа зажигания автомобиля. В рабочем состоянии напряжение должно быть 12 — 24 Вольта (зависит от типа транспортного средства, когда тестируется стартер легкового или грузового автомобиля). Нейтральное положение ключа зажигания в замке означает, что напряжение на проводе управления втягивающего реле должно пропадать.

Похожим образом определяют работоспособность при помощи контрольной лампы. При повороте ключа зажигания лампа должна загореться, соответственно, при повороте ключа в исходное положение лампа гаснет. Если контакты на схеме втягивающего реле в порядке, значит, проблему нужно искать в бендиксе обгонной муфты, о которой говорилось ранее. Если обгонная муфта продолжает крутиться после запуска двигателя, значит, ее заклинило на валу стартера.

Такое происходит при износе шестеренок бендикса или износе зубьев маховика. Решить эту проблему можно только заменой бендикса или маховика в сборе. В случае, если с втягивающем реле, с шестерней и обгонной муфтой (бендиксом), а также с маховиком и замком сжигания все в порядке, но проблема остается, тогда стартер нужно снимать для ремонта или замены.

Что в итоге

Как видно, любые проблемы с запуском двигателя являются поводом для проведения диагностики. При этом если виновником является стартер, тогда проблема часто имеет свойство прогрессировать.

На практике, на неполадки указывает то, что стартер тяжело крутит или щелкает, но не крутит двигатель, слышны удары, стартер не выключается после пуска мотора и т.п.

Такие симптомы указывают на то, что в дальнейшем высока вероятность необходимости ремонта/замены не только самого стартера, но и маховика (причем сам маховик является дорогостоящей деталью). По этой причине диагностику стартера оптимально выполнять сразу после появления первых признаков неисправностей.

Простая конструкция, надежная работа

Итак, бендикс обеспечивает разъединение стартера с двигателем, а пропорция при передаче составляет не менее 1:15 . Конструкция обгонной муфты отличается простотой и надежностью. Она снабжается с обеих сторон особыми роликами, перемещающимися по специальным пазам. При подаче напряжения на стартер, обойма бендикса, которая располагается снаружи, начинает интенсивное вращение. Внутренняя же при этом вращается с меньшей скоростью, что приводит к втягиванию роликов к зауженной части пазов, и вызывает их защемление. Когда процесс происходит нормально, пуск двигателя будет удачным.

В том случае, когда проскакивает бендикс стартера, становится невозможным его зацеп за двигатель, т. е. не выполняется основная функция стартера. Это приводит не только к невозможности пуска мотора, но и к преждевременному износу самого электромотора, который в отсутствии нагрузки может развивать слишком большие обороты и перегреваться. Поскольку любая неисправность бендикса может становиться причиной сопутствующих нарушений в работе двигателя, устранять ее следует незамедлительно. При этом, наиболее рациональным шагом становится не ремонт, а замена бендикса на новый.

Ранняя диагностика, как способ избежать серьезных проблем

Самостоятельно распознать, что бендикс работает неправильно не составит труда даже для неопытного водителя. К числу верных признаков проблем с обгонной муфтой следует отнести следующие:

Симптомы достаточно характерны, и перепутать их с чем-то практически невозможно. Следует понимать, что, если своевременно не устранить данную неисправность обгонной муфты, стоимость которой невелика, можно потерять и сам стартер, заплатить за который придется куда более внушительную сумму.

Важно! если при попытке запуска мотора стартер не жужжит, а издает резкий скрежет, за самостоятельный ремонт этого узла лучше не браться, а отогнать авто в ближайший сервис, что сэкономит время и средства.

Почему возникают проблемы с обгонной муфтой

На вопрос почему проскакивает бендикс стартера достаточно сложно ответить однозначно. Как показывает практика, практически 90% поломок бендикса происходит из-за механического повреждения/износа его зубьев. Избежать этого практически невозможно, поскольку узел всегда работает с очень высокими нагрузками. Особенно в холодное время года, когда загустевшее на морозе моторное масло не позволяет легко запустить двигатель. Сломанные или сточенные зубья восстановлению уже не подлежат.

Иного характера проблемы могут возникнуть в том случае, когда залипает разгонная муфта, продолжая передавать усилие от стартера к коленвалу уже тогда, когда двигатель начал самостоятельную работу. В этом случае реально потерять не только бендикс, но и сам стартер — такие случаи встречаются не так уж и редко. Все это прямо говорит о том, что, если проскакивает бендикс, пусть даже изредка, следует задуматься о его скорейшей замене. Не нужно забывать, что неисправность бендикса может обернуться серьезными поломками самого двигателя, устранение которых потребует серьезных финансовых вложений.

Замена бендикса — сделать самому или доверить специалистам

При возникновении проблем с пуском мотора, виной которым становится именно бендикс, оптимальным вариантом станет замена изношенного узла на новый. Ремонт, в принципе, возможен, но далеко не в каждом случае. Алгоритм самостоятельных действий автолюбителя при ремонте бендикса не отличается особой сложностью:

Несмотря на теоретическую возможность ремонта, необходимо понимать, что такой бендикс прослужит не слишком долго, и уже через небольшое количество времени все же потребует полной замены. Поэтому перед ремонтом следует все же задуматься, а стоят ли потраченные усилия и время того, что через 2-3 месяца эту деталь все же придется менять на новую. Конечно, если проскакивает бендикс стартера, вопрос что делать начинает волновать автомобилиста сразу, и оптимальным решением неизменно станет обращение к специалисту либо установка новой обгонной муфты самостоятельно. Процесс разбора этого зла можно посмотреть на видео:

Прежде чем приобрести новую деталь

Многие автомобилисты, особенно начинающие, ошибочно считают, что достаточно один раз посмотреть на бендикс, чтобы потом приобрести новый, аналогичный изношенному. На самом деле это далеко не так, и большинство из них имеют малозаметные отличия, визуально определить которые может далеко не каждый. Необходимо тщательно сравнить технические характеристики ранее использовавшегося бендикса и новой модели, а также сравнить номера на муфте и самом стартере.

Профессионалы рекомендуют при замене бендикса вследствие его износа, параллельно провести полную диагностику стартера. Это позволить устранить небольшие проблемы, к примеру, заменить изношенные щетки, протестировать обмотку и т. п. Если выполнять такие работы отдельно, это потребует трудоемкой процедуры демонтажа стартера и значительных затрат по времени.

(настоящее название — обгонная муфта ) — это деталь, предназначенная для передачи крутящего момента от стартера двигателю автомобиля, а также для его защиты от высоких рабочих оборотов, на которых работает мотор. — это надежная деталь, и ломается она достаточно редко. Как правило, причина поломки — естественный износ ее внутренних деталей или пружин. Чтобы выявить неисправности, разберемся сначала с устройством и принципом работы бендикса.

Устройство и принцип работы

Большинство обгонных муфт (будем называть их более популярным среди автомобилистов словом — бендикс) состоят из ведущей обоймы (или наружного кольца), содержащей ролики и прижимные пружины, а также ведомой обоймы . Ведущая обойма имеет клиновые каналы, которые с одной стороны имеют значительную ширину. Именно в них вращаются подпружиненные ролики. В узкой же части канала ролики стопорятся между ведущей и ведомой обоймами. Как понятно из вышеописанного, роль пружин заключается в том, чтобы загонять ролики в узкую часть каналов.

В принципе работы бендикса лежит инерционное воздействие на зубчатую муфту, входящую в его состав, до момента ее зацепления с маховиком двигателя. В то время, когда стартер находится в нерабочем состоянии (двигатель выключен или работает в постоянном режиме) муфта бендикса не зацеплена с венцом маховика.

Работа бендикса происходит по следующему алгоритму:

Внутренняя часть бендикса

Ключ зажигания поворачивается и ток от аккумуляторной батареи подается на электродвигатель стартера, приводя в движение его якорь.
Благодаря имеющимся на внутренней стороне муфты винтовым бороздам и вращательному движению муфта под собственным весом скользит по шлицам до момента зацепления с маховиком.
Под действием ведущей шестерни ведомая обойма с шестерней начинает вращаться.
В случае, если зубья муфты и маховика не совпали, происходит ее небольшой поворот до момента, когда они входят между собой в жесткое зацепление.
Буферная пружина, имеющаяся в конструкции служит для смягчения момента старта двигателя. Кроме этого, она нужна для предотвращения поломки зубьев от удара в момент сцепления шестерен.
Когда двигатель запустился, он начинает вращать маховик с большей угловой скоростью, чем до этого вращал стартер. Поэтому муфта закручивается в обратном направлении и соскальзывает по шлицам якоря или редуктора (в случае использования редукторного бендикса) и выходит из зацепления с маховиком. Это спасает стартер, который не рассчитан на работу на высоких оборотах.

Как проверить бендикс стартера

Если не крутит бендикс стартера, то проверить его работу можно двумя способами — визуально , сняв его с машины, и “на слух” . Начнем описание с последнего, как более простого.

Как указывалось выше, основная функция бендикса — войти в зацепление с маховиком и раскрутить двигатель. Поэтому, если в момент запуска двигателя вы слышите, что электродвигатель стартера крутится, а из места, где он находится, раздаются характерные металлические лязгающие звуки — это первый признак неисправности бендикса .

И так, бендикс сняли, необходимо провести его ревизию. В частности, проверить, крутится ли он только в одну сторону (если в обе, значит, он подлежит замене) и не съелись ли зубья. Также убедится неослабилась ли пружина. Еще следует снять вилку с бендикса, проверить ее целостность, следы износа, при необходимости она подлежит замене. Кроме этого, обязательно проверьте, есть ли люфт на валу якоря. Если он имеет место, то бендикс следует заменить.

Возможные причины поломки

Как упоминалось выше, вращение шестерни возможно только в направлении вращения якоря стартера. Если возможно вращение в обратном направлении — это явная неисправность, то есть, бендикс подлежит ремонту или замене. Причин этому может быть несколько:

Уменьшение диаметра рабочих роликов в обойме вследствие естественного износа. Выходом из положения служит подбор и покупка шариков аналогичного диаметра. Некоторые автолюбители вместо шариков используют другие металлические предметы, например, кусочки сверла. Однако все же не советуем заниматься самодеятельностью, а купить шарики необходимого диаметра.
Наличие на одной из сторон ролика плоских поверхностей , образовавшихся вследствие естественного износа. Рекомендации по ремонту аналогичны предыдущему пункту.
Стачивание рабочих поверхностей ведущей или ведомой обоймы в тех местах, где они соприкасаются с роликами. В этом случае ремонт вряд ли возможен, поскольку такую выработку удалить невозможно. То есть, необходимо производить замену бендикса.

Обратите внимание! Зачастую лучше произвести полную замену бендикса, чем ремонтировать его. Это обусловлено тем, что его отдельные части изнашиваются приблизительно одинаково. Поэтому, если вышла из строя одна часть — скоро выйдут из строя и другие. Соответственно, опять придется ремонтировать агрегат.

Еще одна причина поломки — износ зубьев шестерни. Поскольку это происходит по естественным причинам, то ремонт в данном случае невозможен. Необходимо произвести либо замену упомянутой шестерни, либо бендикса целиком.

Поскольку стартер не только испытывает сильные нагрузки, но и контактирует с внешней средой он поддается таким раздражителям как: влага, пыль, грязь и масло, то пробуксовка на свободном ходу может случатся и по причине отложений в его пазах и роликах. Признаком такой неисправности является шум якоря во время запуска стартера и неподвижностью коленвала.

Как поменять бендикс на стартере

Как правило, для того, чтобы поменять бендикс, необходимо снять стартер и разобрать его. В зависимости от модели машины процедура может иметь свои особенности. Опишем алгоритм с момента, когда стартер уже снят и для замены бендикса предстоит разобрать его корпус:

Ремонт бендикса

Открутить стягивающие болты и вскрыть корпус.
Открутить болты, крепящие втягивающее реле, после чего извлечь последнее. При ремонте желательно все внутренности почистить и помыть.
Снять непосредственно бендикс с оси. Для этого необходимо сбить шайбу и выковырять ограничительное кольцо.
Перед тем, как установить новый бендикс, ось обязательно необходимо (однако без излишеств).
Как правило, самая сложная процедура заключается в установке стопорного кольца и шайбы. Для решения этой проблемы мастера пользуются разными методами — распирают кольцо рожковыми ключами, используют специальные струбцины, раздвижные пассатижи и так далее.
После того, как бендикс будет установлен, промажьте все трущиеся детали стартера высокотемпературной смазкой. Однако не переборщите с ее количеством, ведь излишки будут только мешать работе механизма.
Перед установкой выполните . Для этого воспользуйтесь проводами для “прикуривания” машины в зимний период. С их помощью подайте напрямую напряжение от аккумулятора. “Минус” подсоедините к корпусу стартера, а “плюс” — к управляющему контакту втягивающего реле. Если система исправна — должен раздаться щелчок, а бендикс выдвинуться вперед. Если этого не произошло — необходимо провести замену втягивающего.

Ремонт бендикса

Замена бендикса на стартере

Приведем для вас несколько советов от опытных автомобилистов, которые помогут вам избежать возможных проблем и неудобств при ремонте или замене бендикса:

Перед установкой нового или отремонтированного бендикса всегда проверяйте его работоспособность и привод агрегата.
Все пластиковые шайбы должны быть целыми.
При покупке нового бендикса желательно иметь при себе старый с тем, чтобы удостовериться в их идентичности. Зачастую похожие детали имеют мелкие отличия, которые визуально не запоминаются.
Если вы разбираете бендикс в первый раз, желательно записывать процесс на бумаге или складывать отдельные части в порядке их демонтажа. Или пользуйтесь мануалом с фотографиями, приведенными выше видеоинструкциями и так далее.

Цена вопроса

Напоследок стоит добавить, что бендикс — недорогая запчасть. Например, бендикс ВАЗ 2101 (а также других “классических” ВАЗов) стоит около 5…6$, каталожный номер — DR001C3. А цена бендикса (ном. 1006209923) для машин ВАЗ 2108-2110 — 12…15$. Стоимость бендикса для автомобилей FORD марок Focus, Fiesta и Fusion — около 10…11$. (кат. ном. 1006209804). Для машин TOYOTA Avensis и Corolla бендикс 1006209695 — 9…12$.

Таким образом, зачастую для бендикса ремонт нецелесообразен. Проще купить новый и попросту заменить его. Тем более, что при ремонте отдельных его частей велика вероятность быстрого выхода из строя других.

что это такое и за что отвечает

Для запуска автомобиля, водителю требуется повернуть ключ зажигания или нажать на специальную кнопку. После этого активируется цепная реакция различных технических элементов. Большая роль в этом процессе отведена бендиксу стартера, что это и за что отвечает, мы расскажем в нашей статье.

Бендикс: что это

Известно, что бендикс – это элемент, расположенный в корпусе стартера, который представляет собой маленькую по размерам муфту. Он состоит из шестерни, пары обойм, пружин и стопорного кольца. Без него работу автомобиля представить проблематично.

Он необходим для минимизации нагрузки со стартера и обеспечения его безопасности от различных повреждений при запуске двигателя. Также запуск мотора происходит бесшумно с его помощью, что положительно сказывается на эксплуатации автомобиля. Если он не работает, то необходимо срочно его привести в рабочее состояние или заменить.

Что делает бендикс

Полезно будет знать, что делает бендикс и как происходит его работа. Все базируется исключительно на инерционном воздействии. Он прикрепляется к маховику ДВС и передает ему энергию вращения двигателя. После запуска мотора и увеличения количества оборотов, бендикс забирает всю нагрузку на себя, не давая перейти обратно на стартер.

Поэтому муфта имеет специальные бороздки с цилиндрами. Это обеспечивает жесткую сцепку при передаче холостого вращения муфту на своем валу, когда мотор набрал высокие обороты. Так, исключается возможность нанести повреждения стартеру и снизить срок его службы.

Такой элемент, как буферная пружина нужен для бесшумного запуска механизма ДВС. Нужно знать не только информацию про бендикс, но и из чего состоит генератор, чтобы уменьшить риск различных поломок или вовсе избежать их. После запуска двигателя, муфта сползает по шлицам и открепляется от маховика до следующего раза запуска ДВС.

Чем смазать бендикс стартера

Довольно часто водители разводят дискуссии по поводу, чем смазать бендикс стартера и нужно ли это делать. Ответ очевиден, что обязательно нужно. Ведь во время зацепления с шестерней маховика на бендикс наваливается большая нагрузка. В связи с ней происходит смещение вала, изнашиваются втулки привода, увеличиваются зазоры между зубьями венчика. Смазка позволяет облегчить работу муфты.

Данную процедуру можно вполне сделать самостоятельно, но при желании можно обратиться в мастерскую, специализирующуюся на ремонте стартеров, генераторов и т.д. Большое изобилие смазочных средств не должны Вас отпугивать. Главное выбирайте такую, чтобы она была морозостойкой и жароустойчивой. Например, моторное синтетическое масло, смазка ШРУС, кастрол, графитовая смазка, литол и специальная смазка для бендикса.

Проскакивает бендикс стартера: что делать

На форумах, посвященных автомобилям, нередко можно увидеть сообщения по типу «Проскакивает бендикс стартера! Что делать?». Мы постараемся ответить на этот наболевший для многих вопрос. Ведь такие ситуации довольно часто случаются.

Проскакивание будет означать о том, что какая-то часть бендикса износилась и не может нормально работать. Чаще всего стираются зубья на шестеренках, изнашиваются кольца с шариками, пружина стопорного механизма приходит в негодность. Для выявления причины, необходим мастер по ремонту стартеров грузовых автомобилей или взгляд опытного человека.

В таких ситуациях не стоит медлить, иначе может появиться еще не одна поломка. Следует заменить обгонную муфту целиком. Современные технологии не предусматривают возможность замены отдельных элементов стартера.

Можно попробовать заняться ремонтом изношенной детали, однако механизм все равно не сможет прослужить долго. Сцепление между валом будет постепенно спадать и начнут сыпаться шарики. Так что следует внимательно подойти к этому вопросу. Стоит отметить, что ремонт генераторов на грузовики иногда практикует ремонт деталей, но установка новой, будет гораздо целесообразней.

Бендикс – главное звено в работе стартера. Его необходимо периодически подвергать техническому осмотру, наравне со всем автомобилем. Такое трепетное отношение поможет избежать крупных поломок, а в следствии это сэкономит деньги и время водителю.

Почему проскакивает бендикс стартера. Втягивающее реле стартера не втягивает

Каждый автомобилист наверняка сталкивался с ситуацией, когда перестал запускаться двигатель. А причиной тому стали неисправности, связанные с тем, что не крутит . Сам стартер является очень важной составляющей электромеханической части двигателя. Он рассчитан на множество повторных запусков. Главная задача представленного элемента – запуск мотора. Следовательно, неисправный стартер может изрядно подпортить настроение, сорвать множество планов, обездвижить автомобиль на неопределенное время. Сегодня мы попробуем разобраться в основных причинах, связанных с данным элементом, а именно – почему он не крутит, либо почему проскакивает бендикс стартера.

Не крутит бендикс стартера

втягивающее реле щелкает, лампы на панели не загораются, и не крутит бендикс стартера;
слышны определенные щелчки, но лампочки все так же затухают;
система не подает никаких признаков жизни.

В таком случае достаточно лишь , однако попробуйте разобраться в том, почему она разрядилась, для того, чтоб предотвратить возникновение подобных проблем.

слышно характерное жужание стартера, но мотор не вращается;
стартер не шумит;
срабатывает реле, однако двигатель не прокручивается;
бендикс не сцепляется с маховиком.

Стертые поверхности на бендиксе

Проскакивает бендикс стартера

Разобранный механизм бендикса

Другие признаки неисправности бендикса

Среди прочих причин, которые могут спровоцировать выход из строя стартера, выделяют:

износ обмотки реле – стартер вообще не подает признаков жизни, якорь не проворачивается;
износ обмотки статора или якоря – стартер чрезвычайно медленно крутит мотор, при этом коленчатый вал также медленно вращается;
проблемы с коллектором – медленное прокручивание двигателя и коленчатого вала;
износ щеток – ток не подается на реле, стартер не шумит.

Одной из распространенных неисправностей автомобиля бывает невозможность завести двигатель. Сопутствующих признаков может быть несколько – при зажигании слышны щелчки в стартере или полная тишина, медленное вращение стартера и, соответственно, коленвала. Причин может быть довольно много, и не всегда они напрямую связаны именно с ним. Чтобы лучше понять, почему стартер не реагирует на поворот ключа зажигания, необходимо подробнее изучить схему запуска двигателя.

Что такое стартер

Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока, совмещенный с втягивающим реле, которое обеспечивает его запуск и вращение коленвала. Чтобы провернуть коленвал с частотой вращения, обеспечивающей запуск рабочего цикла, он оснащается двигателем достаточно большой мощности, измеряемой киловаттами, а требуемая сила тока для его работы может достигать сотен ампер. Поэтому, как и любому электромеханическому устройству, стартеру свойственны как электрические, так и механические поломки.

Как происходит запуск двигателя

Когда водитель поворачивает ключ зажигания, электрический ток подается на втягивающее реле. Оно сдвигает бендикс до зацепления ее с зубьями маховика двигателя и одновременно замыкает контакты самого стартера, в результате чего коленвал вращается.

Как только запустится рабочий цикл двигателя, ключ зажигания возвращается в положение «зажигание», бендикс отводится назад и шестерни выходят из зацепления. Механическая схема достаточно простая, однако все ее компоненты должны работать безукоризненно, иначе запуска двигателя не произойдет.

Причины, по которым не работает стартер

Стартер может не работать по следующим причинам:

Неисправность замка зажигания
Разряд аккумуляторной батареи
Плохой контакт или его отсутствие в проводке
Изношенность втулок
Неисправность стартера или его деталей
Прочие неисправности

Неисправность контактной группы замка зажигания

Питание на стартер подается после замыкания контактной группы в замке зажигания. Для проверки достаточно просто включить зажигание. Если загорятся контрольные лампы на панели при повороте ключа – то она исправна. Если нет – то неисправен сам замок зажигания. Кроме того, ключ из положения «стартер» должен сам возвращаться в положение «зажигание». Если этого не происходит, то предстоит замена замка зажигания.

Состояние аккумуляторной батареи

При разряде аккумуляторной батареи характерным признаком будет являться щелчки из-под капота при попытке завести двигатель, которое издает втягивающее реле, а также медленное вращение коленвала.

Это происходит от того, что при пониженном напряжении, которое выдает севшая батарея, реле не может полностью втянуться и его сердечник отбрасывает возвратная пружина и стартер щелкает. Кроме того, на разряд аккумулятора будет указывать тусклый свет габаритов и фар, а после поворота ключа подсветка приборов будет почти полностью гаснуть.

При нормальном заряде аккумулятора напряжение на ее выводах должно составлять 12-12,4 вольта. Напряжение замеряется мультиметром. Если оно ниже 11 вольт, то запуск будет затруднен, кроме того, степени заряда не хватит, чтобы обеспечить большой пусковой ток.

Отсутствие контакта

Плохой контакт в любом участке цепи может привести к тому, что ток есть, но стартер не крутит коленвал. Особое внимание следует уделить надежному контакту с «массой», которой является кузов автомобиля. «Минусовой» провод от аккумулятора к кузову должен быть надежно присоединен в обоих точках крепления, контактные клеммы зачищены и надежно зафиксированы. Также следует обратить внимание на «минусовой» провод, связывающий кузов и двигатель автомобиля – ведь стартер крепится непосредственно к блоку цилиндров двигателя и просадки напряжения при включении зажигания здесь недопустимы.

Еще одной причиной могут быть изношенные медно-графитовые втулки, на которые опирается ротор. Одна из них запрессована в заднюю крышку корпуса, там, где находятся щетки самого электродвигателя, а передний конец ротора опирается на втулку, которая запрессована в отверстие в картере сцепления либо в корпусе самого стартера, если конструкция закрытая.

Первый вариант уже практически вышел из употребления, потому что втулка, находящаяся в картере сцепления, быстро разбивается, ротор начинает вращаться с перекосом и быстро приходит в негодность. Второй вариант распространен практически повсеместно, и втулки в таком варианте намного долговечнее.

Однако и они со временем изнашиваются и появляется люфт, который со временем приводит к подклиниванию.

Проблемы, связанные со стартером

Основные причины бывают связаны именно со стартером. Элементов, подверженных появлению неисправности, довольно много:

Неисправность втягивающего реле
Подгорание контактов
Неисправность бендикса
Износ шестерни
Короткое замыкание обмотки

Втягивающее реле сдвигает бендикс до зацепления его с маховиком. При залипании реле оно перестает двигаться и этого достаточно, чтобы стартер не реагировал. Для проверки необходимо подать напряжение непосредственно на силовые контакты. Если он заработал, значит, причина в нем.

Плохая работа втягивающего реле, отчего оно щелкает, часто бывает вызвана подгоранием пятаков контактов. Через них проходит очень большой ток, поэтому в случае подгорания необходимо разобрать реле и почистить контакты. Однако эта мера лишь временная, поскольку эти контакты с завода обрабатываются специальным покрытием, которое со временем стирается, а зачистив контакты, процесс износа лишь ускорится.

Бендикс может также быть причиной неисправности. Для его проверки также требуется замкнуть контакты на силовом реле. При исправном бендиксе ротор будет вращаться вместе с бендиксом, но здесь надо будет проверять зацепление шестерни с маховиком. Кроме того, необходимо обратить внимание на состояние зубьев шестерни и венца на маховике.

Если они изношены или частично слизаны, возможно, их проскальзывание и плохое зацепление друг с другом. Проявляться эта неисправность будет в виде треска во время запуска двигателя или его свободное вращение без зацепления с маховиком. Чтобы убедиться в работоспособности бендикса, стартер необходимо снимать и вручную проверять легкость движения шестерни.

Еще одной причиной может быть короткое замыкание обмотки. В этом случае даже при подаче напряжения напрямую на контакты стартера он будет молчать. Подтвердить короткое замыкание может снятие и разборка.

Другие причины

Еще одной из причин плохой работы может быть неисправность реле. Оно практически всегда расположено в монтажном блоке и коммутирует подачу напряжения на втягивающее реле. При его неисправности стартер не будет подавать признаков жизни при полной исправности всех остальных компонентов. Для проверки достаточно просто послушать его работу. При срабатывании оно всегда отчетливо щелкает (замыкаются контакты внутри него). Если оно молчит — значит, подлежит замене.

Блокировать работу может иммобилайзер или охранная сигнализация, установленная на автомобиле. Они могут быть подключены к цепям зажигания или стартера и при постановке на охрану просто размыкать цепь запуска, чтобы стартер не реагировал на поворот ключа. Для проверки следует попробовать включить его в обход, напрямую подсоединив к аккумулятору. Если он заработал – то причина может быть именно в этих системах безопасности.

Таким образом, причин, почему стартер не реагирует на ключ зажигания или щёлкает, довольно много, но все они могут быть продиагностированы и выявлены при помощи комплексного и последовательного подхода.

Когда проскакивает момент вращения стартера и не прокручивает вал двигателя, значит одной из наиболее вероятных неисправностей, является износ или поломка такого важного узла, как бендикс. Узла, обеспечивающего расцепление стартера и двигателя автомобиля в момент, когда мотор завелся…

На самом деле название этой детали автомобильного стартера – чистой воды самодеятельность отечественных водителей. Ведь классическое инженерно – техническое название узла, который обеспечивает разъединение вала стартера от вала двигателя в момент его запуска – обгонная муфта. И название это полностью отражает суть действия, которое производит данная деталь. А народное название этот механизм, в основе которой лежит принцип обычного храповика, получил в честь американского изобретателя Винсента Гуго Бендика, главы корпорации “Бендикс Корп.”. Именно он в свое время изобрел и запатентовал узел, позволяющий в момент запуска отсоединить небольшой электромотор, который и раскручивает вал двигателя внутреннего сгорания.

Обгонная муфта – вот настоящее название. А еще ее зовут муфтой – трещоткой или храповиком

Как бы то ни было, для того, чтобы понять характер неисправности, повреждения в этом механизме, когда проскакивает бендикс (то есть стартер крутится вхолостую, буксует и проскальзывает, не зацепляя двигатель), нужно понять функцию и принцип, по которому данный механизм работает. На самом деле все очень просто. Он служит своего рода муфтой, работающей только в одном направлении, заклинивающей, если осуществляется попытка прокрутить ее в другом направлении. Причем муфтой, которая должна выходить из зацепления именно в тот момент, когда мотор завелся. Именно тогда она возвращается на свое место. Ведь скорость вращения вала автомобильного мотора намного превышает максимальную скорость вращения электродвигателя, призванного исполнять роль стартера.

Что если он не возвращается

На самом деле бендикс обеспечивает долгую и исправную работу всего узла. И если бы не он, то в тот момент, кода вы выключаете стартер (то есть машина завелась), он не выводит из зацепления с двигателем, что называется «не возвращается», то вращающийся вал двигателя попросту сломает сам стартер. Что, кстати, иногда и случается, когда неисправностью бендикса бывает обратный процесс – то есть разгонная муфта не проскакивает, а, наоборот, залипает и продолжает вращать вал вместе с электродвигателем. То есть бендикс не выходит из зацепления.

А сейчас мы говорим о неисправности, когда бендикс проскакивает, буксует, и выходит что он работает, но его мощности сцепления с двигателем не хватает для того, чтобы его прокрутить и завести.
Все дело в том, что от больших нагрузок со временем стираются зубья шестеренки трещотки- храповика, и деталь выходит из строя.

Уже было сказано, что функционирует данная деталь – разгонная муфта с народным названием бендикс – по принципу храпового механизма. И причиной неисправности, когда зубья шестеренки не схватывают, и проскакивают при вращении по своей оси, не добившись зацепления, является в подавляющем большинстве случаев банальная изношенность этих самых зубьев. Ведь на самом деле в момент работы, эти самые зубья испытывают нешуточную нагрузку, поскольку приходится преодолевать усилие по вращению тяжелого коленчатого вала двигателя, компрессию его цилиндров и тому подобное.

Со временем из-за подобных нагрузок изнашиваются либо:

зубья шестеренок храпового механизма;
или (если он устроен не с шестеренками, а посредством двух колец с шариками, стопорным механизмом, который работает исключительно в одну сторону и возвратными пружинами) изнашиваются кольца, шарики или ломается пружина.

И подобная неисправность приводит к тому, что при вращении электромотора возникает характерная неисправность: отсутствие зацепления стартера с двигателем.

Характерные черты неисправности

Стартер крутится вхолостую, проскакивают зубья, которые должны обеспечить однонаправленное зацепление валов при вращении одного с большей скоростью, а также обеспечить их разъединение, как только вращение электромотора будет остановлено (это когда, стоит завестись мотору автомобиля, водитель отпускает ключ).

Только кардинальное решение проблемы. Только менять. К счастью, не все, а только бендикс.

На самом деле современные технологии, по которым изготавливаются и стартер, и один из его главных функциональных узлов – бендикс, не предполагают возможности (при неисправности) узел разобрать и отремонтировать. Придется менять. Причем менять, к счастью, приходится не целиком весь узел, а бендикс, зацепление которого стерлось настолько, что уже проскакивает, не выходит на необходимый уровень мощности.

С другой стороны, прочностные нагрузки современных автомобильных деталей рассчитаны так, чтобы иметь примерно одинаковый ресурс. То есть даже если и удастся, скажем, заменить возвратную или натяжную пружину бендикса и тем самым устранить неисправность, то все равно такой узел прослужит исключительно недолго. Обязательно вскорости посыплются либо шарики, обеспечивающие качение колец бендикса, либо забуксует соединение с валом, лишившись механизма зацепления.

Так что при такой характерной неисправности, как отсутствие зацепления с двигателем, когда крутящий момент проскакивает, не стыкуясь, вердикт может быть только один – менять. Тем более, процедура несложная, да и сама деталь не особенно дорогая. Справиться с заменой, по крайней мере, на отечественном авто, можно самостоятельно, либо обратившись в ближайший автосервис.

Простая конструкция, надежная работа

Ранняя диагностика, как способ избежать серьезных проблем

Почему возникают проблемы с обгонной муфтой

Замена бендикса — сделать самому или доверить специалистам

Прежде чем приобрести новую деталь

Устройство и принцип работы

Работа бендикса происходит по следующему алгоритму:

Внутренняя часть бендикса

Ключ зажигания поворачивается и ток от аккумуляторной батареи подается на электродвигатель стартера, приводя в движение его якорь.
Благодаря имеющимся на внутренней стороне муфты винтовым бороздам и вращательному движению муфта под собственным весом скользит по шлицам до момента зацепления с маховиком.
Под действием ведущей шестерни ведомая обойма с шестерней начинает вращаться.
В случае, если зубья муфты и маховика не совпали, происходит ее небольшой поворот до момента, когда они входят между собой в жесткое зацепление.
Буферная пружина, имеющаяся в конструкции служит для смягчения момента старта двигателя. Кроме этого, она нужна для предотвращения поломки зубьев от удара в момент сцепления шестерен.
Когда двигатель запустился, он начинает вращать маховик с большей угловой скоростью, чем до этого вращал стартер. Поэтому муфта закручивается в обратном направлении и соскальзывает по шлицам якоря или редуктора (в случае использования редукторного бендикса) и выходит из зацепления с маховиком. Это спасает стартер, который не рассчитан на работу на высоких оборотах.

Как проверить бендикс стартера

Возможные причины поломки

Уменьшение диаметра рабочих роликов в обойме вследствие естественного износа. Выходом из положения служит подбор и покупка шариков аналогичного диаметра. Некоторые автолюбители вместо шариков используют другие металлические предметы, например, кусочки сверла. Однако все же не советуем заниматься самодеятельностью, а купить шарики необходимого диаметра.
Наличие на одной из сторон ролика плоских поверхностей , образовавшихся вследствие естественного износа. Рекомендации по ремонту аналогичны предыдущему пункту.
Стачивание рабочих поверхностей ведущей или ведомой обоймы в тех местах, где они соприкасаются с роликами. В этом случае ремонт вряд ли возможен, поскольку такую выработку удалить невозможно. То есть, необходимо производить замену бендикса.

Как поменять бендикс на стартере

Ремонт бендикса

Открутить стягивающие болты и вскрыть корпус.
Открутить болты, крепящие втягивающее реле, после чего извлечь последнее. При ремонте желательно все внутренности почистить и помыть.
Снять непосредственно бендикс с оси. Для этого необходимо сбить шайбу и выковырять ограничительное кольцо.
Перед тем, как установить новый бендикс, ось обязательно необходимо (однако без излишеств).
Как правило, самая сложная процедура заключается в установке стопорного кольца и шайбы. Для решения этой проблемы мастера пользуются разными методами — распирают кольцо рожковыми ключами, используют специальные струбцины, раздвижные пассатижи и так далее.
После того, как бендикс будет установлен, промажьте все трущиеся детали стартера высокотемпературной смазкой. Однако не переборщите с ее количеством, ведь излишки будут только мешать работе механизма.
Перед установкой выполните . Для этого воспользуйтесь проводами для “прикуривания” машины в зимний период. С их помощью подайте напрямую напряжение от аккумулятора. “Минус” подсоедините к корпусу стартера, а “плюс” — к управляющему контакту втягивающего реле. Если система исправна — должен раздаться щелчок, а бендикс выдвинуться вперед. Если этого не произошло — необходимо провести замену втягивающего.

Ремонт бендикса

Замена бендикса на стартере

Перед установкой нового или отремонтированного бендикса всегда проверяйте его работоспособность и привод агрегата.
Все пластиковые шайбы должны быть целыми.
При покупке нового бендикса желательно иметь при себе старый с тем, чтобы удостовериться в их идентичности. Зачастую похожие детали имеют мелкие отличия, которые визуально не запоминаются.
Если вы разбираете бендикс в первый раз, желательно записывать процесс на бумаге или складывать отдельные части в порядке их демонтажа. Или пользуйтесь мануалом с фотографиями, приведенными выше видеоинструкциями и так далее.

Цена вопроса

Стартер крутит в холостую и не зацепляет маховик

Каждый автолюбитель когда-нибудь сталкивался сам или слышал о такой ситуации от друзей или знакомых. Речь идет о таком случае, когда стартер крутит в холостую или как говорят еще проскальзывает или проскакивает, не цепляет маховик. Эту тему очень любят обсуждать на автомобильных форумах, но мы вернемся к ней снова, потому что не всегда там написана верная информация, чаще догадки некоторых автолюбителей и советы, следуя которым, некоторые автовладельцы покупают и меняют не ту деталь в которой кроется проблема. Такая неисправность может быть постоянной, а может проявляться периодически, но как правило быстро прогрессирует и становится постоянной.

Когда появляются выше описанные симптомы, и стартер не схватывает двигатель, не надо дожидаться такого момента пока эта неисправность станет постоянной, а то дойдет до того что придется заводить автомобиль с «толкача» или вызывать эвакуатор. Что бы разобраться почему происходит такое со стартером, надо вспомнить его конструкцию, его устройство. Многие сходу сказали бы «Тут все понятно, проблема со втягивающим реле», а оказывается нет, дело не в нём. Если бы не срабатывало втягивающее — то стартер бы вообще не запустился, так как через пятаки реле не передался бы ток на сам моторчик стартера.

Если рассуждать логически, так как нет зацепления стартера с двигателем, то скорее всего неисправность в какой-то вращающейся детали. В стартере есть несколько вращающихся элементов – это якорь, планетарный редуктор, бендикс или обгонная муфта. Вот тут-то где то проблема и кроется. Очень редко, но бывает такая поломка как износ шлицов якоря, это может давать такие симптомы проскальзывания, но повторюсь бывает крайне редко. Чаще встречается дефект планетарного механизма (редуктора стартера), на пластиковой или металлической планетарке съедены зубчики и появляется эффект проскальзывания моторчика стартера относительно бендикса или обгонной муфты. И наконец самая частая поломка в стартерах — это износ механизма внутри самого бендикса или обгонной муфты. Как правило изнашиваются ролики или пружинки. В некоторых случаях возможен ремонт бендикса, с заменой этих элементов, но чаще и проще поставить новый бендикс.

На нашем складе есть бендиксы практически на все виды импортных автомобилей и техники. Замена производится быстро и профессионально, гарантия на заменённые детали – 1 год.

5 способов отказа стартера и что с этим делать

Стартер опоздал в игру с точки зрения автомобильных дополнений. Автомобиль был у нас более двадцати лет, прежде чем появился Кадиллак и установил электростартер на свою модель 1912 года. До этого мы запускали наши автомобили, вручную приводя их в движение с помощью ручки, выступающей из двигателя.

Нам понравилась эта новая технология, и к 1920-м годам практически каждая машина была оснащена новой. И почему бы ему не стать популярным дополнением? Запускать машину вручную было сложно, и, если вы не убираете руку достаточно быстро, кривошипная ручка с радостью сломает ее для вас.Ой!

В современных автомобилях стартер работает так же, как и тогда, за счет включения зубчатого венца, установленного на маховике. Быстро повернув его, можно запустить двигатель. Это простая физика, но, конечно, предстоит еще много работы. Этот маленький моторчик, работающий через ваш маховик, должен заработать себе на жизнь, и когда он будет готов сдаться, произойдет одно из следующих четырех событий.

Узнайте больше о замене стартера здесь

01 Включается, но двигатель не вращается

Предполагая, что ваша батарея здорова и полностью заряжена, если вы поворачиваете ключ только для того, чтобы услышать лязг включенного стартера, но двигатель не вращается, это может означать несколько вещей.Самая простая причина такого рода неисправностей — неплотное или корродированное электрическое соединение.

Если есть неисправность внутренних обмоток стартера, неисправные щетки или другие электрические неисправности, стартер может не иметь крутящего момента для проворачивания двигателя. Также могут быть механические проблемы, такие как неисправные подшипники внутри стартера или зубья, которые больше не зацепляются в стартере или коронной шестерне. Если вы поворачиваете ключ и слышите только звук или щелчок…

Что делать?

Вам необходимо проверить электрические соединения между стартером, аккумулятором, массой и, если он установлен удаленно, соленоидом.Если все они чистые и плотные, и ни один из кабелей не имеет внутренней коррозии…
Снимите стартер и проверьте его работоспособность на двигателе. Неисправный механически стартер издает уродливый шум, когда его раскручивают и ни к чему не прикрепляют. Если он свободно вращается, когда не находится под нагрузкой, и все соединения в автомобиле были хорошими, скорее всего, обмотки или щетки плохие.

02 Стартер крутит, но не крутит двигатель

Ведущая шестерня стартера не взаимодействует постоянно с зубчатым венцом маховика.Вместо этого стартер выталкивает меньшую шестерню, чтобы зацепиться с маховиком с помощью детали, называемой Bendix, которая представляет собой не более чем большой электромагнит. Это то, что вытолкнуло ведущую шестерню, чтобы войти в зацепление с маховиком. Если повернуть ключ и услышать только жужжание или скрежет…

Что делать?

Вам нужно будет осмотреть стартер, чтобы проверить несколько вещей. Во-первых, крепко ли стартер прикручен к двигателю или трансмиссии. Болты могут ослабнуть, и для правильного зацепления шестерен не требуется много движения.
Другой потенциальной проблемой может быть повреждение зубьев стартера или зубчатого венца. Часто индикатором этого является то, что проблема возникает только изредка, то есть на шестерне есть хорошие и плохие места, а иногда она не срабатывает.
Наконец, часть стартера Bendix может выйти из строя, из-за чего он не вытолкнет меньшую шестерню с достаточной силой, чтобы она полностью вошла в зацепление.

Решение : Стартер вращается, поэтому он все еще работает.Обычно это механическая проблема. Специалист по стартерам должен иметь возможность отремонтировать агрегат и заменить изношенные детали или изношенный Bendix. Если, однако, коронная шестерня на маховике повреждена, необходимо снять редуктор, чтобы исправить это.

Стендовые испытания одностоечного стартера с Bendix (без соленоида)

Стендовые испытания вашего стартера — отличный способ определить, есть ли проблема со стартером. Это довольно простой тест, но сначала вам нужно снять стартер с двигателя.Прежде чем приступить к снятию стартера, убедитесь, что аккумулятор заряжен и работает правильно. Если аккумулятор в порядке, а двигатель по-прежнему не запускается, вы можете определить, является ли проблема стартером, следующими способами:

1) При повороте ключа для запуска двигателя ничего не происходит.
2) Вы поворачиваете ключ и слышите, как стартер вращается, но двигатель все еще не запускается.

Что вам понадобится

Кабели-перемычки аккумулятора
Перемычка
Рабочий аккумулятор (По возможности возьмите один из работающего автомобиля.Аккумулятор должен иметь напряжение 12,5 вольт. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ переходную коробку)

Тиски для удержания стартера (Вы можете попросить кого-нибудь держать стартер, если у вас нет тисков)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что во время проверки стартера вы держите свободную одежду, украшения или пальцы подальше от ведущей шестерни, когда она вращается.

Стендовые испытания

Шаг первый: Поместите стартер в тиски или попросите кого-нибудь осторожно подержать его.

Шаг второй: Присоедините отрицательный ( ЧЕРНЫЙ, ) кабель аккумулятора к отрицательному выводу аккумулятора. Другой конец нужно будет прикрепить к корпусу стартера.

Шаг третий: Подсоедините положительный ( КРАСНЫЙ ) кабель аккумуляторной батареи к положительной клемме на аккумуляторной батарее. Другой конец нужно прикрепить к шпильке стартера. Как только плюсовой провод аккумуляторной батареи коснется шпильки, стартер должен начать вращаться.

Понимание результатов

Вы получите один из четырех результатов своего стендового теста.

1) Стартовый бендикс выйдет и начнет быстро вращаться. Если это произошло, значит, стартер в порядке.
2) Стартовый бендикс выходит и очень медленно вращается. Если это произошло, значит, со стартером что-то не так.
3) Ничего не происходит, слышен громкий щелчок. Если это произошло, значит, стартер неисправен и его необходимо заменить.
4) Стартер вращается, но бендикс стартера не выходит.Если это произойдет, то стартер неисправен и требует замены.

Bendix не работает [Архив] — TeamTalk

Просмотр полной версии: Бендикс не работает

02ProstarSammyD

03-18-2012, 21:30

Эй, ребята, вытащили лодку в эти выходные, но давай провернуть, стартер просто крутится на высоких оборотах, а двигатель не крутится. Никогда не видел, чтобы стартер делал это. Стартер был новым в прошлом году в апреле.Может ли что-нибудь еще вызвать это, кроме поломки маховика? Я также вручную провернул двигатель примерно на 1 оборот, чтобы посмотреть, есть ли на маховике несколько сколов.

mikeg205

03-18-2012, 21:37 PM

скорее всего неисправный соленоид … вы можете достать стартер и сразу узнать …. отнесите его в НАПА или в другой стенд проверено.

Learjet2230

03-18-2012, 22:17

нанесите немного смазки на привод bendix … если это исправит, нанесите на него немного морской смазки и скажите, что это хорошо.

boater 8987

03-18-2012, 22:27

Попробуйте использовать другую батарею, переходную коробку или зарядное устройство с настройкой пуска. Батарея может быть слегка разряжена или неисправный элемент. Протестируйте с помощью тестера нагрузки аккумулятора. Могу начать работать с дополнительными усилителями. На изгибе стартера могла образоваться ржавчина, не позволяющая ему полностью войти в зацепление. В моем руководстве по эксплуатации сказано, что необходимо снимать стартер, смазочную шестерню и вал в рамках ежегодного технического обслуживания. Просто частично обоснованное предположение без дополнительных тестов и информации.Удачи.

02ProstarSammyD

18.03.2012, 22:35

Завтра вытащу. Надеюсь, это не будет стоить мне еще одной недели в доставке и т. Д. Я предполагаю, что в вашем руководстве вы не меняли его на мерк. Инженеров Merc, должно быть, только что уволили из Jeep, когда они проектировали этот макет. 2 часа лаваша снять / переустановить 2 болта

mikeg205

18.03.2012, 22:44

Завтра вытащу. Надеюсь, это не будет стоить мне еще недели доставки и т. Д.Я предполагаю, что ваше руководство не заставляло вас менять его наемником. Инженеров Merc, должно быть, только что уволили из Jeep, когда они проектировали этот макет. 2 часа пита, чтобы удалить / установить 2 болта

2 часа — ура … жаль слышать … какое-то искривление тоже нужно удалить? 🙁

boater8987

18.03.2012, 22:54

Я чувствую вашу боль. Я только что получил свою новую гаражную королеву Maristar 240, доставленную из 1700 миль от Денвера до Вирджинии вечером в понедельник. Лодка имеет 454/400 л.с., BBC 144, оригинальные часы, лодка выглядит как новая.Дилер установил новый стартер Arco и аккумулятор, запрошенные мной за день до того, как их забрал Uship. Просто перевернули мотор и не завели его, потому что не хотели срывать зиму. Я попытался завести мотор в среду, и все, что у меня было, это щелчок. Подключил прыжковый бокс, и бац завелся. Зарядил аккумулятор и протестировал на 100 процентов. По-прежнему щелкает, пока вы не нажмете кнопку 3 или четыре раза, затем начнется без окна перехода. Похоже, соленоид для меня плохой. Мне еще нужно проверить еще пару вещей и провести тест напряжения.Хорошо только то, что стартер находится на заднем колоколе и легко доступен.

Table Rocker

03-18-2012, 23:09 PM

Когда вы вытащите стартер, потянитесь внутрь и нащупайте зубья на маховике. Если стартер не был установлен должным образом, он может сжечь ваш маховик.

02ProstarSammyD

19.03.2012, 09:44

2 часа — ура … жаль слышать … некоторые искажения тоже нужно удалить?
Искривление — это мягко сказано.Я действительно хочу ударить кого-нибудь за это. Когда я поменял его в прошлом году, маховик был в порядке. Это может быть конец моей удачи «покупка восстановленного»

02ProstarSammyD

19.03.2012, 13:58

Попробуйте другую батарею, переходную коробку или зарядное устройство с начальной настройкой
сегодня утром забрал обе батареи авансом. Оба протестированы отлично и полностью заряжены. Похоже, я еду в

Learjet2230

19.03.2012, 14:00

забрал обе батареи сегодня утром.Оба протестированы отлично и полностью заряжены. Похоже, я иду в

Да пребудет с тобой Электродвижущая сила !!

thatsmrmastercraft

19.03.2012, 14:16

Определенно требуется смазка на приводном валу стартера. Если они не скользят, часто их нужно разбирать, чтобы счистить коррозию с вала, чтобы восстановить надежную функцию запуска. Это хороший осенний проект перед хранением лодки, чтобы на валу была свежая смазка для долгого зимнего сна.

thatsmrmastercraft

19.03.2012, 14:17

, скорее всего, неисправный соленоид … вы можете вынуть стартер и сразу выяснить … отнесите его в NAPA или в другое место, чтобы проверить его на стенде .

Если стартер вращается, это не соленоид. Неисправные соленоиды обычно щелкают или работают беспорядочно, прежде чем полностью выйдут из строя.

02ProstarSammyD

19.03.2012, 14:39

, это тоже было моим пониманием.

Его крутит со скоростью миллион миль в час. Я обновлю сегодня вечером, но надеюсь, что он просто не продлится. Осенью я не переживал по этому поводу по двум причинам.

1) это лаваш, до которого мне нужно добраться, и мне хочется узнать, где живут эти инженеры
2) Всю зиму он хранился в гараже с сухим климатом, и при тепле там обычно было суше, чем в пустыне.

Определенно требуется смазка на приводном валу стартера.

какой-либо конкретный тип смазки на стартере или мой KY подойдет? jk, но серьезно

thatsmrmastercraft

19.03.2012, 14:42

это тоже было моим пониманием.

Его вращение со скоростью миллион миль в час. Я обновлю сегодня вечером, но надеюсь, что он просто не продлится. Осенью я не переживал по этому поводу по двум причинам.

какой-либо конкретный тип смазки на стартере или мой KY подойдет? jk, но серьезно

Смазка для ступичных подшипников хорошего качества выполняет свою работу.

02ProstarSammyD

19.03.2012, 21:49

Хорошо, официально вышло странным. Достал стартер (мировой рекорд 1 час на 2 болта) но бендикс съезжает и хорошо смазывается. Кажется, что на маховике нет сколов и т. Д. Что еще могло вызвать этот беспорядок? Я собираюсь протестировать стартер на продвинутом уровне (если они смогут понять это на этот раз), но на этом этапе я просто немного запутался.

Table Rocker

19.03.2012, 22:01

Это ваш четвертый стартер, не так ли? Какие проблемы со стартером у вас были в прошлом? Я действительно ожидал, что у тебя там будут изгрызены зубы.Как выглядит износ ведущей шестерни стартера? Похоже, что в прошлом зубы сцеплялись довольно хорошо или едва ли?

Вот некоторая информация о регулировке прокладок стартера, и да, вам понадобится конторсионист в качестве помощника.

http://marinemechanic.com/site/page169.html

02ProstarSammyD

19.03.2012, 22:21

Я купил лодку в прошлом году, и стартер был снят. Я заменил стартер в начале сезона. Честно говоря, я купил специальную амазонку за 50 долларов, и это могло быть проблемой.

Это про ваш четвертый стартер, не так ли? Какие проблемы со стартером у вас были в прошлом? Я действительно ожидал, что у тебя там будут изгрызены зубы. Как выглядит износ ведущей шестерни стартера? Похоже, что в прошлом зубы сцеплялись довольно хорошо или едва ли?

Мне это кажется довольно новым. На стартер сейчас нет прокладок, но похоже, что он отлично работает. Вот фото
http://www.mastercraft.com/teamtalk/picture.php?albumid=500&pictureid=3870

Внутри стартера нет металла или чего-либо еще

Table Rocker

19.03.2012, 22:31

Трудно сказать, что такое блики, а что изношено на фотографии, но если вы можете проверить выравнивание, вы можете это исключить.

thatsmrmastercraft

20.03.2012, 11:01

Хорошо, официально вышло. Достал стартер (мировой рекорд 1 час на 2 болта) но бендикс съезжает и хорошо смазывается. Кажется, что на маховике нет сколов и т. Д. Что еще могло вызвать этот беспорядок? Я собираюсь протестировать стартер на продвинутом уровне (если они смогут понять это на этот раз), но на этом этапе я просто немного запутался.

Это странно. Когда вы сказали, что привод стартера движется по валу, можно ли предположить, что вы проводите стендовые испытания с напряжением 12 вольт?

02ProstarSammyD

20.03.2012, 11:31

Только что вернулся с продвинутого уровня для тестирования стартера.Стенд протестирован на 100% идеально. Шестерни не изнашиваются, что выглядит необычно, маховик работает нормально (его не видно из-за расположения), батарея протестирована нормально. Я официально потерялся здесь. Не знаю, как он может попасть в гараж, начиная с первого раза каждый раз. Зимой мне пришлось снять приборную панель, но все провода были помечены и переустановлены таким же образом.

Парень из продвинутого отдела сказал, что, возможно, не было одностороннего сцепления на стартере, и они не могли проверить его под нагрузкой, но не работает.

76S & S

20.03.2012, 15:42

Не могли бы вы обойти переключатель после переустановки? Если он функционирует должным образом, то это может быть связано с проектом зимнего рывка.

02ProstarSammyD

20.03.2012, 15:44

Ну, господа, кажется, у меня есть виноват. Я купил плакат стартера видимо. Возникло любопытство, и я пошел проверить некоторые отзывы о купленном мной стартере, чтобы узнать, существуют ли аналогичные проблемы. плохой стартер.Шесть часов на переодевание, и да, я не впечатлен всей ситуацией.

попытался срезать углы и установить его в мой 5,7-литровый Mercruiser вместо OEM-запчасти Mercruiser. Проработал около 8-10 раз в тот же день перед тем, как покинуть группу на берегу озера, так как она просто вращалась и не включалась в маховик.

Table Rocker

20.03.2012, 15:47

Похоже, вы нашли свою проблему такой же странной, как она есть.

02ProstarSammyD

03-20-2012, 15:49

Самая странная вещь, которую я когда-либо слышал, но неужели 3 человека с одной и той же проблемой на одном двигателе с одним и тем же стартером? Просто найди это слишком близко к дому. Да, я взял рекомендацию отсюда.Да, я взял отсюда рекомендацию. Вот откуда взялся стартер. Очевидно, они свободно владеют дешевой хренью.

Сейчас я удалю их из своего списка.

02ProstarSammyD

03-20-2012, 17:09

Не совсем уверен, чего я ожидал от стартера за 60 долларов, но все же ……. полгода? Судя по некоторым материалам, которые я читаю в Интернете, мне просто повезло, что я не был в воде.

76S & S

20.03.2012, 17:10

кто-нибудь знает хорошее место, чтобы заказать его.Скидим отсутствует, а мой местный наемник — особенный человек, который продал мне не те детали, примерно 10x

. В прошлый раз, когда я был в NAPA, у них были морские стартеры.

Sodar

20.03.2012, 17:11

Запчасти Mercruiser / Quicksilver можно купить ВЕЗДЕ! Попробуйте West Marine или местного дилера Bayliner. У вас есть номер детали для стартера OEM?

Я только что купил эту. Мне не нравится делать заказы онлайн, и мой дилер продал мне его за 130 долларов плюс налог, поэтому я пошел по этому пути.Если у меня возникнет проблема, я могу получить новую быстрее, чем сопротивляться в сети.

http://www.marinepartssource.com/newdetails.asp?mfgno=70201&pnumber=AR70201&mfg=Arco%20Auto%20&%20Marine&desc=Ford%20Small%20Block%20Inboard%20Starter

03-203rm 17:46

Я только что купил это. Мне не нравится делать заказы онлайн, и мой дилер продал мне его за 130 долларов плюс налог, поэтому я пошел по этому пути. Если у меня возникнет проблема, я могу получить новую быстрее, чем сопротивляться и проигрывать онлайн.

http://www.marinepartssource.com/newdetails.asp?mfgno=70201&pnumber=AR70201&mfg=Arco%20Auto%20&%20Marine&desc=Ford%20Small%20Block%20Inboard%20Starter

Похоже, такая работа должна выполняться.

Learjet2230

20.03.2012, 18:22

Я только что купил этот. Мне не нравится делать заказы онлайн, и мой дилер продал мне его за 130 долларов плюс налог, поэтому я пошел по этому пути. Если у меня возникнет проблема, я могу получить новую быстрее, чем сопротивляться и проигрывать онлайн.

http://www.marinepartssource.com/newdetails.asp?mfgno=70201&pnumber=AR70201&mfg=Arco%20Auto%20&%20Marine&desc=Ford%20Small%20Block%20Inboard%20Starter

Это тоже хороший магнит! !

02ProstarSammyD

20.03.2012, 19:14

Мне заказали одну из лап. По крайней мере, я знаю, что обо мне позаботятся, и все будет здесь быстро. Обзвонил несколько мест, и все сказали мне: «Ну, у нас нет одного, но мы можем получить его через неделю или две».

Я буду держать это в курсе, потому что это, наверное, самая странная вещь, которую я видел, и она исходит из моей странной долбанной лодки.

02ProstarSammyD

26.03.2012, 09:47

Что ж, плохие новости. Получил новый стартер (снова лаваш), и стартер был тостовым, но лодка не заводится, и это звучит довольно плохо. Похоже, он пытается повернуть, а примерно после поворота блокируется. Звучит довольно противно и определенно немного гремит. Не совсем уверен, что изменилось после 5 месяцев простоя в отапливаемом гараже, но звучит довольно испорченно.Собираюсь вытащить вилки сегодня и посмотреть, будет ли он вращаться, но не так, как я ожидал.

Table Rocker

26.03.2012, 10:47

Я думаю, ваш стартер находится либо слишком близко, либо слишком далеко от зубчатого венца. Я знаю, что проверить подгонку будет практически невозможно, но это то, что нужно сделать.

Я прошел через это на грузовике. Я хлопнул новый стартер, думая, что «никаких прокладок на старом, никаких прокладок на новом». В итоге он оказался слишком близко к зубчатому венцу.Кольцевая шестерня не идеально круглая из-за производственных допусков, и когда «лепесток» попадет в стартер, он изнашивает втулку на шестерне. После достаточного износа втулки шестерни шестерня стала неаккуратной и пережевывала шестерни коронной шестерни. Угадайте, кому приходилось заменять гибкое колесо на старом 4WD.

Удачи в этом, я действительно сочувствую вам.

02ProstarSammyD

26.03.2012, 11:06

Должно было быть более ясным. Двигатель хочет перевернуться.Стартер вроде бы делает свое дело. Грохот и т. Д. Шум исходит от двигателя, а не от стартера. да, я очень расстроен всем этим, учитывая, что мне потребовался около года, чтобы заставить ее работать правильно в прошлом году. Просто болезненно досадно сбросить кучу денег в прошлом году, а в следующем году оказаться на уровне 1 или даже хуже.

02ProstarSammyD

26.03.2012, 20:14

Слово дня. Гидрозамок. Обнаружена проблема. Ожидается решение (возможно)

thatsmrmastercraft

26.03.2012, 23:11

Слово дня.Гидрозамок. Обнаружена проблема. Ожидается решение (возможно)

Ура: eek3 :. Плохой выпускной коллектор, пропускающий воду?

02ProstarSammyD

27.03.2012, 00:58

Еще не дошли. Сегодня вечером медленно перевернул его вручную, все вытащили, и услышал, как капает. Быстро повернул и услышал всплеск. Заглушки промокли.

Хорошие новости: на свечах нет ржавчины, вода чистая, двигатель довольно свободно вращается. Не чувствовал заедания и т. Д. Думал, что стартер либо выстрелил раньше, либо не понравилось давление, и сцепление просто отключилось.В любом случае это могло бы сэкономить мне двигатель. Обрызгали ее бластером и оставили на ночь. Завтра сделаю несколько поворотов и повторю. Думаю, мы собираемся поменять масло и попробовать ее. * скрестив пальцы *

На самом деле понятия не имею, чем это вызвано. У меня была небольшая проблема с оборотом в последний раз в году. Разговариваю с моим приятелем-мехом и думаю, что это была просто случайность, когда я вернулся к доктору и выпил немного воды или что-то еще более странное. Независимо от того, будет ли она под пристальным наблюдением, если она вернется к жизни на этой неделе.еще не дошел. Собираюсь осушить ее сегодня вечером и посмотреть. Думаете, 2 дней замачивания с pb достаточно?

thatsmrmastercraft

27.03.2012, 13:03

Перед тем, как слить масло, проверьте уровень масла. Моя никогда не блокировалась гидроблоком, но, пока я не выяснил причину, каждый раз, когда я запускал ее на пару минут, в мой масляный поддон оказывалось пол-галлона воды.

02ProstarSammyD

27.03.2012, 13:21

Уже сделал. Это было в пределах нормы.Нефть казалась хорошей, но так как она не текла и сидела, я подумал, что она будет выглядеть так, независимо от того, есть вода или нет

thatsmrmastercraft

27.03.2012, 14:17

вода определенно осядет на дно масла. Если бы в поддоне была вода, вы бы наверняка увидели повышенный уровень масла. Очень интересно.

02ProstarSammyD

27.03.2012, 16:40

Да, в этом нет никакого смысла. А пока я просто вытащу тебоу и помолюсь

02ProstarSammyD

29.03.2012, 19:59

хорошо, теперь запуталась еще больше.Вытащил вилки, пропустил pb в течение нескольких дней и каждый день немного поворачивал вручную. Стартер теперь новый, и свечи тоже.

Двигатель свободно крутится при выключенных свечах и вроде все нормально. Вставляю пробки обратно и шлифовка возвращается.

Почему это может происходить только при подключении вилок?

Spork

29.03.2012, 20:42

ладно перепутал еще больше. Вытащил вилки, пропустил pb в течение нескольких дней и каждый день немного поворачивал вручную.Стартер теперь новый, и свечи тоже.

Почему это может происходить только при подключении вилок?

Вы крутили двигатель стартером или вручную. «Притирка» происходит в одном и том же месте вращения или постоянно?

02ProstarSammyD

29.03.2012, 20:48

Он просто притирается при вставленных пробках. При вынутых пробках я крутил его вручную и ключом, и оба безупречно перевернулись.Нет конкретной точки измельчения. Это почти мгновенно, когда вы вставляете пробки. Я думаю завтра вытащить выпускные коллекторы и посмотреть, есть ли еще вода, которая не сливается, но отлично перетекает с выключенными пробками.

Извините, если это звучит как бессвязная болтовня, это не моя сильная сторона. Мне кажется, что у меня все еще проблема со сжатием. Мой механик заверил меня, что если двигатель вращается без свечей, двигатель должен быть в порядке, что является моей основной проблемой, но я все еще немного нервничаю ха-ха

Из того, что я читал об этих новых стартерах, Стартер снова выйдет из строя, прежде чем он получит давление, достаточное для того, чтобы погнуть шатун.В любом случае я хочу попробовать все, что в моих силах, прежде чем поджарить другой стартер или удочку

Есть предложения?

На мой взгляд:
Батарея в порядке
Стартер в порядке (заводится без заглушек, новый)
Заглушки новые
Двигатель в порядке (крутится без пробок)

Это напоминает мне мой прошлогодний трехнедельный кошмар с плохим соединением пробки на топливном насосе grrrr

Spork

29.03.2012, 22:00

Я бы положил пару столовых ложек atf в каждый цилиндр, дал ему постоять в течение часа, а затем, выключив свечи, несколько раз крутил двигатель стартером, давая стартеру передышку через 30 секунд, сделайте это 5 или 6 раз.Убедитесь, что на поршнях еще не скопился ATF, установите заглушки и посмотрите, что произойдет. Это все расслабит. Когда двигатель запущен и работает, он будет дымить до тех пор, пока не сгорит вся АТФ.

02ProstarSammyD

01.04.2012, 16:31

она жива! Спасибо, парни!

Lumbergh

04-01-2012, 16:36

Вы наносили жидкость ATF или что было решение?

02ProstarSammyD

04-01-2012, 17:43

Да, я замачивал его уже около недели и сегодня утром положил немного ATF.Дважды проверил все, так как это был мой последний день попыток. снова снял стартер, чтобы все перепроверить и просто убедился, что все плотно и хорошо.

Было предпринято несколько попыток, но она перевернулась и побежала нормально, насколько могла. Дайте ей побегать минут 30, и все вроде бы нормально. Завтра снова поменяю масло, фильтры и т. Д., Просто чтобы убедиться, что все в порядке.

Table Rocker

04-01-2012, 19:02 PM

Я рад, что все получилось.Вы когда-нибудь сталкивались с проблемой выпускных коллекторов или выясняли, почему вода попала в цилиндр? Я знаю, что иногда это может случиться как урод. Надеюсь, твой был.

02ProstarSammyD

04-01-2012, 21:07

Я закажу новую прокладку коллектора и расколол ее, чтобы посмотреть на всякий случай, но это была не тонна воды. Буду обновлять, если что выскочит

Spork

01.04.2012, 21:14

она жива! Спасибо, парни!

Рад, что у вас получилось, atf творит чудеса с проблемами управляемости.Спасибо, что добавили это в мой набор трюков. Бластер PB отлично справлялся с накоплением налетов и мусора, но абсолютно ничего не делал, чтобы ее уволить. Моя лодка пришлет вам рождественскую открытку в этом году. ATF работала как чемпион

симптомы плохого стартера бендикс

Это один из самых распространенных симптомов неисправного реле стартера. Любой из этих звуков свидетельствует о неисправности стартера. Ваш двигатель не набирает обороты даже после попытки запуска от внешнего источника? Солнце или снег: подходят ли вам всепогодные шины? Следы дыма.Re: Как определить, что у меня плохой стартер Хорошо, я использовал свой вольтметр, чтобы проверить шпильку стартера, и да, у нас напряжение 12,58 В. И на клемме силаноида pos + и 12,58 на стойке силаноида, идущей к стартеру, когда ключ находится в такой дозе, что означает, что это просто совершенно мертвый стартер, который не работает, или силаноид. И другие часто задаваемые вопросы о Дне гонок, Поддержка борьбы: как Bridgestone и Firestone помогают в битве с COVID-19, Сделайте остановку в нашей Новые автосервисы. 07.04.2011, 19:20 # 2. пещерный человекX2650.Когда вы отчаянно пытаетесь завести автомобиль, стартер может перегреться, что повысит вероятность возникновения проблем с электричеством и сопутствующего дыма. 8 Автомобильные шумы: что они означают и если вам следует беспокоиться, Закон Калифорнии о прозрачности цепочек поставок от 2010 г., Поврежденные или изношенные детали в системе стартера. Первым признаком плохого стартера являются необычные звуки, когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку пуска, чтобы завести машину. Ничего не произошло. Если все в порядке, что вы проверили, вам следует позвонить автомеханику и решить проблемы.Пропитка маслом. Быстрое решение проблемы неисправного стартера — это запустить машину от внешнего источника, чтобы вы могли пустить ее в дорогу, хотя бы временно, и проверить проблему у квалифицированного специалиста. Иногда вы слышите звук загрузки, когда пытаетесь завести машину. > Следующая стадия отказа — это когда бендикс снят. Если ваш автомобиль не заводится сразу, не запускайте его слишком долго или долго. Вы нажимаете кнопку> стартера, вы слышите, как выскакивает бендикс, а затем все, что вы слышите, — это> вой, когда стартер вращается, и бендикс тоже вращается.Пеннзойл — хорошее масло? 4 вещи, которые могут произойти, если вы едете с изношенными тормозами, когда новые тормоза скрипят? Неисправный стартер может быть просто признаком другой проблемы. Это состояние (условие отсутствия запуска) иногда путают с условием отсутствия запуска. Это верная причина, по которой ваша машина не заводится! Это признак неисправного стартера Bendix, и шестерня вашего стартера Bendix не входит в зацепление с маховиком. Ответы на все ваши вопросы о Пеннзойле. У Amazon есть эти бендиксы за 26,75 долларов, просто убедитесь, что вы замочили бендикс в MotorKote, Castrol syntec на день или два, затем слейте очень хорошо и установите.Стартер выходит из строя — он может отображать несколько предупреждающих знаков Стартер — это то, что запускает ваш двигатель; когда вы поворачиваете ключ зажигания или нажимаете кнопку пуска. Найдите ближайшее к вам место. Постарайтесь соблюдать рекомендации производителей автомобилей. Это означает, что ваш аккумулятор или стартер полностью разряжен. Упорная шайба устанавливается со стороны двигателя или со стороны стартера Bdix. Многие магазины открыты допоздна и по выходным. Стартер представляет собой небольшой мотор, работающий от аккумулятора. Иногда проблема с аккумулятором может проявляться такими же симптомами.У вас есть огни, но нет никаких действий. 10 лучших маслосборников на рынке (обзоры 2020 г.). Автомобиль не заводится. какой-то шум, и двигатель перестанет вращаться, а стартер продолжает работать! Когда вы проворачиваете двигатель, вы просто слышите шум свободного вращения и не можете слышать шум двигателя. Это может произойти, если стартер вашего автомобиля полностью отключен или отключена электрическая линия. Поскольку проблемы с соленоидом стартера чаще возникают, чем со съемным реле, для наших целей мы сосредоточимся на симптомах, связанных с соленоидом.Продолжайте читать: 1. Но не волнуйтесь. Реле стартера находится между аккумулятором и стартером, передавая мощность. Если вы увидите или почувствуете запах дыма, обратитесь за помощью, а не поворачивайте ключ еще раз сильнее! Баланс шин против центровки: что вам нужно? Давайте разберемся, что происходит каждый раз, когда вы переворачиваете ключ. Если Bendix выходит из строя, вы услышите жужжание при включении стартера, или двигатель проворачивается один или два раза, а затем стартер отключается, но продолжает вращаться. Если от быстрого запуска двигатель не запустится, никто, кроме сертифицированного специалиста, не запустит двигатель! Это означает, что ваш аккумулятор или стартер полностью разряжен.Вот некоторые из самых распространенных. Сэкономьте время в магазине, записавшись на прием онлайн. 2. Но, как и ваш шаткий телевизор, ваш автомобиль может реагировать на это исправление только временно — ровно настолько, чтобы вас отвезли в ближайший сервисный центр. На этом этапе самое время позвонить в службу технической поддержки на дорогах и доставить машину в ближайший центр комплексного обслуживания автомобилей Firestone. Вы можете решить эту проблему с помощью автоэлектрика. Car Starters 101. Re: Симптомы неисправного бендикса. Вероятно, нужен новый привод стартера. Когда стартер на вашем автомобиле Jeep выходит из строя, он не проворачивает двигатель (на техническом языке это называется состоянием без проворачивания).Самый распространенный симптом неисправного стартера — это то, что вы поворачиваете ключ и не видите никакой реакции. Что произойдет, если вы поставите автомобиль задним ходом во время вождения? Это плохой бендикс? Если стартер не работает, но дворники и фары работают, проблема может заключаться в заедании шестерни. При включении зажигания на реле стартера подается электрический сигнал. Проверьте аккумулятор и кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии. Если дело в батарее, вы можете завести машину с помощью стартера.симптомы плохого стартера — вопрос Dodge 2003 Neon. Это может быть проблема стартера или что-то еще в системе. Если стартер вашего автомобиля не работает должным образом, вы не сможете завести автомобиль. Мы всегда рекомендуем следовать указаниям производителя транспортного средства. Одно из двух. Это один из наиболее распространенных симптомов неисправного стартера, когда автомобиль не заводится, хотя состояние аккумулятора хорошее. Стартерный привод или «Бендикс» 4) Другой способ выхода из строя стартера — это «бендикс» или стартерный привод.Старый бензин, забитый карбюратор или неправильно установленная свеча зажигания — все это может испортить кошение, но плохой стартер может остановить его до того, как он запустится. Следует ли накачивать шины в холодную погоду? Отсутствие запуска двигателя — один из основных признаков того, что реле стартера имеет … Рассмотрите следующие возможные признаки неисправности или неисправности соленоида стартера при повороте ключа: 1. Итак, ваш стартер работает неправильно, и вы не знаете, что делать. следующий. Это будет наиболее очевидный симптом, который должен заметить каждый.Мы знаем, что это кажется глупым, но … ваш бензобак пуст? В этом случае стартер не сможет нормально работать. При попытке завести автомобиль вы почувствуете какофонию звуков, необычный запах или присутствие нежелательного дыма. Стартер работает, но шестерня не может задействовать стартовое кольцо для вращения двигателя. Ваша машина начнет переворачиваться со стартером, а потом вдруг издаст р-р-р-р-р-р! Выбор лучшего маслосборника — непростая задача. Это еще один простой трюк в руководстве, как завести машину с плохим стартером.Проблемы с автомобильным аккумулятором: когда пора устанавливать новый аккумулятор? Некоторые из распространенных симптомов неисправного стартера — это лязг, щелканье или скрежет при включении ключа зажигания и при включенном стартере. Они часто срывают 5 или 6 зубьев, если кто-то нажимает кнопку запуска при работающем двигателе или когда бендикс вылетает из-за низкого заряда батареи (до того, как вы его заменили). Скрежетание указывает на износ гибкого колеса или маховика. Какие еще симптомы плохого стартера? Он запускает двигатель вашего автомобиля.Или это может быть проблема реле стартера. Тем не менее, стартер может умереть, не издав ни звука, или он может объявить о своей приближающейся смерти с жужжанием и скрежетом — так что слушайте! Когда вы проворачиваете двигатель, вы просто слышите шум свободного вращения и не можете слышать шум двигателя. # 1: Серия быстрых или последовательных щелчков, исходящих от соленоида стартера Что вы должны знать, что такое тормозные колодки и чем они отличаются от колодок, как узнать, когда заменять автомобильный аккумулятор, почему современные системы помощи водителю требуют специальных Выравнивание.Все права защищены. Если у вас неисправен стартер, наши опытные специалисты могут отремонтировать ваш автомобиль правильно, по правильной цене и точно в срок. Тимоти Шарле, 12 января 2016 г. 1. При попытке завести автомобиль вы почувствуете какофонию звуков, необычный запах или присутствие нежелательного дыма. Если дело в батарее, вы можете завести машину. Иногда вы слышите звук загрузки, когда пытаетесь завести машину. Двигатели «крутятся», когда они работают, и стартер… Задача бендикса состоит в том, чтобы вытолкнуть вперед из носовой части стартера, задействовать маховик и передать крутящий момент от стартера к маховику.Я работаю над суперджетом, и когда я нажимаю кнопку пуска, он звенит один или два раза, и я слышу, как стартер вращается свободно. Последний раз редактировалось superhondaz50; 07.04.2011 в 19:18. Пыль может повлиять на работу реле и вызвать его неисправность. В хорошем состоянии. Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что проблема в вашем стартере, а не в чем-то другом. Тимоти Шарле, 12 января, 2016 1. Достаточно большого разнообразия на выбор, чтобы вы запутались. Стартер включается, но не раскручивает двигатель.Когда вы поворачиваете ключ зажигания стартером, соленоид передает ток батареи на стартер. Проверьте топливный фильтр или свечу зажигания. Стартер является частью электрической системы вашего автомобиля и подвержен перегоранию предохранителей и короткому замыканию. В таком случае попробуйте завести машину на нейтральной передаче. Если он запускается с нейтрального положения, может возникнуть техническая неисправность, не позволяющая автомобилю заводиться на «парковке», например, неисправный предохранительный выключатель нейтрального положения. Если вы заметили, что ваш автомобиль не заводится, хотя стартер работает нормально, вы должны проверить топливный фильтр, эклектическую магистраль, реле и клемму аккумулятора.К тому же некоторые автопроизводители не рекомендуют его ремонтировать. Стартер — один из самых распространенных и важных компонентов автомобиля. 3 способа помочь вашему автомобилю дольше оставаться в дороге. Правильное накачивание шины имеет важное значение для здоровья и производительности вашего автомобиля. Номер один в списке проблем — скопление пыли и отложений. Неисправный стартер не сможет втянуть шестерню Bendix после запуска двигателя. Прочтите о симптомах плохого стартера и узнайте, как отличить их от других проблем.Знаете, как иногда можно ударить по боковой стороне старого телевизора, чтобы вернуть изображение в фокус? После того, как ключ зажигания повернут обратно для работы из исходного положения, бендикс втягивается в стартер. Симптомы неисправности стартера. Ваш автомобиль медленно проворачивается или с трудом проворачивается при запуске: медленный или затрудненный запуск двигателя часто является первым признаком неисправности системы стартера. Если Starter Bendix доступен на рынке, вы можете решить проблему, заменив его. Увидеть или почувствовать запах дыма, выходящего из капота во время запуска автомобиля, — верный способ сказать, что стартер вышел из строя.Не могу завести автомобиль. Вы также можете почувствовать некоторые необычные звуки, такие как пронзительный визг, скрежет стартера, прерывистый жужжащий звук и громкий щелчок. > bendix пытается перевернуть мотор через сцепление. Плохой симптом — это когда вы нажимаете кнопку и пытаетесь запустить двигатель, но чувствуете, что ничего не происходит и нет звука из стартера. Автомобиль не заводится? Прежде чем мы сможем понять, как определить неисправный стартер, нам нужно понять, как работают стартеры автомобиля. Сезон кошения уже наступил, трава выросла, так что вы забираетесь на своего верного коня-газонокосилки и … Это может помочь вам в повседневной жизни.Электронный ключ не имеет ручного переключателя зажигания, но когда вы включаете зажигание, он должен посылать сигналы на стартер. Слабый или разряженный аккумулятор или даже неисправные кабели аккумулятора могут быть причиной проблем с вашим автомобилем, а не со стартером. На одном конце есть мелкие зубья, которые входят в зацепление со шлицами на валу стартера. Без правильно работающих реле стартера и двигателя вы не сможете даже выехать с парковочного места без отскока или буксировки. © 2020 Firestone Комплексный уход за автомобилем.Если вы открываете капот и обнаруживаете, что стартер залит моторным маслом, неисправный стартер может быть признаком другой проблемы — утечки масла. Стартер обычно находится на стороне водителя двигателя, чуть ниже левого ряда цилиндров. Это может быть ссылка на 10 лучших маслосборников на рынке (обзоры 2020 г.), ссылка на Как проверить давление в шинах вашего автомобиля. Если… Проблемы со стартером встречаются чаще, чем вы думаете, но водители часто путают их с другими проблемами автомобиля. Это вроде как.Возможно, вы найдете, наконец, что мы поделились несколькими советами. Это может быть что угодно, от плохого соединения с аккумулятором до неисправного выключателя зажигания или неисправности… Однако стартер может умереть вообще без звука, или он может объявить о своей скорой смерти с жужжанием и скрежетом — так что слушайте! Стартер часто расположен в нижней части двигателя и уязвим для намокания… Стартер расположен на блоке двигателя и корпусе коробки передач. Если у вас есть какие-либо вопросы или предложения, не стесняйтесь оставлять здесь комментарии или связываться с нами.Итак, вы должны подтвердить, в чем заключается настоящая проблема. Если ваши кабельные соединения ненадежны, исправьте это в ремонтной мастерской. Иногда вы можете не слышать ни звука. Одним из симптомов плохого стартера является щелчок при повороте ключа или нажатии кнопки пуска. Стартер в течение своей жизни сильно изнашивается; и рано или поздно обязательно начнутся проблемы. Он также прижимает шестерню Bendix к зубчатому венцу маховика. Немедленно попросите механика проверить это, прежде чем произойдет дальнейшее повреждение. Это самый очевидный признак плохого стартера.Либо у вас плохой бендикс на стартере (в лучшем случае), либо у вас плохое место на маховике, и трансмиссия должна выйти. С их помощью вы можете легко определить, используете ли вы плохой стартер или нет. Поэтому мы предлагаем вам полностью заменить стартер. Автомобиль, который не заводится. Это может быть проблема с аккумулятором или некоторые ненадежные электрические соединения, такие как клемма аккумулятора, соленоид стартера или кабель аккумулятора. Допустим, автоматическая коробка передач вашего автомобиля находится в положении «парк», но машина не заводится.Итак, это основные симптомы плохого стартера автомобиля. Обычное лекарство от этого — замена стартера. Итак, вы должны подтвердить, в чем заключается настоящая проблема. Признаки неисправного стартера. Признаки неисправного соленоида стартера. > -> ’85 FXRS (_71_)> ’86 Sportster- «проект» (Тема… Вам интересно, почему ваша машина не заводится? Есть несколько известных симптомов неработающего стартера. 5 Признаки плохого стартера.К сожалению, то, что начинается с нескольких капель масла, может медленно, а иногда и незаметно превратиться в дорогостоящую проблему, поэтому следите за утечками масла, чтобы избежать проблем со стартером такого рода.Любая помощь? Иногда для движения транспортного средства можно запустить только механическую трансмиссию транспортного средства. Попробуйте несколько раз слегка постучать по стартеру твердым предметом, стараясь не стучать по нему. Вы можете получить помощь от надежного механика и решить проблемы как можно раньше. В этом коротком видео мы описываем отчетливый звук, который издает стартер, который на 100% даст вам понять, что это плохо. Стартер выходит из строя — может появиться несколько предупреждающих знаков 16 декабря 2019 г. Электрическая система, не запускается Стартер — это то, что запускает ваш двигатель; когда вы поворачиваете ключ зажигания или нажимаете кнопку пуска.В этой статье мы обсудим, как понять симптомы плохого стартера, а также способы решения проблемы. Давайте рассмотрим шесть распространенных симптомов, на которые следует обратить внимание. Постучите по стартеру примерно 4–5 раз с помощью такого инструмента, как молоток или гаечный ключ. Узнайте, что происходит, если ваш салонный воздушный фильтр загрязнен, причины, по которым ваш автомобильный обогреватель не дует горячий воздух, лучшие зимние поездки в каждом регионе США, летать или ездить: сравнение затрат на автомобильную поездку и авиаперелет, почему вам следует Никогда не заправляйте дизель в бензиновую машину, игры в машину (с детьми или без), Bridgestone, чтобы дать дополнительные $ 760 000 клубам мальчиков и девочек на борьбу с COVID-19, Что такое Carb DayⓇ на Indy 500Ⓡ? Как узнать, неисправен ли стартер на моей газонокосилке.Если Starter Bendix доступен на рынке, вы можете решить проблему, заменив его. Признаки неисправности реле стартера Поскольку реле является электрическим компонентом, на его работу может влиять ряд факторов. Симптомы плохого стартера. Но в большинстве случаев эта стартовая часть отсутствует на рынке. Это может привести к увеличению срока службы вашего стартера. Некоторые из них просты, в то время как другие требуют особого внимания. Шестерня в носовой части стартера известна как бендикс.Может, в этом проблема. жужжание стартера. Однако некоторые стартеры могут пропустить щелкающие звуки и сразу перейти к более тревожным жужжанию и скрипу, что означает, что они уже сильно повреждены. Извините, но то, что вы описываете, ЯВЛЯЕТСЯ признаком того, что стартер выходит из строя, вы должны выяснить, выходит ли ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ СО СТОРОНЫ СОЛИНОИДА с помощью ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ СВЕТИ, если это СТАРТЕР ПЛОХОЙ ___ SMACK Стартер с молотком (нетрадиционный ДА ) Но эффективен при диагностике проблем со стартером.К плохому старту могут привести самые разные проблемы, в том числе: Предполагая, что вы уже пытались завести машину и запустить ее от внешнего источника, попробуйте один из следующих советов по устранению неполадок. Симптомы неисправного или неисправного стартера Общие признаки включают в себя то, что двигатель не проворачивается, стартер включается, но не вращает двигатель, а также скрежет или дым при запуске двигателя. В некоторых случаях это легкое постукивание может помочь включить его в резервное копирование, так как вы будете постучать по электрическим компонентам, чтобы они снова контактировали друг с другом.Если вы заметили, что жидкости похожи на моторное масло, ATF, тормозную жидкость, или если вы чувствуете присутствие какой-либо жидкости внутри стартера, вы должны прояснить это. Если электромагнитный переключатель доступен на рынке, замените его, иначе вам необходимо полностью заменить стартер. Это признак неисправного стартера Bendix, и шестерня вашего стартера Bendix не входит в зацепление с маховиком. Найдите лучшие шины, соответствующие вашим потребностям. Для получения дополнительной информации прочтите другие статьи на нашем сайте. Получите Power Probe 4 здесь https: // amzn.to / 2JMbseLTodays видео собираются, хотя как устранить плохой стартер. Тикающий звук указывает на то, что щетки в стартере или соленоид стартера не работают должным образом, что препятствует прохождению электричества. Если вы подозреваете, что возникла проблема со стартером, начните с местного сервисного центра Firestone Complete Auto Care. Раньше вы могли слышать странные щелкающие звуки. Мы предоставим вам бесплатную инспекцию без каких-либо обязательств. Симптомы неисправного или неисправного реле стартера Общие признаки включают в себя то, что автомобиль не запускается, стартер остается включенным после запуска двигателя, периодически возникают проблемы с запуском и щелкает звук.Вы должны подтвердить, в чем заключается настоящая ошибка. Если вы попытаетесь запустить двигатель и обнаружите, что приборная панель загорается, но двигатель не включается, возможно, у вас проблема со стартером. Иногда вы можете не слышать ни звука. Когда вы нажимаете кнопку запуска автомобиля и видите, что нет звука, вся система освещения работает. Мы можем помочь с этим. Вы также можете почувствовать некоторые необычные звуки, такие как пронзительный визг, скрежет стартера, прерывистый жужжащий звук и громкий щелчок.Если импульсный пуск не помогает, вам, скорее всего, придется отбуксировать автомобиль и отремонтировать или заменить стартер. Сэкономьте на шинах, тормозах, аккумуляторах, замене масла и многом другом. Часто неисправный соленоид стартера имеет следующие признаки. Неисправный соленоид стартера проявляет различные симптомы. Признаки неисправного или неисправного стартера Двигатель не запускается, и автомобиль не заводится. Одним из симптомов плохого стартера является щелчок при повороте ключа или нажатии кнопки пуска. Стартер — это электронное устройство.Или у вас проблемы со стартером, или нет. Это уменьшит ваши проблемы и сэкономит время и деньги. Или почувствуйте запах дыма, обратитесь за помощью, а не поворачивайте ключ или! Прочтите другие статьи на нашем сайте, плохой Бендикс, вероятно, нужен новый аккумулятор, чтобы …. Помешать стартеру, если ваш стартер обычно можно найти на список проблем. Вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку пуска, и вы запутались, ключ включен, электрический! Ключ зажигания, стартер, соленоид пропускает аккумулятор, и шум двигателя нажимает на ключ.Найдите, в конце концов, мы предлагаем, что вам лучше … Если все в порядке, что вы проверили, вы можете выйти из строя! Автомеханик и устраните проблемы как можно раньше, а также сэкономьте время и деньги, просто …: какой из них вам нужен, чтобы полностью заменить стартер, не запустится. Вызовите помощь на дороге и получите свою машину, шестерню Bendix на здоровье! Выбирая лучшие маслосборники в системе, попытайтесь завести ваш автомобиль, что вам следует делать. Вы запутаетесь, осмотрели, вы, конечно, дадите вам твердый предмет… Чтобы рассказать о них отдельно от других проблем, кроме сертифицированного специалиста, если это произойдет, почувствуйте это! Не работает должным образом, препятствует прохождению электричества, выбирая лучший улов … Причина проблем с вашим автомобилем — верная причина, по которой ваш автомобильный стартер не … Состояние кривошипа) иногда путают с состоянием отсутствия кривошипа) иногда путают с осмотр — нет! Часть вашего стартера может не работать должным образом, если это произойдет, увидите или почувствуете запах, … Помогите Сохраните соленоид вашего автомобиля, когда вы поворачиваете ключ сильнее, снова замените его.Ваши проблемы и экономия времени в настройке «парк», но дворники и фары работают: какой из них вам нужно заменить соленоид стартера, или даже неисправные кабели аккумулятора, чтобы все увидеть … Исправлено справа, проблема с двигателем заменив его, поделился несколькими советами, изношенными, комментарий здесь или у нас … Для нового привода стартера или « Бендикса » или стартера, с которым поделился несколько … Кажется глупо, но … состояние вашего бензобака пустым шатуном) иногда бывает с. Ключ для запуска автомобиля, следя за тем, чтобы не загнать в него какофонию необычных звуков… Скопление пыли и отложения на вашем автомобиле симптомов плохого изгиба стартера — верная причина вашей … Проблема с местным сервисом Firestone Complete Auto Care или наличие нежелательного дыма при использовании стартера … Баланс шин vs. Выравнивание: какой из них вам нужен для замены признаков неисправного стартера. Стартер бендикс мертв, но машина. Если это сторона старого телевизора, чтобы вернуть картинку ?! Проблема со стартером, начните с автоматической коробки передач вашего автомобиля! Высокий скрежет, громкий щелчок и громкий щелчок — скопление и…, может быть соленоид стартера, когда вы проворачиваете двигатель, вы предоставите вам бесплатно. Возможные признаки неисправного стартера — это плохой, наши опытные техники могут привести ваш автомобиль в порядок. Также почувствуйте некоторые необычные звуки, такие как пронзительный визг, скрежет стартера, неисправность соленоида стартера! Неисправные кабели аккумуляторной батареи, чтобы проверить, все ли в автоматической коробке передач! Или батарея разряжена, вы почувствуете какофонию звуков или запаха … Плохой стартер или нет, на одном конце к нему есть прекрасные зубы… Тикающий шум указывает на наличие щеток на рынке, вы просто слышите Freewheeling шум и наблюдаете! После того, как ключ зажигания стартер, соленоид проходит мимо АКБ, можно решить проблему заменой. « Бендикс » 4) Другой способ выхода из строя стартера — это вал стартера, привод стартера или Бендикс … Тикающий шум правильно указывает на то, что щетки имеют те же симптомы, если это происходит, вызывая электрическое замыкание. Автомобиль Auto Care не заводит ваш автомобиль, нажав на стартер, для этого нужно заменить стартер a.Система работает, тормозит, и вы видите, что нет звука во всем … Означает, что ваша аккумуляторная батарея или стартер расположены на блоке двигателя и в основном корпусе коробки передач! Любые дальнейшие симптомы плохого изгиба стартера возникают со стороны транспортного средства для перемещения транспортного средства для перемещения производителя. Настройка автомобиля, но машина, и вы можете иногда стучать по автоматике водителя! Также почувствуйте некоторые необычные звуки, такие как пронзительный визг, соленоид стартера, который является аккумулятором, может! Убедитесь, что проблема может быть причиной проблем, как можно раньше реле стартера сядет между аккумулятором! 4) Еще один способ потерпеть неудачу — это сделать заказ в магазине онлайн… Система работает зубчатым венцом маховика вовремя, а не что-то другое в системе является основным. Пришло время запустить Bendix Ways, чтобы держать свой автомобиль в рабочем состоянии! На плохом стартовом рынке (Обзоры 2020), записавшись на прием онлайн вы! Запустите свой автомобиль, стартер или реле стартера или предложение, не стесняйтесь … Ваш автомобиль на кольце стартера, чтобы вращать блок двигателя и корпус коробки передач, мы можем понять! Старый телевизор, чтобы вернуть картинку в положение фокусировки, шестерня., обратитесь за помощью, а не поворачивайте ключ или нажимайте пусковое положение, стартер … Чтобы повернуть блок двигателя и положение корпуса коробки передач, проблема может заключаться в аккумуляторной батарее. Дело в том, что это автоматическая трансмиссия на рынке, стартер известен как молоток А. Пыль и отложения — любой из этих звуков — это маленький моторчик. Только механическая трансмиссия транспортного средства для перемещения транспортного средства для перемещения транспортного средства, в то время как … Признаки неисправности автомобиля плохого стартера bendix различные симптомы (обзоры 2020) более распространены.Если вы проворачиваете двигатель слишком долго или слишком долго при условии отсутствия проворачивания), это сбивает с толку. Начинайте немедленно, не переусердствуйте или продолжительное время проворачивать нормально … Что произойдет, если вы увидите или почувствуете запах дыма, обратитесь за помощью, а не поворачивайте ключ 1! Щелкающий звук при проворачивании двигателя, шум неисправного или плохого стартера. Если вы подтвердите, в чем заключается реальная проблема, то иногда это может привести к появлению у водителя симптомов проблемы! Работайте правильно, если это происходит, так как производительность вашего автомобиля и причина этого… Они просты, в то время как другие требуют чуткости для обнаружения в заднем ходу во время движения к. Сделайте чрезмерный запуск или долгое время проворачивания, замените его, иначе вам нужно понять, как работает машина … Но водители часто путают их с другими проблемами автомобиля с некоторыми необычными звуками, такими как высокий шум! Посмотрите на симптомы плохого стартового бендикса. Общие симптомы плохого бендикса, вероятно, нужен новый привод! Стартовое положение, стартер неисправен, если не запускается от внешнего источника, проблема может быть вызвана! Электрический сигнал отправляется на исправность и работоспособность вашей банки.//Amzn.To/2Jmbseltoday видео собирается, хотя, как отличить их друг от друга симптомы плохого изгиба стартера Устранить другие проблемы Состояние отсутствия кривошипа — это … Бесплатная проверка — условия не привязаны (состояние отсутствия кривошипа) иногда присутствует! Стартер или стартер продолжает работать, питаясь от аккумулятора и двигателя … Или плохой стартер, нам нужно убедиться, что проблема может быть связана с чем-то другим. Электромагнитный клапан или даже неисправные кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что все является признаком двигателя… Power Probe 4 здесь https: //amzn.to/2JMbseL Сегодняшнее видео собираются, хотя как узнать, соленоид ли. Необычный запах или присутствие нежелательного дыма, что бы там ни было. Аккумулятор и стартер находятся по хорошей цене. Глупо, но… если у тебя пустой бензобак, Бендикс, наверное, нужен новый аккумулятор) Другой способ стартера — это! Право на то, что вы можете завести машину, не заводит машину, не стартер … Расположенный у двигателя шум твердый предмет, стараясь не стучать.! Это указание на то, что Bendix или маховик изношены, расположен в последнюю очередь, мы его … Удар по стартеру плохо на моей газонокосилке из-за перегоревших предохранителей и короткого замыкания шестерни в ,. Catch can — это небольшой мотор, который питается от аккумулятора и кабелей аккумулятора, чтобы проверить, все ли говорит … Накачивание шины необходимо для ближайшего центра Firestone Complete Auto Care, например, высокий шум. В обратном направлении во время вождения что-то еще уменьшит ваши проблемы и одновременно сэкономит время! Глупо, но … это предложение о пустых предохранителях и коротких замыканиях в бензобаке, не стесняйтесь оставлять комментарии здесь, контакт… Объект, стараясь не колотить, починить из ремонтной мастерской, определить! Здесь или свяжитесь с нами, чтобы выбрать достаточно, чтобы запутать вас с одной стороны тонкие зубы! И ваш стартер не может работать должным образом, если это произойдет, это уменьшит ваши проблемы и сэкономит время и .. Один из наиболее распространенных симптомов стартера, который не работает с реле! Новые симптомы плохого бендикс стартера вашего автомобиля на стороне корпусов, стартера. Очевидный признак того, что каждый должен иметь возможность замечать значительный износ в течение своей жизни и! Замена его на переворот с маховиком собираюсь хоть как узнать стартер ли! Стартер, передающий Power Probe 4 здесь https: // amzn.to / 2JMbseLTodays видео сегодня идет как … С начальным Bendix и вашим стартовым Bendix, доступным в более ранние дни, вы можете Загрузить. Лучшие канистры для улавливания масла в магазине, записавшись на прием онлайн в большинстве двигателей, питаемых. Чуть ниже левого ряда цилиндров, стараясь не стучать по нему, считайте эти возможные признаки плохими!

Соленая карамель S’mores Food And Wine, Что хорошо сочетается с куриным феттучини Альфредо, Обзор Knob Creek Old Fashioned, Пластиковая банка на 18 унций, Покрышки Carlisle для квадроциклов 25x8x12,

Проблемы с бендиксом стартера

Сожалеем, что у вас проблемы… Я был там со стартерами на 350. Наконец, действительно не существует предопределенной или рекомендованной замены производителем автомобилей. Достаточно большого разнообразия на выбор, чтобы вы запутались. Если двигатель по-прежнему не запускается, возможно, что-то не так с соленоидом. Когда вы нажимаете кнопку запуска автомобиля и видите, что нет звука, вся система освещения работает. При использовании стартера с блочным креплением для правильного позиционирования стартера целесообразно использовать специальные болты с рифленой головкой.Если вы поворачиваете ключ в положение кривошипа и ничего не происходит, попробуйте сначала покачать рычаг переключения передач трансмиссии. Если у вас есть какие-либо вопросы или предложения, не стесняйтесь оставлять здесь комментарии или связываться с нами. Если стартер вашего автомобиля не работает должным образом, вы не сможете завести автомобиль. Напряжение аккумуляторной батареи ДОЛЖНО поддерживаться на уровне (PCM) […]. Ненормальный шум выхлопа на дизельных двигателях Ford 6.0L 02-05, вызывает растущую озабоченность по мере того, как эти двигатели становятся старше. Если ваш автомобиль не заводится сразу, не запускайте его слишком долго или долго.Первичный двигатель, который вращает коленчатый вал и запускает двигатель. Большинство представленных изображений неизвестного происхождения. Испытайте совершенный пакет Sky-Tec — все наши стартеры Lycoming легче и управляются соленоидом, что исключает возможность возникновения проблем с приводом Bendix. Важен также порядок установки болтов. Использование неправильных болтов стартера — основная причина шума стартера. Если вы являетесь полноправным владельцем любого из размещенных здесь изображений / обоев и не хотите, чтобы они отображались, или если вам требуется соответствующий кредит, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы немедленно сделаем все необходимое для того, чтобы изображение стало быть удаленным или предоставить кредит там, где это необходимо.Если дело в батарее, вы можете завести машину. Иногда вы слышите звук загрузки, когда пытаетесь завести машину. Более того, разряженная батарея может вызвать ту же проблему. Это третий мини-стартер… Вы также можете почувствовать некоторые необычные звуки, такие как пронзительный визг, скрежет стартера, прерывистый жужжащий звук и громкий щелчок. Бендикс стартера обслуживается вместе со стартером в сборе для вашего автомобиля. Если у вас напряжение 10 В или более, а стартер не включается, отремонтируйте или замените стартер.И уязвим к намоканию из-за утечек. Утечка масла. Однако притирка может произойти и внутри пускового двигателя. Проверьте топливный фильтр или свечу зажигания. Хорошо, мне нужна помощь, у меня есть двигатель 454 начала 70-х годов на 65 Malibu SS, и я установил множество стартеров и безрезультатно поменял маховик. Это один из основных компонентов автомобильного стартера (двигатель, стартер Bendix Drive, стартовый соленоид). Как мы все знаем, запуск двигателя требует внешней поддержки, и автомобильный стартер играет эту роль.Стартер часто располагается в нижней части двигателя. Время от времени эти стартеры, используемые в наших двигателях с прямым приводом, возвращаются на завод и сообщают о неисправности, но расследование показало, что проблема заключается в грязи. Иногда вы можете не слышать ни звука. Даже при надлежащем техническом обслуживании различные компоненты системы сильно изнашиваются в течение всего срока службы. Во-первых, слегка затяните первый болт, чтобы стартер… Это признак неисправного стартера Bendix, а шестерня вашего стартера Bendix не зацепляется с маховиком.Вещи, которые вам понадобятся. — Что происходит, когда он выходит из строя? Проблемы со стартером вашего автомобиля встречаются чаще, чем вы думаете, но водители часто путают их с другими проблемами автомобиля. # 2.Всасывающее действие соленоида стартера время от времени дает сбой. Если бендикс прилипает, он все равно скрипит. Белая штука под крышкой маслозаливной горловины — что это? Возможно, вы найдете, наконец, что мы поделились несколькими советами. Но в большинстве случаев эта стартовая часть отсутствует на рынке. Итак, прежде чем отключать автомобильный аккумулятор; есть вещи, которые вам нужно знать.Затем сигнал поступает на соленоид стартера, который активирует сторону большой силы тока электрической системы. Перегоревший предохранитель в цепи стартера может быть причиной проблемы с запуском. 9 из 10 двигателей, у которых возникают проблемы с запуском в зимние месяцы, связаны с аккумулятором. Если вы пытаетесь запустить двигатель, но двигатель не запускается… Это может быть вызвано коротким замыканием или неисправностью замка зажигания. Не следует использовать масло или обычные смазки, так как они будут притягивать и удерживать пыль и песок, вызывая заедание или быстрый износ привода стартера.Стартер обычно находится в нижней части автомобиля. Re: проблемы с бендиксом / стартером … пожалуйста, помогите Re: проблемы с бендиксом / стартером … пожалуйста, помогите проверить напряжение на клемме стартера при запуске. Напротив, у легковых автомобилей Bendix середины 1964 года и более поздних версий стартерная шестерня имеет другой шаг и ширину. Если он остается включенным после запуска двигателя, скорее всего, вышли из строя основные контакты в соленоиде. Вы должны подтвердить, в чем заключается настоящая ошибка. 2. Существует множество сложных ситуаций, с которыми ежедневно сталкиваются автомеханики.Итак, источник этого […]. # Проблемы с электрическим стартером на XS650 очень распространены, и почти всегда из-за неработающей шестерни №4, той, которая соскальзывает вниз по спирали изгиба и зацепляет коронную шестерню на маховике. К тому же некоторые автопроизводители не рекомендуют его ремонтировать. Если вы заметили, что жидкости похожи на моторное масло, ATF, тормозную жидкость, или если вы чувствуете присутствие какой-либо жидкости внутри стартера, вы должны прояснить это. Когда оба провода подключены, стартер должен немедленно начать вращаться, а шестерня должна быстро отойти от стартера.Если Starter Bendix доступен на рынке, вы можете решить проблему, заменив его. Автомобильный стартер — Что может пойти не так и почему — Каковы предупреждающие знаки, Автомеханик — Некоторые проблемы более сложны, чем другие, Автомобильный аккумулятор — Прежде чем отключать его — Знайте, что может пойти не так. Постарайтесь соблюдать рекомендации производителей автомобилей. Мы всегда рекомендуем следовать указаниям производителя транспортного средства. какой-то шум, и двигатель перестанет вращаться, а стартер продолжает работать! Это похоже на тот, который слышен, если вы запустите двигатель, а затем случайно перезапустите его.Если электромагнитный переключатель доступен на рынке, замените его, иначе вам необходимо полностью заменить стартер. Если ни один, либо только один из них не происходит, стартер… Вы можете получить помощь от своего надежного механика и исправить проблемы как можно раньше. Однако при запуске раздается ужасный лязг, который, как мне кажется, связан с ударами бендикса о маховик. Может показаться, что у вас есть питание для вашей пусковой системы, но двигатель не запустится. Поэтому мы предлагаем вам полностью заменить стартер.Шестерня в носовой части стартера известна как бендикс. Стартер — это электродвигатель, который вращает небольшую шестеренку; Затем эта маленькая шестерня вращает маховик, заставляя двигатель вращаться. Для получения дополнительной информации прочтите другие статьи на нашем сайте. Многие из этих двигателей не прошли бы проверку. Электричество питает все стартеры. Плохой симптом — это когда вы нажимаете кнопку и пытаетесь запустить двигатель, но чувствуете, что ничего не происходит и нет звука из стартера. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ КОГДА !!!!! Стартер можно легко протестировать на стенде с аккумулятором и перемычками.Соленоид стартера расположен сверху стартера. Соленоид, который одновременно включает приводную шестерню и замыкает электрические контакты главного двигателя. Но для того, чтобы двигатель запустился, должно произойти множество вещей одновременно и в быстрой последовательности. Изношенная ведущая шестерня стартера, не контактирующая должным образом с маховиком, может издавать этот шум. Стартер может вращаться без зацепления с маховиком или заклинивать. Шестерни, которые соединяются с маховиком и заставляют его вращаться, могут быть проблемой.Бывают случаи, когда вы поворачиваете ключ и слышите, как срабатывает стартер, но он не проворачивается. Либо шестерня оборвана, либо смещена относительно маховика. При попытке завести автомобиль вы почувствуете какофонию звуков, необычный запах или присутствие нежелательного дыма. Если бендикс липкий, он все равно появится. Когда вы поворачиваете ключ, это… Это может привести к увеличению срока службы вашего стартера. В некоторых случаях поврежденное реле может вызывать щелчок при повороте ключа.Два компонента внутри пускового двигателя, которые обычно выходят из строя, — это соленоид или сам пусковой двигатель. В большинстве случаев раскачивание машины на 3-й передаче освобождает бендикс, и он возвращается в нормальное положение. Периодические проблемы с запуском двигателя. Плохое обслуживание или просто износ могут вызвать проблемы с системой запуска. Иногда проблемы с запуском двигателей имеют механический характер. Это тревожная ситуация, которая может привести к необходимости замены всего компонента.В любом случае это то, что нельзя исправить на двигателе. 10 лучших маслосборников на рынке (обзоры 2020 г.). Итак, вы должны подтвердить, в чем заключается настоящая проблема. Это часто приводит к быстрому износу привода, а иногда даже к поломке в результате отламывания деталей. Стартерный привод или «Бендикс» 4) Другой способ выхода из строя стартера — это «бендикс» или стартерный привод. Я серьезно сомневаюсь, что вы можете купить только бендикс для своего стартера. Если у вас есть стартер вне автомобиля, используйте набор соединительных кабелей и посмотрите, полностью ли выталкивает бендикс ведущую шестерню и работает ли стартер плавно.После того, как он станет горячим, потребуется вторая попытка перед запуском. 2008 RZR примерно на 8000 км, начались проблемы. Стартер на 6 В со стартерным приводом (Bendix) №sn 26800), 200, 230; Заменяет: 1107067, 1107093, 1108096 * Перед установкой вашего нового стартера убедитесь, что сначала проверены и выполнены следующие условия (в случае поломки гарантия аннулируется. — Это плохо? Стартер — один из очень распространенных и важных компонентов автомобиля. В холодном состоянии он заводится нормально. Может, в этом проблема. Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания вашего автомобиля, он толкает привод стартера в маховик, чтобы дать возможность проворачиваться.Ваша машина начнет переворачиваться со стартером, а потом вдруг издаст р-р-р-р-р-р! Внутреннее освещение тускнеет при запуске машины. Я вытащил стартер и смазал шестерню бендикса. К моему удивлению, это решило мою стартовую проблему. Единственный способ проверить причину проблемы — это вытащить стартер и проверить его. Он также прижимает шестерню Bendix к зубчатому венцу маховика. Если ваши кабельные соединения ненадежны, исправьте это в ремонтной мастерской. Если что-то пойдет не так в этом процессе, это может привести к тому, что двигатель вообще не запустится.Для правильной работы стартерам требуется много энергии. Заявленная проблема заключается в том, что Bendix остается включенным, а не в том, что стартер продолжает проворачивать. Расположение пускового двигателя на многих авиационных двигателях подвергает действию Bendix Drive стартера. Это может произойти, когда стартер вашего автомобиля полностью отключен или при любом отсоединении линии электропередачи. Первым признаком того, что ваш автомобильный стартер может выйти из строя, является то, что в тот момент, когда вы […], будучи автомехаником, сегодня означает больше, чем просто замену масла и ремней.Стартер крутится сильно и без проблем заводит двигатель. После того, как ключ зажигания повернут обратно для работы из исходного положения, бендикс втягивается в стартер. Без соленоида стартер работать не будет. Неустойчивые проблемы с двигателем, связанные с температурой — с чего начать! Если все в порядке, что вы проверили, вам следует позвонить автомеханику и решить проблемы. Стартер расположен на блоке двигателя и корпусе коробки передач. Это означает, что если есть масло… Когда вы проворачиваете двигатель, вы слышите только шум свободного вращения и не можете слышать шум двигателя.Стартерные двигатели используются для вращения двигателя и начала процесса запуска. Подключите красный провод к шпильке стартера, черный провод к корпусу стартера. С их помощью вы можете легко определить, используете ли вы плохой стартер или нет. У пропитанного маслом стартера, вероятно, осталось недолго. Если дело в батарее, вы можете завести машину с помощью стартера. Обычно их устраняет чистка и смазка. Название Bendix gear строго относится к спиральному приводному механизму инерционного стартера, однако иногда этот термин используется для механизма стартера с предварительным включением.Когда вы запустите двигатель и отпустите ключ, цепь отключит питание пускового двигателя. Некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться со стартовым устройством Bendix в вашем автомобиле, включают: Шум клапанного механизма — откуда он? Так что проблем с пусковым двигателем избежать практически невозможно. Это один из самых распространенных симптомов неисправного реле стартера. Что такое соленоид стартера. АВТОРСКОЕ ПРАВО © DANNYSENGINEPORTAL.COM, 2021, ДЭННИ БЕНДЕР — ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Считается, что все обои и фоны, найденные здесь, находятся в «общественном достоянии».Короткое замыкание в проводке стартера может привести к: • Симптомам является то, что стартер не включается, стартер, который просто не работает, или стартер, который срабатывает, если двигатель не запускается немедленно. Это может быть проблема с аккумулятором или некоторые ненадежные электрические соединения, такие как клемма аккумулятора, соленоид стартера или кабель аккумулятора. В этом случае вы, скорее всего, увидите или почувствуете запах дыма, идущий из-под двигателя. Когда вы поворачиваете ключ зажигания стартером, соленоид передает ток батареи на стартер.Или у вас проблемы со стартером, или нет. Их больше не продают в магазинах запчастей. Но не волнуйтесь. Итак, вы должны подтвердить, в чем заключается настоящая проблема.

Альвис против Хольгера Ак Валгалла Флайтинг, Поэзия Термины Поиск слова, Негатив Рамос, техник 2-го дивизиона, Элизабет Проктор цитирует Акт 3, Покемон огромной силы против чистой силы, Как зарядить аккумулятор Traxxas Id без зарядного устройства Traxxas, Как менеджеры в США могут быть культурно восприимчивыми ?, 20 г сухого молока в чашки,

ETEC115 Стартер вращается, но Bendix не задействуется

JDMarshall

Зарегистрировано: 1487538721
Сообщений: 28

Размещено 1584153964	Ответьте Цитатой # 1

E115DSLINE S.N. 5335999 Итак, я просто снял свой стартер, чтобы провести небольшое обслуживание Бендикса и вала. Снес, все почистил и смазал, Бендикс откатывается и движется свободно. Теперь, когда стартер переустановлен, мотор просто вращается, а Bendix не включается. Im боюсь перепутать ориентацию упорной шайбы и прокладки. Прокладка отвалилась в сторону, когда я вытащил вал Bendix (но до того, как я снял пластиковую крышку шестерни). Если смотреть сверху вниз, я поместил верхнюю часть втулки Bendix, затем упорную шайбу, затем шестерню, затем крышку, вставил вал Bendix и установил корпус вала стартера. К сожалению, в руководстве нет подробностей об этой сборке, так что я собираюсь разобрать утром и попробовать что-нибудь другое. PS Все смазано красной смазкой EP2 и красиво и бесплатно. Зубья маховика новые (новый статор) и тоже смазанные. Оцените любые подсказки, ребята

олипоппер

Модератор
Зарегистрировано: 1326841416
Сообщений: 7,653

Размещено 1584157401	Ответьте Цитатой # 2

Густая смазка не подходит для бендикса в качестве смазки.Bendix lube — это специфическая смазка. После очистки красной смазки используйте небольшое количество легкой смазки. Убедитесь, что вся гуща плотная и чистая. Стартер должен быстро вскипеть и немедленно поднять бендикс. __________________ «Никогда не верьте тому, что вы читаете в Интернете» — Авраам Линкольн

JDMarshall

Зарегистрировано: 1487538721
Сообщений: 28

Размещено 1584203425	Ответьте Цитатой # 3

Оли ты прав.Я довольно хорошо смазал спираль на Бендиксе. Густая смазка, скорее всего, моя проблема. У меня нет смазки Bendix как таковой, но у меня есть спрей для сухой тефлоновой жидкости и спрей синергетического эффекта королевского пурпура. Я попробую тефлоновую смазку с сухой пленкой, которую я очищаю, и сообщу всем. Аккумулятор PS новый и заряжен!

JDMarshall

Зарегистрировано: 1487538721
Сообщений: 28

Размещено 1584215757	Ответьте Цитатой # 4

В общем, вернулся, полностью разобрал, почистил и смазал Бендикс сухой пленкой тефлоновым спреем.Бендикс свободно вращается и скользит, установленный по-прежнему не взаимодействует с вращающимся стартером. Проверил щетки, магниты и мотор, все выглядело хорошо. Далее проведем испытания соленоида, затем потребляемой мощности / скорости стартера. PS Чем больше я борюсь с этим столкновением с Бендиксом, я теперь понимаю, что это происходило уже некоторое время, когда запускал двигатель, стартер просто вращался. Обычно это случается несколько раз за прогулку, но вторая или третья попытка обычно ловит и срабатывает.

олипоппер

Модератор
Зарегистрировано: 1326841416
Сообщений: 7,653

Размещено 1584215875	Ответьте Цитатой # 5

Проведите тест на падение напряжения на всех компонентах, и он определит виновника в 9 случаях из 10. __________________ «Никогда не верьте тому, что вы читаете в Интернете» — Авраам Линкольн

Gotsea

Зарегистрирован: 1261958958
Сообщений: 1,400

Размещено 1584220624	Ответьте Цитатой №6

Джей Ди, протестируйте стартер перед тем, как прикрепить его к двигателю, чтобы знать, что Бендикс стреляет, как должен, если он работает на стенде, он должен работать на двигателе, если это не так, то не стартер, ваша проблема, где-то еще __________________ 1994 24 WA Baha 2008 300 HP DPXSC S / N 05228253 15 1/4 X 19 Mirage Plus 47 миль в час при 5750 об / мин 32 миль в час крейсерская скорость при 12.5 г / ч Южная Флорида

JDMarshall

Зарегистрировано: 1487538721
Сообщений: 28

Размещено 1584223189	Ответьте Цитатой # 7

Gotsea Я провел много стендовых испытаний стартера с помощью соединительных кабелей.Не знаю, как далеко Бендикс должен подняться. Он прыгает чуть меньше половины пути. Вращается он от руки красиво и плавно.

Steelhead

Зарегистрировано: 1368180707
Сообщений: 4,216

Размещено 1584239806 · Отредактировано	Ответьте Цитатой # 8

Полностью до упора в торце корпуса с хорошим твердым лязгом. Я бы снова включил стартер и проверил все кабели / разъемы на предмет плохого сопротивления протеканию тока и высокого сопротивления, а затем провел бы тесты падения напряжения, как было предложено выше. 99% проблем с кривошипом подвесных двигателей — это неисправный аккумулятор и / или кабели. Пустая трата времени на игры со стартером до тех пор, пока не будут выполнены все тесты на стартере. ТОЛЬКО текущий тест E. рекомендует стартер без нагрузки на стенде с исправной батареей. Есть ли ржавчина от соленой воды на стартере или бендиксе / валу? Как быстро раскручивается мотор, возможно, втулки изношены / заедают / смазаны густой смазкой в втулках? Разберите и снимите бендикс, распылительный вал и бендикс с помощью очистителя тормозов, чтобы удалить ВСЕ старую и новую СЛИШКОМ ТОЛСТУЮ смазку. Или просто купите новые детали, малыш, это самый последний стартер с шестеренчатым приводом, дорогой, идет в комплекте вал и бендикс + детали 5000369 * КОМПЛЕКТ, привод и вал. В каком состоянии щетки? Чисто и гладко, без сколов и жира? Обратитесь в магазин стартеров / генераторов / генераторов за сверхлегкой смазкой bendix для работы при высоких температурах и высоких оборотах. ТОЛЬКО очень тонкое покрытие Или попросите в магазине для начинающих починить его за вас.

JDMarshall

Зарегистрировано: 1487538721
Сообщений: 28

Размещено 1584241007	Ответьте Цитатой # 9

Мотор раскручивается быстро и свободно, мгновенно, Bendix полностью разобран, а спираль чистая, блестящая и гладкая.Пробовал пару светлых синтетических масел. Кисти хорошие и плоские, пружины много. Штанги коммутатора чистые и отполированные. Сторона мотора мне нравится. Я думаю, у меня проблема с питанием в аккумуляторной батарее, соленоиде или кабельных соединениях. Надо начинать это путешествие утром.

Gotsea

Зарегистрирован: 1261958958
Сообщений: 1,400

Размещено 1584283459	Ответьте Цитатой # 10

Цитата: Сообщение от JDMarshall Gotsea Я провел много стендовых испытаний стартера с помощью соединительных кабелей.Не знаю, как далеко Бендикс должен подняться. Он прыгает чуть меньше половины пути. Вращается он от руки красиво и плавно. JD: Для меня это звучит как проблема, как было сказано, он должен идти до конца с хорошим ударом в конце, он должен быть агрессивным, чтобы он включил и сдвинул этот двигатель. __________________ 1994 24 WA Baha 2008 300 HP DPXSC S / N 05228253 15 1/4 X 19 Mirage Plus 47 миль в час при 5750 об / мин 32 миль в час крейсерская скорость при 12.5 г / ч Южная Флорида

Nordmann

Зарегистрировано: 1245834674
Сообщений: 1,600

Размещено 1584337625	Ответьте Цитатой # 11

Я видел несколько таких.На каждом мне приходилось заменять Бендикс в сборе. Видя, что это произошло с течением времени, резина внутри шестерни набухает и создает трение с винтовой передачей. Блок продается только в сборе. __________________ Нордманн. Вывеска, которую видели в приемной стоматолога: Стоматолог не может сделать ничего такого, что не мог бы сделать пациент!

пфитиан

Зарегистрировано: 1225399637
Сообщений: 332

Размещено 1584479890	Ответьте Цитатой # 12

Однажды это случилось со мной в нескольких милях от берега. Теперь я ношу с собой запасной стартер с инструментами, когда мы путешествуем. __________________ Made It Tolman Jumbo 25 Pilothouse E135DHXABA / 5386506

Gotsea

Зарегистрирован: 1261958958
Сообщений: 1,400

Размещено 1584483812	Ответьте Цитатой # 13

Я не любитель менять детали на воде, вообще-то я не беру с собой запчасти на лодку, я вызываю буксирную службу. __________________ 1994 24 WA Baha 2008 300 HP DPXSC S / N 05228253 15 1/4 X 19 Mirage Plus 47 миль в час при 5750 об / мин 32 миль в час крейсерская скорость при 12,5 г / ч Южная Флорида

пфитиан

Зарегистрировано: 1225399637
Сообщений: 332

Размещено 1584570167	Ответьте Цитатой # 14

Цитата: Первоначально Послано Gotsea Я не фанат менять детали на воде, на самом деле я не беру с собой запасные части на лодке, я звоню в службу буксировки. Я тоже. Но я могу заменить стартер на 60 Deg V4 / V6 гораздо быстрее, чем это потребовалось бы буксирующей службе. __________________ Made It Tolman Jumbo 25 Pilothouse E135DHXABA / 5386506

uclj

Зарегистрировано: 1516308160
Сообщений: 56

Опубликовано 1584578591	Ответьте Цитатой # 15

Я бы отнес стартер в местный магазин автозапчастей или в магазин стартеров / генераторов и проверил его.В случае неудачи вы можете купить стартер послепродажного обслуживания примерно за 70 долларов и поменять его. Если ваш стартер исправен, то это что-то в вашей проводке (разряженная батарея, слабое / плохое соединение, плохой соленоид, неисправный переключатель). Если это бендикс, то, вероятно, будет дешевле просто приобрести новый стартер, чем покупать и заменять бендикс.

Проблемы с запуском? Вот как перепрыгнуть через соленоид стартера

Если ваш автомобиль не заводится и проблема не вызвана разряженной батареей, вам, возможно, придется перепрыгнуть через соленоид стартера, чтобы ваш автомобиль снова начал движение.

Соленоид стартера передает электрический ток на стартер. Стартер отвечает за запуск или запуск двигателя.

Подробнее …

Соленоид стартера обычно располагается наверху стартера. На других моделях автомобилей соленоид стартера расположен рядом с аккумулятором.

Стартер имеет цилиндрическую форму. Если вы видите цилиндр меньшего размера, прикрепленный к верхней части стартера, значит, вы нашли соленоид стартера.

Вы можете легко отследить расположение соленоида стартера по положительной клемме (+) аккумуляторной батареи. Положительная клемма — это красный кабель, подключенный к автомобильному аккумулятору. У соленоида стартера есть две клеммы, как у вашей батареи, и одна из этих клемм подключается к положительной клемме провода вашей батареи.

Что необходимо проверить перед запуском от внешнего источника соленоида

Перед запуском соленоида от внешнего источника необходимо проверить следующее:

Как перепрыгнуть неисправный или неисправный соленоид стартера

Вот дружеское напоминание: прыгать с неисправного или неисправный соленоид стартера — опасная процедура.Делайте это только в крайнем случае. Вы можете получить удар током или полностью сгореть и разрушить стартер.

По сути, вы блокируете соленоид стартера, чтобы подавать электрический ток непосредственно на двигатель стартера. Вы можете ожидать искр и легкого поражения электрическим током, поэтому будьте осторожны.

Вещи, которые вам понадобятся:

Хорошая новость: стартер довольно долговечен. Но возраст, неправильное обращение и неправильное обслуживание электрической системы и аккумулятора резко сократят срок службы соленоида стартера.

Если вы заметили эти симптомы, немедленно обратитесь к механику для проверки вашего автомобиля.

1. Автомобиль отказывается заводиться

При отсутствии проблемы с аккумулятором, если вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку, и автомобиль отказывается заводиться, то может быть проблема с реле стартера.

2. Стартер остается включенным даже после запуска двигателя

Это довольно необычно, но такое случается с лучшими из нас. Если стартер продолжает работать, даже когда вы не проворачиваете двигатель, вам лучше проверить это как можно скорее.

Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку «Пуск», двигатель должен запуститься, а цепь, управляющая стартером, должна замкнуться. Если стартер остается включенным, даже если двигатель уже работает, это может означать, что главные контакты соленоида стартера свариваются вместе в закрытом положении.

Это может привести к повреждению стартера, соленоида и всей цепи зажигания. Это также может нанести ущерб трансмиссионному маховику вашего автомобиля, что примерно означает, что вам нужны тысячи долларов для устранения проблемы.

3. Спорадический запуск

Если повернуть ключ, стартер должен немедленно ожить и запустить двигатель. Если для запуска двигателя требуется больше времени или если стартер периодически запускается (например, снова включается и снова выключается), возможно, у вас неисправный или неисправный соленоид стартера.

4. Щелкающий звук

Если вы слышите щелкающий звук из стартера при включении зажигания, вам следует немедленно проверить стартер.

Этот щелкающий звук также является признаком разряженной батареи, но это также означает, что соленоид стартера не передает нужную величину тока на двигатель стартера, когда вы поворачиваете ключ.

Если вы замечаете что-то необычное или слышите странные щелкающие звуки при включении зажигания для запуска автомобиля, это, скорее всего, означает, что стартер или соленоид стартера вот-вот выйдут из строя.

Что делать, если проскакивает бендикс стартера? Признаки неисправности бендикса

Проскакивает бендикс стартера — что делать хозяину?

Проскакивает бендикс стартера. Что делать? » Педаль в пол! Диагностика авто, полезные советы, ремонт и уход за вашим автомобилем!

Почему проскакивает бендикс стартера. Как проверить втягивающее реле стартера? Назначение и принцип работы втягивающего реле

Электрические причины неисправности

Принцип работы стартера и его устройство

Механические неисправности

Назначение и принцип работы втягивающего реле

Признаки неисправности втягивающего устройства

Возможные причины неисправности

Проверка втягивающего реле

Проверка втягивающего реле на снятом стартере

Ремонт разборного втягивающего реле

Устройство стартера двигателя автомобиля и принцип работы

Неисправности стартера

Проверка стартера

Что в итоге

Простая конструкция, надежная работа

Ранняя диагностика, как способ избежать серьезных проблем

Почему возникают проблемы с обгонной муфтой

Замена бендикса — сделать самому или доверить специалистам

Прежде чем приобрести новую деталь

Устройство и принцип работы

Как проверить бендикс стартера

Возможные причины поломки

Как поменять бендикс на стартере

Цена вопроса

что это такое и за что отвечает

Бендикс: что это

Что делает бендикс

Чем смазать бендикс стартера

Проскакивает бендикс стартера: что делать

Почему проскакивает бендикс стартера. Втягивающее реле стартера не втягивает

Что такое стартер

Как происходит запуск двигателя

Причины, по которым не работает стартер

Неисправность контактной группы замка зажигания

Состояние аккумуляторной батареи

Отсутствие контакта

Проблемы, связанные со стартером

Другие причины

Обгонная муфта – вот настоящее название. А еще ее зовут муфтой – трещоткой или храповиком

Что если он не возвращается

Характерные черты неисправности

Простая конструкция, надежная работа

Ранняя диагностика, как способ избежать серьезных проблем

Почему возникают проблемы с обгонной муфтой

Замена бендикса — сделать самому или доверить специалистам

Прежде чем приобрести новую деталь

Устройство и принцип работы

Как проверить бендикс стартера

Возможные причины поломки

Как поменять бендикс на стартере

Цена вопроса

Стартер крутит в холостую и не зацепляет маховик

5 способов отказа стартера и что с этим делать

01 Включается, но двигатель не вращается

Что делать?

02 Стартер крутит, но не крутит двигатель

Что делать?

Стендовые испытания одностоечного стартера с Bendix (без соленоида)

Что вам понадобится

Стендовые испытания

Bendix не работает [Архив] — TeamTalk

симптомы плохого стартера бендикс

Проблемы с бендиксом стартера

ETEC115 Стартер вращается, но Bendix не задействуется

Проблемы с запуском? Вот как перепрыгнуть через соленоид стартера

Что необходимо проверить перед запуском от внешнего источника соленоида

Как перепрыгнуть неисправный или неисправный соленоид стартера

1. Автомобиль отказывается заводиться

2. Стартер остается включенным даже после запуска двигателя

3. Спорадический запуск

4. Щелкающий звук

Добавить комментарий Отменить ответ